BAD TAG e+ AU _ PROPANE (us 22) ENNSE1) INrRopucTION IX) CIRCULATION DES PRODUITS. 2.1 Section d'extraction 2.2 Systime huile désasphaltée 2.3 systtme asphate 2 Récupération de propane. III) CARACTERISTIQUES DES PROOUITS. 3.1 Bilan matiare 3.2 Propriété ae la charge et des procuite 3.3 Propane disponible 3.4 Caractéristique de fonctionnenent. XV) DEMARRAGE NORMAL. V) ARRET NORMAL Vi) EMPLACEMENT DES INDICATEURS DE TEMPERATURE VII) EMPLACEMENT DES SouPAPES VITI)SCHEMA DE L'UNITE.Le désasphaltage au propano est un procédé de traitement des résidus provenant Ge L'unité de distillation sous-vide en vue de produire une huile désasphaltée. Dan le procédé, le contact 4 oontre-courant entre le résicu sous-vide et le propane liquide se fait dans contacteur A disque rotatif ( R.D.C ). Les Sldments lex plus Ligers contenus dans le réeidy sont iseous dans 16 pro~ pane de préférence aux asphaltnes plus lourds. On obtient ainsi une séparation du produit initial en vu mélange d*huile désasohaltée et un mélange d'asphalte, | Le propane est récupéed du mélange dthuile dtsasphritée et du mélange dtasphalte par Evaporation et strippage 3 le vapeur. Le propane récupdre ast recyelé vers Je ROC pour Stre réutilisé en tant que solvant. TE) CIRCULATION bes PRODUYTS. 2.1 systime DAO. stock Tete or - 22 86 22 85 22 c2 G3 Le mélonge G'huile désasphaltée et le propane stecoule sous pression régulée de la téte du RDC vers le 22 84 (Evaporateur & besse température ) & travers Lechangeur de température 22 £6. Ob la plupart éu propane liquide conten dane le milange est vaperisée, oncuite passe dans le 22 85 ( avaporatour & haute tempérsture ) dans lequel on vaporise le plus grande partie du propane restant. Les dernitres traces de propane sont éliminées par strippage a 1a vapeur dans le stripper 22 C2, 1'huile récupérée du fond de ¢2 est envoyée vers stock par In pompe 22 G3 4 travers Iechangeur 22 Fe. 2.1 systbne Asphalre Le mélange a'asphalte prevenant du bas du RDC (22 C1) passe sous régulation de Sei A travers le Tour a”amctaite (22°71) 60 ta pI grande partia‘ae propane — | est vaporisée et se dirige vers la colonne de flash d'asphalte (22 C3). Le mélan- | ge d*asphalte se dirige ensuite vers le stripper dasphaite (22 C1) 08 les der- ni’res traces de propane sont /limindes par strippage & 1s vapour. Surchauffée Iasphalte provenant du fond du stripper 22 Ci est pomps par La 22 Gi et envoyd aux fuels,2.3 systine réeupération 2 propa Les vapours ce propane provenant de l'evaperateur & basse température (22 £4) de Levaporateur 4 heute température (22 £5) @t de la colonne de flash d'asphalte (22 C3) passent & travers le condenseur de propane (22 22) oll elles sont condensées. et cirigées vers 1'accumutateur de propane (22 D1). 2.4 syst » de récupération Wa:ptopone hunide » | Le mélangesde vapeur de propone et de vapeur d'eau provenant du stripper a'haile | sésasphaltée (22 C2) et du stripper dasphalte (22 C4) se rejoignant ot passont a travers 1s séparsteur co vapeur (22 C5) ob 1a vapeur so condense avant a'@tre envoye A Legout. Les vapeurs de propane non condensées passent par le ballon A@taspiration du compressour (22 2) puis par le compresseur de propane 22 67. Le propane compriné passe & travers le ballon de décharge (22 93) et se rejoint ou propene & haute pression provenant des évaporateurs et de la