LOGSTICA REVERSA DE PALETES UM ESTUDO DE

CASO

Mario Fernando de Mello1

Mauricio Antnio de Anunciao2

Resumo: A evoluo da logstica reversa nos ltimos anos tem levado as empresas
reorganizarem a necessidade de retorno de bens, materiais ou equipamentos em seus
processos produtivos. Para garantir todo este processo at seu ponto de origem, a logstica
reversa est passando por um perodo de relevantes mudanas. Em ascendncia o tema faz
com que as empresas busquem aperfeioar todos os seus processos reversos objetivando
uma reduo de custos e cuidados com o meio ambiente com estes procedimentos. Este
estudo busca analisar o processo reverso da utilizao de paletes em uma empresa de
grande porte do setor industrial de alimentos localizada no norte do estado do Rio Grande
do Sul. Inicialmente foram explorados conceitos de diversos autores sobre logstica reversa
e custos para dar base ao presente estudo Posteriormente, foram verificados os processos
de logstica reversa da empresa para em seguida analisar a entrada, triagem, conserto e
descarte do equipamento chamado palete. Aps anlise desses dados foram verificados os
custos com cada processo reverso e sugeridas algumas aes de melhorias para reduo
destes custos. O tema de grande relevncia para as empresas poderem identificar qual a
origem de seus custos com a logstica reversa, e tambm melhorar sua imagem em relao
s aes ambientais fazendo com que se tornem mais competitivas e atuantes com prticas
econmicas e sustentveis.
Palavras Chave: Logstica Reversa, Palete, Custos.
Abstract: The evolution of reverse logistics in recent years has led companies to
reorganize their needs regarding the return of goods, materials or equipment in their
production processes. To ensure this process until its point of origin, reverse logistics has
been going through a period of significant changes. The issue has led companies to seek
for ways to optimize all their reverse processes aiming at reducing costs and taking care of
the environment with these procedures. This study analyzed the reverse process of using
pallets in a large company in the food industry located in northern Rio Grande do Sul.
Firstly, we explored concepts of different authors about reverse logistics and costs to be
used as a basis in this study. Secondly, we verified the reverse logistics processes of the
company and then analyzed the input, sorting, repairing, and disposing of the equipment
called pallet. Finally, after the analysis of data, we checked the costs of each reverse
process and suggested some actions focusing on the improvement to reduce these costs.
The topic studied is of great importance for the companies to identify the origin of their
reverse logistics costs and to improve their image regarding environmental actions, making
them more competitive and active using economic and sustainable practices.
Keywords: Reverse Logistics, Pallet, Costs.

Departamento de Engenharia de Produo, Universidade Federal de Santa Maria e Universidade Luterana

do Brasil. E-mail: mariofernandomello@yahoo.com.br
2
Universidade Luterana do Brasil campus Carazinho. E-mail: mauricio.carazinho@yahoo.com.br

ENGEVISTA, V. 17, n. 1, p. 136-151, Maro 2015

136

1. INTRODUO
Para
as
organizaes
conquistarem novos espaos no mercado
muitas tm se utilizado da chamada
logstica empresarial. Disputar mercados
somente com preos, qualidade e prazos
j no mais um diferencial competitivo
uma vez que muitas organizaes esto
trabalhando desta forma. preciso
ampliar esta viso em termos de prticas
empresariais percebidas pelos clientes e
sociedade, como o uso da logstica
reversa e o cuidado com o meio
ambiente.
Para Razzolini Filho (2009) o
conceito de logstica empresarial tem
pouco tempo de prtica no pas e as
exigncias para recuperar o tempo
perdido so muitas. Tendo em vista a
ascenso do cenrio logstico no pas at
mesmo nos meios de comunicao, bem
como em todos os meios de transporte,
faz-se necessrio avaliarmos a questo da
logstica reversa nas empresas e o quo
importante esta para o nosso ciclo de
reaproveitamento ou reuso de materiais.
A logstica reversa quando bem
administrada pelas organizaes, aponta
opes para que as mesmas consigam no
s reduzir custos, mas tambm minimizar
os impactos ambientais. Na viso atual da
logstica, com base na evoluo dos
conceitos as empresas esto percebendo a
importncia da preocupao com as
questes
da
logstica
reversa,
considerando que o desenvolvimento
sustentvel possvel.
A empresa estudada atua na rea
industrial de alimentos e atravs de seu
depsito fabril, estoca e expede produtos
de gneros alimentcios.
Se para as organizaes a logstica
se d quando o seu produto chega ao
destino final na hora certa e no lugar
certo atendendo o consumidor final, da
mesma maneira a logstica reversa faz-se
importante para garantir o retorno, reuso,
ou at mesmo descarte de alguns
materiais com o destino correto.
Com o crescimento populacional
e industrial percebido em nosso pas nos
ltimos anos, Razzolini Filho (2009)
ressalta que o cuidado com as questes
ambientais e ecolgicas tambm crescem.

Porm, a preocupao que as

organizaes industriais tm empregado a
cada dia uma quantidade maior de
embalagens e produtos descartveis,
demostrando ainda pequena preocupao
com a reciclagem.
O objetivo deste trabalho
identificar os processos reversos na
logstica de paletes, analisar os custos dos
processos reversos de coleta, triagem
conserto e descarte de paletes e como
reduzir estes custos, uma vez que existe a
necessidade da logstica reversa de tais
materiais. A partir do levantamento
desses dados, este estudo sugere algumas
aes para reduo dos custos com a
reutilizao
desses
equipamentos
necessrios ao transporte de mercadorias.
um problema e um desafio para
a cincia da gesto da produo integrar a
produtividade com a sustentabilidade.
fundamental essa integrao, e, nesse
sentido empresas com grande uso do
equipamento estudado neste caso ou
equipamentos
semelhantes
podem
contribuir com o meio ambiente
reutilizando os mesmos. Sendo assim, a
sustentabilidade, antes uma categoria
restrita a padres ambientais tornou-se
uma nova palavra no mundo dos
negcios. A sustentabilidade ganhou
mpeto neste contexto de temas
emergentes.
2. METODOLOGIA
O presente trabalho est divido
em duas partes. Na primeira parte feita
uma reviso bibliogrfica de pontos que
servem de embasamento para a anlise
dos resultados. Na segunda parte so
demonstrados os resultados provenientes
da pesquisa efetuada na empresa
selecionada. Por solicitao da empresa,
sua identificao no foi revelada.
A pesquisa, do tipo estudo de caso
recomendada por Yin (2010) para uma
investigao emprica que trata um
fenmeno
contemporneo
em
profundidade e em seu contexto de vida
real. A pesquisa foi feita em uma empresa
de grande porte, situada no norte do
Estado do Rio Grande do Sul, que possui
atividade de indstria de produtos
alimentcios alm de depsito desses

