Uputstvo Elantra (2011)

PRIRUNIK ZA VLASNIKA
AUTOMOBILA
Uputstva za rad
Uputstva za odravanje
Specifikacije
Sve informacije u ovom Priruniku su bile aktuelne u vreme tampanja Prirunika.
HYUNDAI zadrava pravo da izvri izmene u bilo koje vreme kao deo svoje politike
stalnog poboljavanja kvaliteta proizvoda.
Ovaj prirunik se odnosi na sve aktuelne HYUNDAI modele I ukljuje opise i objanjenja kako za dodatnu tako i za standardnu opremu. Kao rezultat toga moe se desiti
da u ovom priruniku naiete na materijal koji se ne odnosi na va tip vozila.
Neki modeli automobila imaju fabriki ugradjene komande za upravljanje sa desne
strane vozila (RHD). Sva objanjenja kao I sve ilustracije za neke od modela sa
ugradjenim komandama za upravljanje sa desne strane automobila moete koristitisu iz ovog prirunika, uzimajui u obzir da se Prirunik odnosi na modele vozila koji
imaju komande za upravljanje automobilom na suprotnoj strani.
MERE PREDOSTRONOSTI:
IZMENE NA VAEMHYUNDAI VOZILU
Na Vaem HYUNDAI vozilu ne bi trebalo vriti bilo kakve izmene. One mogu nepovoljno da utiu na
bezbednost, trajnost i osnovne tehnike karakteristike vaeg HYUNDAI vozila. Oteenja izazvana izmenama ili prepravkama su u suprotnosti sa uslovima garantnog roka proizvodjaa.
UGRADNJA RADIO STANICE ILI MOBILNOG TELEFONA

Vae vozilo ima elektronsko ubrizgavanje goriva kao i druge elektronske komponente. Moe se
desiti da nepravilno instaliranje / podeavanje radio stanice ili mobilnog telefona nepovoljno
utie na elektronske sisteme. Iz tog razloga preoporuujemo da paljivo pratite sva upustva proizvoaa ili da se konsultujete sa svojim ovlaenim HYUNDAI serviserom radi neophodnih mera
predostronosti ili specijalnih instrukcija ukoliko se odluite da ugradite jedan od ovih ureaja
F2
UPOZORENJA VEZANA ZA BEZBEDNOST I

MOGUA OTEENJA VOZILA
Ovaj prirunik sadri informacije pod naslovom:
UPOZORENJE, MERE PREDOSTRONOSTI , NAPOMENA i odnose se na:
UPOZORENJE:
Nepridravanje ovog upozorenja moe izazvati tetu, ili ozbiljne povrede Ili smrt vama ili
nekoj drugoj osobi. Pridravajte se saveta upozorenja.
MERE PREDOSTRONOSTI
Nepridravanje ovih mera predostronosti moe prouzrokovati tetu na vozilu ili opremi.
Pridravajte svih mera predostronosti
NAPOMENA
Ukazuje na interesantne ili korisne informacije.
F3
UVOD
Hvala Vam to ste izabrali Hyundai . ast nam je da Vam poelimo dobrodolicu meu sve brojnije vozae Hyundai
vozila. Unapredjena tehnika izrade i visoki kvalitet konstrukcije svakog Hyundai vozila je ono ime se mi ponosimo.
Ovaj Vlasniki prirunik e Vas upoznati sa karakteristikama i nainom rada vaeg novog HYUNDAI vozila.
Savetujemo vam da ga paljivo proitate jer informacije koje se u njemu nalaze mogu znatno da doprinesu
zadovljstvu koje vam prua Va novi automobil
Proizvoa Vam savetuje da celokupno servisiranje i odravanja Vaeg automobila vri HYUNDAI ovlaeni
serviser. Njihovi serviseri su spremni da vam prue visoko kvalitetno servisiranje i odravanje ili neku drugu vrstu
pomoi.
HYUNDAI MOTOR COMPANY

Napomena: S obzirom da e i novom vlasniku biti potrebne informacije koje se nalaze u ovom Priruniku, molimo
vas da, ukoliko prodajete svoje Hyundai vozilo, prirunik ostavite u vozilu kako bi i novi vlasnik mogao da ga
koristi. Zahvaljujemo se.
MERE PREDOSTRONOSTI:
Moe doi do ozbiljnih oteenja motora upotrebom loeg kvaliteta goriva i maziva koja nije u skladu sa Hyundai specifikacijama. Uvek
koristite visoko kvalitetna goriva i maziva koja su u skladu sa specifikacijama na str. 8 - 4 u delu o specifikaciji vozila.
Zat i en o au t or s k i m pr a v i m a i z 2 0 1 1 go dine H yundai Motor C ompany S va prava su z adr ana. Mate ri j al i z o ve publ i k a c i j e ne s m e bi t i um no avan bez doz vole H YU N D A I MOTOR C OMA N Y u pisanom
ob l l i ku .
F4
VODI ZA ORIGINALNE HYUNDAI DELOVE

1. ta su originalni HYUNDAI delovi?
Hyundai originalni delovi su isti delovi
koje je koristila firma HYUNDAI MOTOR
COMPANY u proizvodnji vozila. Oni su
konstruisani i testirani da kako bi pruili
svojim kupcima optimalnu bezbednost,
radni uinak i pouzdanost.
2. Zato treba da koristite originalne delove ?
Hyundai originalni delovi su projektovani i
izraeni tako da zadovolje stroge zahteve
originalne proizvodnje. Upotrebom delova
koji su imitacija, lani ili polovni ograniena garancija za novo vozilo se nee
odnositi , kao niti jedna druga Hyundai
garancija
A100A01L
Pored toga kvar ili lo rad originalnih

Hyundai delova prouzrokovan ugradnjom
ili kvarom delova koji su imitacija, lani
ili polovni ne priznaje firma HYUNDAI
MOTOR COM-PANY
3. Kako moete razlikovati kupljene
originalne Hyundai delove ?
Potraite logotip originalnih Hyundai delova na pakovanju.
Tekst na specifikaciji izvoza napisan je
samo na engleskom.
Hyundai originalni delovi se prodaju
samo preko ovlaene distributerske,
dilerske i servisne mree.
A100A03L
A100A02L
A100A04L
F5
SADRAJ
Uvod
Vae vozilo na prvi pogled
Sigurnonsi sistemi vaeg vozila
Karakteristike vaeg vozila
Upravljanje vozilom
Kako postupiti u vanrednim situacijama
Odravanje
Specifikacije i informacije za vlasnika
Index
Index
Index
A
Nalepnica upozorenja za vazdune jastuke ...............3-56
Svetlo upozorenja za vazdune jastuke.. ...................3-40
Vazduni jastuci. ........................................................3-37
Vazduna zavesa. .................................................3-47
Vozaev/suvoza.prednji vazd.jastuk ...........3-43
Boni vazduni jastuk . ......................................3-46
SRS komponente i nain rada ..............................3-41
Preiiva vazduha . ..............................................7-40
Alarmni sistem . ............................................................4-14
Antena (glass) . ............................................................4-115
Anti-lock brake system (ABS) . ....................................5-26
Briga o izgledu vozila . ..................................................7-85
Briga o vozilu spolja . ..............................................7-85
Briga o vozilu (unutranjost) ..............................7-90
Naslon za ruku. ..............................................................3-13
Pepeljara.......................................................................4-110
Audio sistem . .............................................................4-115
Antena(na vetr.staklu) . .........................................4-115
Audio kontrole na upravljau . .............................4-116
Automatski sistem odmagljivanja stakala....................4-104
Automatiski sistem klimatizacije . ................................4-93
Uredjaj za klimatizaciju .........................................4-99
Automatski sistem grejanja i klimatizacije . ............4-94
I 2
Runo podeavanje sistema grejanja i klimatizacije ..........................................................................4-95

Automatski menja ..................................................5-16
Sportski reim .........................................................5-19
Sistem za zakljuavanje menjaa.................5-20
Aux, USB & iPod prikljuak......................................4-112
B
Baterija...........................................................................7-46
Funktija utede baterije. ............................................4-72
Pre zapoinjanja vonje. ..............................................5-3
Dra za ae i flae. ..............................................4-110
Koioni sistem..............................................................5-23
Anti-lock brake sistem (ABS) . ...............................5-26
Electronic stability program (ESP) . ........................5-28
Konice . .................................................................5-23
Parkirna konica. ....................................................5-25
Sistem za upravljanje stabilnosti vozila(Vehicle stability management ). .....................................................5-33
Tenost konica/kvaila .........................................7-38
Zamena sijalica..........................................................7-70
Jaina(watt) sijalica . ......................................................8-2
Start/stop prekida ..........................................................5-8
Index
C
Kamera (hod u nazad) . .................................................4-70
Kapacitet (Ulja i maziva). ...............................................8-4
Briga
Briga o spoljanjem izgledu vozila . ..................7-85
Briga o unutranjosti vozila . ...............................7-90
Briga o pneumaticima . ...........................................7-49
Centralna pregrada na konzoli . ..................................4-105
Prekida centralne brave ..............................................4-19
Oznaka vozila ..................................................................8-6
Lanci
Postavljanje lanaca. ..................................................5-45
Zamena pneumatika. ..................................................6-9
Provera pritiska u pneumaticima . .................................7-50
Dodatni sigurnosni sistem za decu . ...............................3-27
ISOFIX sistem . .......................................................3-33
Sigurnosni pojasevi. .................................................3-28
Sistem kuka . ..........................................................3-31
SIgurnosno zakljuvanje brave zadnjih vrata . ......4-20
Upalja za cigarete . ...............................................4-109
Sve vazduh . ............................................................4-105
Filter vazduha. ...............................................................4-92
Filter uredjaja za klimatizaciju ......................................7-41
asovnik (Digitalni) . ...............................................4-108
Kaenje odee . .......................................................4-113
Kombinovani instrumente,pogledaj instrument tabla . .4-44
Kompaktni rezervni toak . ..........................................6-14
Zamena- kompaktni rezervni toak . .........................7-54

Rashladna tenost motora . .......................................7-35
Sistem kontrole izduvnih gasova .................................7-91
Sistem krstaree vonje ..............................................5-34
Osvetljenje instrument table . ........................................4-44
Dashboard,
see instrument cluster ................................4-44
D
Odmagljivanje(Vetrobransko staklo) ..........................4-101
Lokika odmagljivanja (Vetrobrasnko staklo) . ...........4-103
Grejai (Zadnje vetrob.staklo) ..............................4-83
Odledjivanje (Vetrobransko staklo) . ...........................4-101
Digitalni asovnik . ..................................................4-108
Dimenzije . .......................................................................8-2
Ekran, pogledaj osvetljenje instrument table ................4-45
Ekran . ...........................................................................4-44
Brave na vratima ...........................................................4-17
Prekidacentralne brave......................................4-19
Sigurnosno zakljuavanje zadnjih vrata . ..........4-20
Dra za ae . .........................................................4-110
Prednji vazduni jastuci . ...........................................3-43
Nona vonja. .............................................................5-41
I 3
Index
Vonja u poplavljenim krajevima . ........................5-42
Vonja po kii. ............................................................5-42
E
Ekonomina vonja ...................................................5-38
Elektronsko hromirano ogledalo (ECM) ......................4-40
Servo upravlja . ............................................................4-37
Program elektronske stabilnosti(ESP). ..........................5-28
E-oznaka . ........................................................................8-7
Pokretanje vozila u vanrednim situacijama . ...................6-4
Kablovi za startovanje motora. ..................................6-4
Guranje vozila ............................................................6-6
Kako postupiti u vanrednim situacijama . .....................6-2
Sistem kontrole izduvnih gasova. ..................................7-91
..................................................................................7-92
Odeljak motora. ...............................................................2-6
Rashladna tenost motora ........................................7-35
Broj motora .....................................................................8-7
Ulje motora . ..................................................................7-33
Pregrevanje motora. .........................................................6-7
Pokretanje motora start/stop dugme ..............................5-8
Ako motor nemoete da startujete . ...........................6-3
I 4
Objanjenja stavki redovnog odravanja . .........7-30

Briga o spoljanosti vozila . .......................................7-85
F
Ako vam pukne guma .....................................................6-8
Dizalica i alat . ...........................................................6-8
Zamena . ...................................................................6-9
Tenosti
Tenost konica/kvaila . ........................................7-38
Tenosta za pranje vetr.stakla . ............................7-39
Preklapanja naslona zadnjeg sedita ............................3-13
Pomeranje prednjeg sedita ...........................................3-5
Poklopac rezervoara za gorivo . .....................................4-30
Mera koliine goriva u rezervoaruFuel gauge.....4-47
Preporuke za gorivo . .......................................................1-3
Osigurai .......................................................................7-59
Opis panela osiguraa/releja . ................................7-63
Multi osigura . .......................................................7-62
Index
G
Merai
Engine temperature gauge. ......................................4-46
Mera koliine goriva. .........................................4-47
Antena . .......................................................................4-115
Pregrada za odlaganje . ................................................4-106
H
Svetla upozorenja...........................................................4-71
.......................................................................................5-43
Hauba motora ................................................................4-28
Sirena ............................................................................4-39
Kako da koristite prirunik . ..........................................1-2
I
Indikatori na instrument tabli .........................................1-5
Indikatori i svetla upozorenja . ......................................4-54
Unutranje ogledalo...................................................4-40
Instrument tabla . ..........................................................4-44
Osvetljenje instrument table.....................................4-45
Brzinomer . ..............................................................4-45
Obrtomer .................................................................4-45
Mera temp. rashladne tenosti motora. .......4-46
Putni raunar . ........................................................4-48
Odometar..................................................................4-47
Osigurai unutranjeg panela instrument table. 7-60
Pregled instrument table . ................................................2-4
Unutranje karakteristike. ......................................4-108
Patosnice. ...............................................................4-113
I 5
Index
Prikljuak za napajanje . ..................................4-112
Unutranje osvetljenje . ............................................4-81
Pregled unutranjosti vozila.........................................2-2
ISOFIX sistem . .............................................................3-33
M
Glavni osigura . .....................................................7-62
J
Dizalica i alat . .................................................................6-8
Pokretanje motora pomou kablova. ............................6-4
K
Poloaj kljua . .............................................................5-5
Kljuevi . ........................................................................4-2
L
Nalepnice
Naleppnica upozorenja za vaz.jastuke . ...................3-56
Oznake na pneumaticimag ......................................7-55
Vehicle certification label . ........................................8-6
Nalepnica sa spec.pneum i pritisaka. .........................8-7
E-oznaka . ..................................................................8-7
Sijalice ..........................................................................7-70
Svetla .............................................................................4-72
I 6
Index
Glavni osigura . ...........................................................7-61
Vie-namenski osigura . .......................................7-62
O
Odometar . ....................................................................4-47
Ulje motora . .................................................................7-33
Spoljanje ogledalo . .................................................4-41
Pregrevanje motora . .......................................................6-7
Odravanje vozila od strane vlasnika ...................7-5
P
Parkirna konica . ........................................................5-25
Parkirna konica . ........................................................7-39
Konice. .......................................................................5-23
Napajanje ....................................................................4-112
Sigurnosni pojasevi sa pred-zatezaem. .......................3-20
Guranje vozila .................................................................6-6
R
Sistem za pomo pri vonji hod u nazad........................................4-67
Zadnje sedite . .................................................................................3-10
Kamera za hod u nazad .........................................................................4-70
Preporuene vrednosti pritiska pneumat(hladni pneum.) . ........7-49
Preporuena ulja i kapaciteti..................................8-4
Preporuene SAE vrednosti viskoziteta ulja .........................................8-5
Daljinsko otkljuavanje vozila . ........................................................4-11
Zamena sijalica....................................................................................7-70
Svetlo upozorenja . ..................................................................................6-2
Ljuljanje vozila . .................................................................5-40
Raspored servisnog odravanja ...................................7-7

Otri uslovi
..7-18,7-28
Normalni uslovi . ...............................................7-8,7-20
Sigurnosni pojasevi........................................................3-16
Podeavanje visine pojasa..............................3-19
Pojas preko ramena/kukova. ....................................3-18
Upozorenje za sig.pojas. ..........................................3-17
Sig.pojas sa pred-zatezaem. ..................................3-20
I 7
Index
Sedita . ..........................................................................3-2
Naslon za ruku . .......................................................3-13
Preklapanje naslona zadnje sedi . ..........................3-13
Podeavanje naslona sedita . ...........................3-5
Naslon za glavu(prednje sedite) . ...........................3-8
Naslon za glavu(zadnje sedite) . ...........................3-10
Lumbalno podupiranje. ..............................................3-7
Zadnje sedite .....................................................3-10
Dep (pregrada)na seditu................................3-10
Greja sedita(prednjeg) . ......................................3-9
Greja sedita(zadnjeg) . ....................................3-12
Pomeranje naslona za ruku . ........................................4-106
Smart klju . ....................................................................4-5
Zimski pneumatici ....................................................5-44
Rezervni toak
Kompaktni rezervni toak . ....................................6-14
Zamena kompak.rezervnog toka . ................7-54
Zamena i odlaganje rezervnog toka . .............6-9
Specifini uslovi vonje . .........................................5-40
Vonja nou ..........................................................5-41
Opasni uslovi vonje . .............................................5-40
Ljuljanje vozila.........................................................5-40
Skretanje/vonja u krivinama . ..................................5-41
Vojnja u poplavljenim podrujima . ..............5-42
Vonja po kii. ......................................................5-42
I 8
Vonja na auto putu . ..........................................5-43

Brzinomer . ....................................................................4-45
Sportsi reim vonje . .................................................5-19
SRS komponente i funkcije ..........................................3-41
Problem sa startovanjem motora-pogledaj motor............6-3
Kolo upravljaa . ..........................................................4-37
Servo upravlja . .....................................................4-37
Sirena........................................................................4-39
Podeavanje nagiba upravljaa . ......................4-38
Audio kontrole na upravljau ...................................4-116
Pregrade ......................................................................4-105
Centralna pregrada na konzoli ..............................4-105
Pregrada za odlaganje . ..........................................4-106
Pomeranje naslona za ruke . ..................................4-106
Pregrada za naoare . ............................................4-107
Krovni prozor ................................................................4-33

titnik od sunca . .....................................................4-111
Index
T
Tahometar . ....................................................................4-45
Sistem kuka(sigurnosni sistem za decu). .......................3-31
Protiv -provalni sistem(alarm) . .....................................4-14
Podeavanje nagiba kola upravljaa..................4-38
Lanci. .............................................................................5-45
Specifikacija pneum. i pritisak .......................................8-7
Pneumatici i tokovi . ...................................................7-49
Provera pritiska pneumatika . ..................................7-50
Kompaktni rezervni toak/zamena . .....................7-54
Preporuen pritisak pneumatika........................7-49
Odravanje . ...........................................................7-49
Zamena pneumatika. ..........................................7-53
Rotiranje pneumatika. ..............................................7-51
Odravanje pneumatika ..................................7-54
Oznake na pneumaticima .......................................7-55
Trenje pneumatika. .....................................................7-54
Pneumatici i tokovi . .....................................................8-3
Vua . ...........................................................................6-16
Vua prikljunog vozila . .........................................5-48
Menja
Automatski menja . ...............................................5-16
Runi menja. .......................................................5-13
Putni raunar . ..............................................................4-48
Prtljanik ................................................................4-21
U
Podeavanja vlasnika vozila . ..................................4-52
V
Razrada motora. ...............................................................1-4
Oznaka vozila ..................................................................8-6
(VIN) oznaka vozila. ......................................................8-6
Vehicle stability management. ......................................5-33
Teina vozila . ............................................................5-56
W
Svetla upozorenja i indikatori. .......................................4-54
Tenost za pranje vetr.stakla ................................7-39
Teina/zapremina............................................................8-3
Trap/balansiranje trapa .................................................7-52
Zamena tokova . ......................................................7-54
Prozori ...........................................................................4-23
Elektronsko otvaranje/zatvaranje prozora................4-25
Zakljuavanje komandi elektr.otvaranja . .....4-26
Runo otvaranje prozora. ..................................4-27
Odmagljivanje i odledjivanje.......................................4-101
Automatski sistem odmagljivanja. .........................4-104
Logika odmagljivanja.............................................4-103
I 9
Index
Vonja u zimskim uslovima. .......................................5-44
Vonja po snegu . ................................................5-44
Lanci za sneg............................................................5-45
Brisai ...........................................................................7-43
Brisai i pranje vetrobranskog stakla . ................4-78
I 10
Uvod
Kako da koristite ovaj prirunik / 1-2
Preporuke za gorivo / 1-3
Upravljanje vozilom / 1-6
Lampice poakzivaa
(svetla indikatora) na instrument tabli / 1-7
Uvod
KAKO DA KORISTITE OVAJ
PRIRUNIK
elimo da Vam pomognemo da na najbolji
mogui nain uivate u vonji Vaeg vozila.
Ovaj prirunik moe da vam pomogne na
mnogo
naina.
Najtoplije
Vam
preporuujemo da proitate ceo prirunik.
U nameri da se smanji mogunost povreda
ili smrt, morate da proitate poglavlja
UPOZORENJE
I
MERE
PREDOSTRONOSTI u ovom priruniku.
Uz tekst su u ovom priruniku navedene
slike
kako
bi
pomogle
boljem
razumevanju. itanjem ovog uputstva
nauiete karakteristike, vane informacije o vaoj, sigurnosti vozila kao i
savete za bolju vonju prilikom razliitih
uslova na putu.
Opti raspored ovog prirunika se nalazi
u sadraju. Dobro mesto za poetak je
indeks, on sadri spisak svih informacija
u ovom priruniku.
Poglavlja: Ovaj prirunik sadri osam
poglavlja plus indeks.
Svako poglavlje poinje sa sadrajem
tako da na prvi pogled moete da vidite
da li to poglavlje sadri informacije koje
su vam potrebne. U priruniku ete
pronai razliita:
1 2
UPOZORENJA,
MERE
PREDOSTRONOSTI I OBAVETENJA.
Ista su napisana radi poboljanja vae
sigurnosti. Potrebno je da paljivo proitate i pratite sve procedure i preporuke
u UPOZORENJIMA, MERAMA PREDOSTRONOSTI I OBAVETENJIMA.
UPOZORENJE
Upozorenje ukazuje na situacije u
kojima moe doi do tekih
telesnih povreda ili smrti ukoliko
se zanemari ono to je napisano u
njemu.
MERE
PREDOSTRONOSTI
MERE PREDOSTRONOSTI ukazuju na situacije u kojojima moe
doi do tete na vaem vozilu ako
se zanemari ono to je napisano u
njima.
NAPOMENA
NAPOMENE ukazuju na
interesantne ili korisne
informacije.
Uvod
PREPORUKE ZA UPOTREBU
GORIVA
Za benzinski motor, bezolovni
benzin
za Evropu
Preporuujemo vam da koristite bezolovni
benzin oktanske vrednosti RON 95 / AKI
91 ili vie, za bolji rad motora.
Za motore GDI: EVRO PREMIUM BMB95,
odnosno gorivo njvieg kvalitativnog
razreda
Moete da koristite bezolovni benzin
oktanske vrednosti RON 91~94/AKI
87~90 i kao rezultat toga je neznatno
smanjenje performansi motora.
Podruje osim Evrope
Bezolovni benzin oktanske vrednosti na
pumpi 87 (laboratorijska vrednost 91
oktan) ili vie vrednosti mora da se
koristi u Vaem vozilu.
Vozilo je konstruisano da daje maksimalan uinak korienjem BEZOLOVNOG GORIVA takoe i da smanji
koliinu izduvnih gasova
kao i
mogunost prljanja sveica.
MERE
PREDOSTRONOSTI
NIKADA
NEMOJTE
KORISTITI
BENZIN SA OLOVOM. Korienje
olovnog benzina je tetno za
katalitiki pretvara (katalizator);
otetie lambda sondu i uticae na
sistem kontrole izduvnih gasova.
Nikad nemojte dodavati nikave
sisteme za ienje u rezervoar
osim onih koji su preporueni.
(Konsultujte HYUNDAI ovlaenog
servisera).
UPOZORENJE
Kada automat na pumpi iskljui

dovod goriva preko pitolja,
nemojte dolivati sistemom malo
po malo, vie od toga.
Uvek proverite da je poklopac
rezervoara dobro zatvoren da bi
se spreilo prosipanje goriva u
sluaju nesree.
1 3
Uvod
Benzin koji sadri alkohol i metanol

Gasohol, meavina benzina i etanola
(takoe poznatog kao etilalkohola od
ita), i benzina ili gasohola koji sadri
metanol (takoe poznatog kao alkohola iz drveta) su plasirani na trite
zajedno sa ili umesto olovnog ili
bezolovnog benzina.
Nemojte koristiti gasohol koji sadri vie
od 10% etanola, i nemojte koristiti benzin ili gasohol koji sadri metanol.Ovi
tipovi goriva mogu da smanje radni
uinak vozila i da otete komponente
sistema za gorivo.
Prestanite sa upotrebom gasohol ukoliko doe do bilo kakvog problema u
radu motora. Vaa garancija nee pokrivati kvarove ili probleme u kontroli
vozila koji su izazvani upotrebom
sledeeg:
1. Gasohol koji sadri vie od 10%
etanola.
2.Benzin ili gasohol koji sadri metanol.
3. Olovni benzin ili olovni gasohol.
1 4
MERE
PRDOSTRONOSTI
Nikada nemojte koristiti gasohol
koji sadri metanol. Prestanite sa
korienjem bilo kojeg proizvoda
od gasohola koji umanjuje kontrolu
vozila.
Upotreba MTBE
Mi vam preporuujemo da goriva koja
sadre MTBE (Metil Tercijar Butil Eter)
preko 15.0% vol. (Sadraj kiseonika
2.7% teine) ne treba koristiti u vaem
vozilu.
Goriva koja sadre vie od 15.0% vol.
MTBE (sadraj kiseonika 2.7% teine)
mogu da smanje radni uinal vozila I da
prouzrokuju gasni ep ili teko
startovanje motora.
Ne koristite metanol
Ne treba korostiti goriva koja sadre
metanol (metil alkohol, alkohol iz drveta)
u vaem Hyundai vozilu. Ovaj tip goriva
moe da smanji rani uinak vozila i da
oteti komponente sistema za gorivo.
MERE
PREDOSTRONOSTI
Garancija za vae Hyundai vozilo
nee pokrivati tete na sistemu za
gorivo I probleme vezane za radni
uinak izazvane upotrebom goriva
koja sadre metanol ili goriva koja
sadre MTBE (Methil Tercijar Butil
Eter) preko 15.0% vol. (Sadraj
kiseonika 2.7% teine)
Benzin za istiji vazduh
Da bi doprineli istijem vazduhu, Hyundai preporuuje da koristite benzin koji
je obraen aditivima deterdenata to
pomae da se sprei formiranje naslaga
u motoru. Ove vrste benzina pomau da
rad motora bude istiji i da bude bolji
uinak sistema za kontrolu emisije
izduvnih gasova.
Vonja u inostranstvu
Ukoliko nameravate da vozite svoje
Hyundai vozilo u nekoj drugoj zemlji,
pobrinite se da:
Potujete sve propise koji se odnose
na registraciju i osiguranje.
Proverite da li postoji odgovarajue
gorivo.
Uvod
Dizel motor
Dizel gorivo
Za dizel motor treba da se koristi samo
dizel gorivo koje je usklaeno sa propisima EN 590. (EN oznaava "Evropsku normu"). Nemojte koristiti dizelska
goriva za plovila, ulja za sisteme
grejanja ili dodatke koji nisu odobreni jer
to moe uzrokovati oteenja motora i
sistema goriva. Korienje nedozvoljenih
goriva ili nedozvoljenih dodataka gorivu
e dovesti do ogranienja vaih garntnih
prava.
Diezel gorivo iznad 51 centana se
koristi u Hyundai vozilu. Ako su
dostupna dva tipa dizel goriva, koristite
pravilno letnji i zimski tip u skladu sa
sledeim temperaturnim uslovima.
Iznad -5C (23F) ... letnji tip dizel
goriva.
Ispod -5C (23F) ... zimski tip dizel
goriva.
Paljivo pratite nivo goriva u rezervoaru:
ako motor stane zbog nedostatka
goriva, svi vodovi moraju da se potpuno
oiste da bi bilo omogueno startovanje.
MERE
PREDOSTRONOSTI
Ne dozvolite da benzin ili voda

uu u rezervoar jer e biti neophodno da se izvri potpuno pranjenje rezervoara i ozraivanje
linije da bi se izbeglo zapuavanje pumpe za ubrizgavanje i
oteenje motora.
Zimi da bi se spreio broj nesrea
koje su prouzrokovane zamrzavanjem, kerozin moe da se doda
u gorivo ako se temperatura
spusti ispod -10C (14 F). Nikada
nemojte koristiti vie od 20%
kerozin ulja.
MERE
PREDOSTRONOSTI Dizel gorivo
(ako je opremljeno DPF-om)
Preporuuje se da koristite regulisano dizel gorivo za vozila sa dizel

motorom opremljena DPF sistemom (dizel filter za estice).
Ako gorivo koje koristite sadri visok procenat sumpora (vie od 50
ppm sumpora) i nepreporuene aditive, to moe da uzrokuje oteenje DPF sistema i emisiju belog
dima.
Biodizel
Komercijalno snadbevanje meavinom
biodizela ne vie od 7% biodizela ,
uobiajeno znanog kao B7 biodizel
moe da se koristi u vaem vozilu
ukoliko ispunjava EN 14214 ili sline
specifikacije. (EN oznaava
"Evropsku Normu"). Korienjem biolokih goriva koja su napravljena od
metil ester (RME), masne kiseline metil
estera (FAME), biljnog uljametil estera
(VME) itd. Ili meanjem dizela sa
biodizelom e prouzrokovati abanje ili
oteenje motora i sistema goriva.
Garancija za vee novo Hyundai vozilo
nee pokrivati popravku ili zamenu
oteenih delova prouzrokovanih korienjem nedozvoljenih goriva.
MERE
PREDOSTRONOSTI
Nikada nemojte koristiti goriva
bilo dizel ili B7 biodizel koja
nisu u skladu sa najnovijim specifikacijama naftne industrije.
Nikada nemojte koristiti bilo koje
dodatke za goriva ukoliko nisu
odobrena od strane proizvoaa.
1 5
Uvod
UPRAVLJANJE VOZILOM
Nije potreban nikakav poseban period
razraivanja vaeg vozila. Meutim,
moete da doprinesete ekonominijem
radu i duem trajanju vaeg Hyundai
vozila potovanjem nekoliko jednostavnih mera predostronosti za prvih
1.000 km (600 mija):
Nemojte siliti motor.
Dok vozite odravajte br. obrtaja
-1
motora izmeu 2,000 i 4,000 min .
Nemojte dugo voziti sa istim brojem
obrtaja, bilo da su niski ili visoki.
Menjanje br. obrtaja motora je potrebno za pravilno razradu motora.
Izbegavajte nagla koenja, osim u
hitnim sluajevima, da bi konice
legle kako treba.
Ne dozvolite da motor radi due od
3 minuta u praznom hodu.
Ne vucite prikolicu u toku prvih
2,000 km (1.200 milja) vonje.
1 6
Uvod
INSTRUMENT TABLA I INDIKATORI
ABS svetlo upozorenja *
Svetlo upozorenja za sigurnosni pojas
Indikator stepena prenosa

automatskog menjaa
(samo za automatski menja)
Svetlo upozorenja za temperaturu rashladne tenosti motora
Svetlo upozorenja za pritisak

ulja u motoru
Svetlo upozorenja za sistem

napajanja
ESP (iskljueno) pokaziva

elekstronske stabilnosti *
Svetlo upozorenja za nivo

motornog ulja
Pokaziva upozorenja (EPS)

sistema elektr. servo
upravljaa
Svetlo upozorenja za otvorena
vrata*
Svetlo upozorenja za vazduni

jastuk
Signalna svetla migavca
ESP pokaziva programa

elektronske stabilnosti *
CRUISE
Indikator sistema krstaree

vonje*
Indikator podeenosti sistema
krstaree vonje*
Indikator za oborena svetla
Svetlo upozorenja da vrata i

prtljanik nisu zatvorena*
Pokaziva niskog pritiska u

pneumaticima * / Indikator kvara
TPMS sistema*
Indikator AUTO STOP (automatsko
gaenje motora) za ISG sistem*
Signalno svetlo za prednje

farove za maglu *
Svetlo upozorenja za
imobilizator
Indikator grejaa
(samo za dizel motor)
Signalno svetlo za zadnje

farove za maglu
Svetlo upozorenja za nizak nivo

goriva u rezervoaru
Svetlo upozorenja za filter za

gorivo (samo za dizel motor)
Indikator za ukljuena svetla
Pokaziva upozor. da je kontrol.

jedinica detektovala greku
[ECol ECO indikator*
Indikator poloaja ruice

automatskog menjaa
(samo za automatski menja)
Svetlo upozorenja za runu

konicu i koionu tenost
Za detaljnija objanjenja, pogledajte
Signalno svetlo dugih farova
Svetlo upozorenja za otvoren

prtljanik*
Instrument tabla u odeljku 4.
1 7
Vae vozilo na prvi pogled

Unutranjost vozila / 2-2
Instrument tabla / 2-4
Odeljak motora / 2-6
VAE VOZILO NA PRVI POGLED

PREGLED UNUTRANJOSTI VOZILA
Kolo upravljaa sa leve strane vozila
1. Ruica za otvaranje vrata . .............4-18

2. Kontrolni prekida spoljanjih
ogledala*..........................................4-41
3. Centralni prekida za zakljuavanje
vrata . ...................................................4-19
4. Prekida za elektrino zatvaranje prozora* . ...................................................4-26
5. Prekida za elektrino otvaranje prozora *....................................................4-23
6. Ruica za otvaranje haube. ............4-28
7. Podevanje visine snopa svetala farova
..............................................................4-77
8. Dugme za podevanje osvetljenosti instrument table* .....................................4-45
9. Dugme za iskljuivanje ESP OFF * .
..............................................................5-28
10. Kutija sa osiguraima . .................7-59
11. Pedala konice. ...........................5-23
12. Pedala gasa.............................5-7, 5-11
13. Poluga za otvaranje prtljanika. ....4-21
14. Poluga za otvaranje poklopca rezer.
..............................................................4-30
15. Kolo upravljaa. ............................4-37
16. Podevanje nabiba upravljaa. ....4-38
* ako je vozilo opremljeno
2 2
OMD010001L
Kolo upravljaka sa desne strane vozila
1. Ruica za otvaranje vrata . .............4-18

2. Kontrolni prekida spoljanjih
ogledala*..........................................4-41
3. Centralni prekida za zakljuavanje
vrata . ...................................................4-19
4. Prekida za elektronsko zatvaranje
prozora* ...............................................4-26
5. Prekida za elektronsko otvaranje
prozora *. .............................................4-23
6. Ruica za otvaranje haube. ............4-28
7. Regulator visine prednjih farova . ...4-77
8. Dugme za podevanje svetla instrument table* . ........................................4-45
9. Dugme ESP OFF * .........................5-28
10. Kutija sa osiguraima . .................7-59
11. Pedala konice. ...........................5-23
12. Pedala gasa.............................5-7, 5-11
13. Poluga za otvaranje prtljanika. ....4-21
14. Poluga za otvaranje poklopca rezer.
..............................................................4-30
15. Kolo upravljaa. ............................4-37
16. Podevanje nabiba upravljaa. ....4-38
OMD011001R
2 3

PREGLED INSTRUMENT TABLE
Kolo upravljaa sa leve strane vozila
1. Instrument tabla. ..............................4-44

2. Sirena . .............................................4-39
3. Vazduni jastuk vozaa....................3-43
4. Kntrola svetala/pokazivai pravca . ..4-72
5. Brisai/pranje stakala. ......................4-78
6. Dugme za starovanje motora*/
start/stop dugme. ........................5-5, 5-8
7. Digitalni asovnik . .........................4-108
8. Audio kontrole* . .............................4-116
9. Prekida siglanalnog upozorenja. 4 migavca 4-71, 6-2
10. Podevanje uredjaja za klimatizaciju .
....................................................4-84, 4-93
11. Ruica menjaa . ...................5-13, 5-16
12. Parkirna konica . ...........................5-25
13. Vazduni jastuk suvozaa . ............3-43
14. Kaseta za odlaganje sitnica .........4-106
* Stvarni izgled isntrument table se moe razlikovati od ilustracije

OMD010002NQ
2 4
Kolo upravljaa sa desne strane vozila
1. Instrument tabla. ..............................4-44

2. Sirena . .............................................4-39
3. Vozaev prednji vazduni jastuk. 3-43
4. Kntrola svetala/pokazivai pravca .
.............................................................4-72
5. Brisai/pranje stakala......................4-78
6. Dugme za starovanje motora*/
start/stop dugme. ........................5-5, 5-8
7. Digitalni asovnik .........................4-108
8. Audio kontrole* . .............................4-116
9. Prekida siglanol upozorenja.4-71, 6-2
10. Podevanje uredjaja klimatizacije .
....................................................4-84, 4-93
11. Ruica menjaa . .................5-13, 5-16
12. Parkirna konica . ..........................5-25
13. Prednji suvozaev vazduni jast. .
.............................................................3-43
14. Pregrada za odlaganje . ...............4-106
* Stvarni izgled isntrument table se moe razlikovati od ilustracije
OMD011002R
2 5

ODELJAK MOTORA
1.6 motor
1. Poklopac otvora za sipanje motornog

ulja. .....................................................7-33
2. Mera ulja, ipka motora . ..............7-33
3. Rezervoar tenosti konice/kvaila* .
............................................................7-38
4. + pol baterije, + klema. ....................7-46
5. - pol baterije, - klema. ......................7-46
6. Kutija sa osiguraima . ....................7-59
7. Preiiva vazduha. ......................7-40
8. Poklopac hladnjaka. ........................7-37
9. Rezervoar rashladne tenosti motora .
............................................................7-36
10. Rezervoar tenosti za pranje stakla
vetrobrana . ...................................7-39
* :ako je vozilo opremljeno
Stvarni izgled odeljka motora se moe razlikovati od ilustracije .

OMD072001
2 6
Sedita /
3-2
Sigurnosni pojasevi /
3-16
Sigurnosni sistem za decu, sa posebnim seditem / 3-27
Sistem vazdunih jastuka-/
3-37
Sigurnosni sistemi vaeg vozila
Sigurnosni sistem vaeg vozila

SEDITA
Sedite vozaa
TIp A
TIp B
(1) Podeavanje sedita napred/

nazad
(2) Podeavanje ugla nagiba sedita
(3) Podeavanje sedita, visina
(4) Podupiranje lumbalnog dela
kime*
(5) Greja sedita*
(6) Podeavanje naslona za glavu
TIp A
Sedite suvozaa
(7) Podeavanje sedita napred/
nazad
(8) Podeavanje ugla nagiba sedita
(9) Greja sedita*
(10) Podevanje naslona za glavu
Tip B
Zadnje sedite
(11) Greja sedita*
(12) Naslon za ruku
(13) Podeavanje naslona za glavu
(14) Poluga za obaranje naslona
sedita (prtljanik)*
OMD031001
* Stvarni izgled delova u vozilu se moe razlikovati od ilustracije.
3 2
UPOZORENJE
Razbacani predmeti
Predmeti razbacani oko vozaevih
nogu mogu da ometaju rad pedala,
i budu uzrok nezgode. Nemojte
nita stavljati ispod prednjih
sedita.
UPOZORENJE
Uspravljanje naslona
Prilikom vraanja naslona u njegov
uspravan poloaj pridravajte ga i
polako vraajte. Uverite se da se u
blizini sedita ne nalaze putnici.
Ukoliko se naslon uspravi bez pridravanja, mogao bi , pomerajui se
u napred, izazove povredu osobe
koja je zaglavljena naslonom.
UPOZORENJE
Vozaeva odgovornost
za sedite suvozaa
Vonja na mestu suvozaa sa ispruenim, poloenim naslonom bi
moglo da dovede do tekih pa i smrtonosnih povreda u toku nezgode.
Ukoliko je sedite suvozaa isprueno, u toku nezgode kukovi mogu
da skliznu ispod dela za preklapanje sigurnosnih pojaseva vrei veliki pritisak na nezatien abdomen. Moe doi do tekih povreda.
Voza treba da savetuje suvozaa
da naslon uspravi kad god je vozilo
u pokretu.
UPOZORENJE
Ne koristite jastuke kojima ete
smanjiti oslonac na sedita. Kukovi
putnika mogu skliznuti ispod polja
preklapanja sigurnosnih pojaseva u
toku nesree ili neoekivanih koenja.
kao i do ozbiljnih ili smrtonosnih
ishoda povreda, zbog
nemogunosti ispravnog rada
sigurnosnog pojasa.
UPOZORENJE
Sedite vozaa
Nikada ne pokuavajte da podesite
sedite dok je vozilo u pokretu.
Moete izgubiti kontrolu nad
vozilom, i izazovete nezgodu i
sa smrtnim ishodom, tekim
povredama ili tetom nad svojom
i tudjom imovinom.
Nikada ne dozvolite da bilo ta
ometa normalan poloaj naslona
sedita. Dranje predmeta uz
naslon ili na bilo kom mestu na
kom moe da se ometa pravilno
uvrivanje naslona mogu se
izazvati ozbiljne povrede prilikom
naglog koenja ili sudara.
Uvek vozite sa upravnim
naslnom sedita, dok deo sigurnosnog pojasa mora da bude
uvren nisko i udobno preko
kukova. Ovo je najbolji poloaj da
se zatitite u sluaju nesree.
U cilju izbegavanja nepotrebnih
povreda izazvanih vazdunim jastukom uvek sedite to dalje moete
od kola upravljaa dok upravljate
vozilom. Preporuljivo je da va
grudni ko bude udaljen minimum 250 mm od kola upravljaa.
3 3
UPOZORENJE
Nasloni zadnjih sedita
Potrebno je da naslon zadnjeg
sedita bude dobro privren u
protivnom, putnioci kao i predmeti
mogu biti gurnuti unapred izazivajui tako ozbiljne povrede ili smrt
tokom iznenadnog koenja ili sudara.
Prtljag i drugi tovar treba da bu-de
poloen u prtljaniku. Ukoliko su
predmeti koji se nalaze u vaem prtlajniku veliki ili teki morate ih dobro
osigurati . Ni pod kojim uslovima ne
gomilajte prtljag na visinu veu od
naslona sedita. Nepotovanje ovih
pravila moe dovesti do ozbiljnih povreda ili smrti tokom iznenadnog
koenja, sudara ili prev-ratnja vo-zila.
Nemojte dozvoliti da se putnici voze
u prtlajniku ili da sede ili lee na
oborenim seditima dok je vo-zilo u
pokretu. Svi putnici u vozilu treba da
pravilno sede u seditima i da su
propisno vezani u toku vonje.
(Nastavlja
se)
3 4
(Nastavak)
Da biste izbegli mogue opeko-tine, ne
pomerajte podlogu koja se nalazi u prtljaniku. Ureaji za kontrolu emisije izduvnih gasova koji se nalaze is-pod
poda prtljanika, odaju visoku temperaturuUPOZORENJE
Nakon podeavanja sedita, uvek proverite da je sedite bezbedno zakoeno
tako to ete pokuati da ga pomerite
napred ili nazad, a da ne koristite polugu
za pomeranje sedita. Iznenadno ili
neoekivano pomeranje sedita vozaa
moe dovesti do gubitka kontrole nad
vozilom to moe dovesti do nesree.
UPOZRENJE
Nemojte podevati sedite sa
vezanim sigurnosnim pojasem.
Pomeranje sedita moe stvoriti
jak pritisak na abdomen.
Budite veoma paljivi da vam se
ruka ili neki predmet ne zaglave u
mehanizam sedita dok ga pomerate.
Nemojte sputati upalja za cigarete na sedita ili na pod u toku
podeavanja sedita, jer moe
izazvati poar
OMD030002
Podeavanje prednjeg sedita

Napred i nazad
Da bi ste pomerili sedite napred ili nazad
1. Povucite polugu za oslobaanje kretanja sedita na gore i zadrite je.
2. Pomerajte sedite do odgovarajueg poloaja.
3. Otpustite polugu i proverite da li je
sedite zakoeno.
Podesite sedite pre poetka vonje i
proverite da li je bezbedno zakoeeno
tako to ete pokuati da ga pomerite
napred ili nazad, a da ne koristite polugu
za po-meranje.Ukoliko se sedite slobodno
pomera onda nije pravlilno zakoeno.
OMD030003
OMD030004
Ugao naslona sedita
Visina jastuia za sedenje na seditu
Da bi ste pomerili naslon sedita:
(Samo na vozaevom seditu )
1. Nagnite se u napred i podignite kontrolnu
Da bi ste podesili visinu jastucia za sedenje na seditu,
polugu na gore koja se nalazi sa spoljne

strane sedita.
pritisnite polugu koja se nalazi sa spoljne strane jastucia za sedenje na seditu nagore ili nadole.
2. Paljivo se naslonite nazad na sedite
Da bi ste spustili jastue za sedenje, pritisnite
i podesite naslon sedita do eljenog
polugu na dole vie puta.
poloaja
Da bi ste podigli jastue za sedenje, povucite polugu na
3. Otputanjem poluge osigurali ste poloaj
povucite polugu na gore vie puta.
gore vie puta
naslona sedita. (Poluga MORA biti

vraena u prvobitan poloaj kako bi
naslon sedita bio uvren.)
3 5

Elektronsko podeavanje prednjeg
vozaevog sedita - (ako je vozilo
opremljeno)
Prednje sedite moe se podesiti
pomou centralnog prekidaa koji se
nalazi sa strane sedalnog dela prednjeg
sedita. Pre poetka vonje, podesite
sedite u odgovarajui poloaj tako da
moete da kontroliete volan, pedale I
prekidae na instrument tabli.
UPOZORENJE
Sistem za elektronsko podeavanje
sedita e biti u funkciji i kada motor nije
ukljuen.
Zbog toga, ne mojte ostavljati decu bez
nadzora odraslih u vozilu.
3 6
MERE PREDOSTRONOSTI
Sistem za elektronsko podeavanje
sedita koristi elektro- motor. Nemojte nepotrebno upotrebljavati ovaj
sistem podeavanja.Nepotrebno
korienje sistema moe oteti
elektrinu opremu ovog sistema.
Prilikom upotrebe sistema za
podeavanje sedita, sistem troi
mnogo elektrine energije. Da bi
ste spreili nepotrebno pranjenje
baterije, ne podeavajte sedite
due nego to je potrebno dok je
motor ugaen.
Nemojte istovremeno koristiti dva
ili vie centralna prekidaa za
podeavanje sedita istovremeno.
Isto moe dovesti do kvara motora
ili neke od komponenti sistema za
podeavanje sedita
OMD030006
Napred i nazad
Pritisnite prekida za pomeranje sedita
napred I nazad da bi ste pomerili sedite
u eljeni poloaj. Otpustite prekida nakon to ste podesili sedite u eljenu
poziciju.
OMD030007
OMD030008
OMD030009
Ugao naslona sedita

Pritisnite prekida za pomeranje sedita
napred I nazad da biste pomerili sedite
u eljeni poloaj. Otpustite prekida nakon to ste podesili sedite u eljenu
poziciju.
Visina jastuia za sedenje

Povucite polugu na gore da bi ste
podigli ili na dole da bi ste stupstili
prednji deo jastuia za sedenje na
seditu. Pustite polugu kada jastue
za sedenje podesite u odgovorajui
poloaj
Podupiranje lumbalnog dela kime

(za vozaevo sedite, ako je vozilo
opremljeno)
Podupiranje lumbalnog dela moe da se
podesiti pritiskom na dugme koje se
nalazai sa strane vozaevog sedita.
Pritisnite prednji deo prekidaa za jae
podupiranje lumbalnog dela kime, ili
na zadnji deo prekidaa da smanjite
podupiranje lumbalnog dela kime.
3 7
OMG038400
Naslon za glavu
Vozaevo i suvozaevo sedite su
opremljeni naslonima za glavu koji
pruaju dodatnu zatitu i udobnost.
Naslon za glavu ne prua samo
udobnost za vozaa i suvozaa ve
doprinosi kod zatite od povreda
glave i vrata prilikom sudara.
3 8
UPOZORENJE
Za najbolji uinak u sluaju sudara naslon za glavu treba da
bude podeen tako da je sredina
naslona za glavu u istoj ravni sa
oima putnika.Takoe podesite
naslon za glavu tako da razdaljina
od glave putnika do naslona bude
irine vae pesnice. Iz ovih razloga
korienje jastuka koje dri telo
putnika na rastojanju od naslona
sedita nije preporuljivo.
Nemojte voziti automobil ukoliko se
naslon za glavu skinut sa sedita,
jer moe doi do povreda putnika
u sluaju sudara. Kada je naslon za
glavu propisno podeen on moe
da obezbedi zatitu od povreda
vrata u toku sudara.
Ne podeavajte visinu naslona za
glavu kada je vozilo u pokretu
OMD030010
Podeavanje visine naslona za glavu

Da bi se podigao naslon za glavu, povucite
ga na gore do eljenog poloaja (1). Da bi
ste spustii naslon, pritisnite i tako zadrite
dugme (2) koje se nalazi na osloncu
naslona
za glavu i spustite naslon do eljenog
poloaja(3).

Greja sedita e biti u OFF =
Iskljueno poloaju kada god je
prekid-a za startovanje u poloaju
On = Ukljueno.
Pojaati
NAPOMENA
Kada je prekida za grejanje sedita ukljuen,

sistem grejanja u seditu se automatski
ukljuuje ili iskljuuje u zavis nosti od
temperature
Smanjiti
OMD030011
Da bi ste skinuli naslon za glavu, podignite

ga onoliko koliko je mogue da se podigne
i nakon toga pritisnite dugme (1) dok
podiete naslon (2).
Da bi ste vratili naslon za glavu postavite
obe metalne poluge naslona u svoje leite,
istovremeno drei dugme(1) podesite
naslon na eljenu visinu
UPOZORENJE
Budite sigurni da prilikom vraanja
naslona za glavu, naslon bude pravilno
zakoen,kako bi se osigurala bezbednost
putnika
Greja sedita (ako je vozilo opremljeno)

Greja sedita obezbeuje zagrevanje prednjih sedita
tokom hladnog vre-mena. Kada se prekida za
startovanje motora nalazi u poloaju ON = Ukljueno
pritisnite bilo koji od prekidaa da zagrejete vozaevo
ili suvozaevo sedite.
Tokom blagih zima ili kada nije pot-rebno grejanje sedita,
drite prekida za startovanje u poloaju OFF =
Iskljueno.
Svaki put kada pritisnete dugme, podeavanje temperature sedita e se menjati na sledei nain:
)OFF
LOW
()
HIGH (
) LOW (
MERE PREDOSTRONOSTI
Kada istite sedita nemojte koristiti organske rastvarae kao to su razreiva,
benzol, alkohol i benzin. Korienjem
ovih proizvoda moete otetite povrinu
grejaa ili sedita.
Da bi ste spreili pregrejavanje grejaa
sedita nemojte stavljati ebad, jastuke
ili presvlake na sedita kada je grejanje
ukljueno.
Ne stavljajte teke ili otre pred-ete na
sedita koja imaju ugraene grejae jer
moe doi do oteenja komponenti za
grejanje sedita.
Skidanje naslona za glavu
OMD030014N
Iskljueno Pojaavanje Smanjivanje
3 9
UPOZORENJE
Opasnost od opekotina
Prilikom korienja grejaa sedita putnici
moraju biti oprezni zbog mogunosti
pregrejavanja ili nastajanja opekotina.
Morate uvek blagovremeno osetiti da
li je sedite pregrejano, i ukoliko jeste
iskljuiti grejanje.
Vozau se savetuje da posebno obrati
panju na sledee putnike:
1. Odojad, decu, starije osobe ili osobe
sa hendikepom kao i na osobe tek otputene
OMD030013
sa bolnikog leenja.
2. Osobe sa osetljivom koom i one koje
Dep na naslonu prednjeg sedita(ako /ako je vozilo opremljeno)
lako pregore na suncu.

3. Malaksale osobe
4. Osobe pod dejstvom alkohola i narkotika.
5. Osobe koje koriste medikamente (tablet
za spavanje, lekove protiv prehlade
itd.)
3 10
UPOZORENJE
Depovi na naslonu
prednjih sedita
Ne stavljajte teke ili otre predmete u
depove na naslonu prednjih sedite. U
toku sudara jer mogu da ispadnu iz
depa i da povrede putnike u vozilu
ONF039401
Zadnje
sedite
Naslon za glavu
Naslon
Zbog sigurnosti i udobnosti zadnje
za
sedite(a) su opremljena sa naslonima

za glavu.
Headrestza glavu ne pruaju samo
Nasloni
udobnost za putnike u vozilu, ve
doprinose kod zatite glave i vrata
prilikom sudara
UPOZORENJE
Za maksimalan uinak u sluaju
nesree naslon za glavu treba da
bude podeen tako da se sredina
naslona za glavu nalazi na sredinjoj taki gravitacije putnikove gla
ve. Uobiajeno, sredinja taka
gravitacije glave kod veine ljudi se
nalazi u istoj ravni kao i oi putnika. Takodje, podesite naslon za
glavu to blie glavi
Iz ovih razloga korienje jastuka
koje dri telo na rastojanju od
naslona sedita nije preporuljivo.
Nemojte voziti automobil ukoliko je
naslon za glavu skinut sa sedita
jer moe doi do povreda putnika u
sluaju nesree. Kada je naslon za
glavu propisno podeen on moe
da obezbedi zatitu od povreda
vrata u toku nesree.
OMD030015
Podeavanje visine naslona za glavu

Da bi se podigao naslon za glavu,
povucite ga na gore do eljene visine
(1). Da bi ste spustili naslon , pritisnite
i zadrite dugme (2) koje se nalazi na
osloncu naslona za glavu i spustite
naslon do eljenog poloaja (3).
OMD030016
Skidanje
Da biste skinuli naslon za glavu, podi-gnite ga onoliko
oliko moe da se podi-gne I onda pritisnite dugme (1) dok
podi-ete naslon (2).
Da biste ponovi stavili naslon za glavu, stavite ipke naslona
za glavu (3) u odgovarajua mesta istovremeno pritis-
kajui dugme (1). Zatim podesite naslon za

glavu na odgovarajuu visinu
UPOZORENJE
Da bi ste zatitili putnike u vozilu,
proverite da li je nakon podeavanja, naslon za glavu zakoen u
poloaju koji ste izabrali
3 11
MERE PREDOSTRONOSTI
OMD030025
Greja sedita (ako je vozilo opremljeno)

Greja sedita obezbeuje grejanje sedita tokom hlad-
Kada istite sedita nemojte koristiti organske rastvarae kao to su razreiva,

benzol, alkohol i benzin. Korienjem
ovih proizvoda moete otetite povrinu
grejaa ili sedita.
Da bi ste spreili pregrejavanje grejaa
sedita nemojte stavljati ebad, jastuke
ili presvlake na sedita kada je grejanje
ukljueno.
Ne stavljajte teke ili otre predmete na
sedita koja imaju ugraene grejae jer
moe doi do oteenja komponenti za
grejanje sedita.
UPOZORENJE
Opasnost od opekotina
Prilikom korienja grejaa sedita putnici
moraju biti oprezni zbog mogunosti
pregrejavanja ili nastajanja opekotina.
Morate uvek blagovremeno osetiti da
li je sedite pregrejano, i ukoliko jeste
iskljuiti grejanje.
Vozau se savetuje da posebno obrati
panju na sledee putnike:
1. Odojad, decu, starije osobe ili osobe
sa hendikepom kao i na osobe tek otputene
sa bolnikog leenja.
2. Osobe sa osetljivom koom i one koje
lako pregore na suncu.
3. Malaksale osobe
nog vremena. Kada se prekida za startovanje motora
4. Osobe pod dejstvom alkohola i narkotika.
nalazi u poloaju ON = Ukljueno pritisnite bilo koji od
5. Osobe koje koriste medikamente (tablet
prekidaa da zagrejete vozaevo ili suvozaevo
za spavanje, lekove protiv prehlade
sedite.
Tokom blagih zima ili kada nije pot-rebno grejanje sedita,
drite prekida za startovanje u poloaju OFF =
Iskljueno.
NAPOMENA
Kada je prekida za grejanje sedita ukljuen,

sistem grejanja u seditu se automatski
ukljuuje ili iskljuuje u zavis nosti od
temperature
3 12
itd.)
Safety features of your vehicle

Obaranje naslona zadnjeg sedita
Obaranje zadnjeg sedita

Nasloni na zadnjim seditimamogu da se obore da bi se
olak-alo noenje duih
predmeta ili da
kako bi se
napravilo vie prostora za prtljag u vozilu.
OMD030029N
Naslon za ruku (ako je vozilo opremljeno)

Naslon za ruku se nalazi na sredini
zadnjeg sedita.
Povucite naslon za ruke na dole, od
sedita..
UPOZORENJE
Razlog za obaranje zadnjeg sedita
je da bi se olakalo noenje duih
predmeta.
Nikada nemojte dozvoliti da put-nici
sede na vrhu oborenog se-dita dok
je vozilo u pokretu jer to nije pravilan poloaj za sedenje i sigurnosni
pojasevi ne mogu da se koriste.
Ovo moe da dovede do ozbiljnih
povreda ili smrti u sluaju sidara ili
naglog koenja. Predmeti koji se
prevoze na oborenom seditu ne
treba da prelaze visinu sine prednjih
sedita. U suprotnom,prtljag moe da
sklizne u napred i izazove povrede
ili tetu prilikom naglog koenja.
1. Postavite naslon prednjeg sedita u

uspravan poloaj i ako je potrebno
povucite prednje sedite napred.
2.Spustite naslone za glavu na zadnjim seditima na najniu moguu
poziciju..
3 13

5. Da bi ste koristili zadnje sedite, poignite i povucite naslon sedita unazad. Jako povucite naslon sedita
sve dok ne ujete zvuno klik. mestu.
Uvek proverite da je naslon sedita
legao na mesto.
6. Postavite sigurnosni pojas sa zadnjeg sedita u pravilan poloaj
OMD030026
3. P o v u c i t e p o l u g u z a o b a r a n j e
sedita, koja se nalazi u
prtljaniku ka sebi.
3 14
OMD031028N
4. P r e k l o p i t e n a s l o n s e d i t a n a
dole

NAPOMENA
Ukoliko kaj sigurnosnog pojasa ne

moete da povuete iz graninika, jako
povucite pojas i naglo ga pustite. Time
e pojas biti oslobodjen i moiete da ga
upotrebljavate.
UPOZRENJE
Nakon to ste vratili naslon zadnjeg
sedita, koji je prethodno bio oboren, u njegov uspravan poloaj:
Budite paljivi da ne otetite kaj ili
kopu sigurnosnog pojasa. Ne dozvolite da kaj ili kopa sigurnosnog
pojasa budu pritisnuti ili zaglavljeni
na zadnjem seditu. Pritiskanjem
vrha naslona proverite da li se
naslon nalazi u uspravnom poloaju
I da li je zakoen. U suprotnom u
toku sudara ili iznenadnog koenja
sedite moe da padne i samim tim
prtljag e ui u odeljak za putnike,
to moe da dovede do ozbiljnih
povreda ili smrti.
MERE PREDOSTRONOSTI
Sigurnosni pojasevi na zadnjem
seditu
Nakon vraanja naslona sedita) u
uspravan poloaj, nemojte zaboraviti
da
vratite sigurnosne pojaseve koji idu
preko
ramena u pravilan poloaj.
Vraanjem sigurnosnih pojaseva
u njihovo
leite
spreava
njihovo
zaglavljivanje
UPOZORENJE
Tovar
Tovar koji se prevozi uvek treba da
bude
fiksiran da bi se izbegla mogunost
njegovog
ispadanja u toku sudara I kako
bi se izbegle povrede putnika u
vozilu.
Posebno obratite panju na
predmete
koji su smeteni na zadnjem
Utovaranje
tereta
seditu,
oni
Proverite
da
motor
radi, da na
se
mogu da udare neputnike
menja
u P poloaju i da je
prednjimnalazi
seditima
parkirna
konica
podignuta kada
u toku direktnih
sudara
god se utovara ili istovara teret. U
suprotnom vozilo se moe pokrenuti
ukoliko se menja nenamerno pomeri
u drugi poloaj.
3 15

SIGURNOSNI POJASEVI
Sistem sigurnosnih pojaseva
UPOZORENJE
Za maksimalan uinak sistema
sigurnosnih pojaseva, potrebno je
da ih koristite kad god je vozilo u
pokretu.
Sigurnosni
pojasevi su najefektivniji kada se
nasloni sedita nalaze u uspravnom
poloaju.
Deca
uzrasta od 12 godina i mlaa
moraju uvek da veu sigur-nosne
pojaseve kada sede na zadnjem
seditu. Nikada nemojte dozvoliti da
se deca voze na prednjem seditu.
Ukoliko dete starosti preko 12
godina mora da sedi na prednjem
seditu, uvek mora da biti vezano
sigurnosnim pojasom i sedite na
kom sedi treba da bude unazad to
je dalje mogue.
Nikada
nemojte stavljati pojas (koji ide
preko ramena) ispod ruke ili iza
vaih lea. Nepropisno noenje
pojasa preko ramena moe dovesti
do ozbiljnih povreda tokom
nesree. Pojas treba da ide preko
sredine ramena i preko kljune
kosti.
(Nastavlja
se)
3 16
((Nastavak)
Nemojte vezivati pojas iji je kaj
upleten
. Takav pojas ne moe da vas
zatiti. U toku sudara pojas moe
da se uree u vae telo. Proverite
da kaj sigurnosnog pojasa uvek
bude ravan.
Vodite rauna da ne otetite pojas
ili mehanizam. Ukoliko su pojas
ili mehanizam oteeni, potrebno
je zamenite ih.
UPOZORENJE
Sigurnosni pojasevi su konstruisani
tako da mogu da nose teinu tela i
pojas treba da bude nameten to
je mogue nie preko kukova, ili
preko kukova, grudi i ramena;
noenje pojasa (koji ide preko
kukova) preko preko stomaka treba
izbegavati.
Sigurnosni pojasevi treba da budu
vezani to je vre mogue, a da se
pri tom oseate udobno, da bi vam
pruili adekvatnu zatitu zbog ega
su i napravljeni.
Nezategnut pojas e znaajno
smanjiti zatitu osobi koja ga tako
nosi. Treba voditi rauna da se
izbegne kontaminacija kaja sigurnosnog pojasa sredstvima za
poliranje, uljima i hemikalijama i
naroito sa sumpornom kiselinom.
(Nastavlja se)
(Nastaval)
Veoma je znaajno zameniti
kompletan mehanizam
sigurnosnog pojasa nakon to je
korien u snanom sudaru, ak i
kada oteenja nisu vidljiva.
Sigurnosni pojas ne treba koristiti
ukoliko je kaj upleten. Svaki
putnik u vozilu treba da bude vezan svojim sigurnosnim pojasem
Izuzetno je opasno vezivati dete
koje sedi u krilu drugog putnika istim sigurnosnim pojasem..
UPOZORENJE
. Nikakve
izmene ili dodatke ne treba

koristiti,koji bi mogli da spree da
mehanizam podeavanja pojasa
normalno radi niti dodatke koji vam
onemoguuju vadjenje kope sigurnosnog pojasa iz leita.
. Prilikom vezivanja sigurnosnog pojasa
koristite kopu koja pripada tom
pojasu.Opasno je korienje kopi predvidjenih za druge pojaseve,jer vam
u tom sluaju sigurnosni pojas nee
pruiti adekvatnu zatitu.
. Nemojte neprekidno u toku vonje
vezivati I odvezivati sigurnosni
pojas.Tako moete izgubiti kontrolu nad
vozilom , izazvati sudar, sa smrtnim
ishodom I zadobiti ozbiljne povrede
ili prouzrokovati materijalnu tetu.
.Prilikom vezivanja sigurnosnog pojasa
proverite da da on ne prelazi preko
tvrdih
ili lomljivih predmeta.
.Proverite da se u kopi pojasa nije
zaglavio neki predmet ,
u suprotnom sigurnosni pojas nee
biti vezan propisno.
1GQA2083
Upozorenje za sigurnosni pojas(ako je vozilo opremljeno)
Tip A
Kao potsetnik vozau svetlo upozorenja
za sigurnosni pojas e trepereti otprilike
6 sekundi svaki put kada se kontakt klju stavi u poloaj
ON, bez obzira na to da li je pojas vezan.
Ukoliko voza nije vezao pojas nakon to je
kontakt klju okrenut u poloaj ON, svetlo upozorenja za
sigurnosni pojas e opet trepereti
oko 6 sekundi. Ako voza nije vezao pojas kada je
kontakt
klju okrenut u poloaj ON ili ukoliko
pojas nije vezan nakon to je kontakt klju okrenut u
poloaj, zvuk upozorenja za sigurnosni pojas e se uti
otprilike 6 sekundi.(ako je vozilo opremljeno)
Kada pojas bude vezan, pratei zvuk
upozorenja e
prestati.
3 17
Tip B
Tip B
Kao potsetnik vozau svetlo upozorenja
za sigurnosni pojas e trepereti otprilike
6 sekundi svaki put kada se kontakt klju
okrene u poloaj ON, bez obzira na to da
li je pojas vezan.
Ukoliko voza nije vezao pojas nakon to
je kontakt klju okrenut u poloaj ON,
svetlo upozorenja za sigurnosni pojas e
trepereti dok se sigurnosni pojas ne vee.
Ukoliko se I dalje niste vezali, a vozite bre
od 9km/h, svetlo upozorenja e trepereti
dok ne usporite ispod 6km/h.
Ukoliko se I dalje niste vezali , a vozite
brzinom
veom od 20km/h , zvuk upozorenja
za sigurnosni pojas e se oglasiti na otprilike
100 sekundi, takodje e se I lampica
upozorenja aktivirati.
3 18
NAPOMENA
Ukoliko ne moete da izvuete sigurnosni

pojas iz leita, naglo ga povucite I
zatim
pustite. Nakon toga moi ete da koristite
sigurnosni pojas neometano
B180A01NF-1
Pojas preko kukova/ramena

Vezivanje pojasa:
Da bi ste privrstili pojas, povucite ga
iz leita i udenite metalni deo (1) u
kopu (2). uete zvuno Klik kada
se metalni delovi spoje u kopi. Sigurnosni pojas se automatski podeava
na odgovarajuu duinu tek nakon
to ste deo pojasa koji ide preko krila
podesili runo tako da vrso
nalee preko kukova. Ako se naginjete
polako
napred, laganim pokretom, pojas e
se izduiti i dozvoliti vam da se kreete.
Meutim, u sluaju naglog koenja ili
udara,pojas e ostati zakoen u tom
poloaju.Pojas e takoe ostati zakoen
i kada pokuate suvie naglo da se
nagnete unapred

Otpustite dugme da bi se mehanizam
uvrstio u tom poloaju. Pokuajte da klizite
dugmetom za otputanje da biste se uverili
da je dobro uvreno u svom poloaju.
Prednje sedite
OHD036019
Podeavanje visine(prednje sedite)

Visinu ramenog zgloba pojasa moete
da podesite u jedan od etiri poloaja
za vau bezbednost I komfort.
Ako je visina podeenog pojasa
suvie blizu vaeg vrata, zatita nee
biti najefikasnija. Pojas treba da bude
tako podeen da lei preko grudi i
preko sredine ramena blie vratima, a
ne vaem vratu.
Da bi ste podesili visinu ramenog zgloba pojasa, sputajte ili podiite podeiva visine do odgovarajueg poloaja.
Da bi ste podigli podeiva visine povucite ga na gore (1), a da bi ste ga spustili gurnite ga na dole (3) kod je dugme
(2) za podeavanje visine pritisnuto
UPOZORENJE
Proverite da je rameni zglob pojasa
privren i da je podeen na propisnu
visinu. Nikada ne stavljajte pojas preko
vrata ili lica. Neadekvatno postavljeni
pojasevi mogu da dovedu do ozbiljnih
povreda u toku nesree.
Ukoliko ne zamenite pojaseve nakon
udesa jer oteeni pojasevi nee
pruati adekvatnu zatitu, to moe da
dovede do povreda ili smrti u sluaju
drugog sudara. Zamenite sigurnosne
nakon nesree to je pre mogue..
B200A02NF
UPOZORENJE
Potrebno je da namestite pojas to je
mogue nie preko kukova, a ne preko
struka. Ako je pojas postavljen suvie
visoko, postoji vei rizik da telo sklizne
ispod njega u sluaju nesree ili naglog
koenja. To bi moglo da izazove smrt,
ozbiljne povrede ili tetu na vozilu. Ruke
ne treba da budu ni ispod ni iznad
pojasa. Najbolje je da jedna ruka bude
iznad, a druga ispod pojasa kao to je
prikazano na slici.
Nikada ne nosite pojas ispod ruke koja
je blia vratima.
3 19
OMD030018N
Kada koristite srednje sedite zadnjeg

sedita,kopa sa natpisom CENTER
mora biti koriena za vezivanje sigurnosnog pojasa .
B210A01NF-1
Otkopavanje sigurnosnog pojasa:

Pojas se otkopava pritiskom na
dugme (1)
na samoj kopi. Kada se pojas
otkopa, pojas e
se automatski povlai u leite.
Ukoliko vraanje pojasa u leite nije
mogue proverite da se kaj pojasa
nije umotan.
OED030300
Sigurnosni pojas sa pred-zatezaem
Vae vozilo je opremljeno sigurnosnim pojasom sa predzatezaem za pojas vozaa i suvozaa. Svrha ovog predzatezaa je da obezbedi da sigurnosni pojasevi vrsto
naleu na tela onih koji su njima vezani u
pojedinim
sluajevima eonih sudara.

