Professional Documents
Culture Documents
Art.146.- Este interzis sa se aspire benzina cu gura sau curatarea prin suflare a
jgloarelor carburatorului motorului.
Art.147.- Este interzisa livrarea de produse petroliere in recipiente confectionate din
materiale neomologate pentru astfel de utilizari.
Art.148.- Este interzisa servirea clientilor cu produs petrolier in timpul descarcarii
respectivului produs din autocisterna.
Art.149.-In timpul lucrului cu benzina este interzisa utilizarea sculelor care produc
scantei prin lovire.
Art.150.-In cazul defectarii unei pompe de livrare produse petroliere se va intrerupe
alimentarea cu energie electrica a utilajului respective si se va anunta imediat echipa
de interventie.
Art.151.-Este interzisa extragerea din rezervoare sdau alte recipiente, a benzinei
aspirandu-se produsul cu gura prin furtun.
Art.152.- Manipularea benzinelor etilate de catre operatori se va face cu manusi de
protectie. Dupa manipularea benzinelor etilate operatorul se va spala cu apa si sapun.
Art.153.- Inainte de a incepe introducerea benzinei in rezervorul autovehiculelor
operatorul va atinge cu caneaua marginile metalice ale gurii de incarcare pentru
scurgerea electricitatii statice. Pe durata umplerii rezervorului se va mentine contactul
intre caneaua metalica si marginea gurii de incarcare a rezervorului.
Art.154.- Accesul in statie a autovehiculelor straine este permis numai in scopul
alimentarii cu produse petroliere si pentru a beneficia de celelalte servicii si produse
oferite in statie.
Art.155.-Se interzice repararea autovehicuelor in incinta statiei de distributie a
produselor petroliere.
Art.156.- Deplasarea atovehiculelor in statie se face numai cu respectarea sensului si a
semnificatiei indicatoarelor rutiere plantate pe caile de acces.
Art.157.- Este interzis a se folosi benzina pentru curatare.
Art.158.-Pe perioadele in care temperatura aerului depaseste 37 grade C, operatorii
vor fi repartizati astfel incat sa nu stea pe copertina mai mult de jumatate de ora dupa
care vor fi trecuti in spatial ventilat al magazinului o alta jumatate de ora. Ciclul de
rulare a operatorilor pe copertina se va repeta de cate ori este nevoie.
Cap. X. Umflarea rotilor
Art.160.-In locurile pentru umflarea pneurilor trebuie sa existe instructiunile de
utilizare a utilajului respective.
Art.161.- Este interzisa aglomerarea locului pentru umflarea pneurilor, cu piese,
materiale sau scule care nu au legatura cu operatiile ce se efectueaza la acest loc de
munca.
Art.162.-Umflarea pneurilor cu aer se va face pana la presiunea dmisa.
Art.180.-Accesul, circulatiile interioare, iesirile din statie (ata cea din zona skidului
cat sic ea din zona pompelor de distributie carburanti) trebuie mentinute permanent
libere astfel incat sa nu poata fi impiedicata evacuarea autovehiculelor sau cisternei in
caz de incendiu si pentru a permite accesul fortelor de interventie in zona skidului.
Art.181.- Zona skidului trebuie iluminata corespunzator pe timpul noptii astfel incat sa
permita citirea indecsilor la pompa si urmarirea AMC-urilor pe instalatie. In cazul
unor defectiuni la instalatia de iluminat ,se va anunta imediat, de catre seful statiei sau
operatorul GPL aflat in tura, directorul ethnic la telefonul existent in biroul sefului de
statie.
Art.182.-Se admite la lucru numai personalul in plenitudinea fortei psihice si fizice. In
acest sens personalul care opereaza la instalatie va efectua anual un examen medical.
Art.183.- Personalul care deserveste skidul trebuie sa poarte obligatoriu echipament
de lucru si de protectie specific(salopeta din bbc,manusi,bocanci,pantofi) in timpul
operarii, echipament pus la dispozitie de conducatorul locului de munca.Este interzisa
purtarea incaltamintei cu blacheuri sau tinte.
