GANET DE SARCHI EREGUTIE LOGRAR DE HEPANATH GPTFALE TROTUARE HH GOUUNNA VLANDIAINES WVLOGUINE MALE ETON GY PAA) DID DALE SEvON SI JY, LOCATE EA Oithl PAitfeA STNG JyET ye lyA. PIESE SCRISE: FOAIE DE CAPAT BORDEROU. CAIET DE SARCIN.. 1. DATE GENERALE 2. DATE DE AMPLASAMENT AMPLASAMENTUL.. TOPOGRAFIA ‘CLIMA SI FENOMENE SPECIFICE ZONE! GEOLOGIA $I SEISMOLOGIA.. 3. CAILE DE ACCES... re 4. PROGRAM PENTRU CONTROLUL CALITATI. LUCRARILOR DE CONSTRUCTII MASURAREA LUCRARILOR CURATENIA PE SANTIER. 9. SERVICII SANITARE..... cee 10. NORME GENERALE DE PROTECTIA MUNCIL 11. DESCRIEREA LUCRARILOR FUNDATII DE BALAST FUNDATIE DE PIATRA SPARTA INCADRAR! CU BORDURI PAVAJ DIN PREFABRICATE DIN BETON PROTEJAREA LUCRARILOR EXECUTATE $1 A MATERIALELOR DIN GANTIER.... LABORATOARELE CONSTRUCTORULU! $! TESTE CARE CAD IN SARCINA SA... 12, CENTRALIZATOARE CU LUNGIMILE DE TROTUARE PROPUSE PENTRU IMBRACARE LISTA CANTITATILOR DE LUCRARI ANTEMASURATORI, ANTEMASURATOARE TROTUAR IN CAMP (INTRE ACCESE) - HORIA- PARTEA STANGA, ANTEMASURATOARE TROTUAR IN DREPTUL ACCESELOR - HORIA - PARTEA STANGA. FORMULAR F1 FORMULAR F2. FORMULARE F3 B, PIESE DESENATE: PROFIL TRANSVERSAL TIP... intocmit: ing. COSTAN VINICIUS HORIA ntCRIET DE Sheri WE LUCRARI DE KATH CAPTTALE TROTUARE IN COMUIA VLADINIRESSY NWILQCUIRE DALE BETON CU PAYAU UI DALE BE'TON SI BonIuit, LUSALITATEA HOMIA PAR TEA STANSA JUOETUL AAD 1. DATE GENERALE — Beneficiar: COMUNA VLADIMIRESCU — Investiia: CAIET DE SARCINI EXECUTIE LUCRARI DE REPARATI CAPITALE TROTUARE IN COMUNA VLADIMIRESCU INLOCUIRE DALE BETON CU PAVAJ DIN DALE BETON SI BORDURI, LOCALITATEA HORIA PARTEA STANGA, JUDETUL ARAD — Intocmit: P.F.A. COSTAN VINICIUS HORIA 2, DATE DE AMPLASAMENT AMPLASAMENTUL Zona este situaté in comuna Viadimirescu si anume in localitatea Vladimirescu si satul apartinator Horia , Judetul Arad. TOPOGRAFIA ‘Amplasamentul aparfne Cémpiei de Vest, terenul este plan, fiind situat pe terasa superioaré a raulul Mures. CLIMA $1 FENOMENE SPECIFICE ZONEI in zona Viadimirescuului se intdinesc cele patru tipuri de climat si anume: mediteranean, continental montan si continental de ses. Climatul oceanic i mediteranean se manifest& prin precipitati abundente cétre sfargitul toamnei si inceputul ierii Regimul pluviometric se incadreaza in limitele normete, cu deficit de umiditate in sol, in special vara. GEOLOGIA $1 SEISMOLOGIA Din punct de vedere geologic amplasamentul este agezat pe formaliunile depresiunii panonice, depresiune ce a luat nastere prin scufundarea lenta a unui masiv hercinic, consttut din sistun cristaine, Peste cristalin, situat ta cca. 1000 m adéncime, stau discordant si transgresiv formati sedimentare ale panonianului si ‘cuatemarului care are o grosime de cca. 250 m si este alcatuit din formaliuni lacustre gi fluviatile, prezentand o Stratficatie tipicé formatjuniior din conurile de dejectie. Cuatemarul este constituit din pietriguri si bolovaniguri in masa de nisipuri, cu intercelati de argie gi prafuri argiloase Amplasamentul se situeazé in localtatea Viadimirescu, iar allemanja de strate permeabile, permit ascensiunea apel subterane func de vatiatile regimului precipitatilor din zoné. Conform macrozonarii seismice, dup’ Normativ P100-2006 - comuna Viadimirescu se Incadreaza intr-0 zona seismic céreia fi corespund ag=0, 109 To=0.7 S ‘Ad&ncimea de inghe{ conform STAS 605477 este de 0,80 m.3. CAILE DE ACCES Accesul in zona se va asigura prin strazile existente in locaiitatle Viadimirescu. si Horia, comuna Viadimirescu. 4. PROGRAM PENTRU CONTROLUL CALITATH LUCRARILOR DE CONSTRUCTII “INVESTITIA; ~~ CAIET DE SARCINI EXECUTIE LUCRARI DE REPARATII CAPITALE TROTUARE IN _ COMUNA VLADIMIRESCU INLOCUIRE DALE BETON CU PAVAJ DIN DALE BETON SI BORDURI, LOCALITATEA HORIA PARTEA STANGA, JUDETUL ARAD. _. COMUNA VLADIMIRESCU itale de beneficiar-reprezentat: prin... adic in caltate de executent-reprezentat: prin In contormitate cu Legea nr, 10/1 995, H.G. nr. 261/94, H.G, 2724, HG. 27394 si normativele tn vigoare. Stabitesc de comun acord prezentul program pen corto cata luoréilor de constueh 0 1 2 3 4 TLA-PRELUARE AMPLASAMENT. 1.1. [Predarea-prmirea amplasamentului sia PV | BEP bornelor de reper topometru 12 “Tease pe teren a obiectulul Pv BE 0 7 2 3 4 Il PREGATIRE TEREN DE FUNDARE 241. | Verificarea stratului de fundaie sau a statului | PV BE suport inaintea executarii imbracaminti din pavaj 124. 1 Receptia stratului de fundatie. PV BEP [ice EXECUTIA IMBRACAMINTI 34. Verificarea vizuala $i nivelitic’ @ imbracamintii Py BE din pave) BENEFICIAR: EXECUTANT: NOTA: 1. Coloana 4 se completeaza la data incheieril actului prevazut in col.2 2, Executantul va anunta in soris celati factor interesafi pentru participare cu minim 10 zile inaintea datei la care urmeazé a se face veriicarea 3. La receptja oblectulu, un exemplar din prezentul program completat se va anexa la cartea constructiei5. PROTEJAREA LUCRARILOR EXECUTATE $! A MATERIALELOR DIN SANTIER Livrarea, depozitarea si manipularea materialelor folosite se va face astfel incat s& se evite deteriorarea sau distrugerea acestora, 6. MASURAREA LUCRARILOR Masurarea lucrétilor, care fac obiectul perezentulul caiet de sarcini s-a realizat prin antemasuratori, devize, liste a cantitaflor de lucrari 7. LABORATOARELE CONSTRUCTORULUI $I TESTE CARE CAD iN SARCINA SA Constructorul (ofertantul) trebuie s& realizeze teste cu privire la calitatea maierialelor, inainte de punerea In oper Achizifionarea tuturor materialelor si utilajelor se va face numai daca acestea sunt certificate din punct de vedere calitativ. 8. CURATENIA PE SANTIER Curafenia si tntretinerea mijloacelor de munca la locul de mune, degajarea locului de lucru de materiale si miloace de lucru i transportarea lor in afara locului de munca intré in sarcina executantului Werélor de Constructi-montaj si trebuie urmarite atent avand in avaind in vedere consecintele economice de interes general si anume: ‘© economie de materiale, timp si manoperé; * comoditate in executie; + evitarea unor accidente de munc’: * influenta asupra calla lucrilor, + urmarirea lesnicioasa a execute. 9, SERVICII SANITARE ‘Santierul va trebui s& dispuna prin organizarea sa de urmatoarele facili din punct de vedere sanitar © organizarea atenté a gruputilor sociale care vor f prevazute cu vestiare + loc pentru luat masa — amplasate la distante normate 10. NORME GENERALE DE PROTECTIA MUNCIL Pe tot timput realzari lucrélor se vor respecta de catre executant si beneficiar toate masutle de protectia muni care vor fi in vigoare la data executie Se atrage atentia in mod deosebit asupra urmatoarelor normative 1, n1.182/1985 modificér si completari la Regulamentul de aplicare a Decretului 328/1966. 