Pred-zatezai se mogu aktivirati i u nekim
sluajevima jakih eonih sudara
UPOZORENJE
Zbog vae bezbednosti, sigurnosne
pojaseve koristite ispravno. Pojas uvek
mora biti dobro zategnut, a kaj pojasa
ne sme biti umotan.
Svi putnicu moraju sedeti propisno na
svojim mestima
3 20

Kada se vozilo naglo zaustavi ili onaj ko
je vezan pojasom pokua da se nagne
u napred suvie naglo, retraktor e se
blokirati u tom poloaju. u izvesnim
eonim sudarima, pred
zateza e
se aktivirati i zategnuti pojas tako da
nalee vre uz telo onoga ko je njim
vezan.
8KMB3311
Sistem sigurnosnih pojaseva sa predzatezaima uglavnom se sastoji od

nie navedenih komponenti. Njihov
poloaj je prikazan na ilustraciji:
1. Svetlo upozorenja za SRS
vazdune jastuke
2. Leite pred-zatezaa
3. SRS kontrolni modul
UPOZORENJE
Da bi se obezbedila maksimalna korist
od sigurnosnih pojaseva sa predzatezaem:
1. Sigurnosni pojasevi moraju da se
pravilno koriste. Molimo vas da
proitate sve bitne informacije i mere
perdostronosti o sigurnosnom
sistemu putnika ukljuujui
i delove o sigurnosnim pojasevima
i vazdunim jastucima koje moete
da proitate u ovom priruniku.
2. Uvek proverite da svi putnici u vozilu
nose sigurnosne pojaseve propisno.
3 21

NAPOMENA
Kada se predzatezai aktiviraju, moe
se uti jai zvuk i dolazi do oslobaanja
fine praine u vozilu koja moe da izgleda
kao dim. Ovi uslovi su normalni i ne
predstavljaju nikakvu opasnost.
Iako nije tetna, ova fina praina moe
izazvati nadraaje na koi i ne treba je
udisatidui period nakon udesa.
Obavezno po izlaganju ovoj praini od
aktiviranja pred-zatezaa, dobro operite
sve delove koe koji su bili izloeni .
. S obzirom da je senzor koji aktivira
SRS
vazduni jastuk povezan sa sigurnosnim
pojasom sa predzatezaem, a lampica
upozorenja na instrument tabli
e trepereti
oko 6 sekundi kada
se kontakt klju postavi u poloaj ON,
a zatim e se iugasiti.
3 22
MERE PREDOSTRONOSTI
Ukoliko sigurnosni pojas sa predzatezaem
ne radi pravilno, lampica upozorenja
e se aktivirati,ak I u sluaju kada
nema poremeaja u radu SRS
sistema
vazdunog jastuka. Ukoliko se ovo
kontrolno svetlo ne pali ili ostaje
stalno
upaljeno posle treperenja od nekih
6
sekundi kada se kontakt klju okrene
u poloaj ON , ili se pali tokom
vonje,
ovlaeni HYUNDAI serviser treba
da
pregleda ovaj sistem to je pre
mogue
UPOZORENJE
Sistem pojaseva sa pred-zatezaima
je predvien da funkcionie samo jedan
put. Posle aktiviranja, pojasevi sa predzatezaem
moraju biti zamenjeni. Svi
pojasevi, bez obzira na vrstu, trebaju biti
zamenjeni posle upotrebe u sudaru.
Mehanizam sklopa sigurnosnog pojasa
sa predzatezaem postaje vru nakon
aktiviranja. Ne dodirujte ga nekoliko
minuta nakon aktiviranja.
Nikada ne pokuavajte da sami
pregledate ili zamenite sigurnosni
pojas sa predzatezaem. To mora uiniti
ovlaeniHYUNDAI serviser.
Nikada ne udarajte po sklopovima
sigurnosnih pojaseva sa predzatezaem
Nepravilno rukovanje sklopovima sigurnosnih pojaseva sa pred-zatezaem i
nepotovanje upozorenja koja se
odnose na to da ih ne treba udarati,
menjati,
pregledati, zamenjivati, servisirati ili
popravljati jer time moete
prouzrokovati nepravilan rad ili
neodgovarajue aktiviranja i ozbiljnih
povreda.
.(Nastavlja se)
(Nastavak)
Uvek koristite sigurnosne pojaseve
kada je vozilo u pokretu.
Sve nepravilnosti u radu vozila ili sigurnosnih
pojaseva prijavite ovlaenom
HYUNDAI serviseru
MERE PREDOSTRONOSTI ZA
KORIENJE SIGURNOSNIH POJASEVA
UPOZORENJE
Svi putnici u vozilu moraju imati
vezane
sigurnosne pojaseve u toku vonje.
Sigurnosni
pojasevi i specijalna sedita za
decu smanjuju rizik od ozbiljnih
povreda
za sve putnike u sluaju sudara ili
naglog
koenja.
Ukoliko putnici nisu vezani
sigurnosnim
pojasevima mogu se I suvie pribliiti
aktivnim vazdunim jastucima, udare
o
unutranjost vozila ili da izlete kroz
vozilo.
Propisno
vezani
sigurnosni
pojasevi
vas tite od gore navedenih
sluajeva.
Uvek pratite mere predostronosti
u
vezi sa sigurnosnim pojasevima i
vazdunim
jastucima iz ovog prirunika za
korienje.
Beba ili malo dete u vozilu

Morate se informisati o propisma vae
zemlje.
Deije sedite/nosiljka treba da bude postavljeno na
zadnjem seditu vozila
Za vie informacija o korienju specijalnih sedita za
decu, pogledajte Sistem zatite
dece u posebnom, dodatnom dejem
seditu koji se nalazi u ovom poglavlju.
UPOZORENJE
Svi putnici u vozilu uvek moraju biti
vezani,
ukljuujui bebe i malu decu. Nikada
nemojte drati dete u rukama ili
krilu tokom vonje. Jaina udarca u
toku
sudara moe vam istrgnuti dete iz ruku
i
samim tim moe dovesti do ozbiljnih
povreda
ili smrti. Uvek koristite sedite koje
odgovara visini i teini vaeg deteta..
3 23
NAPOMENA
Najbolji nain da se mala deca
zatite od
povreda u nesrei, je korienje
specijalnih
sedita za decu koja se
postavljaju na zadnje
sedite, i kojia odgovaraju
bezbednosnim
standardima vae zemlje. Pre
kupovine
specijalnog sedita za dete,
proverite
da to sedite ima etiketu koja
potvruje da
sedite odgovara bezbednosnim Standardima vae zemlje.
Sedite treba
da odgovara visini i teini vaeg
deteta.
Proverite na nalepnici da li
sedite odgovara
visini i teini vaeg deteta.
Pogledajte u
Sistemu zatite dece u
posebnom, dodatnom
dejem seditu koji se nalazi
u ovom poglavlju.
3 24
Vea deca u kolima

Deca koja su I suvie velika da bi sedela
u specijalnim seditima za decu, treba
da sede na zadnjim seditima i koriste
dostupne pojaseve bilo preko ramene ili kukova.
Deo pojasa koji ide preko krila deteta
treba da dobro nalee preko bokova i da
bude to je mogue nie. Povremeno proverite
da li je pojas dobro nameten. Svojim
pomeranjem dete moe da pomeri pojas.
Ako je dete starije (starije od 12 godina) na
prednjem seditu, treba da bude dobro vezano sigunosnim
pojasom. Nikada ne dozvolite detetu da stoji ili klei na
seditu. U sluaju nesree deca su najbolje zatiena
odgovarajuim sistemom za zatitu dece
na zadnjem seditu. NIKADA ne dozvolite
deci da se voze na prednjem seditu mladjoj od 12
godina.
NIKADA ne stavljajte deije sedite predvidjeno za
korienje na zadnjem seditu vozila na prednje suvozaevo
sedite okrenuto unazad.
preko ramena
blago dodiruje detetovo lice ili vrat,
pomerite dete blie sredini vozila. Ako
I nakon
toga kaj i dalje dodiruje detetovo lice
ili vrat, dete treba da se vrati u specijalno sedite za decu
Ako kaj sigurnosnog pojasa koji ide
UPOZORENJE
Mala deca i kai pojasa koji ide preko
ramena
Nemojte dozvoliti da kaj sigurnosnog
pojasa bude u kontaktu sa dejim vratom
ili licem dok je vozilo u pokretu.
Ako sigurnosni pojasevi nisu pravilnio
vezani i podeeni za decu, postoji rizik
od ozbiljnih povreda ili smrti.

Trudnice u kolima
Preporuuje se upotreba pojaseva i kod
trudnica da bi se smanjila mogunost
povreda u sluaju nesree. Kada se koristi
pojas, treba ga postaviti to nie i udobnije
preko kukova, a ne preko stomaka. Za
odreene preporuke, konsultujte lekara.
Povreene osobe u kolima

Treba koristiti sigurnosni pojas kada se
prevozi
povreena osoba. Ukoliko je potrebno,
konsultujte lekara za dodatne preporuke.
UPOZRENJE-Trudnice
Trudnice nikada ne treba da stavljaju pojas direktno preko stomaka,
gde se nalazi fetus,ili iznad stomaka,
Ovakvim postavljanjem
sigurnosnog pojasa, u sluaju sudara,pojas moe da nakodi fetusu.
Nemojte leati u kolima

Da bi se smanjila mogunost povreda
i da bi se postigla maksimalna efikasnost pojaseva, svi putnici bi trebalo
da sede uspravno, kao i da prednja
sedita budu uspravljena kada god je
vozilo u pokretu.
Pojas ne moe pravilno da funkcionie ako osoba lei na zadnjem seditu
ili ako je prednje sedite oboreno.
Samo jedna osoba koristi sigurnosni pojas

UPOZORENJE
Jedna osoba koristi jedan sigurnosni pojas
Vonja sa oborenim naslonom sedita

poveava ansu da budete ozbiljno povreeni
Dve osobe (ukljuujui i decu) nikada ne

treba da koriste isti pojas. To bi moglo
da povea ozbiljnost povreda u sluaju
nezgoda.
u toku sudara ili naglog koenja.

Sistem zatite koji vam pruaju (sigurnosni
pojasevi i vazduni jastuci) se znatno
smanjuje ukoliko je naslon sedite oboren.
Sigurnosni pojasevi treba da budu
vrsto postavljeni na vaim kukovima i
grudima da bi mogli da obavljaju svoju funkciju.
to je vie naslon sputen vee su
anse da e kukovi putnika skliznuti ispod
kaia pojasa izazivajui tako ozbiljne unutranje
povrede ili izazivajui da vrat putnika sklizne ispod
kaija pojasa .
Voza i putnici u
vozilu treba uvek da budu vezani
sigurnosnim
pojasevima
kao i da nasloni sedita budu uspravljeni.
3 25

Odravanje sigurnosnih pojaseva
Sistem sigurnosnih pojaseva ne treba nikada
rasklapati niti prepravljati. Pored toga
treba voditi rauna da se pojasevi i metalni
delovi sistema ne otete zglobovima
sedita, vratima ili drugim vidom nepanje.
UPOZORENJE
Kada vraate naslon zadnjeg sedita u
uspravan poloaj, vodite rauna da ne
otetite pojaseve ili kope. Pored toga
vodite rauna da ne uhvatite ili prikljetite
pojas ili kopu zadnjim seditem.
Sigurnosni pojas sa oteenim kaiem ili
kopom nee vam pruiti potpunu zatitu,
takodje u sluaju oteenja sigurnosni pojas
moe da zakae u radu u toku sudara
ili iznenadnog koenja izazivajui tako
ozbiljne povrede
Periodina kontrola
Preporuuje se da se pojasevi povremeno
prekontroliu da bi se videlo da li ima
pohabanih ili oteenih delova bilo koje
vrste.Oteene delove sistema treba zameniti
to je pre mogue.
Pojasevi treba da budu isti i suvi
Sigurnosne pojaseve treba odravati tako
to uvek moraju biti isti i suvi. Ako se zaprljaju,
treba ih istiti toplom vodom i blagim
rastvorom sapunice. Ne treba koristiti
Izvrite zamenu oteenih delova sigurnosnog

pojasa to pre je mogue..
izbeljivae, boje, jake deterdente i abrazivna

sredstva jer mogu da otete i oslabe
materijal.
Kada zameniti pojaseve

Ceo sistem ili sklopove sigurnosnih pojaseva
treba zameniti ukoliko je vozilo
bilo u nesrei. To treba uraditi ak I onda
kada oteenja nisu vidljiva. Sve dodatne
informacije u vezi sigurnosnih pojaseva
3 26
dobiete od svog Hyundai servisera.

SISTEM ZATITE DECE U POSEBNOM,DODATNOM
Deca koja se voze u kolima treba uvek

da sede na zadnjem seditu I moraju biti
uvek tako zatiena da se smanji rizik od
povrede, iznanadnog koenja ili nenadanog
manevra. Prema statistikim podacima
o nesreama, deca su bezbednija ako su
pravilno zatiena na zadnjim seditima
nego na prednjim.
Vea deca, koja ne koriste dodatno sedite,
moraju biti vezana sigurnosnim pojasem.
Potrebno da budete upueni u zakonske
regulative vae zemlje u vezi sa bezbednosti
dece. Ukoliko vozite bebu ili malo
dete, morate ga staviti u posebno sedite
(sigurnosno sedite)I to na zadnje sedite
vozila. Koristite sigurnosna sedita za decu
koja su u skladu sa zakonskom regulativom
vae zemlje. Ova sigurnosna sedita
su napravljena tako da ih dodatno moete
obezbediti sigurnosnim pojasevima vozilu, ili ISOFIX
sistemom zatete ukoliko
je ugradjen u vae vozilo. Ukoliko sistem
zatite za decu nije dobro obezbeen,deca
mogu biti ozbiljno povredjena ili. Moe
doi do smrti. Za manju decu i bebe morate
sedite.
Pre kupovine odreenog sedita proverite
da li odgovara vaem detetu, seditima
i pojasevima u vozilu. Pratite upustva
proizvoaa kada postavljate takav sistem
u svoje vozilo.
koristi deije ili bebi sigurnosno
DEJEM SEDITU
UPOZORENJE
Sistem za zatitu dece mora biti
postavljen
na zadnje sedite. Nikada ne postavljajte
dodatno sedite ili lealjku za
dete na prednje sedite pored vozaa.
Vazduni jastuk (AIR BAG)kod suvozaa
koji bi mogao u sluaju udesa da
se aktivira I ozbiljno da povredi ili ubije
bebu ili dete u tako postavljenoj lealjci
ili seditu.
Iz ovih razloga deije sedite uvek
postavljajte
na zadnje sedite vozila
. Sigurnosni pojas i deije sedite se
lako zagrevaju u unutranjosti vozila,
po
sunanim I toplim danima ,uvek ih
prekontroliite
pre upotrebe.
Kada se deije sedite ne koristi, odloite
ga u prtljanik ili ga uvrstite sigurnosnim
pojasem tako da se ne pomera u
sluaju naglog koenja ili udesa.
Decu moe teko povrediti ipa i usmrtitii
vazduni jastuk prilikom aktiviranja. Sva
deca, ak I vea treba uvek da sede na
zadnjem seditu .
W UPOZORENJE
Da biste smanjili rizik od ozbiljih povreda:
Za decu svih uzrasta je bezbednijee
kada sede na zadnjem seditu. Dete
koje sedi na prednjem seditu moe jako
da udari u naduvan vazduni jastuk to
moe dovesti do ozbiljnih povreda.
Uvek pratite uputstva za postavljanje
i upotrebu specijalnog sedita za decu.
Uvek proverite da je specijalno sedite
za decu dobro fiksirano, takodje proverite
da li je sistem zatite deteta u samom
seditu dobro osiguran.
Nikada nemojte drati dete u rukama
ili krilu kada je vozilo u pokretu. Silina
udara u toku sudara moe da istrgne
dete iz vaih ruku i prouzrokuje ozbiljne
povreda deteta.
Nikada nemojte vezivati pojas preko
sebe i deteta. U toku sudara kai sigurnosnog
pojasa moe svojim zatezanjem
da prouzrokuje ozbiljne unutranje povrede
(Nastavlja se)
3 27
(Nastavak)
Nikada ne ostavljajte decu bez nadzora
u vozilu, ak ni na kratko. Unutranjost
vozila se zagreva veoma brzo to moe
dovesti do ozbiljnih povreda. ak i veoma
mala deca mogu sasvim sluajno
pokrenuti vozilo, da se zaglave u prozoru
ili da zakljuaju sebe i druge u vozilu.
Nikada nemojte vezivati dvoje dece
jednim sigurnosnim pojasem, nemojte
dozvoliti da se dve osobe vezuju sa jednim
sigurnosnim pojasem.
Deca se esto migolje u toku vonje
pomeraju sa svojih mesta. Nikada nemojte
dozvolite da se deca voze sa
kaiom pojasa ispod ruke ili lea. Uvek
pravilno obezbedite dete na zadnjem
seditu.
Nikada nemojte dozvoliti deci da stoje
ili klee na seditu ili na podu automobila
dok je vozilo u pokretu. Tokom sudara
ili
naglog koenja dete moe da bude zbaeno
ka unutranjosrti automobila i da
bude ozbiljno povredjeno.
(Nastavlja se)
(Nastavak)
Nikada nemojte koristiti nosilo za
bebe ili sigunosno sedite za decu
koje se kai preko sedita jer ono
nee obezbediti adekvatnu zatitu
vaem detetu u toku sudara
Sigurnosni pojasevi se lako zagreva
ju naroito kada je vozilo parkirano
nasuncu. Uvek proverite kope
pojasa pre nego to veete dete
njima.
Ukoliko ste imali sudar, obavezno
kod ovlaenog HYUNDAI servisera proverite kompletan sigurnosni sistem pojasa za decu.
Ukoliko na zadnjem seditu
automobila nema dovoljno mesta
za postavljanje dodatnog sedita
za decu, zbog vozaevog sedita,
sedite moete postaviti
I na desnu stranu zadnje gsedita
automobila.
Sigurnosno sedite(lice u nazad)
CRS09
Sigurnosno sedite(lice napred)
OMD030019
Upotreba posebnog sedita za dete

Za malu decu i bebe, preporuuje se
upotreba sigurnosnih sedita za dete ili
nosiljki za bebe koji moraju biti odgovarajue
veliine
montirane prema upustvima proizvoaa.
Takoe se preporuuje da se takva sedita
montiraju
proizvoaa
3 28
prema
uputstvima

Iz bezbednosnih razloga, mi preporuujemo
montiranje ovih posebnih sedita za decu
na zadnje sedite automobila.

UPOZRENJE
Nikada nemojte stavljati sedite za
dete okrenuto u nazad na prednje
svozaevo sedite, zbog opasnosti
od aktiviranja vazdunog jastuka
koji bi mogao da usmrti
dete u tako postavljenom seditu.
UPOZORENJE
Postavljanje sigurnosnog sedita za
decu
Dete moe ozbiljno biti povredjeno
ili da moe da pogine u sudaru ukoliko
sigurnosno sedite nije pravlino
postavljeno
I ako dete ne sedi pravilno u sigurnosom
seditu za decu. Pre postavljanja
sigurnosnog sedita za decu u vozilo
proitajte uputsvo proizvodjaa sedita.
Ukoliko sigurnosni pojasevi ne
funkcioniu
onako kako je opisano u ovom
poglavlju, odmah proverite sistem sigurnosnih
pojaseva kod ovlaenog HYUNDAI
servisera.
Ne pridravanjem upustava ovog
prirunika
koje se odnosi na sigurnosni sistem
zatite dece i na njihovo pravilno
postavljanje poveavate mogunost
zadobijanja ozbiljnih povreda u toku
nesree
E2MS103005
Postavljanje posebnog sedita za dete

pomou pojasa koji ide preko kukova
(na sredinu zadnjeg sedita)
Da bi ste postavili sigurnosno sedite
za dete na sredinu sedita, uradite
sledee:
1. Postavite sigurnosno sedite na
sredinu zadnjeg sedita Izvucite kai
sigurnosnog pojasa koji ide preko
kukova provucite ostavite kaj pojasa kroz sedite, pratei uputstva
proizvoaa sigurnosnog sedita.
3 29
E2BLD310
MMSA3030
2.Stavite metalni deo pojasa u koppu i

zategnite pojas. Potrebno je da ujete
zvunoklik da bi ste bili sigurni
da je pojas vezan.
Postavite dugme za skidanje pojasa
na mesto do koga je lako doi u
sluaju opasnosti.
33. Veite pojas tako da kaj bude

malo labav.Nakon postavljanja sigurnosnog sedita pokuajte da
pomerite sedite u svim pravcima
kako bi bili sigurni da je sedite
dobro osigurano i postavljeno.
Ako je potrebno da dodatno zategnete
pojas, povucite rameni deo prema
leitu.
Kada odveete pojas on e se vrati
automatski u prvobitno stanje.
3 30
Tabela za pravillno postavljanje i upotrebu sigurnosnih sedita za decu uz korienje

sigurnosnog pojasa.
Koristite deije sedite koje je zvanino odobreno i koje odgovara vaem detetu.
Kada koristite sigurnosna deija sedita progledajte sledeu tabelu:
Mesto postavljanja sedita
Starosna grupa/teina
Prednje suvozaevo sedite
0 : Do 10 kg (0 9 meseci)
0+ : Do 13 kg (0
- 2 godine)
I : Od 9 kg do 18 kg
(9 meseci - 4 godine)
II & III : od 15 kg do 36 kg (4
- 12 godina
Type A
Bono zadnje sedite
Sredina zadnjeg sedita
C1, C2
C5, C7, C8
OMD030030N
Type B
years)
U : Pogodno za korienje za "univerzanul" kategoriju sigurnosnih sedita za ovu
kategoriju
UF : Pogodno za korienje za univerzanul" kategoriju sigurnosnih sedita(licem u
napred) za ovu kategoriju sedita odobreno za ovu kategoriju
C1 : Pogodno za korienje Bebe comfort ELIOS (E2 037014) sedita odobreno za ovu
kategoriju
C2 : Pogodno za korienje PegPerego primo Viaggio (E13 030010) sedita odobreno za
ovu kategoriju
C5 : Pogodno za korienjeRomer Lord Plus (E1 03301136) sedita odobreno za ovu
kategoriju
C7 : Pogodno za korienje BeSafe iZi Comfrot (E4 03443206) sedita odobreno za
ovu kategoriju
C8 : Pogodno za korienje MAXI-COSI Priori XP (E1 03301153) sedita odobreno za
ovu kategoriju
X : Ne preporuuje se za ovu kategoriju
OMD030030
Ojaavanje deijeg sedita pomou sidrokuke

sistema sa privrsnom trakom
Sigurnosne kiuke se nalaze na naslonima
zadnjeg sedita
3 31
UPOZORENJE
Dete moe biti ozbiljno povreeno ili
usmreno u toku sudara ukoliko sedite
za dete nije dobro fiksirano za vozilo
pomou privrsne trake ili ukoliko dete
nije
pravilno osigurano u sigurnosnom
seditu za dete. Uvek pratite uputstvo
proizvoaa za postavljanje sigurnosnog
sedita za dete.
OMD030021N
1. Okrenite deije sedite i privrstite

ga preko sedita u vozilu.
Kod vozila koja imaju podesive
naslone za glavu, okrenite traku za
fiksiranje ispod naslona za glavu, kod
drugih vozila okrenite traku preko
vrha sedita.
2. Otvorie poklopac kuke za kaenje.
3. Poveite traku sa kukom za deje sedite i zategnite traku da biste osigurali sedite.
3 32
UPOZORENJE
Privrsna traka
Ne stavljajte vie od jednog deteta
u sedite
za decu jer dodatna teina moe
prouzrokovati pucanje privrsne
trake ili
pucanje kuke to moe dovesti do
ozbiljnih povreda ili smrti.
UPOZORENJE
Provera sigurnosnog sedita
Proverite da li je sigurnosno sedite
dobro osigurano povlaenjem I
pomeranjem u svim pravcima
sedita.
Nepravilno postavljeno i osigurano
sedite za dete se slobodno pomera.
W UPOZORENJE
Ojaavanje sigurnosnog sedita pomou
kuke
Ojaavanje sigurnosnog sedita pomou
kuke i privrsne trake je dizajnirano
tako da izdri samo teinu koja je predviena
za sedita koja odgovaraju deijoj
teinskoj grupi. Ni pod kojim uslovima ne
treba koristiti kuku i privrsne trake za
sigurnosne pojaseve odraslih ili za kaenje
drugih predmeta ili opreme.
Privrsne trake nee imati svoju funkciju
ukoliko ih zakaite na neko drugo
mesto ili za neto drugo osim za kuku
koja je predviena za to
ISOFIX kuke
B230D01NF
Ojaavanje deijeg sedita pomou
ISOFIX
sistema i kuke sa privrsnom trakom
(ako je ugraeno)
ISOFIX je standardni sistem ojaavanja
ISOFIX obeleeno
mesto
OMD030022N
Na svakoj od bonih strana zadnjeg

sedita postoje oznaena mesta za
postavljanje sigurnosnih sedita za
dete.
Ova mesta oznaavaju mesta gde se
nalaze kuke za fiksiranje sigurnosnih
sedita za decu.
Obe bone strane zadnjeg sedite su

opremeljeni sa ISOFIX kukama kao i
sa odgovarajuom trakom za fiksiranje
na naslonu zadnjih sedita pozadi.
ISOFIX kuke se nalaze izmeu jastuka
za sedenje i naslona sedita, oznaeno
je ISOFIX nalepnicom.
Da bi bili pravilno postavljeni, CRS
ISOFIX konektori treba da se uklope
sa ISOFIX kukama u vozilu (trebalo bi
da ujete klik , proverite potencijalne
vizuelne indikatore na CRS i dodatno
proverite povlaenjem kaia).
CRS koji je univerzalno usklaen sa
ECE-R 44 treba i dodatno da bude fiksiran gornjim pojasem koji je prikaen
na odgovarajuu gornju kuku na
naslonu.
sigurnosnih sedita za decu, kojim se
eliminie potreba za korienjem sigurnosnog
pojasa za odrasle.
Upotreba ovog sistema je bezbednija I
postavljanje sedita je mnogo jednostavnije.
Deija sigurnosna sedita sa ISOFIX sistemom
mogu biti postavljena samo ukoliko
proizvodja vozila u skladu sa regulativama
zakona ECE-R44, to I odobrava
ISOFIX: International Standards Origanisa
3 33

Postavljanje i korienje deijeg sigurnosnog sedita mora biti u skladu
sa uputstvom za postavljanje koje je
dato uz ISOFIX-sedite.
3 34
UPOZORENJE
Kada koristite ISOFIX sistem za
postavljanje
deijeg sedita na zadnje
sedite vozila, svi sigurnosni
pojasevi
na zadnjem seditu koji nisu u
upotrebi
moraju biti privreni u njihove
kope,
a kajevi sigurnosnih pojaseva treba
da
budu iza sedita za decu, van
domaaja
deteta.Ne privreni metalni delovi
sigurnosnog pojasa ili kope mogu
da
dovedu do toga da dete dohvati
nezategnute
kajeve ili da dohavti kopu
sigurnosnog
pojasa to moe dovesti do
guenja deteta, ozbiljnih povreda
ili do
smrti deteta.
Nemojte pokrivati stvarima ili drugim
predmetima
kuke koje se nalaze na dnu, takodje
proverite da vam se nije neto upetljjalo usistem sigurnosnih kuka
za kaenje deijeg sedita
Ojaavanje sigurnosnog sedita za dete

1. Da bi ste sigurnosno sedite za dete
privrstili za ISOFIX kuke, ubacite nastavke
sedita , tako da dobijete zvuno KLIK.
MERE PREDOSTRONOSTI
Prilikom postavljanja sigurnosnog sedita
za dete sa ISOFIX sistemom, ne
dozvolite da vam se kopa pojasa izgrebe
ili da se kaj pojasa zaglavi u kuke sistema
2. Poveite privrsnu traku sa kukom

za deije sedite i zategnite traku
da bi ste osigurali sedite(opisano
na prethodnoj strain)
UPOZORENJE
ISOFIX, postavljene kuke mogu
se koristiti samo za postavljanje deijeg
sedita sa desne I leve strane zadnjeg
sedita. Nikada ne pokuavajte da postavite
sedite na sredinu zadnjeg sedita
Ukoliko dodje do sudara, ISOFIX sistem
(nastavak)
Koristite ISOFIX sistem I ISOFIX kompatabilna
sigurrnosna sedita za decu
samo na ispravan nain I prema priloenoj
tabeli.
Uvek partite uputstva proizvodjaa za postavljanje i
korienje sigurnosnog sedita za decu,
nee biti dovoljno jak da deije sedite

koje je postavljeno na sredinu zadnjeg
sedita obezbedi, to moe dovesti do
kidanja kuka iz leita, I prouzrokovati
ozbiljne povrede I smrt .
Ne postavljajte vie od jednog sigurnosnog
sedita za dete na dole postavljene
kuke, dodatna teina moe prouzrokovati
kidanje kuka I traka iz leita, I
dovesti do ozbiljnih povreda ili smrti.
(Nastavlja se)
3 35
Tablica slaganja tj. kompatibilnosti dejeg sedita sa ISOFIX sistemom
Za Evropu
mesto ISOFIX kuka u vozilu
Teina
Veliina
Fiksiranje
Bono zadnje sedite
Suvozaevo sedite
Nosiljka
0 : Do 10kg
0+ : Do 13kg
I : Od 9 do 18kg
(Vozaeva
strana)
Bono zadnje sedite
(suvozaeva s trana
(Passenger side)
X
ISO/L1
ISO/L2
ISO/R1
IUF
IUF
ISO/R1
IUF
IUF
ISO/R2
IUF
IUF
ISO/R3
ISO/R2
IUF
IUF
ISO/R3
ISO/F2
IUF
IUF
B1
ISO/F2X
IUF
IUF
ISO/F3
IUF
IUF
IUF = Pogodno za ISOFIX deja sedita univerzalne kategorije

odobrene za upotrebu u teinskoj grupi.
X = ISOFIX poloaj koji nije pogodan za ISOFIX sigurnosni sistem za decu sa posebnim seditem u ovoj
teinskoj grupi i/ili ovoj klasi veliine.
* ISO/R3 mogue ukoliko se suvozaevo sedite pomeri skroz u napred
3 36
Zadnje sedite sredina

SISTEM VAZDUNIH JASTUKA- (SRS)
1) Vozaev vazduni jastuk
(2) Suvozaev vazduni
jastuk*
(3) Boni vazduni jastuk*
(4) Vazduna zavesa*
* : Ako je vozilo opremljeno)
UPOZORENJE
ak i ako vae vozilo ima vazdune
jastuke,
Vi i vai putnici uvek morate biti
vezani sigurnosnim pojasevima, kako bi
se smanjila mogunost nanoenja
ozbiljnih povreda ukoliko dodje do sudara
ili prevrtanja vozila.
* Stvarni izgled vazdunih jastuka u vaem vozilu se moe razlikovati od ilustracije

OMD030032
3 37

Kako funkcionie sistem vazdunih jastuka
Vazduni jastuci se aktiviraju (naduvae
se ako je to potrebno) samo kada se kontakt
klju okrene u poloaj ON ili START.
sudarima, vazduni jastuci moraju da se
Vazduni jastuci e se naduvati u trenutku
Da bi obezbedili zatitu u razliitim
naduvaju brzo. Brzina kojom se vazduni
UPOZORENJE
Da bi se izbegle povrede i smrt aktiviranjem
vazdunog jastuka u toku sudara,
potrebno je da voza sedi to je dalje
mogue od volana (najmanje 250 mm
eonog ili bonog sudara (ako je vozilo opremljeno
jastuk naduvava je posledica nedostatka
sa bonim vazdunim jastucima i
vremena u kom se desi sudar i potrebe da
svoje sedite to je dalje mogue i da
vazdunom zavesom) da bi zatitili putnike
se vazduni jastuk nae izmeu putnika
se nasloni na naslon sedita.
od ozbiljnih povreda.
i unutrnjosti vozila, pre nego to putnik
Vazduni jastuk se naduvava u trenutku
udari u njega. Brzina naduvavanja jastuka
sudara i ukoliko putnici ne sede u pravilnom
e se vazduni jastuci naduvati.
smanjuje rizik od ozbiiljnih i po ivot
poloaju mogu da budu povreeni
Uopteno, vazduni jastuci su dizajnirani

da se aktiviraju u zavisnosti od jaine
udarca i pravca udarca.. Ova dva faktora
odluuju da li e senzori poslati elektronski
signal da se jastuci aktiviraju/naduvaju.
opasnih povreda u sudarima i prema tome
Ne postoji neka odreena brzina pri kojoj
Vea je verovatnoa i da ete videti izduvani

jastuk kako visi iz panela nakon sudara
Aktiviranje vazdunih jastuka zavisi od
vie faktora ukljuujui brzinu vozila, ugao

ili udar i gustinu i ukoenost predmeta ili
vozila koje vae vozilo udara. Meutim,
aktiviranje nije ogranieno samo na gore
pomenute faktore
Prednji vazduni jastuci se naduvaju i

izduvaju u trenutku.
Nemogue je videti trenutak kada e se
naduvati jastuci u toku nesree.
3 38
je neizostavni deo sistema vazdunih jastuka.
(10 ina). Suvoza treba uvek da pomeri
od jaine kojom se jastuk prilikom

naduvavanja iri.
Naduvavanje vazdunih jastuka moe
Meutim, naduvavanje vazdunih jastuka
da izazove povrede kao to su ogrebotine
moe da izazove povrede kao to su ogrebotine
na licu, modrice po telu, razne prelome,
na licu, modrice i prelome, mogue
lomljene naoare ili opekotine.
su i druge vrste povreda, zbog toga to

se prilikom naduvavanja jastuci velikom jainom ire.
Postoji mogunost da i u nekim okolnostima

kontakt sa vazdunim jastukom vozaa
moe da prouzrokuje ozbiljne povrede,
posebno ako voza sedi vrlo blizu volana

Buka i dim
Kada se vazduni jastuci naduvavaju,
moe se uti jai zvuk, videete dim i fini
prah u vazduhu. Ovo je normalna pojava
i rezultat je aktiviranja, naduvavanja jastuka.
Nakon naduvavanja jastuka, moete
osetiti nelagodnost prilikom disanja zbog
kontakta vaih grudi sa sigurnosnim pojasom
UPOZORENJE
Nakon aktiviranja vazdunih jastuka,
njihove komponente (volan, panel ploa
ispred suvozaa) ili obe krovne ine
iznad prednjih i zadnjih vrata su vrele.
Da bi ste spreili povrede, ne dodirujte
komponente vazdunih jastuka odmah
nakon naduvavanja jastuka.
i vazdunim jastukom, i kao posledicu

udisanja dima i praha.
Otvorite vrata i prozore nakon sudara to je
pre mogue da biste smanjili nelagodnost i
spreili dalje izlaganje dimu i prahu.
Iako dim i praj nisu toksini, mogu izazvati
iritaciju koe (oiju, nosa i grla itd). U
ovom sluaju,operite i isperite hladnom vodom,
i odmah konsultujte lekarara ukoliko
se simptomi nastave.
1JBH3051
Nemojte instalirati deije sedite na

suvozaevo sedite
Nikada ne postavlljajte deije sedite
(leima okrenuto ka vetrobranskom
staklu)
na suvozaevo sedite. Ukoliko se
vazduni jastuk aktivira, udarie deije
sedite i prouzrokovati ozbiljne povrede
deteta.
Takoe nemojte postavljati deije
sedite
(okrenuto licem ka vetrob-ranskom
staklu)
na suvozaevo sedite. Ukoliko se
vazduni jastuk aktivira, udarie
deije
sedite i proizrokovati ozbiljne
povrede deteta
3 39
UPOZORENJE
Izuzetno opasno!
Nikada ne postavljajte deiju stolicu
u kojoj dete gleda unazad na sedite
zatieno vazdunim jastukom!
Nikada ne postavljajte deije sedite na
suvozaevo mesto. Ako se suvozaev
vazduni jastuk aktivira, moe ozbiljno
da povredi dete.
Kada deca sede na zadnjem se-ditu
do vrata u vozilu opremljenom boni
vazdunim jastucima/vazdunom zavesom , postavite deije sedite to je
dalje mogue od vrata, i proverite da
li je sedite privreno. Naduvavanje
bonih vazdunih jastuka/vazdune
zavese moe naneti ozbiljne povrede
detetu ili usmrti dete
3 40
W7-147
Svetlo upozorenja i indikator vazdunih

jastuka
Svetlo upozorenja za vazdune jastuke
Svrha svetla upozorenja za vazdune
jastuke na instrument tabli je da Vas
upozori na potencijalni problem vaeg
dodatnog sigurnosnog sistema (SRS).
Kada je kontakt klju okrenut u

poloaj ON, signalno svetlo e
svetleti oko 6 sekundi, i potom e
se ugasiti.
Proverite dodatni sigurnosni sistem :
Ukoliko se signalno svetlo ne ukljui
odmah nakon to je kontakt klju
okrenut u poloaj ON.
Signalno svetlo ostaje i dalje upaljeno
no i nakon to je svetlelo 6 sekundi.
Signalno svetlo se nije ugasilo kada
je vozilo u pokretu.
Signalno svetlo svetli trepuim
svetlom kada je kontakt klju u ON
poloaju.

SRSCM neprestalno prati sve elemente
od momenta davanja kontakta, da bi na
osnovu siline udarca za vreme sudara,
aktivirao naduvavanje vazdunog
jastuka ili aktiviranje sigurnosnih
pojaseva sa pred zatezaem.
OYF039055L
Komponente I funkcije SRS sistema

SRS sistem se sastoji od sledeih
komponenta:
1. Modul vazdunog jastuka na
vozaevoj
strani
2. Modul vazdunog jastuka na
suvozaevoj
strani*
3. Moduli bonog vazdunog jastuka*
4. Moduli vazdune zavese*
5. Leite pred-zatezaa*
6. Svetlo upozorenja za vazdune
jastuke
7. SRS kontrolni modul (SRSCM)
8. Senzori za eoni udar
9. Senzori za udarac sa strane*
*: ako je ugraen
SRS AIR BAG svetlo upozorenja e

treperiti oko est sekundi na instrument
tabli nakon to se kontakt klju okrene
u poloaj ON, nakon ega SRSAIR
BAG indikator treba da se ugasi.
Ukoliko se bilo koja od dole

navedenih
stvari desi to ukazuje na kvar SRS
sistema.
Potrebno je da vam ovlaeni HYUNDAI
serviser pregleda sistem vazdunih
jastuka
to je pre mogue.
Svetlo upozorenja se ne ukljuuje
nakon
to se kontakt klju okrene u poloaj
ON.
Svetlo upozorenja je i dalje ukljueno
nakon
to je svetlelo 6 sekundi.
Svetlo upozorenja se ukljuuje dok je
vozilo u pokretu.
3 41
Prednji vaz.jastuk za vozaa (1)
Prednji vaz.jastuk za vozaa (2)
B240B01L
Vozaev prenji vazduni jastuk (1)

Moduli vazdunog jastuka se nalaze i u
sredini volana i u prednjem panelu iznad
kasete za sitnice kod suvozaa. SRSCM
detektuju jai udar na prednjem delu vozila,
prednji vazduni jastuci se automats akt-
iviraju.
3 42
(Prednji vaz.jastuk za vozaa 3)
B240B02L
B240B03L
Nakon aktiviranja, avovi na centralnoj

ploi volana e se razdvojiti pod
pritiskom
usled ekspanzije vazdunih jastuka
dalje
otvarajui poklopac to e omoguiti
potpuno
naduvavanje vazdunih jastuka
Potpuno naduvan vazduni jastuk u kombinaciji sa

sa pravilno postavljenim sigurnosnim
pojasom, usporava nagli pokret vozaa ili
suvozaa napred smanjujui rizik od povreda
glave i grudnog koa. Poto se sasvim
naduva, vazduni jastuk odmah poinje da
se izduvava kako bi voza mogao da odri
pregled situacije pred sobom i da bi mogao
da upravlja vozilom.
Prednji vaz.jastuk za vozaa
Prednji vaz.jastik suvozaa
B240B05L
UPOZORENJE
Ne stavljajte i nemojte ugraivati
nikakve
dodatke kao to su (drai za ae,
drai kaseta, nalepnice itd.) na
prednjem
suvozaevom panelu iznad kasete
za sitnice. Takvi predmeti mogu da
povrede
vas i putnike ukoliko se suvozaev
vazduni jastuk aktivira.
Kada postavljate posudu sa
osveivaem
vazduha u vozilo, ne stavljajte je
blizu istrumenata i povrine instrument
table.
On moe potencijalno biti opasan kada
se suvozaev vazduni jastuk naduva
UPOZORENJE
Kada se SRS aktivira, moe se uti jai
zvuk i dolazi do oslobaanja fine praine
u vozilu. Ovo je normalna pojava i ne
predstavlja nikakvu opasnost - vazduni
jastuci se pakuju sa tom finom prainom.
Fina praina koja se stvara prilikom
izduvavanja vazdunog jastuka moe
izazvati nadraaje na koi ili iritaciju oka
kao i da pogora asmu kod nekih ljudi.
Uvek temeljno operite sve delove koe
sa mlakom vodom i blagim sapunom
nakon nesree u kojoj su se vazduni
jastuci aktivirali.
SRS moe moe biti u funkciji samo kada je
OMD030033
Prednji vaz.jastuk za suvozaa
kontakt klju u poloaju ON.
Pre nego to zamenite osigura ili raskaite
terminal baterije , okrenite

kontakt klju u poloaj LOCK i izvucite
kontakt klju iz kontakt brave. Nikada
ne skidajte i nemojte menjati osigura(e)
sistema vazdunih jastuka kada se kontakt
klju nalazi u poloaju ON. Ukoliko
se ne pridravate ovog upozorenja SRS
AIR BAG svetlo upozorenja e poeti
da svetli.
OMD030034A
Vozaev i suvozaev prednji vazduni

jastuk (Ako je vozilo opremljeno)
Vae HYUNDAI vozilo je opremljeno
dodatnim
sigurnosnim
sistemom
(SRS)
(sistemom
vazdunih jastuka).
3 43

Naznake koje
W
ukazuju na prisustvo ovog sistema su slova
SRS AIRBAG ugravirana na poklopcu
vazdunog jastuka koji se nalazi na volanu
i na prednjem panelu iznad kasete za sitnice
ispred suvozaa. SRS sistem se sastoji
od vazdunih jastuka koji su ugraeni
ispod poklopca centralne ploe na samom
volanu i ispod prednjeg panela ispred
suvozaa, iznad kasete za sitnice. Svrha
ovog SRS sistema je da obezbedi vozau i/
ili suvozau veu zatitu od one koju prua
sam sistem sigurnosnih pojaseva u sluajudirektnih

sudara dovoljne jaine.
3 44
UPOZORENJE
Uvek veite pojaseve i sigurnosna sedita
za decu. Vazduni jastuci se naduvavaju
veoma brzo. Sigurnosni pojasevi
dre telo putnika u pravilnom poloaju
kako bi se omoguila maksimalna
iskorienost
vazdunih jastuka. ak i sa
vazdunim jastucima, nepravilno vezani
ili nevezani putnici mogu da zadobiju povrede
kada se vazduni jastuk naduva.
Uvek se pridravajte svih mera predotronosti
koje se nalaze u ovom priruniku
o sigurnosnim pojasevima, vazdunim
jastucima i bezbednosti putnika. Da
bi ste smanjili mogunost ozbiljnih povreda
i da bi ste imali maksimalnu korist od
sistema zatite:
Nikada nemojte postavljati sedite za
dete ili samo dete na prednje sedite.
Uvek veite decu na zadnjem seditu.
To je najsigurnije mesto za vonju dece
bilo kog uzrasta.
Prednji i boni vazduni jastuci mogu da
povrede putnike koji ne sede u ispravnom
poloaju na prednjem seditu.
(Nastavlja
se)
(Nastavak )
Samo ukoliko imate potpunu kontrolu
nad vozilom, pomerite sedite to je
mogue dalje od prednjih vazdunih
jastuka.
Nikada se nemojte ni vi ni vai putnici
naginjati, niti sedeti u blizini vazdunih
jastuka. Voza i putnici koji ne sede ispravno mogu zadobiti povrede
od aktiviranja vazdunih jastuka
Nikada se ne naslanjajte na vrata
ili centralnu konzolu uvek sedite u
uspravnom poloaju
(Nastavlja se)
(Nastavak)
(Nastavak)
Vazduni jastuci mogu se koristiti samo
(Nastavak )
Deca uzrasta od 12 godina i mlaa
Nikada ne poktrivajte stvarima niti
jedan put neka vam ovlaeni HYUNDAI

serviser zameni vazdune jastuke
odmah nakon njihovog aktiviranja
SRS sistem je konstruisan tako da se
vazduni jastuci aktiviraju samo kada je
udar dovoljno jak li kada je ugao udara
manji od 30s u odnosu na prednju
uzdunu
osu vozila, prilikom udara sa strane,
otpozadi ili kod prevrtanja jastuci se
nee
naduvati. Pored toga vazduni jastuci
se
naduvavaju samo jedan put. Sigurnosni
pojasevi uvek moraju biti vezani.
Prednji vazduni jastuci nisu namenjeni
da budu aktivirani prilikom bonih
udara, udara otpozadi ili kod prevrtanja.
Uz to vazduni jastuci se takodje nee
aktivirati u eonim sudarima koji su
ispod jaine detektovanja.
moraju uvek biti propisno vezana na

zadnjem
seditu. Nikada nemojte dozvoliti
deci da se voze na prednjem seditu.
Ukoliko dete uzrasta preko 12 godina
mora da sedi na prednjem seditu, mora
biti propisno vezano, a sedite treba da
bude pomereno to je dalje mogue u
nazad.
Radi vae maksimalne bezbednosti
od
razliitih vrsta udesa, svi putnici u vozilu,
kao i voza uvek moraju imati vezane
sigurnosne pojaseve, kao i sedita
u uspravnom poloaju, bez obzira da li
postoji vazduni jastuk, da bi se smanjio
rizik od ozbiljnih povreda ili smrti
ukoliko doe do udesa. Nemojte
sedeti niti se naslanjati blizu
vazdunog jastuka dok je vozilo u
pokretu
stavljajte stvari blizu modula vazdunog

jastuka koji se nalazi na volanu i iznad
asete za odlaganje stvari sa suvozaeve
strane, tako moete otetiti vazdune
jastuke prilikom aktiviranja u toku
sudara
Nikada nemojte dirati SRS instalacije
niti druge komponente sistema, time
moete poveati mogunost nanoenja
ozbiljnih povreda ukoliko se vazduni
jastuk sluajno aktivira ili druge
komponenete
SRS
sistema
onesposobe za ispravan rad.
Ukoliko SRS lampica upozorenja za
vazdune jastuke ostane upaljena u
toku vonje, potrebno je da se javite
ovlaenom HYUNDAI serviseru da
pregleda sistem vazdunih jastuka
to je pre mogue.
(nastavlja
se)
Sigurnosno sedite za decu,

nikada ne sme biti postavlje na
prednje suvozaevo sedite. Dete
ili beba mogu biti ozbiljno povredjeni ili usmreni aktiviranjem
vazdunog jastuka u toku sudara.
(Nastavlja
se)
3 45

Ovi jastuci su predvieni da se
naduvaju u nekim sluajevima bonih
udara u zavisnosti
od jaine, ugla, brzine i take udarca.
Nisu predvieni da se aktiviraju u svim
sluajevima bonih udara
(Nastavak)
Uvek pravilno sedite u vozilu, u suprotnom
moe doi do ozbiljnih povreda u
toku sudara. Svi putnici treba da sede
uspravno sa naslonom u uspravnom
poloaju,
vezanog pojasa, noge treba da
budu ispruene i da dodiruju pod vozila
I dok se vozilo parkira, sve dokle god je
kontakt klju u bravi.
SRS sistem vazdunih jastuka mora
da
naduva jastuk veoma brzo da bi obezbedio zatitu u sluaju sudara. Ukoliko
putnici ne sede u odgovarajuem poloaju, ili nisu vezani sigurnosnim pojasevima, u sluaju jakih udara o vozilo vazduni
jastuk moe da izazove kod tih osoba
ozbiljne ili smrtonosne povrede.
OMD030035
OTF030036
Boni vazduni jastuk (Ako je vozilo opremljeno)

Vae vozilo je opremljeno bonim
vazdunim jastukom uz svako prednje
sedite. Svrha ovog vazdunog jastuka je
da obezbedi vozau i/ili suvozau dodatnu
zatitu u odnosu na onu koju pruaju sami
sigurnosni pojasevi.
3 46
UPOZORENJE
Ne dozvolite putnicima da se glavom i
telima naslanjaju na vrata, glave i ruke
izbacuju kroz otvorene prozore, niti da
ostavljaju razne predmete izmeu vrata
kada sede na seditima koja imaju
ugraene bone vazdune jastuke
UPOZORENJE
Boni vazduni jastuci su dodatni sistem
zatite za bone udarce, i ne predstavljaju zamenu za sigurnosne pojaseve.
Iz tog razloga uvek koristite sigurnosne
pojaseve kada god je vozilo u pokretu.
Boni vazduni jastuci e se naduvati
samo u sluaju odredjenih jakih bonih
udaraca koji mogu biti opasni po
putnike.
Za najbolju zatitu
od bonih
vazdunih jastuka prilikom njihovog
aktiviranja i njihovog udarca, vozaevo i suvozaevo sedite mora biti
uspravljeno, i oba putnika moraju biti
propisno vezana sigurnosnim pojasom.
Ruke vozaa moraju biti na volanu,
kao da prikazuju kazaljke na satu na 9 i
3 sata, a ruke suvozaa i opruene na
krila.
Ne koristite dodatne presvlake za
sedia.Korienje presvlaka za sedita
moe da umanji efekat sistema
(Nastavlja
se)
(Nastavak)
Ne postavljajte nikakve pomone ureaje sa strane ili blizu bonih vazdunih
jastuka.
Ne postavljajte nikakve predmete preko
vazdunih jastuka niti izmeu vas i
vazdunih jastuka
Ne postavljajte nikakve predmete
(kiobran,torbu i slino) izmeu prednjih vrata i prednjeg sedita. Takvi
predmeti bi mogli postati opasni projektili i prouzrokovati ozbiljne povrede u
sluaju aktiviranja vazdunih jastuka. Da bi ste spreili neoekivano
naduvavanje bonog vazdunog jastuka koje vam moe naneti povrede,
pazite da ne udarite sluajno senzor
bonog vazdunog jastuka uvek kada
je kontakt btrava u poloaju ON.
Ukoiliko vam je sedite ili presvlaka
sedita oteena, neka vam ovlaeni
HYUNDAI serviser pregleda i izvri
zamenu. Informiite servisera da je vae
vozilo opremljeno bonim vazdunim
jastucima.
OMD030042
OMD030043
Vazduna zavesa(Ako je vozilo opremljeno)

Vazduna zavesa se nalazi sa obe strane
krovne preage (ine) iznad prednjih i
zadnjih vrata.
Dizajnirane su da zatitile glave putnika
koji sede napred i putnika koji sede pozadi
u odreenim udarima sa strane vozila.
3 47

Vazduna zavesa je dizajnirana tako da se
aktivira prilikom odreenih bonih udara u
toku sudara, u zavisnosti od siline udarca,
ugla i brzine. Vazduna zavesa nije dizajnirana da se aktivira, prilikom svih vrsta
bonih udara kao ni prilikom svih vrsta
direktnih sudara, sudara od pozadi, niti e se
aktivirati prilikom svih naina prevrtanja
UPOZORENJE
Da bi boni vazduni jastuci i
vazduna zavesa pruili najbolju
moguu zatitu potrebno je da
voza, suvoza i putnici
koji sede pozadi ,sede u uspravnom poloaju kao i da budu
propisno vezani sigurnosnim pojasevima. Vano je da deca
sede u deijim sigurnosnim seditima koja su postavljena na zadnje
sedite.
Kada deca sede na bonim stranama
zadnjeg sedita potrebno je da sede
u deijem sigurnosnom seditiu koje
treba postaviti to dalje od vrata vozila i propisno osigurati i uvrstiti.
(Nastavlja
se)
3 48
(Nastavak)
Ne dozvolite putnicima da se glavom i
telima naslanjaju na vrata, glave i ruke
izbacuju kroz otvorene prozore, niti da
ostavljaju razne predmete izmeu vrata
kada sede na seditima koja imaju
ugraene bone vazdune jastuke i sistem vazdunih zavesa.
Nikada nemojte pokuavati da otvorite
ili popravite bilo koju komponentu sistema bonih vazdunih jastuka. Zamenu i
poravku treba da izvri samo ovlaeni
HYUNDAI serviser.
Nepotovanje gore navedenih upozorenja moe dovesti do ozbiljnih povreda
ili smrti putnika u vozilu prilikom sudara.

Zato se moj vazduni jastuk nije aktivirao
tokom sudara?
(Uslovi aktiviranja i neaktiviranja vazdunih
jastuka)
Postoji mnogo razliitih tipova sudara u
kojima se vazduni jastuci nee aktivirati kao
dodatni vid zatite. Takvi sudari ukljuuju
udarce od pozadi, sa strane, drugi ili trei
sudar u lananom sudaru, kao i u sudare pri
maloj brzini. Drugim reima, samo zato to
je vae vozilo oteeno i ak ako je potpuno
neupotrebljivo, nemojte se iznenaditi ukoliko
se vai vazduni jastuci nisu aktivirali.
OMD030036/OMD030037/OMD030038N/OMD030039
Senzori za kativiranje
vazdunih jastuka prilikom
sudara
(1) SRS kontrolni modul
(2) Senzor eonih udara
(3) Senzor bonih udara
3 49
UPOZORENJE
Nemojte udarati i nemojte dozvoliti da
predmeti udaraju o mesto gde su
senzori vazdunih jastuka postavljeni..
Ovo moe dovesti do sluajnog
aktiviranja koje vam moe nanett
ozbiljne povrede i smrt.
Ukoliko se poloaj ili ugao senzora promeni na bilo koji nain, vazduni jastuci
mogu da se aktiviraju onda kad to nije
potrebno ili da se neaktiviraju kada je
potrebno izazivajui tako ozbiljne povrede
i smrt.
Zbog toga nemojte sami pokuavati da
popravite senzore za vazdune jastuke,
neka ovlaeni HYUNDAI serviser obavi
popravku vazdunih jastuka.
(Nastavlja se)
3 50
(Nastavak )
Problemi se mogu pojaviti ukoliko se
uglovi senzora vazdunih jastuka
promenjene usled deformacije branika
ili karoserijevozila, gde se senzori
nalaze . Neka vae vozilo pregleda i
popravi ovlaeni HYUNDAI serviser.
Vae vozilo je dizajnirano da podnese
odredjene udarace kao i da se vazduni
jastuci aktiviraju u odreenim sudarima.
Montaom drugog branika ili zamenom
branika koji
nije originalan , moete znaajno da
utiete na aktiviranjevazdunih jastuka
prilikom sudara.
1JBA3513
Uslovi naduvavanja vazdunih jastuka

Prednji vazduni jastuk
Prednji vazduni jastuci su dizajnirani da
se naduvaju tokom eonog sudara, u
zavisnosti od inteziteta, brzine ili ugla udara

Iako su prednji vazduni jastuci
dizajnirani (vozaev i suvozaev) da se
naduvaju u sluaju eonog sudara,
oni takoe mogu da se
naduvaju i u toku drugih vrsta sudara
ako senzori za eoni sudar detektuju
dovoljno jak udar.
. Boni vazduni jastuk i vazduna
1JBA3514
OMD030044
zavesa su dizajnirani da se naduvaju samo

u toku bonog sudara, ali oni mogu da se
naduvaju i u toku drugih vrsta sudara ako
senzori bonih udara detektuju dovolljno
jak udarac.
Ako asijom vozila udarite o neravnine na
putu, razne prepreke ili premete na putu,
ili vozite improvizovanim putevima udarite
o trotoare,vazduni jastuci mogu da se
aktiviraju.
Vozite paljivo po neravnim putevima i po
improvizovanim putevima kako bi spreili
neoekivano aktiviranje vazdunih jastuka.
1JBA3515
Uslovi u kojima se vazduni jastuci nee

naduvati
U odreenim sudarima manje brzine
vazduni jastuci se nee aktivirati. Vazduni
jastuci su dizajnirani da se ne aktiviratu
u sluajevima kada nee obezbediti
dodatnu zatitu pored zatite koju
e vam pruiti sigurnosni pojasevi.
Boni vazduni jastuci

Boni vazduni jastuci kao i vazduna
zavesa su dizajnirani da se naduvaju kada
je udar detektovan od strane senzora za
bone udare, u zavisnosti od jaine, brzine
ili ugla udara.
3 51
OBH038058
1JBA3516
OBH038060
Prednji vazduni jastuci nisu konstruisani
Prednji vazduni jastuci se nee naduvati

u bonim sudarima, zato to se putnici u
vozilu pomeraju u smeru udarca, iz tog
razloga, u sluajevima bonih sudara
aktiviranje prednjih vazdunih jastuka ne
moe da prui dodatnu zatitu putnicima.
Meutim, boni vazduni jastuci i
vazduna zavesa mogu da se naduvaju
u zavisnosti od inteziteta, brzine vozila i
ugla udara.
Ukoliko doe do udarca pod kosim uglom,
da se naduvaju u sudarima od pozadi,

jer se putnici u vozilu od jaine udarca
pomeraju unazad. U ovom sluaju naduvani
vazduni jastuci nee pruiti dodatnu
zatitu.
3 52
putnici u vozilu se pomeraju u stranu, u

kojoj vazduni jastuci ne mogu da prue
dodatnu zatitu iz tog razloga senzori
nee aktivirati vazdune jastuke
1JBA3517
Malo pre sudara, vozai obino koe

veoma naglo. Naglo koenje sputa prednji
deo vozila i dolazi do ,,podvlaenja
vozila ispod vozila koje je vilje od
vaeg vozila. Vazduni jastucise nee
naduvati u ovakvoj situaciji jer jer podvlaenje vozila pod drugo vozilo smanjuje
jainu udara koju detektuju senzori.
1JBA3522
Prednji vazduni jastuci se nee naduvati

ako dodje do prevrtanja vozila, jer vazduni
jastuci ne mogu da prue zatitu putnicima
u ovom sluaju .
Meutim, boni vazduni jastuci i vazduna
zavesa e se naduvati prilikom prevrtanja
zbog detektovanja bonih udara, ako je
vozilo opremljeno bonim vazdunim
jastucima i vazdunom zavesom.
1JBA3518
Vazduni jastuci se nee naduvati ako

vozilo uadri u banderu ili drvo, pri emu
se sva jaina udarca koncentrie na jedno
mesto a silinu udarca abzorbuje konstrukcija
vozila.
3 53

Odravanje SRS sistema
SRS se praktino ne zahteva nikakvo
UPOZORENJE
serviseru radi pregleda sistem.
Izmene na SRS komponentama ili

elektrinoj instalaciji, ukljuujui i
postavljanjenje bilo kakavih ukrasa na
poklopce vazdunih jastuka ili i bilo koji
vid zmena na karoseriji
mogu loe uticati na rad i uinak
SRS-sistema, to moe dovesti do
moguih povreda.
Za brisanje poklopaca vazdunih jastuka,
Sve vrste popravki na sistemu vazdunih
koristiti samo meku, suvu tkaninu
jastuka, kao to je skidanje, postavljanje,
ili tkaninu pokvaenu obinom vodom.
bilo kakva vrsta radova oko volana mora

da izvri ovlaeno tehniko lice HYUNDAI
servisera.
Rastvarai i sredstva za ienje mogu
Nestruno rukovanje sistemom
Nemojte stavljati bilo koju vrstu predmeta preko ili blizu
odravanje, iz tog razloga ne postoje

delovikoje moete sami bezbedno
odravati.
Ukoliko se SRS kontrolna lampica sistema
ne pali ili ostaje stalno upaljena
potrebno je da se odmah obratite
ovlaenom HYUNDAI
vazdunih jastuka moe da prouzrokuje

ozbiljne povrede.
loe da deluju na poklopce vazdunih jastuka i pravillan rad

i aktiviranje sistema.
modula vazdunih jastuka na volanu i instrument tabli,
iznad kasete kod suvozaa, jer bi svaki takav
predmet mogao da izazove tetu ili povredu ukoliko vozilo
bude u sudaru dovoljnne jaine da izazove naduvavanje
vazdunihjastuka.
(Nastavlja se)
3 54
(Nastavak )
Ukoliko se vazduni jastuci naduvaju,
moraju biti zamenjeni kod ovlaenog
H
Y
U
N
D
A
I
s
e
r
v
i
s
e
r
a
Nemojte dirati i ne iskljuujte elektrinu
instalaciju SRS sistema ili druge
komponenteSRS sistema to moe
uzrokovati zadobijanje povreda, jer se
jastuci mogu sluajno aktivirati ili biti
stavljeni van funkcije SRS sistema.
Ukoliko neke komponente sistema
vazdunih jastuka moraju biti uklonjene
ili ukoliko vozilo mora biti rastavljeno u
delove, odredjene sigurnosne mere i
mere predostronosti se moraju sprovesti.
Va ovlaeni HYUNDAI serviser je
upoznat sa ovim
merama predostronosti i moe vam pruiti
neophodne informacije. Ukoliko
ne potujete ova upozorenja i mere predostronosti i
postupke, poveavate rizik od zadobijanja
povreda.
Ukoliko vam vozilo bude poplavljeno,
podne obloge natopljene vodom,
ne pokuavajte da upalite motor. Odlepujte
vozilo do ovlaenog HYUNDAI
servisera.

Dodatne mere predostronosti
Nikada nemojte voziti putnike u prtljaniku
ili na oborenim zadnjim seditima. Svi putnici
treba da sede uspravno, naslonjeni na
naslone sedita, sa vezanim sigurnosnim
pojasevima i oslonjenih
nogu o pod vozila.
Putnici ne treba da se pomeraju ili da
menjaju sedita dok je vozilo u pokretu.
Putnik koji nije vezan u toku sudara ili naglog
koenja moe da izleti kroz vozilo ili
od siline udara da bude odbaen na druge
putnike i unutranjost vozila.
Sigurnosni pojas je dizajniran da
osigura samo jednu osobu. Ukoliko vie
osoba koristi jedan pojas moe doi do
ozbiljnih povreda ili smrti u toku sudara.
Nemojte stavljati dodatke na sigurnosne
pojaseve. Ureaji koji slue da vam prue
dodatnu udobnost prilikom korienja
sigurnosnih pojaseva ili da im promene
poloaj smanjuju zatitu koju obezbeuju
pojasevi i poveavaju
mogunost zadobijanja ozbiljnih povreda
u sudaru.
Putnici ne treba da stavljaju tvrde ili otre
predmete imeu sebe i vazdunih jastuka.
Noenje tvridh ili otrih predmeta u vaem
krilu moe dovesti do povreda u sluaju
naduvavanja vazdunih jastuka.
Putnici treba da budu odmaknuti od

vazdunih jastuka. Svi putnici treba da
sede uspravno u seditima, vezani
pojasevima
i sa nogama oslonjenih na pod vozila.
Ukoliko putnici sede suvie blizu vazdunih
jastuka, moe doi do povreda u sluaju
naduvavanja vazdunih jastuka.
Nemojte stavljati nikakve predmete na
vazdune jastuke ili u njihovu blizinu. To
moe omesti pravilno funkcionisanje
prednjih i bonih vazdunih jastuka..
Nemojte vriti bilo kakve prepravke ili
zamenu prednjih sedita. Menjanje
prednjih sedita moe da poremeti pravilan
rad dodatnog sistema zatite ili
komponenti bonih vazdunih jastuka.
Nemojte stavljati nikakve predmete ispod
prednjih sedita. to moe dovesti do
ometanja pravilnog rada senzora
bonih vazdunih jastuka i sistema
sigurnosnih pojaseva.
Nikada nemojte drati dete u krilu. Ukoliko
drite dete u krilu u toku sudara ono moe
zadobiti ozbiljne povrede ili biti usmreno
u toku sudara. Sva dece treba da sede
u deijim seditima ili da budu vezana na
zadnjem seditu.
UPOZORENJE
Nepravilno sedenje moe
prouzrokovati
pomeranje putnika i suvie blizu
vazdunihj jastuka, udaranje u
unutranjostvozila kao i ispadanje iz
vozila.
Uvek sedite uspravno, sa uspravnim
naslonom sedita, vezanog pojasa, s
udubno ispruenim nogama i sa
stopalimana podu.
Dodavanje opreme ili prepravljanje

vozila sa vazdunim jastucima
Promena koljke, branika, poklopca haube
ili prtljanika kao i bonog krila, kao i
promena visine vozila mogu uticati na ispravan rad sistema vazdunih jastuka
3 55
Type A
OMD030040
Type B
OMD030040L
Nalepnica upozorenja za vazdune jastuke

Nalepnice upozorenja za vazdune jastuke
upozoravaju vozaa i putnike na potencijalnu
opasnost sigurnosnog sistema
vazdunih jastuka.
Ovaj vid upozorenja je propisan zakonom i
odnosi se uglavnom na opasnost koju
predstavlja za decu, ali je vano upozoriti
i vas na potencijalne rizike koji su predoeni
u prethodnim stranama ovog prirunika.
3 56
Kljuevi / 4-2
Smart klju / 4-5
Daljinsko otkljuavanje bez kljua / 4-11
Alarmni sistem protiv kradje / 4-14
Brave na vratima / 4-17
Vrata prtljanika / 4-21
Prozori / 4-23
Hauba motora / 4-28
Poklopac otvora rezervoara za gorivo /4-30
Krovni prozor / 4-33
Kolo upravljaa / 4-37

Ogledala / 4-40
Instrument tabla / 4-44
Sistem parking senzora / 4-67
Kamera za hod u nazad / 4-70
Signalna svetla upozorenja(4 migavca) / 4-71
Svetla / 4-72
Brisai i pranje vetrobranskih stakala / 4-78
Unutranja svetla / 4-81
Greja stakla vetrobrana / 4-83
Runo podesiv sistem uredjaja klimatizacije / 4-84
Automatski sistem uredjaja klimatizacije / 4-93
Greja i odmagljiva stakla vetrobrana / 4-101
Dotok sveeg vazduha / 4-105
Pregrade za odlaganje / 4-105
Unutranjost vozila / 4-108
Audio sistem / 4-115

KLJUEVI
Zabeleite broj vaeg kljua
Upotreba kljua
Koristi se za pokretanje motora
Tip A
Koristi se za zakljuavanje i
otkljua-vanje vrata.
Broj kljua je zabeleen na ploici sa bar
kodom privrenoj na kljueve. Ukoliko
izgubite kljueve, broj vaeg kljua
omoguuje ovlaenom HYUNDAI serviseru
da napravi kopiju kljua. Skinite bar
kod i stavite ga na mesto gde ete ga lako
nai u sluaju da vam bude potreban.
Broj kljua treba da zabeleite i drite na
sigurnom mestu, a ne u vozilu.
.
OMD041003L
Tip B
MERE PREDOSTRONOSTI
Nemojte preklapati klju u
leite bez prethodnog pritiskanja dugmeta.Ovime moete
otetiti klju.
OMD041004L
Tip C
OMG040005-1
4 2
Tip C
Pritiskom na dugme na kljuu, klju
e se automatski otvoriti. Da
sklopite klju, .u leite, uradite to runo,
ujedno drei pritisnuto dugme
UPOZORENJE
Kontakt klju
Nemojte ostavljati decu bez nadzora
u vozilu sa kontakt kljuem, ak
iako
klju nije u bravi. Deca imitiraju
odrasle
i mogu da stave klju u kontakt
bravu,
a kontakt brava je povezana sa
auto-matskim
sistemom za otvaranja prozora,
kao i sa drugim sistemima, ili mogu
i vozilo da pokrenu, to moe
dovesti do tekih povreda i smrti
UPOZORENJE
Koristite samo originalne HYUNDAI delove za kontakt bravu vaeg vozila.
Ukoliko budete koristili neoriginalne
delove, moe vam se desiti da kontak
klju neete moida vratite u poloaj
ON (Ukljueno) nakonpoloaja START
(pokretanje vozila). Tako moete
prouzrokovati tetu na kontakt bravi .i
zapaliti elektrinu instalaciju na vozilu.
Sistem imobilizacije/blokiranja rada motora

Vae vozilo je opremljeno sa sistemom
imobilizacije/
blokiranja rada motora kako bi se
smanjio rizik od neovlaenog korienja
vaeg vozila.
Ovaj sistem se sastoji od malog primopredajnika
u kontakt kljuu i elektronskog
ureaja koji se nalazi u vozilu.
Kod ovog sistema kada god stavite klju u
kontakt bravu i okrenete ga u poloaj
ONukljueno,
sistem proverava I potvruje da
li je kontakt klju ispravan ili ne.
Ukoliko sistem verifikuje klju motor ete
moi da startujete.
Ukoliko klju nije ispravan, motor nee
startovati.
Deaktiviranje sistema imobilizacije /

blokade rada motora:
Stavite kontak klju u kontakt bravu i
okrenite ga u poloaj ON(ukljueno)
Aktiviranje sistema imobilizacije /
blokade rada motora:
Stavite kontak klju u kontakt bravu i okrenite
ga u poloaj OFF(iskljueno).
Sistem imobilizacije se aktivira automatski.
Bez ispravnog kontakt kljua motor neete
biti u mogunosti da pokrenete.
UPOZORENJE
Da bi ste spreili moguu krau

vaeg vozila ne ostavljajte rezervni
klju bilo gde u vozilu. iifra
sistema imobilizacije/ blokade
rada motora je jedinstvena, i
uvajte je na sigurnom mestu.
Ne ostavljajte ovu ifru bilo gde u
vozilu
4 3

NAPOMENA
Kada startujete motor, ne koristite
svoj klju u blizini nekog drugog
kljua imo-bilizatora. Moe se
desiti da motor moda nee moi da
se
startuje ili moe da stane po
startovanju.
MERE PREDOSTRONOSTI
uvajte
kljueve
zasebno,kako
Nemojtesvoje
stavljati
metalne
predmete
ne
bi dolo
blizu
kontakt
brave jer to moe izazvati
do
zloupotrebe
smetnje u radu primopredajnika i
onemogui
pokretanje motora
NAPOMENA
Ako su vam potrebni dodatni
kljuevi, ili ste ih izgubili, konsultujte
ovlaenog HYUNDAI
servisera
4 4
MERE PREDOSTRONOSTI
Primopredajnik koji se nalazi u
kontakt kljuu je vaan deo sistema
imobilizacije.
Dizajniran je da vam prui dugi niz
godina
rada bez bilo kakvog
odrvanja, medjutim nemojte ga
izlagati vlagi, statikom elektricitetu
i nemojte sa njim grubo rukovati jer
time moete izazvati
kvar sistema imobilizacije
MERE PREDOSTRONOSTI
Nemojte sami menjati, prepravljati ili
podeavati sistem imobilizacije jer
time
moete prourokovati kvarove koje
moe
da popravi samo ovlaeni HYUNDAI
serviser.
Kvarovi izazvani nepravilnim izmenama
ili podeavanjima sistema nisu
obuhvaeni
garancijom proizvoaa vaeg
vozila.

