Julio / Septiembre 2015

ENTREVISTA

David Robinson,

investigador del Oxford

Institute for Energy Studies

N 136

COP21,

una cita crucial en Pars

Almera,

tierra de contrastes

CALDERAS
COMUNITARIAS
A GAS

UNA ELECCIN RENTABLE Y EFICIENTE

SUMARIO

N136
05
06
07

44

CARTA DEL PRESIDENTE

NOTICIAS
SEDIGAS INFORMA

XVII ENCUENTRO ESPECIALIZADO DEL

SECTOR GASISTA ESPAOL

Calidad del aire y gas,

Lucas Eguibar

08

combinacin de futuro
ENTREVISTA

David Robinson,

14

investigador del Instituto de

Estudios Energticos de
la Universidad de Oxford
TECNOLOGA

Un ferri a
gas en la ra
de Bilbao
EXPANSIN DEL GAS

Calderas
comunitarias a gas,

SOSTENIBILIDAD

20

COP21,

una cita crucial en Pars

LEGISLACIN

37

ANLISIS

40

Desbloqueadas 41 nuevas
instalaciones de cogeneracin a gas

24

Energy Policies of IEA Countries:

Spain 2015 Review

una eleccin rentable y eficiente

SEGURIDAD

Comprometidos con la

seguridad

30

34

EL GAS Y SU ENTORNO

Almera,

42

tierra de contrastes
PERSONAJE CON ENERGA

Lucas Eguibar,

44

campen del mundo de

snowboard cross

30

PUBLICACIONES

II Congreso Nacional de
Seguridad y Salud en el Trabajo

46

CARTA DEL PRESIDENTE

FOCO EN LA CALIDAD DEL AIRE

A lo largo de este ejercicio, la industria
del gas ha recuperado el dinamismo. Esta
posicin ha venido de la mano de una mejora
en la situacin econmica del pas, a la vez
que de la consecucin de una estabilidad regulatoria, elemento que hace posible que las
empresas energticas puedan abordar, con
garantas, sus planes de inversin de futuro.

ANTONI PERIS

Presidente de Sedigas

Desde el punto de vista del consumo de

gas, nos encontramos en un momento
donde se pone de manifiesto un cambio de
tendencia en la demanda, con crecimientos
del 4% a lo largo de los 12 ltimos meses.
Los principales motivos de esta situacin
son unas temperaturas en invierno ms fras
que las del ao pasado, as como el mayor
consumo de gas por parte de los ciclos
combinados durante los meses de verano,
elemento que demuestra, una vez ms, la
importancia de esta tecnologa para garantizar la estabilidad energtica del sistema.
En este entorno de progreso, el gas debe
continuar posicionndose como elemento
fundamental para garantizar la calidad del
aire. Como es bien sabido, el gas es una
energa limpia; la ms limpia de entre las
tradicionales. Y tambin una de las ms
eficientes.
La mayora de las ciudades espaolas
de ms de 100.000 habitantes supera los
lmites legales de contaminacin del aire. Y
entre las emisiones ms perjudiciales para
la salud de los ciudadanos se encuentran
las partculas slidas emitidas principalmente por el trfico rodado, la industria y los
edificios y el dixido de nitrgeno, cuya
principal fuente de emisin es el trfico.

Asociacin Espaola del Gas, Sedigas

Presidente: Antoni Peris.
Secretaria General: Marta Margarit.
Comit Editorial: Marcos Bitrin (Cepsa); Iaki
de Rojo (EDP); Mar Vilches y Jorge lvarez
(Enags); Luis Alonso (Gas Natural Fenosa);
Carmen Fernndez (HC Energa); Marta Vila
(Primagas Energa); Estefana Somoza (Redexis
Gas); Paloma Muoz (Repsol) y Julio Csar
Gutirrez (Unin Fenosa Gas).
Directora de la revista: Carme Ferrer Badia.
Depsito Legal: M-17309/1985.
Impresin: Graficolor.

Coordinador editorial: Cuper Doval.

Direccin creativa: Beln Gonzlez.
Diseo y maquetacin: Estibaliz Olasagasti.
Redactores y colaboradores: Miguel Lpez
Rubio, Juan Carlos Gimnez, Concha Raso,
Brbara Ferrer, Miriam Bahillo, Mikel Valle y Asier
de Diego.
Publicidad: Luis Snchez Freyre
(luis.sanchez@gasactual.es) Tfno.: 600 501 400
Edita: Coonic
Tfno.: 944 034 050 / Fax: 944 048 197
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C/ Hortaleza, 104 1 pta. 28004 Madrid
E-mail: gasactual@coonic.com.
Consejero Delegado: Jess Alloza.
www.coonic.com

Gas Actual no asume responsabilidad alguna por las opiniones, valoraciones o las informaciones
contenidas en los artculos publicados, que corresponde en exclusiva a sus autores.

Con el fin de paliar esta situacin, un

incremento en la utilizacin del gas en las
ciudades implicara dejar de emitir partculas
slidas, a la vez que reducir en un 80% el
dixido de nitrgeno. Todo esto puede llegar
a ser una realidad a travs de la implantacin
del gas en el transporte rodado, en el martimo y tambin en puertos, adems de una
mayor utilizacin en los sistemas trmicos
de edificios de viviendas y servicios. Segn
datos de las distribuidoras de gas espaolas,
actualmente, el nmero de calderas centralizadas a gas natural en comunidades de
propietarios llega a las 16.000, nmero que
podra duplicarse en los prximos aos.
Finalmente, quiero destacar unas recientes
palabras del comisario europeo de Accin
por el Clima y Energa, garantizando el papel
creciente del gas en el mix energtico de futuro: como back up de las renovables y por
ser el combustible ms eficiente. Asimismo,
segn el Comisario, la elevada capacidad
de entrada de gas a Espaa, sobre todo en
forma de GNL, puede beneficiar en gran manera a la seguridad energtica de Europa.
Entre los temas de este nmero de Gas
Actual, les quiero destacar el artculo que
analiza la capacidad de crecimiento del
sector del gas en los sistemas trmicos de
comunidades de propietarios, as como un
prembulo de lo que ser la cumbre de la
ONU sobre el cambio climtico (COP21).
Con el fin de aligerar la lectura, tambin les
sugiero conocer la provincia de Almera y el
papel que juega el gas en los invernaderos
de la zona.
Espero que la lectura sea de su inters.

N 136

Julio / Septiembre 2015

Plaza Lesseps, 33, entresuelo 3 A

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NOTICIAS

El Gobierno aprueba la regulacin

del autoconsumo elctrico
que afecta a la cogeneracin
El Consejo de Ministros ha aprobado
el Real Decreto 900/2015, del 9 de
octubre, que regula el suministro y
la produccin de electricidad con
autoconsumo, incluida la producida
en instalaciones de cogeneracin.

excluidas (hasta el 31 de diciembre de 2019) las instalaciones de

cogeneracin con rgimen retributivo
especfico reconocido a la entrada
en vigor de la Ley 24/2013, del 26 de
diciembre.

La normativa establece que quienes

producen y consumen su propia energa tendrn que contribuir a los costes generales del sistema, excepto los
que se encuentren en las islas y los
que tengan una potencia contratada
no superior a 10 kW. Tambin quedan

El Real Decreto estipula que las instalaciones de cogeneracin y su consumidor asociado seguirn pudiendo
elegir entre la venta de toda la energa neta generada o el acogimiento
a la modalidad de produccin con
autoconsumo que les corresponda.

Aprobado el decreto que regula el Mercado

Organizado de Gas Natural en Espaa
El Consejo de Ministros
ha aprobado el Real
Decreto que regula
el funcionamiento del
Mercado Organizado de
Gas Natural en Espaa.
El RD 984/2015, del 30
de octubre, recoge las
condiciones en que los
agentes podrn contratar productos estandarizados de gas natural en

una plataforma electrnica, gestionada por el

operador del mercado,
la empresa MIBGAS.
El RD regula asimismo
el procedimiento de inspeccin peridica de las
instalaciones receptoras
de combustibles gaseosos por canalizacin, que
fue liberalizado en una

ley aprobada en mayo de

2015. Segn el RD, las
empresas distribuidoras
debern comunicar al
usuario con una antelacin mnima de 3 meses
la necesidad de realizar
la inspeccin peridica
y la posibilidad de realizarla con una empresa
instaladora habilitada o
con el mismo distribuidor.

Gas Natural Fenosa, Enags, Iberdrola, Repsol

y Endesa, lderes mundiales en sostenibilidad
Estas empresas figuran, un ao ms,
en el Dow Jones Sustainability World
Index (DJSI World, por sus siglas en
ingls), el ndice de sostenibilidad de
referencia en el mercado internacional.
Gas Natural Fenosa renueva por cuarto
ao consecutivo su liderazgo mundial
en el sector utilities y es la nica compaa espaola que encabeza una de
las categoras incluidas en el ndice.
Enags suma su octavo ao consecutivo en el DJSI World y mejora su

puntuacin respecto al ao anterior,

mientras que Repsol alcanza su mxima valoracin en la gestin de riesgos
relacionados con el agua, y en los
indicadores de prcticas laborales
y derechos humanos. Por su parte,
Endesa renueva una presencia que
comenz en el ao 2000 e Iberdrola,
presente desde el 2001, es reconocida por sus polticas enfocadas a la
lucha contra el cambio climtico, el
desarrollo del capital humano y el cuidado de la biodiversidad, entre otros.

BREVES
Reganosa ha adjudicado a la ingeniera espaola
Ghenova el diseo de un barco para el suministro
de gas natural licuado (GNL) a otros barcos.
Redexis Gas ha firmado un convenio con la cadena hotelera Hipotels para suministrar gas natural a
cuatro hoteles de lujo y una lavandera ubicados
en el complejo turstico de Novo Sancti Petri, en
Chiclana de la Frontera (Cdiz).
Cepsa ha lanzado una nueva convocatoria de sus
Premios al Valor Social. Se trata de una iniciativa
para apoyar proyectos solidarios que favorezcan
la inclusin de colectivos desfavorecidos en los
territorios donde su actividad es ms relevante
(Madrid, Campo de Gibraltar, Huelva, Canarias,
Portugal y Colombia). Ms informacin:
www.valorsocialcepsa.com
EDP, a travs de su compaa distribuidora EDP
Naturgas Energa, ha puesto en servicio un nuevo
gasoducto en Gijn. La compaa ha invertido
1,2 millones de euros en una infraestructura que
mejora tanto la seguridad como la calidad del
suministro, ya que la ciudad pasa a tener dos
vas de abastecimiento de gas.
Saunier Duval ha sido galardonada por la revista
Dirigentes en los Premios a la Excelencia Empresarial 2015. La compaa ha sido premiada en
la categora de marca por el desarrollo de Instal
XPERT, una red de ms de 1.500 instaladores
creada para lograr los mximos estndares de
calidad y servicio.
Primagas Energa ha conseguido tres nuevas cer
tificaciones de Bureau Veritas, que ha acreditado
que sus plantas de GNL superan los estndares
de la norma espaola UNE-60210:2011, mejoran
do en seguridad, medioambiente y fiabilidad de
suministro. Primagas Energa es la nica empresa
energtica en obtener esta certificacin de Bureau
Veritas, segn informa la compaa. Asimismo, la
firma ha conseguido el certificado ISO 9001 de
Calidad y el ISO 14001 de Medio Ambiente.

CALENDARIO
30 de noviembre al 11 de
diciembre
COP21: CONFERENCIA DE LAS
NACIONES UNIDAS SOBRE EL CAMBIO
CLIMTICO
Pars (Francia)
www.cop21.gouv.fr

10 de diciembre
JORNADA DEL MERCADO
ORGANIZADO DE GAS NATURAL
Madrid
www.sedigas.es

SEDIGAS INFORMA

Crece un 5% el consumo de gas natural

Se trata del mayor incremento registrado desde 2008, para este periodo de nueve meses
El consumo de gas natural en el mercado nacional crece un 5% durante los 9
primeros meses de 2015 en relacin
con el mismo periodo del ao anterior hasta sumar 231.060 GWh (19,7
bcm). Las principales causas son un
aumento de la generacin elctrica a
travs de las centrales de ciclo combinado y una mayor demanda de gas por
parte del sector domstico comercial.
Adems de tratarse del mayor incremento registrado desde el ao 2008,
para este periodo de nueve meses, el
crecimiento de la demanda de gas se
ha producido por tercer trimestre consecutivo.
El mercado industrial contina siendo
el principal demandante de gas, con
un 62% del total consumido, seguido
de las centrales elctricas (19%) y del
domstico-comercial, con un 17%.

CRECE UN 20,6% LA
DEMANDA DE LOS CICLOS

El principal protagonista de este aumento del consumo es el mercado de

generacin elctrica, cuyo crecimiento (20,6%) es debido, principalmente, a la mayor actividad de los ciclos
combinados durante los meses de verano julio y agosto.
La ola de calor del pasado verano y un
menor funcionamiento de las energas
renovables bsicamente hidrulica
y elica han puesto de manifiesto,
una vez ms, la importancia de los
ciclos como garantes de la estabilidad energtica del sistema y como
complemento de las renovables, en
momentos de bajo funcionamiento de
estas energas.

TIRN DEL SECTOR

DOMSTICO COMERCIAL

Por su parte, la demanda convencional que incluye el sector domsticocomercial, la industria y la demanda
para usos no energticos, ha crecido un 1,9%, debido a un mayor encendido de calefacciones durante el
primer trimestre de este ao, por parte
del sector domstico-comercial, y tambin a la captacin de nuevos clientes.

En el mbito del sector industrial, durante este periodo destaca un incremento de la cogeneracin, que ha
incrementado un 3,1% su vertido de
electricidad a la red, segn datos de
REE.

TENDENCIA EUROPEA DE
CRECIMIENTO

Segn datos hechos pblicos por

Eurogas, el consumo de gas de los
pases Europeos ha crecido un 9%
durante la primera mitad de este ejercicio debido, principalmente, a un
mayor encendido de calefacciones
durante los meses de invierno. En este
sentido, Espaa est posicionada en
la tendencia de crecimiento que caracteriza a Europa.
Por otro lado, tal y como indica Eurogas, al igual que ha pasado en Espaa,
en algunos pases de la UE la generacin elctrica con ciclos combinados
tambin ha manifestado crecimientos
pese, segn la Asociacin Europea, al
bajo precio del carbn que ha generado un menor consumo de gas.

SEDIGAS y la FEMP

unen sus esfuerzos por unas ciudades ms sostenibles

Sedigas y la Federacin
Espaola de Municipios y
Provincias (FEMP) han firmado
un acuerdo de colaboracin
para promover una mejora en
la calidad del aire, la movilidad
y el ahorro energtico en las
entidades locales espaolas.
Ambas instituciones tienen
previsto colaborar en temas

de formacin, divulgacin y
transferencia de conocimiento
de orden tcnico; participar
en proyectos conjuntos
relacionados con el desarrollo
sostenible, y mantener un
asesoramiento mutuo en
cuestiones relacionadas
con su actividad. Adems,
realizarn jornadas conjuntas
para favorecer la colaboracin

institucional entre las entidades

locales espaolas y Sedigas.
Al finalizar el ao 2014 el gas
llegaba a 1.638 municipios.
La serie histrica muestra la
importante expansin que vive
el gas en el sector domsticocomercial, teniendo en cuenta
que a principios del ao 2000
el nmero de municipios con

acceso al gas natural apenas

alcanzaba los 950. Adems,
aunque el porcentaje de
poblacin espaola que vive
en municipios con gas natural
es del 78%, slo el 30% de
las viviendas cuentan con
suministro de gas, lo que
muestra el elevado potencial
de crecimiento que todava
tiene el sector.

