Indicadores de Mantenimiento

Administracin del Mantenimiento

ndice
Introduccin
Objetivos Generales
Objetivos especficos
1. Ciclo de Vida.
2. Costo de prevencin.
3. Costo de falla.
4. Confiabilidad.
5. Mantenibilidad.
5.1 Costo de mantenimiento por unidad.
6. KPI
6.1 Tiempo medio entre fallas.
6.2 Tiempo medio para reparar.
6.3 Disponibilidad mecnica.
6.4 Backlog.
Bibliografa

Introduccin
Los equipos pesados, son una inversin importante que hace toda
empresa y es importante aplicar estrategias de mantenimiento
adecuadas para maximizar las utilidades econmicas. Es importante
tomar en cuenta el ciclo de vida, las particularidades de fallas de los
elementos de estos equipos.

Competencias Terminales
Los alumnos aprendern a gestionar una flota de equipos, usar
herramientas matemticas y estadsticas para evitar las fallas
imprevistas y catastrficas.

Competencias
Analizar los factores que intervienen en el clculo de la disponibilidad
mecnica y backlog.Identificar las actividades de mantenimiento, tipos
y estrategias concluyendo con sus utilizacin en el equipo pesado.
Evaluar los resultados de los principales KPIs y costos para determinar
sus lmites de control.
Evaluar los parmetros que intervienen en el clculo de la
confiabilidad y mantenibilidad de los equipos pesados.

VENTA

ADQUISICIN

1. Ciclo de Vida

VIDA TIL
Fuente : M. Chate

1.1 Factores que Intervienen

Adquisicin
Informacin
Dimensionamiento
Produccin

Vida til
Localizacin y uso
Garantas e
informacin
histrica
Mantenimiento
Productividad
Inventarios y
suministros
Fuente : M. Chate

Venta
Valor residual
Retornar dinero a
la operacin

1.2 Costo de Prevencin

Cp
.
R
(
t
)
prev .

Donde:
Cprev.: Costo de prevencin
Cp: Costo del mantenimiento preventivo
R(t): Confiabilidad

1.3. Costo de Falla

Cc
.(
1

R
(
t
))
falla

Donde:
Cfalla.: Costo de falla
Cc: Costo del mantenimiento correctivo
R(t): Confiabilidad

GRFICA DE COSTOS
Costo Total del Mantenimiento

Costo de Mantenimiento

Costo de la prevencin

Costo de la parada

ptimo

Nivel de prevencin

Fuente : M. Chate

2. Confiabilidad

R (t ) e

Donde:
R(t): Confiabilidad
: Parmetro de forma
: Parmetro de escala (vida caracterstica)
t: Edad o tiempo de trabajo
: Vida mnima

3. Mantenibilidad

M (t ) 1 e

Donde:
M(t): Mantenibilidad
: Parmetro de forma de la mantenibilidad
: Parmetro de escala de la mantenibilidad
t: Edad o tiempo de trabajo

4. Repuestos e Insumos Vitales

Categorizar las
fallas por sistemas

Definir un periodo
de anlisis

Determinar la
frecuencia de
aparicin de cada
categora

Calcular la
frecuencia
acumulada de cada
categora

Fuente : M. Chate

Evaluar la cantidad
producida de cada
categora

120.00%

25.00%

100.00%

20.00%

80.00%

15.00%

60.00%

10.00%

40.00%

5.00%

20.00%

0.00%

0.00%
1

Categoras

VITALES

TRIVIALES
Fuente : M. Chate

Frecuencia acumulada

Frecuencia relativa

30.00%

5. KPI (Indicadores claves de desempeo)

Medida del nivel del desempeo de un proceso; el valor del indicador
est directamente relacionado con un objetivo fijado de antemano.

5.1 Costo de Mantenimiento por Unidad

Mide el costo total de mantenimiento requerido para un activo para
generar una unidad de produccin.

TMC
MUC
SUP

Donde:
MUC: Costo de mantenimiento por unidad
TMC: Costo total del mantenimiento
SUP: Cantidad de unidades producidas

5.2 Disponibilidad Operacional

La disponibilidad es el porcentaje del tiempo que el activo est
funcionando efectivamente en comparacin con el tiempo programado
para operar.