2. Ordinul nv. 186 din mai 1996 al Ministrului Transporturlor prvind aprobarea Instructiunilor de aplicare aHGR. 15211995. 3, Ordinul nr.16/1996 al Ministului Transporturlor care modifc& Instruc{iunile de aplicare 2 HGR. 152/195, 4, 11.36/1996 - Stabilrea si sanctionarea contravengifor fa notmele privind exploatarea si mentinetea in bund stare a drumuriorrutiere 5, Ordinul nr.385/1995 a} Ministrului Munci si Protectei Sociale privind aprobarea Normelor spectfice de securitate a muni pentru transporturirutiere.6 6, Ordinul nr.116/1996 al Ministrului Munci si Protectie! Sociale privind aprobarea Normelor Specifice de ‘Securitate a muncii privind lucrari de zidzrie, montaj elemente pretabricate etc 7, Toate dispozitile legale privind protectia muncii si siguranta circulatiel cuprinse in legi, decrete, HGR, standarde etc 8, Pe tot timpul execute lucréilor se face semnalizarea adecvata normelor de lucru $i a restrcfilor, a locuriior peticuloase atét ziua cat si noaptea. 9, Se vor respecta intocmai prevederile Decretului nr. 328/1966 privind circulatia pe drumurile publice, precum $i a tuturor modifcdrilor si completéritor ulterioare 10.In exploatarea drumurilor, dupa terminarea lucrarlor de imbracaminte, se vor respecta de cétre organele care administreaza drumul toate prevederile legale prevazute in decretul nr. 328/1966 si modificlle Lllerioare ale Ministrului Transporturilor. Se va prevedea semnalizarea rutierd (Indicatoare de circulatie. 11n conformitate cu legislatia in vigoare, instalarea indicatoarelor rutiere se face cu acordul organului care raspunde de siguranta circulafiei (Consiliul Judetean, Pola). 12.De asemenea, felul si amplasarea marcajelor prevézute de STAS 1848/3-71 se va stabili de organele care administreaza drumul cu acordul organelor de poliejudefene. 13.Pe linia preven incenditor se va respecta Decretul nr. 280 din 1977, Norme generale de protectie Impotriva incendilor la proiectare si realizarea construcfilor gi instatatilor, Nome tehnice de proiectere si realizare a constructor privind protectia la actiunea focului I1 18/83. 14.Se prevede respectarea normelor specifice de Protectia Muncii,articolele: VI- orgenizarea de santier; 1X -- activitate pe timp friguros; XI executare transport; Xil- depozitarea materialelor; XIV-- scule si dispozitive; XVI- uflaje mecanice de ridicat XXI--Iuoréri de terasamente; X -incdroare gi descarcare de materiale Xill-electrosecurtate XVII ullaje gi dispozitive de constructie PFA COSTAN VINICIUS HORIA arata c& masurle si indicafile din prezentul caiet de sarcini nu sunt limitative, executantul si beneficiarul urménd sa ia in completare orice masuri de protectia muncii si siguranta Circulaiei pe care le vor considera ca necesare gi pe care le vor solicita autoritajir locale de specialitate Pe tot timpul executiei lucrarilor, constructorul se va ingrji ca s8 nu impiedice scurgerea naturala a apelor, evitand colectarea lor in depresiunile de pe platforme, ceea ce poate produce miscairi (lunecéri) de terenuri 11, DESCRIEREA LUCRARILOR Prezenta documentatje s-a intoomit la solicitarea Primariei Comunei Vladimirescu si se refera la imbracarea trotuareior in comuna Viadmirescu localitatea Horia partea stanga, judetul Arad. Se doreste efectuarea lucrarlor de reparare a trotuarelor existente din localitate Horia pe partea stanga a strazii principale, DJ709,. Latimea trotuarelor dupa efectuarea lucratilor de ereparatie va fide 1.5 m * 1,3 m pavaj din dale de beton + 2.x 10 cm incadrare cu borduri stanga-dreapta sau ‘+ 1.4m pavaj din dale de beton + 1 x 10 em incadrare cu borduri dreapta Lungimea totala a trotuarului ce se va repara este de 1163 m si supratata de 1745 mp La executia trotuarelor s-a urmarit vechiul amplasament al acestora, La elaborarea documentatiei s-au avut in vedere si s-au utlizat datele culese de pe teren.La realizarea acestor trofuare, in plan si spafu, se va fine cont de prevederile specifce standardelor si normativelor in vigoare, si anume: + STAS 10144/1-80 Caracteristici ale arterelor de circulatie din localitafle urbane si rurale - Presctipti de proiectare: + STAS 10144/3-81 Elemente geometrice ale strazlor ~ Prescrpti de proiectare; * STAS 10144/4-83 Amenajarea interseotilor de strézi ~ Casficare gi prescripfi de proiectare; Avand in vedere numarul redus de oameni care circula pe aceste trotuare 30 -160 de oameni pe ora -a stabilit urmatoarea solutie: © 50x 10x 15 borduri de beton pe fundatie de beton; 20.cm strat de balast; 2:3 om nisip pilonat; 6 om pavele de beton; La accese s-a stabilit urmatoarea solute: * 50x 10 x 15 borduri de beton pe fundalie de beton; © 200m strat de belast; « 15m strat de piatra sparta * 2:3.0m nisip pilonat ‘+ Bom pavele de beton; Pe toata durata executiei se impune semnalizarea corespunzatoare in vederea asigurarii continuitati Circulate’ si sigurantei pietonilr. FUNDATI DE BALAST GENERALITATI OBIECT $1 DOMENIU DE APLICARE Prezentul caiet de sarcini se refera la executa gi receptia straturilor de fundatie din balast sau balast optimal din sistemele rutiere ale drumurior publice, stidziior si autostrazior El cuprinde conditi tehnice care rebuie fie indepinte de materialul folost si statu de fundattie realizat. Prevederile prezentului calet de sarcini se pot apliva si la drumurile industriale si forestiere cu acordul benefiiarului acestor drumur PREVEDERI GENERALE. Stratul de fundatje din balast sau balast optimal se realizeazé int-un singur strat a cBrui ‘grosime este stabitA prin proiect si variaza conform prevederilor STAS 6400-84 intre 15 $i30em, Antreprenorul este obliga! sé asigure masurile organizatorice si tehnolgoice Corespunzatoare pentru respectarea stricta a prevederior prezentului caiet de sarcini Antreprenorul va asigura prin laboratoarele sale, prin colaborare cu un laborator autorizat, efectuarea tuturor incercérilor si determinarlor rezultate din aplicerea prezentull caiet de sarcini Antreprenorul este obligat sé efectueze la cererea dirginteluiverifcdr suplimentare fat de prevederile prezentuluicaiet de sarcini. |n cazul in care se vor constata abateri de la prezentul calet de sarcini, benefciarul va dispune intreruperea executel lucrarilor gi luarea masurior care se impun.MATERIALE AGREGATE NATURALE Pentru execulia statuui de fundafie se va executa balast sau balast amestec optimal, cu granulate maxima de 71mm, Balastul