Gand Auol Audi A4Introducere Doriti cu siguranta sa va bucurati de noul dumneavoastra Audi Ad, autoturism care inglobeaza cea mai moderna tehnologie gi numeroase dotari destinate confortului. V8 recomandam de aceea s& cititi cu atentie acest manual de utilizare, veti putea astfel sa vi cunoasteti autoturismul in timp scurt, in cel mai mic detaliu, in afard de informatiile referitoare la modul de utilizare, acest manual prezinta indicatii privind jerea autoturismului si modul de conducere in conditii de siguranta, precum gi rspunsuri Intrebéiri pe care vi le-afi putea pune, sau solutii pentru diverse situafii. De asemenea, va iformam despre modul cum trebuie 4 v4 utilizati autovehiculul protejand mediul inconjurator. in bordul autovehiculului dvs., voti gisi, pe langa acest manual de utilizare, si un Plan de service. ‘Acesta cuprinde, pe langa informatii importante referitoare la Service-ul Audi, $i date in ceea ce Priveste consumul de carburant. Pe langa acestea, in bordul autovehiculului se gésesc manuale de utilizare pentru anumite echipamente suplimentare (de ex. radio, navigare, telefon). Va reco- mandam s4 pastrati manualul de utilizare intotdeauna in autovehicul. Pentru orice alte informatii privitoare la autoturismul dumneavoastra va rugim s& vi adresati oricérui dealer Audi sau importatorului. intrebarile, sugestiile i observatiile dumneavoastra sunt Intotdeauna binevenite. ‘V8 dorim drum bun la volanul autovehiculului dumneavoastra Audi A4, ‘Al dumneavoastra Audi AGCuprins Despre acest manual de utilizare Modul de utilizare Cockpit Prezentare generalé Aparatele de bord $i lampile de control Prezentare generalé a tabloului de bora Indicatorultemperaturilichidului de Turometrul Reglarea coasulul digital gia datel Rezerva de carburant Tasta CHECK Lampile de contro! Sistemul de informare a condueatorulul auto (FIS) AutoCheck Contra! Viteza de eroziers Calculatorul de bord lor de service u 2 12 14 18 16 23 36 ‘Sistemul de control al presiunii in Deschiderea gi inchiderea Capacul portbagajului Siguranta pentru copii, Telecomanda Instaletia de avertizare antiturt Geamutiie electrice Trapa/plafonul glisant Luminile si vizibilitatea Luminile Luminite interioare Visibiitatea 0 Stergatoarele de perbriz Ogtinzile retvovizoare Busola digitals Scaunele gi compartimentele de depozitare Reglarea manual fara Reglarea elactrica a scaunelor din ota Suportul iombar Memoria pentru seaunul bonducstorulul Cotierele . Portbagaiu! Portbagaiul exterior Suportul pentru bautur Bricheta gi prizeie Compartimentele de depozitare ‘9 seaunelor din Cald gi rece Instalatia de climatizere Tneaizitea gi ventiiarea in stationare Inealzicea suplimentars Incalziroa scauneior ‘Conducerea ‘Comenda directiei Opriran matorului Frana de stationare Parcare asiatata cu semnal acustic Sistermul de reglare a vitezei de eroaziera Cutia de viteze automata tiptronie (Cutie de viteze automats cu weptel multitronic® Comunicarea $i navigatia Volanul multifunctional ‘Sistomul de adaptare pentea Sisternul de comands vocals Sistem de comands vocels pentru tinele tari de export Hometinke TTelacomanda universal a4 123 130 132 135 136 137 139 142 142 148 155 185 158 170 170cuprins_F) =—— a Siguranta .. 177 Indicatli de deplasare .. 217 Indicatii de utilizare ... Deplasarea in siguranté 178 Tehnica inteligents 216. Intretinerea gi curataree Important 178 Programut electronic de stabi autovehicululul ...-.. 244 Positie corecté a pesageriior reo (ESP ‘ 218" tnformati cu caracter gener 2aa Zona pedeleior tee Franele 221 Intretineres exterioars & Depositares corecté a bageieior - 185 Servodirectia 222 qutovehicululul 2a an aaa ter Servotronie 5) 222 Introtinerea interiorutui icone ce ora aie Aiea Tractiune integrals (quattro®) .... 223 autovehiculului 249 sigurenta? 187. Deplasarea gi media! Carburantul si alimentarea 258 Prezentarea principialé @ unui inconjurstor 224 Benzina : 254 accident <. 189 Rodajul 224 Diesel 254 Cum se agees8 corectcenturile de | Inatalatit de evacuare a gzelor do Alimentares 288 sigurentt? esepement ‘os: 225. Verificarea gi completarea 258 Dispozitivul de tensionare 194 —Deplasarea in straingtate 228 “Teapeea recrarclat’ 268 Sistemul airbag 195 Evitarea producer defectiuniior la ee eae Descrierea sistemului airbag... 195 Sutovenioul =... Capitotul continua pe pagina urmatos I Morchoazé sfargitul unui capitol © Marci inregistrate sunt marcate cu ®. Lipsa acestui simbol nu = A, Timitere la o“ATENTIE!" in speciticd gi numérul pagini, ATENTIA!respectivl nu va iin inter ru! fragmentulul Siguranta | Indicatiide deplasare Q\ arentiet ‘Texteleinsotite de acest simbol contin informatilreferitoare la siguranta dvs. si atrag atentia asupra posibilelor pericole de acci- dont sau ranire doterioriri ale autovehicululi B inaicayi pentru media bol contin indicat refertoare BD ncicarie Textele insotite de acest simbol contin indicail suplimentar a aCockpitCockpit Prezentare generala Aceastd prezentare generalé va gjutd la acomodarea rapidd cu elementele de comandd ale autovehiculului. © Actionare electrics geamusi @ maner deschidere usi @ intrarupstor inchiderecentrlizat® @ feglareolectricé oglinzi extrioare intrerupator turin © in functie de echipare: ~ Reglarefaru ~ Funetia Coming Leaving Home = Lumina de 21 Sutante er eu rots reglal - @ Manete pentru luminile de semnalizare gi lumina de atum Ese @ Tebiout de instrumente . © Manet gi iteorupstor pentru ~ Instalatia de sp8lare/torgoro parbriz = Programul electronic de stabilitate (ESP) = Rulou parasolar ....-..-. ~ Lampé de avertizare pentru pasagerului din dreapta 1a9-ul dezactivat al 132 133 218 202 Cockpit ~ Introrupator pentru parcar istatd cu semnal = Torpedoul 1 @ inwerupstor pentru instalaia de sermnalizare avarle @ Suport doze bauturi .... © Infunctie de echipare: ~ Radioul ~ Sistem de navigotie plus Navigate, Radio, CO ‘Changer, TVVideo! @ Torpedou cu posibittate de inchidere @ Airbag pasager dreapta @ inst atizare @ nwcorupstor pantru incre lunot® @ Rozets pentru incazire scaun @ Serumiora .. @® Schimbstor cut ~ Cutia de viteze manuals ~ Cutia de vteze automata cu 6 trepte = muttitroniec @ BrichersPrias @ Frana de stationare @ iin functie de echipa = Compartimentul de depozit ~ intrerupdtor pentru sistemul de navigatie functia de echipa = Compartimentul de depozitare = Compartiment casete @ Taste memorie pentru sceunul conduestoruii @ Deblocare capots motor @ Manets pentru instal @ de reglare viteza viteze / Selector cutie viteze pentru 197 110 1” 105 109 197 "6 7" 130 106 143 150 107 136 nz 93 258 138) I a oy a ry nie me10 Cockpit @ Volan cu: ~ claxon ~ Airbag conduedtor 197 @ Coloand de aiectie oglabild..........-- sce 132 @ Compariiment carte de bord m D incicaie © Vehiculele cu radio, respectiv sistem de navigatie montate din {abrica, vor aves ¢\instructiuni de utilizare ale acestora, © La autovehiculele cu volenul pe dreapta* ordinea araniarit elementelor de comands diferd partial fat& de => pagina & fig. 1 ‘ordinea prezentata, Simbolurile de pe tastele de comand sunt, totugi aceleagi.Aparatele de bord si lampile de control Aparatele de bord si lAmpile de control Prezentare generala a tabloului de bord Tablou! de bord reprezinta punctul central de informare pentru conducdtorul auto. Fig.2 Prezentare generalé. a tabloului de bord @ Indicatorul pentru temperatura lichidului de récire 12 @ Turometru cu ceas digital si afigare dat 12,13 16 @ Limi de contol 8 2 @ Tehometru cu afigre kilometraj 14 @ Taste CHECK 15 Indicator pentru nivel carburant 15 @ Tasta pentru atga hi 18 @ Taste de regtare pentru @ Testa de osetare pentru klometrajul zine. > = Coas digital idat8 oo. ..e ee ceseeeeeeeeeteeee 13 ~ lluminare tabiou bord n _————EEE————E =Aparatele de bord gi lmpile de contro! Cand contactul este pus, indicatoarele din tabloul de bord sunt luminate. Indicatoarele gi scalele vor fi luminate gi la aprinderea luminilor Indicatorul temperaturii lichidului de racire Indicatorul temperaturi lichidului de r8cire —> pagina 11, fig. 2 funetionea24 numai end contactul mator este pus. Pentru a evita apariia defectiunilorla motor, indicat referitoare la zonele de temperatura. Zona rece acd indicatorul se gisoste in partoa stangd a scale, nseamnd cd ‘motorul nu a atins ined temperatura de functionare. Evitatituraile Inalte, accelerarea puternicd gi soicitarea intens& a motorulul Zona normals Motorul a atins temperatura de functionare cénd acul indicatorului 'e gisogte in zona centrald a scale, la un regim de conducere norma. In cazul solicitarii puternice a motorului gia unor tempera tur exterioare ridicate, indicatorul poate s8 osclaze spre dreapta. ‘Acest lucru este normal, atat timp cét simbolul de avertizare Ede pe ecranul tabloulul de bord nu se aprinde, Cand simbolul .L de pe ecran clipaste, inseam fe cd temperatura lichidului de récire este prea mare, fie c& nivelullichidului de rScire ‘este prea scazut = pagina 28 AX arentiet ‘© Luati in considerare indicatile = pagina 258, "Lucrail ‘compartimentul motorului’, inainte de a deschide capota ‘motorulu side a verifica nivelulichidulul de rire /* Nu deschideti niciodata capota motorului dacd auziti sau vedeti cd din compartimentul motorului ies aburi AN ATENTIE! Continuare ricire Pericol de opsrire Asteptati pind cind nu se mai vede egind abur sau ich de racire de sub capota motorulu. O svertizare! ‘© Farurilesuplimentare gi alte echipamente montate in fata orific- ll inrdutdfesc aciiunea de récire a lichidului de racire. in cazul temperaturilr exterioareridicate gi a solicitaril, puternice @ motorului, exist pericolul unei suprainedlziri a © Spoilerul frontal asigura de asemenea o bund distributie a aerului proaspat in timpul deplasarit. in cazul deterioraiispolle rului, se Inréutajegte gi actiunea de racire gi exist pericolul unei ‘supraincdlziria motorulull Solcitayiasistent@ de specialitate, Turometrul Turometrul indicé numarul de rotatii ale motorului pe minut. La oturatie mai mic& de 1500 rotall pe minut, rebule 68 selectatio ‘reapta inferioaré de vitez8.Inceputul zoneirosii marcaté pe turo- ‘metru reprezint’ pentru toate treptele de vtezd turatia maxima admis& a motorului tn conditif normale. inainte de atingerea aceste! zone trebuie selectaté o treapts superioard de vitez8, pozitia"D" Pentru cutia automata de viteze sau trebuie iuat piciorul de pe Podala do accoleratio, O svortiea Indicatorulturometrului-> pagina 11,fig. 2 @se poste aflain zona ‘ogie a scalei numa pentru putin timp: Pericol de avarie la motor! inceputul zoneirogii a scalei depinde de fiecare motor. >B indicate pentru ms Tracaron ian nto treept8 superioerd de vtech va aut 8 {conor carourant gat evita agometele de funchonarel | Reglarea ceasului digital si a datei Autovehiculul este echipat cu un ceas cu cuart, respectiv un ceas cu semnat radio. Ora si data se regleaza de la tastele| Reglarea orelor ~ Apssatitasta (MODE) Cifre orei ~ Dela tasta Reglarea minutelor asta (MODE) pind cénd indicatorul minutelor errr Porras Aparatele de bord si lampile de control Reglarea datei ~ Apasati taste (ODE) pana cand indicatorul clipeste. = De la tasta BQ reales — Apasati tasta (MODE) pana cand indicatorul lunilor clipeste. ~ Do la tasta @Q reglai tuna. ~ Apasati tasta (ODE) pana cénd indicatorul anilor clipest ~ De la taste HQ reglati anul lor Oprirea afigarii datei ~ Apasati tasta (MODE) pana cand indicatorul intregii date clipeste. = De la tasta dezactivatiafigaroa datoi. Afigarea datei ~ Apssatitasta (MODE) pans cénd indicatorul clipeste. ~ Dela tasta lat, prin apisarea taste! CHECE) pagina 11,fig. 2 @se poate activa pentru cSteva secunde ceasul digital cu afigarea datei gi kilometrajul a‘ato parr uv eipt oct cu cu sen Ceasul cu semnal ‘cu somnal orig date In regim de functlonare “ceas cu cuary eu semnal*, in cémpul de afigaro .cu semnal (turn receptie cu unde) = fig. 4, Minutele gi data nu pot fi modificate manual. nd vi deplasati manual. r-0 zone cu at fus orar, ceasul trebul eglat acd ceasul nu