UN Schaltbild” gt durch die Masse des Rahnicngestells: Dic leshalb gure metallische Verbindtng mit Unsere beiden Schutenarken; BOSCH und ROBERT BOSCH GMBH, STUTTGART rep sets (4.39) AUSRUSTUNG FUR MOTORRADER mit Lichtbatteriezinder B 142, BK 142, B 145BOSCH-Ausriistung fiir Motorréder Thre. Bestandteites Der Lichtbatterieztinder— Lichimesobine und Unterbrecher fiir. den Zimdstrom in einen Gebinse mit mur einen Anirish — bem Sprache nur aienig Plats Die Ziindspule, ‘tie win Bremugung des hochgespannten Pandetrome dient, ist volistindig gekapsell wd Rann leicht eingebaut rerden. Die Batterie ist von eimjacher Form und_geringen Abmessungen. Sie life sich mit Hilfe eines Cragers leicht am Motor. vod bofostigon. Durch ikran hrajtigen Aujban ist sie den haben” Anforderwigen des Motorvadbetsiebs. in jeder Hinsicht gesmechser. Der Scheinwerfer gibt weityeichondes Pernlicht and gues, Abblendlic, as die bebirdlichen Vorschrifien erjllt. Das Unschalter vow Fernlicht au] Abblondicht wird ahno Grijjwechsel durch tinan Drabiang’ yon der" Lenkatange, aus. vorgenommen < eite atebnr Ticbtein die juder obser sebiteon wird Die Nammerlaterne beleuchtet das bintere Kemmcichen rid kann gleich- seitig als Handlaterne bei néchtlichen Reparatnven cx) der Landstrage diznen. Eine Seitenlaterne nervolistndigih die Antage, ren sit dem Motorrad ohn Bebnager milgejara vin Ein Sucher, der leicht an der Lenkstange ancubringen ict, bildet cin wertvalles Hiljsgerit xaon dnteuchien von Wege sreisera yd Haushurmmiers Das Horn sohiitel vor Unfallen, marnt obne sr ersebrecken smd erhiht die Pabysicherbatt Der Lichtbatterieziinder Bauart Jim oberon Teil des Lichtbattcrieninder-Gehiuses ist dic Lichtmaschine vnter~ ebracht, The Anker wird durch cine im anteren Gehauscteil gelagerte. Vor gelegewelle angetrieben. Das hintere Ende dieser Welle ist als Nockem ausge- Bilder, dusch cen der Unterbeccher fiir den Zindstrom gesteuert wird. Anker- vund Unterbrecherwelle sind beide in Kugellagem gelagert. Regles und Schalter (siehe weiter unten) sitzen auf der Kollektorseite; cine Blechkapsel schiitz:. sie und das Innere dee Lichtmaschine vor Staub und Spritawasser. Der Kollektor und dic Kohlebirsten sind bei den Licht: batteriezindern B 142 und BK 142 nach Abnaline der Deckplatten 203f (Bild auginglich. Beim Lichtbatterierinder B15 mmf die Schutekapsel 217 abge orumen werden Die AnschluBklemmen (ti, 61 und 61) sitzen im Innern der Reglerschutzkapsel; ie Kabel konnen jedoch Yon aullen angeschlossen werden Die Lichtbatteriezinder B12 und D115 werden mit Stonerwellendschzshl, BK 112 mit Kurbelwellendsehaabl angetcicbeo. Die Lichtmaschine ist cine zveipolige Ncbenschlufimaschine von 6 Volt Spanning: inte Loisting “beirigt 0 Watt (B11. BKM), beziehungsweise 1 Watt (B 18). Sie lieferts solange der Motor Ituft, den Strom far den Schein- verter, die Nemmer- cder Schluflaterne. dis Setenlatene, das Horn vd. die Yndepule. Avflerdem Tat sie die Hatevie auf die bel Silstand. des Motors die Verbraucher spcise, Spannungsregler Dig Klesinevepanrng der Lihmaschine wid ch ie letsackon Senet fegler suf nohentglehbleberder Talc. gehaiten, glekhgiti, mit_welches Drehsail die Lickimeschine. tolilt und “weve! Verbruucher.cingeschaltet sind. Die Gidblampen Brensen sists. gleichmaig hell und ‘babes ne lange Lebensdater. Die Hater wird vollkommen selbstatig mit hohem Anfange- Iadestom schnell atfgeladen Selbstratiger Schalter Damit bei siederen Drehzablen des Motors _ solange die Klemmenspannung. der Lichtmaschine geringer als die der Batterie ist - die Batterie nicht ber lie Lichtmaschine entladen wied, ist ein selbstiatiger Schalter vorhanden. Er schaltet die Licktmaschine erst dann zur Batterie parallel, wenn ibre Brorzahl 20 hoch ist, dail die Lichtmaschinenspannung die Batteriespannong etwas bersteigt Betrieb der Lichtmaschine ohne Batterie Die selbtitige Regslung der Klemmenspanning bictet folgenden wichtigen Vor‘Daz mud die Batterie abgeschattet werden, indem man das von Klemme :i0 ties Lichtbsiterieztindees Kommende Kabel an der Batterie 1ést. Hierauf wird der dul der Regler-Schutekapsel angebrackte Umschalter 217g (Bild 3) mit einem Schraubenzicher oder Geldstick aul ,Dynamo" gestelle’ (Bild 1) Beim Ingangsetzen des Motors missen siimtliche Stromverbraucher auller der Ziindspule ausgeschalter sein. Es kommt nun darauf aa, die Lichtmaschine auf et Bild 1. Umschalter, in Bild 2. Umschalter in Stellung , Dynamo" Steliung Batterie” sine 40 ohe Drehvahl 2 bringen, daB,ziindfahige Punken eresugt werden Salte tes mit dem Kickstaster ailein nest maglich sein, s0 muh dae Motoread sngeschoben werden. Yor Wiederanschlicfen der insta eladenen Balterio ist der Umsehalter wieder aut Batterie” zurdickvustelten (Bild 2). Wird dies ver rml, so ontlidt sich “Wie Batterlo bei Stiistand des Fahrrengs in aie Lichtmasehine, Der Unterbrecher