Sedigas da la bienvenida a dos nuevos socios: DRYSEAL, S.L. | SRA. BEATRIZ REYES DE FRUTOS

XVII ENCUENTRO ESPECIALIZADO DEL SECTOR GASISTA

CALIDAD DE AIRE Y
GAS, COMBINACIN

DE FUTURO

Bajo una perspectiva de estabilidad

regulatoria, capacidad de previsin
y confianza respecto al potencial del
gas en el mix energtico del futuro, el
pasado 1 de octubre se celebr en
Madrid el XVII Encuentro Especializado
del Sector Gasista Espaol.
Por Brbara Ferrer

os cambios regulatorios incluidos en el

Real Decreto 8/2014 han servido, sin
duda, para superar la incertidumbre y
proporcionar estabilidad a la industria gasista.
El sector centra ahora su objetivo en reivindicar su protagonismo en la calidad del aire de
las ciudades. El mercado organizado del gas,
el papel de esta energa en el mix energtico
de futuro y la dinmica mundial del gas natural
licuado (GNL) fueron los principales aspectos
abordados en el XVII Encuentro Especializado
del Sector Gasista Espaol, una cita anual que
reuni a cerca de dos centenares de profesionales.
Abrieron el encuentro el presidente de Sedigas, Antoni Peris y la directora del peridico
Expansin, Ana Isabel Pereda. A continuacin,

9
El consejero delegado de Gas Natural Fenosa, Rafael Villaseca, durante
la inauguracin del encuentro, junto al presidente de Sedigas, Antoni
Peris; la directora general de Poltica Energtica y Minas del Ministerio
de Industria, Energa y Turismo, Mara Teresa Baquedano; y la directora
del peridico Expansin, Ana Isabel Pereda.

y a precios asequibles y Espaa, en su opinin,

puede actuar como puerta de entrada de este
combustible hacia Europa.
Segn el directivo de Gas Natural Fenosa el
gas y las energas renovables forman un buen
maridaje y es sorprendente que se piense tan
poco en este combustible para reducir la contaminacin pese a emitir un tercio de CO2 menos que el carbn. Sin duda, afirm Villaseca
el gas natural es la energa que se encuentra
ms al alcance de la mano para evitar emisiones contaminantes. En relacin con el Mercado
Organizado del Gas, el CEO destac su contribucin a incrementar la transparencia y el nivel
de operacin.

el consejero delegado de Gas Natural Fenosa,

Rafael Villaseca, y la directora general de Poltica Energtica y Minas del Ministerio de Industria, Energa y Turismo, Mara Teresa Baquedano, protagonizaron el acto inaugural.
En su intervencin, Villaseca celebr las reformas de 2014, que han conseguido resolver el
incipiente desajuste del sector gasista. Tambin
record las consecuencias padecidas por la
disminucin del consumo de gas para generacin elctrica, en torno al 10%, producto de los
desequilibrios del sector elctrico. Villaseca
destac que el gas natural continuar siendo
el 25% de la energa primaria en todo el mundo y en Europa se prev que aumente hasta el
30%. Para el ejecutivo de la compaa gasista
el gas natural existe en cantidades importantes

Aun consciente de que queda mucho por hacer, Mara Teresa Baquedano, destac por su
parte el gran avance que ha supuesto la reforma
energtica tras dos aos de trabajo de agentes
y administracin. Asimismo, Baquedano seal que era necesario establecer una retribucin
adecuada que garantizara las inversiones en infraestructuras. La titular de Poltica Energtica
tambin hizo mencin a aspectos pendientes
como la puesta en marcha del Mercado Ibrico
del Gas, cuyo Real Decreto se espera que se
apruebe antes de finalizar la legislatura (N. de
R.: el decreto fue aprobado el 30 de octubre)

El consejero
delegado de
Gas Natural
Fenosa, Rafael
Villaseca, celebr
las reformas de
2014, que han
conseguido
resolver el
incipiente
desajuste del
sector gasista.

10

XVII ENCUENTRO ESPECIALIZADO DEL SECTOR GASISTA

o la construccin de una mayor volumen de
interconexiones con Europa, una de las piezas
clave para que Espaa sea la lanzadera de gas
hacia el continente. Del mismo modo, la directora general indic la importancia que tiene el
gas para corregir las debilidades de la matriz
energtica espaola, por su eficiencia y sus menores emisiones.

EL FUTURO DEL GAS

En la mesa redonda dedicada a hablar del futuro del gas, la presidenta del Comit de Dis-

Antoni Peris

PRESIDENTE DE SEDIGAS

Foco en la calidad del aire

El gran nmero de asistentes de la
jornada es, segn Antoni Peris, presidente de Sedigas, una clara muestra del inters que genera el sector
gasista. Estamos en un momento
de estabilidad, tras unos cambios
regulatorios los introducidos por el
Real Decreto 8/2014 que estn permitiendo a las empresas abordar sus
planes de inversin, destac Peris.
El presidente de Sedigas insisti en
que esta estabilidad regulatoria ha
devuelto al sector un dinamismo importante en un momento de recuperacin econmica del pas y en este
contexto el gas natural debe ser uno
de los ejes bsicos en el suministro
de energa que debe reforzar esta
recuperacin. Igualmente expres
su optimismo al vaticinar un crecimiento en la demanda agregada del
sector al final del ejercicio frente al
ao pasado.
Para Peris ha llegado el momento
de centrar el foco en la calidad del

aire y el gas tiene un papel relevante en el debate de la contaminacin

de las ciudades, dado que sus
emisiones son considerablemente
menores que las del resto de combustibles tradicionales. Adems de
los usos convencionales, el mximo
representante de Sedigas puso de
relieve la utilizacin del gas en el
transporte terrestre, para vehculos
ligeros y pesados, as como en el
martimo, teniendo en cuenta el
elevado nmero de puertos y barcos
que tiene Espaa. Es una lnea en la
que tenemos muchas esperanzas y
estamos haciendo grandes esfuerzos, dijo.
Finalmente Antoni Peris asegur una
participacin activa del sector en la
Cumbre del Cambio Climtico que se
celebrar en Pars el prximo mes de
diciembre. Es una oportunidad para
posicionar el gas como una energa
clave para contribuir a la mejora del
medio ambiente a nivel mundial,
concluy.

tribuidores de Eurogas, Eva Hennig, seal la

necesidad de mostrar a los clientes y a los polticos que la industria del gas es innovadora,
y la energa limpia y respetuosa con el entorno. Para Hennig el gas y las renovables son
sin duda una buena combinacin para reducir
las emisiones, por ello consider fundamental
una mayor involucracin del sector en la toma
de decisiones polticas.
Manuel Gil, director de gestin de Mercados
de Gas Natural Distribucin, apunt al gas
como vector estratgico para la consecucin
de los objetivos de eficiencia energtica y sostenibilidad medioambiental europeos. Entre
otras tecnologas, destac la microcogeneracin como uso del gas para satisfacer las
demandas trmicas de un edificio residencial.
Tambin destac la utilizacin de gas para la
fertilizacin carbnica de invernaderos, que
aumenta en un 30% la productividad de los
cultivos, lo que favorece su implantacin sobre todo en el sureste de Espaa, para potenciar el sector terciario-industrial. Respecto al
uso del gas en el transporte, Gil coment que
tanto el gas para el transporte martimo, como
el gas natural vehicular (GNV), son dos ejemplos del potencial de crecimiento del consumo del gas natural en Espaa. En el caso del
GNV, nuestro pas tiene un largo recorrido en
cuanto a vehculos utilitarios, seal. En este
sentido, segn el director, en Espaa habra
que construir 150 gasineras para cumplir las
exigencias de Europa para 2018.
La intervencin del director general de Naturgas Energa Distribucin, Juan Ramn Arraibi,
transcurri en la misma lnea de consideracin
del gas natural como el mejor aliado para el
medio ambiente desde varias perspectivas:
contribucin a la eficiencia energtica como
apoyo a las energas renovables y la cogeneracin, reduccin de emisiones de partculas
contaminantes (NOX,SOX, partculas pesadas) y
de emisiones de CO2 en comparacin a otros
combustibles, y aportacin como energa renovable en los casos del biogs o power to gas.
Asimismo, puso el acento en la oportunidad que
tiene el gas natural en el transporte terrestre,
al ser una alternativa universal a la gasolina o
disel, dadas las limitaciones tecnolgicas actuales (autonoma/tiempo de repostaje) del vehculo elctrico. Arraibi termin su intervencin
recordando que EDP ha sustituido su flota de

11

vehculos tradicional por nuevas unidades propulsadas por gas natural.

EL MERCADO IBRICO DEL GAS

El segundo bloque de la jornada se centr en el

Mercado Ibrico del Gas. Roco Prieto, subdirectora de Gas Natural de la Comisin Nacional
de los Mercados y la Competencia, inici su intervencin recordando que al otro lado de los
cambios que va a suponer la transformacin
normativa estn los consumidores que esperan
el mejor precio.
Por su parte, Ral Santamara, director de operaciones del operador del Mercado Ibrico del
Gas MIBGAS, defini como un paso clave la liquidez para la formacin robusta de precios de
referencia y afirm que se dan las condiciones
para la creacin y buen funcionamiento del mercado organizado. Santamara expres la voluntad de MIBGAS de aportar toda su experiencia
al desarrollo del Gestor de Garantas del sector
gasista. En la misma lnea se pronunci el director general de Gestin Tcnica del Sistema de
Enags, Diego Vela: El mercado organizado ya
est aqu y tenemos que hacer las cosas bien.
Vela sealo que ha finalizado el despliegue de
los sistemas informticos que permitirn el intercambio de informacin entre el GTS y MIBGAS.
Adems, adelant que la plataforma telemtica
nica de solicitud y contratacin de capacidad
para las instalaciones del sistema, se estima
que est operativa en octubre de 2016.
Desde el punto de vista de los comercializadores, Jos Luis Gil, director de Mercados Ma-

Eva Hennig, presidenta del Comit de Distribuidores de Eurogas; Manuel

Gil, director de gestin de Mercados de Gas Natural Distribucin; Marta
Margarit, secretaria general de Sedigas (moderadora) y Juan Ramn Arraibi,
director general de Naturgas Energa Distribucin, en la mesa redonda
dedicada al futuro del gas.
La directora general de Poltica Energtica y Minas del Ministerio de
Industria, Energa y Turismo, Mara Teresa Baquedano.

12

XVII ENCUENTRO ESPECIALIZADO DEL SECTOR GASISTA

yoristas de Energa de Gas Natural Fenosa,
destac la importancia de que se materialice definitivamente un hub en Espaa. Gil record que
el hub es el lugar que faltaba, el punto de entrega donde el gas se puede intercambiar fsicamente. Por su parte, el director general de Axpo
Iberia, Ignacio Soneira, seal la necesidad de
simplificar el acceso a las infraestructuras por
parte de los comercializadores para poder gestionar mejor la cartera y abaratar precios.

Roco Prieto,
subdirectora de
Gas Natural de la
Comisin Nacional
de los Mercados y la
Competencia; Ral
Santamara, director
de operaciones del
operador del Mercado
Ibrico del Gas
MIBGAS; Marta Margarit,
secretaria general de
Sedigas (moderadora)
y Diego Vela, director
general de Gestin
Tcnica del Sistema
de Enags, debatieron
sobre el Mercado
Ibrico del gas.

La observacin jurdica realizada por Juan Jos

Lavilla, socio de Clifford Chance, hizo referencia
a la designacin por ley de MIBGAS como operador con derechos de contratacin. Si hay un
inters pblico tan grande debera de haber una
intervencin pblica en este sentido, afirm.

EL COMERCIO MUNDIAL DEL GNL

Respecto al debate sobre la dinmica mundial

del GNL y los precios, Jos Manuel Goyeneche, director de Gas de Endesa, apunt que el
mercado del GNL ha pasado de tener a Estados Unidos en los aos 2007 y 2008 como
principal destino de inters por ser el pas
que mejor pagaba el GNL, a dirigir su centro de atencin, durante los aos siguientes, a
otros mercados como China, India o Brasil, y
posteriormente Japn a raz del desastre de

Fukushima, debido a que Estados Unidos,

actualmente, se est convirtiendo en un mercado exportador de GNL. A da de hoy, el precio
del GNL en Extremo Oriente se est acercando,
a la baja, al europeo, elemento que est provocando un menor trnsito de este combustible
hacia Oriente.
Y siguiendo con este contexto internacional,
Enrique Lpez, jefe de Aprovisionamiento de
Gas de Iberdrola, tambin destac el giro que
EE.UU. ha dado en el mercado, al pasar de
consumir 100 bcm a ser capaz de exportar esa
cantidad. Lpez aludi igualmente a Rusia, que,
con vistas a abarcar todos los mercados posibles est desarrollando una nueva explotacin
en el rtico. Asimismo destac la existencia de
potenciales productores como Mozambique,
un pas con grandes reservas pero an sin explotar. El representante de Iberdrola concluy
que la estabilidad es muy difcil de predecir y
el hecho de que hayan bajado los precios acta
como un impulsor de demanda increble.
Por su parte, el director general de CEPSA Comercializadora, Antonio Melcn, describi un
escenario con gran cantidad de GNL en el mercado y unos precios bajos que podran mantenerse en los prximos cinco aos. Asimismo

13
incidi en la necesidad de invertir en flexibilidad
para hacer frente a un mercado cada vez ms
cambiante y global.
Finalmente, el representante de la Agencia Internacional de la Energa, Rodrigo Pinto, puso de
relieve el papel del gas en una economa baja
en carbono. A este respecto record que la
contribucin del gas en la energa primaria subir en relacin al petrleo y el carbn en los
escenarios a largo plazo desarrollados por la
AIE, compatibles con los objetivos climticos. Sin
embargo, aadi que si bien la bajada de precios del gas favorece, en su opinin, la posicin
de este combustible en el mix de generacin de
electricidad, en el corto y medio plazo el carbn
seguir afectando al gas. Del mismo modo, Pinto seal que ser necesario fijar un precio del
CO2 mucho ms elevado. El representante de
la AIE hizo finalmente un guio a la importancia
de la prxima Cumbre del Cambio Climtico de
Pars, en la que el apoyo de los jefes de Estado
participantes puede suponer un cambio histrico en la poltica energtica global.

Jos Luis Gil, director de Mercados Mayoristas de Energa de Gas

Natural Fenosa; Jos Antonio Guilln, director de Regulacin de GNF
(moderador), Ignacio Soneira, director general de Axpo Iberia y Juan
Jos Lavilla, socio de Clifford Chance.