SMART KLJU (akoje vozilo opremljeno)
Upotreba smart kljua
Pomou smart kljua, moete da otkljuate
I zakljuate vrata (prtljanik) kao I da pokrenete motor bez upotrebe kontakt kljua.
Detaljnija objanjenja u nastavku:
OYF049302N
OMD040001L
Pomou smart kljua, moete da otkljuate

I zakljuate vrata (prtljanik) I I da pokrenete motor bez upotrebe kontakt kljua.
Re HOLD(zadri) je napisana na
pri dnu kljua, kako bi vas potsetila
da morate da zadrite taster oko 1
sekunde.
Da bi ste izvadili mehaniki klju iz leita
pritisnite i zadrite dugme (1) izvucite
mehaniki klju (2).
Za ponovno vraanje mehanikog
kljua u leite, postavite klju u leite,
stisnite na dole, dok ne ujete zvuno
,,klik
OMD040008
Zakljuvanje
Korienjem prekidaa na vratima sa spoljanje strane
Pritiskom na dugmad koja se nalaze na
rukama svih vrata (i prtljanika) u vozilusa
spoljanje strane kada su sva vrata zatvorena,automatski se zakljuavaju sva vrata
I prtljanik. Signalno svetlo upozorenja
(sva etiri migavca) e zasvetleti jedan put
to oznaava da susva vrata I prtljanik zakljuana
4

Medjutim, ukoliko bilo koja vrata ostanu
otvorena, vrata neete moi da
zakljuate, zvuni signal upozorenja e
se upaliti na oko 3 sekunde . Zatvorite
dobro sva vrata i pokuajte ponovo
da ih zakljuate.
Ukoliko hauba motora ili vrata prtljanika ostanu otvorena, signalno
svetlo upozorenja(sva etiri migavca) se
nee upaliti Nakon zatvaranja haube motora
i vrata prtljanika, svetlo upozorenja e
se upaliti jedan put.
Dugme na vratima e raditi ukoliko se
smart klju nalazi na udaljenosti od
0.7~1 m (28 ~40 ini)
Ukoliko elite da se uverite da li su
vrata zakljuana ili ne, proverite poloaj
prekidaa za zakljuavanje unutar vozila,
ili povucite bravu vrata vozila.
I ako ste stisnuli dugme za zakljuavanje
vrata sa spoljanje strane vozila, vrata
se nee zakljuati i zvuni signal upozorenja e se oglasiti na oko 3 sekunde
ukoliko:
Smart klju nije u vozilu
Start/stop prekida je u ACC ili ON
poloaju.
Neka od vrata(osim vrata prtljanika)
su ostala otvorena
4 6
Zakljuavanje vrata smart kljuem

Sva vrata e biti zakljuana ukoliko pritisnete dugme za zakljuavanje(1) Ukoliko su sva vrata zatvorena, ukljuujui
haubu motora i vrata prtljanika, signalno
svetlo upozorenja(sva 4 migavca) e se
zasvetleti jedan put, to ukazuje da
su vrata zakljuana.
Medjutim, ukoliko bilo koja od vrata ,
hauba motora ili vrata prtljanika ostanu
otvorena, signalno svetlo upozorenja(sva
etiri migavca) se nee upaliti
Kada su sva vrata zatvorena, hauba
motora i vrata prtljanika, pritiskom
na dugme za zakljuavanje, signalno
svetlo upozorenja (sva 4 migavca) e
zatrepereti jedan put.
Razdaljina na kojoj e prekida raditi je
polje unutar 10 m(30 stopa) od ruice
vrata vozila.
.
Otkljuvanje
Pritisnite dugme vratima vozila sa
spoljanje strane, ukoliko su sva vrata
zatvorena. Signalno svetlo upozorenja
(sva 4 migavca) e zatreperiti dvaput to
oznaava da su sva vrata
otkljuana.Razdaljina na kojoj e prekida raditi je polje unutar 10 m(30 stopa)
od ruice vrata vozila.
S obzirom da sistem prepoznaje smart
klju na razdaljini od 0.7~1 m (28~40
in.) razdaljine, budite obazrivi jer i druge
osobe mogu da otvore vrata bez posedovanja smart kljua
Nakon pritiska na ovo dugme, sva vrata
e se automatski zakljuati , osim
ukoliko ne otvorite bilo koja od vrata u
periopdu od 30 sekundi.
Otkljuavanje vrata smart kljuem
Sva vrata (i prtljanik) e biti otkljuani
kada pritisnete taster za otkljuavanje.(2)
Signalno svetlo upozorenja (sva 4 migavca)
e zatreperiti dvaput to oznaava da
su sva vrata (i prtljanik) otkljuana.
Nakon pritiska na ovo dugme, sva vrata
e se automatski zakljuati , osim
ukoliko ne otvorite bilo koja od vrata u
periopdu od 30 sekundi.
vrata vozila

Otkljuvanje vrata prtljanika
Korienjem dugmeta na bravi prtljanika
Ukoliko se nalazite na razdaljini 0.7~1 m
(28~40 in.) od ruice vrata prtljanika i sa sbom
imate smart klju, vrata prtljanika e se otkljuati i
otvoriti kada pritisnete dugme na vratima
prtljanika. Takodje, jednom kada otvorite i potom
ponovo zatvorite vrata prtljanika , vrata prtljanika
e se automatski zakljuati.
Korienjem smart kljua
Vrata prtljanika e se otkljuati ukoliko pritisnete dugme za otkljuavanje
vrata prtljanika(3) i zadrite due od 1
sekunde.Jednom otvorena i potom ponovo
zatvoritena vrata prtljanika , e se automatski
zakljuati.
vrata prtljanika.
Pokretanje motora
Motor moete pokrenuti i bez kljua u
kontakt bravi vozila. Detaljnije informacije
Start/stop prekida poglavlje 5.
Mere predostronosti u vezi

smart klju
NAPOMENA
Ukoliko vam se iz nekog razloga dogodi da izgubite smart klju, neete biti u
mogunosti da pokrenete motor. Odlepujte vozilo, i kontaktirajte ovlaenog
HYUNDAI servisera. .
Maksimalno mogu biti registrovana dva
smart kljua za jedno vozilo. Ukoliko
izgubite smart klju, odmah sa vozilom i
duplikatom kljua se obratite ovlaenom
Hyundai servisu kako bi ste se zatitili
od mogue krae automobila.
Smart klju nee raditi ukoliko se
neto od sledeih stvari dodgodi:
- Smart klju se nalazi u blizini radio
predajnika, kao to je radio stanica ili
aerodrom koji mogu da ometaju normalan rad smart kljua.
- Ukoliko drite smart klju u blizini
radio stanice, ili mobilnog telefona.
- Ukoliko smart klju nekog drugog vozila
upotrebljava
u
blizini
vaeg
vozila.
Ukoliko ste vam dometa rada smart kljua.Ukoliko vam smart klju nije u funkciji,
koristite mehaniki klju za
otkljuavanje i zakljuavanje vrata.
Obratite se ovlaenom HYUNDAI
serviseru za otklanjanje kvara smart
kljua.
4 7
MERE PREDOSTRONOSTI
Drite smart klju daleko od
vode ili
bilo koje tenosti, jer ako doe
do kvara
smart kljua usled dodira sa vodom
ili nekom drugom tenou
garancija proizvodjaa vozila
ne
UPOZORENJESmart klju
pokriva
ove vrste kvarova.
Nemojte ostavljati decu bez nadzora
u vozilu sa smart kljuem.
Deca imitiraju odrasle
i mogu da pritisnu start/stop
prekida i pokrenu motor,
elektronske komande prozora
ili neki drugi sistem na vozilo,
kao i vozilo da pokrenu,
to moe dovesti do ozbiljnih
povreda i smrti.
Nikada ne ostavljajte kljueve
u vozilu
1. otvorite poklopac daljinskog upravljaa.(1)

2. Zamenite bateriju novom (CR2032)..
Proverite da je polaritet nove baterije
isti + simbol koji oznaava stranu
prema gore, a zatim je stavite u daljinski.
3. Stavite bateriju obrnutim redosledom od demontae.
NAPOMENA
OBH048004
Zamena baterije
Baterija smart kljua bi trebalo da traje
nekoliko godina, ali ukoliko primetite da
svetlo indikatora na smart kljuu postaje
slabije ili da smart klju ne radi uobiajeno
probajte da zamenite bateriju.
Ukoliko niste sigurni kako treba da rukujete
smart kljuem ili kako da zamenite
bateriju, obratite se ovlaenom serviseru
Hyundai vozila.
NAPOMENA
Primopredajnik unutar smart kljua moe
biti van funkcije ukoliko vam klju ispadne
Ukoliko
niste sigurni kako treba da rukujete
smart kljuem obratite se ovlaenom serviseru Hyundai vozila.
ili bude izloen vlagi I statikom elektricitetu.
4 8
Upotrebom neodgovarajue baterije

moete dovesti do kvara smart kljua.
Vodite rauna da koristite odgovarajue baterije.
Primopredajnik unutar smart kljua moe
da ne funkcionie ukoliko vam ispadne
ili bude izloen statikom elektricitetu
smart klju.
Ukoliko sumnjate na kvar ili smatrate
da va smart klju ne radi pravilno
obratite se ovlaenom Hyundai
serviseru.
MERE PREDOSTRONOSTI
Nepropisno uklonjena baterija
moe da bude tetna po zdravlje
ljudi i ivotnu okolinu . Uklonite
bateriju u skladu sa lokalnim zakonima i propisima.
Sistem imobilizacije/blokiranja rada motora

Vae vozilo je opremljeno sa sistemom
imobilizacije/
blokiranja rada motora kako bi se
smanjio rizik od neovlaenog korienja
vaeg vozila.
Ovaj sistem se sastoji od malog primopredajnika
u kontakt kljuu i elektronskog
ureaja koji se nalazi u vozilu.
Kod ovog sistema kada god stavite klju u
kontakt bravu i okrenete ga u poloaj
ONukljueno,
sistem proverava I potvruje da
li je kontakt klju ispravan ili ne.
Ukoliko sistem verifikuje klju motor ete
moi da startujete.
Ukoliko klju nije ispravan, motor nee
startovati.
UPOZORENJE
Da bi ste izbegli moguu kradju vaeg automobila, nemojte ostavljati duplikat kljua
vaeg vozila u vozilu. ifra sistema imobilizatora je jedinstvena I
trebalo bi je uvati u tajnosti.
Nemojte ostavljati ovu ifru u
vozilu..
Deaktiviranje sistema imobilizacije

Postavite start/stop dugme u poloj ON,
koristei smart klju
Aktiviranje sistema imobilizacije:
Postavite start/stop dugme u OFF
poloaj.Sistem se automatski aktivira.
Bez validnog smart kljua neete moi
da pokrenete motor.
4 9

NAPOMENA
Kada startujete motor, ne koristite svoj klju u blizini nekog

drugog kljua imo-bilizatora. Moe se
desiti da motor moda nee moi da se
startuje ili moe da stane po startovanju.
uvajte svoje kljueve zasebno,kako ne bi dolo
kvara sistema.
MERE PREDOSTRONOSTI
Nemojte stavljati metalne predmete blizu
kontakt brave jer to moe izazvati
smetnje u radu primopredajnika i
onemogui pokretanje motora
4 10
NAPOMENA
Ako su vam potrebni dodatni kljuevi, ili

ste
ih izgubili, konsultujte ovlaenog HYUNDAI
servisera
MERE PREDOSTRONOSTI
Primopredajnik koji se nalazi
u kontakt kljuu je vaan deo
sistema imobilizacije.
Dizajniran je
da vam prui
dugi niz godina
rada bez
bilo
kakvog
odrvanja,
medjutim nemojte ga izlagati
vlagi, statikom elektricitetu i
nemojte sa njim grubo rukovati
jer time moete izazvati kvar sistema imobilizacije
MERE PREDOSTRONOSTI
Nemojte sami menjati, prepravljati ili
podeavati sistem imobilizacije
jer time
moete prourokovati kvarove koje moe
da popravi samo ovlaeni HYUNDAI
serviser.
Kvarovi izazvani nepravilnim
izmenama
ili podeavanjima sistema nisu
obuhvaeni
garancijom proizvoaa vaeg
vozila

DALJINSKO OTKLJUAVANJE VOZILA BEZ KLJUA (Ako je vozilo opremljeno)
OVG049004
Funkcije daljinskog otkljuavanja vozila bez kljua

Zakljuavanje (1)
Sva vrata (i prtljanik) e biti zakljuani
kada pritisnete taster za zakljuavanje.
Ako su sva vrata zatvorena, signalno svetlo
upozorenja e zatreperiti jednom to
oznaava da su sva vrata (i prtlja-nik)
zakljuani. Medjutim ukoliko neka od vrata
(hauba motora ili prtljanik) ostanu
otvorena kada je pritisnut taster za
zakljuavanje, signalno svetlo upozorenja
nee zatreperiti vrata nee biti zakljuana
Tek kada sva vrata (hauba motora i vrata
prtljanika) budu zatvorena a taster za
zakljuavanje vrata pritisnete, signalno
svetlo upozorenja e zatreperiti jedan put.
Otkljuvanje (2)
Sva vrata e biti zakljuana ukoliko pritisnete dugme za zakljuavanje(2) Ukoliko
su sva vrata zatvorena, ukljuujui haubu
motora i vrata prtljanika, signalno svetlo
upozorenja(sva 4 migavca) e se zasvetleti
dva puta, to ukazuje da su vrata
zakljuana.
Nakon otputanja ovog tastera
ukoliko ne otvorite ni jedna vrata na
vozilu u roku od 30 sekundi, vrata e
se automatski zakljuati
Otkljuavanje vrata prtljanika (3)
Vrata prtljanika e biti otkljuana
nakon stiskanja tastera za
otkljuavanje due od 1 sekunde.
Jednom otvorena vrata prtljanika i
nakon toga zatvorena ponovo e biti
automatski zakljuana.
Re HOLD(zadri) je napisana na
pri dnu kljua, kako bi vas potsetila
da morate da zadrite taster due
od 1 sekunde.
Mere predostrosti u vezi sa daljinskim primopredajnikom
NAPOMENA
Daljinski upravlja nee raditi u sledeim
sluajevima:
Kontakt klju se nalazi u bravi.
Udaljili ste se vie od (10 m [30 stopa])
Baterija daljinskog je slaba.
Druga vozila ili predmeti blokiraju signal.
Veoma niske temperature vazduha.
Daljinski upravlja je blizu radio
predajnika, kao npr. Radio stanici ili aerodromu, ato moe da ometa rad daljinskog.
Ukoliko daljinski upravlaj ne radi
ispravno upotrebite klju za otvaranje i
zatvaranje vrata obratite se HYUNDAI
ovlaenom serviseru
MERE PREDOSTRONOSTI
Drite daljinski primopredajnik
daleko od vode ili
bilo koje tenosti, jer ako doe
do kvara
usled dodira sa vodom ili nekom
drugom tenou garancija
proizvodjaa vozila ne pokriva
ove vrste kvarova.
4 11
1. Tankim predmetom lagano otvorite

sredinji poklopac daljinskog upravljaa
MERE PREDOSTRONOSTI
Izmene i prepravke, na vaem
vozilu
koje nisu izriito odobrene od
strane odgovornih i kompetentnih
lica, moe dovesti do toga da
opremu vaeg vozila ne moete
da koristite, kao i da Garancija
proizvaoaa ne priznaje ovu
vrstu kvarova. nastalu usled ne
strunog rukovanja.
(1).
OED039003A
Zamena baterije
Daljinski upravlja koristi 3 volta litijsku
baterijukoja obino traje nekoliko godina.
Ukoliko je zamena baterije neophodna,
postupite na sledei nain:
4 12
2.Zamenite bateriju novom (CR2032) Proverite

da je polaritet nove baterije isti +
simbol koji oznaava stranu prema gore, a
zatim je stavite u daljinski.
3. Stavite bateriju obrnutim redosledom od
vaenja.
Ukoliko je potrebno zameniti daljinski
upravlaj, obratite se ovlaenom HYUNDAI
serviseru.
MERE PREDOSTRONOSTI
Daljinski upravlja je konstruisan da radi dugi niz godina, ali
izlaganje vlagi ili statikom elektricitetu, usled ega rad daljinskog
upravljaa moe biti ugroen.
Ukoliko niste sigurni kako da koristite va daljinski upravlja , ili
kako da zamenite bateriju,obratite
se HYUNDAI ovlaenom serviseru.
Upotreba pogrene baterije moe
da izazove oteenje daljinskog
upravlaja. Uvek koristite odgovarajuu bateriju.
Da biste izbegli oteenje
daljinskog upravljaa,
pazite da vam ne ispadne, da se
ne pokvasi i nemojte ga izlagati
toploti i direktnom suncu
MERE PREDOSTRONOSTI
Ne propisno odlaganje upotrebljenih baterija
moe biti tetno po ljudsko
zdravlje i ivotnu okolinu.
Uvek propisno odlaite potroene baterije u skladu sa
lokalnim zakonima i propisima.
4 13

ALARMNI SISTEM PROTIV KRADJE (AKO JE VOZILO OPREMLJENO)
KRAE
Faza aktiviranja
Faza
uku
jl ivanja
Faza
deaktiviranja
Faza
aktiviranja
OJC040170
Vozila koja su opremljena alarmnim sistemom protiv krae imaju nalepnicu zalepljenu na vozilo na kojoj je napisano:
1. UPOZORENJE
2. SIGURNOSNI SISTEM
4 14
Ovaj sistem je napravljen sa ciljem da se

obezbedi zatitu od neovlaenog ulaska u
vozilo. Ovaj sistem radi u tri faze: prva faza
je faza ukljuivanje, druga je faza alarmiranje / aktiviranje,a trea je faza je faza deaktiviranja/ iskljuivanje. Ako se aktivira,
sistem obezbeuje zvuni alarmni signal
uz mirkanje migavaca.
Korienjem smart kljua

Parkirajte vozilo i ugasite motor. Ukljuite
sistem na sledei nain:
1. Ugasite motor.
2. Vodite rauna da su zatvorena hauba
motora i poklopac prtljanika kao i sva
vrata.
3. Zakljuajte vrata koristei dugme za
zakljuavanje sa spoljanje strane vrata,
imajui kod sebe smart klju
Nakon zavretka gore navedenih postupaka, migavci e zatreperiti jednom
to oznaava da je alarmni sistem
ukljuen.
Ukoliko bilo koja od vrata ostanu
otvorena, vrata neete moi da zakljuate , pratei zvuk upozorenja e se
oglasiti na oko 3 sekunde.
Zatvorite sva vrata i pokuajte ponovo
da zakljuate vrata.
Ukoliko hauba motora ili vrata prtljanika ostanu otvorena, signalno svetlo
upozorenja se nee upaliti i alarmni sistem nee biti aktiviran.
Nakon zatvaranja haube motora i vrata
prtljanika, signalno svetlo upozorenja
e zatrepereti jedan put.
Zakljuajte vrata koristei taster za
zakljuavanje na smart klju
Nakon obavljanja gore navedenih
postupaka
signalno
svetlo
upozorenja e zatrepereti jedan put,
to ukazuje da je alarmni sistem
aktiviran.

Ukoliko hauba motora ili vrata prtljanika ostanu otvorena, signalno svetlo
upozorenja se nee upaliti i alarmni sistem nee biti aktiviran.
Korienjem daljinskog upravljaa

Parkirajte vozilo i ugasite motor. Ukljuite
sistem na sledei nain:
1. Ugasite motor i izvadite klju iz kontakt
brave.
2. Vodite rauna da su zatvorena hauba
motora i poklopac prtljanika kao i sva
vrata.
3. Zakljuajte vrata koristei dugme za
zakljuavanje na daljinkom upravljau.
Nakon zavretka gore navedenih postupaka, migavci e zatreperiti jednom
to oznaava da je alarmni sistem
ukljuen.
Ukoliko bilo koja od vrata ostanu otvorena,
signalna svetla upozorenja se nee upaliti. i alarmni sistem nee biti aktiviran.
l
Ne ukljuujte sistem dok svi putnici nisu

napustili vozilo. Ako je sistem ukljuen dok
se neko nalazi u vozilu, alarm moe da se
aktivira kada ta osoba bude naputala vozilo. Ako u roku od 30 sekundi od aktiviranja alarma, otvorite vrata, haubu motora
ili prtljanik, sistem e se iskljuiti kako bi
se spreilo nepotebno aktiviranje alarma.
Aktiviranje alarma
Alarm e se aktivirati ukoliko se neto
od nie navedenog dogodi, a kada je
sistem ukljuen.
Vrata se otvaraju bez upotrebe daljinskog predajnika (ili smart kljua).
Vrata prtljanika se otvaraju bez
upotrebe daljinskog predajnika (ili smart
kljua)T
Hauba motora je otvorena ; Sirena e
se oglasiti i migavci e trepereti bez
prekida 27 sekundi. Da bi ste iskljuili
sistem otkljuajte vrata pomou daljinskog
predajnika ili smart kljua. Otvaranje
vrata prtljanika kada je alarmni sistem
ukljuen (ako je vozilo opremljeno)
Kada je alarmni sistem ukljuen, alarmni
sistem se nee zvuno oglasiti ukolilo
se vrata prtljanika otvore daljin-skim
upravljaem ili smart kljuem.Nakon
otvaranja i ponovnog zatvaranja vrata
prtljnika e se automatski zakljuati i
sistem e ponovo biti aaktiviran .
Takodje,ukoliko se bilo koja vrata ili
hauba motora otvore, a sistem je aktiviran, sistem e se zvuno oglasiti..
4 15

Iskljuivanje
Sistem e biti iskljuen ukoliko se dogodi
sledee:
Daljinski upravlja
Taster za otkljuavanje vrata je priti
snut.
Smart klju
-Taster za otkljuavanje vrata je priti
snut.
- Dugme za zakljuavanje vrata sa

spoljanje strane je pritisnuto
Nakon otkljuavanja vrata, signalno
svetlo upozorenja e zatrepereti
dva puta to ukazuje da je sistem
uskljuen.
Ukoliko, nakon otkljuavanja vrata u
roku od 30 sekundi ni jedna vrata(i
vrata prljanika se ne otvoren, sistem e biti ponovo aktiviran.
4 16
NAPOMENA - Bez smart kljua
Ukoliko sistem ne iskljuite pomou daljinskog upravljaa, zatim otvorite vrata

pomou kljua, i postavite kontakt
bravu u poloaj ON, i saekate oko
30 sekundi , alarmni sistem e se
iskljuiti
Ukoliko izgubite svoje kljueve, konsultujte se sa ovlaenim HYUNDAI
serviserom.
NAPOMENA - Sa smart kljuem
Ukoliko sistem ne iskljuite pomou

smart kljua, zatim otvorite vrata
pomou mehanikog kljua, i pokrenete
motor, alarmni sistem e se iskljuiti
Ukoliko izgubite svoje kljueve, konsultujte se sa ovlaenim HYUNDAI
serviserom.
MERE PREDOSTRONOSTI
Nemojte vriti bilo kakve prepravke niti
podeavanja na sistemu protiv
kradje, time moete prouzrokovati
kvar sistema.
serviseru.
Bilo kakava prepravka ili poprvka
sistema od strane neovlaenog
lica ne podlee
uslovima garancije proizvodjaa.

BRAVE NA VRATIMA
TIp A
Zaklj
Otklju
Vrata vozila mogu biti otkljuana/zakljuana pomou daljinskog upravljaa ili smart kljua(ako je vozilo
opremljeno)
Jednom otkljuana vrata, vrata
moete otvoriti povlaenjem kvake
na vratima.
Prilikom zatvaranja vrata vozila, rukom
pogurajte vrata kako bi ste se uverili
da ste vrata dobro zatvorili.
NAPOMENA
U hladnim i vlanim podrujima brave

i mehanizmi vrata moda nee raditi
kako treba zbog zamrzavanja.
Ako se vrata brzo zakljuaju / otkljuaju
vie puta za redom, sistem moe trenutno da prestane da radi kako bi se
zatitio sklop i spreilo oteenje komponenata sistema
OYN049006
Tip B
Otklj.
Zaklj
UPOZORENJE
Ukoliko dobroI ne zatvorite
vrata, vrata se mogu sama otvoriti.
Prilikom zatvaranja vrata,
budite paljivi da neije ruke
ili telo ne prikljetite vratima.
OMD041009L
Upotreba brava sa spoljanje

strane vozila
Okrenite klju prema zadnjem delu
vozila da bi ste otkljuali i prema
prednjem delu vozila da bi ste zakljuali.
Ukoliko otkljuate/zakljuate vrata kljuem,
vrata na vozilu e se automatski zakljuati/
otkljuatil (ako je vozilo opremljeno)
4 17

Ukoliko povuete ruicu brave prednjih vrata vozila, kada su vrata zakljuana, prekida e otkljuati vrata
, i vrata e se otvoriti.
Prednja vrata vozila neete moi da
zakljuate ukoliko je klju u kontakt
bravi, a vrata otvorena.
Vrata neete moi da zakljuate ukoliko je smart klju u vozilu, a vrata
otvorena.
Zaklj.
Otklj.
OMD040191N
Da zakljuate vrata bez kljua, pritisnite prekida sa unutranje strane

vrata (1) ili pritisnite centralni prekida
za zakljuavanje (ako je vozilo opremljeno) (2) u poloj Lock(zakljuano)
i zatvorite vrata.(3).
Ukoliko zakljuate vrata sa centralnim
prekidaem za zakljuavanje (ako je
vozilo opremljeno) (2), sva vrata na
vozilu e automatski biti zakljuana.
NAPOMENA
Prilikom izlaska iz vozila uvek izvadite klju
sa kontakt brave, povucite parkirnu konicu,
zatvorite sve prozore i zakljuajte sva vrata
4 18
OMD040011
Upotreba brava sa unutranje

strane vozila
Sa prekidaem za zakljuavanje
vrata
Da bi ste otkljuali vrata, pritisnite
prekida (1) u poloj otkljuano
Unlock Crvena oznaka na prekidau
e biti vidljiva(2) ..
Da bi ste zakljuali vrata, pritisnite
prekida (1) u poloj zakljuanoLock
Ukoliko ste dobro zakljuali vrata,
crvena oznaka na prekidau(2) nee
biti vidljiva.
Za otvaranje vrata povucite ruicu
brave ka sebi(3)
W UPOZORENJE
Nepravilnost u radu brave za

zakljuavanje
Ako automatsko zakljuavanje
vrata ne radi dok ste u vozilu,
pokuajte da izaete na jedan od
sledeih naina:
Vie puta pokuajte da
otkljuate vrata (automatski i
runo) i istovremeno povlaite
kvaku.
Spustite vozaev prozor i pokuajte da otkljuajte vrata spolja
kljuem.
Pritiskom na gore ili na prednji deo

prekidaa (1), sva vrata se zakljuavaju.
Pritiskom na dole ili na zadnji deo
prekidaa(2), Sva vrata se otkljuavaju.
Ukoliko se kontakt klju nalazi u kontakt
bravi I ako su vozaeva Ili suvozaeva vrata
otvorena, vrata se nee zakljuati kada
pritisnete prednji deo prekidaa (1) za
centralno zakljuavanje
OMD040012N
Centralni prekida za zakljuavanje /

otkljuavanje vrata
Pritisnite prekida za zakljuavanje /
otkljuavanje vrata
Ukoliko je smart klju u vozilu, i ukoliko se bilo koja od vrata otvore, vrata
neete moi da zakljuate i ako pritisnete prednji deo prekidaa (1) za
centralno zakljuavanje
UPOZORENJE
U toku vonje sva vrata moraju
biti zatvorena i zakljuana kako
bi se spreilo
njihovo sluajno otvaranje. Zakljuavanjem
vrata moete spreiti i potencijalne
upade u vae vozilo kada se
zaustavi ili
uspori.
Budite paljivi prilikom otvaranja
vrata
i pazite da na vrata ne nalete
druga vozila,
motori, bicikli ili peaci kako bi
ste
izbegli nanoenja povreda i
nesreu do koje moe doi.
UPOZORENJE Nezakljuana
vrata
Ukoliko
ostavite
vozilo
otkljuano, time privlaite
provalnike ili napadae da
povrede vas ili druge. Po
naputanju vozila uvek izvadite
kontakt klju iz kon takt brave,
zatvorite sve prozore i zakljuajtze sva vrata.
UPOZORENJE
Deca bez nadzora
Unutranjost zatvorenog vozila se
jako brzo zagreva. Toplota moe
prouzrokovati smrt ili ozbiljne
povrede deci ili ivotinjama koja ne
mogu da izau iz vozila. Osmi toga,
deca mogu da pokrenu neke od sistema vozila koje ih mogu dovesti u
opasnost. Nikada ne ostavljajte decu
ili ivotinje bez nadzora u vozilu
4 19

Senzori za otkljuavanje vrata u sluaju sudara (ako
je vozilo opremljeno)
3. Zatvorite zadnja vrata.

Da bi ste otvorili zadnja vrata, povucite
spoljanju kvaku (1).
Iako su vrata otkljuana, zadnja vrata ne
mogu da se otvore povlaenjem unutranje kvake (2) dok se ne otkljua brava za
sigurnosno zakljuavanje zadnjih vrata..
Sva vrata se automatski otkljuavaju kada se zbog

udarca vazduni jastuci aktiviraju.
Senzori za zakljuavanje vrata prilikom poveavanja
brzine vozila (ako je vozilo opremljeno)
Kada se vozilo kree bre od 15 km/h, sva vrata e se
automatski zakljuati.
Za deaktiviranje ove funkcijeobratite se ovlaenom
HYUNDAI serviseru.
OMD040007
Brava za sigurnosno zakljuavanje zadnjih

vrata
Vae vozilo je opremljeno bravom za sigurnosno zakljuavanje zadnjih vrata, i slui
za zatitu dece. Upotreba se preporuuje
kad deca sede na zadnjem seditu.
1. Otvorite zadnja vrata.
2. Pritisnite bravu na prednjem delu vrata u
poloaj Lock-zakljuano ( ). Kada je brava
u poloaju Lock -zakljuano, zadnja vrata
se ne mogu otvoriti ni kada se povue
ruica brave sa unutranje strane
4 20
UPOZORENJE
Brave na zadnjim vratima
Ukoliko dete sluajno otvori zadnja
vrata u toku vonje moe doi do
ozbiljnih povreda ili ak smrti.Da bi ste
spreili otvaranje zadnjih vrata sa unutranje strane, uvek zakljuavajte zadnja
kada vozite decu.

VRATA PRTLJANIKA
UPOZORENJE
Poklopac prtljanika se otvara prema
gore. Vodite rauna da tokom otvaranja
u blizini nema predmeta ili ljudi
OMD040014
OMD040013A
Otvaranje prtljanika
Poklopac prtljanika se otkljuava ili
zakljuava zajedno sa svim vratima pomou
kljua, daljinskog upravljaa (ili pomou
smart kljua) ili centralnog prekidaa za
zakljuavanje vrata.
Za otvaranje prtljanika iz vozila,povucite
polugu za prtljanik
Z otvaranje prtljanika kljuem,

okrenite klju u smeru kazaljki na
satu(ako je vozilo opremljeno).
Za otvaranje prtljanika iz voz-
MERE PREDOSTRONOSTI
Uvek pre poetka vonje proverite
da li je poklopac prtljanika
zatvoren jer se u suprotnom mogu
otetiti cilindri za podizanje i
kope.
ila,povucite polugu za prtljanik
Jednom otvoren, zatim zatvoren

prtljanik se automatski zakljuava.
NAPOMENA
U hladnim i vlanim podrujima brave i
mehanizmi vrata moda nee raditi
kako treba usled zamrzavanja.
4 21

Zatvaranje prtljanika
Da bi ste zatvorili prtljanik spustite i vrsto
pritisnite poklopac na dole. Proverite da li
ste dobro zatvorili prtljanik.
UPOZORENJE
Ni pod kojim uslovima nemojte dozvoliti
da se bilo ko vozi u prtljaniku,.
Prtljanik je veoma opasno mesto ukoliko dodje do
sudara.
UPOZORENJE
Vrata prtljanika uvek moraju biti
dobro zatvorena ukoliko je vozilo u
pokretu. Ukoliko vrata prtljanika ostanu otvorena otrovni izduvni gasovi mogu dospeti u vozilo, to moe
dovesti do tekih oboljenja pa ak i
smrti.
4 22

PROZORI
Elektronsko podizanje/sputanje prozora (ako je vozilo opremljeno)
(1) Prekida za elektronsko otvaranje prozora

vozaevog
(2)Prekidaprozora
za elektronsko otvaranje prozora suvozaevog prozora
(3) Prekida za automatsko otvaranje

zadnjeg (levog) prozora
(4) Prekida za automatsko
otvaranje zadnjeg (desnog)
prozora
(5) Otvaranje i zatvaranje prozora
(6) Automatsko podizanje i sputanje
prozora*
(7) Prekida za automatsko blokiranje
rada prozora*
NAPOMENA
U hladnim i vlanim podrujima automatsko

otvaranje, zatvaranje prozora moda nee
raditi usled zamrzavanja .
OMD040016N
4 23

Elektronsko otvaranje prozora
Kontakt klju treba da bude u poloaju
ONukljueno
da biste mogli da koristite elektronsko
otvaranje prozora. Na svim vratima vozila
takoe postoje prekidai eletronske kontrole
prozora. Kod vozaa je glavni prekida za
elektronsko upravljanje prozorima u vozilu.,
kao i glavni prekida za blokiranje rada
elektronskog upravljanja zadnjih vrata.
Elektronsko otvaranje prozora moete koristiti
30 sekundi nakon to je kontakt klju
izvaen ili okrenut u poloaj ACC ili u
poloaj Lock-zakljuano. Meutim, ako
su prednja vrata otvorena, neete moi da
koristite elektronsko otvaranje prozora ak
ni u 30 sekundi nakon to je kontakt klju
izvaen iz kontakt brave.
4 24
NAPOMENA
Ukoliko u toku vonje sa potpuno
otvorenim zadnjim prozorima ili
krovnim prozorom (ili delimino otvorenim)
primetite strujanje vazduha, podrhtavanje
vozila, ili neki drugi zvuk, ovo je
normalna pojava i moe se umanjiti deliminim zatvaranjem prozora.
Ukoliko su buka i zvuk pojave u toku vonje sa otvorenim prozorima zadnjih vrata,
delimino otvorite prozore prednjih vrata,
to e umanjiti buku i zvuk.
Ukoliko se buka ili zvuk pojave u toku
vonje sa otvorenim krovnim prozorom,
delimino pritvorite otvor prozora.
Tip A
OMD040017
Otvaranje i zatvaranje prozora

Tp A
Za otvaranje ili zatvaranje prozora, pritisnite ili povucite prema gore prednji deo
odgovarajueg prekidaa u prvi poloaj(
5)
Tip B
Tip C
OMD040019
Tip B - Elektronsko otvaranje prozora

(ako je vozilo opremljeno)
Kratkim pritiskom na prekida u drugi
poloaj (6) do kraja ete spustiti prozor
ak i kad otpustite prekida. Da bi ste
zaustavili prozor u eljenom poloaju na
kratko pritisnite prekida u suprotnom
smeru kretanja prozora
OMD040018
Tip C - Elektronsko otvaranje /zatvaranje

prozora (ako je vozilo opremljeno)
Kratkim pritiskom na prekida u drugi poloaj
(6) do kraja ete spustiti ili podii prozor ak i
kada otpustite prekida. Da bi ste zaustavili
prozor u eljenom poloaju na kratko pritisnite
prekida u suprotnom smeru kretanja prozora
Ukoliko primetite bilo kakvu promenu u radu
sistema elektronskog upravljanja prozorima,
potrebno je restartovati sistem elektronskog
otvaranja prozora na sle-dei nain:
1. Okrenite kontakt klju u poloaj ONukljueno.

2. Zatvorite vozaev prozor i natavite da
pritiskate prekida za zatvaranje prozora najmanje 1 sekund nakon to se prozor potpuno zatvori
OUN026013
Automatsko zaustavljanje
Ako zatvaranje prozora bude ometeno
nekim predmetom ili delom tela, sistem r
e detektovati otpor i zaustavie se. Prozor
se nakon
toga sputa za oko 30 cm (11.8 ini)
kako bi se uklonila prepreka.
Ako prozor detektuje otpor dok se prekida
za otvaranje povlai, prozor e zaustaviti
podizanje i sputa se oko 2.5 cm (1 in).
Ako prekida ponovo povuete za oko 5
sekundi nakon to se prozor spustio, ova
funkcija nee raditi.
4 25

NAPOMENA
Automatsko zaustavljanje vozaevog prozora je mogue
samo kada se koristi automatsko podizanje prozora,
potpunim
povlaenjem prekidaa. Automatsko zaustavljanje prozora nee raditi ukoliko je prozor podignut do polovine
korienjem prekidaa za podizanje prozora.
UPOZORENJE
Pre podizanja bilo kog prozora
uvek proverite da li postoje bilo
kakve prepreke u blizini prozora,
kako b iste time spreili
oteenja vozila. Ako se izmeu
stakla i gornjeg ivice okvira prozora zaglavi predmet manji od 4
mm (0.16 ini), sistem
automatskog zaustavljanja prozora
nee detektovati prepreku i prozor
se nee zaustaviti.
OMD040020N
Prekida za blokiranje rada

komandi prozora na zadnjim
vratima (ako je vozilo
opremljeno)
Voza moe da blokira prekidae za upravljanje prozorima
na zadnjim vratima pritiskom
na prekida za blokiranje u poloaj LOCK - blokirano.
Kada se ovaj prekida nalazi u poloaju ON (ukljueno) voza sa glavnim

prekidaem za upravljanje prozorima
nee moi da upravlja komandama
prozora na zadnjim vratima.
4 26
MERE PREDOSTRONOSTI
Kako biste spreili mogua oteenja
sistema prozora, nemojte otvarati ili zatvarati
dva ili vie prozora istovremeno.
Pridravanjem ovog saveta, produiete
vek trajanja osiguraa.
Nikada nemojte pokuavati da upravljate
vozaevim prekidaem za otvaranje
prozora i drugim prekidaem ili obratno
smerovima istovremeno. U tom sluaju
staklo prozora e se zaustaviti i neete
vie moi
da zatvorite ni ti otvorite prozore.
UPOZORENJE
NIKADA ne ostavljajte kontakt klju u
vozilu.
NIKADA ne ostavljajte decu bez nadzora
odraslog u vozilu. ak i jako mala
deca mogu sluajno da pokrenu vozilo,
mogu se zaglaviti u prozoru ili na neki
drugi nain povrediti sebe ili druge.
Uvek dobro pogledajte pre nego to
ponete da zatvarate prozor kako ne bi
ste prikljetili neiju, glavu, ruku ili drugi
deo tela prilikom zatvaranja prozora.
Nemojte dozvoliti deci da se igraju sa
prozorima. Deca mogu biti ozbiljno
povredjena prilikom sluajnog otvaranja
ili zatvaraja prozore.
Nemojte pruati glavu ili ruke kroz
prozor dok je vozilo u pokretu.
OSA028222
Ruica za otvaranje/zatvaranje prozora (ako je vozilo opremljeno)

Za otvaranje i zatvaranje prozora okreite ruicu
pravcu kazaljki na satu ili obratno
UPOZORENJE
Prilikom otvaranja ili zatvaranja

prozora uvek proverite da ruke ili
delovi tela vaih putnika budu na
sigurnoj razdaljini.
4 27

HAUBA MOTORA
OMD041204L
OMD040021
OMD041022L
Otvaranje haube motora
2. Stanite s prednje strane vozila, pola-o
1. Povucie ruicu za otputanje brave na
podignite haubu motora, povucite drugu

ruicu (1) unutar haube u sredini i podignite haubu (2)
haubi motora. Hauba motora e se malo

podii.
UPOZORENJE
Haubu otvarajte samo ukoliko ste ugasilimotor, zaustavili vozilo na ravnoj
povrini,ruicu menjaa postavili u P
(Park) za automatske menjae, R (hod u
nazad ) za rune menjae, i osigurali
vozilo podizanjem parkirnee konice
4 28
OMD040023
3. I z v u c i t e i z l e i t a s i g u r n o s n i
p o d u p i r a h a u b e (3).
4. H a u b u m o t o r a o s i g u r a j t e
p o d u p i r a e m (4).
Zatvaranje haube motora
UPOZORENJE-Vreli delovi
automobila
Budite veoma paljivu prilikom
otvaranja haube motora i podupiranja
haube da ne dodirnete vrele delove
automobila i motora. Moete zadobiti
opekotine i biti ozbiljno povredjeni.
1. Pre nego to zatvorite haubu motora proverite sledee:

Svi poklopci filtera na motoru moraju biti na svojim mestima.
Rukavice, krpe i svi zapaljivi materijali moraju biti
uklonjeni iz prostora motora.
2. Vratite podupira haube motora u leite
3. Spustite haubu motora do 30 cm iznad od potpunog
zatvaranja i onda je otpustite da sama padne i zatvori
se .
UPOZORENJE
Uvek pre nego to zaponete vonju
dobro proverite da li je hauba dobro
nalegla u svoje leite. Ukoliko hauba
nijedobro zatvorena, u toku vonje vam
se moe desiti da se hauba otvori i i zakloni vam vidljivost , usled ega moe
doi do nesree.
Nemojte voziti automobil sa
podignutom
haubom sbog smanjene vidljivosti,
I mogunosti da hauba ispadne iz
leita ili da bude oteena.
UPOZORENJE
Pre zatvaranja haube motora proverite da li ste
uklonili sve predmete koje bi mogla da
smetaju pri zatvarnju haube.
Ukoliko niste uklonili sve predmete koji bi
mogli da zasmetaju prilikom zatvaranja haube
motora, moete otetiti vozilo kao i zadobiti
ozbiljne povrede.
Rukavice, krpe i svi zapaljivi materijali moraju
biti uklonjeni iz prostora za motor,u suprotnom
moe te izazvati poar.
4 29

POKLOPAC OTVORA REZERVOARA ZA GORIVO
Zatvaranje poklopca otvora rezervora za
gorivo
1. Da bi ste zatvorili ep rezervoara za gorivo, okrenite ga
u smeru kretanja kazaljke na asovniku dok ne ujete
zvuno klik . To je znak da je ep zatvoren.
2. Zatvorite poklopac otvora rezervoara za gorivo i malo
ga pritisnite, kako bi se do kraja zatvorio
OMD040024
Otvaranje poklopca otvora rezervora za

gorivo
Poklopac rezervoara za gorivo moe se otvoriti iz kabine vozila povlaenjem ruice
koja se nalazi na podu sa leve strane od
sedita vozaa.
NAPOMENA
Ako se poklopac otvora rezervoara goriva

ne otvara jer se oko njega na-kupio led,
polako lupkajte ili malo gurnite poklopac.
Tako ete slomiti led i os-loboditi poklopac.
Ne otvarajte pok-lopac polugom. Ako je
poptrebno pop-rskajte povrinu oko poklopca sred-stvom protiv smrzavanja (ne antifrizom iz hladnjaka) ili pomerite vozilo na
toplije masto lkako bi se led sam otopio.
4 30
OMD040025
1. Zaustavite vozilo.
2.Da bi ste otvorili poklopac, povucite
ruicu poklopca prema sebi.
3. Povucite ruicu poklopca (1) do kraja
prema
4. Da bi ste otvorili poklopac (2), okrenite
ep u smeru suprotnom od kretanja kazaljke na asovniku.
5. Sipajte gorivo.
UPOZORENJE
Opasnosti prilikom toenja goriva
Toenje goriva
Ako se gorivo pod pritiskom rasprska,
moe dospeti na vau odeu ili kou i tako
vas izloiti opasnosti od poara ili opekotina. Uvek paljivo i polako skidajte ep
rezervoara za gorivo. Ukoliko ujete itanje,
saekajte da prestane pre nego to skinete
ep rezervoara.
Nemojte toiti gorivo laganim dolivanjem nakon to se mlaznica za toenje automatski
zatvori.
Uvek proverite da li je rezervoar za gorivo
dobro zatvoren kako bi ste spreili nesreu
do koje moe doi zbog prolivanja goriva
UPOZORENJE - Opasnosti prilikom

toenja goriva
Automobilska goriva su zapa-ljive/eksplozivne materije. Prilikom sipanja
goriva, molimo Vas da obratite panju
na sledea uputstva:
Nepridravanje sledeih upustava moe
dovesti do ozbiljnih povreda, opekotina ili smrti usled izbijanja poara ili
eksplozije.
Uvek proitajte i paljivo se pridravajte se svih upozorenja na benzinskim
pumpama.
Pre nego to sipate gorivo uvek proverite gde se nalazi sigurnosni prekida
dovoda goriva, ako postoji, na pumpi.
Pre nego to dodirnete crevo za sipanje goriva ili poklopac istog trebalo bi
da eliminiete potencijalnu opasnost
od pranjenja statikog elektriciteta
dodirivanjem nekog metalnog dela na
prednjem delu vozila, radei to na bezbednoj udaljenosti od creva za sipanje goriva, mlaznice ili nekog drugog
izvora gasa.(Nastavlja se)
(Nastavak)
Nakon to ste zapoeli toenje goriva
nemojte se vraati u vozilo. Jer
dodirivanjem, ili trljanjem predmeta ili
tkanina (poliester, saten, najlon, itd.)
moete da proizvete statiki elektricitet.
Statiki elektricitet moe da zapaali
isparenja goriva to dovodi do eksplozije. Ako morate da ponovo uete u
vozilo, potrebno je da jo jednom
eliminiete potencijalnu opasnost od
pranjenja statikog elektriciteta
dodirivanjem nekog metalnog dela na
vozilu, na bezbednoj udaljenosti od
creva za sipanje goriva, mlaznice ili
nekog drugog izvora gasa.
Kada koristite odobrene kanistere za
skladitenje goriva budite sigurni da
ste ga postavili na zemlju pre nego to
ponete da ga punite gorivom.
Pranjenje statikog elektriciteta od
koje prouzrokojue kanister, moe da
zapali isparenja goriva to moe dovesti do poara. Koristite samo kanistere
predvidjene za prenoenje i skladitenje goriva.
Nastavlja se
(Nastavak)
Ne koristite mobilne telefone u
blizini benzinske pumpe ili dok
sipate gorivo. Elektrina stuja i
elektrine smetnje od mobilnih
telefona potencijalno mogu da zapale isparenja goriva to dovodi
do poara.
Uvek ugasite motor kada sipate
gorivo. Iskre od elektrinih komponenata motora mogu da zapale isparenja goriva to dovodi do poara.
Uvek budite sigurni da ste motor ugasili dok toite gorivo . Kada ste zavrili
sa toenjem goriva, proverite da bi ste
bili sigurni da su poklopac rezervoara
i vratanca rezervoara zatvorena, pre
nego to startujete motor.
Ne palite vatru u blizini benzinske
pumpe. NE KORISTITE ibice ili upalja
i NE MOJTE PUITI ili ostavljati opuke cigarete u vozilu dok se nalazite
na benzinskoj pumpi, pogotovo dok
sipate gorivo. Automobilska goriva su
veoma zapaljiva i mogu izazvati eksplozijeu
(Nastavlja se)
4 31
(Nastavak)
Ukoliko dok sipate gorivo doe do
poara , udaljite se od vozila i odmah
obavestite menadera benzinske
pumpe ili pozovite policiju i vatrogasce.
Pratite uputstva koja e vam dati
policija i vatrogasci..
4 32
MERE PREDOSTRONOSTI
Koristite samo preporueno gorivo za
vae vozilo..
Ako je potrebno zameniti poklopac
otvora rezervoara za gorivo, koristite
samo originalni HYUNDAI deo ili onaj
koji je odobren za vae vozilo. Neodgovarajui
poklopac moe izazvati ozbiljne
kvarove sistema goriva ili sistem izduvnih
gasova.
Nemojte prosipati gorivo po spoljanjim
povrinama vozila jer to moe otetiti
boju.
Nakon toenja goriva proverite da li je
rezervoar za gorivo dobro zatvoren kako
bi se spreilo prosipanje goriva u sluaju
nesree.
Features of your vehicle

KROVNI PROZOR (AKO JE VOZILO OPREMLJENO)
NAPOMENA
TIp A
U hladnim i vlanim podrujima krovni

prozor moda nee raditi usled zamrzavanja.
Nakon pranja vozila ili nakon kie,
odstranite svu vodu koja se nakupila
pre upotrebe krovnog prozora.
OMD040026N
TIp B
MERE PREDOSTRONOSTI
Nemojte pritiskati komande krovniog
prozora nakon to je prozor potuno
otvoren,
zatvoren ili nagnut jer moe doi do
oteenja motora ili komponenti sistema
krovnog prozora.
NAPOMENA
Krovni prozor neete moi da pomerate
ukoliko je izdignut, niti ete moi da ga
izdignete kada je otvoren .
UPOZORENJE
Nikada nemojte u toku vonje
podeavati krovni prozor. Tako
moete izgubiti kontrolu upravljanja
nad vozilom, sa smrtnim ishodom,
ozbiljnim povredama i velikom materijalnom tetom.
OMD040026
Ukoliko je vae vozilo poseduje, krovni

prozor, moete ga pomerati klizanjem ili
izdizati pomou kontrolnog dugmeta koje
se nalazi na krovnom panelu, kada je kontakt klju u ON poloaju
4 33

Krovni prozor e se otvoriti do preporuenog poloaja( do 5 cm od potpuno
otvorenog prozora)
Da zaustavite otvaranje, stisnite ili
povucite kontrole za upravljanje krovni
prozorom u eljenom poloaju.
Da u potpunosti otvorite krovni prozor,
povucite polugu u nazad jo jedan put .
Tip A
OMD040027
Tip B
NAPOMENA
Da biste umanjili buku i strujanje
vazduha dok vozite, preporuejemo vam
da krovni prozor otvorite do preporuenog poloaja (do 5 cm od potpuno
otvorenog prozora)
Da biste zatvorili krovni prozor

potpuno (automatsko otvaranje krovnog
OMD040027N
Otvaranje/zatvaranje krovnog prozora
Da biste otvorili ili zatvorili krovni prozor
(runo otvaranje krovnog prozora pomicanjem), povucite
ili pritisnite polugu za
pomeranje krova napred ili nazad do prvog kolena
(poloaja)
Da biste otvorili ili zatvorili krovni prozor
potpuno (automatsko otvaranje krovnog
prozora pomicanjem), povucite ili pritisnite
polugu za pomeranje krovnog prozora napred
ili nazad do drugog kolena(poloaja).
4 4
prozora pomicanjem), povucite ili pritisnite

polugu za pomeranje krovnog prozora napred
ili nazad do drugog kolena(poloaja).
Krovni prozor e se otvoriti u potpunosti.
Da zaustavite otvaranje, u bilo kom poloaju, pritisnite ili
povucite kontrolle za upravljanje krovnim prozorom u
eljenom poloaju.
OBK049018
Automatsko menjanje pravca

Krovni prozor e promeniti pravac kretanja
i stati ukoliko je neki predmet ili deo tela
detektovan u toku automatskiog zatvaranja.
Automatsko menjanje pravca nee raditi
ukoliko postoji i najmanja prepreka koja je
zaglavljena izmeu kliznog stakla i otvora
krovnog prozora. Uvek proverite da li su
sve prepreke uklonjene pre nego to ete
zatvoriti krovni prozor.
Zatvaranje krovnog prozora

Tip A
Povucite polugu za otvaranje krovnog
prozora na gore do eljenog poloaja.
Tip A
Tip B
Povucite polugu za otvaranje krovnog
prozora na dole do eljenog poloaja.
UPOZORENJE
Krovni prozor
Budite oprezni da se neija glava, ruke
i telo ne zaglave prilikom zatvaranja sunanog
krova.
Ne naginjite se i nikada nemojte pruati
ruke, noge ili glavu kroz krovni prozor
dok je vozilo u pokretu.
Pre zatvaranja krovnog prozora drite
ruke i glavu dalje od otvora krovnog prozora.
OMD040028
Tip B
MERE PREDOSTRONOSTI
Povremeno oistite prljavtinu koja se nagom-
OMD040028N
Naginjanje/izdizanje krovnog prozora

Da biste koristili naginjanje ili izdizanje krovnog prozora, pritisnite ili povucite polugu za otvaranje krovnog prozora na gore ili na dole do eljenog
poloaja.
ilala na vodjicama ina.

Ne otvarajte krovni prozor pri jako niskim temperaturama ili kada je krovni prozor prekriven
snegom ili ledom jer to moe da oteti staklo ili
motor krovnog prozora. .
Krovni prozor se pomera zajedno sa sunanim
zaklonom. Nemojte ostavljati sunani zaklon
zatvoren dok je krovni prozor otvoren.
Nakon due upotrebe krovnog prozora, neistoa i praina koja se nagomilala moe stvarati
buku. Koristite istu pamunu krpu da bi ste
uklonili prainu koja se nagomilava izmedju
krovnog prozora I krova
4 35

Sistem resetovanja krovnog prozora
Kad god je prekinuto napajajanje sa akumulatora ili ukoliko je osigura potrebno
zameniti, potrebno je da resetujete sistem
krovnog prozora na sledei nain:
1. Postavite kontakt klju u poloaj ON
ukljueno i zatvorite krovni prozor do
kraja.
2.
Otpustite polugu krovnog prozora
OBK049019
Sunani zaklon
Sunani zaklon se otvara automatski sa
staklenom ploom, kada se i ona otvara.
Ukoliko elite da ga zatvorite, morate to
uraditi runo.
MERE PREDOSTRONOSTI
Krovni prozor je napravljen tako da se
otvara zajedno sa sunanim zaklonom.
Nemojte ostavljati zatvoren zaklon ako
je krovni prozor otvoren.
3. Otpustite polugu krovnog prozora i drite

na dole ( due od 10 sekundi)sve dok se
krovni prozor malo ne pomeri, zatim
otpustite polugu.
4. U periodu od 3 sekunde gurnite i

zadrite polugu na gore, (due od 5
sekundi) dok krovni prozor ne uradi
sledee:
IZDIZANJE KROVNOG PROZORA
KLIZNO OTVARANJE
KLIZNO ZATVARANJE
Zatim pustite polugu, nakon ega
je krovni prozor resetovan.
4 36
Sve dodatne informacije moete dobiti

od ovlaenog HYUNDAI servisera
MERE PREDOSTRONOSTI
Ukoliko ne resetujete sistem krovnog
prozora svaki put kada je vozilo ostalo
bez napajanja, ili kada je potrebno zameniti osigura krovni prozor nee raditi
ispravno.

KOLO UPRAVLJA
Elektronki servo upravlja (EPS)
Servo upravlja koristi snagu motora kao
pomo pri upravljanju vozilom. Ako je motor
ugaen ili je servo sistem van upotrebe,
I dalje ete moi da upravljate vozilom , ali
uz vei napor.
Sistemom upravlja kontrolna jedinica kola
upravljaa, koja detektuje obrtni momenat
kolo upravljaaa, njegov poloaj i brzinu
vozila.
Kolo upravljaa postaje tee kada se vozilo
kree veom brzinom, odnosno laki kada
se vozilo kree manjom brzinom
Ukoliko primetite promene u nainu upravljanja za vreme uobiajenih uslova vonje,
potrebno je da vam ovlaeni HYUNDAI
serviser izvri proveru sistema.
MERE PREDOSTRONOSTI
Ukoliko EPS sistem ne radi propisno, svetlo upozorenja na instrument tabli e se upaliti. Upravljanje vozilom e biti oteano.
serviseru to je pre mogue radi
provere sistema EPS.
Prilikom korienja sistema u toku
niskim spoljanjih temperatura,
neuobiajen zvuk se moe pojaviti. to je spoljanja temperatura via, zvuk e nestajati. Ovo
je uobiajena pojava,
Nakon dueg perioda nepomeranja
vozila, pomeranje volana u obe
strane bie oteano, ovo je zbog
vae sigurnosti i ne predstavlja
kvar sistema. Nakon vremena
kontinuiranog korienja vozila,
kolo upravljaa e se vratiti u
normalno stanje rada.
NAPOMENA
U toku normalne vonje moete primetiti
sledee:
EPS (elektronski servo upravljaa) svetlo
upozorenja ne svetli.
Kolo upravljaa postaje tee nakon
okretanja kontakt kljua u bravi. To se
deava kada je u toku dijagnostika EPS
sistema. Nakon zavretka dijagnostike,
kolo upravljaa e se vrtaiti u normalno
stanje.
Iz EPS releja se moe uti pratei zvuk

kliknakon okretanja kontakt kljua
u poloaj ON-ukljueno ili poloaj
LOCK-zakljuano.
Kada je vozilo zaustavljeno ili se
kree polako, moe se uti zvuk rada
elektro motora.
Ako elektronski sistem servo upravljaa ne radi kako treba, indikator
upozorenja e svetleti na instrument
tabli. Kolo upravljaa e postati tee
za okretanje i upravljanje. Odvezite
vozilo kod HYUNDAI ovlaenog servisera na proveru to je pre mogue.
(Nastavlja
se)
4 37
(Nastavak)
Oteanost korienja kola upravljaa
se poveava ako se kolo upravljaa
kontinuirano okree dok vozilo nije u
pokretu. Ipak, nakon nekoliko minuta e se vratiti u normalno stanje.
Ako koristite kolo upravljaa na
niskim temperaturama, moe se uti
u-dan zvuk. im temperatura poraste, zvuk e prestati. Ovo je normalna
po-java.
Ukoliko se svetlo upozorenja za napajanje upali ili ukoliko je nedovoljna
voltaa (ukoliko alternator (ili batterija ) ne rade ispravno kolo upravljaa moe biti tee za okretanje i uperavljanje.
4 38
Podeavanje nagiba volana

Ova funkcija vam omoguava podeavanje
nagiba volana pre nego to pokrenete vozilo.
Takoe moete pomeriti volan na gore
kako bi ste imali vie mesta za noge prilikom
ulaska ili izlaska iz vozila
Volan treba da bude podeen tako da je
vonja udobna i da moete videti sve indikatore na instrument table.
UPOZORENJE
Nikada nemojte pokuavati da podesite
nagib volana u toku vonje, jer takomoete
izgubiti kontrolu nad vozilom i zadobiti
ozbljne povrede ili smrt.
Nakon podeavanja volana, pokuajte
da ga pomerite na gore i na dole kako
biste proverili da je volan uvren u
eljenom poloaju.
OMD040029
Dabistepromenilinagibkolaupravljaa,povucitepolugu
(1) na dole da bi se odblokirala, podesite kolo upravljaa
u eljeni poloaj (2) i na eljenu visinu (ako je vozilo
opremljeno) (3) i zatim podignite polugu da fiksirate kolo
upravljaa. Podesite kolo upravljaa pre poetka vonje.
NAPOMENA
Pritiskom na sredinji deo volana sa simbolom trube, oglaava se zvuk sirene

(pogledajte sliku). Sirena e raditi samo
ako pritisne tano to mesto
MERE PREDOSTRONOSTI
Prilikom korenja sirene nemojte
je udarati ili pritiskati otrim predmetima
OMD040030
Sirena
Pritiskom na sredinji deo volana
sa simbolom trube, oglaava se
zvuk sirene. Redovno proveravajte sirenu kako biste bili sigurni
da radi pravilno.
4 39

OGLEDALA
Elektronski hromiran retrovizor
(ECM)
Ovaj retrovizor automatski smanjuje bljesak
Unutranje ogledalo(retrovizor)
Pre poetka vonje podesite unutranje ogledalo tako da moete
da vidite sredinu zadnjeg stakla.
NO
svetla vozila koja su iza vas nou ili

prilikom loe vidljivosti. Senzor u retrovizoru
prepoznaje koliinu svetla oko vozila i
UPOZORENJE - Vidljivost
automatski smanjuje bljesak vozila iza vas.
Na zadnje sedite ili u prtljanik nemojte stavljati
Kada motor radi, bljesak automatski kon-
predmete koji mogu da ometaju pogled na zadnje

vetrobransko staklo.
trolie senzor u retrovizoru.

Kada god se menja nalazi u poloaju R
DAN
OMD040031
(hod u nazad) retrovizor se automatski

podesiti na najsvetlije prikazivanje radi pobolja vidljivosti vozaa.
UPOZORENJE
Nemojte podeavati spoljanje retr-ovizore dok je vozilo u pokretu. Ovo moe
dovesti do gubitka kontrole nad vozilom
i sudara to moe dovesti do ozbiljnih
povreda ili smrti.
UPOZORENJE
Nemojte vriti bilo kakve prepravka na
unutranjim retrovizorima, I nemojte
montirati ire retrovizore, jer time moete
izazvati ozbiljne povrede u toku sudara.
Ili prilikom aktiviranja vazdunih jastuka.
4 40
Ogledalor za dnevnu/nonu vonju

Podesite ogledalo pre vonje i dok je
poluga retrovizora podeena u poloaj za
vonju po danu.
Za nonu vonju podesite retrovizor pomeranjem poluge prema sebi. Tako se
smanjuje bljesak svetala vozila koja su iza
vas.
Ne zaboravite da je u nonom poloaju
vonje jasnoa lika u ogledalu smanjena.
MERE PREDOSTRONOSTI
Ogledalo istite pekirom ili slinim
materijalom navlaenim sredstvom
za ienje stakla. Nemojte prskati
sredstvo za ienje direktno na
ogledalo jer sredstvo moe da prodre
u leite ogledala i oteti ga.

Spoljanja bona ogledala
Podesite spoljanja bona ogledala pre poetka vonje.
Vae vozilo je opremljeno sa levim i desnim spoljanjim
ogledalima koja mogu da se podeavaju iznutra pomou
prekidaa za podeavanje(ako je vozilo opremljeno).
Displej za pregled u nazad
Takoe ogledala se mogu preklopiti kako bi se spreila

eventualna oteenja prilikom mainskog pranja ili von-
MERE PREDOSTRONOSTI
Nemojte strugati led sa ogledala jer
tako moete da unitite povrinu ogledala
Za uklanjanje leda koristite
sredstvo za odmrzavanje,suner, ili
meku krpu i toplu vodu.
je kroz uske ulice
Indikator
Senzor
OMD042122L
Upravljanje elektrinim ogledalom

Ogledalo e se vratiti u poloaj ON (ukljueno) kada
god je motor upaljen
Pritisnite ON/OFF (uljueno / isklju-eno) dugme
(1) da biste iskljuili funkciju automatskog
zatamnjenja. Svetlo upozorenja za retrovizora e se
ugasiti.
Pritisnite ON/OFF (uljueno / iskljueno)
dugme (1) da biste ukljuili funkciju automatskog zatamnjenja. Svetlo retrovizora
e se upaliti.
UPOZORENJE - Retrovizori
Ogledalo desnog retrovizora je konveksno. U
nekim zemljama je
konveksno i ogledalo
levog retrovizora. Svi
MERE PREDOSTRONOSTI
Ako je rad mehanizma retrovizora blokiran
ledom, nemojte ga podeavati silom.
Koristite odgovarajue sredstvo za
od-mrzavanje (ne antifriz) da oslobodite
mehanizam ili parkirajte vozilo na toplo
mesto kako bi se led otopio.
objekti koji se u njemu

vide, blii su nego to
to izgleda.
Prilikom prestrojavanja koristite i unutranje
ogledalo ili direktno
poglrdom preko
ramena utvrdite udaljenost drugih vozila.
4 41
UPOZORENJE
Nemojte podeavati ili preklapati spoljanje
retrovizore kada je vozilo u pokretu.
Tako moete da izgubite kontrolu
nad vozilom i izazovete sudar, zadobijete
ozbiljne povrede sa smrtnim ishodom ili prouzrokujete materijalnu tetu.
B510A01E
Daljinsko podeavanje
Runi tip podeavanja (ako je vozilo
opremljeno)
Da biste podesili spoljanje ogledalo, pomerite ruicu u eljeni poloaj
4 42
OMD040035N
Elektronsko podeavanje (ako je vozilo

opremljeno)
Ovi retrovizori se podeavaju pomou kontrolnog prekidaa za podeavanje retrovizora
(1) koji se nalazi na vratima. Pomerite
prekida u poloaj R (desno) ili L (levo) a
biste odabrali desni ili levi retrovizor ni zatim
pritisnite odgovarajue mesto na prekidau
za pomeranje odabranog retrovizora gore,
dole, levo ili desno.
Nakon podeavanja vratite prekida u neutralan(sredinji ) poloaj za spreavanje
sluajnog podeavanja retovizora
MERE PREDOSTRONOSTI
Retrovizori se zaustavljaju kada dou
do maksimalnog ugla podeavanja, ali
motor nastavlja sa radom dokle god je
prekida pritisnut. Nemojte pritiskati
prekida
due nego to je potrebno jer se
tako moe otetiti motor.
Nemojte runo podeavati retrovizor da
ga ne bi ste oteti
OMD040036N
Preklapanje spoljanjih ogledala

Runo preklapanje
Za sklapanje spoljanjih bonih ogledala,
pritisnite ih prema unutra.
4 43

INSTRUMENT TABLA
TIp A
1. Obrtometar
2. Pokazivai, indikatori pravca (migavci)
3. Brzinomer
4. Svetla upozorenja
TIp B
5. Pokaziva temperature rashladne

tenosti motora
6. Mera koliine goriva u rezrvoaru
7. Odometar / putni raunar
* Stvarni izgled instrument table se moe razlikovati od ilustracije.
4 44
OMD040040L/OMD040041L
Kilometera/sat
Kilometr a
- Tip A
Volan sa leve stranae
Tip A
- Tip B
OMD040043
OMD040046
OMD040044/OMD040045
Volan sa desne strane vozila

Milja
Mil /sat
- Tio A
Tip B
- Tip B
OMD041043R
Osvetljenje instrument table

Okreite prekida za osvetljenje instrument table, da biste podesili intezitet
osvetljenja instrument table. Kod instrument table tip A, poziciona ili oborena
svetla treba da budu ukljuena da biste
mogli da podesite intezitet osvetljenosti
instrument table.
OMD040044N/OMD040045N
Merai
Brzinomer
Pokazuje kojom se brzinom
kree vozilo napred.
OMD040047
Tahometar mera broja obrtaja motora)

Tahometar pokazuje broj obrtaja motora u
minuti (o/m). Koristite ovaj mera za
pravilno menjanje stepena prenosa i
spreavanje davljenja ili pregrevanja motora.
Brzinomer pokazuje brzinu
vozila u kilometrima,
odnosno
milja na
sat.
4 45

Kada se kontakt brava nalazi u poloaju
ON, a motor je iskljuen, kazaljka tahometra moe malo da se pomeri. Ovo je
normalna pojava i ne utie pravilan na rad
tahometra.
Tip A
Tip B
MERE PREDOSTRONOSTI
Ako se kazaljka meraa pomeri preko
normalnog podruja prema oznaci H,
ovo ukazuje da je motor pregrejan.
MERE PREDOSTRONOSTI
Broj obrtaja motora ne sme da
dostigne
CRVENU ZONU. To moe prouzrokovati
ozbiljna oteenja motora
OMD040048
Mera temperature rashladne tenosti

motora
Ovaj mera pokazuje temperaturu rashladne tenosti motora kada je kontak
brava u poloaju ON. Dodatak ovog
meraa je indikator upozorenja za temperaturu rashladne tenosti motora, koji se
ukljuuje kada je motor pregrejan.
Nemojte nastavljati vonju ukoliko je motor pregrejan. Ako se to dogodi, pogledajte
Ako se motor pregreva u poglavlju 6.
4 46
UPOZORENJE
Nikda ne skidajte poklopac hladnjaka dok
je motor vru. Tenost za hlaenje motora
je pod pritiskom i moe da prouzrokuje
opekotine. Pre nego to skinete poklopac
hladnjaka saekajte da se motor ohladi
Tip A
Tip B
UPOZORENJE Mera koliine goriva

Ukoliko vozilo ostane bez goriva, time moete
dovesti putnike u opasnost. Potrebno je da
zaustavite vozilo i to pre napunite rezervoar
nakon to se upalilo svetlo upozorenja za
nizak nivo goriva ili kazaljka doe u blizinu
oznake E.
OMD040050
Mera koliine goriva u rezervoaru

Kazaljka meraa nivoa goriva pokazuje priblian nivo goriva u rezervoaru. Ka-pacitet
rezervoara za gorivo naveden je u poglavlju
8. Dodatak ovom merau je i svetlo upozorenja za nizak nivo goriva, koje se pali
kada je rezervoar skoro prazan.
Na uzbrdicama i nizbrdicama ili u krivinama
kazaljka meraa moe da se pomeri zbog
kretanja goriva u rezervoaru i svetlo upozorenja za nizak nivo goriva moe
da se upali pre nego to bi trebalo.
MERE PREDOSTRONOSTI
Izbegavajte da vozite sa malom
koliinom
goriva u rezervoaru, jer time moete
izazvati oteenja katalizatora i lo
rad motora.
Tip A
Tip B
OMD040053/OMD040054
Odometar (broja preene kilome-trae u

odreenom vremenskom intervalu)/ (km ili
mi.)
Odometar obeleava ukupno preenu udaljenost vozila, to e vam takoe biti od
koristi za vodjenje evidencije redovnog
odravanje vozila.
Strelica sa leve strane , ukazuje da

se rezervoar za gorivo nalazi na levoj
strani vozila.
4 47

NAPOMENA
Zadrite TRIP dugme manje od 1 sekunde za odabir jedne

od funkcija dole navedenih:
Zabranjeno je vriti bilo koji vid izmena na

odometru,
kao na primer namera da se izmeni broj
kilometara koje je vozilo prelo . Time moete
prouzrokovati ponitavanja garancije proizvodjaa za vae vozilo.
Tip A
Tripmetar
Preostala km.sa preostalim gorivom*
Prosena potronja goriva*
OMD040052
Tripmetar (broja dnevno preene kilometrae)/

Putni kompjuter (ako je vozilo opremljeno)
Ovaj kompjuter je mikro kompjuter koji kontrolie
merae u vozilu i pokazuje na displeju (ekranu) sve
vrste informacija koje se odnose na vonju, kada se
kontakt klju nalazi u poloaju ON-ukljueno. Sve
informacije o vonji koje je sauvao ovaj kompjuter
(osim TRIP A/B) e se resetovati ako se baterija
isprazni ili ukoliko bude skinuta sa vozila.
4 48
Trenutna potronja goriva*

Prosena brzina*
Vreme trajanja vonje*
ECO ON/OFF*

Broja meri udaljenost od 0.0 do 999.9
km.
Kada je na ekranu prikazano (RESET
A ili TRIP B), pritiskajte dugme RESET
due od 1 sekunde, da biste resetovali
tripmetar na nulu (0.0)
Tip A
Tip B
Dnevna kilometraa A
Dnevna kilometraa B
Preostala km.sa preostalim gorivom*
Prosena potronja goriva*
OMD040057
Trenutna potronja goriva*
Tip B
Prosena brzina*
Vreme trajanja vonje*
ECO ON/OFF*
OMD040056

Tripmetar (km ili mi.)
TRIP A : Tripmetar A
TRIP B : Tripmetar B
Ovaj broja prikazuje udaljenost koju je

vozilo prelo od poslednjeg resetovanja.
4 49
Tip A
Tip B
OMD040059/OMD040060L
Preostala udaljenost koja moe

da se pree sa preostalim
gorivom (ako je vozilo opremljeno) (km ili mi.)
Ovaj pokaziva oznaava
udaljenost koju moete da
preete sa preostalim gorivom
u rezervoaru. Ako je udaljenost koju moete da preete sa
preostalim gorivom manja od
50 km (30 milja), signal za
udaljenost koja moe da se
pree sa preostalim gorivom
---- e biti prikazan.
Raspon indikatora je od 50 do
999 km (od 30 do 999 milja).
4 50
Tip A
Tip B
OMD041065L/OMD040066L
Prosena potronja goriva (ako je vozilo

opremljeno) (l/100 km ili MPG)
U ovom reimu rada se obraunava prosena
potronja goriva od ukupno korienog goriva i
rastojanje od resetovanja poslednje prosene
potronje. Ukupno korieno gorivo se obraunava od ulaza potronje goriva.
Za precizno merenje morate prei vie od 50
metara (0.03 milje).
Da bi ste resetovali ovu funkciju na nulu (----)
pritiskajte dugme RESET due od jedne
sekunde
Tip A
Tip B
OMD041068L/OMD040069L
Prosena potronja goriva

(l/100 km ili MPG)
U ovom reimu rada se obraunava
prosena potronja goriva u prethodnih par sekundi.

NAPOMENA
Ukoliko se vozilo ne nalazi na ravnoj
povrini ili ukoliko je baterija demontirana sa vozila,Udaljenost koja
moe da se pree sa preostalim
gorivom moda nee raditi kako treba.
Ako u rezervoar sitape manje od 6
litara goriva, putni kompjuter moda
nee prepoznati punjenje.
Prosena potronja goriva (ako je
ugraeno) i udaljenost koja moe da se
pree sa preostalim gorivom moe da
se razlikuje od stvarnog prikaza meraa
preene kilometrae u odre-enom intervalu u zavisnosti od uslova vonje.
Prikazana udaljenost koju moete da
preete sa preostalim gorivom je priblina i moe da se razlikuje od stvarne
udaljenosti koju moete da preete
Tip A
Tip B
OMD040071/OMD040072L
Prosena brzina u (km/h ili MPH-milja na sat)

Ovaj mera pokazuje prosenu brzinu vozila od
poslednjeg resetovanja na nulu.
ak i ako vozilo nije u pokretu, meri se prosena
brzina dokle god motor radi.
Da bi ste resetovali ovu funkciju na nulu (----)
pritiskajte dugme RESET due od jedne sekunde
kada je prikazana prosena brzina vozila
Tip A
Tip B
OMD040074/OMD040075L
Vreme trajanja vonje (ako je vozilo

opremljeno)
Ovaj mera prikazuje vreme trajanja
vonje od poslednjeg resetovanja na nulu.
ak iako vozilo nije u pokretu, meri se
vreme vonje dokle god motor radi.
Raspon indikatora je od 0:00~99:59.
Da bi ste resetovali ovu funkciju na nulu
(00:00) pritiskajte dugme RESET due od
jedne sekunde
4 51

Ukoliko elite da displej ponovo oitava
ECO reim rada, pritisnite RESET dugme
due od 1 sekunde u toku ECO OFF
reima rada, ECO ON indikator e biti
prikazan na displeju.
Tip A
OMD040077A
Tip B
OMD040078N
OMD040077N
ECO reim ON/OFF (ako je vozilo

opremljeno)
U ovom reimu rada, moete odabrati
ECO indikator on/off ma instrument tabli.
Pritiskom na RESET dugme due od 1
sekunde u toku ECO ON reima rada,
ECO OFF indikator e biti prikazan na
displeju, i ECO indikator e biti iskljuen.
4 52
Podeavanja korisnika (ako je

vozilo opremljeno)
Kada vozilo nije u pokretu, i kontakt brava je u poloju ON, pritisnite TRIP dugme na due od 2
sekunde u toku prikaza displeja
za podeavanja korisnika
Odabir reima rada ete izabrati pritiskom na dugme TRIP, a potvrdu
odabira reima rada ete uraditi
pritiskom na RESET dugme.

