FAN CLUTCH HORTON CON SYSTEM SENTRY™ (FUSIBLE TERMICO) GUIA DE PROBLEMAS, CAUSAS Y SOLUCIONES PROBLEMA |. Fuga de aire 1. Porelarificie de descarga, 2, Porlacamarade sire 3. Por os ercios paralos tomilos oemergencia 4.Por ol System Serty (Kusibletrmico) 1, Desahogo por el System Sentry™ fusible termico) (Cuando ei clutch patina y causa sobre-calentamiento el System Sentry desembragara el clutch, 1. Obstucciondeiventiador 2. Baja presion de aie alclutch 9.Bxcesive ccaje en elembragado ll, El fan clutch ne embraga CAUSAS PROBABLES 1 -Tohat fo, vetladr deblade, mentaje ‘desproncide del moter ete. 2. A. Lineade sire obstuida 8. Resticcionde ae enlavalula solenoid, . Baja presion de aire onelsistora 3. A Sobrecarga de freon enol sistema doaie scondicionado. B. Sensor de presion del aire scondicionadeajustade amuy baa prosion . Conesiones elecricasfojas 0, Sensor de temperaturaincorecto . Sensortarmico defectioso F. Resticcion defo de ire por elradlador Problema Electrico 1. Coniantentorumpida (sistema, ‘ormalmente bien N.O) 2, Conesionesinadecuadas 9, Sensor termi nadecuado para esta splcacionadetectioss 4. Valvlasoleide on malas condiciones SOLUCION 1. Instalar juego dereparacion mener 2. instalarjuego dereparacion menor uevo 3. Intalarlvege dereparacion menor 1. Localzary quitarlaobstruccon, repararoreomplazaras peries danadas. Instala un juego de reparacionnueve. 2. A. Reemplazarlalines 8, Reamplazarla valvulasolencids, Determinaracausay reparar. Inatalar un juego dereparacion S.A. Veritcary austara e=pecticaciones B, Veriiea el sensor de presion Checary aprotarasconexdenes D. Vericarios ajustos do ‘temperatura en todesloscontoles| sensor de temperaturadebe ssccionar elclutch porlomencs 8°C (10°F) por amiba de la temperatura deltermostato totalmente aber E_ Reemplazarelsensortermico F. Verifear que las persianas ‘uncionen adecuadamenteoque nohayaoiros obstaculcs al fujo doe, 1. Verifcarlas conexiones 2, Hacer las conexiones de acuerdocon el diagrama de nstalacion 3. Vericar sol sensor termico 08 of ‘adecuado para esta apicacon (NO.0N.C). Cambiar por ‘adecuado 0 une nuevo 4.ReemplazarlavaliaPROBLEMA CAUSAS PROBABLES SOLUCION {iL (continua) El fan clutch no embraga IV, Elfan clutch no desembraga V. Clelaje de embragado/ desembragado trecuente VL. Fan clutch embragado y motor ‘aun callente 1. Fugade ae on ol uch 2, Restriccion de paso del aire alcutch 3. Valulasoleneidedefectiosa 1. Verla Seccion | 2. Verifear que ne haya fugas en las conexdones en la tuberin de aie 3, Reemplazaria 1. Veritcarlas conexiones electicas 2. Conectar de acuerdo con elclagrama 3. Verifca i este debe 207 N.0.0 N.C. de acuerdo con ia apicacion. eemplazar si es necesaio. Problema Neumatico 1-Lalinea de aire restingida que no permite la expulsion de are dal fan cit, 2. Lavalulasolenoide no expulsal aire El disco de triccion no regresa 1. Posiblemente seatorodebidoa contaminaciono sei u dings resecos. Problema Electrico 1: Camnateraucrasconedone fas 3. Elawich delaire scondicionadoestasustado ‘amuy baa presion 4, Restieion de pac de i racer raves del 5. Sensor tarmica detectioso 1. Resticcionaltrentedelradiador 2, Lacapacideddelventlader noes sufcionts 3. Otros problemas en elsistemade onfriamionto 1. Ellminarfexiono taponeamientos dela manguera de aie del utch, avetve. 2.Elminas taponeamiertedelpuerte do selida del are, oreempiazaria valvul. 1. Limpie la tinea de aire instal un vege de reparacion mayor 1. Verifearlas conesiones 2. Vericar ue os controles seanos ‘sdecundos para las temporaturas reepectives. El sensor tarmico debe ‘ccioner por le menos 8*°C (10°F) mas arriba que la temperatura deh termostato y de as perslanas. Ete rmencs dierencial de temperatura ‘evate ante ol termostat yo sanacr, 1. Verilque quenada obstruya ibe aso de alre a raves del radiador 2, Vealas especificaciones dl fabricante 3. Vea el manual del motor