14

ENTREVISTA

Las infraestructuras
sern el principal
recurso de la
industria gasista
en el futuro

avid Robinson conoce las cifras que hay detrs de la energa. Economista del Instituto
de Estudios Energticos de
la Universidad de Oxford, ha
sido director de la consultora
NERA y asesor de la Agencia Internacional de
la Energa. Su visin econmica del sector es
panormica solo hace falta repasar su amplia
lista de trabajos publicados pero mira con especial inters a la descarbonizacin. En vsperas de la COP21, Robinson ofrece a Gas Actual
sus impresiones sobre la cumbre y el panorama
energtico internacional.
Cuando se publique esta entrevista, la COP21
estar a punto de celebrarse. Qu espera de
este encuentro?
Aunque se llegue a un acuerdo en Pars, que yo
creo se dar, ser necesario adoptar polticas

y medidas adicionales; por ejemplo, establecer un precio para las emisiones de CO2 en la
mayora de los pases y ofrecer otros incentivos
para innovar en el desarrollo de nuevas tecnologas de baja emisin de carbono, con el fin de
reducir los costes de la descarbonizacin. Asimismo, se debern introducir reformas regulatorias en consonancia con la descarbonizacin y
la descentralizacin del sector elctrico.
Cules deberan ser las prioridades de la comunidad internacional en la COP?
Con urgencia, se debe dar prioridad a la accin
destinada a la reduccin de las emisiones de
gases de efecto invernadero (GEI, en particular el CO2) y a la adaptacin a los efectos del
cambio climtico. Estoy de acuerdo con el objetivo fundamental de la CMNUCC (Convencin
Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio
Climtico): la estabilizacin de las concentra-

15

DR. DAVID

ROBINSON
PRESIDENTE DE DR ASSOCIATES
Y SENIOR RESEARCH FELLOW DEL
INSTITUTO DE ESTUDIOS ENERGTICOS
DE LA UNIVERSIDAD DE OXFORD
www.davidrobinsonassociates.com
Por Miguel Lpez Rubio Fotos DR Associates

ciones de GEI en la atmsfera a un nivel que

impida interferencias antropognicas peligrosas para el clima. La Convencin seala que
ese nivel debera lograrse en un plazo suficiente
para permitir que los ecosistemas se adapten
naturalmente al cambio climtico, asegurar que
la produccin de alimentos no se vea amenazada y permitir que el desarrollo econmico
evolucione de manera sostenible. Creo que es
importante establecer ese nivel en el acuerdo y
esforzarse para lograr los dems objetivos.
Cmo materializar ese acuerdo y esos esfuerzos?
Para que los resultados de Pars sean adecuados, se deben cumplir una serie de requisitos;
no creo que todos ellos figuren en el acuerdo. El
primero es que incluya un compromiso de reduccin de emisiones de CO2 (los INDC, en su acrnimo ingls) que sea coherente con el objetivo

de evitar interferencias peligrosas para el clima

en este siglo. Las actuales previsiones son que
las INDC sean mucho menores que los niveles
requeridos. El segundo consiste en que el acuerdo est estructurado de modo que la transicin
hacia compromisos ms estrictos para las prximas dcadas sea lo ms fcil posible. Espero
que esto est contemplado en el acuerdo. El
tercer requisito es que se incluyan medios para
garantizar el cumplimiento de los compromisos.
Y en cuanto al cumplimiento del acuerdo?
Tal y como est redactado el borrador, las nicas
sanciones consisten en sealar y denunciar a
los pases por incumplimiento de sus propias
INDC; este enfoque ha fracasado en el pasado
y es poco convincente. Yo favorezco medidas alternativas, por ejemplo la creacin de un club de
carbono voluntario entre pases (p.ej. EE.UU., la
UE y China) que se comprometan a reducir

16

ENTREVISTA
sus emisiones de GEI y que introduzcan un
ajuste fiscal en la frontera a las importaciones de
pases que no quieren estar en el club.
Otra cuestin clave ser el papel de los pases
ms pobres.
Un buen acuerdo exige un compromiso econmico previsible y adecuado para dar apoyo a
los esfuerzos de mitigacin y adaptacin realizados por los pases ms pobres y vulnerables.
En la actualidad, nos encontramos muy alejados de un compromiso semejante, pero tengo
esperanzas de que se llegue a un acuerdo al
respecto en Pars.
En la COP21 se prestar tambin mucha atencin a China.
Est claro que China contribuye en gran medida
a las emisiones mundiales de GEI, en especial
debido a la generacin basada en el carbn.
Sin embargo, se estn realizando grandes esfuerzos para adelantar el momento en el que las
emisiones de CO2 empiecen a bajar. El gobierno chino se ha comprometido a alcanzar el pico
de emisiones hacia 2030, pero muchos especialistas esperan que se logre antes. En 2014,
China pareca haber detenido el crecimiento de
consumo de carbn y haba invertido bastante
en renovables, nuclear y gas natural. Sin embargo, la velocidad de sustitucin del carbn es
un tema debatible, dada la magnitud de las inversiones requeridas, adems de la importancia
de la seguridad energtica y las implicaciones
polticas y sociales del cierre de minas y centrales elctricas. Deberamos reconocer que, a
causa del descenso de los costes de la tecnologa renovable (como paneles solares, turbinas
de viento), China ha ayudado a acelerar la
penetracin de la energa renovable en el mundo. Si este pas fuera capaz de hacer bajar los
precios de los vehculos elctricos y a gas, as
como de las tecnologas para la captura y almacenamiento de carbono (CCS por sus siglas en
ingls) por ejemplo, sera una contribucin muy
importante a la descarbonizacin global. En la
India podra ocurrir una cosa similar.

EL PAPEL DEL GAS

Debera el gas ocupar un lugar prominente en

la cumbre?
Con el fin de reducir las emisiones de CO2, el
empleo de gas natural como sustituto del carbn en generacin elctrica debera considerarse una meta fcil de alcanzar. En la mayora

de los pases, esto implicara la aplicacin de

polticas pblicas, puesto que los precios del
carbn son ms bajos que los del gas en trminos de unidad de generacin. El carbn contina siendo la principal fuente de generacin
de energa en el mundo; ms an, esta forma
de generacin de energa va en aumento. La
disminucin de los precios internacionales del
gas natural probablemente no contribuya a modificar la situacin, puesto que los precios del
carbn tambin estn disminuyendo en los mercados internacionales.
Cmo modificar esta tendencia?
Imponer un coste elevado a las emisiones de
CO2 (por ejemplo, mediante la aplicacin de
impuestos al carbono) sera una forma econmicamente eficiente de desalentar la produccin
de energa a partir del carbn y fomentar el empleo del gas natural. Si bien hoy en da, desde
el punto de vista poltico, no es sencillo imponer
un precio suficientemente alto para las emisiones
de CO2 para desplazar al carbn, el Reino Unido
ha demostrado que es posible fijar un impuesto
que se vaya incrementando durante un perodo
prolongado; de ese modo, se puede enviar una
seal a los inversores. Adems, mientras el precio de petrleo es bajo, el impacto de introducir un impuesto del carbono en la gasolina, por
ejemplo, no es tan notorio. Por este motivo, ste
es un momento particularmente adecuado para
introducir impuestos de ese tipo.
Qu otras acciones deben adoptarse?
La mayora de las predicciones energticas mundiales contemplan una significativa y duradera
participacin de los hidrocarburos. Si bien la sustitucin del carbn traer beneficios inmediatos
en trminos de cambio climtico, el gas natural
es tambin una fuente de emisiones de CO2.
Para que el uso continuo de hidrocarburos sea
sostenible, se deberan desarrollar tecnologas
econmicamente viables a gran escala para la
CCS y tambin para la utilizacin de CO2 y su absorcin directa de la atmsfera. Estamos todava
lejos de alcanzar ese requisito. Para promover el
desarrollo de nuevas tecnologas, mi preferencia
es la utilizacin de mecanismos de mercado que
sean neutros desde una perspectiva tecnolgica.
Continuar el gas natural sirviendo de respaldo
a las energas renovables?
El gas conservar su importancia como respaldo a las renovables intermitentes, aunque exis-

17
ten otras fuentes alternativas de flexibilidad con
las que el gas tendr que competir (incluyendo
carbn, hidroelectricidad, otras renovables, la
gestin de la demanda y bateras). La pregunta
es si los inversores estarn dispuestos a financiar nuevas centrales de gas natural en el caso
de que estas sean usadas principalmente como
respaldo a las renovables.
Qu piensa del nuevo papel del gas natural en
el futuro, por ejemplo, en nuevas aplicaciones
como el transporte martimo y terrestre?
Mis colegas del Programa de Gas de Oxford
creen que el transporte en camiones podra
ser un mercado interesante para el gas natural,
pero el progreso hasta ahora ha sido lento. Dicen que el GNL como combustible para buques
martimos es ms promisorio y que ste podra
transformarse en un importante mercado para el
gas natural en la dcada de 2020.

LA UNIN ENERGTICA
EUROPEA

La UE ha sido durante mucho tiempo un bastin

para las polticas de mitigacin del cambio climtico. Los objetivos de la UE para 2030 son
lo suficientemente ambiciosos?
No creo que los objetivos especficos para la reduccin de emisiones de la UE sean tan importantes como los incentivos a la innovacin y el
desarrollo de tecnologas de baja emisin, servicios y mecanismos de comercio de CO2 que
puedan adoptarse en todo el mundo. El hecho
de que la UE haya eliminado los objetivos nacionales de energas renovables es una buena
noticia, pues stos constituan un mtodo caro
para el desarrollo de energas renovables. No
obstante, todava hay demasiada intervencin
del estado en la seleccin del mix energtico.
Sera mejor establecer incentivos fiables a largo plazo para la inversin y la innovacin, por
ejemplo elevando gradualmente el impuesto del
CO2 durante un perodo de 25 aos (como ha
hecho el Reino Unido) o estableciendo objetivos de disminucin de las emisiones de CO2 en
diferentes sectores. En el futuro, los mercados
deberan jugar un papel ms importante en la
definicin del mix energtico de baja emisin de
carbono y los gobiernos, uno ms secundario.
Estamos cerca de una verdadera unin energtica en Europa?
Los primeros pasos hacia una unin energtica
europea se ven en la asignacin de un mayor

poder a la agencia ACER (Agencia de Cooperacin de los Reguladores de la Energa), as como

en el acoplamiento de mercados elctricos y en
la inversin prevista en nuevas interconexiones.
Tambin es evidente en los mercados de gas
natural, en especial en el papel cada vez ms
importante de los hubs. Sin embargo, an queda
un largo camino por recorrer. Mientras los gobiernos de los estados determinen individualmente el
mix energtico y evalen la seguridad energtica
desde una perspectiva nacional, la unin energtica europea seguir siendo un objetivo lejano.
Y el gas, qu papel juega en la poltica de reduccin de emisiones de la UE?
La sustitucin del carbn por gas natural es una
forma evidente de reducir las emisiones de CO2
en la UE, y de las emisiones de SOx y NOx, as
como de partculas, principales responsables
de la contaminacin local. A corto plazo, es
improbable que esto suceda, pues los precios
actuales del carbn y de gasolinas y gasleos
son ms bajos que los del gas (en trminos de
unidad de generacin o contenido energtico).
En cambio, es probable que ocurra a largo
plazo, como resultado de distintas directivas
europeas. La expectativa de un aumento significativo en el precio de las emisiones de CO2
acelerara el proceso de sustitucin.
Qu debera hacer el sector en este escenario?
El sector debera empezar a desarrollar una estrategia a largo plazo reconociendo que la produccin de gas natural en Europa esta bajando
y que la demanda podra tambin bajar o no

18

ENTREVISTA
recuperarse por los compromisos polticos
sobre la reducciones de CO2, a menos que se
desarrollen las tecnologas ya mencionadas.
Deberan buscarse usos alternativos para los
gasoductos, las instalaciones de almacenamiento y la infraestructura de GNL. Algunas empresas ya estn analizando estas cuestiones,
por ejemplo, mediante la tecnologa power-togas. Si creciera el uso de CCS se podra utilizar
la infraestructura existente para transportar y
almacenar CO2. En trminos generales, la industria gasista debera planificar otros usos de
sus infraestructuras a muy largo plazo para un
mundo futuro de bajas emisiones.
El GNL es uno de los puntos fuertes del sector
gasista espaol. Qu papel pueden desempear en el futuro?
Extender la capacidad de la infraestructura de
gasoductos entre Espaa y Francia podra ser
un buen comienzo, siempre que el aspecto econmico acompae. Hoy en da, se podra describir a Espaa como una isla gasista, para

Qu echa de menos del Reino Unido, aparte de su familia y amigos?

La sociedad britnica es ms cosmopolita, y Londres
es un centro financiero y de servicios internacional. En
este sentido, hay ms oportunidades para interactuar
con personas de todo el mundo y una mayor concentracin de conocimiento y experiencia en muchos sectores
profesionales.
Y qu exportara de Espaa a su pas (y viceversa)?
Adems de lo obvio (los das soleados), llevara al Reino Unido la alegra de vivir, la amabilidad y la facilidad
para establecer relaciones humanas que he vivido en
Espaa. Traera a Espaa el rigor profesional, el debate
abierto y coherente, el compromiso con la responsabilidad poltica y la conviccin de que casi todo es posible.

perjuicio de los consumidores. La importante

capacidad de importacin de GNL de Espaa
podra ayudar a abastecer a otros pases. Sin
embargo, para que las exportaciones de gas
espaolas lleguen a Europa Central, Francia
debera realizar una mayor inversin en infraestructuras. Antes de hacer las inversiones en
Francia y Espaa, es necesario estudiar la rentabilidad de todas las nuevas infraestructuras
en profundidad y con independencia. Tambin
es necesario aclarar quin asume el riesgo de la
posible infrautilizacin de las mismas.
Y cmo cree usted que afectarn al mercado
internacional las exportaciones desde Estados
Unidos?
El gas estadounidense llegar al mercado internacional despus de cerca de 80 bcm procedentes de Australia, lo cual ya esta significando
ms GNL desviado a Europa. El GNL estadounidense competir tambin con el gas transportado por gasoducto desde Rusia, as como con el
gas y el GNL de otras fuentes (incluido Egipto)
por una cuota del mercado europeo; eso podra
hacer que bajen los precios entre 2018 y 2025.
Cmo calificara los esfuerzos realizados por
Espaa en la lucha contra el cambio climtico?
Las polticas implementadas en Espaa, al igual
que en muchos otros pases, han dependido en
exceso de decisiones gubernamentales. Es un
buen momento para revisar la estrategia a largo
plazo del sector energtico, con el fin de reflejar
la realidad de la descarbonizacin y la mayor
capacidad de los consumidores para participar
en el sector.
Cul es su valoracin sobre las ltimas decisiones polticas en torno al gas natural?
El lado positivo es que es probable que ste
contine actuando como respaldo a la generacin de energas renovables intermitentes.
Tambin tiene el potencial para reemplazar al
carbn en la generacin elctrica e incluso a
los derivados del petrleo en el transporte y la
calefaccin. Por otro lado, el exceso de infraestructuras del sector de gas en Espaa se podra
solucionar en parte con la construccin de una
nueva interconexin entre Francia y Espaa,
as como con el desarrollo de un Mercado Organizado del Gas. No obstante, es importante
hacer un estudio coste beneficio de las nuevas
infraestructuras y aclarar quien se har cargo
de las inversiones y los riesgos.

20

TECNOLOGA

UN FERRI A GAS

EN LA RA DE BILBAO

21

El astillero vizcano Construcciones Navales del

Norte (La Naval) bot, el pasado 30 de julio, en
aguas del Nervin el ferri Texelstroom, un buque de
singulares caractersticas por su peculiar diseo de
doble proa que le permite hacer el trayecto de
ida y vuelta sin necesidad de giros y por utilizar
gas natural comprimido (GNC) como fuente de
generacin de electricidad para sus motores.
Por Juan Carlos Gimenez Fotos Domi Alonso

a botadura del ferri Texelstroom

en La Naval de Sestao supone
un paso ms en la consolidacin del gas natural como combustible de referencia para el transporte
martimo. Un combustible que, tanto en forma de gas natural licuado
(GNL) como, en este caso, en forma
de gas natural comprimido (GNC),
aporta ventajas econmicas y permite cumplir con la cada vez ms restrictiva normativa de emisiones.
El uso de gas natural comprimido
para propulsar barcos es una novedad en nuestro pas de hecho, el
Texelstroom ser el primer transbordador de Europa que usar GNC.
Pero no lo es, por ejemplo, en el
transporte por carretera donde su

uso en vehculos est ms extendido. En este sentido, segn datos

de SEAT correspondientes a julio de
2015, la venta de vehculos a GNC en
los ltimos cinco aos se ha triplicado en Europa y se ha multiplicado por
seis en Espaa.

