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PARA
IMPLANTAO
DE
1. OBJETIVO
ESTABELECER CONDIES EXIGVEIS NA EXECUO DE OBRAS CIVIS PARA
INSTALAO DE SINALIZAO SEMAFRICA E DE PASSAGENS RODOFERROVIRIAS
EM NVEL.
PADRES DE SERVIOS ADOTADOS PELA URBANIZAO DE CURITIBA URBS
(CONTRATANTE).
2. FISCALIZAO DE SERVIOS
A fiscalizao tcnica da implantao de todos os itens como: dutos subterrneos para
conexes eltricas e/ou para comunicao de dados ficar a cargo da URBS atravs de sua
Diretoria de Trnsito DIRETRAN - Setor de Controle de Trfego em rea (CTA).
Todos os servios executados devero ser garantidos pelo perodo de 02 (dois anos),
contados a partir da data de concluso dos mesmos.
6.2
6.3
Todos os nus dos servios a serem refeitos, inclusive materiais, sero de exclusiva
responsabilidade da CONTRATADA.
6.4
Ficam excludas dessa garantia as falhas que comprovadamente forem ocasionadas por
terceiros.
Batimento de cano:
Trado:
Inicialmente feita uma escavao de, no mnimo 250 cm x 150 cm de um dos
lados da pista de rolamento, para que seja assentado o trado que far a escavao,
utilizando-se o trabalho manual de 4 operrios. medida que o trado vai
penetrando, vo sendo emendados outros segmentos de cabo. Quando a resistncia
do terreno aumentar, de modo a no permitir a continuidade da escavao, o trado
retirado juntamente com o material acumulado. Reinicia-se a operao, repetidas
vezes quantas forem necessrias, at completar-se a travessia.
A escavao realizada com um trado de pequeno dimetro (10 cm), adequada
para o duto adotado de =75 mm. Em casos no previstos de terreno turfoso ou
com atingimento do lenol fretico, deve ser utilizado tubo-camisa, com o trado
trabalhando internamente.
7.1.3
Em pistas de rolamento
A abertura das valas em vias pavimentadas dever ser feita com rompedor
pneumtico ou eltrico, preferencialmente em ngulo reto em relao ao eixo da
via e fora da rea de pintura da faixa de pedestres. Para a retirada da camada
betuminosa e base do pavimento, dever ser executado previamente os cortes das
laterais da vala com serra de disco diamantado. A demarcao da linha de corte
pode ser feita com o uso de corda de pequeno dimetro e tinta spray.
A largura mxima e uniforme de corte em pistas, que antecedem a escavao de
valas, de 20 cm para travessia em duto nico e 30 cm para travessias com
tubulao dupla.
A profundidade mnima da vala ser de 50 cm em toda a extenso da travessia,
sendo que seu leito dever estar devidamente regularizado e compactado, de
forma a assegurar a resistncia do concreto de envelopamento do duto, em toda a
sua extenso (ver prancha especfica).
A declividade da vala dever acompanhar aquela apresentada na via, respeitandose um mnimo de 2%, medido do eixo para as bordas da pista.
Em passeios e canteiros
Na execuo de travessias em passeios, como o caso de interligao de
controladores de semforos coordenados, o duto a ser assentado no fundo da vala
regularizada e compactada, dever estar a uma profundidade de 50 cm do nvel do
passeio. A cada 30 metros de travessia (lance mximo), dever ser intercalada
uma caixa de passagem padro CTA (40x40x40 cm) ou (60x60x40 cm), assentada
sobre uma camada de 15 cm de brita #2 (ver pranchas de ilustrao). Nesse caso,
ser permitido o uso de conexes apropriadas, de mesma marca e linha, para a
continuidade do duto. Sobre o duto assentado, dever a CONTRATADA
identific-lo com fita plstica amarela com a inscrio ATENO - CABO DE
DADOS - URBS - CTA, nos casos de rede de comunicao, depositada no eixo
da vala, aps a compactao de 15 cm de camada de terra, aproximadamente a 10
cm do nvel do passeio, bem como envolvendo a tubulao, na ordem de uma
volta (um passo) para cada 3m de duto.