ENGEVISTA, V. 17, n. 1, p. 136-151, Maro 2015

137

produtos. Foram levantadas questes da

sua logstica reversa, procurando
identificar e analisar todos os processos
que envolvem a logstica reversa de
paletes.
Os dados foram pesquisados e
analisados no perodo de abril de 2013 a
setembro de 2013. O levantamento dos
dados aconteceu no setor responsvel
pelo controle de recebimentos dos
paletes. Foram criadas planilhas para
serem preenchidas por dois trabalhadores
do setor. Aps o perodo determinado
para a coleta dos dados que foi de abril
2013 a setembro de 2013 os dados foram
agrupados
e
analisados
pelos
pesquisadores. Com auxilio do aplicativo
Microsoft Excel os resultados esto
demonstrados no captulo 4 deste
trabalho.
3. REVISO BIBLIOGRFICA
3.1
BREVE
HISTRICO
DA
LOGSTICA
A logstica tem uma histria de
centenas de anos, porm como marco
histrico mais recente, a Segunda Guerra
Mundial teve papel preponderante no
desenvolvimento da logstica, uma vez
que exigiu das naes envolvidas no
conflito o desenvolvimento de atividades
logsticas que garantissem a manuteno
das tropas. Aps a guerra a logstica
deixou de ser preocupao exclusiva no
ambiente militar e passou a fazer parte
dos processos industriais e comerciais de
empresas que buscavam crescimento e
competitividade no mercado.
Eram necessrias atividades como
abastecimento de linhas de produo das
fbricas, bem como o processo de
produo de veculos, equipamentos,
armas, alimentos e remdios entre outros.
A distribuio de todos esses produtos
nas linhas de combates exigiu um grande
estudo e desenvolvimento de tcnicas e
de solues logsticas, que foram
importantes para a evoluo da logstica.
As organizaes, aps a guerra, se
utilizaram
desses
conhecimentos
militares para melhorar seus fluxos de
suprimentos, produo e distribuio.
Segundo Razzolini Filho (2009), depois

da guerra o conhecimento adquirido pelos

militares para a execuo adequada de
cada uma dessas tarefas foi transferida
para a iniciativa privada e a consequncia
foi a implementao de uma logstica
diferenciada que revolucionou o ambiente
organizacional
nas
indstrias,
no
comrcio e nos servios.
Assim, destaca Razzolini Filho
(2009), aconteceu a especializao das
organizaes, foram desenvolvidas novas
experincias para o suprimento nos
processos
produtivos
e
foram
desenvolvidos, tambm, novos modos de
distribuio dos produtos, atingindo
mercados que at ento no eram
atingidos. As experincias militares com
o transporte foram determinantes para o
crescimento das operaes logsticas nas
empresas privadas.
No Brasil, a partir da dcada de
1970 com o desenvolvimento da indstria
automotiva a logstica passou a ter grande
importncia em todas as reas
organizacionais, pois passou a ser um
elemento de diferenciao para as
organizaes, e no mais apenas
conceitos de simples movimentao de
materiais. Segundo Campos (2007), o
histrico da administrao moderna
permite perceber que uma das etapas da
diferenciao passou a acontecer na
produo relacionada com velocidade,
quantidade e padronizao, onde o
atendimento ao cliente tornou-se de
extrema importncia.
A partir dos anos 2000 com a
globalizao se tornando muito mais
presente nas organizaes, uma vez que
no existiram mais fronteiras para os
negcios a logstica cresceu de
importncia. Segundo Razzolini Filho
(2007), a globalizao trouxe uma nova
viso para a logstica, pois existe uma
lgica clara por trs da atuao das
organizaes globais: ampliar negcios
expandindo mercados, enquanto buscam
reduo de custos atravs de economias
em compras, produo e distribuio.
Para o mesmo autor existem dois grandes
desafios nesta era globalizada a serem
superados pelas organizaes:
a) os mercados so heterogneos,
exigindo uma adaptao rpida e,

ENGEVISTA, V. 17, n. 1, p. 136-151, Maro 2015

138

b) no existindo uma coordenao nos

processos, a logstica torna-se complexa a
acaba gerando custos mais elevados.
Assim, com a globalizao
presente e os mercados cada vez mais
competitivos, as organizaes tm
oportunidades e ameaas e por isso, o
desenvolvimento e a evoluo da
logstica tornam-se preponderantes para a
sobrevivncia empresarial.
3.2 LOGSTICA EMPRESARIAL
A logstica empresarial atua para
prover melhor nvel de servios nos
canais de distribuio aos clientes e
consumidores.
Com
planejamento,
organizao e controle, a logstica age
visando facilitar o fluxo de produtos.
A logstica um assunto vital e
econmico para as empresas e seus
clientes. A distncia entre produtos e
clientes - e sempre ser - um empecilho
logstica, que busca dispor de bens ou
servios ao consumidor final, na condio
fsica, quando e como quiser. Na viso de
Ballou (2007) a logstica empresarial
trata de todas as atividades de
movimentao e armazenagem que
facilitam o fluxo de produtos desde o
ponto de aquisio da matria-prima at o
ponto de consumo final, assim como dos
fluxos de informaes que colocam os
produtos em movimento, com o propsito
de providenciar nveis de servio
adequados aos clientes a um custo
razovel.
Para Christopher (2010) a
logstica empresarial vem aumentando
sua interao dentro dos processos de
gesto das organizaes, uma vez que
engloba alm de estratgias, prticas
operacionais
que
melhoram
a
competitividade junto o mercado. um
novo paradigma competitivo colocar a
empresa num conjunto de competncias e
capacidades que contemplem todas as
reas da logstica especialmente a
logstica reversa e o cuidado com o meio
ambiente.
O mesmo autor destaca que a
emergncia das organizaes que adotam

