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ELECTRO SERVICIOS DEL ORIENTE E.I.R.L.

3. ESPECIFICACIONES TCNICAS DEL MONTAJE


3.1INTRODUCCIN
Las presentes Especificaciones Generales se refieren a las actividades y
requisitos que se tuvieron en cuenta al momento de ejecutar los trabajos
de montaje electromecnico, de tal manera que las Leyes y Reglamentos,
Decretos, Resoluciones, Cdigos y Dems Normas del Estado Peruano y
de los Gobiernos Locales, que tengan Jurisdiccin sobre el Proyecto,
rigen para todos los efectos tal como si formaran parte del texto de la
Presente Especificacin.
El Contratista fue el responsable de efectuar todas las notificaciones y
obtener todas las autorizaciones, servidumbres y permisos que sean
requeridos por las autoridades que tengan Jurisdiccin sobre el Proyecto.
Los trabajos efectuados en obra en su conjunto comprenden las
siguientes actividades:
Transportes de los materiales hasta el lugar de su montaje
Montaje de la Red Elctrica en 22.9kV. y
Subestacin
Transformacin segn Especificaciones Tcnicas y Planos.
Pruebas Tcnicas y Puesta en Servicio de la Obra.

de

3.1.1 ESTRUCTURA DE LA SUBESTACIN DE DISTRIBUCIN

Previo al montaje de la subestacin, en base a los planos del Proyecto se


efectu el replanteo de la misma, que fundamentalmente consisti en la
ubicacin de los soportes de la subestacin; durante las maniobras de
transporte y de instalacin no se produjo deterioros en los postes, se
verifico la verticalidad de los postes; las excavaciones se realizarn de
acuerdo a las dimensiones que se detallan en los planos.
La cimentacin de los postes se realizo con mezcla de concreto 1:8,
incluido el agregado de piedra de dimensiones 20 cm, tendrn una
profundidad de 1.60 m. x 0.8 m. de dimetro, con 0.20m de solado de
concreto. Ver planos.
El montaje de la subestacin consisti en el vaciado y cimentacin de:
01 Postes de C.A.C 13/400
01 Media lozas de C.A.V. 1.10 m.
01 Palomilla de C.A.V. 1.50 m.
El montaje de cada componente se ajusto a lo detallado en los planos
que para tal efecto se han diseado. La colocacin de todos los elementos
del armado en los postes, realizarlo en forma preferencial antes del izado
debiendo tener cuidado que todos sus componentes guarden perfecta
perpendicularidad respecto al eje del poste.
Para el ensamblaje de crucetas, mnsulas y otros elementos de C.A. a los
postes, se utilizo mezcla de concreto fino, que cubrir uniformemente la
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parte perifrica del poste y la interna del hueco del embone. Se verificar
que el fraguado se haya producido en la posicin correcta del armado.
Se emplearon elementos metlicos en crucetas, mnsulas y otros
elementos de soporte de los aisladores, equipos de proteccin y
transformadores, tendr que respetarse las distancias de seguridad, as
como la fijacin al poste se efectuar con abrazaderas del tipo partido de
FG con un mnimo de 2 pernos, con tuerca y contratuerca.

3.2

ESPECIFICACIONES PARTICULARES

3.2.1 Replanteo Topogrfico


3.2.1.1
Entrega de Planos
El trazo de la lnea, la localizacin de las estructuras a lo largo del perfil
altiplanimtrico, as como los detalles de estructuras y retenidas que se
emplearn en el proyecto, fueron entregados al Contratista en los planos y
lminas que forman parte del expediente tcnico.
3.2.1.2
Ejecucin del Replanteo
El Contratista fue responsable de efectuar todos los trabajos de campo
necesarios para replantear la ubicacin de:

Los ejes y vrtices del trazo


El (los) poste (s) de la (s) estructuras
Los ejes de las retenidas y los anclajes.
El replanteo fue efectuado por personal experimentado empleando
distancimetros, equipos de estacin total, teodolitos y otros instrumentos
de medicin de probada calidad y precisin para la determinacin de
distancias y ngulos horizontales y verticales.
El replanteo se materializo en el terreno mediante:

Hitos de concreto en los vrtices, extremos de lneas y puntos de


control importantes a lo largo del trazo.
Estacas pintadas de madera en la ubicacin y referencias para postes y
retenidas.
Los hitos de concreto estn adecuadamente protegidos por el Contratista
durante el perodo de ejecucin de las obras. En caso de ser destruidos,
desplazados o daados por el Contratista o por terceros, son de cuenta del
Contratista el costo del reemplazo.
El Contratista someti a la aprobacin de la Supervisin las planillas de
replanteo de cada tramo de lnea de acuerdo con el cronograma de obra.
La Supervisin, luego de revisarlas, aprob las planillas de replanteo u
ordenar las modificaciones que sean pertinentes.
En los tramos establecidos en el proyecto no se modifico nada debido a que
el terreno es completamente plano y la distancia es corta.