Der feststchencie Unterbrecher sitzt ims, Unterbrochergehause auf der Kinteren Lagesplatte unterhals dor Regletschotakapsel (Bild). Ex ist nach Abrakmne des Unterbrecherdeckels 110 zuginglich. Der auf isoligrender Unterlage sitzende Unterbsosherhebel 107¢ liegt mit dem Glevetiek 1074 aul dem Nocken 1iba auf und ‘wird ven diesem abgelenkt, Der este Unterbrecherkontakt 1070 im Ambol! hat Massevethindung Von. dem Unterbreskernebel 4thet cine Kabelverbindung 2 dee sctlichen Klomme 1, die mit der Zindspule verbundea wisd. Parallel 2 den Unterbzecherkontaktes ist der Kondensator geschaftet, der im wateren Teil des Gehdvses uatergebracht ist. Das Unterbrethergenause 108 ist in dee Lagerplatte drehbar gelagert. Eine Rickzugfeder 108¢ drickt cs in die Spitzindungslage des Unterbrechers*), Um den Zindzeitpunkt verstelen 2u_konnen, ist der’ Verstelhebelarm 1092 am Unterbrechergehiuse durch einen Bowdenzeg mit einem Handhebel an der Lenkstange des Motorsads zu verbinden. Der’ Verstellbercich, am Antriebs- sapfen gemeasca, betsgt in der Regel 204 Einstellen zum Motor Das Motorrad wird mit richtig cingestellter Zandung geliefert. Sollte sich 5B cates Sonderntheaar in de Ethene 4 ‘ wegen Ausbayes les Lichtbattevieatinders oder aus einem andaven Grund Neveinstelluag nétig macken, so ist folgendes zu beachten Zunichat Sst dee Kelben ces Zylinders nach der im Motorrad Handbuch en- gegebenen Anleitung cinzustellen Zom Einstellen des Lichtbattcrieziinders muB der zur Ziindzeitpanktverstel- fong dienende Hanchebel am Motorrad auf ,Frakziindung” stchen, Ist die Bowdenzugverbindung noch nicht hergestellt, so nimat man zweckmaiig. die Feder 108¢ heraus und dreht des Unterbrechergehiuse entgegen der Drebiich- tung des Lichtbatteriezinders bis 20m Anschlag in die Fruhytindungsstellung. Nach Verdrehen der Feder 103, die den Unterbrecherdeckel 110 halt, nimmt man letateren ab. Die Untorbeechscwelle wird am Antricbszapfen in der Dechrichrung (sie Bel aut dom Gehtuse) go laage gedzer, lb das Cle, stick 107 d am Unterbrecherhebel 107 dureh den Nocken 138. abgelenkt wird und die Kontakte 107a und 1076 sich gerade dfnen Bild 3. Lichtbatterientnder, Unterbeecherdeckel abgenommen {224 = Dsselaer t94 = Nose {rhs Ribchonate {965 Hlmeaabe sum elien {7¢ = Unwed iv Anan 1074 Giese im Unerbnberb S082 = Vee 108) = Unerirerghie ‘ai = Detslace {aot © file fer Nocera, {054 Vere M0) Unrhecerdea Bite = Guan BIT > Arwhaite 24> Unadster JJetat bringt man durch Verschieben des Lichtbatterieninders das auf dem An- triebszapien befestigte Antriebselement in Bingriff mit dem Aatriebselement des bereits cingesiellten Motors und befestigt «len Lichibatterieziinder auf seinem Sitz, 5| Beim Kuppeln des Lichibaterieuinders mit dem Motor’ wx genau daraut 29 ESiten, dab de Lage des Anteicbezapfens sich gegen die antrelbende Motorwelle TEN ander da bose die Zandong ache im gewonschten Zettpnkt else Wid der Eiehtbatcceounder dares Zahnedder angetrieben, so at eine bosom Ses eipsclung des Lichtbattetionindors neht abtig- Bs gerOgt, die Zaharider SSStcloander e Bingilf'2u briagen dell de Einselmarken sich decken. Anmerkung. Zum Bipstellen verwendet maa am besten. einen etwa 0,09 mm ‘Eitten Stabblechscelfen, der zovischen die Kontakte geschoben wird. Mit dem Sapenblick, in dem sich der Blechsteefen Teteht ferauszichen 1afs, it der Gikgebesion Ger Kentaite fetgestelt. Dic Verwendung vor Paplrstreifen fm sien ot ie empeenrer, da bem Heruntchey Ie apie Fike Mafschea en Kontakten. hanger bletben und der. Lichtbatterietinder isu int Bete versegts wean die Rontaiste nicht sorgfsikig gerenig’ werden. Der Lichtbatteriexunder wied durch Schrauben oder ducch Pallifie urd Spann band befestige Bel det letzteren Defestigungsart missen die Spannschrasbe am Spancbandseblol und thre Gegenmutter fest angezogen werden, damit sich das Spanaband nicht lockert, Etwa auferetenée Hichenenterschiede wwischen An. Theor und Ziadervtelle kéanen durch Unceslegen cotsprechend starker Blech- reifen avs niehtmagneiichem Material (zB, Messing’ oder Aluminium) 4as- seglichen werden. Keine Streifen aus Papier oder Pappe verwenden. Befestigen der Lichtkabel am Lichtbatterieziinder Die vom Licktbatterieniinder 2a den Klemmen 30/31 und G1 am Scheinwerfer ond ‘ane Klemme 30 (-) der Batterie iiheenden Kabel (Lacklsabel von {5 mm? Litzeaquerschnitt) werden auf ctwa § mm von ihrer Isolation be- feeit und die Klemmschrauben 217 (Bild 3) gelost (nicht ganz herausschrau- bon!). Die Kabel werden in die Bohrungen der Gummitillen 217¢ so tict ein- Fike, bis sie auistofien, und mit den Schrauben 2174 festgeklemmt (durch Sichten Zug prifen, ob die Kabel festsitzen), Das Kabel an der Klemme 30 der Batters ist zuletzt anzaschlielen (sieke auch Seite 20 und Schelebild Seite 20), Befestigen des Ziindkabels an der Unterbrecherklemme Des Niederspanmongskabel wird an Klemme 