trebuie s4 proving din roci stabile, nealterabile le aer, apa sau inghet, nu trebuie sa conging corpuri strdine viible (bulgati de mani, c&rbune, lemn, restur vegetale) sau elemente aterate, Balastul si balastul optimal pentru a fi folosite in stratul de fundatie trebuie s& ‘ndeplineascé caracterstclecalitative ardtate tn tabelul 1 Tabel 4 CARACTERISTICI Condifi de admisibitate ‘Metode de veriicare BALAST BALAST OPTINAL conform STAS Sort i ont On Continut de fractiuni % oe maxim: sub 0,02mm 3 3 191 315-85 0.2mm 410 0+7,1mm 16-70 3045, 4606-80 61,5+71mm >30 2540 Granulozitate ~~ continu 88 Se insere inte lmitele 4606-80 din tabel | Cocteientde neuniformitate Hee (Un)min. 18 720-89 Echivalent de nisip| ae i eee (EN)min 30 30 730-89 Uzura cu magina tip Los Angeles z (LA)%max I 30 30 730.89 Galastul optimal se poate obtine fie prin amestecarea sorturlorO-7, 7-16, 16-31 (40), 31 (40)-71, fle direct din balast daca indeplineste conde din tabelul 1 Limitele de grenulozttate ale agregatulu total in cazul balastului optimal sunt aratate in tabelul 2 Tabel 2 Domeniu de Limita Trecer'in % din greutate prin stele sau cururle de diametre de granulozitate et 002 TO? 7 315 710 ort © inferioara 0 4 30 60 400 © superioara 3 10 45 5 100 ‘Agregatul (balast sau balast optimal) se va aproviziona din timp in depoait pentru 4 se asigura omogenitatea si constanta calitaii acestuia. Aprovizionarea le locul de punere in opera se va face numai dupé ce analzeze de laborator au arétat c este corespunzator Laboratorul executantului va fine evindeta caltifi belastulul sau balastului optimal asta + int-un dosar vor fi cuprinse toate cetifcatele de calitate emise de furizor + Intr-un registra (regisru pentru incercéri agregate)rezuitatele determinalor efectuate de laborator. Deporitarea agregatelor se va face in depozite deschise dimensionate in funclie de ccantitatea necesaré gi de egalonarea lucraior.9 in cazul in care se va utliza balast din mai multe surse, aprovizionarea si depozitarea acestora se va face astfe incéts& se evite amestecarea balasturilor. {hn cazul in cate Ia verificarea calitafi balastului sau a balastului optimal aprovizionat, 2.000mp de strat | uscata 6. | Determinares capaci portante la nivelul | in cdte dou® puncte situate in profi transversale la | Normativ superior al stratului de fundatie distanfe de 10cm unul de altul penttufecare bands | CD.31-77 | cu lime de 7,5m | in ce priveste capactatea portants la nivelul superior al stratului de balast, aceasta se determina prin masurétori Cu deflectometrul cu parghie conform “Instrucfiunilor tehnice depertamentale pentru determinarea deformabiltaji drumurilor Cu ajutorul deflectometrelor cu parghie -indicativ CD 31-77. Laboratorul executantului va tine urmatoarele evidente privind calitatea stratului executat ‘© compozitia granulometrica a balastulu utiliza;2 * caracteristicile optime de compactare, obtinute prin metoda Proctor modificat (umiditate optima, densitate ‘maxima uscata): © caracteristicile efective ale stratului executat (umiditate, densitate, capacitate portanta) ‘CONDITII TEHNICE REGULI SI METODE DE VERIFICARE ELEMENTE GEOMETRICE Grosimea stratul de fundafie din batast sau din balast optimal este cea din project. Abaterea limit la grosime poate fi de maximum +t 20mm. Verficares grosimii se face cu ajutorul une’ je metalice gradate cu care se str@punge stratul la flecare 200m de strat executat Grosimea stratului de fundatie este media masuratorlor obtinute pe fiecare sector de drum prezentat recepte Lajimea stratului de fundatie din balast sau balast optimal este prevazuté in proiect. Abate limita la atime pot fi + Som. Vertficarea latimii executate se va face in dreptul profilelortransversale ale protectulu. Panta transversalé @ fundatiei de balast sau balast optimal este cea a imbrécamintel prevazut’ in proiect Abaterea limit la pant& este + 0,4% fala de valoarea pantelindicata in proiect. Deeiivtaile in prof longitudinal sunt conform protectulu Abalterile limita la cotele fundafei din bala, fata de cotele din proiect pot fide + 10mm. CONDIT!I DE COMPACTARE Siratul de fundatie din balast sau balast optimal trebuie compactat pénd la realizarea gradului de compactare 95 - 98% Proctor modificat pentru drumurile din clasele tehnice IV si V $i 98% ... 100% Proctor modificat pentru drumurie din clesele tehnice | - tl Pentru autostrzi se admite realizarea unui grad de compactare de 98% numai int-un numér de 5% din punctele masurate Capacitatea portanta la nivelul superior al stratului de fundatie se consider’ realizat’ daca valoarea inregistrata este mai mica decat valoarea admisibilé care este 250 agg Imm. CARACTERISTICILE SUPRAFETE! STRATULUI DE FUNDATIE \Veriicarea denivetarlor supratelel fundalei se efectueaza cu ajutorul tel de 3,00m lungime asl: «In profi (ongitudinal, mésuratorile se efectueazéi in axul lecdrei benzi de circulafie gi nu pot fi mai mari de + mm; + in profi transversal, veicarea se efectueaza in dreptul profilor arétate in proiect si nu pot fi mai mari de + mm. In cazul aparitiei denivelérilor mai mari decat cele prevazute in prezentul caiet de sarcini se va face corectarea suprafeel fundatiel RECEPTIA LUCRARILOR RECEPTIA PE FAZA Receptia pe faz8, se efectueazé atunci cénd toate lucréile prevazute in documentatji sunt complet terminate si toate verificarile sunt efectuate in contormitate cu prevederle ART.5, 11, 12, 13 i 14 Comisia de receptie examineaza lucrarle gi veriicd indepinirea conditior de executie 51 caltaive impuse de proiect si caietul de sarcin, precum si constatarle consemnate pe parcursul execufel de cétre organele de contol In urma acestei receptii se incheie “Procesul verbal’ de receptie preliminara, RECEPTIA FINALA Recepiia finalé va avea loc dupa expiratea pericadei de garante gi se va face in conditile respectani prevederilor legate in vigoare, precum sia prevederilor din prezentul caiet de sarcini Recepiia final se prevede la drumurile I care stratul are caracter de imbracaminte provizorie. FUNDATIE DE PIATRA SPARTA GENERALITATI OBIECT SI DOMENIU DE APLICAREPREVEDER! GENERALE 8 Prezentul ceiet de sercini se refera la execuia si recepTia straturlor de fundaTie din Piatra sparta sau piatra sparta emestec optimal din sistemele rutiere ale drumutlor publice si strazilor. El cuprinde condiTile tehnice care trebuie sa fie indeplinire de materiaele folosite si stratul de fundaTie realzat Prevederile prezentuluicaiet de sarcini se pot aplica sila drumurite industale, agricole Si forestiere, cu acordul beneficiaruiui