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El costo de estos trabajos estar considerado dentro de la partida


correspondiente al Replanteo Topogrfico.
3.2.1.3
Medicin y Pago
El replanteo topogrfico se medio y pago por km de lnea medida sobre la
proyeccin horizontal.

3.2.2 Ingeniera de Detalle


3.2.2.1

Alcances

La Ingeniera de Detalle que correspondi desarrollar al Contratista


comprendi, sin ser limitativo, las siguientes actividades:
Verificacin del clculo mecnico de conductores
Verificacin de la utilizacin de las estructuras en funcin de sus vanos
caractersticos y las distancias de seguridad al terreno, a las edificaciones
y entre conductores (de fase y neutro).
Elaboracin de la planilla final de estructuras como resultado del
replanteo topogrfico.
Determinacin de la cantidad final de materiales y equipos.
Elaboracin de planes de tendido de conductores, preparacin de la tabla
de tensado. En caso de utilizarse cadenas de suspensin, se elaborar,
adicionalmente, las tablas de engrapado.
Diseo y clculo de las fundaciones de acuerdo con las condiciones reales
del terreno.
Diseo de la puesta a tierra de las estructuras de lneas y redes primarias
de acuerdo con los valores de resistividad elctrica del terreno obtenidos
mediante mediciones y segn los criterios establecidos en el estudio
definitivo.
Coordinacin de proteccin tomando en cuenta las caractersticas de los
equipos
tales
como
interruptores
automticos
de
recierre,
seccionalizadores,
seccionadores
fusibles
(cut-out),
interruptores
termomagnticos y fusibles de baja tensin.
Elaboracin de planos Conforme a Obra.
Otros clculos de justificacin que solicite la supervisin.

3.2.2.2
Medicin y pago
La Ingeniera de Detalle se midi como una cantidad
segn el avance que la supervisin apruebe.

global y se pago

3.2.3 Gestin de Servidumbre


El Contratista efectu la gestin para la obtencin de los derechos de
servidumbre y de paso; preparar la documentacin a fin que el
Propietario, previa aprobacin de la Supervisin, proceda al pago de los
derechos e indemnizaciones correspondientes.
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3.2.3.1
Derecho de servidumbre y de paso
De conformidad con la Ley de Concesiones Elctricas y su reglamento, el
Propietario adquiri los derechos de servidumbre y de paso en forma
progresiva y de acuerdo con el Cronograma de obra y en funcin del avance
de la gestin que realice el Contratista.
Sin embargo, debido a dificultades no imputables al Propietario se produjo
retrasos en la obtencin de tales derechos, el Contratista continuo la
ejecucin de la obra, sin requerir pagos adicionales ni ampliaciones de
plazo para terminar la obra, en los tramos de lneas donde estos derechos
ya se hayan adquirido.
De conformidad con la Norma DGE-025-P-1/1988 del Ministerio de Energa
y Minas, el Contratista elaboro oportunamente todos los documentos para
que el Propietario proceda a la adquisicin del derecho de servidumbre para:
Implantacin de postes y retenidas.
Los aires para la ubicacin de los conductores.
Los caminos de acceso provisional o definitivo.
Las franjas de terreno sobre la que se ejercer servidumbre ser de 5,5 m a
cada lado del eje longitudinal de la lnea.

3.2.3.2
Cruce con instalaciones de servicio pblico
Antes de iniciar la actividad de tendido de conductores en las proximidades
o cruce de lneas de energa o comunicaciones, carreteras o lneas frreas,
el Contratista debi notificar a las autoridades competentes de la fecha y
duracin de los trabajos previstos.
Cuando la Supervisin o las autoridades juzguen necesario mantener
vigilantes para la proteccin de las personas o propiedades, o para
garantizar el normal trnsito de vehculos, el costo que ello demande fue
sufragado por el Contratista.
El Contratista suministro e instalo en lugares convenientes, los avisos de
peligro y advertencia para garantizar la seguridad de las personas y
vehculos.
3.2.3.3
Limpieza de la franja de servidumbre
El Contratista cort todos los rboles y arbustos que se encuentren dentro
de la franja de servidumbre, luego de haber obtenido el permiso de los
propietarios.
Los rboles y arbustos talados sern retirados de la franja de servidumbre y
se depositaron en lugares aprobados por las autoridades locales.
3.2.3.4
Daos a Propiedades
El Contratista tomo las precauciones pertinentes a fin de evitar el paso a
travs de propiedades pblicas y privadas y dispuso las medidas del caso
para que su personal est instruido para tal fin.
El Contratista es responsable de todos los daos a propiedades, caminos,
canales, acequias, cercos, murallas, rboles frutales, cosechas, etc., que se
encuentran fuera de la franja de servidumbre.
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El Propietario se har cargo de los daos y perjuicios producidos en


