Professional Documents
Culture Documents
RS - Retardador
Coleta de material de nossa literatura tcnica
Elaborado: turibio.l.marquetto@daimler.com
GF26.20-W-3100MP
Mdulo de comando das marchas (GS) - disposio/tarefa
TRANSMISSO AUTOMTICA
715.3 /5 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE (GE3) Mercedes PowerShift
TRANSMISSO AUTOMTICA
715.3 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE (GE7) Mercedes PowerShift 2
TRANSMISSO AUTOMTICA
715.5 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE (GS7) Comando de marcha II
25.11.08
W26.20-1062-11
Daimler AG, 30-03-2010, G/02/10 / gf26.20-w-3100mp / Mdulo de comando das marchas (GS) - disposio/tarefa
Pgina 1 de 1
TRANSMISSO AUTOMTICA 715.3 /5 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE (GE3) Mercedes PowerShift TRANSMISSO AUTOMTICA 715.3 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE ...
GF26.20-W-3100-02MP
Generalidades
O mdulo de comando das marchas (GS) (A16) a
eletrnica central de comando, na converso das funes,
por parte da transmisso. Os mdulos de Software para o
comando das marchas (GS) integrados no mdulo de
comando das marchas (GS) (A16) e o acionamento da
embreagem (KB) assumem, em operao normal de marcha e
em operao alternativa, respectivamente, tarefas definidas
exatas.
-----------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------4
-----------------------------------------------------------------------------------------
Daimler AG, 30-03-2010, G/02/10 / gf26.20-w-3100-02mp / Mdulo de comando das marchas (GS) - tarefa
Pgina 1 de 1
GETRIEBE 715.3 /5 im TYP 930, 932, 933, 934 mit CODE (GE3) Mercedes PowerShift GETRIEBE 715.3 im TYP 930, 932, 933, 934 mit CODE (GE7) Mercedes PowerShift 2 GETRIEBE 715.5 ...
GF26.20-W-3051MP
Disposio/tarefa do cilindro de comando Split
TRANSMISSO AUTOMTICA
715.3 /5 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE (GE3) Mercedes PowerShift
TRANSMISSO AUTOMTICA
715.3 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE (GE7) Mercedes PowerShift 2
TRANSMISSO AUTOMTICA
715.5 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE (GS7) Comando de marcha II
1
25.11.08
W26.20-1074-11
GF26.20-W-3130MP
CAIXA DE MUDANAS
CAIXA DE MUDANAS
CAIXA DE MUDANAS
25.11.08
Transmisso 715.370/380/5
B62
W26.20-1255-06
Transmisso 715.370/380/ 5
O sensor Split (SSP) (B62) est disposto na
parte central da carcaa da transmisso, no
lado direito.
Caixa de mudanas 715.350
GF26.20-W-3130-01KB
Pelo sensor Split (SSP) (B62), detectada a
posio da haste do mbolo do cilindro de
comutao Split.
GF26.20-W-3014-03MP
W26.20-1122-11
GF26.20-W-3014-04MP
1
2
5
6
7
W26.20-1119-06
12
33
B63
Y31
Y32
A
RH
RL
GF26.20-W-3014MP
CAIXA DE MUDANAS
CAIXA DE MUDANAS
CAIXA DE MUDANAS
25.11.08
W26.20-1073-06
GF26.20-W-3014-02MP
GF26.20-W-3013MP
CAIXA DE MUDANAS
A90
14.4.08
W26.20-1072-06
GF26.20-W-3013-02MP
GF26.20-W-3013-03MP
GF26.20-W-3013-04MP
Pgina 1 de 1
GF26.20-W-3013-02MP
Pgina 1 de 1
GF26.20-W-3013-03MP
W26.20-1121-12
Pgina 1 de 1
GF26.20-W-3013-04MP
1/2
3/4
13
22
23
31
A
R
A16
B61
Y29
Y30
Y33
Y34
-----------------------------------------------------------------------------------------
Pgina 1 de 1
GF26.20-W-3012MP
CAIXA DE MUDANAS
A92
5.12.06
Mdulo de marchas
W26.20-1071-06
GF26.20-W-3012-02MP
GF26.20-W-3012-03MP
GF26.20-W-3012-04MP
Pgina 1 de 1
GF26.20-W-3012-02MP
Pgina 1 de 1
GF26.20-W-3012-03MP
W26.20-1120-06
Pgina 1 de 1
GF26.20-W-3012-04MP
1
1/3
2
2/4/R
3
4
5
W26.20-1117-06
6
7
11
32
B60
Y35
Y36
Y37
Y38
A
B
N
Cilindro de acionamento de
marchas
mbolo diferencial
Posio de comando "neutra"
-----------------------------------------------------------------------------------------
Pgina 1 de 2
-----------------------------------------------------------------------------------------
Pgina 2 de 2
GF26.20-W-3011-02MP
Admisso do comando
Mediante o elemento da operao do aparelho transmissor
do comando de marcha (GS) (A15) sero registrados os
comandos do motorista.
Nisso pode ser comutado os seguintes comandos:
Mudar para uma marcha superior ou menor da semimarcha
Mudar para uma marcha superior ou menor da marcha
total
Mudar para uma marcha superior ou menor da meia
marcha
Engatar em uma marcha adaptada, qual ser determinado
do mdulo de comando do comando de marcha (GS)
(A16)
Engatar na marcha a r
Engatar na posio neutra
Engatar no modo de comando manual ou automtico
-----------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------
Transmisso do comando
O aparelho de transmisso do comando de marcha (GS)
(A15) transmite o comando ao mdulo de comando de
controle do veculo (FR) (A3).
