Acoplamientos Rgidos

Los acoplamientos rgidos se fijan a los ejes de manera que no existe el

desplazamiento relativo entre ambos, sin embargo se puede permitir cierto
desajuste o juego axial. Estos acoplamientos se utilizan cuando la precisin
del par de torsin es de suma importancia. La maquinara para produccin
automtica suele tener en sus componentes, acoplamientos rgidos. Los
servomecanismos que no deben presentar juego angular, tambin emplean
acoplamientos rgidos.

Acoplamientos Elsticos
Un eje como cuerpo rgido posee seis grados de libertad, con respecto a un
segundo eje. Sin embargo por razones de simetra, tan solo quedarn
cuatro que generan una posible desalineacin. Estas condiciones de
desalineacin pueden ser axial, angular, paralela y torsional

Acoplamientos de seguridad / Limitadores de par

Los limitadores de par estn constituidos por una serie de piezas todas ellas acopladas sin juego formando
un conjunto slido. Esta unin se efecta por medio de unas arandelas con muelle especiales cuya carga est
controlada con una tuerca de paso fino. Durante la marcha normal de la mquina la arandela-muelle especial
ejerce una presin controlada al conjunto de bolas proporcionando por medio de las mismas al conjunto una
capacidad de transmisin concreta ajustada en fbrica segn necesidades del sistema.
En el caso de colisin accidental, el cuerpo del acoplamiento montado en el eje de transmisin se para
inmediatamente. La placa base sigue girando debido a las fuerzas centrifugas de los elementos de
transmisin y del par de rotacin del motor. Esto ocurre porque las bolas escapan de su enclavamiento
venciendo la fuerza de las arandelas con muelle. La caracterstica especial de estas arandelas muelle es que
conllevan una disminucin de la potencia del muelle durante el proceso antes mencionado.
El acoplamiento esta desembragado, la potencia entre el eje transmisor y transmitido esta interrumpida. Un fin
de carrera o un detector de proximidad detectan el recorrido axial de la arandela de presin parando el motor.
Cuando nuevamente se recupera la normalidad en la transmisin, el acoplamiento vuelve a su posicin inicial,
es decir las bolas se encastran nuevamente en la placa base en la nica posicin que puede hacerlo despus
de un giro de 360.