propiedades ubicadas dentro de la franja de servidumbre, siempre que no
se hayan derivado de la negligencia del Contratista.
3.2.3.5
Medicin y pago
La gestin de servidumbre se medio como una suma global y se pag segn
el avance por kilmetro de lnea en proyeccin horizontal.
Un vez elaborados los planos de servidumbre, que forman parte de los
alcances del replanteo topogrfico, se determino la longitud de lnea que
debe indemnizarse.
La limpieza de la franja de servidumbre se midi y pago por metro
cuadrado de terreno despejado.
3.2.4
Campamentos
El Contratista construyo los campamentos temporales necesarios que
permitan, tanto el Contratista como a la Supervisin, el normal desarrollo
de sus actividades.
Estos campamentos incluirn:
Alojamiento para el personal del Contratista
Alojamiento para el personal de la Supervisin
Oficinas administrativas del Contratista
Oficinas administrativas de la Supervisin
Almacenes de equipos y materiales
Abastecimiento de energa elctrica
Servicios Higinicos.

Previamente a la construccin de estos campamentos, el Contratista


presentar a la supervisin para la aprobacin pertinente, los bosquejos,
planos y detalles constructivos.
Los campamentos no constituirn instalaciones del proyecto, es decir, sern
instalaciones temporales construidas o alquiladas a terceros, por el
Contratista.
De ser construidos, se utilizarn elementos porttiles y el precio de la
oferta deber incluir:

Movimiento de tierras
Excavaciones y rellenos
Desbroce y limpieza
Piso de cemento en reas de alojamiento colectivo y oficinas.

3.2.4.1 Medicin y pago


La construccin y operacin de los campamentos se pagarn de la siguiente
forma:

El costo de construccin, al concluirse el mismo.


El costo de operacin, mensualmente y proporcional al nmero de meses
de duracin de la obra.

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3.2.5
Excavacin
El Contratista ejecuto las excavaciones con el mximo cuidado y utilizando
los mtodos y equipos ms adecuados para cada tipo de terreno, con el fin de
no alterar su cohesin natural, y reduciendo al mnimo el volumen del terreno
afectado por la excavacin, alrededor de la cimentacin.
Cualquier excavacin en exceso realizado por el Contratista, sin orden de la
Supervisin, ser rellenada y compactada por el Contratista a su costo.
El Contratista someti a la aprobacin de la Supervisin, los mtodos y plan
de excavacin que emplear en el desarrollo de la obra.
Se considera terreno rocoso cuando sea necesario el uso de explosivos para
realizar la excavacin. En todos los otros casos se considerar terreno
normal.
El Contratista tomo las precauciones para proteger a las personas, obra,
equipo y propiedades durante el almacenamiento, transporte y utilizacin
de explosivos.
El Contratista determino, para cada tipo de terreno, los taludes de
excavacin mnimos necesarios para asegurar la estabilidad de las paredes
de la excavacin.
El fondo de la excavacin es plano y firmemente compactado para permitir
una distribucin uniforme de la presin de las cargas verticales actuantes.
Las dimensiones de la excavacin son las que se muestran en las lminas
del proyecto, para cada tipo de terreno.
Durante las excavaciones, el Contratista tomo todas las medidas necesarias
para evitar la inundacin de los hoyos, pudiendo emplear el mtodo normal
de drenaje, mediante bombeo y zanjas de drenaje, u otros medios
previamente aprobados por la Supervisin.
3.2.5.1 Medicin y Pago
El pago por excavacin se har por tipo de terreno y por volumen (m3).
No se pago las excavaciones realizados por error o conveniencia del
Contratista.

