ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DEL

LITORAL

LINEAS DE TRANSMISIN Y
SUBESTACIONES
PROYECTO

GRUPO DE TRABAJO:

#7

PARALELO:

INTEGRANTES:

KELVIN PANTALEN
JORDY VILLEGAS
CRISTIAN PEAHERRETA
MANUEL ENCALADA

PROFESOR:

ING. JOSE LAYANA CH.

1

PRIMER TRMINO
2016 2017

Contenido
CONSIDERACIONES INICIALES DEL SISTEMA...................................................................4
IMPEDANCIAS EN SERIE DEL MODELO PI DE LAS LNEAS DE TRANSMISIN DEL SISTEMA
....................................................................................................................................... 5
CARGA CAPACITIVA DE LAS LNEAS DE TRANSMISIN. MVAR C/LADO............................6
CARACTERSTICAS DE OPERACIN DEL SISTEMA...........................................................6
OPERACIN DEL SISTEMA CON N LNEAS A 500KV CONDUCTOR FINCH 1113MCM
CARGA MXIMA AL AO 0........................................................................................... 6
SISTEMA EN OPERACIN A 500KV CON CARGA MXIMA Y N-1 LNEAS AO 0.............8
OPERACIN DEL SISTEMA CON N LNEAS A 500KV CONDUCTOR FINCH 1113MCM
CARGA MXIMA AL AO 0 CON CARGA MNIMA..........................................................9
FALLA TRIFSICA CON CARGA MXIMA.........................................................................11
FALLA MONOFSICA CON CARGA MXIMA....................................................................12
SIMULACIONES DEL SISTEMA CON CARGA Y LNEA ADICIONAL, AO 0........................13
NUEVAS CONSIDERACIONES...................................................................................... 13
SIMULACIN 1 (70% DE GENERACIN HIDRULICA).................................................13
TABLA DE DESPACHO PARA LA CONVERGENCIA DEL SISTEMA CON LA CONDICION DE
70% HIDRULICA + TRMICA...................................................................................16
ESTADO DE OPERACIN EN EL AO 10........................................................................17
SIMULACIN 2 (50% DE GENERACIN HIDRULICA).................................................18
TABLA DE DESPACHO PARA LA CONVERGENCIA DEL SISTEMA CON LA CONDICION DE
50% HIDRULICA + TRMICA...................................................................................... 19
OPERACIN DEL SISTEMA EN EL AO 30 CON 50% DE CARGA HIDRULICA................20
DIMENSIONAMIENTO DE LA TORRE PARA 500 KV.........................................................21
EFECTO CORONA.......................................................................................................... 26
CLCULOS DEL VOLTAJE DISRUPTIVO........................................................................26
MTODO DE PEEK...................................................................................................... 27
ANLISIS DE FALLAS Y CONTINGENCIAS.......................................................................28
CONTINGENCIA EN NUESTRA BARRA (APERTURA LX)................................................28
2

CONTINGENCIA EN LA BARRA NUEVA (APERTURA DE LA BARRA LN).........................29

FALLAS TRIFSICAS EN NUESTRA BARRA (BX)...........................................................30
FALLA TRIFSICA EN LA BARRA NUEVA (BN)..............................................................31
ANLISIS DE LA ESTABILIDAD EN EL SISTEMA..............................................................31
ANALISIS DE ESTABILIDAD CON FALLA EN LA BARRA NUEVA DEL SISTEMA (BARRA 24)
.................................................................................................................................. 31
ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA BARRA DE GENERACIN NUEVA (BARRA 24) CON
FALLA EN LA BARRA CONECTADA EN LA NUEVA LNEA (BARRA 3).............................33
CONDUCTOR ECONMICO............................................................................................ 34
CALCULO MECNICO DE LA LINEA DE TRANSMISIN....................................................36
CLCULO DE LA CATENARIA...................................................................................... 36
CLCULO DE LA FLECHA............................................................................................ 37
VANO REGULADOR.................................................................................................... 38
TABLA DE TENDIDO................................................................................................... 38
ECUACIN DE CAMBIO DE ESTADO:..........................................................................39
HIPTESIS DE CLCULO............................................................................................ 39
SOBREVOLTAJES........................................................................................................ 40
NMERO DE AILADORES SEGN EL BIL Y LA ALTURA.............................................40
SOBREVOLTAJE DE FRECUENCIA INDUSTRIAL.........................................................41
SOBREVOLTAJE DE MANIOBRA................................................................................ 42
SOBREVOLTAJE POR DESCARGAS ATMOSFRICAS..................................................43
FLAMEO CON HILO DE GUARDA: PROBABILIDAD DE FALLA DE PROTECCIN.........44
FLAMEO CON HILO DE GUARDA: PROBABILIDAD DE EXCEDER ID (CORRIENTE DEL
DISTURBIO)............................................................................................................ 45
CLCULO DE LA NUEVA TORRE.................................................................................... 45
AXEXOS........................................................................................................................ 49

CONSIDERACIONES INICIALES DEL SISTEMA

Se utiliza en el presente sistema, un nivel de voltaje a 500 Kv para la
transmisin de la energa elctrica.
Para realizar la simulacin del sistema, se usa el software Power World en
el cual, se utilizar como lneas de transmisin, de una terna, el
conductor Finch a 500 Kv nombrado anteriormente.
Para sacar la capacidad en MVA de las lneas, que debe ser seteada en el
software Power World, se procede a calcular estos MVA mediante la
expresin

S= 3V . I

en la cual, esta corriente se ha tomado de un

catlogo de conductores para alto voltaje. Se puede apreciar mejor este

clculo y dicha tabla de conductores en el Anexo 1.
Para sacar los MVAR y MVA en las generaciones, asumiremos un factor de
potencia de 0.92, mientras que los Mvar en las cargas se trabajar en
los clculos (Ver Anexo 2) con un factor de 0.95.
Se considerar la carga mnima como el 30% de la carga mxima (Ver
Anexo 3).
Para los transformadores de generacin hacia alta tensin, se ha
considerado como capacidad lmite, la generacin mxima de dicho
generador ms un 20% de esta, por si este en alguna circunstancia se
pasa de su valor mxima de generacin y provocando adems daos en
el transformador (Ver anexo 4). Luego se establecern valores
comerciales en MVA para estos transformadores, los cuales sern
ingresados en el software.
Para establecer los MVA nominal de los transformadores de las
subestaciones, se considerar la demanda mxima en sus respectivos
puntos de carga ms el 20% de estas (Ver Anexo 5). Luego se
establecern valores comerciales en MVA para estos transformadores,
los cuales sern ingresados en el software.

Una vez encontrados los valores nominales en MVA de todos los

transformadores del sistema, se encontraron todas sus respectivas
reactancias, considerando estos valores nominales de cada
transformador a una base de 100 MVA, a 500 KV (Ver Anexo 6).
Las reactancias de los generadores se calculan con sus respectivos
valores nominales en MVA tal como se muestra en el Anexo 7.
Las reactancias de secuencia cero de los generadores sern
consideradas como la mitad de las de secuencia positiva y negativa.
Para las reactancias de secuencia cero de todos los transformadores se
tomarn los mismos valores de reactancia de secuencia positiva
respectivamente.
Para las reactancias de secuencia cero de todas las lneas de transmisin
sern consideradas como el doble de las reactancias de secuencia
positiva, as como tambin sus respectivos valores de resistencia.
Las conexiones de los transformadores sern considerados en delta
estrella, siendo el lado de delta el lado donde va el generador, mientras
que en los transformadores de las subestaciones la conexin delta va en
el lado de la carga.

IMPEDANCIAS EN SERIE DEL MODELO PI DE LAS LNEAS DE

TRANSMISIN DEL SISTEMA

Impedancia de lnea
Se procede a encontrar el modelo serie pi de la lnea, mtodo en el cual
se toman en consideracin todos estos parmetros de la lnea tales
como el radio medio geomtrico (GMR), distancia equivalente (Ds), etc.
En el siguiente cuadro se presentan las respectivas reactancias,
resistencias de cada una de las lneas y su respectivo valor de Shunt
Charging en dichas lneas. Podemos encontrar estos clculos en el
Anexo 8.

CONDUCTORES FINCH DE LAS LNEAS DE TRANSMISIN

Tabla 1. Valores de
de las lneas del sistema

Los valores de la
calculados tomando
longitud respectiva
valores
en
por
considerando
un
como se menciona

Ln
ea
1
2
3
4
5
6

0,004
66
0,002
79
0,003
49
0,004
66
0,002
56
0,003
49

0,041
92
0,025
15
0,031
44
0,041
92
0,023
06
0,031
44

2.4641
1.4784

impedancias y susceptancias
usando conductores FINCH.

1.8481

tabla
1
fueron
2.4641 la distancia de cada
y luego pasados a
1.3552
unidad,
1.8481 voltaje de 500KV
anteriormente.

CARGA CAPACITIVA DE LAS LNEAS DE TRANSMISIN.

MVAR C/LADO

En el Anexo 8 podemos
observar los clculos
respectivos para obtener los valores de mvar de las lneas del sistema que se
muestran a continuacin:
CARGA CAPACITIVA EN MVAR
LINEA 1

426.81 MVAR

LINEA 2

256.09 MVAR

LINEA 3

320.11 MVAR

LINEA 4

426.81 MVAR

LINEA 5

234.75 MVAR

LINEA 6

320.11 MVAR

Tabla 2. Valores de las cargas capacitivas de todas las lneas de transmisin del sistema.

CARACTERSTICAS DE OPERACIN DEL

SISTEMA
OPERACIN DEL SISTEMA CON N LNEAS A
500KV CONDUCTOR FINCH 1113MCM CARGA
MXIMA AL AO 0
Figura 1. Sistema en
estado de operacin
con carga mxima y N
lneas.

Para
la
convergencia
del
sistema,
se
comenz
habilitando
nicamente
la
generacin
de
mayor valor, luego
se ingresaban las
cargas y lneas de
tal forma, que la
generacin
ingresada pueda suplir a dicha carga total, repitiendo este proceso,
hasta ingresar todos los elementos del sistema.
Como sabemos se pueden presentar casos en que los valores de Mvar
en la generacin son excesivamente altos o negativos, para lo cual se
pueden agregar banco de capacitores o inductores segn sea el caso.
En el sistema del presente trabajo se utiliza dos bancos de inductores
para compensar dos valores de generacin negativos de Mvar, y
adems se instal un banco de capacitores.

NIVELES DE VOLTAJE EN LAS BARRAS

Number
1
2
3
4
5
6

Nom kV
500
500
500
500
500
500

PU Volt
0,99621
1,01218
0,99155
1,00746
1,02107
1,00542

Volt (kV)
498,104
506,088
495,773
503,729
510,537
502,711

Angle
(Deg)
-1,36
-1,8
-2,89
-1,41
1,44
-3,02

13 (barra
de la
generacin
en 13,8kv)

13,8

13,8

Tabla 3. Valores de los voltajes para el sistema con la carga mxima.

Los voltajes en las barras se mantienen en los rangos aceptables para

sus respectivas cadas. Los porcentajes de cargabilidad de las lneas no
presentan inconvenientes por lo que se puede concluir que para este
sistema a 500Kv el sistema opera de manera normal.

