COMUNICADO Reclamo al gobierno de la Republica de Chile por grave afectacion al comercio exterior boliviano MINISTERIO DE RELACIONES EXTERIORES @S@GOS208O nist se Rectnes Ecarors epess une vz, 2 Chis, a pmser ue @xera rusvarere une gue 2 compete ‘cumpimerts de as compris rtematerats con endo Pnaional de Boia ce sence es cemances eaus aber, és enigesretam, a Gobeme ces Rep sen a cowarie Eee coh, po tues jorge a Bl} como eonascuense do fata de ecpences cel gstioma zis do garni ese al par potagenzedo por erpeaces pitios del 20 21 de ature del presets sf, que casend que kesecer do 2.00) comonee dsban core'ens 9 gieranaica peosoo do capam, on engionss clndteas ‘era. shore basi sera, wen ta cecoa human de livers can Bot ese ate yon sn. seconde sendin estan chienon Ant Ennai Fesaes ANE) seb un nuero go de 72 a 28.2 ue vires "boo tempo yeh eceprn auuna, lel cana Wesabe eTiedo de 1604, la Conan oe THs coe nevareros poser. Los canstanies pao y mga, epsiaas en os ttn aos, ee fta de snc as cemances dos ‘rabjcorspublioey tabacoespotueton apenas le constones bores eovtrts ol patastn ce los puenas ee soretiyen on ura scents vinarenbn a coresno ce Eola de cater on el aa ar y Le “Yrsto ger el towtore yo pusres del Petes, wuneracenes que esinrguen al Corer Eine’ botvera Instondo es cosiiases ce desorola ce Bebo,Segin studios de la CEPAL y como produsto del descontento de los trabajadores con las condiciones laborales derivadas de Ie privatizacion de los puertos, Chile concentra el 46% de todos los paros de Latinoamérica, afectando de esta foma directamente a Boliia, que en virud al tratado de 1904 y acuerdos posteriores utiliza mayortaiamente los puertos chilenos para su Comercio Exterior Ante este nuevo incumplimiento, el Ministerio de Relaciones Exteriores, exige nuevamente al Gobiemo de Chile, el resarcimiento de les milonarias pérdidas econémicas que viene asumiendo injustamente el pueblo boltiano, debiendo el Gobiemo de Chile asumir la responsabilidad por los incumplimientos a sus compromisos intemacionales. Entre otros, las pérdidas se relacionan con: ~ Muttas de las empreses navieres por retreso en le devolucin de contenedores vacios, - Multas y reeargos por elincumpimiento de contratos de exportacién al no poder embarcar la carga en puerto. ~ Costs relacionados con la suspensién de actividades industriales a la espera de insumos detenidos en temitorio chileno. = Costo de garaje por las unidades de transporte que se encuentran en temitorio chileno, que no pueden retomare Bolivia, - Vidticos de transportisies que esperan poder retomar a Bolivia = Pérdidas por la imposibildad de fimar nuevos contratos de transporte, al encontrarse las unidades imposibiltadas de transtar a Chie, ~ Costes por concepto de reparacion de dafios meténicos producidos alos radiadores y otras paites del motor de camiones parados 2 tempersturas bajo cero en fronters. Pérdida de productos perecederas como alimentos y otros. = Multas por incumplimiento en la ejecucién de obras de infraestructura y proyectos productives al no contar con los, bienes de capital e insumos que se encuentran detenidos en tentiorio chileno. La Paz, 27 de octubre de 2016