1 des Lichtbattereatinders mit Bik mitagifertenabelochuh efeedigs Davo wird das auf eta. ram woo Scher Wolation belreite Kabelende wvndchst von oben her durch die kleinese Slimung der Gummischutekappe gestecet, Gann in den Xabelschah cingefuhrt, Festgeldeamt und cingelotet (Bilder 4 und 5). Nachdem der Kabelschuh dusch Mutter and Pederscheibe an der Anschlufiklemme belestigt ist (Bild 4), wird 6 \ ic Gammischatzkappe wieder aber die Toliecscheibe der Ansch ezogen, wie dies durch die gesichlten Linen in Ble 4 angedouet at Das andere Ende des Kabels wird mit der Klemme 1 der Ztindspule verbunden, Bild 5. Die Ziindspule heeds SSkondarwiciong, de mit er Zindhere setbunden werner Schtinyener it der Kleine sides Lchtauererinders ond dadurch gil gic toes Bg meres aaa brecher) am Lichtbatterieziinder. Deere veea eee oeeee es Dig Selandacwicklng idet die. Fortsctzung. der Primsewisktn Renarwicing ged afang Sdundieicleng dnd means banter De Bee den cag oe tt om Hedapnme Beim Einbau der Zondepuls it darauf te achten, dal ine tallische Verbindung mit dem Ratmnen des Msorady hat ONE BE ME 1Befestigen der Kabel an der Ziindspule Die Niederspannungskabel werden zweckmtfig durch Kxbeischuhe an dic Klemmen 1 und 13 der Zindspule angeschlossea. Das Befestigen der Kabelschuhe am Kabel wird in der gleichen Weise vorgenommen, wic auf Seite 6 unter ,Defestigen des Kabels ar der Unterbrecherklemme" besehrieben (Bdd 5). Uber den Kabelschwlh wird vorteilhaft ein Sick Gummischlauck gezogen, wie dies Bild 6 zcig Das Hockspannungskabel verlaBt die Zindspule durch die Hoch: Epennungsausttheung (Rlemme {). Das AnschlieGen dieses Kabels wird in folgender Weise vorgenommen Uberwusfmutter 156d, Hélse the und Gemmiring 1554 iber das Kabel- code sthieben. Kabelende mul mindestens 20 mem freistehen! (Bild 7), fochspannungsausfilhrung so weit cinschicben, bis es fullbar Halse hecuntersehieben, bis sie aufsiizen und mit Ober 3. Gummiting estigen (Bild 8) worfmutter be 1. Durch Zug pritfen, ob Kabel festsitet Die Batterie hat eine Nennspannung von 6 Volt, Uhr Passungsvermogen (,.Capezitit”) be- tnige 7 Amperentunden bei 1stindiger Entladezeit; sie kann also in frisch ge Tadenem Zustand sinen Strom vos O7 Ampere 10 Stunden lang ununter bracken abgebea. Im Deekel des Batteriek: Batterie enthalten, Ausfuhriiche Anweisungen siehe nichst ng sind karee Angaben Uber die Behandlung der Seite 8 Anschliefen uer Kabel 41, Batlerio BGD 312 (Bild 9) Die Batterie hat keine besonderen Anschlufiklemmen; die gummiisblierten Batterickabel sind vielmchz snmittelbar an die Polkdpfe angeldtet und treten durch seitliche Seblitze aus dem Kastendeckel aus. Bild 9. Bateerie Bild WU, Batterie BOD 312A amit Batterietriger Das vom Minuspol (31) der Batterie ausgehende Kabel ist an die Massesammel Klemme M2 (stehe Schaltbild Seite 24) anzuschlieflendes Gummischlauchs achte man darauf, dal die Mut ‘schlauelt inzlich dberdeckt wird. Serene eerie 2. Batlerle WED 312.4 (Bild 10) Bei dieser Batterie werden die Kabel (Lackkabel) an die a Setenden Blelegten durch Klemmchrasbce mgelanen, Die unter fe wwibnte Kabelmsffe #allt weg, eee Das vom Misuspel (81) der Batterie ausgehende Kabel ist an die Massesammel- Hemme M42 (cote Shotts Sete 20° aansshiaten Die Plostse ‘rink Mane Sn ae Lickbatccandee seanden, nent GO) Behandlungsvorschrift A. Behandlung der voll geladenen Batterie 1, Batterie rein und trocken halten 2, Keine Gegenstinde auf die offene Batterie legen (wegen Kurzschlufigetatr). 9, Moglichst oft (mindestens alle 4 Woshen) nachschen, ob dle Sau ‘uber Plattenoberkante steht, » erate Ist diss nicht der Fall, destlliertes Wasser nachfallen, 4. Chomiuch seine AMumultoreaiore Sus als Epaat, far ver: sehutrete und ausgelautene Siure nachflle.. Debei mal Dichte der Nachfillleduro anntiheend so grofi sein wie die Sure i e trellenden Zell Saurodichte vorber meten, fee Verdunstete Husightit nue durch destilliertes Waser er 0, Dio Matis it voll geladen, wenn alle Zellen,gleihmiig IShatt gas (Ge vere Tad), Selatan bet cles cele aff 38 io Wate geniepen te und dis Ste 4260 sper Gowid = 92° Be hat (in teopischem Klima 1,23 = 279 BE). sieaaleeeteis eae Anmerkung: Die Zellenspenung wahrend der Ladung messea Die Skuredicte bet dem unter 3. angegebonen Saorestand messen Man kann den Ladezustand der Batterie an der Siiuredichte erkennen, yofausgesctzi, da dic Batterie sets richtig behan- Der Zusammenhang zwischen Sducedichte und Ladevustand ist folgender: 1286 spe Gewieh (52°R4): Batterie pot aufgeaden, | aye {150375 Be) 155) sbexiGewieke (290B6); Batterie balb geiaden, © |yiden | 12 O5¢ Be) aps toae: Gewicht (2527°BE): Batterie entladen, ['xtes (3,17 216 BE) u 17, Nach dem Einfulten von Wasser oder Siure ist die Dichte erst z= messen, aatiticmn ie Eldssigheit in den Zellen gut durchgemische ist; dies geschicht fam besten durch Nachladen (sje Stunde). B. Behandiang der nicht geniigend geladonen und der entladenen Batterie {. Batterie im Pabreeug oder. von besondercr Stromquelle aufladen, bis, sie Te'Stinde lang skoeht” und die Spannung jeder Zelle 26 bis 27 Volt betragt, ra 2, Ladestrom abschalten, 3. Batterie 7g Stunde lang ruhig sichen Tassen. 