TRANSFERENCIA Y PRDIDAS EN LOS

TRANSFORMADORES DE LAS SUBESTACIONES Y
BARRAS DE GENERACIN
Localizaci
n
Subestac. 1
Subestac. 2

From
Numbe
r
1
2

To
Numbe
r
8
10

Statu
s
Closed
Closed

Branch
Device
Type
Transformer
Transformer

% of
MVA
Limit
(Max)
54,3
64,5

MW
From
810
60

Mvar
MVA
Lim
Mvar
From
From
MVA
Loss
313,8
868,7
1600
47,52
23,8
64,5
100
4,07
Subestac. 3
12
3 Closed
Transformer
-970
318,9 1021,1
1600
65,3
69,4
Subestac. 4
14
4 Closed
Transformer
-180
-59,2
189,5
300
64,6
12,32
Subestac. 5
16
5 Closed
Transformer
-50
-16,4
52,6
100
53,6
2,75
Subestac. 6
6
18 Closed
Transformer
270
105,4
289,8
500
58
16,62
Generac. 1
7
1 Closed
Transformer
600
52,9
602,3
800
75,3
45,35
Generac. 2
9
2 Closed
Transformer
200
-7,1
200,1
300
67
13,14
Generac. 3
11
3 Closed
Transformer
800
155,4
815
1600
50,9
41,51
Generac. 4
13
4 Closed
Transformer
143,1
118,7
185,9
1600
11,7
2,16
Generac. 5
15
5 Closed
Transformer
400
169,8
434,5
800
54,3
21,81
Generac. 6
17
6 Closed
Transformer
200
12,1
200,4
300
66,8
13,18
Tabla 4. Valores de las potencias en Mw, Mvar y MVA de la transferencia y prdidas que hay en los
transformadores de las subestaciones y generadoras de cada una de las barras estudiadas.

TRANSFERENCIA DE POTENCIA Y PRDIDAS EN

LAS LNEAS DE TRANSMISIN
From
Number

To
Number

Status

Branc
h
Device
Type

1
2

5
3

Closed
Closed

Line
Line

MW
From
224,1
83,9

Mvar
From
144,5
-1,3

MVA
From
266,7
83,9

Lim
MVA
946,6
946,6

% of
MVA
Limit
(Max)
28,2
17,6

MW
Loss
1,45
0,34

Mvar
Loss
124,83
-

Closed

Line

-14,1

Closed

Line

Closed

Line

-86,5
123,7

Closed

Line

-70

-86
130,4
-141
106,5

87,2

946,6

17,2

0,08

156,4

946,6

16,5

0,32

187,6

946,6

19,8

0,71

145,32
247,75
181,75
247,08

127,5

946,6

13,5

0,18

-186,5

Tabla 5. Valores de cargabilidad, y perdidas de potencia en las lneas

SISTEMA CON CONTINGENCIA

SISTEMA EN OPERACIN A 500KV CON CARGA

MXIMA Y N1 LNEAS
AO 0
Figura 2. Sistema
en estado de
operacin con
carga mxima y
(N-1) lneas.
Al igual que en el
caso anterior para la
convergencia
del
sistema,
se
comenz habilitando
nicamente
la
generacin
de
mayor valor, luego
se ingresaban las cargas y lneas de tal forma, que la generacin
ingresada pueda suplir a dicha carga total, hasta ingresar todos los
elementos del sistema.
Pero como vemos en la figura 2, quitando la lnea 3 de transmisin del
sistema, este contina operando, cambiaron algunos de sus valores de
transferencia tanto en lneas como en los transformadores, en
conclusin el sistema converge quitando esta lnea de transmisin.

VOLTAJES
BARRAS

Number
1
2
3
4
5
6
13

Nom kV
500
500
500
500
500
500
13,8

PU Volt
0,9951
1,0102
0,98369
1,00524
1,02032
1,00422
1

Volt
(kV)
497,548
505,099
491,843
502,621
510,161
502,11
13,8

Angle
(Deg)
-4,64
-7,19
-9,52
-1,41
-0,67
-8,41
0

EN LAS
CON (N-1)
9

Tabla 6. Valores de los voltajes para el sistema con la carga mxima.

Los voltajes en las barras se mantienen en los rangos aceptables para

sus respectivas cadas. Los porcentajes de cargabilidad de las lneas
mientras existe una contingencia tampoco presentan inconvenientes por
lo que se puede concluir que para este sistema a 500Kv cuando hay una
apertura en esta lnea 3, este puede seguir operando de manera normal.

TRANSFERENCIA EN LAS LNEAS DE

TRANSMISIN (N-1)
From
Numbe
r

To
Numb
er

Statu
s

Branch
Device
Type

MW
From

Mvar
From

MVA
From

Lim
MVA

% of MVA
Limit
(Max)

MW
Loss

1
3

5
4

Close
d
Open

Close
d

Line

-35,5

-156,5

160,5

946,6

17

0,11

Close
d

Line

-70

-103,8

125,2

946,6

13,2

0,17

2
2

Line
Line

-311,8
0

-130,8
0

338,1
0

946,6
946,6

35,7
0

2,62
0

Mvar
Loss
114,0
6
0
251,8
2
185,9
2
137,7
2

Close
d
Line
171
15,4
171,7
946,6
24,2
1,03
Close
1 d
line
-101,2
-75,7
126,4
946,6
20,6
0,58
-242,5
Tabla 7. . Valores de las potencias en Mw, Mvar y MVA de la transferencia y prdidas que hay en las
lneas cuando hay una contingencia en el sistema.
3

OPERACIN DEL SISTEMA CON N LNEAS A 500KV

CONDUCTOR FINCH 1113MCM CARGA MXIMA AL
AO 0 CON CARGA MNIMA
Se considerar demanda mnima al 30 por ciento de la carga mxima.
Obteniendo el siguiente sistema simulado:

10

Figura3. En este simulado

con la carga mnima, se
apagaron 4 generadoras,
dado que con la generacin
slack y la generacin de la
barra 2, son suficientes
para suplir toda la carga
especfica a simular. Las
cargabilidad en las lneas
en promedio estn a una
quinta parte de su lmite.
Con
respecto
a
esta
cargabilidad en las lneas,
se probaron combinaciones en las cuales con ciertos generadores, se
produzca menor cargabilidad en las lneas, verificando al mismo tiempo
que se supla toda la carga. Como por ejemplo: la generacin 6 y 2 son
del mismo valor, sin embargo cuando est encendido el generador 6 y
el 2 apagado, la lnea 2 muestra una cargabilidad del 8%, mientras que
cuando el generador 6 est apagado y el 2 encendido esta misma lnea
tiene una cargabilidad del 16%.

VOLTAJES EN LAS BARRAS

Numero
de Barra

Nom kV

PU Volt

Volt (kV)

Angle
(Deg)

500

1,03902

519,511

-9,09

500

1,03099

515,495

-7,23

500

1,02907

514,534

-7,5

500

1,01727

508,633

-2,69

500

1,02328

511,639

-6,93

6
500
1,03453
517,267
-5,22
13 (barra
de la
generaci
n)
13,8
1
13,8
0
Tabla 8. Valores de los voltajes para el sistema con la carga mxima.

TRANSFERENCIA EN LAS LNEAS DE

TRANSMISIN
From
Numb
er
1

To
Numb
er
5

Statu
s
Close
d

Branc
h
Devic
e
Type
Line

MW
From
-163,4

Mvar
From
19,2

MVA
From
164,5

Lim
MVA
946,6

% of
MVA
Limit
23,9

MW
Loss
0,84

Mvar
Loss
136,5

11

Close
d

Close
d

Close
d

Close
d

Close
6
2 d
Tabla 9. Valores de las

8
156,7
Line
20,6
-72,9
75,8
946,6
9,1
0,01
4
261,1
Line
80
-158,3
177,3
946,6
18,7
0,31
5
169,8
Line
-270,4
-17,5
271
946,6
33
2,62
5
242,9
Line
180,7
-155,4
238,3
946,6
25,2
1,51
6
192,9
Line
119
-98,4
154,4
946,6
16,3
0,46
6
potencias en Mw, Mvar y MVA de la transferencia y prdidas que hay en las
lneas cuando la carga es mnima.

Se comprob que el sistema opera normalmente cuando la carga es

mnima. Poda parecer, por simple lgica que el sistema convergera con
la carga mnima, ya que cuando la carga es mxima este no tuvo
inconveniente al momento de la respectiva simulacin.

TRANSFERENCIA Y PRDIDAS EN LOS

TRANSFORMADORES DE LAS SUBESTACIONES Y
BARRAS DE GENERACIN

Localiza
cin

From
Num
ber

To
Num
ber

Subest. 1

Subest. 2

10

Subest. 3

12

Subest. 4

14

Subest. 5

16

Subest. 6
Generac.
1
Generac.
2
Generac.
3

18

11

Stat
us
Clos
ed
Clos
ed
Clos
ed
Clos
ed
Clos
ed
Clos
ed
Ope
n
Ope
n
Ope
n

Branch
Device
Type
Transfor
mer
Transfor
mer
Transfor
mer
Transfor
mer
Transfor
mer
Transfor
mer
Transfor
mer
Transfor
mer
Transfor
mer

MV
A
Fro
m

%
of
MV
A
Lim
it

Mv
ar
Los
s

16,1

3,82

MW
Fro
m

Mv
ar
Fro
m

243

83,7

257

Lim
MV
A
160
0

18
291

19,1
306,
3

100
160
0

19,1

0,34

19,3

5,6

-54

6,3
95,7
17,7

56,8

300

19,1

1,05

-15

-4,9

15,8

100

15,9

0,24

81

28

85,7

500

17,1

1,37

800

300
160
0

12

Generac.
Clos
Transfor
507, 268, 574,
160
20,6
4
13
4 ed
mer
8
3
3
0 36,5
1
Generac.
Ope
Transfor
5
15
5 n
mer
0
0
0
800
0
0
Generac.
Clos
Transfor
- 207,
13,9
6
17
6 ed
mer
200 56,4
8
300 70,7
9
Tabla 10. Valores de las potencias en Mw, Mvar y MVA de la transferencia y prdidas que hay en los
transformadores de las subestaciones y generadoras de cada una de las barras principales cuando la
carga es mnima.

FALLA TRIFSICA CON CARGA MXIMA

Figura 4. Sistema en
estado de operacin con
carga mxima y N lneas.
La figura 1 muestra la interfaz
en el software power world
para
calcular
fallas
en
cualquier barra del sistema.
Para este caso se ha seleccionado falla trifsica balanceada en la barra
3, arrojando los valores que se muestran en la misma.
Corriente de falla trifsica en nuestra barra a analizar es 101.62 en p.u. y
en amperios esta corriente toma un valor de 11734.1A.
CORRIENTES DE FALLA VISTAS DESDE CADA UNA DE LAS BARRAS A
ANALIZAR
CON N LNEAS

BARRA FALLADA

CON N-1 LNEAS

I3

B1

75,446

B2

64,909

B3

101,602

B4

110,746

B5

72,242

B6

33,432
BARRA
FALLADA

FALLA
MNIMA
CON N LNEAS
BARRA
FALLADA
B1
B2
B3

I3

TRIFSICA CON CARGA

I3

B1

75,364

B2

62,259

B3

79,652

B4

89,566

B5

71,534

B6
22,459
29,150
31,625

33,043

CON (N-1) LNEAS

13

BARRA
FALLADA
78,980
B1
25,301
B2
25,269
B3
B4
B5
B6

B4
B5
B6

I3
19,151
17,751
12,590
77,038
23,387 los valores de las corrientes de
19,715

Se observa que
falla
cuando
existe la contingencia son
menores a los valores de cuando estn activas todas las lneas. Las
variaciones ms altas se producen en las lneas 3 y 4 con valores
aproximados de 20 y 30 en p.u. respectivamente en el caso con carga
mxima, mientras que con carga mnima estos valores se reducen en
proporciones como la mitad y hasta un tercio en ciertas corrientes.

FALLA MONOFSICA CON CARGA MXIMA

CORRIENTES DE FALLA VISTAS DESDE CADA UNA DE LAS BARRAS A
ANALIZAR
CON N LNEAS
(N-1) LNEAS
BARRA
FALLADA
B1
B2
B3
B4
B5
B6

I1-T
98,740
66,851
132,927
130,892
81,836
42,482

CON

BARRA
FALLADA
B1
B2
B3
B4
B5
B6

I1-T
98,633
64,907
106,656
108,838
81,212
42,056

Los valores de falla

con contingencia en el sistema
se
mantienen
aproximadamente iguales en
las barras 1, 2,5 y 6, mientras que en las barras difieren de un valor de
26 y 22 en p.u. respectivamente. El valor ms alto de estas fallas es de
132 en p.u. que es 15242 amperios.

