Professional Documents
Culture Documents
PROFIL TEHNIC
CERTIFICATULUI DE ATESTARE A
COMPETENTELOR PROFESIONALE
COORDONATOR ELEV
Clasa A-XII-C
1
Cuprins
2
• Cap V.1 - Servo tip pană pag. 17
3
Capitolul IX - Despre erorile hard disk-urilor pag.
29
4
Cap. I – Argument
Pentru mulţi utilizatori, unitatea de hard-disk este cea mai importantă parte a sistemului
de calcul. O unitate de hard-disk este folosită pentru stocarea nevolatilă sau permanentă a
datelor. Stocarea nevolatilă, sau permanentă, înseamnă, în acest caz, că dispozitivul de stocare
pastrează datele chiar şi cand sistemul de calcul nu este alimentat cu energie electrică.
5
6
Cap I.2 - Progrese în domeniul hard-discurilor
Timpul mediu de căutare a scăzut de la peste 85ms pentru hard-diskurile XT de 10Mb din
1983 la mai puţin de 4.2ms pentru unităţile de astăzi.
7
Cap. II – Funcţionarea unităţii de hard-disk
Construcţia fizică de bază a unui hard-disk constă in discuri rotative cu capete care se
mişcă deasupra suprafeţei lor şi stochează date pe piste şi sectoare. Capetele citesc şi scriu date
în inele concentrice numite piste, care sunt divizate în segmente numite sectoare, care studiază de
obicei 512 octeţi fiecare (vezi figura 1). Unităţile de hard-disk au de obicei mai multe discuri
(platane) care sunt amplasate unul deasupra celuilalt şi se rotesc solidar fiecare avand două feţe,
pe care unitatea stocheaza date. Majoritatea unitaţilor au două sau trei platane care dau patru sau
şase feţe, iar unele unitaţi au pană la 11 sau mai multe platane. Pistele aflate la aceeaşi poziţie, de
pe fiecare faţă a fiecarui platan, luate împreună, alcătuiesc un cilindru (vezi figura 2). O unitate
de hard-disk are în mod normal câte un cap pentru fiecare faţă de platan, toate capetele fiind
montate pe un singur dispozitiv purtător, sau rack. Capetele se deplasează solidar înspre interior
şi exterior, de-a lungul razei discului.
La început, majoritatea hard-diskurilor se roteau la 3600 rot/min, multe unităţi în ziua de
azi au turaţii de 5400, 5600, 6400, 7200 rot/min si au apărut chiar şi cu 15000 de rot/min.
În majoritatea hard-diskurilor, capetele nu ating (şi nici nu trebuie să atingă) platanele în
timpul funcţionarii normale. Totuşi când capetele sunt deconectate, ele se aşează pe suprafaţa
discurilor care îşi încetează rotaţia. Când unitatea funcţionează, fiecare cap este menţinut
suspendat la mică distanţă deasupra sau sub platan de o pernă foarte subţire de aer. Dacă perna
de aer este deranjată de o particulă de praf sau un şoc mecanic, capul poate intra în contact cu
platanul care se roteşte la turaţia normală. Când forţa de contact cu platanele în rotaţie este destul
de mare pentru a provoca defecte, evenimentul este numit coliziune a capului. Consecinţa unei
coliziuni a capului poate fi oricare de la caţiva biţi de date pierduţi pana la o unitate distrusă în
întregime. Majoritatea unităţilor au lubrifianţi speciali pe platane şi suprafeţele dure, care pot
rezista ‘’decolărilor şi aterizărilor’’ zilnice ale capului, ca şi unor bruscări mai severe.
8
Cap II.1 - Sectoare
O pistă de disc este prea mare pentru a gestiona date eficient ca o singură unitate de
stocare. Multe piste de disc pot stoca 50.000 de biţi de date sau mai mult, ceea ce le-ar face
foarte ineficiente pentru stocarea fişierelor mici.Din acest motiv, pistele sunt împarţite în câteva
diviziuni numerotate, numite sectoare. Aceste sectoare reprezintă porţiuni din pistă.
Diverse tipuri de unităţi de disc împart pistele de disc în diferite numere de sectoare, în funcţie
de densitatea de biţi a pistelor. De exemplu formatele de dischetă utilizează 8-36 sectoare pe
pistă, deşi hard-discurile stochează de obicei datele la densităţi mai mari şi pot utiliza 17-100 sau
mai multe sectoare pe pistă. Aceste sectoare, create de procedura standard de formatare dintr-un
sistem PC, au o capacitate de 512 octeţi, dar această capacitate se poate schimba în viitor.
Sectoarele de pe o pistă sunt numerotate începând cu 1, spre deosebire de capete sau cilindri
,care sunt numerotaţi începând cu 0. De exemplu, o dischetă de 1,44M conţine 80 de cilindri
numerotaţi de la 0 la 79 şi două capete numerotate 0 şi 1, în timp ce fiecare pistă a fiecărui
cilindru are 18 sectoare numerotate de la 1 la 18.
