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Edicin Especial Artculos Cortos
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1 INTRODUCCIN
El presente trabajo tiene importancia debido a que da solucin al impacto ambiental producido
por los desechos estriles en la explotacin de minas de carbn. El estril del carbn, al ser
desechado en las zonas aledaas de la mina contamina el aire, ya que contienen compuestos
como lo son el dixido de silicio, oxido ferroso y aluminio. Estos generan problemas
respiratorios a quienes lo inhalan. Paralelo a esto, el estril dejar de ocupar grandes espacios
impidiendo el impacto visual que este genera al municipio y evitando la degradacin que el
estril del carbn produce al tener propiedades mnimas orgnicas, lo cual impide el posterior
uso de espacios para agricultura, ganadera, silvicultura, agricultura, entre otros. As pues, se le
da un buen uso de estos residuos de la explotacin minera a travs de la curacin de un diseo de
mezcla de concreto ms econmico pero igualmente resistente, con ayuda del estril de carbn
como agregado en la mezcla de concreto hidrulico.
Se efecto el diseo de mezcla para una resistencia de 2000 psi y de all se parti para variar los
porcentajes. Posteriormente se consideraron porcentajes posibles de estril como agregado grueso
o fino, para la obtencin de las resistencias. Con las diferentes proporciones de agua, cemento,
arena, grava y estril se elaboraron las probetas de ensayo y stas se fallaron a compresin. Estas
mezclas tambin sern sometidas a ensayos de asentamiento. As se cumple con el objetivo de
obtener la dosificacin ptima, a partir del establecimiento de la resistencias a compresin,
mdulo de rotura y asentamientos, en las mezclas de concreto hidrulico, utilizando el estril de
carbn proveniente de la mina Los Arrayanes, como un porcentaje del agregado grueso y fino
en pavimentos rgidos. Como se puede ver, este proyecto puede ser la solucin al
desaprovechamiento de los estriles provenientes de la explotacin en las minas del carbn,
adems de ayudar al medio ambiente y a la comunidad, puesto que al mejorar las vas se aporta al
desarrollo econmico y a la calidad de vida inicialmente de los habitantes de la ciudad Tunja y
Samac.
2 METODOLOGA EXPERIMENTAL
2.1 Caracterizacin estril del carbn
2.1.1. Granulometra.
Se efectu el laboratorio de granulometra con una muestra representativa del estril del carbn
tal y como sale de la mina. Los resultados se graficaron con lmites granulomtricos articulo
Invias 500-07. La arena representa el 9,6% de la totalidad de la muestra de estril. Debido a que
el estril no se encuentra en ninguna de las curvas granulometricas ya que en su mayoria posee
particulas gruesas, se hizo necesario la adecuacion del esteril, a travs de un proceso de
trituracin, en este mismo procedimiento se extrae mayor cantidad de agregado fino, para que
funcione como arena, dando como resultado una gradacin ms acorde a los limites
granulomtricos.
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ESTRIL
ARENA
Mdulo de finura
Desgaste en la
maquina los ngeles
Equivalente de arena
3,75
1,44
GRAVA
45%
NORMA INVIAS
ARTICULO 500-07
2,3 3,1
24%
68%
< 40%
% min 60
.
2.3 Diseo de mezcla, elaboracin y curado de muestras de concreto.
El diseo de mezcla se desarroll con el mtodo de Fuller y Tomson para una resistencia de
2000 psi, una resistencia promedio requerida de 3000 psi y un asentamiento de 3. Para el
estudio de estril como grava se reemplaz el 5%, 10%, 15%, 20% y 25% en el volumen de
agregado grueso y para analizar el estril como arena se sustituy el 40%, 50%, 60% y 70% de
estril en el volumen de agregado fino. Se procedi a la elaboracin de mezclas de concreto
para posterior encofra miento y curado de cilindros, efectuando dos muestras por cada
porcentaje en dos mezclas con diferentes condiciones climticas para efectos estadsticos, as
se obtienen cuatro cilindros por porcentaje en cada una de las edades (3, 7, 28, 56 das),
adicionalmente se elaboraron muestras sin estril del carbn. Para un total de 160 muestras, se
concibieron 20 mezclas las cuales fueron evaluadas con el ensayo Slum donde se obtuvo un
asentamiento promedio de 3.