MENOS INVERSIN Y
MAYOR VELOCIDAD DE
REPOSTAJE

El corto recorrido que realizar el ferri (4,4 Km de distancia y un tiempo

requerido de una hora para realizar
el trayecto de ida y vuelta entre los
puertos neerlandeses de Den Helder
y Texel) y la posibilidad de repostar
prcticamente a diario es lo que ha
decantado la balanza a favor del GNC
en lugar del ms habitual GNL.

LOS DOS PRIMEROS FERRIS A GAS NATURAL DE ESPAA

El uso de gas natural en el transporte
martimo se presenta imparable y
muestra de ellos es que La Naval,
adems del Texelstroom, se har
cargo tambin de la construccin
de dos ferris, para Balearia, propulsados por GNL. Sern los primeros
transbordadores de Espaa que
funcionarn con gas natural, segn
la naviera.

Con un coste conjunto estimado de

unos 350 millones de euros figurarn,
adems, entre los de mayor tamao
en su gnero de Europa (225 metros
de eslora y 30 de manga), y tambin
entre los de mayor capacidad para el
transporte de pasajeros. Sus motores
duales podrn ser utilizados con
GNL o disel, y permitirn obtener
una sustancial mejora en la eficien-

cia energtica y una reduccin de

emisiones de CO2, estimada en ms
de un 30%.
La Naval tambin tiene en cartera la
construccin un buque para el tendido
de cable elctrico para la compaa
neerlandesa Tideway, en el que se
instalarn motores duales que podrn
utilizar gas natural.

22

TECNOLOGA
de una manera sencilla y rpida), no
se puede extrapolar a otros mbitos
del transporte por mar, donde es el
gas licuado el que se va a imponer.
En la actualidad, en todo el mundo
hay alrededor de 80 barcos a gas en
operacin, la mayor parte de ellos en
los pases nrdicos, y casi todos funcionan con GNL.

Segn Javier Angulo, director comercial del astillero vasco, la eleccin de GNC o GNL viene determinada, principalmente, por la autonoma
del buque. En este sentido, para
medias-largas distancias de navegacin, la opcin ms utilizada es la
de GNL, que ocupa menos volumen,
entre 2,5 y tres veces menos que el
GNC, matiza Angulo, mientras que
para distancias cortas el GNC es una
buena eleccin.

En el caso del Texelstroom, el gas

comprimido se almacena en dos contenedores con unos 12 cilindros cada
uno, con un volumen total de 17.500
m3. Estos racks irn instalados sobre
la cubierta superior, a popa de cada
uno de los dos puentes de navegacin. Y, debido a que el gas est
comprimido a una presin de 200
bares y la presin de entrada a los
motores es mucho ms reducida,
ser necesaria una estacin de reduccin de presin entre los depsi-

Jos Poblet, vicepresidente de Gasnam (Asociacin Espaola del Gas

Natural para la Movilidad) coincide
con este diagnstico: El gas natural
comprimido proporciona una autonoma limitada, no mucho ms all
de 9-10 millas marinas. La solucin
de almacenamiento adoptada en el
caso del Texelstroom (unas botellas
de gas que se cargan y descargan

GAS NATURAL PARA EL TRANSPORTE

La normativa cada vez ms restrictiva respecto a las emisiones
de los barcos, adems del ahorro
econmico, est decantando
la balanza cada vez ms hacia
la utilizacin de gas natural, ya
sea en forma de GNC o de GNL
para alimentar los motores de los
barcos.
En ambos casos se trata de gas
natural, con la misma composicin, slo que almacenado de

forma diferente. La aplicacin de

una u otra forma de gas depende
fundamentalmente de la distancia
que recorra el barco.
Para las largas distancias resulta
ms eficiente el GNL, ya que
ocupa mucho menos que el
GNC. Para trayectos cortos, con
posibilidad de repostar a menudo,
el GNC es una buena opcin, ya
que los costes de instalacin son
menores.

Diferencias entre GNC y GNL:

Forma de almacenaje: estado lquido el GNL y gaseoso el GNC.
Espacio que ocupan: menor en el caso del GNL.
Inversin inicial necesaria: menor en el caso de GNC.
Velocidad de repostaje: menor con GNC.
Autonoma: mayor con GNL.

tos de almacenamiento y los motores.

En el puerto de Texel se instalar la
estacin de bunker que suministrar
el GNC al buque.

GRUPOS GENERADORES

El ferri se impulsar gracias a la energa proporcionada por cuatro grupos

generadores de 2.000 kW cada uno.
Dos de ellos incluyen motores duales,
que pueden funcionar con gas natural
o disel y los otros dos tienen motores
nicamente disel. Teniendo en cuenta el perfil operativo del buque, est
previsto que durante el 80% del tiempo
operar nicamente con un grupo generador impulsado por gas y una planta de bateras elctricas alimentadas
por paneles solares para el suministro
adicional de energa en las operaciones de entrada y salida de puerto, con
el objetivo de minimizar la emisin de
gases en los espacios portuarios.

Ventajas

del gas natural en el

transporte martimo:
Elimina las emisiones de partculas
slidas, elemento que contrasta con otros
derivados del petrleo, el carbn o la
biomasa.
Reduce emisiones de xidos de nitrgeno
(NOx) al menos en un 80%.
Elimina, prcticamente, las emisiones de
dixido de nitrgeno (NO2).
Reduce las emisiones de dixido de
carbono (CO2), entre un 20 y un 25%,
principales responsables del efecto
invernadero.
Elimina prcticamente las emisiones de
xidos de azufre (SOx).
Supone un ahorro aproximado de hasta
del 35% respecto al gasoil marino. *
* Segn cotizacin del Petrleo Brent en octubre de
2014: 88$ barril.

23
Durante el 20% del tiempo restante,
se estima que, en condiciones meteorolgicas y de mar adversas, ser
necesario arrancar alguno de los
otros tres grupos generadores para
cubrir la demanda energtica.
Debido al detallado conocimiento
del perfil operativo del buque y, por
lo tanto, de las demandas de energa en cada momento de su operacin, se ha diseado un sistema de
generacin y gestin energtica que
permite conseguir un rendimiento
ptimo desde los puntos de vista del
consumo de combustible y de la reduccin de emisiones y del impacto
medioambiental. Todo ello convierte
al Texelstroom en un buque altamente innovador y un referente en cuanto
a eficiencia energtica y utilizacin
de energas limpias.
El Texelstroom presentar unos acabados muy cuidados, atendiendo a
las necesidades y requerimientos del
armador, que mostr una especial
sensibilidad con en el diseo de interiores para lograr su encaje con el entorno natural donde el barco operar.
La botadura se produjo con la estructura de acero terminada y con la mayor parte de instalaciones y equipos
en su interior. La construccin finalizar con el barco a flote en el muelle. All se realizarn los trabajos de
acomodacin, instalacin elctrica y
puesta a punto de maquinaria y
equipamientos que un buque
de estas caractersticas requiere. Antes de la entrega
definitiva al armador,
a finales de este
ao, se llevarn
a cabo las necesarias pruebas
de mar para
comprobar la
respuesta del
transbordador y
su navegabilidad,
antes de su definitiva entrega a comienzos de 2016.

UN FERRI

SIMTRICO

El Texelstroom es un buque diseado para

el trnsito continuo de pasajeros y vehculos
entre el puerto neerlands de Den Helder y
la isla de Texel, la ms grande de las islas
Frisias. All residen cerca de 14.000 personas, pero la isla cuenta adems con diversos
atractivos tursticos, como una reserva natural
y extensas playas. Para cubrir esta lnea de
transporte martimo, con un trnsito continuo
y muy elevado de personas y vehculos, es de
suma importancia la rapidez de la operacin,
incluyendo las maniobras de aproximacin.
Se trata de un buque de ltima generacin y
grandes dimensiones (135 metros de eslora
por 27 de manga), con capacidad para transportar hasta 1.750 personas y 350 vehculos. El
astillero vasco La Naval, en colaboracin con
el armador Royal N.V. Texels Eigen Stoomboot Onderneming (TESO) y con la compaa
neerlandesa de ingeniera C-Job, opt por el
diseo de un modelo simtrico, con una proa
en cada uno de sus extremos. Esto permite
un movimiento lineal constante, que evita la
necesidad de virajes, pero que ha exigido
a los constructores duplicar tanto la sala de
mquinas como el puente de mando.

CARACTERSTICAS DEL
FERRI TEXELSTROOM
Diseo simtrico (doble
proa).
Paneles solares.
Doble sala de mquinas y
de timones.
Bateras para propulsin
hbrida.
4 motores principales (2 x
2.081 kW + 2 x 2.131 kW).
4 propulsores Azimuth
(1.800 kW cada uno).
Doble generacin (fuel y
GNC).
2 cubiertas para vehculos,
una para bicicletas y una
de estancias.

Dimensiones y capacidades

Nmero mximo
de pasajeros:
Nmero mximo
de Vehculos:

350

1.750

24

REPORTAJE DE INTERS

CALDERAS COMUNITARIAS

A GAS:

UNA ELECCIN RENTABLE Y EFICIENTE

Alimentar la caldera de un edificio de viviendas con

gas para el suministro de calefaccin y agua caliente
puede suponer para sus propietarios un ahorro
cercano al 30% en su factura energtica. Actualmente,
el nmero de calderas centralizadas a gas natural
instaladas en comunidades de propietarios se acerca a
las 16.000 y podra duplicarse en los prximos aos.
Por Concha Raso

25

l consumo energtico en una comunidad de propietarios es una

de las partidas econmicas ms
importantes para sus vecinos, especialmente el de calefaccin, que
puede representar alrededor del
40% del gasto total del edificio. Por eso, elegir
la mejor caldera para su uso en una comunidad
de vecinos es una decisin importante.
Las empresas distribuidoras estn fomentando
el cambio de calderas de combustibles convencionales ms contaminantes por calderas
de gas natural en aquellas comunidades de
propietarios que cuentan con sistemas cen-

26

REPORTAJE DE INTERS
tralizados para el suministro de calefaccin
y/o agua caliente sanitaria. Durante muchos
aos, los combustibles empleados para alimentar las calderas centralizadas de las comunidades de vecinos en Espaa han sido el
carbn y el gasleo, pero la expansin del gas
natural est propiciando la sustitucin de las
antiguas calderas mucho ms contaminantes, por calderas de condensacin a gas
natural mucho ms eficientes y menos contaminantes .
Segn datos del sector, el nmero de calderas a gas natural en Espaa llega a las 15.800,
una cifra que podra duplicarse en los prximos
aos si tenemos en cuenta que el nmero de
calderas que funcionan con gasleo u otro tipo
de combustible es de 15.700 unidades.
Por regla general, las comunidades de vecinos
que todava utilizan caldera central de gasoil
suelen ser edificios con ms de 20 aos de antigedad. El problema es que con el paso del
tiempo, estas calderas envejecen y se vuelven
poco eficientes con un rendimiento mximo

Beneficio econmico en la transformacin

de una sala de calderas de gasoil a gas
natural en una comunidad de propietarios

Consumo
energtico

500.000 kWh/
50 viviendas

Factura energtica
con gasleo

39.900 /ao

Factura energtica
con gas natural

30.000 /ao

del 80%. Esto implica un aumento en el consumo de combustible y una prdida de energa,
lo que supone un derroche econmico, adems
de que el gasleo es un combustible ms contaminante que el gas natural.
Adems de las menores emisiones, una de las
principales razones que anima a las comunidades de propietarios a reemplazar su antigua
sala de calderas por otra con gas natural es la
econmica. Una comunidad de vecinos que
adopte el gas natural puede alcanzar un ahorro
cercano al 30% en su factura energtica en funcin del tipo de combustible sustituido.
Segn la estimacin realizada por Gas Natural
Fenosa, el coste de la factura energtica de una
comunidad de propietarios formada por un total
de 50 viviendas, con un consumo de 500.000
kWh/ao que emplea gasleo como combustible, ascendera a 39.900 euros al ao. Sin embargo, la factura energtica se vera reducida a
tan solo 30.000 euros al ao si el combustible
empleado fuera el gas natural. Es decir, se conseguira un ahorro de 9.900 euros en tan solo
un ao, lo que supone un 24% del total de la
factura. (ver grfico).

POCO MANTENIMIENTO

Otra de las ventajas econmicas para las comunidades de propietarios es que tambin ahorran en gastos de mantenimiento. Las salas de
calderas a gas natural no necesitan depsitos
de almacenamiento ni mecanismos especiales
para su transporte, por lo que mantenerlas es
mucho ms sencillo y ms barato que las que
emplean gasleo o biomasa. Adems, como la
combustin del gas no genera humos, cenizas,
ni residuos txicos, se evitan averas y se incrementa la vida til de las calderas.
Las calderas a gas natural centralizadas tambin aprovechan al mximo el calor de los productos de combustin mediante la condensacin del vapor de agua, consiguiendo el mximo
rendimiento de la energa. Adems, como no es
necesario reponer el combustible empleado, el
suministro est garantizado.

Y MENOS EMISIONES
Ahorro

24%

9.900 /ao

Ambientalmente hablando, el gas es la energa convencional menos contaminante, ya que

ayuda a mejorar la calidad del aire de las reas
urbanas al eliminar prcticamente la emisin de

27

SUBVENCIONES Y ACUERDOS PARA

LA RENOVACIN DE CALDERAS CENTRALIZADAS

Adems de Madrid, algunas Comunidades Autnomas tambin estn concediendo ayudas para la sustitucin de calderas
comunitarias. La Consejera de Fomento
de Castilla-La Mancha ha abierto un
Plan Renove para sustituir las calderas
existentes por calderas de condensacin
que utilicen gas natural cuya potencia
nominal est comprendida entre los 71
kW y los 1.200 kW. La cuanta de la ayuda
ser, como mximo, del 60% del coste de
la nueva caldera.
Por su parte, la Consellera de Economa
e Industria de Galicia concede ayudas
para la sustitucin de calderas mediante el
Plan Renove de calderas de alta eficiencia.
Su objetivo es promover la instalacin de
calderas de gas natural de condensacin
de potencia trmica mayor o igual a 5
kW para la produccin de agua caliente
sanitaria y/o calefaccin en sustitucin
de calderas de baja eficiencia energtica
ubicadas en comunidades de propietarios
de edificios. La cuanta de la ayuda se calcular en funcin del equipamiento que se
prev instalar y de la potencia trmica no-

minal y no superar el 30% de la inversin

subvencionable, elevndose este porcentaje en un 10% si la caldera que se prev
sustituir tiene como combustible gasoil.
Adems de las ayudas al cambio de calderas, la Comunidad de Madrid suscribe
anualmente convenios con empresas vinculadas al sector del gas para sustituir el
gasleo y el carbn en calderas centralizadas por gas natural. En estos convenios
participan desde empresas instaladoras
a travs de ASEFOSAM (Asociacin de
Empresarios de Fontanera, Saneamiento,
Gas, Calefaccin, Climatizacin, Electricidad, Mantenimiento y Afines de Madrid),
hasta empresas distribuidoras de gas
natural, pasando por los fabricantes de
calderas representados por FEGECA
(Fabricantes de Generadores y Emisores
de Calor por Agua Caliente). La gestin
de los convenios se realiza a travs de
ASEFOSAM.
Las propias compaas distribuidoras
tambin han alcanzado acuerdos con algunas entidades bancarias con el objetivo

Madrid

Plazo: Hasta el 15 de diciembre de 2015.

Ayuda: Hasta el 12% del coste elegible (IVA no incluido).
Informacin: 914 687 251 - renovesalas@asefosam.com

Galicia

Plazo: Hasta el 30 de octubre de 2015 o agotamiento de los fondos.

