1.

Introduo
1.1. Mancais
Segundo a definio da IMPSA (2014), os Equipamentos Hidromecnicos tm
a funo de conduzir e controlar o fluxo de gua, antes e depois da unidade
geradora. Uma definio mais detalhada dada por ZULCY (1999), que afirma que
componentes hidromecnicos so todo e qualquer dispositivo, aparelho ou
mquina que opere com objetivo de armazenar, controlar, medir e conduzir fluido
no estado lquido, particularmente gua.

Dentre os diversos componentes esto os mancais, que so equipamentos

que transmitem os esforos estticos e dinmicos para a estrutura da mquina que,
por sua vez, repassa-os as fundaes.

So quatro categorias bsicas de mancais, quanto ao tipo de forca de

sustentao da carga do eixo:

Mancais de rolamentos, cujas cargas so suportadas por roletes e esferas;

Mancais hidrostticos, cujas cargas so suportadas por alta presso de fluido
injetada no mancal;
Mancais hidrodinmicos, cujas cargas so suportadas por filme de leo,
criado pelo movimento relativo; entre o rotor e o mancal, decorrente de
propriedades do leo (viscosidade) e geomtricas do mancal.
Mancais magnticos, cujas cargas so suportadas por campo magntico.

Os mancais de fluido so mais usados devido a sua longa vida. A maioria dos
mancais de fluido hidrosttica, devido carga que suportada pela presso
hidrosttica, ou hidrodinmicos, onde a carga suportada pela presso
hidrodinmica gerada pelo movimento do rotor.

1.2. Mancais de deslizamento

Em especial, a utilizao de um mancal hidrodinmico, ou de deslizamento,
visa diminuir o atrito entre duas peas metlicas em movimento trocando este por
um atrito viscoso de um fluido lubrificante. Portanto, a condio bsica para o
mancal de deslizamento funcionar bem a existncia de uma separao causada
pelo leo atravs de um filme entre o eixo e a bucha. Isto se deve ao equilbrio
entre a presso do leo e as provenientes do eixo.
 Figura 1 - Corte transversal de um mancal de deslizamento.

Figura 2 - Rotor com mancais de deslizamento.

Os mancais de deslizamento podem ser de esforos radiais e de

escora.
 1.3. Mancais de escora
Os mancais de escora, tambm chamados de encosto ou empuxo, so
normalmente utilizados em maquinas de grande porte, como compressores e
turbinas, destinados a absorver cargas axiais (MOURA, 1975).

Os principais componentes dos mancais de deslizamento do tipo sapata

oscilante (tipo mais comum) so:

Colar rotativo, solidrio ao munho, que transmite o empuxo axial as sapatas

atravs do filme de leo. Sua construo pode permitir sua montagem por
interferncia do munho, roscado e enchavetado ou integral com o munho.
O desalinhamento permitido na face do colar no mximo de 25 mm, e a
superfcie do colar deve ter rugosidade compatvel com a espessura do filme
de leo, mas suficiente para reter o leo em sua rugosidade;
Sapata, tambm chamada pastilha, segmento ou bloco, mantida livre para
oscilar sobre a castanha. A sapata tem cobertura superficial em metal
patente sobre uma base de ao e um ponto para oscilao, dito piv. O
metal patente ou babbitt uma liga de material dctil, colada a base da
sapata, como o colar com caractersticas de rugosidade compatvel com o
filme de leo. Por ser material mole, ele tem a capacidade de absorver
contaminantes (duro) em suspenso no leo, capaz de danificar a superfcie
do munho ou colar axial (axial). Tambm em caso de interrupo
momentnea da lubrificao, pode evitar o dano catastrfico do munho ou
colar pois o babbitt fundiria lubrificando as partes em contato at a
parada da mquina; o corpo da sapata, normalmente de ao, pode ser em
liga de cobre para dissipar melhor o calor gerado no babbitt; os pivs
esfricos permitem uma oscilao livre das sapatas permitindo-se que a
mesma oscile, acomodando dilataes e desalinhamentos tolerveis no eixo;
Contra mancal ou anis de base ou anis de ajuste, so responsveis por
conter as sapatas e ajusta-las na correta posio de operao, alm de
suportar e transmitir a estrutura da mquina os esforos axiais da operao
das mesmas;
Castanhas, que, em contato com os pivs, permitem a mobilidade das
sapatas na direo axial do eixo;
 Lubrificante, indispensvel no funcionamento uma vez que transmite as
foras atuantes entre a parte rotativa e a estacionaria da mquina pela sua
caracterstica de viscosidade. Eh sua funo arrefecer o mancal e lavar as
superfcies de depsitos decorrentes do desgaste da mquina e que
poderiam depositar-se sobre as superfcies deslizantes.

