Trabajo

j de curso 2013/2014
/

Turbomquinas
q
trmicas
GiacomoAndreella
Guillermo Jos Cabrera Prez
GuillermoJosCabreraPrez
MaraCastroFernndez
SaraConchaNavarro
LauraGilParada
Jos Luis Gonzlez Martn
JosLuisGonzlezMartn
Aniano HernndezMarrero
GuillermoMartnJimnez
DiegoMartnMartn
SantiagoMartnezVaradeRey
RubnMndezMontesdeoca
RubnMesadeLen
DaroMuozVidal
SilviaPrezSnchez
ngelGabrielVegaArtiles

Estudio:

Difusores en
estatorreactores
subsnicos

CONTENIDO
INTRODUCCIN................................................................................................................2
Ventajasydesventajas.................................................................................................2
Posiblesaplicaciones....................................................................................................3
ESTATORREACTOR............................................................................................................4
Cicloideal......................................................................................................................6
Cicloreal.....................................................................................................................11
Comparacinciclorealcicloideal...........................................................................13
DIFUSORES......................................................................................................................15
Seccin1.Eficiencia,recuperacindepresinyfactoresdeflujodemasa..............15
Seccin2.Arrastreaditivodelosdifusores.Factorderesistencialocal...................19
Seccin3.DifusorSubsnico......................................................................................24
Seccin4.Formasdedifusoressubsnicos...............................................................28
BIBLIOGRAFA:................................................................................................................33

INTRODUCCIN
Un estatorreactor es un sistema de propulsin a reaccin en la que el empuje es
producidoporlaeyeccindelosgasesdecombustin.Estconstituidosimplemente
por un tubo que vara su seccin a lo largo del mismo y no hay partes mviles. La
ausenciadepartesmvilesjustificaelusodelprefijoestator.
Demanerasimplificada,unramjetconsistebsicamenteenundifusor,unacmarade
combustinyunatoberaparaacelerarlosgasesdeescape.
Lacompresinparalacombustinprovienedeladifusindelacorrientedeaireylas
ondas de choque del cono frontal. Un scramjet, o estatorreactor de combustin
supersnica,operaesencialmentebajolasmismascircunstancias,peronorestringeel
flujo de aire como hara tpicamente un ramjet. Esto permite empuje a velocidades
hipersnicasdevueloperogranpartedelosproblemassepresentanenlaignicina
altavelocidaddeloscombustiblesyestecampodepropulsinesanexperimental.
Unaspectoclavedeldiseodeunestatorreactoreslaseccindeentradapuestoque
debe ser capaz proporcionar el flujo a una presin adecuada para la posterior
combustinyparapermitirlaexpansindelgasatravsdelatoberadesalida.
VENTAJASYDESVENTAJAS
Ventajasdelosramjets:
Bajopeso.
Granrelacinempujepeso.
Laausenciadepartesmvilesmantieneloscostesinicialesydemantenimiento
bajos.
Granempujeporunidaddereafrontal.
Proporciona el mejor consumo especfico de todos los motores de aire a
velocidadsupersnica.

Desventajasdelosramjets:
2

 DificultadesdefuncionamientofueradelascondicionesdeMachdediseosi
nosedisponedeundifusordegeometravariableyconodeentrada.
Debido a la naturaleza de la compresin del aire, no proporciona empuje
esttico.
El consumo de combustible a velocidades subsnicas es muy alto comparado
conotrosmotoresdeaire.
Unaspectoclavedeldiseodeunestatorreactoreslaseccindeentradapuestoque
debe ser capaz proporcionar el flujo a una presin adecuada para la posterior
combustinyparapermitirlaexpansindelgasatravsdelatoberadesalida.
POSIBLESAPLICACIONES
Considerando los elementos previos, se pueden pensar dos posibles
aplicacionesparamotoresareaccindeaireaaltavelocidad.
Combinacindepropulsionesparalanzaderaespacial:cohetesconsistemasde
propulsindeaire.
Sistemasmilitares,principalmentemisilesydrones.
Aplicacinenlanzaderasespaciales.
Combinandolosmotoresdeaireaaltavelocidadconunmotorconvencionaldecohete
debera ser posible mejorar el impulso especfico medio a lo largo de la trayectoria
ascendenteyashacerposiblelanzaderasconunmejorcomportamientoy,consuerte,
algunareutilizable.
Aplicacionesmilitares
Sin embargo parece que las aplicaciones militares podran ser desarrolladas ms
rpidamente;sobretodoloqueserefiereapropulsindemisiles.Estetipodemotor
a reaccin ofrece a los misiles un alcance mucho mayor, permitiendo misiles de
crucerointercontinentalesascomomisilestierraaireyaireaire.

ESTATORREACTOR
Enelestudioenvuelodelturbojetsimpleseobservaquepartedelacompresindel
flujoseobtieneyaantesdelcompresor,atravsdeladesaceleracinenlaentrada.
Porlotanto,encondicionesdevuelo,esposibleexplotarelaumentodepresinconel
findeexpandirelflujodespusdelaaportacindecalor.Asseconsigueelmssimple
de los estatorreactores: el estatorreactor (o ramjet), en el que se produce la
compresinenlatomadinmicaylaexpansinenlatobera.Deestemodosepueden
resumir las principales propiedades de un estatorreactor, que se muestra
esquemticamenteenlaimagen:

Conceptualmenteeselmotorareaccinmssimple.
Importancia de la toma dinmica: comprime y ralentiza el flujo hasta a bajas
velocidades(M<3);
ParaM<2esineficienteporquetienebajarelacindecompresin;
ParaM6seobtieneT3 T4 yanosepuedesuministrarcalor;
Noofreceempujeenpuntofijo.

 Mayor relacin empuje/peso en comparacin con el turborreactor (no hay

turbomaquinariaspesadas);
Mayorrelacinempuje/reafrontalencomparacinconunturborreactor(no
estelobstculofrontaldelcompresor,ventiladorohlice);
Mayor temperatura final de combustin permisible T4 ya que no est la
turbina,lasestructurasabajodelacmaradecombustinnoestnsolicitados
porlarotacinypuedensermsfacilmenteenfraidos;
Mayorfiabilidaddebidoamenoresymssimplescomponentes;
Menorrelacincosto/potencia;
Hastaahorautilizadosoloenmbitomilitar;

El estudio del ciclo termodinmico del estatorreactor es particularmente simple, se

puedevercomounturbojetsimpleconc

1.Parahablardesucomportamientose

analizaprimeroelcicloidealyluegoelreal.
Sucomportamientogeneralsemuestraenlasiguienteimagen,dondeserecuerdaque
losestados2y4seconsideranlasmagnitudestotales,mientrasay9estticas.