os conceitos de logstica empresarial tem

tornado as empresas mais eficazes no
atendimento das satisfaes dos clientes,
bem como tem melhorado seus fluxos
internos e consequentemente reduzindo
custos e desperdcios.
Segundo Novaes (2007) o
processo de criao de valor para o
cliente faz com que a logstica fique
posicionada na empresa como uma
competncia. A logstica moderna
procura incorporar prazos previamente
acertados e cumpridos integralmente, ao
longo de toda a cadeia de suprimentos;
integrao efetiva e sistmica entre todos
os setores da empresa; integrao efetiva
e estreita (parcerias) com fornecedores e
clientes; busca da otimizao global,
envolvendo
a
racionalizao
dos
processos e a reduo de custos em toda a
cadeia de suprimento; satisfao plena do
cliente, mantendo nvel de servio
preestabelecido e adequado.
A logstica empresarial agora j
vista por muitas empresas como
fundamental para o sucesso no mercado.
Segundo Christopher (2010) observa-se
que tradicionalmente para muitas
empresas o maior investimento tem sido
mais na excelncia do produto e menos
na excelncia do processo. Ressalta o
mesmo autor que isso no significa que
no se deva enfatizar a inovao do
produto, mas necessrio mais nfase no
desenvolvimento e na gesto de
processos, visando custos menores, valor
agregado
aos
clientes
e
mais
recentemente cuidado com o meio
ambiente. fundamental que as empresas
busquem a excelncia tanto nos produtos
como nos processos, pois desta forma os
clientes certamente reconhecero a
empresa como organizao que busca o
equilbrio entre a parte econmica e
ambiental.
Na figura 1 est demonstrada a
relao entre a excelncia do produto e a
excelncia do processo.

ENGEVISTA, V. 17, n. 1, p. 136-151, Maro 2015

139

Figura 1: Excelncia do produto x excelncia do processo

Fonte: Christopher, 2010
A figura 1 mostra, segundo
Christopher (2010) a base para competir
nesta nova era, ou seja: vantagem
competitiva = excelncia do produto x
excelncia do processo. Fica claro que a
nfase atual precisa evoluir para uma
nfase
revisada,
melhorando
a
competitividade.
3.3 IMPORTNCIA DA LOGSTICA
REVERSA
Para Leite (2009), a logstica
reversa um campo que cresce a cada
dia,
motivado
pela
onda
de
conscientizao ambiental e pelas
oportunidades empresarias por ela
suscitadas.
No Brasil, a logstica reversa teve
grande relevncia no incio da dcada de
1980, mas somente na dcada de 1990 se
tornou mais evidente quando houve uma
considervel reduo das tarifas de
importao
em
diversos
setores
econmicos, proporcionalizando maior
internacionalizao do pas. Mas foi no
ano de 1994 com a estabilizao da
moeda que se observou o verdadeiro
boom logstico no pas, com expressivo
desenvolvimento e aumento de transaes
empresariais em diversas cadeias
industriais e agropecurias.
Segundo Leite (2009) a logstica
reversa uma questo bastante ampla
visto que ela trata de todos os materiais
ou produtos que compreendem retorno ou
reuso, alm de reciclagem de materiais,
que denota grande importncia para o
meio ambiente.
Assim, a logstica

reversa pode ser definida como a rea da

logstica que trata dos aspectos de
retornos de produtos, embalagens ou
materiais ao seu centro produtivo.
muito til nos dias de hoje, pois a
preocupao com custos e com o meio
ambiente
tem
aumentado
nas
organizaes. Praticando a logstica
reversa em seus processos produtivos as
organizaes podem evitar consequncias
ambientais e ganhar um diferencial no
mercado, pois ainda so poucas que usam
essa estratgia.
A legislao ambiental tem
encorajado vrias empresas a decidir pela
implantao de prticas da logstica
reversa. Como ilustrao a Comisso
Europeia
(European
Commission)
estabeleceu um conjunto de regras para se
fazer o gerenciamento adequado de
embalagens (Gonzlez-Torre et al.,
2004). Para os mesmos autores o
aumento da reutilizao e reciclagem traz
vantagens competitivas s empresas.
Na logstica tradicional o processo
do fluxo de materiais a sada dos
produtos das empresas com a chegada
para o cliente. O processo na logstica
reversa invertido, pois a rea da
logstica que trata do retorno dos
produtos, embalagens ou materiais ao seu
centro de origem. Nesse contexto,
conforme demonstrado na figura 2, a
logstica reversa envolve todas as
operaes relacionadas com a reutilizao
dos produtos, envolve todos os processos
logsticos de coletar, triar, recuperar e ou
descartar materiais, peas ou produtos.

ENGEVISTA, V. 17, n. 1, p. 136-151, Maro 2015

140

Figura 2: Canais reversos de revalorizao

Fonte: Lacerda, 2002.
A figura 2 mostra a representao
esquemtica dos processos logsticos
reversos, conforme a conceituao
apresentada anteriormente.
Podemos
dizer que so vrias as causas que
levaram as empresas a investirem na
logstica reversa, pois um processo
comum para a maioria dos negcios. As
empresas tm demonstrado crescente
interesse tanto sob o ponto de vista de
operaes como do ponto de vista
financeiro. Nesse sentido a logstica
reversa se alinha com a estratgia das
organizaes.
Outra questo importante referese responsabilidade dos fabricantes pela
destinao dada a seus produtos aps sua
entrega ao cliente e o respectivo
consumo. Muitos desses produtos so
incinerados ou descartados com danos
significativos
ao
meio
ambiente.
Mudanas na legislao, no perfil do
consumidor, presso por reduo de
custos tem feito com que as empresas se
preocupem com o destino correto de seus
produtos no que se refere a descarte.
(BOWERSOX & CLOSS, 2001).
3.4
EQUIPAMENTOS
DE
MOVIMENTAO DE PRODUTOS
Conforme as dimenses e os tipos
de carga a serem movimentadas,
utilizam-se
diferentes
tipos
de
equipamentos e acessrios para mov-las.
Para esse fim, existem empilhadeiras
eltricas, a combusto e paleteiras
eltricas e manuais (DIAS, 2005).

