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COMEXPERU
Edgar Patio
Presidente del Directorio de la APN
Septiembre, 2015
CONTENIDO
100%
EDIFICIO INDUSTRIA,
ADMINISTRATIVO Y INFRAESTRUCTURA
ZONA PUERTAS ACCESOS TERRESTRE
MUELLES ZONA TERRESTRE INTERNA Y ALMACENES ECONOMICA, ETC
SUBSISTEMA MARITIMA EXTERNO
INFRAESTRUCTURA
2. PUERTOS COMO PARTE DE LA CADENA LOGSTICA
COMUNIDAD PORTUARIA
ENTIDADES ESTATALES
AUTORIDAD PORTUARIA
AUTORIDAD MARTIMA
SUNAT
SANIDAD MARTIMA INTERNACIONAL
MIGRACIONES
SENASA
PNP
GOBIERNO REGIONAL
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL
EMPRESAS
ASOCIACIONES Y
SOCIEDADES Y PRESTADORAS DE
ADMINISTRADORES GREMIOS
ASOCIACIONES SERVICIOS PORTUARIOS
PORTUARIOS MARTIMOS /
EMPRESARIALES (NAVE, MERCANCA,
PORTUARIOS
PASAJERO)
2. PUERTOS COMO PARTE DE LA CADENA LOGSTICA
EL PUERTO
La integracin de los puertos en la cadena logstica es fundamental, pues
ocupan una posicin estratgica en el sistema actual de produccin, comercio
y transporte internacional, en especial si consideramos los siguientes
factores:
- Los mayores movimiento de carga se realizan por va martima
- Son los puntos de partida y llegada del transporte martimo
- Los puertos constituyen la mayor interfaz entre sistemas de transporte
- Son importantes centros de informacin
L.E. 1
Promover el fortalecimiento
del Marco Institucional del
Sistema Portuario Nacional L.E. 2
Potenciar la modernizacin de
infraestructuras y la
conectividad
Lneas
L.E. 5 Estratgicas
Integrar en el territorio de
manera sostenible la relacin L.E. 3
Puerto-Ciudad Fomentar la competitividad de
los servicios portuarios
L.E. 4
Impulsar la integracin de
actividades logstico-
portuarias de valor aadido
como parte de las cadenas de
suministro
3. LINEAS ESTRATEGICAS - PNDP
L.E.1 Promover el
fortalecimiento del
Promover la actualizacin del Marco Jurdico del SPN
Marco Institucional del
Sistema Portuario
Nacional
Norma Tcnico
Norma Tcnico Operativa para la
Proyecto de Proyecto de
Operativa para la Prestacin del
Actualizacin del Reglamento de Proyecto de Proyecto de
Prestacin del Servicio Reglamento de
Reglamento de la Servicios Reglamento de Reglamento de
Servicio Portuario Bsico, Capacitacin
Ley del Sistema Portuarios Calidad Seguridad
Portuario de de Portuaria
Portuario Bsicos y Portuaria Portuaria
Dragado en la Mantenimiento
Nacional Generales
Zona Portuaria de Naves en la
Zona Portuaria
3. LINEAS ESTRATEGICAS - PNDP
L.E.1 Promover el
fortalecimiento del
Liderar el clster portuario
Marco Institucional del
Sistema Portuario
Mesa de Trabajo en el Callao.
Nacional
L.E.1 Promover el
fortalecimiento del
Impulsar el Modelo de Relacin (APR)
Marco Institucional del
Sistema Portuario
Nacional
10 Autoridades
Portuarias Regionales
instaladas
3. LINEAS ESTRATEGICAS - PNDP
L.E.1 Promover el
fortalecimiento del
Promover la capacitacin del recurso humano
Marco Institucional del
Sistema Portuario
Nacional
Programa de Desarrollo para el Trabajador
Portuario-PDP-OIT (se capacit a 1,134 trabajadores
Portuarios a nivel nacional - 2014)
L.E.1 Promover el
fortalecimiento del
Fomentar alianzas y convenios
Marco Institucional del
Sistema Portuario
Nacional
3. LINEAS ESTRATEGICAS - PNDP
Potenciar la
modernizacin de Incrementar las conexiones martimas y
infraestructuras y fluviales
la conectividad
L.E.2
Potenciar la
Fomentar el desarrollo sostenible de infraestructuras portuarias
modernizacin de
infraestructuras y la SISTEMA PORTUARIO NACIONAL
conectividad 81 Instalaciones Portuarias
26
Instalaciones
Portuarios de
Uso Pblico
55
Terminales
Portuarios
de Uso
Privado
07
Concesiones
portuarias
otorgadas
3. LINEAS ESTRATEGICAS - PNDP
L.E.2
Potenciar la
Fomentar el desarrollo sostenible de infraestructuras portuarias
modernizacin de
infraestructuras y la TERMINALES PORTUARIOS CONCESIONADOS
conectividad
Concesionado antes de la Ley del Terminal Portuario de Matarani - 1999
Sistema Portuario Nacional
Datos de la Obra
Inversin estimada segn Expediente Tcnico: US$ 186 142 372.39 (con IGV)
Inversin Ejecutada (05.08.2015): US$ 110' 196,284.00 (con IGV)
Plazo de ejecucin de Obras: 18 meses
Inicio de Obras: Marzo 2014
Avance de Obras: 85 %
Fin de Obras: Marzo 2016
3. LINEAS ESTRATEGICAS - PNDP
Terminales Portuarios Concesionados
Nuevo Terminal de Contenedores - Muelle Sur del TP Callao Fase I concluida
Carga contenedorizada
Concesionario: DP World Callao S.R.L.