9
Cap. III - Formatarea discului.
Sunt necesare două proceduri de formatare înainte de a putea scrie date de utilizator pe un
disc:
Când formataţi o dischetă, programul Exporer din Windows 9x sau comanda FORMAT din DOS
realizează ambele tipuri de formatare.
2. Partiţionarea
În cursul unei formatări de nivel jos, programul de formatare împarte pistele hard-
discului într-un număr precizat de sectoare, creând intervale de siguranţă între sectoare şi între
piste şi înscriind informaţia din preambulul şi postambulul sectorului. Pentru dischete, numărul
de sectoare înregistrate pe fiecare pistă depinde de unitate şi de interfaţa controllerului. Toate
unităţile IDE şi SCSI folosesc o tehnică numită înregistrare pe zone, care înscrie un număr
variabil de sectoare pe pistă. Pistele exterioare conţin mai multe sectoare decât pistele interioare
pentru că sunt mai lungi. O modalitate de a spori capacitatea unui hard-disc în timpul procesului
10
de formatare este de a crea mai multe sectoare pe pistele exterioare ale discului decât pe cele
interioare. Toţi cilindrii dintr-o anumită zonă au acelaşi număr de sectoare pe pistă. Numărul de
zone diferă de la o unitate la alta, dar majoritatea unităţilor au 10 sau mai multe zone.
*FAT 32 (File Allocation Table, pe 32 biţi). Un sistem de fişiere opţional utilizat de Windows 95
OSR2 (OEM Service Release 2), Windows 98 şi Windows NT 5.0. FAT 32 foloseşte numere pe
32 biţi pentru identificarea grupelor de alocare, rezultând o dimensiune maximă de 2T sau
2048G pentru un singur volum.
*NTFS (Windows NT File System- sistemul de fişiere pentru Windows NT). Sistemul de fişiere
nativ pentru Windows NT , care utilizează numere de fişiere de până la 256 de caractere şi
partiţii până la mărimea teoretică de 16 exaocteţi. NTFS utilizează de asemenea atribute extinse
şi elemente de securitate a sistemului de fişiere, inexistente în sistemul de fişiere FAT.
11
Cap III.3 - Formatarea de nivel înalt
În cursul formatării de nivel înalt, sistemul de operare (precum Windows 9x, Windows
NT sau DOS) scrie structurile necesare pentru a gestiona fişierele şi datele pe disc. Partiţiile FAT
au pe fiecare unitate logică formatată câte un sector de încărcare al volumului(VBS- Volume
Boot Sector) două copii ale tabelului de alocare a fişierelor(FAT) şi un director rădăcină. Aceste
structuri de date permit sistemului de operare să gestioneze spatiul pe disc, să ţină evidenţa
fişierelor şi chiar să gestioneze porţiunile defecte. Formatarea de nivel înalt nu este efectiv o
formatare fizică a unităţii, ci mai degrabă crearea unui „tabel de cuprins” pentru disc.
12
Cap. IV – Componente de bază ale unităţii de hard-disk
Există multe tipuri de unitaţi de hard-disk pe piaţă, dar aproape toate prezintă aceleaşi
componente fizice de bază. Pot exista unele diferenţe în implementarea acestor componente (şi
calitatea materialelor utilizate la realizarea lor), dar caracteristicile funcţionale ale majorităţii
unitaţilor sunt similare. Componentele de baza ale unei unitaţi de hard-disk obişnuite sunt
urmatoarele:
1. Platanele discului
2. Capetele de citire respectiv scriere
3. Dispozitivul de acţionare a capului
4. Motorul de antrenare
5. Placa logică
6. Cabluri şi conectare
7. Elemente de configurare (precum jumpere sau comutatoare).
Un hard-disk obişnuit are unul sau mai multe platane sau discuri. De-a lungul anilor,
hard-diskurile pentru sistemele PC au existat în mai multe tipodimensiuni. De regulă,
dimensiunea fizică a unei unitaţi este exprimată prin dimensiunea platanelor:
• 51/4-inci (practic 130 mm, adică 5,12 inci)
• 31/2 inci (practic 95 mm, adică 3,74 inci)
• 21/2 inci
• 1,8 inci
Majoritatea unităţilor de hard-disc au două sau mai multe platane, unele dintre unităţile
mai mici având unul singur. Numărul de platane pe care le poate avea o unitate este limitat de
înălţimea fizică a unităţii. Platanele sunt confecţionate de regulă dintr-un aliaj de aluminiu, care
le conferă atât rezistenţă, cât şi greutate redusă. Dorinţa producătorilor de a obţine densităţi tot
mai mari şi unităţi mai mici a dus însă la utilizarea platanelor confecţionate din sticlă (sau, mai
exact, dintr-un material compozit sticlă-ceramică).