44, Sturedichte mescen. Das spez. Gewicht mo8 1285 — 320 Bé betragen (is Gopischem Klima. 123-—=.27 Be). Sduredichte ay groft: ssipesit in Ger Zalien mit destilliertem Wasser verdilanen; Sturedichte, zu gering: Shure AOtecer Dickte nachfGllen; in beiden Fallen, beachten, dai die Sture- Fiteigkeit Uber dea Platten nicht zu hoch steht (siche A 3). C. Behandiung der kranken Batterie 1, Solfatierte Batterien 40 Stunden mit 0.25 Amp. aufladen, Danach mit der vollen Ladesteomstirke zx Ende laden 9, Andere Febler, wie Kuszschluf ciner Zelle, gel6ste Polkopfverbindungen, esprungene Hattgommigellibe dirfen nur in einer Spezialreparaturwerk: stitte bescitigt werden. D. Behandlung bel Nichtgebrauch (Authewahruny) Die Baiterie wie unter A angegeben behandeln; mindestens alle 4 Wochen sufladen, unter Urnstinden von eiacr besonderen Stromquelle aus. Es ist gut, He Bastérie vocher mit hochstens 8 Amp, avf 18Volt je Zeile zu entladen. Der Scheinwerfer sec to gebaus, dai Staub und Spritwasser nicht auf den Spigel gelanges it co arb da Sash wal SPH ar nig ve aural kone pron det heehglanepolteren Spiegelbertsehe schadet Der Seheinverter enthalt eine Zweidadenlampe S30 Fern- und Abblendlcht und oe ee eee geanlich, cle anierhalb der Zwedtadenlampe st Delta ingtren det Zoeifadenlampe in den Ssheinwerfer Kemmt der Clubfaden Fem Eira ne weitere in don Drennpunke des Spiegel Zam wahiweisen zingchalten des Terglichss oder dos Abblendlichts cient in ca acter eingeoacter, duck Draherag (Bowdenzng) von dor Lenk Sarge sus beclenter Abblendsmschater:Am Gehduse des Scheinwerfers ist cin Schalthebel 518 angebracht, Er hat drei Schaltstellungen und dient zum Ein- uné Ansschalten der verschiedenen Be euchtongskteper (Scheinwerfer, Nammer- und Seitenlaterne). Die Zindung wird dorch Hochzichen (oder'vollstindiges Herauszichen) des Schalthebels abgeschalict. Der Schalthebel aft sich in allen dei Schaltstellungen abzieben; dadurch ist’ der Schalter vor miQbrauchlicher Benutcung geschutat ‘Um bei Verlust des abgezogenen Schalthebels (aus Isoliermaterial) sofort nen Ersatz zu aben, cmpfiehlt es sich, einen eisernen Ersataschlissel am Schldsseliund bei sich on tragen (auf besondere Bestellung lieterba) Neben dem Schalter jst cine Ladeanecigslompe SiOb zar Uberwachung der Baersladung untergebracht, Sobntd die Batere ducth des velostaigen chal ter parallel st Lichtonschice gesehaltet vise, etisikt die “amps and 2a ddadireh den Beginn der Ladung an. Das Aulieachten der Lampe bel Stil Stand erianest den Shier andes ABwteien cet Zindung dusdh Toctristen 202 = Sdhcibefnsng BIBT = Horndnadaont 2084 © Vendibrsie 530m Stake! 512, > Saban 05 Save cer Ladera (oder Herausriehen) des. Sehal seht die Lampe Ist die Zindung susgeschaltet, so et rads die Zindung abstellt, Bleibt der Motor aufillig in einer Kolbenstellung sehen, bei der die Unterbrecherkontakte geschlosven sind, so kann die Der Falirer mf unbedingt darauf achten, da@ er bei Stilletand dee Motor: Batterie sich ber die Zin ole entiaden, Die Scheinwerfer werden ‘aeigelampe fir Leer ch file Einbau eines Tachomesers, sowie mit An- altueg des Getriobes geliefert 12 Schalthebelstetiungen Take Mize 1 Reds Stadsfabre bet Nacht | Tagfaher Nadutahre flampe, Narmer- | _Zindang eingechales, alle | Zindung, Zweifadenlanpe,*) Keege'Sitalucne w- | toegeetesander Cates | Nomtlvcre’ wed HeEinsung singel: | Hort sige Seenlatere engeshaler Schalthebel hoch oder ab- eeogen: Standice o.stellng Hilfslampe, Nummer~ ‘Ziindung und alle tibrigen Heer Te aoe | Teylumgend al Wren Ceyotes, Desamng™* | Yenc rome Die Sdanbltimge vneen sch in Farin rien Pale, és Sensor AGG, je nh Sang der Rowden ‘be Hare olen Slanoe des Séuiebes (428 be Node oder soeozeer Sue enpete, Befestigen der Kabel Das Anschliefen der Kabel achme men nach dem Schaltbild ver, Um die Kabel- Klemmen 2um AnschlieSen der Kabel zugdnglich 2u machen, mul der Schein- Bild 12, Scheinwerfer, geesfnet cum RIE 8) sms 18werfer getfinee werden, Man 6st dic Verschlufschraube 58a (Bild 11), Schwenk die Schebenfassung S03 nach oben und hebt den Halestift 309 {Bild 12) aus dem Loch im Tialtelappen Otb heraus, Die Kabelenden werden suf eta Tamm von shver Umliillusg befveit uad durch die Kabeleintuhcungs= fallen 101 a hindrehgestecke Die Lécher in den Xabeleinfurungettllen sind duech Gummifduichen ver- schlosien, Vor dem Einfubren des Kabels wird das Gummihauteben mit einem Spitzea Gepenstand darchstolen, Die verschiedenen Kabel werden mun an die entsprecherden Klemmen angeschiosser, wie in dem Schaltbild angegeben