receptioneazé un semnal valabil, dupa trl zile va i acest lucru se va face dup& cum am descrs la => pagina 13, "Roglarea ceasului digital gia datei”.m = Aparatele de bord st lampile de contro! Tahometrul cu kilometraj Aparatul indicé viteza si distanta parcursd. autovehicule informatia este exprimata in “mile” Kilometrajul din partea inferioara kKilometrajul din partea inferioard indicé kilometr,respectiv mil parcurse in total Kilometrajul din partea superioara (kilometrajul zilnic) kKilometrajul din partea superioar& indicd distanta parcursé de la ultima resetare a contorulu. Astfel se pot mésura distantele scurte. Ulima cif indicd distantele de ordinul 100 metri~ respect 1/10 ‘mile. Kilometrajul din partea superioara poste fi adus Ia zero prin apasarea tastei de resetare = fig. 5. Afigaje de avarie ‘Daca apare o defectiune la tabloul de bord, In cémpul de afigare al kllometrajului sparea permanent mesejul EF. Remedial!T Imobilizatorul a punerea contactulul are loc 0 apelare automata a datelor cheli autovehiculutui aca se foloseste o cheie necorespunzétoare, in cémpul de afigare contorului klometrilorzilnici va aparea SAFE. Autovehiculul nu poste fi pus in functiune = pogina 52. m Rezerva de carburant Indicatorul functioneaza numai cénd contactul motor este pus. cand indicatorul tinge zone de rezervs, pe ecranul tabloulul de ‘bord = pagina 325e aprinde simbolul Din acel moment in rezervor se mai gasese cca, 8 10 litri carburant. Aceast8 indicatio ttebule s8 va aminteasca $8 alimentat ‘este precizatd in Datele tehnice © dertiaret ‘Nu circulainiciodata pana la epuizarea introgilcantititi de carbu- rant din rezervor! Lipsa de combustibil determina functionarea necorespunzétoare a motorului (rateur in aprindere). Astel in stalatia de evacuare a gazelor ve ajunge carburant nears, Acest lucru poste duce la supraincslzirea gi defectarea catalizatorul Aparatele de bord gi limpile de control Tasta CHECK De fasta (CHECK) se pot executa urmstoarele operatiuni: Reglarea ceasulul digital si a kllometrajulul Cand contactul motor este lua, prin apaserea tastei (HECK) = fig. 6 se poate afige, pentru céteva secunde, ceasul digital cu data si kilometraju. Pornirea executsril controlulul (Control Auto-Check) Sietomul -+ pagina 26 erific’ anumite functi gi component ‘autovehioululu. Acest luru se intmpla in permanenta, chi ‘timpul deplaséri, ind contactul motor este pus. Prin apasarea tastei CHECK] cand contactul motor este pus, sxecutarea proveduril de control” se poate lansa gi manual. Ver carea functilor se poate face cu motorul porit sau oprit, pana la.o vitezi de 5 km /h Afigarea indicatillor de deplasare Cand pe seran clipeste un simbol de prioritate 1 = pagina 26 sau c&nd apare un avertisment in legatura cu defectarea unei mpi > VV= pagina 33, prin scurta apasare pe tasta (CHECK) se pot atiga din nou indicatile respective pentru conducere. De exemplu: Opriti motorul, verficati nivelul uliului Indicatia de pe ecran se va stings dupa cca. 5 secund Reglarea pragurilor de avertizare Prin apéisarea pe taste [HECK] se poate regla primul prag de aver- tizarevitezA = pogina 34, "Pragul de avertizare 1: Functa" fa timpul depleséri. Pragu al dolea* de averizare viteza -> pagina 35, *Pragul de avertizare 2 Functia” se poate regla numal cénd contactul motor este luat = Indicatorul intervalelor de service Afigarea intervalelor service aminteste asupra urmétoarei inspectii service care trebuie efectuata. Fig. 7. Imagine din Afigarea distantel ramase Prin scurta apisare pe tasta Service (D) cénd contactul motor este us, 80 va afiga distanta rimasé pans ia efectuaraa urmatoa Inspecti service. Aceast& operatiune se poste realiza atat cu ‘motorul pornit, ct gi cu motorul oprit. Distanfa ramasd so va actu- aliza la fecere punere a contactului, abia dupa 500 km. Daca se doraste verficarea acestei functil la autovehiculele nol, respectiv dupa efectuarea unei inspect service, termenul de ‘executare a inspectiei service apare, in primil 500 km, Insojt de ‘urmétorul mesa}. ‘SERVICE IN ~~ KM — TAGEN (zile) ‘Acest lucru este valabil gi a autovehic cu “Longtife Service" Atentionare Service De la 2000 kilometr inainte de atingerea datel de efectuare a ingpectie service, a punerea contactului motor, apare urmétorul mesa} pe ecran, ‘SERVICE IN 2000 KM ZILE Dupa eca. § secunde pe ot rimasd pana la urmétoarea inspectie service est fecare punere a contactului pans la atinge Data efectuarll service-ulul acé Imediat dup punerea contactului, se afigeaz8 mesajul ‘SERVICE!, inseamnd cd data limita pentru prezentarea la service @ ups efectuarea inspeciel service, lazero. Dac’ inspectia service nu a fost specialtate afigajul se reseteazd ast! © Sia contactul motor. ‘© Soapass tasta Service (= fig. 7$1se pune contactul. Pe ecran ‘pare unul din urmatoarele mesaje: Service in—- km respectiv Service. ‘© Se apass tasta Resot @ pans cind mesajul SERVICE IN — KM ZILE sau Service! se afigeaz8 pe display m Aparatele de bord si ampile de control »Aparatele de bord si lampile de contro! acd tasta de resetare nu ese acjionata in decurs de 5 secunde, se va ies! din regimul de resetare. D nicer © Nu resetatiafigajul intr intervalele de inspect service, deoa- rece se poate ajunge la afigir eronate. © acd se deconecteazé bateria, valorileindicatorului inter de service rman memorate. © acd exists 0 defectiune de prioritate 1 (simbol rogu), selectarea | aig distanter rSmase nu se poate efectua. m Tasta reset | Cuajutorul taste de resetare(OI0)- pagina 16 fig. 7 @seexecuts | urmatoatele operatiuni Resetarea kilometrajului zilnic se poate aduce la zero prin apasarea pe tasta de resotare. Resetarea afigajulul intervalelor de service Prin apasarea pe tasta de resetare se va resetaafigajulintervalelor SaasAparatele de bord si lampile de control Lampile de control Prezentare generala_ Lampile de contro! indica functionarea, respectiv defectarea anumitor echipamente ale autovehiculului. re OK Fig. Tablou de instruments cu limp de control siamese yasrmes sana catia aera mipnmaas os aoe Sistema sirbog cemarae! <2 Instalia de semnatizae tangs) = popina 20 4p) Sistomul de contra vitezei de cros- = pogina 19 Programul electron de stabiltate > pogina 21 = ee lp istalalesermatzareremorcs = pagina 19 EA Atemstoru = pagina 21 [©) Sistem anibiocare a rojiler ABS) = pogina 19 Lumina de deur = pooina 21EPC comand motor aterativeu =) AD, Bexinited lta cestoete 5 = pain actions D incicare Funeta Auto Chack-> pagina 26 supraveghoszh serie inteagh de funetin seein = pagina 21 Sistemul de control al gazelor evacua’ Lampe de control se aprinde, deplasaj-v8 urgent la un atelier speci- alzat, pentru inlsturarea cauzei defectiunil Lampa de control elipeste, circulai cu vitez8 redusa gi solicit asistontd de specialtate, pentru a impiedica avarierea cataliza- toruli Indicaqi suplimentare referitoare la catalizator = pagina 225. Sistemul airbag ib Lampa de control supravegheaz@ sistemul airbag $i sistemul de tensionare a centurilor de siguranté. Bi Lampa de control contactului motor. sprinde pentru cAteva secunde Ie punerea Daca lampa de control nu se stinge sau se aprinde, clipeste sau _lpaie n timpul deplaséci, inseamnd c8 exist& o defectiune in, Aparatele de bord gi lampile de controt_ EE sistom, Acost lucru este valabil gi daca lampa de control nu se aprinde la punerea contactului Ay arenes [Dae so dite sromnd oe eon ds aera orale Lethon Ao peieson mooie Penrod erage nie denckay rerio Ferner Sistemul de control al vitezei Lampa de control 19 din tabloul de bord se aprinde cénd sistemul de reglare se gdseste in rogim de reglare. m ‘lei art etorohievte: eignte eu aportyderemorere instal: re a remorcii pagina 218. cand in control ESP. mul ABS exist o defectiune se aprinde lampa de Defectiune in intreaga instalatie de franare Daca lampa de control ABS se aprinde ™ odata cu lampa de control 2 sistemului de frénare > pagina 22{cAnd frana de stationare nu este actionata, inseamnd c8 nu numai sistemul ABS este defect, ‘rebule 68 existe defectiune gl in sistemul de franare = AS, {in cazul uni defectiuni la sistemul de frénare pe ecranul tabloulul de bord apare simbolul ©. Luati in considerare = pagina 29. Defectarea sistemului diferential blocabil electronic (eps) EDS functioneaza impreund cu ABS. Defectarea sistemulul EDS va fi semnalizaté prin aprinderea ldmpii de control aABS \. Adresat-va Urgent unui service autorizat. Indicatii suplimentare ref EDS = pagina 220, Ay arenes ‘compartimentul motorului, inainte de a deschide capota ‘motorului side a verifica nivelullichidului de frana, '* in cazul in care lampa de control a sistemulul de franare () se aprinde impreuna cu lampa de control ABS”, oprilimediat auto- vehiculul si verficat nivelullichidului de fran. Daca ichidul se afld sub marcajul "MIN" nu continuati deplasarea - pericol de acci- dont! Solicitat asistenta de specialitat '* Luatiin considerare indicaille de la = pagina 259, “Lucratile in | [Zi aren! Continare ‘© Daca nivelul lichidului de frana este in ordine, defectiun: poate sa provina dela defectarea sistemului ABS. Astfel rotile din ‘spate se pot bloca relativrepede a frénare. Acestlucru poate duce la deraparea parti din spate a autovehicululu -Pericoll Deplasati- va cu atentie pana la urmétorul dealer autorizat si remediati defectiunea, nr storie: chip cua cote pets cnt eign Lampa de control a centurilor de siguranta 4 Lampa de contro! atentioneazé asupra utilizdrii centurilor de siguranya. \Lampa de control A se aprinde dup8 punerea contactului pind cand conducéitorul ii pune centura de siguranga. Oe la 0 anumits vite de deplasare se emite suplimentar un semnal acustic de avertizare (gong). Indicatii suplimentare r = pagina 187. itoare la centura de siguranté Instal Lampa de control clipeste la activarea sistemului de semnalizare. in functie de dectia de deplasare se aprinde lampa de control din sténga © sau din dreapta > . Cand unt activate luminile de avari clipesc simultan ambele lampi de control acd lampa de semnalizar clipegte de dou ori mai repede, 1@ defect, lampa de control Acest lucru nu este valabil In cazul functionarii cu remorca. Dacé 0 lamp8 de semnalizare de la remorcd sau dela autovehicul este >Aparatele de bord gi kampile de control__ Fall efect8, lamps de control nu clipeste. indica! suplimentare referi- toare la instalatia de semnalizare => pagina 75. = Programul electronic de stabilitate Lampa de control supravegheaza programul electronic de stabilitate (ESP). Lampa de control ® are urmatoarele functi Clipeste in timpul deplasériicdnd ESP intervine in reglare. ‘So aprinde la punerea contactului cca. 2 secunde. ‘Se aprinde daca apare 0 defectiune a ESP. ‘Se aprinde dup deconectarea bate So aprinde cand ESP este deconectat ‘© Se aprinde in cazul unei defectiuni @ ABS, deoarece ESP functioneazé impreuna cu ABS. acd lampa de control se aprinde imediat dupa pornirea motorului, poate urma o deconectare a instalatielimpusd de sistom. in aceast’ situafie putoi reactiva ESP prin luarea gi punerea contactulul Lampa de control so stinge cénd instalatia este din nou in stare normals de functionare, Dupa deconectarea gi reconectarea bateriel lampa de control aprinde dup’ punerea contactului motor. Pentru a se stinge lampa, este de ajuns s8 vl deplasati putin gi s8 migcati ugor volanul {nformaii suplimentare referitoare la ESP = pagina 218. = Alternatorul £3 Lampa de control indica o defectiune la alternator sau 0 avarie in sistemul electric al autovehiculului. Lampa de control [se aprinde la punerea contactului motor. Cand ‘motorul a pornit, lampa trebuie s8 se stinga. acd lampa de control & se aprinde in timpul mersulu, In mod normal vi puteti deplasa pang la cel mai apropiat service. Deoarece ise descarcs,treb ru sunt neaparat necesari, Pompa lichidului motor! ‘nu mai este actionaté - Pericol de ava Lumina de drum 2D Lampa de control se aprinde cdnd lumina de drum este oprinsd. Cand lumina de drum este aprinsa sau cand este actvat claxonul luminos, se aprinde lampa de control => oferitoare la lumina de drum = pagina 75. Comanda motoruluii?’ Lampa de contro! supravegheazd comanda motorului, in azul motoarelor pe benzind. Lampa de control ft (Electronic Power Controls ppunerea contactului, pentru controlul functii. acd lampa defectiune la comanda motorului. Motorul trebuie ver ddo un dealer autorizat. = abord gi limpile de contro! Instalatia de preincalzire “ Lampa de contro! se aprinde atat timp cat preincdilzirea functioneaza. ‘Cand lampa de control " este aprinsd, Inseamna cf instalatia de preincdlzire functioneaz8. Motorultrebuie pornit imediat dupa stin ‘gerea limpil de control => pagina 136. Cind motorul aste cald, ‘espectiv cind temperatura exterioars este de peste +8°C, lampa de control se aprinde numai cca. 1 sec. D incicatie ‘© Dacé lampa se aprinde in timpul deplasaril, nseamnd cf exist o defectiune la comanda motorului, Motorul trebuie veriticat urgent. ‘© 0ac8 la punerea contactulul lampa de control nu se aprinde, sar putea ca in sistemul de preincalzie s8 existe o defectiune. Motorul trebuio verficat.m Instalatia de franare @ Lampa de contro! clipeste cdnd nivelul lichidului de frana este prea scdzut, cand exista o defectiune in sistemul ABS ‘sau cénd fréna de stationare este actionatd. acs lampe de control clipeste (©) (cand fréna de stationare este dezactivatal, oprii autovehiculul gi veriticat nivel lichidului de ‘rand = A\ = pagina 267. La defectarea sistemului ABS se aprinde lampa de control ABS © impreuné cu lampa de control a instalatii de franare ( = A. Frana de stationare actionata \Lampa de control ( se aprinde gi atunci cand frana de stationare este actionata in plus, somnalul de avertizare pentru fréna de statjonare = pagina 27 devine activ dac8 rulati mai mult de 3 secunde cu o vitezé mai mare de 5 krvh * Luafiin considerare indicatile dela = pagina 259, “Lucrarlein ‘compartimentul motorulul" inainte de a deschide capota ichidului de trina, '* Dacé lampa de control a instalaiei de frinare se aprinde odat ‘cu lampa de control ABS, ar putea ca functia de reglare a ABS si fe defects. Astielroile din spate se pot bloca relativ repede la franar din spate aSistemul de informare a conducatorului auto (FIS) Sistemul de informare a conducatorului auto (FIS) Introducere General i Sistemul de informare a conducdtorului auto (FIS), din tabloul de bord este centrul de afisare a informatiilor despre autovehicul. Fig 9 Cockpit: Dipayl din tabout denatrumente Informatile FIS vor fi afigate pe display-ul din mijlocul Cockpit-ului > fig 8 FS este centrul de informatil al autovehiculului dvs. V8 informeaz’ ‘nt-un mod simply gi comod despre starea actuala de functionare. fla distanta rSmasd pind la urmatoarea verficare /ntive de intrtinere si st simbol © in locul simbolulu ). Util ‘Audi este descrisa intr-un manual separa. BD incase La autovehiculele cu cutie automata de viteze, informati ‘ecran numai dupa selectarea unei trepte de vitez8. a oul de bord (echipare standard Informafiile actuale despre starea de functionare a auto- vehiculului vor fi afisate pe display-ul din centrul Cockpit- ului. = pagina 24 = pagina 25 CCutia de viteze automaté cu 6 trepte- pozitile selectorului Positile selectoruui de viteze multitronic® = pagina 150 = pagina 143 Span aCe = pagina 32 nae” "= pooh 7 ‘Avertzare fran de stetionare = pagina 27 Indicators! intevalelor de service = pogina 16 od edSistem de informare conducator auto cu calculator de bord Afi radio ‘Aigare radio = pogino 24 ‘Atentionare usi gi capac portbaga) = pagina 26 Pozitile solectorului de viteze multitronic® = pagina 150, ‘Auto-Check-Control = pogina 26 nates ce depenare 9 sipagina 27. ‘Auto-Check nu afgeaz4 nico defectiune de proritate Avertizare {rand de stationare = pagina 27 2, cand aparatul de radio este pus in functiune (depinde de echi- Indesit desovin pn 18 a aa ae Control defectari lmpitor > pagina 33 Caleulatorul de bord > pagina 36 ulradioulul.Indicatorul temperaturii exterioare ae cs Temperatura exterioaré va fi tulul= fig. 11. La autovehic afigajul apare numai tomperaturii, apare simbolul unui eristal de gheat8. Astfot onducdtorul auto este atentionat asupra existentsi poleiulul. Cand iculul stationeaza sau cénd se deplaseazd cu vitezA foarte ra afigatd poate fi putin mai mare decat cea real, tilor de la motor. tie de climatizare, temperatura exterioard va fi afigat tot in "F pagina 119. A arenes Nu folosifi niciodatd afigajul temperaturl exterioare pentru a vi |convinge de existenta poleiului pe gosele. Luati in considerare {aptul c& sila temperaturi de +5 °C poate exista pole ~ Avertizare latupra existentei poleiuli! Ss ‘Sistemul de informare a conducatorului auto (Fis) D indicarie La afigarea datelor de navigatie, temperatura exterioara va afigata inal doiles and. Distanta accesibila Afigarea distantei accesibile ajuta la planificarea tras- eului. Carrs a Paes Fig. 12 Display: Distanta acestila Calcularea distantei se face tultimil 30 km. Cénd conduceti economic, disSistemul de inform: Avertizare cs ‘Afigajul va apSrea la punerea contactului motor, dacd este deschisd cal putin o usd, capota motorului sau capota portbagajulu ‘Simbolu va indica gi care us8 (us) este (sunt) deschisd (ein = fig. 13 este deschisd uga conducdtorului auto gi uga dreapte spate. Cand este deschisa capote motorului, respectiv capota portbaga julut, pe ecran va clipi zona respectiva @ pozei. De Indata ce toate usile, capota motorulut gi capota portbagajului sunt inchise complet, simbolul se va stinge. cu sistem de informare conducdtor: La autovehie: caleulator de Auto-Check-Control Introducere ‘Auto-Chack Control verificéstarea anumitorfunei si componente ale autovehicuului. Acestlucru se intémpi8 in permanent, chiar si in timpul deplaséri, c&nd contactul motor est pus. Avarileinfunctionare, espectiv reparaile urgente sau lucrrile de service v8 vor f afigate pe ecranultabloului de bord. Se vor auzi semnale suplimentare. Aceste afigaje vor apéirea in functie de prio- | ‘itate, in culori galbene gros | ‘Simbolurilerosilindicd un pericot iar cole galbone 0 avertizare. Po deasupra, in anumite situa, pe lang8 simbolurile ro slindicayi pentru conducatorut auto. = vor aparesIndicatii de deplasare tabloului de bord, vor apdrea si diferite indicagit privind deplasarea. La avertizarea asupra unei limp defecte = pagina 33, in eazul deplasiri cu frana de stayionare actionata si inainte de selectarea tunel tropte de vtez& la autovehiculele cu cutie de vitezd automaté, e ecran va apairea o informatie de deplasare. Pe deasupr, Ia aparitia unui simbol de prioritate 1, pe ecran = pogina 26 pot fi apelate de cétre conducstorul auto indicat suplimentare. Afigarea indicatillor de deplasare ‘De exemplu pe ecran apare simbolul pentru o defectiune la presi- ‘unea uleiului de motor %%. Dacd veti apasa acum Tasta (CHECK), pe eran va apirea urmatoarea indicatie: Opriti motorul, verificatinivelul uletulul se va stinge dupé cca. 5 secunde. rin scurta pe tasta (CHECK) indicatia va aparea din nou. DB indice Indicaile de deplasare Frand de stationare actionats si La ‘selectaroa une! trepte de vitezs in stationare ee apasa pedala de {rand, nu pot fi reapelate. Aceste indicati de deplasare riman pe ‘eran pnd cfind frana de mand va fi ellberata, respectiv se va Selecta 0 treapté de vitezs. m Avertizare frana de stationare Pe lénga lampile de control si simbolurile de pe ecranul Sistemul de informare a conducatorulul auto (FIS) tun semnal sonor de avertizare $i pe indie Frana de stationare actionata ‘Avertizares aceasta se ve activa, atunci cnd va veti deplasa mai ‘mult de 3 sec. cu o viteza mai mare de 5 km/h. Verificarea functillor: Cutia de viteze manuala La punerea contactulu, se executi automat overificare a functor. acd functileverficate sunt in regula, pentru cdteva secunde va apdrea mesajul OK = pagina 26, fig. 14. Daca apar defectiuni, In locul mesajulul OK vor aparea informatii cu privie a acestea. in acelag timp se va auzi un ton de avertizare. m Verificarea functiilor: Cutia de viteze automata Le punerea contact acs eelectorul de intal indicate: La selectarea uneltrepte de vitez8 in stationare, actionati peda de fran. Daca so va selecta 0 treapta de vitezi (R, D$.2.m.d.), indicatia va dispdrea gi va fi afigata functia Auto-Check. Dac& functileveriicate sunt in regul8, pentru céteva secunde va apirea mesajul OK = pagina 26, fig. 14. Daca apar defectiuni, acestea vor fi afigate la coa.15 sec. dupa ta indicatilor ssuperioara. in acelagi timp se va auzi tun ton de avertizare. > se executé automat o verifi iteze se afl in pozitia P sau N, eeMED] __sistemul de informare a conducatorului auto (FIS) Dac nu apare nici OK $i nici o indicatie de avarie, verificati functia AAuto-Check. Simbolurile rosii Un simbol rosu semnalizeazé un pericol. ig. 18 Display: Avert- {are nivel eh race = Opriti autovehiculul = Opriti motorul. ~ Vorificati functia defectd. Solicitati asistenta de speciali- tate, daca este necesar. (© __Defectiune instalatie de franare = pagina 29 RANA se Prosiune ulei prea redust = pagina 30 PRESUNE ULE ‘Simbolurile ros indie& o defectiune de prioritate 1 (pericoD. La aparitia unui simbol de culoare trejtonuri de ‘consecutive. Simbolul va sta aprins pana cand dofectiunea va fi remediat8. Dacd existé moi multe avail de priori- tate 1, ele vor aparea pe rand, i vor fiviibile cca. 2 secunde fiecare.—_ Defectiune in instalatia de franare @ O defectiune la instalagia de franare trebuie remediata cat mai repede posibil. Daca simbolul (@ de pe ecran clipeste, inseamn’ cd exist’ o defectiune la instalatia de franare. Pe langa simbol, pe ecran va aparea si una din urmatoarele indicati Opriti autovehiculul si verificati lichidul de frana gi presiunea uleiului hidraulic. Procautie! Avarie frand — efectuati service (ABS) = Opriti autovehicutul = Verificatinivelul lichidului de frana => pagina 267. La defectareasistemului ABS sé JImpreun cu simbolul de ava inde 3 nstalay ympa de control ABS de franare @ = Ay, \Z\ arentie! = Luaiinconsidrareindicaile de fa pagina 259, "Lucrvie in |compartimentul motorulu,inainte de deschide copota motoruli dea verifica nivel chidulul de fran8. [* Dack nivel lichiduul de fand este prea scdzut ~Pericol de sccidont! Wu continuatideplazarea, Solicitat asistenta de specia- tae, Docs tampa de control instalatiei de franare se aprinde odata cu lampa de control ABS, ar putea ca functia de roglare a ABS sé ie defect Astielrotile dn spate se pot blocarelatv repede la {ranar,Acest leru poste dice la derapareo part din spate a autovehiculuul - Perea! Deplasativa cu atente pana la lurmétorul dealer autorizat si remediati defectiunea. = Sistemul de informare a conducétorului auto (Fis) EE Defectiune in sistemul de racire Defectiunile la sistemul de rdcire trebuie remediate imediat. Cand simbolul £ de pe ecran clipeste, inseamna, fie c& temperatura lihidului de racire este prea mare, fie c8 nivelul lichidului de racire este prea scazut. Pe langa simbol, pe ecran va aparea gi una din urmatoarele indicatii Opriti motorul si verificati lichidul de racire = Op = Opriti motorul. autovehiculul ~ Verificati nivelul lichidului de racire = pagina 266. = Completati daca este ne: = pagina 266. = Continuaji deplasarea numai dupa stingerea simbolului ~ Solicitati a tena de specialitate. acd nivelut lichidului de racire este tn poate fi defectares ventilatorului de réci acd so aprinde si lampa de control a alternatorulul => pagina 21, s- ar putea sé fie rupta si cureaus de transmisie D sverizaret Nu doplstimal depart, dec sibolu Linco defetune [hus Ge rleves pee! ae detectare smeordul a rT=) Sistemul de informare a conducatorului auto (FIS) Defectiune in sistemul de presiune a uleiutui ‘iran novel: avec epnre andre motor & Simbolurile galbene Defectiunile la sistemul de ungere al motorului. Un simbol galben reprezinta o avertizare. Daca simbolul *¥ de pe ecran clipeste, inseamna c& presi- ‘unea uleiulul este prea sc&zutd. Pe Langa simbol, pe