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Grove Manitowoc National Crane Potain Q@anitowoc Grove GMK4100 Product Guide 52m a All-Terrain Crane + AT-Kran 10-27 Grue Automotrice Routiére A am Griia Todo Terreno Rapida * Gru Fuoristrada Veloci Besgexoqubii noabemHbiit KpaH Contents « Inhalt + Contenu + Contenido Contenuto * Conepxanne ‘Specification Technische Daten Caractéristiques techniques. Caracteristicas, Caratteristiche, ‘Textnseckne xapaKrepMcTiKH Notes *Hinweise*Notes*Notas*Note+Mpwmevanma__ Data + Daten + Caractéristiques » Datos + Datl + Aannuie 10 Dimensions « Abmessungen - Encombrement - Dimensiones - Dimensioni + Paswepbi a Counterweight » Gegengewicht » Contrepoids « Contrapesos + Contrappesl » Nporneosec 12 weaNoauny Load charts + Traglasten + Capacités de levage * Capacidades + Capacita « TaGnuyp! rpyzonompemHoc™ Notes + Hinweise + Notes» Notas « Note « Mpnmevanna 15 Working Range « Arbeltsbereiche « Diagramme de levage + Gama de trabajo ‘Area di lavoro + FpysossicoTHbie xapakTepicTikn 16 Telescopic Boom + Teleskopausleger « Fléche principale « Pluma telescépica Bracco telescopico + Teneckonmveckas crpena 7 Jib configurations + Kombination der Auslegerveriéingerung + Combinaisons de lextension treilis Configuracion con extensiones de pluma * Combinazioni delle prolunghe del falcone + Koxburypaua crpenst 22 Swingaway (hydraulic luffing) = Klappspitze (hydraulisch wippbar) + Extension trellis (déport hydraulique) Plumin (angulable hidraulicamente) «Falcone (brandeggio idraulico) + Yanmmutene crpensic raapasnnyecknm vameHeHvem abinera, 22 Boom extension + Auslegerverlangerung + Extension trellis «Extension de pluma «Jib COregHod yanunutens cTpents 25, ‘Working Range « Arbeitsbereiche + Diagramme de levage + Gama de trabajo ‘Area di lavoro + TpysopsicoTHbie xapakTepHcTHkA 16 Integrated heavy duty jib + Integrierte Schwerlastspitze « Fléche intégrée haute résistance Pluma integrada de alta resistencia « Falcone con braccetto heavy duty integrato MiwTerpnposaHHan crpena ana TaxenbixYCnoBMitaKcrnyaTaymm____— ‘Symbols * Symbolerkidrung + Glossaire des symboles + Glosario de simbolos + Glossario dei simboli + Cmmsonbt 32 Q@anitowoc Crane Care esr Cem in se Meine ped pos ge nin, Man Ce Ca si pc a pv el cent la eit pain Te pop nr lk Met de oh ee nat Nl Cane ‘opera py bene er Ca yr gems cet mp We nee hee Mane Cane veri al vig on Manone pr un ch dn Wa Ee nh Dn cet ‘ant Kian nit ee dl Eyer ti en Mann ae Ca cen opr es 2 ee Zn kn isle =n ed Se niet or sie pr hi Sp dies Mam Cre i i ee le pr i rio ar er pn be ‘ign toes it nen spn Fiero am ero, Go, Metre Gr erent dee pret ppt a pine Co Ea on a ge ering nt nee nk lige pn wane nan Nene cng i, Ge Mabey Nun Ce. ‘al nn dear roped rp, Moc Ce Ca fom wn epi Dene tyes notin Meson Cee Ca Tap onion pred Mintonne Mako: Coe i pt i gn pe eb, dui nos nk «fm ‘iin anu cc cine, Qvale m Munson a Cr ine Neer Coe soca caren Cnaacaut ct Jerome Soest Tearesoh igepued jim peronha snaer mop Mapen Manone ‘Mattovoe Cane Ca sate es van arr he 008 NM RYT Nan OYA HENS} KRONA ONE, ‘tsar nprame Gane Mt AN OF NOE HN OLA rc cae, Ob ur ome ud ut an oe Specifications Superstructure Carrier seen oor 1 owe Sa arnrron Spechl ae chai lbweded ontn-estan box ype constuction i igh A oom elevation Teja th fy i mpm. 2 () Load moment and independent anti-two block system 1 ed ek pet a lig federico en apy fw imal p hap head nny asa ple [sen nd waingtimpndn ree ons bn = @) cab ‘Alominiam table (prot. 27, fll vison, ey glam, adjrable operta?