Suscripcin del contrato: 24 de julio de 2006
Plazo de concesin: 30 aos
Tipo de Iniciativa: Estatal - Autosostenible
Tipo de Proyecto: Asociacin Pblico Privada
Inversin:
Compromiso de Inversin USD: 473 millones (Sin IGV)
Inversin Ejecutada (05.08.2015): US$ 471'340, 081.00 (con IGV)
Inversin Complementaria: 144 millones
Inversin Complementaria ejecutada (05.08.2015): $128 5(con IGV)
Situacin:
Fase I concluida. Recepcin de obras 11.04.2011
Fase II: Ampliacin del muelle a 960m, ampliacin del patio a 30Ha y
equipamiento portuario adicional. Equipos: 1 Gra Prtico de Muelle, 02
Reach Stacker (contenedores llenos), 06 Camiones Tractor, 06 Trailers.
Productividad al ao 2014:
840 naves atendidas (26.4% del total del Puerto del Callao).
Carga movilizada: Se incremento de 9.3%, de 1,348,418 a 1,473,744 TEUs.
3. LINEAS ESTRATEGICAS - PNDP
Terminales Portuarios Concesionados
Terminal Portuario Paita Etapa I concluida
Carga contenedorizada y general (granel entre otros)
Concesionario: Terminales Portuarios Euroandinos
Suscripcin del contrato: 09 de septiembre de 2009
Plazo de concesin: 30 aos
Tipo de Iniciativa: Estatal - Autosostenible
Tipo de Proyecto: Asociacin Pblico Privada
Inversin:
Compromiso de Inversin: US$ 311.3 millones (sin IGV)
Inversin Ejecutada (05.08.2015): US$ 176.7 millones (con IGV)
Situacin:
Etapa I culminada en septiembre de 2014.
Se aprob el Expediente Tcnico de la Etapa 2 - Equipamiento
Portuario. (1 Gra Prtico de muelle y 2 Gras de Patio RTG)
Productividad al ao 2014:
597 naves atendidas (creci 13.1%, en especial naves graneleras en
19.4%).
Carga movilizada: Se incremento de 20.6%, de 169,662 a 204,555
TEUs
3. LINEAS ESTRATEGICAS - PNDP
Terminales Portuarios Concesionados
Terminal Norte Multipropsito del TP Callao
Carga contenedorizada y general (granel slido y lquido, fraccionada y rodante) Avance de obra: 85%
Inversin:
Compromiso de Inversin: US$ 883.5 millones
Inversin Ejecutada (05.08.2015): US$ 227.1 millones (con IGV)
Situacin:
Etapas 1 y 2: Nueva entrada, Nuevo muelle de graneles y
2011 contenedores, gruas portico y gruas de patio
Avance de Obras: 85%
Fin de Obras: Marzo 2016
Solicitud de uso temporal del Muelle 11
Productividad al ao 2014:
2,256 naves atendidas (70.9% del Puerto del Callao).
Carga movilizada: Se incremento de 2.2%, de 507,602 a 518,729
TEUs (disminuy el movimiento carga rodante en 20.9%.)
