30/03/2016

CONSTRUCCIN II
VI CICLO

Docente de Curso:

Ing. Jorge Canta Honores

Ingeniero Civil Reg. CIP N74294
*Maestra en Gestin Empresarial
*Especialista en Costos y Presupuestos
*Especialista en Formulacin de Proyectos

DESEMPEO ACTUAL:
*FONCODES: Especialista en el rea de
Liquidaciones y Transferencias de Obras
* M2 - ELCANHO CONSTRUCTORES:
-Asesor Tcnico rea de Obras y Proyectos.
-Coordinador de Supervisin de Obras.
-Consultor de Proyectos.

INTRODUCCIN

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INTRODUCCIN

INTRODUCCIN

INTRODUCCIN
Sin embargo aun existe un gran Brecha de Inversin en
infraestructura, que hasta el ao 2021 se ha proyectado en 107,285
Millones de dlares

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INTRODUCCIN
La gran Brecha de Inversiones por realizar a provocado el
ingreso de empresas internacionales en el Sector Construccin,
esto ante la falta de especializacin y desarrollo de la calidad, de
las empresas que existen en el mercado peruano.

CONOCIMIENTOS BSICOS A LOGRAR

Planeamiento, Programacin, Control
Tcnico-Econmico, Tiempo, Costo,
Productividad, Calidad, Seguridad.
Planeamiento del

Proyecto de

Obra, Organizacin Tcnica de la

Empresa

Constructora.

Organizacin en Obra.
Se adquirir conocimientos del
Reglamento

Nacional

de

Edificaciones, as como de la Ley

y

el

Reglamento

de

Contrataciones del Estado.

SILABO DEL CURSO DE

CONSTRUCCION II
Presentacin

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CLASE N

01 SEMANA 01

1.-Qu entiendes por CAPACIDAD DE CARGA

DE SUELOS y ASENTAMIENTOS?
2.-Alguna vez has apreciado el proceso
constructivo de una Cimentacin, de una casa de
madera o adobe?
3.-Con que finalidad se estudia la CAPACIDAD
DE CARGA DE SUELOS, ASENTAMIENTOS?

CLASE N 01 SEMANA 01
Desarrollo de Clase
1. Capacidad de carga.
2. Pilotes
3. Asentamientos
4. Entibado.
5. Estabilidad de Taludes.

I.-CAPACIDAD DE CARGA DE SUELOS

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I.-CAPACIDAD DE CARGA DE SUELOS

I.-CAPACIDAD DE CARGA DE SUELOS

Es creencia algo generalizada que cualquier terreno puede sostener
con eficiencia una construccin liviana y, por tanto, no se requiere
un estudio de suelos. Sin embargo, los hechos demuestran lo
contrario. Casas residenciales y otras construcciones livianas han
sido muy afectadas debido al desconocimiento de las
caractersticas del subsuelo.

La capacidad de carga admisible en una cimentacin es aquella

que puede aplicarse sin producir desperfectos en la estructura,
teniendo un margen de seguridad dado por el coeficiente de
seguridad (F.S.)

I.-CAPACIDAD DE CARGA DE SUELOS

La capacidad de carga depende:

1. Del tipo de suelo (gravas, arenas, limos, arcillas o combinaciones

de ellas)
2. De las caractersticas de la cimentacin y de la estructura,
3. Del coeficiente de seguridad adoptado: F.S.
4. El conocimiento de la presencia o ausencia del nivel de las aguas
freticas (NAF) es muy importante por que cambia las condiciones
de resistencia.

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Desactualizada

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I.-CAPACIDAD DE CARGA DE SUELOS

Superficiales o directas

Tipos de
Cimentaciones

Profundas

I.-CAPACIDAD DE CARGA DE SUELOS

I.-CAPACIDAD DE CARGA DE SUELOS

A- Cimentaciones Superficiales o Directas
Son aquellas que se apoyan en las capas
superficiales o poco profundas del suelo, por tener
ste suficiente capacidad portante o por tratarse
de construcciones de importancia secundaria y
relativamente livianas.

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I.-CAPACIDAD DE CARGA DE SUELOS

A.1-

Cimentaciones ciclpeas.

I.-CAPACIDAD DE CARGA DE SUELOS

A.2-

Zapatas.