= (eat with eupentn,cgine dependent haces Armee cpr ce cor. “Esgonomicly aranged imrumenaon snd crane opening conte (I stewing 2aenng pie int ply pa vik lg ia WH counterweight 3 omnes cing si tan Up le. (| enaine Nels OM S041, id we a asp TEA Gvstinw 230 pn 1209 EW pd Non ogee’ sions abe ano apy inept bal on Eapncentio EOROMOT 1 EDat Ca oor, (6) Hydraulic system 2p cata yr le iene ep Gnd i widlcene posing oon py orig Tedford coke aeeche ow (control system Falco cance sig he cen ow ‘some larg io Man engine ogee am SRRNSUS ECS mcm akg py UF) Hoist ‘Ala pion moto whi planetary gsr and brake, Drum roan ind, (1 etecerical system “he ph es 28 VO, 2c 12170 Ah * Optional equipment “BEG ovngonay 10/17 m with hyn offer and ling andr oad (0-407), conelled fom hee ab. “BEd angen, 1017 aml fi "20" 40) "Laie cso, 27m Indes 25 m id on-ficeble ecton s 10717 mawingenay ee bon) “+ Aédiorl 19.8 tones counterweight (otal counterweight 26] tonne Asay bois GMK4100 ‘4 fd lesopng hams with veal oindr and ong de Independent orivonel and ver movement contol on ech de of theca, econ lel indo ith usa lvlig tem, 1 engine ered ets M5024, de 6nd rod ube, iste me GoNBOEWC: toy Na que 2100 no 30 rp Fa oot 401 Eager EOROMOR ED EAR er me) [] ransmission inh 20 36 th EPS Pear Shing 6 fod se eee pT gentoo nse ate 554 orversteer ax6n8. = axte ines ‘rein, 3 ate en trogen the ade ingen 8 suspension -MEGATRANC Al wed wi indeendenyopoeumaiupesion {dbp chow Lana sane el comet higeyoeling Range 10 sa10 ma ©] tyres 8 gre 38595 ROS (14.00 825. £5 steering ial cea, ale ower aed merng wth emergency ening ap. ‘Alin 1, 2nd 4eeron high Sept ean the 3d and eh ale line forall whe ering and ebbing (O) brakes Seni bake pana eit ang on llwhede se: Ack bring en A ‘Romnor bke cret k and conman ht ake lng re puma pred ing b cig on ie Inst WI cab ‘unm 2a iy pay ir aw peas peo, ‘Senedd hoe 2 hain Comoe arn nd on B) electrical system ‘Thebans 28 VIO. 2b 12 V70 Ab Lighing ona seme, * Optional equipment. str8x8 | Het divine eae 18 tyre 45095 R25 (1600 R25) -Vebike width 275 m. 48 yes, 525150 R25 205 R2S)- Vell we 288m, Engine independent hr water hee, wih engine probe: * Hoge Tle 5: Mercedes-Benz OM 460 LA, 295 IN, ms torque 1900 Nim at 1300 rpm. ‘eh ae pdp a ee Technische Daten Kranoberwagen (5) releskopausteger on 113m 320 mn chip, TWINLOCK™ Aer Maina Ralknhie 3m. B wippwer "plat Shee Redhlpensh elec ht letaronischerLastmomentbegrenzetu (Bh) ereteronischer Last begrenzer und unabhangiges Hubendschalter System donc anento nihn sVorwamag sve Isto Allan, inte Rei and ye sag ‘ian nd dn Zane Ugg HahndcerSnmit ‘etait © krankavine Aan, 27 pa Shh vent Fel ‘nt Dinpfang in coe epee Keseuntchany Egonemick Teron Sur und Rentcanages Mowe eng Q Drehwerk Deceit Aalenmocrcn,Pancengcle, Bide und Hale © cogengewicht 63 enced mc Tle, Hylchs Rem (9) motor ect OM OS LAA Zin Dio, piste, {DSW c75P i 200i 0129 EW Ve ae econ: 80m 1200600 a isa png es des Unerngetl Mine EUROMOT /EDA/ CARB ned (8) siydrautitesystem 2a Rc de Volpuny Ld ening mit eer {GReiangng und Zang fa Deck. Tensich rene B ie ans it [) steuerung Vol enn Sauget Benegnges it eich Krusee ‘iano Nlting edn eh ccna Sa cen CAN BUS COS Sern de see fe) Hubwerk Fenabnmoer i Panne nd ems Hebd B eietarische aniage Drie 9 80,2 1270 A *Zusatzausrlistung + Doppeklppspiae 1017 m.Abwinkung ("407 Aus der Kretbvebine Iya inelBae und uncer Tell wiper + Doppeklppspie 1017 m (20 40” manuel abvnlb. ‘ Ausogenedingring, Cleerknszrlson 7 m,bechend ate 1017 m Doppeltipppiae (icheaben) und 1 baw 2 Vetangerungsticke JS m + Zaasogepengewich 195 (Genamepgengeich 259. + Hilthubwoke Kranunterwagen (Bl ranmen “che Speilhreny, gocher, trons Kerenkonetrlon st ocho eae [E abstitzung ‘bpm deopereSchicbeiger nit Asiyindrn und Abteplaties llc om Unterwagen ut eitaela Baron und vera era [lronche Niesuonge mit automatacher Nlicrang. Motor ‘Meceder Benz OM $02 LA, 6 Zinder Died, waege it Agaurblader, 315 EW be 1800 min (80/1269EWG Ventre) ‘at Drehmoment 2100 No be 1300 min. Kenobi 4001, “Mosoremions EUROMOT EPA CARB dr (non od. Getriebe Dan Cher G 20.6 mit PS (ane aan: Shing) 16 ine vortrs und Gingertnare: Vee? malt Ungaliconaipore 55) antrie/tenkung rere (=I achslinien ‘TAchtoen Achlne L,3 und gelenkt und angeeichen Acblinie2 ele. ® rederung MBGATRAR” le ideo usage dope Ferg td ined Hong Neuron ole Rhrngs ind MtonaicheSbehraitucchg etry 70mm bone '®) bereifung ‘Rate, Gee 38895 R25 (14.00 R25), 558 Lenkung ‘2oiks Hyelenkung mit Nodenkpumpe Wikre de Sante wenden (Be, Zand 4 Ace pele. Sepante Lenkang der und 4 Acie Sie Alindlokaog und Kesbegsny (©) sremsen ‘Bevichibrenac peutic Zwcbrcsreme, suf le Ride witend, Laftrocince Astorancke Beckie Vatinder (ABV), asim Mosoklppenbrene mit Kontantioed Feielivemec: drulateipe edenpocherbemoe 2 und & Adin withend G ratrernaus ‘mann 2 Men hin Sch iting i, mat cutting Deuhean wi epee Mh eae Hes Tebeuigrtn e Elektrische Anlage Deceombchmaichine 28 V/100 A, 2 Bossen 12.V/170 Ab, Belactang nd Semllhrang 2 *2usatzausrlistung 8x88 1 Hie Wibtrombense 48 Rain, Gre 45795 RDS (16.00 R25) -Fbreugbce 275m. 4 8 Raten, Gre 525/80 R25 (205 125) - Farrage 2.58 =. + Mororanahingge Wirase-Sundheiang mit Monororwirming. ‘Motor Tier 3: Merle Bars OM 460 LA 295 EW, max Dechmoment 1900 Na. el 1300 in ‘ce ancuaccge f Aaa, ‘Superstructure (sl rrache ‘chess dimen, de 1,3 m 4 520m. dencopage TWIN-LOCK™ ase maimum de te de Biche 35.01. A reievage 1 sn aver dap en-au angle eelevage d= 1.5°2 482, () controleurdtétat de charge et disposiifdefin de course haute crochet indépendant Eqapenn ater eet chee cnet cae Init we dips sgpalsnon shove voce deanpurc Sh teen Aloe dalam elspa po ‘Shore ote eS nome il Su mamam ser at Seagate bauconon econ ceapes Smee Sones [@) cabine (bine Alama incl gle inchnaionenven 20) pacramiqe vee esd ge nhl pen, ge SR icone peri oe “Manian de contended ring ex conn. Dipsion gon: snus de incraenaon de cmmanlen (| orientation 2 nan ma i no in fn © contrepoids Cine mete 63 wae pith ne de de Sie (9) moteur exe es OM 961A, le nds rine fl. 1M (ACN 220 a TS Ste ent iceman 50 Sm 20 100m Gennes eva near teense BUROMOT/EPRTCARD om (8) systemenydrautique Sune lig tmp ei yong peo 22 unr ap lon Sep ens pope 3 cage pour foetnon tes ommnde emcee “elon desert scons (B) commande ‘Commande de gre ecuongucs par manipulates ctrgus ave tour sa neue automstiqe. Ce eomrand sont cli comer dat de age ‘audios de eon du maou hexmigue pu sine CAN-BUS. ‘Spatne EOOS me affine phi (2H rreuit ae tevage “alana ae sc pas fi mgs ms plow sire nda aoe 'F| instalation électrique ‘heparin 20ND Ae ae 12 VITO Ak * Equipements optionnels “+ Enenio elle repliage atl double de 1017 mane por byl ininabon our dye (-40") commande depo acabine ‘Exess ili repllng atl doulle de 117 m Gok", 20% 40 “Ennion sls de] me conaivde deeesin wells double ices) las iment meme de 265 + Conrepoie npplmentsre de 19,8 (Conmepoide total 2,9. ‘Teal sine GMK4100 Caractéristiques