DIPLOMATURA EN GESTIN DE

PROYECTOS DE CONSTRUCCIN.

CURSO: INGENIERIA DEL VALOR Y GESTION DEL DISEO

PROFESOR: ING. RICARDO DEL AGUILA

ALUMNO: ING. DAVID GERARDO GALVAN HUAMANI

OCTUBRE 2012
 RESUMEN EJECUTIVO

El presente trabajo es el desarrollo de la Metodologa de Gestin aplicada a

uno de los Proyectos mas importantes ejecutados por el hombre como es el
Megaproyecto de la de Construccion de la Isla Artificiales de Dubi. En
nuestro caso en particular se ha desarrollado The Palm Jumeirah, la cual
es la ms representativa de las Islas artificiales principalmente por ser la
primera en su especie, adems de haber generado los mayores problemas
en el desarrollo de la Construccin y dejado las lecciones aprendidas para
construcciones similares.
El Presente trabajo ha servido para lograr la aplicacin a travs de un caso
practico La Metodologa de desarrollo del Proyecto se ha basado
principalmente en las enseada en el Curso, como son el Associated for
Project Management, APM y el Gua del Project Management Institute,
PMBOK, en algunas etapas del proyecto, para lo cual se ha hecho uso de
algunos plantillas y procesos de estos.
Es importante destacar que toda la Informacin se ha obtenido a travs de
las fuentes publicadas acerca de este proyecto, en las pginas webs
Oficiales de Dubi, Paginas de la empresa Nakheel Properties, archivos de
informacin Publica en Internet, sin embargo es bueno indicar que existe
informacin limitada sobre el proyecto la cual ha sido asumida para el
desarrollo del Proyecto, con fines acadmicos y didcticos
El proyecto menos pensado, la construccin ms ambiciosa slo podra
haberse desarrollado en Dubi. El lugar donde las grandes extravagancias
son cosa comn y el lmite pareca no existir.
DIPLOMATURA DE ESPECIALIZACIN EN GESTIN DE PROYECTOS DE
CONSTRUCCIN

CONTENIDO

PARTE I. DEFINCION DEL PROYECTO

1. Razones para actuar

2. Antecedentes
3. Objetivos/Beneficios y Resultados ms Importantes
4. Alcance
5. Limitaciones
6. Descripcin preliminar del proyecto
7. Criterios de Valor y Aceptacin

PARTE II. ANALISIS DEL ENTORNO

1. Relacin con otros proyectos

2. Stakeholders
3. Factores Ambientales
4. Impacto

PARTE III. PLANEAMIENTO

1. Estructura del Equipo de Proyecto

2. Estructuracin del Producto
3. Anlisis de Riesgos y Factores Crticos de xito
4. Recursos
5. Presupuesto Base
6. Cronograma Master de Hitos
7. Contratacin
8. Tecnologa
9. Plan de Calidad
10. Salud y Seguridad

PARTE IV ANEXOS
1.- Fotos de la Construccin de La Isla Artificial de Dubi
2.- Rich Picture
3.-
 PARTE I DEFINICION DEL PROYECTO

1.- RAZONES PARA ACTUAR;

Buscar ser reconocida como una nacin pionera y moderna

as como consolidar una imagen de respeto en el mundo. Su
IMAGEN INTERNACIONAL, su visin comercial, su experiencia en la
gestin de grandes proyecto, su cultura abierta y cosmopolita entre
otros muchos factores que interactan creando una sinergia
expansiva. La mentalidad innovadora y empresarial se refleja en
todos los aspectos de la vida de Dubi: una ciudad moderna y
arquitectnicamente sofisticada con excelentes servicios, una
poblacin cosmopolita y multirracial, una administracin pblica
eficaz son algunos ejemplos.

Iniciar y promover la Industria Turstica Basada en la

Economa Local.-

Los Gobernantes, viendo las expectativas prximas de sequa de los

pozos de petrleo, se propuso evitar la debacle futura de su emirato
transformando su pas en la CIUDAD DEL FUTURO, como se
menciona en convertirse en el destino turstico N1 del mundo.
Desarrollar una industria turstica moderna, con servicios de calidad
dirigida a un segmento con poder adquisitivo medio alto.

