* VELIKI SERVIS *

Kompletan veliki servis se sastoji od izmjene kompletno svih natezaa i klizaa, kako
za zupasto, tako i za kanalno remenje, te zupasti i kanalni(o) remenje.

Za modele vozila kod kojih pumpa vode je pogonjena zupastim remenom,

obavezno mijenjati i nju, a ako ide preko kanalnog remena, ovisno naravno i o
kilometrai takoer mijenjati i nju ili na onda drugom sljedeem servisu, ali
napominjem da usljed veeg intervala izmjene remenja, svakako preporuam
obavezno izmjenu na svakom servisu. Razlog: samo ove godine je bio poprilian broj
kupaca kojima je propustila pumpa vode na kilometrai od 180-230 tkm i proizvelo
naknadne trokove koji su bili vei u odnosu da se promijenila u zahvatu velikog
servisa koji je bio ranije.

Isto tako, ovisno o tome koja je kilometraa vozila (najee se to radi na drugom
velikom servisu), uputno je promijeniti i simeringe bregaste osovine i radilice s
prednje strane, a ovisno o tome kako koji motor, promijeniti i brtvu poklopca ventila,
jer se radi izmjene simeringa bregaste osovine mora skidati poklopac ventila.

Isto tako kad se mijenja pumpa vode, uputno je staviti i novi antifriz, jer ukoliko je
stari ve pomijean s prljavtinom ili ve ponekim dolijevanjem, mogue je da se
radi toga oteti nova pumpa vode.

Kod nekih motora se u tom zahvatu isto mijenja i termostat, ak predostronosti

radi, jer se nalazi na zeznutom mjestu i treba raskopati pola auta da se doe do
njega, a kad se radi veliki servis, to je taman to.

Kada se radi veliki servis?:

- kako sam ve i naveo, kad je vozilo novo, prvi servis u vremenskom periodu od 6-7
godina ili do 150tkm, a ve sljedei ili drugi veliki servis smanjiti na vremenski
period 5-6 godina ili 100-120 tkm.

Razlog tome je to to se s godinama i kilometraom zazori na motoru poveavaju i

motor nije kao kad je izaao iz tvornice, ve jednostavno s godinama se haba i troi
te je trajnost vitalnih dijelova zbog toga skraena.

I ve spomenuti radni sat koji nitko ne rauna daje svoj doprinos troenju i
uglavnom je to vie nego li na satu pokazuje kilometar sat.

* MALI SERVIS *

Obuhvaa filtere i ulje te brtvu epa kartera ili kompletno ep s brtvom.

Isto tako ovisno o proizvoau vozila propisan je vremenski period ili kilometraa.
Ve ima i onih koji idu do 50tkm za jedan servis. Uglavnom, neki optimum je oko
20tkm kod novog auta, a kad ste ve preli 180-200tkm uputno je smanjiti na 10tkm
(iako neki to ve rade i s poptuno novim vozilom).
Ja osobno na svakom servisu mijenjam filter ulja, zraka i kabine, a filter goriva svaki
drugi ili trei (moj je benzinac), dok kod dizelaa nekako se preporua svaki drugi,
ali vjerujem da ste svjesni kvalitete goriva kod nas pa onda ovisno o tome gdje i
kako toite, uputno je mijenjati i taj filter radi zatite znatno skupljih dijelova koje
moe unititi loe gorivo.

Ali uz sve to je vrlo bitno da ti filteri budu kvalitetni, ne oni jeftileni koji za vrijeme
rada nestanu negdje ili oni koji proputaju vie smea nego li bi trebalo.