VOICE 3;

W) May schedule ba ng preventive maintenance?

R) Meron usually kasi pero ang ang ginagawa kasi namin dito kasi ang preventive maintenance
pag ka , nangyayari kasi nasisira din yung gamit , inischedule lang namin kunware kung ano ang
gagawin , gagawing schedule namin talaga dahil yung gumagawa talaga,.. dahil ang nangyayari
nasisira . Pero iniimpliment ko rin yung ganun kaya lang ang nangyayari yung chedule ko kung
kelan gagawin tsaka lang sya mailalagay pero meron kaming logs lahat ng repairs ng sasakyan
naka log na yan.
W) May stock room for spare parts o binibili lang?
R) Binibili lang pero dati meron kami. Kasi ngayon ang balak kasi ngayon lumipat kami dito
lumipat kami ng building gagawa kami ng bagon (motorpool) kaya lang hindi pa nagagawa ee ,
meron na kaming plano kaya lang di palang ma impliment , yung location nga tama yung nasabi
mo sabi dito meron ng naitayo pero doon di pa nauumpisahan pero meron na kaming plano . Sa
shop kasi kailangan talaga yun kailangan meron kang stockroom , may tire shop ka , may
electrical shop ,may kanya kanyang room yun . May stock room ka ng gulong (tires and batteries
tapos yung mga spare parts pa) tapos dapat may tool room din yung machine yung mga jack
dun mo tatago lahat yun. Tapos dapat meron kang mga repair gate. Ang problema di pa namin
na iimpliment yun. Ang plano di ko alam kung nasaan pero meron din kami nun yung parang
layout . Pero meron kami yung proseso ginagawa namin na kunyare binili namin meron kaming
ginawagang issue slip , kunware pumasok na yun sa bodega parang inventory . Sa paper
documentations sinusunod namin yun kunware dumating ang pyesa ni receive ng aming (staf)
tapos ini i-iissue namin kung saan dapat talagang sasakyan yun ang proseso. Parang dumaan ka
talaga sa bodega kaso dinaan mo lang sya tapos binigay mo agad hindi na inistock ng matagal.
Kaya sa proseso nasunod parin yun
W) May mechanic po kayo
R) OO meron kami kaya lang yung mechanic namin sa preventive maintenance lang pag ka
major repair halimbawa yung (makina,yung body repair,painting ) kinokontrata namin sa labas
yan . Sa kanila yung maintenance ng mga change oil ,tapos yung konteng sira sa gulong yung
ma rerepair namin pero yung mga major repair. Kaya ang mekaniko namin apat lang sila tapos
welder anim lang sila.
W) May procedure ba nung maintenance equipment ?
R) Meron andyan na gumagawa ng job order , yung sa instruction nila pag ok na yung job order
ok na yun for release.
W) Pati po sa purchasing tsaka storing nung spare parts may procedure din po?
R) Meron may purchase request , supply request meron kaming mga forms nun. Pero ussualy
samin puro fast moving pero yung mga gulong binibili namin ng bultuhan kahit di pa ikakabit
bumibili na kami ng marami kasi alam namin na yun talaga sukat dun e yung kasing sa ano
kapag nagstock ka nun kunware bumili kami ng marami tapos di naman yun ang sira medyo
sayang ang pera ee kasi limited ang budget lang namin. Kasi pag inistock namin yun yung buong
budget namin mauubos na e kung may nasirang wala kaming stock bibili parin uli kami. Kaya
ang nangyayari kunyare alam ng operator may katas na yung (clutch booster) o sige papabili
ko ngayon yan kung magagamit pa gagamitin muna yun pero pag nabili na tsaka namin
isschedule kasama ng preventive maintenance schedule. Ganun ang ginagawa namin ganun ang
proseso.

W) Allocations of equipments per project

R) Well samin request basis kung ano yung kaya mong ibigay na request yun lang hindi nila ako
pwedeng hanapan ng subcontractor . At by priority hindi pwedeng pag sinabi nila kami
equipment hihingi sila samin ng truck . Miski saming service vehicle na tatlo nag rerequest at
nag sasalitan salitan sila . Pero na sschedule naman namin ng histo di nag kakaproblema
W) Monitoring ng fuel usage
R) Kami yung nag iissue meron kaming polishing na araw araw , at meron kaming gas attendant
at na momonitor kung ilan yung balance (monthly monitoring kung ilan yung nakuha same sa
equipments) at sinusubmit yun sa accounting/ant . Samin din yung operator at driver sa mga
equipments .
W) skills needed para sa mga operator
R) Sa operator High School graduate lang ok na , sa driver naman basta ikaw ay may drivers
license qualified ka . Professional na category 5 kailangan ang restrictions mo mataas . Pero sa
heavy equipments di kailangan lisensya ee kailagan dun certificate (TESDA )

W)How do you secure your equipments at site

R)Samin pagka tinutulog yung sasakyan dun sinisiguro namin na meron kaming pag iiwanan ,
halimbawa sa barangay iniintrega namin sa kapitan yun . Halimbawa nasiraan naman sa site di
maiuuwi tinitulog namin dun may bantay(DRIVER) kaya pag may nawala pananagutan nya
ngayon yun, yun ang policy namin. At kung may mga projects sa barracks naka parada ang mga
yun o kaya tinuturn over namin sa guard .
W) Most common problems encountered in site
R) Minsan hindi nabibibsita yung lugar na pinupuntahan nung equipments at minsan malayo
yung lugaw na napupuntahan at minsan maling equipment ang nahiram . At yung di inaasahang
sira di na irereport sa akin, kailangan pag nasira mag report agad sila para magawa ng paraan.

VOICE 4
R) yung ibang mga provisions diba ,kaya lang yung iba iba iba yung policy meron rin kaming
iniba riyan pero halos ganun parin.
VOICE 5
R) Andyan yung equipment inspector andyan yung monitoring sa site , monitoring habang
ginagamit para hindi masira pero limited ang tao namin hindi sila pwedeng maging apat dahil
sila rin naman ang gaganap dun bali sila nasa repair narin at operation may engineer ako run
pero pinafunction nalang yun pero dapat yun naka bukod na section , naka hiwalay dapat . Dito
ganun ang nakalagay
VOICE 6
R) Tsaka isang supervisor pero dito ganun din . May supervisor din na engineer pero wala kaming
engineer dito bali si ERNEST lang siya gumaganap , siya bumibili ng pyesa saka inspection pero
lahat ng utos samin nang gagaling

Xxxx
Preventive maintenance schedule may ginagawa kami , ginagawa namin weekly , yung actual
work perform pero minsan . Tingining tingining ding ding tingining tingining tingining ding
ding ..