Costo de Produccin, Distribucin

y Comercializacin de Combustible

Ciudad Bolvar, Julio del 2015

INDICE

INTRODUCCION
..3

DESARROLLO.. 4

Costo de Produccin, Distribucin y Comercializacin de Combustible.........................4

Costo de Produccin de Combustible............................................................................4
Cuntos litros de gasolina salen de un barril de crudo?...............................................5
Plaguicidas. La tasa se aplicar conforme a la categora de peligro de toxicidad aguda,
en la forma siguiente:.....................................................................................................7
La categora de peligro de toxicidad aguda se determinar conforme a la siguiente
tabla:...............................................................................................................................7

En la prestacin de los siguientes servicios:......................................................................8

Las personas que enajenen gasolina o diesel en territorio nacional estarn sujetas a las
tasas y cuotas siguientes:...................................................................................................9
La tasa aplicable en cada mes para la enajenacin de gasolinas o diesel ser la que
resulte para cada Terminal de Almacenamiento y Reparto de Petrleos Mexicanos
conforme a lo siguiente:.................................................................................................9
Bajan los precios del petrleo de hoy..............................................................................11
Cuadro comparativo del precio de la gasolina en el mundo...12-13

CONCLUSION..14

BIBLIOGRAFIA...15

INTRODUCCION
Este presente trabajo a elaborar contiene principios fundamentales de la
refinacin del petrleo y su relacin con la produccin de combustibles con contenido
ultra bajo de azufre (ULSF), en particular la gasolina (ULSG) y el combustible disel
(ULSD).1 Este es el primer producto de un anlisis integral de la economa en la
produccin de ULSG y ULSD, y el suministro de estos combustibles a Brasil, China,
India y Mxico, a cargo de HART Energy y MathPro Inc. para el Consejo
Internacional sobre Transporte Limpio (ICCT, por sus siglas en ingls). El objetivo de
esa gua es (1) brindar un contexto y marco de organizacin a los fines de un anlisis
general, (2) identificar los factores tcnicos que determinan el costo de refinacin para
la produccin de ULSG y ULSD, y (3) facilitar la interpretacin de los resultados del
anlisis. En esta gua se tratan los siguientes temas: Los aspectos fundamentales de la
industria de refinacin del petrleo El petrleo crudo y sus propiedades Las clases de
procesos y configuraciones de refinacin Las propiedades de los flujos producidos por
refinacin (componentes de mezcla) que forman la gasolina y el combustible disel

Las opciones de procesos de refinacin para la produccin de ULSG y ULSD Esta

gua est dirigida a los lectores interesados en la produccin de ULSG y ULSD, pero
que desconocen las operaciones de refinacin en general y el control del azufre en
particular

Costo de Produccin, Distribucin y Comercializacin de Combustible.

Costo de Produccin de Combustible
Ya terminaron los gasolinazos, es decir, los aumentos mensuales al precio de la
gasolina y diesel. Ahora, los aumentos se darn en funcin de la inflacin acumulada del
ao anterior cerrado.
El precio de la gasolina concluir el 2014 en estos niveles:
Magna 13.31 pesos, Premium 14.11 pesos y diesel 13.94 pesos.
Pero a principios de 2015 deber aumentar entre 3.5 y 4% en funcin del cierre de la
inflacin del 2014 para mantenerse en ese precio en forma constante durante todo el
ao. Es decir, el aumento, en vez de ser gradual y mensual, ser de un solo tajo. Por el
lado positivo, los nuevos precios de los combustibles, con el aumento, sern precios
tope y se prev que las gasolineras que tienen las economas de escala y ventajas
competitivas que as lo permitan, ahora podrn ofrecer los combustibles al pblico a un
precio menor que ese tope.

Con todo, existe incertidumbre en torno a los precios de los combustibles, amn de que
la gasolina en Mxico ya es ms cara que en Estados Unidos. Esto es derivado, en
parte, de que an faltan mecanismos de mercado abierto en Mxico se supone que la
Reforma Energtica los aplicar en los prximos aos y de que no serealizaron
inversiones en infraestructura para ampliar la capacidad de refinacin y procesamiento
del petrleo y slo nos dedicamos a la explotacin de yacimientos. Aun cuando la
contabilidad oficial de Pemex arroja grandes prdidas en refinacin, sta debera ser el
gran negocio hoy da ante el aumento del parque vehicular y una mayor movilidad del
ser humano por medios motrices.
En Mxico, el clculo del precio de la gasolina no est basado en una metodologa de
mercado, sino que est ligado a consideraciones de control de la inflacin y de ingresos
y egresos del gobierno, lo cual no es idneo para el consumidor final. Si contemplamos
que entraremos en un mercado abierto de comercializacin, compra y produccin de
combustibles, debemos de pensar en privilegiar mecanismos probados de mercado para
establecer el precio y no inventar nuevas frmulas ligadas a inflacin y
fiscalidad. Podramos tomar la forma de clculo de Estados Unidos, donde el precio al
pblico de la gasolina vara en funcin de los siguientes componentes:

Precio del petrleo crudo (El precio promedio mensual del crudo adquirido por
las refineras).
Los costos de refinacin (La diferencia entre el promedio mensual del precio
spot ventas a 30 das de la gasolina que sale de la refinera y el precio
promedio del crudo adquirido por refineras)
Los costos de distribucin y comercializacin (La diferencia entre el precio
medio al por menor de gasolina, calculado a partir de la encuesta semanal de la
Energy Information Administration, EIA, y la suma de los otros componentes
que incluye el transporte).
Impuestos (Un promedio nacional mensual de los impuestos federales).

Cabe enfatizar que el precio comercial de la gasolina disminuye por la cada del precio
de barril comprado para la refinacin. Es decir, el costo de producir gasolina se
concentra en el precio del barril comprado. El costo de producir gasolina se basa en:

El precio del crudo en un 65 a 70 %

Los costos de refinacin en un 8 a 10 %
Los costos de comercializacin y distribucin en un 10 a 15%
Impuestos en un 10 a 15%

En Mxico, el precio de la gasolina es afectado por el hecho de que, por cada barril de
gasolina que producimos, tambin importamos uno, debido a que las seis refineras de
Pemex no alcanzan a cubrir la demanda creciente del pas. Nos convendra tener ms
capacidad de refinacin. En Estados Unidos, la visin fue de la expansin de la venta de
derivados del petrleo por la alta rentabilidad en la venta de estos productos.
Actualmente en Estados Unidos existen 142 refineras (la ltima inaugurada en 2008) y
tan slo en Texas hay 27.

Cuntos litros de gasolina salen de un barril de crudo?

Para sacar esta relacin, tomaremos el promedio de las refineras en Estados Unidos al
cierre del 2013 basados en una alta eficiencia. Un barril de crudo de 42 galones (159
litros), cuando se refina, produce cerca de 19 galones (72 litros) de gasolina de motor y
12 galones de diesel (47 litros), as como otros productos derivados del petrleo. La
mayora de los derivados del petrleo se utilizan para producir energa en diversas
formas (Fuente EIA).
En Mxico, debido a la baja eficiencia de las refineras, obtenemos por cada barril
refinado: 54 litros de gasolina, 35 litros de diesel y 1.6 litros de turbosina. Comparando
los porcentajes de refinacin de Estados Unidos y Mxico, existe una prdida por
ineficiencia del 28 al 35% en trminos de volumen. Mxico saca menos refinados de
valor comercial y hay ms concentracin de productos de bajo precio, esto porque la
mezcla introducida a las refineras es gran parte pesada (crudo Maya) y algunos
procesos de las plantas refinadoras no han sido reconfigurados.
En Estados Unidos las refineras no podran tener ganancias si tuvieran los niveles de
eficiencia de las plantas de refinacin de Pemex. Esto es un indicativo de que
requerimos construir ms refineras con procesos modernos. Convendra construir
plantas de refinacin del tipo modular, basados en una infraestructura de movilidad de
la materia prima con conectividad. Esto es valor agregado al transformar el petrleo.
Aqu ofrecemos algunas conclusiones desde la perspectiva de la refinacin:

Las refineras mexicanas, comparadas con las de Estados Unidos, estn por
debajo en eficiencia de productos obtenidos entre un 28 a 35%, lo cual se
traduce en una prdida de rentabilidad que afecta las ventas y ganancias por cada
barril refinado.
Existen seis refineras en Mxico. Deber haber varias ms para poder atender el
crecimiento de la demanda con productos elaborados en el pas.
El tipo de hidrocarburo explotado en Mxico es en su mayora pesado, lo cual se
refleja en la mezcla que se inyecta a las refineras. Tendremos que realizar la
compra de crudo ligero para adelgazar la composicin, con el sentido de que nos
d un aumento porcentual en los productos refinados e incrementar las ventas en
relacin al costo del barril.
La Reforma Energtica, al brindar una apertura abierta en la produccin y en la
comercializacin de los productos refinados, estar influenciada en sus
resultados por los precios de la mezcla mexicana y los precios de referencia del
barril del crudo.
Se requiere realizar un aumento en la explotacin de hidrocarburos ligeros en
Mxico para enriquecer la mezcla a las refineras, aumentar la eficiencia y
reducir el costo operativo de las refineras.
Se requiere la construccin de nuevos ductos y la eliminacin de algunos que se
tienen en la red de distribucin a las refineras, debido a que presentan
ineficiencias y requieren alteracin de las propiedades fsicas para la movilidad
de los hidrocarburos.
La cuota aplicable ser de $1.00 por litro. Tratndose de concentrados, polvos, jarabes, esencias
o extractos de sabores, el impuesto se calcular tomando en cuenta el nmero de litros de

bebidas saborizadas que, de conformidad con las especificaciones del fabricante, se puedan
obtener.

Lo dispuesto en este inciso tambin ser aplicable a los bienes mencionados en el inciso F) de
esta fraccin, cuando contengan azcares aadidos, en adicin al impuesto establecido en dicho
inciso F).
La cuota a que se refiere este inciso se actualizar conforme a lo dispuesto por el sexto y sptimo
prrafos del artculo 17-A del Cdigo Fiscal de la Federacin.

Combustibles Fsiles

Cuota

Unidad de medida

1. Propano .............................5.91

centavos por litro.

2. Butano ..............................7.66

centavos por litro.

3. Gasolinas y gasavin ......10.38

centavos por litro.

4. Turbosina y otros kerosenos 12.40

centavos por litro.

5. Diesel ..............................12.59

centavos por litro.

6. Combustleo ...................13.45

centavos por litro.

7. Coque de petrleo ...........15.60

pesos por tonelada.

8. Coque de carbn .............36.57

pesos por tonelada.

9. Carbn mineral ...............27.50

pesos por tonelada.

10. Otros combustibles fsiles 39.80

pesos por tonelada de carbono que

contenga el combustible.

Tratndose de fracciones de las unidades de medida, la cuota se aplicar en la

proporcin que corresponda a dichas fracciones respecto de la unidad de medida
de que se trate.

Cuando los bienes a que se refiere este inciso estn mezclados, la cuota se
calcular conforme a la cantidad que en la mezcla tenga cada combustible.

Las cantidades sealadas en el presente inciso, se actualizarn anualmente y

entrarn en vigor a partir del 1 de enero de cada ao, con el factor de
actualizacin correspondiente al periodo comprendido desde el mes de
diciembre del penltimo ao hasta el mes de diciembre inmediato anterior a
aqul por el cual se efecta la actualizacin, mismo que se obtendr de
conformidad con el artculo 17-A del Cdigo Fiscal de la Federacin. La
Secretara de Hacienda y Crdito Pblico publicar el factor de actualizacin en
el Diario Oficial de la Federacin durante el mes de diciembre de cada ao.

Plaguicidas. La tasa se aplicar conforme a la categora de peligro de toxicidad

aguda, en la forma siguiente:

1.....................................................................................................................................Categoras 1 y 2
............................................................................................................................................................

2............................................................................................................................................Categora 3
............................................................................................................................................................

3............................................................................................................................................Categora 4
............................................................................................................................................................

La categora de peligro de toxicidad aguda se determinar conforme a la siguiente

tabla:

Va de
exposicin
Oral (mg/kg)
Drmica (mg/kg)
Inhalatoria
Gases (ppmV)
Inhalatoria
Vapores (mg/l)
Inhalatoria
Polvos y nieblas
(mg/l)

Tabla 1. Categoras de peligro de toxicidad aguda

Categora
Categora
Categora
Categora
1
2
3
4
5
50
300
2000
50
200
1000
2000
100
500
2500
5000
0,5

10

20

0,05

0,5

Categora
5
5000
-

La aplicacin de la tabla se sujetar a lo dispuesto a la Norma Oficial Mexicana

NOM-232-SSA1-2009, Plaguicidas: que establece los requisitos del envase,
embalaje y etiquetado de productos grado tcnico y para uso agrcola, forestal,
pecuario, jardinera, urbano, industrial y domstico, publicada en el Diario
Oficial de la Federacin el 13 de abril de 2010, emitida por la autoridad
competente

Alimentos no bsicos que se listan a continuacin, con una densidad calrica de

275 kilocaloras o mayor por cada 100 gramos
8%
1.

