DATOS

Eje trasero
volvo RSS1344B
trucks

La variante RSS1344B es un eje nico con reduccin simple di-

mensionado para una carga tcnica mxima sobre el eje y una Ventajas para el cliente
masa tcnica mxima en combinacin de 13 y 44 toneladas, res-
pectivamente. Este eje trasero se ha diseado para actividades de Componentes resistentes que ofrecen elevada
transporte regional rpido. abilidad y una prolongada vida til.
Peso bajo para optimizar la carga til.
El eje trasero contribuye a reducir el consumo de combustible de varias Cojinetes sin mantenimiento para reducir
formas, tiene varias relaciones de transmisin bien adaptadas para elegir, las necesidades de servicio.
pocas prdidas por friccin y un peso reducido. Bloqueo de diferencial que aumenta
El grupo es de tipo hipoidal, un diseo que permite engranar varios la traccin cuando la supercie es
dientes a la vez. As se crea un engranaje resistente que se caracteriza resbaladiza o con gravilla.
por un funcionamiento silencioso y una extraordinaria abilidad. Intervalos prolongados de cambio de aceite,
400.000 km o cada tres aos, para reducir
los costes operativos y el impacto en
el medio ambiente.

2006-05-22 SPA Version 01

 RSS1344B Eje trasero

Componentes resistentes que ofrecen elevada abilidad

y una prolongada vida til
La carcasa del eje trasero es de hierro nodular fundido, lo que
da como resultado una estructura compacta con gran distancia
al suelo.
Los palieres son de acero homogneo templado por induccin
para ofrecer una buena elasticidad y una considerable resistencia.
Los palieres no tienen como funcin soportar el peso del vehcu-
lo, ya que su nica nalidad es transferir el par nal de transmi-
sin a las ruedas motrices.
El grupo es de tipo hipoidal, lo que signica que la lnea central
del pin est desplazada con respecto al centro de la corona
del diferencial. Este desplazamiento hace que se engranen ms
dientes a la vez, lo que da como resultado un engranaje resistente
con pocas prdidas por friccin y un funcionamiento silencioso.
Tanto el pin como la corona del grupo diferencial estn suje-
tos a fuerzas considerables, por lo que estn dimensionados para
ofrecer robustez. Estn fabricados en acero especial reforzado
que tiene una supercie especcamente resistente y un ncleo
elstico y amortiguador.

Cojinetes sin mantenimiento para reducir las necesidades

de servicio
Los cojinetes se lubrican y sellan de forma permanente en fbri-
ca. El cubo de rueda y sus cojinetes pueden instalarse y retirarse
como una sola unidad, lo que simplica las tareas de manteni-
miento. La holgura de los cojinetes es siempre la misma, por lo
que no hay que ajustarla.

Bloqueo del diferencial para una mejor traccin

en supercies resbaladizas o con gravilla
El bloqueo del diferencial proporciona una traccin able. Es re-
sistente para soportar los mximos esfuerzos y consta de un aco-
plamiento de ua que bloquea uno de los palieres a la carcasa del
diferencial. El bloqueo de diferencial se activa de forma cmoda
desde el asiento del conductor por medio de un interruptor del
salpicadero.

ESPECIFICACIONES
Denominacin ........................................................................... RSS1344B
Tipo......................................................................Eje nico de tipo hipoidal
Peso incluido eje motriz, cubos y aceite ......................................577 kg
Dimetro de la corona del diferencial .........................................457 mm
Dimetro de los palieres ...............................................................55,5 mm
Par mximo ................................................................................... 2.400 Nm
Carga tcnica mxima sobre el eje .................................... 13 toneladas
Masa tcnica mxima en combinacin ............................. 44 toneladas
Relacin de transmisin ................................................................... 4,11:1
4,63:1
5,29:1
6,17:1
Cantidad de cambio de aceite ..........................................................18,5 l