Aamerkung, Gummiiotchey der eva nit benutsten Kabeleinhrunge: Iécher nicht durchstofen, sonst deingt Wasser und Staub in den Scheinwerler fin, Bel cinigen Ausfihrungen der Scheinwerfer sind statt der Kabeltallen Kebelschutzschlauche vorgeschen, durch welche die Kabel in den Scheinwerfer eingefohst werden Die Kabel werden im Innern des Scheinwerfeco duseh die Kabelschellen 509 gelthet, Bei der Nummerlaterne wisd ein eweiadviges Kabel verwendet, das Schwarze Kabel kommt an Klemme 58, das weille Kabel (Masse) an Klemm 31 Einstellen des Scheinwerfers Das Motorrad ist einer hellen Pliche (Hauswand usw.) auf 10 m gogentber- zusiellen, Der Scheinwerfer maf so eingestellt werden, daf bei belastetem Mo- orcad die Mitte des vom Fernlickt auegehenden Lichtbundels horizontal ver- awit, dh, daft sie apf der hellen Pliche genau so hoch liegt wie die Schein- werfermitte vom Boden entfernt ist (Motorrad dabei aicht auf den Stinder sielien). Alsdann ist noch eine Nachprifung mit Abblendiicht vorasnehmer. Bild 13. Einstellen des Scheinwerfers Die deutlich ausgeprigte Grenze awischen der unteren hellen und der oberen dunklen Zone mu in 10 m Entfernung mindestens 10 cm tiefer als die Schein- vwerfermitte uber dem Rrdbocen liegen (Bild 13). Ist das nicht der Fall, 59 ist die Finstellung 2u andern, damit tine Blencuag unter allen Umstinden ver micden wied, rr Bel besehrankten rdumlichen Verhilmnissen Kann die Einstellung auch auf 5m Batfernung vorgenommen werden; die Helldunkelgrenze mut in diesem Pall 5 em tiefer als die Seheinwerferminte Tieger, Auswechseln der Glithlampen Zum_ Auswechseln ciner durchgebrannten Glihlampe mu der Scheinwerfer gebffoet werden wie unter ,Relestigen cer Kabel" beschricben Fassungsteller 505 (Bild 12) vom Spiegel abnehmen. Beschidigte Lampe zuerst rach Baten drucken, dann nack links drehen und herausnehmen, Neve Zweic adenlampe so cinsetaen, da die Bezsichaung oben sop" auf dem Sockel nach ‘oben ueigt und dio beiden Sockellappen durch die entsprechenden Schlitze geschoben werden kénnen. Lampe nach rechts bis zum Anschlag drchen und nach vorne zishen, Neue Hilfslampe so einsetzen, da die Stifte im Sockel durch die vorgesshenen Schlitze geschoben werden konaen, nach rechts drehen und nach vorne zichen, da die Stitte in die beiden Verticfungen a Jiegen kommen Die cinzusetzeoden Lampen mussen véllig fref von Ol und Fett sein, da sonst er Spiegel im Lavfe der Zeit durch die sich bildenden Dimpfe getribt wird. Neue Lampen am besten mit Seidenpapier oder einem sauberen Tisch einsetzeny beschmutzte Lampen mit Spiritus — nicht Benzin — reinigen. Auswechseln der Ladeanzeigelampe Ua. cine dotsigebrannte Ladeenacigelampe avszuvechssln, mf, der Sebeia- werfer gebfinet werden, Die Ladeanzeigelampe 519 (Bild 12) wied dorch einen federnden Bigel gehalten. Nach Zurlckéricken des Blgels Kann die Lampe sab sia, Bild 14. Abblendumschalter Site = Neder 514d = Sierngentr Ste = Angee SUF = Anadnpae herausgenommen und durch eise neue ersetat werden. (Beetellxcichen Bosch NGL 692/12 = Osrem 3705). 1B‘Auswechseln der Sicherung Um die Sicherung auszuwechseln, braucht nur der Sicherungshalter 512¢ (Bild 10) aus, dem Soheinwerergehiuse erausgeschrgubt zo werden, Nachéenn gine neve Sicherung (Bestellzsichen WSG S01/iZ) eingesetzt worden ist, wird der Sicheruagshalter wieder cingeschravbt. Falls gerade kein Schraubenaicher zor Hand isi, kann der Sicherungshalter auch mit einem Geldsticés heraus- fond wieder singeschraubt werdes. Nachstellen des Bowdenzugs Det Bowdenzog mui so eingesellt sein, dafl der Anschlaglappen Ste des Renugdveeds Suda oes OSeamn. vom Aunchlagsitt Sgt aoe (Bd) Tarde nicht der Fal so enol di Nachstelineter S14 nach Locketn det Blcherungunuter bivd"s0'lange verdrest werden, ba der Rentakthebel rich tig set ‘Wartung Verchromte Teile von Zeit 20 Zeit mit Vaseline oder Nahmatchinendl hauch- Ginn einfeten, wonn na geworden, vorker mit sauberem Lappen trocken reiben,, Starken Schmutz mit Wasser abspllen, Keine Potemittel verwenden Die Nummer- und Schlu8laterne dient mur Beleachtung des hicteren Kennzeichens und gleichzeitig als Schlut- Jict, “Das Gebduse hat dementsprechend wei Lichtaustritsoffaungen mit einer Klaren Seheibe 2ur Belevcatuag des Kennzsichens und einer roten Scheibe als Schluflicht, a) Nummerlaterne JN5 (Bild 15). Diese Laterne hat zylindrische Form, Sit kana auch als Hendlaterae ver- wendet werden, indem thre Befestigungemutter S$1e geldst und die Laterne aus dem Schlitz des Tragers herausgenommen wird, In diesem Fall mu S61 = Fenteshine ‘Stem Befeguapmacer 159. © Giohlange 386 = Anieterns Bile © Spumsdrasbe B51 553 854 956 S7la S5ID S5Ie Bild 15, Nammerlaterne JN5, avseinandergenommen cin zweiacriges Kabel (Bestellzcichen NKA 90/2 0,78) verwendet werden, das anf ceinem Wege vom Scheinwerier bis nur Nummetlateene durch Kabelhalter Bild 20) und an den Stellen, wo es herausgenommen werden soll, durch fe- Szinde Kienmen gensten sed a 16 Um cine gedliere Bewegungsfreiheit au erreichen, wird cin Hingerss Kabel Verwendet, das bei Nichigebsauch in cinigen Vorratswindungen am Mozor- rad untergebracht wird Befestigen des Kabels 1, Spannschravbe S7ia lbsen. 