Automatsko zakljuavanje vrata
Auto door lock
Off - Funkcija automatskog
zakljuavanja vrata e biti ponitena.
Speed(brzina)
- Sva vrata na vozilu e automatski biti
zakljuana im vozilo predje
brzinu od 15km/h (9.3mph).
Shift Lever(poloaj ruice menjaa)
Sva vrata na vozilu e automatski biti
zakljuana im prebacite
ruicu menjaa iz poloaja
P(parkiranje) u poloaj R
(hod u nazad), N(lerl)
D(vonja)
Automatsko otkljuavanje vrata

Auto door unlock
Off - Funkcija automatskog
otkljuavanja vrata e biti ponitena.
Klju van brave
Key Out - Sva vrata na vozilu e automatski biti otkljuana kada
kontakt klju skinete sa brave
(ili kada je smart klju van
draa)
Vrata vozaa
Drive Door - Sva vrata na vozilu e automatski biti otkljuana kada
se vrata vozaa otkljuaju
Poloaj ruice menjaa
Shift Lever - Sva vrata na vozilu e
automatski biti otkljuana
kada se ruica menjaa
prebaci u polo P(Parkiranje)
Odloeno paljenje unutranje lampice

On - Odloeno paljenje lampe i
lampa prilikom ulaska u vozilo
funkcija e biti aktivirana
Off - Odloeno paljenje lampe i
lampa prilikom ulaska u vozilo
funkcija e biti ponitena
Automatsko podevanje
trostrukog skretanja (jednim
potezom trostruko korienje
migavaca
Auto Triple Turn (One-touch triple
turn signal)
On - Prilikom prestrojavanja migavac e
tri puta svetleti, kada na kratko
povuete ruicu pokazivaa
pravca(migavaca)
Off - Funkcija e biti ponitena
4 53
Svetlo dobrodolice
Welcome Light (ako je vozilo opremljeno)
On - Funcija svetla dobrodolice e biti
aktivirana
Off - Funcija svetla dobrodolice e biti
ponitena
Svetla upozorenja i indikatori
obratite se ovlaenom Hyundai serviser .
Ovaj sistem prosledjuje informacije na displej o nainu
Prosena potronja goriva

AVG fuel economy
Auto Reset - Automatsko resetovanje
Funkcija prosene potronje goriva e
biti automatski resetovana
nakon dopune rezervoara
goriva
Manual Reset - Runo resetovanje
Funkcija prosene potronje goriva
nee biti automatski resetovana nakon dopune
rezervoara goriva
Nakon pokretanja motora proverite da li su
iskorienosti goriva to vam moe pomoi da to bolje
sva svetla upozorenja ugaena. Ako neko
iskoristite ekifasnost potronje goriva.
Sva svetla upozoreja se upale kada
ECO indikator
(ako je vozilo
opremljeno))
ECO
okrenete kontakt klju u poloaj ONukljueno

(bez pokretanja motora).
Ukoliko se neko svetlo upozorenja ne upali,
svetlo nakon pokretanja motora i dalje
ECO
indikator predstavlja sistem koji vas obavetava o
ekonominoj vonji.
ECO indikator (zelena lampica) e se upaliti (ECO ON)

ukoliko je ovaj reima rada ukljuen.
svetli to znai da treba da reagujete.
Ukoliko ne elite da na displej oitava ovu funkciju,

moete iskljuiti (ECO ON) i prebaciti OFF reim rada
(iskljueno), pritiskom na dugme RESET due od 1
sekunde, kada se na displeju putnog raunara pojavi

ECO ON natpis.
U vezi ECO ON/OFF nainom
rada
sistema, detaljnije informacije moete pronai na prethodnim stranica.
Potronja goriva u mnogome zavisi od naina vonje i
vozaa kao i
od uslova vonje.
It doesn't work at the condition which
doesn't meet economical driving such
as P (Park), N (Neutral), R (Reverse)
or sports mode.
U toku oitavanja trenutne potronje na displeju ECO indikator e se
ugasiti.
navika
4 54

Svetlo upozorenja za vazduni jastuk
UPOZORENJE
U toku vonje, nemojte stalno gledati
u indikator. Ovo vam moe odvlaiti
panju od vonje, ime moete
izazvati nesreu i zadobiti ozbiljne
povrede.
Svetlo upozorenja za vazduni jastuk

Svetlo upozorenja za vazduni jastuk treperi
oko 6 sekundi svaki put kada se kontakt
klju nalazi u poloaju ON.
Ovo svetlo se takoe pali i kada SRS
sistem ne radi ispravno . Ako se
svetlo ne upali ili stalno ostaje upaljeno due
od 6 sekundi kada se kontakt klju nalazi u
poloaju ON ili kada ste startovali motor ili
ukoliko se svetlo upozorenja upali u
toku vonje, potrebno je da vam ovlaeni
HYUNDAI serviser pregleda SRS sistem
Svetlo upozorenja za sigurnosni pojas
Kao potsetnik vozau i suvozau, svetlo

upozorenja za sigurnosni pojas e treperiti
oko 6 sekundi svaki put kada okrenete kontakt
klju u poloaj ON, bez obzira da li je
pojas vezan ili ne
Detaljnije informacije se nalaze u poglavlju
3,, Sigurnosni pojasevi
4 55

Svetlo upozorenja na nizal pritisak uljau
motoru
Ovo svetlo upozorenja e se upaliti ako je

pritisak ulja u motoru nizak.Ukoliko se
svtlo upali u toku vonje:
1. Bezbedno zaustavite vozilo uz iviicu
puta.
2. Ugasite motor, I proverite nivo ulja u
motoru, ukoliko je nizak sipajte odgovarajue ulje.Ukoliko svetlo upozorenja I
nakon sipanja ulja ostane upaljeno kons
konsultujte HYUNDAI ovlaenog
servisera .
MERE PREDOSTRONOSTI
Ukoliko ne zaustavite motor odmah
po paljenju lampice upozorenja za
nizak pritisak ulja u motoru, moete
izazvati ozbiljna oteenja motora.
MERE PREDOSTRONOSTI
Ukoliko ne zaustavite motor odmah po
paljenju
lampice
upozorenja
za
nizakpritisak ulja u motoru moete
izazvati ozbiljna oteenja motora.
Lampica upozorenja e se upaliti
uvek kada je pritisak ulja u motoru nizak
za normalan rad motora, normalno je da
se upali kada god je kontakt klju u poloaju
on kao i da se ugasi odmah nakon
startovanja motora
Ukoliko lampica ostane upaljena dok
motor radi, to ukazuje na ozbiljan kvar.
Ukoliko vam se ovo dogodi, zaustavite
vozilo na najbliem sigurnom mestu i
proverite nivo ulja u motoru
Ukoliko je novo ulja nizak neete biti u
mogunosti da dalje vozite, dolijte
odgovarajue
ulje i startujete motor ponovo.
Ukoliko lampica nastavi da svetli, obratite
se ovlaenom HYUNDAI serviseru

pre nego to nastavite dalju vonju.
4 56
Signalna lampica/ pokaziva apravaca
Zelene trepue strelice na instrument tabli

pokazuju pravac odreen migavcima. Ako
se strelica pojavi, a ne treperi, treperi bre
nego to je normalno ili ne treperi uopte to
ukazuje na lo rad sistema pokazivaa
pravaca. Konsultujte svog ovlaenog servisera
radi popravke.
Ovi indikatori se pale i prilikom paljenja
svetla upozorenja.(sva 4 migavca)
Signalno svetlo lampica dugih svetala
Indikator prednjih svetala

za maglu
Indikator poloaja ruice menja (automatski menja)

(ako je vozilo opremljeno )

Ovaj indikator se upali
Indikator oitava u kom poloajau se nalazi

ruica menjea.
uvek kada su prednja

svetla za maglu upaljena
Ovo kontrolno svetlo e svetleti kad god
Indikator zadnjih svetala za maglu
su upaljena duga svetla ili kada se njima
Ovaj indikator se upali uvek kada su
ablenduje.
Indikator upaljenih oborenih svetala
Indikator poloaja ruice

menja (runi menja) akoje vozilo opremljeno
zadnja svetla za maglu upaljena
Indikar e se upaliti uvek kada su vam

oborena svetla upaljena.
I
Indikaator ukazuje
preporueni stepen prenosa radi utede goriva.
Na primer
: Ukazuje da je potrebno
poveati stepen prenosa u
3. brzinu(trenutno se menjanalazi u 1. ili drugoj
brzini)
: Ukazuje da je potrebno smanjiti stepen

prenosa u 3. brzinu(trenutno se menjanalazi u 5. ili 4 brzini)
4
57
EPS (Electric power steering) system warning light
Svetlo upozorenja za otvorena vrata
EPS
Ovo svetlo upozorenja treperi kada vrata
Svetlo upozorenja za sistem napajanja

Ovo svetlo upozorenja oznaava kvar generatora ili baterije.
Ako se svetlo upozorenja upali dok je vozilo
u pokretu:
1. Zaustavite vozilo na najbliem sigurnom
mestu.
2. Ugasite motor i proverite da li je pogonski remen generatora labav ili pokidan.
3. Ako je sa pogonskim remenom sve u
redu, problem postoji u sistemu elektronskog
napajanja. Neka vam ovlaeni Hyundai
serviser pregleda vozilo to je pre mogue.
4 58
nisu potpuno zatvorena,
Svetlo upozorenja na elektrini servo upravlja (EPS) sistem

Ovaj indikator e zasvetleti nakon okretanja
kontakt kljua u poloaj ON ili nakon
pokretanja motora, a zatim e se ugasiti.
Indikator e se upaliti i ukoliko doe do
kvara EPS sistema. Ukoliko ovaj indikator
zasvetli u toku vonje, potrebno je da vam
vozilo proveri ovlaeni Hyundai serviser.
Svetlo upozorenja za otvorena vrata

prtljanika(ako je vozilo opremljeno)
Ovo svetlo upozorenja treperi kada vrata prtljanika

nisu potpuno zatvorena,

Indikator imobilizatora
(blokiranja rada motora)
(ako je vozilo opremljeno))
Bez smart klju sistema

Svetlo e zasvetleti na nekoliko
sekundi
nakon to je kontakt klju okrenut u
poloaj ON-ukljueno. U to vreme
moete da startujete motor. Svetlo se
gasi nakon 30 sekundi od startovanja
motora. U sluaju da indikator ostane
da svetli i nakon okretanja kontakt
kljua u poloaj ON, pre startovanja
motora, potrebno je da sistem pregleda
ovlaeni Hyundai serviser.
Sa smart klju sistemom

Svetlo e zasvetleti na nekoliko sekundi
nakon to je kontakt klju okrenut u poloaj
ON-ukljueno. U to vreme moete da
startujete motor. Svetlo se gasi nakon to
ste startovali motor. U sluaju da indikator
ostane da svetli i nakon okretanja kontakt
kljua u poloaj ON, pre startovanja
motora, potrebno je da sistem pregleda
ovlaeni Hyundai serviser.
Kada se smart klju nalazi u vozilu I ako je
ENGINE START/SROP prekida u poloaju
ACC ili ON, indikator e svetleti oko 30 sekundi
to ukazuje da moete startovati motor,
Meutim ako se smart klju ne nalazi u vozilu,
a prekida ENGINE START/ STOP pritisnete, indikator e trepereti nekoliko sekundi,
to ukazuje da neete moi da startujete motor.
Ukoliko indikator zatreperi samo na 2
sekunde, kada je prekida ENGINE START/
STOP
u poloju ON , i kada je smart
klju u vozilu, potrebno je vam ovlaeni
HYUNDAI serviser pregleda sistem.
Ukoliko je baterija oslabila, kada pritisnete
ENGINE START/STOP prekida a indikator
treperi, neete moi da startujete motor.
Medjutim, u ovom sluaju motor ete
pokrenuti pritiskom na prekida ENGINE
START/STOP smart kljua . Takodje, u
sluaju kvara sistema smart kljua ili delova u sistemu indikator e trepereti.
Svetlo upozorenja za nizak

nivo goriva u rezervoaru
Ovo svetlo se pali kada je rezervoar za gorivo
skoro prazan.Kada se upali ovo svetlo treba
dodati goriva to je mogue pre. Vonja kda
je ovo svetlo upaljeno ili uz nivo goriva ispod oznake E -prazan rezervoar moe da
uzrokuje loe startovanje motora i oteenje katalitikog konvertora (pretvaraa). (ako
je vozilo opremljeno).
4 59
MERE PREDOSTRONOSTI
Dua vonja sa upaljenim svetlom

Svetlo upozorenja na lo rad
motora(MIL) (proverite motor)
Ova lampica je sastavni deo sistema
kontrole motora koja e se upaliti kada
bilo koji sistem vezan za kontrolu izduvnigasova ne radi ispravno Ukoliko se
ovo svetlo uplali u toku vonje to ukazuje
na potencijalni kvar sistema izduvnih
gasova.
Ova lampica e se upaliti I kada se kontakt

brava nalazi u poloaju ON, ali e se ugasiti
za nekoliko sekundi kada se pokrene motor.
Ako lampica svetli u toku vonje ili se
ne upali kada se da kontakt, odvezite automobil
do najblieg ovlaenog HYUNDAI
servisera da vam pregleda sistem.
U ovom sluaju vozilo je u voznom stanju,
ali je u svakom sluaju neophodno da
vozilo odvezete do najblieg ovlaenog
HYUNDAI servisera kako bi vam prekontrolisao
sistem
4 60
upozorenja za kontrolu sistema izduvnih

gasova jer time
moete otetiti sistem za kontrolu izduvnih
gasova koji utie na kvalitet vonje I
potronju goriva.
Ukoliko se svetlo
upozorenja za kontrolu sistema izduvnih
gasova upali, moete prouzrokovati kvar
katalitikog pretvaraa to moe izazvati
slabljenje snage motora. Obratite se ovlaenog
HYUNDAI servisera da vam pregleda sistem.
Svetlo upozorenja za
parkirnuu konicu i nivo
koione tenosti
Svetlo upozorenja za parkirnu
konicu
Ovo svetlo upozorenja se pali kad je
runa konica podignuta dok je
kontakt brava u poloaju STARTstartovanje ili ON-ukljueno. Nakon
to otpustite konicu svetlo upozorenja e se ugasiti.
Uvek otpustite parkirnu konicu pre
vonje.
Svetlo upozorenja za nizak nivo
koione tenosti
Ako ovo svetlo upozorenja nastavi da
svetli, to znai da je nizak nivo koione
tenosti.
U tom sluaju uradite sledee:
1. Zaustavite vozilo na najbliem sigurnom
mestu.
2. Kada je motor ugaen odmah proverite
nivo koione tenosti i sipajte koione
tenosti onoliko koliko je potrebno. Zatim
proverite sve komponente konica zbog
mogueg curenja koione tenosti.
3. Nemojte pokretati vozilo ukoliko primetite

da koiona tenost curi, svetlo upozorenja svetli ili konice ne rade kako
treba. Odlepujte vozilo do ovlaenog
Hyundai servisera zbog provere i
popravke sistema konica
Vae HYUNDAI vozilo je opremljeno dvokrunim-dijagonalnim koionim sistemom. Ovo znai da jo uvek imate
mogunost koenja na dva toka ak iako jedan od
sistema zakae. Sa samo jednim od sistema, potreban
je dui hod pedale nego to je normalno i jai pritisak
na papuicu da bi se vozilo zaustavilo. Takoe vozilo
se nee zaustaviti na kratkom rastojanju. Ako prilikom vonje konice otkau, izvrite prebacivanje na
nii stepen prenosa radi dodatnog koenja motorom i
zaustavite vozilo im to bude bezbedno.
Da biste proverili da li je sijalica ove lampice

ispravna, proverite da li se lampica za
parkirnu konicu i nivo koione tenosti
pali kada se kontakt brava nalazi u poloaju ON
Svetlo upozorenja za sistem protiv blokiranja

tokova pri koenju (ABS)
Svetlo upozorenja sistema

elektronske raspodele snage
koenja (EBD)
Ako oba svetla upozorenja zasvetle
istovremeno u toku vonje, to oznaava
nepravilnost u radu ABS(sistem za
Kada je kontakt brava u poloaju ONukljueno, svetlo upozorenja za ABS

sistem e se upaliti i nakon 3 sekunde
e se ugasiti, ukoliko je sistem ispravan.
Ako ovo svetlo upozorenja ostaje upaljeno, ili se pali u toku vonje ili se ne
upali kada je kontakt klju u poloaju
ON , to ukazuje da moda postoji kvar
na ABS sistemu.Koioni sitem e biti u
funkciji, ali bez pomoi sistema protiv
blokoranja tokova (ABS )
Obratite se to je pre mogue
ovlaenom HYUNDAI servisera zbog
provere i popravke sistema.
deblokiranje konica) i EBD (elektronska

raspodela snage koenja) sisitema.
U tom sluaju ABS i standardne konice moda nee raditi kako
treba. Ako se to dogodi obratite se ovlaenom Hyundai serviseru
to je pre mogue
UPOZORENJE
Ako svetla upozorenja ABS sistema i
konica ostanu upaljena nakon to
davanja kontakta, neto nije uredu sa
sistemom konica, a to moe dovesti
do neoekivanih i opasnih situacija prilikom naglog koenja. U ovakvom sluaju,
izbegavajte brzu vonju I nagla koenja,
obratite se Hyundai ovlaenom serviseru
to je pre mogue.
UPOZORENJE
Vonja sa uplajenim svetlom
upozorenja je opasna. Ukoliko
svetlo upozorenja ostane upaljeno
i nakon pokretanja vozila, obratite
se ovlaenom Hyundai serviseru
zbog provere i popravke koionog
sistema.
4 61

ESP indikator (Elektronsi
program stabilnosti)
Indikator vonje programiranom brzinom
ESP
OFF(iskljueno)
indikator (ako je
vozilo opremljeno))
CRUISE indikator
CRUISE
oznaava da je sistem aktiviran.
Indikator e svetleti kada je kontrolni sistem ukljuen.

Indikator vonje programiranom brzinom koji se nalazi na instrument tabli e
svetleti kada je pritisnuto ON-ukljueno /
OFF- iskljueno kontrolno dugme vonje
programiranom brzinom na kolu upravljaa
Kada ponovo pritisnete ON/OFF kontrolno
dugme, indikator se iskljuuje. Informacije
o sistemu krstaree vonje, pronai ete u
poglavlju 5.
Svetlo upozorenja za podeavanje vonje
programiranom brzinom
U sluaju da ovaj indikator treperi i
Cruise SET indikator
Ovaj indikator svetli nakon postavljanja

Ovaj indikator svetli nakon postavljanja kontakt brave u u poloaj ONukljueno i nakon 3 sekunde bi trebalo
da se ugasi. Kada je ESP sistem
ukljuen, on nadgleda uslove vonje,
a u normalnim uslovima indikator bi
trebao da bude iskljuen. U sluaju
proklizavanja ili slabog trenja, ESP se
aktivira i njegov indikator treperi, to
kontakt brave u
u poloaj ON-ukljueno i nakon 3 sekunde bi trebalo da se

ugas
Da ugasite sistem, u prebacite u ESP OFF (iskljueno) reim
rada pritisnite ESP OFF dugme , indikator e zasvetleti to
ukazuje da je sistem deaktiviran.
SET
nastavi da svetli, neka vam ovlaeni

Hyundai serviser pregleda sistem..
svetlo upozorenja za
podeavanja vonje programiranom
brzinom koje se nalazi na instrument tabli e svetleti kada je

kontrolni prekida vonje programi-ranom brzinom (-SET ili
RES+) uklju-en. Ovo svetlo e svetleti kada je kontrolni
prekida (-SET ili RES+) pritisnut.
Indikaciono svetlo za podeavanje vonje program. brzinom
nee svetleti kada je kontrolni prekida CANCEL pritisnut
ili ili je sistem deaktiviran.
4 62
Upozorenje na LCD displeju (ako je

vozilo opremljeno)
Key is not in vehicle
Ukoliko smart klju
nije u vozilu, i ako
se neka od vrata
otvore ili zatvore, a
ENGINE START/
STOP prekida
se se nalazi u poloaju ACC,
ON, ili START upozorenje na LCD
ekranu e se pojaviti, takodje pratei
zvuk upozorenja e se oglasiti na 5
sekundi, ukoliko smart klju nije u
vozilu a vrata budu zatvorena.
Uvek nosite smart klju sa sobom.
Klu nije detektovan
Ukoliko smart klju nije u vozilu, pritisnete ENGINE START/

STOP prekida, upozorenje e se pojaviti na LCD ekranu, na oko 10 sekundi
Takoje i indikator imobilizatora svetli oko
10 sekundi.
Slaba baterija kljua
Ukoliko se prekida
START/STOP prebaci u poloaj OFF
ukoliko se smart
klju nalazi u vozilu,
svetlo upozorenja
e se uplaiti na
LCD ekranu na oko
10 sekundi I pratei
zvuk upozorenja e
se ukljuiti na oko 1
sekundu.
Potrebno je da
zamenite bateriju
kljua.
4 63

Stisnite pedalu konice da pokrenete
motor (Automatski menja)
Ukoliko START /STOP prekida

prebacite u ACC poloaj dva puta
za redom bez otputanja papuice
konice, svetlo upozorenja e se
uplaiti na LCD ekranu na oko 10
sekundi, to e vam ukazati da je potrebno da otpustite pedalu konice
da biste mogli da pokrenete motor.
4 64
Otpustite pedalu kvaila za

pokretanje motora (Runi menja)
Ukoliko START /STOP prekida

prebacite u ACC poloaj dva
puta za redom bez otputanja
papuice kvaila, svetlo upozorenja e se uplaiti na LCD
ekranu na oko 10 sekundi, to e
vam ukazati da je potrebno da
otpustite pedalu kvaila da biste
mogli da pokrenete motor.
Prebacite menja u P
(Automatski menja)
Ukoliko probate da
ugasite motor bez
prebacivanja
menjaa u P(Park)
poloaj, prekida
START/ STOP e se
vratiti u poloaj ACC.
Ukoliko pritisnete
ovaj prekida jo
jedan put, prekida
e se prebaciti u
ON poloaj, a svetlo
upozorenja e se
upaiti na LCD ekranu
na oko 10 sekundi,
to e vam ukazati
na potrebu da menja prebacite u P
(Park) poloaj. Ukopliko je vae vozilo
opremljeno ovom
funkcijom,, takodje
e se ukljuiti I zvuk
upozorenja na oko
10 sek./ako je vozilo
opremljeno)

Pritisnite start prekida ponovo
Prebacite menja u P ili N poloaj

za pokretanje motora (Automatski menja
Ukoliko vam usled kvara

na sistemu za pokretanje
motora nije omogueno
korienje START/ STOP
prekidaa, svetlo
upozorenja e se
pojaviti na LCD ekranu
na oko 10 sekundi uz
neprekidan pratei zvuk
upozorenja, da moete
da pokrenete motor jo
jednim pritiskom prekidaa START/STOP.
Pratei uzastopni zvuk
upozorenja e se
iskljuiti samo ukoliko je
sistem za pokretanje/
zaustavljanje motora u
potpunosti ispravan,ili
ukoliko je alarmni sistem
protiv kradje aktiviran.
Ukoliko se svetlo upozorenja pali svaki put
kada koristite START/
STOP prekida, obratite
se ovlaenom HYUNDAI
serviseru.
Ukoliko probate da
pokrenete motor, a
menja niste prebacilli u P ili N poloaj,
svetlo upozorenja e
se upaliti na oko 10
sekundi na LCD
ekranu.
I
Moete pokrenuti
motor I kada je menja u poloaju N , ali
zbog vae sigurnosti,
prebacite menja u
P poloaj prilikom
pokretanja motora.
Pritisnite START
prekida I okrenite
volan
Ukoliko je volan
ostao
zakljuan,
kada ste pritisnuli
START/
STOP
prekida,
svetlo
upozorenja e se
upaliniti na LCD
ekranu
na
10
sekundi.
Zvuk upozorenja e
se jedan put upaliti,
a svetlo na START/
STOP prekidau e
biti upaljeno na oko
10 sekundi.
Nakon
ovog
upozorenja,
pritisnite prekida za
pokretanje motora I
okrenite volan u levu
I desnu stranu.
4 65

Proverite bravu kola upravljaa
Ukoliko se kolo
upravljaa ne zak l j u a v a
uobiajeno, kada
je ENGINE START/
STOP prekida u
poloaju OFF ,
upozorenje e na
LCD ekranu svetleti
oko
10
sekundi. Pratei
zvuk upozorenja
e se uti oko 3
sekunde, i ENGINE
START/
STOP prekida e
trepereti oko 10
sekundi.
4 66
Pritisnite start prekida sa smart kljuem
Ukoliko pritisnete
ENGINE START/
STOP prekida, u
toku upozorenja
Key is not detected (kljunije
detektovan) na
LCD ekranu e
trepereti oko 10
sekundi
upozorenje
Please press
the start button with smart key
(pritisnite start prekida sa smart .
Upozorenje za imobilizator e takodje
trepereti oko 10 sekundi. t.
Proverite osigura stop svetla
Ukoliko je prekida stop svetla

pregoreo, upozzorenje na LCD
ekranu e svetleti
oko 10 sekundi.
Zamenite osigura novim,ukoliko
je to nije mogue,
motor ete moi
da pokrenete pritiskom na ENGINE
START /STOP 10
sekundi u poloaju ACC.

SISTEM SENZORA ZA POMO PRILIKOM PARKIRANJA (AKO JE VOZILO OPREMLJENO)
UPOZORENJE
Sistem senzora za vonju hodom u
nazad je samo pomoni sistem.
Na njega mogu da utiu razni
faktori (ukljuujui i vremenske prilike
Voza je u obavezi da proveri ta
se nalazi iza vozila,dok vozi u
nazad.
Senzori
Kako radi sistem

Uslovi rada sistema
Ovaj sistem e se aktivirati kada se vozilom kreete u nazad i kontakt klju se
nalazi u poloaju ON-ukljueno.
Udaljenost pri kojoj senzori detektuju

prepreke je oko 120 cm .
Ako sistem detektuje istovremeno dva ili
vie objekta, najblia prepreka/objekat
e biti biti detektovana prva.
OMD040090
Sistem za pomo prilikom vonje hodom u

nazad oglaava se zvunim signalom ako
senzori detektuju bilo kakvu prepreku na
udaljenosti od 120 cm od vozila. To je
samo pomoni sistem I ne zamenjuje panju vozaa. Domet senzora kao I predmeti
koje mogu senzori da detektuju su
ogranieni. Uvek, prilikom vonje u nazad
obratite panju na sve to se nalazi iza
vozila, kao I to biste uradili da vozite bez
ovog sistema
Vrste zvunih upozorenja

Ako je predmet udaljen izmeu 120
cm do 81 cm od zadnjeg branika:
Zvuni
signal
se
oglaava
isprekidano
Ako je predmet udaljen izmeu 80 cm do

41 cm (31 in. to 16 in.) od zadnjeg
branika: Zvuni signal se oglaava
uestalije
Ako je predmet udaljen 40 cm (15 in.) od
zadnjeg branika: Zvuni
signal se oglaava neprekidno
4 67
Vrste indikatora upozorenja

Udaljenost od
predmeta
81cm ~ 120 cm
41cm ~80 cm
blie od 40 cm
Uslovi u kojima sistem nee

raditi
Sistem moda nee raditi ispravno
Indikaator upozorenja ukoliko:

1.Zamrzavanje senzora usled vlage.
(Normalan rad se nastavlja nakon
1
*
odleivanja.)
*1
*1
*1:Ukazuje na razdaljinu od prepreke

koju je detektovao svaki sensor(levi,
sredinji, desni)
: U sluaju da se prepreka nalazi
izmedju ili blizu senzora , indikator
se moe razlikovati.
4 68
2. Senzor je prekriven vodom ili snegom, ili je rad senzora zablokiran

(nakon uklanjanja senzori e raditi
normalno)T
3. Vonja po neravnim povrinama(ne
asfaltirani putevi, ljunak, rupe)
4. Objects generating excessive noise
(vehicle horns, loud motorcycle engines,
or truck air brakes) are within range of
the sensor.
5. Jake kie ili jak mlaz vode
6. Beini predajnk ili mobilni telefona je u dometu senzora.
7. Senzor je prekriven snegon .
8. lepovanje vozila
Domen detektovanja se moe skratiti u

sledeim sluajevima:
1. Senzor je prekriven snegom ili vodom ili
je blokiran . (normalan rad se nastavlja
nakon ienja.)
2. Spoljanja temperatura je veoma visoka
ili niska
Sledee predmete senzori moda

nee detektovati:T
1. Otre ili tanke predmete kao to je
konopac, lanac ili niske stubove.
2. One predmete koji absorbuju frenkvenciju
senzora, npr. odea, suner ili sneg.
3. Predmete nie od 1 m (40 in.) i ue od 14
cm (6 in.).

Mere predostronosti za sistem pomoi
za vonju u nazad
Zvuni signal (prilikom parkiranja u
nazad) se moda nee oglasiti u zavisnosti od brzine kojom se kree vozilo i
oblika predmeta koje senzori detektuju.
Sistem moe da ne radi ako su zadnji
branik ili senzor postavljeni na veu
visinu ili je prepravljan, ili oteeni.
Bilo kakva dodatna oprema ili pribor
koji se postavlja na zadnj deo vozila
moe da ometa rad senzora.
Senzor moda nee detektovati predmete blie od 40 cm ili e detektovati
nepravilnu udaljenost. Budite paljivi.
Ako je senzor zamrznut ili je prekriven snegom, neistoom ili vodom,
mogue je da nee raditi dok se ne
oisti mekom krpom.
Nemojte pritiskati, grebati ili udarati
po senzorima kako ga ne bi otetili
NAPOMENA
Auto- dijagnostika
Ovaj sistem moe da

detektuje samo predmete u opsegu senzora, i ne van njega..Senzori moda nee
detektovati male ili tanke predmete kao to
su stubii ili predmeti koji se nalaze izmeu
senzora.
Prilikom vonje u nazad

uvek proverite prostor iza vaeg vozila.
Upozorite sve vozae

koji koriste vae vozilo na karakteristike i
ogranienja sistema za pomo prilikom
vonje u nazad.
Ako ne ujete zvuni signal za vonju

hodom u nazad ili je signal isprekidan,
ili ukoliko je vae vozilo opremljeno
svetlosnim upozorenjem ono se I pojavi
na displeju, kad pomerite ruicu menjaa u poloaj R-hod u nazad , to moe
znaiti da je dolo do kvara sistema za
pomo u vonji hodom u nazad
UPOZORENJE
Budite paljivi u
vonji, naroito obratite panju na
peake I posebno na decu. Vodite rauna
da senzori nee detektovati neke predmete zbog njihove udaljenosti, veliine
ili materijala, a sve to moe da utie na
efikasnost senzora. Prilikom vonje u
hodom u nazad uvek obratite panju na
prostor iza vozila i uverite se da nema
prepreka.
(treperi )
pojavljuje se upozorenje. (ako

je vozilo opremljeno))
Ukoliko vam se ovo dogodi obratite se

ovlaenom HYUNDAI servisera da vam
pregleda sistem.
UPOZORENJE
Garancija proizvodjaa vaeg vozila
se ne odnosi na nezgode,oteenja ili
povrede putnika nastala usled nepravilnosti u radu sistema za pomo vonji
hodom u nazad. Uvek vozite sigurno i
paljivo
4 69

KAMERA SA PRIKAZOM SLIKE NA EKRANU ZA HOD U NAZAD (AKO JVOZILO OPREMLJENO)
Kameru moete iskljuiti pritiskom na
NAPOMENA
dugme ON/OFF (1)
ukljuena.
kada je kamera
Natpis sa upozorenjem Warning ! Check surroundings

for safety (Upozorenje, radi vae sigurnosti, proverite pozadinu) e se pojaviti na displeju
OMD040091
Ekran sa prikazom
OMD042092L
Kamera e se aktivirati kada se rikverc svetla upale, kada
je kontakt klju u poloaju ON, I kada je ruica menjaa u
poloaju R(hod u nazad)
Ovo je dopunski sistem, koji prikazuje sliku pozadine
preko retrovizora dok se kreete u nazad
4 70
Da ponovo upalite kameru, pritisnite

dugme ON/OFF (1) kada je kontakt
brava u poloaju ON i kada je ruica
menjaa u poloaju R( hod u nazad)
Kamera e se automatski upaliti, ukoliko kontakt bravu postavite u poloaj
OFF i zatim ON.
retrovizora svaki put
prilikom aktiviranja
kamere
UPOZORENJE
Ovaj sistem je dodatni sistem. Vozaeva je odgovornost da uvek proveri
na spoljanjem i unutranjem retrovizoru prostor iza vozila pre i u toku
vonje u nazad jer se mrtvi ugao ne
moe videti preko kamere.
Uvek odravajte soivo kamere istim,
ukoliko se na soivo nagomila neistoa, kamera nee raditi ispravno.

SVETLA UPOZORENJA
OMD060001
Sistem upozorenja treba da koristite uvek

kada je neophodno da zaustavite vozilo na
ne bezbednom delu puta.Uvek, kada je
neophodno da se hitno zaustavite, stanite
to je mogue dalje od puta.
Svetla upozorenja na opasnost se ukljuuju
pritiskom na prekida za to. Sva etiri
migavca e raditi istovremeno. Ova svetla
e raditi i kada se kontakt klju ne nalazi
poloaju On.
Da biste iskljuili ova svetla pritisnite isti
prekida po drugi put.
4 71

SVETLA
Funkcija utede baterije
Namena ove funkcije je da se
spreili pranjenje akumulatora. Sistem
automatski gasi poziciona svetla kada
izvadite kontakt klju iz brave i otvorite
vozaeva vrata.
Parking svetla se ukljuuju automatski,
ako voza u toku noi parkira sa strane
puta.
Ako je potrebno da svetla ostanu
ukljuena
Headlamp delay function

(if equipped)
Pomona funkcija svetla (ako
Kada kontakt klju stavite u
ACC ili OFF poloaj, svetlo e
se ukljutii, ostae ukljueno
nekih 20 minuta, ali ukoliko
otvorite i zatvorite vozaeva
vrata, svetlo e se ugasiti nakon 30 sekundi.
OED040045
nakon vaenja kontakt kljua iz brave,

uradite
Prekida za svetla
Vienamenski prekida ima poloaj u
sledee:
1) Otvorite vozaeva vrata.
kome se ukljuuju svetla i i poloaj u

kome se ukljuuju parkirna svetla.
2) Ukjljuite i Isikljuite parking svetla
Za ukljuivanje ovih svetala okrenite
pomou vienamenskog prekidaa za

ukljuenje svetala..
4 72
MERE PREDOSTRONOSTI
Ukoliko voza prilikom izlaska iz
obrtni cilindar koji se nalazi na kraju

vienamenskog prekidaa u sledee
automobila koristi druga vrata, a ne

svoja, funkcija utede baterije nee
poloaje:
raditi, I svetla se nee automatski

ugasiti, to moe izazvati pranjenje
(2) Parking svetla
akumulatora. Prilikom izlaska iz

automobila proverite da li je svetlo
ugaeno
(4) Auto light position - automatsko

ukljuivanje svetala (ako je ugraeno)
(1) OFF-iskljueno
(3) Oborena svetla
OED040046
OED040800
Kada je prekida u poloaju u kom se

ukljuuju parkirna svetla (prvi poloaj),
ukljuuju se I zadnja, poziciona, svetla iznad
registarske tablice i svetla na instrument
tabli. (ako je ugradjeno)
Kad je prekida u poloaju u kom se ukljuuju

svetla (drugi poloaj), pale se oborena svetla i
poziciona svetla, kao i svetla iznad registarske
tablice i svetla na instrument tabli .
Parking svetla
Oborena svetla (
NAPOMENA
OYN049201
Automatsko paljenje svetla (ako je

vozilo opremljeno)
Kada se vienamenski prekida nalazi u poloaju AUTO-automatsko, oborena svetla i
zadnja svetla se ukljuuju ili iskljuuju automatski, u zavisnosti od spoljanjeg svetla,
odnosno mraka.
Da biste ukljuili oborena svetla kontakt

klju mora biti u poloaju ON-ukljueno.
.
4 73
MERE PREDOSTRONOSTI
Nikada nemojte prekrivati senzor
(1) koji se nalazi na instrument tabli, da bi
sistem automatskih svetala bolje radio.
Nemojte istiti senzor tenostima za pranje stakla, jer ona mogu da ostave tanak
sloj koji moe da ometa rad senzora.
Ako vae vozilo ima zatamnjeno staklo
vetrobrana ili druge vrste obloga koje
se stavljaju na stakla, automatsko
ukljuivanje svetala moda nee raditi
kako treba.
OED040801
Duga svetla
Kada se vienamenski prekida nalazi u poloaju u kom
se ukljuuju duga svetla, pomerite obrtni cilindar prema
sebi. Da biste ga iskljuili, vratite obrtni cilindar u prvobitan poloaj.
Istovremeno se ukljuuje indikator dugih svetala.
Da biste spreili nepotrebno troenje baterije,
ne ostavljajte svetla ukljuena kada motor ne radi.
UPOZORENJE
Ne koristite duga svetla ukoliko niste
sami na putu., time moete ugroziti
vidljivos drugog vozaa-
4 74
OED040802
Da biste ablendovali prednjim svetlima,

potrebno je da obrtni cilindar okrenete ka
sebi i zatim pustite.
Svetla ne moraju biti ukljueni da bi mogli
koristili ovu funkciju

Za davanje sigmnala za prestrojavanje, lagano pomerite
ruicu i zadrite je u poloaju (B) migavci e zatrepereti 3
puta.. nakon to ste pustili ruicu ona se vraa u ploaj
OFF-iskljueno.
Ako indikator i dalje svetli ili ne treperi ili treperi bre nego
to je normalno, to znai da je verovatno pregorela
sijalica migavca I potrebno je zameniti je.
Jednim dodirom indikator za

prestrojavanje (ako je vozilo
opremljeno)
Za aktiviranje ove funkcije jednim
dodirom davanje signala ya prestrojavanje laganopomeriteruicuizadriteje,migavci
e zatrepereti 3 puta..
NAPOMENA
Ako indikator migavca treperi bre ili
sporije nego to je normalno moda je
pregorela sijalica migavca, ili je u pitanju
kvar elektrinog sistema.
OED040804
Kombinovani prekida za migavce, i prestrojavanje

Da bi kombinovani prekida za migavce radio,
motor mora da bude upaljen. Da bi ste ukljuili
migavce pomerite ruicu na gore ili dole (A). Zeleni
indikatori na instrument tabli e pokazati koji
pokazivai pravaca su ukljueni (levi ili desni). Kada
se zavri skretanje ruica e se automatski vratiti u
centralni poloaj. Ako nakon skretanja migavci i
dalje trepere, runo vratite ruicu u poloaj OFF-.
To signal a lane change, move the turn

signal lever slightly and hold it in position
(B). The lever will return to the off position
when released.
If an indicator stays on and does not flash
or if it flashes abnormally, one of the turn
signal bulbs may be burned out and will
require replacement.
4 75

Svetla za dnevnu vonju
(ako je ugradjeno)
TIp A
OED040806
TIp B
DRL sistem e iskljuiti

svetla u OFF poloaj
kada::
OYN049200
1.Parking svetlo je u ON
poloaju..
Prednja svetla za maglu (ako je vozilo opremljeno)

Svetla za maglu poboljavaju vidljivost da bi se izbegli
2.Motor je ugaen( OFF)
sudari zbog slabe vidljivosti u sluaju magle,

kie ili snega itd. Prednja svetla za maglu e se upalitii
kada okrenete prekida svetla za maglu (1) na ON I nakon to ste ukljuili
svetla za parkiranje.
Da biste ikljuili prednja svetla za maglu
okrenite prekida u poloaj OFF
OAM049046L
Zadnja svetla za maglu

Da biste ukljuili zadnja svetla za maglu, okrenite obrtni
cilindar u poloaj ON I pritisnite prekida za zadnja svetla
za maglu (1) (prekida za svetla e svetleti). Zadnja svetla
za maglu se ukljuuju kada je prekida za zadnja svetla
MERE PREDOSTRONOSTI
Ukljuena svetla za maglu troe veliku koliinu struje. Koristite ih samo
kad je vidljivost loa .
4 76
Svetla za dnevnu vonju

(DRL) e olakati drugima
da vide prednji deo vaeg
vozila. Ova svetla mogu
biti od koristi naroito u
sumrak I pre svitanja.
za maglu ukljuen nakon to je prekida za prednja svetla za

maglu u poloaju ON I prekida za rikverc ukljuen. (ako
je ugraeno)
Da bi ste iskljuili zadnja svetla za maglu, okrenire obrtni
cilindar za zadnja svetla za maglu ponovo u poloaj ON

to je vii broj na uredjaju, to je nii nivo
svetlosnog snopa fara.. Potrebno je da
vam uvek svetlonsi snop farova bude u
propisnoj ravni, jer moete zaslepeti
druge vozae.
Nie su navedeni primeri pravilnog po-deavanja prekidaa.
Kod optereenja koje se razlikuje od optereenja nave-denih
na listi, podesite poloaj prekidaa tako da nivo snopa
svetlosti bude najbli-i uslovima navedenim na listi.
OMD040197L
Uredjaj za nivelisanje prednjih oborenih

svetala (ako je ugradjeno)
Da biste podesili nivo svetlosnog snopa
prednjih farova prema broju putnika i
teini utovarenog prtljaga u prostoru za
prtljag, okrenite prekida za nivelisanje.
Optereenje
Samo voza
Voza +Suvoza
Poloj prekidaa
0
0
Svi putnici (i
voza)
Svi putnici (i voza)+

maksimum dozvoljenog
tovara
Voza+maksimum dozvoljenog tovara
4 77

BRISAI I PRANJE VETROBRANSKOG STAKLA
TIp A
(AUTO*)
A : Podeavanje brzine brisaa

(prednji)
1 (LO) Normalna brzina
2 (HI) Ubrzan rad
--- (INT) / AUTO* Isprekidan rad /
Automatski rad
(*)
O (OFF) Iskljueno
(MIST) Jedan potez brisaa

B : Podeavanje isprekidanog rada
brisaa ili Automatskog rada
TIp B
C : Pranje sa kratkim prelazom

brisaa
(AUTO*)
Brisai vetrobranskog stakla

Brisai rade kada se kontakt klju nalazi
u poloaju On-ukljueno na sledei nain
/ MIST: Za jedan prelaz brisaa,

pomerite obrtni cilindar u
poloaj ( /MIST) i
otpustite ruicu kada se
nadje u poloaju OFF.
Brisai e neprekidno raditi kada ruic postavite u
ovaj poloaj. .
O / OFF : Brisai su iskljueni
--- / INT : Brisai rade isprekidanim radom u istom vremeskom
intervalu. Koristite ovaj reim
rada brisaa za vreme blaih
padavina i za uklanjanje vlage.
Za odabir brzine, koristite
obrtni cilindar.
1 / LO : Normalna brzina
2 / HI : Ubrzan rad
NAPOMENA
OAM049047L/OYF049100
4 78
Ukoliko na vetrobranskom staklu ima debljih

slojeva leda ili snega, prvo uklonite sneg,
odledjujte led u trajanju od oko 10 minuta
ili saekajte da se sam otopi i tek onda
pokrenite brisae.

Tip A
Ukoliko je kontakt brava u poloaju ON

kada je prekida za brisae podeen na
AUTO reim rada, brisai e uraditi jedan
krug, zbog obavljanja auto dijagnostike
sistema.
Podesite prekida za brisae na poloaj
OFF kada se brisai ne koriste
senzor za kiu
OMD041202L
Tip B
Senzor za kiu
OMD041203L
AUTOMATSKO UKLJUENJE
SVETALA (Automatska
MERE PREDOSTRONOSTI
U sledeim sluajevima budite oprezni, ukoliko je kontakt klju u poloaju ON, I kada
je prekida za brisanje vetrobranskog stakla
podeen na AUTO reim rada, da biste
izbegli povrede ruku ili drugih delova tela:
Ne dodirujte gornji kraj vetrobranskog
stakla gde se nalazi senzor za kiu.
Nemojte brisati gornji kraj vetrobranskog
stakla mokrom ili polu mokrom krpom.
Nemojte pritiskati vetrobransko staklo
MERE PREDOSTRONOSTI
Prilikom pranja
vozila postavite prekida u
poloaj 0 (OFF)-iskljueno da
biste iskljuili automatski rad
brisaa i kako se brisai ne
bi otetili.
Nemojte skidati polopac
senzora na gornjem delu
vetrobranskog stakla na
suvozaevoj strani jer moe
doi do oteenja sistema,
koji nisu obuhvaeni garancijom .
Kod pokretanja vozila zimi
prekida brisaa mora biti u
poloaju OFF , da se brisai
ne bi pokrenuli, po ledu
kojim je pokriveno vetrobransko staklo. Pre upotrebe
brisaa uvek uklonite led ili
sneg sa stakla.
kontrola)
Senzor za kiu koji se nalazi na gornjem delu vetrobranskog stakla detektuje koliinu padavina i na osnovu
te koliine regulie rad brisaa. to jae kia pada,brisai
e bre raditi.Kada kia prestane, brisai se zaustavljaju.
Za podeavanje brzine, okrenite obrtni cilindar (1).
4 79
MERE PREDOSTRONOSTI
Da bi ste izbegli oteenje pumpe
brizgaljki za pranje vetrobranskog stakla
nemojte ih koristiti ukoliko je rezervoar
za tenost za pranje stakla prazan.
UPOZORENJE
OYF049101
Pranje vetrobranskog stakla (prednje)

Kada se prekida nalazi u poloaju 0 (OFF)iskljueno, polako ga povucite prema sebi
da biste poprskali vetrobransko staklo.
Brisai e se pokrenuti od 1 do 3 puta.
Koristite ovu funkciju kada je staklo vetrobrana prljavo.
Pranje e raditi dok je prekida povuen
prema volanu.
Ukoliko pranje ne radi, proverite nivo tenosti
za pranje vetrobranskog stakla. Ako je
nema dovoljno, dopunite je.
Rezervoar tenosti za pranje vetrobranskog
stakla se nalazi s prednje strane prostora
motora, na suvozaevoj strani.
4 80
Nemojte koristiti sistem pranja ako je vetrobransko staklo zaleeno, ve ga prvo

odledite. Tenost za pranje se u tom
sluaju moe zalediti u kontaktu sa staklom i moe da ometa vau vidljivost.
MERE PREDOSTRONOSTI
Da bi ste spreili mogua oteenja

brisaa ili vetrobranskog stakla, nemojte koristiti brisae kada je staklo suvo.
Da bi ste spreili oteenja metlica
brisaa nemojte koristiti benzin, kerozin, razreiva ili druga sredstva za
odmrzavanje.
Da b iste spreili oteenje metlica
brisaa I ostalih komponenti nikada
nemojte pomerati brisae runo.

OSVETLJENJE KABINE
MERE PREDOSTRONOSTI
Nemojte koristiti unutranje svetlo dui
vremenski period kada je motor ugaen.
Moete prouzrokovati pranjenje baterije.
TIp A
DOOR : U ovom poloaju,
UPOZORENJE
Nemojte koristiti unutranja svetla dok
vozite nou. Moete izazvati nesreu,
jer unutranja svetla mogu da utiu na
vau vidljivost
Funkcija automatskog gaenja unutranjeg
svetla (AUTO cut)
Ukoliko su sva vrata zatvorena, I ukoliko
ste vrata zakljuali koristei daljinski
predajnik ili smart klju , sva unutranja
svetla e se iskljuiti u roku od 5 sekundi..
Ukoliko nakon gaenja motora ne obavite
ni jednu od funkcija vozila, sva unutranja
svetla e se ugasiti nakon 20 minuta.
OMD040096
TIp B
unutranje svetlo se pali kad

god se neka od vrata otvore
bez obzira na poloaj kontakt
kljua. Kada se vrata otkljuaju
daljinskim upravljaem (ili smart
kljuem) svetlo se pali na 30
sekundi sve dok se neka vrata
ne zatvore. Svetlo se postepeno
gasi nakon 30 sekundi kad se
vrata zatvore. meutim, ako je
kontakt klju u poloaju ON ili su
sva vrata zakljuana, unutranje
svetlo e se iskljuiti odmah.
Ukoliko se otvore bilo koja od
vrata,kada je poloaj kontakt
kljua u ACC ili LOCK poloaju
svetlo ostaje upaljeno oko 20
minuta, medjutim ako se bilo koja
od vrata otvore dok je kontakt
klju u poloaju ON , svetlo e
ostati upaljeno.
OMD041096L
ON : U ovom poloaju svetla e biti

Svetlo za itanje auto karti (ako je vozilo opremljeno)
stalno upaljena
Pritisnite dugme(1) da bi ste ukljuili
OFF
:
U ovom poloaju svetlo e biti
lampicu.
Ova lampa ima usmeren snop svetlosti
koje je pogodno za itanje auto karte u
uslovima none vonje, ili kao svetlo koje
mogu koristiti I voza I suvoza.
stalno ugaeno,I prilikom

otvaranja vrata.
Kada je svetlo u poloaju

ON(1), nee se ugasiti i kada
pritisnete prekida (2) u poloaj OFF .
4 81
OMD040097
Svetlo kabine
Da upalite/ugasite pritisnite prekida u

ON ili OFFpolloaj.
MERE PREDOSTROSTI
Nemojte koristiti unutranja svetla
dui vremenski period kada je motor ugaen. Moete prouzrokovati
pranjenje baterije.
4 82
OMD040160
Svetlo prtljanika (ako je vozilo opremljeno)

Svetlo se ukljuuje kada se prtljanik otvori
MERE PREDOSTROSTI
Svetlo prtljanika ostaje upaljeno
sve dok je prtljanik otvoren. Kako
bi spreili nepotrebno pranjenje
akumulatora, uvek dobro zatvorite
prtljanik..
OYF049209
Svetlo ogledala
Otvorite ogledalo i pritisnite prekida da
ukljuite (on) ili iskljuite(OFF )svetlo
: Postavite prekida u poloaj ON.

da upalite svetlo
O : Postavite prekida u poloaj OFF.da
ugasitesvetlo
MERE PREDOSTRONOSTI
Da bi ste spreili nepotrebno pranjenje akumulatora, uvek ugasite
unutranje svetlo nakon korienja

GREJAI STAKLA VETROBRANA
MERE PREDOSTRONOSTI
Kako bi ste spreili oteenje grejaa s
unutranje strane zadnjeg stakla, nikada
nemojte istiti greja otrim predmetima
ili abrazivnim sredstvima.
NAPOMENA
Ukoliko elite da odledite ili odmaglite
prednje vetrobransko staklo, detaljnija uputstva ete nau u poglavlju Odledjivanje I
odmagljivanje vetrobranskog stakla
Svetlo prekidaa grejaa je upaljeno kada

je greja ukljuen(On)
Ukoliko je na zadnjem staklu velika
naslaga snega, prvo je uklonite pre nego
to ukljuite greja.
Greja se automatski iskljuuje nakom
20 minuta od gaenja motora.
Da
bi ste iskljuili greja, pritisnite
prekida jo jedan put.
TIp A
OMD040098A
TIp B
Greja spoljanjeg
ogledala (ako je vozilo
opremljeno)
Ukoliko je vae vozilo opremljeno grejaem spoljanjih ogledala, oni se
ukljuuju istovremeno sa grejaem
zadnjeg vetrobranskog stakla.
Grejaprednjih brisaa (ako je vozilo
opremljeno)
OMD040099A
Greja zadnjeg vetrobranskog

stakla
Zagreva zadnje staklo I uklanja zamagljenja , naslage
inja I leda sa spoljanje i unutranje strane zadnjeg
stakla dok motor radi.
Ukoliko je vae vozilo opremljeno grejaem prednjih brisaa, oni se ukljuuju

istovremeno sa grejaem zadnjeg vetrobranskog stakla.
Da upalite greja, pritisnite prekida, Indikator grejaa

zadnjeg stakla se nalazi na sredini panela sa prekidaima.
4 83

RUNO PODESIV UREDJAJ KLIMATIZACIJE (AKO JE VOZILO OPREMLJENO)
Tip B
Tip A
1. Greja prednjeg vetrob.stakla
5. Dugme za odabir dotoka vazduha
2. Odabir reima rada
6. Podeavanje temperature
3. Greja zadnjeg vetrob.stakla
7. Podeavanje brzine ventilatora
4. MAX A/C (Maksimum klimatiza.)

8. A/C (klima uredjaj) (ako je vozilo opremljeno)
OMD040100A/OMD041100L
4 84
Grejanje i ventilacija
1. Upalite motor.
2. Odaberite reim rada
Za poboljanje uinka grejanja ili
hladjenja odaberite:
- Grejanje:
- Hladjenje :
3. Podesite eljenu temperaturu
4. Odaberite nain dotoka vazduha,
dotok spoljanjeg(sveeg )
vazduha,
5. Podesite brzinu rada ventilatora
6. Ukoliko elite hladjenje, ukljuite
klima uredjaj, ako je u opremi vozila .
OMD040102A
4 85
Nivo lica (B, D)

Dovod vazduha usmeren na gornji deo tela i
lica. Dodatno, na svakom venti-lacionom
otvoru moe da se podesi pojedinano strujanje vazduha.
Dva nivoa (B, D, C, E)
OMD041101L
Odabir rada
Dugmad za biranje naina rada upravlja
smerom dovoda vazduha kroz sistem
ventilacije.
Vazduh moe da se usmeri na pod,
prednji panel ili vetrobran. Ove
smerove protoka vazduha predstavlja
pet simbola s poloajima: nivo lica,
dva nivoa, pod, pod i odmrzavanje, i
odmagljivanje.
4 86
Usmeren dovod vazduha prema licu i

patosu.
Nivo patosa (C, E, A, D)
Vei deo vazduha je usmerena prema
patosu, s malom koliinom vazduha koji
je usmeren na vetrobransko staklo i
odmrzavanje bonih prozora
Nivo patosa/odmrzavanje (A, C, E,

D)
Vei deo vazduha je usmerena prema patosu,
s malom koliinom vazduha usmerenim na
vetrobransko staklo i odmrzavanje bonih
prozora.
Nivo odmrzavanja (A, D)

Vei deo vazduha je usmeren ka vetrobranskom staklu s malom koliinom vazduha
usmerenim na odmrzavanje bonih prozora
OMD040103
MAX A/C- nivo (ako je vozilo opremljeno)

Za odabir ovog naina rada, okrenite
toki za podeavanje temperature u
krajnji poloaj(skroz desno) i zatim
pritisnite MAX A/C dugme.
Usmeren dovod vazduha ka gornjem
delu tela i lica.
U ovom reimui rada klima uredjaja,
automatski se ukljuuje recirkulisanje
vazduha.
OMD041104L
OMD041105L
Ventilacioni otvori na instriument tabli
Podeavnje temperature
Otvori za ventilaciju se mogu otvoriti i

zatvoriti uz korienje horizontalnog
dugmeta.
Da biste zatvorili otvor za ventilaciju
okrenite dugme do kraja u levo. Takoe,
moete da podesite pravac protoka
vazduha iz otvora za ventilaciju pomou
kontrolne poluge, kako je prikazano na
slici.
Regulator temperature vam omoguava

kontrolu temperature vazduha iz sistema
ventilacije. Za promenu temperature vazduha
u putnikoj kabini okrenmite regulator u
desno za topliji vazduh, odnosno u levo za
hladniji vazduh.
4 87

Recirkulisanje vazduha
Kada je ova funkcija ukljuena, vazduh iz putnike
kabine
se provlai
ponovo kroz sistem
ventilacije i u odnosu na
odabranu funkciju hladi
ili zagreva.
Tip A
OMD040106
Tip B
Dotok spoljanjeg (sveeg) vazduha

Tip A
Kada je ova opcija ukjluena, sve vazduh spolja se
uvlai u sistem ventilacije i
u odnosu na odabranu funkciju, hladi ili zagreva.
Tip B
OMD041106L
Podeavanje dotoka vazduha

Komande za podeavanje dovoda vazduha spoljanjeg (sveeg) vazduha,
odnosno cirkulisanje vazduha.
Za promenu poloaja dovoda
vazduha pritisnite ponovo dugme za
kontrolu dovoda vazduha.
4 88
NAPOMENA
Potrebno je napomenuti, da
dugotrajan rad grejaa sa
recirkulacijom
(ako
nije
odabrana i klimatizacija) moe
da dovede do zamagljivanja
vetrobranskog stakla i bonih
prozora, a vazduh u putnikoj
kabini da postane ustajao.
Pored toga, dugotrajan rad
ureaja za klimatizaciju sa
recirkulacijom vazduha isuuje
vazduh u putnikoj kabini .
UPOZORENJE
Dugotrajan rad sistema za runu
kontrolu klima uredjaja u vozilu
sa recirkulacijom vazduha moe
dovesti do poveanja vlage u
vozilu i zamagljivanja stakala to
smanjuje vidljivost.
Nemojte spavati u vozilu ako je
ukljueno grejanje ili klimatizacija.
Ovo moe izazvati ozbiljne povrede
ili ak i smrt zbog pada nivoa
kiseonika i/ili smanjenja telesne
temperature.
OMD041107L
Podevanje brzine rada ventilatora

Kontakt brava mora biti u poloaju ONukljueno da bi ventilator radio.
Podeavanje brzine rada ventilatora
omoguava kontrolu brzine protoka
vazduha iz sistema ventilacije. Za promenu
brzine ventilatora, okrenite dugme za
regulaciju brzine udesno za veu brzinu,
odnosno ulevo za manju brzinu.
Postavljanjem regulatora u poloaj O
iskljuujete ventilator.
OMD040108
Klima uredjaj (A/C) (ako je vozilo

opremljeno)
Pritisnite dugme A/C za ukljuivanje ureaja
za klimatizaciju (svetlo indikatora e se
ukljuiti).
Pritisnite dugme A/C ponovo za da biste
iskljuili ureaj za klimatizaciju
4 89
Rad sistema
Ventilacija
1. Odaberite nain rada
2. Podesite dotok vazduha na uvlaenje
spoljanjeg (sveeg ) vazduha .
4. Odaberite brzinu rada ventilatora
Grejanje
2. Podesite dotok vazduha na uvlaenje
spoljanjeg (sveeg ) vazduha
4. Odaberite brzinu rada ventilatora.
5. Ukoliko elite grejanje bez vlage, upalite klima uredjaj (ako vozilo opremljeno)
Ukoliko vam se magli vetrobransko
staklo , podesite reim rada u
ili
4 90
poloaj .
Korinsi saveti
Da bi se spreilo da kroz ventilacioni
sistem ulazi praina ili neprijatni mirisi,
privremeno podesite odabir dotoka
vazduha u poloaj za recirkulaciju
vazduha koji se nalazi u samom vozilu.
Regulator obavezno vratite u poloaj za
dovod sveeg vazduha kada neprijatnost prestane, kako bi u vozilu bio sve
vazduh. Ovim se pomae vozau da odri
panju i da se osea prijatno
Vazduh za sistem grejanja / hlaenja

ulazi kroz reetke ispred samog vetrobranskog stakla. Vodite rauna da se
ove reetke ne zapue liem, snegom,
ledom ili neim drugim
Da biste spreili magljenje sa unutranje strane vetrobranskog stakla,

podesite odabir dovoda vazduha u
poloaj za dovod sveeg vazduha i
regulisanje brzine ventilatora u
eljenu brzinu, ukljuite sistem za
klimatizaciju i reguluite temperaturu
biranjem eljenog stepena grejanja
Klima uredjaj (ako je vozilo opremljeno )

Svi HYUNDAI klima ureaji su napunjeni rashladnim sredstvom R-134 koji
ne teti okolini i ozonskom omotau.
1. Upalite motor. Pritisnite dugme za
ukljuivanje klima ureaja.
3. Podesite dotok vazduha na recirkulisanje vazduha.
4. Podesite brzinu rada ventilatora i
eljenu temperaturu koja vam najvie
odgovara.

NAPOMENA
NAPOMENA
Kada vozite sa ukljuenim klima
ureajem, pratite paljivo temperaturu rashladne tenosti motora dok
vozite uzbrdo ili kada se nalazite u
gustom sabraaju, i kada je spoljanja
temperatura visoka. Korienje klima
ureaja u ovim uslovima moe dovesti
do pregrevanja motora. Nastavite da
koristite ventilator, ali iskljuite klima
ureaj, ukoliko mera ukazuje na
pregrevanje motora..
Otvaranje prozora u uslovima vee
vlanosti moe stvoriti kapljice vode u
unutranjosti vozila. S obzirom da
kapljice mogu da otete elektrine komponente u vozilu, kada je klima ureaj
ukljuen prozori moraju biti zatvoreni.
Nekoliko korisnih saveta za upotrebu

klima ureaja
Ako je vozilo parkirano na direktnom
sunevoj svetlosti pri veim temperaturama, otvorite prozor da bi vreo vazduh
izaao iz vozila.
Da biste smanjili vlagu na prozorima
tokom kinih i vlanih dana, smanjiete
vlagu u vozilu ako ukljuite klima ureaj.
Tokom rada klima ureaja moda ete
primetiti da se brzina motora menja
prema ciklusima kompresora klima
ureaja. Ovo je uobiajena karakteristika
klima ureaja.
Ukljuite klima ureaj svakog meseca
makar na par minuta kako biste osigurali
maksimalne performanse sistema klimatizacije.
Tokom rada klima ureaja, primetiete
da se voda sakuplja na podu ispod suvozaevog sedita. Ovo je takoe uobiajena
karakteristika sistema klimatizacije.
Rad klima ureaja sa recirkulisanim dotokom vazduha e vam pruiti najbolje

hlaenje, meutim stalni rad u ovom
nainu rada moe dovesti do toga da
vazduh u vozilu postane ustajao.
Dok je ukljueno hlaenje moe se dogoditi da u vozilu vidite magliasti
vazduh koji je posledica brzog hlaenja
i uvlaenja vlanog vazduha. Ovo je
uobiajena karakteristika sistema.
4 91

NAPOMENA
Uvlaenje vazduha
Zamenite filter prema planu

odavanja.Ukoliko upotrebljavate
vozilo u tekim uslovima kao to su
Recirkulisanje
vazduha
pranjavi, neasvaltirani putevi, potrebno je da ee proveravate stanje
filtera vazduha klima ureaja.
Ukoliko vam se dogodi da dodje do
naglog smanjenja protoka vazduha
potrebno je da vam klima ureaj
Ventilator
proveri ovlaeni Hyundai serviser.
Jezgro
grejaa
Filter vazduha
Jezgro isklima uredjaja
parivaa
Filter vazduha klima ureaja

koji se nalazi iza kutije za
sitnice filtrira prainu i druge
neistou koja dolazi u vozilo
kroz sistem grejanja i
hlaenja. Ako se praina i
druge neistoe nakupe u
filteru tokom vremena, moe
doi do smanjenog protoka
vazduha to moe dovesti do sakupljanja vlage sa unutranje strane
vetrobranskog stakla ak i kada
izaberete dotok sveeg vazduha spolja.
Ako se ovo dogodi zamenite filter kod
ovlaenog HYUNDAI servisera.
4 92
1LDA5047
Provera koliine rashladnog sredstva u

klima ureaju i maziva u kompresoru
Kada se koliina rashladnog sredstva u
klima ureajau smanji, dolazi do smanjenja uinkovitosti rada klima ureaja.
Prekomerna koliina rashladnog sredstva
takoe negativno utie na rad klima ureaja.
Zbog toga ako primetite da sistem ne radi
dobro, obartite se ovlaenom Hyundai
serviseru.
NAPOMENA
Vano je da prilikom servisiranja klima
ureaja bude korien ispravan tip i koliina
ulja i rashladnog sredstva za klima ureaj.
U suprotnom, moe doi do oteenja
kompresora i neuobiajenog rada sistema.
UPOZORENJE
Klima ureaj treba da servisira samo
ovlaeni Hyundai serviser. Nestruno obavljanje servisiranja sistema moe naneti ozbiljne povrede
osobi koja ga obavlja.

SISTEM AUTOMATSKE KONTROLE UREAJA ZA KLIMATIZACIJU (ako je u opremi vozila)
1. Dugme za podeavanje temperature kod

vozaa
2. Greja prednjeg vetrob.stakla
3. Dugme za odabir dotoka vazduha
4. LCD ekran
5. AUTO (automatska kontrola) dugme
6. OFF (iskljueno) dugme
7. Podeavanje brzine rada ventilatora
8. Dugme za odabir reima rada
9. Dugme za podeavanje dvojne temperature
10. Podeavanje temperature kod suvozaa
11. Greja zadnjeg vetrob. stakla
12. A/C (klima uredjaj )
OMD041109L
4 93

2. Pritisnite dugme TEMP i podesite
eljenu temperaturu. Ako je tempeatura podeena na na najniu vrednost
(Lo) klima ureaj e neprestano raditi.
3. Da biste iskljuili automatsku regulaciju
grejanja i hladjenja pritisnite bilo koje
dugme:
OMD041110L
Automatska regulacija grejanja i hlaenja

Sistem za automatsku kontrolu klima ureaja
kontrolie se jednostavnim podeavanjem
eljene temperature.
Preko FATC sistema (Sistema potpune
automatske
regulacije
temperature)
automatski reguliete grejanje i hlaenje
ako uradite sledee:
1. Pritisnite dugme AUTO. Nain rada, brzina ventilatora, dotok vazduha i klimatizacija kontroliu se automatski, podeavanjem temperature.
4 94
Dugme za odabir re rada

Dugme za greja prednjeg vetrobranskog stakla
Dugme za podevanje brzine rada
ventilatora.
Odabrane naine rada moiete da
podeavate runo, a ostale e biti
podeene automatski.
Bez obzira na koju ste temperaturu
podesili sistem, ukoliko je sistem
podeen na automatski reim rada,
sistem e automatski smanjiti
temperaturu zbog regulisanja vlage
unutar vozila, ak I kada je sistem
podeen na grejanje.
OMD040111
NAPOMENA
Nikada ne stavljajte stvari preko senzora
koji se nalazi unutar vozila na instrument
tabli, da bi ste obezbedili bolju reguaciju
sistema grejanja i hlaenja

Runo podeavanje grejanja i hlaenja
Nivo pod & greja
Grejanjem i hlaenjem se moe upra-vljati

runo, kao i pritiskom na drugu dugmad
osim na dugme AUTO-auto-matsko regulisanje grejanja i hlaenja. U tom nainu
rada sistem funkcionie prema redosledu
pritisnutih dugmadi.
Vei deo vazduha je usmeren prema podu, s

manjom koliinom vazduha usmerenim na vetrobransko staklo i odmrzavanje bonih prozora
Ako pritisnete bilo koje dugme osim

dugmeta AUTO u toku automatskog
reima rada klima ureaja, funkcije koje
nisu odabrane bie automatski kontrolisane.
1. Upalite motor.
2. Odaberite eljeni reim rada
4. Podesite nain dotoka vazduha na
uvlaenje spoljanjeg (sveeg)
vazduha
5. Podesite brzinu rada ventilatora
6. Ukoliko elite hladjenje, upalite
klima uredjaj.
Pritisnite dugme AUTO, za prelak na
automatski reim kontrole klima uredjaja. b
Nivo poda
OMD041112L
Odabir naina rada

Dugme za odabir naina rada klima ureaja
kontrolie smer protoka vazduha kroz sistem ventilacije
Moete odabrati jedan od dole

prikazanih naina rada:
Vei deo vazduha usmeren je prema podu, s

manjom koliinom vazduha usmerenim na vetrobransko staklo i odmrzavanje bonih prozora.
Dva nivoa
Protok vazduha usmeren je prema licu i podu
Pogledajte ilustracije u poglavlju Runo

podeavanje klima ureaja
Nivo lica
Protok vazduha usmeren je na gornji deo tela i lica. Pored toga

na svakom ventilacionom otvoru pojedinano moe da se podesi
smer srujanja vazduha.
4 95
Voza
Suvoza
OMD041113L
OMD041104L
OMD041116L
Nivo odmrzavanja
Vei deo vazduha je umeren ka vetrobranskom staklu s manjom koliinom
vazduha usmerenim na odmrzavanje bonih
prozora
Ventilacioni otvori na instrument tabli

Ventilacioni otvori se mogu otvoriti i zatvoriti uz korienje dugmeta.
Takoe, moete da podesite smer protoka
vazduha korienjem kontrolne poluge,
kako je prikazano na slici
Podevanje temperature
Temperatura e biti poveana na maksimum (HI) pritiskom na gore
Temperaturu ete smanjiti pritiskom
na dole
(
)
Svakim pritiskom na dugme za

podeavanje temperature, temperatura e biti poveavana/smanjivana
za 0.5C
Kada temperatura bude postavljena
na najniu, klima ureaj e raditi bez
prestanka
4 96
Ravnomerno pojedinano podeavanje

temperature kod vozaa i suvozaa
1. Ponovo pritisnite DUAL dugme da biste
iskljuili DUAL nain rada. Temperatura
kod suvozaa e biti podeena na istu
temperaturu kao kod vozaa
2. Pritisnite levo dugme za podeavanje

temperature. Temperatura kod vozaa i
suvozaa e biti ista.
OMD040115
Pojedinano podeavanje temperature

kod vozaa i suvozaa
1. Da biste podesili pojedinano tem-peraturu kod vozaa i suvozaa pritisnite
dugme DUAL. Pritiskom na desno dugme
za regulaciju temperature podeavanje
temperature se automatski prebacuje na
DUAL nain rada takodje.
2. Pritisnite levo dugme za regulaciju temperature da biste podesili tem. kod vozaa. Pritisnite desno dugme za regulaciju
temperature da biste podesili temperaturu kod suvozaa
OMD040117A
Promena jedinica za merenje temperature

Ako je baterija prazna ili je bila
diskonektovana, temperatura e se
prikazana u Celzijusovim stepenima
Ovo je uobiajena pojava. Moete birati
nain prikaza temperature, po Celzijus ili
Ferenhajt skali.
Dok drite pritisnuto MODE dugme, stisnite
DUAL dugme due od 3 sekunde. Prikaz
na ekranu e biti promenjen iz Celzijusa u
Ferenhajt ili obratno.
Podevanje naina protoka vazduha

Ova komanda slui za odabir naina
dotoka sveeg vazduha spolja,
odnosno za kruenje recirkulaciju
vazduha u samom vozilu
Menjajte nain protoka vazduha pritiskom na dugme.
Kada je temperatura kod vozaa podeena

na najviu (HI) ili najniu (Lo) DUAL nain
rada je deaktiviran.
4 97

Kruenje - Recirkulacija vazduha
Svetlo indikatora gori kada je
odabran ovaj nain protoka
vazduha.
Kada je ova komanda
ukljuena,
vazduh
iz
putnike kabine prolazi
ponovo kroz sistem ventilacije i u odnosu na odabranu
funkciju hladi ili zagreva i
ponovo ulazi u kabinu
Uvlaenje spoljanjeg (sveeg)

vazduha
Svetlo indikatora ne gori kada
je odabran ovaj nain protoka
vazduha.
Kada je ova komanda
ukjluena, sve vazduh spolja
se uvlai u sistem ventilacije i
u odnosu na odabranu funkciju, hladi ili zagreva i ubacuje
u kabinu..
4 98
NAPOMENA
Potrebno je napomenuti, da
dugotrajan rad grejaa sa
recirkulacijom
(ako
nije
odabrana i klimatizacija) moe
da dovede do zamagljivanja
vetrobranskog stakla i bonih
prozora, a vazduh u putnikoj
kabini da postane ustajao.
Pored toga, dugotrajan rad
ureaja za klimatizaciju sa
recirkulacijom vazduha isuuje
vazduh u putnikoj kabini .
UPOZORENJE
Dugotrajan rad sistema u vozilu sa
recirkulacijom vazduha moe dovesti
do poveanja vlage u vozilu i
zamagljivanja stakala to smanjuje
vidljivost.
Nemojte spavati u vozilu ako je
ukljueno grejanje ili klimatizacija.
Ovo moe izazvati ozbiljne povrede
ili ak i smrt zbog pada nivoa
kiseonika i/ili smanjenja telesne
temperature.
Dugotrajan rad sistema u vozilu sa

recirkulacijom vazduha moe izazvati omamljenost i pospanost, i kao
posledicu gubitak kontrole nad vozilom. Odaberite dotok vazduha na
uvlaenje sveeg vazduha to due u
toku vonje.
OMD040114
Podevanje brzine rada ventilatora

Brzina rada ventilatora moe biti
podeena na eljenu brzinu okretanjem
regulatora na odgovarajuu brzinu rada
ventilatora
Za promenu rada brzine ventilatora, regulator okrenite u desno za jau brzinu
rada, ili u levo da smanjite brzinu rada
ventilatora.
Pritiskom na dugme OFF (iskljueno)
gasite ventilator.
OMD041118L
OMD040119A
Klima uredjaj
Pritiskom na A/C dugme palite klima
uredjaj (svetlo indikatora e goreti)
Ponovnim pritiskom na dugme
iskljuujete uredjaj klimatizacije.
OFF (iskljueno)
Pritiskom na OFF dugme iskljuujete
uredjaj klimatizacije. Medjutim, i dalje
moete birati naine rada i dotoka
vazduha, sve dok je motor upaljen.
4 99

Filter vazduha klima ureaja koji se nalazi
iza kutije za sitnice filtrira prainu i druge
neistou koja dolazi u vozilo kroz sistem
grejanja i hlaenja. Ako se praina i druge
neistoe nakupe u filteru tokom vremena,
moe doi do smanjenog protoka vazduha to
moe dovesti do sakupljanja vlage sa unutranje strane
vetrobranskog stakla ak i kada izaberete dotok sveeg
vazduha spolja. Ako se ovo dogodi zamenite filter kod
NAPOMENA
Zamenite filter prema planu

odavanja.Ukoliko upotrebljavate
vozilo u tekim uslovima kao to su
pranjavi, neasvaltirani putevi, potrebno je da ee proveravate stanje
filtera vazduha klima ureaja.
Ukoliko vam se dogodi da dodje do
naglog smanjenja protoka vazduha
potrebno je da vam klima ureaj
proveri ovlaeni Hyundai serviser
Provera koliine rashladnog sredstva u

klima ureaju i maziva u kompresoru
Kada se koliina rashladnog sredstva u
klima ureajau smanji, dolazi do smanjenja uinkovitosti rada klima ureaja.
Prekomerna koliina rashladnog sredstva
takoe negativno utie na rad klima ureaja.
Zbog toga ako primetite da sistem ne radi
dobro, obartite se ovlaenom Hyundai
serviseru.
NAPOMENA
Vano je da prilikom servisiranja klima
ureaja bude korien ispravan tip i koliina
ulja i rashladnog sredstva za klima ureaj.
U suprotnom, moe doi do oteenja
kompresora i neuobiajenog rada sistema.
UPOZORENJE
Klima ureaj treba da servisira samo
ovlaeni Hyundai serviser. Nestruno obavljanje servisiranja sistema moe naneti ozbiljne povrede
osobi koja ga obavlja.
4 100

ODMAGLJIVANJE I ODLEIVANJE STAKLA VETROBRANA
UPOZORENJE
Ne koristite
ili
odabir
rada u toku reima rada hladjenja
kada je vlanost vazduha poveana
Razlika u temperaturi moe zamagliti
vetrobransko staklo, i prouzrokovati
smanjenje vidljivosti. U ovom sluaju
odaberite
reim rada, i
brzinu vantilatora smanjite.
Za maksimalno odmrzavanje postavite

temperaturu na krajnji desni poloaj, a
brzinu ventilatora na najviu.
Ako je elite topao vazduh na podu tokom
odmrzavanja i odmagljivanja izaberite
nain rada za pod / odmrzavanje.
Pre vonje oistite sneg i led sa vetrobrana,
zadnjeg stakla, spoljanjih retrovizora i
bonih prozora.
Oistite sav sneg i led s poklopca haube,
ventilacionih otvora i reetki kako bi se
poboljao rad odmrzavanja i smanjila
mogunost da se vetrobran zamagli sa
unutranje
strane.
OMD042120L
Runo podesiv
sistem klimatizacije Da odmaglite
unutranjost stakla
1. Odaberite bilo koju brzinu rada ventilatora, osim 0
2. Odaberite
.
3. Odaberite eljenu temperaturu.
4. Uvlaenje sveeg vazduha spolja
e automatski biti odabrano, ukoliko
odaberete
reim rada.
Ukoliko uvlaenje sveeg vazduha ne
bude odabrano automatski, runo
odaberite ovu funkciju.
4 101
OMD042121L
Da odledite vetrobransko staklo spolja

1. Podesite brzinu rada ventilatora na
najveu.
2. Podesite temperaturu na najtoplije
reim rada.
3. Odaberite
4. Uvlaenje vazduha spolja (sveeg)
vazduha i klima uredjaj (ako je vozilo
opremljeno) e automatski biti
odabrano.
OMD040122N
Automatski klima uredjaj

Da odletite unutranje vetr.staklo
1. Odaberite brzinu rada ventilatora.
2. Odaberite eljenu temperaturu.
3. Pritisnite dugme
(
).
4. Klima uredjaj e se upaliti na osnovu detektovane spoljanje temperature vazduha,
uvlaenje sveeg vazduha i najvia brzina rada ventilatora e biti automatski
ukljuena.
Ukoliko se ove funkcije ne ukljue automatski, podesite ih runo..

