Bine ati venit la bordul vehiculului dumneavoastra ‘Acest manual de ullizare refiner v fe format care v8 vor permite = ‘8 vi cunoasty bine vehiulldumneavoasta gin acalag timp, s8 beneficial dn pln, cele ma bune consi de uae, de toate per ‘echonare fic cu care ees stat. ~ 8 objnojpormanont ofuncionae optima pin spl, Ind guoasa respectare a recomended intenere ~ 58 ac aa, a8 plrdore de tp excsiv, operator care nu neces interven und spaciait. (Coe cateva mamente pe cave le cansactl i acetu manual vr f compensate de informal pe cael vat abe 9 de nautlettnice pe ‘ae evel descoper Baa anurbte pune va ramdn Inca cbecu, ohrcion loo haste vor aves paceea 6a Va umeze ore Intomahe ‘omplomentara pe cre Gori sao abn. Pentru v8 uta in ecura aces man, vo gl simbolu urs: [AA] rene stnates o notre de ised ert instructune de secure, esrioroarodollrprazovtao Wacoal manual a ow sabitaTncspand cu Gracaaile tance coneaste a data cancepont acoe doa ment. Manual regrupeazs ansambiul echipamentelor (do coro su opional)existonte pentru aceste modele,prezena lar n vehieul dopinde de versune, de opti do faa de comerinizare, In acest document otf descrise de asemenea echipamente ce urmesza $8 apard in cursul anulu \Va ua drum bun la olaulveicukiu umneavoasirs RENAULT. apc sau racers har pin oe ere ft von ss RENAL 2100 iret 208 o1BEREREBRREBB 02 Presiune de umflare pneuri....... . veces Reglaje ale scaunelor si ale postului de conducere . 4.10 1.12 Dispozitive de retinere pentru copii. . 21.21 1.29 Martori luminogi... 0.2.02... 2 02 1.34 > 1.36 1.43 > 1.46 Semnalizare sonora gi luminoas& Dezghetare/Dezaburire......... Rodaj, conducere . .. incalzire/ciimatizare Deschidere capota . Niveluri (ulei motor, spalator geam.. Roata de rezerva . Recomandari practice (schimbare becur, sigurante, depanari, anomalii de functionare) .... .a Cc uv a 2 on or Capitole Faceti cunostinta cu vehiculul dumneavoastra _ ........ Conducerea Confortul dumneavoastra intretinere Recomandari practice Caracteristici tehnice Index alfabetic APRA NAPRESIUNI DE UMFLARE PNEURI (in bari la rece) \Versiuni 1216V 1.48V 1.4 46V 1.6 16V 1.5ci Dimensiuni preuri vrsesri4 | 17si6sRt4 | t7sesRta | tesi60R14 | 17SI6sRT4 185/60R14 15160814 Utilizare normala ~ Fata 19 19 22 22 22 ~ Spate 1.8 18 20 20 20 Sarcina maxima"! J Fola 20 20 28 23 23 = Spate 20 20 2a 24 2a Roatd de rezerva 20 20 23 28 23 5514 Dimensiune jante eed 5514 5814 55014 5814 Securitate pneuri si montare lanturi Consutaiparagrafl pneu din capitol 5 pentru a cunoaste condiile de tntetinere si, functie de versiuni,condiile de montare a lantuior vehicululu (1) Particularitate vehicule utiizate in sarcina maxima (Masa Maxima Autorizat in Sarcind) gi care tracteaza o remorea: viteza maxima tre bie sé fie limtata Ia 100 kmh §| presiunea de umflare a pneurlor marta cu 0,2 bari. Pentru @ cunoaste masele, consuitaj paragraful ,mase! din capitol 6. a4Capitolul 1: Faceti cunostinta cu vehiculul dumneavoastra Chei. Usi Blocare automata a deschiderilor mobile in rulaj - Sistem antidemaraj Tetiere - Scaune Centuri de seouritate. =... ees Dispozitive de retinere complementare centurii fata... Dispozitiv de protectie lateral... .. Sea isageeee Dispozitive de retinere complementare Centuri de securitate spate . Pentru securitatea copillor Retrovizoare Reglare volan . Post de conducere i Tablou de bord (Martoriiuminosi / afigaje $1 indicatoare / calculator de bord), Ora/Temperatura exterioara liuminairi si semnalizari exterioare Reglare faruri Avertizoare sonore $i luminoase Stergatorgeam........ Dezghetare/Dezaburire Rezervor de carburant (umplere cu carburant)CHEITELECOMANDA CU RADIOFRECVENTA 3 = In caz de piordere sau daca doriti un alt set de chei sau tolecomanda, adres va numai Reprezentantului cumneavoastra RENAULT. = in caz de inlocuire a unei teleco- ‘menai, va fi necesar s8 aduceti vehicu- lul la Reprezentantul dumneavoastra RENAULT deoarece vehiculul este ne- ‘cesar impreundi cu telecomanda pentru configurarea sistem = Imposibiltate de a utiliza mai mult de dou telecomenzi pentru un vehicul = Asiguraji-va 68 avell Intoideauna 0 ba- terie in siare carespunzaitoare, de model ‘corespunzator,siinrodusa corect. Durata ‘aopcLt de Viajaa baterel este de aproximativ doi 1 Cheie codata contactor-demaror, usi, 2 Telecomanda de blocare, chele codata i portbagal ¢1 bugon carburant contactor-demaror, a ugilor si a busonulul de umplere carburant Fesponeaise ofr VAN] seers rita erica isan cin conte atin cnn er ve- a ee anatase ema pontoon soto Fee rade oocatn os ceampnccaae gexnal gato 1 en eet) Redo dae pee 12TELECOMANDA CU RADIOFRECVENTA (continuare) a" E aDDCL Blocarea sau deblocarea usilor este asi- urata prin telecomanda 2. Ea este alimentata de 0 baterie co trebuie Tnlocuita atunci cand martorul luminos bate- ‘ie 3nu so mai aprinde (consulta paragraful stelecomanda de blocare: bateri") Blocare/deblocare usi Apaisatitelecomanda timp de aproximativ fo secunda (martorul luminos 3 se aprinde) pentru a ordona blocarea sau deblocarea, ~ Blocarea este vizualzala prin doua ci- pir ale luminiior de avarie. Nota: atunci cand o deschidere mobil {usa sau portbaga)) este inchisd gresit Sau a ramas deschisa luminile de avarie nu vor clip. — Deblocarea este vizualizaté print-o cli pire a luminlor de avarie Raza de actiune a telecomenzii Ea variazd in functio de mediu: atentie deci la manipulérie telecomenzil, care provoaca ‘© blacare sau © deblocare accidentalé a usiior! Nota: pentru anumite vehicule, dacd nici 0 Usd nu este deschisa In cele 30 de secunde {aproximat) care urmeaza deblocarea cu ‘elecomanda, usile se blocheaza din nou automat Interferente Tn functie de mediu! apropiat (instalatii exte- tioare sau ulllzarea de aparate care fune- fioneaza pe aceeasi frecventa cu teleco- manda) funejonarea poate f perturbata 13DESCHIDERE USI! / =| a Deschidere manual din exterior Fafa: deblocati cu cheia una dintre broasle- le 2 ale usiior fata, Plasati mana sub mane- rl i tragoti spre dumneavoastra ‘Spate: rdicati din interior butonul de deblo- care 3 si manevrati manerul ugi est0a8 14 Deschidere manuala din interior Manovrati manerul 4 Alarma sonora lumini uitate aprinse La deschideroa unetusi, alarm sonora se deciangoaza pentru a va sernala ca lumi- nile au'ramas apringe fn timp co contactul motor este intrerupt (rise de descarcare @ bateriei..) Securitate ,,copii” Pentru a face imposibité deschiderea usitor spate din interior, deplasatilavierul 5 al fie- ret usi si verificati din interior daca use. suntbine blocate.BLOCARE USI ‘Comanda manuala até: din exterior utlizati cheia, sau din inte- “See apasaji butonul 1 cu usa inchisa ‘Spate: apasali bulonul 1 al fecarei usi Comanda electric Ea permite blocarea simultana a broastelor color patru usi sia portbagajulul Blocati apasand pe punctul rogu al contac: torulu 2 Pentru use faja, blocarea nu poate fi efec- tata cu usa deschisé. Daca decideti s8 rulafi cu usile blocale, trebule sa stil ca acest lueru va ingreuna accesul echi- pelor Ge salvare in habitactu in caz de urgent 15BLOCARE AUTOMATA A DESCHIDERILOR MOBILE IN RULAJ Mai intai, trebuie $8 decideti daca doriti 8 activati functia. Pontru ao activa Cu contactul pus, apaisati pe butonul de blo- ‘cara electric’ a usilor 1 parte blocare (punct rogu} timp de aproximaliv § secunde, pana auaiti un bip. Pentru a o dezactiva Cu contactul pus, apasafi pe butonul de Dlocare electricd a usilor 1 parte deblocare {opusa punctuluirosu) timp de aproximativ 5 secunde, pana cand auzit un bip. (Daca decideti 68 rulati cu gle blocate, trebuie 88 siti cd acest lucru va Ingreuna accesul echi- polar de salvare In habitaclu in az de urgenta. 16 e137 i Principiu de functionare La pornirea vehiculuui, sistemul blocheazé in mod automat deschiderile mobile de Indat€ ce atingeti aproximaty 7 kr. Deblocarea se face: = prin deschiderea une usi fai Nota: daci se deschide 0 us’ spate, aceasta se va bloca din nou automat Aatunei cand vehiculul va atinge aproxima- tiv 7 keh; — prin apaisare pe butonul de deblocare a Usiir 7. Anomalie de funcfionare Daca, constatati o anomalie de functio nare verifcati in primul rand inchiderea corespunzatoare @ tuturor deschideri- tor mobile. Daca sunt bine inchise, adre- sativa Reprezentantului dumneavoastra RENAULT. Asigural-vé totodala cf blocarea nu a fost dezactivala accidental, Daca este cazul, reactvato dupa cum este descr mai sus.SISTEM ANTIDEMARAJ Interzice pornirea vehiculului de catre orice ersoana care nu dispune de cheia codata Contactor-demaror a vehiculull Principiu de functionare \Vehiculul este protejat automat la teva se- cunde dupé ce afi scos cheia contactor- sdemaror. Daca, codul cheiicontactor-demaror nu este recunoscut de caire vehicul, martorul lumi- os 1 clipeste fara oprire, vehicuul nu poate porn. rice interventie saumodificare J\\| etectusta asupra sistemutui ~antidemaraj (unit de control electronic, cablaje etc.) poate fi periculoasa. Ea trebuie efectuat’ numa ‘de porsonalul calficat RENAULT. 1 i i Martor luminos pentru functionare sistem La punerea contactului, martorul luminos 1 ‘80 aprinde continuu timp de aproximativ trei secunde, apoi se stinge. Vehiculul a recu- roscut codul. Putej $8 poriti motorul Martor luminos pentru protecti vehiculutui La cateva secunde dupa intreruperea con- tactului martorul luminos 1 clipeste in per- manenté, Vehiculul nu va fl protejat decat dupa ce ati ‘S008 cheia contactor-damaror. Martor luminos pentru anomalie de functionare Dupa punerea contactulu, dacs martonulla- minos 1 continu’ s& clipeased sau raméne aprins continuy aceasta indica © anomalie de functionare in sistem, in toate cazurile, apelati obligatoriu la un Reprezentant RENAULT care este singurul abiltat 63 depaneze sistemul antidemara) in caz de defectiune a chell codate con- tactor-demaror, utilizati a doua chee (li vrata impreund cu vehiculul). 47TETIERE Pentru a regia inalyimea ‘Apdsali pe langheta 1 si culisaltetiora si- ‘mulian. Pentru ao scoate ‘Apasalipe langhetele 1 si Zale ghidurilor te tierel. Pentru ao repune Introduce tile In teci, cu crestaturile spre Sainte, § coboral tetiera pana la inaitimea dota he Pozitie de aranjare Pozitia complet coborata a tetiorei este 0 te ee aranjare: ea nu trebuies& fie ui fzataatune’ cand un pasager este agozat pe tocul din spate =! TTatiera find un element de se- curitate, aveti gria de prezenta ‘sa gi de buna sa pozitionare: pariea supetioaré a telierei te buie sa se situeze cat mal aproape posi- bil de erestetul capululSCAUNE FATA ‘Pentru a avansa sau a retrage Radical) bara 7 sau lovierul 3 pentru a de- poziia aloass, eliberatlevierul sau bara si ha de blocarea corespunzatoare. Pentru a ridica sau a cobor! perna ‘scaunului soferulul Manevratlevierul 2 Pentru a inclina spatarul Manevrali moleta 4 si incinalispatarul pan Im pozitia dont, Pentru a nu Impiedica eficaci- tatea centurilor de securita va recomandéim sa nu inciinat prea mult spatarele scaunulu in spate Verificati blocarea corespunzatoare 2 spatarelor de scaun, Nici un object nu trebuie 88 se gaseasca pe plangeu (partea din fafa goferulu) in ‘cazul net franain bruste, aceste abiecte fisca s8 alunece sub pedalier si s& im- Piadice utlizarea sa, 19CENTURI DE SECURITATE Pentru a asigura securitatea dumneavoas- 11a, purtal) centura de securitate in momen- {ul oricdror deplasari. In plus, trebuie 8 va ‘onformatilegislatel locale a fai in care va asi Inainte de a porni procedat = mal int, la reglarea poziti Yoastra de conducere, dumnea- = apoi, 1a ajustarea centurii dumnea- Voastra de securitate pentru a obfine ‘cea mai buna protectie. Centurile de securitate incoract, ajustate risca $8 cauzeze rani in caz de accident, Chiar si femelle. insércinate trebuie 4 poarte centura, In acest caz, asigural-va ca chinga de bazin nu exer- Gia 0 presiune prea mare in partea info- fioara 2 abdomenului fra a crea un joo suplimentar. I | 1 Reglare pozitie de conducere = Asezati-va bine pe scaunul dumnea~ voastra (dupa ce vali dezbracat de palton, bluzon...). Acest lucru este esential pentru pozitio- area corect’ a spateli — Reglati avansarea scaunulut in func} de pedal Scaunyl dumneavoastra trebuie retras pana la distanja maxima compatibila cu Bpasarea completa a padalei de ambre- ia}. Spatarul trebule reglat astfel Incat bratele sa rémand ugor indoite — Reglati pozitia tetierei. Pentru un maxim de securitate inaitimes pai superioare a tetiereltrebule sie a Fivelul crestetulut capulu = Reglati naltimea pernel. Acest reglaj parmite $8 va optimizatt ‘campul viual de conducere. = Reglati pozitia volanulut Ajustare centuri de securitate Mentine-va rezemat de spar. CChinga de umar 1 trebuie s& fie apropiaté cat mai mult posibil de baza gatulul, insa fard af purtata pe acesta. CChinga de bazin 2 trebule s8 fie purtaté or Zonal peste coapse si bazin. Centura trebuie purtata cat mal direct posibil pe corp: evitali hainele prea groase, obieo- tele intercalate ete.staat Reglare umar locuri fata Sesculati butonul 3 pentru a selecta pozi- 2 dumneavoasira de reglare astfel incat ‘Ghnga de umar 7 $8 treacs asa cum 8 fost ‘eaical anterior ‘Ocaia roglajulefectust, asiguratva 8 blo- aa este corespunzaioare. Blocare Deruilaij chinga incet si fara bruscari si -asigurati inalichetarea pene: 4 in unitatea 6 (veriicat blocarea tragand de pana 4), Daca ‘58 produce 0 blocare, efectual) 0 larga in- toarcere inapoi si derulal din nou. Blocare (continuare) Daca centura este complet blocat = tragef lent, dar cu putere, chinga pentru ‘0 extrage aproximativ 3 cm, = lasat) apoi centura 83 se rebobineze sin- ura, = derulati din nou: = daca_ problema persista, consul- tall Reprezentantul dumneavoastra RENAULT. Martor luminos de alert nepurtare centura Se aprinde continuuiar cénd vehiculul tinge aproximativ 10 kmh, cipeste si un semnal sonor rasuna timp de aproximativ 90 de se- ceunde, apo! martorul lumines trece din nou in aprindere continua Deblocare ‘Apasati butonul 5 al unital 6, centura este readusai de catre rulo. inet pana pentru a facilita aceasta opera- fieDISPOZITIVE DE RETINERE COMPLEMENTARE CENTURII FATA Ele sunt constitute din = Pretensionatoare centuri de securi- tate, = Limitator de efort. = Airbag-uri sofer si pasager. ‘Aceste sisteme sunt prevazute s& functio~ hneze separat sau impreuna in cazul goou- silor frontal, Jn functle de nivelul violentei socului, tre ccazuri sunt posible = numai centura asigura protectia: — pretensionatorul se decianseaza pentru a Fecifica poz §\jocul centur = declangarea Airbag-ulul sia limitatoruial de efort se adauga In cazurile cele mai viotente. — Airbag-uri laterale provazute pentru a functiona cu ocazia gocutlr aterale vio lente. Pretensionatoare centuri de securitate fata Sistemul nu este operational decat dupa ‘cateva secunde de la punerea contactului vyehicululul In momentul unui soc de tip frontal impor tanto unitate electrics activeaza modulul de aprindere al pretensionatorului bucié de Ccentura, pundnd astfel un piston 1 in mis Gare. Acest piston retracteaza instantaneu bucla centur, fxand centura pe corp si ma- Findus astfel efcacitates A — In urma unui accident, vert- call ansamblul mijoacelor de retinere. = Orie interventie asupra sis- temului complet pretensionatoare (unitate de control electronic, cabla)) sau reutlizarea pe orice ait vehicul, thier identc, este strict interzisa = Pentru a evita orice declangare ac- cidentala ce poate cauza pagube, hhumai personaiul calfcat din Releaua RENAULT este abiliat sa intervind _asupra pretensionatoarelor. — Controlul caracteristicilor electrice ale modulului de aprindere trebuie s& fie efectuat numai de cétre personal special format, care utlizeaza 0 apa- ratura adecvata — Inmomentul casarii vehiculului, adre- sativa Reprezentantului dumnea- voastra RENAULT pentru eliminarea ‘generatorulul de gaz al pretensiona toarelor i airbag-urior.DISPOZITIVE DE RETINERE COMPLEMENTARE CENTURII FATA (continuare) Limitator de efort Incepand cu un anumit nivel de violenta a 0cului, acest mecanism se declangeaza pentru a limita, la un nivel suportabil,efortu- fle centurt supra corpului Airbag-uri sofer si pasager Pot echipa locurle fata parte sofer si pasa ger Un marca) ,Alrbag" pe volan si planga de bord, @ vigneta in partea inferioara a parbri- lui sau pe parasolar reamintesc prezenta ‘cast echipament, Fiecare sistem Airbag este compus din: un sa¢ gonflabil g1 genoratorul sau de gaz montate pe volan pentru gofer gi in planga de bord pentru paseger, = 0 unitate de control electronic comuna care integreaza detectorul de soc gi su- pravegherea sistemului care comand’ ‘modulul de aprindere electric al genera toruli de gaz; — un indicator tuminos de control aad Unie pe tabloul de bordDISPOZITIVE DE RETINERE COMPLEMENTARE CENTURII FATA (continuare) Functionare Sistemul nu este operational decat dupa cateva secunde de la punerea contactulul vehiculli in momentul unui soc violent de tip frontal sacul(saci) se umf rapid, permitand asttel 88 amorizeze Impactul capului sal torace- Iui soferului cu volanul si al pasageruii cu planga de bord: apai ee) se dezumna ime- dial dupa soc pentru a nu ingreuna pais rea vehicululi Anomalii de functionare Marton luminos 1 se aprinde pe tabloul de bord la punerea contactului apoi se stings dupa caleva secunde. Daca nu se aprinde la punerea contactuui, ‘el semnaleaza o defectiune a sisternulu Daca se aprinde in cursul uilizarii vehiculu- lui, opri-v8 gi intrerupeti contactul Dacés aprinderea persist dupa repuneres contactului, el semnaleaza 0 defectiune 2 sistemului Instalarea unui pasager nu este recoman. dala, Gonsultati cat mai curnd Reprezentantu dumneavoastra RENAULT. Sistemul airbag utiizeaza un principiu pirotehnic, cea ce explica faptul c& la deschidere, produce caldura, emand fum (aceasta nu reprezinta’ semnul nui inceput de incendiu) si genereaza un zgomot de detonatie. Deschiderea alrbag-ului, care webula s@ fie instan- tanee, poate provoca réni pe suprafata piel Sau alt discontort.DISPOZITIVE DE RETINERE COMPLEMENTARE CENTURII FATA (continuare) Toate avertismentele care urmeaza sunt destinate pentru a nu incomoda deschi- dderea airbag-ului si pentru a evita ranirea ‘grav directa prin proiectare in momentul Avertismente referitoare la Airbag-ul goferului — Nu modifica! volanul, nicl pera sa. = Ofice acoperire & pernei volanului este interzis Nu fxajiobiecte (ac, emblemé, ceas, suport pentru telefon...) pe pernd — Demontarea volanuiui este interzisa (exceptie face personalul abiltat din Reteaua RENAULT). = Nu conducef) prea aproape de volan: adoptali o pozitie de conducere cu brajele ugor Indoite (consultat! paragraful .eglare pozitie de conducere" din capitalul 1). Aceasta va ‘asigura un spall Suficiant pentru o deschidere go eficacitate corecte ale sacului Avertismente referitoare la Airbag-ul pasager: amplasament A — NU ipl si nu fxat obiecte (ace, emblema, ceas, suport pentru telefon...) pe planga de bord pe partea pasageruii fal — Nu Interpunetj nimic tntre planga de bord si pasager (animal, umbrela, baston, pa- chete...). Nu punetipicioarete pe planga de bord sau pe scaun deoarece in aceste poziti se pot produce rani grave. In general, mentineli orice parte a corpulul (genunchi, main, cap... departe de planga de bord ESTE INTERZIS SA INSTALATI UN SCAUN PENTRU COPIL CU SPATELE LA DIRECTIA DE DEPLASARE PE SCAUNUL PASAGER FATA ATUNCI ‘CAND VEHIGULUL ESTE ECHIPAT CU UN AIRBAG PASAGER. 