ATERRIZAMIENTO

ARTICULO : 250.04
REQUERIMIENTOS GENERALES PARA ATERIZAMIENTO Y UNI0NES.
Los mtodos prescritos contenidos en el artculo 250 debern seguirse para cumplir con los
requerimientos de est seccin
(A) SISTEMAS ATERRIZADOS.
1) ATERRIZAMIENTO DE SISTEMAS ELCTRICOS. Los sistemas elctricos aterrizados
estarn conectados a tierra de manera tal que limitarn el voltaje impuesto por descargas
elctricas, lneas, o contacto accidental con lneas de ms alto voltaje y que tambin
estabilizarn el voltaje a tierra durante su operacin normal.
2) ATERRIZAMIENTO DE EQUIPO ELCTRICO. Los materiales conductivos que no lleven
corriente adjuntos a conductores o equipo elctrico o que formen parte de dicho equipo
debern ser conectados al chasis de tal forma que se limite el voltaje a tierra en dichos
materiales.
3) UNION DE EQUIPOS ELCTRICOS. Los materiales conductivos que no llevan corrientes
adjunto a conductores elctricos o equipo, debern ser conectados juntos de tal manera que se
establezca un camino efectivo para la corriente de falla a tierra.
ARTICULO : 250.52
ELECTRODOS PERMITIDOS PARA ATERRIZAMIENTO.
(B) Los siguientes no sern utilizados como electrodos para aterrizamiento:
a) Sistemas de metal subterrneas conduciendo gas.
b) Electrodos de aluminio.
ARTICULO: 250.58
ELECTRODO DE ATERRIZAMIENTO COMUN.
Donde un sistema de AC se encuentre conectado a un electrodo de aterrizamiento en/o a una
edificacin, el mismo electrodo ser utilizado para aterrizar los conductores cercanos y dems
equipos de la edificacin. Cuando servicios separados o aislados se suministren a una
edificacin y requieran ser conectados con referencia a tierra, el mismo electrodo de
aterrizamiento ser utilizado.
Dos o ms electrodos de aterrizamiento que se encuentren unidos efectivamente se
considerar como un sistema de aterrizamiento sencillo.
ARTICULO: 250.96
UNIONES Y OTROS ENMALLADOS.
(A) Todos los metales o dispositivos que no conduzcan corriente normalmente y que son
utilizados como conductores de aterrizamiento estarn unidos efectivamente donde se
necesite para asegurar la continuidad elctrica y la capacidad para conducir seguramente
cualquier corriente de falla propensa a ser impuesta en ellos.

ARTICULO: 250.122
TAMAO DE LOS CONDUCTORES PARA EL ATERRIZAMIENTO DE EQUIPOS
La siguiente tabla muestra los conductores mnimos requeridos para el aterrizamiento de
equipos, de acuerdo a su corriente promedio o para el ajuste de dispositivos automticos de
sobre corriente:
CORRIENTE PROMEDIO DE
DISPOSITIVOS DE

TAMAO EN AWG O KCMIL

SOBRECORRIENTE AUTOMATICO.

COBRE

15

14

20

12

30

10

40

10

60

10

100

200

300

400

500

600

800

1/0

1000

2/0

1200

3/0

1600

4/0

2000

250

2500

350

3000

400

4000

500

5000

700

6000

800

ARTICULO : 250.124
CONTINUIDAD DEL CONDUCTOR DE ATERRIZAMIENTO DEL EQUIPO.
(B) INTERRUPTORES: Ni cortes automticos o interruptores sern instalados en el conductor
de aterrizamiento del equipo de un sistema de cableado a menos que la apertura del corte o
interruptor desenergize todas las fuentes energa.
ARTICULO: 250.184.
SISTEMAS NEUTROS SOLIDAMENTE ATERRIZADOS.
(D) CONDUCTOR NEUTRO MULTIATERRIZADOS.
1- El conductor del neutro multiaterrizado ser de suficiente ampacidad para la carga
impuesta pero no menos del 33% de la ampacidad de los conductores de las fases.
2- El conductor del neutro multiaterrizado ser aterrizado en cada transformador y a otras
localidades adicionales al conectarlo a un electrodo existente.
3- Al menos un electrodo de aterrizamiento ser instalado y conectado al conductor del
circuito neutro multiaterrizado cada 400 mts. (1,300 pies)

4- En un sistema de cables de potencia con blindaje multiaterrizado, el blindaje ser

aterrizado en cada parte del cable que este expuesta al contacto de personal.