Construir nuevas reas costeras y litorales as como

maximizar el uso de sus litorales.- La Palma - planeada como una
adicin natural a una larga lista de proyectos de Turismo
extraordinaria centrada en Dubi, fue una respuesta a un problema
geogrfico prctico - que fue cmo adquirir ms frente a la playa,
cuando el emirato slo hered un mero 72 kilmetros de Costa. La
forma de Palma de 17 frondas tambin la geometra ideal para crear
la mxima cantidad de nuevo frente a la playa y agreg 78,6
kilmetros a costa de kilmetro 72 original del Emirato de Dubi,
duplicando as su litoral en un solo proyecto. Y cumpliendo con su
apuesta principal que es la CONQUISTA DEL MAR, logrando ganar
una superficie de 560 hectreas de parcelas de inmobiliarias de mar.

2.- ANTECEDENTES;

El Emirato de Dubai, no era ms que un pequeo asentamiento

humano a orillas del golfo Arbigo, sustentado por la pesca y el
comercio de piedras preciosas. Siempre fue un pueblo dominado,
primero por los turcos, luego por los mongoles, los portugueses y,
finalmente, los ingleses. Ellos estuvieron en la zona hasta 1971,
cuando la mayora de los reinos (excepto Qatar y Bahrein) acordaron
unirse y formar los Emiratos rabes Unidos.

El artfice de ese hecho fue el Sheikh Zayed bin Sultn Al Nahyan, que
gobern Dubi hasta su muerte, en noviembre de 2004. Bajo su
mandato, este emirato se convirti en una urbe ultramoderna, con
una economa poderosa, que no slo se basa en el petrleo, sino
tambin en el comercio y el turismo.

Una de las
caractersticas
diferenciales
distintivas del sistema
poltico en Emirato
rabes con respecto a
la mayora del resto
de pases de la zona
es su estabilidad y
popularidad de los
gobernantes entre la poblacin local, esta estabilidad y ausencia de
tensiones internas destacables ha sido valorada muy positivamente
por los inversores extranjeros a la hora de elegir Dubai como destino
de sus recursos. Histricamente Dubi ha gozado de una clase
comerciante, siendo esta su principal fuente de recursos que ha
sabido capitalizar su situacin estratgica como uno de los
principales puntos de enlace y centros redistribuidores entre el
Subcontinente Asitico, frica, Europa y Oriente Medio.

La Palma - planeada como una adicin natural a una larga lista de

proyectos de Turismo extraordinaria centrada en Dubi - fue tambin
una respuesta a un problema geogrfico prctico - que fue cmo
adquirir ms frente a la playa, cuando el emirato slo hered un mero
72 kilmetros de Costa.
 En el aspecto
geomtrico la forma
de su geometra
obedece a su
optimizacin para
obtener mayor litoral
del que podra
haberse tenido si se
realizaba de forma
circular y llena, esto
permiti a los
Desarrolladores del proyecto considerar Villas de Playa asi como
Condominios con vista directa al Mar, as mismo la Palmera tiene una
creciente que protege a todos los condominios el cual es un
rompeolas que se levanta tres metros sobre el nivel de las agua,
actuando de barrera ante oleajes, corrientes y mareas del Golfo
Prsico.

3.- ORGANIZACIN;
Factores Ambientales de la Organizacin
Los Estados rabes Unidos ha adoptado un sistema poltico federal
totalmente descentralizado, disfrutando los emiratos de mayores
competencias que las instituciones federales. Los gobernadores de
cada Emiratos son elegidos por los consejos de cada familia real, que
disfrutan de los poderes atribuidos a las Monarquas Absolutas. Una
de las caractersticas diferenciales distintivas del sistema poltico en
Emirato rabes con respecto a la mayora del resto de pases de la
zona es su estabilidad y popularidad de los gobernantes entre la
poblacin local, esta estabilidad y ausencia de tensiones internas
destacables ha sido valorada muy positivamente por los inversores
extranjeros a la hora de elegir Dubai como destino de sus recursos.

