MID 128, Unidade de controle do motor, cédigos de falha PID PPID siD PSID ~Tabela FMI PID = MID 128 PID 21 Sensor de temperatura, unidade de controle = MID 128 PID 26 Velocidade percentual do ventilador =MID 128 SID 27 Sensor de posigao 1 do EGR = MID 128 PID 27 Valvula EGR, posigio 1 =MID 128 PID 29 Posigao 2 do acelerador = MID 128 PID 45 Relé do preaquecedor = MID 428 PID 49 Condigao do ABS = MID 128 PID 50 Mensagem padrao no SAE J1708 = MID 428 PID 51 Posigao do acelerador = MID 128 PID 81 Filtro particulado = MID 128 PID 84 Velocidade do vefculo =MID 428 PID 85 Condigao do piloto automatico =MID 128 PID 91 Posigao do pedal do acelerador = MID 128 PID 94 Presséo de combustivel MID 128 PID 97 Indicador de gua no combustive =MID 128 PID 98 el de éleo do motor =MID 128 PID 100 Presso de leo do motor =MID 128 PID 102 Pressao do turbocompressor = MID 128 PID 103 Velocidade do turbo = MID 128 PID 105 Temperatura do ar de admissao =MID 128 PID 106 Pressao de carga=MID 428 PID 107 Indicador do filtro de ar MID 128 PID 108 Pressao atmosférica = MID 128 PID 110 Temperatura do liquido de arrefecimento =MID 428 PID 111 Nivel do liquido de arrefecimento =MID 128 PID 131 Sensor, pressdo de retorno dos gases de exaustéo = MID 428 PID 132 Fluxo da massa de ar =MID 128 PID 135 PressAo de operacio do gas = MID 128 PID 149 Fluxo da massa de ar = MID 128 PID 153 Prossao no carter = MID 128 PID 158 Tensao da bateria MID 128 PID 159 Pressao do tanque de gis =MID 128 PID 164 Controle da pressao de injegao =MID 128 PID 171 Temperatura ambiente =MID 128 PID 172 Temperatura do ar de admissao MID 128 PID 173 Temperatura de escape = MID 428 PID 174 Temperatura do combustivel = MID 128 PID 175 Temperatura do éleo do motor =MID 128 PID 177 Temperatura do dleo da caixa de mudangas =MID 428 PID 190 Rotago do motor =MID 128 PID 224 imobilizador Eletrénico = MID 128 PID 228 Sensor de velocidade do veiculo, calibragem MID 128 PID 245 Distancia total do veiculo = MID 128 PID 251 Mensagem padrao no SAE J1708 = MID 128 PID 252 Mensagem padrao no SAE J1708 =MID 128 PID 353 Situago do vazamento de combustivel (motor a gas natural = MID 128 PID 354 Umidade relativa =MID 428 SID 362 Sensor de posigao 2 do EGR =MID 128 PID 404 Temperatura da serpentina de arrefecimento =MID 128 PID 411 Regulador de pressao dos gases de escape=MID 128 PID 412 Temperatura do EGR =MID 428 PID 440 Pressao do turbocompressor 2 PPID =MID 128 PPID 6 Interruptor de parada do motor =MID 128 PPID 8 Sensor de pressdo de éleo, resfriamento do pistéo =MID 128 PPID 35 Fluxo de massa EGR = MID 128 PPID 55 Temperatura da unidade de controle do motor = MID 128 PPID 75 Valvula solenéide inibidora do grupo redutor, condigéo MID 128 PPID 79 Area da valvula solendide inibidora, condigao =MID 128 PPID 86 Torque do freio motor requisitado =MID 128 PPID 89 Variable geometry turbocharger smart remote actuator temperature MID 128 PPID 100 Angulo de injegao do atuador externa = MID 128 PPID 109 Regulador de pressdo dos gases de escape =MID 128 PPID 119 Temperatura do liquido de arrefecimento =MID 128 PPID 122 Freio de compressao do motor =MID 128 PPID 123 Regulador de pressao dos gase de escaper (EPG 2) =MID 128 PPID 123 Ar de compensagao TC = MID 128 PPID 124 Regulador de pressao dos gases de escape =MID 428 PPID 125 EOL = MID 128 PPID 138 Sensor lambda = MID 128 PPID 270 Sensor NOx MID 128 PPID 272 Compensagao da pressao de ar = MID 128 PPID 273 Pressdo de ARLA 32 (AdBiue! =MID 128 PPID 274 Sensor de temperatura, tanque de ARLA 32 (AdBlue) =MID 128 PPID 275 Sensor de temperatura, bomba = MID 128 PPID 277 Sensor de pressao de ar 1 =MID 128 PPID 278 Sensor de nivel, tanque de ARLA 32 (AdBIue) = MID 128 PPID 326 Nivel de fuligem= MID 128 PPID 328 Valvula de desligamento apés 0 tratamento da injecdo =MID 128 PPID 329 Injotor de combustivel apés o tratamento = MID 128 PPID 330 DRV =MID 428 PPID 337 Nivel de cinzas - MID 128 PPID 342 Bomba do liquido de arrefecimento do motor MID 128 PPID 353 Temperatura do ar de carga MID 128 PPID 354 Agua no sendor do EGR = MID 128 PPID 385 Tensao da bateria MID 128 PPID 386 Sensor de temperatura de escape antes do catalizador SCR MID 128 PPID 387 Sensor de temperatura, conversor catallico MID 128 PPID 436 Torque efetivo MID 128 PPID 436 Sensor de temperatura dos gases de escape 3 =MID 128 PPID 437 Sensor de pressao do combustivel apés a verificagao do injetor SID MID 428 SID 1/2/3/4 Injetor 1-4 =MID 128 SID 1/2/3/4/5/6 Unidades injetoras = MID 428 SID 1/2/3/4/5/6 Injetores =MID 128 SID 17 Valvula de corte de combustive! = MID 128 SID 18 Valvula de drenagem, separador de agua =MID 428 SID 20 Regulador de avango de injegao = MID 128 SID 21 Sensor de posigao do motor = MID 128 SID 21 Sensor de posigéo, verificagao =MID 428 SID 22 Sensor de rotades do motor =MID 128 SID 23 Comando regulador = MID 128 SID 24 Posigao da cremalheira reguladora =MID 128 SID 27 Geometria varidvel do turbocompressor = MID 128 SID 32 Circuito de poténcia da valvula de descarga =MID 128 SID 33 Controle do ventilador =MID 128 SID 39 Relé do motor de partida=MID 128 SID 42 Unidade de controle do combustivel =MID 128 SID 52 Lampada do piloto automatico = MID 128 SID 54 Lampada branca de regime severo = MID 428 SID 64 Rotagées da bomba em linha MID 128 SID 65 Aquecedor lambda =MID 128 SID 70 Elemento do preaquecedor 1 =MID 428 SID 71 Preaquecedor de partida 2 =MID 128 SID 76 Sensores de vibrago = MID 128 SID 78 Bomba de alimentagéio de combustivel = MID 128 SID 81 Relé do freio motor = MID 128 SID 85 Valvula de arrefecimento do pistéo =MID 428 SID 90/91/92/93/94/95 Nivel de vibragao dos cilindros 1-6 MID 128 SID 126 Conjunto de pressurizagao da bomba de combustivel 1 = MID 128 SID 127 Conjunto de pressurizagao da bomba de combustivel 2 =MID 428 SID 146 Valvula 1 do EGR =MID 128 SID 211 Alimentago de tensao 5 VCC =MID 428 SID 217 Inibidor de partida, =MID 428 SID 218 Relé principal ECM = MID 128 SID 221 Sensor de alimentagao de tensdo interno = MID 428 SID 230 Interruptor da marcha lenta 1 =MID 128 SID 231 Link de controle SAE J1939 =MID 128 SID 232 Alimentagao de tensao CC, 5 V = MID 128 SID 238 Lampada de diagnéstico/parada (vermelha| = MID 128 SID 239 Lampada de adverténcia (amarela) =MID 428 SID 240 Meméria do programa =MID 128 SID 245 Interruptor do pedal da embreagem = MID 128 SID 246 Interruptor do pedal do freio = MID 428 SID 250 SAE J1587/1708 Link de informagao =MID 128 SID 251 Alimentagao de tenso =MID 128 SID 253 Meméria de dados EEPROM=MID 128 SID 254 Unidade de controle do motor (ECU, = MID 128 SID 266 Valvula 2 do EGR =MID 128 SID 281 Valvulas de palhetas = MID 128 SID 282 Resfriador do EGR PSID =MID 128 PSID 1/2/3/4/5/6 Bobina de ignigao 1-6 MID 128 PSID 7 Atuador do acelerador =MID 128 PSID & Abertura da valvula da marcha lenta =MID 128 PSID 9 Fechamento da valvula da marcha lenta = MID 128 PSID 11 Interruptor do acelerador = MID 128 PSID 27 Falhas de ignigao do motor em miltiplos cilindros =MID 128 PSID 30 Sinal de referéncia da bomba = MID 128 PSID 31 Sensor de rotagao da bomba =MID 128 PSID 32 Unidade de controle da bomba =MID 128 PSID 33 Ponto de injegao incorreto = MID 128 PSID 35 Atuador da bomba de combustivel MID 128 PSID 36 Contato da marcha lenta da bomba = MID 128 PSID 37 Desligamento da bomba = MID 128 PSID 38 Alimentagao de tensdo para a bomba =MID 128 PSID 39 Programa de seguranga da bomba =MID 128 PSID 40 Qualidade insatisfatéria do reagente =MID 128 PSID 41 Consumo de reagente - MID 128 PSID 42 Interrup¢ao da atividade de dosagem - MID 128 PSID 45 Alta emissao de NOx - origem desconhecida - MID 128 PSID 46 Falha na monitoragao do NOx - MID 128 PSID 47 Regeneragao das particulas =MID 128 PSID 50 Monitoramento da pressao de combustivel (MPROP) =MID 428 PSID 51 Desligamento da unidade de controle do motor MID 128 PSID 52 Sincronizagao da rotagao do motor = MID 128 PSID 53 Monitoramento da valvula de alivio (PRV) =MID 128 PSID 54 Banco capacitor 4=MID 128 PSID 55 Banco capacitor 2 =MID 128 PSID 56 Teste de inicializagao do sistema = MID 128 PSID 72 Valvula termostatica = MID 128 PSID 73 Valvula de dosagem, estagio de alimentagao =MID 128 PSID 74 Valvula reguladora, estagio de alimentacao = MID 128 PSID 75 Valvula de aquecimento do tanque de ARLA 32 (AdBIue} =MID 128 PSID 76 Valvula de ventilagao, estagio de alimentacao =MID 128 PSID 77 Callbracdo da meméria EEPROM = MID 128 PSID 79 Circuito de uréia =MID 128 PSID 80 Valvula de ventilagao =MID 128 PSID 81 Desligamento de emergéncia =MID 128 PSID 82 Bomba aquecedora MID 128 PSID 84 UDS: Aquecedor 2 da mangueira = MID 128 PSID 85 Relé principal - MID 128 PSID 86 Partida, alimentago de tensao = MID 128 PSID 87 Rotacao, motor da bomba =MID 128 PSID 88 Bomba, aquecimento =MID 128 PSID 89 Valvula de dosagem =MID 128 PSID 90 Desempenho do sistema do SCR =MID 128 PSID 91 Consumo de ARLA 32 (AdBIue) MID 128 PSID 92 SAE J1939 Interrupgao no link de dados, unidade da bomba =MID 128 PSID 93 Calculando, dosagem =MID 128 PSID 94 Bomba de aquecimento MID 128 PSID 96 Pressao do Rail = MID 128 PSID 97 Valvula de alivio de presso =MID 428 PSID 98 Sistema de ar do turbocompressor =MID 128 PSID 101 Valvula de controle de arrefecimento do ARLA 32 (AdBlue) = MID 128 PSID 102 UDS: Aquecedor 3 da mangueira =MID 128 PSID 103 UDS: Aquecedor 1 da mangueira =MID 128 PSID 104 UDS: Aquecedor 4 da mangueira =MID 428 PSID 105 Valvula inversoraMID 128 PSID 106 Catalisador principal = MID 128 PSID 107 Aquecedor do filtro externo MID 128 PSID 108 Sistema de tratamento apés a injogdo MID 128 PSID 109 Sensor de temperatura do lquldo de arrefecimento = MID 128 PSID 115 Tanque de reagente vazio MID 128 PSID 128 Sensor de impacto 2 MID 128 PSID 130 Agua na valvula do EGR = MID 128 PSID 136 Vélvula de bypass do acionador do ventilador = MID 128 PSID 161 VIN = MID 428 PSID 162 VIN =MID 128 PSID 200 Interferéncia na comunicagdo, link de dados, unidade de controle do motor = MID 128 PSID 201 Interferéncia na comunicagdo, link de dados, unidade de controle do vefculo MID 128 PSID 208 Interferéncia na comunicagao, link de dados, unidade de controle da caixa de mudangas = MID 128 PSID 229 J1939 Interferéncia na comunicagdo, link de dados, UDS, =MID 428 PSID 232 Link de controle SAE J1939 (CAN 2 =MID 128 PSID 251 Interferéncia de comunicagao, link de dados, unidade de controle do sistema hibrido MID 128 PSID 254 Interferéncia de comunicagdo, link de dados, unidade de controle da bateria =MID 128 PSID 255 Interferéncia de comunicagao, link de dados, unidade de controle do motor elétricoMID 128 PID 21 Sensor de temperatura, unidade de controle Nota! O sensor esta localizado dentro da unidade de controle e portanto, nao pode ser verificado. Tipo do motor: D9A, DH12D Numero do componente: Ala Diagrama elétrico: om, co Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela Teste da condigéo no BIC: | Sim Tipo de | Sintoma Possiveis causas: falha’ FMI3 * Funcionamento incorreto do motor * Curto-circuito a tensao mais alta © Temperatura muito altalbaixa na ECU FMI4 * Funcionamento incorreto do motor * Curto-circuito a tensdo mais baixa ou & massa do chassi © Temperatura muito alta/baixa na ECUMID 128 PID 26 Velocidade percentual do ventilador Tipo do motor: D7C, D9A, DH12D Numero do componente: A14, B32 Diagrama elétrico: ‘cM, CN, CO Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela Cédigo de falha Velocidade do ventilador 100% Teste apropriado no VCADS Pro: 2407-8 Verificagao dos valores dos sensores, motor ‘em funcionamento Teste da condigio no BIC: sim ‘Adaptador na unidade de controle: 2x9998505 ‘Adaptador no componente: 9998534, 9998567 Outros: 9812519 Tipo de | Sintoma: Possiveis causas: falha: FMI3 * Faiha na velocidade do ventilador (valido * Auséncia do sinal para o ventiladorpara 0 D9A) (valido para 0 D9A) FMIg * Alto consumo de combustivel, velocidade | © Interferéncia elétrica do ventilador 100% * Instalagao elétrica danificada * Lampada de informagao amarela * Sensor danificado * Falha na velocidade do ventilador (valido | Ventilador danificado para 0 D9A) * Freqiléncia anormal (valido para o D9A) FMI. * Alto consumo de combustivel, velocidade do ventilador 100% * Lampada de informagao amarela * Curto-circuito a tensao mais alta (EA6 > 4,95V) * Sensor danificado Medigao de tensao eou Hai —arfoe Medicdes | Posi¢ao da_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Sensor, sinal 0 6-5 AB-AS Ventilador desligado Ventilador ligado, 1002 ecu k}———} Medigses | Posigao da_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Sensor, sinal 0 1-2 B32:1- Ventilador B32:2 desligado 9998534 conectado U=5V Ventilador ligado 9998534conectado Medigao da resisténcia ecu Ly Medigdes | Posi¢ao da_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Sensor, sinal 0 6-5 AB-AS Com motor funcionando, 100H2MID 128 PID 45 Relé do preaquecedor Tipo do motor: D7C, D9A, D12C, DH12C, DH12D Numero do componente: Aa Diagrama elétrico: ‘CM, CN, CO Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela acesa Teste apropriado no VCADS | 33311-8 Pro: Preaquecimento, teste Teste da condigao no BIC: | Sim Adaptadorna unidade de | 2x9998505 controle: Outros: 9812519 Tipo de falha’ Sintoma Possiveis causas: FMI3 * 0 relé de preaquecimento nunca ativa * Emissdo de fumaga branca durante a partida a fio @ dificuldade de partida em condigdes de baixas temperaturas. * Curto-circulto & tensdo em conjunto com contato entre o relé de preaquecimento e a unidade de controle do motor, ou curto-circuito no relé de preaquecimento.FMI4 * Indugao de ar muito quente jé que o relé de preaquecimento esta constantemente ativo. * Curto-circuito & massa do chassi em conjunto com contato entre o relé de preaquecimento e a unidade de controle. FMIS5 * 0 relé de preaquecimento nunca ativa * Emissao de fumaga branca durante a partida a frio e dificuldade de partida em condigdes de temperaturas. baixas * Fusivel de alimentagao do relé de preaquecimento queimado. * Interrupgao no cabo entre o relé de preaquecimento e a unidade de controle ou interferéncia no relé ou no seu cabo de alimentagao. Medigao de tensao ecu Peace Medigses | Posigéo da _| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Cakade — | Esquema teste elétrico Sinal, relé da I 31-9 B31 - B9 U=0,8*Ubat Inativo condigio do elemento de ov Ativo partda (normaimente inativo com a chave de partida na posigéo de ‘condugao)MID 128 PID 49 Condi¢&o do ABS Tipo do motor: Todos os motores. Numero do componente: A14, A27 Diagrama elétrico: ‘cM, CN, CO Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela Cédigo de falha Teste da condigao no BIC: | Nao Adaptadorna unidade de | 2x9998505 controle: Outros: 9812519 Tipo de | Sintoma Possivels causas: falha: FMI * Lampada de informagao amarela * Falta informagao do ABS/EBS para a unidade de controle do motor * Link de informagao danificado * Fungao defeituosa na unidade de controle do ABS/EBS, Medigao de tensaoecu Peace Medigses —_| Posigdo da _| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Link de 25-9 B25 - B9 Atensao informagao varia dentro J1708 A do intervalo." Link de Atensao informagao varia dentro J1708 B do intervalo. 1 1 Consultar a Literatura de Servigo, Grupo 37. IMPACT: Grupo 37, Diagnéstico, Link de dados, pesquisa de falhas, para mais informagdes sobre a pesquisa de falhas.MID 128 PID 50 Mensagem padrao no SAE J1708 Tipo do motor: D9A, DH120 Nmero do componente: Aa Diagrama elétrico: ‘cM, CN, CO Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela Teste da condigao no BIC: | Nao ‘Adaptadorna unidade de | 2x9998505 controle: Outros: 9812519 Tipo de | Sintoma Possiveis causas: falha’ FMig * Solicitagdo nao realizada '* Amensagem esperada nao chegou Medigao de tensao ecu Paci} e Medigses —_| Posig&o da chave Valor medido | Outros. Pontos de medigao Valor nominal TCaade | Esquema teste elétrico Link de 0 25-9 B25 -B9 Atensao informagao varia dentro J1708 A do intervalo.* Link de u 26-9 B26 - BO Atensao informagao varia dentro 1708 B do intervalo. 1 1 Consultar as Publicagdes de Servigo do Grupo 37.IMPACT: Grupo 37, Diagnéstico, Link de dados, pesquisa de falhas, para mais informagdes sobre a pesquisa de falhas,MID 128 PID 84 Velocidade do veiculo Tipo do motor: Todos os motores. Numero do componente: AI7, A14 Diagrama elétrico: ‘cM, CN, CO Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela Teste apropriado no VCADS | 28407-8 Pro: Verificagao dos valores dos sensores, motor em funcionamento Teste da condigo no BIC: | Sim ‘Adaptador na unidade de —_| 29998505 controle: Outros: 9812519 Tipo de_| Sintoma falha’ Possiveis causas: FMIg * Lampada de informagao amarela * Rotagdo reduzida do motor para 1700 rpm * Unidade de controle do vefculo (VECU) danificada * Sensor de velocidade danificado * Link de informagao (SAE J1708) danificadoFMI 11 * Lampada de informagao amarela * Rotagao do motor reduzida * Unidade de controle do veiculo (VECU) danificada * Sensor de velocidade danificado * Link de informagao (SAE J1708) danificado Medigao de tensao Medigées Posigao da | Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Link de 0 25-9 B25 - B9 Atenséo informagao varia dentro 51708 A do intervalo." Link de 0 26-9 B26 - B9 U=0,3-4,2 Atensao informagao v varia dentro 1708 B do intervalo. 1 1 Consultar a Literatura de Servigo, Grupo 37. IMPACT: Grupo 37, Diagnéstico, Link de dados, pesquisa de falhas, ara mais informages sobre a pesquisa de falhas, Notal Para mais pesquisa de falhas, verificar a unidade de controle do veiculo (VECU)MID 128 PID 85 Condigao do piloto automatico Tipo do motor: Todos os motores. Numero do componente: 14, A17 Diagrama elétrico: ‘cM, CN, CO Teste apropriado no VCADS | 27503-8 Fungao Pro: do piloto automatico, verificagao Teste da condigéo no BIC: | Sim ‘Adaptadorna unidade de | 2x9998505 controle: ‘Adaptador no componente: | 9990008, Verde Outros: 9812519 Tipo de | Sintoma Possiveis causas: falha: FMI * Lampada de informagao amarela © Link de informagao SAE J1708 ‘* Sem a fungao do piloto automatico danificado * Unidade de controle do veiculo (VECU) danificada Medigao de tensaoecu Peace Medigdes Posigao da chave Pontos de medigao Caixa de teste Esquema elétrico Valor nominal Valor medide Outros. Link de informagao J1708 A 25-9 B25 - BOS Atensao varia dentro de intervalo.! Link de informagao J1708 B 826 - B09 Atensao varia dentro do intervalo. 1 1 Consultar as Publicagées de Servico do Grupo 37.IMPACT: Grupo 37, Diagnéstico, Link de dados, pesquisa de falhas, para mais informagées sobre a pesquisa de falhas. Medigao da resisténcia mh Medigses —_| Posigao da_| Pontos de medi¢ao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Link de o 25-pc2 | B25—pc2 |R=00 Medico no Informagao {pino 2 do conector do 1708 A conector do link de dados link de dados) Link de 0 26-pc3 | B26—pc3 | R=00 Medigao no informagao {pino 3 do conector do J1708 B conector do link de dados link de dados)MID 128 PID 91 Posigao do pedal do acelerador Tipo do motor: Todos os motores. Nmero do componente: Al4, 17 Diagrama elétrico: ‘cM, CN, CO Teste apropriado no VCADS 27102-8: Pedal do Pro: acelerador, interruptores & sensores, verificagao Teste da condigéo no BIC: | Sim Adaptadorna unidade de —_| 29998505 controle: Adaptador no componente: 9990008, (verde) Outros: 9812519 Tipo de | Sintoma: Possiveis causas: falha: FMIo © Seo FMI9 for registrado, o motor muda * Sensor do pedal do acelerador para o Modo Limp home e entao & danficado ou link de informago SAE utilizada o interruptor da marcha lenta ao 11708 danificado invés do pedal do acelerador, © Unidade de controle do veiculo (VECU) daniicada FMI 11 * Se o FMI 11 for registrado, o motor muda ® Sensor do pedal do aceleradorpara o Modo Limp home e ento danificado ou link de informacaio SAE uilizade o interruptor da marcha lenta ao 11708 danificado invés do pedal do acelerador. * Unidade de controle do vetculo (VECU) daniicada Medigao da resisténcia Fou Hy cot com Medigdes Posigao da _| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave hr Caixa de Esquema teste elétrico Link de 0 25-De2 B25—Dc2 | R=00 1 informagao (pino 2 do ~ J1708 A conector do link de dados) Link de 0 26-DC3 B26—pc3 | R=00 Medigao no informagaio (pino 3 do conector do 1708 B conector do link de dados link de 1 dados) - 1 Consultar a Literatura de Servigo, Grupo 37. IMPACT: Grupo 37, Diagnéstico, Link de dados, pesquisa de falhas, para mais informagdes sobre a pesquisa de falhas. ecu Medigées | Posi¢aoda_| Pontos de medi¢ao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixade — | Esquema teste elétrico Link de 0 1-2 B1-82 R=600 ECU controle conectada! 11939 = EECU desconectada 1 1 Consultar a Literatura de Servigo, Grupo 37. IMPACT: Grupo 37, Diagnéstico, Link de dados, pesquisa de falhas,MID 128 PID 94 Pressdo de combustivel Tipo do motor: Todos os motores. Nmero do componente: 14, Aad Diagrama elétrico: ‘cM, CN, CO Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela acesa Teste apropriado no VCADS | 28407-8 Pro: Verificagao dos valores dos sensores, motor em funcionamento Teste da condigo no BIC: | Sim ‘Adaptador na unidade de —_| 29998505 controle: Adaptador no componente: | 9998534, 9998567 Outros: 9812519 Tipo de falha’ Sintoma Possiveis causas: FMI1 * Baixa capacidade e dificuldade de dar a partida * Fumaga branca * Filtro de combustivel obstruldo * A pressdo na valvula de alivio de pressao é muito baixa ou existe um vazamento/ar no sistema de combustivelFMI3 * Curto-circuito & tensdo ou cabo de sinal * Baixa pressdo de combustivel Medigao de tensao ecu Peace FMl4 * Interrupgao no cabo de alimentagao ou de sinal * Curto-circuito & massa do chassi ou cabo de sinal FMI7 Medigses | Posigao da_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Sinal, 0 27-5 A27- AS U=05V pressao de alimentagao |"! 