Mancais de escora consistem de sapatas deslizando sobre uma superfcie

lisa. Tais tipos de mancais so subdivididos em trs grupos: fixo, piv ou molas.
Esses grupos so separados de acordo com a fixao das sapatas na base. Um
importante parmetro para o projeto a taxa de lubrificao, pela necessidade do
fornecimento de lubrificante ao mancal em quantidade suficiente para separar
completamente as superfcies. Se o fornecimento em excesso, haver aumento na
perda de potncia do mancal em funo da agitao do fluido. Assim, o clculo da
quantidade de lubrificante necessrio para prevenir o aquecimento, a falta ou a
agitao do fluido (STACHOWIAK; BATCHELOR, 2000). A determinao da taxa de
lubrificante pela velocidade de deslizamento e pela geometria do filme, e no pela
viscosidade nem pelo comprimento na direo do deslizamento (STACHOWIAK;
BATCHELOR, 2000).

Figura 3 - Aplicao de mancal axial com sapatas.

Figura 4 - Esquema de mancal de escora.

Figura 5 -
 Em todo par de superfcies lubrificadas forma-se a cunha convergente de
lubrificao, conjuntamente com a velocidade e a viscosidade que geram a presso
do filme de leo.

A formao da presso do filme de leo pode ser pensada da seguinte forma:

uma superfcie meve-se e arrasta o fluido viscoso para dentro da folga entre as
superfcies (normalmente uma delas fixa). A superfcie inferior arrasta leo para
dentro da folga. O leo flui para dentro da folga de maneira progressiva e o volume
disponvel para fluir se reduz. O leo, considerado incompressvel, tem sua presso
aumentada ao passar pelas sees mais estreitas da cunha. O leo que entra na
folga da cunha enfrenta um crescimento na pressa a medida que flui para o ponto
de menor folga da cunha. O aumento da presso impele o leo para fora da cunha,
ao fim da convergncia da sapata. A expresso matemtica deste processo
fundamental para toda a teoria da lubrificao. A aplicao em mancais de escora
baseia-se nesta expresso matemtica.

Figura 6 - Cunha de oleo.

2. Objetivo
O presente trabalho tem como objetivo principal o dimensionamento de um
conduto e vlvula borboleta de entrada da caixa de uma usina hidreltrica segundo
as normas definidas pela NBR.

3. Referencias Bibliogrficas
http://www.tede.udesc.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=3191
http://saturno.unifei.edu.br/bim/0030134.pdf

http://ftp.demec.ufpr.br/disciplinas/TM251/Videos/Zulcy%20de%20Souza.pdf

https://pt.scribd.com/doc/60913248/160/Mancais-Axiais-ou-de-Escora

http://adm.online.unip.br/img_ead_dp/35115.PDF

http://www.pgmec.ufpr.br/dissertacoes/dissertacao_046.pdf

http://pt.slideshare.net/brunovilasboas73/cap1-introducao-a-lubrificacao-e-mancais

http://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/11885/11885_4.PDF

http://www.impsa.com/pt/produtos/impsahydro/SitePages/equipamentos.aspx