Art.184.-In cazul contaminarii echipamentului cu GPL, acesta se va schimba imediat
pentru a nu pune in pericol integritatea corporala a lucratorului. Hainele de schimb vor
fi tinute in vestiarul statiei.
Art.185.-Terenul pe care se afla recipientul va fi intretinut si mentinut in stare de
curatenie. Nu se admite existenta arbustilor, iar iarba va fi cosita de cate ori va fi
nevoie. Pastrarea oricaror materile precum si depozitarea pe caile de acces la acestea
este interzisa.
12.2 Prevederi la operarea skidului GPL
Art.186.- La intrarea in schimb personalul de deservire a skidului va verifica
etanseitatea sistemului aplicand solutie de apa si sapun la toate imbinarile si
racordurile skidului. Se va verifica visual integritatea si starea de functionare a
aparatelor de masura si control de pe instalatie(manometer, indicator de nivel al
recipientului).
Art.187.-Personalul de deservire a skidului ii este interzis in cazul operarii a face alte
manevre de operare decat cele expuse in continuare. Pentru distributia GPL la
autovehicule, dupa ce se verifica daca recipientul de pe acesta corespunde cerintelor
ISCIR, se fac urmatoarele manevre:
- se deschid ventilele manuale si pneumatice , daca sunt inchise.
- Se ridica pistolul din locas
- Se racordeaza cupla la gura de alimentare de pe autovehicul
- Se decupleaza parghia pistolului
- Se porneste pompa de distributie din maneta.
Art.188.- Obligatoriu pe timpul alimentarii se vor urmarii contorul si manometrul
pompei de distributie GPL, precum si etanseitatea cuplarii pistolului la gura de
incarcare a autovehicului.
Art.223.- Seful statiei verifica cunostintele privind protectia muncii a persoanelor care
efectueaza interventia la skid si intocmeste permisul de lucru cu foc.
Art.224.-Seful statiei va desemna o persoana din personalul statiei(autorizat ISCIR)operator GPL pentru supravegherea permanenta a lucrarilor de reparatie.
Art.225.- Este interzis a se intervene la skid cu scule si unelte care pot produce scantei
sau care prezinta defecte.Este obligatia firmelor care asigura service la skid sa fie
dotate cu truse de scule antiscantei.
Art.226.- Este interzisa efectuarea altor operatii decat cele stabilite la inceperea
lucrarilor de reparatii sau revizii.
Cap. XIII Butelii cu GPL
Art.227.- Este interzisa comercializarea buteliilor neinscriptionate sau neverificate
conform prescriptiilor ISCR.
Art.228.- La exploatarea buteliilor cu GPL si vanzarea lor la consumatori se vor
respecta si prevederile Normativului NP 018/97.
Art.229.- Este interzis accesul persoanelor fara atributii la rastelul cu butelii GPL,
aflat in incinta statiei de distributie carburanti.
Art.230.-Autovehiculul care transporta butelii incarcate nu va fi lasat stationat fara
supraveghere.
Art.231.- Este interzisa lovirea sau trantirea buteliilor la manipularea lor.
Art.232.- Buteliile cu GPL vor fi depozitate astfel incat sa fie ferrite de actiunea
directa a razelor solare.
Art.233.- Lucratorii statiilor de distributie carburanti sunt obligati sa cunoasca
instructiunile de manipulare a buteliilor.
Art.234.- Rastelul cu butelii GPL va fi legat la centura de impamantare a statiei de
distributie carburanti.
Art.235.- In cazul buteliilor GPL depozitate in cladiri, incaperea de depozitare trebuie
sa se deschida in afara iar pardoselile trebuie sa fie plane.