El Primer Ministro de los Emiratos rabes Unidos y el gobernante de

Dubi Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum - revela por
primera vez su visin de una isla artificial frente a la costa de Dubi
en la dcada de 1990 y el Gobierno propietario del Promotor
Nakheel fue la eleccin lgica para ser designado para hacer
realidad esta visin.
 Estructura
Organizacional
A continuacin se Muestra
el organigrama de la
Gestin General para el
desarrollo del Proyecto de
la Construccin de las
Islas Artificiales de Palm
Jumeirah.

En Referencia al
Organigrama mostrado se
puede apreciar que en la
Fase 1 y 2 existe una sola
mxima autoridad lo cual
permite la toma de
Decisiones de manera
gil y rpida, as mismo la cantidad de Contratistas encargados eran
los hasta 4.

En cambio en la Tercera Fase

se puede apreciar hasta 3
autoridades mxima, la cual
toma decisiones, y un
aumento de burocracia para la
toma de decisiones, mas
adelante esto se ver que esta
estructura orgnica para la
Tercera Fase originara retrasos
innecesarios.

4.- ASPIRACIN, OBJETIVOS, ENCARGO;

Aspiracin (A) Es la Conquista del mar, desarrollando proyectos
inimaginables y ambiciosas en sus costas, que sean la admiracin de
los Turistas y orgullo del Emirato.

Objetivo (O) Desafiar a la Naturaleza y a la Ingeniera diseando y

desarrollando la Isla Artificial ms grande que jams se haba
construido en el mar, as como simbolizar en el Mar la Tradicin,
Naturaleza Sencillez y Seguridad de una Nacin pionera.

Estrategia (E) Construir la The Palm Island que por su forma

geomtrica y diseo permita dar respuesta a un problema geogrfico
 prctico obteniendo 78.6 km ms de frente a la playa, y 560
hectreas ms de rea para proyectos inmobiliarios.

DEFINICION DE PROYECTO.-
Es la Conquista del mar, desarrollando proyectos inimaginables y
ambiciosas en sus costas, que sean la admiracin de los Turistas y
orgullo del Emirato, mediante diseo y desarrollo de la Isla Artificial
ms grande que jams se haba construido en el mar, desafiando a la
Naturaleza y a la Ingeniera, simbolizando en el Mar la Tradicin,
Naturaleza Sencillez y Seguridad de una Nacin pionera,
construyendo la The Palm Island que por su forma geomtrica y
diseo permita dar respuesta a un problema geogrfico prctico
obteniendo 78.6 km ms de frente a la playa, y 560 hectreas ms
de rea para proyectos inmobiliarios.

Criterios de valor del cliente;

A. A tiempo
B. En presupuesto
C. Con calidad
D. Funcional
E. Segn lo planeado
F. Calidad esttica
G. Retorno de Inversin
H. Flexibilidad
I. Confort
J. Tcnologico
K. Ambiental
L. Poltico
M. Social
N. Legal

En la Matriz de Pares del Proyecto The Palm Jumeirah, se

puede observar que entre los Criterios de Valor del Cliente se
observa que entre las prioridades esta el Conford, La
Flexibilidad, La Tecnologa, La Calidad, y entre los de menos
valor se encuentra, El Presupuesto, El Medio Ambiente, y el
Aspecto Social.

Considerando que este proyecto esta dirigido a un segmento

social, de alto poder adquisitivo, es de considerar que los
Criterios de mayor Valor del Cliente se encuentra, el Conford, la
Calidad, la Tecnologa y por otro lado lo que menos Valor tiene
para el cliente es el Presupuesto, el Medio Ambiente.

Anlisis de los interesados.

