GUA DE LABORATORIO

MDM1301-GL08M
SISTEMA DE DIRECCION
CARRERA: 441703 ING. DE EJECUCIN EN MECNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRNICA.
441803 TCNICO EN MECNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRONICA
ASIGNATURA: MDM1301 MANTENIMIENTO
SEMESTRE:

PROFESOR:

JAIME REVECO

1. Introduccin.
Al realizar esta gua el alumno tendr conocimiento de la realizacin de una mantencin que les realizara a los
sistemas de direccin; a la vez, mediante una profunda inspeccin visual y localizar ciertos movimientos exactos
de los componentes, ser diagnosticado por primera instancia.
Luego se proceder al cambio de componentes bsicos y de gran importancia.
Este tipo de diagnstico es el ms utilizado en las revisiones tcnicas y tambin en todas las servitecas o
servicios de mantenimiento al tren delantero y trasero de un vehculo.

2. Objetivos.
El objetivo principal de esta gua es que:

El alumno sea capaz de poseer un conocimiento ya claro como conjunto de estos sistemas, debido a que
debe hacer una manutencin.

El alumno logre un reconocimiento de componentes y en parte el funcionamiento bsico de este sistema

que es de gran importancia para el control y seguridad del vehiculo.

Tome practica en la utilizacin de herramientas adecuadamente, trabaje con las medidas de seguridad
como corresponde.

Adems necesito realizar un buen mantenimiento para la satisfaccin de un viaje confortable para el
conductor.

3. Duracin.
Esta actividad esta contemplada para realizarla en 6 horas acadmicas.

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4. Requisitos.
No existen pre-requisitos.
5. Bibliografa:
No posee bibliografa.
6. Marco terico
Para la realizacion del diagnostico se debe de tener en cuanta el manual del vehiculo a diagnosticar para
comparar las mediciones con lo que recomenda el fabricante en l que son tolerancias de juegos entre las
piezas.
Ademas verificar si hay fugas del liquido de presion en todas las junturas y mediante los fuelles.

Ademas se debe verificar la presion que existe al entregar la bomba y a la salida de la valvula rotatoria con un
manometro adecuado para la presion del sistema.

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La caja de direccin compuesta de cremallera es un pin dentado montado en rodamiento a un extremo de la
carcaza de la caja hacia el lado que est ubicado el manubrio de direccin y se acopla a ste a travs del eje de
la columna de direccin por medio de estras o flanche y en la carcasa se acopla a la cremallera, que es una
barra larga dentada en forma diagonal que en sus dos extremos tiene un orificio roscado interiormente para
poder atornillar los extremos que se conectan a los brazos de acoplamiento.
En la carcaza al lado contrario del pin dentado se ubica un dado que por medio de un resorte mantiene firme
la cremallera para poder absorber las irregularidades del camino. Su ventaja es la sencillez de construccin, la
menor cantidad de piezas articuladas que la hacen ms confiable y la facilidad de ubicarla en el vehculo. Su
desventaja es que transmite demasiado las imperfecciones del camino al manubrio de direccin por ser un
mando ms directo.
La caja de direccin compuesta de cremallera es un pin dentado montado en rodamiento a un extremo de la
carcaza de la caja hacia el lado que est ubicado el manubrio de direccin y se acopla a ste a travs del eje de
la columna de direccin por medio de estras o flanche y en la carcasa se acopla a la cremallera, que es una
barra larga dentada en forma diagonal que en sus dos extremos tiene un orificio roscado interiormente para
poder atornillar los extremos que se conectan a los brazos de acoplamiento.
En la carcaza al lado contrario del pin dentado se ubica un dado que por medio de un resorte mantiene firme
la cremallera para poder absorber las irregularidades del camino. Su ventaja es la sencillez de construccin, la
menor cantidad de piezas articuladas que la hacen ms confiable y la facilidad de ubicarla en el vehculo. Su
desventaja es que transmite demasiado las imperfecciones del camino al manubrio de direccin por ser un
mando ms directo.

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La barra estabilizadora es una barra transversal de antideslizamiento, vinculada a la carrocera, que la une los
elementos de la suspensin, para mantener el paralelismo entre el eje de la rueda y el chasis, corrigiendo la
variacin de adherencia de las ruedas al piso.
Cuando el vehculo realiza una curva, su carrocera se inclina para el lado de afuera de la misma producto a
que esta siendo sometido a una fuerza centrifuga, esa inclinacin va a depender de la velocidad del vehculo en
la curva o del grado de apertura de la curva. Como esta barra es de acero, resiste a la torsin impidiendo que la
carrocera se incline en las curvas.
Los puntos de fijacin de esta barra van montados unos soportes de gomas en la parte delantera del eje
delantero y en sus extremos llegan a la bandeja de suspensin mediante unas bieletas, que son unas barras
que sujetan a esta pieza o tambin algunos vehculos poseen las uniones a la columna del Mc Pherson Si en
una recta el cuerpo del vehculo se baja de un lado, una rueda se levanta y la otra se baja, los desplazamientos
de las ruedas hacen girar la barra sin someterla a torsin, la estabilizadora crea una relacin de dependencia
elstica entre las ruedas incluso en las suspensiones independientes.

