COMANDO EN JEFE DE LAS FF. AA.

DE LA NACIN
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
MCAL. ANTONIO JOSE DE SUCRE
BOLIVIA

1. INTRODUCCION
En la actualidad son un sin nmero de elementos estructurales con que el ingeniero civil
cuenta a su disposicin, para de manera optima y consiente elija cual es el ms ideal para
llevar a cabo una construccin, tomando en cuenta que el hormign que es un material
utilizado en todo el mundo por el crecimiento vertical y por la resistencia que este
presenta a la compresin es necesario realizar mayores pruebas mecnicas, pero a pesar
de la resistencia que este tiene, el mismo presenta diversos problemas que no se nota a
simple vista, los cuales estudiaremos a lo largo de la carrera.
Es por esto que es de vital importancia antes de ejecutar cualquier proyecto realizar todo
tipo de ensayos y pruebas a travs de las cuales se pueda determinar el comportamiento
de los elementos a la hora de la implementacin de las estructuras, en el campo de la
ingeniera civil se encuentran numerosos ensayos como, el ensayo estudiado que es el
ensayo a compresin, en este caso hablaremos del ensayo a compresin ya que esta es
una de las propiedades del concreto que ms nos interesa, el concreto como material de
construccin presenta alta resistencia a la compresin pero con baja resistencia a la
tensin, es por esto que en este laboratorio se busca determinar que tan resistente es un
concreto cuando este es sometido a una fuerza axial y los esfuerzos y deformaciones que
se generan a base de la accin de esta fuerza.

2. RESUMEN.

La resistencia a la compresin de las mezclas de concreto se puede disear de tal manera

que tengan una amplia variedad de propiedades mecnicas y de durabilidad, que cumplan
con los requerimientos de diseo de la estructura.
La resistencia a la compresin del concreto es la medida ms comn de desempeo que
emplean los ingenieros para disear edificios y otras estructuras. La resistencia a la
compresin se mide tomando probetas cilndricas de concreto en una mquina de ensayos
de compresin, en tanto la resistencia a la compresin
Tomando en cuenta que para poder determinar la resistencia que tiene cada cilindro
estudiado, se deber hacer un ensayo para la determinacin de la Resistencia a la
compresin, es as que efectuando una ruptura de cilindro en laboratorio mismo que se
realizo tomando en cuenta que la presin a la que debe ser sometido no debe sobrepasar los
70000 kgf; debido a que podra estar en riesgo el aparato o dispositivo de prensa, lo cual
debemos tomar en cuenta al realizar nuestras pruebas mecnicas.

3. DESCRIPCION DEL TRABAJO

3.1.OBJETIVO
El objetivo principal del ensayo consiste en determinar la mxima resistencia a la
compresin de un cilindro de muestra de un concreto frente a una carga aplicada
axialmente
Este ensayo determina la resistencia a la compresin de especmenes cilndricos de
concreto y se limita a concretos con un peso unitario superior a 800 kg/m 3 (50
lb/pie3).

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4. METODO ESTANDAR EMPLEADO

El mtodo de prueba consiste en aplicar una carga de compresin axial a

cilindros moldeados o corazones de concreto, a una taza predeterminada, a
una velocidad de carga prescrita, hasta que la falla ocurre. La fuerza a la
compresin del espcimen es calculada. La fuerza compresiva del espcimen
es calculada al dividir la carga mxima lograda durante la prueba entre el rea calculada
del espcimen.

5. MARCO TERICO

5.1.QU ES LA RESISTENCIA A LA COMPRESIN DEL

HORMIGON?
Las mezclas de concreto (hormign) se pueden disear de
tal manera que tengan una amplia variedad de
propiedades mecnicas y de durabilidad que cumplan con
los requerimientos de diseo de la estructura. La
resistencia a la compresin del concreto es la medida ms
comn de desempeo que emplean los ingenieros para
disear edificios y otras estructuras. La resistencia a la compresin se mide
fracturando probetas cilndricas de concreto en una mquina de ensayos de
compresin.
La forma de evaluar la resistencia del concreto es mediante pruebas mecnicas que
pueden ser destructivas, las cuales permiten probar repetidamente la muestra de
manera que se pueda estudiar la variacin de la resistencia u otras propiedades con el
paso del tiempo. Para las primeras se utilizan tres tipos de muestras: cilindros, cubos y
prismas. Para las segundas hay diferentes sistemas.

5.2.POR QU SE DETERMINA LA RESISTENCIA A LA COMPRESION?

