Gemilerde Enerji Verimlilii

ve Enerji Operasyon Planlar

Prof.Dr.Mustafa nsel
5-4-2016

Tanm

Gemilerde Enerji Verimlilii Gereksinimi ?

Mevzuat
Dizayn
Operasyon
Operasyon
Bakm-Tutum-Modernizasyon

MRV : zleme,
l
R
Raporlama,
l
D
Dorulama
l

Gereksinim
G il d Enerji
Gemilerde
ji Verimlilii
i lilii
ve
Enerji Operasyon Planlar

Dnyadan Manzaralar

stanbuldan Manzaralar

stanbuldan Manzaralar

zmirden Manzaralar

CO2 Salnmlarnn Dalm

Uluslararas hava ulam

Uluslar
l l aras deniz
ulatrma
Kabotaj denizcilik
ve balklk
b lk lk

Demiryollar

Dier ulatrma
(karayolu)

Endstriyel retim
ve
inaat

Toplam: 3.3%

Elektrik ve s
ti i
retimi

Dier
Dier enerji
endstrileri

MEPC 59/INF.10

Tama Modlarnn Karlatrmas

Yakt CO2 ilikisi

3.2 TON

1 TON

Mevzuat
G il d Enerji
Gemilerde
ji Verimlilii
i lilii
ve
Enerji Operasyon Planlar

Denizcilik Sektrne Yansma

Yakt kalitesi ile SOx emisyonlarnn azaltm

Yanma sistemleri ile NOx, emisyonlarnn

azaltm
Enerji verimlilii tedbirleri ile CO2 emisyonlarnn
azaltm

NOx

SOx

Enerji Verimlilii ve Emisyon Kurallar

IMO-MARPOL
IMO MARPOL Ek VI (MEPC 62,
62 Temmuz
T
2011)
400 GT dan byk tm gemiler iin 1 Ocak 2013
(keel laying 1 Temmuz 2013, delivery 1 Temmuz 2015, conver 1 Ocak 2013) ten itibaren
geerli
Energy Efficiency Design Index (EEDI)
(EEDI), yeni gemiler iin
zorunlu
The Ship
p Energy
gy Efficiencyy Management
g
Plan (SEEMP),
mevcut gemiler zorunlu
Energy Efficiency Operational Indicator (EEOI), mevcut
gemiler gnll

Monitoring, Reporting and Verification -MRV

Enerji Verimlilii ve Emisyon Reglasyonlar

Teknik ve Operasyonel nlemler

EEDI: Enerjij Verimlilii

Dizayn
y
ndeksi

Interim Guidelines for New Ships(MEPC.1/Circ.681)

EEDI nedir ?

20

Referans Hatt- Hedef EEDI

EEDI

Referans Hatt- Hedef EEDI

EEDI - EEOI

SEEMP
400 GT dan byk tm gemiler iin 1 Ocak
2013 ten itibaren lk havuzlama ntermedate
veya renewal survey ile geerli
Klas sadece SEEMP nin gemide olduunu kontrol
eder. International Energy Efficiency Certificate
(IEEC) sertifikas verir
PSC ise geerli IEEC nin olduunu kontrol eder.

SEEMP Blm A

SEEMP Blm B

SEEMP

Planlama
Uygulama
Izleme ve lme
Deerlendirme ve
g
gelitirme

Dizayn
G il d Enerji
Gemilerde
ji Verimlilii
i lilii
ve
Enerji Operasyon Planlar

Gemide Enerji Tketimi

Use of propulsion energy on board a cargo ship, head sea, Beaufort 6

Enerji Tketicileri
Yardmc makinalar

Kazan

Cargo stma
ticiler
Kargo pompalar

Elektrik datm
panosu
Kargo donanm

Balast Pompalar

Soutma

Atk s geri kazanm

aft motoru

aft jeneratr

Ana makine pompalar

aft gc

Ana makinalar
Otel hizmetleri

Teknik ve Operasyonel nlemler

Entegre nlemler

Gemi Direnci
Form direnci
Tekne form optimizasyonu CFD

36

Gemi Direnci
Form direnci
Tekne form optimizasyonu CFD
Loaded

Ballast

Loaded

Ballast

37

Gemi Direnci
Form direnci
Tekne form optimizasyonu CFD
Viskoz diren
Przllk direnci
Boya ve yzey