*Zapatas Aisladas (cuadrada)

*Zapatas combinadas (cuadrada)

I.-CAPACIDAD DE CARGA DE SUELOS

*Zapatas corridas (continua)

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I.-CAPACIDAD DE CARGA DE SUELOS

Formulas Practicas a emplear en Obra (Utilizando las Graficas de
Terzaghi)

Respecto a la Capacidad de Carga Admisible:

I.-CAPACIDAD DE CARGA DE SUELOS

Nomenclatura de los componentes de las Formulas Practicas:

I.-CAPACIDAD DE CARGA DE SUELOS

Para el calculo de cimentaciones para casos prcticos utilizaremos la
Teora de Terzaghi, obteniendo los Coeficientes Adimensionales (Nc,
Nq y N ) a partir de un ngulo de friccin interna , determinado por
el tipo de suelo:

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I.-CAPACIDAD DE CARGA DE SUELOS

Ejemplo Caso Zapata Continua:
Calcule la capacidad de la carga admisible para una zapata continua
de 2m de ancho que se desplantara a 2.2 m de profundidad en un
suelo con 1.4 tn/m3 de peso volumtrico en estado natural y con
parmetros de resistencia de C= 2 tn/m2 y =25, el nivel de aguas
freticas esta a 4.5 m de profundidad, considerndose un factor de
seguridad de 3.
Solucin
Df

: 2.2m

: 1.4 tn/m3

: 2 tn/m2

: 2m

: 25

Utilizaremos la formula:

NAF : 4.5m

I.-CAPACIDAD DE CARGA DE SUELOS

Ejemplo Caso Zapata Continua:

I.-CAPACIDAD DE CARGA DE SUELOS

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II.-CIMENTACIONES PROFUNDAS - PILOTES

Cimentaciones Profundas
Las

cimentaciones

profundas

se

encargan de transmitir las cargas que

reciben de una construccin a estratos
resistentes ms profundos;
Las cimentaciones profundas transmiten
la carga al suelo por presin bajo su
base, pero pueden contar, adems, con
rozamiento en el fuste.
.

El

mtodo

mas

utilizado

en

cimentaciones profundas es:

El Pilote:

El Pilote:
Cuando el peso de un edificio es muy grande, al grado que el terreno
es ya incapaz de soportarlo, ser entonces necesario recurrir a los
pilotes, para transmitir la carga a otros estratos ms profundos y
resistentes del suelo, lo cual se logra con pilotes que transmitan la
carga a un estrato con mayor Capacidad de Carga

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TIPOS DE PILOTES:
A- Cimentacin Rgida de Primer Orden.
El pilote trabaja por punta, clavado a gran
profundidad. Las puntas de los pilotes se
clavan en terreno firme; de manera que
se confa en el apoyo en ese estrato, an
si hubiere una pequea descarga por
rozamiento del fuste al atravesar estratos
menos resistentes. Lo cual denota que
las fuerzas de sustentacin actan
sobre la punta del pilote, y en menor
medida mediante el rozamiento de la
superficie lateral del pilote.
Es el mejor apoyo y el ms seguro.

B- Cimentacin Rgida de 2 Orden.

Cuando el pilote se encuentra con un estrato
resistente pero de poco espesor y otros
inferiores menos firmes. En este caso se
debe profundizar hasta encontrar terreno
firme de mayor espesor. El pilote transmite
su carga al terreno por punta, pero
tambin descarga gran parte de los esfuerzos
de las capas de terreno que ha atravesado
por rozamiento lateral. Si la punta del pilote
perfora la primera capa firme, puede
sufrir asientos diferenciales considerables.

C- Cimentacin

Flotante

Cuando el terreno donde se construye

Posee el estrato a gran profundidad; en
este caso los pilotes estn sumergidos
en una capa blanda y no apoyan en
ningn estrato de terreno firme, por lo
que la carga que transmite al terreno lo
hace nicamente por efecto de rozamiento
del fuste del pilote.

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III.-ASENTAMIENTOS

III.-ASENTAMIENTOS
Causas

El asentamiento diferencial se debe principalmente a la condicin del

suelo sobre el cual se asienta la estructura. El suelo tiene la capacidad de
expandirse o contraerse segn las condiciones de temperatura o clima.
Tambin puede cambiar o lavarse debido a un mal drenaje, fuertes lluvias,
suelo seco de manera desigual o cambios en la napa fretica.

Las causas pueden ser diversas:

caractersticas irregulares del suelo, arcillas expansivas, inadecuada
cimentacin, zapatas de dimensiones dispares, pilotes no suficientemente
profundos, daos por excavaciones colindantes, lavado de finos por rotura
de tubera de abastecimiento.. etc.
Las consecuencias de los asientos diferenciales suelen ser muy
graves, pudiendo llegar incluso al colapso de la cimentacin, y al
derrumbe literal del edificio.