Los resultados de las pruebas de resistencia a la compresin se emplean

fundamentalmente para determinar que la mezcla de concreto suministrada cumpla
con los requerimientos de la resistencia especificada.
Los resultados de las pruebas de resistencia a partir de cilindros fundidos se pueden
utilizar para fine de control de calidad para el proporcionamiento, mezcla y
operaciones de colocacin del concreto; para el cumplimiento de especificaciones; y
como control para evaluar la efectividad de las mezclas y otros usos similares.

5.3.BAJA RESISTENCIA EN LOS RESULTADOS DE ENSAYE DE CILINDROS

Los resultados de las pruebas de resistencia de cilindros se usan como la base para la
aceptacin, cuando se especifica un requisito de resistencia. Los cilindros son
moldeado a partir de una muestra, dichos procedimientos deben ser de acuerdo con
las normas de la ASTM.

5.4.POR QUE RESULTAN BAJAS LA PRUEBAS ACOMPRESIN?

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Dos razones principales son :

Manejo, curado y pruebas de cilindro inapropiado. Se ha determinado
que contribuye en la mayora de los resultados de baja resistencia.
Resistencia disminuida debido a un error en la produccin o por
agregar demasiada agua al concreto en la obra debido a retrasos en
el colado o a exigencias de concreto hmedo. El alto contenido de
aire tambin puede ser una causa de la baja resistencia.
En el caso de resultados de pruebas con baja resistencia a
compresin rena todos los reportes de pruebas y analice los
resultados antes de tomar una accin.
5.5.CLCULO DE LA RESISTENCIA MEDIA

Lo que se pretende determinar es un valor que sea representativo de la serie y, por lo

consiguiente, del propio hormign. Tradicionalmente se ha seguido el criterio de
adoptar para dicho valor, la media aritmtica f cm de los n valores de roturas llamada
resistencia media. Pero este valor no refleja la verdadera calidad del hormign en obra,
al no tener en cuenta la dispersin de la serie.

Si se tiene dos hormigones con la misma resistencia media, no cabe duda de que es
ms fiable aquel que presenta menor dispersin. Por consiguiente, el coeficiente de
seguridad que se adopte en el clculo debe ser mayo para el hormign ms disperso.
La conclusin que se extrae es que adoptar la resistencia media como base de los
clculos conduce a coeficientes de seguridad variables segn la calidad de ejecucin.
Para eliminar este inconveniente y conseguir que se trabaje con un coeficiente de
seguridad nico, homogneo en todos los casos, se ha adoptado el concepto de
resistencia caracterstica del hormign, que es una media aritmtica f cm de las roturas
de las diversas probetas, sino tambin la desviacin tpica relativa o coeficiente de

variacin, de la serie de valores.

f ck =f cm(11.64 )

n
1
f cm= f
n i=1 ci

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n 2
f cif cm
=
1

n i=1( f cm )
El valor del coeficiente de variacin depende de las condiciones de ejecucion del

hormigon. Para los hormigones fabricados en central, el coeficiente de variacin suele

oscilar entre 0.08 y 0.20, segn la calidad de la planta. Un coeficiente de variacin
superior a 0.20 es propio de los hormigones fabricados a mano o en pequeas
hormigoneras de obra.

5.6.TIPOS DE FALLA

CUADRO ESQUEMATICO DE TIPOS DE FALLA

(CONO)

Se presenta cuando se logra una carga de

compresin bien aplicada sobre un
espcimen de prueba bien preparado.

(CONO Y HENDEDURA)

Se presenta en especmenes que presentan

una cara de aplicacin de carga convexa y
deficiencias del material de cabeceo o
rugosidades del plato cabeceador.

(CONO Y CORTE)

Se presenta cuando las caras de aplicacin de

carga del espcimen estn ligeramente fuera
de las tolerancias del paralelismo
establecidas o por ligeras desviaciones en el
centrado del espcimen con respecto al eje
de carga de la mquina.

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(CORTE)

Se presenta comnmente cuando las caras de

aplicacin de carga se encuentran en el lmite
de tolerancia especfica en la Clusula G, de
esta Norma o existiendo sta.

(COLUMNAR)
Se presenta en especmenes que presentan
una superficie de carga convexa y deficiencia
de material de cabeceo, tambin por
concavidad del plato de cabeceo o
convexidad en una de las placas de carga.

Se presenta cuando se producen

concentraciones de esfuerzos en puntos
sobresalientes de las caras de aplicacin de
carga y deficiencia del material de cabeceo o
por rugosidades en el plato cabeceador o por
deformacin de la placa de carga.
Se presenta en especmenes que presentan
una cara de aplicacin de carga cncava y
por deficiencias del material de cabeceo,
tambin por concavidad de una de las
placas de carga.