13
Platanele din sticlă oferă o rigiditate mai mare decât metalul (pentru că metalul poate fi îndoit,
iar sticla nu) si, de aceea, pot fi prelucrate la jumătate din grosimea discurilor convenţionale din
aluminiu, uneori chiar mai puţin. Platanele de sticlă sunt, de asemenea, mult mai stabile termic
decât cele din aluminiu, adică nu se dilată şi nu se contractă prea mult Ia variaţiile de
temperatură. (vezi figura 7)
• Suporturi cu oxizi
• Suporturi peliculare
Suporturile cu oxizi constau din diverse compoziţii, conţinând ca ingredient activ, oxid de
fier. Stratul magnetic este creat pe disc prin acoperirea platanului de aluminiu cu un lichid gros
conţinând particule de oxid de fier. Acest lichid este împrăştiat pe disc prin rotirea platanelor la
turaţii mari; forţa centrifugă face ca materialul să curgă dinspre centru spre margine, creând un
strat uniform de material pe disc. Această suprafaţă este apoi uscată şi lustruită. În final, este
adăugat şi lustruit un strat de material pentru protejarea şi ungerea suprafeţei. Stratul de oxid este
de obicei gros de aproximativ 30 de milionimi de inci. Dacă aţi putea privi în interiorul unei
unităţi cu platane acoperite cu oxid, aţi vedea că platanele sunt brune sau de culoarea
chihlimbarului.
Suportul pelicular este mai subţire, mai dur şi mai lipsit de defecte decât suportul cu
oxizi. Mediul pelicular a fost creat ca suport de înaltă performanţă, care a permis noii generaţii
de unităţi să aibă înălţimi de plutire a capului mai mici, care, la rândul lor, au făcut posibile
creşteri ale densităţilor acestor unităţi.
14
La început, suportul pelicular era utilizat numai în unităţi de mare capacitate sau de
calitate superioară, dar în prezent, aproape toate unităţile folosesc suportul pelicular.
Suportul pelicular îşi merită numele. Stratul acoperitor este mult mai subţire decât se poate
obţine prin metoda acoperirii cu oxizi. Suportul pelicular mai este cunoscut drept suport placat,
sau pulverizat, datorită diverselor proceduri utilizate pentru depunerea filmului pe platane.
O unitate de hard-disc are de obicei câte un cap de citire/scriere pentru fiecare faţă de
platan (adică fiecare platan are două seturi de capete de citire/scriere, unul pentru faţa superioară
şi unul pentru faţa inferioară a platanului). Aceste capete sunt conectate, sau solidare, pe acelaşi
mecanism de deplasare. Astfel, capetele se deplasează împreună pe deasupra platanelor.
Din punct de vedere mecanic, capetele de citire/scriere sunt simple. Fiecare cap se află pe
un braţ al dispozitivului de acţionare, braţ acţionat de un resort pentru a presa capul în contact cu
un platan. Puţini realizează că fiecare platan este „strâns" între capetele de deasupra şi de sub el.
Dacă aţi putea să deschideţi o unitate în condiţii de siguranţă şi să ridicaţi capul de deasupra cu
degetele, când i-aţi da drumul, ei ar scăpa înapoi pe platan.
15
De-a lungul anilor, în unităţile de hard-disc au fost utilizate patru modele de capete:
• Cu ferită
• Magneto-rezistive (MR)
Peliculare. Capetele peliculare (TF—thin film) sunt fabricate în manieră asemănătoare cipurilor
semiconductoare, adică printr-un proces fotolitografic. Acest proces creează multe mii de capete
pe o singură foiţă circulară, rezultând un produs foarte mic şi de bună calitate.
Capetele TF au un întrefier extrem de îngust şi precis dimensionat, care este creat prin
pulverizarea unui material solid pe bază de aluminiu. Pentru că materialul închide complet
întrefierul, zona este protejată foarte bine, reducând la minimum şansele de defectare prin
contact cu discul în rotaţie. Miezul este o combinaţie de fier şi aliaj de nichel care are o putere
magnetică de două până Ia patru ori mai mare decât miezul unui cap cu ferită.
16
Magneto-rezistive. Capetele magneto-rezistive (MR) reprezintă cea mai nouă tehnologie
Capetele MR se bazează pe faptul că rezistenţa unui conductor scade puţin în prezenţa unui câmp
magnetic extern. în loc de a detecta tranziţiile de flux emiţând o tensiune, ca un cap obişnuit,
capul MR detectează schimbarea de flux şi schimbă rezistenţa. Acest model dă un semnal de
ieşire la citire de trei sau patru ori mai puternic decât un cap TF. Practic, capetele MR sunt capete
cititoare de putere, comportându-se mai degrabă ca senzori decât ca generatoare.