SIMULACIONES DEL SISTEMA CON CARGA

Y LNEA ADICIONAL, AO 0
NUEVAS CONSIDERACIONES
En nuestra barra a analizar se agregar una lnea de transmisin
de 150 Km, y una carga adicional de 300Mw en la barra. Se
14

contar con una subestacin por lo que se har uso prescindible

de un transformador.
Se colocar si es necesario una generacin adicional en la nueva
barra para que ayude a suplir la carga agregada en el sistema y
con la convergencia del mismo.
Se debe encontrar el valor nominal para el transformador a
utilizar, y encontrar la reactancia de dicho transformador para la
subestacin. Las caractersticas del transformador a utilizar tienen
que ser para un transformador, el cual en el ao 30, sea capaz de
trabajar con la potencia de la carga a ese ao. Todos estos clculos
se encuentran en el anexo 10.

SIMULACIN 1 (70% DE GENERACIN

HIDRULICA)
Para esta primera simulacin se contar solamente con el 70% de la
generacin hidroelctrica disponible, luego se aadir la generacin
trmica, y por ltimo se tendr que aadir generacin en las centrales
trmicas de las barras 3 si la generacin total del sistema no puede
abastecer a la carga total.
La tabla No.11 clasifica el porcentaje que corresponde al tipo de
generacin que existe en cada barra.

GENER
ACIN
1
GENER
ACIN
2
GENER
ACIN
3
GENER
ACIN
4
GENER
ACIN
5
GENER
ACIN
6
TOTAL
HIDRO
TOTAL
TRMO
TOTAL

HIDROEL
CTRICA
50%

0MW
100%

TR
MICA
50%
300M
W
100%
200M
W
100%
800M
W
0%

1200MW
100%

0MW
0%

400MW
0%

0MW
100%
200M
W

300MW
0%
0MW
0%

0MW
1900MW
3400MW

TOTA
L
100%
600M
W
100%
200M
W
100%
800M
W
100%
1200
MW
100%
400M
W
100%
200M
W

1500
MW

Tabla 11. Disposicin asignada de la capacidad a suplir de las generadoras.

Luego se deben encontrar los nuevos valores de generacin con las

nuevas condiciones indicadas inicialmente.
15

GENERACION CONSIDERANDO EL 70% DE CENTRALES HIDRULICAS

GENERACION
210 MW
GENERACION
0 MW
GENERACION
0 MW
GENERACION
(0.7)*(1200)=
GENERACION
280 MW
GENERACION
0 MW
TOTAL
1330 MW
MAS
1500 MW
H
+
2830 MW

1 = (0.7)*(300)=
2 = (0.7)*(0)=
3 = (0.7)*(0)=
4
=
840 MW
5 = (0.7)*(400)=
6 = (0.7)*(0)=
=
TRMICA=
T

Tabla 12. Potencia total que brindan las generadoras hidroelctricas considerando un 70% de su
capacidad.

La carga del sistema incluyendo las cargas adicionales es de 3300 MW,

y como vemos en la tabla 12 la generacin total del sistema es de
2830MW, por lo que hay un dficit de generacin.
LA CARGA TOTAL ES MAYOR A LA GENERACIN POR LO QUE SE
INGRESAR MAS GENERACIN TRMICA EN LAS BARRAS 1 Y 3.
Figura 5. Sistema en ao 0 con lnea y carga adicional. Segn las
tablas 11 y 12, la diferencia de potencia de generacin y la de la carga
total a suplir es de aproximadamente 500MW.
Una vez ya realizado el sistema en el software power world procedemos
a ingresar ms generacin trmica para suplir a toda la carga que es
3300. Se ingresar dicha generacin en las barras 1 y 3,
especficamente 500MW en cada barra, y analizaremos el sistema para
ver qu sucede, y si este puede converger.
Al aumentar generacin en alguna de las barras del sistema, se deben
cambiar los valores nominales de la capacidad de los transformadores
que estn conectados con dichas barras. Para el sistema estudiado,
como se va a ingresar 500Mw de generacin en las barras 1 y 3, se ha
considerado aumentar la capacidad de estos transformadores en
500MVA cada uno para simplificacin de clculos.
En los
transformadores de las subestaciones (excepto en la 3 porque esa carga
tiene su propia lnea y transformador y en la barra 6 porque la demanda
adicional es baja en relacin a la capacidad del transformador instalado
ah), tambin se va a subir la capacidad nominal de estos debido al
16

ingreso de las
cargas
adicionales. Por
simplificacin se
considerar
aumentar
el
valor de estas
cargas
adicionales
en
MW
a
los
transformadores
pero en MVAs.

From
Numb
er
1

To
Numb
er
5

23

Branch
Device
Type
Line

MW
From

Mvar
From

MVA
From

Lim
MVA

% of MVA
Limit (Max)

-89,4

-184,4

204,9

946,6

21,6

Line

-39,1

-64,5

75,5

946,6

19,1

303,4

-33,8

305,3

946,6

33,9

Lnea
nueva
Line

-25

-125,8

128,3

946,6

13,6

Line

-39,9

-143,4

148,9

946,6

15,7

Line

-130

-110,1

170,4

946,6

18

Line

-51,5

-9,4

52,3

946,6

15,4

MW
Loss
0,59
0,24
3,39
0,07
0,09
0,61
0,19

Tabla 13. Cargabilidad de las lneas considerando la lnea nueva en operacin al ao 0.

El estado de operacin de las lneas para el estado actual o ao

0 se ve que est relativamente bajo por lo que se podra decir
que estas lneas han sido seleccionadas correctamente o con un
aparente sobredimensionamiento, pero por lo pronto sabemos
que dicho sobredimensionamiento ser cubierto con la carga
que se expandir hasta el ao 30, en el cual se dar con un
incremento de su caga adicional en un 3% por cada uno de
estos aos.

17

Debido a que se van a simular para el ao 10 y 30 el sistema

mostramos los respectivos valores de potencia activa y reactiva de cada
ao hasta el 30, considerando el aumento anual de 3% antes
mencionado.

AO 1
AO 2
AO 3
AO 4
AO 5
AO 6
AO 7
AO 8
AO 9
AO
10
AO 11
AO 12
AO 13
AO 14

CARGA
ADICIONAL
MW
MVAR
300
99
309
101,97
105,029
318,27
1
327,818 108,179
1
973
337,652 111,425
643
372
347,782 114,768
222
133
358,215 118,211
689
177
368,962 121,757
16
513
380,031 125,410
024
238
391,43
129,17
1955
2545
403,174 133,047
914
722
415,270 137,039
161
153
427,728 141,150
266
328
440,560 145,384
114
838

GENERACIN
HIDRULICA
GENERACIN TRMICA
H+T

453,776
149,746
917
383
467,390
154,238
AO 16
225
774
481,411
158,865
AO 17
932
937
495,854
163,631
AO 18
29
916
510,729
168,540
AO 19
918
873
526,051
173,597
AO 20
816
099
541,833
178,805
AO 21
37
012
558,088
184,169
AO 22
372
163
574,831
189,694
AO 23
023
237
592,075
195,385
AO 24
953
065
609,838
201,246
AO 25
232
617
628,133
207,284
AO 26
379
015
646,977
213,502
AO 27
38
535
666,386
219,907
AO 28
702
612
686,378
226,504
AO 29
303
84
706,969
233,299
POTENCIA (MW)
AO 30
652
985
AO INICIAL
AO 10
AO 30
AO 15

TABLA DE DESPACHO PARA

LA CONVERGENCIA DEL
SISTEMA CON LA CONDICION
DE 70% HIDRULICA +
TRMICA

1330
1500
2830

1330
1500
2830

1330
1500
2830

CARGA A SUPLIR
INCREMENTO EN LA
CARGA

3300

TOTAL CARGA A SUPLIR

3300

3300
91,43195
5
3391,43
196

3300
406,9696
52
3706,96
965

-470
1000

561,4319
55
1000

876,9696
52
1000

DIFERENCIA DE
GENERACIN
GENERACIN TRMICA

18

AGREGADA
GENERACIN TRMICA
AGREGADA EN LA
BARRA NUEVA
GENERACIN
DISPONIBLE PARA EL
RESTO DEL SISTEMA

(300)

(300)

300

830

738,5680
45

423,0303
48

Tabla 14. Generacin necesaria por agregar al sistema para que este pueda suplir la carga hasta el ao
30.

Con este ltimo valor de 123 MW en la generacin disponible para el

resto del sistema, se produjo el sobre-calentamiento de la lnea nueva, y
adems de que ese transformador trabaje con 18% ms de su
capacidad nominal, por lo que se procedi a aumentar la generacin
trmica en la nueva barra en un valor de 300MW.
Los valores 300 entre parntesis, significa que para esa simulacin no
se agregaba todava esta generacin, con fines de realizar la prueba de
que si era o no necesario agregar sta en la nueva barra, pero como ya
se lo explico anteriormente, cuando se realiz el estudio en el ao 30,
hubieron algunos valores de sobrecarga, sobretodo en la lnea que va
esta nueva barra, por lo que se tuvo que agregar esta generacin. Cabe
mencionar que el sistema para los aos 30, 10 e inicial si convergen,
claro con los comportamientos ya especificados.

ESTADO DE OPERACIN EN EL AO 10
La carga adicional se aumenta a una tasa del 3% anual, siendo para el
ao 10 la carga adicional de 391,431955 en MW y mvar un valor de
129,172545.
Figura 6. En este estado de operacin el transformador de distribucin
2 y en el que est conectado la generacin del 3, muestra que estn
trabajando a 91% y 83% de sus capacidades mximas respectivamente.
Los resultados de la operacin del sistema en el ao 10 es como sigue:

From
Numb
er

To
Numb
er

Statu
s

Branch
Device
Type

MW
Fro
m

Mva
r
Fro
m

MVA
Fro
m

Lim
MVA

% of
MVA
Limit
(Max)

MW
Loss

Mvar
Loss

19

Close
d

Line
Line

107,
7
-57,3

182,
5
-63,4

Close
d

Close
d

Line

-33,3

23

Close
d

Line

Close
d

Line

Close
d

Close
d

211,
9

946,
6

22,4
0,67

85,5

946,
6

1,2

33,3

946,
6

397,
3

40

399,
3

946,
6

126,
9
-146

162

946,
6

Line

100,
7
-21,6

147,
6

946,
6

Line

-130

108,
9

169,
6

946,
6

128,8
5

19,7

240,3
0,32
5
15,8
144,8
0,19
8
44,4
115,0
6,26
6
17,1
179,1
0,41
2
15,6
249,8
0,04
2
17,9
179,0
0,61
5
Tabla 15. Generacin
necesaria por agregar
al sistema para que
este pueda suplir la
carga hasta el ao 30.

Se puede
apreciar que los
valores en
porcentaje de la
capacidad mxima de las lneas tienen valores aceptables, ya que ni
siquiera llegan a la mitad de sus lmites.
Para ser ms precisos, los lmites en las lneas han aumentado en
porcentajes de entre 1% y 3%, y para el caso de la lnea y barra nueva
el incremento es de 10.5%.

SIMULACIN 2 (50% DE GENERACIN

HIDRULICA)
Para esta primera simulacin se contar solamente con el 50% de la
generacin hidroelctrica disponible, luego se aadir la generacin
trmica, y por ltimo se tendr que aadir generacin en las centrales
trmicas de las barras 1 y 3 si la generacin total del sistema no puede
abastecer a la carga total.
GENERACION
150 MW
GENERACION
0 MW
GENERACION
0 MW
GENERACION
(0.5)*(1200)=
GENERACION
200 MW
GENERACION
0 MW
TOTAL
950 MW
MAS
1500 MW
H
+
2450 MW

1 = (0.5)*(300)=

2 = (0.5)*(0)=

GENERACIN CONSIDERANDO
CENTRALES HIDRULICAS

EL

50%

DE

3 = (0.5)*(0)=
4
=
600 MW
5 = (0.5)*(400)=
6 = (0.5)*(0)=
=
TRMICA=
T

20

Tabla 16. Potencia total que brindan las generadoras hidroelctricas considerando un 50% de su
capacidad.

