1.

ANTECEDENTES
Dentro de la estrategia de desarrollo del Estado Plurinacional de Bolivia, la Administradora
Boliviana de Carreteras (ABC), tiene como funcin principal la administracin de la Red
Vial Fundamental que conecta las principales capitales de los departamentos as como las
rutas internacionales, para posibilitar la integracin nacional e incentivar el crecimiento de
la economa boliviana.
El Proyecto Construccin de la Carretera Puente Arce Aiquile - La Palizada se ubica al
sur de Cochabamba en la Provincia Narciso Campero y en el departamento de Santa Cruz
en la provincia Manuel Maria Caballero. Consiste en pavimentar la carretera en una
extensin de 182.49 km. de longitud uniendo tres departamentos, siendo Puente Arce el
lmite del departamento de Chuquisaca con Cochabamba. El camino transcurre por una
serie de poblados intermedios del medio rural de los municipios de Aiquile, Omereque,
Pasorapa, Saipina y Comarapa. Constituye la continuacin de la carretera correspondiente
a la Ruta N 5 Sucre Aiquile La Palizada de la Red Vial Fundamental del sistema Vial
Nacional, con origen en la ciudad de Potos y Sucre para culminar con el cruce de la
carretera antigua a la ciudad de Santa Cruz de la Sierra que proviene de Cochabamba. El
Proyecto vincular de mejor manera los departamentos mencionados y se constituye en
una tercera alternativa de vinculacin entre las zonas altas del occidente boliviano con las
zonas bajas del oriente.
Actualmente existe un camino en condicin de carretera mejorada de ripio, con
dificultades propias de sus condiciones de construccin y operacin. Su mantenimiento
representa altos costos de inversin y en poca de lluvias se presentan alteraciones por
efecto de estabilidad en la plataforma, lechos y cuencas. Estos problemas determinan
bajas velocidades de circulacin.
Una ruta de vinculacin importante entre las regiones que abarca y en las condiciones
actuales, determina grandes esfuerzos a las poblaciones para su traslado y sus relaciones
de produccin y comercio, sobre todo del cemento que se produce en Sucre y es
comercializado en Santa Cruz.
En la subclausula 38.2.3 establece con relacin a Informes EspecialesEl Contratista
presentar cualquier otro informe que le fuera solicitado por el Contratante o la Autoridad
Ambiental Competente en relacin a la temtica ambiental y/o socioeconmica, que tenga
relacin al proyecto
Mediante CITE: SUPAMB/CPPAL/001-2016 de fecha 16 de febrero de 2016, la supervisin
interina instruye la presentacin de informe especial conforme enuncia la nota.

ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA

ADMINISTRADORA BOLIVIANA DE CARRETERAS

SUCURSAL BOLIVIA

1. ANTECEDENTES
Dentro de la estrategia de desarrollo del Estado Plurinacional de Bolivia, la Administradora
Boliviana de Carreteras (ABC), tiene como funcin principal la administracin de la Red
Vial Fundamental que conecta las principales capitales de los departamentos as como las
rutas internacionales, para posibilitar la integracin nacional e incentivar el crecimiento de
la economa boliviana.
El Proyecto Construccin de la Carretera Puente Arce Aiquile - La Palizada se ubica al
sur de Cochabamba en la Provincia Narciso Campero y en el departamento de Santa Cruz
en la provincia Manuel Maria Caballero. Consiste en pavimentar la carretera en una
extensin de 182.49 km. de longitud uniendo tres departamentos, siendo Puente Arce el
lmite del departamento de Chuquisaca con Cochabamba. El camino transcurre por una
serie de poblados intermedios del medio rural de los municipios de Aiquile, Omereque,
Pasorapa, Saipina y Comarapa. Constituye la continuacin de la carretera correspondiente
a la Ruta N 5 Sucre Aiquile La Palizada de la Red Vial Fundamental del sistema Vial
Nacional, con origen en la ciudad de Potos y Sucre para culminar con el cruce de la
carretera antigua a la ciudad de Santa Cruz de la Sierra que proviene de Cochabamba. El
Proyecto vincular de mejor manera los departamentos mencionados y se constituye en
una tercera alternativa de vinculacin entre las zonas altas del occidente boliviano con las
zonas bajas del oriente.
Actualmente existe un camino en condicin de carretera mejorada de ripio, con
dificultades propias de sus condiciones de construccin y operacin. Su mantenimiento
representa altos costos de inversin y en poca de lluvias se presentan alteraciones por
efecto de estabilidad en la plataforma, lechos y cuencas. Estos problemas determinan
bajas velocidades de circulacin.
Una ruta de vinculacin importante entre las regiones que abarca y en las condiciones
actuales, determina grandes esfuerzos a las poblaciones para su traslado y sus relaciones
de produccin y comercio, sobre todo del cemento que se produce en Sucre y es
comercializado en Santa Cruz.
En la subclausula 38.2.3 establece con relacin a Informes EspecialesEl Contratista
presentar cualquier otro informe que le fuera solicitado por el Contratante o la Autoridad
Ambiental Competente en relacin a la temtica ambiental y/o socioeconmica, que tenga
relacin al proyecto
Mediante CITE: SUPAMB/CPPAL/001-2016 de fecha 16 de febrero de 2016, la supervisin
interina instruye la presentacin de informe especial conforme enuncia la nota.