O Equipamento de Movimentao
de Materiais (MHE) usado para
carregar, descarregar e movimentar
produtos dentro das reas do depsito. O
tipo de MHE selecionado depender dos
tipos de armazenamento e das atividades
desempenhadas na Unidade.
3.4.1 TIPOS DE EQUIPAMENTOS
DE MOVIMENTAO
Existem
vrios
tipos
de
equipamentos de movimentao. Na
empresa pesquisada os principais
equipamentos esto descritos a seguir.
3.4.1.1 PALETE
Conforme Chiavenato (2005), o
palete um estrado de madeira que
possui
dimenses
e
medidas
padronizadas,
dependendo
das
necessidades dos produtos e do espao
fsico que se tem. um equipamento
auxiliar
de
armazenagem
e
movimentao, concebido para permitir o
manuseio de materiais por meio de
veculos
automotores,
chamados
empilhadeiras e transpaleteiras. Trata-se
de um equipamento essencial para as
operaes internas dos depsitos e
centros de distribuio, bem como para o
atendimento aos clientes.
Na organizao estudada, so
utilizados paletes PBR, os quais possuem
as seguintes caractersticas:
Quatro entradas
Comprimento: 1200 (+0 -5) mm
Largura: 1000 (+0 -5) mm

ENGEVISTA, V. 17, n. 1, p. 136-151, Maro 2015

141

Altura
Total: 146 (+2 -4) mm
Livre: 100 (+0 -4) mm
Material: Chapas de Eucalipto e
Pinus-Elliotti aparelhada numa
face, com tratamento contra insetos
e mofo.
Peso unitrio: 40 kg (+/- 1,5 kg)

Este equipamento permite a

movimentao por empilhadeira e
transpaleteira pelos quatro lados - face
simples.
A figura 3 demonstra o modelo
principal de palete utilizado pela empresa
pesquisada.

Figura 3: Palete utilizado na empresa pesquisada

Fonte: Foto fornecida pela empresa
combusto, faz-se necessrio o uso da
As tbuas e blocos do palete
empilhadeira eltrica. (DIAS, 2005).
devem ter duas bordas esquadrejadas.
As
empilhadeiras
No so permitidos topos com rebarbas
contrabalanadas so utilizadas para
ou outros defeitos de processamento que
carga, descarga e armazenamento no tipo
possam reduzir a resistncia mecnica ou
de empilhamento blocado/livre, em
mesmo provocar acidentes.
depsitos que possuem corredores largos
e/ou para operaes externas (piso
As quinas dos paletes devem ser
acidentado e superfcie irregular). Estas
cortadas a 45, com as arestas de 10 mm
podem ser movidas a eletricidade, diesel
de comprimento.
ou gs. Em armazns de alimentos, como
no caso da empresa estudada,
3.4.1.2
EMPILHADEIRAS
recomendado o tipo eltrico. A altura
MODELOS CONTRABALANADA
padro de elevao de 6 metros, mas
E RETRAK
possvel
encontrar
equipamentos
Existem vrios modelos de
especiais para aplicaes mais altas (at
empilhadeiras, combusto e eltricas, as
6,7m).
quais devem ser utilizadas conforme o
Na figura 4 aparece um modelo de
ambiente possibilita. Em ambientes
empilhadeira contrabalanada.
fechados e alguns lugares onde no
permitido o uso deste equipamento

Figura 4: Empilhadeira contrabalanada

Fonte: Foto fornecida pela empresa
Este modelo de empilhadeira
mostrado na figura 4 um dos modelos
que a empresa usa nas suas atividades de
movimentaes internas.
O outro modelo de empilhadeira
chamado Retrak e utilizada para

movimentar cargas em depsitos que

possuem corredores estreitos e racks com
alturas elevadas (at 10 metros). Este o
equipamento padro em armazns
equipados com racks seletivos. S
adequado para operaes internas. O uso

ENGEVISTA, V. 17, n. 1, p. 136-151, Maro 2015

142

desse equipamento no ideal para

operaes em docas.
3.4.1.3
TRANSPALETEIRA
MANUAL
As transpaleteiras hidrulicas so
possuem garfos de metal que foram

exatamente fabricados para encaixar-se

nos paletes, permitindo o seu transporte.
(DIAS, 2005).
A figura 5 mostra a transpaleteira
hidrulica utilizada pela empresa em seus
processos de movimentaes de cargas
internos.

Figura 5: Trasnpaleteira manual ou hidrulica.

Fonte: Foto fornecida pela empresa
Este equipamento mostrado na
figura 5 usado para movimentar
horizontalmente e manualmente cargas
com paletes, sendo a sua finalidade
movimentar cargas em distncias curtas e
pisos horizontais planos, em pequenos
depsitos com atividades limitadas.
3.5. GESTO DE CUSTOS
A gesto de custos ganhou nos
ltimos anos uma ateno especial das
empresas, uma vez que se faz necessrio
ter um acompanhamento cada vez mais
adequado visando buscar alguma
vantagem competitiva. As empresas
evoluram de tal forma que as
informaes sobre os custos sejam de
produo,
distribuio
ou
armazenamento, se tornaram importante

instrumento gerencial, surgindo assim o

controle dos custos, que permitiu aos
dirigentes saber quanto custa cada etapa,
cada processo de sua organizao.
Segundo Wernke (2004) para uma
eficiente gesto de custos necessria a
compreenso dos conceitos bsicos
relacionados
ao
tema.
Vrias
interpretaes
podem
conduzir
a
diferentes entendimentos do que se pode
classificar como gastos, investimentos,
despesas, perdas, desperdcios e custos.
Por isso objetivando utilizar as
informaes de custos para fins
gerenciais, o referido autor adota
conceitos bsicos associados a suas
caractersticas conforme mostrado na
figura 6.

Figura 6: Definies bsicas sobre gastos.