.
.

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Torques de apriete

7. Actividades a realizar.
7.1 Actividad N1: REVISIN DEL SISTEMA DE DIRECCIN DEL VEHCULO.
a. Equipos requeridos:

Elevador.

Gata tipo tijera.

b. Numero de alumnos requeridos para la actividad

Mximo dos alumnos para realizar esta actividad
c. Instrumentos requeridos:

No requiere de instrumentos

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d. Herramientas requeridas:

Una cua para hacer palanca en la rueda.

Un juego de dados (Mm. o plgs)

e.

Descripcin y procedimientos:

1. Lo primero que debo hacer en esta actividad es montar el vehculo en el elevador. Una vez que el vehculo
este en perfectas condiciones para ser elevado se deben depositar los soportes del elevador en la parte
slida del bastidor o chasis del vehculo, tratar de regular la altura adecuada para que el vehculo se eleve
en forma uniforme y pareja.
2. Una vez puestos los soportes donde corresponden en el vehculo el alumno debe de elevar el elevador
hasta que apuntale los soportes del elevador en el chasis para poder verificar que la postura de estos se
encuentren en los puntos adecuados del bastidor.

(Figura 1)
Verificado estos puntos, el vehculo esta en condiciones de ser elevado.
3.

ATENCIN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo, NO DEBE
CONTINUAR CON EL PRXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE.

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4. Ya elevado el vehculo en el elevador hasta una altura apropiada para trabajar de lado, el alumno se debe
parar a un costado del vehculo frente a una rueda directriz, el alumno determinara cual es la rueda elegida
para comenzar a diagnosticar mediante unos movimientos certeros y precisos se determinaran cuales son
los factores que debe fijarse para diagnosticar el sistema de direccin y a la vez realizar una inspeccin
visual al sistema de suspensin.
5. El diagnstico para todos los componentes es una inspeccin visual y adems del juego que se
verifica mediante tcnicas de movimientos precisos de los componentes manualmente, por lo tanto
no se requiere de herramientas especiales, en excepcin de la verificacin de juego de rotulas de
bandejas que se requiere de una palanca.
6. Aplicar fuerzas al neumtico montado en el vehculo en una lnea perpendicular al suelo, pero
alternadamente, desde adentro hacia afuera con fuerzas cortas aplicadas, mientras de la parte superior de
la rueda se aplica una fuerza hacia adentro al mismo momento se aplica en la parte inferior de la rueda una
fuerza de igual magnitud que la superior pero en sentido contrario, o sea desde adentro hacia afuera. Y as
sucesivamente varias veces para verificar su posee algn tipo de juego.

(Figura 2)
7. Si posee algn tipo de juego despus de haber aplicado estas fuerzas se puede diagnosticar que la falla
puede ser: Rodamiento de masa en mal estado o con un cierto juego.
8. Otra prueba es realizar el mismo tipo de fuerzas que en la actividad anterior pero ahora en sentido paralelo
al suelo y tambin sucesivamente varias veces.

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(Figura 3)

9. Si posee algn tipo de juego puede ser debido a que los terminales de direccin estn en mal estado, para
comprobar este diagnostico, se debe poner la mano sobre el terminal de direccin y otro alumno deber
ejercer el movimiento determinado. Si presenta un golpeteo quiere decir que el terminal esta malo y debe
ser reemplazado.
10. Si el terminal no posee un golpeteo se debe verificar el estado de los axiales, los cuales se verifican igual
que los terminales, se localizan y se coloca la mano sobre el componente, ejerciendo el movimiento y
comprobar si este elemento es el que posee el juego.
11. Otra verificacin consiste en hacer girar la rueda libremente y verificar mediante tacto en el amortiguador de
la misma rueda si produce unas asperezas al girar. Si lo posee es que el rodamiento de masa esta malo por
falta de lubricacin y desgaste de las bolas o polines, depende el tipo de rodamiento.

(Figura 4)
12. La siguiente prueba consiste en hacer girar el volante de direccin o manubrio para verificar cuanto es el
juego muerto que posee. Esta accin se debe de verificar simplemente moviendo el manubrio de lado a
lado hasta que se sienta que la direccin responde al movimiento, el juego libre tolerable esta determinado
por el fabricante.
13. La inspeccin visual es primordial en este tipo de diagnostico, esta consiste en verificar ciertos
componentes como:

Fuelles de la homocinticas.