3.2.6

Izaje de Postes y Cimentacin

El Contratista someti a la aprobacin de la Supervisin el procedimiento


que utilizar para el izaje de los postes.
En ningn caso los postes sern sometidos a daos o a esfuerzos excesivos.
En lugares con caminos de acceso carrozables, los postes sern instalados
mediante una gra de 6 toneladas montada sobre la plataforma de un
camin.
En los lugares que no cuenten con caminos de acceso para vehculos, los
postes se izarn mediante trpodes o cabras.
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Antes del izaje, todos los equipos y herramientas, tales como ganchos de
gra, estribos, cables de acero, debern ser cuidadosamente verificados a
fin de que no presenten defectos y sean adecuados al peso que soportarn.
Durante el izaje de los postes, ningn obrero, ni persona alguna estuvo por
debajo de postes, cuerdas en tensin, o en el agujero donde se instalar el
poste.
No se permiti el escalamiento a ningn poste hasta que ste no haya sido
completamente cimentado.

3.2.6.1 Relleno
Los postes de la Lnea primaria se realizo a una profundidad de 1,50m y el
hoyo ser de 1,60.x0,80x0,80
El fondo del agujero lleva un solado de concreto de 10cm de espesor, que
en forma obligada deber ser construida para todos los postes; y deber
cubrir todo el fondo del agujero.
Los postes se cimentaran con concreto ciclpeo y con una proporcin de
1:8 de cemento: hormign + 30% de piedra mediana de rio.
La dosificacin de la cimentacin de los postes, cumplieron con las
prescripciones del Reglamento Nacional de Construcciones para la
resistencia a la compresin especificada.
Antes del fraguado de los postes se verific la verticalidad y alineamiento
respectivos, de observarse deficiencias, se optar por su mejor correccin,
conforme a los requerimientos del proyecto; despus de cimentado, se
elimin el desmonte.
3.2.6.2 Medicin y pago
El pago por izaje y cimentacin se realizo por cada poste.

3.2.7
Armado de Estructuras
El armado de estructuras se realizo de acuerdo con el mtodo propuesto
por el Contratista y aprobado por la Supervisin.
Cualquiera sea el mtodo de montaje, fue imprescindible evitar esfuerzos
excesivos en los elementos de la estructura.
Todas las superficies de los elementos de acero fueron limpiadas antes del
ensamblaje y deber removerse del galvanizado, todo moho que se haya
acumulado durante el transporte.
El Contratista tomo las debidas precauciones para asegurar que ninguna
parte de los armados sea forzada o daada, en cualquier forma durante el
transporte, almacenamiento y montaje. No se arrastrarn elementos o
secciones ensambladas sobre el suelo o sobre otras piezas.
Las piezas ligeramente curvadas, torcidas o daadas de otra forma durante
el manipuleo, fueron enderezadas por el Contratista empleando recursos
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aprobados, los cules no afectaron el galvanizado. Tales piezas fueron,


luego, presentadas a la Supervisin para la correspondiente inspeccin y
posterior aprobacin o rechazo.
Los daos mayores a la galvanizacin son causa suficiente para rechazar la
pieza ofertada.
Los daos menores fueron reparados con pintura especial antes de aplicar
la proteccin adicional contra la corrosin de acuerdo con el siguiente
procedimiento:
Limpieza con escobilla y remocin de las partculas del zinc sueltas y los
indicios de xido. Desgrasado si fuera necesario.
Recubrimiento con dos capas sucesivas de una pintura rica en zinc (95%
de zinc en la pelcula seca) con un portador fenlico a base de estireno.
La pintura ser aplicada de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
Cubrimiento con una capa de resina-laca.
Todas las partes reparadas del galvanizado sern sometidas a la aprobacin
de la Supervisin. Si en opinin de ella, la reparacin no fuese aceptable, la
pieza ser reemplazada y los gastos que ello origine sern de cuenta del
Contratista.

3.2.7.1 Tolerancias
Luego de concluida la instalacin de las estructuras, los postes quedaron
verticales y las crucetas horizontales y perpendiculares al eje de trazo en
alimentacin, o en la direccin de la bisectriz del ngulo de desvo en
estructuras de ngulo.

Las tolerancias mximas son las siguientes:


Verticalidad del poste 0,5 cm/m
Alineamiento
+/- 5 cm
Orientacin
0,5
Desviacin de crucetas
1/200 Le
Le = Distancia del eje de la estructura al extremo de la cruceta.
Cuando se superen las tolerancias indicadas, el Contratista desmont y
corregir el montaje sin costo adicional para el Propietario.
3.2.7.2 Ajuste final de pernos
El ajuste final de todos los pernos se
sistemticamente, por una cuadrilla especial.

efectu,

cuidadosa

A fin de no daar la superficie galvanizada de pernos y tuercas, los ajustes


debern ser hechos con llaves adecuadas.
El ajuste
comprobada.

deber

ser

verificado

mediante

torqumetros

de

calidad

La magnitud de los torques de ajuste deben ser previamente aprobados por


la Supervisin.