techniques Chassis Porter él ges desea mécanowudé ype caso. en acer hae limite deste, alage ‘pourer lscopage duliqae avec ne venient pti opp (Commande indépendant des mouvement orton verdenux e cage cet di poneuc Nien decongue es dspontf de mise niveau urmatqu. ©) Moteur “Mowcu Dice! Merce Boz OM S02 LA, 6 nds sulin, ill pat nse évdappane 31513 180 min (0/1269 EWG - wena debe {Coupe mat 2100 Ne 1300 min’ Capt d rely 400 (Confri e nore depllaion EUROMOT EDA CARB Ter ita ‘de nppors EPS (etic Paeumate Sing), 16 appr de mance ant {2 pp de marche ae, Bote de tne 2 appr ave verollige Tooghodinal de diem. DirectionsTransmission sone Lignes dessieux ‘ines Fenn Lines ele , 3, deter monet, Igoe deen 2discn © suspension Ssepemion nena ours MEGATRAK' psf de ‘eeullogeCanandn de es gia rune Dip de [evinivce romatee co pstion sue, Débteent o170 mil 130 am (©) pneumatiques. Specumaiqus 385/95 R25 (14.0025). 4) Direction Direction asi double creat x pompe de scours. Ligne desu 1.2 4 drionneles so route, Deion indépendant pour le igre demius 3-4 pour reduction da diate de baquage e délaceren Il (mache en cab. Freins Trin de verve pneumatgue dublin tne sur ou es Deslecte Dosti ant-loege (ABS), Ralentseur ar aps sur happen ce diaage dee Gsibtion. Pein de tnsonnement scare smmande Preumstquement pasar es ese 24, @ cabine {Cabine bp en aluminium ave ieage de suse supensionpreumatigue spends chufige Din tpl ‘Minuie24 heures, ate ‘mention comple pout le coms tl conde dela machine () instalation électrique [Akenaeu phe 28 V/100 Ae: 2 barre 12/170 Ah, élpement dige cede spaliation atte: 24V, * Equipements optionnels 1 Configuration 88.8. en dectomapeiqor 8 pnertlgus 445/05 R25 (16.00 R25) Lange Ebel 275 m, 8 pegs 525/80 R25 (20.5 R25) Larger deh 2.8m, * Chute alae ca ade inaipendant ave dsp de pothauge + Motes Te 3 + Mecdes- Bent OM 460 LA, 29 naples! 1900 Non 1300 min" aspen pn donne Caracteristicas Superestructura Fl ptuma De 113 ma 520 mciacconer tamer de eecopse TWINLOCE™ ‘Altra mana en puna 35. A etevacion depluma [Un alin con vila de sured, Angulo de plums decde-1 5° hae «82 (sistema indicador del Momento de Carga y de Final de Carrera del Gancho ‘Ssema Indias dl Momento de Cage yd inal de Crea del Gancho, on slurs audios y buen asomco dlr pane. Ente ern nclaye anlage con indian de Snglo de lua, longed, do ar de cabs plums, momento de ag elo, aga misima perme cgay rma ‘finde ame dl gnche con Moguce dl mavimiene desler (@) cavina De Alanis eae open 2) amp dads cae de agua ‘sede opera aabey con spe, Calin dependent dd move oan cite Conn cp nga cl aprbram Cate de ‘enrln dela ga cnnementcin cuneate 2 iro 2 eects de lo cn mova de pon al nganae panera, en de sewioy feo deren, © contrapeso 63h cmp deer oi Sms lp amen 1) motor ie Mercedes Bens OM 904 LA 4 inion, eigen poraqua ‘uth alimenado, 129 RW (175 HP) +2200 rpm (80/1259 EWG. vente 'jo) Par misma» 80 Newt 1200-160 rpm Capac del dpi de comburtbles dept de combine negdo en ef chase ‘Eis de gue Sogn normes EUROMOT 1 EPA CARB (an decane) (8) sistema hidréulico Dos cao separa, an un bombs de pioneer y caudal varele (ere de demands decane) con conte lettin limiter de prenla una ‘ma de enranje pel gi. Radda de ao con contol preset. Capa del des: 60 Tiron (B) sistema decontrol Corl compan sn mora in el ri an fics ted seo orn sre pec Etre poy nc cane fran CAC AUSY Senn FOOS pnp (69) cabrestante Motor de pln lcm enn ens Indadr de on pan F) sistema etéctico “Ti co sade 70d et 12170 A * Equipos