Daimler AG, 30-03-2010, G/02/10 / gf26.20-w-3011-02mp / Tarefa do aparelho transmissor do comando de marchas (GS)
Pgina 1 de 1
GETRIEBE 715.3 /5 im TYP 930, 932, 933, 934 mit CODE (GE3) Mercedes PowerShift GETRIEBE 715.3 im TYP 930, 932, 933, 934 mit CODE (GE7) Mercedes PowerShift 2 GETRIEBE 715.5 ...
GF26.20-W-0001MP
Funo do comando das marchas (GS)
CAIXA DE MUDANAS 715.5 no TIPO 930, 932, 933, 934
com CDIGO (GS7) controle de marchas II
exceto CDIGO (GE2) controle eletrnico do acionamento II
14.4.08
W26.20-1077-79
1
2
3
4
5
6
A3
A6
A7
A15
A16
A90
A91
A92
B2
B3
B17
B60
B61
B62
B63
CAN 1
CAN 2
CAN 4
CAN 5
P2
S144
S145
Y29
Generalidades
Com o comando de marcha II (GS II) existe um sistema de
mudana conforto a disposio. Devido ao alvio do
motorista ao mudar as marchas a segurana passiva
tambm elevada.
A seleo de marchas pode ocorrer de dois modos:
Atravs do programa "Seleo pelo motorista" o motorista
da com a seleo de marcha a marcha desejada.
Atravs do programa "Seleo eletrnica" o motorista da
mudana desejada e o mdulo de comando do comando
de marchas (GS) (A16) seleciona automaticamente a
prxima marcha ideal. Nisso so considerados os
parmetros como posio do acelerador, velocidade,
solicitao de torque, acelerao na marcha atual e
velocidade do veculo.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Y30
Y31
Y32
Y33
Y34
Y35
Y36
Y37
Y38
KErs
Tubulao K operao de
reposio
Daimler AG, 30-03-2010, G/02/10 / gf26.20-w-0001mp / Funo do comando das marchas (GS)
CAIXA DE MUDANAS 715.5 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CDIGO (GS7) controle de marchas II exceto CDIGO (GE2) controle eletrnico do acionamento II'
Pgina 1 de 4
2.1
Novos componentes
Mdulo de marchas (A92)
No mdulo de marchas (A92) so abrangidos os seguintes
componentes em uma unidade construtiva:
- Sensor de marcha (SGG) (B60)
- Cilindro de comando de marcha (3)
- Vlvula eletromagntica de pressurizao das marchas
mpares (MUB) (Y35)
- Vlvula eletromagntica de pressurizao das marchas
pares (MGB) (Y36)
- Vlvula eletromagntica de ventilao das marchas
mpares (MUE) (Y37)
- Vlvula eletromagntica de ventilao das marchas
pares (MGE) (Y38)
-----------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------
2.3
Outros componentes
Sensor de curso da embreagem (B2)
Instrumento (INS) (P2)
Sensor de velocidade (B17)
Nos veculos com caixa de transferncia o transmissor
de velocidade (B17) na sada da caixa de transferncia.
Sensor de rotao de sada da caixa de engrenagens Somente em veculos com 2 marchas da caixa de
transferncia: o sensor de rotao da sada da caixa de
mudanas est instalado na sada da caixa de mudanas.
Sensor de rotao da rvore intermediria (B3)
Sensor do comando de marchas (GS) (A15)
Servo da embreagem (5)
Sensor Split (SSP) (B62)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
3.1
3.2
-----------------------------------------------------------------------------------------
Daimler AG, 30-03-2010, G/02/10 / gf26.20-w-0001mp / Funo do comando das marchas (GS)
CAIXA DE MUDANAS 715.5 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CDIGO (GS7) controle de marchas II exceto CDIGO (GE2) controle eletrnico do acionamento II'
Pgina 2 de 4
Funes no resumo
5.1
-----------------------------------------------------------------------------------------
5.3
5.2
5.4
5.5
5.6
-----------------------------------------------------------------------------------------
GF26.20-W-3001MP
GF26.20-W-3002MP
GF26.20-W-3003MP
GF26.20-W-3004MP
GF26.20-W-3005MP
Daimler AG, 30-03-2010, G/02/10 / gf26.20-w-0001mp / Funo do comando das marchas (GS)
CAIXA DE MUDANAS 715.5 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CDIGO (GS7) controle de marchas II exceto CDIGO (GE2) controle eletrnico do acionamento II'
Pgina 3 de 4
GF26.20-W-3007MP
GF26.20-W-3008MP
GF26.20-W-3009MP
Daimler AG, 30-03-2010, G/02/10 / gf26.20-w-0001mp / Funo do comando das marchas (GS)
CAIXA DE MUDANAS 715.5 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CDIGO (GS7) controle de marchas II exceto CDIGO (GE2) controle eletrnico do acionamento II'
Pgina 4 de 4
GF26.20-W-3001MP
Funo comando em operao normal
TRANSMISSO AUTOMTICA
715.3 /5 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE (GE3) Mercedes PowerShift
TRANSMISSO AUTOMTICA
715.3 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE (GE7) Mercedes PowerShift 2
TRANSMISSO AUTOMTICA
715.5 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE (GS7) Comando de marcha II
A3
A15
A15s1
A15s2
A15s3
A15s4
A15s5
A15s6
A15s7
A16
CAN 5
25.11.08
W26.20-1123-06
Introduo do comando
A operao na operao normal sucede atravs do aparelho
transmissor do comando de marchas (GS) (A15).