avestor drumur. FundaTia din piatra sparta amestec optimal 0 - 63 se realzeaza Intr-un singur strat a carui grosime este stabilta prin proiect. FundaTia din piatra sparta 63 - 90 se realizeaza in doua straturi, un strat inferior de minimum 10cm de balast si un strat superior din piatta sparta de 12em, conform prevederior STAS 6400 - 84 Pe drumurile la care nu se prevede realizarea unui strat de forma sau realizarea unor masuri de imbunetalTire @ protecTiei patulu, iar acesta este constitut din paménturi coezive, stratul de fundare din platra sparta optimala 0 - 63 se va realiza in mod obligatoriu pe un substrat de fundaTie care poate fi ‘© substrat izolator de nisip de Tom grosime dupa cilindrare; ‘+ substrat drenant din balast de minim 10cm grosime dupa compactare, Cénd stratul inferior al fundaTiel rutiere este alcatuit din balast asa cum se prevede la pot.2.2, acesta preia si funcTia de substrat drenant, asiguréndu-se condiTille necesare privind grosimea, calitalea de drenare si masurile de evacuare a apei MATERIALE Antreprenorul va asigura prin laboratoarele sale sau prin colaborare cu un laborator autorizat efectuarea tuturor incercarior si determinarilor rezultate din aplicarea prezentului caiet de sercini Anireprenorul este obligat sa efectueze la cererea dirgintelui verificari supimentare {faTa de prevederie prezentuui caiet de sarcin. ‘in cazul in care se vor constata abateri de la prezentul caiet de sarcini, beneficanul va 2.000mp de strat - strat piatra sparta amestec optimal 6. | Determinarea gradului de compactare prin incercarea cu | minim 3 incercari la 0 supralata de | 178-4 | p.s. in faTa compresoruui 2.000mp in cate doua puncte situate in profiluri | Normativ 7.__ | Determinarea capacitaTii portante la nivelul superior al8 stratului de fundatie ‘ransversale la distanTe de 10m unul de | CD.31-7 -foate tipuile de straturi altul pentru flecare banda cu laTime de 7.5m jn ce priveste capacitatea portanta la nivelul superior al stratului de fundatie, aceasta se determina prin masuratori cu deflectometrul cu parghie conform “InstrucTiunilor tehnice departamentale pentru determinarea deformabilitaTi drumurilorindicativ CD.31-77 Laboratorul executantului va Tine urmatoarele evidenTe privind calitatee stratului executat: = compoziTia granulometrica a agregatului; © caracteristiclie optime de compactare, obTinute prin metoda Proctor modificat (umiditate optima, densitate maxima uscata) * caracteristicile efective ale stratului executat (umiditate, densitate, capacitate portanta). CONDITHI TEHNICE REGULI SI METODE DE VERIFICARE ELEMENTE GEOMETRICE Grosimea siratului de fundaTie este cea din proiec. Abaterea limita la grosime poate fi de maximum + 20mm, Verificarea grosimii se face cu ajutorul unei tije metalice gradate cu care se strapunge stratul la fiecare 200m de strat executat, Grosimea stratului de fundaTie este media masuratorilor obTinute pe fiecare sector de drum prezentat recepTiei, LaTimea stratului de fundaTie este prevazuta in proiect Abaterile limita la laTime pot fi +: 5cm. \Verificarea laTimii executate se va face in dreptul profilelor transversale ale proiectuluil Panta transversala a stratului de fundaTie este cea a imbracaminTii prevazuta in proiect, Abaterea limita la panta este + 0,4% faTa de valoarea pantel indicata in proiect. DeclivitaTite in profil longitudinal sunt conform proiectului Abaterile limita la cotele fundaTiei din balast, faTa de cotele din proiect pot fide + 10mm. CONDITI DE COMPACTARE Stratul de fundaTie din piatra sparta amestec optimal trebuie compactat pana la realizarea gradului de compactare 95 - 98% Proctor modifcat pentru drumurile din lasele tehnice IV si V si 98% .. 100% Proctor modificat pentru drumurié din clasele tehnice I= t Pentru autostrazi se admite realizarea unui grad de compactare de 98% numai int-un numar de 5% din punctele masurate Stratul de fundaTie din piatra mare 63 - 90 trebuie compactat pana la realzarea ‘nclestarii maxime a agregatelor si care se probeaza prin faptul ca ruloul compresor nu ‘mai lasa urme, iar mai multe piette de aceeasi marime si natura cu piatra concasata folosita nu mai patrund in fundaTie si sunt sfarmate de ruloutile compresoruli Capacitatea portanta fa rivelal superior al stratulul de fundaTie se considera reaizata daca valoarle deformalTilor elastice masurate, nu depasesc valoarea deformaTilor elastce admisibile care este de 250 sutimi de mm. CARACTERISTICILE SUPRAFETE! STRATULUI DE FUNDATIE \Verificarea denivelatlorsuprafeTei fundaTiei se efectueaze cu ajutorllatel de 3,00m lungime astfe: ‘+ in profil longitudinal, masuratorle se efectueaza in axul fiecarei benzi de circulaTe si nu pot fi mai mari de + mm; ‘= In profil vansversal, verlfcarea se efectueaza in dreptul profilelor aratate in proiect si nu pot fi mai mari de + ‘mm, In cazul aperiTiei denivelarilor mai mari decét cele prevazute in prezentul caiet de sercini se va face corectarea suprafeTei fundaTTielRECEPTIA LUCRARILOR RECEPTIA PE FAZA RecepTia pe faza, se efectueaza atunci cénd toate lucrarile prevazute in documentaTii sunt complet terminate si toate verificarile sunt efectuate in conformitte cu prevederle ART.5, 11, 12, 13 si 14. Comisia de recepTie examineaza lucrarile si verfica indeplinirea condiTilor de execulie si caltative impuse de poiect si caietul de sarcini, precum si constataile consemnate pe parcursul execuTiei de catre organele de control in urma acestei recepTii se incheie "Procesul verbal’ de recepTie preliminara, RECEPTIA FINALA RecepTia finala va avea loc dupa exniratea perioadei de garanTie si se va face in condiTile respectati prevederilor legale in vigoare, precum si a prevederilor din prezentul caiet de sarcini. INCADRARI CU BORDURI Incadrarea lucrarilor de drumuri se va realiza cu borduri prefabricate din beton de 20x25 cm la carosabil, asezate pe fundatie din beton de ciment cis. C 6/7,5 de 15x30 cm. Forma si dimensiunite bordurlor sunt reglementaie prin STAS 1139/87, Moniarea fr se reaizeaza in concitle STAS 174/83 si 6978173 Depovitarea si transportul elementelor prefabricate se face de asemenea in conditile prevézute in standarde. Transport lor nu se va face inainte de 28 de zle de la data tumari si numa in condiile prevazute jn STAS, Insotite de un cerlificat de calitate Depoztarea se realizeaz’ in sive cu inatime mai micé de 1.50 m, sive ce vor aveaintroduse inre réndur sipci de lemn, Ladescarcare se interzice aruncares lor din autovehicul Bordurile la carosabil, se monteaza cu o lumina de 15 cm, iar la