colonne de flash Stasphalte. IEL)CMRACTERBTIQUES DES PRODU 2.) Bilan matidre CHARGE palo ASPAALTE Kg/# 10320 7670 3250 TA 2791 se161 21630 Rendement ( VoL ) 100 B 27 3.2 Propriétés de la charge ct des produits cunrce BAO AepaNume DENeITE Aer 14) 19.8 0.6 DENSTTE 215/49¢ 0.972 0.938 tort VISCOSITE A 30°C 6.0 ¢ = “ viscosrre 4 190"¢ 250+ Bee - POINT ptECoULE‘NT “ 46 - couLEUR AST - 6 - PP * 2903.3 Propane disponible (spécification du solwant) © Hol €2 et plus léger a 3 97.5 ca wa 3.4 Caractéristiques de foxctionnement (5) conais Teux de solvent 3 (WoL) Pression téte du RDC 34.3 Ka/em2 K Température téte du RDC Jo °c Température ge 1s charge @u ROC 60 °c Tempfrature du fond ROC $6 °c Solvant dane le mélange d'huile DRO 93 ¢ vol ” . 7 @tasphalte $0 vol (2) Conéitions de fonctionnenent des strippers BAO (c2) ASPHALTE (C4) Température de charge A Lentrée M2DI8C 260 °c @ression Kg / cm2 0.42 0.42 nébit Vap. de strippage $86 Zao. xG/n ‘aux Vap. €o strippage Po a KG/m2 a" huile Za vapour de strippage est surchauffée 4 315: 3.5 Caractéristtquos das utilités (1) geu ce refroidissement Sortie Eau do ls tour de refroidiesenent 6 ENTREE 27.5 °c © SORTIE 42.5 °C PRESSION KG / CM2 3.5(2) Blecticité & E ie lB 3 : E VOLTAGE, 380 vie 220 PHASES 3 i FREQUENCE 50 HZ 50 HZ 50 ~~ VARIABLES OPERATOIRES DE L'UNITE RENDEM, © COULEUR — VISCOSIT: [mew 4 AA Dp | | ZA Zo i? fv i Débit de charge i Ais x a A Z Z Température de solvant ‘Tompératare de charge Tempénature de téte t | + i ! i Vitesse de rotation L é £ / f “ (RDde)“EEPIACEMENT DZS VANNES AUTOMMTIQUES _ RSPEI ENPLACENENT 422 FREV 1 Rofoulement 22 64 22 REV 3 tre ROC “2a PRCV 4 Propane ordi lution R22 PREV 16 Sortie RDC (BOND) 22 LRCAHLY 3 Sortie £5 (MUILE) 22 Lev 2 Sortie 24 (HUILE) 22 ua Sortic C2 (HUILE) 22 Lom 5 Fond ©3. (HUILE) 22 LIcV 6 Fonda Ci (HUILE) 422 PREV 1 Tete RDC (020) x22 Prev 2 Tete ROC (VAPEUR) 22 vprev 3 Sortic £1 (PROPANE) 22 PROV? A Propane === Torche ‘22 PRCV7 B Propane --- Circulation 22 G7 a2 Prev 11 Propane === 01 22 nev 1 Tete ROC £22 mROV 1 Charge $22 Rev 2 Sortie four (VAPEUR) 22 TRV 3 Propane ( £3 ) 22 TRV 4 Entr4e £5 vapeur (25 KG ) 22 TROV 5 Fuel Gaz Fi 22 TICV 7 gntrée Bi vapeur { 3KG ) 22 urev 7 Fond cS TV) DEMARRAGS NORMAL U.22 Avertir les sections concornées,Utilités, PF ete Disposer la vapeur, l'ecu de refroidissement, 1" Disposer tous les instruncnts Mettre sous tension tous les moteurs Vérifier 1'etat de foncticnnenent des pompes et adror. ouvRE PERME PERME ir instrument, le fuel gazPréparatifs age de Aémarrage de 1'0.22 nest de pression Isoler le systéme HP du systSme SP en formant 12 ECV S, la Lev 3 et Ja PRCAHL 7 3. Fermer tous les évents et les purges et isoler les aspirations et les refoulononts des pompes. Isoler le fond cS Isoler l'admission de propane (Make UP ) Isoler la téte et le fond du RDC Gonfler au N2 lo syst8me BP ( C2, C1, CS, D2) Bune pression de 0,dKG/em? Sonfler av N24 l'aide du 22 G7 le systkme HP (C3, £2, BY, eS, DI, p35 05) Procéder ou test & 1'cou savonneuse des ¢quipoments: Faire les relevés toutes les heures pendant sh0O, #1 La chute do pression est de 0,01 Xg/em/h le test est bon. aprés le test, dipressuriser le systine HP A 0,4 Kg/en2 vers 1'atmosphére Mottre en communication les systimes HP ct BP en ouvrant les by-pass des icv 5, ev 3. bépressuriser toute l'unité & une pression positive 