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INDICE
GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA Y ALTERNA..........................1
1.- CLASIFICACIN DE LAS MQUINAS ELCTRICAS..........................1
2.- PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LOS GENERADORES DE CC.
.................................................................................................................... 1
3.- PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO SEGN LA LEY DE LORENTZ...1
4.- FUNDAMENTOS DE LAS MQUINAS DE CC.....................................2
4.1.- PARTES BSICAS DE LAS MQUINAS DE CC............................2
4.1.2.- FOTOS Y DESPIEZE DE UNA MQUINA DE CC......................3
4.1.3.- CLASIFICACIN DE GENERADORES DE CC............................4
4.1.4.- RENDIMIENTO DE LAS MQUINAS DE CC..............................5
5.- MQUINAS DE CORRIENTE ALTERNA...............................................5
5.1.- CLASIFICACIN DE LOS MOTORES............................................5
MOTORES UNIVERSALES.........................................................................6
MOTORES SINCRONOS............................................................................ 6
MOTORES ASINCRONOS..........................................................................6
MOTOR MONOFSICO.............................................................................. 7
MOTOR TRIFSICO................................................................................... 7
MOTORES DE JAULA DE ARDILLA...........................................................7
5.1.2.- VENTAJAS DEL TRANSPORTE DE CA.......................................8

LABORATORIO DE MAQUINAS ELECTRICAS II

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GENERADORES DE CORRIENTE CONTINUA Y ALTERNA

1.- CLASIFICACIN DE LAS MQUINAS ELCTRICAS

Hay dos tipos de mquinas, la Esttica y la Dinmica, esttica transformadores y
dinmica generador y motor tanto de corriente contina como de corriente alterna.
Un Generador, convierte la energa mecnica aplicada a su eje de giro en elctrica y el
motor operacin inversa, es decir, convierte la energa elctrica en energa mecnica.

2.- PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LOS GENERADORES DE CC.

Esta mquina, consta fundamentalmente de un electroimn, encargado de crear un
campo magntico fijo conocido como inductor y un cilindro con bobina de cobre que
se hace girar a una cierta velocidad cortando el flujo inductor, que se conoce como
inducido.
En resumen, la corriente que fluye por la espira es corriente alterna, pero el colector
formado por los semianillos aislados consigue rectificar la corriente alterna y convertirla
en continua.

3.- PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO SEGN LA LEY DE LORENTZ

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Segn la segunda Ley de Lorentz, un conductor por el que pasa una corriente elctrica
que causa un campo magntico a su alrededor tiende a ser expulsado si se le quiere
introducir en otro campo magntico, as que las fuerzas magnticas quedan rechazadas
por las bobinas del motor haciendo que el rotor del motor gire.

F: Fuerza en Newton
I: Intensidad que recorre el conductor en (A)
l: Longitud del conductor en metros lineales
B: Induccin en teslas

Tambin, podemos saber las direcciones de la induccin magntica, la fuerza en la que

se mover el conductor, como tambin el sentido de circulacin de la corriente se
pueden definir con la Regla de la Mano Derecha de Fleming

4.- FUNDAMENTOS DE LAS MQUINAS DE CC.

Las mquinas de corriente continua son generadores que convierten energa mecnica
en energa elctrica de corriente continua, y motores que convierten energa elctrica de
corriente continua en energa mecnica.
La mayora las mquinas de corriente continua son semejantes a las mquinas de
corriente alterna ya que en su interior tienen corrientes y voltajes de corriente alterna.
Las mquinas de corriente continua tienen corriente continua slo en su circuito exterior
debido a la existencia de un mecanismo que convierte los voltajes internos de corriente
alterna en voltajes corriente continua en los terminales.
Este mecanismo se llama colector, y por ello las mquinas de corriente continua se
conocen tambin como mquinas con colector.

4.1.- PARTES BSICAS DE LAS MQUINAS DE CC

La mquina de corriente continua consta bsicamente de las partes siguientes:
INDUCTOR: Es la parte de la mquina destinada a producir un campo magntico,
necesario para que se produzcan corrientes inducidas, que se desarrollan en el inducido.