CICLOIDEAL

Analizandoelcicloidealseobservaenprimerlugarqueesuncicloconlapresintotal
constante p2

p0a ; p4

p2 ; p4

p09 dado que la presin vara solo para la

compresinisoentrpicaoexpansinisoentrpica.
Latemperaturadeentradaenlacmaradecombustines:
T3

T0a

Ta

1
M2
2

Ysepuedeintroducirunratiodecompresind ,quecaracterizalatomadinamica(d
indicalatomadinmicaodifusor):

p3
pa

p0a
pa

T0a
Ta

1
M2
2

Recordandolosresultadosobtenidosparaelciclodeturbinadegas,elrendimientodel
cicloidealdeunestatorreactorseescribe:

th

1
d

1
M2
2

1
2
1
M
2

Y por lo tanto es funcin slo del nmero de Mach de vuelo. La evolucin del
rendimientoenfuncindeMsemuestraenlafigura:

ParavaloresdeMbajos,elempujeesnulo(siM=0)esdecirbajaeficiencia;
ParavaloresdeMaltos,conelcrecimientodeMtambincrece T3 ,quellega
hastavaloresdemasiadoaltos.

La relacin masa de aire/combustible se puede calcular come en el caso del

turborreactor, a travs del balance de entalpa en la cmara de combustin.
Suponiendo la combustin subsnica a bajos Mach (h

hf ), cp constantes y

hf despreciable:

mf

Qf

h3

mf

h4

Qf
T
4
cp Ta Ta
T4 T3

Ta Ta

Qf T4
cp Ta Ta
T4
1
1 2 M2
Ta

Elempuje,suponiendolatoberaadaptada(f=1/)sepuedeescribircomo:
F

ma

ue V

ma

RTa

ue

RTa

Dondeelvalordeue sepuedecalculardesdeelciclo:
ue

RTa

h4 h9
RTa

T4 T9
1 Ta

2 T4
1 Ta

T9

T4

Es interesante destacarlas caractersticas delciclo ideal(ciclo simtrico) que eneste

casoseescribecomo:
T9
T4

Ta
T3

1
1 M2

Sustituyendo:
ue
RTa

T4
Ta

1
M2
2

Elimpulsoespecficoes:

Ia

F
ma

M RTa

T4
Ta

1
M2
2

1
2

Empujeespecfico

Relacinenmasacombustible/aire

Consumoespecfico

Empuje,consumoyrendimiento

10

Analizandoelcomportamientode Ia seobservaquetieneunmximoconMyqueM
se mueve hacia valores ms altos con el aumento de T4 . Entonces el campo de
funcionamientodelestatorreactorseextiendeparavaloresdeMmselevadosconel
aumentodeT4 .
Este anlisis es particularmente simple si f << 1 pero en realidad se debe tener en
cuentaquef

M,T4
Ta

,comosepuedeverdesdelafrmuladelempujeF.

El grfico de la relacin en masa combustible/aire muestra que f disminuye con M y

queaumentaconT4 .
El comportamiento del consumo especfico se puede deducir fcilmente desde el
comportamientodefydeIa ,recordandoque

TSFC f
Ia

La figura del consumo especfico muestra que el TSFC permanece constante para M
elevadosyquecrececonT4 .
Enelanlisisdelosgrficossedebetenerencuentaquecadapuntoenungrficoes
una condicin diferente de diseo, pero en el caso del estatorreactor tambin se
puede interpretar como un comportamiento fuera de diseo (toma de aire ideal,
combustinideal,toberaidealyadaptada).
CICLOREAL
El anlisis de rendimiento hecho para el ciclo ideal muestra las principales
caractersticas del estatorreactor, sin embargo los estatorreactores reales tienen un
rendimiento menor debido a la prdida de presin total en el consumo dinmico,
cmara de combustin y tobera (no se considera aqu las prdidas debido a la
disociacin de los productos de combustiones y las variaciones de cp con T y la
composicin).Tambinhayqueconsiderarquelatoberanosiempreesadaptada.De
hecho,paraquelatoberaseaadaptadaelflujotienequesersupersnico.Estoseve
conelcicloidealdonde:
T4

Te

1
2

M2e

;
11

T3

Ta

1
2

M2


Entonces:
T4

T3

Te

Ta

1 M2 Me

1 M2e

Luego si se considera una tobera supersnica tambin para el caso real, que se
caracterizadesdepe yMe ,elempujesepuedeexpresarcomo:
F

ma

ue V

pe pa

Ae

Donde:

ue

Me

RT4

1
M2e
2

Lavelocidaddelflujodesalidaue dependeslodesdelatemperaturamxima(T4 )y
desde la tobera (que, como se ha dicho, se supone saturado, y luego con con
Me conocido).EnfapareceladependenciadesdeMydesdeelrendimientodelproceso
decombustin:

T4 Ta

1
b
cp

1
M2
2

Qf
T4

Adoptandolahiptesisdecp constantes.Lasprdidasdepresintotalson:

pe

pe po,e p4 p3
p
po,e p4 p3 p0,a a

1
1

1
M2
2
1
M2e
2

n pb d pa

Teniendoencuentalascondicionesdediseo,enquesesuponelatoberaadaptada,
debeserpe

pa yentonces:

1
1

1
2
1
2

M2 1
M2e

n pb d pa

12

Me


COMPARACINCICLOREALCICLOIDEAL
Para analizar las diferencias con respecto al caso ideal debido a las prdidas que
aparecen en el ciclo actual, introducimos el parmetro

T4
Ta

(relacin entre la

temperatura mxima del ciclo y la ambiente) y se considera el caso de tobera

adaptada.

1 M2
Qf
cp Ta

1 M2

b Qf / cp Ta

Ideal

Real

Ideal

Real

Ia

M RTa

Ia

M RTa

1 M2

Me
M

1 M2e

Empujeespecifico

13


Consumoespecifico
Elvalordefesmselevadoenelcasoreal,sinembargoelempujeesmenor(domina
M

lareduccindebida e).Acontinuacin,elempujeespecficoesmenoryelconsumo
M

esmselevado,comosemuestraenlasimgenesanteriores.

