Professional Documents
Culture Documents
VEZANE VIJESTI
Vijesti
Podsjetimo se novih pravila kod uvoza. Porez na aute do 100.000 kuna je jedan posto
(1000 kuna), a do 150.000 kuna dva posto (3000 kuna). Gotovo zanemariva cifra s obzirom
na to da je rije o, preraunato u stranu valutu, iznos od 15.000 do 20.000 eura. Trinu
cijenu, odnosno osnovicu za oporezivanje odreuje Centar za vozila Hrvatske, jer Carina
jo nije oformila svoje tablice vrijednosti. A da biste saznali osnovicu, morate ili nabaviti
Katalog orijentacijskih vrijednosti rabljenih motornih vozila (866 kuna) ili nazvati CVH na
060/662-662 za 6,88 kuna po minuti.
Osjeaj je kao da zovete tarot liniju - em je skupo, em carina ipak zadrava pravo procjene
vrijednosti, pa u to to ujete ne smijete ba slijepo vjerovati. Sreom, ak i po najgorem
scenariju rije je o jedan do dva posto na cijenu auta, to vam nee poljuljati isplativost.
Za emisiju ugljinog dioksida (CO2) do 120 grama plaa se 3,5 posto ako je u pitanju dizela,
odnosno 3 posto ako je rije o benzincu. U poreznim tablicama je vidljivo da se iznad 120
grama postotak udvostruuje, pa se trebate koncentrirati na aute do 120 grama. to uope nije
loe, jer to su sve redom moderni i tedljivi dizelski motori, koji se ugrauju u gradske,
kompakte i srednju klasu, a razvijaju od 80 do 120 KS.
Trebat ete jo i Potvrdu proizvoaa (400 kuna) koju izdaje domai predstavnik te Potvrdu
o sukladnosti (500 kuna) koju izdaje CVH. U obeanoj zemlji jo vas eka troak za tzv. Zoll
tablice i pripadajue osiguranje u ukupno vrijednosti od oko 100 eura. I to je sve... Ve znate,
glavne trailice su mobile.de i autoscout24.de i tamo valja poeti potragu. Odmah je jasno
da su godinjaci ili tzv. jahreswageni preskupi i da tu nema utede. Cijene godinu dana
starih automobila, naime, ni kod nas nisu previsoke, jer nam trite umire, pa se svi domai
dileri moraju rijeiti svojih do godinu dana starih testnih automobila. U Njemakoj
godinjaci jesu jeftiniji, ali razlika najee nije dovoljna da pokrije putne trokove.
BMW serije 3, Mazde 6, Honde Accord i Mercedesi C, naalost, svi imaju emisiju preko
120 grama. Iznimka je Audi A4 TDI sa 119 grama i na njemu se moe utedjeti, ali ne ba
pretjerano. Naalost, gradski automobili poput Clija, Fieste, Corse ili 207 imaju osnovni
problem - benzinci su im preko 120 grama, osim pokojeg (osjetno skupljeg), a dizeli su
neisplativi za unos. Tu nema utede ili je zanemariva. Problem je i to se na naem tritu
zadnje vrijeme po salonima rabljenih pojavljuju jeftini mali bijeli dizelai s trojim vratima i
niskom kilometraom, zbog ega su se srozale cijene na tritu. Rije je u pravilu o
uvezenim dostavnim automobilima prenamijenjenim u putnike, koji su porijeklom iz
zemalja EU!
A to je s vozaima koji kupuju aute za 1000 ili 2000 eura? Isplati li se i njima unos? Stariji
auti s niskim CO2 su pria za sebe, ali su privlani i zabavno ih je traiti po oglasima. S
niskim emisijama prvi su poeli na trite izlaziti VW (Volkswagen, Audi, Seat, koda), PSA
(Peugeot, Citroen) i Fiat (Fiat, Alfa Romeo, Lancia), stoga vrijedi gledati iskljuivo modele
spomenutih proizvoaa. Primjerice, uredni 206 1.4 HDi ili Punto Multijet 1.3 JTD u
Njemakoj kotaju oko 1600 do 2200 eura. Ako elite biti posebni, dobar Lupo 1.2 TDI 3L
moete dobiti za 3300 eura s urednom servisnom knjiicom i manje od 100.000 km.