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El inductor consta de las partes siguientes:
Pieza polar: Es la parte del circuito magntico situada entre la culata y el
entrehierro, incluyendo el ncleo y la expansin polar.
Ncleo: Es la parte del circuito magntico rodeada por el devanado inductor.
Devanado inductor: es el conjunto de espiras destinado a producir el flujo magntico, al
ser recorrido por la corriente elctrica.
Expansin polar: es la parte de la pieza polar prxima al inducido y que bordea al
entrehierro.
Polo auxiliar o de conmutacin: Es un polo magntico suplementario, provisto o
no, de devanados y destinado a mejorar la conmutacin. Suelen emplearse en las
mquinas de mediana y gran potencia.
c. Culata: Es una pieza de sustancia ferromagntica, no rodeada por devanados, y
destinada a unir los polos de la mquina.
INDUCIDO: Es la parte giratoria de la mquina, tambin llamado rotor.
El inducido consta de las siguientes partes:
Devanado inducido: es el devanado conectado al circuito exterior de la mquina y
en el que tiene lugar la conversin principal de la energa.
Colector: es el conjunto de lminas conductoras (delgas), aisladas unas de otras,
pero conectadas a las secciones de corriente continua del devanado y sobre las cuales
frotan las escobillas.
Ncleo del inducido: Es una pieza cilndrica montada sobre el cuerpo (o estrella)
fijado al eje, formada por ncleo de chapas magnticas. Las chapas disponen de unas
ranuras para alojar el devanado inducido.
Escobillas: Son piezas conductoras destinadas a asegurar, por contacto deslizante, la
conexin elctrica de un rgano mvil con un rgano fijo.
Entrehierro: Es el espacio comprendido entre las expansiones polares y el
inducido; suele ser normalmente de 1 a 3 mm, lo imprescindible para evitar el
rozamiento entre la parte fija y la mvil
Cojinetes: Son las piezas que sirven de apoyo y fijacin del eje del inducido.

4.1.2.- FOTOS Y DESPIEZE DE UNA MQUINA DE CC.

Los componentes de la mquina de corriente continua se pueden apreciar claramente:

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Los generadores de corriente continua son las mismas mquinas de corriente continua
cuando funcionan como generadores. Son mquinas que producen energa elctrica por
transformacin de la energa mecnica.
A su vez, los generadores se clasifican en dinamos y alternadores, segn que produzcan
corriente continua o alterna, respectivamente.

4.1.3.- CLASIFICACIN DE GENERADORES DE CC.

Dependiendo de la conexin entre el devanado inductor y el inducido se distinguen tres
tipos de mquinas autoexcitadas: la mquina serie, la mquina derivacin (Shunt) y la
mquina compuesta o compound.
La autoexcitacin significa que la corriente continua que excita las bobinas inductoras
procede de la misma mquina generatriz.

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La excitacin independiente significa que la corriente continua que alimenta el
devanado inductor procede de una fuente independiente de la mquina, como una
batera de acumuladores, un rectificador conectado a una red alterna, o bien un
generador de corriente continua rotativo.
Excitacin Serie: Pocas espiras, seccin grande.
Excitacin Paralelo: Muchas espiras, seccin pequea.
Excitacin Independiente: Est alimentada por el exterior.
Excitacin Compound.

DESIGNACIN DE LOS BORNES (Generadores y Motores)

- Arrollamiento de inducido. A-B
- Arrollamiento inductor en derivacin o shunt. C-D
- Arrollamiento inductor en serie. E-F
- Arrollamiento de polos de conmutacin o compensador. G-H
- Arrollamiento inductor de excitacin independiente. J-K
Posteriormente, cabe destacar otro tipo de generadores (no son mquinas) que
transforman la energa qumica en la elctrica como son pilas y acumuladores.

4.1.4.- RENDIMIENTO DE LAS MQUINAS DE CC

El rendimiento de una mquina elctrica de corriente continua est expresado, por la
expresin:
- Potencia suministrada / potencia absorbida.
- Potencia suministrada / (potencia suministrada + prdidas de potencia).
- Potencia absorbida - prdidas de potencia / potencia absorbida.
Por lo tanto, si las prdidas de la mquina se conocen, se puede obtener el rendimiento
correspondiente a cualquier potencia til o absorbida.

5.- MQUINAS DE CORRIENTE ALTERNA

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Se denomina motor de corriente alterna aquellos motores elctricos que funcionan con
corriente alterna. Un motor, es una mquina motriz esto es un aparato que convierte una
forma determinada de energa en energa mecnica de rotacin.

5.1.- CLASIFICACIN DE LOS MOTORES

Podemos clasificarlos de varias maneras, por su velocidad de giro, por el tipo de rotor y
por el nmero de fases de alimentacin. Vamos a ello:
Por su velocidad de giro:
Asncronos. Un motor se considera asncrono cuando la velocidad del campo
magntico generado por el estator supera a la velocidad de giro del rotor.
Sncronos. Un motor se considera sncrono cuando la velocidad del campo magntico
del estator es igual a la velocidad de giro del rotor. Recordar que el rotor es la parte
mvil del motor. Dentro de los motores sncronos, nos encontramos con una
subclasificacin:
- Motores sncronos trifsicos.
- Motores asncronos sincronizados.
- Motores con un rotor de imn permanente.
Por el tipo de rotor:
- Motores de anillos rozantes.
- Motores con colector.
- Motores de jaula de ardilla.
Por su nmero de fases de alimentacin:
- Motores monofsicos:
- Motores bifsicos.
- Motores trifsicos.
- Motores con arranque auxiliar bobinado.
- Motores con arranque auxiliar bobinado y con condensador.

