PRAVILNIK

O TEHNIKIM ZAHTEVIMA ZA ZATITU GARAA ZA

PUTNIKE AUTOMOBILE OD POARA I EKSPLOZIJA
("Sl. list SCG", br. 31/2005)
lan 1
Ovim pravilnikom propisuju se tehniki zahtevi za zatitu garaa za putnike automobile od
poara i eksplozija.

lan 2
Pod garaom za putnike automobile, u smislu ovog pravilnika, podrazumeva se zgrada ili
deo zgrade namenjen samo za parkiranje putnikih automobila.

lan 3
Garae, u smislu ovog pravilnika, mogu biti:
1) nadzemne garae;
2) podzemne garae;
3) nadzemno-podzemne garae.

lan 4
Nadzemne garae su garae iznad nivoa kote terena, ukljuujui i nivo garae delimino
ukopan u zemlju do jednog metra.

lan 5
Nadzemne garae mogu biti:
1) nadzemne otvorene garae;
2) nadzemne zatvorene garae.
Nadzemna otvorena garaa je garaa koja ima otvore prema spolja, veliine koja odgovara
najmanje jednoj treini ukupne povrine spoljanjih zidova, od kojih su najmanje dva
spoljanja zida jedan naspram drugog, sa otvorima prema spolja. Rastojanje izmeu otvora
ne moe iznositi vie od 70 metara i u njima se odvija neprekidno provetravanje.
Nadzemna zatvorena garaa je garaa koja ima ukupnu povrinu otvora na obimnim
zidovima manju nego to je odreeno za nadzemne otvorene garae.

lan 6

Podzemne garae su garae ispod nivoa kote terena, ukljuujui i nivo garae delimino
ukopan u zemlju vie od jednog metra.
Kotom terena smatra se srednja planska kota, a izraunava se odreivanjem prosene visine
najmanje etiri visinske kote poda garae namenjenog za parkiranje automobila.
Pod podzemnom garaom, u smislu ovog pravilnika, podrazumeva se i garaa koja se nalazi
ispod drugih graevinskih celina, kao i zaseban objekat koji se nalazi ispod ulica, trgova,
travnjaka i sl.

lan 7
Nadzemno-podzemne garae su garae iznad i ispod nivoa kote terena garae, delimino
ukopane u zemlju do jednog metra i vie od jednog metra.

lan 8
Garae iz lana 3. ovog pravilnika mogu biti automatizovane i mogu imati garani lift.

lan 9
Automatizovane garae iz lana 8. ovog pravilnika su garae sa specijalnim ureajima za
parkiranje vozila i njihovo vraanje do ulaza pomou sistema mehanikog prenosa, koji je
automatizovan i radi bez posade.

lan 10
Garani lift iz lana 8. ovog pravilnika je teretni lift koji slui za podizanje, odnosno sputanje
automobila, zajedno s vozaem, sa ulaznog nivoa garae na nivo namenjen za parkiranje.

lan 11
Pod garanim parking mestom, u smislu ovog pravilnika, podrazumeva se deo povrine
garae predvien za parkiranje jednog putnikog vozila.

lan 12
Kapacitet garae je ukupan zbir svih parking mesta.

lan 13
Korisna povrina garae je ukupan zbir povrina svih parking mesta, saobraajnica i korisnih
povrina garanih liftova.

lan 14
Prema korisnoj povrini, garae mogu biti:
1) velike garae, s korisnom povrinom koja iznosi vie od 1.500 m2;
2) srednje garae, s korisnom povrinom od 400 do 1.500 m2;

3) male garae, s korisnom povrinom do 400 m2.

lan 15
Velike i srednje garae moraju imati prilaz za vatrogasna vozila irine 3,50 metara za
jednosmernu ulicu, odnosno 5,50 metara za dvosmernu ulicu, pri emu mora biti omogueno
kretanje vatrogasnih vozila samo unapred.
Velike podzemne garae moraju imati poseban ulaz za vatrogasnu intervenciju (sa
sigurnosnim stepenitem, sigurnosnom rampom ili sigurnosnim liftom).