4-5 AS-AS Motor em de marcha lenta combustivel ecu k}———} Medigses —_| Posigdo da _| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico ‘Componente 0 2-4 A442 — Com Asad adaptador 9998634 (9998567 para o DH12D) conectado ao componente.Medigao da resisténcia Fou Hy cot com Medigses | Posigao da_| Pontos de medi¢ao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Cabo de sinal ° 4-aag2 | As-aaa2 |R=00 Adaptador no componente: 9998567, Cabo de sinal ° 5-A444 | A5-Ads4 | R=00MID 128 PID 97 Indicador de agua no combustivel Tipo do motor: D9A, DH120 Nmero do componente: 14, A45 Diagrama elétrico: ‘cM, CN, CO Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela Teste da condigao no BIC: | Nao ‘Adaptadorna unidade de | 2x9998505 controle: Adaptador no componente: | 9998534, 9998567 Outros: 9812519 Tipo de | Sintoma Possiveis causas: falha: FMI3 * Lampada de informagao amarela * Curto-circuito a tensao mais alta (B6 > © Indicador de agua no combustivel 0,8°Ubat) danificado * Sensor danificado FMI 4 * Lampada de informagao amarela, * Indicador de agua no combustivel danificado * Curto-circuito a tensdio mais baixa (BG < 0,05*Ubat) * Sensor danificado* 0 cédigo de faiha permanece ative enquanto a bomba elétrica de alimentagao de combustivel estiver funcionando, apenas para a finalidade de informagao (valido para o DH12D). * Abomba elétrica de alimentagao de combustivel esta aliva (valido para o DH120), Medigao de tensao ecu Peace Medigses | Posigao da_| Pontos de medi¢ao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Sensor, alimentagao 6-9 B6 - Bo U=0,8"Ubat Medigao da resisténcia Fu) eX} Medigdes | Posigao da_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Sensor, 0 6-9 B6 - Bo massa do chassi ecu Lg}——_g aoe &3 Medigdes | Posi¢do da_| Pontos de medigaio Valor Valor Outros. chave nominal medido Caixade | Esquema teste elétrico Sensores, 0 2-3 A45:2— R= 9998567conectado A45:3 Interrupgao no componenteMID 128 PID 98 Nivel de dleo do motor Tipo do motor: D9A, DH12D, D7 Numero do componente: A14, B10 Diagrama elétrico: ‘cM, CN, CO Sintoma geral da falha: ‘Cédigo de falha Lampada de informagao amarela ‘Teste apropriado no VCADS | 28408-6 Pro: Verificagao dos valores dos sensores, motor parado Teste da condigao no BIC: sim ‘Adaptador na unidade de controle: 2x9998505 Adaptador no componente: 9998534, 9998567 Outros: 9812519 Tipo de falha: Sintoma Possiveis causas: FMI4 * Lampada de informagao amarela * Baixo nivel de éleo do motor * Sensor danificadoFMS * Lampada de informagao amarela (valido * Curto-circuito a tenso mais alta (valido para o D9A) para o D9A) FMI 4 * Lampada de informagao amarela * Curto-circuito a massa do chassi (B15-B22 < 0,5 V, sensor de sinal) * Sensor danificado FMI5 * Lampada de informagao amarela * Interrupgao, sensor de sinal (B15-B22 > 4,95 V * Sensor danificado Medigao de tensao ecu Pag com) Medigses | Posigao da_| Pontos de medi¢ao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Sensor, sinal 0 15-9 515-89 Pulso a cada 30 segundos. Pulso a cada 30 segundos. Sensor, sinal 0 15-22 B15 - B22 Medigao da resisténcia Fu) eX} Medigdes | Posi¢ao da_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave 7 Caixa de Esquema teste elétrico Sensor, ° 15-22 B15 - B22, 120 massa do chassicou A$) an 2 Medigdes | Posigéo da_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Sensores ° 1-2 B10:1 - B10: 120 9998534 conectado ao componenteMID 128 PID 100 Press&o de dleo do motor Tipo do motor: Todos os motores. Numero do componente: A14, B38 Diagrama elétrico: ‘cM, CN, CO Sintoma geral da falha: ‘Cédigo de falha Lampada de informagao amarela ‘Teste apropriado no VCADS Pro: 28407: Verificagao dos valores dos sensores, motor em funcionamento Teste da condigdo no BIC: sim ‘Adaptador na unidade de controle: 2x9998505 Adaptador no componente: 9998534, 9998567 Outros: 9812519 Tipo de | Sintoma Possiveis causas: falha FMI1 (nao 6 * Lampada de pressio do éleo acende — * nivel de dleo esta muito baixo ou 0 valido vermelha ou amarela 6leo foi contaminado - muito viscoso ou para o muito fino p7c) * Valvulas de alimentagao danificadas oubomba de éleo gasta FMI3 * Lampada de informagao amarela acende * Tensao anormaimente alta ou * 0 sensor de pressao de éleo apresenta 0 curto-circulto a tensao mais alta * Lampada de informagao amarela acende | _® Interrupgiio no cabo de alimentagdo ou * 0 sensor de pressdo de éleo apresenta 0 de sinal * Curto-circuito & massa do chassi no cabo de sinal ou de alimentagao Medigao de tensdo ecu Peace Medigses | Posigao da_| Pontos de medi¢ao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Sensor, 0 14-massa | A14-massa Motor pressao do dochassi | do chassi desligado leo Motor em marcha lenta Eh yo Medigses | Posigao da_| Pontos de medigao Valor Valor medido | Outros. chave nominal Caixade — | Esquema teste elétrico Tensao de u 1-4 38:1 - u=5v alimentagao 38:4 do sensor Medigao da resisténcia£6) Deyo Medigdes | Posigao da_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Conexao de 0 4—massa do | B38:4— massa chassi massa do chassi Cabo de sinal 0 2—massa do | B38:2— 100 ka chassi massa do chassi Is, como! a Medigses | Posigdo da _| Pontos de medicao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave [7 Caixa de Esquema teste elétrico Sensor, ° 2-14 B38:2-A14 instalagao elétricaMID 128 PID 102 Pressao do turbocompressor Tipo do motor: D7C, D9A, D12C, DH12C, DH12D, Numero do componente: A14, B37 Diagrama elétrico: ‘CM, CN, CO Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela acende & ‘© sensor do ar de carga mostra 0. Pro: ‘Teste apropriado no VCADS 28407-8 Verificagao dos valores dos sensores, motor em funcionamento Teste da condigdo no BIC: sim controle: ‘Adaptador na unidade de 2x9998505 Adaptador no componente: 9998534, 9998567 Outros: 9812519 Tipo de falha Sintoma Possiveis causas: FMIo * Alampada vermelha acende * Valor anormalmente altoFMI3 * Baixa poténcia de saida * Curto-circuito a tensdio ou cabo de sinal FMI 4 * Baixa poténcia de salda Medigao de tensao ecu Peace * Interrupgao no cabo de alimentagao ou de sinal * Curto-circuito a massa do chassi ou cabo de sinal ecu k}———} Comp! Medigdes Posigao da_| Pontos de medigaio Valor Valor medido | Outros. chave nominal Caixade | Esquema teste elétrico Sinal, pressao " 3-5 A3-AS u Motor em do marcha turbocompressor lenta, a0 nivel do mar Sinal, pressao 4 4-massa | Ad-massa do dochassi | do chassi turbocompressor Medigses | Posigdoda_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste olétrico Sensor, sinal u 2-4 837:2— Motor em 837:4 marcha lenta, a0 nivel do mar 9998534 conectado Cabo de u 11—massa do | 837:1— 9998634 alimentagao chassi massa do conectado de tensa chassiMedigao da resisténcia ecu ecu Ly Sct 0| come| G3 Eg Medigses | Posigao da_| Pontos de medi¢ao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Cabo de sinal 3-37:2 3-372 |R=00 Cabo de sinal 5-B37:4 | A5-B37-4 | R=00 Cabo de sinal 4-B37:1 | A4-B37:1 | R=00 chassi Medigses | Posigao da_| Pontos de medi¢ao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Tabela de 4—massa do | B37:4— R=00 9998634 massa chassi massa do conectadoMID 128 PID 105 Temperatura do ar de admissao Tipo do motor: Todos os motores. Nmero do componente: 14, B37 Diagrama elétrico: ‘cM, CN, CO Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela acende. Teste apropriado no VCADS | 28407-8 Pro: Verificagao dos valores dos sensores, motor em funcionamento Teste da condigo no BIC: | Sim ‘Adaptador na unidade de —_| 29998505 controle: Adaptador no componente: | 9998534, 9998567 Outros: 9812519 Tipo de | Sintoma falha’ Possiveis causas: FMlo * Porda da poténcia do motor com 0 motor frio (GH10C) ‘* Muita poténcia na aceleragao (GH10C) * Temperatura constante, 40°C (GH10C) © Temperatura muito altaFMI3 * Perda da poténcia do motor com o motor fio (GH10C) * Muita poténcia na aceleracao (GH10C) * Curto-circuito a tensao no cabo de sinal ‘ou no cabo de massa do chassi * Interrupgao no cabo de sinal ou sensor danificado FMI 4 * Porda da poténcia do motor com 0 motor frio (GH10C) * Muita poténcia na aceleragéo (GH10C) Medico de tensao cou Ly afew * Curto-circuito a massa do chassi no cabo de sinal * Falha no sensor Medigées Posigao da Pontos de medi¢ao Valor Valor medido | Outros. chave nominal Caixa de Esquema teste elétrico Sina " 2-8 az-a5 | U=2.6V 20°C temperatura do ar do turbocompressor Sinal, i} 2-5 A2-AS U=16V A 100°C temperatura do ar do turbocompressor Medigao da resisténcia col) pj Medigées Posigéo da | Pontos de medigao Valor Valor medido | Outros. chave nominal Caixade | Esquema teste elétrico Sinal, 0 2-5 A2-AS R temperatura do Consultar ar do Tabela com turbocompressor valores= }o—4 co pon Medicdes | Posi¢ao da_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave -———_.——— Caixa de Esquema teste elétrico Componente 0 3-4 B37:3- R=Consultar B37:4 Tabela com valores Tabela de 0 4—massa do | B37:4— R=00 massa chassi massa do chassi Arresisténcia do subsistema varia com a temperatura do ar do turbocompressor. A tabela abaixo apresenta as tolerancias e os valores corretos para diferentes temperaturas, Tabela com valores ‘Temperatura do ardo | Valor medido turbocompressor [*C] -40 155,5 -180,7 ko -30 82,3 -94,3 kK -20 45,3-51,5kO 10 25,9 -29,1 kK. 0 18,3 -17,1 kO 10 9,4-10,4 ka 20 5,9 -6,5 ko 30 3,8 -4,2 KO. 40 2581-27450 50 1736 1851.0 60 1198 -1282 0 70 840 -906 2 80 601 653.2 90 438 -478. 2 100 324-354 0110 243-267 120 185 -205.0 130 1422-15820 140 11-1240 150 87-980MID 128 PID 106 Press&o de carga Tipo do motor: D9A, DH12D, 07 Nmero do componente: A14, B37 Diagrama elétrico: ‘CM, CN, CO Sintoma geral da falha: Baixa poténcia do motor O bar na pressio do turbocompressor Cédigo de falha Teste apropriado no 28407-8 Verificagaio controle: VCADS Pro: dos valores dos sensores, motor em funcionamento Teste da condigaono | Sim BIC: ‘Adaptador na unidade de | 2x9998505 Adaptador no 9998534, 9998567 componente: Outros: 9812519 Tipo de | Sintoma Possiveis causas: falha: FMI3 (falha * Lampada de informagao amarela * Curto-circuito a tensao mais alta entre aelétrica) sempre apresenta 0 bar Baixa poténcia do motor Medidor de pressao do turbocompressor unidade de controle e o componente. * Possivel curto-circulto interno no componente FMI 4 (fala * Lampada de informagao amarela elétrica) sempre apresenta 0 bar Medidor de pressao do turbocompressor * Curto-circuito a tensao mais alta entre a unidade de controle e o componente. * Possivel curto-circuito interno no * Baixa poténcia do motor componente Medico de tensao £CU ye ——{1c079| Medigées Posigéo da | Pontos de mex Valor Valor Outros. chave nominal | medido Caixade | Esquema teste elétrico Sinal, pressao " 3-5 A3-A5 Ust4v Ao nivel do mar do aproximadamente turbocompressor Sensor, " 4-5 AS-AS U=5V alimentagao ecu Comp! Medigao da resisténcia Medigses | Posigao da_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Sensor, sinal u 2-4 837:2- 9998534 837:4 conectado, a0 nivel do mar Sensor, 0 1-4 B37:1— U=5V 9998534 alimentagao 837:4 conectadoFou Hy cot Medigdes Posigéo da _| Pontos de medigao Valor Valor medido | Outros, chave nominal Caixade — | Esquema teste elétrico Massa 0 5-B37:4 | AS-B37:4 Pressao do 0 3-B37:2 | A3-B37:2 turbocompressor, sinal Sensor, ° 4-B37:1 | A4-B37:1 alimentagaoMID 128 PID 107 Indicador do filtro de ar Tipo do motor: Todos os motores. Numero do componente: A14, B39 Diagrama elétrico: ‘cM, CN, CO Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela acesa Teste apropriado no VCADS Pro: 28407-8 Verificagao dos valores dos sensores, motor em funcionamento Teste da condigdo no BIC: sim ‘Adaptador na unidade de controle: 2x9998505 Adaptador no componente: 9998534, 9998567 Outros: 9812519 Tipo de | Sintoma falha’ Possiveis causas: FMlo * Porda da poténcia do motor * Filtro de ar obstruido FMI3 * Curto-circuito a tensdo no cabo de sinal * Curto-circuito no cabo de massaFMI4 * Curto-circuito & massa do chassi no cabo de sinal FMIS5 * Interrupeao na massa do chassi ou no cabo de sinal Medigao de tensao ecu =I “oars Medigées Posigéo da | Pontos de medigao Valor Valor medido | Outros. chave nominal Caixa de Esquema teste eletrico Sinal, pressao ul 17-8 ei7-se |u=3v diferencial do filtro de ar Sina, pressao ul 17-8 si7-p8 |u=12v Filtro diferencial do obstruido filtro de ar Cabo de ul 2-massa | B39:2- | U=0,8*Ubat 9998534 sinal/alimentagao dochassi_ | massa do conectado chassi Medigao da resisténcia cou lg ap-—o Mediges | Posigéo da _| Pontos de medigéo Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste eletrico Sina 17-8 Bi7-s8 | R=33001 pressao diferencial do filtro de ar= }o—4 co pon Medicdes | Posi¢ao da_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido chave -———_.