, nia brzina rada ventilatora e automatski biti prebaena na
viu brzinu rada ventilatora.
Kada odaberete
4 102
OMD040123N
Da odledite spolja vetrobr.staklo

1. Podesite brzinu rada ventilatora na najveu.
2. Podesite temperaturu na najviu
(HI)
3. Prritisnite dugme
(
).
4.Klima uredjaj e se upaliti na osnovu detektovane spoljanje temperature vazduha, uvlaenje sveeg vazduha i
najvia brzina rada ventilatora e biti automatski ukljue
na. Ukoliko se ove funkcije ne ukljue automatski, podesite
ih runo.
.
.Kada odaberete
n ia brzina rada ventilatora
e automatski biti prebaena na viu
brzinu rada ventilatora.

Logika odmagljivanja (ako je vozilo opremljeno
Da bi te smanjili mogunost zamagljivanja

vetrobrana iznutra, neki reimi rada klima
uredjaja se automatski ukljuuju, kao na
primer prilikom odabira
ili
. Da biste iskljuili
ovu funkciju ili da je ponovo aktivirate
uradite sledee:
OMD040124
OMD040125
Runo podesiv klima uredjaj
Automatski klima uredjaj
1. Postavite kontakt klju u

ON poloaj .
).
2. Pritisnite dugme
(
3. Pritisnite dugme za odabir dotoka
vazduha najmanje 5 puta u roku od 3
sekunde.
Indikator prekidaa za dotok vazduha
e zatrepereti 3 puta u roku od 0,5
sekundi. Ovo ukazuje da je funkcija
logike odmagljivanja ponitena i da je
reim rada vraen na programiran
status rada.
1. Postavite kontakt klju u

ON poloan.
).
2.Pritisnite dugme
(
3. Dok pritiskate dugme za klima uredjaj
(A/C), pritisnite dugme za odabir dotoka vazduha najmanje 5 puta u roku
od 3 sekunde.
Indikator prekidaa za dotok vazduha
e zatrepereti 3 puta u roku od 0,5
sekundi. Ovo ukazuje da je funkcija
logike odmagljivanja ponitena i da je
reim rada vraen na programiran
status rada.
Ukoliko se baterija isprazni, ili ukoliko

bude diskonektovana, sistem se vraa
na funkciju logike odmagljivanja
Ukoliko se baterija isprazni, ili ukoliko

bude diskonektovana, sistem se vraa
na funkciju logike odmagljivanja
4 103
Ovaj indikator se pali svaki

put kada senzori automatskog
sistema
za
odmagljivanje
detektuju povien nivo vlage
sa unutranje
strane
vatrobranskog stakla.
NAPOMENA
Kada klima uredjaj ukljui sistem automatskog odmagljivanja vetrobranskog stakla,
ukoliko pokuate da iskljuite klima uredjaj,
indikator e zatrepereti 3 puta, i klima uredjaj neete moi da iskljuite.
Zbog vee efikasnosti, uz automatski sistem odmagljivanja

odaberite dotok sveeg vazduha spolja.
OMD040126
Automatski sistem odmagljivanja

Ova funkcija umanjuje mogunost
zamagljivanja sa unutranje strane
vetrobrana, automatskim detektovanjem vlage na unutranjoj strani vetrobranskog stakla.
Automatski sistem odmaglivanja radi
kada je sistem grejanja ili hladjenja
ukljuen.
to je vlaga vea unutar vozila, vii

stepen rada sistema se aktivira i radi na
sledei nain: Na primer, automatski sistem za odmagljivanje na prvom stepenu
rada koji ubacuje spoljanji vazduh u
ventilacione otvore, , nije uspeo da
odmagli unutranjost vetrobranskog
stakla, sistem se automatski prebacuje
na drugi stepen rada koji izduvava
vazduh direktno na vetrobransko staklo.
Stepen rada 1 : Ubacivanje spoljnog
vazduha
Stepen rada 2 : Izduvavanje vazduha
direktno na vetrobransko staklo
Stepen rada 3 : Poveanje brzine

izduvavanja vazduha na vetrobransko
staklo
Stepen rada 4 : Ukljuivanje klima uredjaja
Stepen rada 5 : Podeavanje reima

rada klima uredjaja na maksimum
4 104
MERE PREDOSTRONOSTI
Nemojte skidati poklopac senzora
koji se nalazi u gornjem uglu vetrobranskog stakla sa vozaeve strane.
Moete otetiti delove sistema, usled
ega garancija proizvodjaa nee
priznavati nastalu tetu.

FUNKCIJA UBACIVANJA SVEEG VAZDUHA(AKO JE VOZILO OPREMLJENO)
ODELJCI ZA ODLAGANJE
MERE PREDOSTRONOSTI
Da biste izbegli moguu krau, nemojte
ostavljati vredne predmete u ovim
odeljcima.
U toku vonje uvek dobro zatvorite sve
odeljke. Nemojte gurati predmete u
ove odeljke tako da posle ne mogu da
se lepo zatvore
Clean air
OMD042206L
Kada je kontakt klju u poloaju ON,

funkcija ubacivanja sveeg vazduha
spolja se automatski ukljuuje.
Ova funkcija se automatski iskljuuje
kada je kontakt klju u poloaju OFF.
OMD040127
UPOZORENJE
Zapaljive materije
Nemojte ostavljati upaljae za cigarete, plinske boice niti bilo

koju vrstu zapaljivih materija u vozilu.
Ovi predmeti mogu lako da se zapale ili
da eksplodiraju u vozilu ako due vreme
budu izloeni visokim temperaturama.
Centralna konzola
Da bi ste otvorili centralnu konzolu
podignite ruku na gore.
4 105
UPOZORENJE
Da bi se izbegla mogunost povreda u
sluaju udesa ili naglog koenja, vratanca
kasete treba drati zatvorena dok je
vozilo u pokretu
MERE PREDOSTRONOSTI
Nemojte drati hranu dui vremenski
period u kaseti za odlaganje
OMD040128
Naslon za ruku (ako je vozilo opremljeno)

Da pomerite naslon unapred
Uhvatite prednji deo naslona(1) i po
OMD040129
Kaseta za odlaganje
Da biste otvorili kasetu pritisnite dugme
kaseta e se sama otvoriti . Nakon upotrebe lepo zatvorite pregradu
Da pomerite unazad
Gurnite dlanom naslon u nazad.
UPOZORENJE
Nemojte dirati prednji deo naslona(1)
ukoliko naslon pomerate unazad, jer
vam moe utinuti prste.
4 106
Glove box
To open the glove box, push the button
a
n
d
t
h
e
glove
box
will
automatically
open. Close the glove box after use.
UPOZORENJE
Nemojte dritati nita osim naoara
u pregradi za naoare. Prilikom
naglog koenja ili nesree takvi
predmeti mogu da budu izbaeni
iz futrole za naoari I samim tim
mogu da povrede putnike u vozilu.
Ne otvarajte pregradu za naoare
dok je vozilo u pokretu. Retrovizor
bi mogao da bude blokiran kada
otvorite kutiju za naoare
OMD041130L
Pregrada za naoare(ako je vozilo opremljeno)

Da otvorite pregradu za naoare, pritisnite poklopac i kutija e se polako otvoriti.
Stavite svoje naoare u futrolu tako da su
stakla okrenuta napred. Gurnite poklopac
da biste zatvorili futrolu za naoare.
4 107

UNUTRANJE KARAKTERISTIKE
ASOVNIK
UPOZORENJE
Nemojte podeavati asovnik u toku
vonje. Moete izgubiti kontrolu
nad vozilom i prouzrokovati ozbiljne
povrede ili sudar
Svaki put kada dodje do prekida napajanja,
sovnik morate ponovo podesiti.
OMD041138L
Ekran LCD (asovnik i termometar spoljanje temperature

Na ekranu se oitava vreme i spoljanja
temperatura.
Kada je kontakt kljuu poloaju ON ili ACC,

kontrole za podevanje sata su sledee: :
H (as )
Pritisnite dugme "H" da pomerite asovnik
jedan as u napred.
M (Minuti)
Pritisnite dugme "M" da pomerite za
jedan minut na asovniku.
4 108
Odabir prikaza formata asovnika

Da promenite format prikaza asovnika sa
prikaza iz 12 asova u format u 24 asa,
stisnite istovremeno dugme "H" i "M"
due od 4 sekunde.
Na primer, ukoliko stisnete istovremeno
"H" i "M" dugme, a na asovnik pokazuje
vreme 10:15 p.m., format prikaza
tanog vremena e biti promenjen u
22:15

Spoljanja temperatura
Trenutna spoljanja temperatura se na
ekranu oitava u jedinicama 1C (1F)
i menja se stepen po stepen. Opseg
prikaza na ekranu je od -40C ~ 80C
(-40F~176F).
Prikaz spoljanje temperature na
ekranu se ne menja naglo i od jedan
put, kako ne bi skretalo panju
vozaa sa vonje.
Konverzija
jedinica temperature (C F).
Da biste promenili jedinicu temperature,

pritiskajte tastere H i M istovremeno
tokom otprilike 1 sekunde.
Jedinica temeprature e se menjati iz C
(Celzijus) u F (Farenhajt) ili iz F
(Farenhajt) u C (Celzijus).).
Ako se vae vozilo kree po putu na
kojem ima leda pri spoljanjoj temperaturi od -5C do 3C (23F do 37F),
cifre koje prikazuju temperaturu e
treperiti 5 puta i pojavie se simbol
(
)
OMD040132
Upalja za cigarete (ako je vozilo

opremljeno)
Da bi mogao da se koristi upalja za
cigarete, kontakt klju mora biti u poloaju ACC - ili ON -ukljueno. Da
biste koristili upalja za cigarete gurnite
upalja do kraja u njegovo leite.
Kada je element ugrejan , upalja e
iskoiti u poloaj spreman .
Ukoliko je potrebno da zamenite upalja za cigarete, koristite samo originalan HYUNDAI upalja ili ododbrenu
vrstu zamene.
4 109
Napred
UPOZORENJE
Nemojte drati upalja u leitu
nakon to ste ga zagrejali jer
moe doi do pregrevanja.
Ako upalja sam ne iskoi
nakon 30 sekundi, izvadite
ga iz leita da izbegnete pregrevanje.
MERE PREDOSTRONOSTI
U leitu upaljaa moe
se
koristi samo originalan
Hyundai upalja. Korienje drugih predmeta (kao to je brija,
vakumirane posude ili aparat za
kafu) mogu da otete leite ili
da prozrokuje kratak spoj
4 110
OMD040134
OMD040133
Pozadi
Pepeljara (ako je vozilo opremljeno)

Da biste koristili pepeljaru podignite
poklopac pepeljare, za pranje i treenje
pepeljaru izvadite iz leita
UPOZORENJE
Upotreba pepeljare
Nemojte koristiti pepeljaru za
odlaganje odpadaka.
Ostavljanje upaljenih cigareta,
ibica ili drugog zapaljivog
materijala u pepeljari moe da
izazove poar.
OMD040136
Dra flaa i aa
ae i male flae sa napitcima mogu
biti smetene u ove drae.
UPOZORENJE
Vrele tenosti
Nemojte ostavlajti nepoklopljene
posude u kojima se nalazi
vrua tenost u drau dok je
vozilo u pokretu. Ako se prolije tenost moete da vas ispeete, to moe prouzrokovati
gubitak kontrole nad vozilom
kako bi ste umanjili rizik od
povreda u sluaju naglog
koenja, nemojte ostavljati u
drau flae, ae, limenke i
itd, ako nisu privrene
UPOZORENJE
Nemojte izlagati direktnoj sunevoj toploti konzerve I flae sa
napitcima , I ne ostavljajte ih u
zagrejanom automobilu, jer pod
pritiskom mogu eksplodirati..
MERE PREDOSTROSTI
Prilikom brisanja prosutih tenosti
unutar dra za ae i flae, nemojte
koristiti izvore topleote, jer toplota
moe da oteti hromirane delove
draa.
NAPOMENA
Zatvorite titnik ogledalca, I vratite titnik za sunce na

svoje mesto, svaki put posle upotrebe.
UPOZORENJE
OHD046089L
Sunni zaklon
titnik od sunca prua mogunost zatite
od direktnih sunevih zraka.
Da bi ste koristili titnik povucite ga na
dole.
Da bi ste koristili titnik na bonom prozoru, povucite titnik na dole, izvucite ga
iz nosaa (1) I gurnite ga u pravcu prozora
(2).
Da biste koristili ogkedalce, povucite
zatitnik na dole, a poklopac ogledala na
gore (3).
Podesite produetak titnika za sunce(4)
napred ili nazad (ako je vozilo opremljeno)
Svetlo ogledala
Zatvorite poklopac ogledalca nakon upotrebe u vratite titnik u prvobitan poloaj.
Ako poklopac ogledalca ne zatvorite dobro
svetlo e ostati ukljueno, to moe dovesti
do pranjenja baterije.
UPOZORENJE
Zbog vae bezbednosti, prilikom korienja titnika za sunce, nemojte da
vam titnik zaklanja vidno polje
Detaljnije informacije o nainu korienja lapice ogledala pogledajte
odeljak ,,Unutranje osvetljenje
4 111
OMD040137
Napajanje(ako je vozilo opremljeno)

Napajanje pomonih ureaja daje struju za
mobilne telefone i druge ureaje kompatibilne
s elektrinim sistemom u vozilu. Ureaji ne
smeju da troe vie od 10 ampera dok motor
radi.
MERE PREDOSTRONOSTI
Koristite ovaj ureaj za napajanje pomonih ureaja kada je motor ukljuen,
a nakon zavretka korienja izvadite
utika. Ukoliko se utinice koriste kada
motor ne radi ili ako ostavite elektrini
ureaj ukljuen vie sati to moe dovesti
do pranjenja baterije
Koristite samo ureaje od 12V, a koji
ne troe vie od 10A.
Podesite klima ureaj ili grejanje na
najnii mogui nivo rada kada koristite
napajanje pomonih ureaja.
Zatvorite poklopac kada ne koristite
ovaj ureaj.
Neki elektrini ureaji mogu da izazovu
oteenje prilikom napajanja. Takvi
ureaji mogu da proizvedu jak zvuk I
greku u radu u drugih elektrinih sistema ili ureaja koji se koriste u vozilu.
OMD040140
Aux, USB i iPod

prikljuak (ako je vozilo
opremljeno)
Ako Vae vozilo ima aux (Auxiliary)i/ili
USB (Universal Serial Bus) prikljuak ili
i-Pod prikljuak, moete da ko-ristite
aux prikljuak da poveete audio
ureaje, odnosno USB prikljuak za
USB ureaje i i-Pod prikljuak za i-Pod
I
Kada koristite prenosni audio ureaj povezan na prikljuak
za napajanje u vozilu, moe se pojaviti buka tokom reprodukcije. Ako se ovo dogodi, koristite sopstveni izvor
napajanja prenosnog audio ureaja.
iPod je zatieni proizvod kompanije Apple Inc.
4 112
UPOZORENJE
OUN026348
Dra za odeu (ako je vozilo opremljeno)

Kada elite da koristite dra za odeu,
povucite na dole gornji deo draa.
MERE PREDOSTRONOSTI
Nemojte kaiti teku odeu na dra, jer
prekomerna teina moe otetiti dra.
OMD040195N
Dra(i) prednje patosnice (ako je vozilo

opremljeno)
Ukoliko koristite patosnice, dobro ih
fiksirajte za drae koji se nalaze na
patosu vaeg vozila.Ovako fiksirane
patosnice se nee pomerati u napred..
Sledeih
koraka
se
pridravajte uvek prilkom
postavljanja podnih patosnica
Dobro osigurajte I zakaine
za drae u podu patosnice,
pre pokretanja vozila.
Nemojte koristiti patosnice
koje nije mogue zakaiti za
drae.
Nemojte
postavljati
patosnice jednu preko druge.
Koristite samo jednu patosnicu
za postavljanje na pod
automobile.
Va automobil se isporuije
sa draem patosnice na
vozaevoj strani. Da bi te
spreili bilo kakvo klizanje
patosnice koje bi vas
omelo prilikom vonje, HYUNDAI preporuuje korienje
originalnih patosnica za va
automobil.
4 113

Ukoliko vae vozilo nije opremljeno mreom prtljaga, obratite se ovlaenom Hy-
undai serviseru zbog dodatne nabavke i ugradnje iste
MERE
PREDOSTRONOSTI
Da biste spreili oteenje vozila ili
predmete koje prevozite, treba posebno
biti paljiv prilikom prevoza lomljivih ili
kabastih predmeta u prtljaniku
OYF049225
Mrea za prtljag (dra)

Da se predmeti u prtljaniku ne bi
pomerali moete ih osigurati mreom za
prtljag, koju ete uvrstiti na 4 take u
prtljaku(drai se nalaze ispod prostirke
prtljanika)
Ukoliko je vae vozilo opremljeno mreom
za prtljag , postavite policu prtljanika na
poslednji najnii poloaj , pre nego to
osigurate prtljag mreom.
4 114
UPOZORENJE
Spreavanje povreda oiju.
Ne zateite previe mreu za
prtljag.
NIKADA NEMOJTE biti licem ili
telom u pravcu putanje zatezanja mree. NE KORISTITE
mreu za prtljag kada postoje
vidljivi zanci poabanosti ili
oteenja.
Pre startovanja motora / 5-3

Poloaji kljua / 5-5
Dugme za startovanje motora / 5-8
Runi menja / 5-13
Automatski menja / 5-16
Koioni sistem / 5-23
Program elektronske stabilnosti vozila/ 5-28
Kontrolni sistem krstaree brzine u vonji / 5-34
Ekonomina vonja / 5-38
Vonja u specijalnim uslovima / 5-40
Zimska vonja / 5-54
Vua prikolice / 5-5
Teina vozila / 5-56
Upravljanje vaim vozilom
Upravljanjem Vaim vozilom
UPOZORENJE - IZDUVNI GASOVI MOGU DA BUDU OPASNI!

Izduvni gasovi motora mogu da budu izuzetno opasni. Ako, u bilo kom trenutku , osetite prisustvo izduvnih gasova u
vozilu, odmah otvorite prozore.
Ne udiite izduvne gasove.
Izduvni gasovi u sebi sadre ugljen-monoksid, gas bez boje i mirisa, koji moe da izazove gubljenje svesti i
smrt usled guenja.
Uverite se da izduvni sistem nigde ne proputa gasove.
Izduvni sistem treba proveriti kad god je vozilo podignuto radi promene ulja ili iz bilo kojeg drugog razloga. Ako ujete
promenu u zvuku prilikom izduvavanja gasova ili ako preete preko neega to udari u donji deo vaeg vozila, to je pre
mogue, dajte da vam Hyundai serviser pregleda izduvni sistem.
Ne putajte da motor redi u zatvorenom prostoru.
Ostavljanje motora da radi u vaoj garai, ak i ako su vrata garae otvorena, moe biti opasno. Nikada ne putajte da
motor radi u garai due nego to je potrebno za startovanje i izvoenje vozila iz garae.
Izbegavajte da motor radi due vreme dok automobil stoji a u njemu se nalaze putnici.
Ukoliko je potrebno da motor radi dok automobil stoji dui vremenski period, sa putnicima u vozilu, vodite rauna da to
radite samo na otvorenom, sa podeenim dovodom vazduha na Fresh i uz ventilator koji radi na nekoj od veih brzina
tako da sve vazduh ulazi u vozilo.
Ako morate da vozite sa otvorenim prtljanikom zbog toga to prevozite predmete koji to iziskuju, uradite sledee:
1. Zatvorite sve prozore.
2. Otvorite bone ventilacione otvore.
3. Regulator dovoda vazduha podesite na dovod sveeg vazduha (Fresh), protok vazduha usmerite na duvanje u nivou
nogu (Floor), ili lica (Face), a ventilator podesite da duva na nekoj od najveih brzina.
Da bi se obezbedilo pravilno funkcionisanje ventilacionog sistema, obavezno proverite da li su dovodi za vazduh na
prednjoj strani vetrobrana oieni od snega, leda, lia ili drugih moguih prepreka.
5 2

PRE NEGO TO ZAPONETE VONJU
Pre ulaska u vozilo
Uverite se da sva svetla rade.
Proverite sve merae.
Proverite ispravnost svih svetala upo zorenja
kada je prekida za paljenje u ON poziciji.
Otpustite parking konicu i proverite da li se
upozoravajue svetlo koenja ugasilo.
Uverite se da su svi prozori, sva spoljna

ogledala i sva spoljna svetla ista.
Proverite stanje guma.
Pogledajte ispod vozila da li ima zna-kova
curenja bilo koje tenosti.
Uverite se da iza Vas nema prepreka ako
nameravate da se kreete unazad.
Neophodne provere
Nivoi tenosti, kao to su ulje motora, rashladna tenost, tenost za konice I tenost
za pranje moraju se redovno proveravati u
tano odreenim intervallima u zavisnosti
od vrste tenosti. Vie detalja o ovome
moete nai u odeljku 7, Odravanje.
UPOZORENJE
Ukoliko niste usresredjeni na
vonju, nepanjom moete izazvati
nesreu. Budite paljivi prilikom
upotrebe sis-tema koji vam mogu
ometati panju, kao to je audio
sistema, sistema klimatizacije ili
drugih sistema ije korienje je u
toku vonje zakonom zabranjeno.u
toku vonje, Odgovornost vozaa je
da uvek bezbedno upravlja vozilom
i svim uredjajima i sistemima vozila
koja mu ne ometaju pogled sa puta
i ometaju bezbednu vonju.
Pre startovanja motora

Zatvorite i zakljuajte sva vrata.

Podesite sedite tako da moete lako dohvatit
sve komande.

Podesite spoljanje i unutranje ogledalo tzv.
retrovizore
Uverite se da sva svetla rade.
Proverite sve merae.
Proverite ispravnost svih svetala upo
zorenja kada je prekida za paljenje u ON
poziciji
Otpustite parking konicu i proverite da li
se svetlo upozorenja koenice ugasilo
Za bezbednu vonju, dobro se upoznajte sa
vozilom i opremom u vozilu.
UPOZORENJE
Svi putnici moraju biti propisno vezani pojasom kada god je vozilo u
pokretu. Pogledajte Sigurnosne
pojaseve u odeljku 3 za vie
informacija o njihovom pravilnom
korienju.
UPOZORENJE
Uvek proveravajte da li u blizini

vozila ima ljudi, posebno dece, pre
nego to pokrenete auto napred (D)
ili nazad (R).
5 3
UPOZORENJE Vonja pod uticajem alkohola ili droge

Vonja i konzumiranje alkohola je
opasno. Vonja u alkoholisanom
stanu je najvei izaziva smrtnih
sluajeva u nesreama na putevima
svake godine. ak i mala koliina
alkohola uticae na Vae reflekse,
mo opaanja i rasuivanja. Vonja
pod uticajem droga je podjednako
opasna ili ak i opasnija od vonje pod uticajem alkohola.
Mnogo je verovatnije da ete
doiveti saobraajnu nesreu vozei
pod uticajem droge ili alkohola.
Ako se drogirate ili pijete, nemojte
voziti. Nemojte se voziti sa vozaem koji je konzumirao alkohol ili
drogu. Izaberite profesionalnog vzaa ili pozovite taksi
5 4
UPOZORENJE
Ako nameravate da parkirate ili
zaustavite vozilo sa upaljenim motorom, nemojte dugo drati pritisnutu papuicu gasa jer to
moe dovesti do pregrevanja i
oteenja motora ili izduvnog
sistema i izazvati poar
Ukoliko naglo zakoiteili naglo
skrenete, predmeti u vozilu mogu
dospeti na pod I ometati rad nonih
pedala za upravljanje vozilom,
to moe dovesti do nesree. Iz
tog razloga dobro obezbedite
predmete koje prevozite vozilom.
Ukoliko niste usresredjeni na
vonju,
nepanjom
moete
izazvati nesreu. Budite paljivi
prilikom upotrebe sis-tema koji
vam mogu ometati panju, kao
to je audio sistema I sistema
klimatizacije u toku vonje,
Odgovornost vozaa je da uvek
bezbedno upravlja vozilom.

POLOAJI KLJUA
ACC
ACC (kontakt))
Volan je otkljuan i svi elektrini
ureaji u vozilu su u funkcij
ON
LOCK
START
GURNUTI
OUN036001
OUN036002
Osvetljena kontak brava
Poloaji kontakt brave
LOCK(zakljuAno)
Kolo upravljaa se zakljuava zbog
zatite od krae. Kontakt klju moe
da se izvadi tek kada se nalazi u
poloaju LOCK. Kada hoete da
okrenete kontakt bravu u poloaj
LOCK, gurnite kontak klju ka unutra
dok je u poloaju ACC i okrenite ga
ka poloaju LOCK
Kada god su prednja vrata

otvorena, kontakt brava e biti
osvetljena, osim ako kontakt
klju nije u poloaju ON. Svetlo
e se odmah ugasiti kada je
kontakt klju u poloaju ON, i
nakon 30 sekundi od zatvaranja
vrata.
NAPOMENA
Ako pri okretanju kontakt kljua u poloaj

ACC osetite potekoe, okrenite volan
udesno i ulevo da biste ga otkoili i okrenite
kontakt klju .
ON
Pre pokretanja motora mogue je proveriti
svetla upozorenja u vozilu. Ovo je uobiajeno nakon pokretanja motora. Nemojte
ostavljati kontakt bravu u poloaju ON,
ako motor nije ukljuen, kako biste spreili
pranjenje akumulatora.
START
Okrenite kontakt klju u poloaj START da
biste startovali motor. Motor e pokuati
da se pokrene dok ne pustite klju, a zatim
e se vratiti u poloaj ON. U ovom poloaju
moete da proveritie svetlo upozorenja za
konice.
5 5
UPOZORENJE
Kontakt klju
Nikada nemojte okretati kontakt
klju u LOCK ili ACC poloaj
dok je vozilo u pokretu. Ovo
moe
dovesti
do
gubitka
kontrole nad vozilom, to se
moe zavriti sudarom
Pre nego to napustite vozilo,
uvek proverite da se za runi
menja , ruica menjaa nalazi u
1.brzini, za automatski menja u
poloaju P (parkiranje), da je
povuena runa konica i da je
ugaen motor. Ako ove mere
nisu preduzete moe doi do
neoekivanih i naglih pokretanja
vozila
Nikada nemojte posezati da
dohvatite kontakt klju ili druge
kontrole dok je vozilo u pokretu.
Vaa ruka u ovom podruju moe
da dovede do gubitka kontrole
nad vozilom i do tekih povreda
ili smrti.
(Nastavlja se)
5 6
(Nastavak)
Nemojte postavljati nikakave predmete oko vozaevog sedita jer u toku
vonje njihovo pomeranje moe da
ometa vozaa i da doe do sudara
STARTOVANJE MOTORA
UPOZORENJE
Uvek nosite odgovarajuu obuu

kada upravljate vozilom. Neodgovarajua obua (visoke potpetice, skijake izme itd.) mogu da utiu na
vau sposobnost da koristite papuicu gasa, konicu i kvailo.

1. Proverite da li je povuena runa konica.
2.Runi menja - Pritisnite papuicu za
kvailo do kraja i prebacite brzinu u Nneutralno. Drite kvailo i konicu otputene pre nego to klju okrenete u
poloaj za pokretanje motora.
Automatski menja - Postavite menja u
poloaj P (parkirano). Pritisnite konicu
do kraja.
Motor moete da pokenete takoe i kada
se menja nalazi u poloaju N-neutralno
3. Okrenite klju u poloaj START i drite
ga u tom poloaju dok se motor ne
ukljui ili (10 sekundi maksimalno). Kad
se motor ukljui, pustite klju
4. Pri izuzetno hladnim temperaturama
(ispod 18C / 0F) ili ako vozilo nije bilo
pokretano danima, saekajte prvo da se
motor zagreje bez dodavanja gasa.
Bez obzira da li je motor zagrejan ili ne, motor treba startovati bez stiskanja papuice
za gasa
MERE PREDOSTRONOSTI
Ako motor stane u toku vonje,
nemojte prebacivati menja u poloaj
P-parkiranje. Ako vam uslovi u
saobraaju doputaju menja moete
da prebacite u poloaj N-neutralno dok
se vozilo kree i okrenite kontakt
bravu u poloaj START kako biste
ponovo pokrenuli motor.
MERE PREDOSTRONOSTI
Ne startujete motor due od 10 sekundi. Ako motor nee da startuje ili
se ugasi po startovanju, saekajte 5
do 10 sekundi pre nego to ponovo
pokuate da ga pokrenete. Nepravilna
upotreba startera moe da dovede do
njegovog oteenja
5 7

POKRETANJE MOTORA START/STOP PREKIDA (ako je vozilo opremljeno)
Kolo upravljaa se zakljuava uvek kada
se prekida nalazi u poloaju OFF. Volan
e biti zakljuan I
START/STOP PREKIDA
poloaj
OFF
kada otvorite vrata vozaa, izvadite smart

klju iz draa I kada zakljuate vrata
daljinskim putem ili smart kljuem.
Prekida ne svetli
OMD050005
Osvetljeno dugme za pokretanje motora

Kada god su prednja vrata otvorena, kontakt brava e biti osvetljena, osim ako
kontakt klju nije u poloaju ON. Svetlo
e se odmah iskljuiti kad se startuje
motor, odnosno 30 sekundi nakon
zatvaranja vrata, kao i kada je alarmni
sistem protiv kradje ukljuen.
sa runim menjaem
Da ugasite motor(START/RUN poloaj)
zaustavite vozilo I pritisnite start/stop
prekida.
sa automatskim menjaem
Da ugasite motor, pritisnite start/stop
prekida u poloaaj ON, menja prebacite
u P(Park) poloaj.
Ukoliko ruicu menjaa ne prebacite u P
(Park) poloaj pritiskom na prekida
neete biti u mogunosti da ugasite motor
u OFF poloaju, ve u ACC poloaj.
Ukoliko kolo upravljaa nije dobro zakljuana zvuk upozorenja e se ukljuiti.

Pokuajte da zakljuiate volan ponovo.
Ukoliko se broblem nastavi,kontaktirajte
Dodatno, ukoliko se ENGINE START/STOP
prekida nalazi u poloaju OFF, nakon
otvaranja vozaevih vrata, I volan se nije
zakljuao, zvuk upozorenje se ukljuio.
U ovakvoj situaciji, zatvorite vrata, volan
e se zakljuati, I zvuk upozorenja e
prestati.
NAPOMENA
Ukoliko volan nije propisno otkljuan, prekida ENGINE START/STOP nee biti u funkciji.
Pritisnite ENGINE START/STOP prekida I
istovremeno okreite volan u levu I desnu
stranu kako bi se pritisak oslobodio
5 8
UPOZORENJE
Motor moete ugasiti (START/RUN)
ili vehicle power (ON), samo ukoliko vozilo nije u pokretu.
U izuzetnim situacijama, u toku
vonje, moete da ugasite motor I prebacite prekid-a u poloaj ACC, tako
to ete start/stop prekida uzastopno
3 puta pritiskati illi na due od dve
sekunde. Ukoliko je vozilo jo uvek
u pokretu, moete da pokuate da
ponovo pokrenete motor bez pritiskanja
konice, tako to ete pritisnuti dugme
za startovanje/ zaustavljanje motora
kada se menja nalazi u poloaju N
(neutralno).
ACC(kontakt)
ON
indikator narandaste boje
Sa runim menjaem
Kada se dugme za startovanje/
zaustavljanje motora nalazi u poloaju
OFF pritisnite ga bez pritiskanja
pedale kvaila
indikator plave boje
Sa runim menjaem
Sa automatskim menjem
Kada se dugme za startovanje/

ACC pritisnite ga bez pritiskanja
pedale kvaila.
Sa automatskim menjaem
Kada se dugme za startovanje/ zaustavljanje motora nalazi u poloaju OFF

pritisnite ga bez pritiskanja konice.
Kada se dugme za startovanje/ zaustavljanje motora nalazi u poloaju ACC

pritisnite ga bez pritiskanja konice.
Kolo upravljaa e biti otkljuano I

elektronski ureaji e biti u funkciji.
Rad svetla upozorenja moe da

se proveri pre startovanja motora.
Nemojte ostavljati dugme za startovanje/ zaustavljanje motora dugo u poloaju ON. Baterija moe da se isprazni, jer motor nije u pokretu.
Ukoliko se dugme za startovanje/

ACC due od 1 sata, dugme za
startovanje/ zaustavljanje motora e
automatski biti iskljueno kako bi se
spreilo pranjenje baterije.
5 9
NAPOMENA
Ukoliko ostavite dugme za startovanje/ zaustavljanje motora dugo u poloaju ACC ili ON, baterija e se isprazniti.
START/RUN
Sa runim menjaem
Indikator ne svetli
Da biste startovali motor, pritisnite

pedalu kvaila i konice i zatim pritisnite dugme za startovanje/ zaustavljanje motora kada se menja nalazi u
polo-aju N (Neutralno).
Sa automatskim menjem
Da biste startovali motor, pritisnite pedalu kvaila i konice i zatim pritisnite
dugme za startovanje/ zaustavljanje
motora kada se menja nalazi u poloaju P (Parkiranje) ili N (Neutralno).
Zbog vae sigurnosti startujete motor
kada se menja nalazi u poloaju P
(Parkiranje).
Ukoliko pritisnete dugme za starto-vanje/
zaustavljanje motora kada nije pritisnuta

pedala kvaila za modela sa runim menjaem ili ako nije pritis-nuta pedala konice za
modele sa auto-matskim menjaem, motor
nee biti startovan i dugme za startovanje/zaustavljanje motora se menja na sl. nain
OFF ACC ON OFF or ACC
5 10
UPOZORENJE
Nikada nemojte pritiskati dugme
za startovanje/zaustavljanje motora dok je vozilo u pokretu. To
moe da dovede do gubitka kontrole i funkcije konica, to moe
dovesti do nesree.
Poluga koja se stavlja preko kola
upravljaa protiv krae nije zamena za runu konicu. Pre nego
to napustite vozilo, uvek proverite da se menja nalazi u poloaju P (Parkiranje), podignite runu
konicu do kraja i iskljuite
motor. Neoekivano ili iznenadano pokretanje vozila moe da
se dogodi ukoliko gore pomenute mere predostronosti nisu
preduzete.
(Nastavlja se)
(Nastavak)
Nikada ne pokuavajte da pritisnete dugme za startovanje /
za-ustavljanje motora ili druge
kontrole preko kola upravljaa
dok je vozilo u pokretu, jer to
moe da dovede do gubitka kontrole
nad vozilom, kao i do nesree i
ozbiljnih telesnih povreda ili smrti.
Nemojte postavljati nikakave
pokretne predmete oko vozaevog
sedita jer u toku vonje njihovo
pomeranje moe da ometa vozaa
i da doe do sudara.
Pokretanje motora
UPOZORENJE
Uvek nosite odgovarajuu obuu
kad upravljate vozilom. Neodgovarajua obua (visoke pot-petice,
skijake izme itd.) mogu da utiu
na vau sposobnost da koristite
papuicu za gas, konicu
Startovanje benzinskog motora

1. Nosite smart klju sa sobom ili ga ostavite u vozilu.
2. Podignite runu konicu.
3. Runi menja - Pritisnite papuicu za
kvailo do kraja i prebacite brzinu u Nneutralno. Drite kvailo i ko-nicu pritisnute dok startujete motor.
Automatski menja- Postavite menja u poloaj P (parkirano). Pri-tisnite konicu do
kraja. Motor moete da pokenete takoe i
kada se menja nalazi u poloaju N-neutralno.
4. Pritisnite dugme za startovanje/ zaustavljanje motora.
5. Pri izuzetno hladnim temperaturama
(ispod 18C / 0F) ili ako vozilo nije bilo
pokretano danima, saekajte prvo da se
motor zagreje bez pritiskanja dodavanja
gasa.
Bez obzira da li je motor zagrejan ili ne,
motor treba startovati bez stiskanja papuice za gas.
ak i ako se smart klju nalazi u vozilu, ili

ako je daleko od vas, mogue je da
neete moi da startujete motor.
Kada se dugme za startovanje/ zaustavljanje motora nalazi u poloaju ACC, i
ukoliko su otvorena bilo koja vrata, sistem proverava gde se nalazi smart klju.
Ukoliko smart klju nije u "vozilu
svetlee
indikator
e
i KEY OUT indikator.
Ukoliko
su
svetleti na insva
vrata zatvorena
ue
sesmart
zvuk oko
strument
tabli. Uvek
neka
klju5
seku-ndi.
Indikator ili upozorenje e se
bude
uz vas.
iskljuiti kad se vozilo pokrene. Uvek
drite smart klju kod sebe
UPOZORENJE
Motor e biti pokrenut samom
kada se smart klju nalazi u vozilu.
Nikada nemojte dozvoliti deci ili bilo
kojoj osobi da pritiskaju dugme za
startovanje/ zaustavljanje motora ili
druge komande
5 11
MERE PREDOSTRONOSTI
Nemojte pritiskati due od 10 sekndi
dugme za startovanje/ zaustavljanje moltora osim kada je osigura stop svetla pregoreo.
MERE PREDOSTRONOSTI
Ako motor stane u toku vonje,
nemojte prebacivati menja u poloaj
P- parkiranje. Ako vam uslovi u saobraaju doputaju menja mo-ete da
prebacite u poloaj N-neutralno dok
se vozilo kree i pritisnite dugme za
startovanje/ zaustavljanje mo-tora
kako biste ponovo pokrenuli motor
NAPOMENA
OMD051013L
Ukoliko je baterija slaba ili smart klju ne radi

kako treba, moete da pokrenete motor tako
to ete staviti smart klju u njegovo leite.
Kada elite da izvuete smart klju iz njegovo
leita, pritisnite smart klju i izvadite ga.
Ukoliko je osigura stop svetla pregoreo,
neete moi da startujete motor normalno.
Zamenite osigura. Ukoliko to nije mogue,
moete da startujete motor pritiskom na
dugme za startovanje/ zaustavljanje motora
u trajanju od 10 sekundi dok se nalazi u
poloaju ACC. Moete da startujete motor
bez pritiskanja pedale konice, ali zbog vae
sigurnosti uvek pritisnite pedalu konice
pre pokretanja motora
5 12

RUNI MENJA (AKO JE VOZILO OPREMLJENO)
Rad sa runim menjaem
Runi menja ima 6 stepena prenosa za
vonju unapred.
Na vrhu ruice menjaa se nalazi ema
menjanja brzina. Menja je potpuno
sinhronizovan u svim stepenima prenosa
za vonju napred tako da je promena brzina na vie ili na nie jednostavna i laka.
Potpuno pritisnite kvailo kad menjate brzine i sporo otputajte.
Ukoliko je vae vozilo opremljeno
sistemom za zakljuavanje kontakt brave,
neete moi da starujete motor ukoliko ne
stisnete kvailo.
Menja moe da se pokree bez
povlaenja graninika
(1).
Graninik (1) se mora povuu nagore pri

rukovanju manjaem
OMD050009
* Stvarni izgled menjaa se moe razlikovati od ilustracije.
Menja mora da se vrati u poloaj N pre

nego to ga prebacite u poloaj R-hod
unazad za kretanje u hod unazad. Za
kretanje u hod unazad potrebno je
podignuti graninik za spreavanje
pogrenog prenosa dok prebacujete u poloaj R. (tip A)
MERE PREDOSTRONOSTI
Pri promeni stepena prenosa iz
petog u etvrti, vodite rauna da
ruicu menjaa ne povuete i
suvie u levu stranu, k sebi, i
grekom umesto etvrtog, odaberete
drugi stepen prenosa. Ova-kva
nagla promena bi mogla da dovede
do prekoraenja dozvoljenog broja
obrtaja motora, a mera obrtaja e
ui u crvenu zonu. Ovo bi moglo
da oteti motor.
Nemojte smanjivati brzinu za
vie od dva stepena prenosa ili
prebacivati u nii stepen prenosa
kad motor radi na 5000 o/m ili
vie jer to moe da oteti motor.
Pre prebacivanja u poloaj R vozilo se

mora potpuno zaustaviti. Nikada nemojte
rukovati motorom kad je mera broja
okretaja u crvenoj zoni.
5 13
Ukoliko je vreme hladno, postoji mogunost teeg prebacivanja stepena

prenosa dok se ulje u menjau ne ugreje.
To je normalno i nee tetiti menjau.
Nakon to ste potpuno zaustavili svoje
vozilo i neuspeno pokuali da odaberete
1. brzinu ili R (hod una-zad), prebacite
ruicu menjaa u N (neutrlano) i otpustite
papuicu kvaila. Pritisnite papuicu
kvaila i zatim ubacite u prvu brzinu ili R
(hod unazad).
MERE PREDOSTRONOSTI
Da ne bi dolo do preranog habanja kvaila, nemojte odmarati
no-gu na papuici kvaila za
vreme vonje. Nemojte koristiti
kvailo kako bi drali vozilo u
stanju mirovanja na uzbrdici, npr.
dok stojite na semaforu i sl.
Ne koristite ruicu menjaa kao
odmorite za ruku dok vozite. Ovo
bi moglo da prouzrokuje kvar na
viljukama menjaa.
Kada koristite pedalu kvaila, pritisnite
je do kraja. Ukoliko pedalu ne
pritisnete do kraja, moete da je
otetite i pratei zvuk se moe
uti.
5 14
Upotreba kvaila
UPOZORENJE
uvek proverite da li je povuena
parkirna konica i da li je motor
ugaen. Zatim proverite da li
je ruica menjaa postavljena
u prvu brzinu kada je vozilo
parkirano na uzbrdici, odnosno u
R (hod unazad) kada se nalazi
na nizbrdici. Ako ove mere nisu
preduzete moe
doi
do
neoekivanih i naglih pokretanja
vozila.
Ako je vae vozilo opremljeno
runim menjaem bez kontakt
brave
sa
zakljuavanjem
(LOCK), ono se moe pomeriti i
izazvati
teku
saobraajnu
nesreu kada se motor startuje
bez prethodnog
pritiskanja
papuice kvaila, ako je pritom
runa konica sputena a ruica
menjaa nije u poloaju N
(neutralno).
Papuicu kvaila bi trebalo pritisnuti do

kraja pre promene brzine, a onda polako
otputati. Papuica kvaila bi trebalo da
bude skroz otputena tokom vonje. Ne
odmarajte nogu na papuici kvaila za
vreme vonje. Ovo bi moglo da prouzrokuje
nepotrebno habanje. Ne drite papuicu
kvaila delimino pritisnutu kako bi odrali
vozilo na uzbrdici u stanju mirovanja. Ovo
takoe uzrokuje habanje. Za odravanje
vozila na uzbrdici upotrebite runu konicu
ili konicu. Ne pritiskajte papuicu kvaila
naglo i uzastopno.
Menjanje stepena prenosa na nie
U sluaju da morate da usporite zbog guve
u saobraaju ili nailaska na uzbrdicu, odaberite nii stepen prenosa pre nego to motor
pone da trza ili se gui. Nii stepen prenosa smanjuje mogunost da Vam se motor
ugui, da stane takoe daje bolje ubrzanje
u sluaju potrebe. Kad vozite nizbrdo, prebacivanje stepena prenosa u nii pomae
u odravanju sigurne brzine i produuje
radni vek konicama

Za dobru vonju
Nikada ne izbacujte menja iz brzine dok
vozite nizbrdo. To moe biti izuzetno
opasno. Kada god je vozilo u pokretu,
vozilo mora biti u brzini.
Ne jaite konice. To moe da izazove
njihovo pregrevanje i loe funk-cionisanje.
Umesto toga, kada vozite niz duu
nizbrdicu, usporite i izvrite prebacivanje
u nii stepen prenosa. Kada to uradite,
koenje motorom e Vam pomoi da
usporite vozilo.
Pre nego to izvrite prebacivanje u nii
stepen prenosa, usporite vozilo. Ovim
ete izbei previsok broj obrtaja motora
koje moe da izazove oteenja.
Usporite na mestima gde su mogui udari
vetra. To e Vam pruiti mnogo bolju
kontrolu nad vozilom.
Uverite se da je vozilo u potpunosti
zaustavljeno pre nego to pokuate da
se kreete unazad. U suprotnom, menja
se moe otetiti. Da biste prebacili u hod
unazad, pritisnite kva-ilo, pomerite ruicu
menjaa u neut-ralan poloaj, saekajte
tri sekunde i prebacite u hod unazad.
Budite izuzetno paljivi kada vozite po
klizavom terenu. Posebno pazite kada
koite, ubrzavate ili menjate
UPOZORENJE
Uvek koristite sigurnosne poja-seve.
Kod sudara, znatno vie izgleda da
poginu imaju osobe koje nisu vezane
sigurnosnim pojasevima od onih koje
jesu.
Izbegavajte kretanje velikim br-zinama
u otrim krivinama i prilikom
skretanja,
Ne pravite nagle pokrete uprav-ljaem,
npr. nagle promene trake na putu,
nagla skretanja itd.
Rizik od prevrtanja vozila je znaajno
povean ako izgubite kontrolu nad
vozilom pri veim brzinama.
Do gubitka kontrole esto dola-zi ako
dva ili vie toka skrenu sa puta, a
voza silom pokuava da se ponovo
vrati na put.
U sluaju da vam vozilo skrene sa
puta, nemojte praviti nagle zao-krete.
Umesto toga, prvo usporite, a onda se
polako vratite u svoju traku.
Nikad nemojte prekoraivati naznaena ogranienja brzine.
5 15

AUTOMATSKI MENJA (AKO JE VOZILO OPREMLJENO)
Rukovanje automatskim menjaem
Izuzetno efikasni, automatski menja ima
est brzina i hod u nazad. Brzine se menjaju
automatski, u zavisnosti od poloaja ruice
menjaa.
NAPOMENA
+ (GORE )
- (DOLE )
Kada hoete da promenite brzinu pritisnite pedalu konice, ako je vae vozilo opremljeno sa sistemom
za zakljuavanje menjaa
Ruica menjaa moe da se pomera slobodno.
OMD051010L
5 16
Prvih nekoliko promena stepena prenosa

na novom vozilu, ukoliko je baterija bila
diskonektovana sa polova, iskljuena bi
moglo da bude sa trzajevima, oteano.
Ovo je normalna pojava, i menjanje brzina
e se ujednaiti nakon nekoliko promena
stepena prenosa pomou TCM (odnosno
Transaxle Control Module - kontrolni
modul menjaa) ili PCM (Powertrain
Control Module - kontrolni modul
pogonskog sklopa

Za rad bez potekoa, pritisnite papuicu konice kad
prebacujete iz poloaja N-neutralno u veu brzinu za
vonju unapred ili u nazad
UPOZORENJE
Automatski menja
Uvek proverIte da li u blizini vozila
ima ljudi, posebno dece, pre
nego to pokrenete vozilo napred
(D) ili unazad (R).
uvek
proverite da li se
automatski menja nalazi u
poloaju P (parkiranje), da je
povuena runa konica i
da je iskljuen motor. Ako ove
mere nisu preduzete moglo
bi da doe do iznenadnih,
neoekivanih pomeranja vozila.
MERE PREDOSTRONOSTI
Da biste izbegli oteenje menjaa
nemojte ubrzavati kad je menja u
poloaju R hod u nazad ili u bilo
kom drugom poloaju za vonju
napred, a da je istovremeno
pritisnuta papuica konice.
Ako ste na uzbrdici, nemojte drati
vozilo u mestu pomou papuice
gasa tzv. vaga. Uvek koristite
nonu ili runu konicu.
Nikada nemojte prebacivati iz N
(Neutralno) ili P (Parkiranje) u
D (vonja), ili R (hod u nazad)
kad motor radi sa brojem obrtaja
iznad broja obrtaja na praznom
hodu
Poloaj ruice
menjaa
P (Park)
Uvek u potpunosti zaustavite vozilo pre nego prebacite menja
u poloaj P (Parkiranje). Ovo zakljuava menja i spreava
okretanje prednjih tokova.
UPOZORENJE
Prebacivanje menjaa u poloaj P
(parkiranje) dok je vozilo u pokretu, dovee do blokade tokova, a samim tim izgubiete
Nemojte stavljati menja u poloaj
P umesto da upotrebite runu
konicu. Ako naputate vozilo
makar i nakratko uvek povucite
runu konicu i stavite menja u
poloaj P i onda ugasite motor.
Nikada ne ostavljajte decu bez
nadzora u vozilu.
MERE PREDOSTRONOSTI
Nikada ne stavljajte ruicu menjaa
u poloaj P (parkiranje) dok
vozilo nije sasvim zaustavljeno jer
to moe izazvati teka oteenja
mehanizma menjaa
5 17

R (hod u nazad)
Slui za vonju u nazad.
MERE PREDOSTRONOSTI
Uvek u potpunosti zaustavite vozilo
pre nego to prebacite menja u
poloaj R (hod u nazad). Moete
otetiti menja ako ga prebacite u
poloaj R dok je vozilo u pokretu,
osim u postupcima tzv. ljuljanja
vozila obajnjenim u Pokretanju
vozila u ovom priruniku
N (Neutralan poloaj)
U ovom poloaju tokovi i menja nisu
zakljuani. Vozilo e se slobodno kre-tati i
na najmanjoj nizbrdici ukoliko nije podignuta
runa konica ili pritisnuta pedala konice.
D (Vonja)
Ovo je uobiajen poloaj za vonju napred.
U ovom poloaju stepeni pre-nosa e se
automatski prebacivati kroz etiri stepena,
obezbeujui najeko-nominiju potronju
goriva i rad motora.
Za dodatno ubrzanje, kad obilazite neko
vozilo ili se vozite uzbrdo, potpuno pritisnite papuicu gasa, pri emu e se menja
automatski prebaciti u prvi nii stepen
prenosa.
NAPOMENA
Uvek prvo zaustavite vozilo pre nego to

ubacite menja u poloaj D..
5 18
NAPOMENA
+ (GORE)
- (DOLE)
Sportski re\im
OMD051012
Sportski reim rada
Bilo da vozilo stoji ili je u pokretu, sport-ski reim rada se bira
povlaenjem ru-ice menjaa iz poloaja D
(vonja) u deo za manuelni tip menjanja brzina.
Da bi se vratili u automatski reim rada
menjanja , povucite ruicu menjaa nazad u
deo za glavni tip menjanja brzina.
U sportskom reimu rada, pomeranje ruice napred i nazad
omoguava vrlo brzo i jednostavno menjanje
brzina. Na-suprot obinom, runom menjau,
spo-tski reim rada omoguava menjanje
brzina bez potrebe da se otputa pedala za
gas.
Gore (+) : Povucite ruicu ka napred da prebacite na viu
U sportskom reimu, voza mora da

poveava stepen prenosa u skladu sa
uslovima na putu, vodei rauna da brzina
motora ostane ispod crvene zone.
U sportskom reimu vonje, mogue je
izabrati samo est brzina za kre-tanje
unapred. Za kretanje unazad ili parkiranje,
pomerite ruicu menjaa u R (hod u
nazad) ili P (parkiranje) poloaj.
U sportskom reimu vonje, smanji-vanje
stepena prenosa vri se auto-matski kada
vozilo usporava. Kada se vozilo zaustavi,
automatski se po-deava na prvu brzinu.
Zbog zatite motora, poveanje ste-pena
prenosa se vri automatski kada broj
obrtaja motora doe do crvene zone.
Da bi odrao odreen nivo perform-ansi i
sigurnosti vozila, sistem nee izvravati
odreene promene brzina prilikom
rukovanja ruicom menja-a.
Pre kretanja iz stop pozicije na kliza-vom
putu, pomerite ruicu menjaa u +(gore)
poziciju. Ovime se vri pre nos u drugu
brzinu, to je bolje za laganu vonju po
klizavom terenu.
Sistem zakljuavanja menjaa

(ako je voyilo opremljeno)
Zbog vae sigurnosti, automatski menja
ima sistem za zakljuavanje menjaa koje
spreava prebacivanje iz poloaja P
(parkiranje) u poloaj R (rikverc) ukoliko
papuica konice nije pritisnuta.
Za prebacivanje menjaa iz poloaja P
(Parkiranje) u poloaj R:
1. Pritisnite i drite papuicu konice.
2. Startujete motor ili okrenite kontakt bravu
u poloaj ON.
3. Pomerite ruicu menjaa.
Ako papuica konice bude stalno pritiskana i otputana dok se menja nalazi u
poloaju P, uete zvuk iz koji dolazi iz
menjaa. Ovo je uobiajena pojava.
UPOZORENJE
Uvek do kraja pritisnite papuicu
konice pre prebacivanja menjaa
iz poloaja P u drugi poloaj
kako biste izbegli nehotine
pokrete vozila koji bi mogli da
dovedu do povreda osoba u ili
oko vozila.
brzinu.
Dole (-) : Povucite ruicu unazad da prebacite na niu brzinu
5 19

Tip A
Tip A
1. Pomerite ruicu menjaa i pritisnite
dugme za ponitavanje zakljuavanja menjaa
2. Neka vam ovlaeni Hyundai
serviser odmah pregleda vozilo
Ponitavanje
zakljuavanja
OMD050011
Tip B
Ponitavanje
zakljuavanja
OMD050031
Ponitavanje zakljuavanja menjaa

Ako menja ne moe da bude prebaen iz
poloaja P ili N hod u nazad kad je
pritisnuta papuica konice, nastavite da
je pritiskate i uradite sledee:
5 20
Tip B
1. Paljivo sklonite poklopac (1) koji
se nalazi na otvoru za odblokiranje
menjaa.
2. Stavite rafciger ili klju u otvor
pritisnite ga prema dole
3. Pomerite ruicu menjaa..
4. Neka vam ovlaeni Hyundai serviser
odmah pregleda vozilo
Sistem za blokiranje kontakt brave

Kontakt klju moe da se izvadi iz brave
ako se menja nalazi u poloaju P. Ako se
menja nalazi u bilo kom drugom poloaju,
klju ne moe da bude izvadjen.

Za dobru vonju
Pre nego to izvrite prebacivanje u nii
Nikada ne pomerajte ruicu menjaa iz poloaja P ili N u bilo koji drugi poloaj
uz pritisnutu pedalu gasa.
Nikada ne stavljajte ruicu menjaa u poloaj P kada je vozilo u pokretu.
Vodite rauna da zaustavite vozilo potpuno pre nego to izvrite prebacivanje
u poloaj R (hod u nazad) ili D (vonja).
opasno. Uvek kada se kree, vozilo mora
biti u brzini.
Ne jaite konice. To moe da izazove njihovo pregrevanje i loe rad. Umesto toga,
kada vozite niz duu nizbrdicu, usporite i
izvrite prebacivanje u nii stepen prenosa. Kada to uradite, koenje motorom
e vam pomoi da usporite vozilo.
stepen prenosa, usporite vozilo. U suprotnom, mogue je da menja ne prihvati

nii stepe prenosa.
Uvek koristite parkirnu (runu) ko-nicu pri
parkiranju vozila. Nemojte se pouzdati u
to da se vozilo nee pok-renuti ako je
menja u poloaju P.
Budite izuzetno paljivi kada vozite po
klizavom kolovozu. Posebno pazite kada
koite, ubrzavate ili menjate brzine. Na
klizavoj povrini, nagla promena moe
da dovede do toga da tokovi proklizaju
i da se izgubi kontrola nad vozilom.
Blagim pritiskanjem i otputanjem pedale za
gas, postiu se optimalne performanse i
ekonominost vozila.
UPOZORENJE
Uvek koristite sigurnosne po-jaseve.
Kod sudara, znatno vie izgleda da
poginu ili budu teko povreene
imaju osobe koje nisu vezane sigurnosnim pojasevima od onih koje
jesu.
Izbegavajte kretanje velikim br-zinama
u otrim krivinama.
Ne pravite nagle pokrete uprav-ljaem,
npr. nagle promene trake na putu,
nagla skretanja itd.
Rizik od prevrtanja je znaajno
povean ako izgubite kontrolu nad
vozilom pri veim brzinama.
Do gubitka kontrole esto dolazi ako
dva ili vie toka skrenu sa puta, a
voza silom pokuava da se ponovo
vrati na put.
U sluaju da vam vozilo skrene sa,
puta, nemojte praviti nagle zaokrete.
Umesto toga, prvo us-porite, a onda
se polako vratite u svoju traku.
Nikad nemojte prekoraivati naznaena ogranienja brzine.
5 21
UPOZORENJE
Ako se vozilo zaglavilo u blatu
ili snegu, nemojte ga pomerati
napred nazad, ako su u blizini
druge osobe ili objekti, jer vozilo
moe da se naglo pomeri i da doe
do povreda ili tete.
5 22
Kretanje na usponu iz mesta

Za kretanje na usponu iz mesta, pri-tisnite
papuicu konice, prebacite menja u poloaj D. Izaberite odredjenu brzinu u zavisnosti od optereenja i uspona, i spustite
runu ko-nicu. Pritiskajte papuicu gasa
postepeno dok otputate konice.
Kada kreete uzbrdo iz mesta, vozilo moe
imati tendenciju da se pokrene u nazad. Pomeranje ruice menjaa u drugu brzinu pomoi
e vam da spreite ovo pomeranje u nazad.
Driving your vehicle

SISTEM KONICA
Konice
Vae vozilo ima konice koje se uz
normalnu upotrebu automatski prilagoavaju.
U sluaju da doe do gubitka podpritiska u pojaivau konica zbog
zaustavljanja motora ili drugog razloga
moete i dalje zaustavljati vozilo
primenom jae sile na konicu. Meutim duina koenja bie dua nego
to je to uobiajeno.
Kad motor ne radi podpritiska u pojaivau konica konica delimino
se iscrpljuje sa svakim pritiskom na
konicu. Nemojte pritiskati konicu kad
je napajanje konica podpritiskom iz
usisne grane prekinuto.
Pritiskajte konice tek kada je to neophodno za odravanje upravljanja vozilom na klizavom kolovozu.
UPOZORENJE - Konice
Nemojte voziti sa stopalom na papuici
konice. To e poveati radnu temperaturu, dovesti do poveanog troenja
konica i obloga i poveati udaljenost
potrebnu za zaustavljanje
Kad se sputate niz dugi ili strmi brdski
put prebacite menja na nii stepen
prenosa i izbegavajte stalno pritiskanje
pedale konice. Stalno pritiskanje
pedale konice dovodi do njihovog
pregrevanja i privremenog smanjenja
njihovih performansi.
Ako su konice vlane moe doi do
smanjenja sigurnosti pri usporavanju,
vozilo moe da krivuda u jednu
stranu kad se pritisnu vlane konice.
Da biste utvrdili da su konice vlane,
blago ih stisnite nekoliko puta. Uvek
proverite da li su se koni-ce ovlaile
posle prolaska kroz duboku vodu. Da
bi se konice osuile pritisnite ih blago
dok vozite pravo napred bezbednom
brzinom sve dok se performanse ne
vrate na uobiajene.
(Nastavak)
Pre zapoinjanja vonje, uvek se
prvo upoznajte sa polojem pedale
gasa i nonom konicom, kako
vam se ne bi i vonji dogodilo da
sluajno stisnete pedalu gasa
umesto konice, to moe dovesti
do ozbiljne nesree.
(Nastavlja se)
5 23

U sluaju da konice otkau
Ako konice
u toku vonje zakau,
zaustavite se korienjem parkirne konice.
Meutim, duina koenja bie dosta vea
UPOZORENJE
Parkirna konica
Ako se parkirna konica upotrebi dok
se vozilo u pokretu u normalnim brzinama moe doi do gubitka kontrole nad vozilom. Ako morate da se
zaustavite pomou parkirne konice,
uinite to koei veoma oprezno
Indikator istroenosti koionih obloga

Disk ploice na prednjim tokovima
(ilzadnjim, ako su ugraene) imaju indikatore
istroenosti koji proizvode piskavi zvuk ili
zvuk grebanja kada je potrebno zameniti disk
ploice. Zvuk se moe uti povremeno ili
svaki put kad pritisnete papuicu konice.
Ne zaboravite da neki uslovi vonje ili neki
klimatski uslovi mogu da prouzrokuju ovaj
zvuk kad se prvi put (ili lagano) pritisnu
konice. Ovo je uobiajeno i ne ukazuje na
problem s konicama.
MERE
PREDOSTRONOSTI
Nemojte voziti automobil sa
istro-enim koionim ploicama i/ili
ob-logama konice jer to moe
dovesti do skupih popravki.
Uvek zamenite ploice u
kompletu (levu i des-nu stranu
UPOZORENJE Troenje konica
Zvuk upozorenja za istroenost konica znai da je vaem vozilu potreban
servis. Ako ne obratite panju na ovo
zvuno upozorenje, vozilo e vremenom
izgubiti spo-sobnost koenja to moe
dovesti do teke saobraajne nesree
5 24
Dobo zadnjih konica (ako je vozilo

opremljeno)
Doboi zadnjih konica nemaju indikator
istroenosti. Iz tog razloga, potrebno je
da vam sistem konica zadjnih tokova
bude proveren ukoliko se pojavi zvuk
trenja konica. Takodje, potrebno je da
vam se sistem zadnjih konica proveri
svaki put kada radite rotiranje pneumatika ili kada vrite zamenu koionih
obloga prednjih konica.
MERE
PREDOSTRONOSTI
Vonja sa podignutom runom
konicom e izazvati preveliko
troenje koionih obloga i diskova.
Nemojte povlaiti parkirnu konicu
dok je vozilo u pokretu, osim u
hitnim situacijama. Time moete
otetiti sisteme vozila i dovesti u
opasnost sebe i putnike.
OMD050014
Parkirna (runa) konica

Povlaenje parkirne konice
Pri povlaenju rune konice, prvo
pritisnite radnu tj nonu konicu, zatim,
povucite runu konicu prema gore to je
mogue vie.
Pri parkiranju vozila na usponu
preporuuje se da menja bude u
odgovarajuem, niskom stepenu prenosa,
za rune menjae, odnosno u poziciji P
(Parking) kod automatskih menjaa.
OMD050015
Sputanje parkirne konice

Za sputanje rune konice, prvo pritis-nite nonu konicu, malo podignite
polu-gu rune konice, a zatim pritisnite dugme za sputanje rune konice
(1) i spustite polugu rune konice (2)
drei dugme pritisnuto sve vreme.
5 25
UPOZRENJE
Da biste spreili neeljeno
pokretanje vozila, kada se
zaustavite i napu-tate vozilo
nemojte koristiti menja umesto
parkirne konice. Povucite
parkirnu konicu i osigurajte
menja u prvoj brzini ili
poloaju R-hod u nazad (kod
runog menjaa), odnosno Pparking u vozilima sa automatskim menjaem.
Nikada nemojte dozvoliti nekom
ko nije upoznat sa vozilom da
upotrebljava parkirnu konicu.
Ako se sluajno
dogodi da
parkirnana
konica
bude
otputena,moe doi do nezgode.
Sva vozila treba da imaju
povuenu rparkirnu konicu ako
su parkirana. Ovako e se izbei
neeljeno pokretanje vozila koje
moe da dovede do ozbiljnih
povreda putnika ili peaka.
5 26
Sistem protiv blokiranja tokova pri koenju

(ABS) (ako je vozilo opremljeno)
W-75
Proverite svetlo upozorenja za konice

okretanjem kontakt kljua u poloaj
ON (nemojte startovati motor). Svetlo
rune konice bie ukljueno ako je
runa konica podignuta dok je kontakt klju u poloaju START ili ON.
Pre vonje proverite da li je runa
konica potpuno sputena i da se
svetlo iskljuilo.
Ako svetlo ostane ukljueno, a runa
konica sputena, dok motor radi, to
znai da je dolo do kvara u sistemu
konica. Neka vam vozilo to pre
pregleda ovlaeni Hyundai serviser.
Ako je mogue u ovom sluaju zaustavite vozilo. Ako nije mogue vozite sve
dok ne stignete do sigurnog mesta za
zaustavljanje, odnosno servisa.
UPOZORENJE
ABS (ili ESP) nee spreiti
nesree
nastale
izvoenjem
nepravilnih ili opasnih manevara.
Iako je kontrola vozila poveana
tokom koenja, uvek odravajte
bezbedno odsto-janje izmeu sebe
i ob-jekata ispred vas. Brzine vozila
trebalo bi uvek smanjiti tokom
vonje u ekstremnim uslovima na
putu.
Duina koenja za vozila opremljena
ABS-om (ESP) moe biti dua od
onih koja nisu, kada se voze u
takvim uslovima.
U ovakvim uslovima na putu,
vozilo bi trebalo voziti smanjenom
brzinom:
Neravni, ljunkom ili snegom
pokriveni putevi.
Sa postavljenim lancima
na tokovima.
(Nastavlja se )
(nastavak)
Na putevima na kojima ima mnogo
udubljenja ili promena visine.
Sigurnosne karakteristike ABS-om

(ESP) opremljenog vozila ne bi
trebalo testirati brzom vonjom
ili naglim skretanjem. Moete
naneti povrede sebi i drugima.
ABS stalno kontrolie brzinu tokova. Ako

su tokovi blizu blokiranja, ABS sistem
modulie hidraulini pritisak konica na
tokove.
Kada pritiskate konicu u situacijama u
kojima tokovi mogu da se blokiraju moete
uti zvuk slian kliktanju, ili moete osetiti
pulsiranje pedale konice. Ovo je normalna pojava i znai da je va ABS sistem
aktivan.
Da biste maksimalno iskoristili predno-sti
ABS sistema u nepredvienim situ-acijama,
nemojte pokuavati da me-njate pritisak u
konicama i nemojte pumpati konice. Pritisnite pedalu ko-nice najjae to je mogue
ili onoliko jako koliko Vam situacija dozvoljava i prepustite ABS sistemu da kontrolie silu pritiska na konice
NAPOMENA
Zvuk slian kliktanju moe se uti iz prostora motora kada vozilo pone da se kree,
nakon startovanja motora. Ova pojava je
normalna i znai da sistem za deblokiranje
konica radi kako treba.
ak i sa ABS sistemom, i dalje je potrebno
da odravate rastojanje dovoljno za koenje za koenje. Uvek budite na sigurnom
odstojanju od vozila ispred Vas.
Uvek usporite prilikom otrog skre-tanja.
ABS sistem ne moe spreiti nesree
nastale zbog kretanja prevelikim brzinama.
Pri kretanju po mekim i neravnim povrinama kolovoza, rad ABS sistema moe
rezultirati veom razdaljinom potrebnom
za zaustavljanje u odnosu na vozila sa
konvencionalnim koionim sistemom
5 27
W-78
MERE PREDOSTRONOSTI
Ako je lampica ABS sistema stalno upaljena to moe znaiti da postoji problem sa ABS sistemom. U ovom sluaju
konice e raditi normalno.
ABS lampica ostaje upaljena otprilike 3
sekunde posle paljenja motora. U toku
tog vremena ABS e izvriti autodijagnozu i lampica e se ugasiti ako je
sve u redu. Ako ostane upaljena, to moe
znaiti da postoji problem sa sistemom ABS-a. Kontaktirajte ovlaenog
HYUNDAI servisera to je pre mogue.
5 28
MERE
PREDOSTRONOSTI
Kada vozite po kolovoza na kojem je
trenje malo, npr. zaleena povr-ina kolovoza, i koristite konice stalno ABS
e biti aktivan stalno i ABS lampica se
moe upaliti. Odvezite se na bezbedno
mesto i ugasite motor.
Ponovo startujte motor. Ako je ABS
lampica ugaena onda je Va ABS sistem u redu. U suprotnom, postoji problem. Kontaktirajte ovlaenog HYUNDAI
servisera to je pre mogue.
Kolo upravljaa na levoj strani
OMD050016
Kolo upravljaa na desnoj strani
NAPOMENA
Kada startujete motor pomou pro-dunih

kablova i drugih izvora napa-janja zbog
toga to Vam je baterija prazna, motor
moda nee raditi ba glatko i ABS
lampica se moe u isto vreme upaliti.
Ovo se deava zbog slabog napona u
bateriji. To ne znai da ABS ne funkcionie.
Nemojte pumpati konice!
Napunite bateriju pre vonje.
5
OMD051016R
Elektronski program stabilnosti (ESP) (ako

Elektronski program stabilnosti (ESP) je
dizajniran tako da stabilizuje auto tokom
manevara zaokretanja.

ESP proverava kretanje kola upravljaa i
pravac kretanja vozila. ESP koi svaki toak
posebno i intervenie kod rada motora da
bi stabilizovao vozilo
UPOZORENJE
Nikada nemojte voziti suvie brzo
u odnosu na uslove na putu ili
naglo zaokretati. Elektronski program
stabilnosti (EPS) ne moe spreiti
nesree na putu. Prekomerna br-zina
prilikom skretanja, nagli manevri
i kretanje po vlanim pov-rinama
mogu da dovedu do tekih nesrea.
Samo siguran i paljiv voza moe
preduprediti nesreu na putu
izbegavajui manevre kojima se
gubi stabilnost. I sa ugraenim ESPom, uvek se pridravajte svih mera
bezbednosti u vonji ukljuujuu
vonju sigurnim brzinama u odnosu
na uslove na putu..
ESP je elektronski sistem dizajniran da

pomogne vozau da odri kontrolu nad
vozilom u raznim uslovima vonje. On ne
predstavlja zamenu za sigurnu vonju. Na
efikasnost sistema ESP u kontroli vozila
mogu da utiu inioci kao to su brzina
vozila, uslovi na putu, karakter upravljanja
(zakretanja kola upravljaa). Vaa je odgovornost da vozite i u krivine ulazite razumnim brzinama i da ostavite dovoljno prostora
da se sistem pobrine za bezbednu vonju.
Kada pritiskate konicu u situacijama u
kojima tokovi mogu da se blokiraju moete
se uti zvuk slian kliktanju iz konica, ili
moete osetiti slino pulsiranje pedale
konice. Ovo je normalna pojava i znai da
je va ESP sistem aktivan.
NAPOMENA
Zvuk slian kliktanju moe se uti iz prostora motora kada vozilo pone da se kree,
nakon startovanja motora. Ova pojava je
normalna i znai da sistem elektronskog
programa stabilnosti radi kako treba
Rad ESP sistema (Elektronskog

programa stabilnosti)
Uslovi pri kojima se ESP svetlo ukljuuje
Kad je kontakt klju u poloaju ON,

ESP i ESP OFF indikatori e zasvetleti
ugasiti se nakon tri sekunde, tada je
ESP aktivan
Pritisknite dugme ESP OFF najmanje pola sekunde dok se kontakt klju
nalazi u poloaju ON, da biste iskljuili
ESP sistem. (ESP OFF indi-kator e
svetleti). Da biste ukljuili ESP sistem,
pritis-nite dugme ESP OFF (ESP OFF
svetlo indikatora e se iskljuiti).
Prilikom pokretanjka motora moda
ete uti zvuk kuckanjka. To zani da
ESP automatski radi samoproveru i
ne upozorava na problem.
5 29

U toku rada ESP sistema
Iskljuen ESP sistem

ESP u poloaju OFF-
Kad ESP radi, svetlo ESP indikatora e svetleti.