Dispozitivul de acţionare a capului este cea mai importantă caracteristică a unei unităţi,
iar tipul de dispozitiv de acţionare a capului al unei unităţi spune foarte mult despre
caracteristicile de performanţă şi fiabilitate ale unităţii.
Dispozitive de acţionare cu motor pas cu pas. Un motor pas cu pas este un motor electric
care se mişcă în „paşi”, adică sare de la o poziţie la alta, cu detente mecanice sau poziţii de
declic.Motoarele pas cu pas nu se pot fixa între poziţiile paşilor, se pot opri numai la poziţiile de
tentă predeterminate. Aceste motoare sunt mici , între 1 şi 3 inci, şi pot fi pătrate cilindrice sau
plate.Motoarele pas cu pas sunt situate în afara ansamblului HDA sigilat, deşi axul motorului
pătrunde în ansamblul HDA printr-un orificiu etanşeizat.
17
termenul de bobină voce. Un dispozitiv de acţionare cu bobină şi magnet permanent nu are
poziţii de declic sau de detentă, în schimb un sistem special de ghidare (numit servo) opreşte
cadrul capului deasupra unui anumit cilindru. Un dispozitiv de acţionare cu bobină şi magnet
permanent , cu servocontrol nu este afectat de schimbările de temperatură , cum este afectat un
motor pas cu pas. Cele 2 tipuri principale de mecanisme de poziţionare cu bobină şi magnet
permanent sunt:
18
De-a lungul anilor au fost folosite 3 modele de mecanisme servo pentru a controla
sistemele de poziţionare cu bobină şi magnet permanent
Servo inclus
Servo dedicat
Cele 3 modele diferă oarecum, dar indeplinesc aceeaşi sarcină de bază: ele permit
sistemului de poziţionare a capului sa-şi ajusteze continuu poziţia pentru a se menţine cu precizie
deasupra unui cilindru dat de pe disc.
Unele din primele unităţi cu servocontrol foloseau o tehnică numită servo tip pană
(Wedge). În aceste unităţi , informaţia de ghidare în cod Gray este într-o porţiune din disc ca o
„pană”, în fiecare cilindru , chiar înaintea marcajului de index. Marcajul de index indică
începutul fiecărei piste, deci informaţia de servo era scrisă în câmpul PREINDEX-GAP, care se
găseşte la sfârşitul fiecărei piste.
Această zonă este destinată compensării abaterilor de viteză şi în mod normal nu este utilizată de
către controller. Figura 5 prezintă informaţia servo tip frână pe o unitate.
Un servo inclus este o dezvoltare a modelului servo de tip pană. În loc de a plasa codul
servo înaintea începutului fiecărui cilindru, modelul servo inclus scrie informaţia servo înaintea
19
începutului fiecărui sector. Acest aranjament permite circuitelor mecanismului de poziţionare să
primească informaţie de feedback de mai multe ori în cursul unei singure rotaţii, făcând
poziţionarea capetelor mult mai rapidă şi mai precisă. Ca şi în modelul servo de tip pană ,
informaţia de servo inclusă este protejată de circuitele unităţii şi orice operaţie de scriere este
blocată ori de câte ori capetele se găsesc deasupra informaţiei de servo (vezi figura 6).
Un servo dedicat este un model în care informaţia servo este scrisă fără întreruperi de-a
lungul întregii piste, in loc să fie scrisă o dată pe fiecare pistă sau la începutul fiecărui sector. Din
păcate, dacă acest procedeu ar fi folosit pentru întreaga unitate, nu ar mai rămâne loc pentru date.
Din acest motiv, un servo dedicat foloseşte o faţă a unui singur platan exclusiv pentru informaţia
servo de poziţionare. Termenul dedicat vine de la faptul că această faţă de platan este dedicată în
întregime informaţiei de servo şi nu poate conţine date.
Parcarea automată a capului. Când deconectaţi o unitate de hard-disc, tensiunea
resorturilor din fiecare braţ al capului împinge capetele în contact cu platanele. Unitatea este
proiectată să reziste la mii de decolări şi aterizări ale capului, dar este o bună măsură de
prevedere să ne asigurăm că aterizarea se produce într-un loc de pe platan care nu conţine date.
în timpul proceselor de aterizare şi decolare, are loc un uşor proces abraziv, îndepărtând doar „o
adiere" din suportul magnetic; dar dacă unitatea este bruscată în timpul aterizării sau decolării
capului, pot apărea defecţiuni serioase.
Când deconectaţi o unitate de hard-disc , tensiunea resorturilor din fiecare braţ al capului
împinge capetele în contact cu platanele. Unitatea este proiectată să reziste la mii de decolări şi
20
aterizări ale capului , dar este o bună măsură de prevedere să ne asigurăm că aterizarea se
produce într-un loc de pe platan care nu conţine date.
