EXISTING LAND USE 2012

RAJKOT URBAN DEVELOPMENT AUTHORITY RUDA

TOWARDS MORBI
30.0 M T

MT
24 .0
24
.0
M
T

.
MT
24

30
.0
M
T
VIJAYNAGAR

VIJAYNAGAR
RATANPAR

24.
0M
T.

MT
24 .0
30.0
MT
TO
W
AR
DS
JA
OLD BAGHI
M
NA
G
(SHIFTED)
AR

BAGHI 24.0 M T

BAGHI

24.0 M T.
RATANPAR
TO
W
NY

AR
DS 30
AR

.0
JA M
T
M
N
I

AG
RI

AR
V ER

T.
0M
30

24.
.0
MT
18
.0
M
T.

GAVARIDAD

TARGHARI M
.0
24

T.
NARANKA

M T.
RAJGADH
.0
18

T.
M
.0
RAJGADH

24
TARGHARI
NARANKA
30.
0M
T NARANKA
T.
24.0 M

AJI
R
GAVARIDAD
IV E

30.
0M
R

T.

24.0 M T.
NY

18.0 M T.
AR
I RI
V

NARANKA
ER

KHANDHERI

KHANDHERI
HADMATIYA
T.
M

MT
.0

.0
24
24

T.
M
.0

AD
24

AB
24

24
.0

ED

.0
M
T.

M
M

T.
AH
S
RD
KHANDERI WA

18.0 M T.
TO
H.F

DAM SITE
30
.0
MT
.L.

AJI II RESERVOIR
LIN

30
.0
E

M
T.

MANHARPUR
30
.0
M
T

NYARI II DAM SITE

HADMATIYA

M T.
.0
BEDI

24
T.
M

MANHARPUR
.0
24 MT
.0
60

MANHARPUR

T.
M
.0
18
NAKARAVADI
PARA
M T.
24 .0

T.
PARA

M
PIPALIYA

.0
18
PIPALIYA

MT

M T.
.0
60

30.0 M

.0

30.0 M T
24
T.
18.
0M

T.
M
T.

.0
18
30

DHAMALPAR
.0
M
T.

KUVADAVA
BEDI
DHAMALPAR KUVADVA
NAKARAVADI
T.
M
.0
18

T.
M
.0
18

24.0 M T.

T
M
.0
60
NYA

30
.0
M

NAKARAVADI

24.0 M T.
T.
RI R

30
.0
M T.
24.0

M T.
IV E

30.
0M
T.

24
.0
MT
R

NYARA RONKI
BEDI
NYARA
60
24.0 M T. .0
M
T.

T.
18.0 M

T.
45.0 M

30
.0 BEDI

24.0M
RONKI
M T. MT
60 .0

24

T
MT
.
T.
M
.0
18

SOKHADA 60. 0
M T.

TANK
30

M T. 24. 0
.0

60.0
MT
M

T.
T.

M
.0
18
M T.

GHANTESHWAR SOKHADA
24.0

MADHAPAR

MADHAPAR

30.

24.0 M T.
24.

0M
GHANTESHWAR

24 .0
0M

T.

24.0 M
T.

M T.
30.0
M T.

T.
M T.
60. 0

M T.
.0
T.
M

45
.0
18

MALIYASAN
24.0 M T.

MALIYASAN
GUNDA

24.0
M T.
60.0
M T. GUNDA

T.
24.0 M
45.0 M T.

T.
M
.0
24

.0
M
T. MALIYASAN

TARGHADIYA
18

M T.
ER

60 .0

VAJDI GADH

VAJDI
NYARI RIV

24
.0
AJI R

M
T.
24 .0

TARGHADIYA
GADH
M T.

T.
M

IV ER
.0
24

TANK
VAJDI GADH

M T.
T.
M
.0

24. 0
18

ANANDPAR
T.
M
.0
24

TANK
VAJDI GADH

30
.0
M
T.
18.0 M T.
M T. 30
.0 .0
24
M
T.

ANANDPAR ANANDPAR

24.
0M
T.
24

VEJAGAM
.0

T.
M

24.0
M

.0
T.

60

M T.
T.
24

M
.0

.0
M

24
T.

R
IVE
IR
DR
MA
HE

TANK
24
.0
M
T.

TANK
LALPARI TANK

VEJAGAM
24.0 M
T.

RAIYA
24.0 M 24.0 M T.
T.

M T.
24.0

AMARGADH 24.0 M T.

AMARGADH

M T.
18. 0
AMARGADH KHERDI

24 .0
M T.

M T.
24.0
24.0 24.0 M T.
M T.

KHERDI
KHERDI

60.0
M T.
AJI R
IV ER
MUNJKA AMARGADH
20.0 M T.

30
.0
M
T.
0M

T.
MUNJKA
12.

MUNJKA
M T.
20 .0

RANDARDA TANK
T.
24.0 M

24.0 M T.
12.0
M T.

HARIPAR
NYARI RIVER

30
.0
M
T.
HARIPAR PAL 24
.0
M
T.