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3.2.7.3 Medicin y Pago


La medicin y pago se dio por cada tipo de armado e incluido los
ensambles correspondientes para cada tipo de estructura. El precio
unitario comprendio el montaje de crucetas, ferretera de estructuras,
instalacin y suministro de placas de numeracin, sealizacin y aviso de
peligro.
3.2.8 Puesta a tierra
Las estructuras fueron puestas a tierra mediante conductores de cobre
fijados a los postes y conectados a electrodos verticales de copperweld
clavados en el terreno.
Se pondrn a tierra, mediante conectores, las siguientes partes de las
estructuras:

Las espigas de los aisladores tipo PIN (slo con postes y crucetas de
concreto)
Los pernos de sujecin de las cadenas de suspensin angular y de anclaje
(slo con postes y crucetas de concreto)
El conductor neutro, en caso que existiera
Los soportes metlicos de los seccionadores - fusibles
El borne pertinente de los pararrayos

Los detalles constructivos de la puesta a tierra se muestran en los planos


del proyecto.
Posteriormente a la instalacin de puesta a tierra, el Contratista medio la
resistencia de cada puesta a tierra y los valores mximos a obtenerse fueron los
indicados en los planos de las subestaciones de distribucin y en las planillas
de estructuras de lneas y redes primarias.
3.2.8.1
Medicin y pago
La medicin es por conjunto. El conjunto incluyo la fijacin del conductor
de bajada en los postes y la instalacin del electrodo vertical y la medicin
de la resistencia de puesta a tierra.
En estructuras bipostes se considerarn 2 conjuntos y 3, en las estructuras
de tres postes.
3.2.9 Instalacin de Aisladores y Accesorios
Los aisladores de suspensin polimricos y los de tipo PIN son manipulados
cuidadosamente durante el transporte, ensamblaje y montaje.
Antes de instalarse deber controlarse que no tengan defectos y que estn
limpios de polvo, grasa, material de embalaje, tarjetas de identificacin etc.
No se detectaron aisladores que estn agrietados o astillados o que
presentaran daos en las superficies metlicas, sern rechazados y
marcados de manera indeleble a fin de que no sean nuevamente
presentados.
Los aisladores de suspensin polimericos y el tipo PIN sern montados por
el Contratista de acuerdo con los detalles mostrados en los planos del
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proyecto. En las estructuras que se indiquen en la planilla de estructuras y


planos de localizacin de estructuras, se montarn las cadenas de
aisladores en posicin invertida.
El Contratista verific que todos los pasadores de seguridad hayan sido
correctamente instalados.
Durante el montaje, el Contratista cuid que los aisladores no se golpeen
entre ellos o con los elementos de la estructura, para cuyo fin aplicar
mtodos de izaje adecuados.
El suministro de aisladores y accesorios se considero las unidades de
repuesto necesarios para cubrir roturas de algunas de ellas.
Una vez que se tuvo flechado los conductores de la Lnea Primaria, es decir
fijados a los aisladores PIN y grapas de anclaje, se montaran los
amortiguadores de vibracin en cada conductor y en los vanos que
corresponden, tal como se indican en el plano del proyecto.
3.2.9.1 Medida y pago
La unidad de medida y pago para aisladores tipo PIN fueron por unidad y
comprendieron el montaje del aislador y su espiga; tendr el mismo valor
cuando se instale en cruceta o en cabeza de poste.
La unidad de medida y pago por aisladores de suspensin fue por cadena
de aisladores; y tienen el mismo valor para cadena de anclaje y suspensin
angular.
3.2.10

Tendido y Puesta en Flecha de los Conductores

3.2.10.1 Prescripciones Generales


3.2.10.1.1 Mtodo de Montaje
El desarrollo, el tendido y la puesta en flecha de los conductores fueron
llevados a cabo de acuerdo con los mtodos propuestos por el Contratista y
aprobados por la Supervisin.
La aplicacin de estos mtodos no produjo esfuerzos excesivos ni daos en
los conductores, estructuras, aisladores y dems componentes de la lnea.