CONSTRUCCION DE LA CARRETERA PUENTE ARCE

AIQUILE LA PALIZADA
TRAMO: PUENTE TAPERAS LA PALIZADA

1. ANTECEDENTES
Dentro de la estrategia de desarrollo del Estado Plurinacional de Bolivia, la Administradora
Boliviana de Carreteras (ABC), tiene como funcin principal la administracin de la Red
Vial Fundamental que conecta las principales capitales de los departamentos as como las
rutas internacionales, para posibilitar la integracin nacional e incentivar el crecimiento de
la economa boliviana.
El Proyecto Construccin de la Carretera Puente Arce Aiquile - La Palizada se ubica al
sur de Cochabamba en la Provincia Narciso Campero y en el departamento de Santa Cruz
en la provincia Manuel Maria Caballero. Consiste en pavimentar la carretera en una
extensin de 182.49 km. de longitud uniendo tres departamentos, siendo Puente Arce el
lmite del departamento de Chuquisaca con Cochabamba. El camino transcurre por una
serie de poblados intermedios del medio rural de los municipios de Aiquile, Omereque,
Pasorapa, Saipina y Comarapa. Constituye la continuacin de la carretera correspondiente
a la Ruta N 5 Sucre Aiquile La Palizada de la Red Vial Fundamental del sistema Vial
Nacional, con origen en la ciudad de Potos y Sucre para culminar con el cruce de la
carretera antigua a la ciudad de Santa Cruz de la Sierra que proviene de Cochabamba. El
Proyecto vincular de mejor manera los departamentos mencionados y se constituye en
una tercera alternativa de vinculacin entre las zonas altas del occidente boliviano con las
zonas bajas del oriente.
Actualmente existe un camino en condicin de carretera mejorada de ripio, con
dificultades propias de sus condiciones de construccin y operacin. Su mantenimiento
representa altos costos de inversin y en poca de lluvias se presentan alteraciones por
efecto de estabilidad en la plataforma, lechos y cuencas. Estos problemas determinan
bajas velocidades de circulacin.
Una ruta de vinculacin importante entre las regiones que abarca y en las condiciones
actuales, determina grandes esfuerzos a las poblaciones para su traslado y sus relaciones
de produccin y comercio, sobre todo del cemento que se produce en Sucre y es
comercializado en Santa Cruz.
En la subclausula 38.2.3 establece con relacin a Informes EspecialesEl Contratista
presentar cualquier otro informe que le fuera solicitado por el Contratante o la Autoridad
Ambiental Competente en relacin a la temtica ambiental y/o socioeconmica, que tenga
relacin al proyecto
Mediante CITE: SUPAMB/CPPAL/001-2016 de fecha 16 de febrero de 2016, la supervisin
interina instruye la presentacin de informe especial conforme enuncia la nota.