——— Caixa de Esquema teste elétrico Componente 1-2 B39:1— 9998534 B39:2 conectado 1Se R = 2,2 kQ quando 0 motor estiver destigado, isto é uma indicagao de que o interruptor esta preso na posigao ativadaMID 128 PID 108 Press&o atmosférica Nota! O sensor esta localizado dentro da unidade de controle e portanto, nao pode ser verificado. © sinal é utilizado para calcular a pressao do turbocompressor bem como para compensar a alimentagao de combustivel quando estiver conduzindo em altas altitudes. Tipo do motor: Todos os motores Numero do componente: Ala Diagrama elétrico: ‘M, CN, CO Sintoma geral da falha: Cédigo de faiha ‘ motor nao ‘compensa para a pressdo atmosférica Teste apropriado no VCADS | 28407-8 Pro: Verificagao dos valores dos sensores, motor ‘em funcionamento Teste da condigéo no BIC: | Sim Tipo de | Sintoma Possiveis causas: faiha: FMI3 * Lampada de informagao amarela acende | __® Falha interna na unidade de controle * Resposta insatisfatéria em altas altitudes * Aunidade de controle foi exposta & presses extremamente altasFMI4 * Lampada de informagao amarela acende | _® Falha interna na unidade de controle * Resposta insatisfatéria em altas altitudes * A unidade de controle foi exposta & pressdes extremamente altasMID 128 PID 110 Temperatura do liquido de arrefecimento Tipo do motor: Numero do componente: Diagrama elétrico: Teste apropriado no VCADS Pro: Teste da condicao no BIC: ‘Adaptador na unidade de controle: Adaptador no componente: Outros: Todos os motores, A14, B21 cM, CN, CO 28407-8 Verificagao dos valores dos sensores, motor em funcionamento sim 2x9998505 9998534, 9998567 9998699, 9812519 Tipo de | Sintoma: Possiveis causas: falha: FMIO * Lampada no sensor de temperatura do * Nivel do liquido de arrefecimento baixo ou liquido de arrefecimento acende, amarela bomba de agua ou vermelha * Termostato danificado — tampa de * Falta de poténcia do motor pressao do tanque de expansao ou 0 sensor * Razao de fluxo insuficiente através do sistema de arrefecimento. Radiador ou intercooler obstruido FMI3 * Lampada de informagao amarela acende * Curto-circuito a tensao no cabo de sinal© Temperatura do liquido de arrefecimento. © Interrupgdo no cabo de alimentagao/sinal apresenta 0 ou cabo de massa FMI 4 * Lampada de informagao amarela acende * Curto-circuito 4 massa do chassi no cabo © Temperatura do liquido de arrefecimento de sinal apresenta 0 FMS * Lampada de informagao amarela acende * Interrupgao no cabo de sinal ‘* Temperatura do liquido de arrefecimento '* Curto-circuito 4 massa do chassi apresenta 0 Medigao de tensao ecu Le afew [Medigées PPosigéo da [Pontos de medigao [Vator |valor ‘outros lchave Caixade Jesquema [nominal |medido este eletrico Cabo de alimentagao de i} 25-5 A25—-AS A20 tensao Cabo de alimentagao de i} 25-5 A25-AS U=6V A80 tensio Medigao da resisténcia cou lg ap-—o |Medigées |Posigao da [Pontos de medigéo _|Valor nominal Valor |Outros. Jchave Caixa de |Esquema Imedido teste _elatrico Sinal, temperatura do liquido de] 0 [5-25 | AS-A25 | R=ConsultarTabela arrefecimento com valores cou Lg} etcomo [Mediges Posigao da [Pontos de medigao__|Valor nominal Valor outros. Johave [Caixa de JEsquema Imedido |teste lelétrico Componente] 0 1-2 |pat:t- | R= ConsultarTabela com 9998534 B21:2 valores conectadoArresisténcia do subsistema varia com a temperatura do liquido de arrefecimento. A tabela abalxo apresenta as tolerancias e os valores corretos para diferentes temperaturas, Tabela com valores Temperatura do liquide | Valor nominal de arrefecimento -30°C -20°C 13,4 -16,6 ko -10 °C 7,7 -9,3 KO. ac 4,5 -5,3 ka. 10°C 2,8 -3,3 ka. 20°C 1,8-2,0k2 30°C 41-13 40°C 746 -850 50°C 510-5740 60°C 356 -396 2 70°C 254-2809 80°C 183-2000 90°C 134-145 0. 100°C 100-107 0 110°C 75-810 120°C 57-620 130°C 44-480MID 128 PID 111 Nivel do liquido de arrefecimento Tipo do motor: Todos os motores. Nmero do componente: 68 Diagrama elétrico: EECU, diagrama elétrico Teste apropriado no VCADS | 28407-8 Pro: Verificagao dos valores dos sensores, motor ‘em funcionamento ‘Teste da condigéo no BIC: sim ‘Adaptador na unidade de controle: 2x9998505 ‘Adaptador no componente: 9998534, 9998567 Outros: 9998699, 9812519 Tipo de falha’ Sintoma Possiveis causas: FMI1 * Alampada vermelha acende * Appoténcia do motor é reduzida e o motor 6 desligado quando a velocidade do velculo diminuir abaixo de 3 km/h (se a protegao de superaquecimento do motor estiver incluida no software). * Nivel do liquid de arrefecimento baixo ou sensor danificado * Curto-circuito & massa do chassi no cabo de sinalPMI * Lampada de informagao amarela acende * Curto-circuito a tensao mais alta no cabo de sinal ou no cabo de massa do chassi FMI4 * Lampada de informagao amarela acende * Curto-circuito massa do chassi FMIS5 * Lampada de informagao amarela acende * Interrupgao Medigao de tensao cou Ly afew Medigses | Posigdo da _| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Sinal, nivel u 7-8 B7-B8 U=0,8"Ubat do liquido de arrefecimento ecu k}———} Medigses —_| Posigdo da _| Pontos de medi¢ao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave -—————_. Caixa de Esquema teste elétrico Cabo de 0 1-2 S68: — U=0,8"Ubat alimentagao 868:2 de tensaio Medigao da resisténcia cub) pi} Medigses —_| Posigdo da _| Pontos de medigs Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema |teste elétrico Sinal, nivel 0 7-8 87-88 R= do Iiquido de Interrupgao arrefecimento (normal) R=00 (vazio) ecu Medigses | Posigéo da_| Pontos de medi¢ao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Componente o 1-2 R= Interrupgao (normal) R=00 (vazio)MID 128 PID 153 Press&o no carter Tipo do motor: D9A, DH120 Nmero do componente: 14, B54 Diagrama elétrico: cM, co Sintoma geral da falha: ‘Cédigo de falha Poténcia do motor reduzida ‘Teste apropriado no VCADS | 28407-8 Pro: Verificago dos valores dos sensores, motor em funcionamento Teste da condigéio no BIC: | Sim ‘Adaptador na unidade de —_| 2x9998505 controle: Adaptador no componente: | 9998534, 9998567 Outros: 9998699, 9812519 Tipo de | Sintoma Possiveis causas: falha FMIO * Lampada de parada vermelha e alarme * Pressdo do carter esté muito alta * Poténcia do motor reduzida em 50% * Respiro do carter obstruido * Rotagdo reduzida do motor para < 1000 * Cilindro emperrado "pm * Sensor danificado* © motor para em velocidade < 2 kmih FMI3 * Lampada de informagao amarela * Curto-circuito a tensao mais alta (EB-24 > 4,98V, sinal do sensor ou massa do chassi) * Sensor danificado Medigao de tensao * Lampada de informagao amarela * Curto-circuito & massa do chassi (EB-24 <0,08V, sensor de sinal) * Sensor danificado Medigses | Posigao da_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Sensor, u 14-13 B14- B13 Alimentagao alimentagao de tensaio ecu Medigses | Posigao da_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Sensor, 0 11—massa do | 1- massa do 9998534 alimentagao chassi chassi conectado Sensor, sinal u 2-massa do | 2~massa do | U=3V Ao nivel do chassi chassi mar, 100 kPa, motor desligado, 9998534 conectado. Medicdo da resisténcia“Tes” “es Medigdes | Posigaéo da_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Sensor, 0 4-13 4-B13 R=00 9998534 alimentagao conectadoMID 128 PID 158 Tens&o da bateria Tipo do motor: Todos os motores. Diagrama elétrico: ‘M, CN, CO Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela Teste da condigao no BIC: | Sim Adaptadorna unidade de —_| 2x9998505 controle: Outros: 9998699, 9812519 Tipo de | Sintoma Possiveis causas: falha’ FMI3 * Lampada de informagao amarela acende * Falha no alternador * Carregador rapido FMI4 * Lampada de informagao amarela acende * Curto-circuito massa do chassi Medigao de tensao ecu PeaceMedigses —_| Posigo da _| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Massa do u 11-9 B11-B9 Ubat chassi Alimentagao u 12-10 B12-B10 | U=Ubat de tensaio Conexiio do 0 9—massa do | B9- massa chassi chassi do chassiMID 128 PID 171 Temperatura ambiente Tipo do motor: D9A, DH120 Nmero do componente: Aa Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela Teste da condigdo no BIC: | Nao Adaptadorna unidade de —_| 2x9998505 controle: Outros: 9998699, 9812519 Tipo de | Sintoma falha’ Possiveis causas: FMIg * Taxa de atualizagao anormal Medigao de tensao £0U KH] ——Ttcom Medigses | Posigéo da_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétricoLink de u [8 625-89 U=03-42 ‘Aensdo dads v varia dentro 17088 do intervao.! Link de 1 [26-8 eae-88 | U=03-42 ‘Atensdo dades v varia dentro J1708A do intervalo. ‘ 1 Consultar as Publicagées de Servigo do Grupo 37.IMPACT: Grupo 37, Diagnéstico, Link de dados, pesquisa de falhas, para mais informagdes sobre a pesquisa de falhas,MID 128 PID 172 Temperatura do ar de admissao Numero do componente: Diagrama elétrico: Sintoma geral da falha: Teste apropriado no VCADS ‘Adaptador na unidade de controle: Adaptador no componente: Outros: ‘A14, B39 cM, CN, CO Lampada de informagao amarela acesa 28407-8 Pro: Verificagao dos valores dos sensores, motor ‘em funcionamento Teste da condicao no BIC: | Sim 2x9998505 9998534, 9998567 9998699, 9812519 Tipo de | Sintoma: Possiveis causas: falha: FMI3 * Temperatura constante, 25°C * Curto-circuito a tensao no cabo de sinal ‘0u no cabo de massa do chassi * Interrupgo no cabo de sinal ou no cabo de massa, FMI 4 © Fumaga azul em condigdes de baixas temperaturas * Curto-circuito a massa do chassi no cabo de sinal* Sensor danificado FMIS © Interrupgio na instalagao elétrica * Sensor danificado * Curto-circuito a tensao mais alta no cabo de sinal Medigao de tensao cou bg afew [Medicoes Posicaoda [Pontos de medigao [Valor valor Outros. Jcnave ICaixa de Esquema |rominal —_|medido este etétrico Sinal, temperatura do ar de ul 3-13 |Bs-a13, 26V A admissao 20°C ecu Lp} —$——feyof com IMedigoes PPosigao da Pontos de medigao [Vator valor outros lcrave__[Caixade teste [Esquema etéirico [nominal |medido Cabo de alimentagao_ u 3-massado | B39:3 - massa do | U=2,6 9998534 do sinal chassi chassi v conectado Medigao da resisténcia [Medicoes Posigéo da [Pontos de medigao__|Valor nominal valor Outros. jenave [Caixa de |Esquema medida teste _[létrico Sinal, temperatura do arde| 0 [3-13 |B3-B13 | R=Consultar Tabela admissao com valores ecu I-11 [Medices Posigao da [Pontos de medica JValor nominal Valor [Outros jchave [Caixade JEsquema Imedido teste __[olétrico‘Componente 3-4 39:3 - B39:4 R= Consultar Tabela com alores 9998634 conectado A resisténcia do subsistema varia com a temperatura do ar. A tabela abaixo apresenta as tolerancias @ os valores corretos para diferentes temperaturas. Tabela com valores Temperatura ambiente Valor nominal -30°C 83,3 -94,1 kK -20°C 45,8 -51,4kO 10°C 26,2 -29 KO orc 18,4-17,1 KO 10°C 9,6 -10,4 ka 20°C 30°C 40°C 2586 -2740 0 50°C 1792-1876 Q 60°C 1215-1273. 