Ayuda: Hasta el 30 % de la inversin.
Informacin: 981 95 71 85 o cei.dxem.enerxia@xunta.es

de favorecer el cambio de calderas. Gas

Natural Fenosa ha suscrito un acuerdo de
colaboracin con Bankinter para facilitar
financiacin en menos de 24 horas a
aquellas comunidades de propietarios
interesadas en transformar sus salas de
calderas a gas natural.
Por su parte, Redexis ha firmado un
acuerdo de colaboracin con Ibercaja
para establecer una lnea de financiacin
preferente destinada a comunidades de
propietarios interesadas en la implantacin de gas natural. El acuerdo ser
efectivo para los edificios ubicados en
Aragn, Baleares, Andaluca, Castilla y
Len, Castilla-La Mancha, Comunidad
Valenciana, Madrid, Murcia, Extremadura
y Catalua. Ibercaja ofrece un prstamo
de hasta el 100% de la inversin y pone a
disposicin de comunidades de propietarios la Lnea ICO Empresas y Emprendedores 2015, a travs del convenio firmado
con el ICO, as como otros convenios que
tenga suscritos o pueda firmar con otros
organismos que contemplen financiaciones ventajosas.

Castilla-La Mancha

Plazo: Hasta el 15 octubre de 2015 o agotamiento de los

fondos.
Ayuda: Hasta el 60% del valor de la caldera.
Informacin: 925 267 800 www.castillalamancha.es

PLANES
RENOVE SALAS
DE CALDERAS Andaluca

Plazo: Cerrado el 30 de Junio de 2015.

Informacin: 954 78 63 35 atencionalciudadano.aae@juntadeandalucia.es

partculas slidas y al emitir menos NOx. A nivel

global, contribuye a reducir las emisiones de
Gases de Efecto Invernadero (GEI).

el 58% respecto de la biomasa y el 40% respecto del gasleo, principales agentes que
afectan a la salud humana.

Si comparamos el gas natural con la biomasa y

con el gasoil, sus emisiones son hasta un 47%
y un 39% inferiores, respectivamente. Adems,
el gas natural no emite prcticamente partculas
slidas, ni xido de azufre (SOx), y reduce la
contaminacin por xidos de nitrgeno (NOx)

Segn los clculos realizados por Gas Natural

Fenosa, si por ejemplo se transformaran todas
las salas de calderas de la provincia de Len
que utilizan cualquier combustible por calderas
a gas natural (alrededor de 600), se conseguira, anualmente, una reduccin de 24 tone-

28

REPORTAJE DE INTERS
ladas en las emisiones de NOx, de ms de
35.300 toneladas de las emisiones de CO2, de
98 toneladas en las emisiones de SOx y una reduccin casi total de emisin de partculas.

MADRID APUESTA POR EL GAS

NATURAL

Una de las regiones espaolas en las que el gas

natural tiene un peso muy importante en su mix
energtico es la Comunidad de Madrid (CAM).
Actualmente, este combustible cubre ms de
la mitad del consumo energtico de las familias
madrileas. Segn los datos aportados por la Direccin General de Industria, Energa y Minas de
la CAM, en el ao 2013 la demanda energtica
en el sector domstico particular se elev a 2.358
kilotoneladas equivalentes de petrleo, de las
que 1.219 se atendieron haciendo uso del gas
natural. En ese mismo ao, el gas natural supuso
el 21% de la energa final consumida, un 4% ms
respecto al consumo registrado en 2008.
Conocedora de la importancia que el gas natural tiene para el bienestar y la economa de los
hogares madrileos, la Direccin General de Industria, Energa y Minas de la CAM, lleva varios
aos fomentando el desplazamiento de la utilizacin de gasleo y carbn para usos trmicos
principalmente calefaccin de edificios,
por gas natural. Su director general, Carlos Lpez Jimeno, apunta como principales razones
para esta sustitucin el precio, la disminucin
de emisiones contaminantes y la mejora de la
eficiencia energtica.
En el caso de las comunidades de propietarios,
la CAM lleva ms de cinco aos con el denominado Plan Renove de Salas de Calderas, mediante el que ofrece un incentivo a los titulares
de instalaciones centralizadas de calefaccin
que emplean gasleo o carbn como combustible para que sustituyan sus calderas por otras
nuevas que empleen gas natural.
Gracias al plan renove, seala Lpez Jimeno,
ms de 1.500 instalaciones de calefaccin
centralizada han dejado de utilizar estos combustibles ms contaminantes y, adems, se han
instalado calderas de mayor eficiencia que reducen el consumo de energa.
La cuanta econmica del plan renove se determina en funcin de la potencia de las calderas
que se instalen, con un lmite mximo del 12%

Una comunidad de vecinos que

adopte el gas natural puede
alcanzar un ahorro cercano al 30%
en su factura energtica
del coste elegible. De este modo, al elegir un
parmetro objetivo para cuantificar la ayuda, se
reduce la carga burocrtica de la tramitacin y
se simplifica el control del cumplimiento de las
condiciones del plan.
El gas natural ha ido ganando relevancia en el
abastecimiento energtico de la regin la mayora se concentran en la corona metropolitana,
donde se encuentran los municipios ms poblados de la regin debido, como hemos visto, al
gran crecimiento de la demanda. Pero sta no es
la nica razn. Segn Lpez Jimeno, el aumento
en el nmero de infraestructuras y nuevos puntos
de suministro de gas natural, tambin han influido notablemente en este despegue.
En este sentido, la Comunidad de Madrid dispone de una red de abastecimiento de gas
natural muy extensa, con ms de 8.400 kilmetros de redes de distribucin. Respecto al
nmero de puntos de suministro, se ha pasado
de 1.300.000 en 2002 a ms de 1.700.000 en
2013.

Calderas Buderus
instaladas por
Gas Natural
Fenosa en una
comunidad de
vecinos.
Foto: GNF.

29
en materia de eficiencia energtica a los
propietarios a travs de los administradores de fincas.

El gas es el principal
combustible elegido
por las comunidades
de propietarios
Salvador Dez

PRESIDENTE DEL CONSEJO NACIONAL

DE ADMINISTRADORES DE FINCAS

Cul es el papel de los administradores

de fincas en las decisiones energticas en
una comunidad de vecinos?
Los administradores de fincas colegiados somos el nexo de unin entre
las comunidades de propietarios y las
novedades que afectan a los servicios
que stas prestan a sus vecinos. En
materia energtica, informamos a nuestros clientes de las actuaciones en otras
comunidades de propietarios, de cmo
han afectado las modificaciones al consumo y de las diferentes posibilidades
existentes para su edificio. En este sentido, recogemos las ofertas econmicas
buscando siempre los mejores precios
y ponemos en conocimiento de nuestros
clientes las novedades tecnolgicas que
pueden mejorar el rendimiento de sus
instalaciones.
Cul es su relacin con las empresas
energticas? Y concretamente las del
sector gasista?
Las empresas de toda clase de servicios
saben que la mejor formar de llegar a
las comunidades de propietarios es a
travs de los administradores de fincas
y visitan nuestros despachos para darse
a conocer y para informar sobre sus
diferentes ofertas. En suministros energticos, la mayor presencia en cada zona
corresponde a la empresa distribuidora,
si bien cada vez existe mayor nmero
de pequeas comercializadoras. Las
ofertas son variadas y abarcan desde el
suministro directo hasta servicios energticos, pasando por la financiacin de
las instalaciones y del propio consumo
permitiendo el pago por cuotas mensuales que evitan las puntas de tesorera
durante el invierno. Este tipo de acuerdos
se producen de manera especial precisa-

mente en el sector del gas, siendo menos

frecuente con empresas suministradoras
de otras energas.
Segn su experiencia, qu tipo de energas son las que ms se estn instalando
en los edificios comunitarios?
Sin lugar a duda el gas es el principal
combustible elegido por las comunidades de propietarios. La biomasa es
probablemente el segundo, si bien en
algunas zonas que tradicionalmente han
usado el carbn puede llegar a superar
a las instalaciones de gas. El gas natural
es el combustible con mayor potencial
en los prximos aos dado que las otras
fuentes de energa tienen, en unos casos,
un coste de instalacin o del precio de la
energa ms elevado y, en otros, llevan
asociados condicionantes de espacio
para almacenar el combustible.
En el caso de edificios con calderas
centralizadas, es fcil convencer a los
propietarios para que cambien sus salas
de calderas a gas natural?
En la mayora de los edificios que necesitan mejorar el rendimiento de sus salas
de calderas o incluso renovarlas, los
propietarios estn ya terminando su vida
laboral o disfrutando de su jubilacin
y suelen ser reacios a cambios importantes, por lo tanto, hay que realizar un
gran esfuerzo pedaggico por parte de
sus administradores de fincas colegiados para convencerles de las ventajas
que tiene para ellos y sus viviendas la
eficiencia energtica. En esta lnea, es
necesario que todos los agentes (empresas instaladoras, operadores de gas,
administraciones pblicas, tcnicos)
tengan una gran colaboracin entre
ellos para lograr trasmitir sus mensajes

Qu tipo de dificultades tcnicas se suelen encontrar instaladores y propietarios

a la hora de sustituir un tipo de energa
por otra?
Las instalaciones deben cumplir con la
reglamentacin actual, que cada vez es
mucho ms restrictiva y exigente, lo que
implica mayores medidas de seguridad,
eficiencia y proteccin del medio ambiente.
En muchas ocasiones las circunstancias
concretas de cada edificio condicionan las
posibilidades a la hora de elegir el tipo de
combustible. La principal dificultad tcnica
suele ser, precisamente, la configuracin
del edificio: instalaciones en stanos,
depsitos en espacios pblicos, ventilacin. La mejor manera de evitar estos
problemas, es encargar un estudio sobre
la viabilidad a una ingeniera. Sin embargo,
en la mayor parte de los casos, son las propias empresas las que hacen directamente
estos estudios y encargan los proyectos.
Se suelen encargar ustedes de los
trmites relacionados con el cambio de
suministro?
Nos encargamos de los trmites administrativos y de aquellos relacionados con
las subvenciones o la formalizacin de
los acuerdos en materia de financiacin.
En este sentido, me gustara destacar la
gran actividad formativa y divulgativa de
los diferentes colegios territoriales de administradores de fincas colegiados que,
constantemente, organizan jornadas para
que los colegiados puedan disponer de
las ltimas novedades. La tecnologa nos
ayuda tambin a divulgar, con enorme
rapidez, cualquier novedad del sector.
A cunto suele ascender el gasto energtico en una comunidad de propietarios?
Es muy difcil establecer una media dada
la variedad de necesidades de nuestro
pas, en el que en algunos puntos de nuestra geografa se demanda aire acondicionado al mismo tiempo que en otras zonas
se demanda calefaccin. El consumo de
gas se concentra ms en las zonas fras
y en estas reas puede alcanzar entre un
40% y un 45% del gasto total del edificio,
dependiendo del volumen total de gastos.
En la mayor parte de los edificios con
servicios centrales es la principal partida
econmica. Junto con el coste energtico,
los principales gastos en las comunidades
de propietarios son las obras, los seguros,
los ascensores, la limpieza o, en su caso,
la portera. En los edificios ms pequeos
(menos de 30 propietarios), la portera (si
se dispone de este servicio) y la energa
suponen cerca del 80% del gasto.

30

II CONGRESO NACIONAL DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

De derecha a izquierda: Antoni Peris, presidente de Sedigas; Miguel ngel

Rey, presidente de Ademi; Juan Pablo Riesgo, secretario de Estado de Empleo;
Eduardo Montes, presidente de Unesa, y Marin Ladrn de Guevara, directora
de Relaciones Institucionales y Responsabilidad Social Corporativa (RSC) de
UNESA, durante la inauguracin del congreso.

COMPROMETIDOS
CON LA SEGURIDAD

La salud laboral es tarea de todos: gobiernos de todos

los niveles, empresas, empleados y directivos. Si algo
dej patente el segundo Congreso Nacional de Seguridad
y Salud en el Trabajo, celebrado en Madrid el pasado
6 de octubre, fue la necesidad de implicar a todos los
agentes, pblicos y privados, en el mbito laboral.
Por Miguel Lpez Rubio

rganizado por la Asociacin

Espaola del Gas (Sedigas),
la Asociacin de Empresas
de Ingeniera, Montajes,
Mantenimientos y Servicios Industriales (Ademi) y la Asociacin Espaola de la Industria Elctrica (Unesa) ,
con la colaboracin de la Asociacin
Espaola de Operadores de Productos Petrolferos (AOP), el segundo
Congreso Nacional de Seguridad y
Salud en el Trabajo se convirti en
una oportunidad para hacer balance
cuando se cumplen veinte aos de la
promulgacin de la Ley 31/1995 de
prevencin de Riesgos Laborales.
En el arranque del congreso, el presidente de Sedigas, Antoni Peris, destac que los accidentes laborales en
el mbito gasista se han reducido un
60% desde 2012. Tambin seal que
no ha habido ningn accidente mortal
en el sector desde 2009, si bien los
datos no son bice para profundizar
en formacin, supervisin y mejora
de equipos, matiz. El ao pasado,
apunt, se invirtieron ms de 10 millones de euros en estos cometidos, un

31
dato que demuestra que la seguridad
es un elemento crucial en el sector.
Y la formacin es uno de los pilares
ms importantes y una de las claves
para alcanzar el xito. El sector gasista imparti ms de 220.000 horas
de formacin en seguridad y salud en
2014, con un nmero medio de horas
de formacin por empleado que ascendi a 15,15 horas. La seguridad
y la salud laboral es un compromiso
tico y uno los principios fundamentales que rigen todas y cada una de
nuestras actuaciones aadi. Peris
concluy que en el sector gasista,
slo aceptamos una manera de trabajar: con seguridad, y este principio
tambin es aplicable a todas aquellas
actividades que en el mbito de la seguridad tienen relacin directa o indirecta con nuestras actividades.
El primero en valorar la andadura de
la ley fue el secretario de Estado de
Empleo, Juan Pablo Riesgo, quien
aprovech para hacer un repaso a
la aplicacin de la Estrategia para la
Seguridad y la Salud en el Trabajo,
as como los cambios operados por
el Ejecutivo en el mercado laboral
durante esta legislatura. Insisti en
la necesidad de instalar una cultura preventiva en la sociedad y en el
destacado papel que tiene la seguridad vial laboral a la hora de garantizar la salud laboral.

La primera de las sesiones del congreso no abandon el terreno del

Derecho. Alejandro Cuervo, asesor
legal de Prevencin de Riesgos Laborales, desarroll las responsabilidades derivadas de accidentes en
el mbito laboral. Destac el cambio
operado en 2012, que ha invertido la
carga de tal manera que, ahora, es
la empresa la que debe demostrar
que no es responsable del incidente laboral en el lugar del trabajador
que se ha visto involucrado en el
mismo.

INTEGRAR LA PREVENCIN

Tras la ponencia, el congreso cambi de tercio con un panel en torno

a la nueva Estrategia Espaola de
Seguridad y Salud en el Trabajo
2015-2020 que reuni a Ejecutivo,
sindicatos y patronal. Abri la participacin Dolores Limn, directora
del Instituto Nacional de Seguridad
e Higiene en el Trabajo (INSHT), que
puso el acento en la pequea empresa: Las administraciones pblicas y las grandes empresas, que las
subcontratan, debemos inculcar a
la pequea y mediana empresa medidas de prevencin. La directora
tambin incidi en la idea vertebral
del congreso: Es importante que la
prevencin est integrada. Debe entenderse en toda la jerarqua de la
empresa, seal.

Alejandro Cuervo, asesor legal de

Prevencin de Riesgos Laborales.