Botanas.

2.

Productos de confitera.

3.

Chocolate y dems productos derivados del cacao.

4.

Flanes y pudines.

 5.

Dulces de frutas y hortalizas.

6.

Cremas de cacahuate y avellanas.

7.

Dulces de leche.

8.

Alimentos preparados a base de cereales.

9.

Helados, nieves y paletas de hielo.

Cuando los alimentos mencionados cumplan con las disposiciones relativas a las
especificaciones generales de etiquetado para alimentos, los contribuyentes
podrn tomar en consideracin las kilocaloras manifestadas en la etiqueta.
Tratndose de alimentos que no tengan la etiqueta mencionada, se presumir,
salvo prueba en contrario, que tienen una densidad calrica igual o superior a
275 kilocaloras por cada 100 gramos.

El Servicio de Administracin Tributaria, mediante reglas de carcter general,

dar a conocer los alimentos de consumo bsico, considerando su importancia en
la alimentacin de la poblacin, que no quedan comprendidos en este inciso.

En la prestacin de los siguientes servicios:

A) Comisin, mediacin, agencia, representacin, corredura, consignacin y
distribucin, con motivo de la enajenacin de los bienes sealados en los incisos
A), B), C), F), I) y J) de la fraccin I de este artculo. En estos casos, la tasa
aplicable ser la que le corresponda a la enajenacin en territorio nacional del
bien de que se trate en los trminos que para tal efecto dispone esta Ley. No se
pagar el impuesto cuando los servicios a que se refiere este inciso, sean con
motivo de las enajenaciones de bienes por los que no se est obligado al pago de
este impuesto en los trminos del artculo 8o. de la propia Ley.
B) Realizacin de juegos con apuestas y sorteos, independientemente del nombre
con el que se les designe, que requieran permiso de conformidad con lo
dispuesto en la Ley Federal de Juegos y Sorteos y su Reglamento, los que
realicen los organismos descentralizados, as como la realizacin de juegos o
concursos en los que el premio se obtenga por la destreza del participante en el
uso de mquinas, que en el desarrollo de aqullos utilicen imgenes visuales
electrnicas como nmeros, smbolos, figuras u otras similares, que se efecten
en el territorio nacional. Quedan comprendidos en los juegos con apuestas,
aqullos en los que slo se reciban, capten, crucen o exploten apuestas.
Asimismo, quedan comprendidos en los sorteos, los concursos en los que se
ofrezcan premios y en alguna etapa de su desarrollo intervenga directa o
indirectamente el azar. ..........................................................................................30%
C) Los que se proporcionen en territorio nacional a travs de una o ms redes
pblicas de telecomunicaciones. ............................................................................ 3%

Las personas que enajenen gasolina o diesel en territorio nacional

estarn sujetas a las tasas y cuotas siguientes:
La tasa aplicable en cada mes para la enajenacin de gasolinas o diesel ser
la que resulte para cada Terminal de Almacenamiento y Reparto de
Petrleos Mexicanos conforme a lo siguiente:
a) Precio productor: Se determinar para las gasolinas y el diesel de uso
automotriz, industrial de bajo azufre y en vehculos marinos, adicionando al
precio de referencia ajustado por calidad, cuando proceda, que se determine para
el combustible de que se trate de acuerdo con el inciso f) de esta fraccin, as
como el costo de manejo y el costo neto de transporte a la Terminal de
Almacenamiento y Reparto de que se trate en el periodo sealado en el inciso f)
de esta fraccin, sin incluir el impuesto al valor agregado.
b) Costo de distribucin y comercializacin: Para los combustibles sealados en
el inciso a) y para el periodo sealado en el inciso f) de esta fraccin, se
determinar para cada Terminal de Almacenamiento y Reparto, adicionando al
margen comercial que haya fijado Petrleos Mexicanos para los expendios
autorizados por el combustible de que se trate, en su caso, los costos netos de
transporte del combustible de la Terminal de Almacenamiento y Reparto que
corresponda al establecimiento del expendedor, ya sea realizado por Petrleos
Mexicanos o por un tercero con el que el organismo tenga celebrado un contrato
de Venta de Primera Mano y que cumpla la realizacin del transporte en los
trminos de la normatividad correspondiente. El monto obtenido se dividir
entre el volumen total facturado del combustible de que se trate.nicamente para
las gasolinas, se considerar dentro del costo unitario de distribucin y
comercializacin, el monto por concepto de mermas, que se determinar
multiplicando el factor de 0.003375 por el valor total de las enajenaciones de
gasolinas a las estaciones de servicio sin considerar lo sealado en la fraccin II
de este artculo, as como las sealadas en el inciso H) de la fraccin I, del
artculo 2o. de esta Ley, ni tampoco el impuesto al valor agregado, dividido por
el volumen total del combustible en el periodo sealado en el inciso f) de esta
fraccin.
c) Precio neto de venta en la Terminal de Almacenamiento y Reparto: Se
determinar, cuando se lleve a cabo la enajenacin, descontando al precio de
venta al pblico del combustible de que se trate, vigente en la zona geogrfica
correspondiente en el periodo citado, en el inciso f) de esta fraccin, los montos
de las cuotas sealadas en la fraccin II de este artculo, multiplicado por el
factor, redondeado a cuatro decimales, que resulte de la siguiente frmula:
1
1+
T