6. MARCO PRCTICO
6.1.EQUIPO UTILIZADO EN EL ENSAYO
Mquina de Prueba o Ensayo:

Puede ser de tipo a compresin o universal, con

capacidad suficiente y que pueda funcionar a la
velocidad de aplicacin de la carga, sin producir
impactos ni perdida de carga. El espacio para los
especmenes de prueba debe ser lo suficiente
grande para darle cabida, en una posicin cmoda,
a estos y al dispositivo de calibracin.

La mquina de compresin utilizada en las pruebas

debe estar bien calibrada y debe ser capaz de

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proveer las tazas de carga esperadas. Debe ser operado mecnicamente y la

carga debe ser aplicada continuamente sin interrupciones y sin golpes de
choque. El espacio provisto para testar los especmenes debe ser lo
suficientemente grande para acomodar, en una posicin confiable, un aparato
elstico de calibracin que tiene la suficiente capacidad para cubrir el potencial
de carga de la mquina a compresin.

El dimetro mximo de la cara de carga del bloque con rtula no debe exceder
los valores que se dan a continuacin:

Entre las partes ms sobresalientes de la Mquina de Ensayo encontramos:

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Especmenes

Un espcimen no debe ser testado en el caso en el que el dimetro individual de

un cilindro difiera del otro dimetro del mismo cilindro por ms de un 2%. Los
cilindros deben encontrarse en forma perpendicular, ya sea por medio de
cabeceo u otro medio, a la placa de compresin.

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Almohadillas de Neoprenos

Todos los especmenes cilndricos de concreto deben ser preparados para que sus
caras sean niveladas y paralelas. Dos formas de hacer esto es mediante el uso de
compuesto para cabeceo o almohadillas de neopreno.

Las almohadillas de neopreno colocadas dentro de platos retenedores, son a su

vez colocadas en las caras del cilindro. Neopreno donde se muestran las
caractersticas positivas y negativas de los dos sistemas. Suministramos dos
almohadillas y dos platos retenedores con el conjunto de equipo.

Las almohadillas son:

Fciles de utilizar
Rpido proceso de preparacin de muestra
Barato
Aunque el uso de almohadillas de neopreno puede
producir resultados entre los lmites aceptables por
precisin, debe tenerse cuidado y asegurarse que la
almohadilla es de la dureza correcta y es utilizada en base a la resistencia
anticipada.

Por qu el grado de Durmetro es tan importante?

Las almohadillas son diseadas especialmente para distribuir uniformemente

la fuerza de compresin en toda de la superficie del espcimen a ser
ensayado. Las almohadillas varan en dureza de 50 a 70 durmetro; los
requerimientos varan dependiendo del nivel de resistencia del concreto.

Platos Retenedores o Equipo Econocap.

Los platos retenedores son fabricados en acero colado cuya superficie es plana
en 0.002 pulgadas. Anillos retenedores de acero son utilizados en conjunto con
las almohadillas para instalarse en ambas caras de los cilindros. Los anillos son

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re-utilizables y las almohadillas son colocadas dentro de los

anillos manteniendo las caras del cilindro paralelas. El anillo
confina la deformacin de la almohadilla para que no se
deforme ms all del dimetro del espcimen. Se utiliza
como un mtodo alternativo en los ensayos de compresin
de especmenes cilndricos de hormign. Es un
instrumento de
Equipo Adicional: medicin el
cual es
Flexmetro conocido con el
nombre de
cinta mtrica,
con la
particularidad
de que est
construido por
una delgada
Equipos de Seguridad
cinta metlica
flexible,
dividida en
unidades de
medicin, y
que se enrolla
dentro de una

GUANTES LENTES DE SEGURIDAD

6.2. MUESTRA

Las probetas cilndricas de hormign debern cumplir con lo siguiente:

M e d ic i M e d ic i n d e l d i m e t r o d e l e s p c im e n
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espci
m en

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DATOS OBTENIDOS

Altura
Promedi
o
30.8
cm

15.1
cm Dimetro Promedio

DIMETRO : D1 = 15.0 cm. D2 = 15.3 cm.

D3 = 14.9 cm.
LONGITUD : H1 = 30.8 cm. H2 = 30.8 cm.
H3 = 30.8 cm.

EDAD DE MUESTRA: 5 a 6 das.