ecranva apérea si una din urmatoarele indicati Opriti motorul, verificati nivelul ulei ~ Opriti autovehicutul. = Opriti motorul, ~ Verificatinivelul uleiului motor = pagina 263. ~ Solicitati asistenta de specialitate. Nivelul uleiulul motor prea scazut acd nivelul uleiului motor este prea scdzut, completaticu ulei ees Razerva de combust pre = pagina $2 Nivelul uleiului motor corect Dacé simbolul *& clipeste cu toate cé nivelul uleiului este corect, oo solicitaiasistent& de specialitate, Nu continvati deplasarea. Nu |saji motorul 88 funcyioneze in regim de mers in gol. Sonzorul de presiune a uleiului = pagina 32 motor defect D indicate Avartzarenssipra presinl ilu te. repre ndeaie decprenvei uD acove nau oll abut vast a aia nea pvaa Mamaeatog es intervale regulate - de preferat la fiece defect " ai ‘adaptive light* defects = pagingSistemul de informa FRoglare dinamicd a farurilor* = pagina 33 defects ‘Avortizare vitezé 1 = pagina 32 ‘Sistemul de control al presiunii => pagina 47 Sistem control presiune ppneuri* jemul nu este disponibit = pagina 49 Simbolurile galbene indica o defectiune de prioritae 2 avertizar Ls sparitia unui simbol galben se aude un ton de avertizare. Veri- fica functiaafigatd c&t mai repede posibil. Daca existé mai multe ‘vari de prioritate 2, ele vor apsrea pe rand, gi vor fi vizibile eca, 2 sec. fiecare. Simbolurile galbene Un simbol galben reprezintd o avertizare. |) Rezorva de combustibi prea = pagina 32 scdeutl © erfcareanivetut ueiulut = pagina 32 motor Senzorul de presiune euliului = pagina 32 ie motor defect Ee: Filtrul diesel de impuritati* = pagina 32 ffundat e e>__Senzorul deiumind/plosie = pagina 32 detect -—_Plikcutele de frana uzate > pagina 32 ) Avertizare vitezs 1 = pagina 32 ——— Raglae dnamied a feruiort = pagina 38 20) Adaptive tght® defects = pagina 33 a = pagina 33 a = pagina 33 Bi: > pagina 33 ct > pagina 33 aay > pagina 47 Dress Tae Sminserl ead = pagina 43 sistomul nu este disponibil ‘Simbolurile galbene indic’ o defectiune de priortate 2(avertizare). La aparitia unui simbol galb ficayi func afigata cat mai le vor aparea pe rand, \de un ton de avertizare. Ver fe posibil. Daca exist mai multe i vor fi viibile cca. 2Sistemul de informare a conducatorului auto (FIS) Rezerva de carburant este scazuta |) Cind acest simbol |" se aprinde prima data, inseamnd c8 in rezervor se mai gisesc cca. 8-10 ltr carbur repede posibil = pagina 255. Verificati nivelul uleiului motor =. ‘Cand acest simbol = se aprinde, varificati cat mai repede posibil nivelul uleiului motor=> pagina 263. Adaugat ule cu prima ocazi Ulel conform = pogina 264m Senzorul nivelului uleiului motor defect ~~ CCand acest simbol = se aprinde, adresatié unui dealer spe lizat gi verificati senzorul de presiune a uleiului. Din motive de siguranta verificatjnivolululejulut la flecare alimentare = pagina 263. Senzorul de ploaie/lumina defect © © Aeionarea automata parbrizulul detects And se aprinde simbolul « inseamna c8 senzorul de ploaie/lumind este defect. Din motive de siguranta, in pozitia AUTO lumina de intdinie este aprinsé permanent. Putet aprinde sau stinge lumina, cai pana acum, dela intrerupstorul de lumina. Cand apare o defectiune la senzorul de umiditate functile manetei de actionare a stergitoarelor se pistreaz8. Defectultrebuie remediat de cétre un dealer autoriza. luminii/$tergerea automata a Uzarea gamiturilor de frana din fata () Cand se aprinde simbolul '» adresativvi unui atelier specializat, pentru verificarea placutelor de frana fat (si din motive de siguranta gi spate. = Filtrul diesel d impuritati infundat = ‘Cand se aprinde simbolul =, puteti sp filtului, abordnd o maniera de dep! Deplasat-vi ini curdtarea automat’ a re corespunzdtoare. sau a5-a (cutie d apta S) cu 0 vitez8 de cel putin 60 kv a o turat fe c£a. 2000 rot/min. La temperatuile obfinute astfl, se arde negrul de fum din fltru. Dup& curdjareafiltrului,simbolul se acd simbolul » nu se stinge, adresafi-va unui atelier service auto- rizat pentru remedierea defectiunit Indicatl suplimentare referitoare la filtrul diesel de impuriti > pagina 225. Ay arenes adapta iene tid Soni de dolor Tes coe ‘abil si trafic). Indicatille nu trebuie sa vi determine sa ignorati_ a roa ogee Limita de viteza 1 © Cand acest simbol se aprinde, Inseamna c viteza de deplasarea dopasitviteza memorata. Reducetiviteza = pagina 34. mSistemul de reg}: farurilor este defect |” Aprinderea simbolurilor (> indic& c& reglarea dinamica a faruriior ‘este defect. Adresafi-va unui dealer Audi pentru a efectua repa- ‘area defectiunil.m ight defect = © Adaptive Light defects Aprinderea simbolulul = indic8, c8 adaptive light este defecta ‘Adresativ8 unui atelier spocializat pontrua la feruri, resp. dela unitatea de comanda a adapti ‘ll pnty stele shpat cu, clei de bord Nivelul apei pentru spalare prea scdzut — Cand simbolul — se aprinde, completaticu apa pentru instalatia de spilare parbriz gi pentru instalatia de curajare/spélare faruri* = pagina 271. Limita de vitezé 2 ©. cS, eclelitr de bord orespunzatoare “ v8 unui dealer specializat gi Sistemul de informare a conducétorului auto (FS) _ EY © Cureaua multicanal © Starea baterie! LuatiIn considerare gi lamps de control 6 = pagina 21. ternatorulul Defectarea lampilor © Controlul defectare lampi supravegheazd functionarea lampilor autovehiculutui. Dac se descoperd o lamps defect®, in primele 5 secunde, impround ‘Siva fi atigat gi un text defecta lamps de semnali stanga spate, pe indicate: Lampa semnalizare stanga spate Dupa 5 see. acoastd indicatie suplimentara va dispBres. Dect dori ca indicatia 88 apard din nou, apasati scurt tasta Cauza defectiunil poste fi diferit '* Lampe cu incandescenté este defecta => pagina 312. © Sigurante este “arsa” = pagina 310, “inlocuires sigurant ‘© Nu se face un contact. Va recomandam s& efectuati reparatile neces de specialtate. doar la un dealer ZA arene! Basser acannon ab prealine Wpak GTSIET rome sana > carl becuor cu actcare nga furind xenon trbule Sarecsores emss deena ea catconcesenes secwerurart= Sistemul de informare a conducatorulul auto (FIS) Viteza de croaziera Introducere Aceasta instalatie de vitezd de croazierd va ajutd sa ‘mentinefi viteza sub 0 anumita limita. Fig. 17 Display: ‘Sietemul de viterd de ‘raaziers ‘ca. 10 kh, se va auzi un ton de avertizare. in acelag timp pe ecran va apirea un simbol de avertizare = fig. 17, Instalatia de avertizare vitez8 are doua praguri de avertizare*, cre functioneaza independent unul de celaalt gi au functidifrite: ‘© Pragul de avertizare 1 ‘> resp. = pagina 34 © Pragul de avertizare 2 resp. Q= pagina 35. BD incor Independent de instalatia de avertizare vitezS, viteza maxima ‘admis trebuie observats la vitezometru. Pragul de avertizare 1: Functi Pragul de avertizare 1 poate fi modificat in timpul deplasérit Ls pragul de avertizere 1, viteza maxima poste fi reglat In timpul deplasari, Reglarea este pandilaluarea contactului, daca nu 2 fost modificata sau gtearsa anterior. Simbolul de avertizare vitezd de pe ecranul ‘> pragulul 1 = fig. 17 pare la depaisirea vitezei memorate. Va disparea in momentul in ‘care vteza de deplasare va scddea sub valoares vitezel memorate, ‘Simbolul se stinge si cénd viteza de deplasare va depdsi penteu col Putin 10 secunde, cu 40 kmh, viteza memoratd Viteza memoratd nu va fi astfel steers. Pragul de avertizare 1: Reglaj Pragul de avertizare 1 se va regla de la tasta CHECK. Memorarea vitezei maxime ~ Deplasati-va cu viteza maxima dorita. »Sistemul de informare a conducatorului auto (FIS)__ Ey = Apisati scurttasta (CHECK) = pagina 34 fig. 18. Vath pnr ssa seat nF etd bo Pragul de avertizare 2: Reglarea Pragul de avertizare 2 va fi actionat cu ojutorul comuta- Stergerea vitezei maxime eerassteva cura vitez’ de cel putin 5 knvh: torului din maneta de comandare a stergatoarelor de ~ Apésatitasta| mai mult de 1 secunds. parbriz. Faptul 8 : taste, de avertizare vitezs © d e ecran. Viteza rémane memorata pana in momentul in care va. modificat,printr-o scurta apasare pe buton, sau pana cand va fi ‘tears, printr-o apasare mai indelungatd. Pragul de avertizare 2: Functia Pragul de avertizare 2 poate fi modificat numai cand contactul motor este luat. ‘nacoasta situate viteza poate fi memorats sau stearsé numai cu ‘mente: Tasta CHECK ‘contactul motor luat. Folosii acest tip de memorare cdnd veo $8 vi ‘seatragé atentia in mod special asupra unei anumite viteze. Acest Simbolul de avertizare vitezA al pragului 2 © apare pe ecran la episirea vitezei memorate, Spre deosebire de pragul 1, acesta se va tinge numai cénd viteza de deplasare va scédea sub vite momoraté. Fig. 20. Manet actionae a tebe co paren ere rf pate net| asl Sistemul de informare a conducatorului auto (FIS) Memorarea vitezei maxime Calculatorul de bord ~ Luaticontactul motor. ~ Apaisaji scurt tasta (CHER) ai = pagina 35, fig. 19. ‘acum luminate, tabloul de bord ligecisees: lometrajul si ceasul digital sunt “trOucere ____ Calculatorul de bord oferdinformati despre consumul ; ‘medi, viteza medie, consumul instantaneu, distanta ~ Apasat tasta col putin 2 secunde. Pe ecran va ‘ aparea viteza actuala memorata sau simbolul taiat al eee a eee eer oatie re 2 dacd nu exist alta vitezé pragului de aver memorata, — Apasafi comutatorul din maneta de ac stergatoarelor (@) = pagina 35, fig. 20’n sus sau in jos, Dentru a modifica valoarea existenta. Valoile aparin pasi de 10 km/h crescator sau descrescator. Stergerea vitezei maxime = Luati contactul motor. ~ Apasati scurt tasta (CHECK) din tabloul de bord = pagina 35, fig. 19. Kilometrajul gi ceasul digital sunt acum luminate. ~ Apasati tasta cel putin 2 secunde. Pe ecran va ‘aparea viteza memorata acum. Urmatoarele informatil sunt preluate de calculatorul de bord si afigate pe ecran: din maneta de actionare a stergatoa- = pagina 38 pind cind po umdedepmare pag ~ Apasalitasta Re relor de parbris @)— pagina 36 f ‘eran apare simbolul tat al pragului de avertizare 2 (Gheaiaal ei BPTI zo secundé dups inchelerea procesul de memorare, sevastinge Msi NN Seaina’s8 0) lumina ktometajului gt coasulu digital Seer aaa Cole 6 informa, distanta accesibils, durata de deplasare, consumul mediu, viteza medie, consumulinstantaneu si distanta >eS imasd vor fi afigate pe ecranul FS in ordines numité mai sus = fig.21, Valorie refertoare la consum {consumul instantaneu gi modiu, distanta sccesibild, distanta parcurs& si viteza vor fi exprimate in port, afigarea va f facut in sistemul englezesc do “lat ponrs novice: ecipte cu IS, clei bord Memoria ‘memorare automate. Fg. 22 Eerancaleu- Tater de bord. ana de memorare 1 }® = fig. 23 se poate comuta intre domeniile ‘de momorare 1 i 2. Putetirecunoaste ce zona de memorare este afigata pe ecran, in une = fig. 22.0: ziti a doplasérilor singulare (zona de memorar ‘orf afigate, cand pe ecran va apsrea cifre 1. Dac& apare cifra 2, Insearnné c& sunt afigate datele dispozitivului de memorizare a ilor ‘zona de memorare 2. iti de mAsur8. La anumite tipuri de autovehi- Calculatorul de bord este prevéizut cu doud dispozitive de Sistemul de informare a conducatorului auto (FIS) Memorarea datelor deplasarilor singulare ‘Memor singulare adund informatie legate de doplasare de la punerea contactului motor pind la luarea contac: tului, Dacé deplasarea se reia in mai putin de 2 ore de Ia luar contactului motor, nolle informa Memorarea datelor tuturor deplasarilor ‘Memoria tuturor deplassrilor nu se va sterge automat. Astfel pute stabillsinguri dura luare @ informatilor de deplasare. m Modul de utilizare Calculatorul de bord este comandat de la doud comuta- toare din maneta de actionare a stergatoarelor de parbriz. Selectarea functillor insus sau injos pe comutator @)= tig. 23. Astfe! 