Os comandos sero abrangidos sobre o aparelho
transmissor do comando de marchas
(GS) (A15) integrados elementos de operao:
- Alavanca principal
- Alavanca principal UP (A15s1)
- Alavanca principal DOWN (A15s2)
- Alavanca para semi-marcha
- Alavanca para semi-marcha UP (A15s3)
- Alavanca para semi-marcha DOWN (A15s4)
- Tecla funo (A15s5)
- Tecla neutra (A15s6)
- Interruptor AUTO/MAN (A15s7)
-----------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------
Disposio/tarefa/estrutura/funo do
aparelho emissor do mdulo de comando
das marchas (GS)
Mdulo de comando das marchas (GS) disposio/tarefa
Mdulo de comando de controle do veculo
(FR) - disposio/tarefa
- Operao manual
Comparao para a operao automtica:
- Os processos do comando precisam ser iniciados pelo
motorista, por isso determina o motorista o perodo e
sentido de comutao.
- A funo Kickdown no est disponvel.
Nos veculos com Code (GE3) Mercedes PowerShift ou
Code (GE7) Mercedes PowerShift 2 podem ser
selecionadas at 4 marchas a r.
GF26.20-W-3011MP
GF26.20-W-3100MP
GF30.35-W-4103MP
GF26.20-W-3002MP
Funo comando na operao alternativa
TRANSMISSO AUTOMTICA
715.3 /5 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE (GE3) Mercedes PowerShift
TRANSMISSO AUTOMTICA
715.3 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE (GE7) Mercedes PowerShift 2
TRANSMISSO AUTOMTICA
715.5 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE (GS7) Comando de marcha II
25.11.08
W26.20-1288-74
Tubulao K operao de
reposio
Introduo do comando
Mediante os grupos de teclas do volante esquerdo
multifuncional (S144) e direito (S145) sero introduzidos os
comandos para a navegao no menu do sistema de
informaes do motorista (FIS).
Com a liberao do menu de seleo da marcha no menu
"operao de reposio", podem somente ser engatadas as
marchas como marcha de partida no veculo parado. Durante o
percurso no possvel nenhuma seleo de marcha.
Possibilidades do comando em todos os veculos:
rebocar ( engatar do grupo multiplicador rpido e da
posio neutra)
H a possibilidade do comando em todos os veculos com
caixa de mudanas 715.3:
1 marcha, 4 marcha, marcha a r, posio neutra
GF26.20-W-3100MP
GF54.21-W-4014MP
GF54.30-W-3040MP
GF26.20-W-3005MP
CAIXA DE MUDANAS
14.4.08
W26.20-1267-79
A3
A6
A7
A11
A16
B1
B2
B3
B17
B57
FR
GS
Controle do veculo
Comando da marcha
Daimler AG, 30-03-2010, G/02/10 / gf26.20-w-3005mp / Funo comunicao CAN entre a regulagem de controle do veculo (FR) e o comando de marcha (GS)
CAIXA DE MUDANAS 715.5 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CDIGO (GS7) Comando de marcha II'
Pgina 1 de 4
Generalidades
O mdulo de comando do controle do veculo (FR) (A3) a
interface para o veculo. O integrado mdulo de software
para o controle do veculo (FR) abrange o estado de
operao do veculo.
O mdulo de comando do comando de marchas (GS) (A16)
a interface para a transmisso. O integrado mdulo de
software para o comando de marchas (GS) abrange o estado
de operao e comando da transmisso.
A troca das mensagens CAN entre os dois mdulos de
comando sucede atravs da transmisso-CAN (CAN 5).
O mdulo de comando do controle do veculo (FR) (A3)
capta as mensagens CAN com as relevantes informaes
dos comandos dos mdulos de comando de outros sistemas.
Estes esto a disposio do comando de marchas (GS) e do
controle do veculo (FR).
