Dijagnostika oprema za testiranje rotora i statora

Rad potroaa je veliki broj elektrinih alata, iju osnovu - kolektor trofazni motori. U tom smislu,
servisnih centara koji se bave popravak, prisiljeni da trae uinkovitije naine za identificiranje i
rjeavanje problema
Rad potroaa je veliki broj elektrinih alata, iju osnovu - kolektor trofazni motori. U tom smislu,
servisnih centara koji se bave popraviti ih, prisiljeni da trae uinkovitije naine za identificiranje i
rjeavanje problema. Problem pronalaenja neispravne jedinice u elektrine alate koji su povezani
s mogunou neuspjeha obje mehanike i elektrine komponente, vanjske manifestacije kvara, u
veini sluajeva isti. Bez koritenja dijagnostike alate kako bi pronali neispravne komponente
elektrinog alata Pokazalo se da je vrlo teko.
Nedavno, u svijetu su iroko razvijati metode dijagnosticiranja stanja elektrinih strojeva na
temelju praenja uinka trenutne potronje, a nakon provedbe posebnog spektralne analize
primljenih signala, koja omoguuje visok stupanj izvjesnosti kako bi se utvrdilo stanje razliitih
elemenata motora. Fiziki princip na kojem poivaju ove metode je u tome to svaki perturbacija u
elektrinim i / ili mehanikim dijelovima motora i srodnih ureaja dovodi do promjena u
magnetskom toku u razmak od elektrinog stroja, a time i slabe modulaciju trenutnog motora
potronje. Prema tome, prisutnost u spektru tekue karakteristine (i neprilagoeno) odreene
frekvencije vrijednosti motornog indikativan za prisutnost oteenja elektrinih i / ili mehanikih
dijelova motora i pripadajuih mehanikih ureaja [1].
Ova metoda je vrlo skup i dugotrajan, zahtijeva upotrebu posebnih mjernih ureaja i softvera.
Tijekom godina, autori sudjelovali u stvaranju ureaja low-cost koji mogu brzo prepoznati
neispravnih komponenti u elektromotorima koji se koriste u elektrinim alatima. Rezultat tog rada
je stvaranje jedinice puns-5, to omoguava visoku pouzdanost za dijagnosticiranje gotovo sve
elektrine parametre "srce" svakog elektrinog alata. Na runi elektrini alati, u pravilu, se esto
primjenjuje elektrini Collector izmjenini napon od 220 V snage od 100 do 2500 vata. Oni esto
ne armatura, statora, leajevi, etke i drai kista. Najskuplji je motor armatura sklop (25 do 50%
od vrijednosti instrumenta) i statora (15 do 25% od vrijednosti instrumenta). Meutim, uzrok
visokog iskrenja etkica (najei simptom u motoru kolektor) moe biti bilo koji od gore
navedenih kvara vorova. Nezamjenjivi odreivanje neispravne jedinice je oito pozitivan uinak
na trokove popravka.
Razmislite postupaka mjerenja parametara i kriv nalaz sidro, kao najskuplji komponente motora
kolektor. Izgled armature motora prikazan je na slici. 1. Armaturnog namota je poznato, sastoji se
od niza uzastopnih namota (sekcije), koji se slau u ljebove jezgre. Zakljuci namota (odjeljaka)
su elektrino povezani na ploe cilindrinog kolektora. Do vodljivih kolektora ploe, koji se vrti
zajedno s armaturom, pritisnut grafitne etkice kroz koji prebacivanje struja u namotima
armature.
Sve kriv armature mogu se podijeliti u dvije skupine: elektrine i mehanike.
Mehaniki kvar i sidro vorovi su povezani s njim ukljuuju:

poveana srca kolektora armature vratila u rotaciji;

loe spona etke na kolektor;
neusklaenosti tipu kolektora i materijala koji se koristi u grmlju;
Neslaganje kut slaganje (drift kut) namota od armaturnog namota originalnog tipa;
Razmislite ove vrste greaka u detaljima.