Fonte: Wernke, 2004 - adaptada pelos autores.
Dentre os conceitos bsicos
utilizados por Wernke (2004), conforme

aparece na figura 6, o desperdcio pode

englobar custos e despesas utilizadas de

ENGEVISTA, V. 17, n. 1, p. 136-151, Maro 2015

143

forma no eficiente. Ou seja, so

precisa saber lidar com seus recursos
considerados desperdcios todas as
internos e obter o mximo de rendimento
atividades que no agregam valor e que
conhecendo as necessidades da empresa e
resultam em gastos de tempo, dinheiro,
evitando os desperdcios com gastos e
alm
de
adicionarem
custos
custos desnecessrios. Nenhuma empresa
desnecessrios aos produtos. Para
pode se dar ao luxo de no ter controle
manterem-se competitivas as empresas,
sobre seus custos, sob o risco de
entre outras estratgias, esto procurando
sucumbir diante do competitivo mercado.
a eliminao de desperdcios em todas as
Desta forma, otimizar a utilizao
fases produtivas ou administrativas, por
de equipamentos internos com uma
isso o correto entendimento dos
administrao eficiente e eficaz dos
componentes da gesto de custos
custos torna-se um objetivo a ser
imprescindvel para que os gestores
perseguido pelos gestores na busca de
consigam melhores resultados em relao
reduo de custos que refletiro na
aos concorrentes.
competitividade da empresa.
Para obter melhor desempenho,
3.6
ADMINISTRAO
DA
um negcio ou empresa precisa
RECUPERAO DE PRODUTOS
desenvolver e sustentar uma vantagem
competitiva, assim ressalta Wernke
Para Razzolini Filho (2009) uma
(2004), levantar quais so os fatores que
rea de estudos que tem ocupado espao
efetivamente provocam os custos, por
no ambiente empresarial a chamada
meio de uma relao de causa-efeito que
administrao
da
recuperao
de
reflita de forma mais precisa a realidade,
produtos, que pode ser definida como a
pois o custo causado por muitos fatores
gesto de todos os produtos, seus
que se interagem de forma complexa.
componentes e todos os materiais usados
Chiavenato (2005) enfatiza que o
e descartados nos processos produtivos
dinheiro constitui um dos recursos mais
das empresas.
escassos e caros do nosso mundo.
No quadro 1 esto descritas as
difcil ganh-lo e fcil perd-lo, tanto na
opes de recuperaes de equipamentos
atividade pessoal como na atividade
ou produtos.
empresarial, por isso cada empresa
Quadro 1: Resumo de operaes de recuperao de produtos
Opes de
Recuperao
Reparo
Renovao
Remanufatura
Canibalizao
Reciclagem

Nvel de desmontagem

Resultados

Produto
Algumas partes reparadas ou substitudas.
Mdulo
Alguns mdulos reparados ou substitudos.
Parte
Partes usadas em novos produtos.
Recuperao seletiva de Algumas partes reutilizadas e outras
partes
descartadas.
Material
Materiais utilizados em novos produtos.
Fonte: Razzolini Filho, 2009 adaptado pelos autores.

A administrao de recuperao
de produtos uma importante rea da
gesto na qual se insere a logstica
reversa, com resultados importantes
conforme demonstrados no quadro 1.
Razzolini Filho (2009) destaca que alm
de ser uma ferramenta importante, a
administrao de recuperao de produtos
possibilita alguns ganhos significativos
no gerenciamento da cadeia logstica. O
aumento
de
rentabilidade
pela
recuperao de valor econmico e ganhos

de imagem, pela recuperao de valor

ecolgico so dois ganhos que se
destacam e esto em conformidade com o
presente trabalho.
4. RESULTADOS
Foi
observado
pelos
pesquisadores que o palete PBR-l
considerado um ativo da empresa e por
isso sua relevncia neste contexto. A
unidade deve gerenciar o parque de
equipamentos sob suas responsabilidades

ENGEVISTA, V. 17, n. 1, p. 136-151, Maro 2015

144

de forma eficiente, buscando otimizar o

fluxo dentro da cadeia e evitar estoque
excedente.
Houve constatao de que a
manuteno da quantidade, qualidade e
apresentao dos equipamentos em
estoque deve ser motivo de cuidado
constante por parte do responsvel pela
unidade, que deve zelar pela sua
integridade, bem como monitorar o
alinhamento entre o estoque fsico e
contbil.
4.1 RECEPO DE PALETES
Tendo em vista que a logstica
reversa se d quando h um retorno de
um produto ou material ao seu ponto de
origem, neste caso o palete, pode ser
observado no grfico 01, ms a ms a
entrada de paletes que retornam ao
depsito.
So diversos tipos de acordos
firmados entre empresa x cliente. H

clientes que devolvem o palete no ato da

descarga, para casos onde isso no
possvel o cliente emite um vale palete,
que um documento em papel timbrado
emitido pelo cliente para devoluo
posterior dos equipamentos companhia.
Devem constar neste documento as
seguintes informaes:
nmero da nota fiscal emitida pela
empresa, quantidade de equipamentos,
data da recepo, nome e assinatura do
responsvel pela emisso do documento.
Esses vales palete retornam empresa
pela transportadora, que de posse desses
documentos
encaminha
ao
setor
responsvel pelo controle dos paletes,
aps analisar todos os vales, repassa ao
setor de transportes para programar as
coletas nos clientes.
No grfico 1 est demonstrada a
relao quantidade x valor no processo de
entrada de paletes.

Gfico 1: Entrada de paletes.

Fonte: Dados coletados na pesquisa
O grfico 1 corresponde ao total
de paletes que deram entrada no depsito,
ou seja, paletes que retornaram de
clientes, transportadoras ou outras
unidades da empresa. Analisando este
grfico nota-se o custo com valor de
transferncias para retorno dos paletes,
este custo refere-se ao frete pago nas
coletas efetuadas no perodo, o qual
chegou a mais de dez mil reais nos meses
de agosto e setembro de 2013,
contrapondo-se ao ms de maio, onde
houve a coleta de apenas 312 unidades, o

que gerou um gasto de R$ 853,00

(oitocentos e cinquenta e trs reais). Essa
diferena de unidades coletadas por ms
pode ocorrer devido empresa estar com
o estoque abastecido, ou seja, as coletas
so
efetuadas
dependendo
da
necessidade, tanto dos distribuidores,
clientes ou transportadoras em conjunto
com a empresa, caso no haja a
necessidade desta ltima na recepo dos
paletes, estes podem ser direcionados
para
outras
unidades.
Em
acompanhamento ao transporte de paletes
no perodo de pesquisa foi possvel

