AERODINMICA - 7766

REPORTE DE LABORATORIO:
NOMBRE DEL LABORATORIO

Elaborado por: Nombres y Apellidos

Cdigo

UNIVERSIDAD DE SAN BUENAVENTURA - BOGOTA

FACULTAD DE INGENIERIA

RESUMEN
El proyecto implanta al lector entrar en el rea de diseo, estudio y anlisis de perfiles
alares mediante el uso del software XFLR5. Introduce el modelado de perfiles alares con la
capacidad de obtencin y modificacin de estos con un excelente rendimiento. Se explica el
comportamiento del perfil en condiciones especficas en base a la nomenclatura NACA y la
importancia del mallado en el anlisis, de manera que se sea capaz de interpretar el
comportamiento adecuado de los perfiles especficamente del NACA 2414. Se observarn
los tipos y efectos de la entrada en prdida, sustentacin y velocidad en la cual est
sometido el perfil para determinar los coeficientes y momentos de las fuerzas
aerodinmicas para un rango de ngulos de ataque lo cual accede la simulacin del perfil en
un mismo para varios nmeros de Reynolds.

1. INTRODUCCIN
Disear, estudiar y analizar el comportamiento de un perfil aerodinmico se encuentra al
alcance de cualquier industria aeronutica o personas naturales empapadas dentro del
mbito de la aviacin. Actualmente la industria aeronutica dispone de potentes
herramientas para el diseo y estudio de perfiles alares, tales como modernos tneles de
viento o costosos programas de diseo y anlisis, pero gracias al software XFLR5 podemos
entender el comportamiento de los perfiles. El XFLR5, como el sucesor natural del XFOIL,
nos permiten disear y estudiar los perfiles alares. Fue creado por Mark Drela como una
herramienta de diseo para el proyecto Daedalus en el MIT (Massachusetts Institute of
Technology) hacia la dcada de los 80. El XFLR5 nos permite analizar perfiles, alas e
incluso aviones que operen a nmeros de Reynolds bajos, en este caso para perfiles que nos
abastece la tarea de diseo mediante grficos. El XFLR5 es un programa gratuito y al
alcance de cualquier interesado en el estudio aeronutico, y que pese a presentar diversos
errores mnimos en los clculos, puede considerarse una buena herramienta de trabajo para
entender el comportamiento de cualquier perfil aerodinmico.

2. ANTECEDENTES
En la Universidad Carlos III de Madrid se realiza un estudio de perfiles alares en XFLR5
con el objetivo de explicar el funcionamiento del software para disear perfiles alares en
ptimas condiciones con bajo nmero de Reynolds terminando as un diseo completo del

ala logrando simular el comportamiento ms ptimo que cada individuo, con inters
personal, pueda crear.