1.15DISPOZITIVE DE PROTECTIE LATERALA Airbag-uri laterale Este vorba despre un airbag care poate echipa scaunele fat’ si care se deschide pe partea laterala a scaunelor (parte usa) pentru a proteja pasageri in caz de soc la- {eral violent Fantele de pe spatarele fata {parte usa) corespund zonei de deschidere a airbag-ului: este Interzis $8 introduceti obiecte inele Avertisment referitor la alrbag-ul lateral —Montare huse: scaunele echipate cu airbag necesita huse specifice vehiculului dumnea- voastra. Consultati Reprezentantul dumneavoastra RENAULT pentru fa afla daca asifel de huse exista la Magazinele de accesorii RENAULT. Uniizarea oricarei alte huse (sau huse specifice alt vehicul) ar putea afecta buna functionare a acestor airbag-uri siarputea pune In pericol securitatea dumneavoastr Nu plasati un accesoriu, obiect sau cchiar un animal intre spatar, usa si imbrécdminile interioare. Nu aco- pert totodaté spatarul scaunuiui cu bbiecte precum haine sau acceso: fil, Acest lueru ar putea afecta buna funetionare a airbag-ulul sau poate provoca rani grave in momentul des cident sale. rice demontare sau orice modi ‘care a scaunulul a Imbrécéminfior interioare, este interzisa cu excep- tia personalului abiltat din Reteaua RENAULT. Sistemul airbag utlizeaz& un principiu pirotehnic, caea ce explica faptul ca la Beschidere, produce caldura, emana fum (aceasta nu reprezinta semnul ‘unui Inceput de incendiy) sl genereaza tun zgomot de detonatie. Deschiderea airbag-ului, care trebule sa fie instan- tanee, poate provoca rani pe suprafala piel sau alt disconfor.DISPOZITIVE DE RETINERE COMPLEMENTARE ‘Toate avertismentele care urmeaza sunt destinate pentru anu incomoda deschiderea airbag-ului si pentru a evita ranirea grava directa prin prolectare in momentul deschiderii sal. ‘Airbag-ul este conceput pentru a completa actiunea centuri de securitate, iar airbag-ul si centura de securtate constiuie elemente inseparable ale aceluiag sistem de protectc. Este deci obligatoriu s4 purtali centura de securitate in permanent, nepurtarea centu- fi de securtate expundnd pasagerla rini grave In caz de accident, si puland de asemenea 8a mareasca riscu ranilor pe suprafata pleli, care sunt inerente la deschiderea airbag-ulu Declangarea pretensionatoarelor sau a airbag-urilor in caz de réstumare sau goc spate chiar violent nu este sistematic’, Gocuri sub vehicul de tip trotuare, gauri in sosea, pietre... pot sé provoace declansarea acestor sisteme, irbag-uri sofer si pasager = Orice interventie sau modificare a sistomului complet Aitbag gofer sau pasager (airbag-uri, pretensionatoare, unitate de control electronic, ccabig...) este strict interzisa (exceptie face parsonaiul caiffieat din Reteaua RENAULT), ~ Pentru a pastra functionarea corecta si pentru a evita orice declangare accidental, numai personalul caiicat din Releaua RENAULT este abilat 5 intervind asupra sistemului Airbag. = Ca masura de securitate, verfical sistemul Aitbag atunci cand vehiculul a sufert un accident, un furt sau o tentativa de furt ~ inmomentul imprumutéri'sau revanzéirit vehicululu,informati noul detinator al vehiculului asupra acestor condi siTaminat-i acest manual de utlizare g1intreinere. ~ In momentul casaiii vehicululu, adresaj-vé Reprezentantului dumneavoastra RENAULT pentru eliminarea generatorului (generatoarelor) de gazCENTURI DE SECURITATE SPATE Centuri spate laterale 1 Centura spate central 3 Blocarea, dablocarea si gjustarea ce efec- _Derulal ugorchinga din locagul sBu 2 |uesz8 In acelasi mod ca pentru conturle Tacichetatipana neagra 47nunitatea de bo- it core neagra 5. Tcichetay utima pana cuisants 6 in unit. tea rosie 7 Pentru o bund eficacitate a cen- turllor, asigurat-vai de blocarea corect’ a banchetel Consultati paragraful_.ban- chetd spate" din capitol 3CENTURI DE SECURITATE SPATE (continuare) Centura de bazin cu reglare manuala 8 CChinga trebuie 68 fie purtatd orizantal peste ‘coapse si bazin, Centura trebuie purtata ct mai direct posi- Bil pe corp. Ex.: evita hainele prea groase, obiecteleintercalate etc. Pentru a fi intinsa, trageti de cepatul liber 9 -Scenturi ‘Pentru a 0 destinde, basculali bucla de re- ‘gare 11 perpendicular pe centurd, apasati ‘bucla pe partea inelulul tragand de chinga sbazin 10. Mijloc de retinere complementara Centurle spate laterale sunt echipate cu te mntator de efort Incepand cu un anumit nivel de violenta, acest mecanism se declanseaz8 peniru limita, la un nivel suportabil,eforturle centu- ri asupra corpulu. 119CENTURI DE SECURITATE Infor Lurmatoare se refer la centurile fata gi spate ale vohiculul = Nici o modificare nu trebule adusé elementelor sistemulul de retinere montate original: centur, scaune pracum gi fixie lor Ponty cazur particulare (ex.:instalarea unul scaun pentru copil) consultati Reprezentantul dumneayoastrs RENAULT. = Nu utlizat dispoztive care permit introducerea unui joc fn ching! (ex.: cArlig de rufe, clips etc). Nu trecat niciodaté chinga de ums pe sub bratu sau pe la spetele dumneavoastra Nu utlizat aceeasi centuré pentru mai mult de o perseand gi nv stagai niciodta un babelug sau un copil pe genunchi folosind centura ‘dumneavoasirs| Centura nu trobule s8 fe résuct Tn urma unvi accident grav, Inlocut centurle care erau utlizate tn avel moment. De ssemenea, inlocul) centura dumneavoastrs dacd aceasta prozinté 0 degradare. In momentul reagezari banchetel spate, aveti gilé $2 repoziionall corect centura de securtate astel Tncat 88 poaté fi utlizaté corect. Ti ruiaj, daca este necosar, roajustali pozttia gi tensiunea centri 120PENTRU SECURITATEA COPIILOR Utlizares unui dispozii de retinere pentru bebelugi si cop este reglementata, Jn Europa copi mai mici de 10 anv” trebuie SS fie aiagati abligatoriu cu un cispozitiv comologat s!adaptat la greutatea sl indlimes copiluui Soferul este responsabil de utlizarea co- fectd a acestor dispozitve. Dispozttivela omologate dupa ianuaria 1902 ofera un nivel de sacuritata superior celor omologate inainte de aceasta data Esie deci recomandat s& alegeti un dispo- 2tiv omologat conform reglementaril euro pene ECE 44. Asemenea dispozitive contin obligatoriu © ctichetd oran) cu litera E urmaté de un amar (cel al tari unde @ fost omologat) $i 2 anul de omologare. ‘Consulta brosura ,Echipamente de securi- ‘i= copi’ cisponibi’ in Reteaua RENAULT sentry a aloge scaunul adaptat copilulul Gumneavoasirs gi recomandat pentru vehi- culul cumneavoastr *) Respectay cbigsoi eg In vigoare ain tra In ar vb ay Ee ar plan on de aie pms Sti) 8 un goc la 50 kmh este echiva- Tent unei caden libaro da la 10 mete Altfel saus, neasigurarea unui copil echi- valanza cu lasarea sa la joaca pe un balcon faré balustrada eat la etalul al patrulea! ebelugi si copii nu trebuie in nici un cae 38 fie trenseortat pe genunchit pasagerlior vehi- cull ‘in caz de goc frontal la 80 krwvh, un copil de 30 kg Se transforma intr-un proiec- Ui de 0 tond v8 va fi imposibil 684 tine chiar daca purtati centura, De asemenea, este foarte periculos 98 ‘atagali cu chinga copilul dumneavoastra ‘nd este asezat pe genunchii dumnea- voastra. Nu folositiniciodata o singura Centur’ pentru a ataga deus persoane in 2celagi timp. ‘Anumite locuri pasager nu sunt autorizate pentru instalarea scaunelor pentru copil Pentru a cunoaste loourile autorizate, si tix purile de scaune pentru copil care pot fi instalate pe fleczre din locurile pe perme autorizate, consultalitabelul din paginile ur matoare 421PENTRU SECURITATEA COPIILOR (continuare) Locuri adaptate instalarli de scaune pentru copii Groutate | Maxime Tip de scaun pentru copil tia tt - Loc fata Locuri spate Loe spate pasager(*) Taterale central Nacolatransversalé : ven Omolopeté grupa 0 ne a x tH) x Scaun cu spatete la direafia de UalL doplasaro <13k9 E x Py x Gmologat grupa 0 sau OF ‘Scaun cu spatele la directa de U fdeplasare <13kg c-p x a x Smoogat atupa OF [Scaun cu spatele la drecfia de euilo v deplasaro doled c-p x 4 x |Omologat grupa 1 o Scaum cu fata la dirctia de deplasare | de la9 ko . -WUF-IL ‘Omologat grupa 1 la 18kg id - 6) 6) x ‘Scaun cu fata la directa de deplasare | de la9 kg u Omologat grupa 1 la 18 kg x x (5) (6) x [Scaun de ridicare de ta 15 kg _ ; u Z JOmologat grupa 2 1a25 kg (5116) Scaun de ridicare deta 22 kg - : u % Omologet gpa 3 7) 1336 kg (6116) (1) INSTALAREA SCAUNULUI PENTRU COPIL PE AEST LOC ESTE INTERZISA: RISC DE DECES SAU DE RANIRI GRAVE. 1.22PENTRU SECURITATEA COPIILOR (continuare) X_ Loc neadapiat install unui scaun pentru copil U_ Loc care aulorizeaza fixarea cu cenlurd a unui scaun din comer omologat Universal’ verifcat! dacé se poate monta. UF: Loc care aulorizeaza finarea prin elemente de atagare ISOFIX a unui scaun pentru copii cu faja la direclia de deplasare si omologat Universal’: verifeati daca se poate manta, Loc care autorizeaza fixarea prin slemonto de atagare ISOFIX a unui scaun pentru copil emologat ,Semiuniversal” sau .specific unul vehi cul RENAULT’; verifcall dac’ se poate monta. ‘Consultati brogura ,Echipamente de securitate copii” disponibi ‘Sumneavoastra gi recomandat pentru vehiculul dumneavoastra, in rofeaua RENAULT pentru a alege scaunul adaptat copilulul 2) Mirimea seaurul pen cop ou fl ISOFDK este operat grin ogoul FS uma deo tsa (A,B,B1, C.D, E, 6) G) Onacet oiled in sensu raneverel el vehicbi. lesa cepul copie perea opus ut (4) Avansatiscaunul fata la maxim pentru a instala scaunul peniru copil, apoi retragef-l c&t mal aproape dar fara contact. Reglatlinitimea tetierel Sau scoatetlo daca aste necesar 5) Plasati spétarul scaunului pentru copil in contact cu spatarul vehicululul. Reglal nallimea tetlerel sau scoatet-o dacd este nacesar. ©) Pentru securitatea copilului nu retrageti scaunul fat dincolo de mijlocul de reglare a glisierelor sale] au inclinat spatanu| la peste 25°. 7) Incepaind de Ia 10 ani sau de la a greutate mai mare de 36 kg sau o indlime mai mare de 1,96 rm copllut la fel ca gi adutul paate purta centura direct pe pamaPENTRU SECURITATEA COPIILOR (continuare) Alegerea corecta Socuntatea copilor dumneavoastré depinde side dumneavoasira ‘Vehiculul dumneavoastra este echipat cu sistemul de fixare [SOFIX, omologat con- form noli reglement’ri ECE 14, ECE 16. Pentru e+ asigura copilulul dumneavoastra proteclia maxima, recomandam utilizares thor seaune leaf pentru copi, propuse Tn ccagrul Retelsi RENAULT. Consultan capitolul 4, paragraful sistem de fixare a scaunolor pentru copi -Isofi ‘Sunt propuse sistome de relinere adaptate Ia toate categorile. Acaste sisteme au fost use la punel in colaborare cu febrivanttg\ fost teste Tn vehiculale RENAULT. Cera sfatulreprezentantulul dumneavoes- id RENAULT $i solicta! sa va ajule sat instalat Categorii 0 si 0+ (de la 0 Ta 13 kg) and la dol ani, gatul copiluui este foarte fraail De proferints, plasati copilul dumneavoas: 43 Intran scaun anvelopant gi cu spatele la diredia de deolasare. Aceasta pozive Tnta- resle socuritatea sa, Peniru a evita orice rise ce fine de securtatea dumnesvoastr’, v8 cecomandin ‘3 ullizel accesorl specifcale de RENAULT care sunt adapiate vohiculului dur- eavoastrd, singurale care sunt garantate de RENAULT. Categoria 1 (de la 9 la 18 kg) intra 2 si 4 ani, bazinul nu este suficient format pentru af inlotdeauna bine retin de ccentura vohiculull si coplulrisca leziuni ab- dominale in eaz de s0c frontal. Uilizati un seaun care manjine copilul cu ajutorul unui ham de protect.PENTRU SECURITATEA COPIILOR (continuare) Categoria 2 (de la 15 la 25 kg) si _ categoria 3 (de la 22 la 36 kg) Pent a reine corect bazinulcopilulul pana {2 10ani, cuo indtime mai mica de 1,36 m si 2400 greutate mai micd do 36 kg, utiliza cle breferinis o pema de ridicare cu ghiduri de hinga pentr a obliga centurs in tei puncte 2 vehiculului sa se aranjoze orizontal pe coansele copilul Un scaun de ridicare echipat i plus cu un sspatar regisbil pe inalime si un ghid pentru chinga este recomandat periru a po2'tiona ‘centura eat mai aprozpe posibil de gat, f8ra afi, ns, In contact cu acest, Plasati teliera Tn pozite ridicalé sau scoa- teti-o pentru @ putea sprijni mai bine spa- tarul scaunului pentru copil de spatanl din vehicul ‘In cazul utilizar unui scaun de elcare fr spiitar tetlera vehicululu va trebul reglata in functie do statura copilulul, margines supe- rioara a tetierei trebule 3 fie fa eoeeasi Tnale time cu crestetul capului copilul i $8 nu fe nickodsta plasata mal jos de nivel ochilr. i Norma repartizeaza dispozttvele de ret ‘rere pentru copil in 5 eategor Categoria 0 = dela Oa 10 kg Catagoria 0+: de la Ol 13 kg Categoria 1 : dela Gla 18 kg Categoria 2 : dele 15 la 25 kg Categoria 3 : dele 22 la 38 kg Pentru faciita riontarea anumitortpuri de soaune pentru copil pe locuril spate recomancim £4 scoatell tetera $1 68.0 pune in portbagay 125PENTRU SECURITATEA COPIILOR (continuare) Sistem Isofix de fixare a scaunelor pentru copi Este un procedeu pentru @ fixe scaunul pentru copil In vehicul ‘Sistemul Isofix 2 fost omologat conform re- sglementarilor ECE 14, SCE 16 si permite in= Slalarea tuturor scaunelar pentru copil Isofix ‘omologate conform reglementarii ECE 44 ‘semiuniversal" sau Universal Scaunele pentru copil sunt echipate cu dou zavoare care se cuplesz3 pe cele doua inele. ‘Scaunele Isofix Universal sunt da asemenea prevazute cu o chinga pentru a fixe spaterul ‘Scaunului pentns copil Pentru @ cuneaste locurile care sunt echi- pate cu acasta, consultati tabelul Jocuri fadapiate instelanil do scaune pentru capi” de [a Inceputul paragrafulul pentru secur fatea copier 1.28 i ‘Sisterul Isofix al vehiculului dumneavoastra este compus din: = dou inele de ancorare pentru a fixabaza seaunului pentru copi uninel pentrua fxa spatarul scaunelor cu fala la directia de dopizsare \Vehiculul umneavoastra dispune de ase menea de un inel suplimentar specific RENAULT pentru a fa chinga anumitor seaune .cu spatele la directia de deplasare ppropuse In cadrulretelei RENAULT. Aceasta ching’ amelioreaza menjinerea copilulul ‘Gumneavoastra in caz de g0c spate. = Asigurat-va ca nimic nu inco- modeaza instalares scaunulul Ia nivelul punctelor de ancorare (exomplu: piss, lavete, jucar ete). — In toate cazurilo, avati gij 88 blocati sistemul de menfinere a copilulut in Scaunul sau pestiu toate deplasarile Fi cipiu de instatare Scaun pentru copil cu fata la directia de deplasare ‘Atunci cand scaunul pentru capil este insta Jat cu faja la crectia de deplasare, scaunu! {at8 nu trebule dat in spate dincolo de mi cul de regla al glsieveler, iar spatarl rabuie 58 fe in pozitierdicata ‘Scaun sau seaun pentru copil cu spatele la directia de deplasare ‘Atunei cfd scaunul pentru copl este inst lat cu spatole la directa de deplasare, rota geti la maxim scaunul fais pasager.PENTRU SECURITATEA COPIILOR (continuare) Montare scaun pentru copil (continuare) Montare scaun pentru copil — pentru montarea si ulizerea scaunu- lui, citi cu atentie manualul fumizat ie preundi cu seaunut ~ fix ghidurle de montaj 2p¢ inalale 1 si- ‘uate Inte paina si spatar st operate prin Slichotele ISOFIX care echipeazé locutle spate ale vehicululu glsati zavoarele 3 ale scaunului in ghidu- rile 2 gi impinges puternic seaunul pentru 241 bloca pe inele. asigural-va de blocarea coreapunze- toare a scaunulul exercitind o migcare sléngaldreaata gi Inaintefinapo) 127PENTRU SECURITATEA COPIILOR (continuare) ‘Scaun Isofix instalat cu fata la directia de deplasare pe locul lateral spate ‘tunel cind scaunul pentru copil este insta- lat cu fata la dredla de deplasare, scaunul {ata nu trebuie dat in spate dincola de milo- cul 3 rogla al glsierelor iar spaterul nu tro Duie 88 fe prea inclinat Fiecare din locurilelateale spate este echi- pat ov doua inele pentru a fixa baza scau- fli 1.28 Inel de fixare a scaunului in pozitia cu fata la directia de deplasare Utiizatichinga 4 lveata Impreund cu scau- rut = trecetichinga 4 printre cele doua tije ale telierei spac; = fixati cSrligul 5 pe inslul 6 situat in portba- oa: — Inindeti chinga ‘Scaun Isofix instalat cu spatele la directia de deplasare pe locul lateral spate ‘Atunei cand scaunul pent copil este insta lat cx spatele [a directia de deplasare, scau- ful fota nu trebule avansat dincolo de mi Cul de real al clisiereor [Spatorul scounulul fat trebule s& fle apro- plat sau in contact cu sceunul pentu capil Uslizati chinga 4 frat Imareund cu sca ru — fixatlcérigul § pe neul 7 stuat sub scau nul pasager fata: = Intindeti chinga,PENTRU SECURITATEA COPIILOR (continuare) ‘SECURITATE COPIL Nico mocificare ny trebuie adusa elementelorsisternului montat original: centur, scaune precum si fixate lr, — Respectal cu strictele instructiunile cin manualul de montere date de fabricantul dispozitivulul de retinere. ~ Evilal imbrécamintea prea groasa, nu intarcslati obiecte ine copil gi dispozitivul s8u de retinere. = Centura vehiculului trebuie s@ fe bine Tntined penta a solidariza edt mai bine scaunul pentru cop in vehicul, Controlaf regulat tensiunea, — Nu trecet niciodata chinga pentru umar ge sub brat sau pe la spate. — Hemul de protect sau centura trebuie sa fle bine intnse si ct mai bine ajustate pe corpul coplllu — Nu sulorizairiciodat coplul dummneavoastrd sa stea in picioare sau Tn ganunchi pe scaune In timpul ela ,copilul pastreaza 0 postural corecta in timpul mersului in special atunci end deerme. — Firat scaunul cu contura de securtate chiar dac& acesta nu este ocupat: In caz de goc poate constitu un proiectl pentru pasager — Ihurma unui accident grav, verificati conturilo g sistomele de retinere care erau montate tn acel moment. — Nu las niciodata un capil fara supraveghere intr-un vehicul, chiar daca este instalat in mijlocul siu de retinere. — Anclangati sistemul de blacare a ugilor spate (dae vehiculul dumneavoastra aste dotat cu acasta). — Avei gris nu coboare copilul pe partea dinspre carosabi Dati un bun exernplu copilor dumneavoastra inchizandu-va centura ~ Veriticat da 129RETROVIZOARE Retrovizoare exterioare cu comanda manual Pentru a orienta retrovizorul, manevratj le- viorul 1 1.30 | | Retrovizoare exterioare cu comanda electrica Cu contactul pus, manevrati butonul 2 — spre sténga pentru a regla retrovizorul tanga: — spre dreapia pentiu a regia retrovizorul reapla, Retrovizoare cu dezghetare Cu motorul pornit, dezghstarea oslinzii este asigurata Tmpreuna cu dezgheisres- dezaburires lunetel spate. Oalinda retrovizorului exterior in pattea soferului poate ore- zenta doua zone clar dlimi- tate. Zona B corespunde cu cee ce se vede, In mod normal, intr-un relrovizor clasic. Zona A permite, penta secutitatza cumneavoastra, marirea vi itil laterale spate, Obiectele din zona A apar mult m: dopartate decat suntin realitate.RETROVIZOARE (continuare) El esie orieniabil.La conducerea pe timp de te, pentru a nu fl orbit de farunle unui ehicul din spate, basculati micul levier 3 _siual in spatele retrovizorul VOLAN DIRECTIE Reglare volan Pentru anumite vehicule, pozitia volanului este reglabi pe inaltime. Ricicat levierl 1 si puneti volanul in poziia dorita; coboral levierul pentru a bloce vola- nul. Asigural-va de blocarea corespunzatoare a vvolanuli Din mative de securtate, efec- ual) avest reglaj cu vehicul prt. 431POST DE CONDUCERE DIRECTIE PE PARTEA STANGAPOST DE CONDUCERE DIRECTIE PE PARTEA STANGA (continuare) Prezenta echipamentelor DEPINDE DE VERSIUNE §1 DE OPTIUNILE VEHICULULUI PRECUM SI DE TARA. 9 ~ O78, 20. Frana de mana. ~ Ofa gi temperatura exterioars 1. Frizd de dezaburire geam lateral. 