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DESCRIPCIN
DEL EQUIPO
Equipo de Superficie
Superficie::
Unidad de Bombeo
Motor de la Unidad
Cabezal del pozo
p
Equipo
q p de Subsuelo
Subsuelo::
Tubera de Produccin
Varillas
Bomba
Ancla de Gas
El tamao de la caja de
engranajes vara desde
114 MLbs pulg. Hasta
1280 MLbs pulg. Y el
rango de longitud de
carrera entre 64 y 216
pulgs.
l
C O N V E N C IO N A L
BALAN CEAD A
P O R A IR E
M A R K II
1 . M u y e f ic ie n t e
M enos
e fic ie n t e
que
la s o t r a s u n id a d e s .
M u y E fic ie n t e
2 . M u y c o n f ia b le d e b id o a
s u d is e o s im p le .
L a m s c o m p lic a d a d e
la s u n id a d e s .
I g u a l a l c o n v e n c io n a l
3 . L a m s e c o n m ic a
( U s a d a c o m o r e fe r e n c ia )
L a m s c o s to s a
M o d e ra d a m e n te c o s to s a
4 . M o d e ra d a m e n te d e
r e l a t i v o y f c il m a n e j o .
L a m s c o m p a c ta y d e
f c il m a n e jo
M enos
p o r t a t il
B a l. P o r a ir e
que
5 . R a n g o d e to rq u e m s
f lu c t u a n t e ( a m p lio )
T o rq u e s
m x im o s
y
ra n g o s m e n o s se v e ro
que
en
la
c o n v e n c io n a l
C o n t r a b a la n c e o
f a c ilm e n t e a ju s t a b le
G e n e ra e l m s
u n ifo r m e t o r q u e
b a jo
6 . E l c o n t r a b a la n c e e s m s
c o m p lic a d o d e a ju s t a r
(p e sa s)
la
y
I g u a l a l c o n v e n c io n a l
7 . R e q u ie r e u n a b a s e /
fu n d a c i n fir m e d o n d e
p o s ic io n a r s e
I g u a l a l c o n v e n c io n a l
R e q u ie r e
una
base
f u n d a c i n m s s e n c illa
8 . R e la t iv a m e n t e r e q u ie r e
d e m o to re s m s g ra n d e s
I g u a l a l c o n v e n c io n a l
R e q u ie r e
de
m s pequeos
9 . N o r m a lm e n t e c o n la m s
a lt a ( r e la t iv a ) v e lo c id a d
de bom beo
V e lo c id a d m x im a d e
bom beo,
l ig e r a m e n t e
m e n o r q u e la u n id a d
c o n v e n c io n a l
I g u a l a la B a l. P o r a ir e
m o to re s
CARACTERISTICAS Y NOMENCLATURA DE
LAS UNIDADES DE BOMBEO API
a) Tipo de unidad de bombeo, nomenclatura.
Balanceado por aire
(A)
Balanceado en la viga viajera ( B )
Balancn convencional
(C)
Balancn Unitorque, Mark II
( M)
b) Capacidad de la caja de engranajes, en miles de Libras pulgadas.
Significa el torque mximo que puede resistir la caja de transmisin. Este valor
numrico se acompaa con una letra que identifica el tipo de reduccin del sistema de
engranajes: Simple (S), doble (D) o triple (T). La figura, ilustra una vista cubierta y
descubierta de una caja de engranajes de doble reduccin.
CARACTERISTICAS Y NOMENCLATURA DE
LAS UNIDADES DE BOMBEO API (Cont.)
(Cont )
c) Capacidad estructural, en cientos de libras.
Se refiere a la mxima carga permisible en la
viga viajera. La figura presenta la zona de
tensin crtica de la estructura.
estructura
d) Carrera mxima,
en pulgadas.
Representa la longitud mxima de la
embolada del balancn. La figura,
muestra las carreras disponibles
para una determinada unidad de bombeo
con cuatro posiciones en la manivela; en
este caso est en el tercer hueco. Estar
en carrera mxima
i
cuando
d los
l brazos
b
estn
CARACTERISTICAS Y NOMENCLATURA DE
LAS UNIDADES DE BOMBEO API (Cont.)