70°C 860-8929 80°C 619.5 638,50 90°C 452,7 464,70 100°C 336.5 -343,3 0MID 128 PID 174 Temperatura do combustivel Tipo do motor: D7C, DIA, D12C, DH12c Numero do componente: A14, B51 Diagrama elétrico: ‘CM, CN, CO Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela acesa Teste apropriado no VCADS Pro: 28407-8 Verificagao dos valores dos sensores, motor em funcionamento Teste da condigdo no BIC: sim ‘Adaptador na unidade de controle: 2x9998505 Adaptador no componente: 9998534, 9998567 Outros: 9998699, 9812519 Tipo de | Sintoma falha Possiveis causas: FMI3 * Quantidade incorreta de combustivel * Curto-circuito a tensao no cabo de sinal (bateria ou SV) ou no cabo de massa do chassi * Interferéncia no sinal ou no cabo demassa do chassi * Sensor danificado FMI4 * Quantidade incorreta de combustivel * Curto-circuito a massa no cabo de sinal * Sensor danificado Medigao de tensdo ecu Pag com) Medigdes | Posigao da_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Sinal, u 13-5 A13- AS temperatura do combustivel Medigao da resisténcia Fu) eX} Medigdes | Posigao da_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave 7. Caixa de Esquema teste elétrico Sinal, 0 13-5 A13- AS R= Consultar temperatura ‘Tabela com do valores, combustivel ecu Medigdes | Posigdo da_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquemateste elétrico Componente 0 3-4 851:3— R=Consultar 851:4 Tabela com valores Aresisténcia do subsistema varia com a temperatura do combustivel. A tabela abaixo apresenta as tolerancias e os valores corretos para diferentes temperaturas, Tabela com valores Temperatura do Valor nominal combustivel -30°C 24,4 -30,6 kQ 20°C 13,4 -16,6 kO 10°C 7,68 -9,32 kQ orc 4,46 -5,34 KO 10°C 2,75 -3,25 kK 20°C 1,76 -2,04 KO 30°C 1120-1290 0 40°C 746-850 0 50°C 509-573. 60°C 356 -396 0 70°C 254-2800 80°C 182,6 -199,6 0 90°C 134,2-145,2.0 100°C 100-107,4.0 110°C 75,2 -80,8 2 120°C 87.1 -61,9.0 130°C 43,9-47,90MID 128 PID 175 Temperatura do dleo do motor Tipo do motor: Todos os motores. Numero do componente: A14, B38 Diagrama elétrico: ‘cM, CN, CO Teste apropriado no VCADS | 28407: Verificagéo Pro: dos valores dos sensores, motor em funcionamento Teste da condigéo no BIC: | Sim ‘Adaptadorna unidade de | 2x9998505 controle: Adaptador no componente: | 9998534, 9998567 Outros: 9998699, 9812519 Tipo de | Sintoma Possiveis causas: falha: FMIO * A lampada vermelha acende * Arrefecimento insatisfatério * Reducao de poténcia no primeiro estagio * Sensor danificado (a7>135°C) e desliga no segundo estagio (se a protegao de superaquecimento do motor for selecionada no software). FMI3 * Lampada de informagao amarela acende * Curto-circuito a tensao no cabo de sinal* 0 sensor de temperatura de dleo * Interrupgao no cabo de sinal apresenta 0 * Sensor danificado FM 4 © Lampada de informagao amarela acende * Curto-circuito 4 massa do chassi no cabo * O sensor de temperatura de dleo de sinal apresenta 0 * Sensor danificado Medigao de tensao Eu Jayo-—$—=fT4c0m0| Medicées | Posigéo da _| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixade | Esquema teste elétrico Sinal, u 1-5 AIA u=2-3V A20°C temperatura do dleo o4y ‘A100 °C ecu k}———} Medigses —_| Posigo da _| Pontos de medicao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave | Caixa de Esquema teste elétrico Cabo de u 1—massa do | 1-massa do | U=5V 99986534 alimentagao chassi chassi conectado de tensao Medigao da resisténcia Fu) eX} Medigses —_| Posigao da _| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétricoSinal, 0 1-5 A1-AS R= Consultar temperatura Tabela com do dleo valores, ecu Medigses | Posi¢éo da_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave 7} Caixa de Esquema teste elétrico Componente 0 3-4 B38:3— R=Consultar 9998534 838-4 ‘Tabela com conectado valores Arresisténcia do subsistema varia com a temperatura do éleo. A tabela abaixo apresenta as tolerancias os valores corretos para diferentes temperaturas. Tabela com valores Temperatura do dleo | Valor nominal -30°C 24,4 -30,6 k -20°C 13,4 -16,6 kO 10°C 7,68 -8,32 kQ orc 4,46 -5,34 KO 10°C 2,75 -3,25 kQ 20°C 1,76 -2,04 ko 30°C 1120-1290 0 40°C 746 -850 0 50°C 809-573. 0 60°C 356-396 0 70°C 254-2800 80°C 182,6 -199,6 0 90°C 134,2-145,20 100°C 100-107,49 110°C 75,2 -80,8 2 120°C 87.1 -61.99130°C 43,9-47,90MID 128 PID 224 Imobilizador Eletrénico Tipo do motor: D9A, DH120 Nmero do componente: Aa Diagrama elétrico: EECU, diagrama elétrico Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela Teste da condigéo no BIC: | Nao Tipo de _| Sintoma Possiveis causas: falha: FMI2 * Nao é possivel dar a partida no motor * Dados intermitentes ou incorretos FMI 12 * Nao é possivel dar a partida no motor * Unidade danificada ou componente danificadoMID 128 PID 228 Sensor de velocidade do veiculo, calibragem Tipo do motor: Todos os motores. Nmero do componente: Al4, 17 Diagrama elétrico: ‘cM, CN, CO Teste apropriado no VCADS | 38356-8: Fator K, Pro: teste Teste da condigéo no BIC: | Sim Adaptadorna unidade de | 2x9998505 controle: Adaptador no componente: | 9990008, (Verde) Outros: 9998699, 9812519 Possiveis causas: * Piloto automatico danificado em conjunto com outros cédigos de falha afetando a velocidade do veiculo, ® Link de informagao SAE J1708 danificado * Unidade de controle do veiculo (VECU) danificada Medigao da resisténciamh ala coma Medigdes | Posigao da_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Link de 0 25-2 B25—pc2 | R=00 Medico no informagao {pino 2 do conector do 1708 conector do link de dados link de dados) Link de ° 26-2 B26—pc3 | R=00 Medi¢ao no informagao {pino 3 do conector do J1708 conector do link de dados link de dados)MID 128 PID 245 Distancia total do veiculo Tipo do motor: D9A, DH120 Nmero do componente: Aa Diagrama elétrico: cM, co Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela ‘Teste apropriado no VCADS | 2008-2: Dado de Pro: consumo de combustivel Teste da condigao no BIC: | Nao Adaptadorna unidade de —_| 2x9998505 controle: ‘Adaptador no componente: | 9998534, 9998567 Outros: 9998699, 9812519 Tipo de | Sintoma Possiveis causas: * Taxa de atualizagao anormal Medigao de tensaoecu Peace Medigses —_| Posigdo da _| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Link de 25-9 B25 - B9 Atensao informagao varia dentro J1708 A do intervalo." Link de Atensao informagao varia dentro J1708 B do intervalo. 1 1 Consultar as Publicagées de Servico do Grupo 37.IMPACT: Grupo 37, Diagnéstico, Link de dados, pesquisa de falhas, para mais informagées sobre a pesquisa de falhas.MID 128 PID 251 Mensagem padrao no SAE J1708 Tipo do motor: D9A, DH120 Nimero do componente Aa Diagrama elétrico: cM, co Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela Teste da condigao no BIC: | Nao ‘Adaptadorna unidade de | 2x9998505 controle: Adaptador no componente: | 9998534, 9998567 Outros: 9998699, 9812519 Tipo de | Sintoma falha’ Possiveis causas: FMIg Medigao de tensao ecu Pag © Taxa de atualizagao anormalMedigses | Posigdoda | Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave -———. Caixa de Esquema teste elétrico Link de u 25-9 B25 - B9 Atensao informagao varia dentro 1708 A do intervalo." Link de 0 26-9 826 - B9 U=03-4,2 Atensao informagao v varia dentro 1708 B do intervalo. 1 1 Consultar as Publicagées de Servigo do Grupo 37.IMPACT: Grupo 37, Diagnéstico, Link de dados, pesquisa de falhas, para mais informagSes sobre a pesquisa de falhas,MID 128 PID 252 Mensagem padrao no SAE J1708 Tipo do motor: D9A, DH120 Nmero do componente: Aa Diagrama elétrico: cM, co Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela Teste da condigao no BIC: | Nao ‘Adaptadorna unidade de | 2x9998505 controle: Adaptador no componente: | 9998534, 9998567 Outros: 9998699, 9812519 Tipo de | Sintoma falha’ Possiveis causas: FMIg Medigao de tensao ecu Pag © Taxa de atualizagao anormalMedicées Posigéo da | Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave sh Caixa de Esquema teste. elétrico Link de 0 25-9 B25 - B9 Atensao informagao varia dentro J1708 A do intervalo.' Link de " 26-9 B26 - B9 U=0,3-4,2 Atensao informagao v varia dentro 41708 B do intervalo. 1 1 Consultar as Publicagées de Servigo do Grupo 37.IMPACT: Grupo 37, Diagnéstico, Link de dados, pesquisa de falhas, para mais informagGes sobre a pesquisa de falhas.MID 128 PPID 6 Interruptor de parada do motor Namero do componente: A14, $901 Esquema elétrico: cM Adaptadorna unidade de —_| 9990014 controle: Adaptador no componente: | 88890039 Outros: 9998699, 9812519 * Lampada de adverténcia amarela © 0 interruptor de parada nao pode ser ativado B Tipo de | Sintoma: Possiveis causas: falha: FMI3 * Lampada de adverténcia amarela * Curto-circuito a tensao da bateria. FMIS * Botdo de parada, compartimento do motor * Interrupgao na instalagao eleétrica Notal Cédigo de falha, MID 128 PPID 6 FMI 5, s6 pode ser registrado quando a velocidade do énibus ultrapassar um determinado valor e durante o processo de partida do motor. Medig6es de tensaoEu le DIT come. seu FOIFD -19e>re MedigGes de resisténcia Medicdes | Posigéo da_| Pontos de medigo Valor Valor medido | Outros chave nominal Caixa de Esquema teste elétrico Controle de 27-18 A27-A18 | U=0,8*Ubat Ativo. Ativa a partida parada do motor no ‘compartimento do motor. Inativo Medigses | Posigao da_| Pontos de medicao Valor nominal | Valor medido | Outros chave Caixa de Esquema teste elétrico Componente 0 1-2 1-2 R=00 R= Interrupgao (botao de parada pressionado) seu HOID4) O9e>re Medigdes | Posigao da_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros chave Caixa de Esquema teste elétrico Instalagao o 11—massa do | $901:1 - elétrica e chassi massa do EECU chassiseu HOD 04 cone seu 00H] DH cone Medigdes —_| Posigdo da _| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros chave Caixa de Esquema teste elétrico Instalagao ° 27-2 AN4:A27 - elétrica $901:2 Instalagaio A14:B10- elétrica s901:1 Valido para as pegas de contato A e B da EECU e também as pegas de contato do componente, Medigses | Posigaoda_| Pontos de medicao Valor Valor medido | Outros chave nominal Caixade | Esquema teste elétrico Instalagao 0 27 outros | A27- outros | R= Acima Medigées elétrica, cabo pinos pinosnas | de 500 kQ designadas de sinal pegasde —_| (todos os para contatoAe | pontos de ‘encontrar 8 medigao) curto-circuitos Atensdes mais baixa e mais alta, Nota! Duas caixas de testeMID 128 PPID 86 Torque do freio motor requisitado Tipo do motor: D9A, DH120 Nmero do componente: Aa Diagrama elétrico: cM, co Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela Teste da condigao no BIC: | Nao ‘Adaptadorna unidade de | 2x9998505 controle: Adaptador no componente: | 9998534, 9998567 Outros: 9998699, 9812519 Tipo de | Sintoma falha’ Possiveis causas: FMIg Medigao de tensao ecu Pag © Taxa de atualizagao anormalMedicées| Posigéo da | Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave sh Caixa de Esquema teste. elétrico Link de 0 25-9 B25 - B9 Atensao informagao varia dentro J1708 A do intervalo.' Link de " 26-9 B26 - B9 U=0,3-4,2 Atensao informagao v varia dentro 41708 B do intervalo. 