MAXIMA CARGA : 25600 kgf

NMERO DE IDENTIFICACIN: Cilindro

#1
6.3. PROCEDIMIENTO

C
olc
a
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A
lm
o
h
ad
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n
o
p
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6. 4. CLCULOS REALIZADOS

Como resultado de esta prueba se calcula y reporta la resistencia a compresin

simple soportada por el espcimen, utilizando la siguiente expresin.

P
=
A

Los especmenes cilndricos deben tener una esbeltez (relacin Altura Dimetro )
igual a 2, pero en ocasiones, por diversas circunstancias, sobre todo cuando se
trata de ensayas ncleos extrados de hormign endurecido esta relacin
difcilmente se cumple, por lo que es necesarios realizar correcciones a los
resultados de resistencia obtenidos.
Si los especmenes a ensayas tienen una esbeltez superior a 2, el espcimen debe
ser recortado en su altura para obtener esa relacin, si por el contrario la relacin
es igual o menor que 1.75 pero mayor a 1, el resultado de resistencia obtenido en
el ensayo debe ser corregido utilizando los siguientes factores:

RELACIN ALTURA- FACTOR DE

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DIMETRO DEL CORRECIN A LA

ESPCIMEN RESISTENCIA
2,00 1,00
1,75 0,98
1,50 0,96
1,25 0,93
1,00 0,87
Tabla 1 FACTORES DE CORRECION POR ESBELTEZ ADOPTADO DE LA NORMA ASTM C39

Para relaciones diferentes a las indicadas, el factor debe obtenerse por

interpolacin, pero en ningn caso debe aceptarse como vlido un resultado de un
espcimen que tenga una relacin inferior a 1.

CALCULANDO EL REA PARA EL CILINDRO

2
( D)
A=
4

(15.1 )2
A= 179.0786352 cm2
4

CLCULO DEL ESFUERZO A LA COMPRESIN DEL ESPECIMEN

ESPERADO A LOS 5 a 6 DAS.

P=A 120
[ ]
kgf
cm
2
2
179.0786352 [ cm ] 21489 [ Kgf ]

CALCULANDO LA RELACIN DE LA LONGITUD/DIMETRO DEL CILINDRO

Ya que la relacin L/D es igual a 2, este valor lo

L 30 . 8 buscamos en la Tabla 1 y se observa que el factor de
= 2 .0
D 15.1 correccin a la resistencia para este valor es de 1.

CALCULANDO LA RESISTENCIA A COMPRESIN PARA EL CILINDRO

P 25600 kgf(1)
=
A 179.0786352 cm2

=f ck 142.954
[ ]
kgf
cm
2

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CALCULANDO EL % DE RESISTENCIA A COMPRESIN A LOS 5 a 6 DAS.

250.000

[ ]
kgf
cm2

142.954
[ ]
kgf
cm2

x=57.2

CALCULANDO EL % DE RESISTENCIA A COMPRESIN A LOS 7 DAS

5 d as 57.18
7 d as y

y=80.1

CALCULANDO EL % DE RESISTENCIA A COMPRESIN A LOS 28 DAS

5 d as 57.18
28 d as y

y=320.2

CALCULANDO LA RESISTENCIA A COMPRESIN A LOS 28 DAS A

PARTIR DEL % ENCONTRADO

250.000

[ ]
kgf
cm2

f ck(7 das )=200.25

[ ]
kgf
cm2

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CALCULANDO LA RESISTENCIA A COMPRESIN A LOS 28 DAS A

PARTIR DEL % ENCONTRADO

250.000

[ ]
kgf
cm2

f ck(28 das) =800.52

[ ]
kgf
cm
2

Tabla 2 VALORES ORIENTATIVOS DE LA RESISTENICA MEDIA EN FUNCION DE LA RESISTENCIA CARACTERISTICA

VALOR DE fck VALOR

CDIG
QUE SE DESEA NECESARIO DE
O
EN (N/mm2) fcm EN (N/mm2)

fck < 20 fcm = fck + 7

CDIG 20 fck 35 fcm = fck + 8.5

O ACI
fck > 35 fcm = fck + 10

CALCULANDO LA RESISTENCIA MEDIA EN FUNCIN DE LA RESISTENCIA

CARACTERSTICA (5 DAS)

fck = 14.2954 (N/mm2) fck < 20

fcm = fck + 7

fcm = 14.2954 + 7

fcm = 21 .2954 (N/mm2)

CALCULANDO LA RESISTENCIA MEDIA EN FUNCIN DE LA RESISTENCIA

CARACTERSTICA (7 DAS)

fck = 20.025 (N/mm2) 20 fck 35

fcm = fck + 8.5

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fcm = 20.025 + 8.5

fcm = 28.525 (N/mm2)

CALCULANDO LA RESISTENCIA MEDIA EN FUNCIN DE LA RESISTENCIA

CARACTERSTICA (28 DAS)

fck = 80.052 (N/mm2) fck > 35

fcm = fck + 10

fcm = 80.052 + 10

fcm = 80.052 (N/mm2)

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7. RESULTADOS Y OBSERVACIONES

7.1. Resultados.

TABLA DE DATOS DE RESULTADOS OBTENIDOS

TIPO DE
Para la Determinacin de la Resistencia a Compresin de Hormign segn la norma ASTM C 39
ENSAYO.