-----------------------------------------------------------------------------------------
2.1
-----------------------------------------------------------------------------------------
2.3
-----------------------------------------------------------------------------------------
2.5
2.7
2.2
2.4
2.6
3.1
----------------------------------------------------------------------------------------4
4.1
-----------------------------------------------------------------------------------------
3.2
Daimler AG, 30-03-2010, G/02/10 / gf26.20-w-3005mp / Funo comunicao CAN entre a regulagem de controle do veculo (FR) e o comando de marcha (GS)
CAIXA DE MUDANAS 715.5 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CDIGO (GS7) Comando de marcha II'
Pgina 2 de 4
4.4
4.3
5.1
-----------------------------------------------------------------------------------------
5.3
5.2
-----------------------------------------------------------------------------------------
6.1
6.3
-----------------------------------------------------------------------------------------
Daimler AG, 30-03-2010, G/02/10 / gf26.20-w-3005mp / Funo comunicao CAN entre a regulagem de controle do veculo (FR) e o comando de marcha (GS)
CAIXA DE MUDANAS 715.5 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CDIGO (GS7) Comando de marcha II'
Pgina 3 de 4
6.4
6.5
6.6
6.7
6.9
6.8
-----------------------------------------------------------------------------------------
GF07.15-W-5000MP
Somente em veculos com cdigo (GE2)
comando de acionamento eletrnico II ou
com 2 marchas da caixa de transferncia,
mas sem cdigo (GE2) comando de
acionamento eletrnico II
GF26.19-W-4003MP
GF26.19-W-4100MP
GF26.19-W-4108MP
GF26.20-W-3012MP
GF26.20-W-3013MP
GF26.20-W-3014MP
GF26.20-W-3100MP
GF26.20-W-3130MP
GF30.35-W-4103MP
GF54.21-W-4014MP
GF54.61-W-4100MP
Daimler AG, 30-03-2010, G/02/10 / gf26.20-w-3005mp / Funo comunicao CAN entre a regulagem de controle do veculo (FR) e o comando de marcha (GS)
CAIXA DE MUDANAS 715.5 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CDIGO (GS7) Comando de marcha II'
Pgina 4 de 4
GF26.20-W-3007MP
CAIXA DE MUDANAS
14.4.08
W26.20-1268-79
1
2
3
4
5
6
A3
A6
A7
A15
A16
A90
A91
A92
Y38
Y39.1
Y39.2
Cilindro de acionamento de
seleo e engate
Cilindro de acionamento do
grupo multiplicador
Cilindro de acionamento de
marchas
Cilindro de acionamento do Split
Cilindro regulador do
amplificador da embreagem
Cilindro de ajuste do regulador
da embreagem
B2
B3
B99
Vlvula eletromagntica de
remover o ar das marchas pares
(MGE)
Vlvula eletromagntica para
ventilar a embreagem 1
Vlvula eletromagntica de suprir
ar para a embreagem 2
B17
B57
B60
B61
B62
B63
CAN 1
CAN 2
CAN 4
CAN 5
P2
S144
S145
Y29
Y30
Y31
Y32
Y33
Y34
Y35
Y36
Y37
Y39.3
Y39.4
KErs
Generalidades
O mdulo de comando do comando de marchas (GS) (A16)
est, como interface para a transmisso, do comando
eletrnico central no comando de uma marcha da
transmisso.
O mesmo comanda o processo total de engate da marcha e
no ato percebe as seguintes tarefas:
CAN-Comunicao
Durante o processo total do comando encontra-se o mdulo
de comando do comando de marchas (GS) (A16) na
permanente troca de dados com outros mdulos de
comando, qual disponibiliza os dados relevantes de
comando.
Pgina 1 de 4
-----------------------------------------------------------------------------------------
3.2
3.3
3.4
3.1
-----------------------------------------------------------------------------------------
3.5
3.6
-----------------------------------------------------------------------------------------
Pgina 2 de 4
-----------------------------------------------------------------------------------------
4.1
4.2
----------------------------------------------------------------------------------------5
Pgina 3 de 4
8L
8H
RL
RH
NL
NH
Y32
Y32
Y31
Y31
Y31
Y32
Y34
Y34
Y33
Y33
-
Y30
Y29
Y30
Y29
-
Y36, Y38
Y36, Y38
Y36, Y38
Y36, Y38
Y35, Y36, Y37, Y38
Y35, Y36, Y37, Y38
8L
8H
RL
RH
NL
NH
Y32
Y32
Y31
Y31
Y31
Y32
Y34
Y34
Y33
Y33
-
Y29
Y30
Y29
Y30
-
Y36, Y38
Y36, Y38
Y36, Y38
Y36, Y38
Y35, Y36, Y37, Y38
Y35, Y36, Y37, Y38
GF25.19-W-5101MP
GF26.19-W-4003MP
GF26.19-W-4100MP
GF26.19-W-4108MP
GF26.20-W-3011MP
GF26.20-W-3012MP
GF26.20-W-3013MP
GF26.20-W-3014MP
GF26.20-W-3051MP
GF26.20-W-3100MP
GF26.20-W-3130MP
GF30.35-W-4103MP
GF54.30-W-3040MP
Pgina 4 de 4
GF26.20-W-3008MP
Funo indicar o estado de engate
TRANSMISSO AUTOMTICA
715.3 /5 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE (GE3) Mercedes PowerShift
TRANSMISSO AUTOMTICA
715.3 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE (GE7) Mercedes PowerShift 2
TRANSMISSO AUTOMTICA
715.5 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE (GS7) Comando de marcha II
1
2
3
25.11.08
Operao normal
Operao de reposio
Nos veculos sem Code (GE2)
comando eletrnico da trao II,
Code (GE3) Mercedes PowerShift
ou Code (GE7) Mercedes
PowerShift 2
Nos veculos com Code (GE2)
comando eletrnico da trao II,
Code (GE3) Mercedes PowerShift
ou Code (GE7) Mercedes
PowerShift 2
W26.20-1126-76
A3
A7
A15
A16
CAN 1
CAN 2
CAN 5
P2
P2p1
KErs
Tubulao K operao de
reposio
d
e
b
c
1.1
f
g
-----------------------------------------------------------------------------------------
1.2
1.3
2.1
Disposio/tarefa/estrutura/funo do
aparelho emissor do mdulo de comando
das marchas (GS)
Mdulo de comando das marchas (GS) disposio/tarefa
Mdulo de comando de controle do veculo
(FR) - disposio/tarefa
Mdulo base (GM) - disposio/tarefa
Instrumento (INS) - disposio/Tarefa
GF26.20-W-3011MP
GF26.20-W-3100MP
GF30.35-W-4103MP
GF54.21-W-4014MP
GF54.30-W-3040MP
GF26.20-W-3009MP
Funo emitir acusticamente os rudos de engate e tons de advertncia
TRANSMISSO AUTOMTICA
715.3 /5 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE (GE3) Mercedes PowerShift
TRANSMISSO AUTOMTICA
715.3 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE (GE7) Mercedes PowerShift 2
TRANSMISSO AUTOMTICA
715.5 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE (GS7) Comando de marcha II
A3
A7
A16
B28
CAN 1
CAN 2
CAN 5
P2
a
b
25.11.08
W26.20-1127-76
2
2.1
Exemplos
Fechar a embreagem antes de concluir o processo de
mudana
O processo de mudana ainda no foi concludo o mdulo de
comando do comando de mudana de marchas (GS) (A16)
reconhece atravs do sinal de curso da embreagem (B2),
que a embreagem ser fechada, gera a mensagem CAN
"sinal de advertncia confirmado" (a).