2 Aerator lateral Levier de viteze. 10 Compartiment de depozitare 3 Maneta pentru 22. Amplasament pentru cut bautura lumini semnalizare dese, 11 Amplasament. Airbag pasager sau = iluminare exterioara, compartiment de cenozitare | 28. Contactor blocare electrica usi = lumini de ceata fot E i = lumini de ceata spate, 12 Aerator lateral 24 Contactar demeral 4 Amplasarnentaag ster. 13 Friza de dezatiunre geam lateral. 25 Comanda de reglare pe inaliime = ‘Avertizar sonor. volan 44 Compariiment de depozitere 5 Tablou de bors 26 — Reglere elecricd 2 mali fascicu- 15. Contactor lunet® spate cu dazghetare lelor. 6 Comenzita distanta radio. — Contactor de blocare @ geamurilor 16 Contactor do lumini de avarie, spate 7 Maneté stergétor geam!spalator par- biz, 17 Amplasament pentru radio sau com 27 Compartiment de depoziare, partment de depozitare 8 Acratoare centrale. 28 Comanda ve deblocare capoté motor. 18. Comonzi de cimatizare 29 Cutie sigurente. 19. Bricheta si serumiera 1.33TABLOU DE BORD: martori luminosi Prezenja $i functionarea martorllor luminosi DEPIND DE ECHIPARE SI DE TARA. Tablou de bord A ‘Atunci cfind vehiculul este echipat: Martorul luminos ‘va recomanda 9 opnte ulteriaarS la un Reprezentant RERALLT Harr unio! =) BA... [©] -simo.00 Entsobigaors # mneeata compas Cu consifile de crculatie. Apelali la un Reprezentant RENAULT. 134 Martor luminos pentru umini de semnalizare directie stanga Martor iuminos pentru tumini de semnalizare directie dreapta Martor luminos pentru lumini de drum Martor luminos pentru lumini de intalnire Martor luminos pentru lumini de conta fata Martor luminos pentru lumini de ‘ceata spate Martor luminos pontru dezabu- rire parbriz Martor luminos pentru dezabu- rire luneté spate Martor luminos airbag Acesta se aprinde cu contaciul pus pal se stinge dupa cateva secunde, Dacé nu se aprinde la punetea contactulul sau daca clipegle, el semnaleaza 0 defec- tune a sisternuli Consultatl cat mai curand Reprezententul dumasavoastra RENAULT. Neutilizat 20} Martor luminos do alerta tempe- ralura lichid de racire Daca se aprinde in mers, oprit-va si lSsafi motorul_pornit ia ralanti unul sau douai minute. Temperatura trebuie $8 coboare si ‘marforul luminos $8 se stinga. In caz contrar oprii motorul. Lasal-l 88 se réceasca ina- inte do a verifica nivelullichidului de racire Apelati Ia un Reprezentant RENAULT dacs teste nacesar. Martor luninos pentru strangere {rand de mana si martor luminos. pentru dotactare incident in circuitul de Franare ‘Se sprinde atunci c&nd stréngell frana de mana apoi se singe imediat Daca se aprinde pe drum, acesta este ind clu! une! sealer a niveluiui in circute sau a {nui ineident in sisternul de franare. Opriti_ si anelati aun Reprezentant. RENAULT,TABLOU DE BORD: martori luminosi (continuare) Prozonta si functionarea martorilor luminosi DEPIND DE ECHIPARE SI DE TARA. ‘Martor luminos de alerts nepur- tare canturd Se aprinde continuu la pomires motorului ‘poi, atuncl cand vehioulu alinge aproxima- iv 40 kinih, daca centura nu este inchisa, lipeste gi un semnal sonor résund timp de aproximativ 90 de secunde Foy ori! tuminos! legate funcfionarea cutiei automate Fey Conculat capitol 2, paragrefu EEE Cutie auiomata proactive’, Martor luminos sistem antide- maraj Consultat) paragratul sistem antidemara din egpitolul 4 Martor luminos do alert Acesta se aprinde la pomirea mo- torulu, apoi se tinge dupa cBteva secunde Se poste aprinde odat’ cu alti martor jumi= agi sau mesaje de pe tabloul de bord, Daca se aprinde in rulsre, vi recomanda o opnre uterioard a Reprezentotul dumnea- voastrs RENAULT. Martor luminos oprire obligato- eg M2 ‘Se stinge de Indaté ce motorul porneste. Se aprinde impreuna cu all! mertori lumi- nasi gifsau mosale, si este insott de un bio \Va impuna o oprire imediata compatibis cu conaifile de circulate. Marter luminos pentru control gaze esapament Pentru vehiculele care sunt echipate cu facesta, £6 aprinde la punerea contactulu: ‘apo’ se stinge. — Daca se aprinde continuu, consultall cat ‘mai curand Reprezentantul dumneavoas- ‘ra RENAULT, = Dac’ clipeste, reduceti turatia motorulul pana la disparitia cpt Consulta cat mai curand Reprezentantul dumneavoastra RENAULT. CConsultati paragrafu .tecomandari antipolu- are, economil de carburent, conducare din capitol 2 Martor luminos antblocare roti Se aprinde cu contactul pus apai so stinge pani Daca se aprinde In rulare, semnaleaza o de feciiune a sistemului antiblocare ro. Sistemul de frdnare este atunci asigurat ca $i pentru un vehicul care nu este echipat cu Sislem ABS. Consultat rapid Reprezentantul cdumneavoasira RENAULT. 3 secunde. 1.35TABLOU DE BORD: martori luminosi (continuare) Prezenta gi functionarea martorilor laminosi DEPIND DE: ECHIPARE §1 DE TARA. [FYB] Meriortuminos de alerts nivel minim de carburant Se stings de Indaté ce motorul porneste. Daca se aprinde, sau daca ramane apnins, faceliplinul de indaia ce este posibil, Ey Zi] Neutiizat Neutilizat 1.38 Martor luminos pentru prein- calzire/Martor luminos pentru defectiune electronica sau pentru prezenté apa in filtrul ‘de moterina fd) ore) = Mexer luminos pentru preincalzire Cu contact pus, el trebuie sa'se aprind& indie’ faptul c& bujile de preincalzire sunt in functne. El se singe cand preincalzi- fea este objinuta, motorul poate porn = Martor luminos de defectiune eloctro- nie’ sau de prezenta apa in filtrul de ‘motoring (Dacd ramane aprins sau daca se sprinde In rulare, semnnaleaza o defectiune elec- {tied sau’ electronic’ sau prezenta ape! in fitrul de matorina ‘Consulta ct mai curdnd Reprezentantul ‘dumneavoastra RENAULT, Noutiizat GPL| Neutilizat Martor luminos presiune ulei Se stings de Indata ce motorul pornesie. Daca se sprinde pe drum, opritimedtat si in- lrerupet contact \Verificatinivelol de ulei. Dac’ nivalul este normal, atunct aceasta provine cini-o all cauza, Apelall la un Reprezentant RENAULT. Martor luminos Fle El trebuig 38 se stings de indaté ce motoru pomeste acd se aprinde pe drum, aceasta indica o supraincarcare sau 0 desc&rcare in circuit electric, Opriti si apelati la un Reprezentant RENAULT.TABLOU DE BORD: afigaje si indicatoare Turometru 1 (Gradagii« 1000) Indicator nivel de carburant 2 Indicator temperatura lichid de racire 3 Jn mers normal, acultrebuie sa se gaseasca sub zona a. Se poate spropia de aceasta zona in-caz de ullizare “severe! Aletta nu se decianseaza decat daca marto- ruttminos RLM se apndeTABLOU DE BORD: afisaje si indicatoare (continuare) mile pe ora) 4 Alarmé sonora depasire viteza {nfuncte de vehicul, o alarma sonora risun timp de aproxmativ 10 secunde la flecare 40 de secunde, at timp oat vehicull depe sept 120 kh 138 ' i Alerta nivel de ulei motor minim 5 La pomirea motorulul, gitinp do 30 secunde, afigajul alerteaza asupra rivelului minim de Uulei motor. Consulta! paragraful ,Nival de lel motor’ din capitolul 4. Calculator de bord Dupa 30 de secunde, afigajul basculeaza in functia calculator de 0rd: consultali para- graful ,Caleulator de bord” in paginile ur- maitoare. Afigaj cutie de viteze automata 6 Indicé raportul de cutie cuplat (in functie de vehicul) ‘Consultali capitolul 2, paragraful Cutie au- tomaié proactive".CALCULATOR DE BORD ors Afigal 1 ‘Amplasamentul afigajului difera in functie de vehicul Tasta de resotare a kilometrajulul partial 3 Penitu a face o resetare a kilometrajului par- ‘Ya, aligjul soleciat trebule sa fie Kilometra) partial” ‘asta de selectaro a afigajului 2 Derulat informagile urmatoare prin apaséri succesive pe tasta 2. a) Klometraj goneral, ') kilometre} paral °} carburant utiliza, ‘8) consum medi, ) consum instantaneu, 1), autonamie estimats, ¢g) distanta parcursé, ih) tex’ mecie. Consulta tabelul de la pagina urmatoare, care indicd exemple de afigal Interpretarea anumitor valori afigate dupa o resotare: Valorie consumului mediu, autonomic, vite 22ei medi sunt din ce in ce mai stabil gi mai Semnificative pe masura ca distante par- tcursd dupa ullima resetare creste. up primi Klometri parcursi dupa o rese- tare puleti constala c2. = autonomis creste in rulare. Acest luoru ste normal, consumul mediu de carbu- rent aoate sé se diminueze cand: — vehiculul ese dintr-o faz’ de accele- ratio, — motorul isi alinge temperatura de funciionare (resetare: motor rece), = tracati de la 0 circulatie urbana la 0 irculatie etter Prin urmare, daca, consumul mediu seade, autonomia crest = consumul media eregte daca vehiculul este oprit le ralant ‘Acest lueru este normal deaarace modu- Tul pine cont de carburantul consumat la relent [Noté: punerea [a zero este automat in mo- ‘mentul depagini capacitali uneia dintre me- mort 1.39CALCULATOR DE BORD (continuare) Afisarea pe tabloul de bord a informatillor descrise in continuare depinde de echiparea vehicululul si de tara. Exemple de selectare a 2 ass Inmerpretare a afigajului prin apisiri succesive pe 2 ==> _interpretare afisaj 352 ‘a)_Kilometraj general al distanfei parcurse ==5>_ >) Kilometej partial a distansi parcurse aseti Sp ©) Carburant utiizat (nti de autre esetare s=S> 4) Consum med (in V100 km) de oma resetare, alone afgats dup co af parcurs 400 de ret tinand cont de distant parcurea gi de carourantul utiliza de| fa ultima resetare, 140CALCULATOR DE BORD (continuare) Exomple de selectare a afisajulul prin apasari succesive pe 2 Interpretare afiga} => => => = => )_Consum instantaneu (in /100 km) Valoare afigeté dupa ce atl alins 0 viteza de 25 kmh f) Autonomie provizibila cu carburantul ramas (In kr) Aceasta autonomie tine cont de consumul mediu realizat de la ultima resetare, \Valoare afigata dupa ce al parcurs 400 met. 9). Distanta parcursa (in km) de la ultima resetare, hi) Viteza media (in km/h) dela ubima resetare Valoare allgata dua co ati parcurs 409 metn. 141ORA/TEMPERATURA EXTERIOARA 3 Reglare ceas 7 Cu contactul pus, apasaf tasts: H pentru oro, MF pentru minute, 1.42 Reglare ceas Cu contactul pus, seloctati afigajul 2 tn funcja Klametraj general si ceas, Exigta doua posibitat pentru a regia ora: = © epasare lunga pe butonul 3 permite © serulare rapida a orelor si minutelor, — apasari scurte pe butonul 3 permit regla- ea orei minut eu minut. In caz de Intrerupere 4 alimentari elec- {rice (batoria debrangata, fr de alimen- tare tat.) valoriio agate de ceas Ts! plerd sensul Este necesar sa reglatl ora Pentru securitatea dumneavoastra, va recomandam s& nu efectuatl co- recfille in rulare. Indicator temperatura exte- rloara 1 Formarea poleiuli find legata de expunere, higrometre local side temporaturs, indicarea temperatu- fii extenoare nu este suficienta pentru a delecta poleILUMINARI $I SEMNALIZARI EXTERIOARE " 7 Lumini de pozitie Roll extremitetea menetei 1 pana la apari- Jia simbolulu Tn fata reperulul 2 ETB] -umini de intainiro Rotiti extremitatea manetei 1 pana la apatiia simbolului iv fafa reporului 2. [Un martorluntinos se aprinde pe tabloul de bors. Ey eric gram (Cu maneta 4 in pozitie lumini de intalnire, lrageli maneta spre dumneavoasta Cand luminite de drum sunt apringe, un marior luminos se aprinde pe tabloul de bord, Pentru a reveni fn pozita lumrini de tntanire, deplasaii din nou maneta spre durmneavoas- wa, =" Readuceti maneta 1 n povitia sa inal inainte de a porni a drum noap- (ea: verifcat) functionarea eo- fects a echipamentulu electric $1 reglativa farurle (daca nu _avell conditile de Tncarcare obigruite), {In gonoral, aveti gij ca luminile sau fe obstructonate (murdaria, noroi, z8pad8, transport de obiecte oe le pot masca...) 1.43,ILUMINARI §1 SEMNALIZARI EXTERIOARE (continuare) Lumini de ceata fata Rott inelul contral 3 al manetei pana la ape fia Simbolula in fata reperului 4 Lumina de caaté nu poate functiona decat dacé 0 luminare exterioara este selectat’ Un martor luminos se aprinde atunei pe to bloul de bord, 1.44 g Lumini de ceafa spate Rolit nell central $l manotei pana la apa fie Simboluli Tn fata reperului 4 Lumina de ceati nu poate functiona decd daca o luminare extericara esta selectatd Un martor lurminos se aprinde alunei pe to bloul de bord. Nu uitati s& fntrerupetifunctionares aces {i lumini atunci cane nu mal este necesar pentru a nu incomoda ceilall! participant fa talc Stingersa iluminani exterioare antreness slingersa luminii de ceals spate sau reve firea in pozitia lumini de oeaia fata (atune ‘cand vehiculul este echipat cu acestea). Alarma sonora lumini uitate aprinse La deschiderea usil goferului, 0 alarm: sonoté se deolangeaza pentru av sernn (C8 luminile au ramas aprinse Tn timp oe cor tactul motorului este inirerupt (pentru a evi ‘descarcarea baterie’ ele).REGLARE ELECTRICA A iNALTIMII FASCICULELOR Pozitii de reglare a moletei A s=S> Pozi 0 eau Rogl| de naz, viel cu porthagajul gol cu gofer singur sau eu un pasager fats a Pozitie 2 saw 3: Vahicul cu § persoane la bord, portbagaj fara sarcina, Aoleta A permite 58 corectat inatimea fas -sculelor de cablur Tn functlo de sarcind, olilj moleia A in jos penttu a cobor farurile S insus pentru ale ridica, ZS Perle: Vehiclov portoagail nearest la maxim gi gofer sigur Posie 4: Pozilleintermadiar 1.48AVERTIZOARE SONORE $I LUMINOASE z 5 Avertizor sonor ‘Apiisati pe centrul volanuiui 2. Avertizor luminos Pontru a obtine un pel luminos, chiar dacd iluminarea nu este utlizals, Vagell spre dumneavoastrS maneta 1. 146 20198 Semnal ,,pericol” ‘Ag3satipe contactorul 3 Acest dispozitiv actioneazé simultan cele atu lumini de semnnalizere EI nu trebuie folosit dacat in caz de perical peniry a-| avortiza pe cellalti automobiligt a: ~ sunlinevoit sa opritint-un lec anormal sau chiar Intorzi, ~ v@ aflati in condi de eonducsre sau do Creulatie pariculare, semnalizare directie Manevraji maneta 1 In planul volanuiui gi tn sensul In care roti volanul La conducerea pe autostrad’, manevrele volanului sunt, in general, insuficiente pent fa readuce automat maneta a punctul sau de plecare. Exista o pozitie ntermediara in care lrebule sa 0 mentinel In timpul manevre! Eliverdind maneta, aceasta revine automat Ja punctul sau de plecare.STERGATORISPALATOR GEAM ka Stergator geam Cu contactul pus, manevrai tn planul vola uli, maneta 1: A Oprire 8 Baleiajntermitent. Inte doua baleiae, lamelele se oprese timp de catava sacunde, © Baleisj continu lent D_Baleiaj continuy rapid, Spalator geam Spalatoaro farur Cu contactul pus, tragei) mansta 1 spre dumneavoasts, © apasare scurta declangeaza un baleia 0 pasar lung’ deciangeaz’ trel baleisje. — Farurl stinse Actionati spalatorul da parbriz. ~~ Faruri aprinse In functio de versiuni, actionati simutan sispoziivul spalator farur Pe timp geros, asigural-va 8 lamelele slergatoarelor de geam nu sunt mobile 2ale de gheals (rise de Tnealzire motor Verifcati starea acestor lamele. Ele tre- buie schimisate de indata ce eficacttatea lor seade: aproximativ in fiecare an Daca intrerupeti contactul motor Inainte de a opri slerpatorul de geem (pozttie A) lamelele s¢ vor opri intro pozitio care- in momentul interventilor sub canota motorulul, asigurati- v8 c& maneta stergatoaralor de geamuri este In pozitia A (opi Rise de rani Inainte de sp8tarea vehicullu, reacuceti maneta in poziia A (pri) pentru a evta in special riscurle de deteriorare a lame- lelor in momentul deciangai stergeri 147DEZGHETARE/DEZABURIRE e Luneta spate cu BEAD sccshetare Cu motorul porn, apasai pe asta 1 {mar- {orul mines se aprinde pe tabloul de bord). Aceasta functo asigur’ dezghetarea-dez- aburrea lunetel spate gi @ revovizoarelor lecttce cu dezghetere (atunc’ And venicu- Lu este echipat cu acoasta). Oprirga functionarit intervie = aulomat dupa 15 minute de funciionere, — apdsdnd din nou pe tasta 4 (martorul l= rminos se singe}. 