lan 16
Broj potrebnih ulaza, odnosno izlaza iz garae odreuje se zavisno od korisne povrine
garae, i to za:
1) velike garae - dva ulaza, odnosno izlaza i rampa s po dve vozne trake;
2) srednje garae - jedan ulaz, odnosno izlaz i rampa s dve vozne trake, ili dva ulaza,
odnosno izlaza i rampa s po jednom voznom trakom;
3) male garae - jedan ulaz, odnosno izlaz i rampa s jednom voznom trakom.

lan 17
Ako se parkiranje vozila obavlja putem rampi u garaama sa vie nivoa, broj unutranjih
rampi mora biti:
1) za velike garae - dve rampe s po dve vozne trake;
2) za srednje garae - jedna rampa s dve vozne trake ili dve rampe s po jednom voznom
trakom;
3) za male garae - jedna rampa s jednom voznom trakom.

lan 18
Pri parkiranju vozila koje se obavlja iskljuivo garanim liftom, ukupan broj parkiranih vozila
ne moe iznositi vie od 30, bez obzira na broj nivoa garae.

lan 19
Ako se ulazna, odnosno izlazna vozna traka koristi kao evakuacioni izlaz, mora se izgraditi
peaka staza iroka najmanje 0,80 metara. Peaka staza se gradi u obliku trotoara ili u
nivou kolovoza sa zatitnom ogradom (metalni stubii prenika 0,10 metara, visine najmanje
0,30 metara, na rastojanju od 1,10 metara).

lan 20
U sklopu garae dozvoljeno je predvideti slubene prostorije za osoblje, i to: kontrolne i
blagajnike prostorije, prostorije za obezbeenje, sanitarne prostorije, prostor za pranje
automobila i tehnike prostorije za instalacionu opremu.

Prostorije za instalacionu opremu su poseban poarni sektor u odnosu na ostali deo garae.
U garaama se mogu predvideti i prostorije za servis automobila (tehniki pregled, tehnike
usluge, pranje). Ove prostorije moraju biti poseban poarni sektor u odnosu na prostorije za
parkiranje automobila, i moraju imati poseban ulaz za automobile i peake.

lan 21
Da bi se omoguilo nesmetano kretanje ljudi u garai, unutranja visina u svim delovima
garae od poda do donje ivice tavanikih greda, ventilacionih cevi i elemenata instalisane
opreme, ne moe biti manja od 2,20 metara.
Odredbe stava 1. ovog lana ne odnose se na automatizovane garae.

lan 22
Izlaz s pojedinih nivoa garae moe biti direktno napolje ili preko sigurnosnog stepenita koje
mora biti obezbeeno tako da vatra i dim ne prodiru na sigurnosno stepenite dok poar traje
u objektu.
Sigurnosno stepenite mora imati korisnu irinu najmanje 1,0 metara i moe biti spoljanje,
unutranje sa natpritiskom (minimum 20 Pa, maksimum 80 Pa) i unutranje s provetravanim
pretprostorom s natpritiskom vazduha. Povrina pretprostora mora iznositi najmanje 5 m2 s
tim da pretprostor ne moe biti ui od 1,25 metara.

lan 23
Put za evakuaciju mora biti uvek slobodan i nezakren.
Oblaganje puteva za evakuaciju gorivim materijalom nije dozvoljeno.
U velikim i srednjim garaama putevi koji vode do sigurnosnih stepenita ili do izlaza moraju
biti obeleeni stalno osvetljenim znacima postavljenim na zidovima garae, kao i trajno
uoljivim oznakama na podu.
Vrata na putu za evakuaciju moraju biti zaokretna i moraju se otvarati u smeru izlaenja.