2.2
GF26.20-W-3100MP
GF30.35-W-4103MP
GF54.21-W-4014MP
GF54.30-W-3040MP
Daimler AG, 30-03-2010, G/02/10 / gf26.20-w-3009mp / Funo emitir acusticamente os rudos de engate e tons de advertncia
Pgina 1 de 1
TRANSMISSO AUTOMTICA 715.3 /5 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE (GE3) Mercedes PowerShift TRANSMISSO AUTOMTICA 715.3 no TIPO 930, 932, 933, 934 com CODE ...
GF25.19-W-5101MP
Disposio/tarefa/funo do sensor de curso da embreagem
TIPO
930, 932, 933, 934
25.11.08
W25.19-1003-11
Pgina 1 de 1
GF26.19-W-4100MP
CAIXA DE MUDANAS
CAIXA DE MUDANAS
25.11.08
W26.19-1022-11
GF26.19-W-4100-01MP
GF26.19-W-4100-02MP
Pgina 1 de 1
GF26.19-W-4108-01MP
W26.19-1105-05
W26.19-1106-05
Daimler AG, 30-03-2010, G/02/10 / gf26.19-w-4108-01mp / Disposio do sensor de rotao da rvore intermediria
GETRIEBE 715.3 im TYP 930, 932, 933, 934 mit CODE (GE7) Mercedes PowerShift 2
Pgina 1 de 1
GF26.20-W-3011-02MP
Admisso do comando
Mediante o elemento da operao do aparelho transmissor
do comando de marcha (GS) (A15) sero registrados os
comandos do motorista.
Nisso pode ser comutado os seguintes comandos:
Mudar para uma marcha superior ou menor da semimarcha
Mudar para uma marcha superior ou menor da marcha
total
Mudar para uma marcha superior ou menor da meia
marcha
Engatar em uma marcha adaptada, qual ser determinado
do mdulo de comando do comando de marcha (GS)
(A16)
Engatar na marcha a r
Engatar na posio neutra
Engatar no modo de comando manual ou automtico
-----------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------
Transmisso do comando
O aparelho de transmisso do comando de marcha (GS)
(A15) transmite o comando ao mdulo de comando de
controle do veculo (FR) (A3).
Daimler AG, 30-03-2010, G/02/10 / gf26.20-w-3011-02mp / Tarefa do aparelho transmissor do comando de marchas (GS)
Pgina 1 de 1
GETRIEBE 715.3 /5 im TYP 930, 932, 933, 934 mit CODE (GE3) Mercedes PowerShift GETRIEBE 715.3 im TYP 930, 932, 933, 934 mit CODE (GE7) Mercedes PowerShift 2 GETRIEBE 715.5 ...
GF26.20-W-3011-04MP
A15
A15s1
A15s2
A15s3
A15s4
A15s5
A15s6
A15s7
W26.20-1131-04
-----------------------------------------------------------------------------------------
2.1
-----------------------------------------------------------------------------------------
2.4
2.5
2.3
Daimler AG, 30-03-2010, G/02/10 / gf26.20-w-3011-04mp / Funo do aparelho transmissor do comando de marchas (GS)
Pgina 1 de 1
GETRIEBE 715.3 /5 im TYP 930, 932, 933, 934 mit CODE (GE3) Mercedes PowerShift GETRIEBE 715.3 im TYP 930, 932, 933, 934 mit CODE (GE7) Mercedes PowerShift 2 GETRIEBE 715.5 ...