3.2.10.1.2 Equipos
Todos los equipos completos con accesorios y repuestos, propuestos para el
tendido, fueron sometidos por el Contratista a la inspeccin y aprobacin
de la Supervisin. Antes de comenzar el montaje y el tendido, el Contratista
demostr a la Supervisin, en el sitio, la correcta operacin de los equipos.
3.2.10.1.3 Suspensin del Montaje
El trabajo de tendido y puesta en flecha de los conductores fueron
suspendido si el viento alcanzaba una velocidad tal que los esfuerzos
impuestos a las diversas partes de la Obra, sobrepasen los esfuerzos
correspondientes a la condicin de carga normal. El Contratista tomar
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todas las medidas a fin de evitar perjuicios a la Obra durante tales


suspensiones.
3.2.10.2 Manipulacin de los conductores
3.2.10.2.1 Criterios Generales
Los conductores sern manipulados con el mximo cuidado a fin de evitar
cualquier dao en su superficie exterior o disminucin de la adherencia
entre los alambres de las distintas capas.
Los conductores sern continuamente mantenidos separados del terreno,
rboles, vegetacin, zanjas, estructuras y otros obstculos durante todas
las operaciones de desarrollo y tendido. Para tal fin, el tendido de los
conductores se efectu por un mtodo de frenado mecnico aprobado por
la Supervisin.
Los conductores deben ser desenrollados y tirados de tal manera que se
eviten retorcimientos y torsiones, y no son levantados por medio de
herramientas de material, tamao o curvatura que pudieran causar dao.
El radio de curvatura de tales herramientas no fue menor que la
especificada para las poleas de tendido.

3.2.10.2.2 Grapas y Mordazas


Las grapas y mordazas empleadas en el montaje no debern producir
movimiento relativo de los alambres o capas de los conductores.
Las mordazas que se fijen en los conductores, fueron del tipo de
mandbulas paralelas con superficies de contacto alisadas y rectas. Su largo
ser tal que permita el tendido del conductor sin doblarlo ni daarlo.
3.2.10.2.3 Poleas
Para las operaciones de desarrollo y tendido del conductor se utiliz poleas
provistas de cojinetes.
Tienen un dimetro al fondo de la ranura igual, por lo menos, a 30 veces el
dimetro del conductor. El tamao y la forma de la ranura, la naturaleza del
metal y las condiciones de la superficie fueron tales que la friccin sea
reducida a un mnimo y que los conductores estn completamente
protegidos contra cualquier dao. La ranura de la polea tendr un
recubrimiento de neopreno o uretano. La profundidad de la ranura es
suficiente para permitir el paso del conductor y de los empalmes sin riesgo
de descarrilamiento.
3.2.10.3 Empalmes de los Conductores
3.2.10.3.1 Criterios de Empleo
El Contratista buscar la mejor utilizacin de tramos mximos a fin de
reducir, al mnimo, el nmero de juntas o empalmes.
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El nmero y ubicacin de las juntas de los conductores fueron sometidos a


la aprobacin de la Supervisin antes de comenzar el montaje y el tendido.
Las juntas no estn a menos de 15 m del punto de fijacin del conductor
ms cercano.

No se emplearn juntas de empalme en los siguientes casos:


Donde estn separadas por menos de dos vanos
En vanos que crucen lneas de energa elctrica o de telecomunicaciones,
carreteras importantes y ros.

3.2.10.3.2 Herramientas
Antes de iniciar cualquier operacin de desarrollo, el Contratista someti a
la aprobacin de la Supervisin por lo menos dos (2) compresores
hidrulicos, cada uno de ellos completo con sus accesorios y repuestos, y
con dos juegos completos de moldes para el conductor.
3.2.10.3.3 Preparacin de los Conductores
El Contratista pondr especial atencin en verificar que los conductores y
los tubos de empalme estn limpios.
Los extremos de los conductores fueron cortados mediante cizallas que
aseguren un corte transversal que no dae los alambres del conductor.
3.2.10.3.4 Empalmes Modelo
Cada montador responsable de juntas de compresin ejecut, en presencia
de la Supervisin, una junta modelo. La Supervisin se reservo el derecho
de someter estas juntas a una prueba de traccin.
3.2.10.3.5 Ejecucin de los Empalmes
Los empalmes del tipo a compresin para conductores fueron ajustados en
los conductores de acuerdo con las prescripciones del fabricante de tal
manera que, una vez terminados presenten el valor ms alto de sus
caractersticas mecnicas y elctricas.
3.2.10.3.6 Pruebas
Una vez terminada la compresin de las juntas o de las grapas de anclaje,
el Contratista midi con un instrumento apropiado y proporcionado por l,
y en presencia de la Supervisin, la resistencia elctrica de la pieza.
El valor que se obtenga no debe supero la resistencia correspondiente a la
del conductor de igual longitud.
3.2.10.3.7 Registros
El Contratista llevo un registro de cada junta, grapa de compresin,
manguito de reparacin, etc. indicando su ubicacin, la fecha de ejecucin,
la resistencia elctrica (donde sea aplicable) y el nombre del montador
responsable.
Este registro fue entregado a la Supervisin al terminar el montaje de cada
seccin de la lnea.