Donde T corresponde a la tasa del impuesto al valor agregado, expresado en

decimales de conformidad con lo sealado en la Ley del Impuesto al Valor
Agregado.

Al monto que resulte se le restarn las cuotas sealadas en el inciso H) de la

fraccin I del artculo 2o. de esta Ley, de acuerdo al combustible de que se trate.

d) El monto que resulte conforme al inciso c) anterior, se disminuir con las

cantidades obtenidas conforme a los incisos a) y b) de esta fraccin.
e) La cantidad determinada conforme al inciso d) anterior, se dividir entre el
monto que se obtuvo conforme al inciso a) de esta fraccin y el resultado se
multiplicar por 100. El porcentaje que se obtenga ser la tasa aplicable al
combustible de que se trate que enajene la Terminal de Almacenamiento y
Reparto correspondiente, durante el mes por el que se calcula la tasa.
f)
El precio de referencia para cada uno de los combustibles a que se refiere
el inciso a) de esta fraccin, ser el promedio de las cotizaciones disponibles del
da 21 del segundo mes anterior al da 20 del mes inmediato anterior a aqul por
el que se calcula la tasa, convertidas a pesos con el promedio del tipo de cambio
de venta del dlar de los Estados Unidos de Amrica que publica el Banco de
Mxico en el Diario Oficial de la Federacin, para el mismo periodo, como
sigue:
1.
Gasolinas: el promedio del precio spot de la gasolina de calidad
equivalente, vigente en la Costa del Golfo de los Estados Unidos de Amrica, a
la gasolina que se enajene en territorio nacional.
2.
Diesel para uso automotriz y diesel para uso industrial de bajo azufre: el
promedio del precio spot (fuel oil) del diesel de calidad equivalente, vigente en
la Costa del Golfo de los Estados Unidos de Amrica, al diesel que se enajene en
territorio nacional.
3.
Diesel para uso en vehculos marinos: el promedio del precio spot (fuel
oil) del diesel de calidad equivalente, vigente en Houston, Texas, de los Estados
Unidos de Amrica, al diesel que se enajene en territorio nacional en la Costa del
Golfo de Mxico; y el promedio del precio spot (fuel oil) del diesel de calidad
equivalente, vigente en Los ngeles, California, de los Estados Unidos de
Amrica, al diesel que se enajene en territorio nacional en la Costa del Pacfico
Para la determinacin de los montos sealados en los incisos a), b) y c),
los volmenes se expresarn en metros cbicos.

La Secretara de Hacienda y Crdito Pblico, mediante reglas de carcter general

basadas en criterios de eficiencia econmica y saneamiento financiero, dar a
conocer los elementos para determinar los precios de referencia, los ajustes por
calidad, los costos netos de transporte, el margen comercial y el costo de manejo
a los expendios autorizados a que se refiere esta fraccin.

La Secretara de Hacienda y Crdito Pblico, requerir a Petrleos

Mexicanos la informacin necesaria para realizar mensualmente las operaciones
aritmticas para calcular las tasas aplicables en el mes de que se trate para cada
combustible y en cada agencia de ventas, Terminal de Almacenamiento y
Reparto de Petrleos Mexicanos y las publicar en el Diario Oficial de la
Federacin, a ms tardar el ltimo da del mes anterior, al mes en que aplicarn
las tasas.