Kad ESP (elektronski program stabilnosti) radi moete
da osetite blago pulsiranje u
vozilu. To se deava samo
zbog kontrole konica i ne
oznaava nikakav kvar.
Pri izlasku vozila iz blata ili
kada se spuatate niz klizavi
put, pritisak na papuicu
gasa moda nee dovesti
do poveanja broja obrtaja
motora po minuti.
ESP indikator svetlo
iskljueno
Da biste iskljuili ESP sistem

pritisnite dugme ESP OFF (ESP
OFF indikator e za-svetleti).
Ako je kontakt klju u
poloaju LOCK kad je ESP
u poloaju OFF-iskljuen,
ESP ostaje iskljuen. Nakon
ponovnog pokretanja motora
ESP e se automatski ukljuiti.
ESP OFF indikator svetlo
Svetlo indikatora
Kada se kontakt klju nalazi u poloaju
ON-ukljueno, svetlo indikatora e svetleti, zatim se iskljuuje ako ESP sistem
radi normalno.
Svetlo ESP indikatora treperi kad god ESP
radi. Svetlo ESP OFF indikatora se
ukljuuje kad je ESP iskljuen pomou
dugmeta, ili kad se ESP ne ukljui
MERE PREDOSTRONOSTI
Vonja sa tokovima i/ili pneumaticima
nejednake veliine bi mogla da bude uzrok
greke u radu ESP sistema. Pri zameni
pneumatika, vodite rauna da budu propisane dimenzije (kao originalne).
5 30
UPOZORENJE
ESP sistem slui kao pomo u
vonji. Pridravajte se svih mera
predostronosti i usporite na krivudavim, snegom prekrivenim i
zaleenim putevima. Vozite polako
i nemojte pokuavati da ubrzate
svaki put kada ESP indikator svetli
ili kada je put klizav.
Korienje ESP OFF

U toku vonje
ESP bi trebalo svakodnevno da bude
ukljuen kada god je to mogue.
Da biste iskljuili ESP sistem tokom
vonje, pritisnite dugme ESP OFF dok
vozite na ravnom putu.
UPOZORENJE
Nikada nemojte pritiskati dugme
ESP OFF dok ESP radi (svetlo
ESP inditora treperi).
Ako ESP sistem iskljuite dok ESP
radi, moete da izgubite kontrolu
nad vozilom.
Za dobro koenje
UPOZORENJE
Kada god izlazite iz vozila ili ga
parkirate, uvek povucite parkirnu
konicu do kraja i namestite ruicu menjaa u P-parkiranje poziciju. U suprotnom, postoji rizik da
se vozilo pokrene ime moete
povrediti sebe i druge.
Sva vozila bi uvek trebalo da imaju
podignutu parkirnu konicu kada
su parkirana kako bi se izbeglo
nenamerno pokretanje vozila i
povreivanje onih koji su u njemu
i peaka u saobraaju
NAPOMENA
Kad vozilo radi na dinamometru,

proverite da je ESP iskljuen
(svetlo ESP OFF indikatora svetli).
Ako ESP ostane ukljuen, moe da
sprei ubrzanje vozila, to dovodi
do pog-rene dijagnostike.
Kada iskljuite ESP sistem to nee
uticati na ABS ili sistem konica.
5 31

Pre nego to krenete sa parkinga, proverite
da li je sputena runa konica i ugaeno
indikaciono svetlo za runu konicu.
Ako vozite kroz vodu, konice mogu da
se ovlae. Konice takoe mogu da se
ovlae prilikom pranja vozila. Vlane
konice mogu biti opasne! Vae vozilo
nee moi da se brzo zaustavi ako su mu
vlane konice. Mokre konice prouzrokuju
zanoe-nje vozila u jednu stranu.
Da bi se konice osuile, pritiskajte papuicu konice blago dok sistem koenja
ne pone da funkcionie normalno, vodei
rauna da svo vreme drite vozilo pod
kontrolom. Ako se koenje ne normalizuje,
zaus-tavite vozilo na prvom bezbednom
mestu i obratite se za pomo Hyundai
serviseru.
opasno. Drite uvek motor u brzini i
koristite konice za usporava-nje. Onda
preite u niu brzinu, tako da vam koenje
motorom pomogne da odrite bezbednu
brzinu.
Nemojte jahati konicu. Ako odmarate nogu na pedali konice, moe

doi do pregrevanja konice i gubitka njene efektivnosti. To takoe
doprinosi habanju delova koionog
sistema
5 32
Ako vam se guma probui dok vozite,
polako usporavajte i drite pravac dok ne

usporite dovoljno da moete bezbedno
da siete sa puta
Ako je va auto opremljen automat-skim
menjaem, ne dozvolite da vam auto
sam ide polako unapred puzi. Da biste
to izbegli, drite nogu na pedali konice
dok auto stoji.
Budite oprezni ako se parkirate na brdu.
Podignite runu konicu i pre-bacite ruicu
menjaa u P (automatski menja) ili u
prvu brzinu ili hod u nazad (runi menja).
Ako je va auto okrenut licem ka nizbrdici,
okre-nite prednje tokove prema ivinjaku,
kako bi se spreilo kretanje auta niz-brdo.
Ako vam je auto okrenut licem uzbrdo,
okrenite prednje tokove od ivinjaka.
Ako ivinjaka nema, blo-kirajte tokove,
podbacivanjem predmeta ispod njih..
U nekim uslovima, runa konica se

moe zamrznuti u nekom poloaju. Ovo je
najverovatnije da se desi kada se nakupi
mnogo snega ili leda blizu zadnjih konica ili ako su konice vlane. Ako postoji
mogunost da se konica zaledi, podignite je samo privremeno, dok postavite
ruicu menjaa u P (automatski menja) ili prvu brzinu ili hod u nazad (runi
menja) i blokirate tokove. Onda otpustite
runu konicu.
Nikada nemojte zadravati vozilo u

mestu na uzbrdici pomou pedale
za gas. Ovo moe pregrejati menja.
Uvek koristite konicu parkirnu ili
radnu konicu.

Sistem upravljanja stabilnosti vozila -Vehicle
stability management (VSM) (ako je vozilo
opremljeno)
Ovaj sistem predstavlja dodatni sistem za kontrolu
sta-
VSM off (VSM sistem iskljueno)

Ukoliko pritisnete ESP OFF prekida, da bi
ste iskljuili ESP sistem, VSM sistem e
takodje biti iskljuen, I ESP OF F indikator e
svetleti.
levih I desnih tokova u toku koenja.
Da ponovo aktivirate sistem , pritisnite dugme , ESP OFF indikator nee

svetleti.
Rad VSM sistema
Indikator kvara sistema
U toku rada VSM sistema ESP indikator

(
) treperi
U toku ispravnog rada sistema moete
osetiti blago podrhtavanje vozila. Ovo
prestavlja efekat kontrole koenja I
uobiajena je pojava
VSM sistem moe biti deaktiviran, ak

I ako niste iskljuili ESP OFF prekida.
Ovo ukazuje da je sistem detektovao
kvar ESP sistema ili VSM sistema.
bilnosti I upravljanja vozilom, u toku vonje po klizavom

putu, ili kada vozilo detektuje promene trenja izmedju
VSM sistem nee raditi :

Vonja po neravnim putevima, uzbrdice
I usponi
Vonja u nazad
ESP OFF indikator svetlo ) ostaje
upaljeno na instrument tabli
EPS indikator svetlo ostaje upaljeno
na instrument tabli
Ukoliko je ESP indikator ili EPS svetlo

upozorenja svetli neprekidno, potrebno je
da se obratite ovlaenom HYUNDAI
servisera da vam pregleda sistem
NAPOMENA
VSM sistem je konstruisan tako da

bude operativan na brzini veoj od oko
15 km/h (9 mph) u vonji pri krivinama.
VSM sistem je konstruisan tako da
bude operativan na brzini veoj od oko
30 km/h (18 mph) prilikom koenja vozila po klizavim putevima(split mu) tj.
putevima na kojima vozila drugaije prijanjaju, I sila trenja se razlikuje..
UPOZORENJE
VSM sistem nije zamena za
vau bezbednu vonju, ve dodatni sistem. Vozaeva je odgovornost da uvek prilagodi vonju, brzinu kao I da dri bezbedno
rastojanje od vozila ispred. Uvek
drite volan vrsto
Vae vozilo je dizajnirano da se prilagodjava vaim nainom upravljanja, I ako je VSM sistem ugradjen. Uvek se pridravajte mera
predostronosti
I svih ogranienja brzine radi bezbednije vonje, naroito kod oteanih uslova
vonje po loem vremenu I
klizavim putevima.
Vonja se razliitim veliinama
tokova I pneumatika moe
prouzrokovati kvar VSM sistema.
Zamenite pneumatike odgovarajue veliine, kao kod originilnih pneumatika na vaem vozilu
5 33

KONTROLNI SISTEM VONJE PROGRAMIRANOM BRZINOM (AKO JE VOZILO OPREMLJE NO)
Kontrolni sistem krstaree vonje omoguuje vam da programirate vozilo da odrava konstantnu brzinu kretanja, a da pritom tokom vonje ne morate
da pritiskate papuice za gas.
Ovaj sistem je namenjen za brzine iznad 40 km/h (25 milja/h).
UPOZORENJE
Ako kontrolni sistem krstaree
vonje ostane ukljuen (CRUISE
indikator na instrument tabli e se
ukljuiti) mogue je da e se kontrola vonje sluajno ukljuiti.
Drite sistem iskljuen kada ga
ne koristite da se ne bi desilo
da sluajno podesite brzinu i da
se sis-tem aktivira.
Koristite sistem za regulisanje krstaree vonje samo kada putujete
autoputem po dobrom vremenu.
Ne koristite ovu vrstu vonje
kada nije bezbedno odravati
vozilo u stalnoj brzini - na primer
kada je gust saobraaj ili kada
gustina saobraaja varira, na klizavim putevima (kia, sneg, led), na
krivudavim putevima ili putevima
sa uzbrdicom ili nizbrdicom
veom od 6 %.
Obratite posebnu panju na uslove
puta kada koriste sistem vonje
ekonominom stalnom brzinom.
(Nastavlja se)
5 34
(Nastavak)
Budite oprezni kada vozite niz
brdo uz ukljuen sistem za
regulisanje krstaree vonje, jer
moe doi do poveanja brzine
UPOZORENJE
U toku vonje krstareom brzinom, sa runim menjaem, nemojte izbacivati menja
u neutral bez korienja pedale kvaila.
Time moete zaguiti motor. Ukoliko vam
se ovo dogodi, stisnite pedalu kvaila, ili
otpustite prekida ON-OFF krstaree
vonje.
NAPOMENA
Kada se, u toku

normalne vonje krstareom brzinom,
aktivira poloaj SET ili reaktivira nakon
korienja konice, ovaj sistem vonje e
poeti da deluje nakon nekih 3 sekundi.
Ovo odloeno reagovanje je sasvim normalno
OMD051033N
Funkcije prekidaa kontrolnog sistema vonje

ON/OFF: Uklju/iskljuuje sistem.
CANCEL: Ponitava rad sistema.
RES+: Nastavljanje istom brzinom ili
poveanje podeene brzine.
SET-: Podeavanje ili smanjenje
podeene brzine
OMD050033N
Podeavanje vonje programiranom brzinom:

1. Da bi se sistem ukljuio pritisnite glavni prekida
ON/OFF (ukljueno/ iskljueno) koji se nalazi na
kolu upzravljaa. CRUISE indikaciona lampica u
grupi instrumenata na instrument tabli e zasvetleti.
2. Poveajte brzinu do eljene stalne ekonomine
brzine iznad 40 km/h (25 milja/h).
OMD050036N
3. Pritisnite prekida (1) -/SET i pustite ga

nakon to ste dostigli eljenu brzinu. SET
indikaciono svetlo na in-strument tabli
e zasvetleti. Otpustite papuicu gasa u
isto vreme. eljena brzina e se automatski odavati.
Na strmoj uzbrdici/nizbrdici vozilo e moda
malo usporavati ili ubrzavati
OMD050035N
Za poveanje vonje programiranom

brzinom:
Sledite bilo koji od ovih postupaka:
Pomerite prekida (1) (RES+) i drite ga
pritisnutim. Pustite prekida kada doete do
eljene brzine.
Pomerite prekida (1) (RES+) i odmah ga

pustite. Brzina e se poveavati za 2.0 km/h
ili 1,6 km/h, svaki put kad koristite (RES+)
ovakav nain rada.
5 35

Za privremeno poveanje brzine vonje
programiranom brzinom:
Ako elite da privremeno ubrzate vozilo,
kad je ukljuen sistem za regulisanje
krstaree vonje, pritisnite pedalu gasa.
Poveana brzina nee smetati radu
sistema krstaree vonje niti e izmeniti
podeenu brzinu.
Za povratak na prethodno podeenu
brzinu, sklonite nogu sa pedale gasa.
OMD050036N
OMD050034N
Za smanjenje brzine vonje prog-ramiranom

brzinom:
Sledite bilo koji od ovih postupaka:
Pomerite prekida (1) (SET-) i drite ga pritisnutim. Vozilo e postepeno usporavati.
Pustite prekida kada dostignete eljenu
brzinu.
Pomerite prekida (1) (SET-) i odmah ga
pustite. Brzina e se smanjivati za 2.0
km/h ili 1,6 km/h, svaki put kad pomerite
prekida (SET-) na ovakav nain rada
Ponitavanje vonje programiranom brzinom, uradite

jedno od dole navedenog:
Pritisnite pedalu konice.
Pritisnite pedalu kvaila (kod
runog menjaa).
Prebacite menja u poloaj N
(neu-tralno) (kod automatskog
menjaa).
Pritisnite prekida CANCEL koji
se nalazi na kolu upravljaa.
Smanjite brzinu vozila ispod
programirane brzine za 15 km/h.
Smanjite brzinu vozila na priblino manje od 40 km/h.
5 36

Da biste iskljuili sistem za re-gulisanje vonje programira-nom brzinom,
uradite neto od sledeih stvari:
Svaka od ovih radnji e iskljuiti sistem

za regulisanje krstaree vonje (svetlo
SET indikatora na instrument tabli e
se iskljuiti), ali ovo nee iskljuiti sistem. Ako elite da potpuno iskljuite
sistem za regulisanje programirane
vonje, pritisnite dugme (RES+) koje
se nalazi na kolu upravljaa. Vrati ete
se na prethodno podeenu brzinu.
OMD050035N
Pritisnite dugme CRUISE ON-OFF (svetlo

CRUISE indikatora na instrument tabli e se
iskljuiti).
iskljuite motor.
Obe ove radnje e iskljuiti rad sistema za
regulisanje krstaree vonje. Ako e-lite da
ponovo ukljuite ovaj sistem, ponovite postupke koji su navedeni pod poglavljem
Podeavanje krstaree brzine vonje (stalne
ekonomine vonje) na prethonoj strani.
Za povratak na brzinu viu od 40

km/h:
Ako je za ponitavanje podeene brzine bila
koriena bilo koja druga opcija osim ONOFF, to znai da je sistem i dalje aktivan i
da e se pomeranjem prekidaa (1) (RES+)
vratiti na brzinu koja je poslednja podeena.
Ovo se nee dogoditi ako brzina vozila
bude smanjena ispod priblino 40 km/h..
NAPOMENA
Uvek proverite Always check the road

conditions when pressing the RES+ switch
to resume the speed.
5 37

EKONOMINA VONJA
Ekonomina potronja goriva uglavnom zavisi od naina na koji vozite auto, od toga
kuda ga vozite i kada ga vozite. Svaki od
ovih faktora utie na to koliko kilometara
moete prei sa jednim litrom goriva. Da
biste koristili svoj auto na najekonominiji nain, pridravajte se sledeih uputstava koja e Vam pomoi da utedite
na gorivu i popravkama:
Vozite teno. Budite umereni kod ubrzavanja. Ne startujte naglo i ne dajte pun
gas i odravajte konstantnu brzinu vonje. Ne vozite izmeu se-mafora kao da
ste na trkama. Trudite se da prilagodite
brzinu vonje brzini ostalih uesnika u
saobraaju tako da ne morate bez potrebe
menjati brzine. Izbegavajte da vozite
tamo gde je gust saobraaj kad god vam
se ukae prilika. Uvek drite bezbedno
rastoja-nje od ostalih vozila da biste izbegli
nepotrebno koenje. Na ovaj nain ete
umanjiti abanje konica.
Vozite umerenom brzinom. to bre vozite, vie goriva troite. Vonja umerenom
brzinom, naroito na autoputevima, jedan
je od najefikasnijih naina da se smanji
potronja goriva.
5 38
Ne jaite pedale konice ili kvaila jer

se tako poveava potronja gori-va, a i
mogunost habanja na ovim komponentama. Pored toga, vonja uz stalno oslanjanje noge na pedalu konice moe
dovesti do pregrevanja iste ime se
umanjuje njeno delovanje i efikasnost,
a mogu nastati i ozbiljnije posledice.
Vodite rauna o pneumaticima. To znai da
pneumatici moraju biti napumpani do preporuenog pritiska. Nepravilno napumpani
pneumatici, bilo da je to suvie ili nedovoljno, prouzrokuju nepotrebno habanje. Proverite pritisak u pneumaticima bar
jednom meseno.
Vodite rauna o geometrij sistema oslanjanja
(regliran trap). Razdeen sistem za
oslanjanje moe nastati od udaranja u
ivinjake ili posle prebrze vonje preko
neravnih povrina. Loa reglaa uzrokuje bre abanje i druge probleme kao i
veu potronju goriva
Odravajte vozilo u dobrom stanju. Za

bolju utedu goriva i manje trokove
odravanja, odravajte vozilo prema planu
odravanja iz Poglavlja 7. Ukoliko vozite
auto u teim uslovima eksplotisanja,
potrebno je ee odravanje (videti
Poglavlje 7 radi detalja).
Vodite rauna da vam vozilo bude isto.
Za dui vek trajanja treba da vozilo nije u
dodiru sa korozivnim materijalima. Veoma
je vano da ne dozvolite da se blato, prljavtina, led i slino nagomilaju sa donje
strane vozila. Ova dodatna teina moe
dovesti do vee potronje goriva i moe
doprineti koroziji.
Vozite to manje tereta. Nemojte nepotrebno optereivati vozilo. Preterana teina
poveava potronju goriva.
Ne dozvolite da motor radi na prazno (u
leru) due nego to je potrebno. Ukoliko
ste primorani da ekate (van saobraajnih tokova) ugasite motor, pa ga ponovo
startujte kada ste spremni da krenete.

Zapamtite da vaem vozilu nije
potrebno mnogo vremena za zagrevanje. im ukljuite motor pustite ga
da radi 10 do 20 sekundi pre nego
to ga ubacite u brzinu. Meutim, u
veoma hladnim vremenskim uslovima,
pustite motor da se neto malo due
zagreva.
N
e guite i ne forsirajte motor (ne
putajte ga da radi sa prevelikim brojem obrtaja). Vozilo se mui kod
veoma lagane vonje sa visokim stepenom prenosa to moe odvesti do
velikog naprezanja motora. Ako se
ovo dogodi, prebacite u nii stepen
prenosa. Vonja sa prevelikim brojem
obrtaja je forsiranje motora van granica bezbednosti. Ovo se moe izbei
prebacivanjem u vii stepen prenosa
pri preporuenim brojevima obrtaja
motora.
N
e koristite ureaj za klimatizaciju
bez potrebe. Sistem klima ureaja
radi preko motora tako da je uteda goriva manja kada ga koristite.
O
tvoreni prozori prilikom brze vonje
poveavaju potronju goriva.Potronja
goriva se takoe poveava ako vozite
dok duvaju boni ili eon vetrovi. Da
bi se ovaj uticaj smanjio, usporite kada
vozite u ovakvim uslovima.
Odravanje vozila u dobrom i operativnom stanju je vano i zbog ekonominosti i zbog sigurnosti. Neka Vam
autorizovani HYUNDAI serviser vri
redovne provere i popravke vozila
UPOZORENJE - Gaenje motora tokom vonje

Nikada nemojte iskljuivati motor prilikom sputanja nizbrdo ili bilo kad
dok je vozilo u pokretu. Servo upravlja i konice nee raditi kako
treba sa iskljuenim motorom.
Umesto toga, ostavite motor ukljuenim i prebacite u nii stepen prenosa
kako biste koili motorom. Takoe,
iskljuivanje motora tokom vonje
moe izazvati zakljuavanje upravljaa ime moete izgubiti kontrolu
nad vozilom, a ovo da dovode do
ozbiljne povrede i smrti
5 39

VONJA U SPECIJALNIM USLOVIMA
Vonja u opasnim uslovima
Kada vozite u opasnim uslovima, npr. po vodi, snegu, ledu,
blatu, pesku i slinom, drite se sledeih uputstava:
Ljuljanje vozila
Ako je potrebno da zaljuljate vozilo da bi se oslobodilo
snega, peska ili blata, prvo pomerite upravlja le-
Ako se zaglavite usnegu, blatu ili pesku koristite drugi

stepen prenosa. Polako dodavajte gas da biste izbegli
proklizavanje tokova.
Koristite pesak, kamenu so, lance za gume ili neki drugi
materijal koji ne proklizava ispod pogonskih tokova
kako biste obezbedili trenje.
vodesno kako biste oslobodili prostor oko tokova. Zatim

menjajte stepene prenosa hod u nazad-napred. Nemojte davati previe gasa, ne silite motor i to manje okreite
tokove. Ako nakon nekoliko pokuaja ne uspete da
izvuete vozilo, neka vam vozilo izvue vuna sluba.

U suprotnom, moe da doe do oteenja menjaa.
o
z
e
UPOZORENJE - ABS
p
a
l
j
i
v
Nemojte pumpati pedalu konice
o
kod vozila opremljenih ABS-om.
i
o
d
r
a
v
a
j
t
e
d
o
d
a
t
n
o
o
d
s
t
o
j
a
n
j
e
potrebno za koenje.
Izbegavajte nagle pokrete upravljaem i
naglo koenje.
Ako koristite konice koje nemaju ugraen
A
B
S
s
i
s
t
e
m
,
koite
oseajno
do
p
r
o
k l i z a v a n
j a
t o
k
o
v
a
p
u
m
p
a
j
u
i
p
e
d
a
l
u
40
konice
l
a
g
a
n
i
m
pokretima gore-dole dok se vozilo
UPOZORENJE
Izbor nieg stepena prenosa
Izbor nieg stepena prenosa sa
auto-matskim menjaem prilikom
vonje po klizavom kolovozu moe
izazvati udes. Prebacivanje u nii
stepen optereenja moe dovesti
do proklizavanja. Budite oprezni
pri vonji na klizavom kolovozu.
Ljuljanje vozila
Ako je potrebno da zaljuljate vozilo da
bi se oslobodilo snega, peska ili
blata, prvo pomerite upravlja levodesno kako biste oslobodili prostor
oko tokova. Zatim menjajte stepene
prenosa hod u nazad-napred. Nemojte davati previe gasa, ne silite motor
i to manje okreite tokove. Ako nakon nekoliko pokuaja ne uspete da
izvuete vozilo, neka vam vozilo izvue
vuna sluba. U suprotnom, moe da
doe do oteenja menjaa.
MERE PREDOSTRONOSTI
Dugotrajno pokuavanje da se vozilo izvue iz snega ili leda bi
moglo da dovede do pregrejavanja
motora, oteenja ili kvara menjaa
ili pneumatika.
UPOZORENJE Paljenje pneumatika

Nemojte dugo obrtati tokove u
mestu, naroito u brzinama veim
od 56 km/h Okretanje tokova pri
visokim brzi-nama kad vozilo stoji
u mestu moe dovesti do pregrejavanja koje moe da oteti pneumatika ili da povredi prolaznike.
NAPOMENA
ESP sistem (ako je ugraen) bi trebalo iskljuiti ukoliko ete

tehnikom napred/natrag tj. ljuljanjem pokuati da oslobodite
vozilo
UPOZORENJE
Ako se vozilo zaglavilo u blatu ili
snegu, nemojte ga pomerati napred nazad ako se u blizini vozila nalaze
druge osobe ili objekti jer vozilo moe
da se naglo pomeri i povredi osobe
u okolini ili da se oteti samo vozilo.
OBH058035L
Dobra vonja u krivinama

Izbegavajte da u krivinama koite ili menjate brzine, naroito kada je put vlaan.
Najbolje je da iz krivine izaete uz blago
ubrzanje. Ako se pridravate ovih saveta,
habanje pneumatika e biti svedeno na
minimum.
OMC035004
Vonja u nonim uslovima

Kako je nona vonja opasnija od dnevne,
evo nekoliko vanih saveta kojih bi se
trebalo pridravati:
Vozite sporije i odravajte veu udaljenost od drugih vozila, jer je nou tee
videti, naroito tamo gde nema ulinog
osvetljenja.
5 41
Podesite ogledala tj. retrovizore tako da

smanjite odsjaj farove drugih vozila u
njima
Neka Vam prednji farovi budu uvek isti
i pravilno podeeni, na vozilima koja
nemaju ugraen sistem automatskog
podeavanja farova. Prljavi ili nepravilno
podeeni farovi e u velikoj meri oteati
vonju u nonim uslovima.
Nemojte gledati direktno u svetlost
farova vozila koja Vam idu u susret. To
Vas moe privremeno zaslepiti i bie
Vam potrebno nekoliko sekundi da Vam
se oi ponovo naviknu na mrak.
5 42
Ako Vam pneumatici nisu u dobrom

stanju, naglo koenje na vlanom kolovozu moe da izazove prokli-zavanje i
eventualno dovede do nesree. Uvek
proveravajte da li su Vam pneumatici u
dobrom stanju.
Ukljuite prednje farove kako bi drugi-ma

bilo lake da Vas vide.
Prebrza vonja kroz velike bare moe

1JBB3303
Vonja po kii
Kia i vlani putevi mogu vonju uiniti
opasnom, posebno ako se niste pripremili za klizav kolovoz. Sledeih nekoliko
stvari bi trebalo razmotriti kada vozite po
kii:
Obilna kia e Vam oteati vidljivost i
poveae razdaljinu potrebnu za za-ustavljanje, pa je potrebno da vozite sporije.
Odravajte opremu za brisanje vetrobranskog stakla u dobrom stanju. Zamenite metlice na brisaima kada ponu
da se pojavljuju pruge ili neobrisane
povrine na vetrobranskom staklu.
uticati na Vae konice. Ako morate da

vozite kroz bare na putu, poku-ajte da
vozite sporije.
Ako Vam se uini da su se konice pokvasile, pritiskajte ih lagano dok vozite sve
dok se njihovo funkcionisa-nje ne vrati u
normalu.
Vonja u poplavljenim podrujima
Izbegavajte vonju u poplavljenim podrujima osim kada ste sigurni da nivo vode
doseemdo glavine toka. Uvek vozite
sporije kada se kreete kroz vodu. Odravajte dovoljno odstojanje od drugih vozila jer
voda moe uticati na rad konica.
Posle voenja kroz vodu, osuite konice
tako to ete, kreui se sporije, pedalu
konice neno pritiskati nekoliko puta.
OMG015008
Vonja po autoputu
Pneumatici:
Podesite pritisak u gumama prema zahtevima za vonju na autoputu. Nizak pritisak u pneumaticima izazvae pregrevanje
i eventualno pucanje pneumatika.
Izbegavajte upotrebu istroenih i oteenih guma jer bi mogle da puknu ili smanje vunu silu.
NAPOMENA
Nikada ne pumpajte pneumatike vie nego to je dato
kao podatak o maksimalnom
pritisku na obodu pneumatika.
.
UPOZORENJE
Nizak ili suvie visok pritisak u
pneumaticima moe da dovede
do loe upravljivosti vozilom i
do oteenja pneumatika, i do
nesrea na putu, povreda, ak
i smrti. Uvek proverite pritiske
u pneumaticima pre vonje. Za
odgovarajue vrednosti priti-saka
u pneumaticima pogledajte odeljak 8 Pneumatici i tokovi.
Vonja sa istroenim pneumaticima
je opasna. Ovo moe izazvati gubitak kontrole nad vozi-lom, sudare,
povrede, pa ak i smrt. Istroene
pneumatike treba da budu to
pre zamenjeni i nika-da ih ne
treba koristiti u vonji. Pre vonje
uvek proverite da li su istroeni.
Za vie informacija o pneumatike
pogledajte odeljak 7 Pneumatici
i tokovi
Gorivo, rashladna tenost motora i ulje za

motor
Vonja velikom brzinom uzrokuje veu
potronju goriva nego vonja u gradskim
uslovima. Ne zaboravite da proverite i rashladnu tenost i ulje za motor.
Pogonski remen:
Labav ili oteen pogonski remen moe da
uzrokuje pregrevanje motora
5 43

VONJA U ZIMSKIM USLOVIMA
Sneg ili led na putu
Da biste mogli da vozite po dubokom snegu,
potrebno je da koristite zimske pneumatike
ili da na postojee postavite lance. Ako su
potrebni zimski pneumatici, neophodno je
da odaberete pneumatike koji po tipu i
dimenzijama odgovaraju originalnim. Ukoliko
ne postupite tako, moete da ugrozite
bezbednost i upravljanje vozilom. Brza vonja,
naglo ubrzavanje, naglo koenje i nagli
ulazak u otre krivine mogu da budu veoma
opasna praksa.
1JBB3305
Poo
tsu uslovi zimske vonje otriji, vee je
habanje i javljaju se i drugi problemi. Da
biste probleme u toku vonje zimi smanjili
na minimum, potrebno je da se pridravate
sledeih saveta
Prilikom usporavanja, to vie koristite

koenje pomou motora. Naglo koenje na
kolovozu prekrivenim sne-gom ili ledom moe
da dovede do sle-tanja s puta. Potrebno je
da drite dovoljno rastojanje od vozila koje
se kree ispred vas. Takoe je vano lagano
pritiskati konicu. Postavljanje lanaca moe
da obezbedi vee pri-anjanje u vonji, ali ne
moe da sprei zanoenje vozila.
Pneumatici za sneg/ zimski pneumatici

Ako koristite pneumatike za sneg na vaem
vozilu, one treba da budu iste veliine i
nosivosti kao i originalne. Iste treba da
budu postavljene na sva etiri toka, kako
bi upravljanje bilo izbalansirano u svim
vremenskim uslovima. imajte na umu da
trenje koje prave zimski pneumatici na
suvom putu moe biti manje od onih koje se
originalno dobijaju sa vozilom. Treba voziti
paljivo ak i kad su putevi isti. Proverite
koje su maksimalne dozvo-ljene brzine sa
Vaim prodavcem pneumatika
UPOZORENJE - Veliina guma

za sneg
Veliina i tip pneumatika za sneg mora
biti jednaka veliini i tipu standardnih
(onim kojima je vozilo bilo opremljeno
pri isporuci). U suprotnom, upravljanje i
bezbednost vozila mogu biti ugroeni.
NAPOMENA
Lanci za sneg nisu zakonom dozvolje-ni u

svim zemljama. Proverite zakone drave u
kojoj vozite pre nego to ih postavite.
5 44
Nemojte postavljati pneumatike sa zim-skim

profilom i ekserima pre nego to proverite
lokalne, dravne i gradske pro-pise zbog
eventualne zabrane njihovog korienja.
OED050200
Lanci za sneg
Kako su bone strane radijalnih guma tanje,
mogu da budu oteene ako se na njih
montiraju neki tipovi lanaca za gume.
Stoga, preporuljivo je koristiti zimske
gume umesto lanaca za gume. Nemojte
stavljati lance na tokove sa
aluminijumskim naplatcima; lanci ih mogu
otetiti. Ako morate da ih koristite, stavite
iane lance debljine manje od 15 mm (0.59
in). Oteenja nastala korienjem
neodgovarajuih lanaca za gume nisu
pokrivena garancijom proizvoaa.
Lance postavljajte samo na pogonske
(prednje tokove).
MERE PREDOSTRONOSTI
Proverite
da
su
lanci
odgovarajue veliine za tokove
vaeg vozila. Neispravni lanci
mogu da otete karoseriju i
sistem za oslanjanje vozila to nije
pokriveno garancijom proizvoaa.
Takoe, kuke za priv-ravanje
lanaca mogu da se otete i lanac
moe da spadne s toka. Proverite
da lanci imaju klasu SAE S.
Uvek proverite da li su lanci dobro postavljeni nakon to ste ih
upotrebljavali 1.5 km (0.3 do 0.6
milja). Ako se lanci olabave,
ponovo ih zategnite.
Postavljanje lanaca
Prilikom instaliranja lanaca pratite uputstva
proizvoaa i stegnite ih to je vie
mogue. Vozite polako kada se lanci nalaze
na tokovima. Ako ujete da lanci dodiruju
karoseriju, zaustavite vozilo i stegnite
lance. im ponete da vozite po putu koji
je oien, skinite lance.
UPOZORENJE
- Postavljanje lanaca
Kad postavljate lance parkirajte
vozilo na sigurno mesto, dalje od
saobraaja. Ukljuite sva etiri
migavca i stavite signalni trougao
iza vozila. Uvek povucite parkirnu
konicu, iskljuite motor i postavite
menja u poloaj P-parkiranje.
5 45
UPOZORENJE
Lanci na tokovima
Lanci za tokove mogu loe da
utiu na upravljanje vozilom.
Ne prelazite brzinu od 30 km/h (20
milja na sat), odnosno brzinu
koju preporuuje proizvoa, ta
god da je nie.
Vozite paljivo i izbegavajte
izboenja, rupe, nagla skretanja i
opasnosti na putu.
Izbegavajte nagla skretanja i
nagla koenja
MERE PREDOSTRONOSTI
Lanci neodgovarajue veliine ili
lanci koji nisu dobro postavljeni
mogu otetiti konice, karoseriju i
gume.
Ako ujete da lanci udaraju u
vozilo, zaustavite vozilo i zategnite
ih.
5 46
Koristite visokokvalitetni etilen-glikol kao

rashladnu tenost
Ako je potrebno promenite ulje i stavite

ulje zimske gradacije
Vae Hyundai vozilo se isporuuje sa

visokokvalitetnom etilenglikol rashladnom tenou u sistemu za hlaenje. To je
jedini tip rashladne tenosti koji treba
koristi jer pomae spreavanju korozija u
rashladnom sistemu, pod-mazuje pumpu
za vodu i spreava smr-zavanje. Obavezno
zamenite ili do-punite rashladnu tenost u
skladu sa planom odravanja u Poglavlju
7. Pre zime testirajte rashladnu tenost da
biste bili sigurni da je taka zamrzava-nja
istog dovoljna za temperature koje se
predviaju u toku zime.
U nekim klimatskim uslovima se

preporuuje da se u toku hladne zime
koristi ulje zimsko koje ima nii
viskozitet. Za preporuke videti Poglavlje 8. Ukoliko niste sigurni koje ulje
treba da koristite, konsultujte svog
ovlaenog Hyundai servisera
Prekontroliite bateriju i kablove

Zima predstavlja dodatno optereenje za
sistem baterije. Vizuelno prekontroliite
bateriju i kablove kao to je opisano u
Poglavlju 7. Nivo punjenja baterije moe da
prekontrolie ovlaeni Hyundai serviser.
Prekontroliite sveice i sistem paljenja

Pregledajte sveice kako je opisano u
Poglavlju 7 i zamenite ih ako je
potrebno. Takoe proverite sve ice i
komponente za paljenje da biste bili
sigurni da nisu naprsle, pohabane ili
oteene na neki nain

Zatitite brave od zamrzavanja
Da biste zatitili brave od zamrzavanja u
otvor za klju ubrizgajte preporueeno
sredstvo za odmrzavanje ili (WD40) ili sl.
Ako je brava prekrivena ledom, poprskajte je dozvoljenom tenou za
odrmzavanje da biste sklonili led. Ako
je brava zamrznuta unutra, moete je
odledite ubacivanjem zagrejanog kljua.
Paljivo rukujte zagrejanim kljuem
da ne opeete prste.
Koristite dozvoljenu tenost u sistemu
za pranje stakala
Da se voda u sistemu za pranje stakla
ne bi zaledila, dodajte dozvoljeni
rastvor tenosti prema istrukcijama
koje se nalaze na posudi za tu
tenost. Odgovarajue sredstvo za tu
svrhu moe da se nabavi kod HYUNDAI
ovlaenog servisera. Ne koristite
rashladnu tenost za motor ili druge
tipove antifriza jer mogu da otete
boju na vozilu..
Ne dozvolite da vam se zamrzne

parkirna (runa) konica
Pod izvesnim uslovima parkirna konica moe da se zamrzne u poloaju
kada je podignuta. Ovo najee moe
da se dogodi kada se sneg ili led
nakupi oko zadnjih konica i u blizini
istih ili ako su konice mokre. Ukoliko
smatrate da runa konica moe da se
zamrzne, upotrebite je samo privremeno
dok menja ne stavite u poloaj P
(automatski menja) ili u prvu brzinu
ili rikverc (runi menja) i dok ne
blokirate tokove da auto ne bi poeo
da klizi. Onda je spustite.
Nosite opremu koja je potrebna za vanredne

situacije
U zavisnoti od otrine vremenskih uslova
u kojima vozite svoj automobil, treba da
nosite odgovarajuu opremu za vanredne
situacije. Neke od stvari koje moda elite da
ponesete ukljuuju lance za gume, kablove
ili lance za vuu, baterijsku lampu, lampublinkericu, pesak, lopatu, uskone kablove,
struga za staklo, rukavice, prostirku,
zatitno odelo za rad, ebe i slino
Ne dozvolite da se led i sneg nagomilaju na donjem delu vozila

Pod nekim uslovima, sneg i led mogu
da se nagomilaju sa donje strane
blatobrana i ometaju upravljanje vozilom. Kada vozite u otrim zimskim
uslovima, gde to moe da se desi,
treba periodino da proveravate donji
deo vozila da biste se uverili da nema
prepreka za normalno funkcionisanje
prednjih tokova i komponenata upravljakog mehanizma
5 47

VUA PRIKLJUNOG VOZILA (ZA EVROPU)
NAPOMENA - Za Evropu
Ukoliko nameravate da vozilom vuete

prikljuno vozilo, proverite sve regulative
zakona koje se odnose na vuu prikljunih
vozila, regulative se razlikuje u zavisnosti
koju vrstu prikljunog vozila nameravate
da vuete svojim vozilom.
Proverite sa ovlaenim HYUNDAI serviserom sve detalje pre nego to se odluite
da vuete prikljuno vozilo .
UPOZORENJE Vua prikolice
Ako ne koristite odgovarajuu opremu ili ne budete vozili propisno,

moete da prilikom vue prikolice
izgubite kontrolu nad vozilom
konice mogu da otkau. Npr., ako
je prikolica koju vuete preteka
moe doi do toga da konice ne
rade kako treba ili da uopte ne
rade. Vi i putnici u vozilu moete
zadobiti ozbiljne povrede. Spojite
prikolicu nakon to ste postupili po
svimUPOZORENJE
svim koracima
i meramateine
Ogranienje
predostronosti
koji sumoe
opiisani
Neispravna
vua prikolice
da u
ovom
poglavlju
oteti vozilo
i da dovede do skupih
popravki koje ne pokriva garancija
proizvoaa. Za pravilnu vuu vozila,
pratite uputsva koja se nalaze u ovom
poglavlju
5 48
Tehniki dozvoljeno maksimalno optereenje na zadnjoj osovini(ma) mo-e

da bude prekoraeno za maksi-malno
15% i tehniki dozvoljena maksimalna
teina optereenog vozila moe da bude
prekoraena za maksi-malno 10% ili
100 kg (220.4 lbs), odnosno ona vrednost
koja je nia. U ovom sluaju, nemojte
da vozite brzi-nom veom od 100 km/
h (62.1 mph) za vozila kategorije N1.
Kada vozilo kategorije M1 vue pri-kolicu,
dodatni teret na ureaju za spregu moe
da dovede do preko-raenja maksimalnog nivoa opteree-nja pneumatika,
ali ne za vie od 15%. U ovom sluaju,
nemojte da vo-zite brzinom veom od
100 km/h (62.1 mph) i poveajte pritisak vazduha u pneumaticima za najmanje 0.2 bar.
MERE PREDOSTRONOSTI
Nepravilno vuenje prikolice mo-e
da dovede do oteenja na vo-zilu i
skupih popravki koje nisu pokrivene
garancijom vozila. Za pravilno
vuenje prikolice, pridr-avajte sa
uputstava datih u ovom poglavlju.
Vae vozilo moe da vue prikollicu.

Da biste ustanovili kapacitet prikolice
koje vae vozilo moe da vue,
pogledajte Teina prikolice na kraju
ovog poglavlja.
Imajte u vidu da se vua razlikuje od
obine vonje. Vua utie na rukovanje, izdrljivost, trajnost delova i sklopova i potronju goriva. Uspena
vua prikolice zahteva dobru opremu
i pravilno korienje.
Ovo poglavlje sadri mnoge savete i
pravila za pravilnu vuu prikolice.
Veina pravila i saveta su vana za vau
sigurnost i sigurnost putnika. Proitajte ih paljivo pre nego to spojite
prikolicu.
Delovi i sklopovi vozila kao to su motor, menja, tokovi i pneumatici, prilikom vue rade pod veim optereenjem. Motor radi pod veim optereenjem ili pri veim brojevima obrtanja,
to proizvodi dodatnu toplotu. Prikolica
takoe utie na poveanu otpornost
sredine (vazduha), to poveava zahteve za vunom silom

Kuke za vuu
Vano je da imate dobru opremu za
vuu. Vetrovi, prestizanje velikih kamiona, loi putevi samo su neki od
uzroka zato treba da imate ispravne
kuke. Evo nekoliko pravila:
Da li ete morati da buite rupe na
vozilu da biste ugradili kuku? Ako
je odgovor da, zatvorite rupe nakon
to sklonite kuku.
Ako ih ne zatvorite moe doi do
ulaska otrovnog ugljen monoksida
(CO), kao i praine i vode u vozilo.
Branici nisu namenjeni za spajanje
kuka i nemojte spajati kuke na njih.
Koristite iskljuivo kuke s okvirom
koje se ne montiraju na branicima.
HYUNDAI kuku za vuu prikolice moete da nabavite kod ovlaenog
HYUNDAI servisera.
OMD051050L
5 49

Sigurnosni lanci
Uvek privrstite sigurnosne lance na vozilo
i prikolicu. Lance privrstite za podnoje
prikolice , ne za kuku, tako da podnoje ne
udari u put ako se razdvoji od kuke.
Proizvoa lanaca, odnosno prikolica
moe vam dati dodatne informacije, pratite
uputstva prilikom privrivanja lanaca.
Pratite uputstva proizvoaa za pravilno
postavljanje lanca. Uvek ostaviite dovoljno
prostora, tako da moete da skremete sa
prikolicom. Neka se sigurnosni lanac ne
vue po kolovozu.
Konice prikolice
Ako je prikolica opremljena sistemom za
koenje, proverite da to odgovara propisima i da sistem radi pravilno.
Ako je prikolica tea vie od dozvoljene
teine prikolice bez konica, onda na tu
prikolicu moarte da ugradite konice. Paljivo
proitajte uputstva kako da ugradite, prilagodite i odravate konice
Nemojte dirati sistem konica u vozilu
UPOZORENJE
Konice prikolice
Nemojte koristiti prikolicu koja ve
ima ugraene konice ako niste
sigurni da je sistem konica dobro
instaliran. Neka vam HYUNDAI
ovlaeni serviser pregleda sistem
konica.
5 50
Upravljanje vozilom pri vui prikolice

Vua prikolice zahteva odreeno isku-stvo.
Pre nego to krenete na put, upoznajte se
sa prikolicom. Ne za-boravite da je vae
vozilo, kada je na njega prikaena prikolica,
dosta due i da nee reagovati tako dobro
kao kada ne vue prikolicu.
Pre poetka vue prikolice, proverite kuku,
sigurnosni lanac, ogledala i pra-vilan rad
sve signalizacije na prikolici. Ako prikolica
ima elektrine konice, pokrenite vozilo i
prikolicu, posle toga pritisnite rukom
upravlja za konice da biste proverili da
su konice ispravne. Na ovaj nain ete
proveriti da li elektrini spoj radi ispravno.
Tokom vonje proverite da li su konice ispravne,kao i svetla i da li je teret propisno
osiguran.

Dranje odstojanja
Budite udaljeni od vozila ispred sebe za
najmanje dve duine odstojanja kada bi
vozili bez prikolice. Na ovaj nain ete
izbei nagla koenja i skretanja
Preticanje
Kad vuete prikolicu potrebno vam je vie
prostora za preticanje. Zbog po-veane
duine vozila, bie vam po-trebno i vie
mesta da se vratite u svoju traku.
Parkiranje unazad-hod unazad
Drite donji deo upravljaa jednom rukom. Za skretanje prikolice ulevo, pomerite volan u levo. Za skretanje prikolice
udesno, pomerite volan ude-sno. Uvek se
parkirajte polako i neka vas neko navodi
Korienje pokazivaa pravaca(migavaca)

pri vui prikolice
Kadavuete prikolicu, vozilo ima drugaije migavce i dodatnu instalaciju. Zeleni
indikator na instrument tabli e svetleti pri
svakom skretanju, odnosno promeni trake.
Ako su ispravno postavljeni , migavci na
prikolici e takoe treperiti pri svakom
skretanju, odnosno kada su ukljueni.
Kad vuete prikolicu zeleni indikator na
instrument tabli e svetleti ak i kada su
sijalice na prikolici pregorele. Tako Vi mislite
da svi vide Vae namere, u stvarnosti drugi
ne vide signalizaciju. S vremena na vreme
proverite da li svetle migavci i svetla.
Nemojte spajati instalaciju na prikolici sa
instalacijom na vozilu direktno. Koristite
iskljuivo instalaciju i prikljuke odo-brene
za korienje na prikolici.
Neka vam Hyundai ovlaeni serviser vozila
pomogne pri odabiru i instalaciji.
Vonja po usponimai i nizbrdicama

Na nizbrdici smanjite brzinu i prebacite
u nii stepen prenosa. Ako ne budete
vozili u nioj brzini, ee ete koristiti
konice, izazvati pregrevanje i one e
prestati da rade efikasno.
Na velikoj uzbrdici smanjite brzinu na
70 km/h kako biste smanjili mogunost
pregrejavanja motora i menjaa.
Ako vaa prikolica bez konica tei
vie nego to je doputeno, a imate
au-tomatski menja, vozite u poloaju
D (vonja) dok vuete prikolicu.
Vonja u poloaju D dok vuete
prikolicu smanji e zagrejavanje i
produiti vek menjaa
Skretanje
Prilikom skretanja, kada je za vozilo
prikaena prikolica, ire skreite nego to to
radite obino. Ako budete paljivi prilikom
skretanja izbei ete da vaa prikolica
udari oznake na putu, stubie, drvee ili
druge objekte. Izbegavajte nagla skretanja
i nagle manervre
UPOZORENJE
Korienje neodgovarajue instalacije bi moglo da dovede do
oteenja elektrinog sistema u
vozilu ili povrede
5 51
MERE PREDOSTRONOSTI
Pri vui prikolice na usponima
(veim od 6%), obratite panju na
temperaturu tenosti za hlaenje
motora, kako ne bi dolo do
pregrijavanja motora. Pratite kazaljku instrumenta za poka-zivanje
temperature rashladne tenosti i
ako se kazaljka priblii oznaci H
(hot - toplo), zau-stavite vozilo na
sigurnom mestu im budete u
prilici, ostavite da motor radi u
praznom hodu dok se ne ohladi
do radne tempe-rature. Nakon toga
moete da nastavite vonju.
Prilagodite brzinu vozila teini
prikolice da biste smanjili mogunost pregrejavanja motora i
menjaa.
Parkiranje na uzbrdici
Generalno, ne bi trebali da parkirate
vozilo sa prikolicom na uzbrdici, jer bi
moglo da doe do tekih povreda ako
prikolica ili vozilo krenu nizbrdo
prebacite ruicu menjaa u N (neutralni) poloaj,

otpustite runu konicu i lagano putajte pedalu konice dok se optereenje ne prenese na podupirae
ispod tokova.
6. Ponovo pritisnite konice, podignite runu konicu i
prebacite ruicu me-njaa u poloaj R (hod u nazad) za
runi menja ili P (parkiranje) za auto-matski menja.
UPOZORENJE
Parkiranje na uzbrdici
Parkiranje vozila s prikolicom na
nizbrdici moe da prouzrokuje teke
povrede, pa i smrt, ako se prikolica
sluajno otkai
Meutim , ako ipak morate da parkirate vozilo na takvom
mestu, pratite sledea uputstva:
1. Parkirajte vozilo. Okrenite kolo upra-vljaa u pravcu
ivinjaka (u desnu stranu ako je vozilo okrenuto na
dole, i u levu stranu ako je vozilo okrenuto na gore).
2. Ako je vozilo opremjeno runim menjaem, postavite
ruicu menjaa u poloaj N (Neutralno). Ako je vozoilo
opremjeno automatskim menjaem, postavite ruicu
menjaa u poloaj P (Parkiranje).
3. Podignite parkirnu konicu i

ugasite motor.
4. Postavite podupirae ispod
tokova prikolice na onoj strani
tokova koja je okrenuta nizbrdo.
5 52
5. Startujte motor, drite pritisnutu peda-lu konice,
7. Iskljuite motor i otpustite pedalu konice ali ostavite

parkirnu konicu podignutu.
UPOZORENJE Parkirna konica

Ako izaete iz vozila, a da
parkirna konica nije dobro
povuena, to moe da bude
veoma opasno, jer vozilo moe da
se pokrene.
Ako ostavite motor da radi, moe
doi do naglih pokreta vozila, i
samim tim dovesti do tekih, ak
i fatlnih povreda.

Kad se spremate da napustite parking na
uzbrdici
1. S runim menjaem u poloaju N
(neutralno) odnosno sa automatskim
menjaem u poloaju P (parkiranje)
pritisnite konicu i drite je dok:
Pokreete motor;
Ubacujete u brzinu; i
Sputate runu konicu.
2. Polako sklonite nogu sa konice.
3. Polako krenite sve dok prikolica ne oslobodi podmetae.
4. Zaustavite vozilo, a neka neko drugi pokupi podmetae
Odravanje pri vui prikolice

Kada vuete prikolicu, vaem vozilu je
potreban ei servis. Ovo se posebno
odnosi na ulje motora i menjaa i
rashladno sredstvo u motoru. Druga stvar
na koju morate da obratite panju je stanje
konica. U ovom priruniku su navedene i
opisane ove stavke. Lako ih moete pronai
u indeksu. Drite se rasporeda odravanja.
Nemojte da zaboravite da odravate prikolicu
i kuku. Bilo bi najbolje kada bi stanje prikolice
mogli da proverite na poetku svake vonje.
Najvanije je da proverite da li su vrsto
stegnuti vijci za fiksiranje i remen kuke.
MERE PREDOSTRONOSTI
Zbog poveanja teine moe doi
do pregrevanja motora pri toplom
vremenu ili vonji uzbrdo. Ako
mera pokazuje da se vozilo
pregreva
zaustavite
vozilo,
iskljuite ureaj za klimatizaciju i
saekajte da se motor ohladi.
Kad vuete prikolicu, ee proveravajte ulje u menjau.
Ako vae vozilo nije opremljeno
ureajem za klimatizaciju, trebalo
bi da ugradite ventilator da bi se
poveale performanse vozila prilikom
vuenja prikolice.
5 53

Ako odluite da vuete prikolicu
Nekoliko vanih stvari koje treba da imate
na umu:
Motor
Stavka
Razmislite o upotrebi pomonog toka za

zanoenje prikolice. Za ovo se obratite
prodavcu kuke.
Ne koristite vae vozilo za vuu prvih 2000
km (1200 milja) radi pravilne razrade
motora i ostalih sklopova u vozilu.
Nepridravanje ovog uputstva moglo bi
da izazove tei kvar motora i/ili sistema
prenosa (menja, kvailo).
Ako vuete prikolicu, obratite se Hyundai
ovlaenom serviseru za dodatni komplet
za vuu prikolice.
Vozite ispod 100 km/h (60 milja na sat).
Ako je Vae vozilo komercijalno, vozite
ispod 80 km/h.
Na dugim uzbrdicama nemojte pre-laziti 70
km/h (45 milja na sat), odnosno ne
prekoraujte dozvoljenu brzinu, ta god
da je od ovo dvoje manja vrednost.
U tablici su prikazane stvari vezane za
teinu koje morate da uzmete u obzir
5 54
Maksimalna
teina prikolice
u kg
Bez sistema
konica
Sa sistemom konica
Maksimalno doputeno statiko
vertikalno optereenje na kuki u kg
Preporuena razdaljina od centra

zadnjeg toka do take oslanjanja
(kuka)
mm (in)
M/T : Runi menja
A/T : Automatski menja
1.6 Motor
M/T
A/T
300
300
300
300
75
1070

Optereenje na kuki prikiloce treba da
iznosi maksimalno 10% od ukupnog tereta
natovarene prikolice, u okviru doputenih
granica. Nakon to nato-varite prikolicu,
izmerite prikolicu zatim optereenje na
kuki da vidite da li odgovaraju teine. Ako
ne odgovaraju, moda je dovoljno samo da
rapodelite teret u prikolici.
Optereenje na kuki
Ukupna teina prikolice
Ukupno optereenje osovine

Ukupna teina vozila
C190E01JM
Optereenje prikolice
Koliki teret moe da podnese prikolica? Ne bi
trebaloda prelazi vie od teine prikolice s
konicama, ali i to moe da bude preteko.
Zavisi od toga za ta ete koristiti prikolicu. Na
to utiu inioci poput brzine, uspona,
nadmorske visine, spoljanje temperature i
uestalosti vue. Idealna teina zavisi od
dodatne opreme koju imate u vozilu
C190E02JM
Teina kuke na prikolici

Ukupna masa vozila sa prikolicom ne bi
trebalo da pree (GVW) vrednost na-znaenu
na ploici sa podacima vozila. Ukupna
masa vozila sa prikolicom je masa vozila
sa vozaem, putnicima, prtljagom, teretom
(prikolicom), kukom, optereenjem na kuki
i drugom doda-tnom opremom. Ako vuete
prikolicu, morate da dodate i optereenje
na kuki GVW vrednosti jer e vae vozilo
vui i to optereenje
UPOZORENJE- Prikolica
Nikada ne optreujte vie zadnji
deo prikolice od prednjeg. Oko
60% optereenja treba da bude u
prednjoj polovini prikolice a
preostalih 40% u zadnjoj.
Nikad nemojte optereivati prikolicu teinom veom od
dozvoljene. Nepravilno
optereivanje vozila moe
uzrokovati njegovo oteenje i/ili
povrede vozaa i putnika pa i
drugih uesnika u saobraaju.
Proverite teine i optereenja na
vagi za vozila u servisnoj sta-nici.
Nepravilno optereena prikolica
moe izazvati gubitak kontrole
nad vozilom.
5 55

TEINA VOZILA
U ovom poglavlju bie Vam objanjeno
kako da pravilno opteretite svoje vozilo
i/ili prikolicu, kako da vam vozilo bude
uvek optereeno u skladu sa kapacitetima predvienim njegovim dizajnom, sa
ili bez prikolice. Pravilno optereivanje
vozila obezbedie maksimum njegovih
performansi. Pre nego to ponete da
optereujete svoje vozilo dodatnim teretom upoznajte se sa sledeim izrazima i
terminima pomou kojih ete moi da
odredite teine i optereenja na vaem
vozilu, sa ili bez prikolice, uz pomo
specifikacije vozila i sertifikacije.
Teina prtljaga
GVWR (ukupna dozvoljena teina vozila)
Ovo ukljuuje sav teret dodat bazinoj

teini ukljuuje prtljag i dodatnu opre-mu.
Ovo je maksimalna dozvoljena teina potpuno natovarenog
Bazina teina
Ovo je teina vozila sa punim rezervoarom goriva i svom standardnom opremom. Ona ne ukljuuje
putnike, prtljag ili dodatnu opremu.
Ovo je maksimalna dozoljena teina koja

se sme postaviti na svaku osovinu
(prednju ili zadnju). Ovi brojevi su
prikazani na sertifikaciji.
GVWR je prikazan na identifikacionoj ploici koji se nalazi
GAW (ukupno optereenje osovine)
na unutranjoj strani vrata na vozaevoj ili suvozaevoj

strani.
Ovo je ukupna teina postavljena na svaku

osovinu (prednju i zadnju) - ukljuuje
teinu vozila i sav teret.
GAWR (ukupno dozvoljeno optereenje

osovine)
Ukupna teina svakoj od osovina ne sme

prei svoj GAWR.
GVW (ukupna teina vozila)
Ovo je bazina teina plus stvarna teina
prtljaga plus putnici
5 56
vozila (ukljuujui sve dodatke, opremu, putnike i prtljag).
Preoptereenje
UPOZORENJE-Teina vozila
Ukupno dozvoljeno optereenje
osovine (GAWR) i ukupna dozvoljena teina vozila (GVWR) su prikazani na identifikacionoj ploici
koja se nalazi nalepljena na unutranjoj strani vrata sa vozaeve
(ili suvozaeve) strane. Ako
stvarne teine i optereenja
prelaze ove vrednosti to moe
izazvati saobraajnu nezgodu ili
oteenje vozila. Moete
izraunati teinu svog tereta
merenjem te-ine predmeta (ili
ljudi) pre nego to ih stavite u
vozilo. Dobro pazite da ne
preopteretite vozilo.
Upozoravajui signal na putu / 6-2

Vanredna situacija u toku vonje / 6-3
Ako ne moete da pokrenete motor / 6-4
Startovanje uz pomo kablova / 6-5
Ako se motor pregreva / 6-8
Ako pneumatik pukne (a vozilo je opremljeno rezervnim
pneumatikom) / 6-9
Ako pneumatik pukne (a vozilo je opremljeno opremom za
zaptivanje pneumatika) / 6-17
Sistem za nadgledanje pritiska u pneumaticima (TPMS) / 6-22
Vua vozila / 6-27
ta da uradite u vanrednim situacijama

UPOZORAVAJUI SIGNAL NA PUTU
Treba ga koristiti u nudi, opasnim
situacijama i kada god vrite popravke ili
kad vozilo zaustavite pored puta.
Prekida za ukljuivanje upozoravajueg signalnog svetla moete pritisnuti
kada je klju za paljenje u bilo kojem
poloaju. Prekida se nalazi na centralnoj konzoli. Svi pokazivai pravca
tzv migavci e se paliti i gasiti naizmenino, istovremeno.
OJC060001
Upozoravajue signalno svetlo
Upozoravajue signalno svetlo slui kao

upozorenje drugim vozaima da budu
izuzetno oprezni kad se pribliavaju Vaem vozilu, pretiu ga ili obilaze.
6 2
Upozoravajue svetlo e raditi bez

obzira da li se Vae vozilo kree ili ne.
Migavci nee raditi ako je upozoravajue svetlo ukljueno.
Svetlo upozorenja da bude ukljueno
ako Vae vozilo vuete nekim drugim.

VANREDNA SITUACIJA U TOKU VONJE
Ako se motor ugasi na raskrsnici
ili peakom prelazu
Ako vam izduva pneumatik u toku

vonje
Ako se motor ugasi u toku vonje
Ako se motor ugasi na raskrsnici ili

peakom prelazu, prebacite ruicu
menjaa u poloaj N (neutralni) a
zatim odgurajte vozilo na sigurno
mesto.
Ako vae vozilo ima runi menja, a
nije opremljeno prekidaem za
zakljuavanje kontakt brave, ono se
moe pomeriti unapred pomeranjem
ruice menjaa u drugu ili treu brzinu
i okretanjem kljua u start poziciju bez
pritiskanja kvaila. Tada starter vue
vozilo.
Ako vam izduva pneumatik u toku

vonje:
1. Skinite nogu sa papuice gasa i
odravajui pravac kretanja, usporite.
Ne pritiskajte odmah konice i ne
pokuavajte da odmah siete sa puta
jer moete izgubiti kontrolu nad vozilom. Kada ste dovoljno usporili da je
koenje sigurno, koite paljivo i siite
sa puta. Vozite paljivo, to je mogue
dalje od puta i parkirajte na vrstoj,
ravnoj podlozi a u skladu sa zakonom
o bezbednosti u saobraaju.
2. Po zaustavljanju, ukljuite sva etiri
migavca, podignite runu konicu i
stavite menja u poloaj P (PARK) za automatski menja, ili R (hod u
nazad) - za runi menja.
3. Neka svi putnici izau iz vozila. Vodite
rauna da svi izau na bezbednoj
strani koja je dalje od saobraaja.
4. Pri promeni toka, pridravajte se
uputstva koje se nalazi u dalje u ovom
odeljku.
1. Odravajui pravac, postepeno smanjite brzinu. Siite paljivo sa puta i

zaustavite se na bezbednom mestu.
2. Ukljuite sva etiri migavca (upozoravajue svetlo).
3. Pokuajte ponovo da startujete motor.
Ako ne uspete, pozovite HYUNDAI
ovlaeni servis.
6 3

AKO NE MOETE DA POKRENETE MOTOR
Ako se motor obre, (arg. vergla)
sporo
Ako motor obre, (arg. vergla)

normalno, ali ne startuje
1. Ako je vae vozilo sa automatskim menjaem, vodite rauna da je menja u

poloaju N (neutralni) ili P (parkiranje) i
da je runa konica podignuta.
2. Proverite da li su spojevi tzv. kleme
baterije isti i dobro pritegnuti.
3. Upalite svetlo u vozilu. Ako je svetlo prigueno ili ako se gasi pri startovanju,
znai da je baterija ispranjena.
4. Proverite spojeve startera. Da li su dobro privreni ?
5. Ne gurajte / ne vucite vozilo da startujete. Pogledajte uputstva: Startovanje
pomou kablova.
1. Proverite nivo goriva.

2. Sa kljuem u LOCK poziciji, proverite
sve spojeve vezane za paljenje, na
bobini i sveicama. Uvrstite svaki
deo koji je odvezan ili labav.
3. Proverite sve vodove za gorivo u
odeljku motora.
4. Ako jo uvek ne moete da startujete
motor, pozovite HYUNDAI ovlaeni
servis.
UPOZORENJE
Ako ne moete da pokrenete motor, ne gurajte / ne vucite vozilo da

bi pokrenuli motor. To moe da dovede do sudara ili da prouzrokuje
teko oteenje. Pored toga, startovanje uz pomo guranja ili vuenja moe da prouzrokuje preoptereenje katalitikog konvertora i
da stvori opasnost od poara.
6 4

STARTOVANJE UZ POMO KABLOVA
Startovanje uz pomo kablova
Kablovi
(-)
(-)
(+)
Pomona
baterija
(+)
Ispranjena
baterija
Poveite kablove numerikim redosledom sa slike a odspojte ih obrnutim.
Startovanje uz pomo kablova moe biti

opasno ako se izvodi napravilno. Stoga,
da se ne biste povredili ili otetili svoje
vozilo ili bateriju, pratite proceduru za
pravilno startovanje pomou kablova.
Ako niste sigurni, strogo preporuujemo
da se obratite nadlenom tehnikom licu.
MERE
PREDOSTRONOSTI
UPOZORENJE - Baterija
Drite bateriju podalje od otvorenog plamena i varnica. Baterija

proizvodi vodonik, gas koji moe
da eksplodira ako doe u kontakt
sa vatrom ili varnicom.
Nemojte pokuavati da startujete
motor pomou kablova ako je
ispranjena baterija zamrznuta ili
ako je nivo elektrolita nizak; baterija moe da pukne ili eksplodira.
Koristite samo kablove za 12 volti.

Moete bespovratno otetiti starter,
sistem paljenja i ostale elektrine
delove na vozilu korienjem napajanja od 24V (ili dve baterije od 12V
serijski vezane).
UPOZORENJE - Baterija
Nikada nemojte pokuavati da proverite nivo elektrolita u bateriji.

Ovo bi moglo da izazove pucanje ili
eksploziju baterije i teke telesne
povrede.
6 5

Procedura za startovanje motora
pomou kablova
MERE
PREDOSTRONOSTI AGM baterija
(ako je ugraena)
Baterije sa upijajuom staklenom

mreicom (AGM) ne zahtevaju
odravanje i njih bi trebalo da
servisira
samo
ovlaeni
HYUNDAI ser-viser. Za punjenje
AGM baterije, koristite samo
potpuno automatske punjae
koji su specijalno napravljeni za
AGM baterije.
Kada menjate AGM bateriju, koristite samo originalnu HYUNDAI
bateriju za ISG sistem.
Ako je AGM baterija ponovo prikljuena ili zamenjena, ISG funkcija nee odmah biti aktivirana.
Ako elite da koristite ISG funkciju, senzor za bateriju mora da
bude podeen (kalibrisan) tokom
priblino 4 asa sa iskljuenim
motorom.
6 6
1. Proverite da li je pomona baterija od

12 V i da li joj je negativan pol
uzemljen.
2. Ako je pomona baterija u drugom
vozilu, vozila se ne smeju dodirivati.
3. Iskljuite sve nepotrebne elektrine
ureaje u vozilu.
4. Prikaite kleme kablova tano kako je
prikazano na crteu. Prvo prikaite
jednu klemu kabla na pozitivan pol
ispranjene baterije (1), onda prikaite drugi kraj istog kabla na pozitivan
pol pomone baterije (2).
5. Posle toga, koristei drugi kabl, prikaite jednu klemu za negativan pol
pomone baterije, sa koga se vri
punjenje (3), zatim prikaite drugi kraj
tog kabla na vrsti metalni deo
motora (npr. nosa) dalje od baterije
(4). Ne vezujte kabl za ili u blizini
nekog pokretnog dela.
Pazite da kablovi ne dodiruju nita
osim polova baterija ili odreenog
uzemljenja. Nemojte se naginjati iznad baterija dok vrite spajanja.
MERE
PREDOSTRONOSTI Kablovi
Ne povezujte kablom negativan pol

pomone baterije sa negativnim
polom ispranjene baterije. Moglo
bi da doe do pucanja ispranjene
baterije i curenja elektrolita.
6. Startujte motor u vozilu sa pomonom
baterijom i pustite da radi na oko 2000
obrtaja u minutu, zatim startujte motor
u vozilu sa ispranjenom baterijom.
U sluaju da ne znate zbog ega se baterija ispraznila, neka vam HYUNDAI ovlaeni serviser pregleda vozilo.

Startovanje guranjem vozila
Ako je Vae vozilo opremljeno runim
menjaem, ne bi trebalo da startujete
motor guranjem vozila jer to moe da
oteti sistem kontrole emisije gasova,
katalizator.
Vozila opremljena automatskim menjaem se ne mogu startovati guranjem.
Pratite uputstva za startovanje pomou
kablova iz ovog odeljka.
UPOZORENJE
Nikada nemojte vui svoje vozilo

drugim vozilom da startujete motor, jer naglo prihvatanje br. obrtaja pri startovanju, bi moglo da
izazove sudar sa vozilom koje se
koristi za vuu.
6 7

AKO SE MOTOR PREGREVA
Ako vam mera temperature pokazuje

pregrevanje, doi e do gubitka snage ili
ete uti glasan pulsirajui zvuk ili
kuckanje = motor je verovatno suvie
vru. Ako se to dogodi, treba da uradite
sledee:
1. Siite sa puta i zaustavite vozilo im je
to bezbedno.
2. Prebacite menja u poloaj P (automatski menja) ili N (runi menja) i
podignite runu konicu. Ako je ukljuen klima ureaj, iskljuite ga.
3. Ako rashladna tenost curi ispod vozila ili ako para izlazi ispod haube,
iskljuite motor. Ne otvarajte haubu
dok rashladna tenost ne prestane da
tee ili dok ne prestane da izlazi para.
Ako nema vidljivih gubitaka rashladne
tenosti i ako nema pare, ostavite
motor da radi i proverite da li radi
ventilator za hlaenje motora. Ako
ventilator ne radi, iskljuite motor.
4. Proverite da li je pogonski remen za

pumpu za vodu na svom mestu. Ako
jeste, proverite da li je zategnut. Ako
izgleda da je pogonski remen u redu,
proverite da li rashladna tenost curi iz
hladnjaka, creva ili ispod vozila. (Ako
se koristi klima ureaj, normalno je da
se iz njega cedi voda kada stanete).
UPOZORENJE
Dok motor radi, ruke, dugu kosu i

delove odee, drite dalje od delova koji se kreu kao to su
pogonsko remenje i ventilator, jer
bi moglo da doe do povrede.
5. Ako je pukao pogonski remen pumpe
za vodu ili ako curi rashladna tenost,
odmah zaustavite motor i obratite se
za pomo najbliem HYUNDAI ovlaenom serviseru.
UPOZORENJE
Ne skidajte poklopac hladnjaka

kada je motor vreo. Rashladna
tenost moe da prsne napolje i
izazove teke opekotine.
6 8
6. Ako ne moete da otkrijete uzrok pregrevanja, saekajte da se temperatura

motora vrati na normalu. Tada, ako se
potroila rashladna tenost, paljivo
skinite poklopac ekspanzione posude i
dodajte rashladnu tenost do oznake
za polovinu.
7. Nastavite oprezno vonju, vodei rauna da se opet ne jave znaci pregrevanja. Ako ponovo doe do pregrevanja, obratite se za pomo HYUNDAI
ovlaenom serviseru.
MERE
PREDOSTRONOSTI
Ozbiljan gubitak rashladne tenosti

oznaava da rashladni sistem negde
proputa i da to treba proveriti to je
pre mogue kod HYUNDAI ovlaenog servisera.