1 1 Consultar as Publicagées de Servigo do Grupo 37.IMPACT: Grupo 37, Diagnéstico, Link de dados, pesquisa de falhas, para mais informagGes sobre a pesquisa de falhas.MID 128 PPID 123 Regulador de pressao dos gase de escaper (EPG 2) (Aquecimento/freio motor 50%) Tipo do motor: D7c, D12C, DH12c Namero do componente: 14, Y37 Diagrama elétrico: ‘cM, CN, CO Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela acesa Teste apropriado no VCADS | 25340-8: Fungaio Pro: de partida e regulagem da temperatura, teste Teste da condigao no BIC: | Nao Adaptadorna unidade de —_| 2x9998505 controle: Adaptador no componente: | 9998534, 9998567 Outros: 9998699, 9812519 Tipo de | Sintoma Possiveis causas: falha: FMI3 * Aquecimento e freio motor inoperantes * Curto-circuito a tensao da bateria entre a © Fumaga azul em condigées exigentes valvula solendide e a unidade de controle* Motor pode ter dificuldade de dar a * Curto-circuito na valvula solendide partida FMI 4 * EPG 2 constantemente ativado * Curto-circuito a massa do chassi entre a * Baixa capacidade e fumaga preta valvula solendide e a unidade de controle FMI5 * Aquecimento e freio motor inoperantes * Interrupgao entre a valvula solendide e a * Fumaga azul em condigées de baixas unidade de controle temperaturas © Interrupgao no cabo de alimentagao ou * Motor pode ter dificuldade de dar a valvula solendide. partida * Fusivel de alimentagao do EPG queimado FMI * Faiha ao receber a mensagem da * Taxa de atualizagao anormal (no é posigao do seletor de marchas (no & valido para 0 D9A) Vvalido para 0 D9A) Medigao de tensao ecu Peace Mediges | Posig&o da _| Pontos de medigéo Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixade | Esquema teste elétrico Sinal, EPG u 35-9 pss-s9 | u= Normalmente (nao 6 valido Ubattinativo) inativo coma para o D9A) chave de ov partida na (Ativo) posigao de condugao Sinal, EPG " 36-9 eas-89 [u= Normatmente Ubat(inativo) inativo coma chave de ov partida na (ativa) posigao de condugaoecu k}———} Comp! Medigses | Posigdo da_| Pontos de medi¢ao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico cabo de 0 2-massa do | Y37:2- U=Ubat 9998534 alimentagao chassi massa do. conectado de tensao chassi (nao é valido para 0 D9A)MID 128 PPID 124 Regulador de pressao dos gases de escape (Aquecimento/freio motor 100%) Tipo do motor: D7C, D12¢, DH12¢ Numero do A14, Y37 componente: Diagrama elétrico: cM, CN Sintoma geral da falha: | Lampada de informagao amarela acesa Teste apropriado no | 25336-6: Fungaio do VCADS Pro: freio motor, teste 25340-8: Fungao de partida e regulagem da temperatura, teste Teste da condigéono | Sim BIC: Adaptador na unidade | 2x9998505 de controle: ‘Adaptador no 9998534, 9998567 componente: Outros: 9998699, 9812519 Tipo de | Sintoma Possiveis causas: falha:Furs * Freio motor inoperante ‘Curto-circuito & tensfo da bateria entre a valvula solenéide e a unidade de controle Curto-cireuito na valvula solendide * Freio motor inoperante Medigao de tensao ecu Pag com) FM 4 * EPG 1 constantemente ativado * Curto-ctcuito a massa do chassi entre a * Baixa capacidade © emisséo de fumaga valvula solendide e a unidade de controle consideravel (preta) FMI Interrupgao entre a valvula solendide e @ unidade de controle, no cabo de alimentagao ou na valvula solendide Fusivel de alimentagdo do EPG queimado Medigses —_| Posigéo da _| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Sinal, EPG u 35-9 B35 - BO Normaimente Ubat(inativo) inativo u=0v (ative) Sinal, EPG 0 39-9 836 - Bo Normalmente (nao 6 valido Ubat(inativo) inativo para o D9A) ov (Ativo) ecu Medicdes | Posi¢o da_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave [7 Caixa de Esquema teste elétrico cabo de 0 2—massa do | Y37:2— 9998534alimentagao chassi massa do conectado de tensao chassi (ndo ¢ valido para o DSA)MID 128 PPID 125 EOL Tipo do motor: p7c Namero do Als componente: Diagrama elétrico: CN Sintoma geral da falha: Lampada de informacao amarela acesa Teste apropriado no 2340-8: Fungao de VCADS Pro: partida e regulagem da temperatura, teste Teste da condigéo no | Nao BIC: Adaptador na unidade | 2x9998505 de controle: Adaptador no 9998534, 9998567 ‘componente: Outros: 9998699, 9812519 Tipo de | Sintoma falha’ Possiveis causas: FMI3 * Curto-circuito a tensao mais alta FMI 4 * Curlo-circuito a tensdo mais baixa ou & massa do chassiMedigao de tensao ecu Peace Medigses | Posigao da_| Pontos de medi¢ao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico EOL 24-9 B24 - Bo u<é Inativo U>96Vv AtivoMID 128 PSID 161 VIN Tipo do motor: D9A, DH120 Nmero do componente: Al4, 17 Diagrama elétrico: cM, co Sintoma geral da falha: Funges do motor inoperantes Tipo de | Sintoma falha’ Possiveis causas: Fi 12 * 0 veiculo dé a parlida mas desliga imediatamente (1 — 3 segundos) * Falha no link de informagao SAE J1708 * Falha na unidade de controle do veiculo (VECU)MID 128 PSID 162 VIN Tipo do motor: D9A, DH120 Lista de componentes: Al4, 17 Diagrama elétrico: cM, co Sintoma geral da falha: Funges do motor inoperantes Sintoma Possiveis causas: * 0 veiculo dé a parlida mas desliga * A.unidade de controle do vetculo (VECU) imediatamente (1 — 3 segundos) ua unidade de controle do motor {EECU) nao possuem o mesmo nimero do chassiMID 128 PSID 201 SAE J1939 Interrup¢ao do link de dados Tipo do motor: Todos os motores. Nmero do componente: Aa Diagrama elétrico: ‘cM, CN, CO Sintoma geral da falha: Funges do motor inoperantes controle: ‘Adaptador na unidade de —_| 2x9998505 Outros: 9998699, 9812519 Tipo de falha: Sintoma Possiveis causas: FMig * Lampada de informagao amarela * Fungées incorretas do motor (por exemplo, piloto automatico, EPG, preaquecimento) Medigao de tensao ecu Peace * Falha de comunicagao no link de dados J1939 entre a EECU e VECU | Medigdes ] Posigao da__| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. |chave Cakade | Esquema teste elétrico Link de 0 1-9 B1-B9 27 1 controle 03V ~ J1939 CANH Link de u 2-9 82-9 23% 1 dados J1939 o.3v - CANL + Consultar as Publicagées de Servigo do Grupo 37.IMPACT: Grupo 37, Diagnéstico, Link de dados, pesquisa de falhas, para mais informagdes sobre a pesquisa de falhas, Medigao da resisténcia ecu Peace Medicdes | Posigao da _| Pontos de medigao Vator nominal | Valor medido | Outros. chave Caixade | Esquema teste elétrico Link de ° 1-2 B1-B2 R=600 Dois controle resistores de 1939, terminagao resistor de terminagio R= 1200 Um resistor de terminagao Comentarios Se R = 60 0 entre B1 e B2, 0 cabo esta OK. ‘A medigao foi realizada somente com um resistor de terminagao se R = 120 0 entre B1 e B2. O veiculo deve possuir dois resistores de terminagao, um interno na unidade de controle do motor (EECU) ¢ um como um resistor final préximo a unidade de controle do veiculo (VECU)MID 128 PSID 205 Interferéncia na comunicagao, link de dados, unidade de controle da caixa de mudan¢gas Informagées gerais Para mais informagées sobre os cédigos de falha, consultar MID 128 Unidade de controle do motor Codigo de falha FMI 9 Faltando sinal da Unidade de Controle da Transmissao (TECU/MID 130). Condigées para o cédigo de falha: * Esta faltando a mensagem no J1939 da seguinte unidade de controle: Unidade de Controle da Transmisso (TECU). Sintomas observados: * Uma unidade de controle sem contato com as outras unidades de controle pode causar varios sintomas. Possiveis causas: * A.unidade de controle tem uma falha de software ou versao incorreta de software * A.unidade de controle nao tem tensao de alimentacao. * Conector. © Link de dados. Informagées detalhadas: * As falhas referentes ao link de dados podem ser localizadas combinando este cédigo de falha com outros cédigos de falha. * Provavelmente 0 link de dados nao esteja com problemas se o cédigo de falha ocorrer isolado como um cédigo de falha relacionado ao link de dados. * 0 software ou a versio de software incorreta podem resultar na mensagem de auséncia no link de dados. * Se nao houver nenhum cédigo de falha registrado pela unidade de controle da qual esta faltando os dados, a causa pode ser falha de alimentagao para aquela unidade de controle. * Para continuar com a pesquisa de falha, ver Link de dados, pesquisa de falhas Teste relacionado no VCADS Pro: * 17034-3 informagées do veiculo, testeMID 128 SID 1/2/3/4/5/6 Unidades injetoras Informagées gerais Cédigo de | Descrigaio falha SID 1 Injetor 4 SID 2 Injetor 2 SID 3 Injetor 3 siD4 Injetor 4 SIDS Injetor 5 SID 6 Injetor 6 Tipo do motor: D9A, D12¢, DH12¢, DH12D Numero do componente:A14 | Y33 (6072) Diagrama elétrico: cM, CO Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela acesa Baixa capacidade, velocidade aleatéria e ruido anormal Teste apropriado no VCADS | 23018-6: Pro: Avaliagaio do injetor, quantidadedo combustivel 23712-6: Desligamento do injetor, manual controle: Adaptadorna unidade de | 29998505 ‘Adaptador no componente: | 9998534, 9998567 Outros: 9998699, 9812519 Re Medigao direta no injetor Tipo de_| Sintoma Possiveis causas: falha: FMI2 * 3 cilindros no curso de poténcia * Curto-circuito a tensao da bateria no * Falta de poténcia do motor ‘cabo do lado de alta tensio do injetor FMI3 * 3 ou 5 cilindros no curso de poténcia * Curto-circuito entre os lados de alta e de * Falta de poténcia do motor baixa tensio * Curto-circuito a tensao da bateria no cabo do lado de baixa tensao do injetor FMI4 3 cilindros no curso de poténcia Falta de poténcia do motor * Curto-circuito & massa do chassi no cabo do lado de alta ou baixa tensao do injetorFMS * 3 ou 5 cllindros no curso de poténcia * Falta de poténcia do motor * Interrupgaio no cabo no lado de baixa ou alta tensao. Se 3 cédigos de falha foram registrados (um conjunto), a interrupgao estara no lado de alta tensao. Se somente um cédigo de falha fol registrado, a interrupgao estara no lado de baixa tensao do injetor em questao. FMI7 * Funcionamento irregular * Falta de poténcia do motor * Falha no injetor. * Compressao insatisfatéria FMI41 * 3 ou 5 cilindros no curso de poténcia * Falta de poténcia do motor * Falhas intermitentes Medigao da resisténcia cou ky) pf} ——14come| Mediges | Posigdio da _| Pontos de medigaio Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixade | Esquema teste elétrico Injetor 1 ° 1-12 ait-ai2 |R=15-20 (Bosch) R=45-50 (Lucas) Injetor 4 ° 11 Massa do | A11-massa | R= chassi dochassi__| Interrupcao Injetor 2 0 22-12 az2-ai2 | R=15-20 (Bosch) R=45-50 (Lucas) Injetor 2 ° 22-massa | A22-massa | R= dochassi | dochassi__| Interrupgao Injetor 3 o 23-12 Aas-M2 | R=15-20 (Bosch) R=45-50 (Lucas)injetor 3 23—massa_ | A23-massa | R= dochassi | dochassi_| Interrupgao Injetor 4 34-24 as4—arg | R=15-20 (Bosch) R=45-50 (Lucas) Injetor 4 34—massa | A34—massa | R= dochassi | dochassi_| Interrupgaio Injetor § 35-24 As6-A24 | R=1,5-20 (Bosch) R=45-50 (Lucas) Injetor § 35—massa_ | A35-massa | R= dochassi | dochassi_| Interrupgao Injetor 6 36-24 ase—azd | R=15-20 (Bosch) R=45-50 (Lucas) Injetor 6 36-massa | A36-massa | R= dochassi | dochassi__| InterrupgaioMID 128 SID 17 Valvula de corte de combustivel Tipo do motor: p7c Nmero do componente: 14, Yoa Diagrama elétrico: CN Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela Adaptadorna unidade de —_| 2x9998505 controle: Outros: 9998699, 9812519 Tipo de falha: | Sintoma: Possiveis causas: FMI2 (dado incorreto) * © motor para e néo da a partida * Contato