III.-ASENTAMIENTOS
Efectos
El asentamiento ocasiona grietas en los cimientos, columnas y muros. Estas
grietas causan fisuras en las paredes interiores del edificio y hacen que el
asentamiento de las puertas del edificio, ventanas y molduras, queden
disparejas.

Prevencin y solucin
La mejor manera de prevenir los daos causados por el asentamiento
diferencial es analizar a fondo el suelo y hacer las modificaciones necesarias
antes de comenzar la construccin. Puede ser necesario reforzar las
columnas de la estructura o de la cimentacin en caso de que ocurra un
problema despus de que el edificacin se ha construido.

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III.-ASENTAMIENTOS
Siempre se produce un asentamiento del suelo luego de construida la
obra.
Si los asentamientos son uniformes no generan grandes problemas, es
cuando se producen asentamientos diferenciales que aparecen fisuras
en la mampostera.

III.-ASENTAMIENTOS
Los ejemplos ms crticos son las arcillas expansivas y los suelos de
rellenos compactados en forma inadecuada.

1. LAS ARCILLAS EXPANSIVAS

Las arcillas expansivas sufren variaciones de volumen ante cambios de su
contenido de humedad. Cuando aumentan su humedad tienden a empujar
hacia arriba y ejercen presiones que llegan hasta los 4 kg/cm2. Como las
cargas que los muros portantes en viviendas de hasta dos plantas transmiten
al suelo estn normalmente en el orden de los 2 kg/cm2, el empuje del suelo
puede llegar a superarlas, produciendo grietas en los muros si los cimientos no
fueron capaces de resistirlas sin deformarse.

III.-ASENTAMIENTOS
Asimismo, cuando disminuye su contenido de humedad, se producen
hundimientos que tambin le producen grietas a los muros.

Las variaciones de humedad obedecen a:

Agua de lluvia, caeras rotas, filtraciones de agua al terreno de
cualquier origen.

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III.-ASENTAMIENTOS
LOS SUELOS DE RELLENOS
Los suelos de rellenos poseen baja resistencia y sufren deformaciones
superiores a lo habitual. Si no han sido debidamente compactados, las
deformaciones no son parejas y se producen grietas en la mampostera.

Cuando se est en presencia de stos tipos de suelos, adems de tomar las

precauciones necesarias en la eleccin del tipo de cimiento, lo recomendable
es incorporar mayor armadura horizontal de refuerzo en la mampostera (Vigas
de Cimentacin).

II.-ASENTAMIENTOS

IV.-ENTIBADO

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ENTIBADO
Qu es Entibado?
Se define como entibado al conjunto de medios mecnicos o fsicos
utilizados de forma transitoria para impedir que una zanja excavada
se desmorone debido al empuje de tierras. Se debe entender que el
entibado es una actividad previa y no una finalidad. Sirve para lograr
un objetivo de construccin (Red colectora, Galeras o Cimentaciones)
por lo cual a la conclusin de la obra es retirada en su totalidad.
Consiste en la contencin lateral de las paredes del suelo de
pozos y zanjas, a travs de planchas metlicas o de madera, clavadas
perpendicularmente al suelo y trabadas entre si con el uso de puntales
y largueros, tambin metlicos o de madera, esto se debe a la
posibilidad de alteracin de la estabilidad de estructuras adyacentes en
el rea de excavacin, o con el objetivo de evitar el desmoronamiento
de suelos no cohesivos o poco consistentes, por la accin del peso
propio del suelo y de las cargas eventuales a lo largo del rea en
zanjas de mayores profundidades.

ENTIBADO

ENTIBADO
NECESIDAD DE USO DE ENTIBADOS
Como actividad previa, el entibado puede ser omitido dentro de ciertos
criterios lgicos, siempre y cuando se pueda anular el empuje de tierras, por
cualquier otro procedimiento a considerar durante el tiempo que dure la
zanja abierta, la tierra no se deslice. Sin embargo en este ltimo caso hay
que tomar en cuenta el factor psicolgico ya que sin la proteccin de un
entibado, el fondo de una zanja produce una sensacin de inseguridad y
temor que influye en el rendimiento de los obreros.
Otros factores que influyen en la determinacin de usar un entibado es la
presencia de Cimentaciones prximas de edificios, pavimentos de calles,
cimientos de muros y otro tipo de estructuras.