3. LINEAS ESTRATEGICAS - PNDP
Terminales Portuarios Concesionados
Terminal Portuario Yurimaguas Avance de obra: 35%
Carga contenedorizada y general (rodante entre otros)
Inversin:
Compromiso de Inversin: US$ 43.7 millones (sin IGV) (ETAPA I y II)
Inversin Ejecutada a 05.08.2015: US$ 8.703 millones (con IGV)
Situacin:
ETAPA I
Avance de las Obras: 35%
Fecha estima de trmino de obra: 08.05.2016
3. LINEAS ESTRATEGICAS - PNDP
Terminales Portuarios Concesionados
Terminal Portuario General San Martn
Carga contenedorizada y general (graneles slidos y lquidos, minerales, carga fraccionada, rodante entre otros)
Fecha estimada de inicio de obra: Nov 2015
Concesionario: Consorcio Terminal Portuario Paracas S.A.
Fecha adjudicacin: 30 de abril de 2014
Suscripcin del contrato: 21 de julio de 2014
Plazo de concesin: 30 aos
Tipo de Iniciativa: Estatal
Tipo de Proyecto: Asociacin Publico Privada
Inversin:
Compromiso de Inversin: US$ US$ 249.2 millones
Inversin Ejecutada: ----
Situacin:
Se encuentra en periodo de aprobacin de Expediente Tcnico
Las obras iniciales mnimas establecidas en el Contrato incluyen:
Dragado a -12 m. muelle multipropsito
Muelle Multipropsito
Patio para carga a granel y otras cargas inc. Contened.
Instalaciones de Apoyo
Interconexin Elctrica
Suministro de agua
2 gras mviles
Equipo de carga general
Otros equipos carga general
3. LINEAS ESTRATEGICAS - PNDP
Terminales Portuarios Concesionados
Terminal de Embarque de concentrados de minerales del TP Callao
Estado: En operacin
Concesionario: Consorcio Transportadora Callao S. A.
Suscripcin del contrato: 28 de enero de 2011
Plazo de concesin: 24 de julio del 2014
Tipo de Iniciativa: Privada - Autosostenible
Tipo de Proyecto: Asociacin Pblico Privada
Inversin:
Compromiso de Inversin: US$ 113.2 millones
Inversin Ejecutada: US$ 103.2 millones (con IGV)
Situacin:
Inicio de operacin: En Operacin
Productividad al ao 2014:
85 naves atendidas (2.7% del total del Puerto del Callao).
Carga movilizada: Primer ao operaciones, 1,610,621 TM
de minerales.
3.1. PROYECTOS INFRAESTRUCTURA PORTUARIA
L.E.2
Potenciar la Fomentar el desarrollo sostenible de infraestructuras portuarias
modernizacin de FUTUROS PROYECTOS DE INVERSION
infraestructuras y la
Actualizacin
conectividad IQUITOS
Estudio de Preinversin
EMBARCADEROS
Estudio de Preinversin TRAMO IQUITOS
SANTA ROSA NUEVO PEBAS Estudio de Preinversin
IP en Evaluacin ILO
Iniciativas Privadas en marcha
Iniciativas Publicas futuras
3. LINEAS ESTRATEGICAS - PNDP
L.E.2
Potenciar la
Fomentar el desarrollo sostenible de infraestructuras portuarias
modernizacin de
infraestructuras y la
conectividad DESARROLLO Y EVOLUCION DE LA CALIDAD DE INFRAESTRUCTURA
PORTUARIA 2007-2013 (pases COAS)
3. LINEAS ESTRATEGICAS - PNDP
L.E.2
Potenciar la
Mejorar la accesibilidad terrestre
modernizacin de
infraestructuras y la CASO CALLAO Rehabilitacin de la Av. Nestor Gambetta
conectividad
L.E.2
Potenciar la
Mejorar la accesibilidad terrestre
modernizacin de
infraestructuras y la CASO CALLAO Antepuerto del Terminal Norte Multipropsito
conectividad
3. LINEAS ESTRATEGICAS - PNDP
L.E.2
Potenciar la
Mejorar la accesibilidad terrestre
modernizacin de
infraestructuras y la CASO CALLAO Extensin del Ferrocarril Central hacia el
conectividad Terminal Norte Multipropsito
El Proyecto es una iniciativa privada tanto del Concesionario Ferrova Central Andino y de APM Terminals,
concesionario del Muelle Norte. Consiste en extender la lneas ferroviarias del Ferrocarril Central a las
instalaciones del Terminal Portuario, con el fin de mover diferentes tipos de carga.