intermitente, ou no conector ‘ou em um cabo danificado * Curto-circuito & massa do chassi ou na tensao mais alta * Componente danificado FMS (falha elétrica) * 0 motor para e nao da a partida © Curto-circuito a tensao da bateria © Nenhum combustivel chega no bico do injetor entre a valvula solendide e a unidade de controle © Curto-circuito na valvula solensideMedigao de tensdo cou Ly afew FMI4 * Valvula solendide constantemente * Curto-circuito & massa do chassi no ativada cabo entre a valvula solenside e a unidade de controle FMI5 * 0 motor para e nao da a partida * Interrupgao entre a valvula solendide € aunidade de controle * Interrupgéo no cabo de alimentagao para a valvula de corte do combustive! FMI 6 (falha elétrica) © 0 motor para e nao da a partida © Corrente anormalmente alta, curto-circuito a massa do chassi * Componente danificado FMI 11 (falha desconhecida)| _* © motor para e nao da a partida * Componente ou cabo danificado Medigses —_| Posigo da _| Pontos de medicao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Sinal, valvula 0 34-9 834-89 U=ov Ativo de corte do combustivel U= Ubat InativoMID 128 SID 18 Valvula de drenagem, separador de agua Tipo do motor: D9A, DH120 Nmero do componente: 14, A45 Diagrama elétrico: cM, co Sintoma geral da falha: ‘Cédigo de falha Nenhuma drenagem de agua Adaptadorna unidade de | 2x9998505 controle: Adaptador no componente: | 9998534, 9998567 Outros: 9998699, 9812519 * Lampada de informagao amarela * Vazamento de combustivel quando 0 motor esta desligado e a ignigdio esta ligada * Falta de poténcia do motor Tipo de_| Sintoma Possiveis causas: falha’ FMI3 * Lampada de informagao amarela * Curto-circuito a tensao mais alta entre a © Saida EB32 desconectada unidade de controle e o componente '* Componente danificado FMl4 * Curto-circuito & massa do chassi entre a unidade de controle e o componente* Arno sistema de combustivel FMI5 * Lampada de informagao amarela * interrugdo entre a unidade de controle e * Saida EB32 desconectada componente © Interrupgao na alimentacao para a valwula * Fusivel do componente queimado '* Componente danificado Medico de tensao ecu k}———} Comp! Medigses | Posigao da_| Pontos de medi¢ao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Componente, u 3-9 A45:3-B9 | U=Ubat 9998567 alimentagao conectado ecu Peace Medigses | Posigdoda_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave [7 Caixa de Esquema teste elétrico Componente, 0 6-9 B6 -B9 U=0,9"Ubat Componente fungao inativo Componente ativoMID 128 SID 20 Regulador de avango de injegao Tipo do motor: p7c Numero do componente: | A14, ¥33 Diagrama elétrico: cN Sintoma geral da falha: | A lampada vermelha acende (nao para 0 FMI 2) © motor para ou nao a a partida (nao para oO FMI 2) controle: Adaptador na unidade de | 2x9998505 Outros: 9998699, 9812519 Tipo de | Sintoma Possiveis causas: falha’ FMI2 * Lampada de informagao amarela acende * Curto-circuito a tensao da bateria, lado de alta tensao FMI3 * Curto-circuito entre os lados de alta e de baixa tensio * Curto-circuito a tensao da bateria no lado de baixa tensaoFMI 4 * Curto-circuito a massa do chassi no lado de baixa tensdo FMS: * Interrupgéio no cabo entre a unidade de controle ¢ a bomba FMI6 * Curto-circuito a massa do chassi no lado de alta tensao FMI7 * Falha interna na bomba * Interferéncia no sinal de elevacdo da agulha FMI8. * Falha interna na bomba '* Falha interna na unidade de controle do motor. FMI 14 * Falha nao identificével Medigao da resisténcia ecu Ly 14} Medigses —_| Posigdo da_| Pontos de medi¢ao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Sinal, luva de 0 9-21 AQ-A2t regulagem Sinal, luva de ° 9—massa do | 14—massa regulagem chassi dochassi —_| InterrupgaoMID 128 SID 21 Sensor de posigao do motor Tipo do motor: Todos os motores. Numero do componente: A14, B919, BOS Diagrama elétrico: ‘cM, CN, CO Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela Adaptadorna unidade de —_| 2x9998505 controle: Outros: 9998699, 9812519 Tipo de | Sintoma falha’ Possiveis causas: FMI2 (valido para o p7c) * 0 sinal nao chega FMI3 * Lampada de informagao amarela acende * Dificuldades na partida na segunda tentativa * Curto-circuito a tensao, cabo positive ou negative * Curto-circuito massa do chassi, cabo positive * Interrupgao no cabo positivo ou negativo * Sensor instalado incorretamente ou danificado * Polaridade invertida do sensor ou roda do sensor danificadaFMI8 * Lampada de informagao amarela acende | _* Interferéncia elétrica no sinal de rotagao * Dificuldades na partida na segunda do motor, isolagao insatisfatéria ou cabo danificado. tentativa * Sensor instalado incorretamente ou danificado * Roda do sensor danificada Medigao de tensao ecu Peace Medigses | Posigdo da _| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave -———— Caixa de Esquema teste elétrico Sinal, u 7-18 AT-AN8 Motor posigao do Parado. motor Sinal, u 15-28 A15- A28 55V (valido para o posigao do D7c) motor (elevacao da agulha) Medigao da resisténcia Fu) eX} Medicdes | Posi¢ao da_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave | Caixa de Esquema teste elétrico Sinal, 0 7-18 AT-A18 0,775 — posicao do 0,9445 ka motorMID 128 SID 22 Sensor de rotagdes do motor Tipo do motor: Todos os motores. Numero do componente: B04, A14 Diagrama elétrico: ‘cM, CN, CO Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela acende Adaptadorna unidade de —_| 2x9998505 controle: ‘Adaptador no componente: | 9998534 Outros: 9998699, 9812519 Tipo de | Sintoma Possiveis causas: falha’ FMl2 * Rotagao irregular e motor falha na * Interferéncia elétrica no sinal de rotagao partida do motor ou contato intermitente * © motor para se 0 sinal da arvore de * Isolagao insatisfatéria ou cabo danificado comando de valvulas desaparecer © Sensor instalade incorretamente ou danificado * Dente danificado no volante do motor FMI3 * Rotagao irregular e motor faha na partida © © motor para se o sinal da arvore de * Curto-circuito & tensao, cabo positive ou negativo * Curto-circuito & massa do chassi, cabocomando de valvulas desaparecer positive * Curto-circuito entre os cabos ou no sensor * Interrupgao no cabo positive ou negative * Contato intermitente, sensor instalado incorretamente ou danificado FMIa * Motor falha na partida * © motor para se o sinal da drvore de comando de valvulas desaparecer © Interferéncia elétrica * Sensor instalado incorretamente ou danificado *® Dente danificado no volante do motor Medigao de tensao ecu Medigdes —_| Posigdo da _| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Sinal, sensor u 30-31 A30-A31 Motor de rotagao do parado. motor Medigao da resisténcia cul ei-——H Medigses | Posigao da_| Pontos de medi¢ao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Sinal, sensor ° 30-31 A30-A31 0,775 - de rotagao do 0,9445 ko motorMID 128 SID 23 Comando regulador Tipo do motor: p7c Nmero do componente: A14, 33 Diagrama elétrico: CN Sintoma geral da falha: Lampada vermelha Stop ( no se aplica ao FMIL2). © motor para ou nao da a partida, Adaptadorna unidade de —_| 29998505 controle: Outros: 9998699, 9812519 Tipo de | Sintoma Possiveis causas: falha’ FMI2 * Lampada de informagao amarela * Curto-circuito a tensao da bateria, lado de alta tensao FMI3 * Curto-circuito entre o lado de alta e baixa tensao da bateria ou para o lado de baixa tensao da bateria FMI4 * Curto-circulto 4 massa do chassi, lado debaixa tenso FMIS Interrupgao no cabo entre a haste de controle e a unidade de controle Interrupgao no acionador da haste de controle FMI6 Curto-circuito & massa do chassi, lado de alta tensao FMI7 Haste de controle emperrado ou falha mecdnica na bomba Falha no sensor FMIs Falha interna na bomba de alimentagao de combustivel ou na unidade de controle do motor FMI 11 Falha nao identificavel Medigao de tensao Comp| ecu Pag Medigdes | Posigéo da_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Sinal, haste u 8-10 A8-A10 Motor em de controle marcha lenta do volante do f= 200 Hz motor Medigao da resisténciaMedigdes | Posigao da_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Sinal, haste 0 8-10 A8-A10 159 de controle do volante do motor Lado de alta ° 8—massa do | A8 - massa tensao chassi do chassi _| Interrupgaio Lado de ° 10-massa | A10- massa baixa tenso dochassi | dochassi _| interrupgoMID 128 SID 24 Posigao da cremalheira reguladora Tipo do motor: p7c Numero do componente: A14, ¥33 Diagrama elétrico: CN Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela Adaptadorna unidade de —_| 2x9998505 controle: Outros: 9998699, 9812519 Tipo de | Sintoma Possiveis causas: ‘* Alampada vermetha acende * © motor nao da a partida falha: FMI2 * A lampada vermelha acende * Valor do sensor esté fora da faixa de * © motor péra ou néo dé a partida medigao ou sensor danificado * Interrupgao ou curto-circuito no cabo * Falha interna na bomba FMI 13 * Sensor danificado ou nao calibrado Medigao da resisténciavt Medigses | Posigao da_| Pontos de medi¢ao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Sinal, ° 16-17 A16-A17 200 Medi¢ao na posigao da bobina haste de controle Sinal, 0 29-17 A29- M7 200 Bobina de posigao da referéncia haste de controle ‘Componente ° 16-massa | A16-massa | R= dochassi | dochassi _| interrupgaio Componente ° 17-massa__ | A17- massa dochassi | dochassi _| Interrupgao Componente ° 29-massa | A20-massa dochassi | dochassi _| InterrupgaoMID 128 SID 33 Controle do ventilador Tipo do motor: D9A, GH10C, DH12D Numero do componente: 14, Y47 Diagrama elétrico: cM, CO Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela Adaptadorna unidade de —_| 29998505 controle: Adaptador no componente: | 9998534, 9998567 Outros: 9998699, 9812519 Tipo de | Sintoma Possiveis causas: falha: FMI3 * Lampada de informagao amarela * Curto-circuito a tensao mais alta (B21 > * Velocidade do ventilador 0%, alta 0,65°U)bat temperatura do liquido de arrefecimento FMI4 * Lampada de informagao amarela * Curto-circuito & massa do chassi no pino * Velocidade do ventilador 100%, alto B21 consumo de combustivelFMS * Lampada de informagao amarela * Velocidade do ventilador 100%, alto consumo de combustivel * TInterrupgao no * cabo * Fusivel * Conectores Medigao de tensao eou Hai —arfoe Medigdes | Posi¢ao da_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave 7. Caixa de Esquema teste elétrico Sinal PWM, 0 21-9 B21-B9 Ubat Ativo bomba hidraulica ov InativoMID 128 SID 64 Rotagdes da bomba em linha Tipo do motor: D7C, D9A, DH12D Nmero do componente: A14, BOS Diagrama elétrico: ‘M, CO, CN Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela Adaptadorna unidade de —_| 2x9998505 controle: ‘Adaptador no componente: | 9998534, 9998567 Outros: 9998699, 9812519 Tipo de falha’ Sintoma Possiveis causas: FMI3 ‘* Lampada de informagao amarela acende © Motor tem dificuldade de dar a partida na segunda tentativa * Curto-circuito a tensdo da bateria ou na massa do chassi, cabo positivo Curto-circuito a tensao da bateria, cabo negative Interrupgao no cabo positive ou negativo Sensor instalado incorretamente ou danificado Polaridade invertida do sensor ou roda do sensor danificadaFug * Lampada de informagao amarela acende | __ © Interferéncia elétrica no sinal de rotagao, * Motor tem dificuldade de dar a partida na (ou cabo isolado incorretamente segunda tentativa * Sensor instalado incorretamente ou danificado * Roda do sensor danificada Medigao da resisténcia 0 = Medigdes | Posigaéo da_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Sinal, rotagao 0 A7-Ate | A7-A18 da bomba ligado em 0 A30-A31 | A30-A31 Valido para 0 D9A ligado em sérieMID 128 SID 70 Elemento do preaquecedor 1 Tipo do motor: D7C, D9A, D12C, DH12C, DH12D Numero do componente: Aa Diagrama elétrico: ‘CM, CN, CO Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela acende ‘Adaptador na unidade de controle: 2x9998505 Adaptador no componente: 9998534, 9998567 Outros: 9998699, 9812519 Tipo de_| Sintoma Possiveis causas: falha: FMI3 * O relé de preaquecimento pode estar *® Curto-circuito a tensao da bateria em constantemente ativo EBS * Bateria descarregada, alta temperatura * Relé constantemente ativado de admissao ou consumo muito alto de corrente FMI4 * Preaquecimento nao funciona, emissao * Curto-circuito @ massa do chassi ou relé de fumaga branca durante a partida a frio de preaquecimento danificado dificuldade de partida em condigées de baixas temperaturas.