2. Fenstergehiuse 554 unter Linksdrehen aus Hilse Sotb herauszichen, 3, Kabelende durch Befestigungsmutter S51 und Gewindehals einfihren 4, Rei Verwendung der Nummerlaterne als Handlaterne (siche oben) schwarzes Kabel an Plusklemme (4-), wellles Kabel an die andere Klemme $30 der Lampentassong S51 ansehliefen, Die anderen Ende des Kabels werden am ‘Scheawecfer beZestigt; das schwarze Kabel kommt an Klemme 58, das weife Kabel (Masecleiting) an Massellemme 31 im Scheinwerfer. Ist die Nummerlaterne aieht als Handlaterne vorgeschen, so wisd die Plus- lemme 585 dec Nummerlaterae mit Klemme 58 im Scheiawerfer verbundeo, Yoo der anderen Klemme 556 der Nummerlaterne fahet ein Kabel an die Massesammelklemme $21 oder sonst zur Masse des Motorrads, 5, Kabel curiickzichen, bis Lempenfassung in der Hillse aufsitat 6. Fenstergehiuse 551 unter Rechtsdrehen in Hulse einschicben und mittels Spanaschraube S712 befestigen, Die anderen Kebelenden werden zum Scheinwerfer gefihst: schwrarzes, Kabel Kommt an Klemme 58, weilles Kabel (Masseleitung) an Klemme 31 des Scheinwerfers, Auswedhseln der Glithlampe 1. Spannschravbe 571@ lion (Bild 15) Fenstergehdone 55 unter Linkedeehon aus Halse 561 heravstchen Berchidigte Oliblamge tuerst nach hinten dricke, dann nach Inks drshen tnd Herassoehmen Neve Lampe 10 sinctze, da die beiden Stfte im Lampensckel. ducch SESAREE abt Bag “geehoten, wertenKonnen" Lampe so, weit anes feckts dechen, dad die stifte in die beiden Vertofongen 2u liegen kommen Fenstergehauce 5 unter Rechtsdrehen in Hlse SStb cinechieben und mit Sounnsenraube Sri belessgen b) Nummerlaterne JN7 K t (Bild 16). Diese Lateme hat cin muschelfirmiges Gebiuse. Sie ist mit der Kenn- reichentafel fest verboaden und Kean daher nicht als Handlaterne bemutzt werden, Befestigen des Kabels Das cinadrige Kabel (Restellzeichen NKA 14/1,5) wird auf seinem Weg vom Scheinwerfer bis zat Nummerlaterne durch Kabslhalter (Bild 20) befestigt. 71. Die biden Schravben 302 heravsschrauben und Latesengehture St ven der Bodenplatte 551b abheben, sate 0g Bild 16. Nummerlaterne INTK1, gesfiner S81 = Lismepin tb = Bocimlane 553. Gite 2, Kabelende durch die Gummitile 59. hindurehstecken und unter Klemmichraube 506. Kemmen. Das andere Ende des Kabels “aii OS Klemme 58 des Scheiawerfers befestigt eee 3. Laterneagchituse 551 wieder avi Sie Bodesplate 551 sufezen and mi den beiden Sehrauben cee ; f eae festschrauben, Auswechseln der Glihlampe 1. Die beiden Scheuuben 502 heraussehrauben und Latetnengehiuse 55 Ser Bodenplatte S51 abheben eae 2 Alte GiUhlampe herautschmea (Lampe aundelst in iheer Hassung 554 Fickericken, Lampe umn 90° aches Qua herbaria 54 so einsetzen, dai ciner der beiden Sti ’ Lampe in Kiemmiassing beiden Sock te in i wat en) eve Tame te im Lampersockel nach obeq sgt 1 einscheben und dan us 200 dechen: hc dic afin vorgesthenen "Auszparungsn “ah Tengen 8. Latemengehiiuse 551 wieder auf die Bodenplave 351 seta und mi den beiden Schrauben 562 festsct Ee He : : Seitenlaterne ist far Motorrader mit Beiwagen bestimmt; sie ist auf der dei Motorrad at fewendeten Seite der Usiwagens ansubringen ot Motorrad 30 18 a) Seitenlaterm. £75 (Bild 17). Befestigen des Kabels 1. Scheibenfassung 572 nach Lésen der Schraube Laterne abnehmen Qa vom Geailuse der ili 551 Bid 7 Setenaterne 175, zciest ° sat = Getta S25 Giiklpe 4 Lanpectonng E28 = Kabelleme S72 ~ Stentor, Sree = Verkere fo Spl / \, \ 872 72a SS6a_ SBE 2 Das von Klemme $8 des Scheinwesfers auegehende Kabel (Bestellzeichen NKA 14/15) durch den Cebsusefull cinfubren und aa Kabellemme 556 dor Seitenlaterne befestigen. 3. Scheibeofassung 572 wieder avfsetzen und mit Schraube 5720 befestigen Auswechsein der Gliiblampe wie beim Scheinwecfer (siche Seite 15 b) Seitenlaterne JK 50 (Bild 18) Das Befestigen des Kabels und das Auswectsela der Oltnlenge “cechicht “a glade Wee we bel de Nummerlateme JN7K1 (Bild 16). Bid 18. Seitenlateene JK 50 Das Horn Der Ton des Boscl-tiors entsteht durch die Schwingungen einer Membrane, die mit E Elektromagneten ond eines Unterbrechers erzeugt werden, Bild 19, Horn Das Bosch-Horn bedarf keiner Wartung. Sollte triebszeit unrein werden, so 188t man das Horn am ist nachsehen, Ton nach Mingerer Be- Die Leitungen Um, Kusesclise und SiGrungen zu vermeiden, ist grite Sorafale auf des Verlogen der Leitungen und das Anschlieflen der Kabel zu verwenden, Als 19Litungen werden Lackkabel mit cinor Kupferlitze von .,» mm? Querschaite verwendet; sic sind unempfindlich gegen Wasser, Denzin’ und Ol, Zum Be- fesigen dee cinadrigen Kabel am Ralmen des