opcionales ‘+ Plunia alcalao en 2seacones, 10/17 m-conangalacnfjy vatable con cag ("= 0") de seconamiens biel ‘+ Plminaelado en 2 sccones, 10/17 m fangulable 0" 2, 40), ‘Ean de pms, de clos de 27 my, nclayend el pli de 1017 me (dear) mis exesiones de 5 ‘sConrapeoadlonl de 19,6 Tm. (Contes otal 26.1 Ta). + Cobre Alan, Chasis (B) sastidor (Chis expec de carro er de conmrucn sodas ipo cj, renee ‘opin acer de sleet Pr estabiizadores Cane ga acon ean ind wey pla depo ‘Goninon orn briny rel oe Sitio rE nde des end on tnemade Stone scone ) stotor Died Md eas OM 521A 6d fie gy ‘ation S947 1800p. G20 EWG ent ecoec) pemiine 00 Nn 3p. Coan Dep Coma 0 Mab eps San EURONOT 204 CARS arene cme ‘Transmisién aime Chole 240-16 ms ES (econ Peumai Sting) 16 yelaccaderadeaney 2 srk, Cj ae de dos vacidader con ga Agencia longi 55) raccion/pireccion Bere (=I Ejes ‘Ge nina He ,3y mole des Be 2d ® suspension MEGATRANC Ti rd con seni Nd Independent ’boquc elles. Con de vel lanai y uanstecalcon sem ‘ican automdeen etter. Deze £170 mn 130 ma, '®) neumaticos Scum, 385/95 R25 (14.0 R29, 4 ireccion Dim sida con elie can bomb dedi deemed Ton s2y fam cece pn ce porcamcm: Dine np ee Sudty# pn dimen ods ky onde pcp (} Frenos "nord servicot Neu con doer, aztuando soe toda a adam sceadoc des Sema sntbloguc de feos (ABS), Fen cot: eo abe ‘Tenapescon ctnpulanieno cana, Rene de Apecaint opera ‘cunscamenteyapllade pr mule wre los cj 2 4% @cabina De Aluminio, pars dr penona, ctl de snurdad, alent delcandacor co neuen pent clecién dea ndependint por motor, on ‘Smporador Chl ntumentel pr onduceon del whi sistema eléctrico “Tac, aemador de 28 VINODA, 2 azar 12/70 A, Sarma dealambeado ela 424 V. * Equipos opcionales s8x8x8 1 Reader én, +8 neumcs 44595 R25 (160 R25) - Anche dl vee 275 18 neumics 525160 R25 (2.5 R25) Anchur lve 288 m * Cilicia Independene del mor por eg cle on recente ‘dma + Motor Tier 3: Mercedes-Benz OM 400 LA, 295 kW, pr min 1900 Nena 1300 eam. * Spon oul de Torretta Caratteristiche carro (= sraccio ‘Assen da 11.3252. m con flsmentoTWIN-LOCK™, ‘Aca asim 35.0 m- A soitevamento araccio ‘itn cond cng imc (Bi) timitatore a carico e blocco dei moviment Limiter dence encore con lls vi eon «Hoes dell eed comada, Questo sstema& promis dl dpa lewonlco portance Fangs ele Tanger del baci gg dlr Cate lor, moments exco ‘maine amma eco wl, Aare pe revel ie crs con ‘cre dle Fao elspa BWeabina (Gonna in lamin, grande vist, sibslable (ica 20) ball dl sere, ‘elle regal con srpesone Rlakiameno ada dipendente dal moore (Comand dela ge ler el bel sramentione di onto ea. (©) rotazione 2 motoridator' lealone sponta dtr lnc, ne devo eno dare. © contrappeso (63 onnelate in ib win Sera simone rion ©) stotore sees OM SOALA de ins dn 129 (17S HP Std, 1209 EW vende cpa Capa ne. 505 {00:60 gin Copa gn ond Eins pane one UROMOI/ EDA CARB sad). (B) impianto iérautico ae peninsula ie none ‘ns on ang) Can pours egnang pol iene ‘etter oes commen (Capek sacl 60 fe (® comandi Conall completamente lemsice iu mains della gra con lee 77 erequireacatanal equipment. Lifting capacties> 85 trequirespecal equipment. ‘The rights reservedto modty the toadarryng capacities Note:The deals in this brochure serve only as general information. The determinant values forthe operation ofthe crane ae the iting capacity ‘ables belonging to tand the operating inrtructions. Die Tragféhigkeiten entsprechen EM 13000:2004, Di Tragfthigkltvertserfllen ezenfals le Anforderungen von ISO 4205 und DIN15019 