10/01/

15

Bomba
Medio mecnico para conducir lquidos o transferir de un
valor de presin de energa est<ca a otro.
Las bombas son mecanismos que incrementan la
energa mecnica del lquido, aumentando su velocidad,
presin o elevacin.
Instituto de
Tecnolgico de
Toluca

DepartamentoQumi
ca
Ingeniera
y Bioqumica

12.5
.BOMBAS
Procesos de
Flujo de

Separacin 1

Fluidos

Elabor: M.C. Yenissei Melissa Hernndez Castaeda

(yenissei@gmail.com)

Bombeo
Es la adicin de energas cin<ca y potencial a un
lquido con el fin de moverlo de un punto a otro (circular
por una tubera o subir a una mayor altura).

Bombeo
Los medios ms comnmente u<lizados
son:
gravedad,
desplazamiento,
fuerza centrifuga,
fuerza
electromagn<ca,

transferencia de momento, impulso

mecnico,
o combinaciones de estos seis
medios bsicos.

Despus de la gravedad el medio ms

empleado actualmente es la fuerza
centrfuga.

Bombeo
Por convencin se habla de bombeo cuando se trata
de lquidos y
bombas.

los aparatos reciben el nombre de

Los gases <enen una densidad y viscosidad menores

y una mayor compresibilidad, de manera que se
u<lizan
diferentes
aparatos
para
impulsarlos.
Dependiendo del incremento de presin deseado, se
u<lizan ven)ladores, sopladores compresoresy

para suministrar energa a los gases.

Factores
hidrulicos
de un sistema

de

Flujo

de

bombeo

fluidos

incompresibles

10/01/15

Sistemas de
Bombeo

Factores hidrulicos
Capacidad: es una medida del volumen del lquido
manejado en la unidad de <empo.

La seleccin correcta de equipo asegura una buena

operacin que se traduce en economa y duracin del
sistema.
Independientemente de que la bomba sea centrfuga,
rotatoria o reciprocante, los elementos de instalacin tales
como la carga, capacidad, lquidos a manejar, tuberas y
accesorios y motores, <enen prc<camente los mismos
problemas de operacin y mantenimiento.

Presin: Absoluta, manomtrica, de columna.

Carga est)ca: es la altura, expresada en metros de
lquido o de la columna del fluido que acta sobre la
succin o descarga de una bomba.

Factores hidrulicos
Factores hidrulicos
Carga
Significa una diferencia en elevacin.
Es la altura, expresada en metros de lquido o de la
columna del fluido que acta sobre la succin o descarga
de una bomba.

P=z
z - Carga

Carga esttica total

Es la diferencia en
elevacin entre los
niveles del lquido en
los
puntos
de
descarga y de succin
de la bomba

g
g
c

Factores hidrulicos

Factores hidrulicos

Carga esttica
de
descarga

Carga esttica
de succin

Es la diferencia entre la
elevacin entre el nivel
del lquido de descarga
y la lnea de centros de
la bomba (eje central de
la bomba).

Si <ene valor nega<vo

porqu el nivel del
lquido para succionar
est debajo de la lnea
de
centros
de
la
bomba, se le suele
llamar altura est)ca
de aspiracin.

10/01/15

Factores
hidrulicos
A. Carga est<ca
total B. Carga
est<ca de

descarga
C. Carga
est<ca de
succin

Factores hidrulicos
P
A. Carga est<ca
total
B. Carga est<ca
de
C. descarga
Carga est<ca
de

descarga

succi

succin

A
B

B
C

Factores
hidrulicos
Carga de velocidad: es la distancia ver<cal desde la cual
tendra que caer un cuerpo para adquirir la velocidad v.
Carga de friccin: expresada en pies de lquido que se
bombea, es la carga necesaria para contrarrestar las prdidas
por friccin ocasionadas por el flujo del lquido en la tubera,
vlvulas, accesorios y otros
Los lquidos viscosos <enden a incrementar la potencia que
se requiere en la bomba, reduciendo la eficiencia, carga y
capacidad y hace incrementar la friccin en las lneas de
tuberas.