* Preaquecimento nao funciona * Fusivel queimado * Dificuldades na partida do motor em © Intetrupgao no: elemento de temperaturas muito baixas preaquecimento, conexao entre o relé © elemento ou o cabo Medigao de tensao ecu Peace Medigdes Posigao da _} Pontos de medigiio Valor Valor medido | Outros. chave nominal Caixade — | Esquema teste elétrico Sinal, elemento u 31-9 B31-B9 .8"Ubat Inativo de aquecimento 1 Ativo com a chave de partida na posigdo de condugao Preaquecimento 0 5-9 Bs - B9 u>t2Vv Ativo 1, diagnéstico do aquecedor Usov Inativo com a chave de partida na posigdio de condugaoMID 128 SID 71 Preaquecedor de partida 2 Tipo do motor: D9A, DH120 Diagrama elétrico: cM, co Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela ‘Adaptadorna unidade de —_| 2x9998505 controle: Adaptador no componente: 9998534, 9998567 Outros: 9998699, 9812519 Tipo de | Sintoma Possiveis causas: falha’ FMI3 * Falha na velocidade do ventilador (valido * Auséncia do sinal para o ventilador Para 0 D9A) (valido para o D9A) FMI 4 * Curlo-circuito & tensdo mais alta * Curto-circulto tensao mais balxa ou a massa do chassi FMIS5 * Corrente anormalmente baixa ou interrupgaoMID 128 SID 78 Bomba de alimentagao de combustivel Tipo do motor: D9A, DH120 Nmero do componente: 14, Aad Diagrama elétrico: cM, co Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela Adaptadorna unidade de —_| 2x9998505 controle: ‘Adaptador no componente: | 9998534, 9998567 Outros: 9998699, 9812519 Tipo de | Sintoma: Possiveis causas: falha: FMI3 (valido * Tensao maior que o normal * Curto-circuito a tensa parao Dea) FMI4 * Lampada de informagao amarela * Curto-circuito & massa do chassi (EA19, * Bomba de alimentagao de combustivel sinal de controle) funcionando constantemente * Bomba de alimentagao de combustivel danificada FMIS * Lampada de informagao amarela * Interrupgao no cabo para a bomba de* Bomba de alimentagao de combustivel alimentagdo de combustivel no funciona * Fusivel queimado * Bomba de alimentagao de combustivel danificada Medigao de tensao ecu Peace Medigses | Posigaoda_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Bomba de U=0,8"Ubat Bomba de alimentagao do chassi alimentagao de de combustivel, combustivel sinal inativa Bomba de alimentagao de combustivel ativa Medigao da resisténcia ecu }———9_ @DHcome| Medigdes —_| Posi¢ao da_| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave 7. Caixa de Esquema teste elétrico Bomba de 0 1-5 1-5 R>100 9998567 alimentagao conectado do combustivel, motor Bomba de ° 1—massa do | 1- massa do | R 9998567 alimentagao chassi chassi Interrupgao conectado de combustivel, alimentagaioBomba de 0 5—massa do | 5—massa do | R= 9998567 alimentagao chassi chassi Interrupgao conectado de combustivel, sinalMID 128 SID 85 Valvula de arrefecimento do pistao Tipo do motor: D9A, DH120 Nmero do componente: A14, Y46 Diagrama elétrico: cM, co Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela acesa Adaptadorna unidade de —_| 2x9998505 controle: Outros: 9998699, 9812519 Tipo de | Sintoma Possiveis causas: * Lampada de informagao amarela falha: FMI3 © Lampada de informagao amarela * Curto-circuito a tensao mais alta FMI 4 * Lampada de informagao amarela * Curto-circuito & massa do chassi FMIS * Fusivel queimado * Interrupgao Medigao de tensaoecu Medigdes | Posigdo da _| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Sinal, valvula " B34-B9 B34-B9 | U=Ubat Inativo de u=0v Ativo arrefecimento dos pistoesMID 128 SID 230 Interruptor da marcha lenta 1 Tipo do motor: Todos os motores. Nmero do componente: Al4, 17 Diagrama elétrico: ‘cM, CN, CO Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela acende Adaptadorna unidade de —_| 2x9998505 controle: Outros: 9998699, 9812519 Tipo de | Sintoma Possiveis causas: falha: FMI3 © Lampada de informagao amarela acende | Curto-circuito a tensao da bateria e cabo A fungao Limp-home nao funciona entre a unidade de controle do motor (EECU) e a unidade de controle do veiculo (VECU) * Falha no pedal do acelerador FMI 4 * Lampada de informagao amarela acende * A fungdo Limp-home nao funciona * Curto-circuito 4 massa do chassi no cabo entre a unidade de controle do motor (EECU) e a unidade de controle do vefculo (VECU) * Interrupgao no cabo entre a unidade de controle do motor (EECU) e a unidade decontrole do veiculo (VECU) * Falha no pedal do acelerador Medigao de tensao ecu Pag com) Medigses —_| Posigdo da _| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave -——— Caixa de Esquema teste olétrico Cabo VECU u 4-9 B4-B9 uav AtivoMID 128 SID 230 Interruptor da marcha lenta 1 Tipo do motor: Todos os motores. Nmero do componente: Al4, 17 Diagrama elétrico: ‘cM, CN, CO Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela acende Adaptadorna unidade de —_| 2x9998505 controle: Outros: 9998699, 9812519 Tipo de | Sintoma Possiveis causas: falha: FMI3 © Lampada de informagao amarela acende | Curto-circuito a tensao da bateria e cabo A fungao Limp-home nao funciona entre a unidade de controle do motor (EECU) e a unidade de controle do veiculo (VECU) * Falha no pedal do acelerador FMI 4 * Lampada de informagao amarela acende * A fungdo Limp-home nao funciona * Curto-circuito 4 massa do chassi no cabo entre a unidade de controle do motor (EECU) e a unidade de controle do vefculo (VECU) * Interrupgao no cabo entre a unidade de controle do motor (EECU) e a unidade decontrole do veiculo (VECU) * Falha no pedal do acelerador Medigao de tensao ecu Pag com) Medigses —_| Posigdo da _| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave -——— Caixa de Esquema teste olétrico Cabo VECU u 4-9 B4-B9 uav AtivoMID 128 SID 231 Link de controle SAE J1939 Numero de componente: | At Esquema elétrice: oM, xc. Adaplador na unidade de | 990014 controle Notas 9998699, 0812519 Tipo de | Sintoma: Possiveis causas: falha: FMI2 * Piloto automatico nao funciona © Curto-circuito a tensao da bateria ou a massa do chassi no link de controle. entre CANH e CANL * Freio motor nao funciona, © Curto-cire, * Resistor de terminagao incorreto na instalagao elétrica ou na unidade de controle do motor. MedigGes de tensao ecu Peace [Medicoes Posigao da [Pontos de medigao WValor nominal [Valor Joutros| ichave [Caixade — JEsquema |medido este elétrico Link de controle J1939 51-58 | B51-B58 ANHU=23403 v 35-68 | B55-B58 Link de controle J1939 CANL | i * Consular a Literatura de Servigo, Grupo 37. IMPACT: Grupo 37, Diagnéstico, Links de dados, pesquisa de falhas para mais informagées sobre a pesquisa de falhas, Medigdes de resisténcia co K-14} [Medigoes [Posigao da Pontos de medigao Valor Walor Joutros| Jchave ICaxade Jesquema lnominal —_|medido teste lelétrico 60a Link de controle J1939 0 51-55 B51 - B55 HILMID 128 SID 232 Alimentagao de tensao CC, 5 V Tipo do motor: Todos os motores. Nmero do componente: Aa Diagrama elétrico: ‘cM, CN, CO Sintoma geral da falha: Lampada de informagao amarela acende & um cédigo de falha 6 apresentado para o sensor de pressao do turbocompressor & leo. Adaptadorna unidade de —_| 2x9998505 controle: Outros: 9998699, 9812519 Tipo de falha’ Sintoma Possiveis causas: FMI3 * Valores incorretos do sensor de pressao do turbocompressor e éleo. * Baixa poténcia de saida * 0 sensor de pressao do turbocompressor @ de dleo mostra 0 no instrumento. © Curto-circuito a tensao da bateria na salda EASFMl4 * 0 sensor de pressao do turbocompressor e de éleo mostra 0 no instrumento. * Baixa poténcia de salda * Curto-circuito & massa do chassi em EA4 © Sensor danificado Medigao de tensdo ecu Pag com) Medigses —_| Posigdo da _| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Sinal, 0 4-5 Ab-AS U=5V alimentagao de 5V para o sensorMID 128 SID 240 Memoria do programa Tipo do motor: Todos os motores Namero do componente: Ala Diagrama elétrico: Tipo de Possiveis causas: ‘Ages recomendadas: faiha: FMI2 * Alampada * Falha de programacao * Durante a programagao vermelha de © Falha interna na unidade veriticar os parémetros parada acende de controle © Faiha durante a * 0 motor nao daa ‘condugao: substituir a partida nidade de controle FMI 12 * Alampada vermetha de parada acende * O motor nao daa partida © Falha intema na unidade de controle © Substituir a unidade de controleMID 128 SID 250 SAE J1587/1708 Link de informagao Tipo do motor: Todos os motores Namero do Ala componente: Diagrama elétrico: | CM, CN, CO Adaptador na 2x9998505 unidade de controle: Outros: 9998699, 9812519 Tipo de falha’ Sintoma Possiveis causas: Fi 12 * Lampada de informagao amarela acende * Nenhuma informagao da unidade de controle do motor no link de informagao (SAE J1708) * Pressao do turbocompressor, temperatura do éleo, temperatura da gua e rotagao do motor apresentam ° Medigao de tensao * Falha interna na unidade de controleecu Peace Medigses —_| Posigdo da _| Pontos de medigao Valor nominal | Valor medido | Outros. chave Caixa de Esquema teste elétrico Link de 25-9 825 - B9 Atenséo dados varia dentro 17088 do intervalo." Link de 1 dados J17088 1 Consultar as Publicagées de Servigo do Grupo 37.IMPACT: Grupo 37, Diagnéstico, Link de dados, pesquisa de falhas, para mais informagGes sobre a pesquisa de falhas.MID 128 SID 253 Memoria de dados EEPROM Tipo do motor: Todos os motores. Nmero do componente: Aa Diagrama elétrico: ‘cM, CN, CO Sintoma geral da falha: ‘Cédigo de falha Lampada vermelha de parada Tipo de | Sintoma Possiveis causas: falha’ FMI2 * Lampada vermelha de parada * Falha interna na unidade de controle * 0 motor nao da a partida * Falha de programagao Fi 12 * Lampada vermelha de parada * © motor nao da a partida * Falha interna na unidade de controle © Erro de soma de verificagaoMID 128 SID 254 Unidade de controle do motor (EECU) Tipo do motor: Todos os motores. Nmero do componente: Aa Diagrama elétrico: ‘cM, CN, CO Sintoma geral da falha: ‘Cédigo de falha Lampada vermelha de parada * Apresentado cédigo de falhana solicitagao para a unidade de controle * Motor falha na partida Tipo de | sintoma Possiveis causas: faiha: FMI2, 8, 9,11,12] © Lampada vermelha de parada ** Falha interna na unidade de controle do * © motor ndo da a partida motor. FMI 13 * Falha interna na unidade de controle do motor.