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En construccin de tneles, los pozos sirven como punto de partida para la excavacin en
roca o en material firme, o con escudos. En tneles largos, como son los acueductos, se
utilizan varios pozos, para dividir la construccin en secciones ms cortas en las que se pueda
trabajar simultneamente, en los tneles para vehculos, especialmente para tneles
subacuticos excavados con escudo, se utilizan los pozos para los edificios de ventilacin.
Los pozos se entiban con elementos leosos de la misma manera que los tneles en
materiales de la misma naturaleza.
Para los pozos en roca se utiliza la madera para evitar que la roca suelta se desprenda de los
muros, cubre por lo general, una distancia apreciable en torno a la excavacin. Los pozos con
fondo abierto y muros fuertes, a menudo circulares o subdivididos en compartimientos, se
pueden construir afuera sobre el terreno y hundirlos excavando la tierra por debajo de ellos.
En suelos secos, se puede excavar directamente; si hay agua presente se pueden usar
cucharones de almeja y chorros de agua de alta presin para aflojar el terreno y sacarlo.
Revisemos en forma esquemtica los diversos mtodos clsicos empleados en la perforacin
de tneles y que se centran fundamentalmente en diferentes secuencias de excavacin:
Mtodo norteamericano:
La excavacin se inicia con una galera superior en el coronamiento del tnel, que se apoya
en listones de avance, postes y cabezales. A continuacin se ampla la excavacin entre dos
prticos y se colocan los segmentos del arco superior adyacentes al coronamiento y apoyado
por postes y puntales extra. Se forman bancos de excavacin a lo largo de los lados y se
coloca otro segmento de las costillas a cada lado. Se unen con pernos las costillas a la parte
superior y se soportan con una solera temporalmente. El terreno entre costillas se mantiene
en su lugar por medio de planchas de revestimiento y se rellenan las oquedades. Se usa en
terrenos razonablemente firmes.
Mtodo Ingls:
Recibe su nombre por haber sido aplicado en tneles a travs del tipo de terreno que
usualmente se localiza en Inglaterra, como son las arenas y areniscas. Su principal
caracterstica es proceder el avance de la perforacin a seccin completa del tnel, en una
sola operacin.
Mtodo Belga:
En terreno firme se excava a la mitad superior del tnel, comenzando con una galera central
desde el coronamiento hasta el arranque del arco. Esto se ampla en ambos lados, y el
terreno se mantiene en su lugar con estacas transversales. Es posible avanzar con la
excavacin a una distancia considerable antes de continuar con el revestimiento del tnel
Mtodo
Alemn:
Se hacen avanzar dos galerias inferiores,una en cada muro laeteral. En estas galerias se
construyen los muros hasta llegar al techo de las mismas. Sobre esto se excavan otras dos
galeras y se contina la construccin de los muros. Se aade una galera central superior que
se ensancha hasta alcanzar las galeras laterales; el terreno sobre el arco queda apuntalado
por maderos longitudinales y estacas transversales. Despus de terminado el revestimiento
Mtodo Alemn
Mtodo Italiano:
Consiste en extraer solo el medio arco ms la galera central por la cual se retira la marina,
luego se concreta el medio arco, luego se extrae el resto del material por zonas y se van
concretando los muros (mtodo similar al mtodo belga).Se desarrollo para terrenos muy
blandos en los que se excava solo pequeas reas. Es muy costoso y ha sido suplantado por
el mtodo de escudo, exclusivo para terrenos muy blandos.
Mtodo TBM (Tipo Escudo o Topo)
La excavacin de tneles por el mtodo de escudo se usa generalmente, en la actualidad, en
terrenos blandos, no cohesivos, compuestos de arena suelta, grava o limo y todo tipo de
arcilla, o en mezcla de cualesquiera de ellos. Es indispensable estar debajo del nivel fretico.
La TBM (Tunnel Boring Machine)es un cilindro formado por planchas de acero soldadas entre
s. Tiene un dimetro ligeramente mayor que el exterior del revestimiento del tnel. Adems
existen varios mtodos para atacar las caras de tneles perforados a travs de la roca. Otros
mtodos distintos dependern de la medida del tnel, del equipo disponible, de la formacin y
de la cantidad de ademes que se necesiten.
Los grandes tneles en roca frecuencia se perforan con este mtodo. Debido al desarrollo de
los taladros de carretilla y de plataforma, la popularidad de este mtodo ha ido cada vez en
aumento en la perforacin de grandes tneles. Puede montarse varios taladros en la parte
anterior de una plataforma para hacerlos operar simultneamente con alta eficiencia.