trotuare acestea se asazé la cota fité a trotuarat La toate treverie de pietoni mina va fi de 5 cm astel incl s& se respecte prevederle normativutui C 239/94 pentru protectia handicapatior. Se interzice montarea de bordur defecte sau rupie in timpul manipulailor {n final bordufle se vor rostui cu mortar de ciment. BORDURI DE TROTUARE BORDURILE DE TROTUAR VOR Fl REALIZATE DIN BETON CONFORM PREVEDERILOR DIN STAS. 1139-87 A CAROR DIMENSIUNI TREBUIE SA CORESPUNDA DATELOR DIN TABELUL 20. Tabel 20 Observatit Tipul | Marimea | Latmea | Inaltimea Lungimea e e158 | 16 2 Utlizat fa trotuare A a2 200 300 1000;330 Utlizate fa drenarile spatiior verzi incadramente laterae, etc. 8 BS 400 170 750500 Utilizate ta intra Carosabile 300 300 600 P Pp 600, 300 400 “Toate dimensiunile sunt in min2 Caracteristicile mecanice pe care trebuie sa le indeplineasca bordurie sunt aratate in tabelul 24 Tabel 21 Caracterstici mecanioe Condit de admisbiitate Rezistenia la rupere medie la incovoiere pentru tpurile A si 8 0 kgflomp Rezistenia la rupere la incovoiere @ unel singure epruvete de proba penivu lungimile de 1000, 750 si 600 mm 30 Kgtiemp Rezistenta la uzura_-mmmax i3 Rezistenta la inghet - dezghet la 20 ciclur inghet-dezghet fara sa apara fisur sau stibitur Defectele admisibile pentru bordur sint cele indicete in tabelul 2. TABEL 22 Denumirea defectull Condit de admisibitate Sageata feel vazile 3 Detorma pe fetele vazute mai mari de 2 mm Nu se admit Devier de la unghiul de 90, % max. 3 ‘Sibir, mm max Nu se admit in muchile rotunjie, la cella se admit la 25% din proba cu lungime de max.3 mm si adancime de max.2 mm. L Crapaturi Nu se admit INCERCAR! PRELIMINARE SI INAINTE DE UTILIZARE A MATERIALELOR PEE H Tabel 23 Incercari sau caracteristici care se ee | Freeventaincercank nentet a Meterialul vera conform | incercarea de | incercare: STAS informare utiizare Examinarea datelor din certficatul de Ta fiecare fot He calitate Constanta de volum Piet jodie te eH fiecare fot He : aprovizionat, dar nu H Timpul de priza 22714-86 —| mai putin de 100t pe o | proba medie ale © proba fa 100t sau la ee} Rezistente mecanice la 2 (7) zile 2716-86 fiecare siloz la care s-a | - | Rezistente mecanice ta 28 zile 2276-86 | | | Sterea de conservare numai daca s- depozitat total aprovizionat dova determina pe 5 a depasit termenul de depozitare sau | 2276-85 | - slloz sus sijos | S| avintarzat factor de aterare | | jee | Examinarea datelor din certficatul de | - la fiecare ot | - | calitate | aprovizionat [ | | Parte levigatila 4606.80 |- © determinare pe lat 2 | de 100 me | | e Hums ay la ct : L 2 | | 606-80 __| schimbarea sursei |2 | Corpuri straine, argia in bucati, argila | 4606-80 © determinare pe lot | aderenta, continut de carburant, de 100 me. | mica ~~ © proba la maxim 500 [0 determinate pe lot Granulozitatea sortuior 4606-80 | me pentru flecare sort | de 100 mo | sisursa Echivaientul de nisip 173089 © determinare pentru | o determinare pe lot | _| fecare sursa de 50 me | Rezistenta la uzura cu masina tip Los | “To determinare la] Angeles | 73089 | maxim 600 me pent) - fecare sort si sursa | | penina apa potabila nu | [este cazul; pentru apa | ori de cate oi se 730-89 | care nu provine din | schimba sursa sau | | | reteaua publica de apa | cand apar condtii de | potabila; © analiza | poluare pentru fiecare sursa Analiza chimica PREPARAREA MORTARELOR DE CIMENT Penitu dozarea compocitei mortarului,risipul este masurat in adite sau in roabe a caror capaitate prezinta Un report simplu cu numarul de saci de lant de folosit Mortarul este preparet manual, amestecul nisip sl ciment se fave la uscat, pe o suprafata plana si orizontala din scénduri sau panouri metalice péna la omogenizare perfecta. Se adauga atunci, in mod progresiv, cu o stropitoare, mestecénd cu lopata, canltetea de apa stct nevesara, Amestecarea continua, pana cénd mortarul devine perfect omagen. ‘in toate cazurle mortarul trebuie sa fie foarte bine amestecat pentru ca, faméntat cu min, sé formeze un buigare usor umezit ce nu curge intre degete, Pentru anumite folosine, ca mortare pentru protect, penttu matari, s.a. delegatul lientului poate sa accepte si alte consistente Mortara! trebuie sa fe foosit imeciat dupa prepararea lui. Orice mortar care se va usca sau va incepe sa faca priza trebuie sa fie aruncat si nu va trebu niciodata amestecat cu mortar proaspat PREPARAREA BETONULU! Betonul va fi fabricat mecanic prin amestecul simuttan al tuturor constituentior in malaxorul betonierei Agtegatele vor finttoduse in betoniera in ordinea urmatoare: ~ agregatele cu cele mai mari dimensiuni ‘imental = nisipul ~ agregatele cu cele mai mici dimensivn apa Duratele minimale ale malaxari corespund urmatoarelor numere de tur rmalavor cu axa verticala 10 tur -malaxor cu axa orizontala 20 tunun ~Detoniera cu axa orizontala 20 turu betoniera cu axa inclinata 30 turur Duratele maximale nu trebuie sa depaseasca de 3 ori duratele minimale. MONTAREA BORDURILOR Latimea sapaturi va fi egala cu latimea elementului majorata cu 0,20 m Fundul sapaturi este adus cu gra la cotele prevazute in proiect si este compactat, daca este nevoie, ca sa atinga 95% din densitatea optima Proctor normal Bordurile sunt montate pe 0 fundatie de beton de minimum 10 om grosime. Rosturile nu vor trebui sa alba mai mult de 2 om grosime si vor fi rostuite cu mortar M 50. Bordurile sunt puse urmarind cotee,aliiamentele si decivtatile stable prin detalle de executio.2 Tolerantele admise la montatea bordurilor sirgolelor vor fi mai mici de 5 mm fata de cotele precizate in proflele transversale corespunzatoare si in profilin tung. RECEPTIA PRELIMINARA La terminares lucranlor sau a unor parti din acestea se va proceda la efectuerea receptiei preliminare a lucrarlor verficéndu-se: - concordanta cu prevederile prezentulul cet de sarcini, caietul de sarcini speciale sia proiectulul de execute; - daca verificarile prevazute in prezentulcaiat de sarcini au fost efectucte in totaltate; daca au fost efectuate receptile pe faze si rezultatul acestora: + conditile tennice si de caltate ale execute, precum si constataile consemnate in cursul executiel de catre organle de contol (Client, Inginer, et.) In urma acestei recepti se incheie Procesul verbal de receptie preliminara si in care se consemneaza eventuelele remedieri necesare, termenul de execute @ acestora si recomandari cu privte la modul de tinere sub observatie Unde s-au constalat unele abater fala de prevederileprezentuui cat de sarcin. RECEPTIA FINALA, La receptia finale @ lueranlor se va consemna modul in care s-au comportat lucrarile, daca au functionat bine si deca au fost bine intretinute PAVAJ DIN PREFABRICATE DIN BETON Sistem! suer pentru execufia imbracaminglor din pavaj cu pavele se compune din pavele autoblocante din beton in arosime de 8 cm sau 6 cm asezate pe un strat de nisip natural in grosime de 2-3 cm, Tehnologia de execute a stratului de fundate a fost descrsa in capitolee precedente, Prin pavele trebuie sa se inteleaga o serie de straturi de materiale diverse, suprapuse pe terenul natural cere au menirea de a realiza o structura corespunzaioare indeplinii unei func speciale - sistem rutier (suprafete carosabile, zone de parcare, amenajari urbane, et.) Pentru punerea in opera a pavelelortrebuie realizate stratuile spectice sistemului rutier 1. Infrastructure; 2, Suprafata fnisata a infrastructui 3. Stratul de poza din nisip; 4. Imbracamintea din pavete. 