Poveana otkucaje kolektora o rezultatima armature vratila u poveanim vibracijama pri armatura okree
etke koje poboljavaju izazvalo i posljedino dovodi do poveanog stvaranja topline i smanjenja radnog vijeka
etkicama i elektrinog motora u cjelini. Poveana tue kolektora armature osovine moe biti uzrokovana:
Imajui veliki zazor ili slomljen leaj mjesta;
troenje guma ovjesa straga ahuru leaja;
loa balansiranje armature. U tom sluaju, ak i na upotrebljivom leajeva i ovjesa za rukav kada je automobil
osjea poveanu vibracije i poveanu buku vidi iz rotacije armature. Ovaj nedostatak je ispravljen uravnoteen
armature na posebnom balansiranje stroj,
neravnomjerna istroenost kolektora ili nedovoljno precizna proizvodnja mnogostruki. Pronaeno povean rad
srca mogu biti brojni mikrometrom ima mjernu ipku s oprugom. Mjereno ime tue kolektora ne smije biti vea
od 5 mikrona. Inae, povrina kolektora koji se lijei u ureaju okree, u posebnim prizmi i ostalih ureaja,
dajui potrebnu tonost instalacije. Ubiru velike brzine elektromotora sidra treba paljivo provjeriti za iznos
odstupanja.
Loe spona kolektor etke mogue kada se nosi etke u elastinim oprugama slabljenja dra etkica, kao i
reakciju ili etkom u dra etkica zaribavanja.
Raskorak izmeu tipa kolektora i materijala koji se koristi u etke. Postoje etiri vrste etki skupine [2], te
razliitim vrstama materijala namijenjenog za pojedine vrste kolektora. Nakon instalacije etke skupinu dotina
viestruko potrebne kako bi im mljevenjem u razvodniku koji je doputeno da se kandidira za 3-4 minuta motor.
Nedosljednost polaganje kut (drift) od armaturnog namota izvorne vrste namota. Kut styling - je offset u odnosu
na kolektor utor sidrene ploe u kojem se namota, od kojih je poetna izlaz je spojen na kolektor donirao ploe.
Kut Nedosljednost slaganja namotima namota armature originalni sidra mogu se pojaviti u navijanje namotaja
armature ili njegova zamjena s novim sidro, izraen od strane drugog proizvoaa. Nedosljednost kut slaganja
namota armature moe se nai provjeru kut postavljanja originalnog sidro i sidro primijeniti.

Razmotrimo detaljnije elektrinu neuspjeh sidara.

Elektrina oteenja sidra su:
navijanje liticu;
kratki spoj okreta u navijanje;
niski otpor izolacije izmeu namota armature i jezgre (ili osovinu);
visoki otpor izmeu svitka terminala i kolektora ploe, tzv prijenos otpor izmeu namotaja i kolektora;
Definicija kontinuiteta i tranzicijskim otpornika u namotima od armature
Najlaki nain za break u namote armature - je provjeriti elektrini otpor namota koriste ohmmetar dodirom
proba za posljednje dvije susjedne kolektora ploama (vidi sliku 2 ..). Ovaj otpor ohmmetar registrira rs jednake:
R3 = R // (N-1) * R
gdje je: N - broj namotaja, R - otpor jednog namota, (N-1) x R - otpor serije povezan (n-1) zavojnice, // - znak
paralelnog prikljuka.

Sl. 2. Shema prikljuka na kolektor armaturnog namota

Budui da je broj namotaja u armature N, u pravilu, nije manja od 20, u sluaju loma namot, koji izravno spojiti
na sondi za ohmmetar, posljednji itanje poveava vie od deset puta. Meutim, s ovom metodom otpora
armaturnog namota provjere zahtijevaju dovoljno dugo vremena za kontrolu za provjeru svih kolektora ploe.
Osim toga, kad se mjeri niskim omskog otpora namota na rezultate mjerenja e znaajno utjecati na otpornost
kontakta izmeu sonde i kolektora ploe. Postoji nain da se kontrolira otpor namota okretanjem armature za 360
stupnjeva (sl. 3), kolektor ploe se pritisne na dva elastian kontakt pomaknutom razmakom S, jednaka YK korak
izmeu kolektora ploa (vidi. Sl. Over). U proljee kontakti prislonjen kolekcionar ploa te su spojeni na
ohmmetar, sidro okree, kontakti dosljedno kroz sve ploe, ohmmetar registrira namot otpor. Promjer kolektora

moe kontrolirati u opsegu od 15 do 45 mm izmeu ploa shagYk kolektora je razliite: od 2 do 4 mm. Od

kolektor ploe odvojene izolacijski odstojnici (pjesme), irina 0,4 ... 1,0 mm, u dodiru s kontaktom proljee na
jastuk metru oma e registrirati lani pauzu. Dobili osloboditi od njega poveanjem debljine kontakta proljee od
1,0 mm ne uspije, jer su promjeri spremnika razliitih vrsta razlikuju sidra tri puta. Tako kontaktirao
zakrivljenou povrine e takoer uvelike razlikuju, te stoga nee biti u mogunosti pruiti lagodan stane cijeli
kontaktnu povrinu na kolektor zavrne ploe, bez obzira na promjer. Elastian pouzdan kontakt izmeu kontakta
i kolekcionar ploa od bilo koje veliine moe se osigurati pomou dvostrukih oprunih kontakata, kao to je
prikazano na slici 3b