LA CARGA DEL SISTEMA INCLUIDAS LAS CARGAS ADICIONALES ES DE

3300

MW.
LA CARGA TOTAL ES MAYOR A LA GENERACIN POR LO QUE SE INGRESAR
MAS GENERACIN TRMICA EN LAS BARRAS 1 Y 3.

Como se puede ver en la tabla 24, la diferencia de potencia de

generacin y la de la carga total a suplir es de 850MW.
Una vez ya realizado el sistema en el software power world procedemos
a ingresar ms generacin trmica para suplir a toda la carga que es
3300. Se ingresar dicha generacin en las barras 1 y 3,
especficamente 500MW en cada barra, y analizaremos el sistema para
ver qu sucede, y si este puede converger.
Se considerar inicialmente la generacin en la nueva lnea ya que esta
vez con solo aumentar los 500MW en las dos barras, la diferencia entre
la carga total y la generacin total. Este valor de generacin a
incrementar en la barra nueva es de 300MW, que es el valor de esta
nueva carga.

TABLA DE DESPACHO PARA LA CONVERGENCIA DEL SISTEMA

CON LA CONDICION DE 50% HIDRULICA + TRMICA
POTENCIA (MW)
AO INICIAL
AO 10
GENERACIN
HIDRULICA
GENERACIN TRMICA
H+T

AO 30

950
1500
2450

950
1500
2450

950
1500
2450

CARGA A SUPLIR
INCREMENTO EN LA
CARGA

3300

TOTAL CARGA A SUPLIR

3300

3300
91,43195
5
3391,43
196

3300
406,9696
52
3706,96
965

-850

-941

-1256

DIFERENCIA DE

21

GENERACIN
GENERACIN TRMICA
AGREGADA
GENERACIN TRMICA
AGREGADA EN LA
BARRA NUEVA
GENERACIN
DISPONIBLE PARA EL
RESTO DEL SISTEMA

1000

1000

1000

300

300

300

450

358

44

Tabla 18. Generacin necesaria por agregar al sistema para que este pueda suplir la carga hasta el ao
30.

Este valor de 44Mw es lo que quedara para las lneas ya que en el presente
trabajo no se han considerado resistencia en los transformadores por lo que
las prdidas de estos no cuentan como tales.

OPERACIN DEL SISTEMA EN EL AO 30 CON 50% DE CARGA

HIDRULICA
Para poder hacer un
anlisis comparativo con
el caso a 70% con energa
de hidroelctricas, se han
agregado en total las
mismas cantidades de
generacin trmica en las
dos
simulaciones.
Obteniendo lo siguiente:
Figura 7. El sistema
pudo
converger
sin
inconvenientes,
mostrando los siguientes
valores de voltaje en las
barras
principales
y
prdidas en estas y las
lneas respectivas del sistema:

Number
1
2
23
3
4
5
6

Nom kV
500
500
500
500
500
500
500

PU Volt
0,98267
1,00635
0,99924
0,99446
1,00412
1,01281
0,99475

Volt (kV)
491,334
503,177
499,62
497,23
502,061
506,405
497,375

Angle
(Deg)
-114,55
-115,11
-121,53
-113,95
-111,13
-113,04
-117,41

22

Tabla 16. Valores de voltaje en todas las barras del sistema.

En la tabla 16 se muestran los valores en por unidad de las barras, para

comprobar que estas se encuentren en los valores aceptables
previamente establecidos.
Los valores en por unidad y en kilovoltios de todas las barras estn
dentro de sus lmites permisibles de operacin.
From
Numb
er

To
Numb
er

Branch
Device
Type

MW
From

Mvar
From

MVA
From

Lim
MVA

% of MVA
Limit
(Max)

MW
Loss

Line

126,6

178,3

218,7

946,6

23,1

0,76

Line

-16,4

-66

68

946,6

18,7

0,17

Line

-74,2

-18,2

76,4

946,6

15,6

0,24

23

Line

413,1

124,8

431,5

946,6

45,6

6,06

Line

157,5

100,6

186,9

946,6

19,7

0,88

Line

77,7

152,3

171

946,6

18,1

0,32

6
2 Line
-130
111,2
171
946,6
Tabla 17. Valores de voltaje en todas las barras del sistema.

18,1

0,61

Mvar
Loss
128,0
7
242,2
145,8
129,0
5
176,6
4
247,7
7
179,5
3

IMPORTANTE:

PARA LOS SIGUIENTES ANLISIS SE REALIZARAN

DICHOS ESTUDIOS CON EL SISTEMA COMPUESTO POR GENERACIN
HIDRULICA CONTENIDA EN UN 70 % DE SU CAPACIDAD TOTAL.

DIMENSIONAMIENTO DE LA TORRE PARA 500

KV
DISTANCIAS ENTRE Y DE SUS COMPONENTES
CLCULO DEL NMERO DE AISLADORES
Este parmetro depende de factores como la contaminacin, la distancia de
fuga y los elementos del cual est conformado. Para nuestro sistema nos ha
tocado usar la contaminacin del tipo B.

Atmsfera limpia
Poca contaminacin
Contaminacin moderada

Distacia de fuga
entre fases, cm/KV
1,20
a
1,25
1,50
a
1,55
1,90
a
2,00

ClNa
mg/cm
0,03
0,04
0,06

Contaminacin severa
Precipitacin de sales

2,50
3,00

0,12
0,30

CLASE

Contaminacin

A
B
C
D
E

a
a

2,60
3,20

Tabla 18. Distancias de fuga de acuerdo a la contaminacin

23

Debido a nuestro sistema en 500KV tenemos

1.55

cm
500 KV1,05=813.75 cm=8.13 m
KV

El nmero de aisladores se calcula dividiendo la distancia de fuga entre fases

para la distancia de fuga del aislador especificada en la Fig. 2
N a=nmero de aisladores=

813.75 cm
=27.81aisladores=28 aisladores
29.21 cm

LONGITUD DE LA CADENA DE AISLADORES

TIPO

NORMAL

NEBLINERO

Material aislante

Porcelana/vidrio templado

Tipo de acoplamiento

Bola/rotula

Bola/rotula

Diametro de disco, cm

25,40

25,40

Altura del disco, cm

14,60

14,60

Distacia mnima de fuga, cm

29,21

43,18

Tabla 19. Tabla con los parmetros para neblineros.

Con el valor del nmero de aisladores encontrado, continuamos calculando la

longitud de la cadena de aisladores:
LC =C a + H e
Procedemos a calcular Ca, multiplicando el nmero de aisladores por la
longitud de cada aislador con la informacin que se muestra en la Fig. 2 para la
longitud de cada aislador.
C a=N aLa

C a=2814.60 cm=408.8 cm

Continuamos con la longitud del herraje:

H e =g+bh+rc
g

Longitud de la grapa de suspensin

bh

Longitud de la bola horquilla

rc

Longitud de la rtula corta

Grapa de suspensin

24

g= 82mm

Bola Horquilla

bh= 82mm

Rotula corta

rc= 50.5mm

La informacin para el clculo la obtenemos de las figuras 4,6 y 8

mencionadas anteriormente en el desarrollo.
H e =82 mm+82 mm+50.5 mm=214.5mm

Teniendo una longitud total de la cadena de:

LC =C a + H e =408.8 cm+21.45 cm=433.25 cm 4.33 m

4.33
m

FLECHA MXIMA:
Fmax=

Ws 2
8T

Donde:
25

Peso del conductor Kg/m

Longitud del vano (200 metros)

20% de la tensin de rotura

Realizamos los clculos con las caractersticas del conductor teniendo

como resultado:
Tenemos que nuestro conductor a 500KV tiene un peso de 1056lb por
1056 ft lo que equivale en Kg/m a 1.574 Kg por cada metro.
La tensin de roptura segn la tabla del conductor es de 39000lbs que
equivale a 17772.72 Kg.
Flecha mxima(fmax )=

1.5742002
=2.214 m
80.217772.72

DISTANCIA VERTICAL ENTRE FASES

Para realizar este clculo se utiliza la siguiente formula:

Dv =k Fmax + Lc +

KV
150

D v =0.85 2.2114+4.33+

500(1.05)
=5.782 m
150(1)

LONGITUD DE LA CRUCETA
G=Lcsin n + Ds
G

Longitud de la cruceta

Lc

Longitud de la cadena de aisladores

ngulo mximo de oscilacin 15

Ds

Radio de separacin para proteccin del conductor con respecto a

la cruceta inferior bajo la fase en anlisis.

26

Ds=

KV
150d

Ds=

5001.05
150

Ds=3.5
G=4.33sin 15+3.5=4.62 m
SEPARACIN HORIZONTAL ENTRE CONDUCTORES
Dh=2 G+S
Dh=24.62+2.5=11.74 m
S'
2
D=
Lc
tan 30
G+

0.5
2
D=
4.33=4.195 m
tan 30
4.62+

Separacin del hilo de guarda a la cruceta inmediata inferior. Para el

clculo asumimos un ngulo de apantallamiento de 30 entre el hilo de
guarda a la cruceta.
El valor S lo asumiremos con un valor de 50cm. Este valor corresponde
al ancho del soporte.
DISTANCIA DEL HILO DE GUARDA AL CONDUCTOR DE FASE
Dtc =D+ Lc
Dtc =4.195+ 4.33=8.525 m
DISTANCIA MNIMA DEL CONDUCTOR AL SUELO

Para un terreno normal se tiene:

Dmcs=6.0+ K d

Donde:
27

Kd=

KV 110
150d

Realizando clculos se tiene:

Kd=

5001.05110
=2.76
150

Dmcs=6.0+2.76=8.76 m 9 m
DISTANCIA ENTRE HILOS DE GUARDA
Dhg=2 G+S
Dhg=24.62+2.5=11.74 m
DISTANCIA DE ZONA DE SEGURIDAD

El ancho mnimo de la zona de seguridad

frmula:

se calcula con la siguiente

X =D h+ 2(Lc + F max )sin m + 2e

Donde:
e

Distancia horizontal mnima de seguridad a partir de la posicin de

oscilacin mxima del conductor extremo en relacin con su vertical,

para nuestro caso asumiremos un valor de 5m
m

ngulo de desviacin, se asume un valor de 60

X =11.74+ 2 ( 4.33+ 2.21 ) sin 60+25=33.06 m

ALTURA TOTAL DE LA TORRE
H=Dmcs + F max +2 Dv + Dtc
H=9+ 2.21+ 25.782+8.525=31.299 m

28

Figura 8. Diseo de la

torre con sus respectivas

medidas.

EFECTO CORONA
Es una descarga, en ocasiones luminosa acompaada de un sonido
silbante con olr de ozono, en casos de humedad presenta acido nitroso
debida a la ionizacin del gas que rodea a un conductor en el cual existe
un gradiente de potencial superior a un determinado valor.
Produce un ruido audible, que consiste en un zumbido de baja
frecuencia, provocado por el movimiento de los iones y un chisporroteo
producido por las descargas elctricas.
Tambin produce una radio interferencia, producida por una lnea de
transmisin que se caracteriza por ser esencialmente inestable de una
lnea de alto voltaje.
La radio interferencia de una lnea de alto voltaje depende de los
siguientes parmetros:
-Dimensiones de la lnea
-Posicin en el espacio
-El gradiente elctrico en la superficie de los conductores
-El estado de la superficie de los conductores
-Condiciones climticas
VOLTAJE CRTICO DISRUPTIVO
Es el voltaje al que el campo de la superficie del conductor excede a la
rigidez dielctrica del aire.
Existe tambin un voltaje crtico visual, superior al voltaje crtico
disruptivo a partir de la cual el efecto corona se hace visible.
29

El voltaje crtico y las magnitudes de prdidas por efecto corona en una

lnea de transmisin pueden ser calculados por las formulas
desarrolladas por PEEK.