Un avantaj al utilizării dispozitivului de acţionare cu bobină şi magnet permanent este
parcarea automată a capului. Într-o unitate care are un dispozitiv de acţionare cu bobină şi
magnet permanent, capetele sunt poziţionate şi susţinute de forţa magnetică. Atunci când
alimentarea unităţii este întreruptă, dispare câmpul magnetic care menţine capetele imobilizate
deasupra unui anumit cilindru, permiţând ramei capetelor să alunece pe suprafaţa discului,
riscând să producă defecţiuni.
În modelul cu bobină şi magnet permanent , cadrul capetelor este legat de un arc slab la
un capăt şi de un opritor la celălalt capăt. Când sistemul este pornit, arcul este împins de forţa
magnetică a mecanismului de poziţionare, în schimb, când unitatea este oprită , arcul trage încet
cadrul capetelor pe o poziţie de parcare şi blocare , înainte ca unitatea să încetinească şi capetele
să aterizeze. Într-o unitate cu dispozitiv de acţionare cu bobină şi magnet permanent , închizând
calculatorul veţi activa mecanismul de parcare; nu e nevoie să rulaţi un program pentru a parca
sau retrage capetele.
21
Aproape toate unităţile de hard-disc au două filtre de aer. Un filtru este numit filtru de
recirculare, iar celălalt filtru, barometric, sau de ventilare. Aceste filtre sunt sigilate în interiorul
unităţii şi sunt proiectate pentru a nu fi înlocuite niciodată pe întreaga durată de serviciu a
unităţii. La un hard-disc dintr-un sistem PC, aerul nu circulă dinspre interiorul spre exteriorul
ansamblului HDA sau viceversa. Filtrul de recirculare care este montat permanent în interiorul
ansamblului HDA este destinat să filtreze numai micile particule răzuite de pe platane în timpul
decolării şi aterizării capetelor. Pentru că unităţile de hard-disc pentru PC-uri sunt permanent
sigilate şi nu recirculă aer din exterior, ele pot funcţiona în medii foarte impure. (Vezi figura 8)
Ansamblul HDA este aerat printr-un filtru barometric, sau de ventilare, element care
permite egalizarea presiunii (ventilare) între interiorul şi exteriorul unităţii. Deşi aerul pătrunde
în interior printr-un ventil, contaminarea nu pune probleme , deoarece filtrul barometric de pe
acest ventil este proiectat să oprească orice particulă mai mare de 0,3 microni (aproximativ 12
inci), pentru a satisface specificaţiile de mediu steril.
Pentru că unităţile de hard-disc au un orificiu cu filtru pentru trecerea aerului în sau din
ansamblul HDA , umezeala poate pătrunde în unitate şi poate fi o problemă serioasă dacă sunt
condiţii să condenseze.
22
Cei mai mulţi producători de hard discuri specifică metode anume de aclimatizare a unităţii la un
ambient nou, cu condiţii diferite de temperatură şi umiditate şi în special pentru aducerea unităţii
într-un ambient mai cald , când se poate forma condens. Înainte de a porni o unitate care a fost
depozitată într-un mediu mai rece, aceasta trebuie lăsată în mediul normal de lucru pentru o
anumită perioadă de timp, pentru a-i permite să se aclimatizeze.
Motorul care roteşte platanele este numit motor de antrenare, pentru că este conectat la
axul în jurul căruia se roţesc'plâtanele. Motoarele de antrenare din hard-discuri sunt totdeauna
conectate direct; nu există curele sau roţi dinţate , intermediare. Motorul trebuie să fie lipsit de
zgomot şi vibraţii, altfel poate transmite ,vibraţii în platane, care pot perturba operaţiile de citire
şi scriere.
Motorul de antrenare trebuie să aibă, de asemenea, viteza precis controlată. Platanele din
unităţile de hard-disc se rotesc cu viteze între 3.600 şi 10.000 rot/min sau mai mult, iar motorul
are un circuit de control cu o buclă de feedback pentru a urmări şi a controla precis această
viteză. Deoarece controlul vitezei trebuie să fie automat, unităţile de hard-disc nu au un reglaj al
vitezei motorului. Unele programe pretind că măsoară viteza de rotaţie în unitatea de hard-disc,
dar tot ce fac aceste programe este să estimeze viteza de rotaţie după momentele la care
sectoarele trec pe sub capete. Nu există de fapt nici o cale prin care un program să măsoare
viteza de rotaţie în unitatea de hard-disc; această măsurătoare poate fi efectuată numai cu
echipament de testare sofisticat. Nu vă alarmaţi dacă vreun program de diagnosticare vă spune că
unitatea are o viteză de rotaţie incorectă; probabil că programul greşeşte, nu unitatea.
Plăcile logice conţin circuite electronice care controlează sistemul de antrenare al unităţii
şi dispozitivul de acţionare al capului şi care pun la dispoziţia contollerului date, într-o formă
convenită.