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TAMPA
COBERTURA
CAIXA DE PASSAGEM
DUTO DE COMUNICAO
Modelo Orientativo
Em geral, a recomposio do calamento dos passeios e gramados aps o preenchimento
das valas, deve atender s mesmas caractersticas que apresentavam originalmente,
seguida de limpeza e retirada de entulhos gerados pela obra. conforme modelo Anexo
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8.1.1.
8.1.2.
8.1.3.
8.1.4.
8.1.5.
A trana do lao deve ser estvel e fixadas com fita de alta-fuso ou fita plstica de
PVC e a ligao do cabo do lao deve ser feita com resina ou selante do tipo
Scotchkote. A emenda dever ser envolvida por mufla de resina e o cabo do lao
que vai at o controlador de trfego dever ser soldada com estanho, afim de evitar
mau-contato.
8.1.6.
8.1.7.
O cabo do lao dever ser contnuo desde a sua sada da caixa de passagem at a sua
volta, considerando a as voltas necessrias ao lao (geralmente 3 voltas).
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8.1.8.
O cabo utilizado para confeco do lao dever ter o isolante tipo polietileno e seo
mnima de 2,5 mm2, salvo projeto especfico do contratante. Evitar dobras e
abrases que possam causar perda da variao dieltrica dos cabos. O cabo indicado
para a execuo do lao em pavimento asfltico deve ser do tipo Sintenax 2,5 mm2
, 1KVA.
8.1.9.
As espiras dos laos devem ser montadas na mesma direo de laos adjacentes em
um sistema de mltiplos laos. Laos adjacentes devem ficar espaados de um
mnimo de 0,90 m (noventa centimetros).
8.1.10. As conexes srie/paralelo do lao, quando for o caso de mltiplos laos, devem ser
feitas na caixa de passagem ou no gabinete do controlador e nunca no pavimento.
8.1.11. Fugas devem ser medidas durante o processo de instalao. Resistncia menor do
que 10 megaohms na instalao so motivo para rejeio da instalao e de aes
corretivas. Medies de indutncia e capacitncia so tambm desejveis.
8.1.12. O selante (normalmente utiliza-se emulso asfltica) das cavidades do lao dever
ter caractersticas compatveis com os movimentos de contrao e expanso do
pavimento. O selante dever encapsular completamente os fios do lao de maneira a
inibir os movimentos causados pela vibrao do pavimento. Aplicao do selante
somente no fundo e topo da cavidade do lao no so aceitveis. O uso de areia
como preenchimento uma atitude que nunca dever ser aceita.
8.1.13. O cabo dever ser protegido por corda tipo sizal , para que o selante no encoste
diretamente no cabo do lao e venha a danific-lo.
8.1.14. O duto, metlico ou plstico, na caixa de passagem, deve ter inclinao suficiente
que possa haver a drenagem da umidade por gravidade.
8.1.15. O cabo utilizado para ligar o lao da caixa de passagem at o controlador
semafrico dever ser CCE APL 50 x 2mm 50 x 4mm ou 50 x 6 conforme
numero de laos confeccionados.
8.1.16. Aps a confeco dos laos, sua medida dever ser de 90 H ( com +/- 10% de
tolerncia)
8.1.17. Evitar a instalao de laos prximo a locais de grande massa metlica, tubulaes
de ferro fundido de concessionrias, etc., visto que essas massas metlicas tem
efeito imprevisvel sobre a performance do lao. No caso laos indutivos instalados
sob o lastro, em ferrovias, a distncia lao/trilho assim como dimenses do lao,
so fatores que devero ser levados em considerao.
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8.2.
8.2.
16
8.4.
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Proceder da mesma forma como indicado nos itens anteriores, quanto ao selante.