0 succesiv functile calculatorulvi de bord. > | Aluti-te singur [Date teniaSistemul de informare a conducatorulul auto (FIS) Aducerea functiei la zero = Alegeti functia dorits, ~ Apaisati cel putin o secunda tasta Fesed ©. LUrmatoarele functi pot fi aduse la zero de la tasta (Raat © Durate de dopiasare ‘© Consumul mediu © Vitoza medio © Distanta parcursa Comandares calculatorulul de bord se poste face numal cand contactul motor este pus. La punerea contactului va fiafigatd functia gelectaté inainte de luarea contactulul motor. Prin scurta apisare pe comutatorul @) )@se poate ragle gi salarma pentru durata de deplasare => pagina 38. Incicati in cazul in care se deconecteaza bateria autovehiculull, toate informatie din dispotitivele de memorare se vor sterge. Afigarea distanfei accesibile ajutd 1a planificarea tras- eului. Pe ecran distanta apreciaté apare n km. Vet fi informat asupra dlistantei pe care autovehiculul dvs. 0 mai poate parcurge cu canti- tatea de carburant din rezervor si cu acelag stil de conducere. Informatia va aparea din 10 in 10 km. Calcularea distantel se face pe bazs consumulul de carburant din ultimil 30 km. Cand conduceti economic, distanfa va fi mai mare. m ‘atin autora: eipt cu eeultr de bord Durata de deplasare Afigarea duratei de deplasare atrage atentia asupra ludiri unei pauze. Pe ecran apare durata de deplasare dea ultima gtergere @ memo: Fig. Daca doriti ca inceperea calculi sf se fact dela un anumit moment, stergeti memoria in acel punct si apasati tasta (eset) = pagina 37, fig. 23 © Memorarea datel acd doplasaroa s memorie se vor sterge automat, Cand contactul este vat, date aman memorate. Cand se continua deplasarea, nol vor aduna la date informatii sa up’ dous ore de deplasaro, pe ecran apare automat afigajul duratel de deplasare de la 2:00. in acelasi timp clipeste gi afigalul ‘duratei de deplasare, Alarma va atrage atentia asupra necesitil lua unei pauze. Prin scurta apisare pe comutatorul de solectare sau pe tasta = pagina 37, fig. 23 puteti deconecta alarm Dacé continuati deplasarea sau faceti o pauz8 mai scurté de 10, minute, urm8toarea alarma va aparea la 4:00, 6:00 ga.m.d. Dac’ {acoti o pauz8 mai mare de 10 minute, alarma se va gtargo.mil Consumul mediu Afisarea consumului mediu ajuté /a planificarea tras- eului. Pe ecran apare consumul mediu de carburant in /100 km deta Uuima stergere @ memoriei. Cu ajutorul acestui afisa, va putett adapta stilul de conducere in functie de consumul de carburant. acd vretis8 stabilti consummul mediu pentru o noua durata de timp, tergeti memoria, de la tasta (Reset) > pagina 37, fig. 23. upd stergere, pe ecran apare in primil 30 km, cifra zero, ‘Memorarea datelor deplasarilor singulare acd deplasarea se Intrerupe mai mult de doua ore dai ‘momorie se vor starge automat. ein Memorarea datelor tuturor deplasarilor ind contactul este luat, datele referitoare la consumul mediu Cand continuati deplasarea, noile valori vor fi Viteza medie Afisarea vitezei medii ajuté la planificarea traseului. Poscran apare viteza madie in km/h de la ultima stergere a memo- fie. Daca vrei s& stabi viteza medie pentru o noua durata de timp, stergeti memoria, dela = pagina 37, fig. 23. Memorarea datelor deplasarilor singulare acd deplasarea se Intrerupe mai mutt de doud ore datele din ‘memorie se vor sterge automat. Sistemul de informare a conducdtorului auto (Fis) _ EB) Memorarea datelor tuturor deplassirilor ‘cand contactul este luat, datele referitoare la viteza medie rman ‘memorate. Cand continuati deplasarea, noile valori vor fi inclu calcul. Consumul instantaneu Afigarea consumului instantaneu ajutd la economisirea carburantului. Pe ecran apare consumul actual de carburant in /100 km. Cu ajutorul acestulafigaj, vi puteti adapta stlul de conducere in functie de consumul de carburant. Calcularea consumului se face din 30 In 30 metri, Cand autovehi- Culul stationeaz2, ultima valoare de consum afigata se va past Distanta parcursa Indicatorul indica kilometri parcursi. Pe ecran apare distanja parcusd de la ultima gtergere a memor Dac& doriti ca inceperea calculi s& se facd de la un anu ‘moment, stergeti memoria in acel punct gi apasatit = pagina 37, fig. 23 ©. Memorarea datelor deplasarilor singulare Dacé deplasarea se intrerupe mai mult de doud ore dat’ ‘vor sterge automat. in Memerars datelor tuturor deplassirilor CCand contactul este luat, datele referitoare la distanta parcursd aman memorate. Cand se continus deplasares, noile informatil se vvor aduna la datele existente. Distanta maxims afigatd este de $999 km. m= a ar a my pan\formare a conducatorului aut (FIS) Sistemul de Afisajele meniurilor Introducere Fig. 24 Maneta de sctionre a gergston felor de arbre ast Reset mee Fig. 25 Display: Ment 4enceput Unele functil ale autovehicululul dvs. pot fi apelate de la mentu (de ‘2%. incalzirea/ventilarea in stationare*). Cu ajutorul meniului putet functioneaz8 numai cand contactul motor este pus. Comandarea se face de la tasta (Reset) din maneta stergatoarelor = fig. 24. ‘Meniul de incoput prozint3 diversele tipuri de af Reglarea Apelarea lesirea din meniu Ajutor torul basculant din maneta de acfionare a stergatoarelor de parbriz. Astfel se vor executa reglajele $i se vor afiga informatie, Fig. 25. Manata de ctionae a stergitoa- {olor do parr: Tasta {eset gf comutatorul baceuantApelarea meniulul pana cand se afigeazs ‘meniul=> pagina 40, fig. 25. Selectarea gi reglarea ~ Apasati comutatorul basculant, pentru a selecta un meniu, Actionarea comutatorului (sus/jos) se va mani Introducerea datelor si confirmarea = Apasati testa (Reset). ‘Acjionind comutatorul basculant puteti selecta meniurile, eventual Puteti modifica valorile Valorie selectate vor i aigate in culoare 03 Apisind tasta(HESa1) vot activa selectarea facut, respective confirma regiajul nou efectuat. Functile selectate sunt marcate de tun simbol bits. wipe sonics: ship Tipurile de afigaje Meniul de inceput al FIS oferd 4 tipuri de afisaje. Color 4 tipuri de atigaje din meniulde inceput > pagina 40 fi. 251¢ pagina 42 . = pagina 42 ‘Alarma (Vitez8 de eroazier®) => pagina 34 ‘Avertizare presiune pneuri => pagina 46 ‘Aligaje radio lactivare/dezactivare) Sistemul de informare a conducatorului auto (FIS) © Limba © Unitatile de masurd (pentru distanta, consum, or8, temperatura. Apelarea © Service = pagina 16 legirea din meniu Pe ecran apar toate afigajele ci afigarea meniutul rea functiei Ajutor FIS dispune de o functie Ajutor Pere ‘Abeagen Mont nos aSistemul de informare a conducatorului auto (FIS) Functia Ajutor se apeleaza in felul urmator: ~ Apasati taste Se afigeazé meniv = pagina 40, fig. 25. = Selectati de la comutator => pagina 40, fig. 26 functia Ajutor. jelectarea apasand pe tast: = Pentru a iegi din meniul Ajutor apasati taste meni nu sunt ‘Meniul Ajutor serveste Ia informarea dvs. in a posible regiajele, Simbolurile de pe ecran au urmatoarsle semnificati Bare deselecFuncia solecat Fundal rosu (activ) ‘Simbolul casura Neselectat Vv Triunghiul in jos Pagina urmatoa Efectuarea reglajelor (partea 1) Reglajele din FiS se efectueazd din meniu. cen Efectuati reglajul dupa cum urmeaza: ~ Apasati tasta pagina 40, fig. 26. Se afiseazd meniu => pagina 40, fig. 25. >‘Apasati comutatorul > pagina 40, fig. 26 pana cand se afigeazd Einstellen (reglaje). Apso tasta Vor apirea toate meniurile. ‘Apésati comutatorul basculant pand se va activa randul dort (va fi afigat in culoarea rosie) => pagina 42, ig. 28. Apésatitasta Dacé este necesar,rlsfoit, selectind gi activand ‘simbolul pentru “pagina urmatoare” sau “pagina anteri- oars Dac selectai mentul Calculator sil activati prin apasares test ‘vor apérea dou8 nivele de calculator (calculator 1 gi caleu- lator 2). Acum trebuie 88 selectatinivelul dort (de la comutator $1 sbilactvati cu tasta eset) Continuare => pagina 43, “Executarea reglaril(Partea 2)". Executarea reglarii (Partea 2) Ce ond Sistemul de informare a conducatorului auto (Fis) EE con cn 101/100 cos ed enn a Fig. 31_ Display Calculator 1, Inapoi Selectat Efectuati reglajul dupa cum urmeaza: ~ Apasati comutatorul basculant => pagina 40, fig. 26 pana se va activa rndul dorit (va fi afigat in culoarea rosie) = fig. 30. ~ Activati sau dezactivati functia selectaté (apasati tasta prin plasarea unei bife in casuta (pentru “da") sau prin indepartarea bifei din casuté (pentru “nu"). ~ Apasati comutatorul basculant pana cénd se selecteaz Zuriick(inapoi), = fig. 31 si apBsaf tasta Reset) pentru ‘a reveni ta meniul anterior. Le unele proceduri de regiare,trebuie introduse gi valoriin cfre, de ‘exemplu, la reglarea datel. Acest lucru se realizeaza prin actionarea comutatorului basculant.si informare a conducatorului auto (FIS) ‘ub rns renee cpt ot de norma condi Exe functionare (partea 1) ‘Exemplul indicd un procedeu de reglare complet. es || Einstetien Fig. 33 Display Meniy Feglae, slectat Coos Pentru a regla data, de exemplu, procedati dupa cum urmeazs: — Apasati tasta fig. 25. BE). Se afigeaza meniu => pagina 40, — Apasati comutatorul basculant > pagina 40, fig. 26 pana se afigeaza Einstellen (reglaje) = fig. 32. ~ Apssatitasta Vor aparea me Reglaje. ~_ Apasaji comutatorul basculant pana se afigeaza Uhr (ora) = fig. 33, — Apasati tast existente la ‘pare meniul de reglare Ceas, Continuare = pagina 44, *Exemplu (partes 2)”. Exemplu (partea 2) Fig. 34 Display: Menu (eas, Data seletata >Sistemul de informare a conducatorului auto (Fis) Pall (partea 3) Efectuatireglarea datei dupa cum urmeaza: Fig. 3 isp: Meniu = Apisati comutatorul basculant > pagina 40, fig. 26 pana Ones pe niet ‘0 atigeaza Datum (data) => pagina 44, fig. 34. ~ In cazul in care in fata datei se gaseste o c&suta goald, : diarhotera el ~ Apisati comutatorul basculant = pagina 40, fig. 26 pana ‘pat tsto (eset) In cbsuts va apd simbolul s¢ afigeaz’ Zurlick (inapoi) = fig. 36. ~ Apisaticomutatoru basculant pand cénd se activeszs _~ AP&SALitasta eset) Apare meniu! Einstellen(reglae). data i apo’ apasatitasta eset} Va clipicifra alocaté —-—_Apasatitasta (H6Sei). Meniul de inceput va aparea pentru zi= fig 35. nou. ~ Apiseji comutatorul basculant in sus sau tn jos pentru a regla cifra corecta pentru zi. Apasati tasta ‘acum clipeste cifra alocat8 pentru lund = Modifica cifrele pentru luna si pentru an. Continuare = pagina 45, “Exemplu ipartea 3. Gs BsSistemul de informare a conducatorulul auto (FIS) Sistemul de control al presiunii din pneuri Introducere Sistemul de control al presiunii din pneuri supraveg- heaza, in timpul deplasérii, presiunea din cele patru rofi. Conducatorul va fi avertizat prin simboluri gi texte informative, de ‘existonta pierderilor de presiune. La anumite modele,afigajle sunt ‘color. Asta, in locul simbolului va fi afigat acesta ~. Sisternul {unctioneaz8 cu ajutorul senzorilor de la rti Informatie pe care ‘emit acest senzori vor fitransmise sistemulul de contro al presiunii din pneuri. Lat! in considerare faptulc& presiunea din pneuri depinde gi de temperatura pneurilor. Cu flecare 10°C eu care eregte temperatura, presiunea din pneuri cragte cu cca. 0,1 bar. in timpul deplasérit ‘neurile se inedilzese gi presiunea cragte. Corectati presiunea din ‘Bneuri numai end pneurile sunt rec, la temperatura mediulul exte Pentru ca sistemul de control al presiunii sa functioneze perfect, presiunea din pneuri trebuie verficat la intervale regulate, corec: tata gi memoraté la valoarea nominalé => pagina 48. Valorile presiuniicorecte pentru pneurile auiovehiculul dvs, se ‘g8sesc pe autocolantul de pe stalpulusi ZX ATENTIE! * Nu corectat prosiunea din peur ind acestea sunt cade. [Acest her poate duce la desprinderea benz de rulare chiar la fisurarea anvelopei~pericol de acident! '® Lao deplasare cu viteza ridicata pentru 0 perioada mai lung’ de tmp, un pnou co presiune acdzuta este solitat in mod dsorebit. Peul se va inca puteric Acetluery poste duce la ZX Are Contnsre ‘desprinderea bonzil de rulare gi chiar lafisurarea anvelopel pericol de accident! B indicate pentru medi Opresune pre achnuth duce crqtr file ure peut BD incicaie ‘© Sistemul de control faclteazs supravegherea presiunil din pneuri.Totugi conducstorul poarta raspunderea pentru asigu presiunii corecte din pneur ‘© Corectarea presiunil se face numai la pneurile care nu au tempe- ‘consumului de carburant ratura mai ridicata decat temperatura ambientala ‘© Lainlocuirea pnaurior, senzoriigventilele nu trebuie slébite sau sschimbate, Trebuie si se schimbe ventilul gi sistemul electronic al rofl ‘© Dups utilizarea Tire Mobilty-Systems* pot apareaafigaje ‘eronate sau erori in sistemul de control al presiunii din pneuri ‘Senzorul sistemului de control al presiunii din pneuritrebuie inlo- cuit la un atelier specializat.Pierderi mari de presiune () Cénd se inregistreazé pierderi ale presiunii din pneuri, ‘pare un simbol rosu. Cand apare simbolu! (1), ins presiunea este prea scazuta ymné c& cel putin intr-un pneu = Opriti autovehiculul Opriti motorul Verifie i pneurile. = Daca este necesar inlocuiti roata => pagina 295. acd presiunea din pnouri este mai sc&zut8 cu 0.5 bar decét pres: ‘unea nominala, pe ecran va apérea simbolul unui pneu (D insotit de ‘un tox informatiy, in acesta situatie Verificati presiunea din pneuril fig. 97 utovehiculul dvs este echipat cu sistemul PAX*, Puteti continua deplasarea => pagina 281. ‘© incazulin care presiunea din pneuri este eliminata voit, de ex presiunii ‘pneurile, valoarea presiunii stabilits dupa aceasta operatie trebuie introdusa din nou in memor = pagina 48. 