Bajan los precios del petrleo de hoy.

Mircoles, 08.07.2015, a las 11:00 horas (HCEV).

El WTI baja un 1,81% a los 52,23 dlares,
tocando un mximo intrada de 53,17 dlares por barril, y el mnimo intrada del
WTI a 51,87 dlares;
mientras
el Brent baja un 1,72% a los 56,81 dlares,
tocando el mximo intrada de 57,80 dlares por barril, y el mnimo intrada del
Brent a 56,40 dlares.
07.07.2015
Evolucin del petrleo WTI
El petroleo WTI baja un ()- 1,86% en 2015(!).
Encarecimiento WTI a 1 ao = ()- 49,09%(!).
Encarecimiento WTI a 3 aos = ()- 38,55%(!).
Encarecimiento WTI a 5 aos = ()- 30,69%(!).
07.07.2015
Evolucin del petrleo BRENT
El petroleo BRENT baja un ()- 0,47% en 2015(!).
Encarecimiento BRENT a 1 ao = ()- 48,01%(!).
Encarecimiento BRENT a 3 aos = ()- 42,74%(!).
Encarecimiento BRENT a 5 aos = ()- 21,51%(!).
Actualmente, muchos pases se encuentran en la busqueda de energas
alternativas a los combustibles fsiles, a tal punto, que ya existen una serie de
modelos de vehculos elctricos que no consumen gasolina o lo hacen en menor
proporcin. Esta iniciativa verde ha tenido mayor impacto en Europa y Asia, que
en el resto del mundo, esto puede palparse en el precio del combustible en los
pases de la Unin, donde este producto es altamente pechado con impuestos,
produciendo que el precio final al consumidor sea alto.
Venezuela para el ao 2006 fue el 9no pas con mayor produccin petrolera y el
6to pas en exportaciones de crudo en el mundo, tendencia que se ha mantenido.
**
A menos de un cntimo de dlar el galn, nuestro pas cuenta con la gasolina
ms barata del mundo como resultado del subsidio que el gobierno mantiene
desde hace varios aos, de hecho su precio de venta ha permanecido intacto por
al menos 10 aos. Un tanque de gasolina en Venezuela se llena con
aproximadamente 2,5 dlares norteamericanos aunque cuesta ms del doble en

producirse. Para ponerlo en perspectiva, en los Estados Unidos se puede ha

llegado a pagar esa misma cantidad (y hasta ms) por solo un galn de gasolina.
Al momento de escribir esto, por ejemplo, el galn de gasolina en los EE.UU.
tiene un costo aproximado de 2.85 por galn, con lo que se necesitan ms de 30
dlares para llenar un tanque de gasolina promedio. Mientras que en Venezuela
se paga menos de 5 bolvares fuertes para llenar un tanque promedio, en los
Estados Unidos se necesita el equivalente aproximado de 129 bolvares fuertes
al cambio oficial o ms el doble de este monto si se toman en cuenta los precios
de las divisas en el mercado permuta o el paralelo.
En Venezuela llenar un tanque de gasolina es mucho ms barato que el costo de
una comida, e incluso ms econmico que un litro de agua mineral.
Contrabando de gasolina en la frontera de Colombia con Venezuela.
Cualquier gobierno venezolano que ha intentado tocar el subsidio de la gasolina
se ha encontrado con repercusiones polticas. En 1989 por ejemplo, el gobierno
de Carlos Andrs Perez intent implementar varias medidas econmicas entre
las que se encontraban un ajuste en el precio de la gasolina, a lo que se produjo
una respuesta popular que conocemos como el caracazo y que de una forma u
otro influy en el futuro de la poltica venezolana.
El precio econmico de la gasolina venezolana produce a su vez un cierto nivel
de contrabando del combustible en las zonas fronterizas con Colombia, donde el
precio es ms elevado. Las personas han recurrido incluso a colocar dos tanques
de gasolina al vehculo.