1.48 Dezaburire parbriz CConsultati paragraful Aer conditionat” sau {Aer condifionat automat’ din capitoul 3REZERVOR DE CARBURANT Capacitate utilizabila a rezervorul 50 litri aproximati. Jntimpul umpleri un gortbugon 1 este preva zutpe batantul trap, Calitate carburant Utlizati un carburant de bund caltate rea- peciand normele In vigoare particulars pentru fiecare jar Versiuni pe benzina Utiizati obligatoriu benzina fard plumb. ‘Atunci cand Vehiculul este echipat, cifa oc tenica (RON) trebuie sd fle conforma cu in dicatile de pe etichela situata in interiorul trapei de carburant A. Consultafi ,Caracterstici motoare” din ca pitlul 6 Buson de umplere: este spe- cifie. Daca trebuie S2-| Mlocu- iti, asiguratiava c& este identic (cu bugonul original. Adresali- va Reprezentantului cumneavoastra RENAULT. Numanevratf ousonul in apropierea une ‘cdr sau a unei surse de caldura Nu spalati zona de umplere cu curatitor de inal presiune. Versiuni diesel Utiizati obligatoriu motorina conforma cu indicatile eflae pe etichela sitvaié In inieria- rul trapei de earburant A La umplerea rezervorului, avell gra si nu patrunda accidental apa In rezervor, dac& ‘exista patrundere a ape), martorul luminos se spin, rebut 9 vA adresal api ee en Stem de oburare scour su ne bule 28 conn pak Nu amestacalibenzina cu ‘motoring, chiar si in canttate 149REZERVOR DE CARBURANT (continuare) Umplere cu carburant Versiune pe benzina Utlizag doar earburant fara plumb. Utlizarea banzinei cu plumb ar deteriora dis- pozitivela de depoluare gi ar putea duce la ierderea garanlil Pentru 2 impladica umplerea rezervoruiti cu benzina cu plumb, gura de umplere a rezer- ‘vorului de benznai aro o Ingustare prevazuta (cu 0 clapeta care nu permite 8 utliz decat un pistolet care distribule benzing ‘far plumb (la pomp3), = Iniroduceti pistoletul astel incat 68 dese chideti clapeta si continual! esifel pan’ ccénd aducel pisiletul la capat = Menfine}i4 In aceasta pozije pe intieaga perioada a operatei de umplere 1.50 Umplere cu carburant (continuare) Versiune pe benzina si diesol Ca umare a primei oprin automate la sfarst- {ul umpleri, este posibil ss faceti maxim ake doua declansan! pentru a pasira un volum de expansiune. rice interventie sau modifi. care asupra sistemului de ali- mentare cu carburent (unitat) de control electronic, cable. circuit de carourant, injector, capote e protoctio...) este strict interzisa da~ torila riscurir a care poate f expusa securitatea dumneavoastrs (exceplie aoe personal! calificat din Retoaua RENAULT) Miros persistent de carburant in cazul aparitiet unui miros persistent de carburant, avel gia s& — provedati la oprirea vahiculului compat- bila cu conditile de circulatie gi intrarupet ‘contactul = anclangati semnalul de avarie, evacuatl {oli pasogeri din vehicul si tnet- departa de zona de circulate, = awintervenit si au report nsinte de ins poctarea vehicululul de catre personalul calficat din Rejeaua RENAULT.Capitolul 2: Conducerea (recomandari de utilizare legate de economie $i mediul inconjurdator) Rodaj - Contactor demaraj 22 Pornireloprire motor es 23 Particularitati versiuni pe benzina C24 Parlicularitati versiuni diesel 25 Recomandéir: antipoluare, econar : 26 Mediu inconjurator : 29 Levier de viteze - Fran de mana . Directie asistata Cutie automata : Sistem anliblocare rotiRODAJ Versiune pe benzina Pana 2 1000 km, nu depasifi 130 krevh in ulimul report de vitez3 sau 3000 - 3800 roti. Dups 1000 km, pute utiliza vehicull far& Time, Gar numai-dupe 3000 km vai) objNe performantaie prescrice Periodicitate revizi- concultati cametul de Intratinere al vehicullu Versiune diesel and la 1500 km, nu depasit! 2500 rotimin ups acest kilometraj putet! sa rulati mai fepede, dar numa’ dupa aproximativ 15000 km vetiputea obtine performaniole pre- Pe perioada de rodaj. nu acceleratiputernic Ct timp motorul este rece, nu folositi moto- ‘ul a trai ridicat. Periodicitate reviaii: consultal| carnetul de intreinera al vehiculblu 22 CONTACTOR DEMARAJ Pozitie ,Stop si blocare diroctio” St Pentru bloca, scoatt cela gi roti! volanul pang la blocarea direcie), Pentru a debloce, maneveatl usor cheia si Pozitie ,Accesorit” A (Cu contactulintrerupt, accesorile eventuale (fedio...) continua 8 functionezo. Pozitie ,Mors” M. CContactul este pus: — vorsiune pe benzin’: suntot pregati porns ~ vorslune level: motor! este tn pre calzire. Pozitie ,Demaraj” D Daca matarul nu pomneste, irebule s8 rea duet cheia inapo! inalnte de a actona din rnou demarorul Ellberaticheia de tndata motorul pornestePORNIRE/OPRIRE MOTOR Pornire motor Jn eazul unei cutii automate CConsultall paragraful cutie automata’ din capitol 2 Particularitate vehicule achipate cu. sistem antidemara} Pe wreme foarte rece (temperatura mai mic de -20°C): pentru a facilta pomirie, men= finet contaotul pus eateva secunde thainte de a poini motor Asigurat-v8 c& sisternul antidemaral nu este jn funcjiune. Consultay) capitalul 1 Sistem antidemaray” = Injectie benzina Motor rece sau calc = Actionati demarorul f8rd s& accele- rai = Eliberagi chela de indata ce motorul porneste. BEG sect cies Roti chela de contact paina tn pozitia ‘Mers’ M gi mentinell aceasta pozitie pana ia stin-gerea incicatoruiui luminos pent reine: ‘Aducati chela pnd tn pozitia .Demaraj D {ara sa accelerati Eliberati cheia de indaté ce motorul por- neste Oprire motor (Cu motorul la relat, w@aduceticheia in po- 2iva Stop" Nu pardsit niciodata vehiculul lasand chela in contact alunci and in iterionul vehiculului s= aflé_un copit (sau un animal) acasta ar putea porni motorul seu pune Jn functiune echipamentele electrice, de ‘exemplu macarale geamuti si ar risca S8-si imoblizaze 0 parte a corpulul (gt, bral, mana..). Rise de ranire grav. Nu intrerupett niciodata contactul ina- inte de oprirea completa a vehiculu- lui, opriroa motorulul antreneaza su- primarea asistentolor: frane, direct. $1 dispozitivelor de securtate pasiv’ recum aitbag-uri, pretensionatoare Scoaterea cheli antrensaza blocarea di- rect. 23PARTICULARITATI VERSIUNI PE BENZINA Condit de functionare a vehicululul dum- neavoastra, precum: — deplasarea prelungita cu martorul Iu rminos pentru nivel minim de carburant aprins, ~ utlzare benzin8 cu plumb, = utlizare de aditivi pentru lubrifanti sau carburant neagraatl de RENAULT. ‘Sau anomalil de functionare, precu: — aprindere defectuoasé sau pan’ de ben- 2zind sau bulla dobrangaté care se traduc prin rateurl de aprindere gi brusc&ri in {impul conduceri = pierdere putere, provoacdio incdlzire excesiva a catalizaton- lui, diminuandus eficactaiea, pot conduce la distrugerea sa 5i antreneaza daune ter- mice vehicululut 24 Daca observati anomalile de functionare prezeniate mai sus, efectuati c&l mai repede Feparaiile necesare la Reprezentantul dum- neavoastrd RENAULT, Prezantand in mod regulat vehiculul la Reprezentantul dumneavoastra RENAULT In functia de periodictaile recomandate in cametul de intratinere, evitaij aveste inci- dente, Problema de pornire Penitua evita £4 dotariorati catalizatorul, nu insistati in tentativa de pornire (ulizand de- marorul, impingand sau trigand vehiculul) fara a fi identificat si tratat cauza defec- uni Tn caz contrar, nu mai incercati s8 por ‘iti motorul gi apelati la un Reprezentant RENAULT. Nu stationati si nu porniti moto rul in locuri tn care se aiid sub stanje sau materiale inflama- bile precum iarts sau frunze care pot ven! in contact cu un sistem de esapamentcald,PARTICULARITATI VERSIUNI DIESEL. Turatle motor diesel Motoarela diesel au un echiaamant do injec lie care nu permite nici o depasire a tura~ el motorului orcare arf viteza angafata Pana de carburant Dupa umplerea efectuata ca urmara a epul- ziril complete a combustibilului si cu con- dita ca baleria $8 fle bine Inearcata, pute} repomi normal Tolusi, dacd tn cateva secunde, dupa mai multe tentative, motorul nu porneste, apela la. un Reprezenitant RENAULT, Precautt pe timp de larna Pentru a evita orice incident pe perioada ge- ass — vet! aij ca bateria cumneavaastrs 63 fie infotdeauna bine incSrcala, — aveti gf 6% nu lasati niciodat 64 scada prea mult nivelul de motorina din rezervor pentru a evita condensarea vaporilar de ‘8p8, cate Se pot acumula pe fundul rezar- vorul, [Nu stationati gi nu pomiti mote rul in locuri ia care se alla sub- slanje sau materiale inflama- bile precum iarba sau frunze ‘care pot veni In contact cu un sistem de lesapament cald, 25RECOMANDARI: RENAULT partcipé activ lareducerea emisi- lorde gaze poluante gil economia de ener- ie. Prin conceptia sa, prin reglajele sale ori- Ginale, prin consumul S4u moderat, vehiculul ‘umnéavoastré RENAULT este conform re- lementaslor antipoluare in vigoare. Ins& tahnica nu poate face singura totul, Nivelul emisilor de gaze poluanto gi al consumu- lui vehicululul dopind gi de dumneavoasira, ‘Ayeli grja de buna intretinere side buna uti lizare a vehiculului curnneavoastra 26 ntipoluare, economii de carburant, conducere intretinere Esto Important sa refineti cA nerespecta- rea reglementarllor antipoluare poate duce Ia Sanctionarea propriotarului vehicululi. In plus, inocuirea pieselor motoruli, ale sisto- ‘uli de alimentare gi ale egazamentulul cu alle piese decet cole originale recomandate de constructor modifica conformitatea va- hiculului dumneavoastra eu regiementarile antipoluare Efectuati reglajele si controalele vehiculy lui dumneavoastra conform instructiuniior din cametul de Inretinere la Reprezentantul dumneavoastra RENAULT. Eleispune de toate mioacele materiale care ii permit sé garanteze reglajele originale ale vyehicuului dumneavoastra Reglaje motor cesta nu necesita nici un ull: consiite optime de consum, de =n dament si de performante imoun sa res pectatiriguros specificalile care au fost Stable de Birourle noasire de Studi Jn caz de inlocuire a bujilor, utiliza mar lle, ipurle $i esartamentele spaciicate pentru motorul dumneavoastra. Pentru aceasta, consulta Reprezentaniul dum- rneavoast’ RENAULT. — ralanti: acesta nu necesité nici un regia} ~ filtru de aer, fltru do motorina: un ‘cartug infundat diminueaza randamentul ‘Trebule sa 7 inlocult,RECOMANDARI: antipoluare, economii de carburant, conducere (continuare) Control gaze esapament Sisternu de control algazelor de egapament permite sa detectati anomalies de functio- hare In dispoztivul de depolire al vehieu ‘ui ‘caste anomali pot anirena degli de sub- sianfo necive seu pagube mecanice. Fee] {22 martor luminos pe tabiout de bord indica eventualele defer lian ale ststemulul El se aprinde la punerea contactulul gi se slinge pan in trel secunde. = Daca se aprinde continuu, consulta cat ‘mai curand Reprezentantul dumneavoas- 1rd RENAULT, — Dec’ clipeste, reducsti turatia motoru- lui pana la sisparitia clipiri. Consultat ‘oat mal curand Reprezentantul dumnes vvoastra RENAULT. cpiaeiit opel Conducere ~ Dect s4 Incdlzti motorul in stationare, conducet! moderat pand cand avesia & atins temperatura sa normal ~ Viteza costa scums, = Conduceres ,sportiva” costa scump alegeti conduczrea .supl Franati c&t mai putin posibil, apreciind corect dinainte oestacolul sau virajul astiel Inca va i suricient sa ridical picio= tl de pe accelerate. Evitat aocalerarile bruste — Nu suprasolicitati turatia motorulul 0 a portur intermediare Uslizaii deci Tntoideauna cel mai mare raport de vteza posibi, fara a obosi ins motorul La versiunea cu transmisie automat r= mainell de preferinta in poztiaD. = In pants, decat sa tncercali $8 vé manfi- neti viteza, nu accelerati mal tare decat pe un teren plan: pastrati de preferinta ‘3080251 pozito a picioruiui pe pedala de acceleratio, ~ Debreieres dubla si accelerarea inainte do oprirea motoruiui au devenit utile pe vehiculele moderne. — Intemperi ute inundate. Nu tulafi pe © sosea inundata acd nivelul apei depageste rmarginaa inferioar8 a janteler. 27RECOMANDARI: antipoluare, economi Recomandari de utilizare = Electrictatea .Inseamna petrol", stin- {gol orice aparat electric care nu va este intadevatr ut. Dar (securtate mei Tn pastratiluminie aprinse de indata ce viz biltstea o core (pentru @ vedea si pentru afivazub, = Uilizat de preforinta aeratoarele. A mula eu geamurila deschise antreneazé la 400 kmh: #4% eonsum, = Cand wractatio rulota, avell gia 8 uti- Tizati un defector agreat gnu uitati 88+) reglal 28 = Pentru vehiculele echipate cu aer con- ditionat, este normal 88 constatati o Crestere a consurmulul de carburant (mat sles in mediul urban) in timpul utilizar ‘sale, Pentru vehiculele echipate cu aer conditionat fara mac! automat, oprit sis- ‘emul alunci c&nd nu mai avat! nevoie de al Recomandail pentru a minimiza con- ‘sumul gi deci a aluta la protejarea me- cliului: Rulat) cu asratoarele deschise gi geamu rie inchise Daca vehiculul a ramas statjonat in plina ccaldurd sau in plin soare, aveli gia 58 il aeriij cdteva minute pentru @ evacua ‘aerul caldinainte de 2 porn = Evitati plinul de carburant la maximum, pentru a evita orice revarsare = Nu péistrali un cadra portbagaj pavilion 901 = Pentru transportul obiectelor volumi- 1oase,uilizay de preferints 0 remorca. je carburant, conducere (continuare) B + 7 = vital ulizarea de tipul din aproape in aproape’, (pe trasee scurte, cu opri pre= lungite), motorul nu atinge riciodata tem. perature sa ideola, Pneuri = 0 presiune insuficiont mareste consu= om = Utiizarea_ de pneuri nerecomandate poate rari consumulMEDIU INCONJURATOR \ehioulul cumneavoastra a fost conceput cu orinfa de a raspecta mediul inconjurator. — Majortatea versiunilor sunt echipate cw un sistem de depoluare care cuprinde catalizatorul, sonda lambda si filtrul cu Carbon activ (acesta din urma impiodica evacuarea in aer a vaporilor de benzind care provin din rezervar), — Aceste vehicule functioneaza exclusiv cu carburant fara plumb. = vehiculul dumneavoastra este constituit in proporie de 87 % din piese recicla- bile integreaca deja piese din materi= ale reciclate. ~ 95 % din piesele din plastic ale vehicu- lului dumneavoastra sunt marcate cu 0 sigld ce permite 88 se identifice princioa. |ul material din cara sunt compuse. Acest ‘marcaj permite £2 triati mal ugor piesele demontate si s8 optimizat astfel recile roa fiecareia dint ale In plus, vehiculul durmneavoastrs raspunde exigentelor reglementari auropene referi- toare la protectia meciulu! Inconjurator. Contribuit! gi dumneavoastra la protectia ‘mediului inconjurator! Nu aruncat! impreunai cu resturile menajere uzuale piesele inlocuite in timpul intretineri courente (batere, fry de ule, fir de aer..) si bidoanele de ulei (goale Sau umplute Gu uli uzat..) Casal-le la organismele specializate, In orice caz, respect) lege locale. 29DIRECTIE ASISTATA/LEVIER DE VITEZE/FRANA DE MANA Directie asistata ‘Nu mentinei directa bracata la maxim, la tampon in timpul staliona rise de deterio- rare a pompei de asistonta direct). ‘Nu opril niciodat: motorul 1a Ccoborsirea unel pante si, m ge hefal, ruland (suprimare asi. tena) Pentru a trece tn margarier (vehicul coprit) even in pozitie neutra (punct mort) apoi ‘idical) inelul 1 spre bula levierului pentru a ‘rece In margarie, Luminile de mers inapoi se apring Ia anclan- area margariaruui (Cu conlaciul pus) Levier de viteze | i In caz de goc pe partes inferi- (ard a vehicululul in moment unui mers cu spatele (de exer plu: contact cu 0 bornd, un tro- tuar suprainaat s3u orice all mobilier Urban) putes deteriora vehiculul (defor- mare a venului spate). Pentru a evita orice rise deaccidant, con rolativa vehiculul la un Reprozentant RENAULT, Frana de mana Pontru a slab ‘Tragel!levierul ugor in sus, spasati buto ful 2 51 readucetllevierl la plangeu. Daca rulai cu frana slatita necorespunzii- tor, martorul luminos rogu de pe tabloul de bord va rimane aprins. in cursul rule, avetl gra c= {Wana de mana sa fie complet slabits 'sc-de supraincalzire Pontru a strange ‘Trageti In sus si asigurati-va cé vehiculul este bine Imobilzat in functie de panté si/sau ser- cina vehicului, poate fi nece- ‘sar $8 ad3ugati col putin doi int) do strangore si s8 cusiali ‘0 viteza (1-2 sau marganer) pentru vehi foulele cu cutie mecanica sau pozitia P pentru vehiculele cu cutie automata. 240CUTIE AUTOMATA PROACTIVA I i | | Levier de selectare Bacota martor lumings E, si martorii lumi ‘nosi F, G, H de pe tabloul de bard, va infor meaz asupra poziionaii levierului de se- lectaro 7 gisau @ modului de functionare 2 Cutie! automate. P: pareare R: margarier IN: punet mort D: mers inainte automat (raporturi auto zale:‘-ul, al 2-ea, al 3a sial 4-le0) 2-2 impusa (raportui autorizate: t-ul al 24ea) 4: t-a impusa Pozitia D3 sau a 3-a impusé (raportun eutonizste:-ul, al2-lea, al 3-2). LLevierul de selectare In pozitia D, apasati pe butonul B. Un mariorluminos H se aprinde pe tabloul de bord. Paniru a iesi din aceasta Selectare pasa din nou pe butonul B (mat= toru luminos se singe. Nota: atat imp ct martorul luminos réméne pring, sistemiulinterzice trecerea in a 4a, Ca masurdi de securttate, anumite poziii nu Sunt acoesibile cect dupa deblocare: apa- sali pe butonul A. Angajarea levierului in pozijia D sau R rnu trebule sa se facd decat cu vehiculul ‘oprit, cu piciorul pe frana gi pedala de ac- ccoleratie eliberata. Pornire Cu levierul in pozitia P sau N, puneti con- ‘actu Cu piciorul pe pedala de fréina, parasit po- zija P sou N. Ca masurd de securitate, pentru a par pozitia P, este obligatoriu sa apasati pe pedala de frana inainte do a apasa buto- rnul de deblocare A. antCUTIE AUTOMATA PROACTIVA (continuare) Mers inainte Angaial levierul tn pozitia D. In mejorita- tea condiilor de circulaye miainite, ny va trebui 58 mai acjionali levierul: vitezele se vvor schims automat, la momentul oportun, Ia turatia convenabilé motorulu, deoarece automatism” tine cont de sarcina vehi Eululu, profil gosoiet gi stlul de conducere. ales, Accelerari si depasiri Apasallferm si pnd la fund padala de ac- celeratie (sau chiar. ridicatipiciorul de po ppedala $i apasati din now ferm gi pana la fund pe pedala de acceleratie. Viteza de apaisare a pedalel va va permite fai in masura posibilitatilor 212 1000 Situatil exceptionale ~ Pozitie zipada: tn caz de conducere pe suprefald cu aderenta cazuta (zapads, roto...) apasall pe contactorul C, marto~ rul luminos de functionare F se aprinde. In afara acestor condifii de conducere, iositi din aceasta pozitie apasand din nou pe contactorul C, martorul lumi- nos de functionare se stinge. | — La munte: dacd profil soselei si sinuo- Zitstea sa nu permit s8 va mentineli fn al ‘4-lea, va rocomandam s4 va pozitional In D3 (prin apasare pe butonul B, cu. levierul de viteze poztionat pe D), chiar pe 2 (al 2ea impus), pentru a evita lrecerie In re-portur! superioare colu’ selectat. De ase-menea pozitia 1, care Jmpune 1-ul raport, permite 58 plist o {ranare motor cores-punzatoare, In caz de coborére prelungita, este dec) recomandat s8 va pozitional in D3 sau 2 (chiar 1) pentru a obline o frdnere motor mal eficace $a degaja franele. = Pe timp foarte rece, pentru a evita oprie rea brusca a motorulu, asteplali cateva minute Mainte ce a parsi coziia P sau N side @ cupla levieru! fn D sau R.CUTIE AUTOMATA PROACTIVA (continuare) Conducere economica Pe trasau, asa! inlotdeauna levierul In p0- alla D, pedala de accelerate find meninuts Putin apasats, raportutle vor tece automat fa o viteza infericara. Nu utlizati pozitile D3, 2, 1 si pozitia Zipada in afara situatillor oxceptionale, Stationare vehicul ‘Alunei cand vehiculul esto stationat, tnand picirul pe pedala de frana, plasal levierui in poziia P: cutia se afla in punct mort gi rotile motoare sunt biacate mecsnic de calre transmisie Strange frana de mana. le functionare = in cazul in care levierul ramane blocat pe P atunci cnd apasati pe pedala de frand, exist’ posibillates $8 eliberatl manual leviertl Peni acoasia, deciipsali capacul | apol apasal!simultan pe protuberanta (situat ‘sub capacul ) si butonul de deblocare A pentru a deplasa levierul din poztia P. Adresativa Reprezentantului dumnea- vvoastré RENAULT. Anomal — [ERRE in rutaro, aca acest martor Tuminos se aprinde, indie’ 0 defec- tiune. Concullali cat mai curand un Reprezentant RENAULT. 