38

Gemi Direnci
Form direnci
Tekne form optimizasyonu CFD
Viskoz diren
Przllk direnci
Boya ve yzey
Hava yalama
y

39

Gemi Direnci
Form direnci
Tekne form optimizasyonu CFD
Viskoz diren
Przllk direnci
Boya ve yzey
Hava yalama
y

40

Gemi Direnci
Form direnci
Tekne form optimizasyonu CFD
Viskoz diren
Przllk direnci
Boya ve yzey
Hava yalama
y
Spray direnci

41

Gemi Direnci
Form direnci
Tekne form optimizasyonu CFD
Viskoz diren
Przllk direnci
Boya ve yzey
Hava yalama
y
Spray direnci

42

Gemi Direnci
Form direnci
Tekne form optimizasyonu CFD
Viskoz diren
Przllk direnci
Boya ve yzey
Hava yalama
y
Spray direnci
Ek diren bileenleri
D l l d di
t
Dalgalarda
diren art
Hava direnci

43

Gemi Direnci
Form direnci
Tekne form optimizasyonu CFD
Viskoz diren
Przllk direnci
Boya ve yzey
Hava yalama
y
Spray direnci
Ek diren bileenleri
D l l d di
t
Dalgalarda
diren art
Hava direnci
Taknt direnci

44

Gemi Sevki
Sevk sistemi
Yksek performansl pervaneler
Pervane boyama

45

Gemi Sevki
Sevk sistemi
Yksek performansl pervaneler
Pervane boyama
Pervane dmen etkileimi

46

Gemi Sevki
Sevk sistemi
Yksek performansl pervaneler
Pervane boyama
Pervane dmen etkileimi
Duct-fin ve snr tabaka finleri

47

Enerji retim ve Depolama Sistemleri

Yenilenebilir
l
b l enerji
Gne enerjisi (Photovoltaic)

48

Enerji retim ve Depolama Sistemleri

Yenilenebilir
l
b l enerji
Gne enerjisi (Photovoltaic)
Rzgar enerjisi

49

Enerji retim ve Depolama Sistemleri

Yenilenebilir
l
b l enerji
Gne enerjisi (Photovoltaic)
Rzgar enerjisi
Yakt pilleri
Dinamik Enerji Simlasyonlar

Control
Input

Prime
Mover

Shaft
Dynamics

Hull
Resistance

Ship
Dynamics

Propeller
Module

VS

Disturbances

Resistance

Thrust

q
Torque

Torque

Resistance
Model

Propulsion
Model

Engine
Model

VS
50

Enerji retim ve Depolama Sistemleri

Yenilenebilir
l
b l enerji
Gne enerjisi (Photovoltaic)
Rzgar enerjisi
Yakt pilleri
Dinamik Enerji Simlasyonlar
Enerji depolama
Mekanik
Electro-kimyasal
Termal

51

Enerji retim ve Depolama Sistemleri

Yenilenebilir
l
b l enerji
Gne enerjisi (Photovoltaic)
Rzgar enerjisi
Yakt pilleri
Dinamik Enerji Simlasyonlar
Enerji depolama
Mekanik
Electro-kimyasal
Termal
Alternatif yaktlar
LNG
Metanol

52

Operasyon
G il d Enerji
Gemilerde
ji Verimlilii
i lilii
ve
Enerji Operasyon Planlar

Deiik operasyon tipleri

letim Yaklamlar

Trim-Draft
f Optimizasyonu

55

letim Yaklamlar

Trim-Draft
f Optimizasyonu

56

letim Yaklamlar

Trim-Draft
f Optimizasyonu
Tekne temizleme/Havuzlama
Speed

Days after drydock

57

letim Yaklamlar

Trim-Draft
f Optimizasyonu
Tekne temizleme/Havuzlama
Optimum hz
Sefer planlama
Hava durumuna gre yol
seimi

58

letim Yaklamlar

Trim-Draft
f Optimizasyonu
Tekne temizleme/Havuzlama
Optimum hz
Sefer planlama
Hava durumuna gre yol
seimi
Tam zamannda var ve izafi
var
Sahil elektrii
Makine yk ynetimi
DG ynetimi & Shaft Gen.