CLCULOS DEL VOLTAJE DISRUPTIVO

Ud=

3mdmt rar

ln (

D
)
r

Donde:
ra es igual a 21.1 Kv/cm es la rigidez dielctrica del aire
r es el radio del conductor en cm
D es la distancia media geomtrica entre fases en cm

es un factor que recoge el efecto de la disposicin de los

conductores en haces. (si hay un solo conductor por fase
Md factor superficial del conductor
Mt factor ambiental

=1

Y donde
=(3.912h)/(273+)

Donde a su vez:
y es el factor de correccin del aire
h es la presin baromtrica en cm de mercurio
es la temperatura del aire en grados Celsius
Y la presin baromtrica h puede calcularse como:
y

h=7610 18.4

Donde y es la altura sobre el nivel del mar en kilmetros.

Calculando:
h=7610

0.2
18.4

=74.12 cm/hg

3.91274.12
=0.9763
273+24

Ud=

3mdmt rar

ln (

D
)
r

DATOS

30

mc =1

mt=1

=0.9763

ra =21.1 Kv/cm
r=

1.29/2 pulg (radio del conductor esta en el anexo para el conductor)

r=1.63 cm

= 1 (un solo conductor)

D =
Ud=

3 (7.54)(3.77)(3.77)

=4.74m= 474.99cm

3110.976321.11.63
474.99
ln
=330.03 KV
1
1.63

MTODO DE PEEK
Este mtodo sirve para calcular estas prdidas que se producen por el
efecto corona y para el que consideraremos una distancia de la lnea de
150km, que fue asignada para esta lnea nueva Ln que fue agregada al
sistema.
Ppeek=

241
r
v vc 2
( f +25 )

n105

DMG 3 3

Donde:
: densidad relativa del aire.

f: frecuencia del sistema en Hz.

r: radio del subconductor en cm.
DMG: distancia media geomtrica entre fases en cm.
V: voltaje efectivo fase a fase en Kv.
Ve: voltaje efectivo crtico disruptivo en KV
Ppeek=

241
1.63 cm 500 330.03 2
( 60+25 )

4105
0.9763
474.99
3
3

Ppeek=71.4810 kw /km/fase

Ppeek=

0.071481Mw
150 km
km

Ppeek=10.72222 MW /fase

31

Las prdidas por fase en la lnea nueva del sistema son de 10.77MW,
perdidas de potencia por el efecto corona, que son distribuidas a travs
de esta nueva lnea Lx por cada fase.

ANLISIS DE FALLAS Y CONTINGENCIAS

CONTINGENCIA
EN NUESTRA
BARRA
(APERTURA LX)
Figura 9. Se muestra el
sistema operando en el
ao 30 con carga mxima,
cuando
ocurre
una
contingencia en la lnea 3
del sistema.
Dicha
configuracin
muestra los siguientes
resultados para los niveles
de voltaje. Para este
sistema cuando la lnea es
abierta para simular una
contingencia tenemos:

VOLTAJES EN LAS BARRAS

Numb
er

Nom
kV

PU
Volt

Volt
(kV)

500

0,981
18

490,5
91

500

1,004
6

502,3
02

Angle
(Deg)
115,9
2
120,3
9

32

23

500

0,997
5

498,7
49

500

0,988
57

494,2
85

500

1,000
1

500,0
52

500

500

1,011
82
0,993
67

505,9
12
496,8
36

129,1
8
121,5
1
110,6
4
113,0
6
-122,7

Tabla 20. Valores de los voltajes para el sistema con la carga mxima, en el ao 30 y con la nueva
carga y lnea agregada

Los valores de los voltajes estn dentro de los valores permisibles en cada una
de las barras y en la barra 23, que representa la nueva agregada.

CARGABILIDAD EN LAS LNEAS

From
Numb
er

To
Numb
er

Branch
Device
Type

% of MVA
Limit
(Max)

Stat
us
Close
d

Mvar
From
165,2

MVA
From

Lim
MVA

Line

MW
From
225,8

MW
Loss

279,8

946,6

29,6

1,62

Close
d

Line

174,1

-41,7

179

946,6

27

1,71

Close
d

Line

83,5

-19,1

85,6

946,6

15,9

0,28

3
3

23
4

Close
d
Open

Line
Line

413,2
0

136,2
0

435,1
0

946,6
946,6

46
0

6,17
0

Close
d

Line

97,9

159,9

187,5

946,6

19,8

0,51

Close
d

Line

-130

108,8

169,5

946,6

17,9

0,61

Mvar
Loss
-120
227,5
3
144,3
4
126,6
5
0
244,7
8
179,0
2

Tabla 21. Cargabilidad en las lneas mientras hay contingencia en la lnea analizada anteriormente Lx.

CONTINGENCIA EN LA BARRA NUEVA

(APERTURA DE LA BARRA LN)

33

Figura
Contingencia
en
barra
nueva
sistema.

10.
la
del

Cuando se abri la lnea

nueva Ln, este continu
operando,
aunque
cambiaron algunos de sus
valores de transferencia
tanto en lneas como en
los transformadores como
se muestra en las mas
adelante; en conclusin el
sistema
converge
quitando dicha lnea de
transmisin.

VOLTAJES EN LAS BARRAS

Number

Nom kV
1
2
23
3
4
5
6

500
500
500
500
500
500
500

PU Volt
0,98248
1,00538
1
0,99003
1,00078
1,01259
0,99415

Volt (kV)
491,24
502,689
500
495,015
500,388
506,297
497,074

Angle
(Deg)
-107,1
-106,77
0
-105,06
-109,16
-106,87
-109,08

Tabla 22. Voltajes en las barras mientras hay contingencia en la barra nueva Ln.

Los voltajes en las barras se mantienen en los rangos aceptables para

sus respectivas cadas. Los porcentajes de cargabilidad de las lneas
mientras existe una contingencia tampoco presentan inconvenientes por
lo que se puede concluir que para este sistema a 500Kv cuando hay una
apertura en esta lnea Ln, este puede seguir operando de manera
normal.

CARGABILIDAD EN LAS LNEAS

From
Numb
er

To
Numb
er

Statu
s

Branch
Device
Type

MW
From

Mvar
From

MVA
From

Lim
MVA

% of MVA
Limit
(Max)

MW
Loss

Mvar
Loss

34

Close
d

Close
d

Line

19,2

-71,7

74,3

946,6

18,1

0,15

2
3

3
23

Close
d
Open

Line
Line

109,9
0

0,6
0

109,9
0

946,6
946,6

19,1
0

0,49
0

Close
d

Line

219,6

140,7

260,9

946,6

27,6

1,81

Close
d

Line

-98,2

138,8

170

946,6

18

0,46

Close
d

Line

-130

109,8

170,2

946,6

18

0,61

Line

-30,9

190,2

192,7

946,6

20,4

0,44

130,9
3
242,1
5
142,7
6
0
166,8
4
245,5
9
179,2
4

Tabla 23. Valores de las potencias en Mw, Mvar y MVA de la transferencia y prdidas que hay en las
lneas cuando ocurre una contingencia en la lnea nueva Ln.

FALLAS TRIFSICAS EN NUESTRA BARRA (BX)

Figura 11. Falla trifsica
balanceada
cuando
hay
contingencia en la lnea Lx
Hay una corriente de falla
trifsica de 108.2 en p.u. y de
12535.7 A cuando se da esta
condicin en el sistema.

FALLA TRIFSICA EN LA BARRA NUEVA (BN)

Figura 12. Falla trifsica
balanceada cuando hay
contingencia en la lnea Ln
La corriente de falla es menor
en esta barra que en la barra
3; la cual tiene un valor de
43.664 en p.u. y de 5041.88 A
cuando se da esta condicin
en el sistema.

35

ANLISIS DE LA ESTABILIDAD EN EL
SISTEMA
Se va a realizar un estudio de la estabilidad del sistema, precisamente
en la barra nueva, para ver si esta generadora puede mantenerse
estable despus de la presentacin de un caso de contingencia en el
sistema. A continuacin en la figura 13 se muestra un esquema con sus
parmetros bsicos para este anlisis:

Figura 13. Esquema simplificado del sistema para la localizacin del anlisis a estudiar.

ANALISIS DE ESTABILIDAD CON FALLA EN LA

BARRA NUEVA DEL SISTEMA (BARRA 24)
Al momento de producirse la falla al tiempo 1 seg., los valores de la
potencia de generacin alcanzan valores de hasta casi 3 veces su valor
de operacin normal; las caractersticas del generador tienen que ser
consideradas previamente para este tipo de contingencias ya que un

estudio del mismo es relativamente sencillo.

Figura 14. Oscilacin de las potencias, activa, reactiva del generador en la barra nueva del
sistema

Al momento de despejarse la falla en el segundo 1.5, esta barra no

entrega la potencia que entregaba antes de producirse la falla, sino que
oscila como se muestra en la figura 14, indicando esto un problema para
la operacin normal del sistema.
36

Tabla 24. Valores de generacin de potencias, velocidad y ngulo en la barra slack del
sistema.

Los primeros valores a partir del segundo 1.05 cuando se despeja la falla,
oscilan hasta un aparente intervalo en el que estos valores tienden a
estabilizarse, pero luego empiezan otra vez a oscilar sin que lleguen en
ningn momento a mantenerse constantes.

ANALISIS DE ESTABILIDAD
EN LA BARRA DE
GENERACIN NUEVA (BARRA
24) CON FALLA EN LA BARRA
CONECTADA EN LA NUEVA
LNEA (BARRA 3)
Figura 15. Oscilacin de las potencias,
activa, reactiva del generador en la
barra nueva del sistema.

37

En este caso la potencia inicial entregada

por el generador se incrementa hasta
1300MW, los cuales despus de producirse
el despeje comienzan a disminuir, hasta
valores cercanos a la operacin normal de
dicho generador, pero a partir de unos
segundo despus estos valores de potencia
comienzan a oscilar nuevamente, con cierta
frecuencia y con valores de picos altos, lo
que hace que haya inestabilidad en dicha
barra, lo cual es un desperfecto para el sistema.

CONDUCTOR ECONMICO
Se ha considerado hacer el anlisis entre dos tipos de conductores para
realizar el levantamiento de esta nueva lnea: el conductor FINCH 1113
MCM con un nivel de voltaje de 500KV y un conductor PHEASANT 1272
MCM a un nivel de 230KV para observar que lnea y con qu nivel de
voltaje este levantamiento produce un menor costo.
Los datos y caractersticas de los conductores mencionados son los
siguientes:
38

FINCH 1113 MCM

PHEASANT
1272
MCM
Ln
R
X
B

Lne
R
a
LN
0,0013
411

ea
LN

0,042 1,549
0,003 0,03144
1.8481
22
25
49
Para obtener los valores del flujo que transmite esta lnea, se ha

considerado tomar los valores del sistema simulado en el software Power

World. Los datos de los conductores de cada alternativa son los
siguientes:
ALTERNATIVA A FINCH A 500KV

ALTERNATIVA
B
PHEASANT A 230KV

I=

I= A
500.95

1057 A

V=

V=
500KV

230KV

CAP=

CAP=
1093A
RESIST=

1187A

RESIST
Cond/fase=
Costo
constr/conduc=
Costo energ=

Costo pot=

Tasa desc=

9.69Ohm
Cond/fase=
0.00349p.u.
1 Costo
constr/conduc=

104

8,51378 Ohm
1

15x
km
Costo energ=

0,10

0,10

$
km

Costo pot=

15
8%

$
km

Tasa desc=

10

95x

15

$
km

$
km

$
km

8%

Tabla 25. Parmetros de los conductores a analizar para realizar el respectivo anlisis de conductor
econmico.

Se han realizado algunas asunciones tales como el costo de la energa, el

costo de la potencia y el costo de la construccin de las lneas por cada
fase. Los respectivos clculos se pueden revisar en la parte de los
anexos.
Los resultados del conductor econmico se muestran a continuacin:

CONDUCTOR

FINCH A 500KV

PHEASANT A 230KV

COSTOS DE PRDIDAS
ENERGA ($)

$3401,150

$13298,00

39

COSTOS DE PRDIDAS
POTENCIA ($)

$1313,660

$5136,300

COSTOS DE PRDIDAS
TOTALES ($)

$4714,810

$18434,000

COSTO TOTAL A VALOR

PRESENTE ($)

$46314,400

$181085,500

Tabla 26. Costos de las prdidas por energa y potencia.