Factores hidrulicos
Trabajo de bombeo: es el trabajo que se debe
dar a un sistema para llevar un cierto gasto de fluido
a una cierta altura y distancia por medio de una
tubera.
Potencia hidrulica (potencia desarrollada): trabajo

requerido para cambiar a un lquido de una

posicin, presin y velocidad a otra posicin,
presin y velocidad en un <empo dado.
Potencia elctrica (potencia suministrada): es la potencia del

sistema motor-bomba suministrada en forma de

energa elctrica por unidad de <empo.

La tubera se deteriora con el <empo, por lo que se

acostumbra basar las prdidas en los datos establecidos para
tubera promedio que <ene 10 a 15 aos de uso.

Eficacia de una
bomba

Factores
hidrulicos

Cuando un lquido fluye a travs de una bomba, slo parte de

la energa comunicada por el eje del impulsor es transferida el
fluido.

Potencia al freno: es la potencia necesaria para el

movimiento de una bomba (la requerida para variar todas
las prdidas y proporcionar al fluido la energa deseada).

Existe friccin en los cojinetes y juntas, no todo el lquido que

atraviesa la bomba recibe de forma efec<va la accin del
impulsor, y existe una perdida de energa importante debido a
la friccin del fluido.

Es la energa por unidad de <empo que desarrolla la

bomba, incluye la requerida para transportar el fluido y la
que se pierde mecnicamente.

El rendimiento de una bomba es bastante sensible a las

condiciones bajo las cuales est operando.

Potencia al freno= Potencia de la bomba

Eficiencia

10/01/
15

Seleccin de una
bomba
Los criterios ms importantes en la seleccin
de bombas son:
Caracters<cas
del
fluido
(viscosidad,
densidad, presin de vapor, punto de
ebullicin, propiedades corrosivas, toxicidad,
inflamabilidad).
Condiciones de operacin

Polmeros

(temperatura). Rango de capacidad

CLASIFICACIN
DE BOMBAS

(caudal normal y mximo). Condiciones

de aspiracin (presin de aspiracin).
Presin de descarga (simple o ml<ple

Bombas centrfugas

etapa). Prc<cas operatorias (con<nuo,

intermitente).
Caracters<cas especficas del circuito
(equipos previos y posteriores).

Agua
residual

Clasificacin

Clasificacin del Hydraulic

Institute

No existe una uniformidad de criterios respecto a la

clasificacin. De manera general pueden clasificarse
como:
1.Bombas dinmicas, por ejemplo: centrfugas
2.Bombas
ejemplo:
rotatorias

de desplazamiento posi<vo, por

bombas
recprocantes,
bombas

Bombas
centrfugas
Cons<tuyen no menos del 80%
de la produccin mundial de
bombas.
Es la ms adecuada para manejar
ms can<dad de lquido que la
bomba de desplazamiento posi<vo.
Se u<liza mucho en las industrias de

proceso debido a la simplicidad de

su diseo, bajo costo inicial, bajo
mantenimiento y flexibilidad de
aplicacin.

Bombas
centrfugas
Consiste en un impulsor rotando
dentro de una carcasa.
El fluido entra a la bomba cerca del
centro del impulsor rotatorio y es
enviado hacia fuera por la accin
centrfuga.
La energa cin<ca del fluido
aumenta desde el centro del impulsor
hasta las puntas de las aspas del
impulsor.
Esta energa de velocidad se convierte
en una presin a medida que el fluido
sale del impulsor y entra a la espiral o
difusor.

10/01/15

Bomba centrfuga

Bomba
centrfuga

La funcin de la carcasa en una

bomba centrfuga es conver<r la
energa de velocidad impar<da al
lquido por el impulsor en energa
de presin.
Esto se lleva a cabo mediante
reduccin de la velocidad por un
aumento gradual del rea.
Da direccin al flujo del
impulsor por un pasaje en espiral
y convierte gran parte de la
velocidad en energa de presin
en donde el rea aumenta en
espiral.