lan 24
Dozvoljeno rastojanje od najudaljenijeg mesta na kome se mogu nai korisnici garae do
najblieg izlaza sa svakog nivoa garae, treba da budu u skladu sa sledeom tabelom:
Garaa
podzemna
nadzemna

izmeu izlaza
50
60

Rastojanje, u metrima
u slepom delu prostorije
20
25

Napomena: Merenje duine evakuacionog puta vri se po srednjoj liniji prolaza za peake i
automobile, pri emu se kao put za evakuaciju ne rauna prolaz izmeu parking mesta.

lan 25

Stepen otpornosti prema poaru nadzemne garae mora biti u skladu sa sledeom tabelom:

Stepen otpornosti prema poaru

JUS U.J1.240

Velika garaa
vea (IV)

Srednja garaa
srednja (III)

Mala garaa
mala (II)

Nadzemne garae koje su u sastavu objekta druge namene moraju imati vei stepen
otpornosti prema poaru (IV).

lan 26
Stepen otpornosti prema poaru podzemne garae, kao i nadzemno-podzemne garae koja
je u sastavu objekta druge namene mora biti veliki V (WO) prema standardu JUS
U.J1.240:1994 - Zatita od poara u graevinarstvu. Stepen otpornosti zgrade prema
poaru.

lan 27
Nadzemno-podzemne garae koje su slobodno stojee moraju imati veliki stepen otpornosti
prema poaru podzemnog dela garae V (WO), dok se stepen otpornosti prema poaru
nadzemnog dela garae odreuje prema tabeli iz lana 25. ovog pravilnika.

lan 28
Garae koje se dograuju uz objekte druge namene moraju od njih biti poarno odvojene
prema zahtevima JUS U.J1.240.

lan 29
Ako postoji funkcionalna veza garae i objekta druge namene liftom, u liftovskom oknu se
mora obezbediti natpritisak (minimum 20 Pa, maksimum 80 Pa) ili se mora izgraditi
provetravani pretprostor sa natpritiskom vazduha na svakom nivou garae.
Povrina provetravanog pretprostora mora iznositi najmanje 5 m2, s tim da pretprostor ne
moe biti ui od 1,25 metara.

lan 30
Ako postoji funkcionalna veza garae i objekta druge namene stepenitem, ulazna vrata u
garau moraju imati otpornost prema poaru 1 as, a ulaz u garau mora biti kroz
provetravani pretprostor s natpritiskom vazduha.
Povrina provetravanog pretprostora mora iznositi najmanje 5 m2, s tim da pretprostor ne
moe biti ui od 1,25 metara.

lan 31
Najvea povrina dimnog sektora podzemne garae ne moe iznositi vie od 2.500 m2.

Najvea povrina dimnog sektora nadzemne zatvorene garae ne moe iznositi vie od
5.000 m2.

lan 32
Garae sa automatizovanim parkiranjem moraju biti podeljene u poarne sektore, koji ne
mogu iznositi vie od 6.000 m3 bruto zapremine garae.

lan 33
U garaama ija korisna povrina iznosi vie od 150 m2 ugrauje se odgovarajui broj zidnih
poarnih hidranata.

lan 34
Automatski stabilni sistemi za gaenje poara moraju biti predvieni u velikim i srednjim
garaama, kao i u velikim nadzemnim zatvorenim garaama.
Automatski stabilni sistemi za gaenje poara moraju biti predvieni u garaama sa
automatizovanim parkiranjem i u garaama u kojima se parkiranje vozila vri iskljuivo
garanim liftom.

lan 35
Velike i srednje podzemne garae, kao i velike nadzemne zatvorene garae moraju imati
stabilnu instalaciju za dojavu poara.