Se presentan los cuadros grficos donde, en primer lugar se
analizan los Interesados del Proyecto tanto los que tiene
relacin contractual con el proyecto (Internos) as como los que
no tienen vinculo contractual con el Proyecto (Externos)

GRUPO N 1 MANTENER
SATISFECHOS

Es necesario determinar los niveles de satisfaccin de los clientes por

medio de una investigacin de mercados con los clientes.
 GRUPO N 2 MANTENER
CERCA Aperturando el sistema
de calidad en cada proceso del proyecto,
dando charla de informacin del
avance de obra ejecutado.

GRUPO N 3 MONITOREAR .-
Hacer un seguimiento del
desarrollo de las actividades
planteadas para optimizar
procesos.

GRUPO N 4 MANTENER
INFORMADOS Realizar juntas
directivas para debatir el proceso
de la obra

Definicin del Proyecto

Relacin con otros proyectos;
La Palma - planeada como una Eslabn Natural a una larga lista de
proyectos de Turismo que comprende una Cartera de Proyectos
extraordinario centrada en Dubi. Una de los principales retos a los
que tuvieron que enfrentarse las autoridades de Dubai fue la
necesidad de poner Dubai en el mapa mundial y mostrar su espritu
emprendedor, moderno y liberal en relacin con el resto de los pases
de la zona y del mundo rabe en general. Para llevar a cabo dicha
tarea, se opto por la construccin de obras revolucionarias como fue
el primer campo de golf en Oriente Medio y mas recientemente la
Burj Al Arab y Emirates Towers, obras que son atraen la atencin de
los medios de comunicacin internacionales, transmitiendo el
mensaje diseado, y que convierten en la actualidad en la CIUDAD
DEL FUTURO.
 La Isla Palm Jumeirah no tiene precedente alguna en su fecha de
ejecucin, con algn proyecto semejante, es decir nunca antes el
Hombre se haba atrevido a ejecutar semejante desafio a la
Naturaleza empleando tecnologa de punta, razn por la cual no
habran pocas empresas que asuman este desafi, es as que el
Emirato de Dubai creo la Empresa Nakheel Properties, el cual sera el
operador y promotor inmobiliario, y seria el encargado de realizar la
Gerencia de la Construccin de la Isla. Sin embargo es importante
decir que cuando las villas de playa se pusieron a la venta las
40000.00 villas a la venta se vendieron en 72 horas, obligando a los
Ingenieros consultores a realizar una optimizacin considerando esta
vez 60,000.00 casas de Playa.
Es por ello que los que se contrato a el personal profesional con
mayor experiencia en este tipo de Trabajos de Rescate de Islas; los
Holandeses y Belgas eran los profesionales con mayor experiencia
en este tipo de trabajos pero a una escala reducida, es as como las
empresas Jan de Nul y Van Oord fueron contratadas
inmediatamente. The Palm Jumeirah es la Primera de una Cartera de
Proyectos de rescate de Islas las cuales estn plasmadas en e THE
UNIVERSE

THE
UNIVERSE

4.- ALCANCES Y RESTRICCIONES;

Las Restricciones sobre el Proyecto de la Construccin de las Islas de
Dubi, obedecen aspectos Econmicos, Tcnicos, y Culturales, lo
cual en algunos casos han originado retrasos, o paralizaciones
eventuales, y que en otros casos solo han originado un aumento del
Presupuesto de Obra

Uso de Materiales totalmente Naturales.

Una de las condiciones solicitadas por el Jeque Mohamed Rashid al
Maktoon, era el uso de Materiales Naturales, para la construccin de
las fundaciones de las Islas, como son Piedra y Arena.

De manera irnica, y aunque parezca que Dubi pueda tener toda la

arena que jams pueda necesitar, esta no es la adecuada para el
trabajo, ya que es muy fina y el grado de adhesin de las partculas
es demasiado bajo, de manera que se ven obligados a extraer arena
ms apropiada a 11 km ms adentro.