Por su parte, Pedro Linares, secretario confederal de Salud Laboral y Medio Ambiente de CCOO, advirti que
si la Estrategia no cuenta con la participacin de todos los agentes implicados ser papel mojado. Solo
ser posible si surge del consenso,
afirm. Le sigui Miguel ngel Gaitn, tcnico de Salud Laboral de la
Federacin de Industria y Trabajadores Agrarios de UGT, quien expuso
el esfuerzo de su organizacin por
evaluar y extender las medidas de
prevencin a empresas pequeas sin
representacin sindical. Gaitn considera que es necesario profundizar
en la cultura preventiva de las micropymes, en las que a menudo no se
adoptan estas medidas por desconocimiento. Urge la aprobacin de
un plan bianual para poder llegar a
todas estas empresas. Es un trabajo
de todos, apunt.
Cerr el panel Jordi Garcia, director
del Departamento de Relaciones Laborales de la CEOE. La prevencin
es clave no ya para las empresas,
sino para el conjunto de la sociedad:
mejora la competitividad, protege la
salud de los trabajadores y contribuye a la sostenibilidad social, seal,
al tiempo que destac la mejora en
los indicadores desde 2005.

SEGURIDAD VIAL

Jordi Garcia, director del Departamento de Relaciones Laborales de la CEOE;

Dolores Limn, directora del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo
(INSHT); Miguel ngel Gaitn, tcnico de Salud Laboral de la Federacin de Industria
y Trabajadores Agrarios de UGT; y Pedro Linares, secretario confederal de Salud
Laboral y Medio Ambiente de CCOO.

Milagro del Arroyo, consejera del

Consejo Superior de Trfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible de la
Direccin General de Trfico (DGT),
abund sobre la cuestin de la seguridad vial laboral. Y de nuevo, dej
claro que es una cuestin que ata-

32

II CONGRESO NACIONAL DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

nuestras instalaciones y, por ello,
en 2014 emprendi una campaa de
sensibilizacin en todos los hogares
de los empleados, invitando a los
ms pequeos a pensar y dibujar sobre seguridad vial.

e a todos. Aunque se ha logrado

una reduccin de un 30% en el nmero de fallecidos in itinere queda
mucho por hacer recalc Arroyo,
que destac que desde 2011 la DGT
pone a disposiciones de las empresas un plan tipo de seguridad que sirve como documento de partida para
elaborar planes propios.

El panel prosigui con Miguel Snchez Ariza, responsable de Prevencin de Riesgos y su Internacionalizacin en Gas Natural Fenosa (GNF),
quien quiso destacar la gestin de la
prevencin en un contexto internacional como el de su compaa, con ms
de 22.000 trabajadores repartidos en
30 pases. Los planes de movilidad
deben tener un alcance tan grande
como el de las operaciones de la empresa y los trabajadores deben ser
partcipes, apunt. Snchez Ariza
destac que GNF lleva la formacin
en seguridad vial a todos los centros de trabajo con una iniciativa de
formacin itinerante Seguridad Vial,
compromiso de todos, de tal manera
que los trabajadores no tengan que
desplazarse para asistir al curso.

Tras la intervencin de Arroyo, lleg

el turno de las empresas, que expusieron experiencias y planes concretos en materia de seguridad vial laboral. Este segundo panel se inici con
la intervencin de Mar Cuenca, gerente de prevencin de Enags, que
destac el trabajo de su organizacin
para garantizar un acceso seguro a
gasoductos e instalaciones, a menudo ubicadas en entonos rurales. Adems, la empresa ha querido lanzar
un mensaje de coherencia fuera de

Por su parte, Lourdes lvarez, subdirectora de SMAC GLP Repsol, relat que su compaa se ha fijado
como otras del sector, el reto de
cero accidentes para 2020 y describi las tareas para lograrlo como un
puzle compuesto por cuatro piezas:
formacin, medidas organizativas,
seguridad en el vehculo y sensibilizacin. lvarez quiso incidir en este
ltimo punto y puso como ejemplo
el xito de las jornadas piloto que
la empresa realiz con la ayuda de

Milagro del Arroyo, consejera del

Consejo Superior de Trfico, Seguridad
Vial y Movilidad Sostenible de la
Direccin General de Trfico (DGT).

vctimas de accidentes de trfico y

sus familiares. Este tipo de acciones
ayuda a cambiar comportamientos,
aadi.
Por ltimo, Manuel Vecino, jefe del
rea Tcnica del Servicio de Prevencin de EDP, aludi a la necesidad de
minimizar el uso del vehculo privado
para llegar al trabajo. Vecino tambin
indic algunas de las medidas que
estn siendo implementadas en su
organizacin, como la incorporacin
de vehculos de empresa para los
habituales trayectos dentro de sus
instalaciones. En su opinin, desincentivar el uso de vehculos privados
no solo repercute positivamente en la
seguridad vial laboral sino tambin
en los costes de la empresa y de los
propios trabajadores.
Las inspecciones de trabajo centraron la ponencia de Rafael Garca
Matos, subdirector general para la
Coordinacin en materia de Relaciones Laborales, Prevencin de Riesgos
Laborales y Medidas de Igualdad de
la Direccin General de Inspeccin de
Trabajo y Seguridad Social. Incidi en
el mbito de la prevencin el primero de los programas en los que acta
la Inspeccin de Trabajo, y destac
en la funcin preventiva que tienen las
sanciones administrativas de la administracin a las empresas.

OBJETIVO:
CERO ACCIDENTES

En la despedida, los organizadores

tomaron la palabra para agradecer
la asistencia y colaboracin de todos
los participantes en el congreso. Es
una satisfaccin para los organizaPedro Mondelo, profesor de la Universidad
Politcnica de Catalunya moder el panel
de Seguridad Vial, en el que intervinieron
Lourdes lvarez, subdirectora de SMAC
GLP Repsol; Miguel Snchez Ariza,
responsable de Prevencin de Riesgos y su
Internacionalizacin en Gas Natural Fenosa
(GNF); Mar Cuenca, gerente de prevencin
de Enags; y Manuel Vecino, jefe del rea
Tcnica del Servicio de Prevencin de EDP.

33

UNA TARDE DE CONCLUSIONES

La sesin de tarde del Congreso de Seguridad discurri en tres sesiones que
abordaron tres aspectos claves en materia de prevencin: el necesario cambio conductual, los riesgos psicosociales y, por ltimo, cmo avanzar hacia
empresas saludables.
En el primer panel, organizado por Ademi, intervinieron Enrique Rodero, gerente del Servicio de Prevencin Mancomunado de Elecnor; Csar Baena, director
del Servicio de Prevencin de Grupo Cobra; Fernando Mendigucha, coordinador de Prevencin del Grupo Tamoin; Jos Terol Garca, director de Seguridad
y Medio Ambiente del rea Industrial de la Direccin General de Downstream de
Repsol; y ngel de la Hermosa, presidente del Comit de Formacin de Ademi.
Rafael Garca Matos, subdirector general
para la Coordinacin en materia de
Relaciones Laborales, Prevencin de
Riesgos Laborales y Medidas de Igualdad
de la Direccin General de Inspeccin de
Trabajo y Seguridad Social.

dores, resumi el presidente de Sedigas, Antoni Peris. El objetivo es

difcil y complejo. El compromiso de
mejora permanente e implicacin, del
que este congreso ha sido testigo,
abarca a todos quienes formamos
parte de las empresas, apunt. Miguel ngel Rey, presidente de Ademi, puso el foco en el objetivo cero
accidentes. Y, por ltimo, Eduardo
Montes, presidente de Unesa, incidi en los beneficios de virar hacia
un modelo de empresa saludable:
disminuye el absentismo y mejora la
motivacin.
El congreso fue clausurado por Mara del Mar Alarcn, directora general de Trabajo y Gerente del Instituto
Regional de Seguridad y Salud en el
Trabajo de la Comunidad de Madrid.
Sin prevencin nunca habr una
autntica gestin de salud laboral.
Merece la pena esforzarse, trabajar,
investigar, indic durante su discurso. La directora general tambin
quiso hacer balance de los veinte
aos de aplicacin de la Ley de Prevencin: Hay muchos elementos
positivos y otros que mejorar pero es
indiscutible que todos tenemos que
construir en prevencin, indic. Mejorar las condiciones de los trabajadores se logra cuando reman todos
en la misma direccin.

En el panel organizado por Sedigas sobre los riesgos psicosociales intervino el

psiclogo clnico Fidel Delgado y actu como moderadora Mnica Montoza,
de la Unidad de Vigilancia de la Salud de Gas Natural Fenosa.

El psiclogo clnico Fidel Delgado particip en el panel de riesgos psicosociales.

El ltimo de los tres paneles empresas saludables organizado por Unesa,
cont con Javier Prieto, Responsable de los Servicios Mdicos de Endesa;
Guillermo Rodrguez, Director de los Servicios Mdicos de Iberdrola; Elena
Marina, jefa de Servicios de Salud de Grupo Gas Natural Fenosa Espaa e
Internacional; Elena Agudo, responsable del rea de Seguridad y Salud de
Viesgo; y Alberto Cueto, director del Servicio Mancomunado de Prevencin
de EDP Espaa. Estas fueron sus conclusiones:

CAMBIO
CONDUCTUAL,
SIEMPRE
PRESENTE

Tal y como relat ngel

de la Hermosa, de
Ademi, el panel destac
la necesidad de poner
en valor la figura del
lder, ya que con su
conducta fija normas
y controla la buena
marcha del trabajo en
quienes haya delegado.
El esfuerzo conductual
nunca debe abandonarse incluso una vez
alcanzada la meta de
cero accidentes. Es
la manera de asegurar que perdure en el
tiempo.

RIESGOS
PSICOSOCIALES,
ANALIZAR
LA MOTIVACIN

Mnica Montoza, de
Gas Natural Fenosa, fue
la encargada de glosar
esta sesin, en la que
se realiz un taller entre
los asistentes. Destac
que el autoconocimiento de nuestras motivaciones es esencial.
Si somos capaces de
ver dnde se basan
las motivaciones de las
personas que tenemos
a cargo, podemos
lograr que nuestros
compaeros vengan
con alegra a trabajar,
aadi.

EMPRESAS
SALUDABLES,
BENEFICIOS
PARA TODOS

Alberto Cueto, de EDP

Espaa, represent a
los miembros de este
panel en el repaso a
las conclusiones. Entre
ellas, la necesidad de
modificar el modelo
hacia un sistema de
salud integral que vaya
ms all del entorno
laboral para extender
la calidad de vida. Se
pueden reducir en un
20% las incapacidades
laborales con medidas
que tienen un retorno
de cinco euros por
cada euro invertido, al
prevenir el absentismo
laboral.

34

SOSTENIBILIDAD

COP21. CONFERENCIA DE LAS NACIONES UNIDAS SOBRE EL CAMBIO CLIMTICO

UNA CITA
CRUCIAL

EN PARS

La Cumbre del Clima de Pars est llamada a iniciar el proceso de

transformacin del sistema energtico. Segn sus organizadores,
Pars marca el inicio del camino hacia la descarbonizacin de la
economa y, en esa hoja de ruta, el gas puede ser un aliado.
Por Miguel Lpez Rubio

l mundo tiene una cita inexcusable con

el futuro. Lo dijo el secretario general de
Naciones Unidas, Ban Ki-Moon, este verano: Pars es el ltimo plazo. La capital francesa acoger desde el 30 de noviembre, y bajo
la presidencia del Gobierno galo, la vigsimo
primera Conferencia de las Partes de la Convencin Marco de Naciones Unidas sobre el
Cambio Climtico (UNFCCC) o, como es popularmente conocida, COP21.
Dos semanas de intenso trabajo, 196 pases
(195 estados ms la Unin Europea, que acude
con una propuesta unitaria), infinidad de acciones paralelas y, lo ms importante, la necesidad de un acuerdo final. Se trata de un nuevo
acuerdo mundial para catalizar una transformacin que modifique la curva de emisiones en
esta dcada y nos conduzca a la plena neutralidad climtica en este siglo. Los gobiernos
deben darse cuenta de que un acuerdo slido
y duradero es la oportunidad para entrar en una
era de crecimiento que es buena para la gente,
para la prosperidad y para el planeta. As resume la secretaria ejecutiva de UNFCCC, Christiana Figueres, el reto.
Las aspiraciones de los organizadores de la
COP21 se concretan en cifras: el acuerdo, aplicable a todos los pases, debe garantizar que

el calentamiento global no suponga un aumento

de 2 C respecto a los niveles pre-industriales
y, para ello, los analistas miran con especial
atencin la forma de generar y consumir energa. Hay consenso en que es necesaria una
profunda transformacin de los sistemas energticos pero el debate y las divergencias
se encuentran en el camino hacia ese objetivo.
Cmo organizar esa hoja de ruta para la mitigacin? Eficiencia energtica, cambio de combustible por gas natural, renovables, reforestacin, el campo de accin es tan complejo
como el problema del calentamiento global. En
ese camino, al menos en las prximas dcadas,
los combustibles fsiles seguirn formando parte muy activa del mix energtico.

LA CONTRIBUCIN DEL GAS

Cada vez son ms pases y organismos supranacionales quienes ponen el foco en el gas natural. Las razones son conocidas: es la fuente
de energa convencional que menos CO2 emite
(un 50% menos que el carbn) y la menos contaminante, ya que emite menos de NOx, SO2 y
prcticamente ninguna partcula, lo que mejora
significativamente la calidad del aire de las ciudades. Se trata de una energa de transicin
que est llamada a jugar un papel importante en
el futuro, explica Gonzalo Escribano, Investigador principal del Real Instituto Elcano.

35

LAS CLAVES DE LA COP21

Del 30 de noviembre al 11 de diciembre, en Le Bourget (Pars).

196 firmantes estn convocados. 195 pases y la Unin Europea,

que acude con una propuesta unitaria.

OBJETIVO FUNDAMENTAL

limitar el calentamiento global por emisiones

antropognicas a 2 C o menos respecto de los
niveles preindustriales.

La mitigacin del impacto ambiental y la

descarbonizacin de la economa sern puntos clave.
OBJETIVO FINANCIERO
Movilizar 100.000 millones de dlares anuales para apoyar a
los pases en vas de desarrollo. Los fondos vendrn de los
estados desarrollados, agentes privados y organizaciones
internacionales a partir de 2020.

LAS CONTRIBUCIONES NACIONALES

Uno de los elementos distintos de la cita en
Pars es que, por primera vez, los 196 participantes han sido invitados en la terminologa
diplomtica a declarar pblicamente cul
es su compromiso para plantar cara al cambio
climtico. Siguiendo esta indicacin, todas las
partes estn publicando un documento en el
que especifican, con mayor o menor concrecin, cul es su compromiso de reduccin de
emisiones, as como otras cuestiones como la
financiacin de estas medidas. Los documentos, que pueden consultarse online, reciben el
nombre de Contribuciones Previstas y Determinadas a Nivel Nacional (INDCs, en su acrnimo
ingls).
Por el momento, se han presentado 149 contribuciones que cubriran el 90% de las emisiones

mundiales. Ya estn disponibles las intenciones

de naciones tan destacadas como India, que
se compromete a una reduccin entre el 33%
y el 35% de su intensidad de emisiones en
2030, comparada con niveles de 2005; China,
que se fija una reduccin de la intensidad de
emisiones entre el 60% y el 65% para 2030,
tambin respecto a 2005; o la Unin Europea,
que apuesta por recortar al menos un 40% sus
emisiones netas para 2030, pero toma como
referencia 1990, un ao con un nivel inferior de
emisiones, lo cual convierte el objetivo en ms
ambicioso. Estados Unidos tambin ha puesto
negro sobre blanco su propuesta: recorte en
emisiones del 26% al 28% para 2025 respecto
a la situacin en 2005. Se prev que la lista se
complete hasta llegar a 196 antes de que los
participantes se sienten a la mesa de la COP21.