Fuelle de la salida de cremallera.

(Figura 5)

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Estado fsico de las rotulas.

Estado fsico de los terminales.

(Figura 6)

Si hay fugas de fluidos en la caja de direccin.

Estado de los bujes de las bandejas de suspensin.

Baje el vehculo del elevador que lo contiene.

14. La inspeccin de los puntos a tratar como lo muestra el cuadro de fallas en el marco terico. Revisarlos
f.

Gua de autoevaluacin para el alumno

1. Que hara usted si encuentra mucho juego en el rodamiento de masa?

2. Influye el desgaste de los neumticos en esta inspeccin del sistema de direccin? Por que?

3. En todo tipo de vehculos puedo realizar este diagnostico del sistema de direccin?

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a. Pauta de evaluacin de la actividad

Habilidades
Logrado

No Logrado

Descripcin

S/ Herramientas

Selecciona la herramienta adecuada para el trabajo a realizar.

U/ Herramientas

Usa correctamente la herramientas

Utiliza procedimiento adecuado y cuidadoso al armar
componentes
Utiliza la informacin de la gua o manual del fabricante en el
procedimiento de diagnostico y desarme

P/ Desarme
P/ Informacin

Determinacin de la falla y/o actividad

Primer
intento

Segundo
intento

Tercer intento

Falla y/o
Actividad

Descripcin
Determina una falla o realiza la actividad de forma satisfactoria

Descuento (si se aplica) Actitudes

Logrado

No Logrado

Descripcin

Orden

Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la experiencia y se

comporta en forma ordena mientras realiza las actividades

Limpieza

Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la experiencia y se

preocupa de que quede limpio al finalizar la actividad

Cuidado

Realiza la experiencia cuidando no producir daos fsicos y materiales a los

componentes, compaeros y a l mismo, los cuales son intrnsicos a la
actividad.

Seguridad

Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al trabajar

Autocontrol

Se mantiene controlado a pesar de los intentos fallidos y ante la presin del

tiempo para realizar las actividades

7.2 Actividad 2: MANTENCION DE LOS COMPONENTES DE LA DIRECCION

a. Equipos requeridos:
Manual del fabricante
Un vehiculo.
b. Numero de alumnos requeridos para la actividad
Tres alumnos se necesitan para realizar esta actividad
c. Instrumentos requeridos:

No necesito

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d. Herramientas requeridas:
Juego de dados.
Llaves punta- corona.
Destornilladores punta paleta- cruz.
e. Descripcin y procedimientos.
1. La primera inspeccin es revisar el liquido de la direccin, en que nivel se encuentra, si posee direccin
asistida hidrulicamente, mediante la varilla del deposito de aceite ATF.

(Figura 7)

2. A que nivel se encuentra el liquido? Esta bien el nivel segn lo que indica el manual.

3. Para realizar la mantencin a la barra estabilizadora es necesario elevar el vehiculo como lo hizo en la
actividad anterior para tener una posicin mas cmoda.
4. Identificar los componentes de fcil extraccin.
5. Proceder a desmontar las ruedas.
6. Soltar las fijaciones a la bandejas, ( bieletas ).
7.

ATENCIN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo, NO DEBE
CONTINUAR CON EL PRXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE.

8. Desmontar los soportes restantes de la barra.

(Figura 8)

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9. Una vez desmontada la barra se proceder a inspeccionarla

10. Verificar el eje estriado y que no presente deformaciones la barra.
11. Verificar el estado de los bujes de fijacin de cada una de ellas.

(Figura 9)
12. Poner la barra apoyada sobre una superficie plana y verificar que no posea deformacin, como por ejemplo
traspaso de luz, o medir la altura de los terminales de la barra.
Posicin
Traspaso de luz (mm)

13. tambin se inspeccionan las bieletas, estas deben estar en buenas condiciones (Estar derechas, sus bujes
no quemados ni partidos y los hilos de las tuercas y de sus pernos ok).
14. En que condiciones la encontr.

15. Que hara usted:

No hara nada

Hay que repararla

Recambio

16. Para el montaje de esta barra se debe hacer inversamente igual a como se desmonto.
17.

ATENCIN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo, NO DEBE
CONTINUAR CON EL PRXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE.

18. Revisar nuevamente el aprete de cada uno de los pernos y tuercas.

GUA DE LABORATORIO
Componentes
Bieletas
Soportes de la barra

Torque especificado

(Figura 10)
19.

ATENCIN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo, NO DEBE
CONTINUAR CON EL PRXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE.