ENGEVISTA, V. 17, n. 1, p. 136-151, Maro 2015

145

observar que, em muitas cargas a

quantidade transportada varia de acordo
com a necessidade e que isto no impacta
de forma relevante no custo do
transporte, tendo em vista que o clculo
realizado de seguinte forma:
Tarifa = 80% do frete origem dividido
pela capacidade do veculo multiplicado
pela quantidade transportada.
Considera-se apenas 80% pois
este processo de logstica reversa s
realizado quando oriundo de um
abastecimento de produtos, ao cliente ou
distribuidor onde a coleta deve ser
realizada.
4.2 TRIAGEM DOS PALETES
Todos os paletes que retornam
para a empresa passam por uma triagem,
pois muitos deles voltam danificados,
fora do padro da empresa ou so
descartveis. Os equipamentos que
apresentam
defeitos
devem
ser
encaminhados
para
conserto,
ou
descartados e ajustados no sistema. A
triagem citada anteriormente tambm
feita por uma empresa terceirizada,
gerando assim mais um custo para a
empresa. Pode-se perceber que a empresa
adota uma poltica de s efetuar o
descarte do palete quando este no
apresenta mais condies de uso e nem
conserto. Este procedimento tem um

custo de R$ 0,45 (quarenta e cinco

centavos) por palete. A triagem acontece
no ptio da empresa, onde h uma rea
destinada descarga de paletes e tambm
triagem. Toda a descarga de paletes que
retornaram identificada, para um
melhor controle.
Um dado importante observado
a questo segurana, pois a empresa
adota a poltica de segurana em primeiro
lugar, por isso em todas as suas
operaes, visa a segurana do seu
colaborador. Todavia no seria diferente
na hora de efetuar a triagem dos paletes,
pois
so
fornecidos
todos
os
equipamentos de proteo individual
(EPI) necessrios para a realizao das
tarefas. Os EPIs so: luvas, botinas de
segurana e culos de proteo.
Sob a perspectiva da logstica
como gerenciamento de processos a
triagem constitui-se numa importante
etapa na reciclagem ou na substituio de
materiais para realimentar o processo ao
qual quele ou queles materiais
pertencem.
O grfico 2 demostra a triagem de
paletes com os valores correspondentes.

Grfico 2: Triagem de paletes.

Fonte: Dados coletados na pesquisa.
As informaes do grfico 2
correspondem ao resultado obtido atravs
da quantidade de paletes triados.
Conforme dados levantados na pesquisa,
o preo acertado calculado em cima do
tempo disposto para executar a funo, e

tambm o lucro para a empresa

contratada. Como pode ser visto, a
organizao iniciou este processo de
triagem no ms de agosto de 2013 com o
qual a empresa teve um custo em torno de
R$ 2.000,00 (dois mil reais), gasto esse

ENGEVISTA, V. 17, n. 1, p. 136-151, Maro 2015

146

observado para a triagem que R$

0,45(quarenta e cinco centavos), por
unidade de palete triada. Para este
processo a empresa terceirizada disps de
dois funcionrios. Como pode ser visto
no grfico, nos meses anteriores no
existem valores nem quantidades
apontadas, pois este processo era
realizado
pelos
colaboradores
da
companhia.
4.3 CONSERTO DE PALETES
Analisando o grfico 3, que se
refere ao total de paletes quebrados,
podemos observar em unidades e valores,
ms a ms, o total de paletes danificados
e o valor (custo) do conserto desses
paletes. Como um dos objetivos deste
trabalho levantar os custos que a
empresa tem com os processos reversos
de paletes, foi apurado na pesquisa que
para cada palete consertado a empresa
tem um custo de R$ 5,00 (cinco reais), o
que somou no perodo da pesquisa,
valores entre R$ 3.000,00 (trs mil reais)
e R$ 9.750,00 (nove mil setecentos e
cinquenta reais), pois o custo para o
conserto de R$ 5,00 (cinco reais) por
unidade. Muitos desses paletes quebrados
retornam de clientes ou transportadoras.
Quando isto acontece a companhia emite

um boletim de ocorrncia (BO) para

posterior cobrana. Sendo necessrio
cobrar o conserto, o custo de R$ 5,00
(cinco reais) repassado ao cliente ou
transportadora. Existem clientes que no
so cobrados pelo conserto de paletes,
para estes casos o custo absorvido pela
unidade.
Muitos paletes so avariados
durante a operao, nas movimentaes
com empilhadeiras, na utilizao para o
processo de fabricao e na rea de
depsito. No que se trata de paletes
quebrados
por
empilhadeiras
foi
constatado durante a pesquisa que esse
fato ocorre quando o operador, ao
introduzir a lana de maneira inadequada
para elevar a carga, fora o palete e faz
com que o mesmo seja avariado.
Corroborando com Razzolini
Filho (2009) a recuperao de produtos
praticada pela empresa se configurou
numa importante rea de gesto na qual a
administrao de recuperao de produtos
possibilita alguns ganhos significativos
no gerenciamento da cadeia logstica.
O conserto de paletes com seus
valores est demonstrado no grfico 3.

Grfico 3: Conserto de paletes.

Fonte: Dados coletados na pesquisa.
4.4 DESCARTE DE PALETES
Todos os paletes considerados
descartveis
ficam
alojados
separadamente,
posteriormente
so
vendidos como sucata para uso em olarias
ou depsitos de secagem de sementes.

Esta uma ao que contempla as

questes ambientais, porque dado um
destino correto aos materiais que no
servem mais empresa.
Razzolini Filho (2009) destaca a
importncia do descarte adequado de

ENGEVISTA, V. 17, n. 1, p. 136-151, Maro 2015

147

materiais e embalagens, pois as pessoas

j repensam condutas de como reutilizar
ou descartar adequadamente embalagens
ou resduos de ps-consumo exigindo que
principalmente as empresas tenham
prticas adequadas neste sentido.

O descarte de paletes, mostrado

no grfico 4 um dos processos que
devem ter maior ateno por parte da
empresa em virtude dos efeitos do
descarte.

Grfico 4: Descarte de paletes.