Los elementos principales

que cons<tuyen una
bomba son:
Carcasa
Rotor (impulsor y eje)
Empaque y
prensaestopa Motor
y soporte del mismo
Elementos de
sujecin

Bomba centrfuga

Bomba centrfuga
CARCASA TIPO VOLUTA
Es llamada as por su forma de espiral.
Recibe el lquido del impulsor y sirve
como pasadizo hasta el tubo de
descarga.
Su rea es incrementada a lo largo
de los 360 que rodean al impulsor
hasta llegar a la garganta de la
carcasa donde conecta con la
descarga.

Bomba centrfuga

Bomba centrfuga
CARCASA TIPO VOLUTA
Debido a que la voluta no es
simtrica, existe un desbalanceo de
presiones, lo cual origina una fuerza
radial muy apreciable.
Dado que un solo volumen se va
agrandando en forma progresiva, hay
fuerzas disparejas que <enden a
actuar en el impulsor, si esta carga
ocurre con elevada

carga diferencial, podra daar al

eje y los cojinetes.

Bomba centrfuga
CARCASA TIPO DIFUSOR O TIPO TURBINA

CARCASA TIPO VOLUTA

En consecuencia, la carga
radial se contrarresta, a
menudo, con:
1) eje y cojinetes para
trabajo extrapesado o,
2) una pared delgada para dividir el

pasadizo o conducto en la
voluta en dos volutas ms
pequeas (carcasa
de doble voluta)

Consiste en una serie de aspas fijas (la

trayectoria del lquido se va ensanchando
desde el impulsor a

la carcasa) que adems de hacer el

cambio de energa de velocidad a
presin, guan al lquido de
un impulsor a otro.
Su aplicacin ms importante es en las
bombas de varios pasos con impulsores en
serie. El difusor

sirve para el mismo propsito que la

espiral y ambos <pos de bombas <enen
la misma eficiencia
aproximada.

10/01/15

Bomba centrfuga

Bomba
centrfuga

Las carcasas pueden ser de simple o doble succin,

tener succin lateral, superior e inferior.

Las carcasas pueden ser de una pieza o par<das:

Succin por arriba. Descarga

por arriba (Viejo)
Succin por
debajo.
Descarga
lateral (Viejo)

Succin lateral.
Descarga por
arriba (Viejo)

Bomba centrfuga

Bomba
centrfuga

La carcasa puede ser de uno o varios pasos segn

contenga uno o ms impulsores.

La carcasa puede ser de uno o varios pasos segn

contenga uno o ms impulsores.

Bomba centrfuga multietapa

Bombas centrfugas
IMPULSOR
Es el corazn de la bomba
centrfuga.

Recibe el lquido y le imparte

una
velocidad de la cual depende la
carga
producida por la bomba. El
impulsor
imparte velocidad al lquido,
resultante
de la fuerza centrfuga conforme el
impulsor rota.
Un impulsor consiste en un
cierto

nmero de aspas curveadas o

aletas
con una forma tal que produzcan
un
flujo uniforme del fluido entre
las
aletas.

Cuanto ms rpido se gire

el
impulsor, ms agua se
bombear
y mayor ser la altura a la
que se
lance el lquido.

Bombas
centrfugas

10/01/15

Bombas centrfugas

Bombas
centrfugas

RODETES
1) Abierto: las aspas estn unidas
al mameln central, sin ningn
plato en los extremos. Pueden
manejar lquidos ligeramente
sucios.

Tipo de succin
1)
Simple succin:
el lquido entra por un solo
extremo.

Semicerrado

3)

Cerrado

Bombas centrfugas

Bombas
centrfugas
Los impulsores tambin se
clasifican segn:

2)

Forma de las aspas

1) Aspas
curvas
radiales
2) Aspas tipo Francis
3) Aspas para
flujo mixto
4) Aspas
tipo propela

IMPULSOR DE FLUJO RADIAL

Direccin del flujo

2)Doble succin: <ene entrada
por ambos extremos y una
salida comn.

Maneja el doble del gasto.

Bombas
centrfugas
IMPULSOR DE FLUJO AXIAL

1) Radial
2) Mixto
3) Axial

Bombas
centrfugas
IMPULSOR DE FLUJO MIXTO

10/01/15

Bombas centrfugas

Bombas
centrfugas

EJE O FLECHA
Transmite la potencia del motor al
impulsor e indica el movimiento del
fluido.