el 2 beziglich Standsichereit sowie von DIN2SO18Tel 3und FEM 5004 beztglenFestighet Die ragfahigeltswerte singin Tonen angegeben. ‘Tragfanigkett= Nutaast + Gewient de Hakenflsche und Anschagmite Die Tragfahigkeltswerte arden Hauptausleger gelten nur bei Gemontieten Spitzenausleger. Die Tagfshigeltswerte > 77 cerforder eine Zusateavsrostung Die ragfahigeliswerte> a5 terfordem eine Soncerauststung, ‘Anderung der Tragfahigkeiten vorbehalten ‘Anmerkung: Die Daten dieser Broschiire denen nur zur allgemeinen Information. Mafigebend fr den Betrieb des Kranes sind diezugehrigen ‘Tragfahigheitstabellen und de Bedkenungsanieitung. Les capacités de levage sont conformes ala norme EN 13000:2004 Les eapactés ce evagerespectent également ls xgencs das normes IO 4305 et OIN 15019, paragraphe 2, relatives la stabi ins quecelles des ores DIN 5018 paragraphe 3et FEM S004 relatives dla resistance. tes capactés e evage sont exprimées en tonnes (Gopacte=charge tle + poles cucrochet etau cspostif aéingage Ler capaité ce levagedeafléche principale ne sort valabies que lorequelaflchette et démontée. Des capactés de evage > 77 tonnes exigent Utlsation dun ésposif supoiérentalre, Des capacts de evage > 85 tones exgent/Utsation dun disposi spec Leconstructurseréservelecrott apperter des modipcatlons aces capactés de levage. Remarque Les données de cette brochure ne sont fournies qu ttre d'information générale. La manipulation dela grue nécesste étude des ‘ableauncde capaci et la lecture des guides dutisation correspondants.. Las capacidades de carga corresponden a EN 13000:2004. ‘Asimismotos valores de carga cumplen as dsposiciones delas normas 50-4305 yDIN 5019, 2 parte, espectoa a establdad, YOINSO18,3*parte,y FEM 5008 respecto aa fuerza Losvalores de carga sedan entoneadas. (Capacidad de carga Carga’ peso dela garrucha del gancho y del mecanisma de elevacion. Losvalores de carga para la pluma principal s6ioson Vlldos cuando no hay plumines instalades. Valores Ge carga 77 trequlecn un mecanismo de clevacin supiermentat, Valores de carga > 85 trequleren una unidad expec Sereservael derecho modlfcrlascapacidades de carga, Nota: Los detales contenidos en este flletosirvensélo como informacin general. Los valores determinantes para el funcionamiento deta gria Somios cuadros de cargas correspondiente, asi como las instrucciones de funcionamlento. Le tabelle ai portata sono conformi alle norme EN 13000:2008 Walon dele tabele di portata sono conform anche al equsit dele nore 150 4305 e DIN15019, Pate2, per quanto guard a tabla, edallenorme DIN 18018, Parte3, eFEM 5004 per quanto riguada alcolociresistenza dela stuttura, Ialeref partata sono incieatl intone ‘Capaciaportata = carico utile + peso del gancio eaccessor di solevamento ator dele tabetie di portata pei braccio principal appicanosolocon le puntebraccismontate Valor el poreata > 77 trchiedono unattrezzaturasupplementare Valorii portata> 85 trichiedono ununta speciale Siriserval dette irmodificarei vaio a porta "Nota | dettagifornit| nel presente opuscoto servono solo come Informazioni dl carattere generale | valor determinant perifunzionamento dolla gru sone le tabellediportata appartenent alla grustesea el istruzion di funzionament, pyaonomseunocts coornercrayer EN 13000:2008. Koon Tor, rpyaonontentocrsYaoaneToopre" TpeSopaninit 50 4305 l DIN 15019 (LacTo 2)8erwoweHInt YTOFMIABOCTH, MOIN LSOLB, (1acTe 3,4 FEM 5004 s amvowenn npowacra marepiana Tpysonamenocrenpmcenena Toray