GEOMETRIA DO NAVIO

DEFINIES

Plano diametral plano de simetria ou

plano longitudinal
Plano de flutuao
Plano transversal

Linha de flutuao: interseo da superfcie da gua com o

contorno exterior do navio
Flutuao em plena carga
Flutuao leve
Flutuaes diretas: Quando o navio no est inclinado, as
flutuaes em que poder ficar so paralelas.
Flutuaes isocarenas: Quando dois planos de flutuao limitam
volumes iguais de gua deslocada. (Exemplo: quando o navio se
inclina lateralmente)

Linha dgua projetada ou flutuao de projeto: a principal

linha de flutuao que o construtor estabelece no desenho de
linhas do navio Corresponde a flutuao em plena carga
Zona de flutuao

rea de flutuao: rea limitada por uma linha de flutuao

rea da linha dgua: rea limitada por uma linha dgua no
projeto do navio
Superfcie moldada:

Linhas moldadas: so as linhas do navio referidas superfcie

moldada
As linhas do desenho de linhas so moldadas

Volume da carena: o volume entre a superfcie molhada e

um dado plano de flutuao
Para embarcaes de ao, o volume da carena calculado pelo
volume do deslocamento moldado mais o do forro exterior e dos
apndices (leme, hlice, ps de galinha, bolina, etc.)
Curvatura do vau:

Mediana: Interseo de um pavimento com o plano diametral

do navio
Centro de gravidade de um navio:
Flutuabilidade - Estabilidade

Centro de carena, de empuxo ou de volume:

o centro de gravidade do volume da gua deslocada (C)
o ponto de aplicao da fora de empuxo

Centro de carena, de empuxo ou de volume:

O CG do navio deve estar na vertical do CC
E a uma distncia para cima no muito grande
EQUILBRIO ESTVEL

Centro de flutuao:
o centro de gravidade da rea de flutuao

Empuxo

Exemplo:
Orifcio de 0,10 m2 a 5 metros de profundidade. Qual a fora
agindo no tampo

F = P A

F = h A

kgf
2
F = 1.026 3 5m 0,1m
m

F = 523kgf

Empuxo
Fora horizontal, na direo longitudinal do navio
Fora horizontal, na direo transversal do navio
Fora vertical
Flutuabilidade
Propriedade de um corpo de permanecer na superfcie da
gua
Reserva de flutuabilidade
Volume da parte do navio acima da superfcie da gua e que
pode ser tornada estanque
Borda livre
Distncia entre a superfcie da gua e a borda
A borda livre mnima marcada no costado

Metacentro transversal

GZbrao de endireitamento
GM altura metacntrica
ngulo de inclinao
ME momento de endireitamento
W deslocamento do navio

GZ = GM sen
ME = W GZ

Metacentro longitudinal

Raio metacntrico transversal a

distncia MC entre o metacentro transversal
e o centro de carena C
Raio metacntrico longitudinal a
distncia MC entre o metacentro
longitudinsal e o centro de carena C
Altura metacntrica a distncia entre o
centro de gravidade G do navio e o
metacentro

Tosamento a curvatura que apresenta a

cinta de um navio quando projetada sobre
um plano vertical longitudinal
Determina a configurao do convs principal

Alquebramento a curvatura da quilha quando

apresenta convexidade para cima
Ocorre como uma deformao permanente causada por
fraqueza estrutural ou avaria
o inverso do tosamento

Altura do fundo ou p de caverna

Adelgaamento Curvatura ou inclinao

para dentro, que tem o costado do navio
acima do vau mais comprido

Alargamento Curvatura ou inclinao

para fora, do costado do navio
Muito comum na regio de proa

DESENHO DE LINHAS E
PLANOS DE FORMA

Desenho de linhas

Planos de Referncia

Planos de Referncia

RPlano da base moldada plano

horizontal tangente a parte inferior da

superfcie moldada
RPlano diametral plano vertical
longitudinal de simetria do casco
RPlano de meia-nau plano vertical
transversal a meio comprimento do navio