9 DEY in rote, daca aoast mart humo se aping simuten, ev taj, atune! cand cireulalia va obliga = 48 opal, lava leviral n pozila D {sau R) revert sistematic in poziia N in mo.mentul opr Consulta) ct mai curr un Reprezentant RENAULT Depanare a unui vehieul cu cutie auto- mata, consulta paragraful remorcare din capitol 5 In caz de goo pe partea inferi- ‘ard a vahiculului in moment unut mers cu spatsle (de exem- plu: contact eu @ barn, un ¥o- tuar suprainaltat sau orice all mobilier urban) puteti deteriora vehiculul (dfor- ‘mare a trenului spate). Pentru a evita orice rs de accident, con- trolativa vehiulul la un Reprezentant RENAULT. 243SISTEM ANTIBLOCARE ROTI (ABS) Jn momentul unel franari Intense, a fine sud Control distanta de oprite si a pastra contro lu! asupra vehicululut sunt cale dou ablec- live esentiale. Totus, in unctia de natura s0- lului, de condiile ctmosterice si de reactille dumneavoastrs, existé pericole de pierdere 2 aderentel: blocare rol si pierdere cirectie. Pentru a evita aceste riscuri, dispuney de sisternul antiblocare roti (ABS). Contributia tn securitate consta th faptul o& ispozttivul de reglare a fran&ril evita blo- ccarea rofilor, chiar in cazul uni franatl viow lente neadaptate concitilor de drum gi per mite 64 pastrati controll asupra vehicululul deci mentinerea traiectoriel. In aceste condi 4 sunt perfect posibile manevre de evitare ‘8 unui obslacol prin ecole, franand in 2c lagi timp. In plus, aceste conditi permit s& ‘optimizaticistanjele de oprire mai ales daca aderenta este scézutd (suprafatd carosabia lumeds, alunosoass, eterogeng). 214 Cu toate c& permite aceasta optimizare, sis {emul ABS nu permite Tn nie’ un caz sa mart) performantele care sunt legale fac de con- cil locale Ge aderent preur-so, Rou obignuite de prudent trebule 88 fle Fespactate obligatory (distanta Tntre vehi« cule ete ).De acoea, faptul c& dispuneti de Securitate sporita nu trebuio sa va incite ‘sav asumati riseurl mal mari. Fiecare punete Tn functiune a dispozitivlul se manifesté printr-o pulsatio mal mutt eau ‘mai putin importants resimlia la pedala de ‘rand. Aceste manifesta senzilive va previn 8 suntel la limita aderente! Tntre peut si sal lar conducerea dumnesvossira va trebut ‘4 fie adaptata la starea carosabilull Modularea tranarii asigurate de siste- mul ABS este independent’ de afoul aplicat pedale de frana. Agadar, in caz 8 urgenta, este recomandat sa aplicati ‘supra nedelel 0 presiune puternica si continua. Nu este necesar 88 actionsti prin apasari succesive (pompare]. Anomalii de functionare Dou situati sunt de lua in considerare 4 indicator tminos KG) este spine pee tabloul de bord. Franarea este inca asiguralé dar fara antiblocaré roti. Consultali rapid un Reprezentant RENAULT. 3i bloul de bord. ‘Aceata este inciciul unel defeetiuni a ais- pozitvelor de irénare gi ABS. Franaroa nu este decat partial asigurala. Cu toate acestea, este periculos sa franati brusc gi aceasia va impune o oprire cobligatorie 1 imodiata compatiilé cu onditile de circulatie. Apelayi la un Reprezeniant RENAULT.Capitolul 3: Confortul dumneavoastra iminare interioara .... lacarale geamuri rasolar - Oglinda de curtoazie. .. faner de mentinere ... tumiere - Brichet mpartiment de depozitare.......... chet spate (Functionalitate) rtbagaj..... ecerpey. ce ansport de obiecte in portbagajAERATOARE (iegiri de aer) Fiza de dezaburire geam lateral stanga Aerator lateral stanga Frize de dezabutire parbriz Aeraloare centrale Tablou de comenzi Aerator lateral dreapla Friza de dezaburirte goam lateral creapta lesire ince picioar pasagor fas)AERATOARE (continuare) Aeratoare laterale Debit Menevra! molela 4 (dncolo de purl du) 2. doseridere mais, (Bi nchidere Orientare Drespta/stinga: manevratilangheta 2. Susijos: apasat po parioa de sus sau de jos a aeratorului, : i a3 Aeratoare centrale Debit Menevri moleta 4 (dncolo de punctl du) 29: desondere maxims. oF nchidere Oriontare Dreapta/stangs: manevay lenghetele 2. Susfos: apasati pe partea de sus sau de jos ‘a acratorulul 33INCALZIRE - VENTILARE Comenzi A Reglare temparatura aer, 8 Ropatlizare aer © Reglaj canttate de aer pulsat. 34 Reglare temperatura aer Manevrati butonul A Gu eat comanda asta pozitionats spre dreapta, cu atat temperatura este mai rid cata, Repartizare aer in habitaclu Menevrat comanda B. Poritie Fiuxul de aer este dinjat spre aeratosrele de pe olanga de bord, Tnchiderea tuturor aeratoarelor nu este com: paiibilé cu aoeasté selectare Pezitie a Fluxul de aer este dinjat spre aeratoarele de pe planga de bord $i picioarele pasagerilor. Poritie Fluxul de aer este dirjat spre picioarele pa- sagerior, Pozitie Fiupul de aer este repartizat inte toate as raloatelo, dezaburtoarele de geamur [ate ‘alo fafa, fizele de dezaburire parbriz si spre Picioarele pasagerior.INCALZIRE - VENTILARE (continuare) Poaitie Pentru 0 mai buna eficacitate, inchidett ‘aeratoarele de pe planga de bord. Tot fuxul de aor este cinjat spre frizele de dezaburire a parbrizului 31 dezaburtoarele ‘geamnurilor lateral fat. Pozitie (pozitie STOP) Aogasta {uncle inchide intrarea aerulu si opreste ventilarea (oricare ar fl pozitia co- menzii C). Aceasta permite sa tzolafi ha- bitaclul de exterior (circulate in zone polu- te...) Utlizarea prelungité 2 funcliei STOP poate antrana a aburir. Este recomandat 3 parasiti pozitia STOP Se indaté ce zona poluatd este depagita | | Reglare cantitate de aer suflat in habitaclu Manevrati comanda ¢ de la 0 a 4. Ventiiarea in habitaclul vehiculului este numa cu aer suf”. Ventilator determina cantitates de aer intrata, viteza vehiculului avand totus 0 ugoard infuents Cu edt comanda este pozitionat’: spre dreapia, cu atatcantitatea de aer sulla este rai mare, asAER CONDITIONAT Comenzi A Reglare tomporatura aer. B Punere In functiune @ erulul condition rat € Martorluminos de functionare a aeruli conditjonat. D Repartizare aer. E tzolare habitactu (recictare aer) 36 F Martor luminos pentru tunctionare reci- clare ae. G Regle| cantitate de a0” pulsat Informati gi recomandari de ul re: consulta sfarsitul paragrafului aor conditio- nat automat" Reglare temperatura aer Manevraiicomanda A Spre dreapta: temweraturé maxima posi- bila. Spre stanga: temperaturs minima posibi Reglare cantitate de aer suflat in habitaclu Manevraij comanda G de ta 0 la 4 Ventilarea tn habltaclul vehiculului este rumita cu aer suflat’. Venilaiorul determina cantitatoa de aer intata, viteza vehicululul avand totusi o usoar’ influent. Cu cat comanda este pozilionaté spre reapta, cu atat canttatea de aer suflat esteAER CONDITIONAT (continuare) Repartizare aer in habitaclu Manevratl comanda D, a Fluxul de ger este dirjat spre aera toarele de pe planga de bord, Inchiderea tuturor aeratoarelor nu este com patbilé cu aceasta selectare, Pozitio. Fluxul de aer este dinjat spre ae- ratoarele de pe planga de bord si picioarele pasagerior. Pozitie. Fluxul de aor este dirjat spre pi- cioarele pasagerior. oa inchideti aeratoarele de pe planga de bord. “Toi fluxul de aer este dirjat spre fizele de dezaburite a parbrizulul §1 dezaburitoarela ‘geamutilor lateral fal in aceasta pozitie, punerea in functiune ‘simultand a aerului conditionat va putea ‘ficientiza dezaburirea, 37AER CONDITIONAT (continuare) Izolare habitaclu Tasta E Functionarea normald a instalatiel este obtk utd utlizand aarul exterior, Reciclorea aerului permite 68 va izolati de ambianta exterioara (circulate in zone po- late...) Pentru a trece In mod izolare, acfionali tas 7 el 38 Aceasta functie permite sa atingefi mai rapid nivelul de contort dorit. Ea asigura punerea in functiune sau oprires reciclari aerulul. Mertorul luminos pentru ‘unctionare F'se aprinde aiunci cand functia ‘asta operationald. In aceasta pozitle, aerul fsie pring In habitaclu si este reciclat fara admisie do aer exterior. Utlizarea prelungita @ modului izolare poate entrena aburires geamurilor lata- Fale gla parbrizului gi apariia discomfor- {ulul detoria aerului neimprospatet din hapitaclu Este deci recomandat s8 treceti din now jn functionare normals (ger exterior) apasand pe lasta E de indaté ce reciciax rea serului nu mai este necesaraAER CONDITIONAT (continuare) Comenzi aer conditionat LXal a Comanda B asigura punerea in functiune sau oprirea aerului conditionat Punerea in functiune nu poate fi efectuata dacs, comands G este poziionata pe 0, Uilizarea servlui condigonat permite = 38 coboratl temperatura interioara in ha bitaclu, mai ales Th cazul expuneri ia ‘soare, in circulaie, sau atunci c&nd vehi- culul stalfoneaza la soare: = 88 reduceti gradul de umicitate 2 aerutuh suflat tn habitaclu (eliminare condens) Functionarea erului conditonat antreneazé ‘crestere a consumului de carburan (opr Jatune! end nu mal avet! nevoie de el) Nota: aerul conditional poate fi utllzat in fice conc, dar nu funclioneaza lune! nd femnperaiura exterioard este scszutd Tasti B neactivata (martor luminos C stins) ‘Acrul eonditionat nu este in functiune. Reglajele sunt atunciidentice cu cele ale ‘unui vehicul f&ré aer conditional, = Tasta B activaté (martor luminos C aprins) ‘Aerul conditionat functionsazs ‘Acrul este preluat din exterforul vehiculue lui gi este improspatat constant. 3gAER CONDITIONAT (continuare) Pe vrome foarte cald® sau atunci cand ve- hiculul stafoneaz’ la soare, deschideti ugile eateva moment pantru a evacua aerul su praincalzit Inainie de a demara. Pentru a cobori eat mai rapid temperatura le nivelul de confort dori, utilzati functia sleolare habitectu". Cand nivelul de contort ste obfinut, cgi din funcia reciclare 3.40 Lips de aer reco Verificall daca pozitlonarea comenzilor gi stares sigurantelor este buna. In oaz contrer ‘prt functionarea climatizéril (martor mi ‘nos € tins) si apelati la un Reprezentant RENAULT. i i Jn timpul functiondirii aerulul conditionat’, toate geamumile (rebuie 38 fie mentinute in- chise pentru 6 mai mare eficacitate Jin caz de anomali de funcfonare, consultati Un Reprezentant RENAULT Nu deschiget Grout, fucut IA {gore este periculos pentru chi 5 pentru peleAER CONDITIONAT AUTOMAT Comenzile 1 tasté de punere tn mod automat 261 12 taste de reglare a tempereturil gerur ut 3 Aligal 4517 taste de regiaro a vitezei de vanti- tare : a j= 87 6 5 tasta de dezghelere/dezaburie auto- mata @ parbrizulu prin ventiare 6 testa de reciclare eer 8 pana la 10 taste de repatizare aer 41 tasté de aor conditionat 13 tastd de oprire a instalért Informati $i recomandael de utiliza consulta srsitul paragrafului ger condtio~ rat automat’ Cu exceptia tastelor 2, 4, 7, 12, toate Célelaite au un martor Iunrinos de fune- fionare asocist: martor lurinos aprins functia este activats; martor luminos sins functia nu este activats attAER CONDITIONAT AUTOMAT (continuare) 12 Confortul ambiant (mod automat) Climatizarea automata este un sistem care garanteaza (ou excopia cazurior de utile Sore extreme) confortul ambiantn hbita- Gu si meninerea nul nivel bun de wile {ate optimizand consumul ‘Acesta este modul de utilizare recoman- dat 342 Activare @ modului automat ‘Apiisati pe tasta 1, martorul luminos pentrs funcyjonare se aprinde, ‘Alageti un nivel de confort de la 16 la 28 °C tc ajulorul lestelor 2.504 12. Pozitie MAX: Tomperaturé maxima aer, Pozitie MIN: Temperaturé minimé aer.Activare automata (continuare) Pentru a atinge si a menfine nivelul de confer ales, sistemul actioneaza asupra: ~ vilezel de ventilare; ~ repariziri aerului; — gestonarirecictéri aeruui = purer tn functiune sau opriri aerulul condijonat. Martort lurinosi de functionare va infor- meaza asupra alegeri sistem 3 ER CONDITIONAT AUTOMAT (continuare) ; Valoarea de pe afigajul 3traduce un nivel do contort Jn momentul pornii vehiculului eu ambiant roca sau cu ambianta calda, fantul 04 se ma- reste sau se diminuesza valoarea afigata nu ppormite tn nie un caz sé se atinga mal rapic ‘confortul(oricare a fnivelul de confor ind cal, sistemul optim zeaza creslerea sau sca derea in temperatura). Pent ¢ functionare opting, este recoman- at 28 fase aeratoarele deschise orcare ar A condijite clmatice, 313AER CONDITIONAT AUTOMAT (continuare) Vizibilitatea (dezghetare - dezaburire automata) Martorul luminas de functionare a tastel AUTO se slings. 3.14 © = Aceasté functie permite o dezghetare si dez- faburire rapida a parbrizulu si a geamurior Iaterale fala, Pentru mai mula eficactiate €= impune pornirea automata a aerului condi tional (martorlurinos aprins). Debitul de aer opti este atunci ditjat spre iegitle de aor do la parorz si geamunie lax terale fata Peniru a revent in mod automat, apasati pe tasta 1. Putet| de asemenea legi din functia dezaburireldexchetare paroriz prin ventilare ‘apasénd din nou pe tasta 5. Tn caz de umiditate sports, poate fi ne ‘cesar 94 reinnoil solicitares, Tn acest caz, functionarea aerului con- Cijonat devine permanent, oricare ar fi ‘modut ales in continua.AER CONDITIONAT AUTOMAT (continuare) Modificare a modului automat Functionaroa normal a sistemului este modul automat, dar esto posibil s4 modi ‘cab alegerea impusa de sistem (cantiate de er...) Modul automat este modul rocoman- dat: intr-adevar, sistemul do cimatizare automata garanieazé (cu excep cazu- filo de utlizare extrema) confortul ambi ant In habitaclu si mentinerea unui nivel ‘bun de viziilitate optimizand consumul Reveniti in mod automat de indat’ ce: este posibil, Alegere repartizare aer Apasand pe una din urmatoarote taste, ies) «iin modul automat Mertorul luminos al tastei 1 se stings. asta 8 Fluxul de aer este repariizat po frizele de dozaburire a parborizulul gi a geamurilor la tera. Tas 9 Difuzoaza aerul exclusiv spre picioarele pa- sagerilor fad gi spate. Tasta 10 Diizeaza aerul in principal spre aeratoarele ddo pe planga de bord. Exist posibiatea 88 combinati maxim dou elegeri do roparizare aer (exceplic facand combinarea tastelor 8 $i 10 care ny este posibila) Pentru fiecare dintra aceste actiuni, mar lorul uminos al tastel 1 AUTO so stings, ar numai functia mosificata nu mai este controlalé automat de caire sistem. Pentrua revent in mod automat actionati tasta AUTO. 315AER CONDITIONAT AUTOMAT (continuare) n Punere in functiune sau oprire a aerului conditionat Jn mod automat sistemul gestioneaza pori- rea sau oprvaa aerul condtianat in functe de condiile cimatioe extrioare ‘Apasdnd pe tasta 11 iesili din modul auto- mat, martorul luminos de pe tasta 1 se stinge. 316 | Tasia 11 va permite s& pomiti sau s8 oprit functionarea aerului conditional, Nota: impunerea dezghetéii sau a racic (aste 5 gi 6) antroneaza automat funciiona- ‘ea aerulul conditionat Modificare viteza de ventilare ‘in mod automat, sistemul gestioneaza viteza do ventilare cal mai bine adaptat’ pentru a alinge gi a mentine confortul, Apais€nd pe una din tastele 4 sau 7, losi dia ‘modul automat Martorul luminos al tastei 1 se stinge. Acoste taste va permit s8 cresteli sau sa die minua viteza de ventilare. Prin ambianta exterioaré rece, sistemul de climatizare automata nu porneste in- stantaneu cu putere maxima, ci in mod progresiv pana cand temperatura mo- forului este suficienta pentru a permite 8 se reincalzeasca aerul din habitaclu ‘Acaasta poate dura de la 30 secunde la ‘mai multe minute,AER CONDITIONAT AUTOMAT (continuare) Utilizare in aer reciclat ‘Apia po tasta 6, martonu lumi- ‘nos pent funcionare_ se aprinde In aceasta posite, aru este prins In habi tacu s este rocilat firs admisie de aer ex- tenor. Reciclarea aerulul permite 64 v8 izolat de ambianta exterioara (circulate in zone po- tual.) Ulizarea indelungata a acestel poziti poate antrena mirosuri neplacute datorté neim- pprospatéri aerului, precum gi aburirsa gea- srl, Este deci racamandat s& trecefi din nou in functionare normala (aer exterior) apasand in nou pe tasta 6 de Indaté ce reciclarea erului nls mal esta nocasara Particularitati Pornirea recielari aerului pune automat in functiune aerul conciionat. La o temperatura exterioara mai mica de 40 ‘C (aproximativ), functia este tempori- zata: mariorul luminos al tastel 6 se stinge dupa cateva minute. La temperatura exterioard mai mare de 40°C (aproximativ), funaia nu este tempore ta: apasati po tasta 6 pontnu a iosi 317AER CONDITIONAT AUTOMAT (continuare) Oprire instalatie Apasali pe tasta 13 lili ‘Martorul luminos de funetionare se aprinde, Nu mal apare nici @ informave pe afigaul 3 Instalatia este oprita 3.8 runcfa RSM clea nabtactl de arb ania extroer Pentru a reveni in mod automat, apasati pe tasta 1 sau 5.Consum Este normal sa constalati o crestere a consumului de carburant (mai ales tn rmeciu urban) in timpul utlizart aerului ondltjonat. Pentru vehiculele echipate cu aar concitionat fra mod automat, ‘pri sistemul atuncl c€nd nu rai aveti nevoia de el. Recomandari pentru a minimiza con- ‘sumul gideci a ajuta la protejarea me- lal Rulali cu aeratoarele deschise si gaa- ‘munie Tnchise Daca vehicull @ ramas station in pling clduré sau in plin soare, avoti grid sa ‘Waerisi cateva minute pentru @ evacua ‘er cald inainte de a porni Intretinere Consuitati cametul de intretinere al ve- hiculylul dumneavoastr’ pentru a cu- noagle periodicitaile de contro ‘Anomalie de funetionaro In general, in caz de anomalie de fune- tionare, consultli Reprezentantul dum- eavoasira RENAULT. = Scddere a eficacitasii la nivelul dezghetiri, dezaburiel sau aorulut condifionat. Aceasta poate proveni de la infundares cartuguli fiteului ha- bitaotu = Lipsa de aer rece. Vertcati daca po- zila comenailor esie corects gi starea sigurantelor este buna. Incaz contrar, pill functionarea = Prezenfé apa sub vehicul. Dupé uti- lizarea prelungité a aerulul concitio- nat, este normal 88 constatali 0 pre- Zenté a apel sub vehicul provening din condensare, Nu doschideti circuitul de fluid frigo- rific. Acesta este periculos pentru ochi $i pentru piel, 319ILUMINARE INTERIOARA Jf Basoulind contactorl2obtne Automatisme de functionar ailumina Ni Scart interioare (i functio do vehicul) || — co uminare comandaté prin deschserea, | ~ deblovarsa dota distanis a usr an |” Infunate deversiny aunela linge ugle TeRZB 9 fempaizar 3 |) fous's5u a uneia dine cole pat ust | Aeeasta nu se stinga docat daca usile — blocarea de la distant’ a usilor antre- | Teeperive sunt Inchise corec, | 7 neazd o stingers moda a umn | — o-stingere impuss, | = daca o usa raméne deschisa (sau este — 0 lurinare a cittoruiui de ca ‘nchis gresit), aceasta antreneaza 0 i iutoniol dejar 3: z lemporizare a iluminarii de aproximativ Cvento sprul 3 cum v8 convine. seminuie ~ doc’ toate usile sunt inchise, la punerea ‘ontactuluiiluminarea se stinge progre- si Basculind lampa 1 obtinet = olluminare impusa, — oluminare comandaté prin deschiderea, fn funcfie do varsiuni, a unela dintre use {ala sau a uneia cintro cale patru ugh Aceasts nu se stings decat daca usile Fegpeclive sunt inchise corect 3.20MACARALE ELECTRICE GEAMURI Cu contactul pus — Apaisaii pe contactorul geamului afe- rent pentru al cobor! pan! la inaltimea ort: — idicati contactorul geamului_ aferent pentru ad ridica pana a tnaimaa dona | i i De pe locul soferului Actionati asupra contactorulul: 1 pentru partea goter, 2 pentru partea pasager fa ‘Mod de functionare cu impulsuri Pentru vehiculele care sunt echipate cu aoasta, el se adauga le functionarea maca- Fale! elactrice geam sofer, Cu motorul pornit, 0 actiune scur pe con- tactonul 4 permite 88 rcicati sau sa coboratl complet goamul rice actiune pe contactarul 4 in timpul func {iondri oproste cursa geamulu De pe locul pasagerului fata Actionati asupra contactoruli 3. 