Esto que inicialmente se podra haber considerado como una

debilidad se convirti en una restriccin positiva, en vista que los
buques dragadores ahora tardan 3 horas en acopiar la arena del
fondo marino , cuando anteriormente tomaran 5 horas, originndose
un beneficio en tiempo.

Problemas de Oleaje Marinos

Un Factor de las condiciones naturales, como la profundidad del
agua, ola accin, mareas y corrientes. Nuestros clculos de clima a
largo plazo de onda nos mostraban que el Shamal, el viento noroeste
que sopla por las tormentas en el Golfo Prsico, produce un nmero
de veces cada mes. En invierno, las olas llegan de 2 a 3 m de altura,
llegando a 3,5 m de uno o dos de las ms grandes tormentas. Olas de
4.5 a 5 m probablemente fueron una vez cada cien aos. Para
determinar la influencia de las olas en el proyecto, se calcul el clima
mensual de onda dentro de nuestra rea de operacin en
aproximadamente 50 lugares, tomando esto como una funcin del
progreso del proyecto. Hicimos esto utilizando el modelo de
propagacin de la onda SWAN.

Llegamos a la conclusin de
que sera un enorme riesgo
para construir por encima de la
lnea de agua antes de que el
rompeolas en su lugar.
Exploramos, por lo tanto, qu
pasara si construimos el isla
bajo el agua, hasta unos-4 m o
-6m. En la simulacin, la Palma
mentira -4-6 m por debajo de la superficie. En nuestro modelo, las
prdidas aumentaron exponencialmente cuando se construy la
palma hacia arriba cualquier superior. Sin embargo, notamos que los
efectos eran razonablemente limitada alrededor de-6 y m-5.
Todo esto dio lugar a la siguiente estrategia:

Depsito de la arena sin proteccin hasta una profundidad de-5 m

(que fue el primer invierno). Nuestro horario permitido para esto,
porque todava haba que depositar una cantidad mnima de m3
durante ese perodo.

Construir corredores para evitar ser bloqueado.

Depositar la arena hasta 3 m manteniendo el ritmo con el progreso

de la escollera.

Naturalmente tomamos un vistazo a la logstica para que podamos

volcar todo lo posible (el mtodo ms rpido y ms barato) y deje
suficiente espacio abierto para rainbowing y corredores, para que los
buques no tendra que tomar desvos innecesarios.Terminar de
construir la isla despus de realizar el rompeolas

Problemas de Corrientes Marinas

Se pone en conocimiento
un problema que
inicialmente no se haba
tomado en cuenta en el
proceso de Diseo el cual
es el Estancamiento de
las agua en el interior de
la Isla, las corrientes no
estn limpiando el
sistema y no pueden
considerar tener un agua sucia y ftida, pero luego de varias
simulaciones en el ordenador se encuentra una salida sin variar
sustancialmente la Geometra del Proyecto. Se consideraron
aberturas en el rompeolas que permitiera un flujo constante y
recirculacion de las aguas en la Isla.

Problemas del Nivel de Mareas (Shamalls)

En el invierno de cada ao se producen grandes olas producidas por
los vientos fuertes (Shamalls) que circulan por el Golfo Prsico Se ha
considerado un escenario muy crtico un diseo de una 1 tormenta
entre un milln, y los clculos indican de las el rompeolas debe tener
un diseo de 3 metros de alto y 11.5 km de largo, sin embargo a
pesar que no se encuentra concluidos todos los estudios se da la
orden de iniciar los trabajos. Los Vientos en la zona del Golfo prsico
tienen una velocidad de hasta 56 km/h y cambian frecuentemente y
tormentas Elctricas.

Los Trabajos de las Fundaciones del as Islas se tiene que realizar

cuando el mar se encuentra en calma, por que se obliga a paralizar
los trabajos de colocacin de las fundaciones bajo el agua.
Se tiene que indicar que el rompeolas acta como proteccin para la
isla, por lo que no se podr colocar las fundaciones de las islas si no
se encuentra construido una parte del rompeolas.