Tpysononseunocrs=Monesnatt rays» 8ec xpoxo8oro Groxaw yerpoicra ana nonsewneanns. Tppeonoveuriocrs ochoekot crpens Tonixo npn cramer yarutat ree, Tpysonamseuvocr. > 77 rweoGeopituo norantnenoe OSoPyAGEaHNe Tpysonomsenvocts > 85 r WeoGxoanuo cneunanaroe CoopyROBEHHe. ‘Ocraanseu 3a co60H npaso vawewsTorpysonONENWOCTS, Fipmuevanne: B aon Spouiope rpubeena Tonero oSuaR Wutbopuauns.PaGoNINe sMaNeNNA ANA KANE NpMBeAEHD 8 TAGMAUAK "pyaonegneuioc (eu Aaniyo6pouOpY H AHETPYRIQIN Mo DECRAVSTaWAN). ‘GMK4100 6 Load charts « Traglasten « Capacités de levage Capacidades + Capacita » Ta6nuupi rpyzonogbemMHocTU 11,3-52.0m one 10117122127 m 60 0 40 30 2 10 0 Hook block + Hakenflasche « Crochet-moufle + Gancho « Ganci + Kproxouo” 60x 4 oO (ram) 3000 3100 63E/D 3000 40/0 2900 20€/D 2800 HIB 2350 Load charts » Traglasten * Capacités de levage Capacidades » Capacita » Ta6nuupi rpyzono_bemMHocTU 113520m rom (GQ) 300 (ea 4 EN13000) mar wa ss eae ee es |e wee aS ‘goo 2 ee ee eee 70 | 70 | ss | soe 2 fo Pe pe ys lS [2] 3s go | 0 | Se | S8 wef 2 fot fot ps ft ft |e So | so | s5 | Se fo | as | = =e ao | as | das | ats ses | 30 | 210 ot | sje ae | ise | 33 | Se Be | eo | 20 us} = | > | oe ses | 285 | 320 | Sas soo | 7s | do us ous | 2 | ae SF) 3° | 20 | dos ae | acs | dos us | as | 30 > |: | Bo} de He | ie | it He | 38 | wee D ] S| Ro | ae Bo | Be | i na | 32 | ie Soft | BBs He | 208 | ike Ha | 33 | Be DPS) ee is | is3 | ise us | 32 | Be Df ft | gs is | iz? | uaa ue | ss | ie eens ue | ie | He | ib tas | Se | ige el ty [aaa | der | any iar | 52 | ae0 Sy ye B35 | Bs | as | a3 22 | ise a a iy | 303 | toa | Si 75 | a0 eee sr | ae | oe | 23 wh | Bo eee 3 | #1 | 80 | 92 | 70 ér | axe pre res eyes ee 1 fee fo | 20 | a |e pope fosh psa pss $3 | zee Spy: Dy | ss | se | as ca | 30 a Df t | ae ab pte ae | ie ae ff or |] ey as to | io ee eee Ppt pt pss fe ss | se8 ppl]: py pt por Pe) 33 31 | ane ome ees |e mi 2 | tao Seer ee pee perspec tes | 8s EEE EEE = 23 | a pyr yy: Ppt pos pt ys] 8) te) ae phe Ls, “et Errore eh one tag) 11.3-52,0m Q)| 30° a all £N23000] aa ee a ee ee Ee ee ee 32 | mo | ws | wo | ss | - | : | > [> fo fo yr) as ap | eo | se | Sp | so | ae} 2 fo 2 ft fot ft | ja 33 | BS | Be | ee | Bo | fe | as | = pyr yt | ge | mo | acs | as | sso | Ses | sto | aco | ase | 2 | 2 | 2 | ee go | Se | Se | Se | ME | So | Bo | Bo | ue | ase > | ss ae | 33 | iso | ge | ds | soo ] irs | 220 | is | its = | a go | | ee | ae | de | io | 2s | soe | ee | ite os | 30 we | = | oo | 2 | xo | de | as | ii | ie | ie 35. | io Ho] > | BP | Be | Bo | Be | Be | ye | es | ie se | its ue} > | ms | me | as | zoo | coo | ace | as | ue 35 | ao He] > | “| S$ | 2 | Hs | tee | it | ute | Be 33 | io we} > [> | der | ies | ies | aes | age | ne | ae 35 | ao we] > | 2 | ate | ite | it | ite | BE | ae | ite 32 | ise we}: [2 | Ba | Ba | Be | a | Be | and | dos 33. | iso ie | > |e na | BS | ies | 12 | to | oe ae | io wo}: [2 | 2 | se | se | se | se | ae | as a | Bo Ze] 2 ft ey 3s | a | a | oF | a8 33 | Be xe} of 2 ff | tok | 3 | es | a | ae 67 | ie ae | |? | | ge | a | $3 | Ro wo) 2 fi fol fof ft | se | se | st 3 si | io a Ppt ye ae as | as a | Soe inl tft ft | a a) 8 a3 | Be He | pops ys 99 a3 | ie wept ftp tpt fb fot pb} ak pas aa | seo Be]oc fos foe fs fe pe} pep ah | ie ao |= er a2 | oe wep pe pe pe ney 2 it | 20 a a CS CS CS a ie | af fo |= a a a a ee 12 | fo gop fp a cuKeio0 Load charts « Traglasten « Capacités de levage Capacidades » Capacita » Ta6nuupi rpy3onogbemMHocTu Ts iss | iss [as [ae anes | ss [mgs aan as s,0 roo | s45 | soo | sis | - : : : : soo | 565 | 530 | soo | so | = : : : : : sos | soo | a7s | ao | aoa | ais | * : wo | a5 | a5 | 390 | 365 | 30 | 20 | ass | - = zo | 330 | 370 | 35 | 330 | 250 | 230 | iss | 196 z sas | 350 | 330 | ars | 300 | 275 | 20 | as | tas : gio | 305 | 260 | 270 | 355 | 305 | azo | tas 95. = | 355 | 260 | 285 | 2e0 | 235 | asa | ao | ies 95 ms | mo | ds | 20 | zo | a7 | ico | tea 98 ia3 | 397 | ig | igo | ies | aoa | a83 | 137 58 w3 | 2 | as | azo | ase | iso | 130 35 ass | a52 | 153 | ase | ae | asz | a23 5 7 5 a7 | aso | iso | ize | ist | ioe | ite 34 : > | 23 | wo | wa | ze | a | us | tos 52 : : s roy | ios | 102 | ioe | 97 | 96 a6 : : - so | a8 | 33 | as | sx | a2 73 : : : “ ya | 79 | 26 | 97 | 3a 72 : : : 7o | ss | ce | sz | 65 63 : : so | s7 | 7 | se Sa : : : : : sa | sa | so | so 46 7 : 4s | a5 | a3 40 : : : : aa | a | ae 34 : 3s | 3a 25 : : : : : : : 32 | 30 25 : - - 26 21 : : : : : : 23 ie : : : : : : : : ts a S 5 5 2 S E 5 S 12 = z z z = z z = 03. : z z z Z z Z z z = Be 7.0m (IC =e 30 | 535 | sas | soo ao | sas | ses | 530 50 | soo | soo | 47s go | 4s | ao | ans zo | 335 | 38s | 355 ao | 310 30 | ~~ 185 = | a0 : us 5} 103 &. Load charts » Traglasten * Capacités de levage Capacidades » Capacita » Ta6nuupi rpyzono_bemMHOcTU aa O° Mon fa} nsson (rom Qe ex Bll EN13000] ‘cMK4100 19 Load charts » Traglasten * Capacités de levage Capacidades » Capacita * Ta6nuupi rpyszonogbemHOCTU s.2s20m B= me aE Haas se | ose ag zo 60 : : : S29 410 es : Bs oo : : : 20 aS 2 2 = ns Bo us |= = He 2S 188 a : iso ies as 2 163 28 a3 : it ua 33 : 128 12 a5 : ie lo a? = ios 38 z : 33 an io a 33 63 f ee % si a sa So a 7 a ao ut : 3 aa 27 : 7 ae ar z = a3 iy 5 5 is 3 = = us a5 : : i i i a sa 2 fwa}sz0n [F]rom [Q]xr all EN 13000) mas Bs ee ae sas 300] Eel es 5 = = i oie 30 | 0 | os | soo | sas | = : : =| 3 ao | szs | ses | sso | Soo | io 2 2 confer so | #s | as | as | 390 | 370 = = > | se so | 330 | 305 | sx0 | ns | 30s a a [| éo gp | mo | mo | dro | ass | ie ue | = > | $e so | ns | aso | mo | mo | 20s igs | aus | | ge so | | ise | iss | ies | ive 32 | ns | os | $e wo | : | isa | ies | ase | aes 27 | 03 | 3s | ao Ho): | Be | ee | Be | ee G3 | tos | 35 | ie me} = | a7 | as | a7 | ie so | 93 | a6 | Bo wo] * o7 1 53 | tos | 08 se | a3 | 78 | Go io |= = o3 | 93 53) va | or | wo aso | = : a2 | 22 7a | 6s | eo | iso igo |= : 73 | 73 se] 55 | sa | iso qo] = : a7 | fe s2 | #3 | 43 | ago amo |: : 2) ae | ae a2 | 39 | aa | mo Ro | > = | se 33 | 33 | 2? 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Melbourne India Czech Republic Nebou a ietworice a Ingia healy a Cateutta NielaTanaro Cheanai Portugal ergy Baltar Delhi ene Hyderabad Fanzeres Germany Pune Slovakia Langenfeld Korea el sey on Be ae tray pin Port Washington tice atatcy SfaayGrove Netheriands aa Breda Poland Warsaw Portugal Baltar Russia Moscow UAE. Dubai UK. Buckingham China Greater Asia-Pacific Shanghal,China Singapore ‘Tel: 4867164570066 Tel: +65.6264788 Fax: +862164574955 Fax: +656862 4040 pibimerncemre go pn ee pe ephedra, ween ee Pld generis Ri nt od ‘Sens urnetton ater Duc ana ‘on ag Gc incnancmoe Ds g dnetn a e ‘papi eee pa jt nad ce pn iat. ‘cdo en Epc ye Specie ce See pnp Ee neni te nei i np ie ‘etc os ‘Titan pmmrantno qeggunaa onan padenncomace soem oc ne nye mee erp an ma ‘Siecmmrs'ncn open mca ceangece eye ‘Tron spmannenuneyesponan mec Smee www.manitowoc.com

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