3.21MACARALE ELECTRICE GEAMURI (continuare)/MACARALE GEAMURI MANUALE De pe locurile spate Utilizare a contactorului 6 Macarale manuale geamuri Actionati asupra contactorului 4 sau 5. De pe locul soferuiti, contactorul 6 per- — Manevrali manivela 7. rrite 84 se inlerzicd functionarea geamurior spate ‘Securitate pasager! Soferul poate interzice functionarea macaralelor geamuri ap’sand pe contactorul 6, parte desen, Responsabilitate sofer Nu parésif niciodata vehicull Ie8nd chela in contact atune! ond in interiorul vehiculului s@ afi un copii (sau un animal). Acosta ar putes pune in functiune macaralele electrice geamuri gi ar isca sé mobilizeze o parte 2 corpulul (gat, brat, mand...) ceea ce -ar putea cauza rat ‘grave. In caz de imobiizare, inversaliimodiat sensul cursel apasénd pe contactorul erent. 322PARASOLAR/MANER DE MENTINERE Parasolar Oglinda de curtoazie Maner de mentinere 3 Coboraii paresolarul 4, Cénd parasolarul este echipst cu o oglind’ El serveste la mentinerea tn rua. Nu Tuti- de curtoazie 2aceasta esle situais parte pa- _lizali pentru a urca in vehicul sau la cobo- Sager rare, 323SCRUMIERE - BRICHETA ScrumierA pe consola fata Scrumiera pe usa spate Pentru a got ricial capacul 1 itragotide Pentru a 0 gol apasalipe anghela 3 enim nsambW, Sotumerefese cin ocagul sau. aelibora scrumira, Bricheta Cu contactul pus, apasatl bricheta 2. Ea revine singura orint-un mic declic, de Indata ce este incandescenta. Trageti-o. Dupé utilzare, replasatio fard 98 0 Impin- ‘go pana la fund, 3.24COMPARTIMENTE DE DEPOZITARE E | i Compartimente de depozitare de Compartiment de depozitare in Compartimente lg dep Partea pasagerului Pentrsa daschide, ridicali comands 1 Amplasament pentru cutii bautura 3 Compartiment de depozitare sofer 4 peas > Compartiment de depozitare usi faa 8 325BANCHETA SPATE (functionalitate) » Perna isp pot abate prt 26H Pentru a rabata spatarul Demontare perna imie transport de obiecie voliminaaSe. ‘Scoatet tetiorele spate daca vehiculul este Ridicai perna astfel neat sx puteli scoala Sepee epasatl pe butonul 2 si coborafi picirugele $ din locagu or 4 Pentru a rabata perna spatandl © Pentru a remonta perna, procedatl in sens Ridicali porna A, rezomata de scaunele invers, Asigurati-va de mentinerea cores ‘ai. punzatoare a pernel Tjrmomentu ropunerit spltaralul, esigurativa de blocarea sa corospunzataare in pert superoars Tn cazul utllzani de huss Haare act gria ca acestea 84 nu impiedice Incichetarea 2évorull spatarul _ jemomontul manevririi banehetel, evel gf 86 repozitonai corespuzatr wna. centunor rainte de 2 rabata perms. © data ce bancheta a fost repusé la oe, avel ga 88 repozitonat bine canturle de secure 3.26PORTBAGAJ | Pentru a deschide In functie de vehicul, intoduceli chela de contact in broasca 7 si rotitso In partes tanga apasal|impingstorul 1, a9oi rdicati se portaagajulul cu ajutorul manorulul 2. Pentru a inchide Iinpinget cu putoro usa porthagejullsrott cela de contact n partea dreapta Nott: nu lsat cheia in portbaga| deos- rece oste necesara pontru deschidere. Versiuni echipate cu comand& electrica usi Usa portbagajuli se blocheaza si se dablo- ccheaza in acelagi timp cu usgile, 327TRANSPORT DE OBIECTE IN PORTBAGAJ Plasaliintotdoauna obiectele transportate astel incdt cimensiunea lor cea mai mare 58 fie rezemata de: — spitara banchetel spate, mcezul = ==> serinlor vale. = Bancheta plat, tn cazul sercinilor maximo. Pozitionati intotdeauna oblec- tele cele mai grele direct pe plangeu. Utilize, atunci cand \ehiculul este echipat, punctole do arimare situate pe planseul portbage- {ulu. Incaircarea trebuie fScuta tn aga fel neat, ia momentul unei franari bruste, ici un object 54 nu poata fi proiectat in fala, asupra pasagerior. Inchideti cen- {utile de securiiate de pe locurile spate chiar §1atunci c&nd nu exista pasagert. 3.28Capoté motor. . Nivel de ulei motor. Niveluri: lichid de fran lichid de racire motor pompa asistenta directio rezervor spailator de gear Filtre. . Baterie E Intretinere caroserie Intretinere garnituri interioare Capitolul 4: intretinere bhARS Beto 49 4.10 4a 413 4aCAPOTA MOTOR Deschidere capoté motor Pentru a deschide, trageti maneta 1. in timpul_interventillor sub capots motorului, motoven- jistorul poate porni in orice moment Rise de rani. 42 wy Deblocare a securitatii capotei Pentru a debloca, tage paleta 2. Aicicatisimulian capota, degrafal tia 4 din fvaroa ca 9 $1 pentru secuntates dures voasira, plasal-o obligatoriu in amplasa- mental 8. Inchidere capota motor Pent a reinchide cepota, ceplasa tha 4 in fixarea 3 tineti capota de miloc si coboral- ‘0 pana la 20 de cm de poaita Inchis’, apoi ati drurul, Ea se bloshesza singuré prin efectl greutti sale Tniats da inchidoro,verficati daca rimic nu 2 fost uitat in compartimentul motor. Asigurativa c& blocarea sa ‘este BUNS.NIVEL ULEI MOTOR Un matar consumé ulel pentru ungerea 4 raciroa piaselor In migcare si de sceea ste normal s& completa cu ulet ntre dows schimburi. Totugi, dac& dupa perioada de oda, completarie erau mai mari de 0,5 ltr Ja 1000 km, consultali Reprezantantul curm- neavoastra RENAULT. Periodicitate: verificati-va periodic nivetul de ulel gi, in orice caz, inainte de a efec- {ua 0 calatorie po distanta mare, pentru a evita riseul de a va deteriora motorul Citire nivel de ulei Pentru af valablls, citrea trebuie facuta pe teren orizantel gi cup o oprire Tndelungals a motorulu Pentru a cunoaste nivolul de ulel exact si pentru a va asigura ca nivelul maxim nu este depasit (riscuri de spargere motor), este obligatoriu s utlizat joja. Consul fn pagine urmsteare paragratul val de ulei motor/eompletare-umplere”. I 1 28207 Mesaj 1 Nivel superior nivelulut 25208 Mesaj 2 Nivel mini ‘Afigejul de pe tabloul de bord alerteaza fhumai atune’ cand nivolul de ulei este la minim. Alerta nivel do ulot mit bord pe tabloul de Le punerea contactulu gl timp de aproxima- tv 30 de seounde = daca mini afiga 4 Acest mesa) insied nivelul de ulei gi nu calitatea. ivelul este deasupra nivelulul , afigajul indica ,oll OK": mase) Pentru mai muta precivie, apasali pe buto- nul de racotare a kllometrajuli, Pavelele ce par po afigaj india’ nivelu. Ele dispar pe masura ce nivelululeiulul scede si sunt Tniacuite de © nuts = daca nivelul este la minim: cuvantul 3K nu apare pe afiga,linutele sh uvane {ul of clipese (mesa afigaj 2) si marke: rul luminos: de bord. Refaceti obligatorlu nivelul cAt mat curand posibil se aprinde pe tablout ‘Afigajul nu alerteaza decat in ccaz do fivel minim, niciodata in caz de dapasire @ nivelului ‘maxim care nu poate fi detectat decal la citrea ia joj 43NIVEL ULEI MOTOR (continuare) i @ I | e @ wT Citire a nivelutul ta joj = scoatel joja stergetijola cu o lavetd curata gi nesca- mosalé —ap8satijoja pana la tampon: ~ scoatet din nou joj: = citi nivelu: el ru tabula 88 coboare alel- fodata cub ,minim” B nici s4 dopaseasca maxim A Incaz de scadere anormala sau repetat @ nivelului, consultali Reprezentantul dumneavoastr’ RENAULT. Dopasiro a nivelutul maxim de ulet motor [Nu ‘rebuie fh nici un caz s& depasiti nivee ul maxim de umplere A- rise de ambalare ‘motorului chiar spargere motor. tire nivelului nu tretuie sa se fac’ decat ‘1 ajutoral jojei cur este expleat antoror. Daca nivelul maxim este depasit nu por- hifi vehiculul 51 apetati la un Reprezentant RENAULT, in timpul interventilor sub capata.motorului, matoven- latorul poate porni in orice moment Rise de rani in momentul intervantiior sub capata motorulul, asigurati- va cd maneta stergatorului de sgoam este tn pozitia oprt Rise de rain 44NIVEL ULE! MOTOR (continuare) ee L leas Completare/umplere \Vehiculul trebuie 5 fie pe sol orizontal, cu ‘motorul oprt si rece (de exemplu:inainte de prima pomire din ziua respectiva) Calitate ulei motor Penttu a cunoaste calitatea uleiului de utile 2at, consultati cametul de ntretinere al vehi- cull dumneavoasies. ~ Detletati bugonul 1; restabilllrivelul (pantry informare cape citatea intre .minim’ gi ymaxim" a jo- ei 2 este de 1.5 pana fa 2 Iii in tunctie de motor), asteptali aproximally 10 minute pentry 2 permite curgerea uletulu, — veriicatinivelul cu ajutorul jojei 2 (eurn este explicat anterior), Nu depaisit nivetut ,maxim” gi nu ultat s& repuneti busonul 4NIVEL ULE! MOTOR (continuare) Schimb de ulei motor Parlodieitate: consuitali cametul de Inte nere al vehicululul dumneavoastrs Capacitati medi de schimb de ulel filtru de uli inclus (pentru informare) | motor 1.2 16V: 4,0 li motor 1.4 8V : 3,4 ir motor 1.4 16V: 438 fitr motor 1.6 16V: 43 lit motor 1.5 dC: 46 ltr Calitate ulei motor Pentru a cunoaste calitatea uleiul de ull zat, consultati cametul de intretinere al vehi> ‘ull dumneavoasira. Incaz de scadere anormal sau repetaté 2 nivelului, consultall Reprezentantul ‘dumneavoasira RENAULT ‘Umplere: fi atenfiatunci cand ‘Yaceti completarea, avell gra ‘sa nu curga ulei peste piesele ‘motorulu, sc de incendiu, NU Litati 88 reinchideti corect bugonul, tn ccaz conirar existé rise de incendiu prin stropirea cu ulei a piesslor incinse alo rmotorulu Tn moment interventilor sub capota motorulul, asigurat: va c& maneta stergatorului de gear este in pozita oprit Rise de rans Tn timpul interventilor sub capota motorului,, motoven- tilatorul poate porni in orice moment Riso de raid [Nu poriti motorulintrun focal inchis: gazele de egapament sunt toxice, Schimb de ulei motor: daca fefectuati schimbul de ulei cu motorul cald, atentie la riscul de arsurl cauzale de curgerea 45NIVELURI oa Lichid de frana Esto necesar 381 controlati des, sin orice ceaz, de fiecare dats cAnd simti 0 diferent chiar mica a eficacitali de franare Nivel 1 Nivelul soade in mod normal th acelagi timp cu uzura garniturlar dar, nu trebuie 38 co- poate niciodata sub cota de alerté .MINN acd doriti sé verificati dumneavoasira ingivd starea de uzura 2 discuriior gi a tame bborior procuratiava documentul care explica ‘metoda de control disponibila in releaua RENAULT sau pe sile-ul internat al con- struciorulu Umplere rice interventio asupra circuitullhidraulic ‘rebule 28 antraneze inlocuirea Ichidului de cere un specials. Utlizati in med obligatoriu un tichid de {ana agreat de Sorvicile noasire Tonnice RENAULT 5i prelovat dint-un bidon siilat Periodicitate de inlocuire: consulta car- netul de Intretinera al vehicululut umnea- voastra, | Th momentul interventilor sub capota moterulul, asiauratt- vac8 maneta storgatoruiui de {gear este In poziia opr Rise de rn. Tn timpul interventillor sub capota motorulul, motoven- Incaz de scadere anormalé sau repetatd a nivelului, consultati Reprezentantul ‘dumneavesstr’ RENAULT tilstorul poate porni in orice Ale: Rise de rain 42NIVELURI (continuare) Lichid de racire Nivelul la rece trebule s8 se situeze intre reperele MINI gi MAXI indicate pe rezervo- rit. Completati acest nivol la rece inainte de a lunge la reperul MINI Nici o iniervontie nu trebuie sa fie efectuata asupra circutu to racine alunei cand motorul ste cald. Pericol de arsuti Poriodicitate control nivel Vorificati-va nivelul de lichid de racire regulat (motorul este susceptibil s2 sufere grave detetiorsri prin lipsa lichidulu: de racire. Daca este necesars 0 completare, nu util- Zali decdt produsele agraate de Servicile hnoastre Tehnice RENAULT, care va asigura = 0 protectie antfinghet; — © protectie anticoroziune a circuitulul de Periodieitate de Inlocuire CConsultat caenetul de intratinere al vehicu- lului dumneavoastr Incazde scadere anormala sau recatat @ nivelului, consullati Reprezentantul ‘ummrieavoasira RENAULT. 48NIVELURI (continuare) Pompa asistenta directie Periodicitate: consti cemeiul de ite ere al vehieuul! dumneaveasts, Nivel: pentru un nivel corectla rece trebuie 38 fe vail nite nvelurle Mini si Maxi de pe rezervoru 4 Utiize), pentru completiri sou umplere Dproduse agreate de care Senvcile noasie Tennice RENAULT, Rezervor spalatoare geamuri ‘Umplere: prin bugonul 2. Acest rezervoralimentes7& in egalé masuré Spalatoarele de faruri (daca vehiculul este ‘echipat cu acestea). Lichid: 208 + produs pentru spalare gea mur! (prods aninghet pe timp de iar) Jicloare: peniu 2 orienta jicloarele splato- ‘lui de geam, pivotati mica ster’ cu ajutorul unui ae. In. cazde seadere anormala sau rpotata 2 nivelului, consultali Roprezentantul ‘umneavosstra RENAULT. FILTRE Inlocuirea elementelor fitrante (tru de aer, fitry habitaclu..) este prevazuls in operatile de intelinare @ vehioulului dumneavoastrs Perlodicitate de inlocuire a clementelor filtrante: consulta carnetul de intretnere = vyehicuiulul dumneavoasta Tn timpul intervontillor sub capota motorulul, motoven- tilaterul poate porni In orice moment Rise de rnin 49BATERIE Bateria nu necestta intretinore: nu deschh- defi niciodaté capacul 1 ‘in timpul interventilor sub capota motorului, motoven- tilatorul poate pomi in orice momeat. Rise de rani in functie de vehicul, bateria lind specifica (prezenia unei fonducte de degazare care permite evacuarea de gaze co- rozive | explozive spre exterior), aveti ‘fii 88 0 Tolocuit print-o baterie care permite brangarea acestel conducte, Consultai Reprezentantul dumneavoas- ‘ve RENAULT, Manevraii cu atentie bateria eoarece contine acid sulfu- Tic care nu trebuie sa intre Tn Contact cu ochi sau cu pielea Dac’ un astfel de contact survine, sp’ lal-va cu aps cin abundenya. TTineli orice flacard, orice punct incan- descent sau orice scantele departe de celementi baterlol: rise de explazi. 410INTRETINERE CAROSERIE Protectie impotriva agentilor corozivi Cu toate c3 vehiculul dumneavoastra bene- ficiaza de tehnicianticoroziune foarte pero mante, nu este mai putin supus actiuni = agentilor atmosferici corozivi — poluairitatmosferice (orage gi zone in- dustriale) = saliitti atmosferice (zone martime ‘mai ales in sezorul cald), = concitilor elimatice sezoniere si hi- (grometice (sare raspndit8 pe sosea iama, apa pentru curatirea strdzi- lor.) = acfiunilor abrazive Prat atmosfatc gi nisip aduse de vant, oro’, pets proigcat de ale vehicule ~ incidentelor de circulatie Pentru a nu pierde beneficiul acestor teh- nici un mini de precauti se impure pentry v8 asigura In iiegime Impolrva acestor Ce nu trebuie sa faceti Nu spalati vehiculul in plin soare sau lune! cand este ger Nu razuit) noroiul sau sarea pentru a le ‘indeparta fara 2 le umezi Nu lasati sa se acumulaze murdirie exte rivers. [Nu lasati 9 32 Intnl rugina format in ‘cepaind de la zgérieturle accidentale, Nu inléturati petele cu solvent! neselece tali de servicile noastre gi care pot ataca vonseaua Nu tulai freevent prin 28pads gi norai fr 8 spalati vehiculul gi In special pasajele do roti gi partea infertoard a caroserel — Nu dagrasafi sau nu curdtali elementele mecanice (ex.: compartiment motor), parte inferioara caroserie, piese cu bala- male (ex. interiorul trapet de carburent) sielemente exteriaare de plastic vopsite (ex: bare paragec) cu ajutorul aparatelor Ge Gurdjare de inal presiune sav pulve~ riesrilor de praduse neomologate de ser Vicile noastre tehnice. Fara precauti de utlizare, acestea ar putea provoca oxida- reg sau functionarea defectuoasa 4aINTRETINERE CAROSERIE (continuare) Ce trebuie sa faceti = Spall freevent vehiculul durmneavoas- {f4, cu motorul oprit, cu gampoane se- leclate de servicile noastre (niciodat’ cu produse abrazive) si ciatind abundent cu jet de apa: — dopunerile rginoase de sub erbori ‘sau polusrile ndustriale = excrementele pasérilor care contin produsi chimic! care au o actiune ecolorant’ rapida care poate sa meargé pana la dezlipirea vopse- Io Este obligatoriu <3 spalati imediat vehiculul pentru a indepéirta aceste pele, deoarece va fi imposibil 88 le ‘elimina print-o lustre; = saree din pasajsle do roti gi partea inferioara a caroseriei, dupa rulaj in regiuni In care au fost raspandit) fon- dant chimicis = norciul_ care formeaza_amalgame tumede 1 pasajele de rol gi partea in Torioard a caroserie, 4a Respectali distanja irire vehicule Tn caz de rulaj pe un dium cu piains pent a evita deteriorates vopselel Efectuat imeciat retugurile nacosare tn ccazul deterioranil vopselei pen @ evita propagarea coroziuni in cazul in care vehiculul dumneavoas- ‘1 beneficiaz’ de garantie anvcoroziune RENAULT, nu ulati $8 efectuat! inspec tile periacice. Consultati cametul de 1 ‘netinere Respectat| lagile locale tn cova ce pri- vesie spalarea vehiculolor, (ex: nu spa lal! vehiculul pe drumul public). = Inainie de o trecere pe sub o Instalafie d= spalare cu per, readuceti maneta stor g&torulul de geam In poziia Oprit (cor Sultafi capitolul 1, paragrat .Stergator geanvSpalator geam fata"). Verificali xarea echipamentelor extetloare, proiex toare acitionale, etrovizoare si avel gris 58 fixaljcU Un adeziv lamelele slergatoru= lui do goam, antena radio. Demontati veruoaua antene| radiote- lefonuli, daca vehiculul este cotat cu aceasta = In cazul in care a fost necesar 88 curd elementele mecenice, balamale... este obigatoviu 88 le protejat din nou prin pul verizare cu produse omologate de servi- cille noastre tehnice. ‘Amn selactat produse speciale de Intre- linere pe care le gasitl In magazinele oastre Ge accesotl RENAULT.INTRETINERE GARNITURI INTERIOARE Ce trebuie sa faceti Oricare ar fi natura petelor, ulizall apa cu sépun (eventual calduid) pe baz de: spun natural, = spun lchid pentru vesels (0.5 % sépun 1a 99.5% apa) Stergeti cu © laveta moale umezta. Particularitati = Geamurl instrumentatie (de exemplu tabiou de bord, ceas, aligej temperatura exterioara,afiga radio.) Utlizato laverd moale sau din bumbac. Daca aceasta nu este sulicients, utilzati Olavetd moale (sau o laveld din bumbac) Imbiveta ugor cu apa si spun apo ster ‘gefi cu ¢ laveta moale sau o laveta din bumbae umeda, Terminal stergand dolfeat ou 0 laveta smwoale uscala Folosirea produselor po baza de alcool ‘este interzisa, = Centuri de securitate Ele trebuia pastrate curate Uillzati fe produsele selectate de servis cile noastre tehnice (Magazinele de ac~ ceserii RENAULT), fie apa calduts cu ‘Sagun, folosind un burete si stergetl apot ev lavata uscatt Folosirea detergontilor sau vopselei este interziss. Ce nu trebuie sa faceti Este total norecomandats& ulizal un aparat de curajare de inaltd