AKO PNEUMATIK PUKNE (A VOZILO JE OPREMLJENO REZERVNIM PNEUMATIKOM)
Korienje dizalice
Dizalica slui samo za zamenu
toka u sluaju nude.
Da se ne bi ulo "zveckanje" dizalice u toku vonje, morate je pravilno
spakovati.
Pratite uputstva za korienje dizalice da izbegnete mogunost povrede.
OYN069002
Dizalica i alat
Dizalica, ruka dizalice i klju za odvijanje su smeteni u prtljaniku.
Otvorite poklopac kutije u prtljaniku
kako biste mogli da koristite opremu.
(1) Ruka dizalice
(2) Dizalica
(3) Klju za odvijanje
UPOZORENJE - Menjanje
pneumatika
Nikada nemojte vriti popravke na autu dok se nalazite u
nekoj od saobraajnih traka ili
na putu.
Uvek sklonite vozilo sa puta u
zaustavnu traku pre nego to
otponete sa zamenom pneumatika. Dizalicu treba koristiti
kada se auto nalazi na vrstoj povrini. Ako ne moete
da naete vrstu povrinu,
pozovite u pomo servis za
vuu vozila.
Uvek koristite dizalicu na za to
odreenim mestima na autu;
nikada nemojte koristiti branike ili neki drugi deo vozila
kao oslonac za dizalicu.
(Nastavlja se)
6 9
(Nastavak)
Vozilo moe lako skliznuti sa
dizalice to moe izazvati teke povrede ili smrt. Niko ne
bi trebalo da postavlja nijedan deo tela ispod podignutog vozila koje dri samo dizalica; koristite podupirae
vozila.
Nemojte paliti ili turirati motor dok je vozilo na dizalici.
Niko od putnika ne sme biti u
vozilu dok je vozilo podignuto na dizalicu.
Posebno obratite panju na
decu koja moraju biti na bezbednom odstojanju od puta i
vozila pre nego to ponete
da ga diete dizalicom.
6 10
OED066025
OED066033
Vaenje rezervnog toka i

postavljanje na mesto
Skinite nosa pneumatika odvrui
ga u smeru suprotnom od smera
kretanja kazaljke na asovniku.
Rezervni toak, postupkom obrnutim
od postupka skidanja, vratite na
svoje mesto.
Da se ne bi ulo "zveckanje" rezervnog toka i alata u toku vonje,
morate ih pravilno spakovati.
Zamena toka
1. Parkirajte na ravnoj povrini i podignite runu konicu do kraja.
2. Pomerite ruicu menjaa u poloaj R (hod u nazad), kod runog
menjaa, ili P (Parkiranje) kod automatskog menjaa.
3. Ukljuite upozoravajue signalno
svetlo (sva etiri migavca).
UPOZORENJE
4. Izvadite klju za odvijanje, dizalicu, ruku dizalice i rezervni toak iz

auta.
5. Blokirajte i sa prednje i sa zadnje
strane toak koji je dijagonalno postavljen u odnosu na poloaj dizalice.
Zamena toka
Da se vozilo ne bi kretalo dok
menjate toak, uvek podignite
runu konicu do kraja i blokirajte toak koji je dijagonalno postavljen u odnosu na
toak koji menjate.
Preporuujemo da tokovi vozila budu poduprti i da niko
ne bude u vozilu dok je vozilo
na dizalici.
6. Odvijaem, sa ravnom glavom,

neno, pazei da ne otetite
zatitno
ukrasnu
kapu,
demontirajte
je
(poklopac
glavine) sa naplatka (ako je u
opremi)
6 11
OJC060020
7. Opustite matice na tokovima okretanjem u smeru suprotnom kretanju kazaljke na asovniku (po
jedan pun krug za svaku maticu), ali
nemojte nijednu odvijati do kraja dok
ne podignete dizalicom to
8. Postavite dizalicu na mesto predvieno za to na donjem ramu

(sajtna), najblie toku koji menjate. Ova mesta su ploe zavarene za ram sa dva zalistka obeleena takom.
UPOZORENJE - Dizalica
Da smanjte mogunost povrede, koristite samo dizalicu iz
opreme vozila, i na mestima koja su za to predviena. Ne postavljajte dizalicu ispod drugih
delova vozila.
6 12
8. Ubacite ruku u dizalicu i obrite

je u smeru kretanja kazaljke na
asovniku, podiui vozilo dok se
toak ne odigne od zemlje otpri
like 30 mm.
Pre demontae matica sa tokova, proverite da li je vozilo stabilno i da ne postoji mogunost da
se vozilo pomeri ili sklizne sa dizalice..
UPOZORENJE
Neki delovi toka mogu da imaju otre ivice. Paljivo rukujte njima da izbegnete mogunost tee povrede.
Pre nego to namestite rezervni toak, proverite da na
glavini na koju postavljate
toak ili na samom toku nema neto to bi ometalo normalno naleganje toka (blato,
katran, pesak i sl.). Ako neto
postoji, uklonite ga. Ako kontakt izmeu glavine i toka
nije dobar, matice toka mogu da se razlabave i toak
moe da napusti leite. Ako
se to desi, moe doi do gubitka kontrole nad vozilom,
teke povrede ili smrti.
10. Kljuem potpuno odvijte matice,

a onda ih demontirajte, skinite
prstima. Skinite toak i poloite
ga pljotimice na tlo da se
eventualno ne bi otkotrljao.
Izvucite
rezervni
toak,
namaknite ga na glavinu.
Ukoliko je teko izjedanput,
namaknite prvo gornju stranu,
zatim lagano ljuljajui felgu
namaknite rupe i na ostale
brezone na glavini
11. Da biste ponovo postavili toak,
drite ga na vijcima,brezonima
postavite matice i privrstite ih
prstima. Pomerajte toak napred-nazad da se uvete da je toak dobro nalegao, a onda prstima jo privrstite matice, onoliko
koliko god moete.
12. Spustite vozilo na zemlju okretanjem ruice dizalice suprotno
od smera kretanja kazaljke na
asovniku.
Onda postavite klju kao to je prikazano na slici i privrstite dobro

matice toka. Vodite rauna da je
naglavak kljua dobro nalegao na
maticu. Nemojte da steete, zavijate
stojei na kljuu ili koristei produetak za klju u vidu cevi kao polugu. Sledei redosled pritezanja kao
to je pokazano na slici, privrstite
sve matice jednu po jednu. Onda jo
jednom proverite da li su sve matice
dobro privrene. Posle promene
toka, neka vam HYUNDAI ovlaeni serviser pritegne sve matice na
preporueni moment pritezanja.
6 13

Moment pritezanja matica toka:
Naplatak od elika i od legure
aluminijuma:
9 ~ 11 Kgm
Ako imate mera pritiska, manometar, skinite kapicu ventila i izmerite pritisak u pneumaticima. Ako je
pritisak nii od preporuenog, vozite
polako do najblieg servisa i dopumpajte pneumatik do odgovarajueg
pritiska. Ako je pritisak suvie visok,
izduvajte viak dok ne doete do
preporuenog pritiska. Uvek vratite
kapicu ventila na mesto nakon to
ste proveravali ili menjali pritisak u
pneumaticima. U suprotnom, vazduh
bi mogao da izlazi iz pneumatika na
ventil. Ako izgubite kapicu ventila,
kupite drugu i namestite je to je pre
mogue.
Nakon zamene toka, uvek vratite
toak sa probuenim pneumatikom,
dizalicu i alat na njihova mesta.
6 14
MERE
PREDOSTRONOSTI
Na tokovima Vaeg vozila, matice i vijci imaju metrike navoje. Dobro pazite, kada menjate
toak, da sve matice vratite na
ista mesta sa kojih su skinute
ili, ako ih zamenjujete, da stavite one sa istim metrikim navojem. Postavljanje matica koje
nemaju metriki navoj na metrike vijke, ili obrnuto, nee
dobro uvrstiti toak na glavini
i moe otetiti matice tako da
ete opet morati da ih zamenite.
Imajte na umu da je mogue nai matice koje nemaju metriki
navoj. Budite oprezni kada proveravate tip navoja na maticama za tokove kojima ete zameniti stare. Ako niste sigurni,
konsultujte se sa HYUNDAI ovlaenim serviserom.
UPOZORENJE
Matice na tokovima
Ako su matice oteene, mogu
izgubiti sposobnost da dre toak. Ovo moe da dovede do
toga da toak napusti leite a
ovo do sudara, kao i povreda.
Da dizalica, ruka dizalice, klju za
odvrtanje navrtki na toku i rezervni
toak ne bi "zveckali" dok se vozilo
kree, pobrinite se da budu pravilno
spakovani u prtljaniku.
UPOZORENJE
Neodgovarajui pritisak
u rezervnom pneumatiku
Proverite pritisak u pneumaticima to je pre mogue posle
postavljanja rezervnog toka.
Ako je potrebno, podesite pritiske na preporuene, videti
"Pneumatici i tokovi" u odeljku
8.

Vano - upotreba kompaknog
rezervnog toka
(ako se dobija uz vozilo)
Vae vozilo je opremljeno kompaktnim rezervnim tokom. Ovaj zauzima manje prostora nego rezervni
toak standardne veliine.
Predvien je samo za privremenu
upotrebu.
MERE
PREDOSTRONOSTI
Trebalo bi da vozite vrlo paljivo kada je na vozilu kompaktni rezervni toak. Treba
ga zameniti standardnim tokom prvom prilikom.
Nije preporuljivo koristiti vie od jednog kompaktnog
rezervnog toka u isto vreme.
UPOZORENJE
Kompaktan rezervni toak bi

trebalo koristiti samo u sluajevima krajnje nude. Ako je ovaj
toak postavljen na vozilo, nemojte voziti bre od 80 Km/h
(50 mph). Originalni pneumatik
bi trebalo popraviti i to pre
postaviti na vozilo kako bi se
izbegao kvar pomonog rezervnog toka. Ovo bi moglo da dovede to tekih povreda ili smrti.
Pritisak u pneumatiku kompaktnog
rezervnog toka bi trebalo da bude
420 kPa = 4.2 bar.
NAPOMENA
Proverite pritisak u rezervnom

pneumatiku nakon postavljanja.
Ako je neophodno, podesite pritisak na preporuenu vrednost.
Kada koristite kompaktan rezervni

toak, pridravajte se sledeih mera
predostronosti:
Ni pod kojim uslovima, nemojte
voziti bre od 80 Km/h; vea
brzina moe otetiti pneumatik.
Vozite dovoljno sporo u odnosu na
uslove na putu da biste izbegli sve
mogue opasnosti. Svaka opasnost na putu, kao npr. ulegnua ili
otpatci, udarne rupe, mogu da otete pneumatik kompaktnog rezervnog toka.
Svako due korienje moe da
dovede do oteenja, a ovo do
gubitka kontrole nad vozilom i
mogue povrede.
Nemojte optereivati vozilo vie
nego to je maksimalno dozvoljeno, kao to je naznaeno na boku
gume.
Nemojte voziti preko prepreka na
putu. Prenik ovog toka je manji
od prenika standarnog i smanjuje
klirens za priblino 25 mm. Ovo bi
moglo da dovede do oteenja
donjeg dela vozila.
6 15
Nemojte voziti vozilo na automatsko pranje sa kompaktnim rezervnim tokom na vozilu.

Nemojte postavljati lance na kompaktan rezervni toak. Zbog manje veliine toka, lanac nee moi dobro da se dri. Ovo moe izazvati oteenje vozila i gubitak
lanca.
Kompaktan rezervni toak ne bi trebalo postavljati na prednju osovinu ako se vozilo kree kroz sneg
ili led.
Nemojte koristiti kompaktan rezervni toak na nekom drugom vozilu
jer je on dizajniran specijalno za
Vae vozilo.
Vek trajanja gazee povrine pneumatika na ovom toku je krai
nego kod standardnog. Redovno
proveravajte stanje pneumatika na
rezervnom toku i, ako je istroen,
zamenite ga novim, iste veliine i
dizajna. Montirajte ga na isti naplatak.
6 16
Pneumatik sa ovog toka ne bi trebalo koristiti na drugim naplatcima,

niti bi standardne pneumatike,
poklopce tokova tzv. radkape ili
ukrasne prstenove trebalo postavljati na naplatak kompaktnog rezervnog toka. U suprotnom, ovi
i/ili neki drugi delovi vozila bi mogli
biti oteeni.
Nemojte koristiti vie od jednog
kompaktnog rezervnog toka u
isto vreme.
Nemojte vui prikolicu dok je rezervni toak, privremeni, kompaktni
postavljen na vozilo.

VUA VOZILA
pomona
kolica
Sluba za vuu vozila
Ako vae vozilo mora da bude vueno,

neka to uradi va Hyundai ovlaeni
serviser ili neka druga, za to ovlaena
sluba. Na taj nain ete biti sigurni da
vam vozilo nee biti oteeno u toku
vue. Preporuljivo je vuu vriti uz
pomo pomonih kolica ili uz pomo
kamiona sa platformom.
Za vie informacija o vui vozila, pogledajte "Vua prikolice ili drugog vozila" u
odeljku 5.
Vozilo moete vui sa zadnjim tokovima na zemlji (bez pomonih kolica) i

prednjim tokovima odignutim od zemlje.
Ako su tokovi koji se nalaze na zemlji ili
komponente sistema oslanjanja oteene ili ako vozilo vuete sa prednjim
tokovima na zemlji, koristite pomona
kolica, postavljajui ih ispod onog para
tokova koji se nalaze na zemlji.
Ako vam kola vue servisna sluba, a ne
koriste se pomona kolica, uvek bi
trebalo dizati prednji a ne zadnji deo
vozila.
MERE
PREDOSTRONOSTI
Nemojte vui vozilo unazad sa

prednjim tokovima na zemlji, jer
ovo moe otetiti vozilo.
Nemojte vriti vuu kamionom sa
kukom. Za vuu koristite samo
vozilo na koje moete dii tokove ili kamion sa platformom.
6 27

Ako u sluaju nude svoje vozilo vuete
bez pomonih kolica:
1. Prebacite kontakt bravu u ACC poloaj (kontakt).
2. Pomerite ruicu menjaa u N poloaj
(Neutral).
3. Spustite runu konicu.
3. Postavite kuku za vuu okreui je u

smeru kretanja kazaljke na asovniku
u otvor na braniku dok se potpuno ne
uvrsti.
4. Nakon upotrebe, izvrite demontau
kuke i vratite poklopac na mesto.
MERE
PREDOSTRONOSTI
Ako ne prebacite ruicu menjaa u

N poziciju (Neutral) to moe izazvati oteenje menjaa.
Montano/demontana kuka za
vuu (prednja, ako je ugraena)
1. Izvadite kuku za vuu iz prtljanika iz

kutije sa alatom.
2. Sklonite poklopac sa otvora na prednjem braniku pritiskom na donji deo
poklopca.
6 28

Napred
Nazad
Za vuu u sluaju nude, kada nema

specijalnog vozila za tu svrhu, vozilo
moete vui tako to ete prikaiti kabl ili
lanac za jednu od kuka za vuu ispod
prednjeg (ili zadnjeg) dela vozila. Budite
izuzetno oprezni kada vrite vuu vozila.
Voza mora biti u vozilu koje je vueno
da bi upravljao njime.
Ovakva vua se moe vriti samo na
putevima sa vrstom povrinom na kraim rastojanjima i pri malim brzinama.
Takoe, tokovi, osovine, kvailo, menja, upravlja i konice moraju biti u
dobrom stanju.
Nemojte koristiti kuke za vuu da biste
vadili auto iz blata, peska ili u bilo kojoj
situaciji u kojoj vozilo ne moe da se
kree pomou sopstvenog pogona.
Nemojte vui vozilo koje je tee od
vozila koje se koristi za vuu.
Vozai oba vozila bi trebalo meusobno esto da komuniciraju tokom vue.
MERE
PREDOSTRONOSTI
Prikaite ue za vuu ili rudu za

kuku za vuu na vozilu.
Ako koristite neki drugi deo vozila, osim kuke za vuu, za vuu
vozila, to moe otetiti karoseriju
vozila.
Koristite samo ue za vuu ili
rudu. Dobro ih privrstite.
Pre poetka vue, proverite da kuka
nije oteena ili polomljena.
Dobro privrstite ue za vuu ili rudu za
kuku.
Nemojte "cimati" kuku. Vucite stalnom i
ujednaenom silom.
Da ne otetite kuku, ne vucite sa strane ili pod vertikalnim uglom. Uvek vucite pravo napred.
Vua u sluaju nude

Ako vae vozilo mora da bude vueno, preporuljivo je da to uradi va
HYUNDAI ovlaeni serviser ili neka
druga, za to ovlaena sluba.
6 29
UPOZORENJE
Budite izuzetno oprezni prilikom

vue vozila.
Izbegavajte nagle startove ili iznenadne manevre tokom vonje
koji bi mogli da preopterete kuku
i ue za vuu ili rudu. Kuka i ue
za vuu ili rudu se mogu pokidati
i izazvati teke povrede i oteenja.
Ako se vueno vozilo ne moe
pomeriti iz mesta, nemojte na silu
pokuavati da ga vuete. Pozo- Nemojte koristiti ue za vuu ili rudu due
vite HYUNDAI ovlaenog serod 5 metara. Prikaite komad tkanine
visera ili profesionalnu slubu za
bele ili crvene boje (oko 30 cm iirine) na
vuu u pomo.
sredinu tako da bude lako uoljiv.
Kada vuete vozilo, kreite se to Vozite paljivo da se ue za vuu ili ruda
je vie mogue pravo napred.
ne olabave za vreme vue.
Drite se podalje od vozila za
vreme vue.
6 30
Mere predostronosti kod vuenja

Okrenite kontakt bravu u poloaj ACC
(kontakt) da upravlja ne bude zakljuan.
Pomerite ruicu menjaa u poloaj N
(neutralni).
Spustite runu konicu.
Pritiskajte pedalu konice jae nego inae jer e konica raditi oteano (ovo
ukoliko motor ne radi).
Bie potrebno da vie snage uloite u
okretanje kola upravljaa jer servo sistem nee raditi (ovo ukoliko motor ne
radi).
Ako se sputate niz dugu nizbrdicu,
konice se mogu pregrejati to e
smanjiti njihovu efikasnost. Zbog toga
se morate ee zaustavljati i puatati
da se konice ohlade.
MERE
PREDOSTRONOSTI
Automatski menja
Ako se vozilo vue a sva etiri

toka su na zemlji, vucite ga
samo sa prednje strane. Proverite
da li je ruica menjaa u
neutralnom poloaju. Proverite da
li je upravljaki sistem otkljuan,
kontakt brava u ACC poloaju.
Voza mora biti u vozilu koje se
vue, radi upravljanja i koenja.
Da ne bi dolo do ozbiljnog oteenja automatskog menjaa,
ograniite brzinu vozila na 15
km/h i vozite najvie 1.5 km kada
vrite vuu.
Pre poetka vue vozila, proverite
nivo ulja za automatski menja.
Ako je ispod oznake "HOT" na
mernoj ipci, dodajte ulje. Ako
niste u mogunosti da dodate ulje
za automatski menja, potrebno
je da za vuu upotrebite kamion
sa platformom ili pomona kolica.
6 31
Odeljak motora / 7-2

Servisno odravanje / 7-3
Odravanje od strane vlasnika / 7-5
Plan redovnog servisiranja / 7-7
Objanjenje pozicija redovnog servisiranja / 7-30
Ulje motora / 7-33
Rashladna tenost motora / 7-35
Tenost konica/kvaila / 7-38
Tenost vetrobranskog stakla / 7-39
Parkirna konica / 7-39
Preiiva vazduha / 7-40
Filter vazduha uredjaja klimatizacije / 7-41
Brisai / 7-43
Baterija / 7-46
Pneumatici (gume) i tokovi / 7-49
Osigurai / 7-59
Odravanje
Sijalice / 7-70
Briga o izgledu vozila / 7-85
Sistem kontrole emisije izduvnih gasova / 7-91
Odravanje
ODELJAK MOTORA
1.6 MOTOR
1. Poklopac otvora za sipanje ulja za motor

2. Mera nivoa ulja za motor, ipka
3. Rezervoar tenosti konica/ kvaila*
4. + pol baterije (+ klema)
5. - pol baterije baterije (- klema)
6. Kutija sa osiguraima
7. Preiiva vazduha
8. Poklopac hladnjaka
9. Rezervoar rashladne tenosti motora
10. Rezervoar tenosti za pranje vetrobranskog
stakla
* : ako je vozilo opremljeno
Stvarni izgled motora se moe razlikovati od ilustracije

OMD072001
7 2
Odravanje
SERVISNO ODRAVANJE
Budite izuzetno paljivi kada vrite bilo
kakve preglede ili popravke na vozilu,
kako bi ste izbegli oteenja vozila ili
linih povreda.
Ako se u izvoenju bilo koje procedure pregleda ili servisiranja Vaeg
vozila ne oseate sigurno, preporuujemo da te radnje na Vaem vozilu
izvri ovlaeni HYUNDAI serviser.
Ovlaeni HYUNDAI serviser ima
obueno tehniko osoblje i originalne
delove za Vae vozilo. Za struan
savet i kvalitetan servis obratite se
ovlaenom HYUNDAI serviseru.
Neodgovarajue, nekompletno ili nedovoljno servisiranje moe da dovede
do problema u radu vozila a ovo do
njegovog oteenja, nezgode i povreda
Odgovornost vlasnika
NAPOMENA
Servisno odravanje vozila i uvanje
podataka o obavljenim servisima su
odgovornost vlasnika vozila.
Trebalo bi da uvate svu dokumentaciju
koja prikazuje da je Vae vozilo bilo
odravano na pravilan nain, a u skladu sa
tabelama za redovno odravanje vozila
koje su prikazane na sledeim stranicama
i u servisnoj knjiici. Informacije koje
slede su Vam potrebne da bi ste mogli da
se upoznate sa zahtevima za pravilno
odravanje u garantnom periodu Vaeg
vozila.
Detaljnije informacije o uslovima garancije proizvodjaa su date u Servisnoj
knjiici.
Zahtevi za popravkama i podeavanjima

koji su nastali kao posledica nepravilnog
odravanja vozila ili nedostatka odravanja nisu pokrivena garancijom.
Preporuujemo da Vae vozilo odrava i
popravlja autorizovani HYUNDAI serviser.
HYUNDAI ovlaeni serviser zadovoljava
visoke standarde kompanije HYUNDAI i
dobija svu tehniku podrku od kompanije da bi Vam omoguio visok nivo servisnih usluga.
7 3
Odravanje
Mere predostronosti vezane za odravanje od strane vlasnika
Nepravilno ili nepotpuno servisiranje vozila moe da dovede do problema. Ovaj
odeljak daje samo uputstva za odravanje
delova koji su laki za rad.
Kao to je ranije u ovom odeljku objanjeno,
neke procedure u vezi odravanja vozila
moe izvoditi samo ovlaeni HYUNDAI
serviser, uz pomo specijalnih alata.
NAPOMENA
Nepravilno odravanje od strane vlasnika
tokom perioda u kojem je vozilo pod
garancijom moe uticati na to da neki od
servisiranih delova vozila ne budu pokriveni garancijom. Za vie detalja, proitajte
Servisnu knjiicu koja se dobija uz vozilo.
Ako niste sigurni kako se neke od procedura odravanja izvravaju, neka to obavi
ovlaeni HYUNDAI serviser.
7 4
UPOZORENJE - Rad na
odravanju vozila
Obavljenje servisnih radova na
vozilu moe biti opasno. Moete
se ozbiljno povrediti u toku
obavljanja nekih od procedura
odravanja. Ako nemate potrebno
znanje i iskustvo ili neophodan
alat i opremu da bi ste ovo mogli
da uradite, neka Vam to obavi
ovlaeni HYUNDAI serviser.
Rad u odeljku motora dok motor
radi moe biti izuzetno opasan.
Ako nosite nakit ili iroku odeu,
postaje jo opasniji, jer se mogu
upetljati u delove motora i naneti
Vam teke povrede. Stoga, ako
morate da radite oko motora dok
motor radi, obavezno skinite sa
sebe sav nakit (posebno prstenje,
narukvice, rune satove i ogrlice)
i kravate, alove i sline delove
odee pre nego to priete motoru ili ventilatorima za hlaenje.
Odravanje
ODRAVANJE OD STRANE VLASNIKA
Na sledeim stranicama su
navedene operacije I provere vozila
koje bi trebalo da izvrava vlasnik
vozila ili ovlaeni HYUNDAI serviser
u intervalima koji su u njima
navedeni, kako biste osigurali siguran i pouzdan rad Vaeg vozila.
Bilo kakve nepravilnosti u radu
Vaeg vozila trebalo bi da prijavite
Vaem serviseru to je pre mogue.
Ove provere rada vozila od strane
vlasnika uglavnom nisu obuhvaene
garancijom proizvodjaa i bi e
potrebno da platite za usluge servisiranja, delove i utroen materijal.
Raspored odravanja od strane vlasnika

Kada se zaustavite da dospete gorivo:
Proverite nivo ulja motora.
Proverite nivo rashladne tenosti
Proverite nivo tenosti za pranje vetrobranskog stakla.
Proverite da li su pritisci u gumama u
okviru preporuenih vrednosti
Proverite hladnjak i ispariva
Proverite da otvori hladnjaka nisu
zapueni liem, prljavtinom, in-sektima itd.
Ukoliko su otvori hladnjaka zaprljani, ili
sumnjate u ispravnost istog, obratite
se ovlaenom Hyundai serviseru.
UPOZORENJE
Budite paljivi kada proveravate nivo rashladne tenosti u motoru dok
je motor vru. Kljuala i vrela rashladna tenost i para mogu izbiti
pod pritiskom iz hladnjaka motora.
Ovo moe prouzrokovati opekotine
i teke telesne povrede
U toku vonje:
Ovek obratite panju na zvuk izduvnog
sistema vozila i na to da se miris izduvnih
gasova ne vraa unutar vozila.
Proverite da se u volanu ne oseaju vibracije. Obratite panju na funkcionisanje volana (ako zahteva vei napor pri upravljanju, olabavljenost volana ili promene
u njegovoj centriranosti).
Obavezno primetite ako vae vozilo
vue na jednu stranu tokom vonje u
pravcu napred, na ravnom delu puta.
Kada se zaustavljate, proverite da nema
udnih zvukova, da vozilo ne vue na
jednu stranu, da pedala konice nije
suvie tvrda ili meka.
Ako primetite bilo kakve promene u funkcionisanju menjaa, proverite nivo tenosti
za menja.
Proverite P (PARK) funkciju Vaeg automatskog menjaa.
Proverite parkirnu konicu.
Proverite da nema tragova od curenja
tenosti ispod Vaeg vozila (curenje vode
iz sistema klima ureaja, nakon njegovog korienja, je normalna pojava).
7 5
Odravanje
Najmanje jedanput meseno:
Proverite nivo tenosti za hlaenje motora u rezervoaru za rashladnu tenost.
Proverite rad svih spoljnih svetala,
ukljuujui stop svetla, migavce i svetla
za upozoravajui signal.
Proverite pritisak vazduha u svim gumama, ukljuujui i rezervnu.
7 6
Najmanje dvaput godinje

(npr. svakog prolea i jeseni):
Proverite da li na hladnjaku, grejau i
crevima klima ureaja ima znakova
curenja ili oteenja.
Proverite prskalicu tenosti za
brisanje vetrobranskog stakla i rad
brisaa. Oistite metlice brisaa
istom krpom natopljenom sa
tenou za pranje vetrobranskog
stakla.
Proverite da li su prednji farovi u
ravni.
Proverite izduvni lonac, izduvne cevi,
zatitnike i spone.
Proverite rad kajeva i da li na njima
ima znakova pohabanosti.
Proverite da li su gume pohabane i
da li su zavrtnji tokova dovoljno
vrsto pritegnuti.
Najmanje jedanput godinje:

Oistite otvore za oticanje tenosti na
trupu i vratima vozila..
Podmaite arke na vratima i poklopcima
haube i prtljanika.
Podmaite brave i kope na vratima i poklopcima haube i prtljanika.
Podmaite gumene dihtunge na vratima.
Proverite klima ureaj.
Proverite i podmaite spojeve i kontro-le
automatskog menjaa.
Oistite akumulator i njegove terminal
Proverite tenost konica//kvaila
Odravanje vozila
ODRAVANJE, NORMALNI USLOVI EKSPLOATISANJA - ZA EVROPU
60.000 km ili 48 meseci
Kontrola uloka filtera za vazduh
Kontrola rashladnog sredstva, i kompresora klime
Kontrola stanja baterije, svih elektrinih sistema
Konrola koionih vodova, creva i spojeva
Konrola pedale kvaila
Kontrola diskosnih konica, koionih ploica
Kontrola pogonskih vratila i manetni
Kontrola sistema za izduvavanje
Kontrola kugli ramena
Kontrola filtera za gorivo *3
Kontrola vodova za gorivo, creva i spojeva
Kontrola filtera za ozraivanje rezervoara goriva
Kontrola parkirne konice
Kontrola glave i letve upravljaa, spona i manetni
Kontrola pneumatika, pritisak i istroenost
ako je u opremi vozila
Kontrola ulja runog menjaa *
Kontrola creva za ozraivenje para goriva i poklopca
rezervoara
Kontrola vakuum creva
Zameniti ulje i filter za ulje motora*2

Zamniti sveice
Zamniti ulje za konice i kvailo
Zameniti filter vazduha kabine (vozilo sa klimom)
Kontrola sistema za hlaenje
(prvo na 60.000 Km ili 48 meseci, zatim svakih 30.000 Km ili
24 meseca)
Dodati dodatak tj. aditiv u gorivo *1
*1 Gorivo da je prema standardu EN228 ili odogovarajue,

ukljuujui i aditive. Boica aditiva za gorivo se preporuuje.
Familija GDI motora da koristi EVRO PREMIUM MB95, RON 92, AKI
91 ili odgovarajui. Aditive za gorivo kupujte iskljuivo kod
HYUNDAI ovlaenog dilera. Ne korisitie druge aditive.
*2 Kontrola nivoa ulja, kontrola na curenje svakih 500 Km ili pre
dueg puta
*3 Filter za gorivo je tzv long life, bez odravanja, ali ukoliko su
uslovi eksploatisanja takvi da zavise od kvaliteta goriva dosta,
zamenite ga ako ima problema u toku goriva, motor trza, gui se ili
se gasi.
Odravanje vozila

75.000 km ili 60 meseci
Kontrola uloka filtera za vazduh
Kontrola stanja baterije
Konrola ulja za konice/kvailo
Kontrola creva za vakuum
Zameniti ulje i filter za ulje motora *2

ukljuujui i adi ve. Boica adi va za gorivo se preporuuje.
Familija GDI motora da koris EVRO PREMIUM MB95, RON 92,
AKI 91 ili odgovarajui. Adi ve za gorivo kupujte iskljuivo kod
HYUNDAI ovlaenog dilera. Ne korisi e druge adi ve.
*2 Kontrola nivoa ulja, kontrola na curenje svakih 500 Km ili
pre dueg puta
Odravanje vozila
90.000 Km ili 72 meseca
Konrola pedale konica/kvaila
Kontrola svih kaieva *4
(prvo na 90.000 Km ili na 72 meseca, zatim na svakih 30.000
Km ili na 24 meseca)
Zameniti uloak filtera za vazduh
Zameniti ulja za konicu/kvailo
Kontrola sistema za hlaenje
(prvo na 60.000 Km ili 48 meseci, zatim svakih 30.000 Km ili
na 24 meseca)
Kontrola zazora ventila *6, *8
(svakih 90.000 Km ili na 48 meseci)

dueg puta
*4 Podesiti zategnutost svih kaieva i pumpe za vodu, po potrebi
zamnite.
*6 Radi komfora, moe bitri zamenjeno i pre roka, ana nekom od
redovnih servisa
*8 Kontrola ventila na buku, na rad motora sa podrhtavanjem,
neravnopmeran rad i sl., Samo HYUNDAI ovlaeni serviser da vri
podeavanje ventila.
Odravanje vozila

105.000 Km ili 84 meseca
Kontrola filtera za vazduh
Kontrola stanja baterije
Konrola radnog fluida za konice/kvailo

dueg puta

Odravanje vozila
120,000 km ili 96 meseci
Kontrola filtera za vazduh
Konrola pedale konice/kvaila
Kontrola svih kaieva *4
Kontrola filtera za gorivo *3
Kontrola vodova za gorivo, creva i spojeva
Kontrola filtera za ozraivanje para benzina u rezervoaru
*ako je u opremi vozila
Kontrola ulja runog menjaa
Kontrola dvostrukog kvaila (ako je u opremi vozila) *4
Kontrola creva za ozraivenje para goriva i poklopca
Zameniti ulje i filter za ulje motora *1 *2
Zamniti sveice *9
Zameniti rashladno sredstvo motora*5, *7
(prvo na 120.000 km ili 48 meseci, a potom na svakih
30.000 Km ili na 24 meseca
*1 Gorivo da je prema standardu EN228 ili odogovarajue, ukljuujui i

aditive. Boica aditiva za gorivo se preporuuje. Familija GDI motora da
koristi EVRO PREMIUM MB95, RON 92, AKI 91 ili odgovarajui. Aditive za
gorivo kupujte iskljuivo kod HYUNDAI ovlaenog dilera. Ne korisitie druge
aditive.
*2 Kontrola nivoa ulja, kontrola na curenje svakih 500 Km ili pre dueg puta
*3 Filter za gorivo je tzv long life, bez odravanja, ali ukoliko su uslovi
eksploatisanja takvi da zavise od kvaliteta goriva dosta, zamenite ga ako
ima problema u toku goriva, motor trza, gui se ili se gasi.
*4 Podesiti zategnutost svih kaieva i pumpe za vodu, po potrebi
zamnite.
*5 Radi komfora, moe bitri zamenjeno i pre roka, ana nekom od
redovnih servisa
*7 Koristite samo preporueno sredstvo za hlaenje motora. Ne meajte
ga sa tvrdom vodom. Neodgovarajue sredstvo za hlaenje moe izazvati
kvar motora Konsultujte se sa HYUNDAI ovlaenim serviserom.
ULJE AUTOMATSKOG MENJAA; BEZ ODRAVANJA.
Odravanje vozila
ODRAVANJE PRI EKSPLOATACIJI U OTEANIM USLOVIMA- ZA EU
Ukoliko se vozilo koristi pod oteanim uslovima eksploatisanja, navedeno bi trebalo eeservisirati. Detalji u tabeli, dole.
Z : Zameniti
I : Pregledati i posle pregleda oistiti, popraviti i/ili zameniti ukoliko je neophodno.

VRSTA
ODRAVANJA
OPIS
Ulje i filter za ulje
INTERVAL ODRAVANJA
Svakih 7.500 km ili 6 meseci
USLOVI
A, B, C, D, E, F,
G, H, I, J, K, L
Filter za vazduh
ee, u zavisnosti od uslova eksploatisanja
Sveice
ee, u zavisnosti od uslova eksploatisanja
Ulje runog menjaa
Svakih 120,000 km
C, D, E, G, H, I, K
Ulje automatskog menjaa
Svakih 90,000 km
A, C, F, G, I
Glava i letva upravljaa, spone i

manetne
Kontrola ee, u zavisnosti od uslova

eksploatisanja
C, D, E, F, G
Kugle ramena

eksploatisanja
C, D, E, F, G

eksploatisanja
C, D, E, G, H
Diskosne
kleta
konice,
diskovi,
ploice,
C, E
A, B, I, L
Odravanje vozila
VRSTA
ODRAVANJA
INTERVAL ODRAVANJA
USLOVI
Parkirna konica

eksploatisanja
C, D, G, H
Pogonska vratila i manetne
Filter vazduha kabine (vozila sa klimom)
OPIS
OTEANI USLOVI EKSPLOATISINJA

A : Uestala vonja na kratkim relacijama, <8 Km, ili <16 Km pri
niskim temperaturama okoline
B : Produen rad motora u praznom hodu, vonja mailim
brzinama due
C : Vonja pranjavim, makadamskim, loim putevima, putevima
posutim solju protiv smrzavanja
D : Vonja u oblastima gde se koristi so ili drugi materijal za
posipanje puteva a protiv mrnjenja ili u hladnim oblastima
E : Vonja u peskovitim oblastima
F : Vie od 50% vonje u gradu sa Temp okoline iznad 32 C
7 18

eksploatisanja
eksploatisanja
C, D, E, F,
G, H, I, J, K
C, E
G : Vonja u brdovitim, planinskim oblastima.

H : Vua prikolice ili prtljanika na krovu
I : Vozila za spec. namene: policija, sanitet, taxi, gorska sl.
spasavanja i sl., komercijalna upotreba vozila, za vuu vozila i sl.
J : Vonja po vrlo hladnom vremenu
K : Vonja brzinom veom od 170 km/h
L : esta stani kreni vonja
Odravanje vozila
Odravanje
OBJANJENJE POZICIJA PLANIRANOG
ODRAVANJA
Ulje i filter motora
Ulje i filter za motor treba da se menjaju
u intervalima predvienim planom odravanja.
Ukoliko se automobil vozi u oteanim uslovima, potrebno je ee menjanje
ulja i filtera.
Pogonsko remenje (kajevi)

Pregledajte svo pogonsko remenje da nema
useklina, pukotina, preteranog habanja ili
naslaga ulja i zamenite ih ako je potrebno.
Ove kajeve je potrebno periodino
pregledati i proveriti da li je zategnutost
dobra i podesiti ih ako je potrebno .
7 30
Filter za gorivo (uloak)

Zapuen filter moe da ograniava
brzinu kojom vozite, oteuje sistem
emisije izduvnih gasova i uzrokuje
teko startovanje. Ako se u rezervoaru
za gorivo nagomila preterana koliina
neistoa, ovaj filter e morati ee
da bude menjan.
Nakon postavljanja novog filtera,
pustite motor da radi nekoliko minuta
i proverite da na spojevima nema
curenja . Filtere za gorivo bi trebalo
da postavlja ovlaeni HYUNDAI
serviser.
Gorivo vodovi, creva i spojevi
Proverite da na liniji za gorivo
vodovima, crevima i spojevima nema
curenja ili oteenja. Neka vam
ovlaeni HYUNDAI serviser odmah
zameni deo koji curi ili je oteen.
Crevo za isparenja i poklopac otvora

rezervoara za gorivo
Treba ih pregledati u intervalima predvienim
u rasporedu odravanja. Nakon zamene,
proverite da li je novo crevo za isparenja
i poklopac otvora rezervoara
dobro
nameteni.
Vakuumska ventilaciona creva za karter
Pregledajte povrinu creva da bi ste se
uverili da nema toplotnih i/ili mehanikih
oteenja. Tvrda i krta guma, naprsnua,
posekotine, habanje, abrazija i preterano
nadimanje oznaavaju istroenost creva.
Posebnu panju treba obratiti na ispitivanje
onih povrina creva koje su najblie izvorima visoke temperature, kao to je izduvna
grana.
Pogledajte creva celom duinom da biste
se uverili da nisu u dodiru sa izvorima
toplote, otrim ivicama ili delovima koji se
pomeraju to bi moglo da izazove toplotna
ili mehanika oteenja. Pregledajte spojeve
creva kao to su obujmice i nastavci kako
bi ste se uverili da su vrsto pritegnuti i da
ne proputaju. Creva treba odmah zameniti
im se pokau bilo kakvi znaci istroenosti
ili oteenja.
Odravanje
Filter za preiavanje vazduha
Preporuuje se originalni Hyundai filter za
zamenu.
Sveice (za benzinski motor)
Kada menjate sveice, treba voditi rauna
da budu odgovarajueg toplotnog broja.
Zazor ventila (ako je vozilo opremljeno)
Proverite svaki preterano jak zvuk ventila i/
ili vibracije motora i izvrite odgovarajua
podeavanja, ako je neophodno. Ove
provere I podeavanja bi trebalo prepustiti
ovlaenom HYUNDAI serviseru.
Sistem hlaenja motora

Proverite da li ima curenja ili oteenja
na delovima rashladnog sistema kao
to su hladnjak, rezervoar za
rashladnu tenost, creva i spojevi.
Zamenite svaki oteeni deo.
Rashladna tenost motora
Ovu tenost je potrebno zameniti
prema intervalima navedenim u planu
odravanja.
Ulje runog menjaa
Proveravajte ulje za runi menja kako
je navedeno u planu odravanja.

Nivo ulja automatskog menjaa se
ne mora proveravati ukoliko se automobil koristi u normalnim uslovima.
Ukoliko vozilo koristite u oteanim
uslovima, ulje automatskog menjaa
treba da zamenite kod ovlaenog
HYUNDAI sevisera u skladu sa planom
odravanja.
NAPOMENA
Neupotrebljavano ulje za automatski menja bi trebalo da bude crvene
boje.
Kako vozilo budete vie koristili,
ulje
e postajati tamnija. Ovo je
normalna pojava i ne bi trebalo da
menjate ulje za automatski menja na
osnovu promene boje.
MERE PREDOSTRONOSTI
Korienje neodgovarajuih ulja za
menja moe dovesti do kvara
menjaa i prestanka njegovog rada.
Koristite samo preporueno ulje za
automatski menja. (Pogledajte
Preporuena ulja i koliine u
poglavlju 8.)
7 31
Odravanje
Creva i vodovi koionog sistema
Vizuelno proverite da li su creva i
vodovi dobro nametene, da nisu
pohabana, naprsle, deformisane i da
nema curenja. Odmah zamenite
pohabane ili oteene delove.
Tenost za konice
Proverite nivo tenosti za konice u
rezervoaru. Nivo treba da bude izmeu
oznake MIN (minimalno) i MAX
(maksimalno) koje se nalaze na zidu
rezervoara. Koristite samo tenost za
hidrauline konice u skladu sa spec.
DOT 3 ili DOT 4
Parkirna konica
Proverite sistem parkirne konice,
ukljuujui ruicu rune konice i
elinu pletenicu ( sajlu).
7 32
Koione ploice, koiona kleta i diskovi

Proverite ploice da nema preteranog
habanja, diskove da nisu istroeni i pohabani
i koiona kleta da tenost negde ne curi.
Vie informacija o proveravanju ploica ili
ogranienjima habanja moete nai na Hyundai internet sajtu.
(http://brakemanual.hmc.co.kr)
Vijci sistema oslanjanja

Proverite sistem oslanjanja; proverite da nije
labav ili oteen neki od delova sistema
oslanjanja. Ponovo pritegnite vijke do
propisanog momenta pritezanja.
Glava upravljaa, spone, manetne i

kugla ramena
Zaustavite vozilo, iskljuite motor i
proverite da upravlja nema suvie
veliki slobodan hod. Proverite da
spone nisu savijene ili oteene.
Proverite da manetne i kugla ramena
nisu pohabani, naprsli ili oteeni.
Zamenite svaki oteeni deo.
Pogonska vratila i manetne
Proverite pogonska vratila, manetne i
kleme da nemaju naprslina, da nisu
pohabani ili oteeni. Zamenite svaki
oteeni deo i, ako je potrebno,
dodajte mazivo (mast).
Ureaj za klimatizaciju /
(ako je ugraen)
Proverite da na cevima i spojevima
nema curenja ili oteenja
Odravanje
ULE MOTORA
5. Izvadite merau ponovo i pogledajte koji
je najvii nivo prikazan. Nivo ulja motora
bi trebao da bude izmeu gornje (F
Full- visok ) i donje (L Low nizak
) oznake.
OMD072002
Provera nivoa ulja motora

1. Vodite rauna da je vozilo parkirano na ravnoj
podlozi.
2. Startujte motor i pustite ga da radi dok ne dostigne
radnu temperaturu.
3.Ugasite motor i saekajte nekoliko minuta (otprilike
5 minuta) da bi se ulje vratilo u karter motora
4. Izvadite mera ulja, obriite, I ponovo ubacite do
kraja.
MERE PREDOSTROSTI
Pazite da vam se ulje motora ne
prospe u odeljak motora, u toku
dosipanja ili zamene . Ukoliko se to
i dogodi, odmah obriite.
OMD072003
Ako je nivo ulja blizu ili ispod oznake L,

dodajte ulje do oznake F. Nemojte da
prepunite
Koristite levak da se ulje ne bi
prosipalo na delove motora.
UPOZORENJE Crevo hladnjaka

Budite vrlo paljivi da ne
dodirnete crevo hladnjaka kada
proveravate ulje u motoru jer je
vrue i moe da vas ipee.
7 33
Odravanje
Koristite samo peporueno ulje motora.
(Pogledajte Preporuena maziva i
kapaciteti u poglavlju 8.)
UPOZORENJE
Korieno motorno ulje moe da
izazove iritaciju ili rak koe u duem
u kontaktu sa koom. Korieno
motorno ulje sadri hemikalije
koje
su
u
laboratorijskim
eksperimentima
izazivale
rak
kod
ivotinja. Operite ruke
temeljno sapunom i toplom vodom
to je pre mogue nakon kontakta
sa korienim uljem
MERE PREDOSTRONOSTI
Pazite da ne sipate previe motornog ulja.Time moete izazvati
oteenja motor.
Zamena ulja i filtera ulja motora

Neka vam zamenu ulja motora i filtera
izvri ovlaeni HYUNDAI serviser
prema planu odravanja sa poetka
ovog poglavlja.
7 34
Odravanje
RASHLADNA TENOST MOTORA
Zatvoreni sistem za hlaenje pod
pritiskom ima rezervoar,koji je napunjen
antifrizom u fabrici.
Proveravajte antifriz zatitu (taku
zamrzavanja) rashladne tenosti i
nivo koncentracije rashladne tenosti
najmanje jedanput godinje, na poetku
zimske sezone i pred putovanje u
hladnije krajeve.
Provera novo rashladne tenosti motora
UPOZORENJE
Skidanje poklopca
hladnjaka
Nikada nemojte skidati poklopac

hladnjaka dok motor radi ili dok je
motor vru. To bi moglo otetiti sistem
za hlaenje motora i motor, i moglo bi
da dovede to tekih povreda usled
naglog izbijanja vrele tenosti za
hlaenje.Ugasite motor i saekajte dok
se ohladi. Budite izuzetno paljivi
prilikom skidanja poklopca hladnjaka.
Obmotajte debeo pekir oko njega i polako ga okrenite u smeru suprotnom od
smera kretanja kazaljke na asovniku
dok se poklopac ne otkoi. Odmaknite
se od auta dok para izlazi iz sistema za
hlaenje. Kada budete sigurni da je sav
pritisak osloboen, pritisnite nadole
poklopac hladnjaka, koristei debeo
pekir, i nastavite da ga odvrete dok
ga ne skinete.(Nastavlja se)
(Nastavak)
ak i kada je motor ugaen,
nemojte
skidati
poklopac
hladnjaka ili izvlaiti otvara za
ceenje rashladne tenosti dok
je motor vru. Vrela rashladna
tenost i tada moe izbiti pod
pritiskom iz hladnjaka i naneti
teke telesne povrede
7 35
Odravanje
UPOZORENJE
T
Elektro motor (ventilator) regulie

temperaturu
rashladne
tenosti
motora, pritisak u
sistemu za
hladjenje, I brzinu vozila. Ventilator
ponekad moe raditi I kada je motor
ugaen. Budite obazrivi ukoliko obavljate
bilo kakve popravke u polju rada
lopatica ventilatora, da vas ne bi povredile.
Kada se temperatura rashladne tenosti
motora snizi, ventilator e se
automatski iskljuiti. Ovo je normalna
pojava
7 36
OMD072004
Proverite stanje i spojeve svih creva

sistema za hlaenje i sistema za
grejanje. Zamenite sva nabrekla i
pohabana creva.
Tenost za hlaenje bi trebalo da bude
napunjena do nivoa izmeu oznaka F
(pun) i L (nizak) koje se nalaze na strani
rezervoara za rashladnu tenost kada
je motor ohlaen.
Ako je nivo rashladne tenosti nizak,
dospite preporuenu rashladnu tenost
da se obezbedi zatita od zamrzavanja
i korozije. Dospite tenost do nivoa F
ali nemojte da prepunite. Ako se desi
da je potrebno ee dosipanje
tenost za hlaenje, obratite se HYUNDAI ovlaenom serviseru da vam
pregleda sistem za hlaenje.
Preporuene tenosti za hlaenje motora

Prilikom dosipanja rashladne tenosti
koristite samo mekanu
(demineralizovanu) vodu ili mekanu
U motor Vaeg vozila su ugradjeni I
delovi napravljeni od aluminijuma koji
moraju biti zatieni rashladnom
tenou na bazi etilen glikola da bi se
spreilo njihovozamrzavanje i korozija.
NEMOJTE KORISTITI rashladne
tenosti na bazi alkohola ili metanola
i nemojte ih meati sa preporuenom
tenou za hlaenje.
Nemojte koristiti rastvor koji sadri vie
od 60% antifriza ili manje od 35% antifriza, koji bi umanjio efektivnost rashladne tenosti.
Za take zamrzavanja u zavisnosti od procentualnog uea antifriza u rashladnoj
Procentualna zastupljenost
tenosti motora videti tabelu:
(zapremina)
Temperatura
vazduha
Voda
AntifrIz
-15C (5F)
35
65
For mixture percentage, refer to the
-25C (-13F)
40
60
following table.
-35C (-31F)
50
50
-45C (-49F)
60
40
Odravanje
Zamena tenosti za hlaenje motora
Neka Vam tenost za hlaenje motora menja
ovlaeni HYUNDAI serviser prema planu
odravanja sa poetka ovog poglavlja
OMD072005
UPOZORENJE
Poklopac hladnjaka
Nemojte skidati poklopac hladnjaka

kada su motor i hladnjak vrui. Kljuala,
vrela tenost za hlaenje moe izbiti
pod pritiskom i izazvati teke telesne
povrede.
MERE PREDOSTRONOSTI
Obmotajte debeo komad tkanine
oko otvora hladnjaka pre nego to
ponete da dosipate rashladnu
tenost da biste spreili tenost za
hlaenje da se prelije na delove
motora, kao npr. na alternator
UPOZORENJE- Rashladna tenost

motora
Nemojte sipati rashladnu tenost
motor u rezervoar tenosti za
pranje vetrobranskog stakla.
Rashladna tenost motora moe
umanjiti vidljivost ako se sipa
na vetrobransko staklo a ovo
da izazove gubitak kontrole nad
vozilom ili oteenje boje i delova
opreme na vozilu.
7 37
Odravanje
TENOST KONICA/KVAILA (AKO JE VOZILO OPREMLJENO)
Ako je nivo tenosti nizak, dodajte te-nost
do oznake MAX (maksimalno). Nivo tenosti
u rezervoaru e opadati kako budete koristili
vozilo. Ovo je normalna pojava koja nastaje
zbog troenja ploica konica ili diskova
kvaila. Ako je nivo tenosti za konice/
kvailo izuzetno nizak, neka Vam ovlaeni
HYUNDAI serviser pregleda koioni sistem
OMD070006N
Provera nivoa tenosti za konice i

kvailo
Nivo tenosti treba da bude izmeu
oznaka MAX (maksimalno) i MIN
(minimalno) sa strane rezervoara.
Pre skidanja poklopca rezervoara i
dosipanja tenosti za konice/kvailo
u njega, temeljno oistite prostor oko
otvora rezervoara od ostataka ove
tenosti.
7 38
Koristite samo preporuenu tenost za

konice/kvailo.
(Pogledajte Preporuena maziva i
kapaciteti u poglavlju 8.)
Nikada nemojte meati razliite tipove
tenosti za konice i kvailo
UPOZORENJE - Gubitak tenosti

za konice
Ako koioni sistem zahteva
esto
dodavanje tenosti za
konice, potrebno je da vam vozilo
pregleda ovlaeni HYUNDAI
serviser
UPOZORENJE
Tenost za konice/kvailo
Kada menjate ili dodajete tenost za
konice/kvailo, radite to paljivo.
Pazite da ova tenost ne doe u
kontakt sa Vaim oima. Ukoliko
vam se to dogodi, odmah isperite
oi velikom koliinom iste vode. to
pre posetite lekara radi pregleda.
MERE PREDOSTRONOSTI
Pazite da tenost za konice/kvailo
ne doe u kontakt sa obojenim
delovima vozila, jer ih moe
otetiti. Tenost za konice/
kvailo koja je due vreme bila
izloena uticaju vazduha nikako ne
ti trebalo koristiti zbog smanjenog
kvaliteta.Trebalo bi je ukloniti prema
propisima za uklanjanje materija
tetnih po okolinu. Nemojte sipati
pogrenu vrstu tenosti u rezervoar
za tenost za konice. Nekoliko kapi
mineralnog ulja koje dospe u sistem
za konice/kvailo moe da dovede
do oteenja delova ovog sistema
Odravanje
TENOST VETROBRANSKOG STAKLA
OMD070007N
Provera nivoa tenosti za pranje

vetrobranskog stakla
Proverite nivo tenosti u rezervoaru
za tenost za pranje vetrobranskog
stakla i dodajte je ako je potrebno.
Ako nemate tenost za pranje
vetrobranskog stakla pri ruci, moete
upotrebiti obinu vodu. Koristite
tenost za pranje vetrobranskog stakla
koja se ne moe zalediti u hladnijim
vremenskim uslovima, da ne bi dolo
do zamrzavanja sistema
UPOZORENJE Rashladna Tenost

motora
Nemojte sipati rashladnu tenost
motora ili antifriz u rezervoar tenosti
za pranje vetrobranskog stakla.
Rashladna tenost motora moe
umanjiti vidljivost ako se poprska po
vetrobranskom staklu i moe dovesti
do gubitka kontrole nad vozilom, kao
i do oteenja boje i drugih delova
vozila.
Tenost za pranje vetrobranskog stakla
sadri izvesnu koliinu alkohola i moe
biti zapaljiva pod izvesnim okolnostima.
Pazite da varnice ili otvoren plamen
ne dou u kontakt sa ovom tenou
ili njenim rezervoarom. To bi moglo
prouzrokovati tetu na vozilu ili povrede
putnika.
Tenost za pranje vetrobranskog
stakla je otrovna za ljude i ivotinje.
Nemojte je piti i izbegavajte svaki
kontakt sa ovom tenou, jer bi to
moglo prouzrokovati teke povrede i
smrt.
PARKIRNA KONICA
OMD050014
Provera parkirne konice

Proverite hod parkirne konice tako
to ete je iz potpuno sputenog
poloaja povlaiti nagore do kraja,
pritom brojei koliko puta klikne.
Parkirna konica bi sama trebalo da
dri vozilo i na vrlo strmim ravnima.
Ako ujete manje ili vie ovih
klikova od onog broja koji je
preporuen, obratite se HYUNDAI
ovlaenom serviseru radi
podeavanja parkirne konice.
Hod rune konice: 6-8 klikova pri
sili od 20 kg (44 lbs, 196 N).
7 39
Odravanje
PREIIVA VAZDUHA
Zamenu filtera obavite u skladu sa
Planom odravanja.
Ako vozilo koristite u ekstremno
pranjavim ili peskom pokrivenim
oblastima, menjajte filter za vazduh
ee (kako je objanjeno u Planu
odravanja u otrim uslovima upotrebe
u ovom poglavlju).
OMD070011
Zamena filtera
Prilikom provere filtera, filter moete
oistiti koristei kompresor.
1. Otpustite drae poklopaca filtera za

vazduh i skinite poklopac
7 40
OMD070012
2.Obriite unutranjost .
3.Zamenite filter.
4.Vratite poklopac na mesto i uvrstite
ga. Pritegnite drae
MERE PREDOSTRONOSTI
Nemojte voziti automobil ako je iz
njega izvaen filter za vazduh; ovo
e izazvati veliko habanje motora.
Kada vadite filter za vazduh, pazite
da praina i krupnije neistoe ne
dospeju do usisnika vazduha jer
to moe izazvati oteenja.
Koristite originalne HYUNDAI
delove. Korienje neoriginalnih
delova moe otetiti dava za
protok vazduha ili turbo kompresor
ili motor.
Odravanje
FILTER ZA VAZDUH UREAJA ZA KLIMATIZACIJU
Provera filtera
Zamenu filtera obavite u skladu sa
Planom odravanja.
Ako vozilo koristite u ekstremno
pranjavim ili peskom pokrivenim
oblastima, menjajte filter za vazduh
ee (kako je objanjeno u Planu
odravanja u otrim uslovima
upotrebe u ovom poglavlju).
Ukoliko se sami odluite da zamenite filter vazduha, pratite postupak
zamene filter u nastavku da ne
biste otetitili ostale komponente.
OMD040129
ZAMENA FILTERA
OMD070013
2.
.Olabavite
Zamena
filteravijke sa obe strane
okretanjem u smeru suprotnom od
kazaljki na satu.
1. Otvorite kasetu za sitnice
7 41
Odravanje
OMD070015
3. Izvadite kuite filtera pritiskom na

reze koje se nalaze sa obe strane
kuita.
OVG079016
4. Zamenite filter.
5.Vratite sve obrnutim redosledom .
NAPOMENA
Kada menjate filter za vazduh
ureaja
za
klimatizaciju,
postavite ga pravilno. U
suprotnom, sistem moe praviti
buku, i
efikasnost e biti
umanjena.
7 42
Odravanje
METLICE BRISAA
Ako se vetrobransko staklo ili metlice brisaa
zaprljaju stranom materijom smanjuje se
efektivnost brisaa vetro-ranskog stakla.
Ta prljavtina su obino zalepljeni insekti,
sokovi iz drveta i ostaci toplog voska iz nekih
perionica automobila. Ako metlice brisaa ne
briu dobro, operite i vetrobransko staklo i
metlice brisaa dobrim sredstvom za pranje ili blagim deterdentom i dobro isperite
istom vodom.
1JBA5122
Provera metlica brisaa
NAPOMENA
Komercijalni topli voskovi koji se koriste
kod pranja automobila u automatizovanim
perionicama su poznati po tome to se
posle njihovog nanoenja vetrobransko
staklo vrlo teko isti
MERE PREDOSTRONOSTI
Da ne doe do oteenja metlica
brisaa, nemojte koristiti benzin, kerozin, razreiva ili druge rastvarae
na njima ili u njihovoj blizini.
Zamena metlica brisaa

Kada metlice brisaa prestanu dobro da
iste, verovatno su pohabane ili napukle i
potrebno ih je zameniti
MERE PREDOSTRONOSTI
Da ne biste otetili ruice brisaa
ili druge komponente, nemojte
pokuavati da ih pomerate runo.
MERE PREDOSTRONOSTI
Korienjem metlica brisaa koje nisu
originalne moete otetiti brisae i
izazvati kvar sistema.
7 43
Odravanje
1JBA7037
OHM078059
1LDA5023
Metlica brisaa prednjeg vetrobranskog

stakla
Tip B
1. Podignite ruicu metlice brisaa
Tip A
1.Podignite ruicu metlice brisaa na gore,
kako biste doli do plastinog draa
MERE PREDOSTRONOSTI
Pazite prilikom vraanja brisaa, da on
ne padne na vetrobransko staklo, jer se
staklo moe ogrebati ili napui.
7 44
MERE PREDOSTRONOSTI
Pazite prilikom vraanja brisaa, da on
ne padne na vetrobransko staklo, jer se
staklo moe ogrebati ili napui.
1JBA7038
2.
Pritisnite dra metlice, i povucite metlicu brisaa na dole.
3. Otkaite metlicu od ruice brisaa i
zamenite je
4. Obrnutim redosledom vratite brisa na
vetrobransko staklo.
Odravanje
OHM078060
2. Podignite dra metlice brisaa na gore,

i povucite metlicu brisaa na dole
OHM078061
3.Postavite novu metlicu brisaa, i sve

vratite obrnutim redosledom.
7 45
Odravanje
BATERIJA
UPOZORENJE-Opanosti
(Nastavak)
Ako neki elektrolit dospe u vae oi, ispira-
od bateije
Uvek paljivo proitajte
uputstvo
kada
rukujete
sa baterijom.
jte ih istom vodom najmanje 15 minuta i

zatraite hitnu medicinsku pomo.
Ako vam neki elektrolit dospe na kou,
temeljno isperite mesto kontakta. Ako osetite bol ili peenje zatraite hitnu medicinsku pomo.
Nosite zatitu za oi kada punite bateriju.
OMD070016
Za dobar rad baterije

Neka bude vrsto privrena na
svom mestu.
Odravajte gornji deo baterije istim
i suvim.
Odravajte polove (tzv. kleme) i
spojeve istim, vrsto zategnutim i
prekrivene mau za kleme baterije.
Odmah isperite sav prosuti elektrolit
sa baterije rastvorom vode i sode
bikarbone.
Ako vozilo ne nameravate da koristite
due vreme, otkaite kablove sa polova betrije (sa klema).
Ne prilazite bateriji sa zapaljenom

cigaretom ili bilo
kojim drugim
otvorenim
plamenom koji
moe izazvati
varnienje .
Vodonik, koji je
vrlo zapaljiv gas,
i nalazi se u
elijama baterije i
moe da eksplodira ukoliko
je izloen
otvorenom plamenu.
Bateriju uvajte van
domaaja dece jer sadri
visoko korozivnu SUMPORNU KISELINU. Pazite
da vam kiselina iz baterije
ne doe u kontakt sa
oima, odeom ili bojom
na vozilu.
(Nastavlja se)
7 46
Uvek provetravajte prostoriju u kojoj to

radite.
Nepropisno uklonjena baterija moe predPb
stavljati opasnost po ivotnu sredinu i

zdravlje ljudi. Bateriija se mora ukloniti u
skladu sa vaeim zakonskim propisima
o uklanjanju otpada tetnog po ivotnu
sredinu vae zemlje..
Baterija sadri olovo. Bateriju ne bacajte nakon upotrebe. Molimo vas da bateriju nakon upotrebe vratite ovlaenom
HYUNDAI dileru na recikliranje.
(Nastavlja
se))
Odravanje
(Nastavak )
Kada podiete bateriju sa plastinim
kuitem, prejak pritisak na nju
moe prouzrokovati curenje kiseline
i povredu. Uvek podiite bateriju sa
oblogom baterije istovremeno ili drei
rukama suprotne krajeve kuita.
Nikada ne pokuavajte da punite
bateriju ako su kablovi bat-rije privezani.
Sistem elektrinog paljenja radi pod
visokim naponom. Nikada ne radite
pko ovih komponenti dok motor radi
ili je kontakt brava u poloaju ON.
Ne pridravanje
gore navedenih
upozorenja moe dovesti do tekih
telesnih povreda i smrti.
MERE PREDOSTRONOSTI
Ukoliko koristite nbateriju za napajanje
uredjaja koji nisu odobreni, moete izazvati
prevremeno pranjenje baterije. Nemojte
koristitti zabranjene uredjaje.
Punjenje baterije
Vae vozilo ima bateriju na bazi kalcijuma
koja ne zahteva odravanje.
Ako se baterija isprazni za kratak
vremenski period (npr. zbog svetala ili unutranjih svetala koja su ostala upaljena
dok vozilo nije bilo u upotrebi), napunite
ga sporim punjenjem u trajanju od 10
asova.
Ako se baterija postepeno praznila, zbog
velikih elektrinih optereenja tokom
korienja vozila, punite je na 20-30A
tokom 2 asa.
UPOZORENJE Punjenje baterije

Kada punite bateriju, pridravajte se
sledeih mera predostronosti:
Baterija mora biti izvaena iz vozila
i smetena u prostor sa dobrom
ventilacijom.
Nemojte prilaziti sa zapaljenim cigaretama,
varnicama i vatrom blizu baterije.
Posmatrajte bateriju tokom punjenja,
i prekinite ili smanjite struju napajanja
ako elije ponu da putaju gas (da
kuvaju) ili ako temperatura elektrolita ili neke elije pree 49C (120F).
Koristite zatitu za oi kada vrite
proveru baterije tokom njenog punjenja.
Iskljuite punja za bateriju sledeim
redosledom.
1. Iskljuite glavni prekida punjaa.
2. Otkaite tipaljku sa negativnog pola
baterije.
3. Otkaite tipaljku sa pozitivnog pola
baterije.
7 47
Odravanje
UPOZORENJE
Pre vrenja bilo kakvih radnji vezanih
za odravanje i punjenje baterije,
iskljuite sve pomone ureaje u vozilu
i iskljuite motor.
Kabal sa negativnog pola baterije
(minus klema) se mora ukloniti prva i
postavljati poslednja kada je baterija
iskljuena.
7 48
Ureaji koji se ponovo postavljaju na

poetni poloaj
(tzv. resetuju se)
Ureaji sa liste dole se moraju
ponovo postaviti na poetni poloaj
(tzv. resetovati) nakon to je baterija
ponovo napunjena ili nakon to je
bila iskljue-na.
Sunani krov (vidi odeljak 4)
Putni raunar (vidi odeljak 4)
Sistem ureaja za klimatizaciju (vidi
odeljak 4)
asovnik (vidi odeljak 4)
Audio sistem (vidi odeljak 4)
Automatsko sputanje i podizanje
prozora (vidi odeljak 4)
Odravanje
PNEUMATICI I TOKOVI
Briga o gumama
Za pravilno odravanje, sigurnost i
maksimalnu ekonominu potronju goriva,
morate uvek odravati preporuene vrednosti pritiska vazduha u pneumaticima i
optereujte vozilo u okviru dozvoljenih
granica.
Preporueni pritisci za hladne pneumatike
Proveru pritisaka u svim pneumaticima
(ukljuujui i rezervni) treba proveravati
kada su ovi hladni. Izraz hladne gume
znai da vozilo nije voeno najmanje tri
asa ili je za to vreme voeno najvie 1,6
km (1 milja).
Pritiske u gumama treba odravati prema
preporuenim vrednostima kako bi upravljanje bilo najlake, a abanje najmanje.
Za preporuene vrednosti pritisaka u
gumama, pogledajte Pneumatici i
tokovi u poglavlju 8.
MERE PREDOSTRONOSTI
OMD060012N
Svi podaci (veliine i pritisci) se

mogu nai na etiketi prilepljenoj
na vozilu.
Suvie niski pritisci takoe izazivaju

prekomerno habanje, lou upravljivost
vozilom i veu potronju goriva. Takoe,
moe doi i do deformacije pneumatika.
Pritisak u gumama da bude na
preporuenim vrednostima. Ako gume
zahtevaju esto dopumpavanje vazduha,
neka ih pregleda HYUNDAI ovlaeni
serviser.
Previsoki pritisci u gumama uzrokuju
oseaj teke upravljivosti vozilom, pojaano habanje sredine gazee povrine
i povean rizik od oteenja na putu (
udarne rupe, otpadci i dr.).
UPOZORENJE Suvie nizak pritisak u pneumaticima

Suvie nizak pritisak u pneumaticima
(70 kPa (10 psi) ili vie) moe da dovede
do prekomernog zagrevanja guma, a
ovo da izazove pucanje, raspadanje
gazee povrine i druge kvarove. Ovakva
oteenja bi mogla da dovedu do gubitka kontrole nad vozilom, tekih telesnih povreda i smrti. Ovaj rizik je mnogo
vei ukoliko je spoljanja temperatura
vazduha vea I I kada vozite dui vremenski period velikom brzinom
7 49
Odravanje
MERE PREDOSTRONOSTI
Normalno je da zagrejane gume
pokazuju vee vrednosti pritisaka
vazduha u njima od onih preporuenih za hladne, za 28 do 41 kPa
(4 do 6 psi). Nemojte is-putati
vazduh iz zagrejanih guma da bi ste
podesili vrednosti pritisaka jer e
u tom sluaju gume imati suvie
nizak pritisak vazduha kada se ohlade.
Obavezno vratite poklopce ventila za vazduh. Bez poklopaca na
ventilima, prljavtina ili vlaga mogu
ui u ventil i izazvati curenje
vazduha.
Ako
ste
izgubili
poklopce za ventile, postavite
nove to je pre mogue.
UPOZRENJE -Pritisci u pneumaticima
Previsoki ili preniski pritisci u gumama
smanjuju vek trajanja guma, loe utiu na
upravljivost, poveavaju iznenadna
otkazivanja, a ovo moe izazvati gubitak
kontrole nad vozilom i zadobijanje potencijalnih povreda.
7 50
MERE PREDOSTRONOSTI
Pritisci u pneumaticima
Uvek se pridravajte sledeeg:
Proveravajte pritiske u gumama kada su
gume hladne (kada je vozilo parkirano
najmanje tri asa ili nije bilo voeno
vie od 1.6 km (1 milja) od stratovanja).
Proveravajte pritisak u pne-umatiku rezervnog toka svaki put kada proveravate
pritiske u ostalim gumama.
Nikada nemojte preoptereivati svoje
vozilo. Pazite da ne preoptereujete
prtljanik koji se montira na krov vozila,
ako ga Vae vozilo ima.
Pohabane, stare gume mogu izazvati
saobraajne nezgode. Ako su gazee
povrine guma suvie pohabane ili ako
su oteene, zamenite ih to je pre
mogue.
Proveravanje pritisaka u pneumaticima

Proveravajte pneumatike na svom vozilu
jedan put meseno ili ee.
Takoe, proveravajte i pritisak u pneumatiku rezervnog toka.
Kako da izvrite proveru
Koristite kvalitetan aparat za merenje
pritiska u gumama. Ne moete znati da li
su pritisci u gumama na propisanom
nivou tako to ete samo gledati u njih.
Radijalne gume mogu izgledati kao da su
dobro napumpane i ako to u stvari nisu.
Proveravajte pritiske u gumama kada su
gume hladne. Izraz Hladne gume znai
da Vae vozilo nije bilo voeno najmanje
tri asa ili vie od 1.6 km (1 milja) od kada
je startovano
Odravanje
Skinite poklopac sa ventila na gumi. Pritisnite mera pritiska (manometar) vrsto na
ventil da bi se vrednost pritiska oitala na
njemu. Ako se pritisak izmeren na hladnim
pneuma-ticima poklapa sa preporuenim,
nikakvo dalje podeavanje nije potr-ebno.
Ako je izmereni pritisak nii od preporuenog, dodajte vazduh.
Ako ste dopumpali suvie vazduha, oslobodite viak vazduha pritiskom na metalnu
cevicu, iglu ventila, koja se nalazi u sredini
ventila. Ponovo proverite pritisak pomou
mano-metra. Obavezno vratite poklopce ventila na njihovo mesto. Oni slue da spree
isputanje vazduha iz pneumatika tako to
ne dozvoljavaju da u ventile ue prljavtina ili vlaga.
UPOZORENJE
esto proveravajte da li su
gume dobro napumpane i da li na
njima ima znakova istro-enosti
i oteenja. Uvek koristite aparat
za merenje pritiska (manometar).
Gume koje nisu dovoljno ili su
previe napumpane se nejednako
habaju. Ovo moe da izazove loije
upravljanje, gubitak kontrole nad
vozilom, iznenadno pucanje, nesreu i smrt. Preporueni pritisci
za hladne gume se mogu nai u
ovom priruniku i na etiketi
vozila na centralnom B stubu na
strani vozaa.
Zamenite gume koje su istroene,
na kojima se vide znaci nejednakog habanja i oteenja.
One mogu da budu uzrok nesrea.
Uvek proveravajte pritisak u pneumatiku rezervnog toka. HYUNDAI
preporuuje da rezervni pneumatik proveravate svaki put kada
proveravate pritiske u ostalim
gumama.
Rotacija guma (menjanje njihovog

meusobnog poloaja)
Da bi habanje guma bilo ujednaeno,
preporuljivo je da se njihov meusobni
poloaj menja na svakih preenih 12,000
km (7,500 milja) ili ee, ako se znaci nejednakog habanja pojave.
U toku procesa rotacije tokova, proverite
da li su svi dobro izbalansirani.
Kada vrite rotaciju guma, proverite da li
se na njima vide znaci nejednakog
habanja ili oteenja. Nepravilno habanje
je najee pokazatelj nepravilnog
pritiska, razdeenog sistema oslanjanja,
nebalansiranih tokova, naglog koenja ili
naglog skretanja u krivinama. Da li na
gazeim povrinama ili sa strane guma
ima ispupenja (klobuka) ili neravnina.
Ako ih primetite, obavezno zamenite tu
gumu Zamenite gumu ako se na njoj vidi
tkanina. Posle rotacije, obavezno podesite
pritiske u svim gumama a prema preporuenim vrednostima. Proverite da li su
vijci na tokovima dobro zate-gnuti.
Pogledajte Pneumatici i tokovi u
poglavlju 8.
7 51
Odravanje
Sa rezervnim tokom pune veliine (ako je voz.oprem.)
Diskove konica bi trebalo proveriti (da li su istroeni) svaki put

kada se vri rotacija pneumatika
NAPOMENA
CBGQ0706
Bez rezervnog toka
CBGQ0707
Usmereni tokovi(ako je voz.oprem.)
CBGQ0707A
7 52
Rotirajte radijalne gume koje imaju asimetrine ureze na gazeim povrinama

samo od napred ka nazad i obratno, a ne
sa leva na desno.
UPOZORENJE
Nemojte koristiti kompaktan
rezervni pneumatik u rotaciji.
Nemojte meati pneumatike
razliitih tipova i konstrukcija.
Ovo bi moglo da bude uzrok
tekog upravljanja vozilom,
da dovede do nezgode, teke
povrede, smrti i oteenja imovine.
Geometrija sistema oslanjanja

Geometrija sistma oslanjanja (arg. reglaa trapa) i balansiranje svih tokova su
izvreni u fabrici tako da daju najbolje performanse vozivosti i veka trajanja.
U sluaju da primetite habanje pneumatika
koje nije uobiajeno, ili vozilo vue na
jednu stranu u vonji na pravcu; dajte da
geometriju sistema oslanjanja podesi HYUNDAI ovlaeni servis.
Ukoliko osetite vibracije pri vonji po
ravnom, pravom kolovozu, trebalo bi izvriti
balansiranje tokova
MERE PREDOSTRONOSTI
Neodgovarajui alat za balansiranje
guma moe otetiti aluminijumske
felge na tokovima vaeg vozila.
Koristite samo odgovarajui alat za
balansiranje guma.
Odravanje
UPOZORENJE Zamena pneumatika
Tread wear indicator
Da bi ste smanjili rizik od tekih

povreda u saobraajnim nesreama,
prouzrokovanim loim pneumaticima ili
gubitkom kontrole nad vozilom:
OEN076053
Zamena pneumatika
Ako je pneumatik pohabao ravnomerno, indikator istroenosti e se pojaviti kao debela traka preko ureza na gazeoj povrini.
To pokazuje da je ostatak gazeeg sloja
debeo samo 1.6 mm (1/16 ina). Zamenite
pneumatik kada se ovo desi.
Nemojte ekati da se traka, koja pokazuje
istroenost, pojavi u celosti pre nego zamenite pneumatik
Zamenite pneumatike koji su istroeni,

na kojima se vide znaci neujednaenog
habanja ili koji su oteeni. Istroeni
pneumatici mogu da dovedu do gubitka
mogunosti koenja, upravljivosti vozilom I vuna sila je veoma smanjena.
Nemojte voziti ako su pritisci u
pneumaticima suvie niski ili suvie visoki. To moe izazvati nejednako abanje i pucanje.
Kada vrite zamenu pneumatika, nikada
nemojte stavljati pneumatike razliitog
tipa i konstruikcije na isto vozilo. Ako
menjate tip, onda zamenite sve, tako da
svi pneumatici na vozilu budu istog
tipa, ukljuujui i rezervnu.
Nastavak)
Korienje pneumatik i tokova drugih
veliina, osim onih koje se preporuene, moe izazvati neobian oseaj
pri upravljanju kao i lou kontrolu
nad vozilom to moe da dovede do
saobraajne nezgode.
Moe se desiti da tokovi, koji ne

odgovaraju HYUNDAI specifikacijama,
loe stoje na svom mestu i izazovu oteenje vozila, lou upravljivost i lou
Sistem za spreavanje blokade tokova

pri koenju (tzv. ABS) radi na osnovu
podataka o brzini obrtanja tokova.
Veliina pneumatika utie na brzinu
obrtanja tokova. Pri zameni pneumatika, sva 4 bi trebalo da budu iste
veliine. Ako nisu ABS ili ESP moglo
bi da se dogodi da ne rade dobro(ako
(Nastavlja se)
7 53
Odravanje
Zamena pneumatika na kompaktnom rezervnom toku
(ako se nalazi u vozilu)
Pneumatik ovog toka ima krai vek trajanja
gazee povrine od onog koji je standardne
veliine. Zamenite je kada se na njemu pojavi indikator pohabanosti. Zamena bi trebalo da bude iste veliine i dizajna kao i
ona koju ste dobili uz vozilo i treba da se
postavi na isti pneumatik. Pneumatik pomonog rezervnog toka nije dizajniran da
bude montiran na naplatak (arg. felgu)
regularne / standardne veliine i naplatak
(arg. felga) pomonog rezervnog toka
nije dizajniran da na njega bude postavljen
pneumatik regularne / standardne veliine.
Zamena tokova
Ako menjate metalne naplatke iz bilo kog
razloga, dobro proverite da li su novi jednaki originalnim u preniku, irini felge i
udaljenosti otvora za vijke od centra toka.
UPOZORENJE
Pneumatik koji nije odgovarajue veliine
moe skratiti vek trajanja toka i leaja,
moe uticati na koenje i zaustavljanje,
na upravljanje, klirens vozila, na smanjenje ili poveanje razmaka izmeu toka
i trupa vozila, na zategnu-tost lanaca na
toku, na kalibraciju brzinomera, na
pozicioniranost prednjih farova i visinu
branika.
Sila prianjanja i vuna sila