14

DIFUSORES
Los difusores transforman la carga de velocidad de un flujo de entrada a la presin
esttica.Losdifusoresdemotoresramjettienenlamismafuncinqueloscompresores
en las turbinas de gas. Cuanto mayor es el incremento de presin en un difusor

P02
Pn

menor es la entropa del gas comprimido, mayor es el potencial de energa y mayor

tambineslaeficienciatrmicadelmotort .
La recuperacin de la presin en un difusor tiene un significado decisivo para la
operacindelmotorensuconjunto.
Laformageomtricadeldifusorenlacuallapresinrelativaaumentadaserlamejor,
vienedeterminadaporelnmerodeMachdelflujodecorrientelibreMn .
Laestructuradelosdifusoressubsnicos Mn
ydifusoressupersnicos Mn

1 ,difusorestransnicos Mn

12 ,

2 hacequesediferencienunosdelosotros.

Laaccindelosdifusorespuedeestarcaracterizadaporlossiguientescoeficientes:
Eficienciad .
RecuperacindePresind .
Arrastrecxd .
Prdidaslocales.
RelacinFlujoAire

SECCIN1.EFICIENCIA,RECUPERACINDEPRESINYFACTORESDEFLUJODEMASA
El funcionamiento de los difusores actuales viene acompaado de las prdidas de
energaporfriccinychoques,debidoaqueunapartedelaenergacinticadelflujo
esdisipadaylaenergalibredelcasdecrece.Lautilizacindelaenergacinticadel
flujoenundifusorsecaracterizaporlaeficienciad .
La relacin del aumento de la energa libre del aire comprimido u y de la energa
w2

cinticadelflujo seconocidacomolaeficienciadedifusor:
2g

15

w2

2g

Conunadescargareversibledelaboquillaqueestunidaalaseccindeescapedel
difusor (figura siguiente), la energa libre del aire comprimido se transforma en la
energacinticadelacorriente.
u

w2

2g

Graciasalasecuacionesanteriores,observamosquelaeficienciadeldifusoresdada
porlarelacindelaenergacinticadelgasdespusdeunadescargareversible

w2ist
2g

yla

w2

energacinticadelflujodeentrada n:
2g

w2nct

w2n

Si no hay intercambio de calor con el aire circundante, entonces la temperatura de

paradaT0n nocambiaduranteunflujoatravsdeldifusor:
T0n

Tn

w2n
kR
2g
k1

Tnct

w2n d

kR
2g
k1

Cuantomsgrandeesladisipacindeenerga,menoreslaeficienciadeldifusor d ,
mayoreslapresinestticadelosgasesdespusdeunadescargareversiblet.Dela
ecuacinanterior:
16

Tnct
Tn

k1 2
M 1d
2 n

Seproduceunincrementodelaentropadelflujocuandopesconstanteteniendoen
cuentaque:
s

cp Tnct Tn
Tn

u
Tn

k1
c M2 1d
2 p n

Lapresindedeparadadeladescargadeaireesigualalapresindeparadadeun
difusor real, ya que los gases de escape en realidad se producen bajo la accin de
presiones:

P02
Pn

w2n d
kR
2g
T
k1 nct

k
k1

Podemosobtenerunaecuacinlacualexpresalapresindeparadaentrminosdela
velocidaddelflujoentranteydelaeficienciadeldifusor:

P02
Pn

Cuandod

k
k1

w2n d

2g

kR
T
k1 n

w2n 1d

d
2 1
1d
k1 M2n

k
k1

1laecuacinsetransformaseconvierteenunaecuacinbienconocida

parapresindeparadareversible;cuandod

P02

0,

Pn

1.

Laecuacinanteriorqueexpresalapresindeparadaenundifusorreal.Eldifusoren
trminosdeeficienciad estrelacionadoyesinadecuadoparacasosprcticos.Porlo
tanto,aunqueelvalord tieneunsignificadofsicobiendefinido.
La calidad de un difusor generalmente es evaluada por la recuperacin del factor de
presind .

17

La relacin de la presin de parada del flujo que pasa a travs de un difusor, y la

presindeparadareversibledelflujoentrantesellamaelfactorderecuperacinde
presind .
d

P02
P0n

P02
Pn 1

k1 2
w
2 n

k
k1

P02 n

Pn

Cuantomayorseanlasprdidasdeenergacintica,ocasionadasporlafriccinylos
choques menor es el flujo que entra en el difusor, es decir, cuanto mayor es la
disipacindelaenerga,menoreselfactorderecuperacindepresind .Parauna
disipacin total de energa cintica, la presin no debe aumentar durante la
desaceleracindelflujo:P02

P0n .Enestecasoelfactorderecuperacindepresin

deldifusortieneelvalormnimoposiblemin :
min

P02
P0n

Pn
P0n

Conunaumentodevelocidaddelflujoentranten oMn ,elposiblevalormnimodel

factor de recuperacin de presin min decrece. El factor de recuperacin para a
difusora seencuentraentrelaunidadymin :
n

Elfactorderecuperacindelapresinesfcilmentemedibleenlaprctica:lapresin
deparadadeldifusorsemidepormediodeuntubodePitot;elnmerodeMachdel
flujoentrantesemidepormediodeunmedidordelnmerodemachoporelngulo
de incidencia de una onda de choque oblicua que aparece en presencia del flujo de
aire alrededor de una cua o un cono (estas ondas de choque son perfectamente
visiblesenuninstrumentodeTepleroenfotosdesombras).
LadependenciadelfactorderecuperacindelapresinsobreelnmerodeMachdel
flujodecorrientelibresellamacaractersticadeldifusor.

18

Laentradadeaireatravsdeldifusordependedelreadelaseccintransversaldela
aberturadeescapedeltuboqueestunidoaldifusor,ydelosparmetrosdeparada
p02yT02.
La relacin entre la seccin de entrada del difusor S1 y el rea de la seccin de su
aberturadeescapeS2sellamarelacindereadeldifusorf:
S1

S2

LarelacinentreelndicedecargadelflujodeaireG1atravsdeundifusoryelndice
decargadelflujoalcuallavelocidadalaentradaesigualalavelocidaddelflujosin
perturbarsellamandicedecargadeflujo:

1 w1
H wH

G1
H wH S1

SH

S1

Para difusores subsnicos el ndice de carga de flujo puede ser menor o mayor que
uno:

1.Paradifusoressupersnicos

1.