Sl. 3. Izmjerite otpor armaturnog namota koristei gipko kontakte i) kolektor s proljetnim
kontakata b) razvodnik s dvostrukim oprugama kontaktima
U tom dvostrukom dodiru krajevi kretati dovoljno u odnosu na drugi po udaljenosti t = 1 mm, kako
bi se dobili osloboditi od lanog kontinuiteta registracije. Nadalje, upotreba opruge dvostrukog
kontakta doputa primijeniti preciznije 4-pro-vodene mjernog kruga.
Funkcionalni dijagram ureaja operativnog definiciju kontinuiteta namote armature je prikazano
na slici. 4. krug ukljuuje: DC Io struja buffer stage - Inverter (DU, R1, R2), digitalni voltmetar
(multimetar), komparator CMP naglaava, svjetlosni pokaziva HL1 lom i zujalo BF1 litice.

Sl. 4. Funkcionalni dijagram za odreivanje kontinuitet namota armature a) 2-wire mjernog kruga b) 4-wire
mjernog spoja
Proljee kontakata A i B na kolektor ploa se pritisne i uprte u njih sluio struja Io (MA) o trenutnom izvoru.
Izlazni napon op amp e biti jednaka:
U (mV) = lo * (R3 + 0,001Rn)
(Pod pretpostavkom R1 = R2 >> rs)
gdje je: Ra - ekvivalent otpor namota u spoju izmeu dva susjedna kolektora ploe, Ohm; Rn - prijenos otpor
izmeu proljea kontakata i kolektor ploa milliohms.
U sluaju namota stijena mjeriti otpor raste naglo (vie od 10 puta), svijetli indikator brak HL1 i zujalica BF1.
Otpornost Raspon namota (poglavlja) tip sidra dovoljno velik - od 0,1 do 20 ohma. Veliina ovog otpora je
izravno vezan uz kapaciteta kontrolira sidra. to je vea snaga sidro i vei presjek ice napravio svoje navijanje,
to je nia otpor namota armature. 2-wire mjerni sklop to je prikazano na slici. 4a, ima pogreku povezana s
poveanjem izmjerene vrijednosti otpora prijelaznog Rp otpora. Za sidra snanim motorima ija namota otpor

desetina oma, ova pogreka moe biti znaajan. Eliminirati prijelaznog otpora greka koritenjem 4 ice mjernog
kruga prikazanu na sl. 46. U skladu s ovim vrijednost mjerenjem otpora prijelaza Rn ima gotovo nikakav utjecaj
na izlazni napon U, koji je u ovom sluaju je proporcionalan izmjerenih rs otpora:
U = lo * R3
(Pod pretpostavkom R1 = R2 >> rs)
Usporedbom predavanja s DVM raznih dijelova namota armature, moete suditi prijelaznog otpora izmeu
stezaljke sekcije i kolekcionar ploa, to jest, kvaliteta uvijanjem ili smanjuje (zavarivanje) ica na komutator
bara.
Otkrivanje interturn greke u namotima od armature
Za otkrivanje inter-track krug namota armature nalazi se na posljednjem mjestu naizmjeninom
elektromagnetskog polja koje generira vanjski statorskog namota. Nastatornuyu zavojnica prima izmjenini
napon od generatora (Sl. 5). Na suprotnoj strani statorskog namota armature utora pozicioniranih u blizini
senzora elektromagnetskog polja BS. U nedostatku inter-track krug namota inducirani napon, ali zbog
simetrinog rasporeda namota struja u namotima je odsutan. Prema tome, ukupni elektromagnetsko polje djeluje
na BS senzora, vrlo malo. U sluaju izmeu kruga kolosijeka u jednoj od sekcija polju simetrije i
vzaimokompensatsiya povrijeeno. ljebovi, to je dio s kratkim coclosed zavojnice, veliina elektromagnetskog
polja naglo raste, kao to je zapisano BS senzora. Izlaz iz detektora D prelazi razinu praga V komparator CMP,
alarmi su brak izmeu skretanja krug (LED svjetla brak MB BF i zvuk zvona). Osjetljivost ove sheme u
zatvorenoj petlji odreeno je jaz Sc izmeu statora i armature jezgri, SBS jaz izmeu vrijednosti BS
elektromagnetskog senzora polje i utorima u kojem je stog ica namota armature, kao i parametara elektronikog
kruga.

