INFORMAS! UMUM — Baut dan Mur oe BAUT DAN MUR Banyak pengikat yang digunaken untuk mengeras- kan komponen. Baut dan mur sangat populer digunakan sebagai pengikat. 1. SPESIFIKAS! DARI BAUT DAN MUR Ukuran umum dari baut dan mur dijelaskan di bawah ial Diameter baut Panjang baut Daerah dekat etektit Lebar yang sejajar - menunjukkan ukuran dari kunci yang digunakan. Diameter mur O©® ©0608 Tingkatan dekat pengikat - jarak dari tiik satu Pengikat dihubungkan ke titik pengikat 2. TIPE BAUT DAN MUR Baut mempunyai nama yang berbeda-beda sesual bentuk kepala dan penggunaannya. Berikut ini ada- Jah baut yang umumnya digunakan pada auto- mobil : @ _Baut Dengan Kepata Hexagonal Ini adalah tipe baut yang sangat umum, beberapa diantaranya digunakan pada mobil. Ada beberapa aut yang dilengkapi dengan flange (plat) atau ‘Washer di bagian bawah kepala bau. Washer @ Batu Baut ini digunakan untuk mengikat pegas daun pada axle dan lain-lain dan disebut baut U, sebab baut bentuknya seperti U. @ Baut Tanam Baut ini digunakan untuk memasang exhaust mant- told dan differential.Baut dan Mur MUR Mur mempunyai nama berbeda-beda sesual bentuk dan penggunaannya. Berkut ini adalah mur yang biasa digunakan pada mobil. @ Mur segi enam (Hexagonal nut) Mur inl adalah tipe yang sangat umum, mempunyai beberapa flange di bawahnya. Of G4 @® Capped nut (mur bertopi) Mur ini digunakan sebagai mur hub dan lain-lain, mur ini mempunyal tutup untuk metindungi ulimya -O-E @® Castte nut (mur berbentuk benteng) Mur ini mempunyai celah atau lubang. Cotter pin ditempatkan didalam celah untuk mencegah mur berputar sehingga menjadi longgar. @f @ 9 1-37 3. CARA MENGUNCI ‘Ada beberapa cara untuk mencegah baut dan mu agar tidak menjadi kendor. Metoda berikut biasany: digunakan pada automobil. @ Mur Pengune! ‘Mur pengunci (lock nut) mempunyai bagian yang dibentuk dari ulir pengikat atau yang dibentuk sete- lah dikeraskan, perubahan ini mencegah mur men- ladi kendor. Umumnya digunakan pada komponer pemindah daya dari mobil. ‘Washer umumnya diklasifikasikan ke dalam dua tipe oleh cara cara pengunciannya. Spring washer dar waved washer menggunakan gaya pegasnya untuk memperkuat penguncian. Washer yang bergig (toothed washer) mempunyal gigi yang sesuai de gan gigi-gigi pada komponen tempatnya berkal! pada saat dhubungkan. OtO-+ Spring washer Waved washer 1® ¢@ Toothed washerINFORMASI UMUM ~ But dan Mur e ® Cotter Pin Cotter pin tidak dapat mengunci sendiri. Cotter pin biasanya dikombinasikan dengan mur benteng (castle nut) dan lock nut caps. Beberapa diantara- nya digunakan pada Komponen chassis mobil. PENTING 1 * Cotter pin penggunaannya tidak dapat dlulang © Apabila lubang baut tidak segaris dengan lubang castle nut, putar mur tersebut se- ‘rah Jarum jam hingga tepat. Yds @® Locking Plate Plat pengunei (locking plate) seperti dipertihatkan di bawah ini, juga digunakan untuk mencegah pengikat menjadi kendor. Umumnya sering digunakan pada kamponen differential dalam mobil 4, PENGERASAN BAUT © Baut dikeraskan dengan kunci momen (torque wrench) pada momen tertentu yang dijelaskan da- lam buku pedoman reparasi. Bila standar momen tidak diberikan dalam buku pedoman reparasi, pengerasan baut