8 Pierderi importante de presiune Cand se inregistreaza pierderi mari ale presiunii din pneuri, apare un simbol galben. Fig. 28. Disp: Prsiune seazut in peut act presiunea din pneuri este mai scdzuta decat presiunea de feria cu mai mult de 0.3 bar, pe display-ul din tabloul de bord va ‘p8ree simbolul pneului » ooSistemul de informare a conducétorului auto (FIS) D incicaie Corectarea presiunii se face numai la pneuri ‘ura mai ridicata decat temperatura ambient Memorarea valorilor presiunii Salvarea corectd a presiunii nominale este conditia prin- cipala pentru buna functionare a sistemului de control. Fig. 39 Display: Memorare presiun sin pert Pentru buna functionare a la fiecare adaptare a pi autovehiculului, trebuie sa se salveze din nou si valoarea nominald. Efectuati reglarea dupa cum urmeazé: Corectarea presiunii din pneuri ~ Verificati presiunea din pneuri = Corectati presiunea din pneuri in funct de pe oticheta aflata pe stalpul usit de informatiile Memorarea presiunii din pneuri ~ Apasati tasta le pe maneta de actionare a stergatoarelor. ~ Selectati Reifendruck (presiun: ~ Select peur. ‘icke speichern (memorare presiune) Memorarea presiunii din pneuritrebuie efectuata dupa fiecare ‘modificare intengionata a presiunii nominale. Dupé memorare,sistemul de control mésoar8 presivni le memoreazi ca presiuni nominale, actuale $i indicatie © Valorle prasiunii corecte pentru pneurile autovehiculul dvs. se sesc pe autocolantul de pe stalpul ugi.m inlocuirea rotilor Dupa schimbarea rofilor, acestea trebuie incluse in sistemul de control a presiunii. a Poy cnet ed~ Apisati taste (HezET) de pe maneta de actionare @ stergatoarelor. ~ Selectati Reifendruck (presiunea din pneur. ~ Selectati Radwechsel (schimbare roata). ‘Dups schimbarea unei roi, este necesar s8 se efectueze functia Radwechselinlocuire roata). Dup& ce af selectat functia,noile rot vor fiacceptate de sistem. Acest procedeu duresza pang la 20 minute istemul de control este numa ve apirea numai cand presiun ‘pneurl este mai micd decat presiunea nominal minim adi ‘Acostlvoru poste afecta mal multe roji Va apirea simbolul (1) ‘nsoft de textul de avortizare REIFENDRUCKI - presiune peuril. = in Defectiunile de functionare (!) Odefectiune poate avea diferite cauze. Sistemul de informare a conducatorului auto (FIS) Cand sistemul de control al presiuni po display apare un simbol al pneulul ‘aves mai multe cauze: © Dac anuntul apare la sfargitul procesului d ru poate recunoaste rojile montate la autove poate intémpla din cauz c& au fost montate una sau mai multe rofi {ara senzori ‘© Lipseste un senzor sau alte componente. ;cunoscut mai mult de 4 oti in autovehicul ‘se transportd mai multe roti de lars. locuirea roti fir s& se activeze functia Radwechsel(inlocuirea roti) = pagina 48. © Lefunctionarea cu lanturi pentru z8pad8, functionarea siste- ‘mului poate fi influentata negativ din cauza efectului de ecranst lanturilr. © Sistomul de contro! al prosiunil din pnouri nu este disponibil €auza unei defectiuni de functionare. lle de emisie cu ac ot provoca ‘campurilor electromagnetice puternice ‘* Remediati defectiunea si apoi apelati din nou functia Radwechsalinlocuire roata). Dacé nu se poate remedi defectiunes, solicitati asistenta de spec Jin pneuri nu este disponibil, sp". Agast lucru poste 5 frecvenya do ox. c>ile sau in sistem din cauza Tr nieacecepiene)—ncestiseutiore] Aueatesigur| OMetemneDeschiderea si inchiderea Deschiderea gi inchiderea Cheile Setul de chei Fig. 42 Serie de chi g stlchete cu codul chet Fig. 43_Telecomands _ Bitonul de dblocare Autovehiculul dumneavoastra este livrat cu: ® ous chei cu tolecomandé © ochsie de urgenta © ooticheta din material plastic care contine codul cheit ‘cull dvs. via inchiderea centralizata gi puteti porni motorul Pentru ‘a rabata chela, apasaji butonul de deblocare = fig. 43 Cheia de urgent CCheia de urgenta trebuie folosita dosr ocazional, acd af rétacit sau ‘ati pierdut cheia cu telecomands. Brelocul din material plastic Numai cu ajutorul seriei cheilor se pot face cop atl in or urmatoare cheilor dvs, ‘© PastratibreloculInt-un foe sigue. ‘© Nulasatieticheta din material plasticin autovehicul, pentru a nu putea intra in posesia persoanelor neautorizate, © La vanzarea autovehicululu, predati noului propritar i eticheta din material plastic Cheia de rezerva Daca piardatio cheie, adresati-va unui dealer Audi, pentru a bloca functia aceleichei. Pentru aceasta este necesar s8 prezentai ‘lui toate celelalte chei gi eticheta Pe langé aceasta, pierderea unei chei sav a atichetei trebule ‘anunfata companiei dvs. de asiguré »Deschiderea si inchiderea Z\ arentie! inlocuirea bateriei cheii act parésiti autovehiculul, chiar gi pentru putin timp, Wuath contactul si scoateticheia din contact . Acest lucru este valabil, ‘mai ales cénd in autovehicul rman opi Copii ar putea porni /motorul sau actiona echipamentele electrice (de ex. geamurile actionate electric) - pericol de accidentare! © Scoateticheia din contact numai dupa ce autovebiculul stationeazi! Altfol volanul s-ar putea bloca ~ pericol de accidentare! = Lamy control din telecomanda Lampa de control din telecomanda indicd nivelul de Inedrcare al bateriei. Fig. 44 Lamps de ‘contra din tleeo- manda Situatia bateriei din telecomanda Ls actionarea unei taste, lampa de control = fg. 44 (s8a) clipeste. Dacd lampa de control nu lumineaz8 sau nu clipeste, inse- amind c& bateria este descdrcata gi trebuie inlocuita ‘Schimbarea bateriei => pagina 51. Fig. 45 Cheia proc pals Deschiderea Eapocull Va recomandm sa va adresati unui dealer specializat pentru a efectua inlocuirea bateriel. Dac& doriti totus s Inlocuiti singur bateria, procedati in felul urmator: ~ Despartitipartea cu cheie = fig. 45 @ de carcasa ®eu atentie cu ajutorul unei gurubelnite ~ Scoateti capacul in sensul indicat de sigeats. ~ Scoateti bateria descarcatd din capac. ~ Asezati noile baterii, Atentie ca bateria sé fie asezata cu polul "+" in jos, Polarizarea corecta este indicat’ pe capac. = Agezati capacul cu noua baterie in partea cu cheia gi apoi imbinafi cele dous parti. B ncicatie pentru mesiu Baterledechreate nu tbl aruncate fn nel un cain guna rn >Jeschiderea si inchiderea D incicate ‘© Dupi schimbaroa baterie,instalatiatrebuie sineronizats, pentru 1a din nou telecomanda -> pagina 60. de echimb trabuie sa fie originale. Imobilizatorul electronic Imobilizatorul electronic impiedicé patrunderea neautori- zat in autovehicul. incapul choli se g8saste un cip. Cu ajutorul acestuia,mobilizatorul slactronie va fi dezactivat automat la intraducerea chi in contact, Daca dupa oprirea autovehiculului se scoate cheia din contact, se va activa automat imobilizatorul electronic. Daca se foloseste o cheie necorespunzétoare, in cimpul de al contorului klomettilorzilnici va apirea SAFE. D indicat Motorul autovehiculului dvs. poate fi pornit numai cu o chele ‘originals Audi coditicats. «in anumite situaii autovehiculul nu poate fi pornit daca cheia de contact este prinsa intro legatura de chei impreuna cu o cheie de ‘contact dela un alt autovehicul. inchiderea centralizata Descriere inchiderea centralizaté face posibild incuierea sau descuierea simultana a tuturor usilor, capacului portba- _gajului $i a capotei motorului. Prin inculere gi desculere, datorita inchiderilcontralizate toate use si capota motorului se inchid gi se incu gi se descuie in acelagi timp. Acest luctu este valabil gi pentru capota portbagajulu Deschiderea capotei portbagajului nu se poste face fard actionares ‘manorului,Incuierea sau descuiorea se poate face dela telco: ‘mand8 -> pagina Sdrau cu cheia de la usa conduestorului auto. Geamurile pot fl inchise gi deschise de asemenea prin sistemul centealizat = pagina 64. Trapa/Plafonul glisant* poate fi inchisa ‘numai prin sistemul centralizat, inchiderea contraizata aste echipatd cu o siguranta anti-furt: La Inehiderea autovehiculului din exterior, manerele din interior ale usllor nu mai pot fi actionate, Astiel se ingreuneaza patrunderea neautorizaté in interiorul autovehiculull acs sistemul inchideriicontralizate se defecteazs, se pot action individual toate incuiotorle. Clapeta rezervorulul poste fi descuiat8 prin sistomul de urgent8. Deschiderea de urgentd a capacului razor: vorului => pagina 257, incuieree automata (Auto Lock) Functia Auto Lock incule toate usile si capacul portbagajulul, de ‘oviterd de 18 km/h, ‘Autovahiculul ge va descuia automat cénd ee va scoate cheia din ‘contact. Autovehiculul poate fi descuiat de conduestorul auto, cind se actioneazs functia de daschidere e&» din comutatorulinchideri ‘contralizate sau manerul si. > Dis eee esiaS Deschiderea si inchiderea = oti chela ta inculetoeres usiiconduedtorutu auto In AX arentie: ech istiatdaeculare Gos tiatde snrocinel lin autovehiculele care au fost incuiate din exterior, qi care au siguranta antfurtactivata, nu este permis 88 mand persoant mai ales copii, deoarece usile si geamurile nu pot fi actionate din interior. Usileincuiate ingrouneaza pitrunderea in interiorul auto- \vehiculull in ea2ul unui accident ~ Pericoll de urgenté a capaculul rezervorului do urgenté a usilor= pagina 55. do avertizare anti- izath este defecta, ‘© Nu lisatiniciodata obiecte de valoare in autovehicul. incuierea ‘sutovehiculului nu va garanteaza pastrarea in siguranta a acestor objecte. = Descuierea cu ig 48 Poziile chet pent inviore ‘Seecuire = Pentru deschiderea usii ridicati manerul usii ‘© Toate usile, capacul rezervorulul gi capota portbagajulul se descul © Siguranta antifurt este ~ Roti cheia tn incuietoare usit conducdtorului auto in pozitie de inculere @)= fig. 48 spre dreapta = A\. © Toate use g! capota portbagajulul se vor incu. © Luminileinterioare comandate de comutatoarele din usi se vor stinge. © Geamurile gi plafonul glisant* se vor va fi mentinutd in pozitia de inchidere. © Siguranta antifurt este activata imediat. chide atdta timp c&t cheia incuierea autovehiculului fara activarea sigurantel antifurt Slguranta antifurt activa, ingreunesza incercarile de patrundere eautorizata in interiorul autovehiculului. Cénd siguranta antifurt este activats, ménerele usilor gi comutatorul pentru inchiderea contralizaté nu pot fi actionate = A\. Dac in autovehicultrebuie s8 rémand persoane, autovehiculul poste fi inculat fara siguranja antifurt. Pentru aceasta rotiticheia in inculetoarea usii conducétorului auto dde doua ori succesiy, in pozitia de inculere (8) = fig. 46. »ee Deschiderea si inchiderea incuierea autovehiculului ~ Apasati pe tasta (@=) = fig. 47 = AN. Tn autovehiculele care au fost inculate din exterior, sieare au siguranta antifurt activata, nu este permis s& riménd persoane- | Desculerea autovehiculului ~ Apisat