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DIVISION PRODUCTION
DIRECTION REGIONALE
HASSI MESSAOUD
DIRECTION EXPLOITATION
MANUEL OPERATOIRE
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SOMMAIRE
1. Introduction ..2
4. Ligne de banalisation..4
7. Systme de torche .5
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1.Introduction :
Les stations SC7 et SC8 sont entres en service en 1990.Elles sont composes de
2 groupes turbocompresseurs bi arbres 2 tages chacun. Le dbit de rinjection
est de 5.5 MM3 une pression de 420 bars. Le gaz comprim est un mlange de
gaz local et dappoint du gaz commercial GR1.
Les compositions de ces gaz sont les suivantes :
C1 59.78 83.41
C2 19.96 8.32
C3 11.90 4.05
iC4 0.96 0.68
nC4 2.69 0.89
iC5 0.30 0.22
nC5 0.41 0.05
C6+ 0.19 0.06
N2 2.37 1.41
CO2 1.44 0.91
PM 24.93 19.62
Le process des 2 stations est identique.Il est compos des sections suivantes :
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2. Section de sparation prliminaire :
Le gaz provenant des scrubbers passe dans cette section compose dune
turbine et dun compresseur 2 tages travers la vanne ROV 11201 la
pression de 28 bars et la temprature ambiante. le gaz est comprim la
pression de 110 bars et la temprature de 65C aprs avoir subit
2 sparations aux aspirations 1er et 2eme tage ( FA 1103/1104)
et 2 refroidissements ( EA 1101/1102) .
Les lignes de process de cette section comptent les lments suivants :
Une vanne automa tique ROV 11201.elle souvre lorsque la condition dune
pression diffrentielle de 2.5 bars en amont et en aval de la vanne est
mesure par le PDSL 1200
Une vanne de pressurisation ROV 11202 faisant monter la pression
graduellement dans le groupe afin de protger le compresseur des effets de
coups de bliers .
Une vanne de recyclage FCV 1200
2 ballons FA 1103 /4 laspiration 1er et 2eme tage
2 soupapes de scurit laspiration 1er tage PSV 1201A/B tares
39 ,1bars.
2soupapes de scurit laspiration 2eme tage PSV 1202 A/B tares 73,5
bars
2 soupapes de scurit au refoulement 2eme tage PSV 1203 A/B tares
171.6 bars.
2 batteries daros aux refoulements 1er et 2eme tage EA 1101/02.
4. Ligne De Banalisation
Les sections basses pression des station 7et 8 refoulent le gaz dans un collecteur de
banalisant les stations SC3/4/5/6/7/8 pour avoir une meilleure autonomie
dexploitation des machine.
AU niveau des SC 7/8 cette ligne est pressurise par la vanne ROV 11104 partir de
la sortie des scrubbers .la dcompression se fait par la vanne de torche ROV 11107.
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Une vanne de sectionnement ROV 11108 isole les sections basses pression des
SC7/8.
6. Une vanne automa tique ROV 11401.elle souvre lorsque la condition dune
pression diffrentielle de 2.5 bars en amont et en aval de la vanne est
mesure par le PDSL 1400
7. Une vanne de pressurisation ROV 11402 faisant monter la pression
graduellement dans le groupe afin de protger le compresseur des effets de
coups de bliers .
8. Une vanne de recyclage FCV 1400
9. 2 ballons FA 1105 /6 laspiration 3eme et 4eme tage
10. 2 soupapes de scurit laspiration 3eme tage PSV 1401A/B tares
171.6 bars.
11. 2soupapes de scurit laspiration 4eme tage PSV 1402 A/B tares
284,3 bars
12. 2 soupapes de scurit au refoulement 4eme tage PSV 1403 A/B tares
445,9 bars.
13. 2 batteries daros aux refoulements 3eme et 4eme tage EA 1103/04.