0,05 Ka/em2 vers atmoaphére. Isoler tous les instruments ‘A Laide du 22 G7 procéder au vide de L'unité (sauf le RDC) jusqu'd Soonm ig unité --- 22 G7 -- D] --- stmosphire. Gasser le vine au ¥2 jusqu‘d 0,3 Ky/en2 Répéter ces 2 dernidres opérations jusgu') co que la tencar en 02 aoit 0,5 8. Faire le vide de 1'unité 4 SOO mig et le casser au propane vapeur jusqu'd ne proteion Ae 0,1 Kg/en2. Refaire cette onération 3 ou a fois Gonfler l'unité au propane vapeur & 0,4 Kg/em2 Isoler le systime HP du BP Gonfler le systbno HP au propane vapeur B 7 Kg/en2.402 on ¢es pre Faire le Line UP ces systines asphalte, DAO et eropane & Laide de le 20 62 et le 22 G1, Ctablir les niveaux dans le systéme asphalte ct procéder A la eireulation ferme du Go, G1 === 1 === By-pass = RDC === FI =~ C3 === Ca a-- Gi === s/up --- asp ci. ~ Aemettre Lteau dans la C5 jusqu'a 50 & = Faire Lappoint de propane Liquide dans le B14 vo 6 + Procéder 3 ls circulation fermée du propane autour au pt bt sa PIC 1 bh + Aeréter les circulotions de GO et “aj propane et purger les points bas de LManité, Puis redimrror lee 2 etreviagions. ~ Refoire 1'épération ci-dessus deux ouifrois fois ~ Allumer le FI suivant procédure et sugmenter le température A raison de aore i, ~ Etablir es nivesux cu GO dans lo Et - #5 et augmontor leurs tenpératures A gore ( TAC A, TIC 7). ~ Quond le température sortic F1 atteint 130°C introduire la charge S/R > Envoyer Masphalee vers fucl ~ Quan la pression du systime BP augnente, démarrer le G7 ot lo a2 Quand le température sortic FI atteint 270°C chasser le GO cu fond du RDC vers le syste esphelte A l'aide du propane injectd par 1a téte. = Disposer 1a PRE 1 ~ Injecter 1a vapeur stripping dens 1a ca = dénarrsr Ltextraction - Régler les paramttres et stsbiliser L'unité > riendre un dchontillon pour analyse ci ctest bon stocker.v) ARRET NORMAL 11.22 ~yvertir les sections concerndes ( utilité , PE ) = Diminuer le taux de charge & 50% ~ Envoyer 1a DAO vers fuel ~ By-passer le RPC par le fond tout en envoyant Le S/R vers fuel = Garder 1a tompérature sortic FI & 270*¢ = Mottre on circulation de propane autour du DI + Isoler les FRC 3 et 4 = Vidanger Le fond du 8bC vers le systine asnhalte jusqu's 208 = Envoyer le GO dans le fond du 20C jusquta So + = Vidanger Le fond du RDC vers le systtne asphalte A 20 4 = Répéter les 2 opérations ci-deseus pendant 2 ou 3 fois = Garder au niveau de Go a 508 dans Le fond du RDC = déproscurisor le ROC 3 i6Ke/em2 = Arrdter 1s vapour du TRO 2 = Arréter le rotor et Ltetancheité = Videnger le 84 85 --- C2 fucl, eprés récupération de propane rincer le systdme DAO Au GO. $ = Diminuer la température sortie FI A raison de 40°c / # = quand 1a température sortie F] stteint 130°C changer Le S/R par 12 GO = Rincer le systbme ssphalts ( y compris Les pompes de secours + by-pass des vannes automtiques. = ateinére le four FI ~ Vieanger totalement les cepacités ters tual = Si le nivocy du D1 sugmente, ouvir Lgbronent le by-pass SV 14 A/B afin de 1s @iminaer . > Arréter le 67 ~ Arréter les adros £2 + Iseler l'eau du cs.agra vr) ARE Larrét ¢*urgonce & pour crigine 1s panne d'eau co refroigisesment. Elair instrumont , 1a vapeur ou Ielectrieitd, 42 peut ausai Stee impood par une fuite inportante 'hydrocarbures cux alentours de cette anité. \) Pan _xefroidiasenent Squipemont affect!s + - Pompes : G1, G2, G4, 67 > Schangeurs : El, 83 + Colonne + 05. Les pompes peuvent tourner sans env de refroidiesement pendant 2h en les alternint toutes les 1omn. = By-passer le ROC par Le fond et envoyor 12 DAO vers fuel = Isoler les FRC 3 ct 4 > Bteindre te F1 = AwrSter ls vapour cu et, £5, TRC 2 ~ 180°C du F1 changer ic S/R par le GO > arréter Ie G7 - Continuer 1areét norm. 2) Panne Ge vapour squipements affcetis + a - 2S - Ree ~ BI - BD Vapeur de stripping Fi, ¢2 , Ce = By-passer le RDC par le fond et envoyer 1a DAO vers fuel + Isoler les FRE 3 ct 4 x - Etsindre le FI - Isolor 1a vapeur 25Kg ct 3kg , batterie Limite - 180°C Gu Fi changer le S/R par le GO ~ Continuer ltarrét norm.Sats 3) Panne a! octricité L'unitd 22 est prioritaire. Zllo cst alinontée par lo o¢nératcur aaffinerie en ese de dlelonehenent @'une chaudidre, le généreteur starréte dls reprise du courant sur Sonule > ( Beast), - Redémarrer toutes les pompes G3, Gi , G7 = By-passer le RDC par le fond et envoyer la DAC vors fucl ~ Tsoler PRC 3, FRO 4 = Arrdter a vapour du gi, 25, TRC 2 - Diminuer 1a temp‘rature sortie P1 A raison a 40°C/# Arréter la vapour de stripping cu C2 , Ci & 180°C changer lo $/R par le GO. = continuer larrét normal. 4) Panne ¢ En cas de panne d'air instrument, toutes les yannes sutomtiques ouront Ja position suivente : FRO 1 PRO 7A ac 2 oo 00 DPIC 3FRC} F pre |i F acl F Par conadquent le réglage se fera manuclloment. = By-passer le RDC par le fond et cnvoyer 1a DAO vers fucl - Régler le abit manuellement en ouveent les by-prss des vennes suivante PRO1, FRC 16, LICS , LIC 6. = Arr8ter la G2 et dsoler 1a FRC 3 ct 4 - Eteindre le FI = Avr@tor 1a vapour du Si, ES - A 180°C sortie F1 changer le S/R par le Go ~ Continner L'arrét norm. 5) Panne do Fucl Gaz - By-passer le ROC par le fone et mettre 1a DAO vers fuct Zsoler ln FRC 3 ot 4 Arr@ter la vapeur du E4 , 25 , TRC 2 Isoler le fuel gaz du Fi ( Pilotes + SeGlcurs ) A 160°C sortie Fi changer le S/R par le GO ~ Continuor l'arrét normal.1 2 3 Am 4 AT 5 6 7 8 9 oe 1 or Ba 1 10 oon ™ 12 ™ 13 a 14 1 16 ma 17 7 ™ 19 " 20 ™ 22 23 oR 6-t TR 6-3 PR 6nd TR 6-5 TR G6 »TR 6-7 sur sive gntrde Ci Sortie Et Aspiration Gt sortie raffinat ( ci) BDC Entrée S/R ( 29 Plat )\ ROC entrée S/R ( 23° Plot ) Sortie £3 ( Propene ) Sortic 86 vers stock=9e Sortie 88 (DAO) Tete C2 Font cz Vapour propane sortic £4 28ne de convection Tube du Ft charge sortie F1 Fond ¢4 tte ch Téte C3 Vapcar propsne sortie £5 gntrée £2 Sortie #1 (DAO) Cheminége heophalte entrée Ft Vapeur surchauffée sortic Fi ‘Tete CS vers D2 Refoutenent 67 Sortic £2 --- Dt RDC &ntrée propane ler plat. -3--dt- IDENTIFICATION EM PLACEMENT PRESSION PRESSION DE TARNGE DE SERVICE 22 SVI asp 22.61 A/B 3 | ave 7 { 22 sv2 3.0 | 32.67 22: Sv3 4/8 } aze 36.0 ati 22 sv4 | a2 ee i 41.0 36.0% 22 evs i agar 2.0 2.17 22 sv6 | 22Pt tvancur eurehuttée) { 5.5 3.07 22 Sv7 1/8 i 2263 ave ' aaa | 10.05 22 sve 22.03 | 25 \ aay 22 svo 222 - ca 1 2.5 0.4 22 sv 10 {a2 ¢5 ~ pz 25 0.35. 22SV 11 A/B | 22 GT Inter ctage (échangeur | 5 3 # t Bera >. | | | zasvi2ayo 22 D3 - G7 25 ! Dili a2 8v 13 1 22 ge 28 ! as avin | a2 pt 28 20.8 22 sv 15 | 22 66 1S 5.57{eS > “Tapeh es eae PRG. N red paee ; 4 oS lan ww ac | Ga) GS) eel fas ues ag SO ry "9 " ce “s | (O] ve mS a | ray > st ™ Neo YY R aS co we ow Kat, bie Lice ne Tg Se T ues recs vHs| T316 U 22