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ENTIBADO
NECESIDAD DE USO DE ENTIBADOS
Se recomienda considerar los siguientes aspectos:
a) Considerar que los taludes de las zanjas no sufrirn grandes
deslizamientos.
b) Las fluctuaciones del nivel fretico en el terreno modifican su cohesin,
ocasionando por lo tanto rupturas del mismo.
c) La presencia de sobrecargas eventuales tales como maquinaria y equipo
o la provocada por el acopio de la misma tierra, producto de la
excavacin, puede ser determinante para que sea previsto un entibado
Los Beneficios del Uso de Entibados son:
Ahorro de tiempo y costos, incrementando la productividad.
Reduccin de daos. Evita muchos problemas legales y provee un sitio
seguro para que trabajen los obreros

TIPOS DE ENTIBADO
Los tipos de entibados utilizados deben ser los especificados en el
proyecto, basados en la observacin de factores locales, tales como la
calidad de terreno, la profundidad de la zanja, la proximidad de
edificaciones o vas de trfico, etc.
Los tipos de entibados mas usuales son:
A. El apuntalamiento
B. El entibado discontinuo
C. El entibado continuo

TIPOS DE ENTIBADO
A.-APUNTALAMIENTO
Es una tcnica provisional para iniciar un entibado propiamente dicho. El
apuntalamiento es utilizado en suelos cohesivos, generalmente en cota
superior a la de la napa fretica y en profundidades menores.
Se distinguen por su material 2 modelos:
a)
b)

Apuntalamiento de madera
Apuntalamiento metlico - madera

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TIPOS DE ENTIBADO
B.-ENTIBADO DISCONTINUO
El entibado discontinuo tambin es utilizado en las excavaciones de suelos
cohesivos, generalmente en cota superior al nivel de la napa fretica.
Se distinguen por su material 3 modelos:
a)
b)
c)

Entibado discontinuo de madera

Entibado discontinuo mixto (metlico - madera)
Entibado discontinuo metlico

TIPOS DE ENTIBADO
C.-ENTIBADO CONTINUO
Son utilizados los entibados continuos en excavaciones de suelos arenosos, sin
cohesin, o cuando alguna circunstancia exija una condicin estanca de las paredes de
la zanja. Es decir es un entibado usado en suelos que se disgregan parcialmente, sin la
actuacin de cargas externas.
Se distinguen por su material 3 modelos:
a) Entibado continuo de madera
b) Entibado continuo mixto (metlico - madera)
c) Entibado continuo metlico

ENTIBADO

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NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL ENTIBADO DE ZANJAS

1. Deben ser dimensionadas para las cargas mximas previsibles
en las condiciones ms desfavorables.
2. Las entibaciones metlicas estarn certificadas y dispondrn de
un manual de instrucciones en castellano, facilitando toda la
informacin necesaria sobre su utilizacin, montaje y
desmontaje seguros.
3. Sobrepasarn en altura de 20 cm. sobre el borde de la zanja
para que realice una funcin de rodapi y evite la cada de
objetos y materiales a la zanja.
4. En general, las entibaciones o parte de stas se quitarn slo
cuando dejen de ser necesarias y por franjas horizontales,
comenzando por la parte inferior del corte.
5. Queda prohibido servirse del propio entibado para el descenso
o ascenso de los trabajadores.

ENTIBADO
Sobrepasaran 20 cm el borde de la Zanja

ENTIBADO

Para Obras de Saneamiento delimitar los bordes de la Zanja con estacas y

tablones en zonas de almacenamiento o trabajos con tuberas

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NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL ENTIBADO DE ZANJAS

V.-ESTABILIDAD DE TALUDES

V.-ESTABILIDAD DE TALUDES
Los Suelos con poca capacidad de carga o susceptibles a los
asentamientos, requieren ser estabilizados, cuando se alteran las
condiciones de equilibrio de los taludes, puesto que se produce
inestabilidad, poniendo en riesgo la vida humana, los bienes
materiales y el ambiente

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V.-ESTABILIDAD DE TALUDES
Qu es Estabilizacin de Taludes?
Es una solucin Geotcnica Integral que se implementa en un Talud, sea de
terrapln, de excavacin, de corte o natural, capaz de incorporarle equilibrio
suficiente y sostenible, que atienda los criterios gravitatorios y ssmicos, medidos
por Factores de Seguridad, sin afectar negativamente su entorno.

V.-ESTABILIDAD DE TALUDES
5.1

V.-ESTABILIDAD DE TALUDES
5.1.1

21

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V.-ESTABILIDAD DE TALUDES
5.1.2

V.-ESTABILIDAD DE TALUDES
5.2
5.2.1

5.2.2

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5.2.3

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EVALUACIN
1.-Dificultades que se han presentado en el
desarrollo de los conceptos?
2.-Para que servir lo aprendido?

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APLICACIN
1.-Desarrollo de Ejercicios de Capacidad de Carga

2.-Trabajo Domiciliario.

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