8.4.10
8.4.11
O cabo dever ser protegido por corda tipo sizal , para que o selante no encoste
diretamente no cabo do lao e venha a danific-lo.
Projeto do lao.
O sistema para ser eficiente deve atender a todas as condies. O projeto deve
considerar uma srie de fatores para se obter a mxima sensibilidade, confiana e
manuteno mnima. O projeto deve considerar as altas freqncias de ressonncia
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8.6.1 Para a implantao dos dutos destinados a passagem dos cabos, paralelamente ao
eixo da ferrovia, a contratada aps a abertura das valas, dever fazer a
compactao do fundo da vala e fazer o nivelamento. Novamente compactar e
nivelar at atingir-se o mesmo alinhamento longitudinal do ramal.
8.6.2 A travessia transversal ao eixo da ferrovia dever ser executado pelo mtodo de
cravao, segundo procedimentos descritos anteriormente. Este tipo de
transposio sob a via frrea dever obrigatoriamente ser executado desta
maneira, tendo em vista que a integridade de suporte do lastro de pedra britada
dever ser mantida.
8.6.3 A inclinao deste duto, geralmente de , ou funo do projeto, dever da
mesma maneira, ser realizado levando-se em conta a declividade transversal da
ferrovia em funo do raio e da superlelevao se houverem. A exigncia destas
condies funo tambm do campo magntico da espira que deve ser
mximo, isto , os vetores representados pelas linhas de fluxo do campo gerado,
devem ser perpendiculares massa metlica que atravessa, representada pela
composio ferroviria. A presena da interferncia metlica causada pelos
trilhos fator que deve ser levado em considerao no projeto dos detetores.
8.6.4 Aps a implantao dos dutos destinados passagem dos cabos, as valas devero
ser reaterradas com o mesmo grau de compactao a que o terreno original
estava submetido. Esta caracterstica a ser mantida em funo do grau de
permeabilidade a que estes trechos abertos esto sujeitos, o que pode acarretar
ndices de umidade elevadas, prejudicando a durabilidade e performance do
sistema.
8.6.5 A profundidade dos dutos destinados passagem dos cabos da espira formada,
dever ser tal que a face superior da caixa de passagem, componente do sistema
de deteco, dever ficar abaixo do nvel do terreno existente, a uma
profundidade aproximada de 20 cm.
8.6.6 A exemplo das valas de comunicao compreendidas do lao ao controlador
ferrovirio, a posio das espiras do lao, dever tambm ser demarcada por
prisma de concreto, como descrito anteriormente e sua posio e amarrao a um
determinado ponto de referncia anotada em projeto.
8.6.7 Todos os elementos pertencentes ao projeto e sistema de deteco de trens, seus
quantitativos e materiais utilizados e relatrios devero ser acrescentados ao
projeto original, com emisso cpia de igual contedo DIRETRAN
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ESPECIFICAO TCNICA
DUTOS FLEXVEIS
Padro adotado pelo CTA Controle de Trfego em rea
URBS - Urbanizao de Curitiba S.A.
Os dutos de polietileno de alta densidade devero ser fabricados de acordo com as normas
padro ABNT NBR 151551: Sistemas de dutos de polietileno para telecomunicaes.
O duto composto por sete sub-dutos que so flexveis e de seo circular com dimetro
externo de 40mm cada, fabricados em Polietileno de Alta Densidade - PEAD, nas cores: preto,
amarelo, azul, verde, vermelho, branco e laranja.
Os dutos devero ser unidos atravs de cinta plstica ou fita adesiva de 5,00m em 5,00m.
Devero ser implantados em valas abertas e devem apresentar a seguintes medidas:
DIMETRO
NOMINAL (mm)
40 x 3
DIMETRO
INTERNO (mm)
34,0
DIMETRO
EXTERNO (mm)
40,0
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PERFIL DA TUBULAO
STUPLOS (Sete unidades de Sub
Dutos)
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