CONSTRUCCIN DE FINCH A 500KV

LNEA
COSTO TOTAL DE
$27000,000
CONSTRUCCION DE
LNEA ($)

PHEASANT A 230KV
$16425,000

Tabla 27. Costos de las construcciones de las lneas de transmisin.

TOTAL
COSTO TOTAL FINAL
(COSTOS +
CONSTRUCCION DE
LINEA)

FINCH A 500KV
$ 73314,000223

PHEASANT A 230KV
$197510,000

Tabla 28. Costos totales para la implementacin de cada alternativa.

Estos dos valores muestran el costo de cada alternativa para su

implementacin. La diferencia de estos valores se debe a que cada
alternativa, adems del cambio de conductor, se est usando otro nivel
de voltaje para todo el sistema por lo que como sabemos, de este
tambin dependen otros parmetros como las impedancias en las lneas
y las corrientes que pasan por estas.
La alternativa A es ms conveniente debido a que tiene un costo menor,
para el levantamiento de esta lnea de transmisin. Hay una diferencia
relativamente alta entre estos dos costos con las alternativas, dicha
diferencia radica en la diferencia de corriente que pasa por la lnea en
cuestin con cada voltaje. Ya que la potencia depende de esta corriente
al cuadrado, esto hace que la diferencia en las prdidas tanto de energa
y de potencia se incrementen.

40

CALCULO MECNICO DE LA LINEA DE

TRANSMISIN
El clculo mecnico sirve para determinar los valores de flecha y tensin que estn
sometidos los conductores de acuerdo a las condiciones que se encuentran los mismos.
Un conductor de caractersticas, flexible, inextensible y homogneo suspendido entre dos
soportes, forma una curva deducible que se denomina CATENARIA.
A continuacin se muestran los datos del conductor:
DATOS DE CONDUCTOR FINCH IMPLEMENTADO
SIZE

1113.0

STRANDING

54/19

CONTENIDO
EN %

Aluminio

73.75

Stl

26.75

Peso total

1.574

kg/m

Dimetro del cable

16.3

mm

Tensin de rotura, T

17772.72
Kg
2665.91 kg

kg

1093

Tensin horizontal en cualquier parte

del conductor, To
Current Rating (Amperes)

kg

Tabla 29. Parmetros del conductor seleccionado para el sistema presentado.

CLCULO DE LA CATENARIA
x . wc
y= cosh (
)

Wc
y=1693.72cosh ( 5.9041 E x ) (metros)
4

Como se indic anteriormente la curva forma un conductor debido a los

soportes representa la catenaria, donde x es el vano dividido para 2.

De esta expresin se pueden obtener expresiones para la flecha y la
flecha del conductor usando la parbola como se muestra a
continuacin.

41

CLCULO DE LA FLECHA
Con los valores obtenidos de nuestro conductor podemos obtener:
FLECHA DEL CONDUCTOR USANDO LA CATENARIA
f ' =1693.72[ cosh ( 2.952 E4a ) 1]

FLECHA DEL CONDUCTOR USANDO LA PARBOLA

f ' =7.380E5a2

Donde a es el valor del vano a seleccionar. A continuacin se realiza el

clculo, con los
cuales
Vano
Flecha
de
la
Flecha
de
la
Diferencia
obtendremos
las flechas,
Catenaria
Parbola
tanto como la
que usa la
a=100
0.738
0.738
0
catenaria y la
parbola para
a=200
2.95
2.95
0
los siguientes
a=300
6.6461
6.642
0.0041 vanos
a=400
11.821
11.808
0.013
seleccionados.
a=500
a=600

18.483
26.636

18.45
26.568

0.033
0.0068

Tabla 30. Cuadro comparativo de las flechas para distintos vanos

CLCULO DE LAS TENSIONES

Con los valores obtenidos de nuestro conductor podemos obtener:

Donde a es el valor del vano a seleccionar. A continuacin se realiza el

clculo, con los cuales obtendremos las flechas, tanto como la que usa la
catenaria y la parbola para los siguientes vanos seleccionados.
42

Vano

Tmax por
Catenaria

a=100
a=200
a=300
a=400
a=500
a=600

Tmax por
parbola

2001.549
2006.197
2013.952
2024.826
2038.836
2056.003

Diferencia

2001.548
2006.184
2013.888
2014.623
2038.343
2054.987

0.001
0.013
0.064
0.203
0.493
1.016

Tabla 31. Cuadro comparativo de las flechas para distintos vanos.

VANO REGULADOR
Para el vano regulador se tomaron en cuenta todas las distancias o tramos a lo largo de la
lnea de transmisin, en la siguiente tabla, No. 32, se puede ver un parmetro que considera
el nmero de veces que cada vano diferente aparece, y sus correspondientes longitudes. La
sumatoria del producto de estos factores resulta una longitud de 150Km.
VECES EL
VANO (n)

VANO (a)

Factor
(a^3)

Longitud
a*n

(a^3)*n

60
60
60
60
60
60
60
60
61
55

50
75
100
125
150
175
200
225
250
275

125000
421875
1000000
1953125
3375000
5359375
8000000
11390625
15625000
20796875

3000
4500
6000
7500
9000
10500
12000
13500
15250
15125

55

300

27000000

16500

55

325

34328125

17875

55

350

42875000

19250

7500000
25312500
60000000
117187500
202500000
321562500
480000000
683437500
953125000
114382812
5
148500000
0
188804687
5
235812500
0
972562500
0

150000
(150Km
)

Tabla 32. Valores de los factores para el clculo del vano regulador

ar=

( ( n )( a3 ) )

ar=254.63

43

El vano regulador, es decir el vano que considera todos los vanos

presentados a lo largo de esta lnea de transmisin agregada al sistema
es de 253.63cm.

TABLA DE TENDIDO

Tabla 33. Flechas mximas considerando los respectivos porcentajes del valor de ruptura y
temperaturas del conductor, para diferentes vanos.

La tabla muestra las flechas mximas correspondientes a todos los vanos

seleccionados para la construccin de la lnea, tal como fue considerado
para el vano regulador y mostrado en la tabla 32.

ECUACIN DE CAMBIO DE ESTADO:

Todas las modificaciones que se deban prever en el funcionamiento mec
nico de las lneas se
reflejan en una
relacin entre ellas, que se llama Ecuacin de Cambio de Estado.
Resulta, por tanto, indispensable tomar en cuenta las modificaciones que
sufre el conductor por sobrecarga para conocer si para cualquier
situacin se han de cumplir las prescripciones reglamentarias de
aislamiento y montaje.
A continuacin se muestran las ecuaciones de cambio de estado:

44

HIPTESIS DE CLCULO

Temperatura
1 C
Temperatura
2 C
Sobrecarga

CON VANO REGULADOR 254.63M

HIPOTESI
HIPOTESIS
HIPOTESIS
S 1(SIN
2(VIENTO
3(DE HIELO)
VIENTO)
MAXIMO)
30
30
30

HIPOTESIS 4
(TEMPERATU
RA MAXIMA)
30

15

-10

60

No

Si

Si

No

Presin
0
0,815
0
0
viento
m1
1,0000
1,0000
1,0000
1,0000
m2
1,00000
1,126101915
1,5049
1
Factor de
6,7
6,7
6,7
6,7
Seguridad
T1 [Kg]
2665,91
2665,91
2665,91
2665,91
t1 [Kg/mm2]
3,1616
3,1616
3,1616
3,1616
K
3,4305
3,4305
3,4305
3,4305
A
-0,5945
1,0155
-3,0095
8,2605
B
65,8934
83,5598
149,2303
65,8934
t2 unitaria
4,85
4,2990
7,2744
2,2555
t2 Total
4089,58
3624,97
6133,86
1901,86
coef de
6,04
6,57
7,32
6,34
Seguridad
% tension de
0,1657
0,1522
0,1367
0,1577
ruptura
flecha [m]
3,119
3,963
3,130
6,707
Tabla
34.
%t2 respecto
23,01042
20,39624992
34,51278911
10,70103319
Nuevos
a la t de rupt
384
parmetros utilizando las ecuaciones de cambio de estado para las hiptesis establecidas.

SOBREVOLTAJES
Los sistemas de transmisin pueden verse expuestos a sobre voltajes, los
cuales pueden ser estos de diferentes tipos, en la presente seccin se
analizaran los siguientes sobre voltajes:
Sobrevoltaje de frecuencia industrial.
Sobrevoltaje de maniobra o swicthing.
Sobrevoltaje por sobrecargas atmosfricas.

45

NMERO DE AILADORES SEGN EL BIL Y LA

ALTURA

Tabla 35. Relacin entre el nmero de aisladores segn el nivel de bil y segn la altura de la
estructura.

SOBREVOLTAJE DE FRECUENCIA INDUSTRIAL

Estos sobre voltajes se producen debido a prdida sbita de carga (rechazo de carga);
desconexin de cargas inductivas o conexin de cargas capacitivas; efecto Ferranti y fallas a
tierra. Se debe establecer primeramente el voltaje crtico requerido por la aislacin bajo
condiciones meteorolgicas normales.
El voltaje mximo depende principalmente de las caractersticas del sistema y est dado por
la siguiente ecuacin:
V fi =

1,1K fiV

Donde:

46

V fi

= Sobrevoltaje a frecuencia industrial mximo (en kV).

K fi

= Factor de sobrevoltaje a frec. industrial, consideramos 1,5 (Norma IEC 60071-2).

V = Tensin nominal de la lnea, entre fases (en kV).

Considerando el aspecto ambiental:
V fi 1=V fi

K H
n

Donde:
V fi 1 = Es el voltaje corregido por ambiente
K = Factor de correccin por efecto de lluvia = 1.05

= Factor de correccin por efecto de humedad = 1.10

= Densidad relativa del aire = 0,95 [kg/m3]
= nmero emprico depende de la longitud de la cadena de aisladores

Tabla 35. Factor n, para la expresin del sobrevoltaje industrial corregido por ambiente.

Calculando:
V fi =

1,11,5500
=476 KV
3

V fi 1=476

1,051,1
=569.87 [KV ]
0,950,7

Segn la tabla 35 para este nivel de voltaje corregido a una altura de

200 metros, el nmero de aisladores normales que se deben colocar es
de 7 aisladores.

SOBREVOLTAJE DE MANIOBRA
Estas sobretensiones son producidas principalmente por el cambio de
topologa o configuracin del sistema, al operar algn elemento de l,
que provoque una conexin o desconexin de algn componente del
sistema de potencia, como por ejemplo el accionamiento de un
interruptor de una lnea, en particular la apertura monopolar.
La magnitud de las sobretensiones de maniobra depende entre otras
cosas de las caractersticas del sistema y de los elementos conectados a
l, como por ejemplo: lneas largas con altos valores de capacitancias,
47

cables de poder y ciertas conexiones de transformadores. Por otra parte,

los valores de estos sobrevoltajes varan como un fenmeno
probabilstico, con muy baja probabilidad de que se alcance el valor
mximo, ya que ste depende adems del estado y configuracin del
sistema y del instante en que se produce la conexin o desconexin
frente a la onda sinusoidal del voltaje. Una aproximacin bastante exacta
consiste en aceptar que estos sobrevoltajes satisfacen la curva de
distribucin normal de Gauss.
En la Figura 17: se muestran curvas tpicas de distribucin de
probabilidad acumulada de los sobrevoltajes de maniobra para distintos
valores de sobrevoltaje mximo.
El Sobrevoltaje transiente de maniobra puede estimarse en la siguiente
ecuacin:

V sw =

K2 V
3

Donde:
= Valor en p.u. del transiente de maniobra, 2.5 3.5 del voltaje pico de
fase a tierra
= Voltaje mximo de lnea a lnea
= Valor en p.u del transiente de maniobra, 2.5 3.5 del voltaje pico de
fase a tierra
Considerando el aspecto ambiental:
V sw 1=V sw

K H
n

Donde:
sw1 = Es el voltaje corregido por ambiente
= Factor de correccin por efecto de lluvia = 1.05
= Factor de correccin por efecto de humedad = 1.10
= Densidad relativa del aire = 0,95 [kg/m3]
= nmero emprico depende de la longitud de la cadena de aisladores

48

Tabla 36. Factor n, para

sobrevoltaje industrial

la expresin del
corregido por ambiente.