24.0 M T.

T.
M
.0
THEBACHDA

60
HARIPAR PAL
24
.0
M
T.
T.

24. 0
12.0 M

M T.

THEBACHDA
M T.
18. 0

KU
M T.
20

24 .0

NANA MAVA
18.

.0

ST TANK
30.0 M T. 30.0 M T.
M
0M

24.
0M
T.

SA
T.

VASAVADI DAM SITE

24.0 M T.

R
THEBACHDA
RATAIYA VO MOTA MAVA
E

30.0 M T.

(SUVAG) NK
LIN

24.0 M T.

A
M T.
30. 0

LO
.L.

30
.0
H.F

M
T.
T
30.0 M

RATAIYA MOTA
20.0 M T

MAHIKA
T.
M
.0

MAVA
60
24.0 M T.

VAJDI
T.
24.0 M

M
M T. .0

MAHIKA
.0 24
24
T.

VIRDA
18.0 M T.

18
.0 M T.
M 24.0
T.
24

MT
30.0
MT

45 .0
.

M T.

30.0 M T.
AJI I RESERVOIR

VAJDI VIRDA THORALA

VAJDI VAD
24.0 M T.

24.0 M T.

MAVDI
T.
M

THORALA
24.0 M T.

.0
30

OLD VAJDI VIRDA

(SHIFTED)
20.0 M T

30
T.
M

.0
.0

M
20

T.
30.0 M T. VAJDI VAD
24.

T.
18 M
0M

.0 .0
M 24
T.

T.

VAJDI
60.0 M T.

KANKOT
M T.
24

30 .0
.0

VAD
M T.
M

.0
T.

KOTHARIYA
24
M T.
.0
20
T.
M
.0
60
M T. 12 .0
18 .0 M T.

20.0 M T.
45

20.0 M T.
.0
M
T.

T.
30.0 M
M T.
24 .0

M T.
24 .0
18.0 M T.

18.0 M T.

KANKOT
30

KANKOT
.0

KHIRSARA
M
M T.

KHOKH

T.
24

M T.

24 .0
.0
M

24 .0
T.

TANK

& METODA
ADDAD

TANK NYARI I DAM SITE

T.
18.0 M T.

24.0 M

KHIRASARA & METODA

I RIV ER

KHIRSARA
T.

JASHVANTPUR
M
.0
24

18.0 M T.

OLD KANKOT
T.
M

VAVDI
.0
30

( SHIFTED ) M T. .0
M
T.
T.

.0 24
M

18
.0

METODA
24

KALIPAT
30.0 M T.

VAVDI KOTHARIYA
18

T.
.0

M
M

.0
T.

18

KOTHARIYA KALIPAT KALIPAT

VAVDI AJ
IR
T.
M

IV E
18.0 M T.
.0
24
24.0 M T.

JASHVANTPUR
60.0 M T.

TO
W
M T.
AR
30
.0 DS
BH
AV
NA
GA
R
24.0 M T.

PAL

KALA
WA D
PAL
18.0 M

RDS
TO WA
DEVGAM
T.
KHOKHADDADI RIVER

T.
M
.0
24
18.0
M T.

NY
AR
I

LAMPASARI
RI
V

LAPASARI
ER

DEVGAM
T.
M
T.

.0
18
24.0 M

DEVGAM
T.

PAL
0M
18.
60.0 M T.

M T.
.0

PAL
24
M T.
.0

KANGASHIYALI
24

18.0 M T.

KANGASHIYALI 18
.0
M T.
24.0

KHOKH
M T.

MT
.0
24
ADAD

T.
M
.0
A DI R

18
M T.

VADALI
18 .0

IVER
24.0 M T.

MT
24.0

KHOKHADADAD

KHOKHADADAD
T
M

VADALI
.0
24

DHOLARA
60.0 M T.
NYARI

18
.0
M
NYA

T.
24
.0
M
RIVER

T.
RI R

DHOLARA
IV ER

PARDI
PARDI
18
.0
M
T.

24. 24
T 0M .0
M T. M
.0 T.
24
M T.
60. 0

SHAPUR

SHAPAR 24.00 MT

24.00 MT

24.00 MT

VERAVAL
SHAPAR

VERAVAL
T
M
0
.0
24

MT
.0
24
T
60.0 M
MT
.0
60
A L
ND
GO
DS
AR
W
TO

Existing Land Use 2012

Legend
Ruda Boundary Agriculture S.E.W.S
Sheet No:00
1 2 3 4
RMC Boundary Airport Travers

/
Junior Town Planner Town Planner Chief Executive Authority
City Area A Commercial Water Body 5 6 7 8 9 10

City Area B Industrial All Gamtal

Village Boundary Public / Semi Public Vacant
11 12 13 14 15

Survey No. Boundary Recreation 0

Meters
480 960 1,4401,9202,4002,8803,3603,840
16 17 18 19 20 21
Rail Track Residential 1 cm = 500 Meters

RUDA
Rail Road
22 23 24 25 26
Existing Road
H.F.L. Line 27 28 29

RAJKOT URBAN DEVELOPMENT AUTHORITY