VOLVO Vol de Brasil Veicuos Lica, Informagio a Imprensa Veja como funciona a tecnologia SCR que sera usada nos caminhdes Volvo O SCR (em inglés Selective Catalytic Reduction, ou Reducdo Catalitica Seletiva) 6 baseado no tratamento dos gases de escape. E um sistema simples e com Poucos componentes: um tanque para o aditivo ARLA3Z (o correspondente ao aditivo AdBlue, usado na Europa), uma bomba de sucgao, uma unidade injetora e um catalisador. O SCR foi desenvolvido para reduzir os niveis de éxidos de nitrogénio (NOx), por meio de um sistema de pés-tratamento dos gases de exaustdo que converte os éxidos de nitrogénio em nitrogénio e vapor de agua. O funcionamento do sistema SCR nio é complexo: a bomba faz a sucgdo do aditivo ARLA32 (Agente Redutor Liquido Automotivo a 32%) armazenado no tanque especifico, o pressuriza a 5 bar e 0 injeta no sistema de escape por onde passam os gases provenientes do motor. A ureia contida no ARLA32, quando submetida a alta temperatura do escape, se transforma em amdnia e se mistura aos gases de escape. Essa mistura é transportada até o catalisador, onde a ureia reage com éxidos de nitrogénio (NOx), transformando-os em nitrdgénio e vapor de égua. consumo de ARLA32 é de cerca de 4 a 5% do consumo de diesel. Entretanto, a eficdcia de combustio melhorada do novo motor ajuda a reduzir o consumo de combustivel © ARLA32 é um liquido estivel, incolor, completamente seguro ¢ sem odor. A substincia ativa presente — a ureia— & derivada do gés natural. A composigao deste aditivivo & de 32,5% de ureia dilufda em agua desmineraliza. “Os tanques de ARLA32 estardo disponiveis em tamanhos apropriados para proprocionar boa autonomia de viagem”, observa Ricardo Tomasi, engenheiro de vendas da Volvo do Brasil. Quando ha necessidade de abastecimento do tanque de ARLA32, 0 motorista ¢ alertado ¢ avisado para enché-los novamente com o aditivo. Outras eventuais falhas ou irregularidades que influenciam as emissdes também, aparecem na forma de sinais luminosos e mensagens no painel do caminhao — tudo controlado pelo OBD (On Board Diagnosis), um dispositive introduzido para assegurarque os niveis de emissdes de poluentes se mantenham dentro dos limites legais ao longo da vida til do veiculo, Sio Paulo, 23 de outubro de 2011 Mais informagies, Newton Chagas - Volvo do Brasil Comunicagao Corporativa - Assessor de imprensa Tel: +55 41 3317- 8296, Fax: +55 41 3317-7566 E-mail: newton.chagas(@volvo.com