Vuna sila moe biti smanjena ako vozite
sa poabanim pneumaticima, koji nisu
dobro napumpani ili na klizavim povrinama. Pneumatike bi trebalo zameniti kada
se na njima pojave indikatori istroenosti.
Da umanjite mogunost gubitka kontrole
nad vozilom, usporite svaki put kad pada
kia, sneg ili ima leda na putu
Odravanje pneumatika
Pored odgovarajueg pritiska, pravilna
geometrija sistema oslanjanja (regliran
trap) pomae da se umanji habanje
gazee povrine. Ako primetite da je
pneumatik istroena nera-vnomerno, neka
vam HYUNDAI ovlaeni serviser pregleda
geometriju sistema oslanjaja (trap).
Kada postavite nove pneumatike, morate
izbalansirati tokove. Takoe, pneumatik
treba ponovo izbalansirati ako je prethodno skidan sa toka (sa felge).
7 54
Odravanje
2, Oznaka veliine pneumatika
Na bonoj strani se nalazi oznaka veliine.
Ova e Vam informacija biti potrebna kada
budete menjali pneumatike. U nastavku
ete nai objanjenja za znaenja slova i
bro-jeva kojima se oznaavaju veliine
pneumatika. P195/65R15 94H
Odreivanje veliine naplatka (felge)
Primer odreivanja veliine gume:

(Ovi brojevi slue samo kao primer, oznake
veliina na Vaem vozilu mogu biti
drugaije.)
Primer oznake veliine toka:
Oznake na pneumaticima
P195/65R15 94H
6.0 - irina felge u inima.
Ove informacije pomau da se identifikuju

i opiu glavne karakteristike i takoe daju
identifikacioni broj pneumatika (TIN) za
potvrdu standarda bezbednosti. TIN se moe
koristiti da se identifikuje odreena pneumatik ako je to potrebno.
P - Tip vozila na koji se moe mon-tirati

(pneumatici sa oznakom P su namenjeni za upotrebu na putnikim vozilima ili lakim kamionima; meutim,
nemaju svi pneumatici ovu oznaku).
195 - irina pneumatika u milimetrima.
65 - Odnos irine i visine. Visina je izraena
kao procentualna vrednost irine.
R - ifra konstrukcije (Radijalna).
15 - Prenik naplatka (felge) u inima.
J - Oznaka konture felge.
1
5,6
7
4
Naplatci (felge) su takoe ozna-eni vanim

informacijama koje Vam mogu biti potrebne ako elite da zamenite felge
na svom vozilu.
6.0JX15
I030B04JM
1. Naziv proizvoaa ili marke

Prikazano je ime proizvoaa i marke proizvoda
15 - Prenik felge u inima
94 - Indeks teine, numerika ifra koja

oznaava maksimalan te-ret koji pneumatik moe da no-si.
H - Simbol nivoa brzine. Za vie in-formacija, pogledajte tabelu ni-voa brzina u
ovom odeljku
7 55
Odravanje
Nivoi brzina
Tabela prikazuje mnotvo razliitih nivoa
brzina koji se danas koriste za puntika vozila. Nivo brzine je deo oznake pneumatika i
nalazi se na njegovoj bonoj strani. On
oznaava maksimalnu brzinu vozila koja je
bezbedna za taj tip pneumatika
Simbol
nivoa
brzine
S
T
H
V
Z
W*
Maksimalna dozvoljena brzina
180 km/h (112 mph)

190 km/h (118 mph)
210 km/h (130 mph)
240 km/h (149 mph)
Above 240 km/h (149 mph)
270 km/h (168 mph)
* Nivo brzine W je podkategorija nivoa brzine Z .
7 56
3. Provera vremenskog trajanja pneumatik (TIN: Identifikacioni broj gume)

Bilo koji pneumatik koji je stariji od 6
godina, gledano prema datumu proizvodnje, gubi vremenom na snazi i performansama (ak i rezervnog pneumatika koje se ne koristi). Prema tome,
pneumatike (i rezervni) treba zameniti. Datum proizvodnje pneumatika
moete nai na njegovoj bonoj strani
(mogue je i da se nalazi na unutranjoj
strani gume) gde se nalazi DOT ifra.
DOT ifra se sastoji od serije alfabet
slova i brojeva. Datum proizvodnje se
odreuje pomou poslednje etiri cifre (slova) DOT ifre.
DOT : XXXX XXXX OOOO

Prvi deo DOT ifre oznaava ifru fabrike
u kom je napravljen, veliinu pneumatika i
tip tkanja, a poslednje etiri cifre oznaavaju
nedelju i godinu proizvodnje.
Na primer:
DOT XXXX XXXX 1611
znai da je pneumatik proizveden u 16.
nedelji 2011. godine.
UPOZORENJE Starenje paneumatika

Pneumatici vremenom stare, ak i
onda kada nisu u upotrebi. Bez
obzira na oznaku o potroenosti
tzv. TT, ukoliko pneumatici doive
6 godina bilo bi dobro zameniti ih.
Upotreba vozila u toplom klimatskom pojasu, vea optereenja,
ubrzavaju proces starenja.
Zamenite takav pneumatik.
Ne
pridravanje
ovog
upozorenja,rizikujete da doe do
iznenadnog otkazivanja, pneumatika,
gubitka kontrole nad vozilom, tekih
povreda pa i smrti.
Odravanje
4. Tkanje i sastav pneumatika
Slojevi raznovrsnih materijala se nalaze u
pneumatiku. Proizvoai moraju takoe
naznaiti od kojih materijala je pneumatik
sastavljen, kao npr. elik, najlon, poliester
i drugi. Slovo R oznaava radijalno tkanje,
slovo D oznaava dijago-nalno tkanje, a
slovo B oznaava pneumatik sa ojaanjem pojasa
5. Maksimalan dozvoljen pritisak vazduha
u pneumaticima
Ovaj broj oznaava najveu vrednost pritiska
vazduha u pneumatiku. Nemojte pumpati
pneumatik preko ove vrednosti. Pogledajte tabelu sa informacijama o preporuenim pritiscima u pneumaticima kao
i optereenjima.
6. Maksimalno optereenje
Ovaj broj oznaava maksimalnu vrednost
tereta u kilogramima i funtama koju pneumatik moe da izdri. Kada menjate gume na
vozilu, uvek koristite gume koje imaju istu
vre-dnost maksimalnog optereenja kao i
ona koja je u fabrici postavljena na vozilo.
7.. Ocena ukupnog kvaliteta pneumatika

Oznake kvaliteta, ako su naznae-ne,
nalaze se na bonoj strani pneu-matika.
Na primer:
TREADWEAR 200 (habanje gazee
povrine
TRACTION AA (prianjanje)
TEMPERATURE A (temperatura)
Habanje gazee povrine pneumatika
Abanje gazee povrine pneumatika je
komparativna ocena koja se bazira na
nivou abanja pneumatika koja se testira
pod kontrolisanim uslovima na propisanoj
dravnoj test-stazi. Na primer, pneumatik
sa ocenom 150 e se habati jedan ipo (1)
put due na test-stazi od onog sa ocenom
100.
Relativne performanse zavise od stvarnih
uslova u kojima se koriste i mogu se dosta
razlikovati od norme, u zavisnosti od vozakih navika, naina servisiranja i razlika u
karakteristikama puteva i klimatskih
uslova.
Ove ocene su utisnute na bonim stranama

pneumatika za putnika vo-zila. Pneumatici, koje su na raspolaganju kao deo
standardne ili dodatne opreme za vae
vozilo, mogu se razlikovati po vrednosti
ove ocene
Prianjanje klase AA, A, B & C
Nivoi prianjanja, od najvieg do najnieg, su
AA, A, B i C. Ti nivoi predstavljaju sposobnost
pneumatika da zaustave vozilo na mokrim
povrinama. Ovaj koeficijent izmeren je u
kontrolisanim uslovima na test-stazi od asfalta ili betona propisanoj od strane drave.
Pneumatik nivoa C moe imati prilino lo
koeficijent prianjanja
UPOZORENJE
Nivo prianjanja za ovaj pneumatik baziran je na testovima na
koenje po pravcu napred, i ne
ukljuuje testove na ubrzavanje,
skretanje, tzv. akvaplaning i maksimalni koeficijent trenja.
7 57
Odravanje
Koeficijent temperature
klase A, B & C
Ocene za temperaturu su A (najvi-a),
B i C i predstavlja otpornost pneumatika da generie toplotu i sposobnost da otputa ve generisanu toplotu. Testira se u kontrolisanim uslovima
na propisanom, laboratorijskom, testtoku.
Dugotrajna visoka temperatura mo-e
izazvati deformaciju i skratiti vek trajanja, a vrlo visoka tempe-ratura moe
da dovede do pucanja i raspadanja.
Ocene B i A predstavljaju vie nivoe
performansi na laboratorijskom testtoku od minimuma koji, po zakonu,
moraju imati.
7 58
UPOZORENJE
Temperatura pneumatika
Ocena za temperaturu za pneumatik se daje kada je ovaj pravilno
napumpan i nije preoptereen. Velike brzine kretanja, nizak pritisak ili
preveliko optereenje, bilo posebno
ili u kombinaciji (jedno sa drugim),
mogu izazvati pregrevanje i pucanje pneumatika. Ovo moe izazvati
gubitak kontrole nad vozilom i
teke povrde i smrt.
Odravanje
OSIGURAI
Bajonetski tip
Normal
pregore
aurasti tip
Normal
Multi osigura
Normal
Normal
rpegore
pregore
Elektrini sistem vozila je osiguraima

zatien od oteenja nastalih usled
elektrinog preoptereenja.
Ovo vozilo ima 2 panela sa osiguraima,
jedan se nalazi ispod poklopca sa strane
instrument table na vozaevoj strani a
drugi u odeljku motora pored baterije.
Ako neko od svetala, pomonih ureaja
ili kontrola prekidaa na Vaem vozilu
ne radi proverite osigura za to elektrino kolo. Ako je osigura pregoreo,
element u njemu e biti istopljen.
Ako elektrini sistem ne radi, prvo proverite osigurae na panelu kod vozaa.
Uvek zamenite pregoreli osigura osiguraem iste vrednosti (iste amperae).
Ako zamenjeni osigura pregori, ovo
ukazuje na problem sa elektrinim sistemom. Nemojte koristiti taj deo elektrinog sistema i smesta se konsultujte sa
HYUNDAI ovlaenim serviserom.
Tri vrste osiguraa se mogu koristiti:
bajonetski tip za nie vrednosti struje
(za niu amperau), aurast tip i multi
osigura za vie vrednosti struje (za
viu amperau).
UPOZORENJE
Zamena osiguraa
Nikada nemojte menjati pregoreli
osigura niim drugim osim
osiguraem iste vrednosti.
Osigura veeg kapaciteta moe
izazvati oteenje i poar.
Nikada nemojte stavljati pare
ice (arg. licne) umesto osiguraa - ak ni ako je to samo
privremeno. Ovo bi moglo da izazove veliko oteenje instalacije, pa ak i poar.
MERE PREDOSTRONOSTI
Nemojte koristiti odvija ili neki drugi
metalni predmet da izvadite osigura, jer to moe izazvati kratak spoj i
otetiti sistem
pregorep
OJC070046D
7 59
Odravanje
Ako farovi ili druge elektronske
komponente ne rade, a osigurai su ispravni, proverite panel sa osiguraima
u odeljku motora. Ako je osigura
pregoreo, zamenite ga.
OMD070017
Zamena osiguraa na unutranjem panelu

1. Iskljuite sve ureaje i kontakt bravu u vozilu.
2. Otvorite poklopac panela sa osiguraima.
7 60
OMD070018
3. Izvadite pregoreli osigura. Koristite

alat za vaenje osiguraa koji se nalazi
kod panela sa osiguraima u odeljku
motora.
4. Proverite izvaeni osigura, zamenite ga
ako je pregoreo.
5. Stavite novi osigura iste amperae, i
uverite se da ste ga dobro namestili u
njegovo leite. Ako se dri labavo,
konsultujte se sa svojim HYUNDAI
ovlaenog serviserom.
Ako nemate rezervni osigura, iskoristite
osigura iste vrednosti iz elektrinog
kola koje Vam nee biti potrebno za
korienje vozila, kao npr. osigura za
upalja za cigarete
Odravanje
MERE PREDOSTRONOSTI
Nemojte obavljati bilo kakve radnje
oko memorijskog osiguraa.
OMD070019
Memorijski osigura
Uvek postavite osigura u poloaj ON
(ukljueno)
Ukoliko postavite osigura u poloaj
OFF (iskljueno), neke komponente
ete morati da ponovo podeavate,
takodje smart klju moda nee raditi
ispravno.
OMD070020
Zamena osiguraa u panelu u

odeljku motora
1. Iskljuite kontakt bravu i sve druge
prekidae.
2. Uklonite poklopac kutije sa osiguraima, pritiskom na zakaku i nakon
toga povucite poklopac
7 61
Odravanje
3. Izvadite pregoreli osigura. Koristite alat
za vaenje osiguraa koji se nalazi kod
panela sa osiguraima u odeljku motora.
4. Proverite izvaeni osigura, zamenite ga
ako je pregoreo novim osiguraem iste
amperae, i uverite se da ste ga dobro
namestili u njegovo leite. Ako se
dri labavo, konsultujte se sa svojim
HYUNDAI ovlaenog serviserom.
MERE PREDOSTRONOSTI
Posle provere kutije sa osiguraima
4
u odeljku motora, dobro namestite
.
poklopac kutije sa osiguraima. U
P
u
s
suprotnom, moe doi do kratkog
h
in
spoja i kvara ako doe do kontakta
a
sa vodom.
n
e
w
fuse
of
the
same
rating,
and
make
sure
it
fits
tightly
in
the
clips.
If
it
fits
l
o
o
s
e
l
y
,
c
o
n
s
u
l
t
an
a
u
t
h
o
r
i
z e d
HYUNDAI dealer.
7 62
OMD070021
Glavni osigura
Ako glavni osigura pregori, uklonite /
izvadite ga na sledei nain:
1. Otkaite negativni kabl akumulatora.
2. Odvrnite navrtke koje su prikazane na
slici iznad.
3. Zamenite osigura novim osiguraem
iste vrednosti (iste amperae).
4. Vratite vijke i kabl obrnutim redosledom
od redosleda demontae
OMD070022
Multi - osigura
Ako multi osigura pregori, uklonite /
izvadite ga na sledei nain:
1. Otkaite negativni kabl akumulatora.
2. Odvrnite navrtke koje su prikazane
na slici iznad.
3. Zamenite osigura novim
osiguraem iste vrednosti (iste
amperae).
4. Vratite vijke i kabl obrnutim redosledom od redosleda demontae
NAPOMENA
Ako glavni osigura pregori ili multi

osigura konsultujte se sa HYUNDAI
ovlaenim serviserom.
Odravanje
Opis panela sa osiguraima / relejima

Sa unutranje strane poklopaca panela sa osiguraima/releima moete nai nalepnicu na kojoj su opisani nazivi osiguraa/releja i njihovi kapaciteti
Panel sa vozaeve strane
Panel u odeljku motora
NAPOMENA
Nije obavezno da se svi navedeni opisi panela sa osiguraima odnose i na Vae vozilo. Ovaj opis je taan u vreme tampanja
ovog prirunika. Uvek pogledajte nalepnicu
sa opisom osiguraa, na poklopcu kutije
sa osiguraima
OMD070023/OMD070024
7 63
Odravanje
Unutranji panel
Naziv osiguraa
Simbol
Zatiena komponenta
Amperaa
START
7.5A
A/BAG
15A
W/O Smart Klju : ICM kutija sa relejiima(relej alarmnog sistema)

sa Smart Kljuem : A/T - aut.menjaruica menjaa,
M/T -runi menja - ECM, E/R osigura & Relej (RY.5), kontrolni
modul smart kljua
SRS kontrolni modul
A/BAG IND
7.5A
Instrument tabla
MDPS
7.5A
EPS kontrolni modul
POWER OUTLET FRT
15A
prikljuak za napajanje
BCM
7.5A
kontrolni modul smart kljua, BCM
A/CON SW
7.5A
kontrolni modul A/C
MODULE 2
7.5A
Elektro. hromirano ogledalo, ESP OFF prekida
SPARE 1
10A
MODULE 4
7.5A
Unutranji senzor za pomo pri parkiranju, levi/desni zadnji senzorza pom.pri

park.Prekida uredjaja za nivelisanje svetla,D
A/C kontrolni modul(Automatske A/C)
IG1
20A
E/R osigura & kutija sa relejima(osigurai - F9, F10, F11, F12, F13)
PDM 3
7.5A
Kontrolni modul smart klju
C/LIGHTER
20A
Upalja za cigarete
MODULE 6
10A
Prekida spoljanjeg elektro.ogledala, Audio, Digitalni asovnik
7 64
Odravanje
Naziv
Simbol
Zatiena komponenta
Amperaa
HTD MIRR
10A
Vozaevo/suvozaevo elektr.ogledala, ECM (G4FC), A/C kontrolni modul
MODULE 3
7.5A
Audio, Digitalni asovnik,BCM, Instrument tabla, modul voza/suv.grejaa sedita
SPARE 3
10A
AMP 2
20A
SUNROOF
15A
motor krovnog prozora
S/HEATER RR RH
15A
Prekida grejaa prednjih sedita
SPARE 2
15A
BLOWER
10A
A/C kontrolni modul, ventilator , otpornik, ECM/PCM (G4NB)
INTERIOR LAMP
10A
Unutranje osvetljenje (prtljanik, ogledalo, vrata, unutranja lampa,

osvetljenje kontakt brave,
TRUNK
10A
Relej prtljanika
MODULE 1
7.5A
Prekida reima sportske vonje (A/menja), solenoid kljul (W/O smart klju)
SPARE 4
15A
S/HEATER RR LH
15A
Prekida grejaa prednjeg sedita
MODULE 7
7.5A
Kontrolni modul smart kljua, BCM
SPARE 6
10A
MULTIMEDIA 1
20A
Audio
7 65
Odravanje
Naziv
Simbol
Zatiena komponenta
Amperaa
P/WDW RH
25A
Glavni prekida za elktronsko otvaranje prozora, suvozaev prekida za elektronsko otvaranje prozora,
prekida za elektronsko otvaranje zadnjeg prozora LH
PDM 2
7.5A
KOntrolni modul smart kljua, prekidaStart Stop dugmeta
FOG LP RR
10A
ICM kutija sa relejima(Relej zadnjih sv.za maglu)
WIPER FRT
25A
MODULE 5
7.5A
ICM kutija sa relejima(relej senzora brisaa), Multi-prekida, E/R osigura & kutija sa
relejima(RLY.2),
Wiper Motor
Instrument ion. , senzor brisaa, krovni prozor
MULTIMEDIA 2
7.5A
AMP 1
25A
PDM 1
25A
Kontrolni modul smart kljua
SPARE 5
20A
A/CON
7.5A
E/R osigara & kutija sa relejima(RLY.10), A/C kontrolni modul
MEMORY
10A
BCM, Auto Light & foto senzor, Instrument tabla, Data Link konektor,
Smart Jucntion Box Upgrade konector, A/C kontrolni modul, Digitalni asovnik
P/WDW LH
25A
Glavni prekida za elktronsko otvaranje prozora, suvozaev prekida za elektronsko otvaranje prozora,
prekida za elektronsko otvaranje zadnjeg prozora LH
DR LOCK
20A
Relejza zakljuavanje brave na vratima, Relej za otkljuavanje brave na vratima,
P/SEAT DRV
30A
Prekida za runo podeavanje sedita vozaa
7 66
Odravanje
Panel sa osiguraima u odeljku motora

Amperaa
MULTI
OSIG.
80A
EPS kontrolni modul
60A
Spoljna kutija sa osiguraima(ARISU-LT 1 (4CH), IPS 1, IPS 6, FUSE - F24, F31, F42)
40A
RLY.11, RLY.12
40A
ABS kontrolni modul, ESP kontrolni modul, vienamenski prikljuak za proveru
40A
RLY.1
40A
RLY.10
60A
10A
OSIGURA
Zatiena komponenta
Simbol
Spoljna kutija sa osiguraima(Relej zvunog upozorenja migavaca), ARISU-LT 2 (4CH), IPS (1CH),
IPS (2CH),
OSIGURA
- F19,ogledalo,
F33, F44)Zadnje kombinovano svetlo(IN) LH,zadnje kombinovano svetlo (IN) RH,
Elektro.hromirano
M/T - prekida svetla za hod u nazad, BCM, Instrument tabla
15A
M/T - senzor brzine vozila, A/T - prekidaopsega menjaa, TCM(G4FC)
15A
G4FC - Ignition Coil #1/ #2/ #3/ #4, kondenzator
10A
ABS kontrolni modul, ESP kontrolni modul, Vienamenski prikljuak za proveru,

senzor sretanja sa pravca (sa ESP)
10A
Prekida Stop svetla, M/T - ECM, A/T - PCM
10A
Senzor brisaa, M/T - ECM(G4NB), A/T - PCM(G4NB)
50A
Spoljna kutija sa osiguraima(uredjaj za zaustavljanje dovoda goriva, OSIGURA - F25, F32, F38, F43)
40A
EMS kutija(relej za proveru motora, OSIGURA - F32, F33, F34)
7 67
Odravanje
Ampera
OSIGURA
20A
A/T - TCM (G4FC)
15A
Prekida stop svetla, kontrolni modul smartkljua, relej stop svetla
20A
Modul voza/suvo grejaa sedita
15A
Sirena RLY.3 (sa alarmnim sistemo protiv kradje), RLY.8
40A
W/O bez smart kljua : prekida kontakt brave, RLY.5, sa smart kljuem : RLY.5, RLY.9
30A
ABS kontrolni modul, ESP kontrolni modul, Vienamenski prikljuak za proveru
40A
W/O bez smart kljua : kontakt brava, sa smart kljuem : RLY.4, RLY.6
15A
F/ Relej pumpe za gorivo
10A
A/C Comp relej
10A
IBrizgaljke #1/ #2/ #3/ #4, F/ relej pumpe, A/C Comp relej
10A
ECM
20A
ECM
10A
Senzor bregaste osovine #1/ #2, modul imobilizatora (W/O bez smart klju)
10A
7 68
Ztiena komponenta
Simbol
Senzor protoka vazduha (UP), Senzor protoka vazduha (DOWN), Solenoid ventil,
ventil kontrole ulja #1/ #2, Solenoid ventil , RLY.11
15A
F/relej pumpe za gorivo
15A
ECM, PCM
10A
A/C Comp relej
Odravanje
Amperaa
OSIGURA
Zatiena komponenta
Simbol
10A
Brizgaljke #1/ #2/ #3/ #4, F/ relej pumpe, A/C komp relaj
10A
ECM, PCM
20A
Bobina #1/ #2/ #3/ #4, kondenzator
10A
Senzor bregaste osovine, #1/ #2, modul imobilizatora(W/O sa smart klju)
10A
Senzor protoka vazduha (UP), Senzor protoka vazduha (DOWN), Solenoid ventil,
ventil kontrole ulja #1/ #2, Solenoid ventil , RLY.11
7 69
Odravanje
SIJALICE
UPOZORENJE - Rad oko svetala
Pre bilo kakvih radova u vezi
sa svetlima na vozilu, podignite
parkirnu konicu do kraja, okrenite
konakt bravu u poloaj LOCK i
iskljuite sva svetla da bi ste izbegli
mogunost da se vozilo iznenada
pomeri i kao I opekotine prstiju ili
elektrini udar.
Koristite samo sijalice propisane snage.
MERE PREDOSTRONOSTI
Pregorele sijalice zamenite samo
sijalicama iste snage (u vatima). U
suprotnom, moglo bi doi do
oteenja osiguraa ili instalacije
MERE PREDOSTRONOSTI
Nakon obavljanja zamene sijalica,
bipotrebno ponovno podeavanje
visine snopa svetlosti.Ukoliko niste
sigurni kako da obavite zamenu
sijalica i kako da podesite visinu
snopa svetlosti obratitese svom
ovlaenom HYUNDAI serviseru
7 70
MERE PREDOSTRONOSTI
Ako
nemate
odgovarajui
alat,
odgovarajue sijalice i
iskustvo, konsultujte se sa HYUNDAI
ovlaenim serviserom. U mnogim
sluajevima, veoma je teko zameniti
pregorele sijalice u vozilu jer se
mnogi
drugi
delovi
vozila
moraju prethodno ukloniti. Ovo je
naroito teko kada treba promeniti
sijalicu u prednjem faru. Vaenje/
postavljanje prednjeg fara moe
dovesti do oteenja na vozilu (ako
to obavlja nestruno lice).
NAPOMENA
Posle vonje po kii ili pranja vozila,
soiva na prednjim i zadnjim farovima
mogu izgledati zamrznuto. Ovo se deava
zbog velike razlike u temperaturama izmeu
sijlice u faru i spoljne temperature. Ovo je
slino pojavi kondenzacije na unutranjoj
strani prozora tokom kie i ne ukazuje na
problem sa Vaim vozilom. Ako voda doe
do elektrinog kola sijalice fara, neka Vam
vozilo pregleda HYUNDAI ovlaeni serviser
OMD070026
Zamena sijalica prednjeg svetla,

pozicionog svetla, migavca, prednjeg
svetla za maglu
(1) Prednje svetlo (dugo) /poziciona svetla
(2) Prednje svetlo (oboreno)
(3) Prednji migavac
(4) Svetla sa zakretanjem snopa (DRL)
(5) Prednja svetla za maglu(ako je
voz.opremljeno)
Odravanje
(Nastavak)
Ako se sijalica oteti ili naprsne, odmah
je zamenite i paljivo uklonite.
Koristite zatitu za oi prilikom
zamene sijalice. Saekajte da se sijalica
ohladi pre nego to ponete da vrite
zamenu.
OHD076046
UPOZORENJE - Halogene
sijalice
Halogene sijalice sadre gas pod
pritiskom koji e rasprskati komadie
stakla sijalice ako se sijalica razbije.
Uvek njima rukujte paljivo, i izbegavajte
ogrebotine i guljenje. Ako su sijalice
upaljene, pazite da ne dou u kontakt
sa tenou. Nikad ne dodirujte sijalicu
golim rukama.
(Nastavlja se)
OMD070027N
1. Otvorite haubu.
2. Skinite negativni pol sa baterije.
3.Olabavite dre sijalice i razdvojite od
asije automobila. Ukoliko moete rukom
da dodjete do sijalice, nem-orate skidati drae sijalica.L.
4. Otkaite konektor utinice za sijalicu .
7 71
Odravanje
Promena s mera kretanja saobraaja (za Evropu)
Oborena svetla
Duga svetla
OMD071028L
Sijalica prednjeg svetla (oborena,

duga svetla)
5. Odvojite aicu od sklopa fara okreui
aicu u smeru suprotnom smeru
kretanja kazaljke na asovniku
6. Otkaite prikljuak napajanja sijalice
7. Povucite sijalicu na gore, drei
jeike van aice.
8. Izvadite sijalicu iz aice sklopa fara
9. Postavite novu sijalicu u aicu
sklopa fara, ,postavljajui
jezike
aice tako da se poklope sa sklo-pom
fara.I
10. Poveite napajanje sijalice
11. Vratite poklopac sijalice okreui ga u
smeru kazaljki na asovnikuI
7 72
Snop
oborenih
svetala
je
asimetrian. Ukoliko putujete u zemlje Evrope
sa drugom stranom kretanja saobraaja,
ova asimetrinost snopa oborenih svetala
moe da smeta vozaima koji vam
dolaze u susret. Zakonska regulativa
Evropske Unije predvidja nekoliko
tehnikih reenja za ovaj sluaj(ugradnja
automaskog sistema prebacianja svetala,
nalepnice, sputanje snopa svetla na dole)
Svetla na vaem automobilu su
napravljena
tako
da
ne
smetaju
vozaima koji vam dolaze u susret, i nije
potrebno da vrite bilo kakve prepravke na
sistemu svetala vaeg automobila.
Poziciona svetla
OMD071062L
Poziciona svetla
Pratite uputstva od 1-4 na prethodnim
stranicama.
5. Povucite aicu i sijalicu ka spolja.
6. Postavite novu sijalicu u aicu i vratite
nazad
7. Vratite sklop fara .
Odravanje
8. Vratite aicu i okretite u smeru
kretanja kazaljke na asovniku dok
dok se jezici ne poklope sa jezicima
na sklopu fara
9. Vratite sklop fara na mesto.
Sijalica pokazivaa pravca
OMD071056L
Sijalica prednjeg pokazivaa pravca

Pratite uputstva od 1-4 na prethodnim
stranicama.
5. Odvojite aicu od sklopa fara okreui aicu u smeru suprotnom sme-ru
kretanja kazaljke na asovniku dok se
jezici (oznake) na aici ne pok-lope sa
oznakama na sklopu fara
6. Izvadite sijalicu iz aice tako to ete je
pritisnuti i okrenuti u smeru suprotnom
od smera kretanja kazaljke na asovniku
dok se jezici (oznake) na sijalici ne
poklope sa jezicima na aici. Izvucite
sijalicu iz aice
7. Ubacite novu sijalicu u aicu i okreite
dok ne legne na mesto.
OMD071058L
Prednja svetla za maglu i svetla sa

zakretanjem snopa (ako je
voz.opremljeno)
1. Odvojite negativni pol sa baterije
vozila
2. Odvrnite vijke ispod predjeg
branika
3. Odvojite prikljuak za napajanje
od ice
7 73
Odravanje
5. Postavite novu sijalicu u aicu, aicu
vratite u kuite i poravnajte sa sa
oznakama na kuitu (sklopu) gurnite
kuite i okrenite u smeru kretanja
kazaljki na asovniku..
6. Poveite prikljuak za napajanje sa
aicom
Tip A
Prednja svetla za maglu

OMD071059L
Tip B
Svetla zakrivljenog snopa
tako to ete je okretati u smeru

jezici (oznake) na aici ne poklope sa

OMD071060L
Prednja svetla za maglu (ako je vozilo

opremljeno)
4. Odvojite aicu od sklopa fara okreui
aicu u smeru suprotnom smeru kretanja
kazaljke na asovniku dok se jezici ne
poklope sa jezicima na sklopu fara .
7 74
Svetla sa zakretanjem snopa

Pratite uputstva od 1-3 sa prethodne
strane
4. Odvojite aicu od sklopa fara okreui aicu u smeru suprotnom
smeru kretanja kazaljke na asovniku
dok se jezici (oznake) na aici ne
poklope sa oznakama na sklopu
fara.
5. Izvadite sijalicu povlaenjem ka
spolja
6. Ubacite novu sijalicu u aicu .
7. Postavite aicu-sijalicu u sklop fara
Odravanje
5. Za podeavanje snopa u levu ili desnu stanu okrenite sklop (1) sijalice
u smeru kazaljki na asovniku ili u
kontra smeru.(2)
Za podeavanje snopa svetla na gore
ili na dole okrenite sklop sijalice(3)u
smeru kazaljki na asovniku ili u
kontra smeru.
OMD071057L
OMD071061L
Podevanje snopa prednjih

svetala i prednjih svetla za maglu
Podevanje snopa prednjeg svetla za

maglu Front fog light aiming
Podeavanje snopa prednjih svetala

1. Napumpajte pneumatike do propisanog
nivoa pritiska, i uklonite iz vozila sav
tovar. U vozilu sme ostati samo voza,
rezervni toak i alat za zamenu.
2. Parkirajte vozilo na ravnu povrinu.
floor.
3. Nacrtajte vertikalne linije (vertikalne
linije koje prolaze kroz centar sijalice)
i horizontalnu liniju (Horizontalnu liniju
koja prolazi kroz centar sijalice
4. Sa dobrim sijalicama svetala i baterijom u ispravnom stanju, najsvetlija
taka snopa svetla bi trebala da se
poklapa sa horizontalnim i vertikalnim
linijama.
Snop prednjih svetala za maglu se

podeva na isti nain kao i prednja
svetla, uz dobre sijalice svetala i
baterijom u ispravnom stanju,snop
moete podeavati u levu ili desnu
stranu ili na gore ili na dole
okretanjem sklopa(1) u smeru kazaljki
na asovniku ili u kontra smeru
7 75
Odravanje
Taka usmeravanja snopa
< Visina od podloge >
< Razmak izmedju sijalica >
H1
H2
H3
W2
W1
W3
Podloga
H1 : Visina od sredine sijalice svetla i od podloge (Oborena svetla)

H2 : Visina od sredine sijalice svetla i od podloge (Duga svetla)
H3 : Visina od sredine sijalice svetla za maglu i od podloge
W1 : Razmak izmedju sredine dve sijalice (Oborena svetla)
W2 : Razmak izmedju sredine dve sijalice (Duga svetla)
W3 : Razmak izmedju sredine dve sijalice za maglu
Unit: mm (in)
Vozilo
Sa vozaem
Bez vozaa
H1
H2
713 (28.1)
706 (27.8)
666 (26.2)
659 (25.9)
DRL : Svetla za dnevnu vonju
7 76
H3
sa DRL*
389 (15.3)
382 (15.0)
bez DRL*
414 (16.3)
407 (16)
W1
W2
1,334 (52.5)
1,334 (52.5)
1,100 (43.3)
1,140 (44.9)
W3
sa DRL*
1400 (55.1)
1400 (55.1)
bez DRL*
1460 (57.5)
1460 (57.5)
Odravanje
OMD051054L
Oborena svetla (vozaeva strana)

1. Upalite oborena svetla bez vozaa u vozilu
2. Linija snopa svetla mora biti projektovana kao na ilustraciji .
3. Vertikalno podeavanje snopa svetlosti oborenih svetala treba raditi posle horizontalnog
podeavanja snopa svetlosti.
4.Ukoliko je vozilo opremljeno uredjajem za podeavanje nivoa snopa svetlosti, podesite prekida
uredjaja u poloaj 0
7 77
Odravanje
OMD051055L
Oborena svetla (suvozaeva strana)

1. Upalite oborena svetla bez vozaa u vozilu
2. Linija snopa svetla mora biti projektovana kao na ilustraciji .
3. Vertikalno podeavanje snopa svetlosti oborenih svetala treba raditi posle horizontalnog
podeavanja snopa svetlosti.
4.Ukoliko je vozilo opremljeno uredjajem za podeavanje nivoa snopa svetlosti, podesite prekida
uredjaja u poloaj 0
7 78
Odravanje
OMD051056L

1. Upalite svetla za maglu bez vozaa u vozilu .
2. Linija snopa svetla mora biti projektovana kao na ilustraciji (oseneno
polje)
7 79
Odravanje
OMD070030
Zamena sijalice bonog

pokazivaa pravca (ako je vozilo opremljeno)
Ukoliko vam sijalica bonog pokazivaa
pravca nije ispravna, potrebno je da vam
ovlaeni HYUNDAI serviser pregleda
vozilo.
7 80
OMD071031L
Zamena sijalice zadnjeg

kombinovanog svetla
(1) Zadnja svetla za maglu(ako
(2) Svetlo za hod u nazad
(3) Zadnje svetlo
(4) Zadnji pokazivai pravca
(5) Stop svetla / zadnja svetla
OMD070032
Spoljna svetla
1. Otvorite poklopac prtljanika
2. Pomerite zatitni poklopac
Odravanje
8. Postavite aicu u sklop fara tako to

ete je okretati u smeru kretanjakazaljke
na asovniku dok se jezici (oznake) na
Stop svetla/ zadnja svetla
aici ne poklope sa oznakama na sklopu
fara Postavite sklop fara na trup vozila
Zadnja svetlat
OMD070033
Pokazivai pravca
OMD070035N
OMD070034
3. Olabavite sklop svetla.

4. Izvadite sklop zadnjeg svetla od trupa
vozila
Stop svetla/zadnja svetla i zadnji

pokazivai pravca
5. Odvojite aicu od sklopa fara okre-ui
aicu u smeru suprotnom sme-ru
6. Izvadite sijalicu iz aice tako to ete je pritisnuti i okrenuti u smeru
suprotnom od smera kretanja kazaljke
na asovniku dok se jezici (oznake)
na sijalici poklope sa jezicima na
aici. Izvucite sijalicu iz aice.
7. Ubacite novu sijalicu tako to ete je
staviti u aicu i okretati u smeru
kretanja kazaljke na satu dok ne
legne na mesto
Zadnja svetla
5. Odvojite aicu od sklopa fara okre-ui
aicu u smeru suprotnom sme-ru
oznakama na sklopu fara .
6. Izvadite sijalicu iz aice
7. Ubacite novu sijalicu u aicu I
ete je okretati u smeru kretanjakazaljke
na asovniku dok se jezici (oznake) na
aici ne poklope sa oznakama na sklopu
fara Postavite sklop fara na trup vozila.
7 81
Odravanje
4. U b a c i t e n o v u s i j a l i c u u a i c u
5. V r a t i t e s k l o p f a r a u p t r l j a n i k
6.Vratite zatini poklopac prtljanika i
zategnite dre.
Zadnja svetla za maglu (ako je vozilo
opremljeno)
4. Odvojite aicu od sklopa fara okreOMD070037
OMD070039
Zadnja svetla za maglu (ako je vozilo opremljeno)
OMD070038
Unutranja svetla
1. O t v o r i t e p o l o p a c p r t l j a n i k a .
2. O l a b a v i t e d r a e z a t i t n o g
poklopca, i skinite ga.
3.Ovojite prikljuak, i izvadite soivo,
okretanjem u pravcu kazaljki na
asovniku.
7 82
Svetla za hod u nazadt

OMD070040
Svetla za hod u nazad

1. Izvadite sklop fara
2. Odvojite aicu od sklopa fara okreui aicu u smeru suprotnom sme-ru
oznakama na sklopu fara.
3. Izvadite sijalicu iz aice
ui aicu u smeru suprotnom sme-ru

5. Izvadite sijalicu iz aice tako to ete je
od smera kretanja kaza-ljke na asovniku
dok se jezici (oznake) na sijalici poklope
sa jezicima na aici. Izvucite sijalicu
iz aice.
kretanja kazaljke na satu dok ne legne
na mesto.
ete je okretati u smeru kretanja
kazaljke na asovniku dok se jezici (oznake)
na aici ne poklope sa oznakama na
sklopu fara.Vratite sklop fara .
Odravanje
3.Izvadite sijalicu iz aice tako to ete je
OMD070041

od smera kretanja kazaljke na asovniku
dok se jezici (oznake) na sijalici poklope
sa jezicima na aici. Izvucite sijalicu
iz aice.
kretanja kazaljke na satu dok ne legne
na mesto.
5. Postavite aicu u sklop sijalice tako
to ete je okretati u smeru kretanja
kazaljke na asovniku dok se jezici (oznake)
na aici ne poklope sa oznakama na
sklopu fara.Vratite sklop na mesto.
OMD070046
Zamena sijalice registarske

tablice t
1. Skinite poklopac u pravcu strelica
naslici.
2. Izvadite sijalicu tako to ete je
povui na gore R
3. Postavite novu sijalicu.
4. Vratite sve obrnutim redosledom
OMD070042
Zamena sijalice visoko

postavljenog stop svetla
1. Otvorite poklopac prtljanika.
2. Odvojite aicu od sklopa fara okreui aicu u smeru suprotnom smeru
7 83
Odravanje
Svetlo za itanje auto karti
Svetlo prtljanika(ako je vozilo opremljeno))
Zamena sijalica unutranjeg

svetla
1.
Koristei odvija sa ravnom glavom, lagano izvadite

soivo iz kuita unutranjeg svetla
2. Izvucite sijalicu (povucite je pravo)

UPOZORENJE
Pre rada sa unutranjim svetlima, proverite da li je prekida
za svetlo u OFF poloaju, kako se
ne biste opekli ili doiveli elektrini
udar.
Svetlo titnika
Svetlo kabine
3. Postavite novu sijalicu u aicu.

4. Poravnajte jezike na soivu sa lebovima
kuita unutranjeg svetla i ubacite soivo
u leite
MERE PREDOSTRONOSTI
Pazite da ne uprljate ili ne otetite
soivo, jezike soiva i plastina
kuita.
OMD070044/OMD070043
7 84
OMD070045/OTD079035
Odravanje
BRIGA O IZGLEDU VOZILA
Briga o spoljanjosti vozila
Mere predostronosti vezane za brigu
o izgledu spoljanjosti vozila
Veoma je vano da se pridravate
svih uputstava koja se nalaze na
ambalai hemijskih sredstava koja
koristite za ienje i poliranje vozila.
Proitajte sva upozorenja i mere predostronosti koja se na njima nalaze.
Odravanje boje na vozilu

Pranje
Da bi ste zatitili boju na vozilu od
korozije i dotrajalosti, perite svoje vozilo
temeljno i esto, najmanje jedanput
meseno, mlakom ili hladnom vodom.
Ako koristite svoje vozilo na neasfaltiranim putevima, bilo bi dobro da
ga perete posle svakog ovakvog puta.
Posebnu panju obratite na naslage
soli, praine, blata i drugih stranih materija. Proverite da li su otvori za isticanje tenosti na donjim ivicama vrata
i pragovima oieni i otpueni.
Insekti, smola, katran, ptiiji izmet, indusrijsko zagaenje i slini otpad mogu
otetiti boju vozila ako se odmah ne
uklone.
ak i brzo skidanje pomou obine
vode moda nee u potpunosti ukloniti svu prljavtinu. Moete koristiti
rastvor blagog sapuna i vode za
obojene povrine.
Posle pranja, dobro isperite vozilo
mla-kom ili hladnom vodom. Nemojte
dozvoliti da se sapun osui na obojenim
delovima vozila.
.
MERE PREDOSTRONOSTI
Nemojte koristiti jak sapun,
hemijske deterdente ili vruu
vodu, i nemojte prati vozilo kada
je izloeno sunevoj svetlosti ili
kada je karoserija vrua.
Budite paljivi prilikom pranja
bonih prozora Vaeg vozila, naroito vodom pod pritiskom. Voda moe da ue kroz prozor i pokvasi unutranjost.
Da ne bi dolo do oteenja
plastinih delova, nemojte prati
vozilo hemijskim rastvorima i jakim
deterdentima.
UPOZORENJE
Vlane konice
Posle pranja vozila, isprobajte
konice tokom lagane vonje da
bi-ste videli da li je voda uticala na
njih. Ako je koenje oteano, osuite konice laganim pritiskanjem pedale konice, dok vozite
napred malom brzinom
7 85
Odravanje
OJB037800
MERE PREDOSTRONOSTI
Pranje odeljka motora vodom
pod visokim pritiskom u moe
izazvati kvar elektrinih kola koja
se u njemu nalaze.
Nikada nemojte dozvoliti da voda
ili druge tenosti dou u kontakt sa elektrinim/elektronskim
komponentama unutar vozila jer ih
to moe otetiti
7 86
Voskiranje
Voskirajte vozilo kada se voda od pranja u
potpunosti osuila.
Uvek operite i osuite vozilo pre voskiranja.
Koristite vosak visokog kvaliteta i pridravajte se uputstava proizvoaa. Voskirajte
sve metalne delove kako biste ih zatitli i
dali im sjaj.
Uklanjanje katrana, ulja i slinih materija pomou sredstava za uklanjanje fleka obino
skida vosak. Ponovo navoskirajte ove delove
ak i ako ostatku vozila ne treba ponovno
voskiranje
MERE PREDOSTRONOSTI
ienje praine i prljavtine suvom krpom moe izgrebati boju.
Nemojte koristiti eline sunere, abrazivna sredstva za ienje ili jake
deterdente koji sadre alkalne ili
bazine agense na hromiranim
povrinama i eloksiranim aluminijumskim limovima. Ovo moe
otetiti zatitni sloj i izazvati gubitak ili oteenje boje
Odravanje
Popravka oteenja na boji
Duboke ogrebotine ili udarci od kamenia na putu na obojenoj povrini
moraju se to pre popraviti. Metal
izloen vazduhu e brzo poeti da ra
i moe se pretvoriti u mnogo vea
oteenje
NAPOMENA
Ako je Vae vozilo oteeno i ako je

potrebna popravka ili zamena spoljnih
metalnih delova, proverite da li je na te
delove posle popravke ili zamene stavljena
antikorozivna zatita.
Odravanje
Odravanje lakiranih (sjajnih) metalnih
povrina
Za uklanjanje katrana i insekata, koristite
sredstvo za uklanjanje katrana, a ne
otre predmete ili strugae.
Da biste zatitili lakirane metalne povrine
od korozije nanesite sloj voska ili sredstva za zatitu hromiranih povrina i
uglancajte ih do visokog sjaja.
Tokom zime, ili u priobalnim oblastima, na
lakirane metalne povrine nanesite deblji
sloj voska. Ako je potrebno, namaite ove
delove nekorozivnom mau na bazi nafte
ili nekim drugim zatitnim sredstvom.
Odravanje donjeg dela vozila

Korozivni materijali koji se koriste za uklanjanje snega i leda sa puteva i za taloenje
praine na putevima mogu se nakupiti na
donjem delu Vaeg vozila. Ako se ove materije ne uklone, na donjim delovima vozila
moe doi do ubrzanog ranja, kao npr. na
vodovima za gorivo, karoseriji, patosu vozila i delovima izduvnog sistema, ak i ako
su na njih nanesena sredstva koja slue za
zatitu od re.
Dobro isperite donji deo vozila i otvore za
tokove mlakom ili hladnom vodom jednom
meseno, posle vonje po neasfaltiranim
putevima i na kraju zime. Posebnu panju
obratite na ove delove jer je teko uoiti
svo nakupljeno blato i prljavtinu. Ako samo
navlaite ove naslage blata i prljavtine, a
ne uklonite ih, to e uiniti vie tete nego
koristi. Donje ivice vrata, pragovi i
delovi rama imaju otvore za oticanje
tenosti koji ne bi smeli biti zapueni
prljavtinom; voda koja se u njima zadri
moe izazvati ranje.
Odravanje aluminijumskih naplataka

tokova (aluminijumskih felgi)
Aluminijumske felge su obloene
provid-nim zatitnim slojem.
Nemojte koristiti abrazivna sredstva
za ienje, sredstva za poliranje,
rastvarae ili iane etke na aluminijumskim felgama. One mogu
ogrebati ili otetiti zatitni sloj na
njima.
Koristite samo blag sapun ili neutralni deterdent i dobro isperite vodom. Takoe, oistite tokove posle
vonje po putu posutom solju. Ovo
spreava nastanak korozije.
Izbegavajte pranje tokova etkama
za brzo pranje vozila (automatska
praonica).
Nemojte koristiti deterdente na bazi
kiseline. Oni mogu otetiti zatitni
sloj na aluminijumskim felgama ili
izazvati njihovo ranje.
UPOZORENJE
Posle pranja vozila, isprobajte
konice tokom lagane vonje da biste
videli da li je voda uticala na njih. Ako
je koenje oteano, osuite konice
laganim stiskanjem pedale konice
u vonji, vozei malom brzinom.
7 87
Odravanje
Zatita od korozije
Zatita vaeg vozila od korozije
Koristei najnoviji dizajn i konstrukciju
u borbi protiv korozije, Hyundai proizvodi
automobile visokog kvaliteta. Meutim, to
je samo deo posla. Da bi se postigla dugotrajna otpornost na koroziju vaeg Hyundai vozila, potrebni su saradnja i pomo
sa vae strane kao vlasnika.
Uobiajeni uzroci korozije
Najei uzroci nastanka korozije na vaim
kolima su:
So sa puteva, prljavtina i vlaga nakupljeni na donjem delu vozila.
Oteenja boje ili zatitne obloge udarima kamenja ili ljunka ili zbog abrazije
(trenja) ili manje ogrebotine i udubljenja
koja metal ostavljaju nezatienim i izlau
ga koroziji
7 88
Korozija
Podruja u kojima je uestalija pojava
korozije
Ako ivite u podrujima gde su Vaa kola
svakodnevno izloena korozivnim materijama, zatita od korozije je posebno vana.
Neki od uzroka ubrzane korozije su so sa
puteva, hemikalije za kontrolisanje praine,
morski vazduh i industrijsko zagaenje.
Korozija izazvana vlagom

Vlaga stvara uslove u kojima e se korozija najverovatnije javiti. Na primer, koroziju
ubrzava visoka vlanost, posebno kada su
temperature tek neto iznad take smrzavanja. U takvim uslovima, korozivne materije se zadravaju u kontaktu sa povrinama
automobila uz pomo vlage koja teko isparava.
Blato je izuzetno korozivno zato to se sporo
sui i zadrava vlagu u kontaktu sa vozilom.
ak i kad izgleda da je suvo, ono moe da
zadrava vlagu i pospeuje koroziju.
Visoke temperature mogu takoe da ubrzaju
koroziju delova koji se ne provetravaju
pravilno tako da vlaga ne moe da se raspri.
Zbog svega ovoga, veoma je vano da vozilo odravate istim i da na njemu nema
nagomilanog blata i drugih materijala. To se
ne odnosi samo na vidljive povrine, nego
posebno na donje delove automobila.
Odravanje
Spreavanje korozije
Pojavu korozije moete spreiti pridravanjem
sledeih uputstava:
Drite vozilo u istom stanju
Najbolji nain da spreite pojavu korozije je da vodite
rauna o istoi svog automobila. Posebno je vano
da obratite panju na donji deo vozila.
Ako ivite u podruju gde se koristi so na putevima,
blizu okeana, u podrujima zagaenim industrijskim
otpadom - trebalo bi posebnu panju obratiti na
zatitu od korozije. Zimi, barem jedan put meseno,
isprskajte crevom donji deo automobila i isti taj deo
temeljno oistite kada zima proe
Kada istite donji deo automobila,

posebnu panju obratite na komponente ispod blatobrana i druge
povrine koje su skrivene od pogleda.
istite temeljno; ako samo navlaite
blato, a ne sperete ga u potpunosti,
to e pre pospeiti nego spreiti
koroziju. Voda pod pritiskom i para
su posebno efikasni u uklanjanju
nagomilanog blata i korozivnih materijala.
Kada istite donje panele vrata,
pragove i okvire, vodite rauna da
su otvori kroz koje se vri ceenje
otvoreni tako da voda moe da otee,
a ne da bude zarobljena unutra to
bi samo ubrzalo koroziju.
Odravajte garau suvom
Ne parkirajte vozilo u vlanoj i slabo
provetravanoj garai. To stvara povoljne uslove za koroziju. Isti je
sluaj i ako perete kola u garai ili
ako uvezete u garau kola koja su
jo uvek vlana, prekrivena snegom,
ledom ili blatom. ak i zagrejana
garaa e pospeiti koroziju ako se
ne provetrava dobro kako bi vlaga
mogla da se razie.
Odravajte boju i opremu u dobrom stanju

Ogrebotine i udubljenja na povrinama treba
prekriti pokrivnom bojom to je pre mogue
da bi se smanjila mogunost korozije. Ako se
vidi go metal preporuuje se da se obratite
ovlaenom servisu za karoseriju i boju.
Ptiiji izmet je vrlo korozivan i moe izazvati oteenja na obojenim povrinama
za samo nekoliko asova. Uvek uklonite
ptiiji izmet sa kola to je pre mogue.
Ne zanemarujte unutranjost vozila
Vlaga moe da se nakupi ispod prostirki i
obloga na podu. S vremena na vreme,
proverite ispod prostirki da biste se uverili
da su podne obloge suve. Posebno vodite
rauna ako prevozite ubriva, sredstva za
ienje ili hemikalije u kolima.
Sve ovo treba da se prevozi u posebnim
kontejnerima (posudama) i ako se sluajno
prospe ili iscuri ta mesta treba oistiti, isprati istom vodom i dobro osuiti.
7 89
Odravanje
ienje unutranjosti vozila
Opte mere predostronosti vezane za unutranjost vozila
Nemojte koristiti bazne rastvore, kao npr. parfeme i
kozmetika ulja, za i-enje instrument table i prednjeg
panela, jer mogu da izazovu oteenja i gubi-tak boje.
ienje tapacirunga i unutranje opreme

Vinil
Uklonite prainu i prljavtinu sa vinila malom metlom ili usisivaem. Oistite vinilske
povrine sredstvom za pranje vinila.
Ako pak dou u kontak sa instrument tablom i sl., odmah

obriite instrument tablu suvom krpom. Pogledajte instrukcije za pravilan nain ienja vinila..
MERE PREDOSTRONOSTI
Nikada nemojte dozvoliti da voda ili
druge tenosti dou u kontakt sa
elektrinim/ elektronskim komponentama u vozilu jer ih to moe otetiti.
MERE PREDOSTRONOSTI
Kada istite predmete od koe
(kolo up-ravljaa, sedita itd.), koristite neutralni deterdent ili
rastvore sa malom koncentracijom alkohola. Ako budete koristili
kiselinske/alkalne deterdente, boja
na koi moe da izbledi ili povrina
koe moe da se oljuti.
7 90
Tkanina
Uklonite prainu i prljavtinu sa tkanine
malom metlom ili usisivaem. Operite rastvorom blagog sapuna koji se prepo-ruuje
za tapacirunge i tepihe. Odmah uklonite
nove mrlje sredstvom za ienje tkanine.
Ako mrlje ne uklonite odmah po njihovom
nastanku, tkanina e biti umrljana i na tom
se mestu moe izgubiti boja. Takoe, otpornost tkanine na vatru se moe umanjiti
ako se tkanina ne odrava pravilno.
MERE PREDOSTRONOSTI
Upotreba drugih sredstava i procedura za ienje tkanine, osim
onih preporuenih, moe uticati na
izgled tkanine i njenu otpornost na
vatru
ienje sigurnosnih pojaseva

Sigurnosne pojaseve oistite rastvorom
blagog sapuna koji se preporuuje za ienje tapacirunga ili tepiha. Pratite uputstva
naznaena na pakovanju sapuna. Nemojte
izbeljivati ili ponovo farbati pojaseve jer ih
to moe uiniti slabijima.
ienje unutranjih strana prozora i vetrobranskih stakala
Ako unutranje staklene povrine postanu
zaprljane (tj. prekrivene slojevima ulja,
masti itd.) treba ih oistiti sredstvom za
pranje stakla. Pridravajte se uputstava koja
se nalaze na ambalai sredstva za pranje
stakla koje koristite
MERE PREDOSTRONOSTI
Nemojte strugati i grebati unutranju
stranu zadnjeg vetrobranskog stakla.
To moe otetiti sistem ica odmrzivaa stakla
Odravanje
SISTEM KONTROLE EMISIJE IZDUVNIH
GASOVA
Na sistem kontrole emisije izduvnih gasova
Vaeg vozila je data ograniena garancija
proizvoaa. Molimo Vas da proitate sve
informacije o garanciji koje se nalaze u
servisnoj knjiici Vaeg vozila.
Vae vozilo je opremljeno sistemom za kontrolu emisije izduvnih gasova iz motora, koji
je u skladu sa svim zahtevima i propisima
o kontroli emisije izduvnih gasova u vaoj
dravi.
Postoje tri sistema kontrole emisije, i to:
(1) Sistem kontrole emisije kartera.
(2) Sistem kontrole emisije isparenja.
(3) Sistem kontrole emisije izduvnih gasova.
Da bi bio obezbeen pravilan rad sistema
kontrole emisije, preporuuje se da vam vozilo proverava i odrava HYUNDAI ovlaeni
serviser, prema rasporedu odravanja
prikazanom u ovom priruniku i servisnoj
knjiici.
Mere predostronosti kod testa provere

i odravanja (sa sistemom pro-grama
elektronske stabilnosti (ESP))
U cilju spreavanja pojave proputenog (izostanka) paljenja u pojedinim cilindrima za vreme tesiranja na
valjcima (dinamometru), iskljuite sistem
za elektronsku kontrolu stabilnosti vozila
(tzv. ESP).
Kada se testiranje sa dinamometrom zavri, ukljuite ESP sistem ponovnim pritiskom na ESP prekida
1. Sistem kontrole emisije kartera

Sistem pozitivne ventilacije kartera se koristi da sprei zagaenje okoline
prouzrokovano
gasovima
koji
se
emituju iz kartera. Ovaj sistem snabdeva karter
sveim, filtriranim vazduhom preko usisnika za vazduh. Unutar kartera, sve
vazduh se mea sa gasovima iz kartera, a
onda prolazi kroz kroz PCV ventil i dalje u
usisnu granu motora.
2. Sistem kontrole emisije isparenja
Sistem kontrole emisije isparenja je

dizajniran tako da spreava isparenja goriva
u atmosferu
7 91
Odravanje
Kanister
Isparenja od goriva koja se skupljaju unutar
rezervoara se apsorbuju i skladite u kanister. Kada motor radi, isparenja od goriva,
absorbovana u kanis-teru, bivaju uvuena
u usisnu granu motora preko solenoidnog
ventila.
Solenoidni ventil (PCSV)
Solenoidni ventil kontrolie kontrolna
jedinica (raunar) motora (ECM); kada je
temperatura rashladne tenosti u motoru
niska, i tokom rada motora u praznom hodu, ventil je zatvoren, tako da isparenja od
goriva ne ulaze u komoru za ubrizgavanje.
Nakon to se motor zagreje, tokom
uobiajene vonje, ventil se otvara kako bi
isparenja goriva mogla da uu u usisnu
granu motora, odnosno u komoru za
sagorevanje.
3. Sistem kontrole emisije izduvnih gasova

Ovaj visoko efektivni sistem kontrolie
emisiju izduvnih gasova, pritom
odravajui dobre performanse vozila.
Izmene na vozilu
Vozilo ne bi trebalo ni u kom smislu
menjati. Izmene na Vaem vozilu mogu
uticati na njegove performanse,
sigurnost ili trajnost i ak mogu
predstavljati prekraj nekih zakona o
sigurnosti i kontroli emisije izduvnih
gasova.
Takoe, garancija ne pokriva oteenja i
probleme u radu vozila izazvane ovim
izmenama.
Mere predostronosti vezane za izduvne

gasove motora
(ugljen-monoksid)
Ugljen monoksid moe biti prisutan u izduvnim gasovima motora. Stoga, ako
osetite miris bilo kakvih izduvnih gasova unutar vozila neka ga struno lice
odmah pregleda i otkloni kvar. Ako ikada
posumnjate da izduvni gasovi ulaze u Vae
vozilo, vozite ga samo sa svim prozorima potpuno otvorenim. Vozilo treba to
pre odvesti na popravku
UPOZORENJE - Izduvni
gasovi
Izduvni gasovi motora sadre ugljen
monoksid (CO). Gas bez boje i mirisa,
vrlo je opasan i moe biti smrtonosan
ako se udie. Pratite instrukcije kako
biste izbegli trovanje ugljen monoksidom.
7 92
Odravanje
Nemojte drati ukljuen motor u zatvorenim prostorijama (npr. garai)
vie nego to je potrebno da izvezete
vozilo napolje.
Kada vozilo stoji na otvorenom
prostoru sa ukljuenim motorom
malo dui period, podesite ventilacioni sistem (prema potrebi) da
uvlai spoljni vazduh u unatranjost
vozila.
Nikada nemojte sedeti u parkiranom
ili zaustavljenom vozilu dui
vremenski period dok motor radi.
Kada motor radi isprekidano ili nee
da upali, preterano pokuavanje da
startujete motor moe otetiti sistem
kontrole emisije izduvnih gasova
Mere predostronosti vezane za katalitiki konvertor (ako je ugraen)
UPOZORENJE - Poar
Zagrejan sistem za izduvavanje
gasova moe zapaliti zapaljive
predmete ispod Vaeg vozila.
Nemojte parkirati vozilo, drati ga
u praznom hodu ili voziti preko ili
u blizini zapaljivih predmeta, npr.
trave, biljaka, papira, lia itd.
Vae
vozilo je opremljeno katalitikim

konvertorom (ureajem za kontrolu emisije izduvnih gasova). Stoga se morate
pridravati sledeih mera predostronosti:
Koristite samo BEZOLOVNI BENZIN za
benzinski motor.
Nemojte koristiti vozilo ako primetite
znake nepravilnog rada motora, kao npr.
ako teko startuje ili ako oteano radi.
Nemojte zlostavljati motor. Na primer,
nemojte voziti na praznom hodu (sa
iskljuenim motorom) ili naglo smanjivati
stepen prenosa sa iskljuenim motorom.
Nemojte drati motor u praznom hodu
due od 5 minuta.
Nemojte menjati niti prepravljati nije-dan
deo motora ili sistema za kontrolu emisije.
Sve provere ili podeavanja mora
izvravati HYUNDAI ovlaeni serviser.
Nemojte voziti ako imate vrlo malo goriva.
Ako motor ostane bez goriva, usled
nepravilnog rada, moe preopteretiti katalitiki konvertor.
Ako se ne pridravate ovih mera
predostronosti, katalitiki konvertor i
Vae vozilo mogu pretrpeti oteenja.
Pritom, garancija proizvoaa ne pokriva
oteenja nastala neobaziranjem na ova
upozorenja.
7 93
Motor / 8-2
Dimenzije / 8-2
Sijalice, snaga / 8-2
Pneumatici i tokovi / 8-3
Teina/Zapremina / 8-3
Preporuena ulja, maziva i koliine / 8-4
Identifikacioni broj vozila (VIN) / 8-6
Identifikaciona ploica / 8-6
Specifikacija guma i tabela pritisaka / 8-7
Broj motora / 8-7
E-mark oznaka / 8-7

MOTOR
SIJLICE
Stavka
Benzinski 1.6
1591
Radna zapremina cm3

Prenik x Hod mm
m
77x85.4
(in.)
Redosled paljenja
Broj cilindara
DIMENZIJE
SIJALICA
Watt
Svetla (Oborena)
55
Onaka sijlice
H7
Svetla (Duga)
55
H1
Prednji pokaziva pravca
21
PY21W
Poziciona svetla
W5W
1-3-4-2
Boni pokaziva pravca
LED
4, u redu
Prednja svetla za maglu*
27
H27W
Stop svetla / zadnja svetla
21/5
PY21/5W
Zadnja svetla
W5W
Zadnji pokazivaa pravca
21
PY21W
Zadnja svetla za maglu
21
H21W
Stavka
Ukupna duina
mm
4530
Svetla za hod u nazad
16
W16W
Visoko postavljeno stop svetlo
21
P21W
Ukupna irina
1775
Svetlo registarske tablice
W5W
1445 (
Svetlo za itanje auto karte
FASTON 8W
Svetlo kabine
FASTON 8W
Sijalica prtljanika*
FASTON 5W
Ukupna visina
Razmak prednjih tokova 1563
Razmak zadnjih tokova
1576 * / 1562 * / 1564 *
Raspon izmeu osovina
* : sa R15 pneum.
*2 : sa R16 pneum.
*3 : sa R17 pneum.
1
8 2
*1 / 1549 *2 / 1551 *3
1
2700
* : ako je vozilo opremljeno

PNEUMATICI (GUME) I TOKOVI
Pritisak u hladnim pneumaticima bar (kPa)
Stavka
Vel. pneum Vel. toka
Normalno optereenje *1
Prednje
195/65R15
6.0J 15
205/55R16
6.5J 16
215/45R17
7.0J 17
T125/80D15
4.0T 15
Pneumatici pune
veliine
Pneumatik kompaktnog
rezervnog toka
(ako je ugraen)
2.2 (220)
Zadnje
2.2 (220)
Moment pritezanja
Maksimalno optere viljaka na tokovima
kgm (Nm)
Prednje
Zadnje
2.2 (220)
2.2 (220)
9 ~ 11 (88~107)
4.2 (420)
4.2 (420)
4.2 (420)
4.2 (420)
* Normalno optereenje vozila : Do 2 osobe

MERE PREDOSTRONOSTI
Prilikom promene pneumatika, koristite pneumatike koji su iste veliine kao originalno postavljeni pneumatici.
Korienje pneumatika razliite veliine moe da dovede do oteenja delova na vozilu ili do ne adekvatnih performansi vozila.
TEINA / ZAPERMINA
Stavka
Ukupna teina vozila
kg
A/T
M/T
Zapremina prtljanika
l (cu ft)
1.6 Motor
1800
1770
420
M/T : Runi menje

A/T : Automatski menja
8 3

PREPORUENA ULJA, MAZIVA I KOLIINE
Da bi bile ouvane odgovarajue performanse i trajnost motora i menjaa, koristite samo ulja i maziva, odgovarajueg kvaliteta.
Odgovarajua ulja i maziva takoe poveavaju efikasnostmotora, ime se dodatno tedi na gorivu.
Ova ulja i maziva su preporuena za Vae vozilo.
Zapremina
Klasifikacija
Ulje motora *1 *2
(dopuna i zamena)
API Service SL ili SM, ILSAC

GF-3 or ACEA A3 ili vie
3.3 l
Potronja motornog ulja

Ulje runog menjaa
Rashladna tenost motora

Tenost konica/kvaila
Gorivo
MAX. 1 l / 1500 km
MAX. 1 l / 1000 km
API GL-4 SAE 75W-85
Normalni uslovi ekspl.vozila

Oteani uslovi eksp.vozila
1.8 l
7.3 l
Runi menja
Automatski menja
6.5 l (
6.4 l
0.7~0.8
48 l
MICHANG ATF SP-IV

SK ATF SP-IV
NOCA ATF SP-IV
HYUNDAI original ATF SP-IV
Rashladna
tenost za aluminijumski hladnjak na bazi

etilen glikola
FMVSS116 DOT-3 or DOT-4

-
1 : Pogledajte koji su preporueni SAE indeksi viskoznosti na sledeoj strani.

*2 : Ulja za motor oznaena sa Energy Conserving Oil (ulja koja tede energiju) su sada dostupna. Zajedno sa ostalim dodatnim
korisnim karakteristikama, ona doprinose ekonominijoj potronji goriva smanjujui koliinu goriva naophodnu da se prevazie trenje
motora. esto, ova poboljanja se teko mere u svakodnevnoj vonji, ali u duem periodu (npr. godinu dana) ova uteda goriva postaje
znaajno primetna.
*3 : Ako API service SM motorno ulje nije dostupno u vaoj zemlji, moete da koristite ulje API service SL.
8 4

Preporueni SAE indeksi
viskoznosti
MERE PREDOSTRONOSTI
Uvek dobro oistite sve otvore oko filtera,
otvore za isticanje tenosti i mera ulja
pre proveravanja ili isputanja ulja. Ovo
je posebno vano u pranjavim ili peskom
pokrivenim oblastima i kada se vozilo koristi
na neasfaltiranim povrinama. ienje
otvora i meraa ulja motora spreie
prodiranje prljavtine i praine u motor i
u druge delove koji bi mogli biti oteeni
Viskozitet ulja motora utie na

ekonominu potronju goriva i rad motora
u uslovima hladnoe (start motora i protok
motornog ulja). Motorna ulja nieg viskoziteta pruaju ekonominiju potronju goriva
i bolji rad u uslovima hladnoe, mada su
ulja vieg viskoziteta potrebna zbog boljeg
podmazivanja kada je napolju toplo vreme.
Korienje ulja koja nisu preporuena mogu
dovesti do oteenja motora.
Temperatura
Kada birate ulje, uzmite u obzir i temperaturne opsege u kojima e Vae vozilo
raditi do sledee promene ulja. Pogledajte i izaberite preporuene viskoznosti
ulja u tabeli.
Temperaturni opsezi za SAE indekse viskoznosti

C -30
-20
-10
0
10
20
30
40
(F)
-10
0
20
40
60
80
100
50
120
20W-50
Ulje za
benzinski
motor *1
15W-40
10W-30
5W-20*2, 5W-30
*1 : Za ekonominiju potronju goriva, preporuuje se da koristite motorno ulje nivoa

viskoznosti SAE 5W-20,5W-30 (API SL, SM / ILSAC GF-3 ili ACEA A3 ili vie).
Meutim, ako ovo motorno ulje nije dostupno u vaoj zemlji, odaberite odgovarajue
ulje na osnovu tabele viskoziteta motornih ulja.
*2 : Na Bliskom Istoku, nemojte da koristite motorno ulje nivoa viskoznosti SAE 5W-20.
8 5

IDENTIFIKACIONA PLOICA
IDENTIFIKACIONI BROJ VOZILA (VIN)
jvozilo
(ako
opremljeno)
Tip A
VIN loznaka
OMD081002L
OMD080001
Identifikacioni broj vozila (VIN) se koristi

za registraciju Vaeg vozila i u svim zakonskim regulativama koje se odnose na
pravo vlasnitva itd. Nalazi se na patosa
vozila ispod suvozaevog sedita. Da bi
ste proverili broj, podignite razrezani deo
tepiha.
OBH088005N
Tip B
VIN oznaka
Identifikacioni broj vozila (VIN) se takoe
nalazi i na ploici koja se nalazi na gornjem
delu instrument table. Broj se na ploici
moe spolja lako videti kroz vetrobransko
staklo
OMD080002
Identifikaciona ploica sa podacima o homologaciji nalazi se na glavnom B stubu

sa vozaeve (ili suvozaeve) strane i na njoj
se nalazi Identifikacioni broj vozila (VIN).
8 6

SPECIFIKACIJA PNEUMATIKA I TABELA PRITISAKA
OMD060012N
Pneumatici kojI se isporuuju sa Vaim

novim vozilom su izabrani tako da prue
najbolje performanse vozila u vonji u
normalnim uslovima.
Specifikacija pneumatika i tabela priti-saka
koja se nalazi na glavnom centralnom B
stubu sa vozaeve strane prikazuje preporuene pritiske u pneuma-ticima Vaeg
vozila.
BROJ MOTORA
E-OZNAKA, HOMOLOGACIJA
OMD080005N
Broj motora utisnut je na bloku motora kao to je prikazano na slici
OMD080002
E oznaka(ukoliko je vozilo opremljeno)

E oznaka se nalazi na nalepnici koja
je postavljena sa vozaeve strane na
sredini stuba. Nalepnica potvrdjuje da
va automobil homologovan, da
zadovoljava sve ECE standarde
zatite I ouvanja ivotne sredine.
Nalepnica sadri sledee podatke:
. Ozanku zemlje
. Broj propisa
. Broj pod akta, amandman
.Broj odobrenja/homologacije
8 7

Uputstvo Elantra (2011)

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Uputstvo Elantra (2011)

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

PRIRUNIK ZA VLASNIKA

UGRADNJA RADIO STANICE ILI MOBILNOG TELEFONA

UPOZORENJA VEZANA ZA BEZBEDNOST I

Ukazuje na interesantne ili korisne informacije.

HYUNDAI MOTOR COMPANY

VODI ZA ORIGINALNE HYUNDAI DELOVE

Pored toga kvar ili lo rad originalnih

Vae vozilo na prvi pogled

Sigurnonsi sistemi vaeg vozila

Karakteristike vaeg vozila

Kako postupiti u vanrednim situacijama

Specifikacije i informacije za vlasnika

Runo podeavanje sistema grejanja i klimatizacije ..........................................................................4-95

Zamena- kompaktni rezervni toak . .........................7-54

Objanjenja stavki redovnog odravanja . .........7-30

Raspored servisnog odravanja ...................................7-7

Vonja na auto putu . ..........................................5-43

Krovni prozor ................................................................4-33

Kada automat na pumpi iskljui

Benzin koji sadri alkohol i metanol

Ne dozvolite da benzin ili voda

Preporuuje se da koristite regulisano dizel gorivo za vozila sa dizel

Svetlo upozorenja za sigurnosni pojas

Indikator stepena prenosa

Svetlo upozorenja za pritisak

Svetlo upozorenja za sistem

ESP (iskljueno) pokaziva

Svetlo upozorenja za nivo

Pokaziva upozorenja (EPS)

Svetlo upozorenja za vazduni

Signalna svetla migavca

ESP pokaziva programa

Indikator sistema krstaree

Indikator za oborena svetla

Svetlo upozorenja da vrata i

Pokaziva niskog pritiska u

Signalno svetlo za prednje

Signalno svetlo za zadnje

Svetlo upozorenja za nizak nivo

Svetlo upozorenja za filter za

Indikator za ukljuena svetla

Pokaziva upozor. da je kontrol.

[ECol ECO indikator*

Indikator poloaja ruice

Svetlo upozorenja za runu

Za detaljnija objanjenja, pogledajte

Signalno svetlo dugih farova

Svetlo upozorenja za otvoren

Instrument tabla u odeljku 4.

Vae vozilo na prvi pogled

VAE VOZILO NA PRVI POGLED

1. Ruica za otvaranje vrata . .............4-18

VAE VOZILO NA PRVI POGLED

Kolo upravljaka sa desne strane vozila

1. Ruica za otvaranje vrata . .............4-18

VAE VOZILO NA PRVI POGLED

1. Instrument tabla. ..............................4-44

* Stvarni izgled isntrument table se moe razlikovati od ilustracije

VAE VOZILO NA PRVI POGLED

Kolo upravljaa sa desne strane vozila

1. Instrument tabla. ..............................4-44

VAE VOZILO NA PRVI POGLED

1. Poklopac otvora za sipanje motornog