pe tasta (@}, CCand incuiati autovahiculul de la comutatorul pentru inchidarea centralizata, sunt valabile urmatoarole: B inaicasie *Deschidere usr gi capaculi portbegesli din excerorn © chiar ia nhidere avtovehiculuu fick actvaressiguantei este posbisigranta dee. a somaor antiurt instaltia de avertzare anifur® este activat.De aceea 6 Putt daschide tle snperat din ntriorebg8nd ménerul ir. inti supravegherea intariaard, pentru a nu declanga ‘slarma intamplator, *# Daca usa conducdtorulu este deschisa, es nu se va incu dupa " a activarea functiei de inchidere de la comutatorul inchiderii centrali- ‘acd uga conducdtorull este deschsi, nu se poste incuia.Ea_ ate), pentru a evita incuerea neintentionat a tebuie inculta ttebule inculata separat, dups cee inchide, Astelseevt8ncuieres separate duph cose nchide, din grogeala. «in cazul unui accident cu declangare a sirbog-urilor, uglo Jncuiate din interior se var descvia automat, pentru a putea permite ‘accesul in interiorul autovehiculull Comutatorul inchiderii centralizat Inchiderea centralizatd poste fi actionatd din interior de 1a comutatorul din usa conducatorului auto. AM arenes ‘Comutatorul pentru inchidere centralizata functioneaza si cand ee Se eee ‘capota portbagajulu. Deoarace accesul din exterior se face mai ‘greu cand usile sunt incuiate, in interiorul autovehiculului nu trebuie 88 rdiména copii nesupravegheat. Use inculate ingreu- ‘neaz4 patrunderea in interiorul autovehicululu in eazul unui acc dent ~ Pericol BD inci Cand siguranta antifurt Ccantralzaté este scos te activat3, comutatorul pentru inchidere functiune. Fig. 47 imagine din ‘a conducstorul rerupatorul inch » | indleatl de deplasare | indicayli de utiizare | Ajutt-tesingur | Date tehaice |Deschiderea si inchiderea ~ Deschideti usa. ~ Rotiti capacul cu cheia de contact = pagina 55, fig. 48 si bbasculati capacul in jos. = Introduceti cheta in fanta din interior => pagina 5, ig. 49 si roti{i-o spre dreapta cca. 90 grade pana la limit’ (pentru usa din dreaptal, resp. spre stanga (pentru usa din stanga). Dup& incuierea usi, deschiderea din exter Din interior, usa se poate deschide trigind manerul ‘una din ugile din spate este activat® siguranta pentru copii, dupa ce ‘rageti o data de manerulusiidin interior, uga trebule sa se deschida din exterior. Capacul portbagajului Deschiderea si inchiderea capacului Portbagajului Fg. 80 Usa ‘condor: Detevieres capaci pponbagatatl| Deschiderea capacului portbagajulu! ~ Apaisatitasta din mijloc G3) de la telecomanda sau tasta (din usa conducatorului = fig. 60. Capacul portbaga- jului se deschide, Capacul portbagajului se deschide singur* resp. ridicati capacul portbagajul inchiderea capacului portbagajului = Traget capacu! in jos 44s 38 cada ugor in cule tore ‘Daca cheia se scoate cind se giseste in pozitie orizontal8, capacul portbagajului nu mai este inclus in inchiderea contralizata iva mane permanent inchis. Dupa revenirea la pozitiaverticala cil drulu,capacul portbagajului poate fi din nou actionat prin sisternul 4 inchidere contealizat8 Pentru ainchide capacul portbagajului,in capitonajul acestuia sunt previzute locaguri de prindere pentru atrage capacul in jos.‘caz contrar, apacul s-ar putea deschide [bruscintimpul deplasarii, chiar daca a fost incuiat - Pericol de ‘accidentare! '¢ Nuvi deplasat niciodats cu capacul portbagojul [schis sau deschis complet ~ pericol de intoxicare! © Dac la punerea contactului, hayonul este deschis sau nu este ‘nchis in mod corespunzdtor, pe display-ul din tabloul de instru ‘mente, va spares avertizarea pentru hayon deschis => pagina 26.m Deschiderea gi inchiderea mecanica a capacului portbagajului La defectarea inchiderii centralizate, capacul portbaga- jului se poate Incuia si descuia de a incuietoare. 4m | 52. Pozi cin | Gru ineubtord cape ‘ul portbagalull 2 Deschiderea si inchiderea EV in principiu, capacul portbagajului trebule s& se deschid’ numaicu telecomanda, dela comutatorul de deblocare* din tiga conducétorului gi de la manerul de pe capac. Deschiderea capacului portbagajului ~ Rotiti cheia in poritie de deschidere spre stanga @ = fig. 52 inchiderea e: cului portbagajulut = Trageti capacul in jos gi trantiti-t ugor > A\. Desculerea $i deschiderea capaculul portbagajul Prin rotirea cheii spre stanga in pozitieorizontald a cilindrului @, capacul portbagajulul sare din siguranta. in aceast8 pozitie chela nu poate tl scoass din inculetore, Dupa revenire prin rotire la pozitia verticals a cilindrulul, capacul portbagajului poate fi din nou actionat centralizata gi cheia poate fi scoass. inculerea capaculul portbagajulul acd cheia se roteste spre dreapta se scoate nd cilindrulincule tori se afin poste orzontal ), capacul portbagajlui nu mal este acfionaté prin sistemul de Inchidere centraizata gi ramdne In permanenta incuiatd ‘Astfelcapacul portbagajulul se mai poate descuia numai dela tasta GJa telecomensi. ups revenirea la pozitia verticala a cilindrului, ‘capacul portbagajului poate fi din nou actionat prin sistemul de inchidere contralizat, Ax arentiet accidentare! »Deschiderea si inchiderea ZX ATEN! Continue '¢ Nu va deplasatiniciodatd cu capacul portbagajulu intrede- 'schis sau deschis complet ~ pericol de intoxicar Siguranta pentru copii Siguranta pentru copii la ugile din spate ‘Siguranta pentru copii impiedica deschiderea din interior ausilor din spate. \ \ & \\\ yz Fig. 53 Siguranta dela ul in spate pent Usile din spate sunt echipate cu o siguranta pentru copii Aceasta se va comanda de la cheie, Siguranta pentru copii este vizibilaé numai dupa deschiderea usii Activarea sigurantei pentru copii ~ Rotiti cheia in sensul sagetii = fig. 53. Dezactiverea sigurantei pentru copii — Rotiti cheia contrar sensului sigeti Cand siguranta pantru copil este activa, manerul usil nu poate actionat din interior, uga poate fi deschisé numai din exterior. Telecomanda Descriere Telecomanda face posibild descuierea si incuierea autov- ehiculului, prin emiterea de semnale. Puteti execute urmatoarele operatiuni © Descuierea $i incuierea autovehiculului © Descuierea capacului portbagajului Incvierea sau descuierea autovehicululul este contiemats prin aprin- derea scurtd a tuturor lampilor de semnalizare, Pe langa aceasta, luminile interioare comandate de comutatoarele din ugi se aprind sau se sting automat. Emitatorul cu baterie se gaseste in corpul telecomenzi. Receptorul ‘8 gasoste in interiorul autovehiculului. Zona maxima de actiune depinde de mai multe conditi. Cand bateriile sunt slabite, zona de actionare este redusa. ' .comanda aste previzuté cu o cheie rabatabilé care servegte Ia culerea si desculeraa manualé a autovehiculului, precum gi la ornirea motorulul La inlocuirea unei chei, ca gi dupa executarea reparaillor/ schim- aril aparatului de receptie, cela trebuie instalata de c&tre un desler specializat. Numai dupa aceea, telecomanda cu semnsl poate fi folosita Telecomanda indeplineste totalitatea criterilor de acceptare sia fost omologaté de cétre Biroul Federal pentru Aprabair in Telecom nicati al Republici Federale Germania (Faderal Approvals Office For ‘Tolacommunications Of The Federal Republic Of Germany). Toate componentale sunt marcate in conform) vigoare. b‘Aprobarea de mai sus este baza pentru autorizarea telecomenciin 18 @ into ‘© ind contactul este lust, telecomanda este dezactivaté automat, ‘© Functionarea telecomenzii poate fi influentatd temporar de ‘xistenja in apropierea autovehiculului a unor emiatori care functiones28 in aceeasi zona de frecvenfs (de ex. telefoane mobile, Mw Descuierea si incuierea autovehicululul Fig. $4 Telecomands: Pouitionaee taster Descuierea autovehiculul ~ Apasattasta @)= fig. 54 cca. 1 see. Descuierea autovehiculului @ ~ Apisajitasta @® cca, 1 secunds. Deschiderea capotei portbagajului ) ~ Apasati tasta © cel putin 1 sec. Desculerea autovehicululul este confirmata de dubla aprindere a ‘semnalizatoarelor. Daca autovehiculul a fost descuiat de la tasta (@) 431 n decursul urmétoarelar 60 secunde nu se deschide nici o uss au capota portbagalului, autovehiculul se va incuia automat din nou. Acest lucru impiedicd descuierea permanent gi neintentionaté a autovehicululul Le autovehicule cu inchidere contralizata de siguranta lao singura ‘actionare a tastei (), se va descuia numai uga conducdtorului gi capacul rezervorulu iar Ia actionarea de doua ori a aceleiag tat. ‘se-va descuia intregul autovehicul Incvierea corect8 a usilor sia capotei portbagajului vai confirmata de 0 scurta aprindere a semnalizatoarelor Pe langa aceasta, la desculerea autovehicululul se va comands gi ‘memoria pentru scaun si oglind*, subordonata cheil. Reglajul ‘memorat penteu scaunul conduestorului gi pentru oglinzile exter ate vai activaté automat, La inchiderea gi deschiderea autovehicululu, luminile interioare comandate de comutatoarele din ugi se aprind sau se sting automat. ZY ATENTIE! jin autovehiculele care au fost incuiate din exterior, gi care au siguranta antifurt activata, nu este permis 88 rdmana persoane - ‘mai ales copii, deoarece usile gi geamurile nu pot fi actionate din interior. Use incuiate ingreuneaza patrunderea in interiorul auto- vee in anu nul ecldent = Paral D indica © Usiizattolecomanda numsi cénd usile gi capacul portbagajului sunt inchise ‘© Utilizarea telecomenziltrebule sa se fach intotdeauna avand sub observatie autovehicululula 68 apasa autovehicu! tasta de inchidera(@), deoarece autovahiculul sar putea Jncuia din gregeals, iar instalatia de avertizare antifurt® sar putea activa. Dacd acest lucru se intémpla, apasat tasta de deblocare Oe Sincronizarea Dace autovehiculul nu se descuie/incuie la actionarea telecomenzii, instalatia trebuie sincronizaté. = Daca autovehiculul este incuiat, descuiatit cu cheia in usa conducatorului — Apasatitasta @)a telecomenzi ~ Introducaticheia in contact si puneti contact — Luagi din nou contactul gi scoateti cheia, Apaisati taste de descuiere (9) respectiv de incuiere @). Instalatia de avertizare antifurt Descriere Instalatia de overtizare antifurt declangeaza alarma, cand se inceared patrunderea neautorizatd in interiorul autov- ehicululu. cu ajutorul acestelinstalati se impiedica incercaile de patrundere ‘neautorizaté in autovehicul gi de fur. Cand instalatia recunoagte © pateundere neautorizaté in interiorul autovehiculului, va declanga Ssemnale acustice gi optice Instolotia de avertizare antifurt se activeaza automat la incuierea autovehiculului cu cheia de la uga conducdtorului auto sau cu tole comanda. La aprox. 