Fonte: Dados coletados na pesquisa.
O grfico 4 corresponde ao
resultado obtido com todos os paletes que
so descartados pela empresa. Por
trabalhar somente com paletes no padro
brasileiro (PBR), a empresa estudada tem
necessidade de descartar os paletes fora
de padro que porventura retornam de
clientes, transportadoras e outras
unidades. Pode-se notar que quanto mais
paletes descartados, maior o custo no
ms, pois cada palete descartado tem um
custo R$ 31,50 (trinta e um reais e
cinquenta centavos).
Analisando o grfico 4 foi
possvel perceber que a empresa tem em
mdia mais de R$ 2.500,00 (dois mil e
quinhentos reais) de custo com este
processo. Foi detectado durante a
pesquisa que a maioria dos paletes fora
de padro, que so descartados, so
aqueles que retornam de distribuidores da
companhia, visto que h um acordo entre
empresa e distribuidor para que esses
equipamentos ruins no sejam cobrados,
sendo este custo absorvido pela empresa.
Quando h o retorno por parte de clientes
ou transportadoras, a empresa cobra este
custo. Em um primeiro momento, os

paletes que retornam dos clientes so

incorporados ao estoque e depois de
identificados na triagem como fora dos
padres da companhia tem que ser
removidos do sistema, pois para a
empresa o palete considerado um ativo
como qualquer outra mercadoria, e
estando no estoque ele considerado um
ativo vivo, mas na verdade no poder
ser utilizado.
5. SUGESTES
Em funo das observaes e a
anlise dos dados da pesquisa, os
pesquisadores
formularam
algumas
propostas para melhoria da logstica
reversa na empresa.
Cabe aqui ressaltar que embora o
presente estudo de caso tenha sido
elaborado em uma nica empresa,
acredita-se que o mesmo, embora com
esta limitao, possa servir de base para
outros estudos em outras empresas uma
vez que este equipamento (palete)
muito utilizado em organizaes que
trabalham com estoque e movimentaes
de mercadorias. Por isso, acredita-se que
este artigo possa contribuir com a

ENGEVISTA, V. 17, n. 1, p. 136-151, Maro 2015

148

utilizao da logstica reversa deste tipo

de equipamento.

Uma questo relevante a

triagem, como mostrado anteriormente,
que feita por uma empresa terceirizada,
gerando um custo considervel para a
companhia conforme demonstrado no
grfico 2. Prope-se que a empresa efetue
a contratao de dois operadores para
efetuar essa funo haja vista que tendo
dois funcionrios para desempenhar a
triagem a empresa tem maior controle
sobre o processo.

Para uma reduo dos custos com

paletes quebrados na operao, custos
estes demonstrados no grfico 3, os
paletes ficam em pilhas de dez, fazendo
com que o operrio tenha que baix-los
manualmente. Em muitos casos h uma
queda, ocasionando danos, no somente
aos equipamentos, mas tambm aos
envolvidos neste processo. Uma sugesto
seria a criao de um equipamento com
um sensor de movimento, equipamento
este para manipulao de paletes. Um
equipamento de sistema mecnico, ou
dispensador de paletes para facilitar o
manuseio destes, evitando quebras,
acidentes com os colaboradores, bem
como
favorecendo
a
ergonomia,
otimizando tempo e custos que tambm
importante para a empresa.

Observou-se que em muitos casos,

os paletes que retornam quebrados de
alguns clientes tm os custos absorvidos
pela empresa, por estes clientes fazerem
parte de uma carteira mais rentvel para a
organizao. Em muitos clientes a
devoluo no ato da entrega do produto,
porm so devolvidos os paletes que
esto no estoque do comprador, sendo
que a transportadora responsvel pela
entrega retorna com os paletes para o
depsito. Quando isto acontece e h
evidncia de paletes quebrados, a
empresa no repassa o valor do conserto
para nenhuma das partes. A proposta
seria repassar o custo de conserto e
descarte destes paletes para os clientes, j
que os mesmos saram em boas
condies de uso.

Outra questo importante a dos

paletes que retornam fora do padro PBR,
para os quais apenas os que retornam do
transportador feito o boletim de
cobrana. Em contrapartida, todos os
paletes fora de padro que retornam dos
distribuidores no so cobrados, ou seja,
todo o custo com o descarte destes
equipamentos da empresa. Conforme
possvel visualizar na anlise do grfico
4, o custo com o descarte destes paletes
elevado, desta maneira, sugere-se que
estes valores sejam repassados aos
distribuidores. Devido parceria entre
empresa
e
distribuidor
relatada
anteriormente, sugere-se que inicialmente
os custos de descarte sejam repassados
gradativamente ao distribuidor, at o
alcance dos cem por cento dos custos
desta operao para o mesmo.
Nesta linha de pensamento
considera-se de acordo com o esperado
pelo estudo, os seguintes prazos para
implementao desta recomendao;
A partir da data de divulgao da
circular por parte da empresa e cincia
dos
distribuidores
deste
novo
procedimento, considera-se 30 dias para o
incio do projeto, utilizando a seguinte
sistemtica de cobrana e rateio no
descarte dos paletes:
a) da data de incio a 90 dias do projeto, a
empresa absorver 70 % dos custos de
descarte;
b) de 91 dias a 180 dias, a empresa arcar
com 50 % dos custos;
c) de 181 dias at 210 dias, a empresa
arcar com 25 % dos custos;
d) a partir de 211 dias, o custo de descarte
fica todo por conta do distribuidor.
Por fim, sugerem-se novos
estudos para medir os custos aps as
implementaes sugeridas uma vez que
acredita-se que os resultados com base no
estudo desenvolvido, neste processo de
logstica reversa sero significativos.
6. CONSIDERAES FINAIS
A sustentabilidade representa a
busca de um novo padro de
desenvolvimento
com
crescimento
econmico preservando recursos naturais.
Porm uma amplitude maior do conceito
de sustentabilidade que avana alm da