Impulsor abierto alta

eficiencia

Las flechas generalmente son de

acero, modificndose nicamente el
contenido del carbono, segn la
resistencia que se necesite. Las flechas
deben ser rec<ficadas y pulidas.

Impulsor semi-axial
Impulsor tipo hlice

Debido a que la flecha es una pieza

bastante cara y en la seccin de
empaque o de los apoyos hay desgaste,
se necesita poner una camisa de
flecha para proteger a la flecha. Las
camisas de flecha generalmente son de
latn o de acero inoxidable.
Impulsor de aspas

Impulsor revestido con

material cermico

Impulsor de bronce

Bombas centrfugas

Bombas
centrfugas

COJINETES (Rodamiento de Eje)

Su obje<vo es soportar la flecha de todo el rotor en un alineamiento
correcto en relacin con las partes estacionarias. Estos fuerzan que el eje
pase por un punto fijo.
Aqullos que le dan la colocacin radial al rotor se conocen como
cojinetes de alineacin, mientras que aqullos que sitan el rotor
axialmente se llaman cojinetes de empuje.

Bombas centrfugas
ESTOPEROS, EMPAQUE Y
SELLOS
La funcin de stos es evitar
el flujo hacia fuera (del lquido
bombeado) y el flujo de aire
hacia el interior de la bomba.
Estopero
Es una cavidad concntrica con la
flecha donde van colocados los
empaques; prc<camente en todos
los estoperos se tendr que ejercer
una
cierta
presin
para
contrarrestar o equilibrar la que ya
existe en el interior de la bomba.

Bombas
centrfugas

Empaques: deben comportarse

pls<camente ajustars
para
e
debidamente y ser lo
suficientemente
consistentes para resis<r la presin
a
que sern some<dos
durante el
funcionamiento de la bomba. Los
materiales usados como empaques
en las bombas centrfugas son
diversos, entre ellos se <ene:
asbesto, fibras de asbesto y plomo,
plomo, cobre, aluminio, tefln, etc.
Prensaestopa: la
presin
empaques se efecta por medio de
ste,
es una pieza metlica que se
mueve por
medio de
tornillos.

Estopero

de

Prensaestopas

10/01/15

Clasificacin bombas centrfugas (Viejo y Alvarez)

CLASIFICACIN
DE BOMBAS
Bombas de desplazamiento positivo

Bombas de desplazamiento
positivo
El fluido que se desplaza siempre est
contenido entre el elemento impulsor (que
puede ser un mbolo, un diente de engrane,
un aspa) y la carcasa o cilindro. Las bombas
de desplazamiento posi<vo se dividen en:
Bombas reciprocantes: manejo de
lquidos y gases, operadas por vapor y
mecnicamente.
Bombas rotatorias: de engranes, aspas,
levas, tornillos, etc. Cons<tuye un grupo cada
vez ms numeroso y variado.

Bombas
recprocantes
La velocidad de suministro de lquido es
una funcin del volumen barrido por el pistn
en el cilindro y el nmero de carreras que el
pistn hace por unidad de <empo. Por cada
carrera del pistn se descarga de la bomba un
volumen fijo de lquido.
El suministro real puede se menor que el
volumen
barrido, debido a las fugas
observadas al paso del pistn y las fallas de
llenado del cilindro.
Se define eficiencia volumtrica como el
cociente entre la descarga real y la
correspondiente al desplazamiento del pistn.
Para bombas con buen mantenimiento, la
eficiencia volumtrica es al menos de 95%.

Bombas
recprocantes
Es de desplazamiento posi<vo, es
decir, recibe un volumen fijo de lquido
en condiciones casi de succin, lo
comprime a la presin de descarga y lo
expulsa por la boquilla de descarga. En
estas bombas se logra por el
movimiento alterna<vo de un pistn,
mbolo o diafragma.
El principio de desplazamiento
posi)vo consiste en el movimiento de
un fluido causado por la disminucin
del volumen de una cmara.

Bombas
recprocantes
Las bombas reciprocantes pueden desarrollar una presin
mayor que cualquier otro <po de bomba. Se pueden
obtener presiones altas a bajas
velocidades. Esta es una de las ventajas de la bomba
reciprocante
en
par<cular para manejar pastas aguadas abrasivas y lquidos
muy viscosos.