1. ANTECEDENTES
Dentro de la estrategia de desarrollo del Estado Plurinacional de Bolivia, la Administradora
Boliviana de Carreteras (ABC), tiene como funcin principal la administracin de la Red
Vial Fundamental que conecta las principales capitales de los departamentos as como las
rutas internacionales, para posibilitar la integracin nacional e incentivar el crecimiento de
la economa boliviana.
El Proyecto Construccin de la Carretera Puente Arce Aiquile - La Palizada se ubica al
sur de Cochabamba en la Provincia Narciso Campero y en el departamento de Santa Cruz
en la provincia Manuel Maria Caballero. Consiste en pavimentar la carretera en una
extensin de 182.49 km. de longitud uniendo tres departamentos, siendo Puente Arce el
lmite del departamento de Chuquisaca con Cochabamba. El camino transcurre por una
serie de poblados intermedios del medio rural de los municipios de Aiquile, Omereque,
Pasorapa, Saipina y Comarapa. Constituye la continuacin de la carretera correspondiente
a la Ruta N 5 Sucre Aiquile La Palizada de la Red Vial Fundamental del sistema Vial
Nacional, con origen en la ciudad de Potos y Sucre para culminar con el cruce de la
carretera antigua a la ciudad de Santa Cruz de la Sierra que proviene de Cochabamba. El
Proyecto vincular de mejor manera los departamentos mencionados y se constituye en
una tercera alternativa de vinculacin entre las zonas altas del occidente boliviano con las
zonas bajas del oriente.
Actualmente existe un camino en condicin de carretera mejorada de ripio, con
dificultades propias de sus condiciones de construccin y operacin. Su mantenimiento
representa altos costos de inversin y en poca de lluvias se presentan alteraciones por
efecto de estabilidad en la plataforma, lechos y cuencas. Estos problemas determinan
bajas velocidades de circulacin.
Una ruta de vinculacin importante entre las regiones que abarca y en las condiciones
actuales, determina grandes esfuerzos a las poblaciones para su traslado y sus relaciones
de produccin y comercio, sobre todo del cemento que se produce en Sucre y es
comercializado en Santa Cruz.
En la subclausula 38.2.3 establece con relacin a Informes EspecialesEl Contratista
presentar cualquier otro informe que le fuera solicitado por el Contratante o la Autoridad
Ambiental Competente en relacin a la temtica ambiental y/o socioeconmica, que tenga
relacin al proyecto
Mediante CITE: SUPAMB/CPPAL/001-2016 de fecha 16 de febrero de 2016, la supervisin
interina instruye la presentacin de informe especial conforme enuncia la nota.

INFORME ESPECIAL No 001

1. ANTECEDENTES
Dentro de la estrategia de desarrollo del Estado Plurinacional de Bolivia, la Administradora
Boliviana de Carreteras (ABC), tiene como funcin principal la administracin de la Red
Vial Fundamental que conecta las principales capitales de los departamentos as como las
rutas internacionales, para posibilitar la integracin nacional e incentivar el crecimiento de
la economa boliviana.
El Proyecto Construccin de la Carretera Puente Arce Aiquile - La Palizada se ubica al
sur de Cochabamba en la Provincia Narciso Campero y en el departamento de Santa Cruz
en la provincia Manuel Maria Caballero. Consiste en pavimentar la carretera en una
extensin de 182.49 km. de longitud uniendo tres departamentos, siendo Puente Arce el
lmite del departamento de Chuquisaca con Cochabamba. El camino transcurre por una
serie de poblados intermedios del medio rural de los municipios de Aiquile, Omereque,
Pasorapa, Saipina y Comarapa. Constituye la continuacin de la carretera correspondiente
a la Ruta N 5 Sucre Aiquile La Palizada de la Red Vial Fundamental del sistema Vial
Nacional, con origen en la ciudad de Potos y Sucre para culminar con el cruce de la
carretera antigua a la ciudad de Santa Cruz de la Sierra que proviene de Cochabamba. El
Proyecto vincular de mejor manera los departamentos mencionados y se constituye en
una tercera alternativa de vinculacin entre las zonas altas del occidente boliviano con las
zonas bajas del oriente.
Actualmente existe un camino en condicin de carretera mejorada de ripio, con
dificultades propias de sus condiciones de construccin y operacin. Su mantenimiento
representa altos costos de inversin y en poca de lluvias se presentan alteraciones por
efecto de estabilidad en la plataforma, lechos y cuencas. Estos problemas determinan
bajas velocidades de circulacin.
Una ruta de vinculacin importante entre las regiones que abarca y en las condiciones
actuales, determina grandes esfuerzos a las poblaciones para su traslado y sus relaciones
de produccin y comercio, sobre todo del cemento que se produce en Sucre y es
comercializado en Santa Cruz.
En la subclausula 38.2.3 establece con relacin a Informes EspecialesEl Contratista
presentar cualquier otro informe que le fuera solicitado por el Contratante o la Autoridad
Ambiental Competente en relacin a la temtica ambiental y/o socioeconmica, que tenga
relacin al proyecto
Mediante CITE: SUPAMB/CPPAL/001-2016 de fecha 16 de febrero de 2016, la supervisin
interina instruye la presentacin de informe especial conforme enuncia la nota.
SAIPINA
FEBRERO 2015