Odreivanje izolacijskog otpora namota armature

Pri mjerenju otpora izolacije izmeu namota armature i njegovih metalnih dijelova treba biti
voena prema pravilima meunarodne norme NFC15-100 [3], kao GOST 16264,0-85. U skladu sa
GOST 16264,0-85 "male snage elektrinih strojeva. Engine. Ope specifikacije." Odjeljku 3.2,

izolacija otpor tada koveduschih dijelova motora u odnosu na kuite mora biti najmanje 100 MW
za osnovne izolacije u hladnoi i gotovo normalno klimatski uvjeti. Izmjerite otpor izolacije namota
armature Yaiz najjednostavnije primjenjujui ispitni napon (500 V) izmeu armaturnog namota i
jezgre (osovine) i mjerenje proputanja tekue Iy. Instrument mjeri struja odvoda ly, s potrebnom
otpora Riso e biti jednaka:
Riso (MW) = 500 / Iy - Rb,
gdje Iy - struja (mA), Rb - balast otpornik koji ograniava struju u mjernog kruga (MW).
Granine vrijednosti Iyp struje odvoda otpor od 100 MW, bit e jednak:
Iyp = 500 / (100 + Rb).
Ako parazitne struje, mjerni instrumenti, prelazi IUP formirana signala otpor brak izolacije.
Na temelju puns-5 (Sl. 6), funkcionalne sheme ureaja na popisu dizajniran i proizveden,
dizajniran za test sidra i statora elektromotora koji rade na AC 220 V, 50 Hz snage od 100 do 2500
vata.

Sl. 6. Ureaj puns 5 kontrolirana sidro

Ureaj je namijenjen za:
otkrivanje kontinuiteta i odrediti otpor armaturnog namota;
Navijanje detekciju kratkog spoja u namotima armature;
odreivanje integriteta namota statora;
Navijanje detekciju kratkog spoja na namota statora;
otpor izolacije namota armature (statora) na naponu od 500 V (funkcija Megger);
odluujui korak i kut postavljanja namota armature.
Tehnike karakteristike instrumenta puns-5
Veliine provjeriti sidra:
Maksimalni promjer - 60 mm;

duljina (po osovini) - 100 ... 250 mm;

snaga - 100 ... 2500 vata. Veliine statora provjeriti:
minimalni promjer unutarnjeg otvora - 30 mm;
minimalna duljina jezgre paket - 32 mm;
Maksimalna snaga - 2500 vata.
Mjerenje Raspon armature otpor (pogreku manju od 2,5% 0,02 Ohm) namota - 0,07.19,99
ohma.
Granice mjerenja izolacijskog otpora - 24,500 MW.
Snaga jedinica napajanja - AC napajanje 220 22 V, 50 Hz.
Potronja elektrine energije iz AC mree - ne vie od 10 VA.
Dimenzije ureaja (265x265x160 mm).
Teina - 4 kg.
Ureaj ima svjetlo i zvuni alarm kada otkrije lom i interturn greku u namotima, a ako kontrolirani
krug izolacije otpor manji od 100
Ureaj se odlikuje visokim vrijednostima optereenja koja nastaju u namotima kontroliranom
proizvodu, koji donosi dijagnostiki nain rada na nain kontroliranih proizvoda u realnim uvjetima.
Za kontrolu namota statora za ureaj spojen vanjskim senzorom MBC (sl. 7). Metode odreivanja
izmeu kruga kolosijeka u statora slinim senzora detaljno opisano u [4].
Sl. 7. MVS senzor na ureaju puns-5 testirati stator

Kako odrediti kut parcele i armaturnog namota polaganje vanjsku sponu - adapter preko konektora
spaja na ureaj.
knjievnost
Petukhov V. Sokolov V. Dijagnoza elektromotora. Metoda spektralne analize potronje struje. //
Novosti elektrotehnike. - 2008. - 4.
Katzman MM Elektrini strojevi. M. 2001, str. 369
Standardna NF S15-100. www.diagnost.ru.
Begiev A. Tikhonov V. Ureaj za otkrivanje inter-track sklop u zavojnica motora. // Strujni krug. 2006. - 1. - S. 44-45.

lanak osigurava izdavaa i servis. Ostali P & C asopisima moe se proitati na internetskoj
stranici izdatelst

Link; http://smanuals.ru/measurement-technology/puns-5.html#.V_vuyPRrdlN