Professional Documents
Culture Documents
Danas Nema Kraja Na Zemlji
Danas Nema Kraja Na Zemlji
proizvodnji soje.
Posle panjaka i farmi, na red kao glavni razlog krenja prauma
Amazona dolazi korienje stabala u drvnoj industriji. Ljudi esto
ovaj uzrok smatraju najznaajnijim jer je najdirektniji i
najoigledniji, ali samo 3-4% ukupne unitene povrine praume
posledica je ove ljudske aktivnosti. Ipak, kada se sagleda ukupna
povrina, ni taj procenat nije zanemarljiv. Naprotiv.
Tropske praume izvanredan su izvor veoma kvalitetnog i skupog
drvea i to je jedan od razloga iz kojeg se lokalno stanovnitvo
okree ilegalnoj sei zarade su vrtoglavo velike. Adekvatna
kontrola ovog problema, kako u Brazilu, tako i u ostalim zemljama
koje pokriva prauma Amazona, jednostavno ne postoji i sve dok
je situacija takva drvee e sve vie biti iznoeno iz ovog regiona.
Gradnja infrastukture, sa 3% uea, jo jedan je od razloga
kasapljenja praume. Osnovni problem u ovom sluaju
predstavlja injenica da se analizi odrivosti i planiranju prostora
ne posveuje ni deo panje koja je za tako krupnu stvar
jednostavno neophodna.
Primer koji situaciju na najbolji nain oslikava svakako je neslavna
izgradnja tzv. Transamazonskog auto-puta, ija je funkcija trebalo
da bude povezivanje nepristupanih krajeva sa visokorazvijenim.
Nakon zavretka projekta, graditelji su shvatili (prekasno,
naravno) da su izgradnjom saobraajnice kroz oblast gde joj
ionako nije mesto, u znaajnoj meri olakali pristup dubljim
delovima praume onima koji je kre i unitavaju. Otkako je ova
trasa izgraena, tempo razaranja praume belei konstantan rast.
Kada se svi navedeni faktori nagomilaju i njihovi efekti sumiraju
dolazimo do frapantnih podataka u naredne dve decenije
sadanja povrina prauma Amazona smanjie se za 40%. U
sluaju da se crne slutnje ostvare, a sve to znamo i to se deava
implicira da hoe, to e biti najvea ekoloka katastrofa u istoriji
planete. I neto to se jednostavno mora zaustaviti. Ili bar