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3.2.10.4 Puesta en Flecha


3.2.10.4.1 Criterios Generales
La puesta en flecha de los conductores se llevo a cabo de manera que las
tensiones y flechas indicadas en la tabla de tensado, no sean sobrepasadas
para las correspondientes condiciones de carga.
La puesta en flecha se llevo a cabo separadamente por secciones
delimitadas por estructuras de anclaje.
3.2.10.4.2 Procedimiento de puesta en flecha del conductor
Se dej pasar el tiempo suficiente despus del tendido y antes de puesta en
flecha para que el conductor se estabilice. Se aplicar las tensiones de
regulacin tomando en cuenta los asentamientos (CREEP) durante este
perodo.
La flecha y la tensin de los conductores fueron controladas por lo menos
en dos vanos por cada seccin de tendido. Estos dos vanos estn
suficientemente alejados uno del otro para permitir una verificacin
correcta de la uniformidad de la tensin.
El Contratista proporciono apropiados equipos y dems aparatos necesarios
para un apropiado control de la flechas. La Supervisin podr disponer con
la debida anticipacin, antes del inicio de los trabajos, la verificacin y
recalibracin de los teodolitos y los otros instrumentos que utilizar el
Contratista.
El control de la flecha mediante el uso de dinmetros no ser aceptado,
salvo para el tramo comprendido entre el prtico de la Sub Estacin y la
primera o ltima estructura.

3.2.10.4.3 Tolerancias
En cualquier vano, se admiti las siguientes tolerancias del tendido
respecto a las flechas de la tabla de tensado:
Flecha de cada conductor
:
1,0 %
Suma de las flechas de los tres conductores de fase
:
0,5 %

3.2.10.4.4 Registro del Tendido


Para cada seccin de la lnea, el Contratista llev un registro del tendido,
indicando la fecha del tendido, la flecha de los conductores, as como la
temperatura del ambiente y del conductor y la velocidad del viento. El
registro fue entregado a la Supervisin al trmino del montaje.

3.2.10.4.5 Fijacin del conductor a los aisladores tipo PIN y


grapas de anclaje
Luego que los conductores hayan sido puestos en flecha, fueron trasladados
a los aisladores tipo PIN para su amarre definitivo. En los extremos de la
seccin de puesta en flecha, el conductor se fijo a las grapas de anclaje de
la cadena de aisladores.

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Los amarres se ejecuto de acuerdo con los detalles mostrados en los planos
del proyecto.
Los torques de ajuste aplicados a las tuercas de las grapas de anclaje
fueron los indicados por los fabricantes.
La verificacin se realizo con torqumetros de probada calidad y precisin,
suministrados por el Contratista.
3.2.10.4.6 Puesta a Tierra
Durante el tendido y puesta en flecha, los conductores estuvieron
permanentemente puestos a tierra para evitar accidentes causados por
descargas atmosfricas, induccin electrosttica o electromagntica.
El Contratista ser responsable de la perfecta ejecucin de las diversas
puestas a tierra, las cules fueron aprobadas por la Supervisin. El
Contratista anoto los puntos en los cules se hayan efectuado las puestas a
tierra de los conductores, con el fin de removerlas antes de la puesta en
servicio de la lnea.
3.2.10.4.7 Medida y pago
La unidad de medida y pago para el tendido del conductor, fue por
kilmetro instalado, y por fase.
3.2.10.4.8 Montaje de Subestaciones de Distribucin
El Contratista verifico la ubicacin, disposicin y orientacin de las
subestaciones de distribucin..
El Contratista ejecuto el montaje y conexionado de los equipos de cada tipo
de subestacin, de acuerdo con los planos del proyecto.
El transformador fue izado mediante gra o cabra, y se fijo a las
plataformas de estructuras bipostes mediante perfiles angulares y pernos.
El lado de alta tensin de los transformadores se ubicar hacia el lado de la
calle y se cuido que ningn elemento con tensin quede a menos de 2,50 m
de cualquier objeto, edificio, casa, etc.
El montaje del transformador fue hecho de tal manera que garantiza que,
an bajo el efecto de temblores, ste no sufra desplazamientos.
Los seccionadores fusibles se montaron en crucetas de madera siguiendo
las instrucciones del fabricante. Se tuvo cuidado que ninguna parte con
tensin de estos seccionadores-fusibles, quede a distancia menor que
aquellas estipuladas por el Cdigo Nacional de Electricidad, considerando
las correcciones pertinentes por efecto de altitud sobre el nivel del mar.
Se comprob que la operacin del seccionador no afecte mecnicamente a
los postes, a los bornes de los transformadores, ni a los conductores de
conexionado. No sucedi ninguno de estos inconvenientes.
Los seccionadores-fusibles una vez instalados y conectados a las lneas de
22,9 kV y al transformador, permanecieron en la posicin de "abierto" hasta
que culminen las pruebas con tensin de la lnea.
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Los tableros de distribucin suministrados por el fabricante, con el equipo