Denominao:
Abreviatura:
A15
A15s1
A15s2
A15s3
A15s4
A15s5
A15s6
A15s7
A16
A16
A16
A16
A3
A7
A90
A90
A90
A91
A92
A93
A94
B2
B3
B47
B57
B57
B60
B61
B62
B63
B63
B99
CAN 5
CAN 5
F12-A7
F20-A7
F4-A7
K3-A7
P2
Nmero do documento:pe26.20-w-2001-99a
Ttulo do documento: Esquema eltrico de conexes do circuito comando das marchas (GS)
5B
2B
3B
4B
4B
5B
6B
7B
19 C
31 C
45 C
57 C
6M
17 M
14 B
37 B
58 B
46 M
56 M
61 M
20 K
26 M
28 M
29 M
34 M
37 M
58 L
37 C
41 M
47 L
52 M
39 M
9J
11 J
15 L
17 L
17 L
18 L
24 K
Coordenadas:
P3
U140
U141
U142
U143
U144
U145
U166
U171
U209
U97
X124.1
X2.1
X2.1
X73
XG.4
Y125
Y29
Y29
Y30
Y30
Y31
Y31
Y32
Y32
Y33
Y34
Y35
Y36
Y37
Y38
Y39.1
Y39.2
Y39.3
Y39.4
Denominao:
Abreviatura:
Nmero do documento:pe26.20-w-2001-99a
Ttulo do documento: Esquema eltrico de conexes do circuito comando das marchas (GS)
33 D
36 D
42 G
41 B
56 L
39 B
8H
59 D
48 D
21 J
10 F
21 F
1F
13 M
40 C
42 C
43 M
43 C
43 M
45 L
49 M
46 L
51 M
36 C
36 C
54 L
55 L
57 L
57 L
59 L
61 L
60 L
62 L
21 M
30 D
Coordenadas:
Q*
VZ
EU
5
VZ
JH
UW
VZ
JH
UW
V
EU
JH
EU
JH
EO
JH
EO
JH
VZ
JH
VZ
JH
V
V
VZ
JU
UW
VZ
JU
UW
Q*
.:*
69/
69+
$
.:*
*69
VZ
EO
JH
VZ
EU
V
;
VZ
EO
JQ
VZ
EO
JH
V
$
VZ
EO
VZ
EO
JQ
V
;
;
VZ
EO
V
JH
+,*+
/2:
&$1
EO
;
8
EO
EU EU
JU UW
;
;
$
+,*+ /2:
JH
EU
JU
EU
&$1
UW
EO
JH
/2:
;
+,*+
EU
EU
D
;*
;
;
$
$
)
)
VZ
UW
$
UW
EU
E
$
EU
EO
E
;
)
EU
UW
JU
UW
D
.
'
&
.
Recortar aqui
EU
EO
$
%
3
3(:,16
;
EU
EO
$
3 3
3(:$
3(:(
;
;
EU
EO
;
EU
EO
$
EU
EO
;
;
EU
EO
$
3
3(:,16
;
JU
VZ
ZV
JU
VZ
ZV
;
JU
%
'=9*:
JU
6.8
%
Recortar aqui
%
JU
JU
%
JU
JU
(;78%
8
$
'=
'=
JU
%
JU
<
$
'=
'=
JU
(;78%
8
JU
%
JU
JU
'=
%
(;78%
8
<
JU
%
JU
<
JU
'=
8
%
JU
663
JU
JU
<
<
JU
06
<
06
<
8
8
JU
$
$
'=9*:
JU
JU
$
JU
Recortar aqui
<
JU
$
JU
JU
%
65$
JU
JU
05
<
8
JU
<
JU
05
JU
%
JU
65$
$
JU
JU
<
JU
JU
0**
0*%
<
08*
08%
JU
$
<
JU
0*(
<
08(
$
8
JU
JU
6**
%
JU
JU
<
JU
JU
<
0.8% 0.8(
$
JU
< <
$
0.8% 0.8(
8
05
05
$
<
<
JU
JU
EO
+,*+
&
+
)
$
$
$
;
6 6*
JH
$
$
VZ
EO
ZV
3(:$
$
;
6 6
;
EO
EU
UW
;
8
;
;
$
8
;
EU
JU
*1'
$
;
&$1
JH
VZ
/2:
/2: +,*+ *1'
EU
UW
;
;
JU
<
0.8% 0.8(
Recortar aqui
PE26.20-W-2001-60A
Designao resumida
A3
A7
Designao resumida
Mdulo de comando de regulao de marcha (FR)
Mdulo bsico (GM)
A15
A15s1
A15s2
A15s3
A15s4
A15s5
A15s6
A15s7
A16
A68
A78
A79
A90
A91
A92
A93
A94
A121a1
B2
B3
B47
B57
B60
B61
B62
B63
B99
F4-A7
F6-A7
F12-A7
F20-A7
K3-A7
P1
P2
P3
S192
S194
U5
U6
U97
Coordenada
6L
16L
73L
4A
2A
3A
3A
4A
5A
6A
6A
26B
40B
54B
64B
76A
74G
77G
76L
78L
12A
20A
28A
36A
44A
52A
60A
68A
55L
64L
69L
25K
33L
35L
36L
37L
42L
46L
66K
46B
49L
56K
60L
47L
16K
71K
14K
16K
18K
26L
20L
29L
26L
76G
78G
76G
77G
74B
77B
57C
Daimler AG, 30-03-2010, G/02/10 / pe26.20-w-2001-60a / Legenda do esquema de ligao do comando de marchas (GS)
Pgina 1 de 2
GETRIEBE 715.50 /52 im TYP 930, 932, 933, 934 mit CODE (GE2) Elektronische Antriebssteuerung II mit CODE (GS7) Gangsteuerung II GETRIEBE 715.51 im TYP 930, 934 mit CODE (GE2) ...