Calculando:
V sw =

3,5 2500
=1428.86[ KV ]
3

V sw 1=1428.86

1,051,1
=1728.31[KV ]
0,9
0,95

Segn la tabla 35 para este nivel de voltaje corregido a una altura de

200 metros, el nmero de aisladores normales que se deben colocar es
de 23 aisladores.

SOBREVOLTAJE POR DESCARGAS

ATMOSFRICAS
Las principales sobretensiones que se generan a causa de impulsos de
rayo se deben a cambios de medio (cambios de impedancia
caracterstica que llevan a reflexiones y refracciones que originan
problemas tanto en el aislamiento externo como interno, siendo el ltimo
el ms crtico).
Se hace el clculo de la altura media del hilo de guarda o conductor:
= ( )

()

Donde:
= Altura media
h = Altura total del hilo de guardia = asumimos lo ms alto 40m
D = Separacin mnima del hilo de guardia al conductor
(asumimos 8m, ya que en la torre calculada previamente dicha longitud
es 11,74m)
Fm = Flecha mxima = 10.54 [m] (la flecha mas grande de la tabla de
tendido).
= (40 8)

(10.54) = 24.97 []

49

Ahora, se requiere conocer el nmero de descargas atmosfricas por

Km ao. N1 Para ellos se recurren a la frmula mostrada a
continuacin:
N 1=

2,7hTD
30

Donde:
N1 = No. de descargas/ [100 km ao]
=Altura media = 22,85 [m]
TD = Nivel isoceraunico = 50
N 1=

2,724.9750
=112.36/[100 kma o]
30

Para este caso donde se dan este tipo de descargas, asumiremos un

valor de Bill de 1000Kv tomando en cuenta que el nivel de voltaje para la
transmisin de nuestra lnea elctrica es de 500KV.
Al igual que en los ods casos anteriores, con este valor de Bil, segn la
tabla 35 para este nivel de voltaje corregido a una altura de 200 metros,
el nmero de aisladores normales que se deben colocar es de 14
aisladores.

TIPO DE
SOBREVOLTAJE
De voltaje industrial

VOLTAJES (KV)

NO. AISLADORES

VBil= 569.87

De maniobra
De descarga atmosfrica

VBil=1728
VBil=1000

23
14

Tabla 37. Niveles de sobrevoltaje con sus respectivos nmeros de aisladores.

IMPORTANTE: se considerar para realizar los clculos para la torre de

transmisin el mayor nmero de aisladores de la tabla 37, en este caso 23
aisladores.

FLAMEO CON HILO DE GUARDA: PROBABILIDAD

DE FALLA DE PROTECCIN
log ( P )=

s. h
2 Donde:
90

50

es el ngulo de proteccin <=30. Asumir 30.

es la altura total del hilo de guarda.

log ( P )=

( 30 ) . 31.3
2
90

log ( P )=0.135
P ( )=0.733

FLAMEO CON HILO DE GUARDA: PROBABILIDAD

DE EXCEDER ID (CORRIENTE DEL DISTURBIO).
FR=N 1 P P1

Donde:
FR: ndice de falla de lnea.
P :

probabilidad que falle el apantallamiento P1 : Probabilidad que excede Id

FR=1( ya es dato conocido)

P1=

FR
N 1 P

P1=

1.0
(31.3)(0.733)
P1=0. 044
log ( P1 )=2

Id
60

log ( 0. 044 ) =2

Id
60

I d=201.63 KA

CLCULO DE LA NUEVA TORRE

LONGITUD DE LA CADENA DE AISLADORES
51

TIPO

NORMAL

Material aislante
Tipo de acoplamiento

Porcelana/vidrio
templado
Bola/rotula

Diametro de disco, cm

25,40

Altura del disco, cm

14,60

Distacia mnima de fuga, cm

29,21

Tabla 38. Tabla con los parmetros para neblineros.

Ya que conocemos el numero de aisladores podemos calcular la longitud de la cadena:

LC =C a + H e
Procedemos a calcular Ca, multiplicando el nmero de aisladores por la
longitud de cada aislador con la informacin que se muestra en la tabla 38.
C a=N aLa

C a=2314.60 cm=335 .8 cm

Continuamos con la longitud del herraje:

H e =g+bh+rc

Teniendo una longitud total de la cadena de:

LC =C a + H e =335.8 cm+ 21.45 cm=357 .25 cm 3.57 m
FLECHA MXIMA:
Se considerar la flecha mxima de acuerdo al vano regulador calculado
fm=4.65m
DISTANCIA VERTICAL ENTRE FASES

Para realizar este clculo se utiliza la siguiente formula:

Dv =k Fmax + Lc +

KV
150

Dv =0.85 4.65+ 3.57+

500(1.05)
=5.937 m
150(1)

LONGITUD DE LA CRUCETA
G=Lcsin n + Ds

52

Ds=

KV
150d

Ds=

5001.05
150

Ds=3.5
G=3.57sin 15+3.5=4.4 2 m
SEPARACIN HORIZONTAL ENTRE CONDUCTORES
Dh=2 G+S
Dh=24.42+2.5=11.3 4 m

Al centro de la torre

D h=

11.34
=5.67 m
2

S'
2
D=
Lc
tan 30
G+

0.5
2
D=
3.57=4.518 m
tan 30
4.4 2+

Separacin del hilo de guarda a la cruceta inmediata inferior. Para el

clculo asumimos un ngulo de apantallamiento de 30 entre el hilo de
guarda a la cruceta.
El valor S lo asumiremos con un valor de 50cm y asumiremos la seccin
del soporte con este valor.
DISTANCIA DEL HILO DE GUARDA AL CONDUCTOR DE FASE
Dtc =D+ Lc
Dtc =4.518+ 4.33=8.525 m
DISTANCIA MNIMA DEL CONDUCTOR AL SUELO

Para un terreno normal se tiene:

Dmcs=6.0+ K d
53

Donde:
Kd=

KV 110
150d

Realizando clculos se tiene:

Kd=

5001.05110
=2.76
150

Dmcs=6.0+2.76=8.76 m 9 m
DISTANCIA ENTRE HILOS DE GUARDA
Dhg=2 G+S
Dhg=24.42+2.5=11.3 4 m
DISTANCIA DE ZONA DE SEGURIDAD

El ancho mnimo de la zona de seguridad

frmula:

se calcula con la siguiente

X =D h+ 2(Lc + F max )sin m + 2e

Donde:
e

Distancia horizontal mnima de seguridad a partir de la posicin de

oscilacin mxima del conductor extremo en relacin con su vertical,

para nuestro caso asumiremos un valor de 5m
m

ngulo de desviacin, se asume un valor de 60

X =11. 3 4+2 ( 3.57+ 4.67 ) sin 60+25=35.61 m

ALTURA TOTAL DE LA TORRE

H=Dmcs + F max +2 Dv + Dtc
H=9+ 4.67+25.937+8.525=34.069 m
54

Figura 16.

Diseo de la torre
nueva con sus respectivas medidas.

AXEXOS
ANEXO 1
TABLA DE CONDUCTORES UTILIZADO PARA ENCONTRAR LA CAPACIDAD MAXIMA DE
CORRIENTE DE UN CONDUCTOR FINCH 500KV KCMIL1113
55

S= 3V . I
S= 3( 500 Kv ) . ( 1093 A )
S=946,566 MVA

Se ha asumido esta capacidad en todas las lneas debido a que se ha considerado tomar
para todas estas lneas del sistema como la misma.

ANEXO 2
56

GENERACIN
ASUMIREMOS PARA LOS GENERADORES: FP=0.92, =23
GENERACIN EN BARRA 1

tan =

Mvar
Mw

Mvar=339.5799
Mva 3= Mw 2 +Mvar 2

Mvar=Mw(tan )

Mva 3=800 2+399.5799 2

Mvar=600( tan 23 )

Mva 3=894.24
GENERACIN EN BARRA 4

Mvar=254.685
Mva 1= Mw + Mvar
2

tan =

Mvar
Mw

Mva 1= 6002 +254.6852

Mvar=Mw( tan)

Mva 1=651.82

Mvar=1200( tan23 )

GENERACIN EN BARRA 2

tan =

Mvar
Mw

Mvar=509.3698
Mva 4= Mw 2+ Mvar2

Mvar=Mw(tan )

Mva 4= 12002 +509.36982

Mvar=200( tan 23 )

Mva4=1303.63

Mvar=84.895

GENERACIN EN BARRA 5

Mvar
Mw

Mva 2= 2002 +84.8952

tan =

Mva 2=217.31

Mvar=Mw( tan)

GENERACIN EN BARRA 3

tan =

Mvar
Mw

Mvar=400( tan 23 )
Mvar=169.7899

Mvar=Mw(tan )

Mva 5= 4002 +169.78992

Mvar=800( tan 23 )

Mva 5=434.54
57

GENERACIN EN BARRA 6

Mvar=84.895

Mvar
Mw

Mva 6= Mw 2 + Mvar 2

Mvar=Mw(tan )

Mva6= 2002+84.8952

Mvar=200( tan 23 )

Mva 6=217.31

tan =

CARGA O DEMANDA EN LAS BARRAS

ASUMIREMOS PARA CALCULAR LA DEMANDA MXIMA: FP=0.95, =18.2

CARGA EN LA BARRA 1

tan =

Mvar
Mw

Mvar=19.73
Mva 2= Mw 2+ Mvar 2

Mvar=Mw(tan )

Mva 2= 602 +19.732

Mvar=600( tan 18.2 )

Mva 2=63.16

Mvar=266.314

CARGA EN BARRA 3

Mvar
Mw

Mva 1= Mw 2+ Mvar 2

tan =

Mva 1= 8102 +266.314 2

Mvar=Mw( tan)

Mva 1=852.66

Mvar=970( tan 18.2 )

CARGA EN BARRA 2

Mvar=318.92

Mvar
Mw

Mva 3= Mw 2 +Mvar 2

Mvar=Mw(tan )

Mva 3= 9702+ 318.922

Mvar=60( tan 18.2 )

Mva 3=1021.08

tan =

58

CARGA EN LA BARRA 4

Mvar=16.44

Mvar
Mw

Mva 5= Mw 2 + Mvar 2

Mvar=Mw(tan )

Mva 5= 502 +16.44 2

Mvar=180( tan18.2 )

Mva 5=52.63

tan =

CARGA EN BARRA 6

Mvar=59.18
Mva 4= Mw + Mvar
2

tan =

Mvar
Mw

Mva 4= 1802 +59.182

Mvar=Mw( tan)

Mva 4=189.48

Mvar =270( tan 18.2 )

CARGA EN BARRA 5

Mvar=88.77

Mvar
Mw

Mva 6= Mw 2 + Mvar 2

Mvar=Mw(tan )

Mva 6= 2702+ 88.772

Mvar=50( tan18.2 )

Mva 6=284.22

tan =

59

ANEXO 3
DATOS PARA LA CARGA MNIMA (30% DE LA CARGA
MXIMA)
CARGA DE LA BARRA 1

Mwmin=30 Mw=243
Mvarmin=Mwmin(tan )

Mvarmin=291( tan18.2 )
Mvarmin=95.68

Mvamin 3= Mw 2+ Mvar 2

Mvarmin=243 ( tan 18.2 )

Mvamin 3= 2912 +95.682
Mvarmin=79.894

Mvamin 3=306.33
Mvamin 1= Mw 2+ Mvar 2

CARGA DE LA BARRA 4

Mvamin 1= 2432 +79.8942

Mwmin=30 Mw=54

Mvamin 1=255.79

Mvarmin=Mwmin(tan )