Problemas de Socavacin y Erosin de las Costas

Este fenmeno se produce al modificarse de manera brusca en el

rumbo de las corrientes marinas, que golpean el limite costero,
originando erosin de las costas

Con la construccin del

Rompeolas el flujo de la
corriente marina describi
un cambio brusco en la
direccin de las aguas
producindose en
algunas partes del litoral
socavacin.

Al ser una isla artificial las

corrientes marinas causaran erosin y socavacin por lo que se ha
considerado la compra de una dragadora para realizar un
mantenimiento permanente de las costas de la Isla as como el
Mantenimiento de las orillas de Playas continentales.

Problemas de Licuefaccin
La licuacin ocurre cuando un temblor sacude la superficie terrestre
haciendo que las partculas de arena se muevan y se compacten. Al
compactarse fuerzan el agua que hay entre ellas hacia arriba, de
modo que la tierra se licua, lo que significa el hundimiento de la isla
en el mar. A esto se suma que Dubai se encuentra en una Zona
ssmica por lo que el compactacin del terreno tiene que realizarse
antes del Inicio de cualquier trabajo sobre la estructura de la isla.

Despus de realizar numerosos clculos, llegaron a la conclusin de

que necesitaban una capa compacta de arena de 12 metros de
profundidad. Inspirndose en el fenmeno de la licuacin, el equipo
encontr la solucin en un principio llamado hidrocompactacin que
se basa en los principios de la licuacin.
 En seguida se pusieron manos a la obra. 15 mquinas
trabajan a toda prisa para reafirmar la tierra. Primero
se hacen ms de 200.000 agujeros en la arena
por toda la
superficie de la isla.
La mquina
introduce agua a alta
presin y aire, haciendo que la
sonda llegue muy abajo.
Entonces, el asta
de la mquina vibra
desde abajo, agitando la tierra a su alrededor y haciendo que se
compacte. Como en la licuacin, la parte de arriba se hunde, pero a
medida que esto ocurre se echa ms arena hasta que la alrededor de
la sonda es slida. Por supuesto el trabajo es arduo y largo, pero
debe hacerse para garantizar la seguridad de las ms de 100.000
personas que vivirn en la isla. Se tarda 8 meses en estabilizar toda
la isla, pero a los tres meses, cuando el tronco central ya se ha
estabilizado, Palm Jumeirah est lista para comenzar las obras en
ella.

Problemas Medio Ambientales y de la Fauna Marina

Es obvio el impacto producido, y sin

embargo, la promotora Nakheel
desestima la importancia de tales
ocurridos. Responden a las acusaciones
ponindolas en duda. Segn el
ayuntamiento de Dubai, totalmente
involucrado en el proyecto, apunta a
que no se han encontrado peces
muertos cerca de la isla artificial en
construccin. Tanta presin acab por
obligar a los promotores de la obra a
tomar responsabilidades y ofrecieron
una serie de soluciones. En primer
lugar, se comprometieron a vigilar constantemente las aguas. Para
ello cada 6 semanas buceadores contratados especialmente para la
tarea comprobaran el agua, vigilaran y liberaran peces y cultivaran
nuevos corales.

Descripcin Preliminar del Proyecto;

ALCANCES DEL PROYECTO: ISLA PALMERA JUMEIRAH

Se trata de un proyecto Inmobiliario a desarrollar en la costa de la

ciudad de Dubi, en los Emiratos rabes Unidos. Esta consiste en la
construccin de la isla artificial Palma Jumeirah con 5,6 km de
superficie. Su longitud es de 5 km y su ancho de 5,5 km. Aadir 78
kilmetros de costa a la ciudad de Dubai. La primera fase del
desarrollo de la Palm Jumeirah proveer 4.000 residencias dentro de
los prximos 3 a 4 aos. En ella se encontrar uno de los hoteles de
la cadena Trump: el Palm Trump Hotel & Tower Dubai, tambin, otro
proyecto: el Atlantis Tower.