5, Faze de lucrar. Terenul natural este cel care se gase}te la fata locului sub lucraile de pava), teren care ve fi studiat in mod special si defini prin caracteristiile sale geotehnice INFRASTRUCTURA Reprezinta complexul alcatuit din diferite straturi naturale puse in opera in contact direct cu terenul, natural si care, jin cea ce priveste pavajul, indeplineste urmatoarele functii Infrastructura poate fi realizata cu materiale diferite, astfel ca functille sale primare sa fie acelea dea asigura un drenaj corespunzator si de a contribui la rezistenta globala a fundatiel functie de natura terenului natural. Metodele de dimensianare @ infastructuri sunt numeroase sunt bazate pe paramelrii de proiectare cunoscut precum —tipul «= de pavaj, fipul—incarcarilor —si_—caracteristicilor geotehnice ~—ale_—_terenului. Exista in uz cataloage de suprastructuri in care sunt sintetizate rezulatele teoretice si practice ‘acumulate si care ofera solu}ii orientative ce pot fi utilizate in diverse situati. In mod general se procedeaza dupa cum urmeaza: Terenul vegetal: se ajunge ta nivelul dorit prin decopertare de 30 - 40 cm, dupa care se intinde un strat de piatra Sparta sau balast corespunzetor ca si granulometrie. Gresimea acestu strat va fi: 20 - 30 cm pentru zone carosabile (parcar mijoace grele de transport), 15 - 20 cm pentru zone necarosabile (oarcer autovehicule usoare, trotuare); Terenul consistent, consolidat in timp, nu mai necesita decopertarea si va fi suficient sa se asteama doar un strat de 10 - 15 cm de piatra sparta sau balast corespunzator ca si granulometrie. Dupa astemerea materialelor de umpiutura, acestea vor fi compactate corespunzator pe Straturi pana la atingerea gradului de compactare prevazut in proiect sau caiet de sarcini,4 ‘SUPRAFATA FINISATA A INFRASTRUCTURIL 2.4 Reprezinia nivelul topografc al inrastructuri pe care va fi asezat pavajul fara modificari suplimentare, prin lumare, este responsabil de respectarea cotelor si a pantelor fara modificareagrosimil stratului de nisip de poza. Pe suprafata de fnisej poate fi astemut un strat de material geotextl care indeplineste mai multe func: In suprafata de finisaj ebuie sa fie inglobate defini elementele de serviciu care vor trebuisa fie bine fixate si protejate printr-o compactare corespunzatoare sau inglobate in beton tumatla fale locului si pozitionate la cote definitive. Consttuie elemente de servci Primele doua tipuri de elemente de serviciu au rolul de aprelua impingerea spre exterior a pavajuiui supus la incarcari de exploatare side a nu lasa sa se imprastiestratul de nisip care constitule stretul de poze. ‘in general sunt montate pe un pat de beton (fundatie).avand grie sa se colmateze rosturle verticale dintre elementele alaturate si inte pavele, entra a evita iesirea risipului de poza Fundatia din beton trebuie sa indeplineasca functia de preluare @ soliitarilor orizontale fara sa Impiedice, prin iesirea in afara,realizarea stratulul de poza. Actiunile orizontale produse de migratia pavelelor sunt de marime modesta. ‘STRATUL DE POZA Stratul de poza trebuie sa fie format din nisip de rau sau de concasaj provenit din materiale ‘luvionare sau din materiale de cariera de mare rezistenta mecanica Din punct de vedere granulometric, material trebuie sa fe constitut din elemente cu diemetrul de pana la 8mm si care sa nu treaca prin. clurul. «de «4 = mm ~— mai putin. de © 70% = in. greutate ‘Nu trebuie sa contina mal, argila sau resturi de concasare mai mull de 3% in greutate. Stratul de poza trebuie sa aiba o grosime cuprinsa inte 3 - 6 cm, inainte de punerea in opera @ pavelelor. Grosimea este functie de doua variable: Grosimea de 6 om va fi, in orice caz, adaptata fa suprafete de infrastructura deoseblt de rigide (de exernplu pe amestecuri cimentate sav betonate), in timp ce giosimi mai mici vor putea fi adaplate a suprafete finite reaizate din agregate mixte granulare. In prezenta unor infrastructuri sau placi impermeabile este oblgatoriu sa se prevada posibiltatea de drenare 2 stratului de poza fara a interven modificari ale caracterstcilor _granulometriceale nisipuli. In acest scop pot f utiizate agregale cu caracteristici ridicate de duritate, sau amestecuti uscate obtinute prin ‘adaugarea de part fine sau lint in proporte de cel mult 5% din greutateaagregatelor. IMBRACAMINTEA DIN PAVELE Punerea in opera a primelor pavele necesita o grija deosebita, fapt ce se va rasfrange asupra intregii aranjari a celementelor succesive. Fiecare pavela trebuie sa fie pozata cu atentie, pentru @ nu deranja pavela adiacenta si pana ce nu s-au pozat tei ‘sau patru randuri nu se poate trece la lucrulint-un rtm noratal Ordinea de pozare irebuie sa garanteze ca pavelele sa poata fi pozate usor si in asa fel incat sa nu trebuiasca niciodata sa se forteze o pavela inte cele deja pozate. Pana co pavajul nu @ fost compactat cu ajutrul vibratoarelor, nu trebuie sa fie supus la alte incarcati in afara de trecerea pavatorului si a utilajelor sale Pentru nici un moti, pe timpul operatiel de pozare, nu trebuie sa fe deranjat sau modifcatstratul de poza ‘Santieru va fn asa fel organizat incat atat pavatori cat si aprovizionarea sa treaca peste pavajul deja pozat ‘Supunerea la sarcini de exploatare @ pavajelor inainte de compactare si de colmatarea completa a rostutio, poate cauza react intre pavele, avand drept consecinta ciobirea mucillor. FAZE DE LUCRARI Colmatarea rostutilor Umplerea rosturilor dintre pavele se realizeaza in general cu un risip difert de cel utlizat pentru stratul de poza, nisip ce trebuie compactat corespunzator pentru a garanta efectul autoblocantintre pavele.