completamente instalado, fueron montados en los postes, mediante
abrazaderas y pernos, segn el tipo de subestacin.
Las puertas de las cajas de distribucin estn orientadas hacia la calle.
El conexionado de conductores en 22,9 kV o en baja tensin se har
mediante terminales de presin y fijacin mediante tuercas y contratuercas.
El conductor para la conexin del transformador al tablero de distribucin y
de ste a los circuitos exteriores de distribucin secundaria, ser del tipo
NYY y de las secciones que se indican en los planos del proyecto.
3.2.11

Inspeccin y Pruebas

3.2.11.1 Inspeccin de Obra Terminada


Despus de concluida la Obra, la Supervisin efectu una inspeccin
general a fin de comprobar la correcta ejecucin de los trabajos y autorizar
las pruebas de puesta en servicio.
Se verifico lo siguiente:
El cumplimiento de las distancias mnimas de seguridad.
La limpieza de los conductores
La magnitud de las flechas de los conductores debe estar de acuerdo con
lo establecido en la tabla de tensado.
Los residuos de embalajes y otros desperdicios deben haberse retirado.
La limpieza de la franja de servidumbre debe estar de acuerdo con lo
requerimientos del proyecto.
3.2.11.2 Inspeccin de cada estructura
En cada estructura se verific que se hayan llevado a cabo los siguientes
trabajos:

Relleno, compactacin y nivelacin alrededor de las cimentaciones, y la


dispersin de la tierra sobrante.
El correcto montaje de las estructuras dentro de la tolerancia
permisibles y de conformidad con los planos aprobados.
Ajuste de pernos y tuercas.
Montaje, limpieza y estado fsico de los aisladores tipo PIN y de
suspensin.
Instalacin de los accesorios del conductor.
Ajuste de las grapas de ngulo y de anclaje.
Los pasadores de seguridad de los aisladores y accesorios deben estar
correctamente ubicados.
En el transformador de distribucin: estanqueidad del tanque, posicin
del cambiador de tomas, nivel de aceite, anclaje a la estructura, ajuste de
barras y conexionado en general.

3.2.11.3 Pruebas de puesta en servicio


Las pruebas de puesta en servicio fueron llevadas a cabo por el Contratista
de acuerdo con las modalidades y el protocolo de pruebas aprobado.
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El programa de las pruebas de puesta en servicio abarco :


Determinacin de la secuencia de fases.
Medicin de la resistencia elctrica de los conductores de fase.
Medicin de la resistencia a tierra de las subestaciones.
Medida de aislamiento fase a tierra, y entre fases.
Medida de la impedancia directa.
Medicin de la impedancia homopolar.
Prueba de la tensin brusca.
Prueba de cortocircuito.
Medicin de corriente, tensin, potencia activa y reactiva, con la lnea
bajo tensin y en vaco.
En el transformador de distribucin: medicin del aislamiento de los
devanados, medicin de la tensin en vaco y con carga.
La capacidad y la precisin del equipo de prueba proporcionado por el
Contratista fueron tales que garantizaron resultados precisos.
Las pruebas de puesta en servicio sern llevadas a cabo en los plazos
fijados contractualmente y con un programa aprobado por la Supervisin.
Segn la Resolucin Directoral N 018-2002-EM/DGE,
elctricas consideran los valores siguientes:

las

pruebas

i) Pruebas de Aislamiento:
En condiciones normales:

Entre fases
De fase a tierra

:
:

Areas
Subterrneas
100 M
50 M
50 M
20 M

En condiciones hmedas:

Entre fases
De fase a tierra

Areas
Subterrneas
50 M
50 M
:
20 M
20 M

ii) Pruebas de Continuidad


Deben efectuarse desde los extremos del
cortocircuitando el otro extremo del mismo.

cable

conductor,

iii)Resistencia de Puesta a Tierra :


a. Lneas y Redes Primarias, Estructuras de seccionamiento o con
pararrayos
:
25
b. Subestaciones de Distribucin :

25

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