Esta isla debe su nombre a su forma: una Palmera de dtil. Se

compone de tres secciones principales:

El tronco: En donde se encuentra la avenida principal de la isla y se

localizan los accesos principales. Llega tambin a la segunda parte de
la isla denominada

Las frondas: Simula el follaje de la palmera y en las tres islas, esta

zona ser de uso exclusivamente residencial.

Creciente: Rodea a la isla en forma de media luna (de aqu el

nombre) y que acta como un rompeolas gigantesco.

De este modo, los componentes bsicos de la isla y el rompeolas,

arena (94 millones de m3) y roca (7 millones de toneladas), suman la
desorbitada cantidad de ms de 100 millones de toneladas, suficiente
para levantar un muro de 1 metro de alto que de casi tres vueltas a la
tierra.
 Se comienza la extraccin de roca en 16 canteras por todos
los emiratos rabes, noche
y da, sin parar.
Se carga en decenas de
camiones que
la llevan hasta
la costa en un viaje inferior a
las 24 horas. En total se necesitarn 5,5
millones de m3 de rocas. stas deben colocarse
exactamente en su
posicin, en la
que debern
aguantar sin
moverse durante siglos sin
cemento que las contenga. Por eso, despus de estudiar
detalladamente cada piedra y de ser clasificadas por tamao y peso,
se colocan con precisin por gras, sin dejar al azar ni una parte de la
superestructura.
Despus buceadores comprueban regularmente que las rocas no se
han movido de la posicin en que fue colocada. Paso a paso, con
constancia y esfuerzo, en enero de 2002, 6 meses despus de
empezar el trabajo, asoma una gran parte del rompeolas a 4,5 Km de
la costa.

Esta majestuosa isla esta hecha, como orden el prncipe, slo de

arena. El problema que presenta la arena a la hora de construir en
ella es que es inestable, muy susceptible al movimiento del agua a su
alrededor. Con el tiempo la arena se compacta de forma natural,
haciendo seguro construir sobre ella. Pero eso es algo que tardara
aos, y tiempo es algo que los ingenieros no tienen. La isla debe
soportar una ciudad con ms de 100.000 personas, y para ello esta
tiene que ser slida como la roca. As, los ingenieros deben encontrar
una forma de compactar la arena, de hacerla firme, y no slo para
que sea posible construir encima, sino por una razn ms importante:
Dubai descansa en una zona importante de terremotos.
Si un terremoto alcanzara la zona, la arena perdera coexibidad desde
abajo, y la fuerza lateral de este hara que la isla desapareciese. Este
fenmeno se llama licuacin.

Matriz QFD
Esta es una herramienta lgica sencilla que ayuda a focalizar
los esfuerzos que un proveedor de productos o servicios tiene
que hacer para tratar de satisfacer los deseos de sus clientes.
La parte fundamental de esta herramienta esta constituida por
una matriz de doble entrada en el cual por un lado se ingresa
las necesidades y deseos de un cliente y por el otro los
requisitos tcnicos que el proveedor puede o debe entregar.
Por una de las columnas se han considerado los mismos
criterios de Valor obtenidos y por el otro
 Criterios de Aceptacin
Estructura del Equipo del Proyecto

CONSTRUCTORAS
COMPANIA BELGA JAN DE NUL Empresa encargada del
abastecimiento, movilizacin y colocacin de agregados a travs de sus
Barcos Dragadores.

RESPONSABLE.- Gerente - Residente de Obra

Construccin de las Fundacin del Rompeolas y del Rescate
de la Isla

COMPANIA HOLANDESA VAN OORD Empresa

encargada de los Trabajos en Tierra firme de los
Movimientos en Tierra, de los Camiones
Compactadores

RESPONSABLE.- Gerente Residente de Obra Construccin de las Islas

y Rompeolas.
PROVEEDORES
o Agredado: Canteras Ubicadas en los
Emiratos rabes Unidos
o Rocas: Empresa Stevin Rock
o Combustible:
ENTIDADES FINANCIERAS
o Dubai Islamic Bank
o National Bank of Dubai
o Dubai Islamic Bank

STAKEHOLDER
Mohammed bin Rashid al Maktoum - Gobernante
Emiratos de Dubai.