SECCIN2.ARRASTREADITIVODELOSDIFUSORES.FACTORDERESISTENCIALOCAL
Nospermiteexaminarelflujoqueentraenundifusor(figurasiguiente).Suvelocidad
enlaseccindeentradadeldifusorw1esdistintaalavelocidaddelflujodecorriente
librewn.
Este impulso de aire excedente que pasa a travs del difusor se expresa por la
ecuacin
FH

Ga wH

H36

De acuerdo con el teorema del impulso, este impulso excedente que acta en la
seccindeentradaS1,esiguala:

19

FH

Ga wH
g

H36

p1

pH S1

La diferencia entre la fuerza desaceleradora del flujo actuante en la seccin S1 y el

impulsodelaireencerradosellamaarrastreaditivodeldifusorXd:
Xd

F1

H36

FH

H36

G n wH
g

p1 pH S1

G a wH
g

[H36=exceso]

ElairequesemuevedelaseccinSnhacialaseccinS1varasuvelocidaddelvalorwn
aw1.Almismotiempo,lapresinvaradepnap1.
Elarrastreaditivoserepresentaporunafuerzaqueactuaraenlasuperficieexternade
untubodeflujoslidoH1(verfigurasiguiente).Lafuerzaqueactasobrelasuperficie
delflujoqueentraaldifusor,esdecir,elaireencerrado,varasuimpulso.Deacuerdoa
la ley de igualdad de movimiento y movimiento contrario, el flujo situado sobre el
difusorconunafuerzacontrariaXddeigualmagnitud,perodesentidocontrario.
El arrastre aditivo se puede calcular tericamente determinando la velocidad w1 y la
presinp1opuedesermedidoexperimentalmente.

Lneasdeflujoalaentradaparaundifusorsubsnico.
a)

1;

b)
20

1;

c)

Durante la operacin del difusor bajo las condiciones del punto de diseo w1 = wn,
1,Sn=S1,elarrastreaditivoestausenteparaXd=0.
El difusor de arrastre aadido alcanza un mximo cuando la vlvula de abertura de
0.

escapeestcompletamentecerrada.Siendo

Larelacindearrastreaadidaparalacargadinmicaenlamitadcentraldelaseccin
transversal SK de un motor se le denomina coeficiente de arrastre aadido y se
representaporCd :

CA

XA

q SK

Elflujoalrededordelasuperficieexternadeundifusor,actasobrelconunacierta
fuerza.ElcoeficienteaerodinmicodelabarquilladependedelnmerodeMachdel
flujoensentidocontrario,delaproporcinrelativadelreadeentrada
relacindelflujodepasoyelnmerodeReynolds

,dela

Cuandoelflujopasaatravsdelconductointernodelmotor,seproducenfricciny
choquesycomoresultadolapresindisminuye.
Lasprdidasdepresincontraloschoquesduranteunarepentinaexpansindelflujo
seexpresanmediantelafrmulaBordaCarnot:
2

PYA

w1 w2 2
2 g

S
w2 2 S2 1
1

2 g

,[ya=Choque]

Donde esladensidaddelaire,yseconsideraqueesunaconstante;w1 yw2 sonlas

velocidadesdelflujoantesydespusdelchoque.
Lasprdidasdepresineneldifusorsonmenoresquedurantelaexpansinbrusca.
La relacin de prdidas de presin en el difusor Fd para las prdidas de presin
duranteexpansinbruscaPud seledenominacoeficientedeabsorcindechoque :
PA

PYA

21

Durante un flujo subsnico a travs de la parte de la expansin del difusor el

coeficiente de absorcin de choque depende solamente del ngulo de la abertura
deldifusora .Lasprdidasdepresinenelconductodifusorpuedenserexpresadas
porelllamadofactordeprdidaofactordearrastre ,quesemideporlarelacinde
lasprdidasdepresinparaelvalorlocaldecargadinmicaq2 .

Laprdidadepresintotalduranteunflujoatravsdelconductodifusoresiguala:
P

P01

P02

q
2

2 w2 2

2 g

Lascaractersticasdeundifusorsubsnico.

22

Relacin del coeficiente de absorcin de choque para el ngulo de apertura del

difusord ;
Ladependenciadelfactordearrastre sobreelnmerodeReynoldsRe;Relacindela
recuperacindelapresin"d paraelnmerodeMachenfuncindediversosngulos
deaperturaa .
Elfactorderecuperacindelapresin"d enelconductodeundifusorsubsnicoes:
"d =

P02

w2 2
P01 1 2 w22
2
1 202
2 g P02
g P02

Utilizando la frmula de estado

P02
02

=R T02 y sealando que

w2 2

2 g R T02 k 1

22 ,

obtenemoslosiguiente:
"d

1
1

22 2

A una velocidad baja de 2 la dependencia de la densidad en la velocidad se puede

tenerencuenta.Entonces,delaecuacinde sealandoque2 =01 encontramos:
"d =

P02 P01 P
=
P01 P01

2 w 2 2

=1

2 g P01

22 ,

k 1

Laltimaecuacinesusadaparaladeterminacindelarecuperacindelapresinen
elconductodeldifusorcuando2 <0.3.
Suponiendoquelasprdidasdelapresineneldifusorsedeterminanporelchoque
deabsorcin,podemosexpresarelfactordefriccincomounafuncindelfactorde
choquedeabsorcin:

S2
S1

23

2
2


SECCIN3.DIFUSORSUBSNICO.
Undifusorsubsnicoestconstituidoporuntubodeexpansincuyobordedelantero
tienecontornossuaves.Paraevitarlainterrupcindelacorriente,sehaaplicadouna
forma aerodinmica especial en el labio del difusor. La relacin relativa del rea de
entradaenlosdifusoressubsnicosessiempremenorqueuno.
S1
S"2

>f<1

El flujo de aire a travs del sistema operativo de un motor al que est conectado el
difusor,dependedelaresistenciahidrulicatotaldelconducto,delatemperaturade
parada y la presin de los gases de escape. La resistencia hidrulica del conjunto de
aireestdeterminada,bsicamente,porelreadeseccintransversaldelatoberade
escape.
La velocidad w1 en la seccin de entradaS1 del difusor subsnico no es igual a la
velocidaddelflujodelacorriente:w1

wn .

En presencia de gran resistencia hidrulica o una proporcin grande de temperatura

T0g

,elfactordeflujodemasaespequeoylavelocidadenlaseccinS1 deentradaes

T0x

menor que la de la corriente de flujo libre: w1

wn . La deceleracin en el aire

comienzafrentedelaseccindeentradaS1 ;lapresinestticadelflujo,deacuerdo
con la ecuacin de Bernoulli, aumenta y se hace mayor que la presin atmosfrica:
P1

PN .Ladeceleracindelflujodelantedeldifusornoocasionaprdidas.

Por lo tanto, durante el funcionamiento con la compresin externa, el factor de

recuperacin de presin d incrementa. Sin embargo, el coeficiente de arrastre del
difusortambinaumentaconunaumentodelacompresinexterna.

