Professional Documents
Culture Documents
Haremos una descripcin general de los materiales que conforman las nicas Lneas de
Transmisin.
CONDUCTORES
Son los elementos ms importantes y los que tienen una mayor incidencia en costos.
Existen diversos tipos de conductores empleados, segn el material utilizado, siendo los
ms usuales:
Cuando sea necesario aumentar el dimetro del conductor, a fin de reducir las perdidas
por efecto corona a las radio-interferencias, o aumentar la capacidad de corriente, se
opta por configuraciones que inducen espacios libres en el centro como los mostrador
en las figuras.
Hacemos una descripcin bsica de los principales tipos de conductores:
2.1.1. ALUMINIO
Estos conductores son hechos completamente con hilos de aluminio duro, que es un
aluminio duro con un contenido de 99.5%.
Es ms econmico que otro tipo de conductor, pero no presenta buenas caractersticas
mecnicas ya que debe limitarse su tensin.
Es til cuando las cargas elctricas son importantes, los vanos son reducidos y hay
cargas mecnicas menores.
Se fabrican en conformaciones de 7, 19, 37,61 y 91 hilos iguales.
2.1.8. COBRE
En el pas, se empleo en las primeras lneas construidas, recientemente su empleo es, en
lneas de subtransmision en ambientes no corrosivo. Es mas pesado que los otros tipos
de conductores, auque con una mayor conductividad elctrica.
a. Tipo de Conductor
b. Seccin del conductor
c. Consideraciones Econmicas
d. Efecto Corona
e. Capacidad de Corriente
f. Caractersticas Mecnicas
g. Corrosin
h. Efectos Elctricos: Interferencia, radio y Tv, ruido y campo elctrico.
i. Vibraciones
Tabla 2.1
Con fines comparativos podemos sealar las ventajas de los aisladores de vidrio.
Permiten observar preformaciones 6 constituciones no homogneas.
El vidrio tiene menor coeficiente de expansin lo que disminuye los esfuerzos causados
por cambios en la temperatura ambiente.
Despus de una onda de sobre tensin un aislador fallado se puede
Sufren menor calentamiento debido a que los rayos pasan a travs, mientras que la
porcelana los absorbe.
Los aisladores de suspensin tienen un tipo de ensamble entre unidades de dos formas:
a. Dimensiones:
- Dimetros (mm.)
- Altura o peso (mm.)
- Peso neto (Kg)
b. Caractersticas Mecnicas:
- Tipo de ensamble.
- Resistencia a la tensin mecnica (Kg.)
- Resistencia al impacto (Kg m.)
- Resistencia elctrica combinada (Kg)
c. Caractersticas Elctricas:
- Distancia de fuga (mm.)
- Distancia de flameo en seco (mm)
- Tensin flameo en seco: frecuencia industrial (Kv)
- Tensin flameo impulso positivo (Kv)
- Tensin flameo impulso negativo (Kv)
- Tensin perforacin a frecuencia industrial (Kv)
- Tensin de radio interferencia (a 4000 KHZ en micro voltios).
2.3.- SOPORTES
Los soportes empleados en las lneas de transmisin dependen en su configuracin y
especificaciones tcnicas, del material empleado. Los ms usuales son: Madera,
Concreto y Estructuras Metlicas.
Clase 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Carga
rotura 2040 1680 1360 1090 860 680 550 450 340 170
(Kg)
2.3.2.-CONCRETO
Se fabrican en el pas, del tipo centrifugado y vibrado . en otros pases es mayormente
empleado el tipopretensado. La limitacin deviene de los pesos relativamente altos y las
dificultades de su transporte.
Las caractersticas de los postes centrifugados nacional es:
2.4.1.1.-VARILLAS DE ARMAR
Tienen por objeto proteger al conductor en su enlace con la grapa de suspensin y por
consecuencia con los aisladores.
Las varillas son hilos de aluminio preformadas, que se acoplan al conductor por torsin.
Tienen una longitud de 60 pulgadas en promedio. Se instala unos seguros en los
extremos como proteccin.
Su especificacin est relacionada con la seccin y tipo de conductor y permite
- Proveer una rigidez adicional al conductor en el punto de sujecin
- Dar una curvatura suave al conductor protegindolo de los esfuerzos mecnicos en el
punto de sujecin.
- Proteccin del conductor del conductor de posibles descargas por sobre tensin.
2.4.1.2.-SUSPENSION COJIN
Los accesorios de suspensin tipo cojn, permiten en conjuncin con las varrillas de
armar reducir significativamente los esfuerzos estticos y dinmicos de flexin en el
conductor. Los esfuerzos de comprensin se reducen.
Cuando los angulos de la lneas son mayores de 30 grados se usan unidades dobles.
Para los esfuerzos longitudinales de la lnea, el proyectista deber ver que los cojines de
suspensin tengan el esfuerzo del 20% de tiro de rotura del conductor.
Cuando se produzca daas leves en los hilo del conductor, se requiere usar manguitos de
reparacin, usualmente del tipo compresin con una longitud mnima de 20 cm., para
los conductores y de 10 cm., para el cable de guarda.
Las caractersticas elctricas y mecnicas y resistencia a la corrosin de los manguitos
deben ser compatibles con el conductor o cable de guarda.
2.4.1.5.- AMORTIGUADORES
Tienen por objeto atenuar las vibraciones producidas en el conductor pro el viento,
especialmente las que tienen pequea amplitud de onda y ala frecuencia, reduciendo los
esfuerzos en el conductor en los puntos de sujecin con la cadena de aisladores.
Existen varios tipos de amortiguadores bsicos: Convencional (stockbridge) y espiral.
El ms empleado es el convencional. Las vibraciones del conductor pasa a la grapa de
suspensin (D)que se desplaza arriba abajo, causando flexin en el cable de enlace con
los pesos extremos, creando un movimiento relativo entre la grapa de suspensin y los
pesos extremos.
Para que sean efectivos los amortiguadores deben tener una respuesta a las frecuencias
de vibracin. La grapa de suspensin tendr dimensiones mayores a tres veces del
dimetro del conductor.
Los amortiguadores tipo espiral son hilos preformados en espiral que se aplican en el
conductor. Tienen dos secciones, una pequea de menor paso llamada de fijacin, la otra
mayor de amortiguacin.
2.4.1.6.-CONECTORES
Se emplean para unir los conductores en los cuellos muertos. Usualmente se emplean
gravas de dos vas paralelas con dos pernos centrales. Recientemente se emplean las
tipo ajuste por introduccin de una cua, aplicada por percusin mediante martillo
accionado por pequeas cargas explosivas. Tienen sustancias inhibidoras.
Grapas de suspensin con cojines de suspensin de resina se emplean para reducir los
esfuerzos en el conductor.
2.4.1.8.-GRAPAS DE ANCLAJE
Tienen caractersticas bsicas similares a las de suspensin. Existen dos tipos: Grapa
tipo pistola grapa de compresin.
La ms comn es la tipo pistola, fabricada de acero forjado, fierro fundido aleacin de
aluminio.
Los de tipo compresin son ms costosas, y deben tener una respuesta garantizada a los
requerimientos mecnicos del conductor.