NDICE
1.

ANTECEDENTES...........................................................................................................

2.

OBJETIVOS.................................................................................................................
2.1

OBJETIVOS GENERALES..................................................................................- 2 -

1. ANTECEDENTES
Dentro de la estrategia de desarrollo del Estado Plurinacional de Bolivia, la Administradora
Boliviana de Carreteras (ABC), tiene como funcin principal la administracin de la Red
Vial Fundamental que conecta las principales capitales de los departamentos as como las
rutas internacionales, para posibilitar la integracin nacional e incentivar el crecimiento de
la economa boliviana.
El Proyecto Construccin de la Carretera Puente Arce Aiquile - La Palizada se ubica al
sur de Cochabamba en la Provincia Narciso Campero y en el departamento de Santa Cruz
en la provincia Manuel Maria Caballero. Consiste en pavimentar la carretera en una
extensin de 182.49 km. de longitud uniendo tres departamentos, siendo Puente Arce el
lmite del departamento de Chuquisaca con Cochabamba. El camino transcurre por una
serie de poblados intermedios del medio rural de los municipios de Aiquile, Omereque,
Pasorapa, Saipina y Comarapa. Constituye la continuacin de la carretera correspondiente
a la Ruta N 5 Sucre Aiquile La Palizada de la Red Vial Fundamental del sistema Vial
Nacional, con origen en la ciudad de Potos y Sucre para culminar con el cruce de la
carretera antigua a la ciudad de Santa Cruz de la Sierra que proviene de Cochabamba. El
Proyecto vincular de mejor manera los departamentos mencionados y se constituye en
una tercera alternativa de vinculacin entre las zonas altas del occidente boliviano con las
zonas bajas del oriente.
Actualmente existe un camino en condicin de carretera mejorada de ripio, con
dificultades propias de sus condiciones de construccin y operacin. Su mantenimiento
representa altos costos de inversin y en poca de lluvias se presentan alteraciones por
efecto de estabilidad en la plataforma, lechos y cuencas. Estos problemas determinan
bajas velocidades de circulacin.
Una ruta de vinculacin importante entre las regiones que abarca y en las condiciones
actuales, determina grandes esfuerzos a las poblaciones para su traslado y sus relaciones
de produccin y comercio, sobre todo del cemento que se produce en Sucre y es
comercializado en Santa Cruz.
En la subclausula 38.2.3 establece con relacin a Informes EspecialesEl Contratista
presentar cualquier otro informe que le fuera solicitado por el Contratante o la Autoridad
Ambiental Competente en relacin a la temtica ambiental y/o socioeconmica, que tenga
relacin al proyecto
Mediante CITE: SUPAMB/CPPAL/001-2016 de fecha 16 de febrero de 2016, la supervisin
interina instruye la presentacin de informe especial conforme enuncia la nota.
3.

ALCANCE....................................................................................................................

4.

DESARROLLO DEL INFORME..........................................................................................

5.

CONCLUSIONES..........................................................................................................

6.

RECOMENDACIONES....................................................................................................

7.

ANEXOS.....................................................................................................................