presiune sau de pulve- fizare in interiorul habitacllu: fara precautie ig utizare, aceasta poate afecta, tre aitele, buna funclionare a componentlor electrice sau electionice prezente in vehicul Este total nerecaandat 68 pozitional la ni- ‘elul aeratoarelor obiecte precum dezodor' ant, parfum... care ar putea deteriora im- braccimintoa piangel de bors. 443Capitolul 5: Recomandari practice Roatd de rezerva. Trusi de scule (Cric - Manivelé et. Ormamente - Jante . Schimbare roata . Pneuri (securitate pneuri, roti, uilizare pe timp de iama) Lamele stergator geam Inlocuire becuri: Faruri = Proiectoare de coat... LAmpi spate. Lampi semnalizare laterale LAmpi interioare Baterie.. Telecomanda de blocare usi (bateri) . Sigurante Sistem de intrerupere carburant tn caz de soc violent .. Remorcare (depanare - alelaj) Preechipare radio autolaccesorii Anomalii de functionare 531ROATA DE REZERVA 2 = Indepariati chinga de retinere 7. = Scostet roata de rezerva 2 Roata de rezerva a este plasaté in portbage). Pentru a aves ‘acces Ie roata de rezerva = Deschideti usa portbagajuit = Ridicali covorul portbagejulul A. Daca roala de rezerv’ 2 fost pastrata timp de mai multi ani, ‘vorficati- la alelierul durmnaa- voasira pentru @ vedes daca mai corespunde $i dacd poate fl llizata fara sour. 52TRUSA DE SCULE ‘Trusa de sculo 1 este situat’ pe roata de rezerva, sub covorul porbagajului, Aceasta include un ansamblu de scule utile pentru diferite interventi asupra vehicululut eric, ‘manivel8, nel de emorcare... gi un ampla- samant pentru 0 cutie cu bec z pf Crie 4 . | in momentut repunerri sale la loc, pliati com- | plat cricul inainte de at repune in locagul Manivela 5 Cheie de roata 6 Ea permite o@ blocati sau s& deblocali sue ruburile cot Cheie de ornament 2 Ea permite 88 declipsali omamentele de rata Inel de remorcare 3 Pentru utlizarea sa consults! paragraful sRemercare” din capitolul 5, Cricut este destinat schimbari! rt. In nick un caz, eveste nu ‘rebuie ullizat peniu o repa- ratio sau pent @ avea acces sub vebicul 53ORNAMENTE - JANTE Ornament cu surubu ascunse Demontati! eu ajutorul extremitatii manive- lei itroducdind c&igul intr-una din deschi- zZatuile perferios Pentru 2-lrepune, recipsalil avénd aria sa | orientat fh funciie de valva 1. Apesati ©&r- ligele de mentinero Inoepand cu partea val Va A apoi B $i C ) terminati cu partea opus) vavei D. Ba Ornament central cu guruburi de roti ascunse Domontatit cu ajutorul cheii de omament {gituatd In comparimentul de depozitare) in ‘foducand chela 2in locagul 3. Pentru a-| repune, orientati locagul 3 in raport cu janta, cipsall si remontal piuia ( ajutorul chet 2. Va recomandém $8 notal! numarul tn seris pe cheie pentru a putea 58 0 inlo- ‘uit Th caz do pierdere.SCHIMBARE ROATA Parcati vehiculul daparte de zona de circulate pe un sot plan nealunecos $i rezistent (daca este necesar, inerpunell tun suport solid eub talpa erieulul), an- clangati semnaiul de avarie. Strangeji frana de mana gi cuplati o viteze (prima sau marsarier sau poziia P pentru cutile automate), Coborai toi pasagerii din vehicul si nel departe de zona de ciculatie, Demontati omamentul (consultali paragraful ‘ornamente), Deblocati guruburile rot cu ajutoral manive- lei 7 astfel Incat s& apasati de sus, Prezentalicricul orizontal, capul ericului tre bul 8 fe gisat sub partes inferioera a caro- ariel si ct mai aproape de roata aferenta, Incepeti s& infletali cricul manual pentru 2 placa convonabil talpa sa (8a intre usor Sub vehicul). Pe un sl moale, interpuneti o placa sub talpa Introduceti extremitatea 22 manivalat in ciie cul 3 §i efectuati cateva ture peniny a des. prinde roata de 50), Demontatisuruburie ‘Scoatetiroata, Punetiroata de rezerva pe bulucul contra si rotil-o pentru a face 88 coincida gaurile de fixare ale roti gi ale butuculu ‘Strangafi guruburile gi cobord) eric Cu rofle pe sol, strangel! suruburile puter nie sh controlaff strangerea gurubunilor cat mai rapid posibil print-un Regrezentant RENAULT (cuplu de strangere 105 Nm. {in caz de pana de pneu, Inlocu- ii roata eat mai repede posi Un pneu care a avuto pana tre- buig $8 fle Intotdeauna exami- nat (si reparat daca este posibil) de catre un specialist,PNEURI ‘Securitate pneuri - rot Preunie constituie singurul contact intre ve- | hic si drum, deci este esential le inet) in bura stare. . Este obligatoriu sé va conforma reglemen- {Brilor locale prevazute de codul rutie. ‘Atunci cand este necesar sa le {nlocuil, nu trebuie s& montat pe yehiculul dumneavoasira decal prieuride aceeagi marc’, dimensiune, tip si structure, Ele trebuie: fie sa fie identice cu cele ale, fie sa corespunda cu cele recomandate de Reprazontantul dum- neavoastra RENAULT. 58 Intretinere pneuri Pneurle webu s& fe mn stare buna spro- fu for rebuie 6 prezinte un rele bine evi- dent; preurle agreate de servile noas- te tehnice contin marta de uzurd 7 care sunt constituti din bosaje martor ineor- porate in structura benzil de rulan ‘Alunci cénd profiul a fost erodat pang Ia hivelul bosajelor martor, acestea devin vi- zibile 2: este atunci necasar s4 inlocult pneurile deoarece adancimes profiului nu ‘este mai maro de 1,6 mm gi aceasta an- ‘reneaza o proasta aderenta pe drumurile umede. Un yehicul supraincareal, parcursurilungl aulostrads, mai ales pe temperaturirdicate siconducerea frecventa pe drumuti prozste ‘Concura la deterioravi mai rapide ale peut lor slinfuenjeaza securtatea, Incidente de conducere, precum .lovirea bordurit tro” tuarulu", “sca $8 deterioreze peurie i jantele precum si si anireneze deregiar ale treruluifalé sau spate. In acest cz, veriicaistarea lor la Un Reprozertant RENAULT.Este important £3 respectall presiunile de Lumflare (inclusiv pa cea @ roti de rezerva) Verifieat-le cel putin o data pe lund gi, i: inte de a efectua 0 calstorie pe distanta mare. Consultali paragraful ,Presiuni de mfiare pneuri" sau, in functie de vehicul pe eticheta lipit pe cant usi sofer, Presiunile insuficiente an- weneazd 0 u2ura premalura $1 jnealzirea anormaté 2 pneur lor, tmpreuna cu toate conse- cinjele pe care le pot avea In planul secur = finuta de drum proasts, = rise de explozle sau de pierdere & benz de rulare, Presiunea de umflare depinde de sar ‘ond gi de viteza do uilizare. Austal pre siunile in funetie de consitile de utlizare (consultati paregraful ,Presiunl de um flaco peut) Presiunile trebuie verificate [a rece: nu tinet) ‘cont de presiunilesuperioare care arf alinse po timp cald sau dupa un parcurs efectuat la viteza mare. Jin cazul in care veriicarea presiuni nu poate fi efeoluatd cu pneurile reci, trebule sd majorati presiunile indicate cu 0,2 pan |e 0,3 bar Este strict interzis s& dezumflati un pneu cald, ‘Atenfie, un buson de valva lipsa sau Tnflelat necorespun- zator poate déuna etangeits pneutilor $I poate provoce pier deri de presiune. $2 avel) Intotdeauns Dugoane de valva identice cu cele origi hale gi infletate in intregime, Permutare rot ‘Aceasta practicd este norecomandata, Roata de rezerva Consuitayi paragratele .roats de rezerva” gi sschimbare coat" din capitolul 8. inlocuire pneuri Din mative de securitate, ‘aceasta operalie trebuie mere dingall exclusiv unui specialist. © montare diferiti 2 pnourior poate modifica = Conformitatea vehiculului dumnea- ‘voastr8 eu reglementarie in vigoare = Comportamental sau in viele ~ Directia(cficutate) = Zgamotul emis de pneur. = Montarea lanturor. 87PNEURI (continuare) Utilizare pe timp de iarna Lanfuri Din motive de securitate, este categorie interzis sa montati lanturi pe osia spate. rice montare de pneuri de marime mai mare decat cea originala face imposibila folosirea lanturilor. Montarea lanfurilor nu este posibild decat cu pneurl de mairime identica cu cele mon- tate original pe vehiculul dum- neavoastra Po roti pot fi montato lanturi cu condita ‘4 utlizati lantur specifics. V3 recomane dam s& consultati Reprezentantul dum- neavoastra RENAULT. Phouri de ,jarn’” sau ,termocauciucuri" Va recomandim #8 echipafi cele patra roti pentru a mentine cat mai bine calltatle ade- renjei vehicululu! dumneavoasta. Atentie: aceste pneuti contin uneos: un sens de rare, un indice de viteza maxima ceare poste fli mie decal viteza maxima 3 | vehicululu: dumneavoastea } In toate cazurila va rocomandém 84 con- sultati Reprezentantul cumneavosstra RENAULT care vd poate sfatui asupra legeri echipamentalor cale mai adap- tate vehicululu! dumneavoastra, 58 Preuri cu crampoane Acest tip de ochipara nu aste utilizabil decal pe 0 perioada limitata si determine de legislatis locals Este necasar sa respectativiteza impusa regiementarea in vigoare Acaste paul tebuie £8 echineze cal pul cele dova rol ce pe osia Tei.LAMELE STERGATOARE DE GEAMURI Remontare a unei lamele gtergator geam Pentna a remonta lamela stergétorvlel do ‘gear, provedal in sens invers. Asigurativs cca lamela este bine blocat’. oa inlocuire lamele stergator parbriz — Ricicatibratulstergatorului de gear 4 = Basculalilanghers 2. — Culisat lameta slergatorului de geam A pent lvera e&rigul 2 = Decalatlemeta siergatorulul de geam & pentru ao indepata din cig 3. — Pe timp garas, asigurativa ca lame- lele stergatoarelor de geamuri nu sunt imobilizate de gheat (rise d@ In calzire motor) — Supravegheatistarea avestorlamele Ele trebuie schimbate de indat ce bficacitatea lor scade” aproximaty in fiecare an,FARURI: inlocuire becuri 2 Vehicule cu accesibilitate redusa la becurl (necesitate, uneor, de demontare a organelor de caroserie sau de mecanics): adrasati-va Reprezentantulul cumneavoas- {ra RENAULT. Lumini de drum Demontati capacul A Demontati conactarul beculul 1 Indepsrtat arcurie 2 si scoateti becul 5.10 Lumini de intalnire Demontat! capacul B. Rotij conectorul cu un sfert de turd gi scoa- teh becul 3 Tip bec: 1-+H1 goHr anti U.V. (consuiltafi chena), ‘Nu atinget! sticla becului. Tinetil de dutta, Becurile sunt sub presiune si pt explode in momentul inlo- Cui, Rise de rane, Curatare faruri Farurie find echipate cu plexiglas, olosi laveté moale sau din bumbac. Daca aceasta nu este sufciant’, utlizal laveté moale (sau laveta din bumbac) li bibata usor cu apa gi sapun apoi ster fe laveté moale sau 0 lavet’ cin bum umeda Terminati stergand delicat cu o lavel usoata gi moale. Folosirea produselor pe baz de ale: este interzisa, xiglas, este obligatoriu sa izaji becuri anti UV. (Uulizarea oricarulalttip de bec ar putea antiena deteriorarea fervlui)FARURI: inlocuire becuri (continuare) 2] Tnfunetio de legisla locala sau din precau- lie, procurativa de la Reprezentantul duim= eavoastrs RENAULT 0 cule de rezarva ‘care contine un set de becuri gi un sot de sigurante soot Luminé de pozitie fata Lumina semnalizare directie Demontali dulia 5 pentru a avea acces la Rotif cu.un sfert de turd cla 4. Dupa in- bec. Tocuirea becal, vertical repoztjonarea co- respunzatoare a capadulul Tip bee: PY2IW. Tip boc: WSW. Becurile sunt sub presiune si pat exploda fh mamentul Thlo= uri. Rise de rane stPROIECTOARE DE CEATA: inlocuire becuri || Proiectoare aditionale Daca dori s& echipall vehiculul cu proiece toate de .ceala” sau cu bataie mare’ consulta Un Reprezentant RENAULT. i Proiectoare de ceaté fata 7 inlocuire a unui bec Consullaii Reprezentantul dumnoavoastra RENAULT. Orie ieorvente (220 mod A care) asupra circuitul elec ie webuto fo roateata do tin Roprozentan RENAULT cooarece 9 brave earecta ar putea sritena deteorares ins! electtce (cabla,organe, 1m special ekemator, tn play el Sepune de plesele nacesare soso 512LAMPI SPATE: inlocuire becuri ‘Scosteti suruburle 7 sIndepartaljblocul lu: minllor spate din extetor. e004 eI Doctipsati dulia distantand langheta 2 Becurile sunt sub presiune $i pot exploda th momentulinlo= ‘cui. Rise de rain 25005 Lumina de pozitie si stop Bec in forma de pard cu pinteni cu dou filamente P 208 W, Lumina de mers inapoi Bec in forma de para cu pinteni P 21WW. Lumina de ceata Bec In forma de paré cu pinteni P 210. Lumina de directie Bec oranj t forme de pard cu pinteni Pat W. 8.13LAMPI SPATE: inlocuire becuri (continuare) Atreia lampa stop 7 Indepartali protectorul apasénd simultan pe cele dous laturi pe lamelele de blocare (saceti) Becurile sunt sub presiune si pot exploda Th momentul tnlo- ‘uit, Rise de rani 514 Roti dua 2 cu un sfert de turd, indepaitti- 091 scoateti becul Tip bee: P21 W.Lampa numar de inmatriculare 7 Indopartatil cu ajutorul unei soule tip gum bonita plata Peniu a ajunge la bec 2 decipsali difuzaru! din dulie Tip bec: PH 5 W. 5.15LAMP! DE SEMNALIZARE LATERALE: inlocuire becuri | aston x Roti cu un sfert de turd dulia 2 si scoateti becul ‘Tip bec: W 5 W. Declipsatilampa de semnalizaro 1 (cu aluto~ rul une scule fp gurubelnita plata). ecurila sunt sub presiune si pot explada in momentul inlo- cuir. Rise de rn 5.16LAMPI INTERIOARE: inlocuire becuri Plafoniera Deciipsati (cu ajutorul unet scule tip surubel- fi plata) eapacul 1 RRotificuun sfert de turd dulia 2 sau 3. Tip de bec: W 5 W sau pe platfoniora simpla: bec tubular cu doug capete 7W. a7LAMPI INTERIOARE: inlocuire becuri (continuare) ase i | | Lampa portbagaj Apasati pe langheta 5 pentru a indepsta die cnn uid aise pa: gee mm a Secteur ap ee: bee tubular eu dou capete 7 W. see cla pace een Deconectatilampa. 5.18BATERIE: depanare Pentru a evita orice ris¢ de producere a scanteilor = Asigurat-va c& toll .consumatori® sunt | ‘atrerupit inainte de 2 debranga sau r0- branga bateria = inmomentul ineared, opt Incarcatorul | jnainte de a conacta sau deconecta bate = Nu puneti objecte metalice pe bate fie pentru a nu crea un scurtoreult Inte borne. Brangare a unui inoareator Incareatorul trebule sa fie compatibil cu o baterie cu tensiune nominald de 12 Voli. Deconectati obligatoriu (motor oprit) cabh file legate le cole doua borne ale batterie! i ‘cepand cu borna negativa Nu debrangali bateria e&nd motorul funetio- heaza Conformati-va insirucfiunilor de Utiizare date de furnizorul Incarcatorulu de baterie pe care il folesiti. ‘Numai o baterie bine Tncarcata gi bine intre= tinuté poate atinge o durat& de vials maxima iva pemnte s8 poriti normal motor ehi- Cull Gurmoavoastr Raterla trebuio 58 fle montinuta curata si scat, Control feeevent starea de incarcare 3 Ba- terioi dumneavoasta = Mai ales daca utiizati vehiculul pe dis fante scurle, mai precis in circuit urban. — Aluncicandtemperatura exterioara scade (pesoada de iarna), starea de incarcare Scade. Pe timpul iorni, nu utlizati decat Schipamantele electice necesare — jn sfargit cunoagiet)€8 starea de Inc care seade 1h mod normal datorité enu= itor. consuraion germanenti* precum easul, accasorile post vanzere, mae In cazul in care _numeroase accesu- Til sunt _montate pe vehicul, brangati-e a+ dupa contact, In acest caz, este de Gort $8 v2 echipati vehiculul cu o baterie do capacitate nominal mai mare, Corel! Sfotul Reprezentantulul dumneavoaste’ RENAULT. In cazul unel stationar preltungite a venicu- julu dumneavoasira, debrangal bateria sau reinearcat-o periodic, mai ales in perioade: Toe, Zale necesar s8 reprogramati apara~ fele cu memore, radio auto... Beteria tretuie ‘Socata Intrun lac uscat si cores, precurn sla adapost de Ingnet ‘Anumite baterii pot prezenta anumite specifcitti de rein earcare, de aceea soliitai re- fcomandarea Reprezentantulu umneavoastra RENAULT, vital) riscul producerii de scante' care tr puiza antrena imediat 0 explozie it~ atcalibateria Intr-un loc bine aerial Paticol de ranire grave. 5.19BATERIE: depanare (continuare) Pornire cu bateria unui alt vehicul Pentru a porn, dacd trebule s8 primi curent de la bateria unui alt vehicul, procedati ast procurali-va cabluri electrica potrivite (cu aceeasi sectiine) de Is un Reprezentant RENAULT, sau daca avel| deja cabluri de demnaraj, asigurativa ca sunt in stare per- fect Cole doua bateril trebule sa alba aceeas! tensiune nominalé: 12 volti. Capacitatea bateriei care furnizeazé curent trebule s@ aiba o capacitate (amper-ora, Ah) cel putin egalé cu cea a bateriel descarcate Asigurall-va c8 nu exist nici un contact ine ‘le dou vehioule (rise de scurtcirout In mo- rmentul legari bornelor pozitva) si c& bateria descarcala este bine brangats. Intrerupeti ‘contactul vahicululul duraeavoaste Pornit! motorul vehiculului care furnizeaz’ courentul gi adoptslio turalie medie 520 Fixati cablul pozitiv (+) A pe boma (+) 1 bateriet descarcate, apoi pe boms (*) 2a bateriei care furnizeaza curental Fixati cablul negativ (-) B pe boma (-)3 a bateriei care furnizeaza curentul poi pe oma (-) 4 bateriei descércate. Vorificati sa nu existe nici un contact Inte cablurie A si, iar cablul A (+) nu este In contact cu ni un element metalic al vehicu- luluiturnizar de curent Porniti motorul in mod normal. De indata ca pomasto, debranpati cablurle A gi B in ord nea imversa (4-3-2-1) Manevrati cu atentie bateria deoarece conjine acid sullu- ric care nu trebuie $8 intre To ‘contact cu ochit sau cu pielea, Daca un astfel de contact survine, spa laj-va cu apa din abundent Tineti orice flacara, orice punct incan- descent sau orice scantele departe de element baterie:risc de expiozie, In timpul interventilor sub capota mo- torului, motoventiatorul poate porni in orice moment. Rise de rénirTELECOMANDA DE BLOCARE USI (baterii) ADbeLs ‘snocL2 em Jnloculi beteria 2 respactind polaritates cgravald pe capac. Not: fn momentul nlocuinilbatenel, este fe- Somandat 32 nu atinget| circuit electronic ‘Satin eapacul che Inlocuire baterie ‘Gliseti capacul telecomenai 7 Baterile sunt disponibile Ia Reprezen- tantul dumneavoastra RENAULT, Dural lor de vieja este de aproximaty doi ani (© durata de o secunda este necesara {ntre dous actiun’ de blocare gi de de- blocare, Nu eruncal) baterile uzate In naturs, depunelile la un o2- risen insarcinal cu colectares st Feciclarea batenilor. 521SIGURANTE Compartiment sigurante 2 In caz de nefunctionare a unui aparat elec- ‘nc, inainta de orice cautare verifical stares sigurantstor. Ridicaticapacul A da manerul 4. Pentru a ropera sigurantele, ajutali-va de et cheta de alocara a sigurantelor 4 (detaliata tn continuare}. Este recomandat $4 nu utlizati amplasa- rmentele liber ale sigurantelor. 