U140
U141
U142
U143
U144
U166
U171
U209
U581
U582
X2.1
X6.2
X73
X124.1
XG.4
Y29
Y30
Y31
Y32
Y33
Y34
Y35
Y36
Y37
Y38
Y39.1
Y39.2
Y39.3
Y39.4
Y125
CAN 2
CAN 5
38C
42C
45C
50F
50A
47A
8G
67C
31G
27G
9F
20F
26F
33J
1F
26H
13L
51B
51L
52B
52L
53K
57L
54K
59L
44B
45B
62K
62K
64K
65K
67K
69K
68K
70K
48B
73G
8H
11H
Daimler AG, 30-03-2010, G/02/10 / pe26.20-w-2001-60a / Legenda do esquema de ligao do comando de marchas (GS)
Pgina 2 de 2
GETRIEBE 715.50 /52 im TYP 930, 932, 933, 934 mit CODE (GE2) Elektronische Antriebssteuerung II mit CODE (GS7) Gangsteuerung II GETRIEBE 715.51 im TYP 930, 934 mit CODE (GE2) ...
OV00.01-W-1001-27D
Abreviao
15
15R
30
31
50
58
AB
ABH
ABS
ADR
AGE
APS
ART
ASIC
ASR
BS
CAN
CAN-GND
CAN-HIGH
CAN-LOW
D+
DeNOx
DTCO
EAS
EDW
EHZ
EPW
ETC
FDR
FHS
FIS
FLA
FM
FR
GGVS
GM
GND
GS
HA
HIGH
HM
HZR
INS
K
KLA
KOM
L
LH
LL
LOW
MG 1
MG 2
MGB
MGE
MKB
MR
Denominao
Cdigo
Terminal 15 alimentao conectada UB
Terminal 15, alimentao de tenso do rdio
conectado
Terminal 30 alimentao bateria UB
Terminal 31 alimentao massa
Terminal 50 interruptor de partida do motor
Terminal 58 Interruptor das luzes
Airbag
(SA5) Airbag do motorista
Fabricante de carroaria
Sistema anti-bloqueio
Regulagem da rotao de servio
Determinao automtica da marcha
Sistema Auto-Pilot
Tempomat de regulagem de distncia
Application System Integrated Circuit
Controle de trao
Comando do freio
(BB8b) Sistema de frenagem Telligent com
ASR
(BB8) Sistema de frenagem (BS) com ASR
Control Area Network
Massa da linha de dados CAN
Linha de dados CAN high, positivo
Linha de dados CAN low, negativo
Dnamo, positivo
Desnitrificao (Desnitrificao do gs de
escape)
Tacgrafo digital
Sistema de trao eletrnico
Instalao de alarme contra arrombamento e
roubo
Direo auxiliar eletrnica-hidrulica
Conversor eletropneumtico
Electronic Toll Collection
(EX8) Equipamento prvio para o registro de
taxas de pedgio relativas ao trajeto
Controle da dinmica de marcha
Cabina
Sistema de informaes ao motorista
Sistema por chama
Mdulo frontal
Regulagem da conduo
Portaria de via pblica de mercadoria
(E06) Portaria de via pblica de mercadoria
perigosa
eltrica perigosa (GGVS)
Mdulo bsico
Linha de dados CAN, massa
Comando da marcha
Eixo traseiro
Linha de dados CAN, positivo
Mdulo traseiro
Regulagem da calefao
Instrumento
Condutor K (diagnose)
Automtico da climatizao
Interface de comunicao
esquerda
Teto alto longo (cabina)
Direo esquerda
Linha de dados CAN, negativo
Vlvula eletromagntica de seleo 1
Vlvula eletromagntica de seleo 2
Vlvula magntica para ventilar marchas
pares
Vlvula magntica para esvaziar marchas
pares
Vlvula magntica para freio por
embreagem
Regulagem do motor
FG.FUG
91.60
54.21
82.85
30.30
42.25
42.25
54.61
26.20
80.50
46.80
07.15
82.88
42.25
15.45
54.21
30.35
54.21
26.20
35.40
54.21
83.20
54.30
83.20
54.21
07.15
Pgina 1 de 3
MR 1
MR 2
MS 1
MS 2
MSS
MTCO
MUB
MUE
N
NA
NLA
NR
NS
NSL
NV
OT
PFA
PLD
PPM
PROPRCK
PROP 1
PROP 2
PROP 3
PROP 4
PSM
PWM
QUIT
R
RDK
RL
RS
SA
SCR
SGE
SGG
SHD
SPA
SR
SRA
SRS
SSP
TCO
TEL
TMB
TMF
V
VA
VG
VLA
W
WAKE UP
WR
WS (branco)
WSK
WK
54.61
26.45
32.33
82.10
82.10
07.15
40.15
43.30
07.15
77.20
54.71
42.25
91.60
54.61
82.70
54.21
54.21
33.40
28.55
35.50
15.40
32.34
00.20
25.40
25.40
Pgina 2 de 3
ZHE
Calefao adicional
ZL
Direo adicional
Pgina 3 de 3
WDB9323149L419743
VIN
Srie/amostra
N da ordem de
servio
ACTROS 932.314
Identificao
DAS
Instrumento
Denominao
20
MW01
21
MW02
22
MW03
23
MW04
24
MW05
25
MW06
26
MW07
27
MW08
28
MW09
29
MW10
30
MW11
31
MW12
32
MW13
33
MW14
34
MW15
35
MW16
36
MW17
37
MW18
38
MW19
39
MW20
40
MW21
40
MW21
42
MW23
43
MW24
44
MW25
45
MW26
47
MW28
48
MW29
49
MW30
50