Tabla 2. Resultados de algunos ensayos de caracterizacin fsica
Material/ Caracterstica
Estril
Estril
Grava de Arena Vado
como arena como grava
Nobsa
Castro
936,95
1.442,3
1.674,33
1.211,88
Peso unitario compacto (kg/m)
1.027,97
1.298,86
1.505,8
1.056,22
Peso unitario suelto (kg/m)
0,23
0,23
0,17
0,14
Humedad (%)
2,97
3,84
1,06
2,24
Absorcin (%)
2.4 Resistencia a la compresin de cilindros de concreto.
En este paso se busc determinar la resistencia a la compresin de los cilindros mezclados con
estril como agregado fino y grueso. Esta se hall a travs del ensayo de resistencia a compresin
de cilindros en concreto estipulado en la norma Invias especificacin 410. En la figura 1 Se
encuentra el resumen de todos los resultados promediados de las resistencias de las muestras
falladas a compresin en las diferentes edades y con las mezclas de concreto con adiciones de
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Resistencia en Psi
Es indispensable para efectuar el diseo de pavimento rgido, siendo un parmetro que controla el
agrietamiento por fatiga del pavimento, originada por la carga repetitiva de camiones.
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
3 das
7 das
28 das
40 das
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
Resistencia en psi
3 das
7 das
28 das
38 das
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
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Las mezclas de concreto con estril como grava remplazando el 5%, 10%, 15%, 20% y 25% de
volumen de agregado grueso y las que contienen estril como arena, remplazando el 40%, 60% y
70% del volumen del agregado fino, cumplen con la resistencia de diseo de 2000 psi a la edad
de diseo, es decir 28 das. Todas las mezclas con estril del carbn aumentaron su resistencia al
paso del tiempo, pero no en la misma proporcin que la mezcla sin estril del carbn. Esto indica
que el estril aumenta su resistencia en menor proporcin con respecto a una mezcla sin estril.
Las mezclas con el 10%, 15%, 20% y 25% de estril como grava en el volumen del agregado
grueso, se pueden utilizar en concretos hidrulicos para pavimentos rgidos, en vas con un
nmero de camiones por da menor a 25 y las mezcla con 5% de estril como grava, 40%, 60% y
70% de estril como arena, son aplicables para trnsitos entre 25 y 159 camiones por da. Segn
el mdulo de rotura hallado por aproximacin a travs de la correlacin con resistencias a la
compresin.
En las muestras con estril, se hall una disminucin de costos desde 0,2% hasta 2% para las
mezclas con mayor contendi del material en estudio. Una de las muestras con buenos resultados
de resistencia y adicionalmente buenas condiciones de ahorro en costos es la muestra con 70% de
estril como arena en el volumen del agregado fino, contando con $3.109 pesos menos por metro
cubico comparado con una mezcla sin estril. Asumiendo un tramo de un kilmetro, 6 metros de
calzada y 20 centmetros de espesor, representa un ahorro de $3`730.000 pesos en el material de
los agregados para la construccin de un pavimento rgido.
Se determin como mezcla optima, la que contiene 40% de estril como arena en el volumen de
agregado fino, ya que present la mayor resistencia a los 28 das de las mezclas con estril. Cabe
anotar que se verifico el cumplimiento del asentamiento de diseo de 3. Adicionalmente, esta
mezcla cuenta con un mdulo de rotura aproximado de 40 kg/cm siendo de tipo MR2 y por ello
se puede aplicar en la construccin de pavimentos rgidos en vas con trnsito de camiones menor
a 159 por da. Con respecto a los costos, esta mezcla presenta un ahorro de $1.776 pesos por
metro cubico, asumiendo un tramo de un kilmetro de longitud, 6 metros de ancho y 0,20 metros
de espesor, representa un ahorro de $2131.200 pesos colombianos.
Aunque los resultados de resistencia a compresin y mdulo de rotura fueron positivos, es
necesario estudiar la durabilidad de las mezclas de concreto expuestas en este estudio para
determinar su utilizacin en losas de pavimentos rgidos y dems construcciones en las que se
puedan aplicar este estudio. Para as, encontrar la aplicabilidad del proyecto ya que si responde de
forma positiva se mejora el impacto ambiental al evitar que estos estriles ocupen espacios
necesarios para la agricultura, ganadera, silvicultura entre otros, permitiendo el crecimiento
normal de las plantas. Evitando el contacto con el agua, que por efectos de escorrenta produce
turbiedad y contaminacin de ros. Impidiendo el impacto visual y mal aspecto a la vereda y lo
ms importante, impedira la toxicidad que genera el estril al ser respirado por seres humanos
disminuyendo la posibilidad de enfermedades respiratorias.
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4 AGRADECIMIENTOS
A la Universidad Santo Toms de Tunja y al Ingeniero Angelo Amezquita por su apoyo.
5 REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
1. Instituto Nacional de Vas. Normas de ensayos. Colombia, 2007
2. Centro de estudios y experimentos de obras pblicas (cedex). Actualizacin de catlogo de
residuos utilizables en la construccin. Espaa, 2007.
3. Asociacin colombiana de productores de concreto (asocreto). Tecnologa concreto tomo 1material, propiedades y diseo de mezcla. Tercera edicin. Colombia,2010.
4. Snchez, Hctor. Apuntes de Clase de Pavimentos. Facultad de Ingeniera Civil, Universidad
Santo Toms Tunja, 2011.
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