# DE ENSAYOS Se realiz 1 ensayo.

NUMERO DE
# DE ENSAYO DIAMETRO LONGITUD AREA MAXIMA CARGA
IDENTIFICACION

1er Ensayo 179.0786352cm

2
Cilindro #1 15.10 cm 30.80 cm 25600 Kgf
Cilindro

RESISTENCIA A LA CARGA
RESISTENCIA A COMPRESION CON EDAD DE LA ESTIMADA
# DE ENSAYO TIPO DE FRACTURA
LA COMPRESIN PRECISION DE 10 psi (0.1 MUESTRA DEL
MPa) HORMIGN

CONO Y CORTE

142.954
[ ]
kgf
cm
2
2033.252 Psi 10 Psi
1er Ensayo
Cilindro
(5 a 6 das) 250
[ ]
kgf
cm
2

2033.252
[ ]
lbf
pulg
2
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7.2. OBSERVACIONES.

Dentro de las observaciones que se pudo apreciar en la ruptura de cilindros fueron

la utilizacin de la almohadilla de neopreno Flexible
Con la almohadilla de neopreno flexible ocurre un fenmeno especial pues este
llega a cubrir las irregularidades de la superficie o rea transversal en la cual se
ejerce una fuerza axial de compresin ejerciendo fuerzas uniformes; realizando una
explosin del cilindro de hormign.
No se cumpli adecuadamente con la Norma ASTM, debido a que la muestra
utilizada en dicho ensayo no cumpla, la edad suficiente para la rotura de la misma.

8. DISCUSIN Y CONCLUSIONES

La prctica de este ensayo permite consolidar el conocimiento respecto a la utilizacin de la

prensa logrando as asegurar la habilidad de su control.

La precisin juega un papel importante en esta prctica no solo para la obtencin de datos
correctos sino para la seguridad de los operadores, habilidad, que es importante para
cualquier trabajo industrial o personal.

A travs del ensayo realizado en el laboratorio se puede concluir que el hormign presenta
alta resistencia a la compresin a los 5 das, la cual es mayor a la esperada. La resistencia
esperada a los 28 das para un hormign H25 es de 250 (kg/cm 2); a partir de los resultados
hallados se pudo proyectar una Resistencia a la compresin caracterstica a los 28 das,
obteniendo como resultado un valor de: fck = 800.52 (kgf/cm 2) con lo cual podemos decir
que nuestras expectativas de resistencia a los 28 das son muy favorables ya que es
mayor a la resistencia esperada H25. A partir del valor de la Resistencia Caracterstica
encontrada fck, se pudo determinar el valor orientativo de la Resistencia Media f cm

De la misma forma se pudo determinar que tan resistente es el material cuando este es
sometido a cargas axiales, por otro lado se pudo ver que lo aprendido tericamente es
fcilmente aplicable en el laboratorio y partir de las ecuaciones aprendidas se pudo
calcular el esfuerzo o resistencia del hormign, cuando este es sometido a una fuerza de
compresin, de esta manera se puede observar el tipo de Falla que presenta la muestra,
en dicho ensayo se presento una falla Tipo Cono y Corte, el cual se presenta cuando las
caras de aplicacin de carga del espcimen estn ligeramente fuera de las tolerancias del
paralelismo establecidas o por ligeras desviaciones en el centrado del espcimen con
respecto al eje de carga de la mquina.

Por ltimo se pudo concluir que no todos los materiales presentan la misma resistencia,
esto nos indica que si un material tiene gran resistencia a la compresin es posible que
tenga una baja resistencia a la tensin y viceversa, es por esto que es de vital importancia
conocer las caractersticas de cada uno de los materiales al momento de ejecutar
cualquier proyecto para as evitar cualquier tipo de problemas que se puedan presentar
debido a la falta de conocimiento del comportamiento de ellos.
COMANDO EN JEFE DE LAS FF. AA. DE LA NACIN
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
MCAL. ANTONIO JOSE DE SUCRE
BOLIVIA

REFERENCIA BIBLIOGRFICAS

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