20. Los fuelles de la barra de direccin juegan un papel muy importante, los cuales actan de guardapolvos,
evitando que entre la suciedad del medio a las rotulas del sistema de direccin, por lo tanto se deben de
inspeccionar que no estn rotos y si lo estn se deben cambiar inmediatamente y volver a lubricar, por lo
tanto el cambio de fuelles es de la siguiente manera:
21. Soltar las abrazaderas

(Figura 11)

22. Desconectar el terminal de la direccin para que as quede mas libre la salida del fuelle.

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(Figura 12)

23. En que condiciones se encontraba el fuelle.

24. Montar el fuelle nuevo inversamente al desmontaje, previamente debe de limpiar bien las rotulas de
direccin y engrasar.
25. Otra mantencin es verificar el estado del terminal de la direccin y cambiarlo si es necesario.
26. Se debe desconectar con un extractor de rotulas del brazo de la masa sacando la tuerca de bloqueo,
algunas poseen una chaveta que las fija, por lo cual se debe dejar libre el mun del terminal para as
desacoplarlo completamente.

(Figura 13)

27.

ATENCIN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo, NO DEBE
CONTINUAR CON EL PRXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE.

28. como encuentra el terminal de direccin:

GUA DE LABORATORIO
Bueno

Malo

29. Al montar el terminal nuevamente en la barra de direccin es necesario al desmontar dejar contadas las
vueltas del enrollamiento del terminal o la distancia que exista entre terminal y contratuerca para que el
vehiculo no pierda demasiado su geometra.
30. Debe quedar bien apretado con el torque apropiado el terminal a la masa del vehiculo y la contratuerca
tambin.
31. Siempre despus de cambiar los elementos de la direccin es necesario alinear el vehiculo.
f.

Gua de autoevaluacin para el alumno

1. Cuales son las precauciones al trabajar en el cambio de estos componentes?

2. Explique porque la barra estabilizadora va unida al Mc Pherson o a la bandeja de suspensin?

3. Cuando debo cambia el terminal de direccin?

b. Pauta de evaluacin de la actividad

Habilidades
Logrado

S/ Herramientas

No Logrado

Descripcin

Selecciona la herramienta adecuada para el trabajo a realizar.

GUA DE LABORATORIO

U/ Herramientas

Usa correctamente la herramientas

Utiliza procedimiento adecuado y cuidadoso al armar
componentes
Utiliza la informacin de la gua o manual del fabricante en el
procedimiento de diagnostico y desarme

P/ Desarme
P/ Informacin

Determinacin de la falla y/o actividad

Primer
intento

Segundo
intento

Tercer intento

Falla y/o
Actividad

Descripcin
Determina una falla o realiza la actividad de forma satisfactoria

Descuento (si se aplica) Actitudes

Logrado

No Logrado

Descripcin

Orden

Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la experiencia y se

comporta en forma ordena mientras realiza las actividades

Limpieza

Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la experiencia y se

preocupa de que quede limpio al finalizar la actividad

Cuidado

Realiza la experiencia cuidando no producir daos fsicos y materiales a los

componentes, compaeros y a l mismo, los cuales son intrnsicos a la
actividad.

Seguridad

Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al trabajar

Autocontrol

Se mantiene controlado a pesar de los intentos fallidos y ante la presin del

tiempo para realizar las actividades

Pauta de evaluacin de la gua

Rut

Nota

Alumno
Asignatura

MAS 1301 MANTENIMIENTO

AUTOMOTRIZ

Sigla

Fecha
MAS 1301GL08M

Seccin

GUA DE LABORATORIO

NActividad

SISTEMA DE DIRECCION

08M Nombre

Descripcin
60% Habilidades
%
S/
Herramientas
U/
Herramientas

Descripcin

10%

Selecciona la herramienta adecuada para el trabajo a realizar.

20%

Usa correctamente la herramientas

P/ Desarme

15%

P/ Armado

15%

Utiliza procedimiento adecuado y cuidadoso al desarmar

componentes.
Utiliza procedimiento adecuado y cuidadoso al armar
componentes.

40% Diagnostico e Informacin

Descripcin
P/
Diagnostico
P/
Informacin

30%

Realiza el diagnostico siguiendo un desarrollo desde lo mas

simple a lo mas complejo

10%

Utiliza la informacin de la gua o manual del fabricante en el

procedimiento de diagnostico y desarme

N1:
Actitudes : Descuento (si se aplica) en cada item - Mximo 30%
- Logrado

Descripcin

- No
Logrado

Orden

0.5

Limpieza

0.5

Cuidado

1.0

Seguridad

1.0

Autocontrol

0.5

Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la

experiencia y se comporta en forma ordena mientras realiza las
actividades
Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la
experiencia y se preocupa de que quede limpio al finalizar la
actividad
Realiza la experiencia cuidando no producir daos fsicos a los
componentes, compaeros y a s mismo.
Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al
trabajar
Se mantiene controlado a pesar de los intentos fallidos y ante la
presin del tiempo para realizar las actividades

Descuento
El alumno debe
Firma
Alumno

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