24


Cuandoelarrastredelconductodisminuye,elflujodemasaatravsdeldifusorcrece,
ylavelocidadw1 delosgasesenentradadelaseccinS1 aumentaypuedellegara
sermayorquelavelocidadwH deflujodecorrientelibre,perosinsermayorquela
velocidad del sonido: w1 < C1 . Con un aumento en la velocidad w1 , la presin
esttica P1 decrece en la entrada y puede llegar a ser menor que la PH presin
atmosfrica,peronomsde1,89veces:

P1

k
k1

2
k

PH

PH

1.89

Enlafiguradelapgina20semuestranlneasdecorrienteenlaentradadeundifusor
subsnicoadiversasvelocidadesenlaentrada.Duranteelfuncionamiento,cuandola
corriente de aire que entra en el difusor est enrarecida, el aire se mueve en la
direccindelejedeldifusorennguloscomparablesconelgradodeenrarecimiento
enlaentrada,esdecir,quecuantomayoreselenrarecimiento,mayoreselngulo(c).
Almismotiempo,elflujoseseparadelasparedesinternasdeldifusorydalugarala
formacindetorbellinos,acompaadosporunaumentodeladisipacindelaenerga
cintica del aire lo cual produce que la recuperacin de la presin en el difusor
disminuya. El enrarecimiento en la entrada al difusor no es deseado; las secciones
transversalesrelativasaldifusorestnseleccionadasdemaneraqueaumentaelfactor
de flujo de masa para llegar a la unidad, esperando obtener con ello menor
resistenciahidrulicayunarelacindelatemperaturadecombustinmnima.
25

Losdifusoressubsnicosgeneralmenteoperanconcompresinexterna.Lavelocidad
w2 delaireenlaseccinS2 deescapedeldifusor,talcomovelocidadw1 enlaseccin
deentradaS1 ,dependedelreadelasseccionesS1 yS2 ,n ,TN ,PN ,yGV .Sobrela
basedelaecuacin

puedeserdescritocomo:
Gv max

w1

1 S1

=a1

Gv max

w2

2 S2

=a2

Lavelocidaddeflujocrticoylatemperaturadeparadasonconstantesalolargode
todoelconductodeldifusor:

2gk

1 2

k 1

RTox

Lavelocidadrelativasepuedeencontrarporlarelacindelapresintotalalapresin
esttica:

K=

k 1
k1

k1
k

p
p0

Conunaumentodelarelacindeflujodemasa

,lasvelocidadesrelativas

1 y 2 aumentan, la disipacin de energa cintica aumenta y el factor de

recuperacin de presin disminuye. La dependencia del factor de recuperacin de
presinsobrelarelacindeflujodemasasedenominapuntodediseodeldifusor.
"d

Enlaseleccindeundifusorparaunmotordechorrodeairepararespirar,elmximo
flujodemasadeaireposibleGmaxelreadeseccintransversaldelaentradaS1 se
26

determina en el supuesto de que = 1 para el mximo flujo de masa posible. De la

ecuacinencontramos:
Gmax

Wnn

S1

ElvalordelaseccinS2 seencuentraapartirdelflujodemasatomandounvalordado
paradelavelocidadrelativa2 (Lavelocidadrelativa2 deescapeeneldifusoresuna
funcin

del

proceso

de

funcionamiento

del

motor).

k 1

Sa

2gk

RTon

Gmax

GaPoh2 2

Ejemplo:averigelassecciones

deundifusorsielflujodeairemximoatravs

delmismoesde100kg/segylavelocidadrelativadevuelo

Lavelocidaddeldifusorparaelflujomximoes:

0.2,

216.5

2310

/ 2

Latemperaturadeparadadelflujodecorrientelibrees:
216.5
0.9
1
6

216.5
0.865

250

Lavelocidaddeflujoes:
0.9 18.3250=260
Laseccintransversaldeentradadeldifusores:

100 29.3 216.5

260 2310

LapresindeparadadelflujoPoncorrientelibrees:
27

1.06

0.9.

Pok=

3850K/m

Laseccintransversaldeescapedifusores:
=3.3m

SECCIN4.FORMASDEDIFUSORESSUBSNICOS
Laseccindeentradadeundifusorsubsnico,comoyasehadichoanteriormente,se
elige de tal manera que a travs de todo el rango de funcionamiento del motor, el
difusoroperaconelflujoquesecomprimeexternamente.
En los casos en que la desaceleracin del flujo comience en el frente de entradadel
difusor ( < 1), las corrientes de aire encerrado se aproximan al borde formando
ngulos grandes con el borde, debido a lo cual se puede producir obturacin. Para
disminuir la formacin de torbellinos, las paredes del difusor tienen un perfil
suavemente formado en la seccin longitudinal. La velocidad del aire que fluye
alrededordelbordedeentradadeldifusor,lapresinenelcambiodelaparedexterior
cambian. Si se selecciona correctamente la forma del borde, el encarecimiento se
producirenlcomoresultadodelcualpuedesurgirelempuje:
f1

s1
s2

Elempujedeunmotorareaccinactasobrelassuperficiesinternasyexternasdel
difusor.
Elconductointernodeunrayodifusortienecualquieradelosdiversoscontornos.La
msfrecuentedeellassonlosdifusorescnicosylosdifusoresisogradiente.
El difusor cnico. La geometra de un difusor cnico est determinada por dos
parmetros:elngulodeexpansin ylarelacindeseccintransversaldeentrada
f1

s1
s2

.Lalongituddeldifusor,comoseveenlazonaadelaprximafigura,seexpresa
28

como una funcin de la relacin , de forma que cuanto mayor sea sta relacin,
2

menorserelngulodeexpansin

a)difusorcnico;b)difusordeisogradiente.
Larelacindereadeentradaf1:

Conunadisminucinenelngulodeexpansin ,lalongituddeldifusoraumenta
y,coneso,susprdidasdesuperficieinternayfriccin.Elfactorderecuperacinde
presin disminuye, adems, el peso de los elementos constructivos del difusor
aumenta, pero con pequeos ngulos de expansin el flujo no se separa de las
paredes.
Conunaumentoenelngulodeexpansindeldifusor ,lasprdidasdefriccinyel
pesodeconstruccindeldifusordisminuye,mientrasqueconunngulodeexpansin
suficientemente grande, el flujo se separa y la recuperacin de presin cae
rpidamente.Elngulodeexpansinmsventajosaesdelorden1015.
La seleccin de la relacin de rea de entrada se lleva a cabo sobre la base de un
anlisisdelfuncionamientodelmotorensuconjunto.Lavelocidaddelflujopasandoa
travs y expandindose en el difusor disminuye y la presin esttica crece a medida
que disminuye la velocidad. Si la densidad del aire es constante y despreciamos las
prdidas en la primera aproximacin, no es difcil encontrar la dependencia entre el

29

aumento en presin esttica y la longitud del difusor mediante la ecuacin de

Bernoulli.