Takoer, dobar Audi A2 1.2 TDI stoji oko 6500 eura, ali kao i za Lupo 3L TDI ne plaate
niti kune davanja, jer ima CO2 od 81 gram, pa su trokovi unosa doslovce 1 posto (487,5
kuna). Jedini je pravi minus to kod kupnje vani nemate mogunost kreditiranja kao kad
kupujete po salonima u Hrvatskoj. St oga, pamet u glavu, gotovinu u dep i put u
Njemaku. Imate li icu za rabljene, moete utedjeti ili barem nai neto to vas privlai, a
kod nas je rijetkost.
Putni trokovi
U izraun isplativosti uvrstili smo i putne trokove, odnosno trokove koje kupca oekuju
kad krene po odabrani automobil. U to se osim zrakoplovne karte ubrajaju i pie i hrana,
gorivo za povratak, carinske tablice s pripadajuim osiguranjem, vinjete i cestarine,
odnosno tunelarine. Uglavnom, svi trokovi u sluaju da po rabljeni automobil odlazite u
Frankfurt.
Samo tjedan dana prije poetka suenja skupini trgovaca rabljenim automobilima iz
Mnchena u travnju prole godine njemaki autoklub ADAC objavio je podatak da je
svakom treem polovnjaku prodanom u Njemakoj namjetena kilometraa i da se
ukupna teta procjenjuje na oko 6 milijardi eura. I dok su pred desetak godina prevaranti
najee posezali za builicom, danas se kilometri vraaju uz pomo prijenosnog raunala i
odgovarajueg kabela, u z troak od svega 50 eura. Stoga, oprez.
Broj preporuka: 13
inShare
Poalji mailom
Ispii
FACEBOOK KOMENTARI
ULASKOM U EU branitelji, invalidi i sveenici ostaju bez povlastica kod kupnje auta
AKTUALNO
PREPOZNAVANJE PREVARE
EKOLOKI TREND
Najvei auto PREVARANT ikad? 'Uzeo pola milijarde od Obame, godinama ivio luksuzno
kao svinja, a aute nije isporuio!
NOVE CIJENE
Volkswagen i Mazda su skuplji, a Mercedes
je ak i pojeftinio...
Nezabiljeena potranja za autima! Kraj povlastica gotovo ispraznio skladita
NAJITANIJE
AUDI NANUK QUATTRO Fenomenalan krianac supersportaa i terenca
TOP PREPORUKE
AUDI NANUK QUATTRO Fenomenalan krianac supersportaa i terenca
ARHIVA LANAKA
PON
UTO
SRI
ET
PET
SUB
NED
Recept kralja koncertne scene: Kad partneri zatrae novac, pokreni steaj pa osnuj
novu tvrtku
Drama profesorice iz Splita: Ne plaa stanarinu, ne eli se iseliti, prijeti mi, a nitko
nita ne poduzima!
Iznenadili u Sloveniji: Ukrajinu vodi bivi NBA trener, a glavni igra je Amerikanac
Jeter
Aktualno
Noviteti
Testovi
Rabljeni
Tuning
Sport
Zabava
Fotogalerije
MediaPoint
NA VRH
Opi uvjeti koritenja | Pravila prenoenja sadraja | Zatita privatnosti | Pravila komentiranja |
Impressum | Oglaavanje
EPH Digital: Jutarnji list | Slobodna Dalmacija | Gloria | Globus | Sportske Novosti | Autoklub
| Dobra hrana | Bestseller | Dodo | Dosi | Gorila | LikeCroatia | Gameland | Dubrovacki
Vjesnik