Mtodo de terrazas:
El mtodo de terrazas para la perforacin de un tnel, implica la perforacin de la porcin
superior del tnel antes de perforar la parte inferior, como se ilustra en la figura:
Si la roca es lo suficientemente firme para que el domo se sostenga sin necesidad de ademes,
la cabeza superior se aventaja en un barreno con respecto a la cabeza inferior. Si la roca est
muy quebrada, la cabeza superior puede aventajarse mucho con respecto a la terraza y puede
utilizarse sta para apoyar los ademes del domo. El desarrollo de la plataforma de taladros ha
reducido el empleo del mtodo de terrazas para la perforacin de tneles.
Mtodo de derivadores:
Al perforar un tnel grande, puede ser ventajoso perforar un tnel pequeo, llamado derivador,
a travs de toda o una porcin de la longitud del tnel, antes de excavar todo con el taladro.
Los derivadores, pueden clasificarse como centrales, laterales, inferiores o superiores,
dependiendo de su posicin con respecto al taladro principal. La figura muestra la posicin de
cada uno de los tipos de derivadores:
El empleo del mtodo de los derivadores para la perforacin de un tnel tiene ciertas ventajas
y desventajas.
Ventajas:
Cualquier zona de roca mala o excesiva cantidad de agua se descubrir antes de la
perforacin de todo el tnel, permitiendo as que se tomen pasos correctivos con anticipacin.
El derivador ayudar a la ventilacin del tnel durante las operaciones subsecuentes.
Puede reducirse la cantidad de explosivos necesarios
Derivadores laterales pueden facilitar la instalacin de los ademes para sostener el domo,
especialmente para un tnel perforado a travs de roca quebrada.
Desventajas:
La perforacin del taladro principal tiene que demorarse hasta que haya terminado el
derivador.
El costo del taladro y manejo de los escombros en un derivador pequeo ser elevado debido
a que la mayor parte del trabajo tiene que hacerse a mano en vez de con equipos mecnicos.
BIBLIOGRAFA:
Megaw Bartlett; TUNELES, PLANEACION, DISEO Y CONSTRUCCION .
1 Concepto
o
Concepto
La construccin de un tnel comienza con la excavacin del mismo. Dentro de los tipos de
excavacin se distinguen los mtodos de perforacin y voladura de los mtodos mecnicos. La
eleccin de uno u otro mtodo depender del tipo de terreno que se vaya a excavar, y de la
presencia de nivel fretico.
Perforacin y voladura
La perforacin y voladura es un mtodo que se emplea en el caso de que el terreno por el que
discurre la traza del tnel sean rocas. Estos materiales son difcilmente disgregables a partir de
rozamiento mecnico, o se encuentra en estado masivo. Por ello, se recurre a realizar
perforaciones sobre el frente de ataque los cuales se rellenan con material explosivo. Con la
detonacin de los explosivos se produce una reaccin explosiva que genera una energa en forma
de presin de gases y energa de vibracin que se capaz de romper la estructura de la roca.
Despus, se perfora la roca disgregada con martillos manuales accionados por aire comprimido o
con martillos hidrulicos montados sobre una mquina automvil.
Excavacin mecnica
En cuanto a la excavacin mecnica, se concentra en la punta de un til de corte en contacto con
el terreno, de forma que el terreno se quebranta por penetracin o indentacin, as como a traccin
y cizallamiento. Existen tres mtodos de excavacin mecnica, dependiendo de la resistencia del
terreno:
Rozadora. Las rozadoras son mquinas de ataque puntual, realizado por medio de un
brazo desplazable que bate la seccin de excavacin. La cabeza rotatoria est provista de
picas de friccin que al incidir sobre la roca, arrancan fragmentos de esta. Estas mquinas
disponen de un chasis mvil sobre orugas y un sistema para recoger y transportar el
escombro.
Tuneladora. Las tuneladoras son mquinas que permiten excavar la seccin completa del
tnel, que generalmente es circular. Estas mquinas convierten la energa mecnica generada
por motores elctricos en un par de rotacin en la cabeza giratoria, que aporta la energa
mecnica a los discos de corte. Estos discos, al rotar sobre el terreno, transmiten la energa a
la roca, que se disgrega en lajas. Las tuneladoras son capaces de excavar la roca, retirar el
escombro y aplicar el revestimiento del tnel, por lo que al avanzar la mquina deja el tnel
terminado detrs de s.
Martillo hidrulico. En una mquina de ataque puntual, donde la energa se genera por
motores elctricos o diesel y se transmite hacia el puntero, situado en el extremo del brazo
articulado de la mquina.
Abrasividad de la roca
Coste de la maquinaria
Vibraciones
Vase tambin