El ndice i pertenece a los valores relativos de velocidad, presin y dimetro. Tal y

como se puede observar en la ecuacin, la recuperacin de presin ocurre
bsicamenteenlaspartesdelanterasdeldifusor.
Difusores de isogradiente. La reduccin de la velocidad del flujo en un difusor de
isogradienteocurredetalmaneraquelasubidadepresinesuniformealolargode
todalalongitud.

LarelacinentrelaaceleracinydelflujoJyelgradientedepresindp/dtseexpresa
porlaecuacindeEuler.

Elsignomenosindicaqueladireccindelaaceleracineshaciapresindecreciente.
Enundifusordeisogradienteelproductodelaaceleracinydensidadesconstantea
lolargodelalongituddeldifusor

Asumiendo que la densidad del flujo es constante, encontramos la relacin entre la

longituddeldifusorysudimetro,

30

Ladistanciarecorridaduranteladesaceleracinuniforme,comoseconoceapartirde
lacinemtica,puedeexpresarseporlasvelocidadesinicialesyfinales

Deacuerdoconlaecuacindecontinuidad

Deaquseobtienelaecuacindelperfildeundifusorisogradientesintenerencuenta
lacompresibilidaddelaire

Para la seccin de entrada di = dj y li = 0 La longitud, que corresponde a la

desaceleracintotaldelflujoditiendeainfinito

A alta velocidad del flujo de la corriente libre 0.5 <

<1.0, se debe considerar la

compresibilidad del aire para el diseo de las lneas generales de un difusor

isogradiente.
Como el difusor aumenta la seccin transversal, se producen disminuciones de
velocidadylapresinyladensidaddelaumentodeflujo.Graciasalosaumentosdela
densidad,lavelocidaddisminuyevariasvecesmsquelaseccintransversalaumenta.
En un difusor cnico, donde la velocidad disminuye rpidamente como la distancia
desdelosaumentosdeentrada,recuperacindelapresinseproducebsicamenteen
lasporcionesdelanterasdeldifusor,yelgradientedepresinesgrande.Ungradiente
depresincontribuyealaseparacindelflujodelasparedesyaumentalasprdidas
de formaciones de vrtice. Para disminuir el gradiente de presin, la longitud de
31

difusores cnicos se incrementa y el ngulo de expansin

se reduce. A mayores

distanciasdelaseccindeentrada,elgradientedepresinenundifusorcnicoest
disminuido.Porlotantounrayodifusorcnicosercomparadoauncompresoraxial,
lasetapasposterioresdequeaumentanlapresindemenosdehaceelprimero.
Presin en un difusor de isogradiente se eleva uniformemente a lo largo de toda su
longitud.
La probabilidad de la separacin de la capa lmite es igualmente baja en todas las
secciones del difusor. Un difusor isogradiente puede ser comparado a un compresor
axiallasetapasposterioresdequeproducenunaumentoigualdelapresin.
Porlosmismosdimetrosinicialesyterminalesylosmismosfactoresderecuperacin
de presin, difusores isogradiente son ms cortos que los difusores cnicos. Para la
mismalongitud,elfactorderecuperacindelapresindeundifusordeisogradiente
esmayorqueladeunacnica.

32

BIBLIOGRAFA:
1. Abramovich, G.N., "Drag of Diffusers," Prikladnaya gazovaya dinamika Applied Gas
Dynamics7,GITTL,MoscowLeningrad,1953,290303.
2. Limonad, Yu. G. Profilirovaniye, Vkhodnikh uchastkbv tonnele, i kapotov (Profiling
theInletPortionsofTunnelsandHousings/TVF,1942N2.
3. Sibulkin, M. Teoretical and Experimental Research on AdditiVe Drag" NACA Rep.
1954No1189.
4. Oswatisch, K.L. Der Druckruckgewinn bei Geschossen mit Ruckstossantrieb bei
hohenUberschalgeschwindigkeiten,1944(seeNACATM.1140).
5.STAFFATJHUAP,Handbookofsupersonicaerodynamics,section17:Ducts,nozzles
anddiffusers,1964NAVWEPSreport1488,Vol.6,availablefromDTICasAD613055;

33

Informe de pprcticas:

Coeficiente de
arrastre de esferas

CONTENIDO
Introduccin:Tneldeviento..........................................................................................2
Objetivo............................................................................................................................2
Materiales.........................................................................................................................3
Descripcindelensayo:procedimiento...........................................................................3
Resultados........................................................................................................................4
Conclusiones.....................................................................................................................9

INTRODUCCIN:TNELDEVIENTO
Un tnel de viento es un instrumento para el estudio del comportamiento y
propiedadesdelairecuandostecirculaconobjetosdedistintasformasonaturaleza
en su seno. Algunos de los factores que influyen cmo se comporta el fluido son la
superficiedelobjetoimbuido,suscaractersticasmorfolgicas(sitienecavidadesono,
porejemplo)ylarugosidaddedichasuperficie,entreotros.
Pararealizarlosmodelosgeneralmentesellevanacabomodelosaescala,de
formaquelosresultadosobtenidosseextrapolanusandolasleyesdesemejanza.
El cuerpo, en movimiento relativo con el fluido, se ve sometido a fuerzas
causadasporlaaccindelfluido:

Fuerzadearrastre:correspondealaresistenciaalmovimientoenladireccin
del recorrido. Esta fuerza tendr que ser contrarrestada con una fuerza
propulsora de direccin opuesta si queremos mantener o aumentar la
velocidaddelcuerpo.
Fuerza de sustentacin: es una fuerza provocada por el fluido en la direccin
perpendicularaladireccindelrecorridodelcuerpo

OBJETIVO
Nuestroobjetivoescalcularelcoeficientedearrastredeunaesferaenfuncin
de la velocidad del fluido circundante y analizar las consecuencias de que provoca
realizarcambiosensuestadosuperficial.Paraellosemidenlossiguientesparmetros,
variandolavelocidadentrecadatoma:
Elincrementodepresinentrelospuntoselegidos
- Lapresinestticaenlosdospuntosmedibles.
-

Comonosehantomadomedidasdelafuerzadearrastre,setendrencuenta
queelcoeficientedeprdidasdepresinsiguelamismaevolucinqueelcoeficiente
dearrastreconlavelocidad.