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MOTORES UNIVERSALES
Los motores universales trabajan con voltajes de CC o CA tal motor llamado universal
se utilizara en piezas elctricas, taladro, utensilios de cocina, ventiladores, sopladores,
batidoras y otras aplicaciones donde se requiere gran velocidad con cargar dbiles o
pequea velocidad. Estos motores para corriente alterna y directa incluyendo los
universales se distinguen por su conmutador devanado y las escobillas.
MOTORES SINCRONOS
Los motores sncronos son llamados as, porque la velocidad del rotor y la velocidad del
campo magntico del estator son iguales. Los motores sncronos se usan en mquinas
grandes que tienen una carga variable y necesitan una velocidad constante.
Se puede utilizar un alternador como motor en determinados circunstancias, si se
exctale campo con corriente continua y se alimenta por los anillos colectores a la
bobina del rotor con corriente alterna la maquina no arrancara. El campo alrededor de la
bobina del rotor es alterno en polaridad magntica pero durante un semiperiodo del
ciclo completo, intentara moverse en una direccin y durante el siguiente semiperiodo
en la direccin opuesta. El resultado es que la mquina permanece parada. La mquina
solamente se calentara y posiblemente se quemar.

MOTORES ASINCRONOS
Los motores asncronos generan un campo magntico giratorio y se les llaman
asncronos porque la parte giratoria, el rotor, y el campo magntico provocado por la
parte fija, el estartor, tienen velocidad desigual. Ha esta desigualdad de velocidad se
denomina deslizamiento.

MOTOR MONOFSICO
Este tipo de motor es muy utilizado en electrodomsticos porque pueden funcionar con
redes monofsicas algo que ocurre con nuestras viviendas. En los motores monofsicos
no resulta sencillo iniciar el campo giratorio, por lo cual, se tiene que usar algn
elemento auxiliar.

MOTOR TRIFSICO
Dentro de los motores de corriente alterna, nos encontramos la clasificacin de los
motores trifsicos, asncronos y sncronos. No hay que olvidar que los motores bifsicos
y monofsicos, tambin son de corriente alterna.
Los motores trifsicos tienen ciertas caractersticas comunes:

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En relacin con su tensin, stos motores cuando su utilidad es industrial suelen ser de
230 V y 400 V, para mquinas de pequea y mediana potencia, siendo considerados de
baja tensin. No sobrepasan los 600 KW a 1500 r.p.m.
Los motores de mayor tensin, de 500, 3000, 5000, 10000 y 15000 V son dedicados
para grandes potencias y los consideramos como motores de alta tensin.
Los motores que admiten las conexiones estrella y tringulo, son alimentados por dos
tensiones diferentes, 230 V y 400 V, siendo especificado en su placa de caractersticas.

MOTORES DE JAULA DE ARDILLA

La mayor parte de los motores que funcionan con Corriente alterna de una sola fase
tiene el rotor de tipo jaula de ardilla. Los rotores de jaula de ardilla reales son mucho
ms compactos y tienen un ncleo de hierro laminado.
Los conductores longitudinales de la jaula de ardilla son de cobre y van soldados a las
piezas terminales de metal. Cada conductor forma una espira con el conductor opuesto
conectado por las piezas circulares de los extremos, cuando este rotor este entre dos
polos de campos electromagnticos que han sido magnetizados por unas corriente
alterna se induce la fuerza electromotriz en las espiras de la jaula de ardilla, una
corriente muy grande las recorre y se produce un fuerte campo que contrarresta al que
ha producido la corriente (Ley de Lenz).
Aunque el rotor pueda contrarrestar el campo de los polos estacionarios, no hay razn
para que se mueva en una direccin u otro y as permanece parado.

5.1.2.- VENTAJAS DEL TRANSPORTE DE CA

La corriente alterna presenta ventajas decisivas de cara a la produccin y transporte de
la energa elctrica, respecto a la corriente continua:
1- Generadores y motores ms baratos y eficientes, y menos complejos.
2- Posibilidad de transformar su tensin de manera simple y barata (transformadores).
3- Posibilidad de transporte de grandes cantidades de energa a largas distancias con un
mnimo de seccin de conductores (a alta tensin).

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4- Posibilidad de motores muy simples, (como el motor de induccin asncrono de rotor
en cortocircuito).
5- Desaparicin o minimizacin de algunos fenmenos elctricos indeseables
(magnetizacin en las maquinas, y polarizaciones y corrosiones electrolticas en pares
metlicos).

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