23
Cap. VII.1 - Cabluri şi conectoare
24
montată direct pe şasiu cu şuruburi;aşa că firul de legare la masă nu mai este necesar. În unele
sisteme, unităţile sunt instalate pe şine de plastic sau fibră de sticlă, care nu asigură o legare
corespunzătoare la masă. Aceste sisteme trebuie să pună la dispoziţie un fir de legare la masă,
conectat la unitate prin acest conector de legare la masă.
Pentru a configura o unitate de hard-disc pentru instalarea într-un sistem, de obicei trebuie să
setaţi corespunzător câteva jumpere (şi, poate, câteva rezistoare finale). Aceste elemente diferă
de la o interfaţă la alta şi, adesea, şi de la o unitate la alta.
Multe unităţi de hard-disc oferă ca opţiune o placă frontală sau mască. Masca este de
obicei ca un element opţional cu unitate, ca o componentă a carcasei sistemului şi nu a unităţii.
Unele măşti prezintă o diodă electroluminiscentă (led) care clipeşte când hard-discul lucrează.
Ledul este montat în mască sau este fixat pe unitate , iar masca prezintă o fereastră permanentă
sau colorată prin care se poate observa ledul care clipeşte când unitatea este accesată. În
sistemele în care hard-discul este mascat de carcasa sistemului nu este nevoie de mască.
Pentru a face alegerea cea mai bună la cumpărarea unui hard-disc sau pentru a înţelege în
ce constau deosebirile dintre o marcă de hard-disc şi alta trebuie luate în considerare numeroase
caracteristici:
Fiabilitatea
25
Viteza
Protecţia la şocuri mecanice
Preţul
Când doriţi să alegeţi un hard-disc veţi observa între specificaţiile tehnice ale hard-
discurilor o valoare statistică numită durată medie între defecţiuni. Cifrele pentru MTBF se
încadrează de obicei între 20.000 de ore şi 500.000 de ore sau mai mult.
Pentru a înţelege semnificaţia acestor numere este important de ştiut că cifrele MTBF se referă la
o populaţie de unităţi nu la o unitate individuală. Statisticile MTBF nu sunt utile pentru a prezice
defecţiunile unei unităţi individuale sau a unui eşantion mic de unităţi. Această valoare a MTBF
ar trebui numită de fapt durată medie până la prima defecţiune.
Una dintre cele mai importante caracteristici a unui hard disc este performanţa (viteza)
unităţii. Viteza unei unităţi de disc poate fi exprimată în două moduri :
Timpul mediu de căutare
Rata de transfer
26
Timpul mediu de căutare măsurat în milisecunde (ms) este intervalul mediu de timp pe
care îl ia deplasarea capetelor de la un cilindru la alt cilindru , aflat la o distanţă oarecare. O
modalitate de a măsura această caracteristică este să execute multe operaţii aleatoare de căutare
de piste şi să împartă timpul obţinut la numărul de căutări efectuate (timpul mediu de căutare
depinde numai de unitatea propriu-zisă). O caracteristică asemănătoare numită timp mediu de
acces implică un alt element numit latenţă. Latenţa este timpul mediu (în ms) necesar pentru ca
un sector să devină disponibil după ce capetele au ajuns pe o anumită pistă. Latenţa este un factor
în performanţele de citire şi scriere ale discului. Scăderea latenţei înseamnă creşterea vitezei de
acces la date şi fişiere şi poate fi obţinută numai rotind platanele mai repede.
Rata de transfer este rata la care unitatea şi controllerul pot trimite date sistemului. Rata
de transfer depinde în primul rând de ansamblul HDA al unităţii şi în al doilea rând de controller.
Pentru a calcula rata de transfer reală a unei unităţi trebuie să cunoaşteţi câteva specificaţii
importante. Cele mai importante specificaţii sunt turaţia reală a unităţii (în rot/min) şi numărul
mediu de sectoare fizice pe fiecare pistă (SPT). Rata de transfer la unităţile cu înregistrarea
biţilor pe zone este întotdeauna mai mare pe cilindrii exteriori , unde numărul de sectoare pe
piste este mai mare.
La nivel soft programele de cache pentru disc, precum SMARTDRV (în DOS) şi
VCACHE (în Windows 9X) pot avea un efect major asupra performanţelor unităţii de disc.
Aceste programe de cache preiau controlul întreruperii hard a BIOS-ului pentru unitatea de disc
şi interceptează apelurile pentru scriere şi citire, către BIOS-ul discului, de la programele de
aplicaţie şi driverele de dispozitive. Când un program de aplicaţie vra să citească date de pe
unitatea de disc, programul de cache interceptează cererea de citire, transmite cererea de citire
controllerului hard-discului în modul obişnuit, salvează datele citite de pe disc în bufferul sau de
memorie cache şi apoi transmite datele înapoi programului de aplicaţie. În funcţie de mărimea
bufferului de cache în el pot fi citite şi salvate date de pe numeroase sectoare. Deşi cache-urile
soft si hard pot face o unitate mai rapidă pentru operaţiile de transfer obişnuite, un cache nu va
afecta rata maximă de transfer reală pe care o poate susţine o unitate.