SITUACIN:
El proyecto se encuentra en
evaluacin por
Concesionarios
3. LINEAS ESTRATEGICAS - PNDP
L.E.2
Potenciar la Mejorar la accesibilidad terrestre
modernizacin de
infraestructuras y la CASO CALLAO Perifrico Vial Norte
conectividad
El Proyecto Anillo Vial Perifrico, es una iniciativa privada cofinanciada que consiste en
implementar una autopista de 32.2 Km de longitud, desde la interseccin entre las avenidas
Faucett y Canta Callao hasta la Av. Circunvalacin. El proyecto se encuentra en PROINVERSION.
3. LINEAS ESTRATEGICAS - PNDP
L.E.2
Potenciar la Mejorar la accesibilidad terrestre
modernizacin de
infraestructuras y la CASO CALLAO Proyecto de Ordenamiento vial de las rutas de
conectividad acceso a los terminales portuarios
Almacenes
Extra portuarios
T IMPALA
C
Salida
Ingreso
Ing./Sal.
Ing./Sal.
3. LINEAS ESTRATEGICAS - PNDP
L.E.3
Fomentar la
Asegurar la eficiencia y calidad de los servicios portuarios
competitividad de los
servicios portuarios
L.E.3
Fomentar la
Asegurar la eficiencia y calidad de los servicios portuarios
competitividad de los
servicios portuarios
Tarifa integrada
Tarifas individuales por servicio
(Servicio Estndar)
3. LINEAS ESTRATEGICAS - PNDP
L.E.3
Fomentar la
Asegurar la eficiencia y calidad de los servicios portuarios
competitividad de los
servicios portuarios
El desarrollo de la infraestructura portuaria ha permitido extender el uso del Despacho Anticipado, mediante el cual
se tiene la seguridad que el retiro de las mercancas ser en mximo en 48 horas, si se cumple con los requisitos que
exigen las normas, frente a los 5 o 6 das del Despacho Excepcional.
3. LINEAS ESTRATEGICAS - PNDP
L.E.3
Fomentar la
Asegurar la Seguridad y Proteccin
competitividad de los
servicios portuarios
L.E.4
Impulsar la Promover el uso de tecnologas de la
informacin
integracin de
actividades logstico-
portuarias de valor
aadido como parte Fomentar el desarrollo sostenible de
de las cadenas de las Zonas de Actividades Logsticas
suministro
3. LINEAS ESTRATEGICAS - PNDP
L.E.4
Impulsar la integracin
de actividades logstico- Promover el uso de tecnologas de la informacin
portuarias de valor
aadido como parte de
las cadenas de
suministro
APN
DIRESA
DICAPI
MIGRACIONES
3. LINEAS ESTRATEGICAS - PNDP
L.E.4
Impulsar la integracin Promover el uso de tecnologas de la informacin
de actividades logstico-
portuarias de valor
aadido como parte de En octubre del 2013, se public el Reglamento Operativo del Componente
las cadenas de Portuario (DS 012-2013-MINCETUR).
suministro
El sistema REDENAVES, desarrollado por la APN, fue transferido al MINCETUR para su incorporacin a la VUCE en
calidad de donacin.
Hasta el momento se han incorporado al Componente Portuario de la VUCE 3 entidades de las 4 entidades
involucradas en el proceso de recepcin y despacho de naves:
L.E.4
Impulsar la integracin
de actividades logstico- Promover el uso de tecnologas de la informacin
La nuevadevisin
portuarias valor de la VUCE se concretar en 12
componentes quedecubren la cadena de suministro
aadido como parte
las cadenas de
internacional y 3 ejes transversales
suministro
2. Mercancas
3. Origen 4. Portuario
Restringidas
1. Interoperabilidad con el
despacho aduanero
A B C
Fortalecimiento de
Fortalecimiento capacidades de la VUCE Gestin y operacin
de marco legal y de las entidades de la VUCE 18
3. LINEAS ESTRATEGICAS - PNDP
L.E.4
Impulsar la integracin
de actividades logstico- Fomentar el desarrollo sostenible de las Zonas de Actividades
portuarias de valor Logsticas
aadido como parte de
ZONA ACTIVIDAD LOGISTICA Y ANTEPUERTO EN EL CALLAO - ZALAC
las cadenas de
suministro
L.E.5
Integrar en el territorio
Fomentar la integracin Puerto-Ciudad
de manera sostenible la
relacin Puerto-Ciudad
Foros universitarios
L.E.5
Integrar en el territorio
Minimizar impactos ambientales
de manera sostenible la
relacin Puerto-Ciudad
L.E.5
Integrar en el territorio Integrar con sostenibilidad el territorio para lograr un modelo
de manera sostenible la social responsable, cohesionado y justo
relacin Puerto-Ciudad