Pases 52,4 mil millones

participantes de toneladas de emisiones

de CO2 (registradas en 2012)

196

100%

89,9%
149

pases

0%

Paises que han enviado su compromiso

de reduccin de emisiones.
Fuente: The Carbon Brief. Octubre 2015

36

SOSTENIBILIDAD

COP21. CONFERENCIA DE LAS NACIONES UNIDAS SOBRE EL CAMBIO CLIMTICO

La principal contribucin del sector gasista,

que celebr precisamente su ltimo Congreso Mundial en Pars con la mente puesta en el
COP21, podra ser su potencial para ser una
alternativa ms eficiente ambiental y energticamente al carbn como combustible para la
generacin elctrica, adems de ser esencial
como energa de respaldo para el aumento de
renovables. El carbn en 2012 supuso el 41% de
la produccin global de energa elctrica, frente
al 22% que gener el gas.
El gas ofrece la va ms
econmica y rpida para
cumplir con los objetivos
de reduccin de carbono, resume el presidente
del Comit Internacional
de la Unin Internacional
del Gas (IGU), Menelaos
Ydreos. Desde la Unin
tambin damos la bienvenida a que el foco de la
COP21 haya pasado de
centrarse nicamente en
GONZALO ESCRIBANO
el carbono para abordar
(INSTITUTO ELCANO)
ahora un enfoque ms
inclusivo, que contenga
cuestiones de prosperidad econmica o pobreza
energtica. Mientras que las emisiones de carbono tienen implicaciones en el largo plazo, no hay
duda de que ya impactan en la salud global a
travs de la contaminacin atmosfrica, aade.

El gas es una energa

de transicin que est
llamada a jugar un papel
importante en el futuro

Sin embargo, como la propia IGU apuntaba en

un reciente informe, muchos analistas esperan
un crecimiento del uso del carbn si no se toman medidas adicionales y vinculadas con su
incidencia sobre el cambio climtico. A pesar
de los recientes cambios que estn afectando
negativamente a la cuota de mercado del gas
en ciertas regiones del mundo, incluyendo Europa, creemos que despus de la COP21, el
gas natural volver a emerger como la eleccin
de energa clara a largo plazo. En las prximas
dos dcadas, desplazar al carbn y emparejar
las renovables con una solucin gasista baja en
carbono ser la ruta ms rpida y barata para
reducir emisiones mientras se garantiza la fiabilidad del sistema, apunta Ydreos. Estados
Unidos, China o algunos de los pases que conforman la UE empiezan a actuar en este sentido,
cerrando antiguas plantas de carbn con altos
niveles de contaminacin o interviniendo en el
precio, una de las opciones preferidas.

No obstante, todo parece indicar que el mayor

incentivo ser un precio razonable: Los gobiernos deben ofrecer las seales adecuadas a los
mercados a travs de estrategias adaptadas a
cada realidad nacional. Y, an ms importante,
deben dejar trabajar a los organismos de supervisin y a los mercados. La eficiencia y competitividad surgen en mercados fsicos y financieros
que pueden desarrollarse, sobre todo, en casos
en que son necesarias grandes inversiones en
infraestructura a largo plazo, comenta el representante de la IGU. Y aade: La industria tambin debe hacer su parte. Debemos centrarnos
en ganar la aceptacin social. Solo si seguimos
centrndonos en la tecnologa y la innovacin, y
compartiendo las mejores prcticas, podremos
reducir la huella de carbono. .

NUEVOS USOS

Sin embargo, un simple cambio en la generacin elctrica con carbn a gas no es suficiente. Como exponen desde la Red de Soluciones
para el Desarrollo Sostenible (SDSN), iniciativa
de la ONU, cada Estado debe plantear una
hoja de ruta hacia la descarbonizacin de sus
sistemas y demostrar cmo pretende cambiar
hacia opciones bajas en carbono para 2050, de
tal manera que se aproxime a lograr el nivel de
emisiones cero en 2070.
Las oportunidades del gas natural en el proceso hacia una economa de bajo carbono no
se reducen al sector de la generacin de electricidad. Las aplicaciones domsticas y, muy
especialmente, el sector del transporte, tanto
en cortas como en largas distancias (tambin
en el mar), son otro campo de accin en el
que el gas natural puede contribuir a la mejora de la eficiencia energtica y reducir las
emisiones.
Numerosos estudios muestran que los motores
propulsados por gas natural producen menores
emisiones que la gasolina o el petrleo, a pesar
de las considerables mejoras que ha realizado
la industria en los ltimos aos. Incluso comparados con mtodos ms limpios, como los vehculos hbridos, los niveles de emisiones de los
vehculos a gas suelen ser menores, indican
desde NVG Global, la asociacin internacional
del Gas Natural Vehicular. Estiman que, para
2020, 50 millones de vehculos optarn por el
gas y que, en la siguiente dcada, la flota podra llegar a los 200 vehculos.

LEGISLACIN

DESBLOQUEADAS 41
NUEVAS INSTALACIONES
DE COGENERACIN A GAS
Invernadero de Viveros La Pacheca. una de las instalaciones de cogeneracin desbloqueadas. Foto: Viveros La Pacheca.

La incorporacin de 41 nuevas
instalaciones de cogeneracin a gas al
rgimen retributivo especial de produccin
de energa elctrica supone una mayor
actividad para el sector gasista y un
aumento de la competitividad para las
empresas beneficiarias.
Por Concha Raso

esde el pasado 15 de julio, el sistema

gasista espaol cuenta en su lista de
clientes con 41 nuevas instalaciones
de cogeneracin a gas inscritas en el rgimen
retributivo especial de produccin de energa
elctrica. Se trata de una buena noticia para
aquellas industrias que han realizado inversiones en la mejora de sus instalaciones y que,
a partir de este momento, ya podrn poner en
funcionamiento a pleno rendimiento estas instalaciones de alta eficiencia.

La incorporacin se produce tras la aprobacin

de una Resolucin por parte del Ministerio de
Industria Energa y Turismo que asigna un rgimen retributivo especfico a aquellas plantas
de cogeneracin, residuos y renovables que
quedaron paralizadas al inicio de la legislatura,
cuando el Gobierno aprob el Real Decreto Ley
1/2012, de 27 de enero. Esta norma suspendi
temporalmente los procedimientos de preasignacin de retribucin y los incentivos econmicos para nuevas instalaciones de produccin
de energa elctrica a partir de cogeneracin,
fuentes renovables y residuos.
La nueva norma desbloquea un total de 59 instalaciones que figuran en el Anexo I de la Resolucin, con una potencia elctrica de 119,2
megavatios (MW). De ellas, 41 son plantas de
cogeneracin a gas natural (74 MW de capacidad), 8 de biogs (5,4 MW), 5 de biomasa (31,4
MW) y 5 minihidrulicas (8,3 MW).
La Resolucin incluye un Anexo II, donde quedan registradas las instalaciones no inscritas
que tendrn que esperar nuevas convocato-

37

38

LEGISLACIN
rias un total de 20 que suman una potencia
de 215 MW de los cuales 24 son cogeneraciones que suman 166 MW; y un Anexo III con
las instalaciones no admitidas 31 en total,
con exposicin de su causa individualizada.

EMPRESAS MS EFICIENTES Y
COMPETITIVAS

Para Javier Rodrguez, director general de

Acogen, tras tres aos y medio de espera el
Gobierno ha dado solucin a una serie de industrias cuyos proyectos se paralizaron como
consecuencia de la moratoria (RDL 1/2012), lo
que har que estas industrias, consumidoras de
gas natural, sean ms eficientes y competitivas,
potenciando as una mayor actividad en el sector gasista.
Segn el representante de Acogen, esta Resolucin era un paso necesario para que la
industria cogeneradora pueda empezar a recuperar la confianza en la inversin en eficiencia
energtica asociada al sector gasista. La resolucin publicada, explica Rodrguez, permite
a las instalaciones iniciar su actividad con el
reconocimiento de un rgimen retributivo especfico que les otorga una rentabilidad razonable
y poder competir en el mercado con otras tecnologas en igualdad de condiciones.

Plantas de
cogeneracin de
Seat en Martorell
(derecha) y
Viveros La
Pacheca, en
Murcia (debajo).

En el criterio de priorizacin de las instalaciones

para su entrada en el reducido cupo se han primado aquellas que haban solicitado su entrada
en el prerregistro en los 30 das anteriores a su
cierre, as como el acta de puesta en marcha definitiva que se ha exigido a todas las restantes.
El siguiente paso, segn Javier Rodrguez,
pasa inexcusablemente por reconocer con la
mayor rapidez el rgimen retributivo a las cogeneraciones que han quedado excluidas, las ms
modernas y de alta tecnologa y eficiencia, que
estn totalmente listas para ponerse en marcha
en industrias alimentarias, qumicas, agrcolas,
textiles, etc. y, con ello, impulsar la actividad
econmica, las exportaciones y el empleo.

DIFERENTES SECTORES

Dentro del rgimen retributivo han quedado

incluidas empresas procedentes de diferentes sectores industriales: desde el alimentario,
como las plantas de Campofro o Nestl; hasta
el textil, como la de Tejidos Royo; o el sector de
la automocin, como es el caso de la planta de
Seat.
Para Ral Juberas, responsable de Mantenimiento de Infraestructura de la fbrica de Martorell, donde se encuentra la planta de cogeneracin de Seat, el hecho de estar incluidos en
el rgimen retributivo hace que el proceso de
generacin energtica sea ms sostenible y eficiente. Esto nos permite ser ms competitivos y
contribuir a los objetivos de nuestra estrategia
de sostenibilidad.
Antes de la moratoria, explica Juberas, la planta de de cogeneracin haba sido modificada
sustancialmente para producir ms electricidad
y calor de forma combinada con un menor consumo de energa. Hasta ese momento, contbamos con el registro de preinscripcin de la
potencia anterior (20,8 MW) y, nicamente, qued pendiente de registro el incremento de la potencia en un 5% (1,03 MW).
Gracias a esta modificacin, comenta el responsable de Mantenimiento de Infraestructura de la fbrica de Martorell, la planta nos ha
permitido generar el 50% de la electricidad
y el 90% de la energa trmica consumida en
la fbrica de Martorell, obteniendo unos incrementos del 10% y del 20%, respectivamente, en
comparacin con los registros de la planta ante-

39

rior. Todo esto se traduce en una reduccin de

12.800 toneladas de emisiones de CO2 al ao,
equivalente a la cantidad de dixido que, en un
ao, absorbe una extensin de bosque similar a
unos 30 campos de ftbol.
Ahora, con el desbloqueo de 120 MW aprobado por el Ministerio, ha quedado aceptada la
inscripcin de este 5%, que efectuamos a principios de agosto, aade Juberas.
Durante estos tres aos y medio, segn el representante de Seat, la planta ha funcionado sin
problemas. No ha habido ninguna interrupcin
en su funcionamiento, acorde a la estrategia de
sostenibilidad de Seat y al mximo compromiso
de nuestra empresa en el respeto al entorno.

PEQUEOS EMPRESARIOS

Las instalaciones ms pequeas tambin han

tenido cabida en el registro. Saber que cuentan
con esta ayuda ha supuesto, para muchos pequeos industriales, salir de un bache econmico complicado por la inversin realizada en este
tipo de plantas.
Uno de estos casos es Viveros La Pacheca,
cooperativa dedicada al cultivo y exportacin
de plantas ornamentales, ubicada en San Pedro
del Pinatar (Murcia), que en el ao 2009 comenz la construccin de una planta de cogeneracin de 500 kW de potencia para calentar el
agua que necesitan estas plantas. El agua caliente pasa por debajo de las plantas, y de esta

manera, se consigue elevar la temperatura del

invernadero en el que se encuentran. La instalacin cont con una inversin total de 700.000
euros, de los que 135.000 euros fueron subvencionados por la consejera de Agricultura de la
Regin de Murcia.

El Real Decreto
aprobado permite
a la planta de
cogeneracin de
Seat en Martorell
aumentar su
capacidad un 5%.

Segn explica Vctor Martnez, uno de los copropietarios de Viveros la Pacheca, en aquel
momento no haba ningn tipo de cogeneracin
adaptada a nuestro tipo de negocio en Espaa,
por lo que tuvimos que investigar por nuestra
cuenta haciendo viajes a pases como Holanda
para conocer la tecnologa.
Martnez explica que decidieron lanzarse al
proyecto porque con la retribucin que nos
iban a dar, supuestamente bamos a rentabilizar la planta en unos 5 o 6 aos. La planta la
terminamos a finales de 2011 seala Martnez y el 1 de diciembre de ese ao la pusimos en marcha. La preasignacin ya estaba
presentada y nos
dijeron que ya podamos verter, pero
sali el RDL 1/2012
y no pudimos arrancarla. Ahora, al estar
dentro del registro,
La nueva norma
podremos recuperar
desbloquea un total de
el dinero invertido e
59 instalaciones con una
impulsar nuestra actividad con ms efipotencia elctrica de
ciencia energtica.

119,2 megavatios (MW).

ANLISIS

LA AIE DESTACA LA

SEGURIDAD DEL SUMINISTRO

ENERGTICO EN ESPAA

El informe de supervisin de la poltica energtica espaola

realizado por la Agencia Internacional de Energa seala
la necesidad de acelerar la construccin de nuevas
interconexiones gasistas y elctricas con Francia.
Por Mikel Valle Grficos Energy Policies of IEA Countries: Spain 2015 Review

spaa goza de una seguridad de suministro energtico

robusta y fiable. De esta manera, lo destaca el ltimo informe de
la Agencia Internacional de Energa
(AIE) sobre las polticas energticas
de nuestro pas (Energy Policies of
IEA Countries: Spain 2015 Review).
Publicado a finales del pasado mes
de julio, en l tambin se elogia la
consecucin de la estabilidad financiera de los sistemas de electricidad
y gas natural espaoles.
Para la agencia, Espaa est haciendo los deberes en el apartado
energtico y se congratula por los
avances logrados en este perodo de

crisis. La AIE indica, asimismo, las

reas donde Espaa puede mejorar,
entre las que destaca la recomendacin de aumentar las interconexiones
con Francia, tanto de electricidad
como de gas, como puerta de entrada a Europa.

to el gran stock acumulado de petrleo y la diversidad de su procedencia (adems de una red de refineras
competitivas), la gran capacidad de
generacin de energa elctrica y la
bien diversificada obtencin de este
recurso.

La AIE destaca que desde su ltimo

informe especfico sobre la poltica
energtica de Espaa (2009), nuestro pas ha logrado reducir su dependencia energtica exterior sustancialmente, pasando del 80% al 70%. El
rpido aumento de las energas renovables estara detrs de una parte
significativa de esta mejora, segn la
Agencia. Tambin pone de manifies-

DIVERSIFICACIN E
INTERCONEXIONES

Generacin de electricidad por fuente (1973-2014)

350
300
TWh

40

250
100
150
50
0
1973 1976 1979 1982 1985 1988 1991 1994 1997 2000 2003 2006 2009 2012

Petrleo
Carbn
Gas natural
Bio
combustibles
Nuclear
Hidroelctrica
Solar
Elica

En el sector elctrico, Espaa ha construido a lo largo de los aos un parque de

generacin muy diversificado y fiable. El informe destaca la exitosa integracin
de las fuentes renovables que comenz en la dcada del 2000.
* Datos estimados para 2014. Fuente: IEA Energy Balances of OECD Countries, OECD/IEA, Paris (2015).