27
Selecţia intercalării. Hard-discurile moderne IDE şi SCSI au controllere integrate, pe
deplin capabile să proceseze datele la viteza la care le poate trimite unitatea. Toate unităţile IDE
şi SCSI moderne sunt formatate fără intercalare.
Decalajul capetelor şi cilindrilor. Decalajul capetelor unei unităţi este diferenţa în
numerotarea logică între aceleaşi sectoare fizice de pe două piste care se găsesc sub capete
adiacente, pe acelaşi cilindru. Decalarea cilindrilor este diferenţa în numerotarea logică între
aceleaşi sectoare fizice de pe două piste adiacente din doi cilindri adiacenţi.
28
Costul stocării pe hard-disc este în continuă scădere şi a ajuns aproximativ la 1ron pe Gb
sau mai puţin. Costul unităţilor continuă să scadă şi datorită acestui lucru în prezent nici nu se
mai fabrică multe unităţi cu capacităţi sub 80G.
Harddisk-ul, este o componenta nu numai esentiala pentru datele utilizatorului, ci si una care
trebuie protejata cu mare atentie.
29
Principalul inamic al harddisk-urilor sunt socurile pe care acestea le suporta. Peste 50% din
produsele familii de discuri care se defecteaza de-a lungul timpului datoreaza defectarea
socurilor.
Desi HDD-urile pe care le folosim azi sunt mult mai rezistente decat cele din trecut, problema
deteriorarii prin socuri puternice ramane.
Capetele HDD-ul se afla pe un brat, numit actuator, care le mentine la o distanta extrem de
mica de suprafata magnetica a platanelor. Practic in timpul functionarii, capetele plutesc la o
distanta de cativa microni de suprafata discurilor si sunt extrem de sensibile la socurile externe.
Dar, in general, HDD-urile nu sufera socuri in timpul functionarii, ci mult mai adesea in perioada
in care se manipuleaza drive-ul. Practic, exista o perioada extrem de scurta in viata hard-disk-
ului in care el este extrem de vulnerabil : cea scursa intre momentul in car HDD-ul este scos din
ambalajul protector in care este livrat de producator si clipa in care s-au strans suruburile de
fixare in carcasa. Adica exact montarea sa in carcasa. In acest timp, HDD-ulnu este protejat
nicicum, el absorbind toata energia socului. De aceea, trebuie acordata o mare atentie manipularii
discului.
Atunci cand drive-ul nu este alimentat, capetele sunt parcate intr-o portiune speciala a
discului, in care nu exista date. La un soc, capetele se ridica, dupa care, la coborare, lovesc
puternic discurile, fenomen numit „head slap”. In urma loviturii, sar particule minuscule de pe
suprafata.
Aparent acest fenomen nu are un efect negativ, deoarece oricum pe pista de parcare nu exista
date. Dar aceste particule se raspandesc si pe zona utila, unde exista date, din cauza miscarii de
rotatie a platanelor.
Atunci cand un cap, in miscarea sa pe deasupra unei piste, intalneste o particula, care de obicei
este mai mare decat distanta de plutire (flying height), o loveste, dupa care trece peste ea,
inaltandu-se astfel incat sa o lase sa treaca intre el si suprafata platanului. Dupa ceea urmeaza
coborarea si, datorita inertiei, un nou head slap. De data aceasta nu pe pista de parcare, ci pe o
pista utila, unde se gasesc datele utilizatorului.
30
Este clar, in urma impactului apar noi particule, dar mai ales apare un nou sector defect, deoarece
capul nu va mai citi corect aceasta zona magnetica. In majoritatea cazurilor, utilizatorul initial nu
observa nimic, deoarece harddisk-ul va incerca sa citeasca totusi datele de pe acel sector, si in
urma unor numeroase incercari (pana la 40) si folosind algoritmii de recompunere si de ECC
(Error Checking and Correcting), va rusi sa citeasca corect portiunea respectiva.
Dar daca totusi are loc un head slap pe suprafata utila si apare un sector bad, ce se mai poate
face? Are loc asa numita realocare a sectoarelor. Suprafata unui platan este impartita in cercuri
concentrice, numite piste. Fiecare din aceste piste este la randul ei impartita in sectoare de cerc.
Sectorul este cea mai mica unitate independenta de stocare, si este tratat unitar, adica la un
moment dat se citeste sau se scrie un sector intreg, care are de obicei 512 octeti, indiferent ca este
nevoie doar de un octet din el.