522 Veriticati siguranta aferenta 1 inlocuii-o, dacs este necesar, uo siguranta obligatoriu de acelasi amperaj ca cea origi- nal © siguranté cu amperajul prea mare poate craa o Incilzire excesiva a rele- lei slecrica (isc de ineendiy) in eaz de cconsum anormal al unui echipament 3 ear - he sllgp BUNA DEFECTA ‘Scoatetl siguranta cu ajutorul clestelui 3. Pentru a © scoate din cleste, glisatio late ral Tn funotie de legisatia locals sau din pre caus procuralj-va de a Reprazentantul dum- neavoastt’ RENAULT 6 cutie de rezerva aro contine un set de becuri si un set do sigurante.SIGURANTE (continuare) Alocare sigurante (orezenta sigurantslor dapinde de nivelul echipéiii vehieululul) ‘Simbel pe Simbel ‘Alocare | — simvor ‘loca vig [Untae conrataelctic cea ats eh ene came @ a Antiblocare roti (ABS) = fay | etree co ncaaie @ nes) EB, | mocrinecto ay |Weciae ttc eam a te 2 Radio aulo/Bricheta’ Cees Luring de pozilie dreaptay lluminare accesoni inierioare Lumina de poziie stangal lluminare accesori nterioare Dezghetare retrovizor Lumina de drum stanga Lumina de tntalnie stanga Airbag-usi gi pretensiona- loare ‘Steraatorluneta spate! FTablou comands aer conditionat Luneta spate cu dezghe- fare Lumina de ceats spate Lumina de drum dreapte Lumina de tntainive dreapta Intrerupere consumatori Retrovizor electrciLempa porthagaj/Racio/Aer ‘condifionat/Ceas/Spatator far Intrerupere consumatori lluminare interioarat RetravizorelectriclLampa portbaga/CeasiPiafonieral Radio 5.23SIGURANTE (continuare) Alocare siguranfe (prezenta siguranfelor depinde de nivelul echip&rl vehiculului) Simbot Alocare ‘Simbel Alocare EE Nitin convateare doco Sergio pari eo olAs. 824 Lumini semnalizare diactio stlumini de avarie Alimentare _plafonioras Stergator geam spate Lumini de coats fata Blocare electica ust Motovantilator aer condifio- nat Priza diagnosticare Avertizor sonor sv Lumini stopiBlecare electra ugiTablou de bord Limpt stopSISTEM DE INTRERUPERE CARBURANT IN CAZ DE SOC VIOLENT \Vehigulul dumneavoasteé este echipat ov un Sete de infrerupere carburant prin inerte in caz de goc violent. |Acest sistem este pravazut pentru a se dez- Goma precumn si @izola circuitul de alimen- fara eu carburant in momentul unui impact putemic in urma goculu, sistemul va ulead fi rearmat, dar numal Supa ce s-2 facut nspectia ve- hiculului de eatre. personalul calficat din Releava RENAULT, care va ‘rebui sa se asigure: — 8 vohiculul poate rule; = gicd nu exista mitos de carburant, = gic nu exist’ seurgere din circuitul de alimentare, Rearmare sistem Daca, condiile de repunere in functiune & ‘orouiiului de elimentare sunt intrunite (con Salta chenar), apasatl pe butonul 7 pentru @ reorma sistem 5.25REMORCARE: depanare Volanul nu trebuie sa de contact trebuie 2 fi (aprindere) permitand semnalizarea (umini Stop”, lurnini semnalizare ciree- fie). Noaptea, vehiculul trebuie sa fie lu- ‘minat. plus, este obligatoriu $8 respectali con ditile de remareare definite de lecislatla in vigoare in fiecare jard gi s8 nu depasiy greuiatea remorcabil a vohiculului dum= Reavoastrd. Adresaitva Reprezentantulul ‘dumneavoastra RENAULT 526 Utilizati exelusiv inelul de remoreare 2 situat in trusa de scule 1 (consultaii pa- ragraful ,trusa de scule” din capitolul 5) i punctele de remorcare fata 3 gi spate 5 (riciodata tuburle de vansmisie), Aceste puncte de remoroare nu pot fullizate decat fa tractare: in nicl un caz-nu pot servi pentru 2 fidica direct sau indirect vahioul Cu metorul oprit, asistentele de direcie 5 de frdnare nu mai sunt operationale, Punct de remorcare fata 2 Declipsati capacul 4. Punet de remorcare spate 5 Declipsayi copacul 6. infiletatiinetul de remorcaro 2 la maxim.REMORCARE: depanare (continuare) RENAULT recomandé ulile Zarea unei bare de remorcare figide. in cazul utilizar corait ‘sau cablului (etunci cand auto~ fizeaza legislaia), rebuie ca vehicu- Tul tractat s8 fie apt pentru frénare. Nu trebuie £2 remorcati un vehicul a cru aptitudine la rulgj este alterata — Este obligatori £3 evita bruscéie la aocelerare sila fare care ar putea deteriora vehicull — In toate cazurle, este recomandat s8 ru depagil 25 kmh. Remorearea unul vehicul cu cutie automata: particularitate Motor oprit: ungerea cutiet nu mai este asi- ‘gurata, deci, rebuie de preferinlé sa trans portati vehiculul pus pe o platforma sau sd Femorcaji cu rtila din fala ridicate In mod exceptional, putel sé-remorcati cu ale 4 0} pe sol, aumai la mers inainte, ‘cu levierul in pozitio neutra N gi pe o dis tanta maxima de 50 kr. ‘Cu motorul eprit, asistentele de direcie gi de franare mu mai sunt operatjonale. Levierul trabule s& fie Tn pozifie noutra N. In cazul in care levierul ramane blocat pe P alunci cand apasali pe pedala de fren, Sxisté posibiitatoa 4 eliberaly manual Ie- Vierul. Pentru aceasta, deolipsati capacul f pol apaaaij simultan pe protuberanta (situ. 2318 sub capacul f si butonul de deblocare A pentru a deplase levirul din pozitia P 927REMORCARE atelaj woe Sarcind admisa in punctul de remor- care al atelajului, masa maxima re- mored franata i nefranata: Consultati capitolul 6, paragratul wmase Pentru montarea atelajului si pentru con- dil de utlizare, consullaliinstruciunile cdo montaro ale fabricantuli, Este recomandat 58 pastrati acest manual impreund cu calsiate docu- ‘manta de bard 528 sweeePREECHIPARE RADIO Difuzoare fata Difuzoare spate Deelipsat si demontalicapacul. Consxiunile _Decipsati capacul 2cu autor unui dispoz!- frond, almentae + 31, rele duzoarelor Av (ip gurubelnta plat la rivell Saget. sténga 9i dreapta sunt nate pe parte= s92t2 efit! suruburle aparente apoi scoateti ecenen a Certonul de protachie pentru a avea acces la firele dituzoruta. = in toate cazurile, este foarte important 86 urrna intocmal instructiunile din manual de montare @ echipamentul. — Caractetistcle suportutilor gi cablalor (disponibile in magazinele de accesori RENAULT) variaza in functie de nivelul de echipare al ve~ higululu: dumneavoastr3 side tpul de radio auto. Pentru a cunoaste referina lr, consulali Reprezentantul dumneavoastra RENAULT. — once interveniie esupra circuitului electric al vehicululul sau al radioulul auto nu poate f realizata decat de un Renrezontant RENAULT. 0 brangare incorecta ar putea antrena detenorarea instalatiel electrice si/sau a organelor coneciale la aveaste, 529ACCESORII Utilizare telefoane $i aparate cB Telefoanele si aparatele CB echipale cu antena integrata pot crea interferente cu sistomele elec- ‘ronice care echipeaza vehiculul orginal de aceea este recomandat £8 nu uilizat ocat aparate cu anton exterioar Pe de alta parte, va reamintim nece- sitatea de a respecta legislatia in vi- goare referitoare la utiizarea acestor aparate. 5.30 Montare ulterioara accesoril Pentru 2 asigura buna func- sionare a vehiculului dumnea- vvoastra gi pentru a evita orice Tise de naturd sa pericitezs secuntatea umneavoastra, va recomandam $4 ute lzati accesori specificato da RENAULT care sunt adaptate la vehiculul dumnea- voasiré 51 sunt singurele garantate de RENAULT. Accesorilelectrice si electronice Orice interventie asupra circuitu- lui electric al vehicululut nu poate realizaia decat de un Reprezentant RENAULT deoarece o brangare in- corecté ar putea antrena deleriorarea instalatiei elactice sisau a organelor conectate la aceasta, = in caz de montare ulterioard de echi- pament electric asigurativa c& inste- fatia esto bine protejat’ de o sigu- rena. Notati amperajul si localzarea acestei sigurante.ANOMALII DE FUNCTIONARE Recomandari Reprezentant RENAULT, Actionati demarorul Nu se tntampla nimic: bocurila martarior luminosi nu se apnind, demarorul nu porneste, urmatoare va permit $8 depanati rapid gi provizoriu vehiculul; pentru securitate, consult cAUZE Cablul electric al bateriei debrangat sau oxidare a fgelor gia bornelor. Baterie descarcata, Bateria defects jo Indata ce este posit! un CE TREBUIE SA FACET! \Verifcati contactul figelor:razuiti gi curatati dae sunt oxidate $i restranget-12 Erangatio ala baterie la bateria defect inlocuit bateria Becurile martorior uminosi lumineaza slab, demarorul se roteste foarte Incet Figele bateriel sunt siranse prost Borne balerie oxidate, Baterie descsireats Verficati contactulfgelor:rézult si curstall daca sunt oxidate si restrangete Brangallo alta baterie la bateria defect Motorul porneste greu pe veme umoda sau dupa spalere. Motorul porneste dif la cal, Aprindere necorespunzatoare: umiditate in sistemul de aprindere, Carburaie proasta (bule de gaz tn circu) Lipsa compresie. Uscai rele bujlor g ale bobinei Laat motorul 88 se ecoasca, Consultafiun Reprezentant RENAULT. 531ANOMALII DE FUNCTIONARE (continuare) Actionati demarorul cauze (CE TREBUIE SA FACETI Motorul ,tugeste" dar nu pomosts sau pomesie greu le rece. Antidemaraj fn functiune, Procedura de porire gros. sau Alimentare necorespunzatoare cu carburant ‘sau defect de aprindere. Sistem de inirorupere carburant In functlune in urma unui soc violent al vahicululi Consuitat captolul Sistem antidemara Consulta captolul Porire” Jn caz 4 nu poreste nu insistati. Consultatl un Reprezentant RENAULT. Consulta un Reprezentant RENAULT. (Consulta cepitolul,Sistem de intrerupere: ‘carburant in caz de §0c violent’). Vibra Pheuri prost umiflate, post echilbrate sau aterorate Verticati presiunes pneuiilor si dacé mu este aceasta cauza, varfcat starea lorie un Reprezentant RENAULT. Flertere in vasul de expansiune, 522 Pani mecanica: gamniturs de chiulasa strapuns’, pomp de apa defects Motoventilator Tn pan’ Opriti motorut ‘Consuilati un Reprezentant RENAULT, Veriieal siguranta corespondent, in caz contrat consuliat un Reprezentant RENAULT.ANOMALII DE FUNCTIONARE (continuare) Pe drum cauze CE TREBUIE SA FACET! Fum ale anormal la egapament, Pana mecenica: gamitur’ de chiulss3 deteriorals Opn motorut Consultati un Reprezentant RENAULT. Fum sub capata motorull Seurtcireuit Conducta circultulul de racire defecta COpritiva, intrerupeti contactul, debrangal batera, Consulta! un Reprezentant RENAULT. Tiartorullumines pentru presiune ulel se sprinde in vie) say la fenare ~ tartan — intarzie sa se stingd sau ramane aprins ta accelerare Nivelul este prea seazut Presiune ulei scdzute Lips presiune de ulei Adaugat ule! de motor (consulta paragraful nivel de ulel mator ~ completareiumplere fin eapitolul 4) Consuttali cel mai apropiat Reprezentant RENAULT. Opritva: apetat la un Reprazentant RENAULT, Motorul are lips de puters, Fu de aer tntundst Defect de alimentare cu carburant Bui defecte, reglaj prost Inocutt cartusul \Verifcatinivelul de carburant Consultai un Reprezentant RENAULT. Ralanti-ul este instabil sau motorul se oproste ruse Lips’ compresie (oul, aprindere, priza de 26) Consultatiun Reprozentant RENAULT. 5.33ANOMALII DE FUNCTIONARE (continuare) Pe drum cauze CE TREBUIE SA FACET! Diregjia devine dura Cure pla Tlocuifi coreaua, Lips de ulet in pompa Actua ulel de sicecto asistata (consulta paragratul znivel-pompa asistenja directie™ din capitol 4) Dacé problema persists, consulta Reprezenianiui sumneavoasirs RENAULT. ‘Motor supreinealzit Martorullurinos pentru Pampa cle apa: curea detensionatd sau ruptaOprit vehicull, opti motorul si consulta un temgeratura ape! se aprinds (sau acul Pang motoventiator Reprazentant RENAULT. indicatorvlui se sitveazs in zona rosie) ‘Seurgeri de apa Veriicat stares racordurlor de apa si strangerea colierelor Vertical vasul de expansiune: wabule 58 ‘contind lichid, Deca nu contina lcd refaces rivelal (dupa ce l-afilasat sa se racoasca) Luat-va toate masurile de precautie 58 nu vv ardeti Aceasta depanere nu este decat provizorie, consultat eét mai curand posi Reprezentantul dumneavoastia RENAULT. Radiator: 1h cazullipsei unel cantit8tj importante de apa. nu italic niciodaté nu trebuie sa faceti plinul cu apa rece cand motorul fee foarte cald. Dups orice interventie asupra venicuiulul care a necesitat golrea, chiar sipertiala, @ crcutulu' de racire, avesta din rma trebule sa fie umplut cu un amestee nou convenabil dozet. Ve-amintim ca esto obligatoriu 88 ru utlizal) decat un produs solec- tat da servile noaste tehnice, 534ANOMALII DE FUNCTIONARE (continuare) Aparatura olectrica cauze CE TREBUIE SA FACET! Stergatorul nu functioneaz Lamale stergatoare de geam lipte ‘Sigurante inirerupte (internitent, opt) Pana de motor. Dezlipit lamelele inainte de a utiliza slergatorul de gear. Inlocuif Consulta un Reprezertant RENAULT Frecventa prea rapidé a luminilor de — becars Tnlocuiti becul. sennalizare Luminile de Pe osingurd parte: — bec ars ‘nlocuiti becul. semnatizare nu me ~ if do alimentare debrangat sau conector RebrangatH pozitionat necorespunzator punere la masa defectuoasé Reperal frul de masa care este fxat pe 0 parte matalica, rézuiti capul finulul de masa si Fetixall ou ani Pe ambele parti sigurants rust centrala sermalizare defect’ Inlocuit-o de inlocut: consultati un Reprezentant RENAULT. 525ANOMALII DE FUNCTIONARE (continuare) Aparatur’ oloctica cAUZE CE TREBUIE SA FAGETI Farurie numei nul singur ~ bec ars lalocuit funcponeaza. — fr debrangat sau eonector poziional neco- Vorifcaisrebrangot ful sau conectorl respunzator = punere la masa defectuoasa Vozi mai sus. ambele: — daca circuitul este proejat de osiguranté erica) 5 Tlocul-o daca este nocosar. Urme de condens tn lamp Aceasta nu este o anomalia. Prezenta urmelor tdo condens in lampl este un fenemen natura Jegat de variatile de temperatura ‘Acesta urme vor disparea rapid in mamentul ulizan Lampilor Aceasta nu este o anomalie. ‘Acest zgomot poate sa provina do la anten’ sau de la barele portbaga) pavilion Suierat a Repozitionati antena sau senateti barele poribagal peulion.Capitolul 6: Caracteristici tehnice Placuté de identificare.......W Caracteristici motor Sarcini remorcabile Mase : Dimensiuni. . Piese de schimbPLACUTE DE IDENTIFICARE Indicatile care figureaza pe plicuta con- _Placufa constructor A 6 Caractoristicl tehnice ale vehiculull structorului A (partea droapta) trebuie 7 Referinta vopsea mentionate in toate scrisorile saucomen- 1 Tipvehiculginumartip. (Numarrepetat «Nivel de echipare dumneavoastr. pe 0 plSculd situaid pe plana de bord, 9 Tip vehicul la baza parbrizull 10 Cod tapiteic. 2 MMAS (Masé Maxima Admisa in 11 Delali suplimentare echipament. Sarcina) 12. Numér de fabricate. 3 MTR (Masa Totala Rulanta = vehioul in 13. Cod imbracaminte interioaré sarcina cu remore. 4 MITA (Masa Maxima Totala Admis8) sie fata. 5 MIMTA (Masa Maxim’ Totala Adis) osie spate 62PLACUTE DE IDENTIFICARE (continuare) ' j lasek, ' ' i ir t Indicatile care figureaza pe placuta mo- ‘orulul sau eticheta 8 trebule mentionate in toate scrisorile sau comenzile dum- neavoastra. Placuté motor sau eticheta motor B (amplasament diferit tn functie de motor zare) 1 Tip de motor 2 Indice motor 3. Numar motorCARACTERISTICI MOTOR plumb: ecu Gir’ Octanicd 91 pentru a eticheta indic€nd 96, 98: Gu Citta Octanica 87 pentru o otcheta indieand 91, 95, 9, Versiuni 12 16v 148 14t6v 1.6 16V 1.5 dCi Tip motor (indicat pe pldcuta motorulul) ar kr kay kan kak wdroe (cm) 1149 1390 1390 1598 146 Tip de carburant Carburant f€r& plumb obligatoriu cu Cif Octanic’ la fel ca cea Cited octanica precizata pe eticheta situata In trapa de carburant in functie de. - ehicul). 1h lips, posibilitate de a utliza ocazionel sarburant fara Motoring In functie de vehicul ctichata situata in trapa io carburant va indica ‘carouranfi sulorizab. Bui Nu utlizayi decat bulile specificate pentru motorul vehiculul Sumneavoastr. Tipul lor trabuie $8 fe indicat pe o etcheta lipits in compartimentul moter, In caz contrar consulta Reprezententul jGumnsavoastra RENAULT. Montarea de bujii nespecficate poate antrena detefiorares motorului dumneavoastré a4MASE (in kg) Vehicule de baz’ gi fri optiune, susceptibile de a evolua In cursulul anulul, tn functie de tara de comercializare: consulta Reprezentantul dumneavoastea RENAULT. Versivni (comercializare in functie de jara) 2aey tay vey Tip vehicut [B27 - LBaV LEI LEOK {indicat pe placuta constructor) LBi9-LB1Y B03 B28 Lp2T-LB2M B08 B28, LB2U LB3k LeOL LB3D Automata Masa fara sarcina 910 940 980 1010 Masa maxima remorca nefranata 490 505 525 520 Masa maxima remorc’ franata (1) 800 850 850 ‘Sarcind admis in punctul de remorcare al atelajulul 75 ‘Sarcind admis pe cadru portbagaj pavilion aa inclusiv dispozitivele de susfinere Masa maxima admisa in sarcina, masa maxima totalé admis osie fata, mas maxima totala admisa osie spate gi masa totalé rulanta: acestea sunt indicate pe placuta constructorului vehiculului, Consukati paragraful placut de identifeare” din capitol 6, (1) Sarcina remorcabil’ (remoreare ruloti, ambarcatiune otc.) ~ ‘Este important 64 raspectatsarcirile remorcabile admise de legislatia lacalé si, mal ales, cele definite de codul nuter. Pentru orice adaptare @ atelajuui acresati-va Reprezentantului dummeavossira RENAULT. In orice caz, masa totald rulanta (vehicul + remorea) nu trebule niclo- data depasita — Daca veniculul dumneavoastra este deja ullizat la sarcina maxima (masa maxima admis in sarcina), viteza maxims trebule 68 fle limitat la 100 krrdh gi presiunes de umflare 2 peurlor mana cu 0,2 bad = Deoarece randamentul motorului gi cazactatea de urcare scad odalé cu creslerea alttudini, va recomandam s8 reduceli sarcina maxim cu 10 %la 1000 metr, apoi cu cate 10 % suplimentar la fiecare paler de 1 000 metr. cyMASE (in kg) Vehicule de baza gi fara optiune, susce Reprezentantul dumneavoastra RENAULT. le de a evolua In cursul {i anului, in functle de fara de comercializare: consulttatt pavilion Versiuni (comerciaizare tn functe de far) Lei adel Tip vehicul LBt8 B36 TBIR Tew B23 {indicat pe plseuta constructor) wstv | Leot-Le1e pak Lp28 UB3E -LB3H Lez te2e Automata Masa fara sarcin’s 980 1025 1018 1040 945 950 Masa maxima remorca nefranata 825 550 os. 556 510 Masa maxima remorcé frénata (1) 850 900 Sarcina admisa in punctul de remorcare al atelajului a ‘Sarcina admis pe cadru porlbagaj 70 Masa maxima admisa in sarcina, masa maxima total admisa osie fafa, masa maxima totala admisa osie spate si masa totala rulant3: acestea sunt indicate pe placula constructorululvehicululut Consultati paragraful placut de identiicare’ din capitolul 6 (1) Sarcina remorcabila (remoreare rulot, ambarcatiune otc.) ~ Este important sé respectal sarcile remorcabie admis de legistalia lacalé sl, mal ales, cele definite de codul ter. Pentru orice adaptere a atelajuivi acresall-va Reprezentantului dumneavoastra RENAULT. In orlee caz, masa totalé rulanta {vehicul + remorca] nu trebuie nicio- data depasita, = Dacd vahiculul dumneavosstra este deja ut 100 krrvh si presiunea do umflare 2 pneutilor man cu 0,2 ban — Deoarece randamentul motorulu §i capaciatea de urcare scad odal cu cresterea alltudini, v8 recamandm sa reduceti sarcina maxima cu 410% le 1000 metni, apo! cu cate 10 % suplimantar la fecare paler de 1000 metr. 66 sarcind maxima masa maxima admis’ fh sarcina), viteza maxima trebuie s@ fie limita laDIMENSIUNI (in metri) Element de structura incastrat fata 0.739 lament de stucturé incastrat spate 0.860 Amnpatament mediu 2ar2 Lungime totals 4am Ecartament osie fats 1.406 Ecartament osle spate 1,988 Latime totata itt inaitime total (1818 sarcing) 1437 Raza de bracaro = Ine pereti: 10,70 sau 11,15 nrg retuare: 10,30 sau 10,75 67