Linhas de Referncia

RLinha da base moldada, linha de

construo ou linha base a interseo

do plano da base moldada por qualquer dos
outros dois planos de referncia
RLinha de centro a interseo do
plano diametral por qualquer plano
horizontal ou plano vertical transversal
RPerpendiculares Retas normais a linha
dgua, contidas no plano diametral

Linhas do navio

RLinha dgua (LA) Interseo do casco

por planos horizontais
RLinhas do alto Interseo do casco por
planos verticais longitudinais
RLinhas das balizas Interseo do casco
por planos verticais transversais

Plano de formas

RCavernas moldadas A linha da base

moldada no navio dividida em um nmero

de cavernas

RNavios grandes 4 ps = 1,22 m

RNavios pequenos 1 p e 9 pol = 0,53 m

DIMENSES LINEARES

RPerpendiculares Retas normais a linha

dgua, contidas no plano diametral, na proa

e na popa

RPerpendicular a vante PP-AV

RPerpendicular a r PP-AR

RComprimento entre perpendiculares

DIMENSES LINEARES

RComprimento de registro Corresponde ao maior

dos seguintes valores

R96% do comprimento medido na flutuao a 85% do pontal entre a face externa da
roda de proa e o extremo de r do contorno de popa
RComprimento medido entre a face externa da roda de proa e o eixo do leme, na
mesma linha dgua

RComprimento do convs

DIMENSES LINEARES
RComprimento de arqueao medido no plano
diametral, na face superior do convs de arqueao,
entre a superfcie interna da proa e da popa
R Comprimento de roda a roda e comprimento total

RComprimento alagvel

DIMENSES LINEARES

RBoca
RBoca moldada
RBoca mxima
RPontal
RCalado
REscala de calado

Coeficientes de forma ou
Coeficientes de carena
A = rea da parte imersa da seo mestra
AF = rea do plano de flutuao na linha-dgua
projetada
L = comprimento entre PP
B = boca mxima da parte imersa
C = calado mdio
L

Coeficientes de forma ou
Coeficientes de carena
L
B

Coeficiente de bloco CB

V
CB =
L.B.C

Relao entre o volume deslocado

e o volume do paraleleppedo
envolvente

Coeficientes de forma ou
Coeficientes de carena

Coeficiente prismtico CP, coeficiente cilndrico ou

coeficiente longitudinal
Relao entre o volume deslocado
e o volume de um slido com o
comprimento do navio e rea igual
P
a seo transversal da parte imersa

V
C =
A.L

Coeficientes de forma ou
Coeficientes de carena
L
C

Coeficiente da seo a meia nau ou seo mestra CSM

CSM

A
=
B.C

Relao entre a rea da parte

imersa na seo a meia-nau e a
rea do retngulo circunscrito

Coeficientes de forma ou
Coeficientes de carena
L
C

Coeficiente de rea de flutuao CWL

CSM

AF
=
L.B

Relao entre a rea de flutuao e

o retngulo que a circunscreve

Relao entre as dimenses

principais
L
= 4 a 10
B
Relao entre o comprimento PP e o calado: L
= 10 a 30
C
B
Relao entre a boca e o calado:
= 1,8 a 4
C
Relao entre o comprimento PP e a boca:

Tabela dos coeficientes de forma

da carena
NAVIO

Coef. de
bloco

Coef. da
Coef.
seo a M. N. prismtico

Coef. rea de
flutuao

Cruzador pesado

0,60

0,97

0,62

0,69

Rebocador de
porto

0,59

0,89

0,65

0,80

Navio de
passageiros

0,67

0,99

0,72

0,77

Cargueiros
grandes

0,78

0,99

0,78

0,84

Cargueiros
mdios

0,71

0,98

0,72

0,80

Navios tanque

0,76

0,97

0,77

0,84