30 secunde dupa inchidere, instalatia este acti vata Cum se deconecteaza instalatia? Instalatia do evertizare antifurt se va deconecta numaila descuieres fautovehiculului cu telecomanda. Dacé autovehiculul nu este deschis in decurs de 60 sec. de latransmiterea semnalulu, el se va incuia automat din nou. Dac descuierea se face cu ch toate celelate usi, capota portbagajului sca aman incuiate. de la uga conducatorului auto, cu rezervorului acs autovehiculul se descuie cu cheia de la uga conducttorului ‘auto, in decurs de 15 sec. dela deschiderea ug, cheia trebuie intro- ddusd in contact gi contactultrebuie pus. Astfel se dezactiveaz’ instalatia de avertizareantifurt. Daca nu se pune contactulin decurs de 15 eec,, se va declanga alarma Cand se declanseaza alarma? Urmatoarole zone ale autovehiculului sunt supravegheate: © Compartimentul motorulul leapota motorulull Portbagajul Usite Pozitia autovehiculului Contactul motor Radioul inumai la aparate de radio Audi originale) © Interiorul autovehiculului = pagina 6. Daca se incearcé patrunderea in una din aceste zone, alarma se va eclanga, ‘Alarma se va dectanga sila desculorea si deschiderea capaculul portbagajului cu cheia »a __” Cum se dezactiveaza alarma? Alama se dezactiveszs cand sutovehiculul se deschide cu teleco manda sau cénd se pune contactul motor; asfel se va “dezactiva” gi instalatia de avertizare antifurt.Alarma se opragte gi dupa co gi-a incheiat cilul de functionare. Luminile de semnatizare Incuiereacorecta a usilr, a eapotei motorului gi acapotel porta {ulu,va fi confiematé, le ineuierea eutovehiculului, prin scurta aprin- {ere a luminilor de semnalizare. acd semnalizatoarele nu clipesc, verificat dacd ugile, capota ‘motorului sau a portbagajului sunt inchise. Dacd usile, capota ‘motorului sia portbagajului se Inchid dup& activarea instalatiei de vertizareantifurt, semnalizatoarele se vor aprinde numai dups inchiderea acestora, Diode upd inchiderea autovehicululu, dioda din capitonajul us Conducétorului auto va clip cca. 30sec. int rapid, apoi din cen ce mai rar Aces lueru indled faptul cf instalajia de avertizare antifurt, inclusv supravegherea interioara gi protectia la remorcare* sunt in de functionare. Daca, dupa incuieres autovehiculului, dioda, prinsa cea, 30 see. in loc 8 clipeasc®, inseamna c& Instaatia do avortizare antifurt este defect D nnseatie # Feniuegernta buna funcionare int tut atic a prdsivenautoveicululu decd tate ul, peau | tle ton ison sunt nce © ind autovehiculul se descuie cu ch comutatorul pentru inchi funetionare numai dupa punerea contactului ‘© Daca se deconacteax8 unul din cel doi pol ai bateriel in timp ce instalaia este ectivats,alarma se va declanga imediat. = Deschiderea $i Instalatia de Instalatia de supraveghere interioard sesizeazd orice miscare din interiorul autovehiculului $i declangeazd alarma. Fig. 55 Tastee Instalatet de supraveg here interioars Instaltia de supraveghereinterioard trebuie deconectats cind exist posibiltatea declangBri alarm din cauza migedrit din mteriorul autovehicululi de ex. animale sau ablecte mobile > /\, Instalatia integrata de supraveghere la remorcare trebule dezactivaté cand autovehicull trebule ttansportat (de ex. cu trenul sau cu vaporul sau ctnd acesta trebule remorcat. Dezactivarea instalatiei de supraveghere Interioara = Tragotitasta @ cu simbolul din partea laterala a usi conducétorului — fig 5. ~ incuiati autovehiculul. >Deschiderea si chiderea Dezactivarea instalatiei de supraveghere la remorcare ~ Tragetitasta @ cu simboluls& din partea lateralé a usi conducatorului auto -> pagina 61, fig. 56 ~ incuiati autovehicutul Dacé instatatia de supraveghere interioard esto dezactivats, se aprinde dioda din tast8 (Pe lang acesta, se va aprinde gi dioda din capitonajul usi, cca, 3 secunde. Dupa inchiderea autovehicu: lulu, dioda din capitonajul ugi conducdtorului auto clipeste rapid ‘a. 3 sec, Dupd 30 sec,, dioda incepe s& clipeascd mai rar. La turmatoarea descuiere @ autovehicululu, instalatia de supraveghere interioara se va activa automat. acd instalatia de supraveghere la remorcare este deconectats, s© aprinde diodo din tasta (&} Pe langa acesta, se va aprinde si dioda din capitonajul ust, eca. 3 secunde. Dups inchiderea autovehicu- lulu, dioda din capitonajul ust conducdtorului auto clipeste rapid eca, 3 0, Dupa cea, 3sec., dioda incepe 84 clipeascé mai rar. La turmatoarea descuiore a autovehicululu, instalatia de supraveghare la remorcare se va activa automat. in autovehiculele care av fost inculate din exterior, si care au siguranta antifurt activata, nu este permis s8 ramand persoane - ‘mai ales copii, deoarece ugile si geamurile nu pot fi actionate din interior Us ingreuneazé patrunderea in interiorul auto-| ‘vehicululul in cazul unui accident ~ Pericol! = Geamurtile elect e Elementele de comanda Comutatorul pentru geamuri din fara @® Comutatorut = fig. 86 pentru geamul din uga conduestorutu. © Comutatoru! pentru geamul din usa pasagerului dreapta Comutatorul pentru geamurile din spate* © Comutator pentru geamul din uga stanga spate © Comutator pentru geamul din uga dreapta spate © Tasta de sigurants Za wenn: ‘© Dacd parasiti autovehiculul, chiar si pentru putin timp, scoateti | dentare! Dispozitivul de actionare geamuri este deconectat cand | agerului dreapta este desc!A) ATENTIE! Continuare '* Nuinchidetiniciodata geamul neatent sau in mod necontrolat. Existapericolul de rane! * Cénd incuiatiautovehiculul din exterior, In interiorul autoveh- cululi nu trebuie sa ramana persoane, deoarece in caz de necesi- tate, eamurile nu se pot deschide din interior. Comutatorul din usa conducatorului Conducatorul poate utiliza toate dispozitivele de ‘actionare a geamurilor din interiorul autovehiculului. Comutatoarele pentru dispozitivele de actionare a geamu- rilor functioneaza in doua trepte: Deschiderea geamurilor = Apasati comutatorul pana la prima treapta si mentineti aceasta pozitie pana cand geamul aatins pozitia dorita de dvs. = Apiisati comutatorul pentru scurt timp pana la a doua treapta, pentru a deschide automat geamul Inchiderea geamurilor ~ Trageti comutatorul pans la prima treapta si mentineti in aceasta pozitie pind cand geamul a atins pozitia dorits de dvs. ~ Trageti comutatorul pentru scurt timp pana le a doua treapta, pentru a inchide automat geamul. Deschiderea gi inchiderea De Ia tasta de siguranta = pagina 62, io. 55 @ puteti scoate din funetiune comutatorul din ugile din spate. Geamurile din spate se pot deschide sav inchide numai dacd aceasta tasté este actionata ‘Simbolul din tasta de siguranta se aprinde cand functia de actionare electricd a geamurilor din spate nu este activa (tasta nu este apasata) @ inaicay up luarea contactului, geamurile mai pot fi actionate incd cea.10 ‘minute, Disporitivul de actionare geamur este deconectat cand usa conductitorului auto sau a pasagerulul dreapta este deschisd. m Comutatoarele din usa pasagerului din dreapta si din usile din spate Jn aceste usi se gaseste un comutator pentru geamurile respective. Bcc. jeerPME) Deschiderea gi inchiderea Comutatoarele pentru dispozitivele de actionare a geamu. rilor functioneaza in doua trepte: Deschiderea geamui ~ Apasaji comutatorul pana la prima treapta si mentinet! in aceasta pozitie pana cand geamul a atins pozitia dorita de dvs. Apasati comutatorul pentru scurt timp pand la a doua ‘treapta, pentru a deschide automat geamul inchiderea geamurilor Trageticomutatorul pan8 la prima treapta si mentinetiin aceasta pozitie pana cénd goamul a atins pozitia dorts dedvs ~ Trageti comutatorul pentru scurt timp pana la a doua treapta, pentru a inchide automat geamul D incicayie up luarea contactului, geamurile mai pot fi actionate inca cca.10 ‘minute. Dispozitivele de actionare geamuri sunt scoase din functiune doar cénd una din ugile din fad a fost doschisd. Deschiderea si inchiderea geamurilor prin sistemul de inchidere centralizata La descuierea $i incuierea autovehiculului se pot deschide, respectiv inchide si geamurile. Deschiderea geamurilor de la telecomandé ~ Apasatitasta de deschidere @) pané geamurileajung in pozitia dorta Deschiderea geamurilor de la cheie — Mentineti cheia in Incuietoarea usii conducatorului in pozitie de deschidere, pana cand se deschid toate geamurile Inchiderea geamurilor de la telecomanda ‘Apasatitasta de inchidere (@] pana cénd se inchid toate goamurile > inchiderea geamurilor de la ch ~ Tineti cheia in incuietoarea usii conducdtorului auto in pozitie de incuiere, pana cand se inchid toate geamurile Procesul de deschidere sau de inchidere se intrerupe la eliboraroa tastei respective de pe telecomands, resp. la rotirea che in usa in pozitia initials "pect eran! | + om motive de sigrant ichidre dschidere eam fs taocmnnda Solace numa deine autanate? ett aya Se twa! inp aco test eee, mierea scars ule abet pat sm onstpercul wa Pai La elivraren taste proce deiner eter ImaiDefectiuni in functionare ‘Scoaterea din functiune a dispozitivulul automat de actionare geamuri Dacd batoria autovehicululul a fost deconectaté si apoi conectats, Aispozitivul de actionare automata a geamurilor este sos din funetiune, Se pune in funetiune in felul urmator © ‘Riicti geamul complet, prin actionarea comutatorului dispoz' tivului electric de actionare a goamurilor ‘© Eiboraticomutatorul gi actionati-lapol ined o secunds. Sistemul automat este activat din nou. m Trapa/plafonul glisant Descriere 2 ptpaon ant Trapa/patonul glisant este comandata/comandat de la comutatorul rotativ= fig. 58. Comutatorulrotativ are mai multe trepte corespun: 24toare dferitelor posit de inchidere gi da deschidere a trapei {unctioneazé numaicu contactul motor pus. Ridicarea plafonului se poate face numai cand comutatorul se gaseste in pozitia °). upd luarea contactulu, trapa/platonul glisant mai poate fi ‘acfionat/actionat inc’ ¢ca.10 minute. Dacé una din usile din fas ‘este deschiss, comutatorul pentru trapaiplafon glisant este scos din funetiune. Deschiderea bi pan suv espaol Deschiderea/Ridicarea Deschiderea trapei in pozitia confort reduce zgomotele produse de vant. Pozitia confort ~ Rotiti comutatorul in pozitia @) = fig. 58 -, comutatorul se va fixa. Trapa se deschido in pozitia confort Deschiderea completa ~ Roti si mentineti comutatorul in pozitia ®, pana cand trapa atinge pozitia dorta de dvs. in aceasté pozitie, pot apairea zgomote puternice cauzate de vant Ridicarea ~ Rotiti comutatorul in pozitia®. — Apasati comutatorul din pozitia 0 scurt, pentru a ridica plafonul complet. »Deschiderea si inchiderea — Pentru a deschide trapa int-0 pozite intermediar®, etl pa sorte: ehpetceotlon lan che ce apasati si mentineti comutatorul apdsat pand cand, inchiderea confort jplatondlia ating poeiieldoritaleie|wvs. Trapa/Plafonul glisant poate fi inchis si din exterior. in poztia @ comutatorul sareinapoi la poztia @,imediat upsce —__Mentineticheia in incuietoarea usii conducatorului auto —- ‘in pozitie de inchidere, respectiv apasati tasta de inchi- Parasolarul lisant se va deschide automat odat cu glisarestrapet derede la telecomanda, pana cand trapa/plafonul glisant Cand tapa este inchisa, parasolarl poate f derult cu mana Se inchide => ZR. act parcati autovehicull la soar, vi recomandm st derulai parasolarele. Cand parasolerl este tras, i parcere sau cazul nel Pio brute ebuie eh ven vadove ea lafonl ede nha ZN arentie! Indicatii suplimentare referitoare la inchiderea confort Nu inchideti niciodata trapa/platonul glisant neatent sau in mod Ae necontrolat = Perical de ranire! = Nechieras Parasolarul din trapa en Celulele solare cin trap furizeazs energie pentru ventlarea gl er eer! wale ® sirea interiorului autoturismului in timpul stationarii Rotiti comutatorul in pozitia @) => pagina 65, fig. 58, ee ee esctecie a aRiIE Aceast tapa se comport ca un plafonglisant norma Capitonajul interior ast txat de plafonal solar gi nu poate fi inchiderea trapei deplasat separa. ~ Trageti comutatorul si mentiney- astfel pand cand trapa coboara in pozitia darts de dvs. eo pau sorncie ei cu atten en = Trageti comutatorul scurt, pentru a inchide trapa pee eee ee ee nous tragere a comutatorului, trapa jin caz de urgenta, trapa poate fi inchisa electric. sila cle Plafonul glisant este prevazut cu protectie contra suprain: cdrcdri. Dacé in regim de functionare normalé nu se poate inchide, poate fi inchis de la functia de inchidere de urgenta, ‘necontrolat~ Percol de ranire! La parasirea autovehicululu, = Rotiti comutatorul in pozitia @ => pagina 65,fig.58. > ‘scoateti cheia din contact. =Deschiderea si inchiderea E ~ Trageti comutatorul gi ment Inchis complet. (rl pana cand, trapa s-a — i [NI eee — (Ay arene! eco cto paloma leant master ar mod necontrolat- Pericol de ranire! La parasite autoveniculul, [sconteiehsiadincontact.w ~_ Asezati gurubelnita (din trusa de scule) cu capatul plat in partea din spate a geamului impil de plafon = fig. 59. = Trageti geamul limpii de plafon in jos. — Scoateti manivela care se gaseste in sistemul de sustinere a capacului => pagina 310. ~ Apasati manivela @ pans la limita in oriiciul hexagonal = fig, 60. — Mentineti manivela apasata gi rotiti-o pentru a inchide plafonul. = Apoi agezati la loc geamul Limpii; mai intai prindeti clemele de plastic si apoi apasati geamul In sus. ~ Remediati defectiunea. roti cu uguringa manivela pentru actionarea de urgent, folositi manerul gurubelnitel. Scoateti surubelnita din maner 1 introduceti manerul pe manivela. w