Cap. XIV Descarcarea si incarcarea produselor petroliere in depozite
14.1- Rampa pentru vagoane CF
Art.236.- Operatiile de descarcare, transport si manipulare de produse petroliere se
executa sub supravegherea unei persone cu atributii in acest sens.
Art.237.- Se admit pentru incarcare-descarcare numai vagoane cisterna apte din punct
de vedere tehnic pentru transport. Nu se admit vagoanele cisterna cu robinete defecte,
cu blinde infundate sau cu dopuri de lemn. Pentru iluminatul, semnalizarea si
manevrarea vagoanelor se vor folosi numai lampi electrice antiexplozive.
Art.238.- Se vor introduce la rampa de incarcare numai vagoanele cisterna cu supape
de siguranta si canale laterale inchise.
Art.239.- Costructiile metalice ale pompelor vor fi legate la pamant prin legaturi fixe
pentru scurgerea electricitatii statice, iar conductele de legatura pentru descarcarea
produsului petrolier vor fi prevazute cu punti echipotentiale la flanse.
Art.240.- Locomotiva de manevra, cu ajutorul careia se introduce vagoanele cisterna
la linia de descarcare va avea intercalate cel putin trei vagoane intre ea si primul
vagon cisterna.
Art.241.- Vagoanele-cisterna vor fi asigurate contra deplasarii necomandate cu
ajutorul sabotilor de oprire, confectionati din materiale antiscanteie.
Art.242.- Dupa pozitionarea vagonului la gura de descarcare, se va controla ventilul
central de siguranta si canalele laterale pentru ca aceasta sa fie pe pozitia inchis,,.
Art.243.- Manevrarea furtunilor si a capacului domului sa va face astfel incat sa se
evite loviturile care pot provoca scantei, iar manipulantul se va pozitiona cu spatele la
vant, avand domul in fata.
Art.244.- Pe durata anotimpului rece, descarcarea produselor petroliere congelabile se
va efectua dupa incalzirea lor prealabila.
Art.245.- Dezghetarea se va face numai cu ajutorul aburului sau apei calde, utilizarea
focului deschis fiind interzisa.
Art.246.- Se interzice lovirea vagoanelor cu pietre sau alte corpuri care produc
scantei:pentru reparatii se folosesc numai scule metalice antiscantei.
Art.247.- Se interzice manevrarea pe rampele de incarcare-descarcare a vagoanelor
cisterna cu saboti aprinsi sau supraincalziti. Se interzice, pe perioada operatiilor de
incarcare-descarcare, folosirea sabotilor pentru franarea vagoanelor pe liniile CF
vecine.
Art.248.- Deschiderea si inchiderea capacelor domurilor vagoanelor- cisterna se va
face fara lovirea sau frecarea acestora.. Dupa inchiderea lor, ele se vor etansa prin
surubul de fixare.
Art.249.- Masurarea nivelului de lichide din vagoanele cisterna se va efectua cu
dispozitive omologate si construite din materiale neferoase.
Art.250.- Pet imp de furtuna cu descarcari electrice, este interzisa incarcareadescarcarea produselor petroliere.
Art.251.- Sunt interzise lucrarile de remediere a defectiunilor la vagoane, in timpul
incarcarii-descarcarii acestora.
Art.252.- Racordarea furtunilor flexibile atat la vagoanele cisterna cat si la gurile de
descarcare se va face complet etans. Manipularea furtunilor flexibile se va face cu
atentie, fara a fi lovite armaturile de vagoane sau aruncate la intamplare dupa utilizare.
Furtunile flexibile crapate sau armaturile defecte vor fi inlocuite.
Art.253.- Scurgerile provenite de la furtunurile si armaturile defecte ale vagoanelor
cisterna se vor colecta si recupera in vase metalice.
Art.254.- Este interzisa scurgerea reziduurilor din vagoanele cistern ape santuri si
colectarea lor in gropi improvizate.
Art.255.- Terenul inconjurator platformelor va fi mentinut in permanenta deblocat si
curatat de iarba si alte materiale.