MATERIALES
Para el ensayo necesitamos de un tnel de viento y de varias esferas con
diferentessuperficiesparapoderhallarlarelacinentreelparmetrosuperficieconel
parmetrocoeficientedeprdidas.
Loselementosutilizadossonlossiguientes:
- Tnel de viento: Se compone de un soplante y de un tubo, en el que se han
realizado orificios para introducir los instrumentos de medidas y el objeto de
estudio.
- Esferas:Sontodaspelotasdepingpongydegolf.

DESCRIPCINDELENSAYO:PROCEDIMIENTO
El primer paso del ensayo consiste en seleccionar y verter la velocidad
necesariaaltnel.Paraellonoshacemosvalerdeunsoplador,conelcualpodemosir
variando la velocidad. El aire procedente del soplante circula por el conducto, en el
cualseadosandospuntosdemedida(depresinytemperatura)yloselementosde
ensayo:lasesferasmencionadasanteriormente.
Para cada velocidad, se ha medido el incremento de presin entre los dos
puntos de medida, la presin esttica en dichos puntos y la temperatura. Para
comprobarqueelensayoseharealizadoenlascondicionesptimas,sehaverificado
quetantoalcomienzocomoalfinaldelensayolavelocidadeslamisma.

Para las diferentes medidas, es necesario cambiar la configuracin de las

unionesentreeltubodePitotyelmanmetro.


Para la medida de velocidad, hay que unir AB y A B, en cada punto de
medicin.
- Para la medida de la prdida de presin, se unen A B y B B (del segundo
manmetro).
- Paralamedidadelapresinesttica,seunenAAyBatm.
-

Sehanutilizadovelocidadesdesde4000ft/minhasta2500condecrementosde
500 ft/min. Adems, las diferentes configuraciones geomtricas que han sido usadas
son:

Esferadedimetro37.6mm(pelotadepingpong)
- Esferadedimetro42.67mmconagujerossuperficiales(pelotadegolf)
- Esfera de dimetro 42.67 mm con superficie lisa (pelota de golf con agujeros
superficialesrecubiertosdeplastilina)
-

RESULTADOS
Obtenidoslosdatosdelosmanmetrosylostermmetrossequierecalcularel
coeficientedeprdidadepresinusandoelsiguienteprocedimiento:
4

1. Primerohayquecalcularladensidadrealdelfluidoenelinteriordeltnel.
Paraellohacemosusodelasiguienteecuacin:

Donde:

Densidadrealdelfluidoatravsdeltnel
Densidaddereferenciadelaire.1,2kg/m3

Presinenelpuntodemedida
Presindereferenciaparaladensidad.1bar
Temperaturadeladensidaddereferencia.20C,293K

Temperaturaenelpuntodemedida

2. A continuacin se calcula la velocidad real del fluido dentro del tnel:

2

Donde

Velocidaddelaireenelinteriordeltnel

CoeficientedevelocidaddeltubodePrandtl.1parapitotestndar

Aceleracindelagravedad

Densidaddelfluidodelmanmetro

Densidadestticadeensayo
Alturamedidaenelmanmetro

3. Ya por ltimo se calcula el coeficiente total de prdidas de presin:


1
2

Donde

Prdidadepresindeparada
Velocidaddelfluidoeneltnel

Realizados los clculos, a continuacin se muestran los resultados, diferenciando

entrecadaensayoqueseharealzado.

Tnelvaco
Densidaddel Velocidad
Coeficiente
de
aire
real real del aire prdida de presin
(kg/m^3)
(m/s)
total

1,16525337

18,78190544 0,412203779

1,168755927 18,75370147 0,339463378

1,164861886 18,78506573 0,30309087

1,162741076 18,80221384 0,20003946

Pelotadepingpong
Densidaddel Velocidad
Coeficiente
de
aire
real real del aire prdida de presin
(kg/m^3)
(m/s)
total

1,17706203

18,6873211

0,52132401

1,17329606

18,7173306

0,42433156

1,16780556

18,7613416

0,29096827

1,16227331

18,8060024

0,25459553

Pelotaconagujeros
Densidad del Velocidad
Coeficiente de
aire
real real del aire prdida
de
(kg/m^3)
(m/s)
presintotal

1,16397689

18,7922158

0,49706849

1,16088001

18,8173005

0,38795444

1,15302619

18,8813685

0,2788396

1,16022631

18,8226082

0,1818535

Pelotaconplastilinaenlosagujeros
Densidad del Velocidad
Coeficiente de
aire
real real del aire prdida
de
(kg/m^3)
(m/s)
presintotal

1,16091965

18,8169787

0,49706665

1,1565497

18,8525445

0,40007592

1,15630503

18,8545418

0,30308773

1,15516874

18,8638257

0,23034635

Acontinuacinsepuedeverungrficoenelquesevelacombinacindelos
resultadosobtenidos.Sepuedeverquedeterminadosvaloressealejanmsdelalnea
de tendencia que les corresponde que otros. Esto podra indicar que algunos
experimentosfueronmsprecisosqueotros.
0,6

0,5

Coeficientedeprdidade
presintotaltnelvaco

0,4

Coeficientedeprdidade
presintotalpelotadeping
pong

0,3

Coeficientedeprdidade
presintotalpelotacon
agujeros

0,2

Coeficientedeprdidade
presintotalpelotacon
plastilina

0,1

0
18,65

18,7

18,75

18,8

18,85

18,9

*Nota: En el eje horizontal de la grfica tenemos velocidad (m/s) y en el vertical,

coeficientedeprdidadepresin(adimensional).

CONCLUSIONES

Los resultados confirman la existencia de una relacin indirecta entre la

velocidad y el coeficiente de prdida de presin, de forma que a mayor velocidad,

menoreselcoeficiente.
Sin embargo, dicha relacin vara ligeramente dependiendo del caso. Se observa
que:

Lapruebaconlapelotadepingpongdaunosresultadosmuysimilaresalosde
lapruebadecalibrado,coneltnelvaco.
Alintroducirlapelotadegolf,msgrande,lalneadepuntossedesplazhacia
valoresmayoresdevelocidad.
Existeunadiferenciasignificativaentrelaspendientesdelaslneasdepuntos
delapelotadegolfconysinrellenoensusagujeros.

Portanto,podemosdecirquealaumentareltamaodelobjetosumergidoenla
corriente de aire, mayor es la velocidad del aire que lo circunda, de forma que si el
volumenseencuentrapordebajodeunciertovalor,apenashayrepercusionesenel
comportamiento del fluido; as como que el coeficiente de prdida de presin tiene
una relacin ms fuerte con la velocidad cuanto ms pequeo sea el cuerpo
sumergido.