ENGEVISTA, V. 17, n. 1, p. 136-151, Maro 2015

149

preservao de recursos naturais para

conservao do meio ambiente, reduo
de custos com energia, reutilizao de
materiais, investimento em pesquisa e
desenvolvimento, gerao de empregos,
entre outros, fazem parte de uma nova
viso entre empresrios e empresas.
Adotar prticas de gesto sustentvel
passou a ser visto pelas empresas como
um negcio.
Uma empresa para torna-se
sustentvel deve ir alm do produzir e
vender. O uso das prticas da logstica
reversa reduz custos e melhora o
gerenciamento da sua cadeia produtiva
criando maior conscientizao da
importncia da sustentabilidade e da
adoo de suas prticas n dia-a-dia das
empresas.
Atravs da pesquisa realizada foi
possvel verificar quais so os custos que
a empresa tem com a sua logstica reversa
e a sua importncia. Ficou constatado
com o processo reverso dos paletes, que a
companhia tem um custo elevado,
conforme demonstrado nos grficos
apresentados. A empresa pesquisada d
muita importncia questo da origem da
matria prima do seu fornecedor de
consertos, garantindo assim que a lei seja
observada em relao utilizao de
recursos oriundos de reflorestamento,
assegurando
a
observncia
da
preservao de recursos ambientais, ou
seja,
utilizando
materiais
com
certificao de rgos ambientais.
Ao final deste trabalho pode-se
verificar a importncia da logstica e da
logstica reversa na empresa. Logstica
esta que a cada dia se demonstra mais
importante para todo tipo de empresa.
No seria diferente na empresa estudada,
pois a logstica reversa fundamental
para o processo de retorno dos paletes
para a companhia. Fica visvel para a
empresa que seus custos com a reversa de
paletes alto, indo de encontro com o
que as companhias querem, que ,
minimizar seus custos para melhorar sua
rentabilidade
e
competitividade.
Motivada pela reduo dos custos
reversos e logsticos a empresa tende a
desenvolver um processo mais rentvel e

vantajoso para suas operaes, visto que

a ideia principal desta pesquisa foi de
levantar os custos que a empresa tem com
todo o processo reverso de paletes.
Embora
este
estudo
traga
contribuies com a temtica estudada
importante o surgimento de novas
pesquisas sobre a logstica reversa,
analisando o retorno desses materiais,
pois sua reutilizao pode evitar emisses
de gazes poluentes reduzindo e efeito
estufa. Um balanceamento entre a
reutilizao e o simples descarte um
tema a ser pesquisado.
Esto ocorrendo mudanas no
ambiente empresarial, visto que cada vez
mais h o retorno de bens, produtos e
materiais que possam ser reaproveitados
contribuindo dessa forma com a
diminuio de extrao de matriasprimas da natureza. Ao encontro disto
oportuno falar da crescente importncia
da logstica reversa no s na empresa
estudada que faz a reversa de paletes, mas
sim em todas as reas onde necessrio
retorno de algum tipo de produto ou
material, pois em muitas empresas a
logstica reversa constitui parte integrante
das estratgias empresariais.
Esse processo que podemos
chamar de remanufatura busca minimizar
os impactos no meio ambiente por meio
da reutilizao de materiais e que
segundo Flappper e Teunter (2004) reduz
o uso de energia e tambm o uso de
aterros para resduos, contribuindo desta
forma para o avano da logstica reversa.
Assim,finalizando consideramos
que os resultados aqui demonstrados
podem contribuir com as questes
bsicas, porm fundamentais, da logstica
reversa, uma vez que possvel com
prticas simples e objetivas diminuir os
impactos ambientais que determinados
materiais de uso contnuo nas empresas
provocam. Desta forma, considera-se
atingidos os objetivos propostos uma vez
que foi possvel identificar os custos com
o processo e ao mesmo tempo sugerir
melhorias.

ENGEVISTA, V. 17, n. 1, p. 136-151, Maro 2015

150

REFERNCIAS
BALLOU, R. H. 2007. Logstica
empresarial. So Paulo, Atlas.
BOWERSOX, D. J., CLOSS, D. J. 2001.
Logstica Empresarial. O processo de
integrao da cadeia de suprimento. So
Paulo: Atlas.
CAMPOS, L.F. R.; BRASIL, C. V. M.
2007. Logstica: teia de relaes.
Curitiba: Ibpex.

International Journal of
Economics. v.88,p.51-59.

Production

GONZLEZ-TORRE,P.L.;ADENSODIAZ,B;ARTIBA,H.2004.Environmental
and reverse logistics policies in European
bouling and packing firms. International
Journal of Production Economics, v.88,
n. 1,p.95-104..
LACERDA, l. 2002 Logstica reversa:
uma viso sobre os conceitos bsicos e as
prticas
operacionais.
Revista
Tecnologstica, So Paulo, v. 6, n. 74, p.
46-50.

CHIAVENATO, I. 2005. Administrao

de
materiais:
uma
abordagem
introdutria. 3 reimpr. Rio de Janeiro :
Elsevier.

LEITE, P. R.. 2009. Logstica reversa:

meio ambiente e competitividade. 2. ed.
So Paulo. Pearson Prentice Hall.

CHIAVENATO, I. 2005. Administrao

financeira: uma abordagem introdutria.
5 reimpr. Rio de Janeiro: Elsevier.

NOVAES, A. G. 2007. Logstica e

gerenciamento da cadeia de produo. 3.
ed. Rio de Janeiro: Elsevier.

CHRISTOPHER, M. 2010. Logstica e

gerenciamento da cadeia de suprimentos:
criando redes que agregam valor. 2. ed.
So Paulo : Cengage Learning.

RAZZOLINI FILHO, E.; BERT, R.

2009. O reverso da logstica e as
questes ambientais no Brasil. Curitiba:
Ibpex,

CRUZ, J. A. W. 2011. Gesto de custos:

perspectivas e funcionalidades. Curitiba:
Ibpex.

RAZZOLINI FILHO, E. 2007. Logstica

empresarial no Brasil: tpicos especiais.
Curitiba: Ibpex.

DIAS, M. A. P. 2005. Administrao de

materiais: princpios, conceitos e gesto.
5. ed. So Paulo: Atlas.

WERNKE, R. 2004. Gesto de custos:

uma abordagem prtica. 2. ed. So
Paulo: Atlas.

FLAPPER, S. D. P.; TEUNTER, R. H.

2004. Logistic planning of rework with
deteriorating
work-in-process.

YIN, R. K. 2001. Estudo de caso:

planejamento e mtodos. 2. ed. Porto
Alegre:Bookma

ENGEVISTA, V. 17, n. 1, p. 136-151, Maro 2015

151