% Nisipul trebuie sa fie uscat, de origine aluvionala sau, daca acesta este de concasaj, sa fie alcatuit din elemente 4e piatra sanatoasa si rezistenta, cu granulometre de 0,8 - 2,0 mm. ipsite de impurtati sau pati foarte fine s/sau malcase. Compactarea Prin compactare se intelege aciiunea de tasare pavelelor pe palul de poza. Inainte de a efectua compactarea trebuie sa ne asiguram ca suprafata pavejuli sl placa vibratorulu sunt bine curatatesi uscate. Aceasta operalle se va efectua, dupa terminarea pozatii pavelelor, prin utlizarea vibratoarelor cu placa sau a ‘ulourilor compresoare mecarice, staice sau dinamice. _—Intensitatea fortei_de vibrare si greutatea rulourlor ‘compresoare mecanice trebuie sa fie proportionale cu grosimes si cu forma pavelelor, cu caractersticlle stratului de poza recum si cu cele ale infrastructur La compactarea suprafetelor incinate se recomanda ca aceasta sa fie facuta pependicular pe panta si incepand de jos in sus. Colmatarea rosturilor Ia terminarea executaril pavajului Odata compactat pavajul, peste stratul de pavele se intinde inca o data un strat subtie de nisip,avand caractersticile descrise la punctul 5.4 Aceasta operatie este menita sa garanteze o perfecta inchidere a rosturlor, permitand pavajului o mai buna functionare mecanica. Colmatarea completa a rsturior este in toate cazurile obligatorie si consta in imprastierea atenta a nisipului, care ltebuie sa fie curat si perfect uscat intrucat colmatarea rosturilor este graduala si necesita faze succesive de imprastere a risipului. Distribuitea presiunlor care se produc datorta incarcarlor din trafic si preluarea eforturior vertical in asa fel incat sa fie suportate de terenul natural fara cedari semnificative sau cedar impreuna cu pavajul; Drenarea apelor pentru a impiedica formarea gheti |n primul caz se pot utiliza materiale nelegate cu granulometria discontinua sau betoane poroase. In cel de al doilea caz se ullizeaza amestecuri granulare nelegate cu granulometria continua, amestecuri cimentate sau betoane slabe, De difuzie a actiunli drenante a apelor superticiale; De protect a risioului de poza; De omogenizare a supratetei de fnisare Nota: Grosimea, numarut si caracteristicle stratunlorinrastructuri sunt in stricta corelate cu caracteristcile geotehnice ale terenulul si ale incarcarior de exploatare ce deriva din destinatia de folosinta Pantele necesare vor trebui sa fe prevazute si executate in momentul pregatiil INFRASTRUCTURIL Panta supratetei de fnisaj, nu mai mica de 1%, trebuie sa permita o corecta evacuare a apelor superficiale. Defintivarea stratului de poza nu este permis sa se faca la temperaturi de sub 10C. Grosimea stratului de poza nu trebuie sa depaseasca 6 om, Stratul de nisip va fi astemut fara nici un fel de compactare in cazul pavejelor dint-o singura culoare este necesar ca pavalofi sa se serveasca simultan cu pavele din cel putin TREI PACHETE DIFERITE pentru a obtine o cat mai mate uniformitate cromatica Taierea pavetelor pentru realizarea unor dimensiuni mai mici se va face cu o masina corespunzatoare de taiat (ip ghilotina). Recomandam a se efectua aceasta operatie la fnaizarea lucrari Se recomanda folosirea placilor vibratoare si rulourilor compresoare acopente cv CAUCIUC DE PROTECTIE pentru a garanta 0 uniformitate mai mare si a evita producerea degradari pavelelor. Se recomanda sa nu se efectueze imediat curativea fnala12. CENTRALIZATOARE CU LUNGIMILE DE TROTUARE PROPUSE PENTRU IMBRACARE LUCRARI DE IMBRCARE A TROTUARELOR IN LOCALITATEA HORIA PARTEA STANGA ACCESE | _LUNGIME nrccaga | HORIA- | TROTUARE | LUNGIME | BORDURA o PARTEA INTRE TROTUARE BUBLATA STANGA | ACCESE 2 350 | 7 | am | 350 | 7 Ee 119,00 142,00 116.00 443,00 114,50 143,00 446,50 116,50 133,00 cree eee | 108,50, 133,50 | 12850 | 13280_ 117,50, 135,50a 09 365 ad 367 TOTAL i 05.50 | 116250 | 446,50 LOR SDE LUGRARI aA TEMAS HATORI ANTEMASURATOARE TROTUAR IN CAMP (INTRE ACCESE) - HORIA - PARTEA STANGA Nr. | Simbol Denumirea lucra uM Cant. art. articol 1. |DG0681 | Spargerea si destacerea belonuluila trotuarul existent | mo 151 2. [TSC35A3 fer moloz rezultat din destacere tiotuarel ft 362 xistente, 3. |TRAOIA | Transporful rutier al materilelor, semifabricatelor cult 362 autobasculanta pe distantade km. 4. |TSAOICT Sap. man. in spatitintinse in pam. cu umid.nat. arunc | mo 322 in depozit s-au la vehic. ta H<0,8 mT. Tare 5. |TRAOIAO2P fransportul rutier al pamantulu’ sau molozului cult 580 | julobasculanta pe distanta de 2 km. 6, |TSEO4B1 ~~ Nivelarea supraf. teren si platf de lerasam. exec. cul 100mp ei \uldoz. pe tractor 81-180CP in teren categ 1 si 2 7. [DAOBAT Strat de agreg. nat. (balasi) cilindr. cu functie rezist| me 282 iltrant izol.aerisire antcap cu asternere manuala 8. [TRAOIA [Transport rutier al matenalelor semifabrcatelor cult | 648 { lautobasculanta pe distanta de km. 9. |DDO3AT |Pavaj de pav. abnorme exec. pe un substrat de nisip | mp 1409 12205238 _|Se scad pavelele abnorme roci eruptive granit t 5 [2600211 Pavaj gri de 6 cm grosime mp 1409 | 40. /TRAOTA Transportul rutier al malerialelor, semifabricatelor cult 203 autobasculanta pe distanta de km. | | 1. DETAT Bord. mici prefabricate de beton 10x15 om pt. incadr) __m 1370 trotuare spati verzi alei asezate fund, beton 10x20 om) 42,/TRAOTA” | Transportul rutier al materialelor, semifabricatelor cult 49:32 autobasculanta pe distanta de km 13.|2100957 | Beton de ciment B200 Stas 3622 (C12/15) me MB 14 [TRAOGA | Transportul rutier al betonulul at 85.62ANTEMASURATOARE TROTUAR IN DREPTUL ACCESELOR - HORIA - PARTEA STANGA Nr. Simbol Denumirea lucrarii: um 7 Cant. art | atticol 1. [DGO6B1 [Spargerea si desfacerea betonului la trotuarul existent | mc | 24 2. [TSC36A3 [areas moloz rezultat din desfacere trotuare|—¢ 57 xistente, 3. TRAOIA | Transportul rutier al materialelor, semifabricatelor cult | 67 autobasculanta pe distenta de km. 4. |TSAOICT —|Sap. man. in spatit intinse in pam. cu umid;nat. arunc.) mo | 88 in depozits-au la vehic. la H<0,6 m T, Tare 5. [TRAOTAO2P Transportul rutier al pamantului sau molozului cult 158 Putobasculanta pe distanta de 2 km. f : 6. |TSEO4B1 fee supraf. teren si platf, de terasam. exeo. cul 100mp 254 uldoz. pe tractor 81-180CP in teren categ 4 si 2. 