31
Sa luam cazul HDD-urilor Quantum. Aici avem doua posibilitati, sa detinem undrive EIDE
sau unul SCSI. La cel EIDE, sectorul 4 este rescris in sectorul 8, care primeste numarul 4, si apoi
HDD-ul isi continua normal lucrul.
Ce se intimpla atunci cand este nevoie sa se citeasca din nou datele aflate in fostul sector 4. Daca
aici s-a aflat un fisier mai mic de 512 octeti, nu este nici o problema, este citit normal. Dar mul
mai des se intalneste cazul in care avem de a face cu un fisier mare, care se intinde pe mai multe
sectoare, uneori pe mai multe piste. Atunci, harddisk-ul citeste sectorul1, apoi 2 si 3. Ar urma sa-
l citeasca pe 4, dar acesta nu mai este la locul lui, deci capul zboara peste sectoarele fost 4, 5, 6 si
7 si citeste noul sector 4, aflat de fapt in pozitia a opta. Dar este nevoie in continuare de datele de
pe sectoarele 5, 6 si 7. Discul trebuie sa astepte o rotatie, incat capul sa treaca peste sectoarele 5,
6 si 7. In concluzie, in loc ca citirea sa dureze o singura rotatie, dureaza doua.
La drive-urile SCSI, se intampla altceva. Sectorul 4 este marcat ca bad, dupa care toate
sectoarele sunt mutate cu unul mai incolo, astfel incat 4 se muta in fostul 5, 5 in 6, 6 in 7 si 7 in
sectorul liber 8.
Acest lucru se intampla imediat ce HDD-ul a detectat o eroare in sectorul 4, fara a astepta nici
macar terminarea operatiei de citire in curs. Dupa cum se vede citirea pistei dureaza o singura
rotatie, deoarece ordinea sectoarelor s-a pastrat. A doua schema este mult mai eficienta, dar si
mai costisitoare ca implementare.
Sunt si harddisk-uri care in urma unui heah slap s-au ales cu un singur bad. Dar daca socul a
fost atat de puternic, incit s-au distrus datele de pe mai multe sectoare de pe o pista, ca doar pe
pista respectiva este un singur sector de backup? Ce se intimpla cu celelalte? Nici ele nu se pierd.
Se presupune ca impactul a fost atat de drastic, incat au fost afectate cinci sectoare, de la 3 la 7,
ale pistei X. Sectorul 3 este realocat in sectorul liber de pe pista X, dupa care sectorul 4 este
realocat in cel liber de pe pista X+1, 5 in cel de pe pista X-1, 6 in cel de pe X+2 si in sfarsit 7
ajunge pe pista X-2.
Daca toate pistele discului ar avea un numar constant de sectoare, ar fi o risipa enorma, pentru
ca densitatea datelor ar fi mult mai mare la pistele interioare, dinspre axul discului, pe cand la
32
cele exterioare densitatea ar fi mult sub limita. Si normal, pistele au primit un nr variabil de
sectoare, cele interioare mai putine, cele exterioare mai multe, astfel incat densitatea de date pe
sector si pe pista sa fie constanta. Dar nici nu este posibil ca fiecare din miile de piste sa aiba un
numar diferit de sectoare, pentru ca s-ar complica enorm managementul intern al sectoarelor.
S-a ajuns la un soi de compromis, prin gruparea mai multor piste intr-o arie: toate pistele din
aria respectiva au acelasi numar de sectoare. La sfarsitul ariei se lasa o pista libera pentru
situatiile triste descrise.
Desigur, pe langa socuri, mai sunt si alti factori care atenteaza la integritatea harddisk-urilor
noastre.
Bibliografie
1. http://ro.wikipedia.org/wiki/Disc_dur
2. http://en.wikipedia.org/wiki/Hard_disk_drive
3. http://ro.saferpedia.eu/wiki/Hard_Disk
33
4. http://econtabilitate.xhost.ro/geometriahardiskului.html
5. http://ghid-it.blogspot.com/2010/05/hard-disk-uri-externe-usb3.html
6. http://www.pcworld.ro/stiri/18213/Evolutia-HDD-ului-SSD-2TB
7. http://www.technogeek.ro/seagate-lanseaza-un-hard-disk-hibrid.html
8. http://www.pcmadd.com/info/articol6.htm
9. http://translate.google.ro/translate?hl=ro&langpair=en|ro&u=
10. http://www.hitachigst.com/hdd/research/storage/adt/index.html
11. http://www.harddiskhome.com/hard-disk-technology.html
12. http://www.intel.com/technology/serialata/pdf/np2108.pdf
13. http://www.internetnews.com/storage/article.php/2115641/SATA-Evolutionary-
or-Revolutionary-Disk-Technology.htm
14. http://www.dell.com/content/topics/topic.aspx/global/products/pvaul/topics/en/lea
rn_disk_storage?c=us&l=en&cs=555
34