7. Systme de torche
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Les soupapes de la section fuel gaz
La vanne vannes de rgulation de pression fuel gaz PCV 1601
La vanne de torche de la section basse pression ROV 1203
Les soupapes des scrubbers
La vanne de dcompression des scrubbers ROV 11103
La vanne de dcompression de la ligne de banalisation ROV 11107
La vanne de rgulation de pression du ballon de rcupration de condensat
V 11101
les soupapes du ballon de condensat
les vannes de torche de gaz de lancement des 2 groupes ROV 1210/1410
Les soupapes de gaz de lancement des 2 groupes PSV 1200 A/B et PSV
1400 A/B
Les orifices des purgeurs V 1103/4
8. Circuit condenst
Les condensts recueillis par les quipements suivants sont transfrs vers le ballon
de condensat V 1.1101 puis vers le centre de traitement via une conduite 4
Ces quipements sont :
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La pompe de graissage principale aspire lhuile de la caisse et la refoule une
pression de 10.3 bars. celle ci subit un refroidissement par la batterie daros
65C, une filtration dans lun des corps de filtre ,une dtente jusqu 1.75 bars , et
ralise le graissage des paliers de la turbine et des compresseurs.
Les retombes dhuile sont recueillies par la caisse dhuile principale.
La pompe de graissage auxiliaire intervient lors du dmarrage jusqu la fin de
squence et en cas de chute de pression 9 bars.
La pompe de secours dmarre aprs dclenchement en cas de non dmarrage de la
pompe auxiliaire ou de maintien de la basse pression une pression de 0.7 bars et
lors des coupure de courant pour raliser le graissage de la turbine et des
compresseurs.
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1 vanne de rgulation de la pression diffrentielle DPCV 31412
2 ballons surlev dhuile d tanchit FAX 1111/12
2 vannes rgulatrices de niveaux LIC 31401/03
2 purgeurs automatiques FAX 1103/04 dots chacun de :
1 vanne automatique de contrle de niveau vacuant lhuile
vers la caisse pollue
1 orifice calibr et un by pass relis vers torche
A partir du collecteur de graissage un piquage parvient laspiration des pompes
dtanchit GAX 1109/10/11/12/13 pour raliser ltanchit des compresseurs
au niveau des bagues BP et HP en maintenant une pression diffrentielle huile
/gaz de 700 grammes et empchant le gaz de sortir aux deux extrmits des
compresseurs . Avec une pression de refoulement de 45 bars ( GAX 1109/10) et
de 310 bars (GAX 1111/12/13) un niveau adquat de 62% est maintenu dans les
ballons V 1110/11/12 grce la rgulation des vannes rgulatrices de niveau
LIC31211/31401/31403 et des vannes rgulatrices de pression diffrentielle
DPCV 3.1231/31412.Ces dernires vacuent le surplus dhuile vers la caisse de
graissage .
Le retour de lhuile des compresseurs est dcharge par 2 purgeurs
automatiques en T pour le 1er groupe et des purgeurs automatiques V1103/04
pour le 2eme groupe cette dcharge se fait vers la caisse de dgazage 1 er et
2eme groupe respectivement et vacue vers la caisse principale de chaque
groupe.
Le danger potentiel que guette toute unit de production est lincendie.ce risque
devient plus lev quand il sagit de stations comprimant du gaz 420 bars.
Pour ce les units sont protges par un systme utilisant du gaz carbonique pour
les compartiments turbines et de la poudre de CO2 pour les groupes multiplicateurs
compresseurs.
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Un signal de dcharge des bouteilles est envoy entre 3 et 60 secondes selon
le rglage provoquant :
Le dclenchement de lunit
Larrt de la ventilation des enceintes turbines
La fermeture des volets des packages
Lallumage de la lampe alarme <DECHARGE CO2 > place lextrieur
de la turbine en question
Lallumage de 2 lampes <ALARME DECHARGE >places lextrieur
de la salle des machines.
Ii est constitu dun rcipient de poudre sche ( bicarbonate de sodium)et dune unit
de dcharge de poudre pression dazote. Un systme quivalent en rserve est
prvu.
La dtection faite par des dtecteurs de temprature une alarme incendie est
dclenche au niveau de la salle de contrle sur le panneau de contrle dalarmes
anti incendie suivie dalarmes acoustiques au niveau