Informe de pprcticas:

Difusor de un
estatorreactor

1:2

ESCALA:

Modelo
bola azul
bola verde

DESIGNACIN:

Estatorreactor

Turbomaquinas Termicas

Grupo de trabajo clase

57
95,20

14

Diametro
6.74 cm
5.79 cm

PLANO N

CONTENIDO
Objetivo............................................................................................................................2
Materiales.........................................................................................................................2
Descripcindelaconstruccindelmodelo......................................................................2
Ensayos.............................................................................................................................3
Conclusiones.....................................................................................................................5

OBJETIVO

Se pretende elaborar un modelo de estatorreactor (scramjet) con el fin de

simular las condiciones de funcionamiento del mismo y determinar qu posicin del

difusorconrespectoalaentradanosdarelmximorendimiento.

MATERIALES

Sehanutilizadolossiguientesmateriales:

Pelotasdeplstico
o Pelotaverdededimetro5.79cm
o Pelotaazuldedimetro6.74cm
Plastilina
Botelladeleche
Tubosdeplstico
Tubosdeplsticotermorretrctil
Tubosdelatn
o Pararealizarlasmedicionesenlazonadeldifusor
o Paracentrareldifusor
Manmetro
Bombadeaire

DESCRIPCINDELACONSTRUCCINDELMODELO

Se ha partido de un estudio previo sobre la forma ms idnea tanto de la

estructura exterior del estatorreactor como de la del difusor. Se ha elegido la parte

inferior de una botella de leche a la que hemos hecho un agujero de 57 cm de
dimetro,demaneraquesealaentradadelestatorreactorendondecontrolaremosla
presin. Esta ser fijada a un tubo de plstico de 95.20 cm, que representar la
estructura del estatorreactor. Finalmente, cerraremos la estructura con la parte de
arribadelabotella,dejandounorificiodesalidade14cm,conelfindecontrolarla
salidadelaire.Esteelementosehizonecesariodebidalaexcesivavelocidaddelfluido
alpasarporelestatorreactor,queeracapazdegenerardepresiones.Deestamanera,

se consigui una disminucin de esta velocidad del aire desapareciendo la presin

negativayhaciendoposibleelestudio.
Laspelotasactuarncomodifusor,yestarnsoportadasmedianteuntubode
latnenformadeL,queestarfijadoalaestructura.Lapelotanoestarfijaaltubo,
sinoquepodrdesplazarsealolargodelmismo.Deestamanerapodremosirvariando
su posicin con respecto a la entrada del estatorreactor y realizando las mediciones
pertinentes.

Paracontrolarlavariacindepresineneldifusor,hemosabierto10orificios

de medidaa lo largo del perfil de la parte delantera. A estos agujeros conectaremos

tubos de latn unidos a tubos de plstico y sellados con tubos de plstico
termorretrctil. Estos tubos sern los que vayamos conectando al manmetro para
conocerlapresinalaqueseencuentracadapuntodelrecorridodelairealpasarpor
eldifusor.
ENSAYOS

Unavezconstruidoelmodelo,serealizarnlasmediciones.Dadoqueloquese

pretende es encontrar el punto con una mayor diferencia de presiones, en primer

lugar se analizarn dos de los tubos de medida variando la distancia del difusor con
respectoalaentradadelestatorreactor:unoalprincipio(tubo1)yotroalfinal(tubo
10). Una vez se vea a qu distancia se obtienen los mejores resultados, se medir la
presinentodoslostubosparaesadistancia.

Setomaronmedidasparaambosdifusores(labolaazulylabolaverde)yson

lassiguientes:

BolaAzul(de3en3
mm)
Distancia
Inicial:5mm
8mm
11mm
14mm
17mm
20mm
23mm
26mm
29mm
32mm
35mm

Tubo1
inchH2O
Pa
0,51
127,03
1,50
373,62
2,20
547,98
2,80
697,43
2,90
722,34
2,80
697,43
2,80
697,43
2,80
697,43
2,80
697,43
2,90
722,34
2,80
697,43

Tubo10
inchH2O
Pa
1,20
298,90
2,10
523,07
3,00
747,25
3,40
846,88
3,30
821,97
3,40
846,88
3,40
846,88
3,40
846,88
3,40
846,88
3,30
821,97
3,30
821,97

Tubo1
inch
H2O
Pa
1,60
398,53
2,80
697,43
2,80
697,43
3,10
772,15
3,00
747,25
3,00
747,25
3,00
747,25
3,10
772,15
3,00
747,25

Tubo10

BolaVerde(de3en3
mm)
Distancia
Inicial:0mm
3mm
6mm
9mm
12mm
15mm
18mm
21mm
24mm

inchH2O
2,10
2,80
3,40
3,60
3,50
3,50
3,60
3,60
3,60

Pa
523,07
697,43
846,88
896,70
871,79
871,79
896,70
896,70
896,70

Como se puede observar, la mayor diferencia de presin entre el tubo de la

entradayeldesalidaseobtiene:
- Paralabolaazul:
o A11mm:
o A14mm:
- Paralabolaverde:
o A6mm:
o A9mm:

747,25 547,98
846,88 697,43
846,88
846,88

697,43
772,15

199,27
149,45
149,45
74,73

Para estas distancias se realizarn las medidas de presin en todos los tubos,
conelfindeapreciarladistribucindepresionesalolargodeldifusor.Dichasmedidas
sepresentanacontinuacinenlassiguientestablas:

Bolaazul
Tubos
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

A11mm
inchH2O
Pa
2,4
597,79
2,6
647,61
2,8
697,42
3
747,24
3,1
772,15
3,2
797,06
3,2
797,06
3,2
797,06
3,3
821,97
3,2
797,06

A14mm
inchH2O
Pa
2,6
647,61
2,8
697,42
2,9
722,33
2,9
722,33
3
747,24
3,1
772,15
3,3
821,97
3,3
821,97
3,3
821,97
3,4
846,87

Bolaverde
Tubos
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

A6mm
inchH2O
2,9
3
3
3,1
3,2
3,3
3,3
3,4
3,4
3,4

A9mm
inchH2O
2,8
2,9
3,2
3,2
3
3,3
3,4
3,4
3,4
3,4

Pa
722,33
747,24
747,24
772,15
797,06
821,97
821,97
846,87
846,87
846,87

Pa
697,42
722,33
797,06
797,06
747,24
821,97
846,87
846,87
846,87
846,87

CONCLUSIONES

Unavezanalizadoslosresultados,podemosconcluirquelagananciadepresin

no es la adecuada. Esto conduce a la conclusin de que sera necesaria una

optimizacindelaseccinelegida.