Motorrads denen Rabelaltr (Bild 20) Ghz ei Bild 20, Kabelhalter Zac Rickleitung des Stromes diencn die Metallteile des Ralmens oder des Motors (Masse). Beim Einbau der im Schaltbild mit * bezeichneten Teile ist aher auf gute metellische Verbindung mit dem Rahmen oder dem Motor 23 achten, Dic Klemmen 31 yon Batterie und Scheinwerier werden durch besondere Kabel ‘an die Massesarmmelklemme M2 angeschlossen (siehe Schalthild Spite 24), Das Anschlieen der Kabel nehme man nach dem Schalthild vor. Es sind grond- sitzlich immer gleichlowtende Klemmen miteinander zu verbinden, also. z.B. Klemme 20 des Lichtbatteriestinders mit Klemme 30 der Batterie, Klemime 25 der Ziindspule mit Xtemme 15 des Schcinwerfers usw. Die Kabel sind zuerst an den Lichtbatierieriader, dann an den Scheinwerfer und die dbrigen Steom- verbraucher und erst zuletzt an die Batterie anzuschliefen, da sonst Karzschioligefahr beste Behandlungsanleitung Zur Beachtuag: Der Regler-Schalter wird in der Fabrik genau einge- stellt; an dieser Binstellung dart unter Keinen Umstandon etwas gedndert werden, Wir wamen davor, hockspanmmngsfihrende Metallteile der Zundanlage (z.B. Sie Kerzenansciiuifmatter) bei laufendem Motos au beriheen, da unter Um- stinden Sebddiguagen durch clektrische Schldige cinteeien kongen, 1. Nach der Einfahrzeit des Motors (sishe Angabe im Motarrad-Handbveh) Kontaktabstand priiten Zum Nachsiellen der Kontakte wird der Unterbrecheedockel 110 (Bild 3), der Gurch die Feder 1032 gchalten wird, abgenommen, Wahcend der Unterbrechung, d.h, wenn das Gleitstick 1074 (Bild 9) des Unterbrecherhebels 107¢ auf den Nocken 138 auflduft, missen die Kontakte 107 und 107 des Unterbrechers 0,105 mm voneinander entfornt sein, Dieser Abstand kann durch Nachstellen des Ambosses 194 geregelt werden. Zu die- sem Zweck wird die Klemmscheaube 139 geldst und der sicktige Abstand sit Hilfe der Exzenterschraube 139b wied dann wieder festgerogen, 2. Regelmiiig alle 4—6 Wochen: Batterie naehsohen (siche Seite 10) : 20 3. RegelmiBig nach etwa 2000 km oder nach mehrmonatiger Betriebsunterbrechung: Geteiebo ¥en Zu diesem Zweck ist die auf der Antrieseite befindiche, mit ,O1" gekenn- Eichnete Schanbe heravsesschrauben, dab Schmiesloch mit Ol 2a fallen und dis Schrasbe wieder cnzucchraubens Bel elnigenAvsfdhrungen ist statt or Scheaube tin Klappoler vorhanden, 4, Regelmakig nach etwa 5000 km: Kobtebdrston der Lietmasching naehsehen icran wetden bei B12 und BK 142 dic bsiden Deckplatten 2004 (Bild 8), be BUp die Repleschutekapsel 217 abgenommen. Sind ie Bursten soweit abge hutat, da de Birstenfeder in der Ausparung des Blestenhalters. anzustolien Grohe, so mossen sie bel elner Bosch-Vertreveng oder einem Tosch-Dienst aus- gewechselt werden Kabel priifen Man sehe ach, ob dis Kabel an ingend ciner Siclle durchgescheuert sind (betonders lie Kabel an der Lenkstange vad die Batterickabel). Schadhafte Kabel sind auszuwechseln. 5. Nach 20000 km oder bei Uberholung des Motorrads: Untorhrecherkontakte nachsehen ‘An den Untecbrecherkontakten bilden sich im Laut des Betriebs Binbrennstellen Und oft ileine Behobungen und Vectiefongen (sopenannte Konalawandering), Diese Erscheinungen storen den Beteieb in der Kogel nicht. Wir warnen da vor, aa den Kontakten wanbiig herumauteilen oder sonstwie Verinderangen Voruinelimen. Bei Cherholung ‘des Motors sollten die Unterbrecherkoniakte bei einer Bosch-Vertzetung oder cinem Bosch-Dienst durch Schleifen cm Ol- stein gereinigt oder bei za starker Abnutzung ausgewechselt werden. Sollte cinmal Aussetzen der Zindung durch Oxydbildung an clen Unterbrecher- ontakten avfireten, so entferne man die oberfléchlichea Oxydechichten mit einem véllig. sauberen, harten Instrument, 2.B. dev Bosch-Kontakticile (auf Wunsch lieferbar). Schmirgelpapier oder Schmizgelleinen darf aicht verwendet werden, da es fasert Auch diifen Keine handelsiblichen Feilen verwendet wer- Gen, de sie, narentlich wenn sie schon an anderen Werkstoffen benutzt warden, ie Kontakte fir immer unbrauchbar machen Konnen Nach dem Reinigen ist der Kontaktabstand cinzustellen, wie unter 1. angegeben, Fett in den Kugellagern erneuern Das Heneuern des Sonderkugellagerfetts (Tropfpunkt 170° C) in den Kugel- agera geschieht am besten bei einer Bosch-Vertretung oder einem Bosch-Dienst Bowden7ug im Scheinworfer dien en Teile des Bowdenzogs und des Abblendumschalters 514 ge Tropfen Ol 2u geben. An die ewe; (Bild 12) sind 21Storungen, ihre Ursache und Beseitigung, Stérungen an der Ziindung xt. Der Motor steht plotzlieh stil oder springt nicht an Kabel von der Zandkerze abnehmen und Kabelencle in 2c mm Entfernuny gegen Masse halten, gleichzeitig Motor mit dem Kickstarter durchd-ehen. Es springen Panken vom Kahel sur Masse diber: 1. Hochgpansungskatel awischen Spule und Zonckerze beschidigt (Masse sxslal) oder sebrochiny Abblfe? abel aosbesern ‘der esetzes, 2 Zindkerze verruSt ede vert. Abhilfe: Kerte reinigen oder munweehsein Es springen keine Funken vom Kabel 2ur Masse tiber: Kabel wieder an die Zindkerze anseblieBen 1. Beim Offnen geigen sich Keine Fonkon,awischen den Unterbrecheckon- taken: Prinarkabe!,gebracien. beset (Miasctchin® oder von den Klermen gels). AbKilfe: Ketel emouera, ausbessem odes festmachen, Batterie stare eniladen oder’ vollkorimen Tees. Abhife: Sofort sich Verbraucher abuchalten end Motor nish langerer Regpaageanverten Batterie nachaehen ind miglichat bald auf einer Tangeren “Tagiabet oder am Besonderer Stromqucle aufladen, "Det Pehlct ann auch “an. der” Licht rpnschineliegen oder x hat sich cin. Kabel zwischen Lichtmaschine und Eatevie gelest ofer cin Kabcl i schacha't (aststhiv8) Sihe auch Srocangun an ser Batexis 2 Bei Offnen zeigen sich deutiche Tusken zwischen den Kontakte Spule beschidige (bet Hosch-Vestetong odor BoscleDienst nachstoen Instn, H, Der Motor sett bel hohen Drehablen an 1. Kontaletaftmang bel voll abgelenkktei Unterbrecherhehel priifens sie sell 4-05 mm betragen (Linstellen stehe Seite 2) Elektrodenabstand der Zndkerzen we gros ev sal 0:7 mm heteagen. Abe hfe: Abstond durch Biegen der Masie-Elektroden sichtigstellen Ms. Motor setzt versinzelt aus oder gibt nicht seine yolle Leistung, 4, Kerze verrultt oder verblt. Abbilie: Kerze reinigen ader aveweehseln unter Umstinden Kevze mit niedvigerem Warmewert verwenden, 2 Elektroden der Kerze haben zu groan Abstand. Abhilfe: Bfektrodenabstand durch Biegen der Masse-Elektrocien richtigstellen (0,7 mm); 3, Kermenkabel,gelockert odor beschadigt (Masteschtul). Abbie: Kabel fest machen, aushessern odet erneuern, 4, Unterbrecherkontakte verschiutat oder oxydiert ‘Abhilfe: Kontakte mit feiner Flachfeile rsinigen und eben feilen (s. Seite 21) 5. Offmng dex Unterbrecherkontalcte zu graf oder zu Klein, Absilfe: Kon- (akibifnung sehtigstelien (sishe Seite 20). 6. OL. oder Benzindimpfe im Unterbrechergehiuse, ‘Abhilfe: Unterbrechergehise ausblasen oder mit sauberem Lappen zeinigen, 22 1. Zandspule beicidigt (bi Bosch-Vertetng oder Bote Dieot‘nacheshen Jassea| " Das Aussetzen des Motors kann auch an falscher Binstellung des Ziindzeit- punkts licgen, Bei zu groller Spitetindung wird der Motor 2a hei und be- schleunigt sich aickt, bei za grofler Frohzindung klopft dec Motor. Abhilfe Lichthatteriezinder neu einsiellen (siehe Seite 4). Gagebenenfalls nachsehen, ‘ob Antriebselement sich gelockert hat. IV. Explosi Ursachen: Gluhzindungen durch 2u hei8 gewordene Keren, kenntlich on der blaGweiflen Farbe des Kerzensteins. Abkilfe: Kerze "mit hoherem ‘Warmewert verwenden, Die Kerze kann auch fir den Mator richtig gewahlt sein, eshitat sich aber teotzdem sau stark, weil sic nicht fest eingeschraubt ist oder der Dichtring vergessen wurde. Glihzindungen Konnen auch durch Olkohle an der Kerze oder im Verbrennungsrsum hervorgerufen werden. Abhilfe: Kerze reinigen, Verdlung verhiiten en im Vergaser, Strungen an der Lichtanlage kommen bei sachgemiffer Wartong kaum vor. Treten sic trotidem auf, 0 sind zunéchst die Leitungen nachausehers Kabel mit schadhafter [solation sind auszubessem oder duce neue zu egsetzen, Die Kabel Kéanen ch vou sheen Klemmert an dec Lichtmascaine, im Scheinwerfer und an der Batterie gelost ha~ ben und sind Jestuzshen. Dutekgebrannts Glublampen sind gegen neve a0s- Sind die Leitungen, Kabelanschlicse urd Glthlampen in gutem Zustand, so prife man die Lichimaschine dadurch, dafi'man die Batterie abschaltet (Um schalter 217 g (Bild 3) vorubergehend au! Dyn” stellen), einen Verbraucher einschaltet und den Motor Iaufen las. Gibt die Lichtmaschine keinen Strom, fo it dey Lichtbaticrieztinder en cine Bosch-Vertreting oder einen Hosch Dienst Sollten beim Umechalten von Fernlicht auf Abblendlicht und umgekehrt » Stovungen cintreten, co sehe man den Abblendumschalter “nach (Seite Mh Nachstellen des Bowdenzige"). Strungen an der Batterie sind bei genauer Befolgung der Behandlungsvorschriften kaum zu erwatten, Solehe kkonnen dadurch auftreten, dat bei abgenommenem Schurzdeckel Werk zeuge aul die offene Batterie gelegt werden, die eine oder mehrere Zellen kurz- schlieBen. Dies Zohrt dann nickt mus au einer uneewlinschten Entladung, sor dern ist fur die Zellen selbst schidlich, da die Platten darunter leiden. Ver~ schilttete Sture ist sorgialtig wieder zu entfernen. Treten andere S:brungea aut, wie 2B. Kurzschlisse inacthall einer Zelle, geldste Polkopfverhindungen, Lockemn einzeiner Platten, Zerspringen der Vergulimasse der Zellen, Zersprin gen der Hartgummigefiife usw., so ist die Batterie an eine Bosch-Vertretung, einen Bosch-Dienst oder eine Bosch-Batteriehilfe cinzusenden, vollstindigem Versagen der Batterie Umschalter 217g (Bild 3) auf Dyn" seellen und Aslage mit Lichtmaschine allein hetrciben, wie auf Seite "Fan gegeben, 23