Respecto al gas natural, el informe incide en la especial posicin que ocupa dentro del panorama energtico
espaol. Para la AIE, lo ms destacable es la diversificacin de las fuentes de suministro de este combustible llevada a cabo por Espaa y que
contribuye a afianzar la seguridad de
abastecimiento del pas. El gas se importa de ms de once pases, tanto a
travs de gasoductos como en metaneros en forma de gas natural licuado (GNL), que luego se regasifica en
las seis plantas regasificadoras que
se encuentran en funcionamiento. De
hecho, nuestro pas tiene un 36,5%
de la capacidad de almacenamiento
de GNL de la Unin Europea.
El informe destaca adems las medidas adoptadas en 2014 por el
Gobierno para atajar el desajuste
que acumulaba el sistema gasista,
debido, principalmente, a la reduccin de ingresos por la cada de la
demanda.

41

Emisiones de CO2 por sector en Espaa (1973-2013)

Generacin de
electricidad

350

Otras industrias
de la energa

MtCO2

300
250

Industria
manufacturera
y construccin

100
150

Transporte

50

Residencial

0
1973 1976 1979 1982 1985 1988 1991 1994 1997 2000 2003 2006 2009 2012

Comercial

Segn el informe de la AIE, los sectores no incluidos en el Sistema de Comercio

de Emisiones la Unin Europea (transporte, residencial e industria ligera)
requieren incentivos ms fuertes para la reduccin de emisiones.
Fuente: IEA CO2 Emissions from Fuel Combustion, OECD/IEA, Paris (2015).

Como retos a medio plazo, la AIE anima a Espaa a evaluar su potencial

de gas no convencional, como medida para ampliar an ms su seguridad a la hora de obtener suministros.
Pero, sobre todo, el reto principal es
aumentar las interconexiones con el
resto de Europa, las elctricas, pero
sobre todo las gasistas; no slo para
que nuestro pas deje de estar aislado energticamente, sino para convertirse en uno de los estados clave
en el suministro de gas hacia la Unin
Europea.
En una ltima referencia al gas natural, la AIE respalda la puesta en
marcha de un Mercado Organizado
de Gas durante este 2015, una medida, dice, que beneficiar a Espaa,
al proporcionar un precio nacional de
referencia y mejorar la transparencia
del mercado.

RECOMENDACIONES

El informe tambin tiene una serie de

recomendaciones sobre el futuro de
la poltica energtica del pas. As,
aconseja que Espaa desarrolle una
estrategia energtica a largo plazo,
que abarque todos los sectores y
que est centrada en la gestin de la
demanda y la mejora de la eficiencia
(para permitir alcanzar los objetivos

LAS CLAVES DEL

INFORME

de energa y clima de la Unin Europea para 2030); as como el desarrollo de una reforma fiscal que incentive
la reduccin de emisiones de gases
de efecto invernadero y la propia eficiencia.
En este punto, la AIE destaca la
puesta en marcha, a mediados del
pasado ao, del Fondo Nacional de
Eficiencia Energtica, que sirve como
fuente de financiacin para impulsar
y desarrollar acciones en esta materia. Por ltimo, pide a Espaa establecer un compromiso a largo plazo
para mantener el equilibrio entre los
costes e ingresos de los sistemas gasista y elctrico.
Respecto a los puntos a mejorar, la
Agencia pone el acento sobre los
costes de la electricidad en Espaa e
invita al Gobierno a plantearse una reforma de la tarifa de la luz, eliminando
cualquier componente de su coste
que no est directamente vinculado
con el suministro. Tambin considera
que sera necesario para nuestro pas
subir los impuestos medioambientales sobre los carburantes, que considera bajos respecto a otros estados
de la UE, segn seala; una subida
que, segn la Agencia, redundara en
beneficios para el cambio climtico.

GRAN SEGURIDAD DE
SUMINISTRO
Petrleo: orgenes diversificados,
refineras competitivas, grandes
reservas.
Gas: gran y diversificada
capacidad de suministro, reservas
de emergencia, gran capacidad de
almacenamiento.
Electricidad: gran capacidad
de generacin, origen bien
diversificado, sistema muy fiable.

NUEVAS OPORTUNIDADES
Aumento de las interconexiones
para el desarrollo del sector
elctrico.
Ms interconexiones gasistas para
dar mayor salida al GNL hacia
Europa.
Desarrollo de un Mercado Ibrico
del Gas.

PRINCIPALES
RECOMENDACIONES
Una estrategia energtica a
largo plazo que abarque todos los
sectores y que est centrada en la
gestin de la demanda y la mejora
de la eficiencia.
Una reforma fiscal que incentive la
reduccin de emisiones de gases
de efecto invernadero y aumento
de la eficiencia.
Un fuerte compromiso a largo
plazo para el equilibrio de costes
e ingresos del sistema elctrico y
gasista.

42

Almera,

EL GAS Y SU ENTORNO

tierra de contrastes

Parque Nacional de Cabo de Gata.

Playa del Mnsul.

Vista de Almera desde la Alcazaba.

www.turismodealmeria.org

Playa del Pen Blanco.

Playas vrgenes

Paseo por la capital

Almera cuenta con algunas de las playas

vrgenes ms espectaculares de Espaa.
Algunas de ellas sorprenden a los viajeros
por la calidad de su arena y aguas turquesa como lo son las del Parque Natural
de Cabo de Gata. La playa del Mnsul
es idnea para pasar un estupendo da
en familia. Esta famosa playa ha sido
protagonista de muchos rodajes de cine
y televisin. La playa de Los Genoveses,
con dunas de arena fina, tambin conserva su belleza en estado puro.

La ciudad de Almera est repleta de monumentos, castillos y fortalezas de origen

rabe. La Alcazaba (s. IX), es uno de los
puntos de inters turstico ms emblemticos de la ciudad junto a la Catedral. El
paseo cultural se puede completar con la
Iglesia de San Juan, y el Hospital Real.
Tambin es aconsejable un paseo por
sus plazas (plaza del Bendicho, Plaza
Masnou, Plaza Pablo Cazard) y por el
Paseo Martimo.

Isleta del Moro,

remanso de paz
En este precioso pueblo de pescadores podemos disfrutar de unos das de
relax y tranquilidad. La playa del Pen
Blanco, de 400 metros de longitud, es
su playa ms grande y destaca por tener
una arena muy fina. Merece la pena acudir a alguno de sus restaurantes o bares
para degustar los exquisitos pescados
frescos de la zona.

43

Almera, el lugar de Europa con ms horas de sol al

ao, cuenta con un litoral de ms de 200 kilmetros
de extensas playas y calas recnditas baadas por
el mar Mediterrneo. Pero no todo es arena y mar. La
provincia alberga la nica zona desrtica de todo el
continente europeo, el Desierto de Tabernas, un paisaje
espectacular de gran inters paisajstico y geolgico.
Por Miriam Bahillo

www.turismoalmeria.com

Tierra de
invernaderos y gas
Gas Natural Fenosa anunci el
pasado mes de julio el primer
aniversario del proyecto Tierras
de Almera, cuyo objetivo es
llevar el gas natural a la provincia
de Almera, tanto a los consumidores domsticos como a los
invernaderos. Son ya nueve las
plantaciones de El Ejido que han
cambiado de combustible a gas
natural, lo que ha evitado la emisin a la atmsfera de 772 toneladas de CO2, el equivalente a la
contaminacin que producen 460
vehculos durante un ao. Cada
plantacin ha logrado un ahorro
de entre 12.000 euros y 60.000
euros en su factura energtica,
segn datos de la compaa.

Mojcar playa.
www.mojacar.es

Paisaje del Desierto de Tabernas.

www.oasysparquetematico.com

Mojcar,
encanto blanco

Desierto de Tabernas

El encalado blanco de sus casas

convierte a Mojcar pueblo en una de
las localidades ms bonitas de Espaa
y en un lugar idlico para olvidarse de
todo. Mojcar playa es muy diferente.
Durante el da se puede disfrutar de sus
extensas playas y animados chiringuitos,
y por la tarde-noche de sus discotecas,
bares de copas o de sus acogedoras
terrazas.

La nica zona desrtica del continente

europeo. A lo largo de sus ms de 280
km2 destaca su impresionante paisaje
con especies muy curiosas de fauna y
flora como la rosa siempreviva o los bosquecillos de adelfas. Se puede visitar el
parque temtico Mini Hollywood, que ha
sido escenario de numerosas pelculas
del oeste como El bueno, el feo y el malo,
e Indiana Jones y la ltima cruzada.

La provincia de Almera es uno de

los proyectos ms importantes de
Redexis Gas en el sur de Espaa.
La compaa distribuye gas natural a ms de 230.000 almerienses
en las localidades de Vera, Pulp,
Hurcal-Overa, Albox y Almera,
y cuenta con autorizaciones para
atender a 11 nuevos municipios.
Redexis Gas ha incrementado en
dos aos un 20% el suministro a
invernaderos de Almera.
Con ms de 26.000 hectreas
de invernaderos, Almera es
un referente internacional de
agricultura intensiva. El llamado
mar de plstico es el principal
motor econmico de la comarca
Poniente de Almera, que tiene en
El Ejido uno de sus principales
ncleos urbanos.

44

PERSONAJE CON ENERGA

LUCAS
EGUIBAR

SNOWBOARDER
El joven Lucas Eguibar (San Sebastin,
1994) se convirti el pasado mes de
marzo en el primer deportista espaol en
conseguir subir a lo ms alto del podio en
la Copa del Mundo de snowboard cross.
De sus sensaciones y retos futuros nos
habla en esta entrevista.
Por Asier de Diego

Qu fue lo que te llev a la prctica del snowboard?

Mi familia me llevaba a la nieve desde los 2
aos. Es una tradicin que vena de mis padres
y mis abuelos, y por eso termin enganchndome a este deporte.
Qu particularidades del snowboard son las
que ms te apasionan?
La nieve siempre ha despertado mi inters, se
puede decir que he crecido en ella. Significa
mucho para m. Estar en una montaa y hacer
snowboard ya me divierte. Y bueno, dentro de
mi especialidad, el boardercross, tirarme por
una pista llena de saltos con cinco chicos ms
me genera una adrenalina como no lo hace ningn otro deporte.
Cules han sido los mejores momentos que
has vivido, adems de la conquista de la Copa
del Mundo?
Siempre recuerdas cuando has hecho las cosas bien y has ganado. Por eso, destacara
cuando en 2012 gan la Copa de Europa. O
Lucas Eguibar celebra el triunfo en una prueba del Campeonato del Mundo
de Snowboard Cross. Foto: Basque Team.

45
en 2013, cuando me alc con el Campeonato
del Mundo Junior y a la semana siguiente obtuve mi primer pdium en Copa del Mundo. O
en 2014, cuando estuve en los Juegos Olmpicos de Invierno, una competicin muy especial
para cualquier deportista.
Qu prximos retos tienes en mente?
Espero estar a la altura en la Copa del Mundo
2015-2016. Buscar repetir el magnfico resultado de la temporada pasada y pelear hasta el
final para estar entre los primeros.
Es demasiado pronto para soar con una medalla olmpica?
Quedan dos aos an, lo que significa que todava hay tiempo. Lo que ocurre es que en el
mundo del deporte dos aos pasan muy rpidos. Voy a ir paso a paso, primero a ver cmo
transcurre esta temporada, que confiemos en
que vaya igual de bien que la anterior. En 2017
tenemos Campeonato del Mundo en Sierra Nevada, para el que ya nos estamos preparando,
y posteriormente en 2018 ya se ver
Qu apoyos tienes a la hora de competir? Es
muy difcil intentar ser profesional en un deporte
como este en Espaa?
Hoy en da es ms difcil que antes, pero no
slo en el snowboard, sino en cualquier otra
disciplina. En mi caso es complicado, pero con
los resultados que estoy consiguiendo voy logrando ms apoyos. La Federacin nos paga
las concentraciones, los entrenamientos, las
carreras y las inscripciones a las mismas. Sin
ellos estaramos muy abandonados. Personalmente tengo la ayuda del Basque Team, una
fundacin que pertenece al Gobierno Vasco,
que aglutina a ms de medio centenar de deportistas de lite del Pas Vasco y que tambin
me ofrece varias ayudas, y la colaboracin de
unos cuantos sponsors.
Te preparas en la Casa Espaa de Suiza, el
cuartel general de Federacin Espaola de Deportes de Invierno. Cmo es la experiencia all?
Est siendo muy buena. Tenemos la oportunidad de estar con miembros de la federacin y
con otros deportistas espaoles que no forman
parte del snow y yo, particularmente, me encuentro muy a gusto. Hay ex corredores, alguno de los cuales admiraba cuando empec en
este deporte, as que encantado de estar con
todos ellos.

El snowboard me genera
una gran adrenalina
Has dicho que esperas que tu victoria impulse
la repercusin del snowboard nacional. Qu
hace falta para consolidar esta disciplina en
nuestro pas?
Lo primero es seguir sumando grandes resultados, tanto por mi parte como por la de mis compaeros. Si tuvisemos la suerte de que alguna
televisin nacional cubriese el circuito para que
la gente pudiera seguirnos, eso significara un
gran impulso para el snowboard cross y, a su
vez, podra ser interesante para algunas marcas
por tener visibilidad en la televisin.
Cul es tu rincn favorito para practicar snowboard?
Llevo 18 aos practicando este deporte y he
podido disfrutar de numerosas estaciones a lo
largo y ancho de Espaa, as que me quedara
con todo el pas en su conjunto. Cuando he podido salir fuera, he disfrutado enormemente en
lugares como Estados Unidos y Nueva Zelanda.

El snowboarder muestra
el Globo de Cristal que le
acredita como campen
del mundo.
Foto: Basque Team.

Y cmo es un da normal de entrenamiento en

la vida de Lucas Eguibar?
Habra que hablar de los entrenamientos fsicos
y los tcnicos. Los primeros son los habituales,
y los llevo a cabo durante todo el ao en el gimnasio, a una media de 6 das a la semana. Desayuno, voy al gimnasio, como, echo la siesta y
regreso al gimnasio. En cuanto a los tcnicos,
nos levantamos y vamos a hacer snowboard a
unos 3.600 metros de altitud. Si tenemos la posibilidad de hacer un circuito, que es lo ideal,
entrenamos simulando las carreras a las que
nos vamos a enfrentar.

PREGUNTAS CON ENERGA

En casa utilizas cocina de gas o elctrica?
Cocina elctrica.
Y la calefaccin, gas natural oelctrica?
Gas natural.
Tienes coche o algn otro vehculo? Qu tipo de
combustible utiliza?
Tengo un disel.

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PUBLICACIONES

MANUAL DE TRANSPORTE
La Asociacin Espaola del Gas recoge en el Manual de
Transporte el estado actual de las tcnicas de construccin y mantenimiento de infraestructuras de transporte.
La publicacin, dirigida a los tcnicos gasistas y empresas transportistas del sector gas, se edita con el objetivo
de ayudar en el trabajo diario de diseo de transporte,
construccin y explotacin de infraestructura, adems de
servir de gua de buena prctica para los profesionales y
empresas que realicen su actividad en el sector de gas
natural en general.

El manual se estructura en nueve captulos:

1. Conceptos bsicos.
2. Concepcin de una red de transporte.
3. Proyecto de gasoductos.
4. Materiales.
5. Construccin y tendido de gasoductos de transporte.
Precio de venta: 128,03

(socios).
153,87 (no socios).

6. Explotacin y mantenimiento.
7. Estaciones de regulacin y/o medida.
8. Estaciones de compresin.
9. Legislacin y normativa.

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de Sedigas: www.sedigas.es.Si lo prefiere, pueden enviarnos un correo electrnico con su solicitud a
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