UT
A
TAT IT

Donde:
A: Disponibilidad operacional
UT: Tiempo neto de trabajo
TAT: Tiempo total disponible
IT: Tiempo en Stand By

UT TAT ( IT DT )
DT SD UD
Donde:
UT: Tiempo neto de trabajo
TAT: Tiempo total disponible
IT: Tiempo en Stand By
DT: Tiempo en mantenimiento
SD: Tiempo en mantenimiento programado
UD: Tiempo en mantenimiento no programado

5.3 MTBF
Tiempo medio entre fallas.

MTBF

TO

N Fallas

Donde:
MTBF: Tiempo medio entre fallas
TO: Tiempo total de operacin
N Fallas: Nmero de fallas

5.4 MTTR
Tiempo medio para reparar.

MTTR

TR

N Fallas

Donde:
MTTR: Tiempo medio para reparar
TR: Tiempo total de reparacin
N Fallas: Nmero de fallas

5.5 Disponibilidad Mecnica

Es el nivel esperado de disponibilidad debido al comportamiento del
mantenimiento correctivo nicamente.

MTBF
A
MTBF MTTR

5.6 Ready Backlog

Mide la cantidad de trabajo que ha sido completamente preparado
para su ejecucin, pero an no se han ejecutado. Es un trabajo para el
que se ha hecho toda la planificacin y los materiales han sido
adquiridos. Sin embargo, el trabajo est a la espera de trabajo
asignado para su ejecucin.

RW
RB
CC
Donde:
RB: Ready Backlog (Semanas)
RW: Horas de trabajo preparadas para su ejecucin
CC: Horas semanales disponibles del personal de
mantenimiento

5.7 Planned Backlog

Mide la combinacin de la cantidad de trabajo que ha sido totalmente
planeado para ejecucin, pero an no est listo para ser programado y
el trabajo que est listo para llevarse a cabo.

TW
PB
CC
Donde:
PB: Planned Backlog (Semanas)
TW: Horas de trabajo de mantenimiento programadas y
no programadas para su ejecucin
CC: Horas semanales disponibles del personal de
mantenimiento

6. Mantenimiento Productivo Total

Surgi en Japn gracias a los esfuerzos del Japan Institute of Plant
Maintenance (JIPM) como un sistema destinado a lograr la eliminacin
de las seis grandes prdidas de los equipos, a los efectos de poder
hacer factible la produccin Justin Time, la cual tiene cmo
objetivos primordiales la eliminacin sistemtica de desperdicios.

 Estas seis grandes prdidas se hallan directa o

indirectamente relacionadas con los equipos dando lugar a
reducciones en la eficiencia del sistema productivo en tres
aspectos fundamentales:
Tiempos muertos o paro del sistema productivo.
Funcionamiento a velocidad inferior a la capacidad de los equipos.
Productos defectuosos o malfuncionamiento de las operaciones en
un equipo.

Fuente : M. Chate

 Fallos del equipo, que producen prdidas de tiempo inesperadas.

Puesta a punto y ajustes de las mquinas que producen prdidas de tiempo al iniciar
una nueva operacin u otra etapa de ella. Por ejemplo, al inicio en la maana, al
cambiar de lugar de trabajo, al cambiar una matriz o hacer un ajuste.
Marchas en vaco, esperas y detenciones menores durante la operacin normal que
producen prdidas de tiempo, ya sea por la operacin de detectores, buzones llenos,
obstrucciones en las vas, etc.
Velocidad de operacin reducida, que produce prdidas de tiempo al no obtenerse la
velocidad de diseo del proceso.
Defectos en el proceso, que producen prdidas de tiempo al tener que rehacer partes
de l o reparar piezas defectuosas o completar actividades no terminadas.
Prdidas de tiempo propias de la puesta en marcha de un proceso nuevo, marcha
blanca, periodo de prueba, etc.

7. Las 5 Ss

Seiri

Seiton

Seiketsu

Seiso

Shitsuke

Fuente : M. Chate

8. Lean Maintenance
Las ideas sobre el pensamiento esbelto (Lean Thinking) se
desarrollaron a partir del sistema de produccin Toyota, el cual se
extendi posteriormente a los procesos de distribucin y ventas.
Se basa en la eliminacin de 7 desperdicios ocultos.

Sobreproduccin

Esperas

Transporte

Sobreprocesamiento

Preventivo
Predictivo
Intervalos frecuentes
Planificacin y programacin
Repuestos y documentos
Herramientas

Herramientas
Componentes no pre ensamblados

Errores en procedimientos de mantenimiento

Fuente : M. Chate

Inventario

Necesario
Innecesario

Actividades que no
Movimientos
agregan valor
Defectos

Trabajos repetitivos

Fuente : M. Chate

Bibliografa
Nyman, D. & Levitt J. (2010). Maintenance, Planning, Coordination &
Scheduling. New York: Industrial Press.

FIN DE LA UNIDAD