(Cont )
e) Desbalance estructural en libras.
Es la fuerza requerida en la barra pulida para mantener la viga viajera en una posicin
horizontal con los brazos desconectados de la manivela. Este desbalance es considerado
positivo (+) cuando la fuerza requerida es hacia abajo y negativa (-) cuando es hacia
arriba El signo ((-)) debe estar impreso en la placa cuando el desbalance es negativo y
arriba.
aparece expresado como SUB.
Ejemplo:
j
p o C-228D - 200 - 74 Sub: - 500
La letra C, significa que es un balancn convencional, con una
caja de engranajes de doble reduccin y una torsin de 228 Mlbs
pulgs, una capacidad estructural permisible de 20 Mlbs y una
carrera mxima de 74 pulg. El valor negativo significa que el
cabezal del balancn es muy pesado y se necesitan 500 lbs para
g
un balance estructural.
lograr
EQUIPO DE SUPERFICIE
MOTOR
CAJA DE ENGRANAJE
MANIVELA
PESAS O CONTRAPESOS
PRENSA ESTOPA
BARRA PULIDA
EL MOTOR
Suministra la energa necesaria a la
unidad
id d d
de b
bombeo
b para llevantar
t llos
fluidos del pozo
pozo.
Los motores elctricos pueden ser de
velocidad constante o de velocidad
variable.
variable
El cambio de la velocidad del balancn
se logra modificando la polea del
motor.
t
EL MOTOR
Combustin
Interna
Elctrico
MOTOR
POLEA
CAJA DE ENGRANAJE
Es un sistema de cuyo objetivo es
reducir la velocidad de rotacin entre el
motor primario y el sistema bielabiela
manivela.
Pueden
Pueden ser de sistema de reduccin
simple, doble o triple.
Representa
p
una de las p
partes mas
costosas de la unidad de bombeo.
CAJA DE ENGRANAJE
MANIVELAS
Transmiten el movimiento de la caja
de engranaje o transmisin a las
bielas del balancn, que estn unidas
a ellas por intermedio de pines.
Estn sujetas al eje de baja velocidad
engranaje Cada una lleva
de la caja de engranaje.
un numero igual de huecos en los cuales
se colocan los pines de sujecin de las
bielas.
MANIVELAS (Cont.)
Cada uno de los huecos
representa
t una determinada
d t
i d carrera
del balancn
balancn, el cambio de pines de
un hueco a otro es lo que
q
comnmente se conoce como
cambio de tiro.
48 34 24
PESAS O CONTRAPESOS
Generalmente se encuentran
ubicados en la manivela.
Se utilizan para balancear las
fuerzas desiguales que se originan
b ell motor
t d
t llas carreras
sobre
durante
ascendentes y descendentes del
balancn.
PRENSA ESTOPA
Se utiliza p
para sellar el espacio
p
existente entre la barra pulida y la
tubera de produccin, evitando que el
petrleo producido se derrame
derrame.
Consiste en una cmara cilndrica que
contienen los elementos de empaque
que se ajustan a la barra pulida para
efectuar
f t
ell sello.
ll
PRENSA ESTOPA
BARRA PULIDA
Es la encargada de soportar el
peso de la sarta de varillas, de la
bomba y del fluido dentro de la
tubera,
tube
a, fabricada
ab cada de material
ate a
resistente.
Vienen
generalmente
en
t
tamaos
d 1 y 1 y
de
longitudes de 16 y 22 pies.
pies
EQUIPO DE FONDO
BOMBA
O
DE SUBSUELO
S S
O
VARILLAS
ZAPATA
ANCLA DE GAS
BOMBA DE SUBSUELO
Principio de Funcionamiento.
BOMBA DE SUBSUELO
Principio de Funcionamiento (Cont.)
BOMBA DE SUBSUELO
Principio de Funcionamiento (Cont.)
BOMBA DE SUBSUELO
Componentes:
A. Barril o camisa:
B Pistn:
B.
Es el embolo de la bomba y su dimetro determina la
capacidad de desplazamiento.