lan 36
Izbor i postavljanje elektrine opreme i elektrini razvod u velikim i srednjim podzemnim
garaama i zatvorenim velikim nadzemnim garaama moraju biti u skladu sa JUS N.B2.751:
1988 - Elektrine instalacije u zgradama. Izbor i postavljanje opreme u zavisnosti od
spoljanjih uticaja i JUS N.B2.752: 1988 - Elektrine instalacije u zgradama. Elektrini razvod
trajno dozvoljene struje, za klasu spoljanjih uticaja u pogledu mogunosti evakuacije u
sluaju hitnosti BD2.
Stabilni sistemi za dojavu i gaenje poara, kao i ostali sistemi odimljavanja, kontrole dima,
pomonog osvetljenja, posebnih instalacija i opreme za evakuaciju ljudi i spasavanje imovine
(liftovi za vatrogasce, sistemi obavetavanja, sistemi natpritisnog provetravanja, sistemi za
kontrolu vazduha u garai itd.) u srednjim i velikim podzemnim garaama i zatvorenim
velikim nadzemnim garaama moraju biti napajani s rezervnog izvora napajanja, a elektrini
razvod mora biti zatien od poara u potrebnom vremenu.
U srednjim i velikim podzemnim garaama i velikim nadzemnim garaama optim i
pomonim osvetljenjem mora se obezbediti najmanje 20 lux-a na svim korisnim povrinama i
na putevima za korisnike. Putevi evakuacije moraju biti osvetljeni s najmanje 1 lux-a u osi
poda garae, a u stepenitima, prolazima i izlazima mora postojati pomono osvetljenje s
najmanje 50 lux-a.

lan 37

U nadzemnim zatvorenim garaama uklanjanje para zapaljivih tenosti, tetnih gasova, kao i
produkata gorenja u sluaju poara moe se vriti prirodnim ili prinudnim provetravanjem. U
podzemnim garaama obavezno je prinudno provetravanje.
Otvori za prirodno provetravanje postavljaju se na spoljanje zidove okrenute jedan prema
drugom, na rastojanju koje ne moe iznositi vie od 35 metara i moraju imati ukupan
proseni presek 2.500 cm2 po parking mestu. Otvori moraju biti postavljeni tako da se ne
mogu zatvarati i moraju biti rasporeeni po celoj garai tako da se obezbedi stalno unakrsno
provetravanje.
Prinudno provetravanje treba da bude tako dimenzionirano da poluasovna srednja vrednost
ugljen-monoksida ne iznosi vie od 100 ppm, uz doputeno odstupanje za oekivane
pravilne periode saobraajnih pikova. Da bi se to postiglo, sistem za izvlaenje vazduha u
garaama s malim ulaznim i izlaznim saobraajem mora izbaciti najmanje 6 m3/h vazduha, a
u ostalim garaama - najmanje 12 m3/h vazduha po kvadratnom metru korisne povrine
garae.
Prinudno provetravanje u velikim garaama mora imati najmanje dva ventilatora jednake
veliine u svakom ventilacionom sistemu koji obezbeuju ukupnu potrebnu koliinu vazduha
kada rade istovremeno.

lan 38
Ventilatori za odvoenje dima moraju da rade u sluaju poara i moraju biti takve
konstrukcije da mogu izdrati temperature do 400 C u trajanju od 90 minuta.

lan 39
Pored automatskog upravljanja sistemom prinudne ventilacije, sistemom natpritisne
ventilacije i sistemom za odvoenje dima, mora se obezbediti i mogunost runog
upravljanja s bezbednog mesta.

lan 40
U svim garaama s prinudnim provetravanjem moraju se postaviti detektori za merenje
koncentracije ugljen-monoksida, koji moraju biti stalno ukljueni i koji ukljuuju prinudno
provetravanje ako koncentracija ugljen-monoksida iznosi vie od 100 ppm.
Ako sadraj ugljen-monoksida u vazduhu iznosi vie od 250 ppm, detektori za merenje
koncentracije ugljen-monoksida automatski na to upozoravaju korisnike garae kako bi
iskljuili motore vozila i napustili garau. Alarmiranje se moe vriti preko razglasa ili
trepuim svetlima sa ispisanom porukom.

lan 41
Sve garae s visokom frekvencijom upotrebe moraju biti opremljene sistemom informisanja o
stepenu zauzetosti.

lan 42
Ovaj pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana objavljivanja u "Slubenom listu SCG".