59

Bakm-TutumModernizasyon
G il d Enerji
Gemilerde
ji Verimlilii
i lilii
ve
Enerji Operasyon Planlar

Enerji Denetimi (Energy Audit)

Exhaust gas outlet of M/E to T/C No.1

Exhaust gas outlet of M/E to T/C No.2

aft g lm

2000
1800
1600
1400
S h aft P o w er (kW )

PS = 2Qn
Q

PS: Shaft power

Q Shaft torque moment
Q:
n: Shaft rate of revolution

1200

1000
800
600
400
200
0
6

10

11

12

13

Ship speed (knots)

62

14

15

Boya etkisi

63

Pervane devir etkisi

Orijinal

Dk hz iin optimize devir

180.00%
160 00%
160.00%

Makine Gucu (kW

M
W)

140.00%
120.00%
100.00%
80.00%
60.00%

Dk hz

40.00%
20 00%
20.00%
0.00%
8

10

12

14
Gemi hizi (knot)

16

18

20

Orjinal
j
hz

Pervane Deiimi
Conventional propeller

Advanced propeller

18000
16000
14000

G (kW)

12000
10000
8000
6000
4000
2000
0
8

10

12

14

16

18

20

Gemi Hz (knot)

65

zleme, Raporlama ve
zleme
Dorulama (MRV)
G il d Enerji
Gemilerde
ji Verimlilii
i lilii
ve
Enerji Operasyon Planlar

MRV
A
Avrupa Birlii
Bi lii (EU Di
Directive
ti 2009/16/EC ve EU regulation
l ti
2015/757)
1 Temmuz 2015 de MRV uygulamaya
yg
y konmutur

5000 GT dan byk AB limanlarna urayan gemiler yllk CO2

emisyonlarn AB merkezi veribazna gndermek zorundadr.
Kargo,
Kargo enerji verimlilii vs deerleri sertifikalanmak
durumundadr.
1 Ocak 2018 den itibaren veri toplama balyacaktr
31 Austos 2017 den nce denizcilik irketleri yakt tketim
saptama ve raporlama metod planlarn dorulayc kurulular ile
bildirmeleri gerekmektedir.
Sefer ve yllk veri toplanmas zorunlu hale gelmektedir.
gelmektedir

IMO

AB nedenleri
Avrupa Birlii kresel snmay 2 C ile snrlandrmak
istenmekte, bunun ise CO2 emisyonlarn 2030 da 1990
deerlerine gre % 40 azaltmak hedeflenmitir.
hedeflenmitir

Projeksiyon

Ama
Ama gemilerin evresel performans ve enerji
bilgilerinin
g
toplanarak
p
Pazar
verimlilii
farkllklarnn kaldrlmas

Zamanlama

Uyum metodolojisi (5000 GT zeri gemiler)

Gereksinim
Bir AB limanndan AB d limana
Bir AB d limandan AB limanna
AB limanlar arasnda
Sefer yapan gemiler (Ylda bir defa bildirim
iin
yeterli)
y
)
zorunluluu

Yakt Raporlama Metotlar

Bunker delivery notes

Bunker tanklar sounding lmleri
Flowmetreler
Dorudan emisyon (CO2) lmleri

Dier Deerler

Ayrlan/Varlan liman gn ve saat

Kullanlan yaktn miktar ve emisyon faktrleri
CO2 emisyonu
Sefer mesafesi
Seferde (denizdeki) sre
Tanan kargo
Tama i deeri

Sonu
AB MRV gelecek yllara gemilerin AB
konusunda bariyerler
y
limanlarna ggirii
yaratma potansiyeline sahiptir.
Ticari verilerin merkezi toplanmas ve
yaynlanmas riski vardr
IMO MRV henz tamamlanmasna ramen
benzer potansiyel yaratmaktadr.

Teekkrler

Mustafa Insel

: mustafainsel@gmail.com
77