C. Vlvula fija:
Est formada por un sistema de bola y asiento que permite
la entrada de fluido del pozo al interior de la bomba.
bomba
D. Vlvula viajera:
Es tambin un sistema de bola / asiento, que viaja durante
l ciclos
los
l de
d bombeo.
b b
E. Anclaje o zapata:
Combinacin de partes reunidas inferiormente para obtener el
anclaje de la bomba, efectuando un sello hermtico.
VARILLAS
VARILLAS API ESPECIFICACIONES DE FABRICACIN.
Grado Composicin
K
C
D
ART
AISI 4621
AISI 1536
AISI 4142
AISI 4142
68000
61000
95000
85000
90000
115000
150000
VARILLAS
VARILLAS API ESPECIFICACIONES DE FABRICACIN.
Las Varillas grado K son utilizadas para cargas medias y pozos corrosivos.
corrosivos
Las Varillas grado C con cargas medias y no corrosivos.
Las Varillas g
grado D en p
pozos de elevadas cargas
g y no corrosivos o debidamente
Inhibidos.
En caso de pozos con cargas extremas utilizar varillas de alta resistencia
a la tensin o de fibra de vidrio.
EL API denomina a las columnas de varillas de la siguiente manera:
Si est compuesta por varillas de 1, 7/8 y se toman sus respectivas fracciones
con denominador 8, osea:
8/8 , 7/8 y 6/8
De estas fracciones se toma el primer numerador y se une al ultimo numerador,
numerador
por lo que esta columna es API 86.
VARILLAS
DIMENSIONES Y PESOS.
L Varillas
Las
V ill son fabricadas
f b i d en longitudes
l
it d de
d 25 y 30 pies.
i
Tambin existen trozos en longitudes de 2,4,6,8 y 12 pies
TIPO DE
VARILLA
AREA
SECCIONAL
(pulg.2)
PESO
POR PIE
(aire)
5/8"
3/4"
3/4
7/8"
1"
0.307
0 442
0.442
0.601
0 8
0.785
1.13
1 63
1.63
2.22
2 90
2.90
VARILLAS
Tolerancias
5/8
3/4
7/8
1
1 1/8
8/32"
9/32"
9/32
11/32"
14/32"
18/32"
9/32"
11/64"
11/64
12/64"
16/32"
21/32"
VARILLAS
Tolerancias (Cont.)
MINIMO
MAXIMO
5/8
3/4
7/8
1
1 1/8
6/32
6/32"
7/32"
9/32"
12/32"
16/32"
8/32
8/32"
17/64"
23/64"
14/32"
19/32"
VARILLAS
Cuidado y Manipuleo
VARILLAS
Cuidado y Manipuleo (Cont.)
Las
Varillas
chequeadas
guardadas
deben
peridicamente
ser
para
VARILLAS
Cuidado y Manipuleo (Cont.)
Para
mover
las
varillas
desde
el
almacn al campo:
Nunca se deben cortar los precintos de
metal de las cajas
con un hacha. Se
j
puede crear algun corte en una varilla,
por lo cual sta debe ser descartada.
VARILLAS
Cuidado y Manipuleo (Cont.)
Si se descargan individualmente, se
deben cargar y acostar; nunca debe ser
lanzada desde el camin o el rack.
rack
De ser p
posible,, 3 hombres deben
usarse para mover las varillas; uno a
cada lado y otro en el medio para evitar
que la varilla se pandee.
VARILLAS
Cuidado y Manipuleo (Cont.)
individualmente
flexionamiento.
para
prevenir
VARILLAS
Cuidado y Manipuleo (Cont.)
VARILLAS
Cuidado y Manipuleo (Cont.)
terminal
debe
ser
re-lubricado
VARILLAS
SELECCIN
DE LAS COUPLAS
VARILLAS
SELECCIN
DE LAS COUPLAS (Cont.)