CARGA DE LA BARRA 2

Mwmin=30 Mw=18

Mvarmin=Mwmin(tan )

Mvarmin=54( tan 18.2 )

Mvarmin=17.75
Mvamin 4= Mw 2+ Mvar 2

Mvarmin=18( tan 18.2 )

Mvamin 4= 54 2+17.752
Mvarmin=5.92
Mvamin 4=56.84

Mvamin 2= Mw 2+ Mvar 2

CARGA DE LA BARRA 5

Mvamin 2= 182 +5.922

Mwmin=30 Mw=15

Mvamin 2=18.95

Mvarmin=Mwmin(tan )

CARGA DE LA BARRA 3

Mwmin=30 Mw=291
Mvarmin=Mwmin(tan )

Mvarmin=15 ( tan 18.2 )

Mvarmin=4.93

Mvamin 5= Mw 2+ Mvar 2

Mvamin 5= 152 + 4.932

Mvarmin=81( tan 18.2 )

Mvamin 5=15.79

Mvarmin=26.63

CARGA DE LA BARRA 6

Mwmin=30 Mw=81

Mvarmin=Mwmin(tan )

Mvamin 6= Mw 2 + Mvar 2
Mvamin 6= 812+26.632

Mvamin 6=85.27

ANEXO 4
MVA NOMINALES DE LOS TRANSFORMADORES QUE SALEN DE LAS BARRAS DE
GENERACIN A LAS BARRAS DE 500 KV
CONSIDERANDO UN 20% DE LA GENERACIN

MVAtrafo 1=20 MVAgen1=651.82( 0.2 ) +651.82=782.184 MVA

MVAtrafo2=20 MVAgen2=217.31( 0.2 ) +217.31=260.77 MVA
MVAtrafo3=20 MVAgen3=894.24( 0.2 ) +894.24=1073.088 MVA
MVAtrafo 4=20 MVAgen 4=1303.63( 0.2 ) +1303.63=1564.356 MVA
MVAtrafo5=20 MVAgen5=434.54( 0.2 )+ 434.54=521.44 MVA
MVAtrafo6=20 MVAgen 6=217.31( 0.2 ) +217.31=260.77 MVA

VALORES COMERCIALES PARA LOS TRANSFORMADORES

MVAtrafo1=800 MVA

MVAtrafo 2=300 MVA

MVAtrafo3=1600 MVA

MVAtrafo 4=1600 MVA

MVAtrafo5=800 MVA

MVAtrafo 6=300 MVA

ANEXO 5
MVA NOMINALES DE LOS TRANSFORMADORES EN SUBESTACIONES
CONSIDERANDO UN 20% ADICIONAL DE LA CARGA

MVAtrafo7=20 MVAcarga 1=852.66( 0.2 )+ 852.66=1023.192

MVAtrafo 8=20 MVAcarga 2=63.16( 0.2 )+ 63.16=75.792
MVAtrafo 9=20 MVAcarga 3=1021.08( 0.2 )+1021.08=1225.29
MVAtrafo 10=20 MVAcarga 4=189.48( 0.2 ) +189.48=227.376
MVAtrafo11=20 MVAcarga 5=52.63( 0.2 ) +52.63=63.15
MVAtrafo12=20 MVAcarga 6=284.22( 0.2 ) +284.22=341.064

VALORES COMERCIALES PARA LOS TRANSFORMADORES

MVAtrafo7=1600 MVA

MVAtrafo 8=100 MVA

MVAtrafo 9=1600 MVA

MVAtrafo10=300 MVA

MVAtrafo 11=100 MVA

MVAtrafo 12=500 MVA

ANEXO 6

REACTANCIAS DE LOS TRANSFORMADORES

TRANSFORMADOR PARA LA GENERACIN 1
MVA Nominales 800 MVA

X =0.10 ( 1 )

= j 0.0125
( 100
800 )

TRANSFORMADOR PARA LA GENERACIN 2

MVA Nominales 300 MVA

X =0.10 ( 1 )

= j 0.0333
( 100
300 )

TRANSFORMADOR PARA LA GENERACIN 3

MVA Nominales

X =0.10 ( 1 )

1600

MVA

100
( 1600
)= j 0.00625

TRANSFORMADOR PARA LA GENERACIN 4

MVA Nominales 1600 MVA

X =0.10 ( 1 )

100
( 1600
)= j 0.00625

TRANSFORMADOR PARA LA GENERACIN 5

MVA Nominales 800 MVA

X =0.10 ( 1 )

= j 0.0125
( 100
800 )

TRANSFORMADOR PARA LA GENERACIN 6

MVA Nominales 300 MVA

X =0.10 ( 1 )

= j 0.0333
( 100
300 )

REACTANCIAS DE LOS TRANSFORMADORES DE LAS

SUBESTACIONES
TRANSFORMADOR DE LA SUBESTACIN DE LA BARRA 1
MVA Nominales

X =0.10 ( 1 )

1600

MVA

100
( 1600
)= j 0.00625

TRANSFORMADOR DE LA SUBESTACIN DE LA BARRA 2

MVA Nominales

X =0.10 ( 1 )

100

MVA

= j 0.1
( 100
100 )

TRANSFORMADOR DE LA SUBESTACIN DE LA BARRA 3

MVA Nominales

X =0.10 ( 1 )

1600

MVA

100
( 1600
)= j 0.00625

TRANSFORMADOR DE LA SUBESTACIN DE LA BARRA 4

MVA Nominales

X =0.10 ( 1 )

300

MVA

= j 0.0333
( 100
300 )

TRANSFORMADOR DE LA SUBESTACIN DE LA BARRA 5

MVA Nominales

X =0.10 ( 1 )

100

MVA

= j 0.1
( 100
100 )

TRANSFORMADOR DE LA SUBESTACIN DE LA BARRA 6

MVA Nominales

X =0.10 ( 1 )

500

MVA

= j 0.02
( 100
500 )

ANEXO 7
REACTANCIAS DE LOS GENERADORES

GENERADOR 1
MVA Nominales

X =0.10 ( 1 )

651.82

MVA

100
( 651.82
)= j 0.01534

GENERADOR 2
MVA Nominales

X =0.10 ( 1 )

217.31 MVA

100
( 217.31
)= j 0.0460

GENERADOR 3
MVA Nominales

X =0.10 ( 1 )

894.24 MVA

100
( 894.24
)= j0. 0111

GENERADOR 4
MVA Nominales

1303.63

MVA

X =0.10 ( 1 )

100
( 1303.63
)= j 0. 00767

GENERADOR 5
MVA Nominales

X =0.10 ( 1 )

434.54

MVA

100
( 434.54
)= j 0.02301

GENERADOR 6
MVA Nominales

X =0.10 ( 1 )

217.31

MVA

100
( 217.31
)= j 0.04601

ANEXO 8
CLCULOS PARA ENCONTRAR LA IMPEDANCIA SERIE MODELO PI DE LA LINEA DE
TRANSMISION USANDO CONDUCTOR FINCH 500KV KCMIL1113

D eq =(11)(11)(22)=13.86 m

GMR=0.0436 pies

0.3048 m
=0.01329m
1 pie

L=2 107 ln

D eq
Ds

L=2 107 ln

13.86
0.01329

X L=2 fL

X L=2 (60)(1.389 106 )

X L=5.24 104 /m

L=1.389 106 H /m

1 milla
R50 C =0.0937
=5.82105
milla 1609 m

Z serie=R+ j X L =5.82 105+ j5.24 104 /m

C=

2 k
D
ln eq
r

r ext . =

2 ( 8.85 1012 )
C=
13.86
ln
0.1970

r ext . =0.6465 pies

0.3048 m
=0.1970 m
1 pie

C=1.3073 1011 F/m

11

1.3073 10

2 (60)
1
1
X c=
=
2 fC

B=

1
1
=
=4.93 /m
X c 202.91

REACTANCIAS EN LAS LNEAS DE TRANSMISIN PARA EL SISTEMA

PROYECTADO

Bases: 500 KV, 100MVA

2

(500 KV )
Z base =
=2500
100 MVA

CLCULOS PARA LA LNEA 1

Z serie=R+ j X L =5.82 105+ j5.24 104 200 Km

m
Z serie =11.64+ j 104.8
Z serie ( p .u )=0.00466+ j0.04192 p .u

C=1.3073 1011

F
200 Km
m

C=2.61 F

X C =202.91 M . m 200 Km
X C =1014.55
B=4.93

200 Km
m

B=9.86 104
B ( p . u )=2.4641 p . u

CLCULOS PARA LA LNEA 2

Z serie=R+ j X L =5.82 105+ j5.24 104 120 Km

m
Z serie =6.984+ j62.88
Z serie ( p .u )=0.00279+ j 0.02515 p .u

11

C=1.3073 10

F
120 Km
m

C=1.57 F
X C =202.91 M . m 120 Km

X C =1690.92
B=4.93

120 Km
m

B=5.92 104

B ( p . u )=1.4784 p . u
CLCULOS PARA LA LNEA 3

Z serie=R+ j X L =5.82 105+ j5.24 104 150 Km

m
Z serie =8.73+ j 78.6
Z serie ( p .u )=0.00349+ j0.03144 p . u

11

C=1.3073 10

F
150 Km
m

C=1.96 F
X C =202.91 M . m 150 Km
X C =1352.73
B=4.93

150 Km
m

B=7.40 104
B ( p . u )=1.8481 p . u

CLCULOS PARA LA LNEA 4

5
4
Z serie=R+ j X L =5.82 10 + j5.24 10 200 Km
m

Z serie =11.64+ j 104.8

Z serie ( p .u )=0.00656+ j0.04192 p .u

C=1.3073 1011

F
200 Km
m

C=2.61 F
X C =202.91 M . m 200 Km
X C =1014.55
B=4.93

200 Km
m

B=9.86 104
B ( p . u )=2.4641 p . u

CLCULOS PARA LA LNEA 5

Z serie=R+ j X L =5.82 105+ j 5.24 104 110 Km

m
Z serie=6.4+ j57.64
Z serie ( p .u )=0.002576+ j0.023056 p .u

C=1.3073 1011

F
110 Km
m

C=1.44 F

X C =202.91 M . m 110 Km
X C =1844.64
B=4.93

110 Km
m

B=5.42 104
B ( p . u )=1.3552 p . u
CLCULOS PARA LA LNEA 6

Z serie =R+ j X L =5.82 105+ j5.24 104 150 Km

m
Z serie ( p .u )=0.003492+ j 0.03144 p .u
11

C=1.3073 10

F
150 Km=1.96 uf
m

X C =202.91 M . m 150 Km
X C =1352.73
B=4.93

150 Km
m

B=7.39 10

B ( p . u )=1.8481 p . u

ANEXO 8
CLCULOS PARA ENCONTRAR LA CARGA CAPACITIVA DE LAS
LINEAS
LINEA 1
2

Q= 3 2 fC V = 3 2 (60) ( 2.61 F ) (500 KV ) =426.81 MVAR

LINEA 2
2

Q= 3 2 fC V = 3 2 (60) ( 1.57 F ) ( 500 KV ) =256.09 MVAR

LINEA 3
2

Q= 3 2 fC V = 3 2 (60) ( 1.96 F ) ( 500 KV ) =320.11 MVAR

LINEA 4
2

Q= 3 2 fC V = 3 2 ( 60 ) ( 2.61 F )( 500 KV ) =426.81 MVAR

LINEA 5

Q= 3 2 fC V 2= 3 2 (60) ( 1.44 F ) ( 500 KV )2=234.75 MVAR

LINEA 6

Q= 3 2 fC V 2= 3 2 (60) ( 1.96 F ) ( 500 KV )2=320.11 MVAR

ANEXO 9
MVAR y REACTANCIA DE LA CARGA ADICIONAL
MW =706,969652
MVAR=129,172545

MVA=718.67
TRANSFORMADOR COMERCIAL DE 800MW

TRANSFORMADOR DE LA SUBESTACIN PARA LA CARGA ADICIONAL

MVA Nominales

X =0.10 ( 1 )

800

MVA

= j 0.0125
( 100
800 )