Cuadro comparativo del precio de la gasolina en el mundo

En la siguiente tabla se puede observar a modo de comparacin, el precio del un

galn gasolina en 32 pases diferentes segn cifras de DailyFinance en Julio de
2010: **

Pos
Ciudad/Pas
.
1
Asmara, Eritrea

Pos
Ciudad/Pas
.
17
Sydney, Australia

18

Toronto, Canad

19

Beijing, China

20

Bangkok, Tailandia

21

Buenos Aires, Argentina

22

La Habana, Cuba

23

Karachi, Pakistan

24

Nueva York, EEUU

3
4
5
6
7
8

US
$
9,5
9
Oslo, Noruega
7,4
1
Copenhagen, Dinamarca 6,8
9
Hong Kong, China
6,8
7
Berln, Alemania
6,8
2
Londres, Reino Unido
6,6
0
Roma, Italia
6,4
4
Pars, Francia
6,0
4

US
$
3,8
4
3,8
1
3,7
1
3,6
4
3,5
8
3,5
4
3,0
2
2,8
5

San Pablo, Brasil

10

Sel, Corea del Sur

11

Tokyo, Japn

12

Singapur, Singapur

13

Nairobi, Kenia

14

Mumbai, India

15

Santiago, Chile

16

Johannesburgo,
Sudfrica

5,6
9
5,5
5
5,4
0
4,8
1
4,3
1
4,2
5
4,1
8
4,0
5

25

Mosc, Rusia

26

Ciudad de Mxico, Mxico

27
28

Dubai, Emiratos rabes

Unidos
El Cairo, Egipto

29

Kuwait, Kuwait

30

Riyah, Arabia Saudita

31

Tehern, Irn

32

Caracas, Venezuela

2,8
0
2,4
5
1,5
7
1,1
7
0,8
5
0,4
5
0,3
2
0,0
6

Fuente: DailyFinance.
A pesar de esto, no es en un pas europeo donde el precio de la gasolina es ms
elevado sino uno africano, Eritrea, un pequeo pas del noreste del continente
africano, excolonia italiana, recien independizado en 1993. En Eritrea para llenar
el tanque de un vehculo promedio (40 lts) se necesitan 102,29 dlares, cifra
considerablemente superior a los US$ 2,5 necesarios para hacer la misma
compra en cualquier ciudad venezolana.
Cabe destacar que dentro de los diez pases donde la gasolina es ms costosa seis
son europeos, dos son asiaticos, uno latinoamricano y uno africano. En dichos
pases llenar el tanque de la gasolina de un vehculo con capacidad para 37 lts
cuesta 96 dlares en Asmara, 75 dlares en Oslo, 69 dlares en Copenhagen,
Hong Kong y Berln. US$ 67 es lo que cuesta en Londres, 60 dlares en Pars,
57 dlares en San Pablo y 55 dlares en Sel.
Entre los pases con menor precio en la gasolina se incluyen los pases
productores de petrleo, tanto los que producen principalmente para consumo
interno y los grandes exportadores que pertenecen a la OPEP. En ese sentido,
para llenar el tanque en Nueva York se requiere 28,5 dlares, en Mosc US$
28,0; en Ciudad de Mxico US$ 24,5; en los Emiratos rabes Unidos US$ 15,7
y en Egipto 11,7 dlares.
En los pases miembros de la OPEP, el costo de llenar el tanque se ubica en 8,5
dlares en Kuwait, US$ 4,5 en Arabia Saudita, US$ 3,2 en Irn y 2,5 dlares en
Venezuela. La diferencia entre el precio de la gasolina en Eritrea y en Venezuela
es de 160 veces a favor del pas africano.

CONCLUSION

Con todo, existe incertidumbre en torno a los precios de los combustibles, amn
de que la gasolina en Mxico ya es ms cara que en Estados Unidos. Esto es
derivado, en parte, de que an faltan mecanismos de mercado abierto en Mxico se
supone que la Reforma Energtica los aplicar en los prximos aos y de que no
serealizaron inversiones en infraestructura para ampliar la capacidad de refinacin y
procesamiento del petrleo y slo nos dedicamos a la explotacin de yacimientos. Aun
cuando la contabilidad oficial de Pemex arroja grandes prdidas en refinacin, sta
debera ser el gran negocio hoy da ante el aumento del parque vehicular y una mayor
movilidad del ser humano por medios motrices.

BIBLIOGRAFIA

http://www.theicct.org/sites/default/files/ICCT_RefiningTutorial
_Spanish.pdf
http://www.revistavirtualpro.com/biblioteca/introduccion-a-larefinacion-del-petroleo-y-produccion-de-gasolina-y-diesel-concontenido-ultrabajo-de-azufre