TAMAO Y PESOS
ZAPATA
TIPOS DE ZAPATAS
El sistema de anclaje de las bombas de subsuelo a la tubera de produccin, se
denomina zapata, la cual es un niple de asentamiento que se ajusta al anillo de
friccin o bronce de la bomba, formando un sello hermtico entre el fluido retenido
en el pozo. La fig. muestra los tipos de anclajes o zapatas: mecnico y friccin.
Las bombas de anclaje mecnico, en la
parte inferior estn previstas de aleacin
de bronce para efectuar sello
con la
zapata y las de tipo friccin, utilizan un aro
de metal o anillo de friccin.
Es importante observar que la diferencia,
entre las zapatas radica esencialmente en la
estructura interna, ya que vista frontalmente
son prcticamente
iguales.
l
Las zapatas de anclaje pueden ser torneadas
en tres
t
ti
tipos
o dimensiones:
di
i
b
base
( i l B),
(niple
B)
mayor (niple P) O menor (niple M).
ZAPATA
TABLA
ESPECIFICACIONES DE LAS ZAPATAS DE ANCLAJE TIPO FRICCION
-Bomba de Subsuelo
-Tubera de Produccin
-Barril
(Barril Bomba de Cabillas)
- Anillo de Friccin
- NO-GO del Mandril
(para niples B y P)
4
4-1/2
11.760
760
1.715
2.260
2 260
2.210
2
2.760
760
2.700
3
3.760
760
3.670
1.850
2.340
2.860
3.830
2.250
2.750
3.750
2.270
2.250
2.280
2.230
2.780
2.750
2.780
2.720
3.780
3.750
3.780
3.700
1.875
1 875
2
2.500
500
3
3.250
250
2.000
2.500
3.000
4.000
ANCLA
C
DE TUBERIAS
U
S
Es un equipo para controlar los movimientos
de la tubera de produccin, absorbe los
esfuerzos
f
d
durante
l accin
la
de
d bombeo
b b y los
l
transfiere al revestidor; como resultado,
mantiene el eductor en una posicin
constante y reduce la friccin cabillas /
tubera. En la Figura se muestra una vista
exterior del mismo.
El simple hecho de mantener el eductor
anclado permite un mayor recorrido del
anclado,
pistn dentro del barril, porque aumenta el
movimiento relativo de este con respecto a
al tubera de produccin por embolada.
embolada
ANCLA DE GAS
Definicin / Proposito
Consiste en un tubo ranurado o perforado que,
colocado
olo do en la
l zapata
p t o anclaje,
n l je se
e utiliza
tili
p
para
mejorar la separacin gas / lquido, con el
propsito de minimizar la entrada de gas a la
bomba de subsuelo y obtener mayor eficiencia
volumtrica.
Eficiencia
volumtrica
es funcin del
ti de
tipo
d bomba
b b
Separacin
fuera del ancla
Funcionamiento
Eficiencia
Efi
i i
de
Separacin
% de Lquido
@ entrada
t d de
d
la bomba
Separacin
dentro del ancla
Cada de
Presin en el
separador
PWF
XX
X
Dimetro y longitud del tubo de succin:
2 . 20 (generalmente)**
Longitud de niple, en pies: 3
6
1
niple
2
niples
(3 pies niple)
3
niples
5
5
- 4
- 3
- 2 7/8
pulg
pulg
p
g
pulg
pulg
pulg
Descendente
Ascendente
C
A
R
G
A
A
POSICIN (PULG)
Cartas Dinagrficas:
Definicin:
Carta dinagrfica es un registro que presenta las cargas instantneas en la barra pulida a
diferentes posiciones durante el ciclo de bombeo, como se muestra teoricamente en la Figura.
Ci l de
Ciclo
d Bombeo
B b
Mecnico:
M i
C
Cartas
Dinagrfica
D
f
Ideal:
d l
(LBS)
B
C
A
R
G
A
C
D
B
A
POSICIN (PULG)
CARG
GA (LBS)
2
1
3
5
6
7
DESPLAZAMIENTO (PULG)
2
1
Interpretacin de Dingramas:
Bombeando
m
Normalmente
m m
Pistn Pegado
Caja de engranaje del balancin daada
Pistn g
golpeando
p
abajo
j
Pistn golpeando arriba