10/01/15

Bombas recprocantes

Bombas recprocantes

Las
bombas
reciprocantes
<enen
ciertas
desventajas y la ms comn es el flujo a pulsaciones.
Su capacidad es rela<vamente pequea en
comparacin con las bombas centrfugas.
Los lquidos que con<enen slidos abrasivos pueden
daar las superficies maquinadas del cilindro y pistn.
En la mayora de las aplicaciones los costos inicial y
de mantenimiento de las bombas reciprocantes sern
mayores que para las centrfugas o las rotatorias.
La empaquetadura fpica en una bomba de potencia
dura menos de tres meses, o sea mucho menos que
un sello mecnico en un eje rotatorio.
Aplicaciones: bombeo de agua para alimentacin de
calderas, aceite y lodo. Estas bombas pueden usarse
para medir flujos moderados, debido a sus
caracters<cas de desplazamiento posi<vo.

Para una bomba simple de una

sola accin la descarga resulta un
flujo intermitente.
Una bomba simple de doble
accin casi elimina los periodos
de descarga cero, pero el flujo
todava cae a cero en el momento
en que el pistn se regresa.
La cmara de aire que se
muestra en la figura 21-1 (Foust)
proporciona un volumen de onda,
de manera que la descarga no cae
hasta cero al regresar el pistn.

BOMBAS ROTATORIAS:
Bomba de diafragma

Bomba de engranes
Consiste esencialmente en dos
ruedas dentadas que engranan
mutuamente y que giran en
contacto con la carcasa.
Estas bombas trabajan con
lquidos
viscosos
o
pesados,
desarrollan altas presiones y dan un
caudal casi libre de fluctuaciones e
independiente de la presin de
descarga.
El nmero de dientes sobre cada
rueda vara desde dos o tres hasta
un nmero considerable.

En las bombas de diafragma no

hay piezas fricionantes, ellas
encuentran aplicacin en el
bombeo
de
lquidos
contaminados con slidos, tal
como los lodos, aguas negras y
similares.

Leva

Bomba de paletas
Dentro de un cuerpo con una
cavidad interior cilndrica donde se
encuentra un rotor giratorio excntrico.
Cada paleta es empujada por un
resorte colocado en el fondo del canal
respec<vo contra la superficie interior
de la cavidad del cuerpo.
Cuando el rotor excntrico gira, los
espacios
entre
las
paletas
de
convierten en cmaras que atrapan el
lquido en el conducto de entrada, y lo
trasladan al conducto de salida.

Observe
que,
debido
a
la
excentricidad, del lado de la entrada,
la cmara se agranda con el giro y crea
succin, mientras que del lado de la
salida, la cmara se reduce y obliga al
lquido a salir presurizado.

Bomba de tornillo
(Bomba de
Arqumedes)
Pueden tener 1, 2 o 3
tornillos dando vueltas a
lo largo de sus ejes, con
el lquido fluyendo entre
los relieves del tornillo y
la carcasa.

1
0

10/01/15

REFERENCIAS
Bagder, Walter L.; Banchero, Julius T. Introduccin a la ingeniera qumica. Espaa,
1964. Ed. McGraw-Hill.
Foust, Alan S.; Wenzel, Leonard A.; Clump, Curtis W; et.al. Principios de operaciones
unitarias. Mxico, 2006. Ed. CECSA.

Keneth, J. Bombas, seleccin, uso y mantenimiento. Ed. McGraw-Hill.

Levenspiel, O. Flujo de fluidos e intercambio de calor. Espaa, 1993. Ed. Revert.
McCabe, Warren L.; Smith, Julian C.; Harriot, Meter. Operaciones bsicas de Ingeniera
Qumica. Mxico, 1996. Ed. McGraw-Hill.
Viejo Zubicata, Manuel; lvarez Fernndez, Javier. Bombas, teora, diseo y
aplicaciones. Tercera edicin. Ed. Limusa.
Perry, Robert H. Manual del Ingeniero Qumico. Mxico, 1995. Ed. McGraw-Hill.

1
1