7. |DAO6AT [Strat de agreg. nat (balast) clindr. cu functie rezist| me 50.24 fitrant izol. aerisire antcap cu astemere manuala & |TRAGIA” [Transport rutier al materialelor semifabricalelor cul 1 | 11586 lautobasculanta pe distanta de km. 9. [DATTAT Siral de fundatie din piatra sparta ae me 3 10./TRAOIA30 | Transportul rutier al materialelor, semifabricatelor cult | 726 | autobasculanta pe dstanta de 30 km. 14,]DD0341_|Pavaj de pav. abnorme exec. pe un substrat de nisip | _mp 220 [2205238 _—_[Se scad pavelele abnorme roci eruptive granit tae [2600207 | Pavaj gride 8 cm grosime mp 220 Y2)TRAOTA” | Transportul rutier al materialelor, semifabricalelor cult 42.24 autobasculanta pe distanta de _km. 13, [DETTAT Bord. mici prefabricate de belon 10x75 cm pl. incadi] —_m 34 trotuare spati vera alei asezate fund. beton 10x20 cm| 14,|2100957 | Beton de ciment 8200 Stas 3622 (C1216) me 7.85 48:/TRAOGA30 | Transport rutier al betonutui t 2 8ne 3209 ug aragetge ad sorrrsenareqe awouver TEENS swiparouaaueanoaa ssooyge ed! 2890 anwioazoua sy ca minedPersoana juridica achizitoare Formilarul Fs PRIMARTA COMUNET VLADIMTRESCU Obiectivul: 0010 45230000 LOCALITATEA VLADIMIRESCU TROTUARE Obiectul: 0002 5230000 AMENAJARE TROTUAR IN CAMP HORTA Lista cu cantitatile de lucrari Deviz oferta ANBTR3 AMENAJARE TROTUAR IN CAMP( INTRE ACCESE) HORIA - PARTEA STANGA. Categoria de lucrari: 1004 Preturile sunt exprimate in RON = NR. SIMBOL ART. — CANTITATE um PU MRT DENUMIRE PUMAN VAL MAN = ARTICOL PU UTI VAL UTZ POTRA VAL TRA SPOR MAT MAN UTI GR./UR GR.TOr. TOTAL 001 DGDeBI. Mc. 151.000 SPARG SI DSF BET CIM PE SUPRAF LIMIT PT POZARE CABL COND POD GURI,SCURG IN ALEI FUND DRUM 002 Tscasa3 100 Mc 1.510 INCARC, AUTO CU INCARC. PE PNEURI CUPA 2,6-3,9 MC TEREN CATEG 1 LA DIST. < 10 6 003 TRAOIAIO TONA 362.000 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR, SEMIPABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.= 10 RM. 004 renorci uc 322.000 SAP.MAN.IN SPATIT INTINSE IN PAM.CU UMID.NAT.ARUNC.IN DEPOZ.SAU VEHIC.LA # <0, 6M T.TARE 005 TRAGLAG2P ‘TONA 5e0.000 TRANSPORTUL RUTIER AL PAMINTULUI SAU MOLOZULUI CU AUTOBASCULANTA DIST.= 2 KM 006 TsBoser 100 MP. 16.100 NIVELAREA SUPR.TEREN.SI PLATF.DE TERASM. EXEC.CU BULDOZ.PE TRACT.61-180CP IN TBREN CATEG.3 SI 2 07 Dao6Aa MAC. 282.000 STRAT AGREG NAT(BALAST) CILINDR CU FUNCT REZIST FILTRANT IZOL AERISIRE ANTCRP CU ASTERNERE MRITUAL 008 TRAGIASO ona 648.000 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERTALELOR, SEMIFABRICKTELOR CU AUTOBASCULANTA, PE DIST.= 50 KM. 009 posal, me, 1498.00 PAVAT DE PAY ABNORME EXEC PE UM SUBSTR DE NISTP. 00g 2208238 TOMA -309.980 PAVELE ABNORME ROCI BRUPTIVE GRANIT 009 2800212 wp. 1409.00 PAVAI GRI DE 6 CM GROSTME,020 TRAOIASO ‘TONA 203.000 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERTALELOR, SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA’ PE DIST.2 50 KM. 041 DEIIAI M 1370.00 BORD NICI PREF BETON 10 X 15 CM PT INCADR TROTUARESPATIY VERZI ALBI ASEZATE FUND BETON 10 ¥ 20 ¢ 022 TRAOIASG TONA 49.320 ‘TRANSPORTUL RUTIER AL MATERTALELOR, SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA, PE DIST.= 50 KM, 013 2100957 Mc. 34.280 BETON DE CIMENT B 200 STAS 2622 014 TRAOGALS TOMA 85.620 TRANSPORTU: RUTTER AL BETONULUI- MORTARULUL CU ADTOBRTONIERA DE 5, 5¢C DIST, ¥15E Cheituieli directe din articole: GREUTATE MATERIALE MANOPERA -UTILA. TRANSPORT TOTAL Din care: Valoare aferenta utilaje termice = Valoare aferenta utilaje electrice Detaliere transporturi: -Articole TRA Alte cheltuieli directe -cas -SOMAS: -FOND DE RISC SI ACIDENTE -SANATRTE -Coeficient 5 (utilizator) ~Coeficient 6 (utilizator) Total cheltuieli directe: GREUTATE MATERIALE MANOPERA = UTILAT. TRANSPORT TOTAL Cheltuieli indirecte: Profit: TOTAL GENERAL DEVIZ Ta TOTAL cu TVA PROTECTANT CONTRACTANT (OFERTANT) PPA COSTAN VINICIUS HORTA DEVIZIER3 Persoana juridica achizitoare PRIMARTA COMUNE VLADIMIRESCU Formularul F3 Obiectivul: 0010 45230000 LOCALITATEA VLADIMIRESCU ‘TROTUARE, Obiectul: 0002 45230000 AMENAJARE TROTUAR IN CAMP HORTA Lista cu cantitatile de lucrari Deviz oferta AMBTR4 TROTUAR IN DREPTUL ACCESELOR HORIA PARTER Categoria de lucrari: 1004 Preturile sunt exprimate in RON WR. SIMBOL ART. — CANTITATE om = DENUMIRE ARTICOL = SPOR MAT MAN UTI GR./UR GR.Tor. 001 paosna Mc. 24.000, SPARG ST DES¥ BET CIM PE SUPRAF LIMIT PT POZARE CABL COND POD GURI,SCURG IN ALEI FUND DRUM 002 TSc35a3 100 Mc 0.240 INCARC. AUTO CU INCARC. PE PNEURT CUPA 2,6-3,9 MC TEREN CATEG 1 LA DIST, < 10 M 003 TRAOIAI0 TONA 57.000 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALBLOR, SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE DIST.= 10 KM, 004 ‘TSROAcI Mc. 88.000 SAP.MAN,IN SPATIT INTINSE IN PAM.CU UNID.WAT.ARUNC.IN DEPOZ.SAU VEHIC.LA i <0, 6M T.TARE 008 ‘TRAGLAG2P TOMA, 158.000 TRANSPORTUL RUTIER AL PAMINTULDI SAU MOLOZULUZ CU AUTOBASCULANTA DIST.= 2 KM 006 TSE04B1 100 MP. 2.510 NIVELARBA SUPR.TEREN.SI PLATF.DE TERASM. EXEC.CU BULDOZ.PE TRACT.81-160CP IN TEREN CATEG.1 SI 2 007 DAOGAL Mc. 50.240 STRAT AGREG NAT(BALAST)CILINDR CU FUNCT REZIST FILTRANT TZOL AERISIRE ANTCAP CU ASTERNERE MANUAL 008 TRAOIAIS TOMA 215.550 TRANSEORTUL RUTIER AL MATERIALELOR, SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA, PE DIST.= 15 KM 00s PALIAL M.c. 33.000 STRAT FUND,REPROF P SPARTA PT DRUM CU ASTERNERE MANUALA SXEC CU IMPANARE SI INNOROTRE 010 TRAOIA30 TONA 72.600 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERTALELOR, SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA, PE DIST.= 30 KM. STANGA PUMAT VAL MAT = PUMAN VAL MAN = PU UTI VAL UTI PU TRA VAL TRA =043 DBOsAa MP. 220,000 PAVAT DE PAV ABNORME EXEC PE UN SUBSTR DE NISTP. 011 2205238 ‘ToNA 48.400 PAVELE ABNORNE ROCI ERUPTIVE GRANIT 012 2800207 ue. 220.000 PAVAT GRI DE @ CM GROSINE 022 TRADIASO ‘TOMA 42.240 TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR, SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA’ PE DIST.= 50 KM. 013. DEaiat « 324.000 BORD MICT PREF BETON 10 X 15 CM PT INCADR TROTUARESPATII VERZI ALERT ASEZATE FUND BETON 10 X 20 C 01g 2100957 Mc 7.850 BETON DE CIMENT B 200 STAS 3622 015 TRROGA3O TONA 19.620 TRANSPORTUL RUTIER AL BETONULUI- MORTARULUI CU AUTORETONTERA DE 5,5 MC DIST.=30 KN Cheltuieli directe din articole: GREUTATE MATERIALE MANOPERA = -UTILAJ TRANSPORT TOTAL Din care: Valoare aferenta utilaje texmice valoare aferenta utilaje electrice = Detaliere transporturi -Articole TRA Alte cheltuieli divecte CAS. “SOMA “FOND DE RISC ST ACIDENTE -SANATATE ~Coeficient 5 (utilizator) “Coeficient 6 (utilizator! Total cheltuieli directe GREUTATE MATERIALE MANOPERA —-UTILAJ. TRANSPORT TOTAL, Cheltuieli indizecte Profit: TOTAL GENERAL DEVIZ Ta, TOTAL cu TVA PROTECTANT CONTRACTANT (OFERTANT) PPA COSTAN VINICIUS HORTA DEVIZIER intocmit: ing. COSTAN VINICIUS HORIA