dapat ditentukan dari Tabel 1 dan tentukan momen pengerasannya dari Tabel 2, dan keraskan dengan kuncl momen sesuai petunjuk. Tabel i. CARA MENENTUKAN KEKERASAN BAUT Baut kepala ‘809i enam Baut segi ‘enam dengan Baut segi ‘enam dengan| plat Baut segi ‘enam dengan| washer Baut kepal ‘ogi enam Bauttanam | Tanpatanda BoralurINFORMAS! UMUM ~ Baut dan Mur Tabel 2. SPESIFIKASI PENGERASAN Momen Spesifikest Ipongersaan| Ce aaa Baut segi enam Baut Seg! Enam Dengan Pat kg-em ft-lb Nm kg-cm ft-lb Nem 6 [1 55 48 in-Ib 5.4 60 S2in-Ib 5.9 8 1.25 130 9 13 145 10 14 a 10 1.25 260 19 25 290 24 28 12 1.25 480 35 47 540 39 63 ia [15 760 55 75 850 61 83 16 | 15 1,150 83 113 - 6 [1 65 56 in-Ib 6.4 z a | 125 160 12 16 5 Fr 10 | 1.25 330 24 32 = 12 1.25 600 43 59 - 14 | 18 930 67 1 - 16 | 15 1,400 101 137 - 6 1 80 69in-Ib 7.8 90 7Bin-b 88 8 1.25 195 14 19 215 16 21 eT 10 1.25 400 29 39 440 32 43 12 | 1.25 | 730 53 72 810 59 79 14 [15 = 1,250 90 123 6 1 110 8 "1 120 9 12 8 1.25 260 19 25 290 2 28 1 10 1.25 530 38 52 590 43 68 12 1.25 970 70 95 1,050 76 103 14 15 1,500 108 147 1700123 167 16 | 15 2,300 166 226 = REFERENS! Klas pengerasan, diameter dan panjang baut yang © Baut tanam (stud bolt) digunakan padakendaraan TOYOTA dapat diketahui pantalla sa0e70 dari nomer partnya. Strength class] * Kepala baut segi enam (hexagonal head bolt) [Diameter Part No. 91111-40620 = L, = [Diameter — 5 [Svenath class 1INFORMAS! UMUM — Baut dan Mur 8 * Suatu saat kunci momen tidak dapat digunakan disebabkan dari lokasibavt. Sehingga Anda harus dapat mengatasinya sendiri bagaimana untuk mengeraskan baut sesuai momennya dengan menggunakan kunci pas, kunci ring dan seba- gainya. ~— Untuk belajar merasakan pengerasan baut pada momen 150 kg/cm, sebagai contoh pengerasan sebuah baut, pertama keraskan baut dengan kunci momen, kemudian kendorkan dengan kunci pas. Ulangi beberapa kali sampai anda mengetahul berapa putaran yang diperivkan untuk memutar Pengerasan baut. ‘© Untuk mengeraskan baut tanam (stud bolt) pasangkan dua mur pada baut tanam denganjalan mengeraskan secara bersamaan. Kemudian putar mur bagian atas dengan arah mengencangkan untuk menguatkan baut tanam. Kemudian putar mur bagian bawahnya dengan arah_mengendor- kan untuk membuka baut tanam sehingga dapat dilepaskan Wrenches AZ “AS Tightening Removing CARA PENGENCANGAN BAUT TANAM © BAUT PLASTIK REGION Pengerasan baut plastik region (plastic region), adalah cara yang digunakan pada baut kepala silin- der dan baut batang torak dati beberapa mesin. Biasanya baut ini dikeraskan melalul elastishas region (seperti yang diperiihatkan di bawah). Momen pengerasannya bertambah untuk mengim- bangi putaran pada sudut perputaran baut. Saat baut dikeraskan menjadi elastis, hanya me- fubah sudut putar baut tetapi momennya tetap ‘sama, Baut macam ini disebut plastic region. Elastic region Plastic region ‘Smaller Fracture point Bolt torque PENGENCANGAN PLASTIK REGION PENTING ! Kelstimewaan baut plastik region digunakan ¢aiam komponen utama mesin dan beberapa dlantaranya dapat digunaken lagi hanya untuk spesifikas! tertentu. Perhatikan pada buku pedoman reparasi untuk keterangan yang lebih lengkap tentang baut plastic re- gion.