MW31
51
MW32
52
MW33
53
MW34
54
MW35
55
MW36
56
MW37
130
MW38
131
MW39
132
MW40
Pgina 1/4
133
MW41
134
MW42
135
MW43
136
MW44
137
MW45
138
MW46
139
MW47
140
MW48
142
MW50
143
MW51
144
MW52
145
MW53
146
MW54
147
MW55
148
MW56
149
MW57
156
MW58
Marcha atual
157
MW59
Marcha especificada
220
MW60
Rotao do motor
221
MW61
222
MW62
223
MW63
Condio da embreagem
224
MW64
225
MW65
226
MW66
227
MW67
228
MW68
Tenso no terminal 15
229
MW69
Tenso no terminal 30
230
MW70
Desgaste da embreagem
231
MW71
232
MW72
233
MW73
234
MW74
235
MW75
236
MW76
237
MW77
238
MW78
239
MW79
240
MW80
241
MW81
244
MW84
Posio do Bit
76 54 32 10
280
BW01 00 00 00 (00)
Condies do veculo
Pgina 2/4
281
BW01 00 00 (00) 00
Direo de marcha
282
BW01 00 (00) 00 00
Caixa de Transferncia
283
BW01 (00) 00 00 00
284
BW02 00 00 00 (00)
285
BW02 00 00 (00) 00
286
BW02 00 (00) 00 00
Cigarra ( Funo )
287
BW02 (00) 00 00 00
Realimentao no instrumento
288
BW03 00 00 00 (00)
289
BW03 00 00 (00) 00
290
BW03 00 (00) 00 00
291
BW03 (00) 00 00 00
292
BW04 00 00 00 (00)
293
BW04 00 00 (00) 00
294
BW04 00 (00) 00 00
295
BW04 (00) 00 00 00
296
BW05 00 00 00 (00)
297
BW05 00 00 (00) 00
298
BW05 00 (00) 00 00
299
BW05 (00) 00 00 00
Condio do motor
300
BW06 00 00 00 (00)
Borboleta
301
BW06 00 00 (00) 00
Estrangulador constante
302
BW06 00 (00) 00 00
Freio-motor
303
BW06 (00) 00 00 00
Retarder
304
BW07 00 00 00 (00)
305
BW07 00 00 (00) 00
306
BW07 00 (00) 00 00
Embreagem automtica
307
BW07 (00) 00 00 00
308
BW08 00 00 00 (00)
309
BW08 00 00 (00) 00
310
BW08 00 (00) 00 00
344
BW13 00 00 00 (00)
Instruo
Pgina 3/4
Significado da indicao
00
No ativo
01
Ativo
10
No definido
11
Sinal no disponvel
Nome do arquivo:
F:\Programme\Das\trees\lkw\gs\gsmp201\hilfe\HGSXXX01.s
Coordenadas das
clulas:
17 , 8
Pgina 4/4
AD00.19-N-9012GA
AD00.19-N-9012GA
Pgina 1 de 4
Cdigo de
falhas
0160
0161
0173
0175
1010
1011
1012
1013
1014
1080
TESTE eletrnica
1082
1101
1102
1103
1302
1403
1504
1505
1803
3020
3021
3022
3023
3024
3025
3120
3121
3122
3123
3124
3125
3220
3221
3222
file://D:\docs\00\AD00.19-N-9012GA.htm
30/3/2010
AD00.19-N-9012GA
Pgina 2 de 4
3223
3224
3225
3320
3321
3322
3323
3324
3325
3420
3421
3422
3423
3424
3425
3520
3521
3522
3523
3524
3525
3620
3621
3622
3623
3624
3625
3703
O cabo massa completo das vlvulas magnticas MKUE1 e MKUB1 est com interrupo.
3704
O completo cabo massa das vlvulas magnticas MKUE1 e MKUB1 est em curto para massa.
3705
O completo cabo massa das vlvulas magnticas MKUE1 e MKUB1 est em curto para positi
3803
O cabo massa completo das vlvulas magnticas MS1, MS2, MR1, MR2, MGE, MUE, MGB e MUB
interrupo.
3804
O cabo massa completo das vlvulas magnticas MS1, MS2, MR1, MR2, MGE, MUE, MGB e MUB
para massa.
3805
O cabo massa completo das vlvulas magnticas MS1, MS2, MR1, MR2, MGE, MUE, MGB e MUB
para positivo.
3903
O cabo massa completo das vlvulas magnticas MKUE2 e MKUB2 est com interrupo.
3904
O completo cabo massa das vlvulas magnticas MKUE2 e MKUB2 est em curto para massa.
3905
O completo cabo massa das vlvulas magnticas MKUE2 e MKUB2 est em curto para positi
4040
4041
file://D:\docs\00\AD00.19-N-9012GA.htm
30/3/2010
AD00.19-N-9012GA
Pgina 3 de 4
4042
4043
4044
4140
4141
4142
4143
4144
4240
4241
4242
4243
4244
4340
4341
4342
4343
4344
4440
4441
4442
4443
4444
4540
4542
5040
5043
5140
5141
5142
O sensor de rotao B3 'rvore intermediria' est com interrupo ou curto para positivo.
5143
5240
5243
5340
5343
6003
6004
6005
7003
file://D:\docs\00\AD00.19-N-9012GA.htm
30/3/2010
AD00.19-N-9012GA
Pgina 4 de 4
8090
8091
8092
8093
8094
8095
8096
8099
8185
8186
8187
file://D:\docs\00\AD00.19-N-9012GA.htm
30/3/2010