PROYECTISTA
EMPRESA AMERICANA HILL INTERNATIONAL

PROMOTOR INMOBILIARIO
EMPRESA AL NAKHEEL PROPERTIES

CHRIS ODONNELL: Chief executive officer, Nakheel

MANAL SHAHEEN: Director sales, Marketing & customer service
SHAUN LEENEHAN: Senior environmental manager manager
MICHAEL HORRIGAN: Project Manager, Shoreline Apartments.
DAVID COLLETI: Project manager, villa Program

Estructuracin del Producto

Se compone de tres secciones principales:

EL TRONCO: En donde se encuentra la avenida principal de la isla
y se localizan los accesos principales.
LAS FRONDAS: Simula el follaje de la palmera, esta zona es de
uso exclusivamente residencial.
CRECIENTE: Rodea a la isla en forma de media luna y que acta
como un rompeolas gigantesco.
CRONOGRAMA MASTER DE HITOS

A continuacin se muestra una Programacin Inicial de los Hitos del

Desarrollo de la Construccin de las Islas Artificiales de Obra, indicando que
estos corresponden a hitos, y luego del cual se presentara un Cronograma
mas detallado. Este Plan Maestro indica que la obra se entregara en los
finales del 2008 y inicios del 2009

El cuadro se muestra un ejemplo del programa maestro desarrollado por la

aplicacin informtica citada.

Se puede ver del cuadro mostrado que en principio la fase 1,2 tendran una
diferencia de casi 1 ao, pero en realidad estas dos fases se ejecutaron casi
simultneamente, con poco tiempo de diferencia de (2 meses), debido a
que en principio, se tenia las restricciones de las fuertes olas, vientos que
no permitira la colocacin de las fundaciones de arena en el Rescate de la
Isla, sin embargo en la realidad las fuertes tormentas y vientos no
afectaban la colocacin de la fundacin hasta -5 metros del nivel del mar
por lo que se gano bastante tiempo con esta actividad mientras se construa
el rompeolas.
Organizacin del proyecto

A continuacin se Muestra el organigrama de la Gestin General para el

desarrollo del Proyecto de la Construccin de las Islas Artificiales de Palm
Jumeirah.

Se adjunta la Estructura Organizacional del Proyecto donde se puede

observar que los cambios generados entre las Fases 1, 2 y la Fase 3 ser
las causas en los retrasos encontrados.

En Referencia al Organigrama mostrado se puede apreciar que en la Fase 1

y 2 existe una sola mxima autoridad lo cual permite la toma de Decisiones
de manera gil y rpida, as mismo la cantidad de Contratistas encargados
eran los hasta 4.

En cambio en la Tercera Fase se puede apreciar hasta 3 autoridades

mxima, la cual toma decisiones, y un aumento de burocracia para la toma
de decisiones, mas adelante esto se vera que esta estructura orgnica para
la Tercera Fase originara retrasos innecesarios

ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL DEL PROYECTO PALM JUMEIRAH

FASE 1 Y FASE2
 ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL DE LA FASE 3

VI. BIBLIOGRAFIA

Episodio National Geographic, Megastructures, .Imposible Islands.

emitido en
National Geographic Channel TV el 27 de septiembre de 2007
Diario local Dubai "Arab News"
Declaraciones de Joe Valencic, consultor subacutico del proyecto
http://www.ead.ae/en/?T=4&ID=1376 (Study by the UAE University
conducted
in Abu Dhabi)
www.bajoelagua.com/articulos/reportajes-buceo/1509.htm

http://www.elmundo.es/suplementos/magazine/2005/318/1130523635.ht
ml

http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/prensa/20070128/deportes/galac
ticosvida-
grande_20070128.html
http://es.wikipedia.org/wiki/Dubai
http://maresyoceanos.blogspot.com/2005_10_01_archive.html
http://www.npr.org/templates/story/story.php?storyId=5250718